路面结构改造工程施工组织设计

'路面结构改造工程ZZ路（垃圾路口向西1700米）路面结构改造工程施工组织设计编制人：审核人：审批人：XX市政养护管理公司二0年月55 路面结构改造工程目录一、编制依据和范围2二、工程概况3三、施工部署4四、现场平面布置图6五、施工方案7六、施工组织及施工进度计划12七、机械设备配备情况14八、质量保证措施14九、工期保证措施23十、安全施工措施25十一、文明施工措施26十二、施工协调及临时交通组织27十三、附图与附表2855 路面结构改造工程一、编制依据和范围（一）、编制依据1、基础文件（1）、本工程文件。（2）、ZZ路道路改造工程施工图纸及相关文件。2、国家现行的工程建设政策、法规以及现行有关施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准：（1）、《沥青路面施工及验收规范》（GBG50092—96）（2）、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）（3）、《城市道路路基工程施工及验收规程》（CJJ44—91）3、西安市建设文明工地有关标准及环境保护等方面的的具体规定和要求。（二）、编制范围本施工组织设计的编制范围为ZZ路道路改造工程施工图中的全部内容。（三）、编制原则以施工及验收规范为依据，结合本公司实际情况和本工程施工特点，科学严谨的编制施工组织设计。编制原则如下：1、认真贯彻执行国家的工程建设方针，严格执行建设程序。2、遵循市政施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。3、科学合理的安排工期，有效的节约成本。4、结合工程特点，配备具有施工经验的专业队伍，选择性能良好的机械设备，高效、有序、优质、安全的组织施工，确保在计划工期内按合同要求完工。5、科学布置施工现场，减少施工临时用电及施工场地。55 路面结构改造工程6、确保施工全过程的文明施工、安全生产工作顺利开展。7、严格遵守ISO9001质量运行体系，在施工中严把工程质量关，确保每道工序达到规范标准。8、根据安全生产管理条例，结合本工程的特点，做到施工安全与社会安全同步，把安全防范工作落实到每一个角落。9、在施工中必须加强环保工作，杜绝野蛮施工破坏环境的事件发生。10、搞好文明施工，做到便民、利民、不扰民，把文明施工贯穿于整个施工的全过程。二、工程概况（一）工程概述ZZ路（垃圾路口向西1700米）道路改造工程，全长1700米，道路总宽为12.1米，行车道宽为11.5米，道路两边平石各宽0.3米。现状道路路面出现大面积的网裂、龟裂及局部下沉现象，其中网裂面积达9444.5㎡，龟裂下沉面积达1033.8㎡。影响行车的安全性及舒适性，上述道路病害是因为道路基础满足不了车辆的的承载力，导致道路路基下沉、路面产生网裂及龟裂现象。为解决上述道路病害，对原道路路面加水泥进行就地冷再生施工，冷再生工作面总宽8.5米（道路中线向南北两侧各4.25米），然后加铺6cmAC-20沥青下面层（喷洒透层油），4cmAC-13中粒式改性沥青混凝土上面层（喷洒粘层油）。（二）主要工程数量做冷再生面积：14450㎡降低检查井：22座提升检查井：22座55 路面结构改造工程做6cmAC-20沥青混凝土面积：19550㎡做4cmAC-13中粒式改性沥青混凝土面积：19550㎡三、施工部署为保证本工程高速度、高质量地完成，我们将组建项目部，并配备有丰富施工经验的技术人员和管理人员，按照项目法施工的运行规则进行工程管理，并根据本工程的特点，建立相应的管理体系，将质量、安全、文明施工工作层层落实到人，按工程特点组建专业施工队，施工前对这些施工人员进行技术培训、技术安全交底，使其全面满足质量技术要求。（一）施工总目标1、质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，健全质量保障体系，落实质量责任制，树立精品意识，确保工程质量达到合格等级，分部分项工程质量合格率达到100%，工序合格率达90%以上。2、工期目标发扬本公司长期以来形成的顽强拼搏、善打硬仗的作风，确保30天（日历天）工期内完成工程文件规定及施工过程中可能增加的全部工程任务。3、安全目标确保工程安全，力争“不出现任何安全事故”安全生产符合国家及行业标准。4、文明施工目标加强文明施工管理，做到文明施工的各项要求5、环境保护目标遵守国家环境保护法规，遵守噪声、振动、粉尘等环保规定，施工过程中，55 路面结构改造工程按照西安市文明施工、环境卫生和市容管理有关规定的要求，采取行之有效的措施，建立项目环境监控体系，全面达到环保标准。（二）指导思想为确保施工方案及总目标的实现，特制定本工程施工指导思想为：“加强领导，强化管理，技术先行，严格监控，确保工期，优质安全，文明施工，争创样板”。加强领导：我们将成立项目经理部，以强有力的领导班子坐镇指挥，确保政令畅通和承包合同各项目标的实现。强化管理：以工程为中心，以人为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，确保目标的实现。技术先行：学习新工艺、新规则，制定详细的工艺流程图，配备精良的机械设备和试验检测仪器，确保新技术的实施。严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料，旨在指导施工，控制质量。确保工期：合理组织、精心安排，保证重点，确保在工期目标内完成所有工程项目。优质安全：把ISO9001族系标准贯穿于施工全过程，高标准、严要求，无论是主体工程还是附属工程，均一次合格，合格率100%。坚持“安全第一，预防为主”的思想，严格操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性地制定安全措施，确保安全指标的实现。文明施工：按照市级及单位文明施工有关规定，切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地条理化，施工操作规范化，工艺流程程序化。争创一流：争创一流质量、一流管理、一流文明施工，高起点进行工程施工及管理。155 路面结构改造工程、保障施工期间的道路通畅，现场文明整洁，安全生产有序，市容环境良好，是实施施工项目管理和制定施工方案的重要指导思想。2、人力资源配备以“管理经验丰富，业务素质高，能吃苦耐劳，服从领导”为条件，以“一人多能，精干高效”为原则。3、技术方案制度，做到全面可靠，实用易行，科学管理。4、施工机械配备：根据现场条件和工期需要，进行合理经济配备。四、现场平面布置图1、材料存放场在根据施工区域，合理在施工现场慢车道材料存放场，方便施工。2、生产用电根据本工程特点，用电设备较小，准备100KW发电机两台。3．施工垃圾处理施工现场垃圾及时清运至有关部门规定地点。4．施工围挡（1）面层施工作业区域采取规范化全封闭蓝色彩钢板围挡，并在彩板周围设立标牌、标语，悬挂警示灯。（2）施工围挡由专人负责清洁维护，做到围挡整洁，规范。五、施工方案及施工技术措施（一）施工方案本工程为确保在工期内完成施工任务，因此采用平行施工法。准备三个施工队：铣刨施工队，冷再生施工队，升降井施工队.根据以往经验，8.5米55 路面结构改造工程宽的冷再生需要四刀可以全副打完，一天可以打400米，因此将全段道路分成四段进行施工，第一施工段为k1+700-k1+200，第二施工段为k1+200-k0+800,第三施工段为k0+800-k0+400,第四施工段为k0+400+k0+000.先进行围挡第一施工段，升降井施工队对第一段中的检查井进行降低，待降完摆水泥，开始进行就地冷再生，打完后整平，与道路两侧未进行冷再生的原路面进行顺接，整平完后覆盖黑芯棉洒水养生七天。在第一段养生期内紧接着进行第二施工段施工，以此平行施工。（二）施工技术措施◆升降检查井、收水井一、基本要求1、施工现场必须配备施工管理人员和质量检测人员，并明确其职责。2、原则上城市主干道上的检查井更换采用可调式井框盖，次干道、支路等采用复合式井框盖；防沉降盖板主要适用于城市主干道上的公交港湾处检查井升降井施工、多次修复仍出现沉降的检查井升降井施工。3、升完的井周修补范围应与原路面顺接，检查井及其周围路面1.5m×1.5m范围内不得出现沉陷或突起。4、整平、调整井口高度时不得使用碎砖、卵石或土块支垫。5、维修后的检查井、雨水口，在养生期间应设置围挡和安全标志加以保护。6、维修后的检查井、雨水口在修补路面以前，井座周围、面层以下道路结构部分应夯实紧密，其强度和稳定性不应小于该处道路结构的强度。二、施工前准备1、对施工管理人员、操作工人进行安全技术交底和施工技术交底。2、必须的施工机械配备。切割机一台；空压机或小型破碎机一台；（枪头须配备两个以上）；平板夯（冲击夯）一台；轻型卡车两辆（运送材料、设备和废料）；振动压路机一辆；夜间施工照明、安全防护设施；小型发电机一台；撬杠一根；3M直尺，塞尺等。必要时配备路面多功能养护工程车及吊装设备。3、材料的准备。所用的原材料及预制购配件必须符合规范和相关规定。3.1进场的原材料（砂石、水泥）必须送检。55 路面结构改造工程3.2砂浆采用M20，并由试验室确定配比，施工现场按试验配比确定施工配合比。3.3井周回填必须采用热拌沥青混混合料，混合料摊铺温度不低于140度，碾压温度不低于125度。三、施工1、复合式井框盖升井施工1.1测量井与路面的高差：对辖区内所有的各类检查井进行量测，与路面高差超过1㎝的应进行整修。如右图，顺车行方向在两侧井框测两次，h取最大值。1.2裁边：总的原则是升井完成后，四边与路面接茬平顺，用三米直尺量测不超过5mm。1.2.1仅井框下沉，裁边范围为旧井框及周围1.5m×1.5m路面面层。边缘裁成立棱，为规则的方型或圆型。1.2.2井框及其井周路面均下沉，裁边范围为根据现场情况扩大的修补面积，保证井周与原路面的平顺。边缘裁成立棱，为规则的方型或圆型。1.3破碎：用冲击钻将井周破碎，取出旧井框盖。1.3.1仅井框下沉时，破碎深度在1.5m×1.5m范围内原则上不小于13cm（原路面为两层沥青料时以清除旧沥青层为准）。1.3.2井框及其井周路面均下沉时，破碎深度在1.5m×1.5m范围内原则上不小于13cm（原路面为两层沥青料时以清除旧沥青层为准），其余部分不小于5cm。1.4清理：将旧井框盖取出，清理操作面，作业范围无松散沥青混凝土粒料；操作时注意垃圾等杂物不得掉入检查进中。1.5安装55 路面结构改造工程1.5.1准备混凝土垫块若干：材质为C30砼预制块，根据所需升降井高度，采用不同的厚度。尺寸为：6cm、7cm、8cm、9cm　不等。1.5.2在井周路面十字挂线，量出井筒顶部与路面高差。去除井圈下一匹砖，在井周路面十字挂线，量出砖与路面高差。当砌砖至与路面间隙大于13㎝+7㎝（井框厚度＋垫块厚度）时，应用相应厚度尺寸的垫块铺砌至与路面间隙小于13㎝+2㎝（井框厚度＋砂浆厚度）。1.5.3放置垫片。先用合适厚度（6、7、8㎝）的混凝土垫片，沿井周等距离放置4片。垫片上均匀摊铺砂浆后放置井框，用镐沿井框四周由弱到强震动，直至稳固无晃动。1.5.4放置井框再次挂线，测井框与周围路面高差，以不大于2㎝砂浆反复调整至规定高度，保证井框略高于路面5mm。1.6涂刷结合油在接茬立面、井圈侧面及老路基层均匀涂刷和洒结合油。1.7井周回填①井框稳定、位置调整正确后，用沥青混和料分层填至井框以下5㎝，并用小型夯实机具分层充分夯实，每层厚度不大于5㎝。②沥青混合料面层摊铺。首先应确定合适的松铺系数（参照1.25～1.50，结合施工实践予以确定）。然后以确定的摊铺系数进行摊铺、整平。③接缝碾压。首先对与原路面接缝进行碾压。a.方形。压路机先在原路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15CM，对四边碾压一遍。b.圆形。用手推压路机或平板振动夯以与圆的切线约45度角的方向，在原路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15CM，轮迹重叠2/3，沿四周碾压（夯）一遍。④碾压。用压路机进行碾压，碾压应在四个方向进行，避免向一侧推挤。同时及时量测、整修。碾压不到的位置，用手推式压路机碾压。2、可调式井框盖升井施工55 路面结构改造工程2.1切边：总的原则是升井完成后，四边与路面接茬平顺，用三米直尺量测不超过5mm。2.1.1只井框下沉，最小切割半径≥370+冲击夯工作面宽度（mm）。边缘裁成立棱，为规则的方型或圆型。2.1.2井框及其井周路面均下沉，裁边范围为根据现场情况扩大的修补面积，保证井周与原路面的平顺。边缘裁成立棱，为规则的方型或圆型。2.2破碎：用冲击钻将井周破碎，取出旧井框盖。2.2.1只井框下沉时，破碎深度：在最小切割半径≥370+冲击夯工作面宽度（mm）范围内原则上不小于13cm（原路面为两层沥青料时以清除旧沥青层为准）。2.2.2井框及其井周路面均下沉时，破碎深度：在最小切割半径≥370+冲击夯工作面宽度（mm）范围内原则上不小于13cm（原路面为两层沥青料时以清除旧沥青层为准），其余部分不小于5cm。2.3清理：将旧井框盖取出，清理操作面，作业范围无松散沥青混凝土粒料；操作时注意垃圾等杂物不得掉入检查进中。2.4安装：2.4.1根据路面的高度，必要时拆除井筒顶部砌砖，将混凝土调节环固定在井筒顶部，确保混凝土调节环顶面与路面高差为12～16cm。采用1：2砂浆粘结，砂浆厚度不得超过2cm。2.4.2将安装框套进调节环中，以确认调节环的高度是否能够满足施工的要求。为保证井盖能正确的被安装到位，必须保证安装框的底部是处在被套调节环内的位置。2.4.3在接茬立面、调节圈处及老路基层应均匀涂刷结合油。2.4.4用沥青混合料将挖开部分填充，必须逐层回填压实，每层以5cm为宜，压实机具采用立式夯。回填至低于路面1.5～2cm处。2.4.5提升安装框高于路面2cm左右。2.4.6将安装框小心的取出，避免破坏周围的填充层，形成预制结构。此时，铺装层高于路面2cm左右。2.4.755 路面结构改造工程将新的井框盖小心的放进预制结构中，井盖的开启方向应垂直于水流方向。2.4.8使用压路机碾压，将井框盖压入路面中，使之与路面一体。所有塞在开启口、铰链及透气孔中的沥青必须要被全部清理干净，以保证井盖日后正常的使用。2.4.9清理完工。3、防沉降盖板安装施工要求3.1规格3.1.1防沉降预制大盖板尺寸为2.0m×2.00m×0.20m；C30钢筋混凝土，重约1800kg/块。3.1.2防沉降预制圆型盖板尺寸为D1180mm×200mm；C30钢筋混凝土，重约550kg/块。3.2基坑开挖3.2.1基坑开挖尺寸四边至少在防沉降大盖板基础上加设0.15m，即2.30m×2.30m（D1480mm）；以检查井中心为开挖量测定线的起始点，进行放样；3.2.2用切割机切割路面，基坑开挖要求做到形状规则，且四边齐直，立面垂直；3.2.3基坑开挖深度（以钢纤维混凝土井框即130mm为标准计算），开挖的深度为：130mm（井框高度）+20mm（1：2水泥砂浆稳固料）+200mm（盖板厚度）+100mmC30水泥砼整平层，共计450mm。55 路面结构改造工程3.3基础加固3.3.1二灰石基层厚度一般为200~300mm，把已经松散的二灰石基层全部挖掉，在灰土垫层上加固C30水泥混凝土。3.3.2在铺设底部混凝土层时，检查井砖墙四周易用木板挡将检查井砖墙体与砼隔开。3.4安装防沉降盖板3.4.1使受力面不作用在MU10砖砌井井壁上，而是将其转移到道路基层上，防沉降盖板底部与检查井砖墙顶必须留有30～50mm的空隙点，空隙处采用橡胶垫圈填充。3.4.2吊放盖板前应检查检查井砖墙顶面砖块是否松动，如有损坏和松动，应予修理固结。3.4.3用于承托防沉降盖板的水泥混凝土标号应为C30。3.4.4计算确定防沉降盖板就位标高时，应掌握“宁高不低”的原则，一般控制在略高5mm，克服盖板自重与水泥砼湿料产生的微小下沉。3.4.5现场需配备5T吊车，在2小时内（即砼初凝前）完成防沉降大盖板的吊装、安设、就位，盖板需平整稳定。3.5防沉降盖板周边充填3.5.1防沉降盖板四周空缝用C30水泥砼填实压平（或用粗砾式沥青砼压实）。3.5.2在摊铺沥青砼前需将防沉降盖板与路基的接缝处设置自粘式土工格栅。3.6检查井盖座安装3.6.1防沉降盖板安放时一定要控制好盖板的顶面标高；3.6.2检查井井座与防沉降盖板连接面处应将盖板表面洗净、凿毛，确保检查井井座与防沉降大盖板连接牢固。3.6.3井座安装在防沉降大盖板上时必须用1：2水泥砂浆做稳固料厚2厘米，保障井座就位稳固。3.6.4如遇标高计算有误或开挖过深，致使防沉降大盖板安装过低，必须要将防沉降大盖板重新吊起，用C30水泥砼调整到计算标高。55 路面结构改造工程3.7修复路面3.7.1井座边等涂沥青漆，摊铺粗砾式沥青砼，井座边用冲击夯压实粗砾式沥青砼（AC-25），找平后用平板夯压实，压实度大于95％，；3.7.2面层摊铺细砾式沥青砼（AC-16），用压路机碾压，压实度大于96％。3.7.3清除废料，撤出围护及指示标志，开放交通。4、升降井作业施工注意事项4.1在升降井施工作业中，需对检查井、收水井口进行防护，采取措施防止砖块、水泥沙浆等杂物落入井中造成管道堵塞；4.2晚间进行升降井施工作业，必须保证当日工完料净现场清，不影响第二天道路交通运行；4.3防沉降盖板的安设横、纵坡应同道路横、纵坡相同5质量控制依据中华人民共和国建设部标准CJJI－2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》、CJJ36－2006《城镇道路养护技术规范》，升井施工质量应达到：5.1外观：5.1.1表面平整、坚实，接缝紧密无枯焦；无明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染井框盖。面层与井框应接顺，不得有积水现象。5.1.2升过的检查井内不得有砖块、水泥沙浆等杂物。5.2实测：5.2.1井框与路面高差允许偏差≤5㎜。5.2.2新老路面接茬处高差允许偏差≤5㎜。5.2.3井周回填沥青混凝土密实度≥95%。5.3资料：应留有施工记录和自检资料。◆水泥就地冷再生施工工艺及流程：水泥就地冷再生技术是将需要改建或大修的旧路面，经过翻挖回收、破碎、筛分，并加入适量的稳定剂（水泥、泡沫理清等），在常温下重新拌合，形成具有一定路面性能的再生混合料，用于铺筑路面基层或底基层的整套工艺技术。1、施工配合比1）、一般规定（1）降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。（2）宜在春末和气温较高季节施工，施工期的日最低气温应在5℃以上。2、铺筑试验段（1）根据道路结构形式和损坏状况选取试验段，使试验段具有代表性。（2）试验段的长度不少于200m。55 路面结构改造工程（3）通过试验段获取以下资料：a、再生料的级配。检验再生后的材料，与试验室进行配合比设计时的级配进行对比，看是否在允许的波动范围内。b、确定再生机的行进速度和转子速度。c、确定压实工艺。d、确定膨胀性。e、确定合理的工作面长度。3、对试验段的弯成、压实度、平整度、厚度、宽度进行检测，应满足规范要求。4、根据试验段结果最终确定再生混合料的级配、施工时采用的再生机行进速度、转子速度及再生结构层压实工艺。5、施工工艺流程：准备原道路施工放样养生接缝和调头处的处理碾压整形冷再生机铣刨与拌和摆放和摊铺水泥冷再生机组就位准备新加料封闭交通6、封闭交通：6.1在准备原路面前应在再生路段各路口设置标示牌，提醒司机及行人封闭交通的时间。6.2整个施工及养护过程中，对再生路段要完全封闭交通。7、准备原路面：7.1清除原道路表面（包括不需要再生的相邻行车道）的石块、垃圾、杂草等杂物，清除积水。7.2处置再生路段上存在的检查井井框盖等。⑴对井盖所处位置做好精确的标记；⑵取下井盖，挖掘井盖周围的砖或混凝土等结构物至再生层底100mm；55 路面结构改造工程⑶在井洞上盖一厚钢板，并用再生料或碎石回填；⑷再生原道路，摊铺下面层沥青混合料；⑸整齐的挖掘并取下钢板，修补井口，并用混凝土回填至设计面层下30cm处。⑹采用可调式井框盖，使井框与沥青表面齐平，可调式井框盖施工时严格按其施工工艺进行。7.3处置再生路段上存在的收水井井框盖等。⑴对井盖所处位置做好精确的标记；⑵取下井盖，挖掘井盖周围的砖或混凝土等结构物至再生层底100mm；⑶在井洞上盖一厚钢板，并用再生料或碎石回填；⑷再生原道路，摊铺下面层沥青混合料；⑸整齐的挖掘并取下钢板，修补井口，并用混凝土回填至设计面层高。7.4对原道路进行各类管线调查，并做好记录，对埋深不满足至再生层底100mm的进行处理。7.5对原道路进行测量，并与设计相对比，确定铣刨厚度。并采用1台1.5m的铣刨机和1台2米机铣刨，铣刨每一个工作面长度100m。8、施工放样：为再生机车队在原道路上划定导向线。9、摆放和摊铺水泥：9.1根据原道路再生深度的平均密度，计算每平米水泥使用量，并确定水泥摆放的纵横间距。水泥使用量=再生层厚度×再生料的密度×水泥的用量9.2应将水泥当日直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。运水泥的车应有防雨设备。9.3人工摆放和摊铺水泥，在现场按照每袋水泥摊铺面积划定网格，用木质刮板将水泥均匀摊开。9.4水泥摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。摊铺后按每施工段检查摊铺质量是否均匀。10、冷再生铣刨与拌和：10.155 路面结构改造工程冷再生机组就位，采用推杆将再生机组排成一线，推动水车在原路面上行进。10.2冷再生机和配套设备在正式施工之前还要对再生机组进行以下工作：⑴对再生施工中所需要的所有机械设备进行全面的检查；⑵检查罐车、再生机内所装水或稳定剂是否能满足再生路段施工的需要；⑶采用推杆将再生机组排成一线；⑷连接所有与再生机相连的管路，排出系统中的所有空气并确保所有阀门均处于全开度位置；⑸检查再生机操作人员是否已将与稳定剂添加量有关的数据输入计算机。再生路段是否有明确的导向标志，所有开始程序是否均已清除；⑹再生机开始工作时，操作员应开足马力，快速达到正常的施工速度；⑺禁止再生机以小于2m/min的行进速度进行施工。10.3应在作业面边缘固定导向线以帮助操作者。10.4冷再生机组行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整，使得铣刨后料的级配波动范围不大，本段试验确定行进速度7-8m/min。网裂严重地段应采用较慢速度。确保深度应达到稳定层底并宜侵入下承层5-10mm，以利上下层粘结。局部拌合不到位的采用人工拌合。10.5每次再生的长度以保证后续作业能正常进行为宜，应认真组织施工，使再生的长度尽可能长些，以减少横向接缝。经试验确定本段一个工作面长度一般为70-90m。10.6根据现状路宽度合理计算再生机的工作宽度（再生机最大工作宽度2.4m），搭接宽度为10-20cm。10.7再生机后设专人跟随，随时检查再生深度和含水量，并配合再生机操作员进行调整。施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺入土中，测量其刺入深度，检查深度是否合格，应在再生机每次下刀的两侧进行检查，其他路段每50m检查一次。如再生深度超过设计深度±1cm，应查明原因后再继续施工。10.8再生机后安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。10.955 路面结构改造工程在施工过程中，对混合料的级配、再生深度、水的喷入量有任何疑问时，应停止施工，等问题解决后再继续施工。11、碾压：11.1初压：在再生机后应紧跟一台22t单钢轮压路机进行静压一遍；静压后再用25t单钢轮振动压路机以高幅低频进行压实2遍，压路机的工作速度不得超过3km/h。11.2整平：在初压完成后，应立即用平地机整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。11.3复压：整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，应立即用25t单钢轮高幅低频振压3遍，低幅高频振压3遍进行压实。直线和不设超高的平曲线段，由路肩向路中心碾时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。11.4终压：单钢轮压实完成以后，需要26吨胶轮压路机进行收面，保证再生层表面的密实性，减少水害的发生。压实遍数一般在8遍，压实速度1.5-1.7km/h。11.5拌合完成50m-80m后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%—+2%）时，应立即按压路机组合顺序进行碾压。11.6严禁压路机在已成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。11.7碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。11.8碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌合（加适量的水泥），使其达到质量要求。11.9经拌合、整形的水泥稳定土，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。11.1055 路面结构改造工程在碾压结束之前，用平地机在终平一次，使其纵横断面符合要求，对局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼之处，不在找补，留置下一施工层进行处理。12、接缝和调头处的处理：12.1纵向接缝的处理：12.1.1最小重叠宽度为100mm；12.1.2路面材料越厚，重叠量越大；材料粒度越粗，重叠量越大；12.1.3相邻两次作业间隔12h以上时，重叠量应增加；12.1.4在纵向接缝上，根据已建再生层的完成时间，改变水的喷入量；12.1.5纵向接缝的位置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹位置。12.2横向接缝的处理：12.2.1只要再生机停止，不论停止的时间长短，均形成横向接缝，应对所形成的横向接缝认真处理；12.2.2施工中应尽量减少停机现象；12.2.3在停机处，再生机再次施工时，必须将整个再生机后退至再生过的材料1.5m的距离；停机时间超过水泥初凝时间，必须重新撒布水泥。12.3调头处理：如机械必须在已压成的水泥就地冷再生层上调头，应采取保护措施。一般可在准备用于掉头的约8-10m长冷再生层上，先覆盖一张厚塑料布或油毡，然后铺上约10cm的土或砂。13、养生：13.1养生7天后方可进行上一结构层的施工。13.2每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。13.3养生方法是洒水湿润后采用塑料薄膜覆盖，并在整个养生期保持潮湿状态，养生期结束后必须将覆盖物清除干净。13.4养生期不少于7天，养生期间除洒水车外封闭交通。13.5养生期结束后立即进入下一结构层的施工，禁止长期暴晒造成开裂。14、养生期结束后在进入下一结构层施工前，先喷洒透层油1kg/m2，然后摊铺0.5cm厚乳化沥青稀浆封层。15、施工质量控制和检验55 路面结构改造工程15.1、施工过程中的质量控制施工中应加强水泥就地冷再生基层的过程控制。应按表1和表2所规定的项目、频度进行检查和抽检。①施工过程中的外形尺寸检查项目、频度和质量标准见表1。②质量控制的项目、频度和质量标准见表2。表1外形尺寸检查项目、频度和质量标准序号项目频度质量标准1纵断面高程（mm）每20延米1个断面，每个断面3～5个点+5，-102厚度（mm）均值每1500～2000m26个点-8单个值-103宽度（mm）每40延米1处+0以上4横坡度（%）每100延米3处±0.35平整度（mm）标准偏差连续式平整度仪：全线每车道连续按每100m计算3.0最大间隙3m直尺：每200延米2处，每处连续10尺8.0表2质量控制的项目、频度和质量标准序号项目频度质量标准1级配摊铺时每2000m21次，发现异常情况时，随时试验；符合设计要求（不加水泥铣刨烘干后筛分）2集料压碎值据观测，异常时随时试验≯25%3水泥剂量①每2000m21次，至少6个样品不超过设计值－1.0%～+0.5%4含水量根据观测，异常时随时试验拌和时，高于最佳含水量0.5%～1.0%摊铺时，略高于最佳含水量0.5%以内5拌和均匀性随时观测无粗细集料离析现象、无灰团6水泥撒布量m2每200m，每车道测5点，用尺量符合设计值要求7再生机行进速度与转子速度m/m每200米车道一次，从仪表读取以试验段结果为准适当调整8再生深度cm再生机每次下刀的两侧进行检查，其他路段每50m检查一次±1注⑴水泥剂量的测定①水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于55 路面结构改造工程10min）送到工地试验室进行滴定试验。②除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量控制。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。注⑵：水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。15.2、质量检验⑴基本要求①原材料应符合本指导书及JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》有关要求。②混合料级配应符合要求，其计量误差应在允许级配范围内。混合料拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象。③实行压实度检查和钻芯取样核查双控。压实度检测应达到规范要求；钻芯取样核查每幅每200m进行一次。对未能在水泥初凝时间或者延迟时间内完成，但在终凝时间内完成碾压的路段，要求每幅每50m进行二次钻芯取样核查。芯样必须完整，无明显断层和松散层。否则，应进行返工处理。终凝后完成碾压的路段，应予挖除重铺。④养生符合规范要求。⑵检查项目及检验标准见表3表3实测项目及检验标准见项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率权值1△压实度（％）代表值97按JTGF80－1-2004附录B检查，每200m每车道2处3极值932平整度(mm)123m直尺，每200m测2处×10尺23纵断高程(mm)+5，－15水准仪，每200m测4断面14宽度(mm)符合设计要求尺量，每200m测4处15厚度(mm)代表值－10按JTGF80－1-2004附录H检查，每200m每车道1点3极值－206横坡（％）±0.5水准仪，每200m测4断面17△强度（MPa）符合设计要求按JTGF80－1-2004附录G检查3815℃劈裂强度（MPa）符合设计要求每工作日1次T0716干湿劈裂强度比（%）⑶外观鉴定55 路面结构改造工程①表面平整密实，边线整齐无松散、坑洼，无明显离析及软弹现象。②接头平顺、稳定。◆沥青混凝土面层施工5.4.1施工机具：ABG525摊铺机1台SUPER1803-3摊铺机1台22吨双钢轮振动压路机一台25吨双钢轮振动压路机一台DYNAPAC900压路机1台XP261胶轮压路机2台（26吨）1台水罐车工艺流程施工准备索取合格证、核对数量、规格型号检查油温混合料进场验收人工修整检查油温卸料检查油温摊铺沥青混凝土井周、边侧、拐角检测检查油温轻压筛补接缝处理重压碾压结束检查油温放行车辆55 路面结构改造工程2、沥青混合料的拌制：沥青混合料采用搅拌厂集中拌制。3、沥青混合料的运输：①沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车厢底板及侧壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。②运输车辆上必须加以覆盖。③运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不能低于130℃。④沥青混合料运输车的运量应较拌合能力或摊铺机速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。4、施工工艺：1）施工组应配备：各施工队应配备温度计、平整度尺、塞尺、钢板尺、3米卷尺、50米卷尺、水准仪、塔尺。2）测量组应配备：对讲机、水准仪、5米塔尺、3米卷尺、50米卷尺、木桩、铁钉、油漆、毛笔等。3）质量控制组应配备：温度计、平整度尺、塞尺、钢板尺、3米卷尺、50米卷尺、20米小线等。5、施工准备：1）由施工队负责对下卧沥青层进行彻底清扫，要求清扫干净、彻底，且能满足一天上面层摊铺施工的需求。2）对下卧沥青层的质量进行全面检查，不符合要求的应及时返工。由质量组牵头，各施工队配合。⑴.重点检查内容：①升井质量②道牙、平石质量③下卧沥青层外观质量⑵.下卧沥青层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青上面层。⑶.各施工队应留有完整的下卧沥青层验收资料。55 路面结构改造工程3）全线高程控制，由测量组牵头，各施工队配合。⑴.全线统一布设临时水准点，并对临时水准点进行标注、保护；若原有临时水准点存在，必须经过复测认可。留置临时水准点复测记录。⑵.对全线桩号重新标注、校验。标注应醒目。⑶.对全线道牙、平时进行高程复测，超标的应及时调整；对有竖曲线、平曲线处应做好标记，加密测点。留置测量复测记录。6、沥青混合料的配比设计、搅拌严格执行GH50092-96中的第7.3条、第7.4条的要求及JTGF40-2004中的第5.3条、第5.4条的要求。7、混合料的运输：1）运输车在使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂（柴油与水的比例为1：3），但不得有余液集聚在车厢底部。2）从拌合机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料的离析。3）运料车进入施工现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。4）开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不得少于8辆，摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒干净，如有剩余，及时清除，防止硬块。8）混合料的进场验证：各施工队安排专职人员对混合料进场验证。1）材料员凭运料单接收混合料，并核对数量、规格型号。同时对混合料的外观进行检查，有下列情况之一的应及时退货，不得使用：⑴焦糊⑵花白料⑶结成团块⑷粗、细料严重离析2）由质检员（试验员）对到场混合料料温进行量测，普通沥青混合料不得低于140℃，改性沥青混合料不得低于160℃，每车量测，并留有记录。55 路面结构改造工程9、混合料的摊铺1）施工队应由专人负责摊铺，人员配备到位：⑴前期准备1人：主要负责清理现场及加宽段、出入道口等无平石处的5cm厚槽钢的固定等。⑵指挥料车倒料1人：主要负责指挥料车按要求倒料。⑶跟摊铺机2人，主要负责料与平石、收水井、检查井、出入道口等的顺接及该处刮板操作人员的规范操作。⑷后续工作1人，主要负责出现问题的局部返修及必须人工摊铺的地方的施工。⑸现场质量控制1-2人，主要负责摊铺的外观质量及温度、厚度的量测。2）采用两台摊铺机同时施工，前后错开10-20米呈阶梯方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层的搭接位置错开200mm以上。3）摊铺机开工前提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。摊铺速度控制在2-6m/min（摊铺改性沥青混合料为1-3m/min）。非操作人员不准上下摊铺机，不准在熨平板上放置物体，如水桶、工具等。5）摊铺机采用自动找平，以平石作为厚度控制方式；无平石的地方，采用5cm槽钢作为厚度控制方式，施工队应有专人提前在平曲线加宽处、出入道口等无平石处固定槽钢。不准随意调节熨平板厚度调节手柄，厚度变化大时，及时与测量组联系，查明原因，按坡度标准要求进行调节。6）摊铺的松铺系数以试验段确定，根据经验为1.1-1.15，松铺系数的调整应在摊铺作业初始阶段完成。在摊铺作业初始阶段应加强松铺厚度的检测，沿摊铺方向分内、外、中，每米测3点，松铺厚度偏差在5mm以内，不进行厚度调整。当偏差较大，进行厚度调整前，先与测量组沟通，必须调整时，调节不可太快，应平缓过渡。7）已摊铺完成的面层，不宜用人工反复修整。当必须由人工找补或更换混合料时，须在施工员的指导下仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除：55 路面结构改造工程⑴横断面不符合要求⑵构造物接头部位缺料⑶摊铺带边缘局部缺料⑷表面明显不平整⑸局部混合料明显离析⑹摊铺机后有明显拖痕8）在路面隔车带间、平曲线加宽部分、出入道顺接部分等不能采用摊铺机摊铺时，可用人工摊铺，必须在施工现场负责人的指导下进行。人工摊铺须符合下列要求：⑴半幅施工时，路中一侧须事先设置挡板⑵沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时须扣锨布料，不得杨锨远甩。铁锨等工具需沾防粘结剂或加热使用。⑶边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。⑷摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的混合料覆盖保温。⑸在施工中，应加强与气象站（台）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未压实的应予铲除。9）摊铺过程中，应做好过程监测，并留有记录。⑴施工队安排专职人员做好摊铺记录。内容包括：进场温度（逐车检测≧140℃/＞160℃）、摊铺温度（随时检测≧130℃/≧160℃）、碾压温度（随时检测≧125℃/≧150℃）、碾压终了温度（随时检测≧70℃/≧90℃）、摊铺厚度。⑵测量组做好跟机监测工作。摊铺机每摊铺10m，须对横断面进行测量（每断面不少于4点，允许偏差为±0.3%）发现问题及时向摊铺机反馈信息。⑶质量组对沥青混合料摊铺外观质量、接缝、平整度随时进行检测，并对温度、厚度随时进行抽检，发现问题及时向施工队反馈信息。①沥青混合料摊铺外观质量主要检查内容:表面平整密实情况；有无油汀、油包等缺陷；有无明显离析现象等。②接缝检查内容包括：施工缝、与平石及收水井的接缝、与检查井的接缝。外观质量应紧密平整、顺直、无跳车，实测应逐条缝用平整度尺量测，最大间隙≤55 路面结构改造工程3mm，在初压后实施量测。③平整度的检测在初压完成后实施。用三米直尺在路面方向上分内、中、外三条线检测，测最大间隙≤3mm，标准差≦0.6mm（检测方法见《平整度检查方法》）。对不平整段加密测量，留有记录，并在路面上做标记，进行修补碾压。10）未经初压的混合料面层，不得随意踩踏。10、沥青路面的压实成型1）施工队必须安排专人负责碾压。⑴压路机指挥人员1-2人，主要控制初压、复压、终压的时间及压路机规范碾压、停放。⑵后续工作1人，主要负责出现问题的局部返修及井边、各种接缝外观质量的处理。2）除公司统一配备的压路机外，各单位应准备以下设备：a、手扶式小型振动压路机一台；b、火夯二个；c、筛子二个；d、手推车二台。3）压路机的碾压温度≥125℃/160℃，在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下做反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。4）压路机碾压速度（km/h）见下表：压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5～232.5～3.552.5～3.55轮胎式压路机-------3.5～4.584～68振动式压路机1.5～2（静压）5（静压）4～5（振动）4～5（振动）2～3（静压）5（静压）5）沥青混合料的初压应符合下列要求;⑴初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量损失。⑵55 路面结构改造工程初压采用双钢轮压路机静压1-2遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。⑶初压后，质量组应检查平整度、接缝及外观质量。①外观质量检查内容为表面平整密实情况；有无轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷；有无明显离析现象等。②接缝检查内容包括：施工缝、与平石及收水井的接缝、与检查井的接缝。外观质量应紧密平整、顺直、无跳车，实测应逐条缝用平整度尺量测，最大间隙≤3mm，在初压后实施量测。③平整度的检测：用三米直尺在路面方向上分内、中、外三条线检测，测最大间隙≤3mm，标准差≦0.6mm（检测方法见《平整度检查方法》）。对不平整段加密测量，留有记录，并在路面上做标记，进行修补碾压。6）初压后，测量组做好复测工作。按桩号每10m对横断面进行复测，每断面不少于4点，允许偏差为±0.3%，发现问题及时向摊铺机反馈信息。7）复压紧跟在初压后进行，并应符合下列要求：⑴复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压总长度应尽可能缩短，不超过60-80m。采用不同型号的压路机组合碾压时，应安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。⑵碾压遍数不宜少于4-6遍，复压后路面达到要求的压实度，无明显轮迹。⑶此次面层施工，宜优先采用重型轮胎压路机进行揉搓碾压，以增加密水性，其总质量不小于25t，相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮带宽，碾压到要求压实度为止。⑷当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带重叠后轮的1/2宽度，并应不少于200mm。8）终压紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不少于2遍，直至无明显轮迹。9）压路机碾压段长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。10）55 路面结构改造工程压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象，可向压路机洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。11）对路面边缘、加宽段等大型压路机难于碾压的部位，应采用小型振动压路机碾压。对雨水井及各种检查井的边缘还应采用人工夯实等方法补充压实。12）各施工队应指定压路机等机械设备或车辆的停放区，确保压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。11、接缝1）施工队在施工缝及构造物两端的连接处的施工设专人管理。2）在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺，不得产生明显的接缝离析。3）纵向接缝部位的施工应符合下列要求：⑴摊铺是采用梯队作业的纵缝，应采用热接缝，将已铺部分留下100-200mm块暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后再跨缝碾压以消除轮迹。⑵当因特殊原因而产生纵向冷接缝时，应加设挡板，不宜在冷却后采用切割机做纵向切缝，必要时可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘不齐部分。在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，并洒少量粘结沥青。摊铺时，重叠已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时，压路机在原压实路面上行走，碾压新铺层的10-15cm，然后压实新铺部分，再跨过原压实路面10-15cm碾压，接缝应压实紧密。4）横向接缝采用垂直的平接缝。平接缝施工时应趁混合料尚未冷却时用人工垂直刨除端部厚度不足部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机做平缝时，在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。其切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机碾压时先进行横向碾压，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再纵向碾压成为一体，充分压实，连续平顺。12、开放交通及其他:1）摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃55 路面结构改造工程后，方可开放交通。需要提前开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2）注意天预报，加强工地现场、沥青搅拌厂及气象台之间的联系。3）铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的杂物，严禁在以铺沥青上制作水泥砂浆。13、检验标准1）表面应平整、坚实、接缝密室，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象。不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不能有积水现象。2）主控项目沥青混合料面层压实度不小于96%。检查数量：每1000m2测1点。检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，实验室标准密度）。面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+10—-5mm。检查数量：每1000m2测1点，检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。弯沉值，不应大于设计规定。检查数量：每车道、每20m测1点。检验方法用弯沉仪。热拌沥青混合料面层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数纵断高程（mm）±1520m1用水准仪测量中线偏位（mm）≤20100m1用经纬仪测量平整度（mm）标准差值快速路、主干路≤1.5100m路宽（m）＜91用测平仪检测9~152次干路、支路≤2.4＞153最大间隙次干路、支路≤520m路宽（m）＜91用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值9~152＞153宽度（mm）不小于设计值40m1用钢尺量横坡±0.3%且不反坡20m路宽（m）＜92用水准仪测量9~154＞156井框与路面高差（mm）≤5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪全线连续横向力系数车55 路面结构改造工程构造深度符合设计要求200m1砂铺法激光构造深度仪注：①平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测。②底基层表面、下面层应按设计规定用量泼洒透油层、粘层油。③中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测。④十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检测。六、施工组织及施工进度计划（一）、施工组织机构设置1、组织机构组成根据本工程特点及工程量，并保证工程顺利进展和有效指挥，我公司成立“唐都医院道路加层工程项目部”，施工管理及技术人员安排如下：主要技术人员表职务姓名职务姓名项目经理杨超预算员强佳妮技术负责人熊云云安全员宋森资料员孙侠试验员郑珊材料员党英明施工员贠小军电工程亚庄质检员赵小奇2、施工人员及劳动力现场组织现场施工管理及技术人员由具有丰富经验的人员组成，具体人员配备如下：管理人员5人，技术工人10人。分为三个施工队：升降井施工队：负责全线检查井的升降施工。道路加层工程施工队：负责全线上面层施工任务。55 路面结构改造工程道路冷再生施工段：负责全段道路冷再生任务。3、主要施工机械、检测设备配备计划投入本工程的主要施工机械、检测器具设备以满足施工需要为主，各种先期主要施工机械、器具在开工前到达施工现场。我公司工程质量检测主要是在局质检科，局质检科具有市政一级资质的试验室，可从事砖砂石原材料、水泥、混凝土、沥青、砂浆、钢材力学、混凝土抗渗、抗冻、道路材料等项目的测试，同时我们将在施工现场建立工地实验室，完全能够完成本工程所需要的所有试验工作。4、主要材料供应计划工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应。进行材料进场前检验、试验，合格后方能进场，材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、试验报告或材质证明。材料进场按材料储存要求分类存放，并且挂标识牌进行标识。根据工程进度确定材料供应计划，按周计划保证材料及时供应，并有一定储存。七、机械设备配备情况根据本工程内容、数量及工期要求，我们将合理组织一批性能优良、生产率高的施工设备及各种测试器材，充分满足工程任务的需求，确保施工工期。为了更好地完成施工任务，我项目部将调动精良机械设备，投入到该工程施工中，以提高工作效率，确保工程质量。按照工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，设备分期分批进入现场，并根据变化随时加以调整。1、主要检测仪器配备：温度计、平整度尺、塞尺、钢板尺。2、主要机械设备配备：沥青洒布车1台，冷再生机一台，ABG525摊铺机55 路面结构改造工程1台，SUPER1803-3摊铺机1台，22吨双钢轮振动压路机一台，25吨双钢轮振动压路机一台，DYNAPAC900压路机1台，XP261胶轮压路机2台（26吨），1台水罐车，手扶式小压路机1台。八、质量保证措施（一）质量保证体系（质量保证体系见附图）1、总则（1）、为了保证所承建工程质量处于受控状态，特制订本质量计划。（2）、本质量保证体系与保证措施是针对本工程制订。（3）、在运行本质量保证体系与措施的同时，必须首先执行国家现行有关技术标准规范的规定。2、质量方针及质量管理目标（1）、质量方针：质量为本，安全健康，保护环境，向社会奉献精品工程；诚信守法，规范管理，持续改进，为顾客提供满意服务。（2）、质量目标：合格。3、工程质量管理保证体系本工程按项目法进行管理，组织一个技术业务强，管理素质高，团结协作的项目经理部；组建一支技术水平高，质量意识强，整体素质好，遵章守纪的施工队伍进场施工。项目经理部按“横向到边、纵向到底、管理全面、控制有效”的原则，建立健全质量自检体系，实施全面质量管理。（1）、建立质量管理组织机构①、项目质量管理实行项目经理负责制。项目经理部成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的质量管理领导小组，下设质量技术部，由专人负责工程质量检验工作，推进创优质工程活动。55 路面结构改造工程②、单项工程实行作业队长负责制，由作业队长全面负责该工程的质量、安全和进度。（2）、主要质量管理者职责①、项目经理质量职责a、认真贯彻我单位的质量方针和目标，并确保本项目经理部全体人员理解和贯彻执行。b、根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。c、履行对工程质量管理职责，杜绝重大质量事故的发生。d、履行对工程质量的策划，组织质量审核，落实纠正措施。②、项目技术负责人质量职责a、认真贯彻执行我单位的质量方针和质量目标，组织制定本工程质量保证措施。b、主持编制项目工程实施性施工方案及作业指导书，明确其技术保证和质量保证措施。c、主持制定和实施各分项工程质量计划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的控制，严把“图纸、测量、试验”三关，杜绝因技术管理原因造成的重大质量事故。d、主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管理并建立工程质量记录。③、质量员职责a、负责编写工程质量保证措施，并对计划和措施的实行进行监督。b、定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。55 路面结构改造工程c、严格按照质量验收评定标准和有关技术要求对分部分项工程进行质量检查、评定和验收。d、每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误。④、材料员质量职责a、深入现场，根据施工生产需要，做好材料机具供应工作。b、熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料应有出厂说明书和合格证外，应对原材料进行试验，否则禁止使用。c、实行计划用料，根据施工现场情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。d、建立物资进出审批制度，严格控制工程日用品消耗。e、建立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，帐物相符。⑤、试验工程师质量职责a、认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。b、具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关要求进行各类检验和试验。c、指导、检查和督促检验和试验人员展开工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。d、按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。e、参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。f、不受施工进度问题的干扰和影响，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。4、质量控制措施（1）、施工准备阶段①、对参加本项目施工人员进行培训和选择a、参加本项目的管理干部，均参加过类似工程的施工，具有相应的施工经验。55 路面结构改造工程b、各工种人员必须持证上岗。c、新工人上岗前必须进行“三级”教育。未进行教育者不能上岗。②、施工技术准备在施工前，由项目技术负责人和项目经理部的施工技术干部做好下列施工技术准备：a、熟悉、审核施工图纸，参加由业主、监理组织的设计文件的技术交底和图纸审核。b、制定施工方案计划，安排好施工顺序。c、做好技术交底和技术培训工作。d、配备检验、测量和试验设备，其数量、精度满足项目要求，并在规定检验有效期内。e、进行原材料的基础试验工作。f、各项施工工艺、技术，均有超前的施工方案和施工措施。③、物资、设备准备a、编制材料和设备需要量计划，并逐项落实。b、安排好施工机具、机械设备的维修和保养工作。c、砂、水泥等主要材料按照物资采购控制程序对合格供货方进行调查评定，选择能满足本项目工程施工需要的供货方。d、保证进场设备能正常投入施工生产。④、施工现场准备a、在确定的施工范围内，按照规定程序做障碍物的清除，进行施工场地围蔽。b、做好防火、防水安全措施。(2)、施工阶段55 路面结构改造工程①、物资采购和进货检验控制物资设备部门根据施工进度按物资规格、型号、数量、质量要求及时按要求编制采购计划，并作好下列工作和落实责任。a、供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求、供应时间及检验方法。b、对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。c、物资部门及时通知试验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验，并作好记录。d、经检验和试验不合格的采购物资，通知供货方以便及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。e、物资发放前记录该批物资相关要素和流向，如规格、数量、使用部位等。领料作业班组要签认，以便查找。②、测量控制a、测量工作必须坚持双检复核制，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。b、各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，原始资料不允许涂改，不合格时应补测或重测。c、重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核或换人检测后，才能施工。d、测量人员对测量成果认真记录计算，测量记录中的司镜、执尺、吊点、时间、地点、测点等记录清楚，以便核查、追溯并测量成果、控制桩进行保护。e、测量操作符合计量设备操作有关规程，并要按期对仪器进行校验和维护、保养。55 路面结构改造工程③、关键工序和特殊过程质量控制措施a、关键工序和特殊过程是指施工难度大、对工程整体质量影响较大的工序，是控制工程质量的关键环节。b、关键工序和特殊过程施工前必须经过项目技术负责人批准。c、编制关键或特殊工序、工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录。d、现场管理人员和操作人员持证上岗，严格按实施细则或作业指导书操作，施工中，如发生相悖要及时向技术人员反馈信息，并经质检工程师检查处理后方可继续施工。e、所使用的均是符合规定要求的原材料或半成品，凡不合格的材料、半成品件不准投放工序中使用。f、所有计量设备均能在相应标准条件下正常使用和操作，计量数据确反映现场实施，所有生产设备保证能正常运行。g、严格执行隐蔽工程检查验收制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检检查合格后，填写隐蔽工程检查表，报请监理工程师检查。经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。h、保证对施工全过程进行连续监视和参数控制。④、文件和资料控制a、对文件和资料的控制，确保本项目各场所施工所使用的文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则、作业性指导书必须是有效文件。b、所有技术文件按公司质量标准要求设专人管理，分门别类建立台帐和收发记录，受控文件必须加盖受控印章方能使用。无效作废的文件加盖作废印章，并清除、隔离存放。需作资料保存的文件，由文件管理员加盖保留件印章方可保留。55 路面结构改造工程c、存入软盘的文件也由文件管理员进行归档记录，为防止文件的丢失，所有存盘文件均须备份，也进行标识。d、对于施工过程中出现的设计变更，要由技术负责人在原图上进行标识，并进行技术交底，确保所使用的文件为有效文件。e、所有技术文件，如《施工组织设计》、《质量计划》、《安全操作规程》、《施工技术交底》及关键工序、特殊过程作业指导书等，必须经项目技术负责人或质检工程师或安全管理人员等具有相应批准权限的人员审批后，才能在工序施工中使用。(3)、竣工阶段①、工程项目交验控制a、工程临近收尾，项目技术负责人专门负责收尾工作。b、制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的工程项目及材料、机具需要量等作出具体安排。c、竣工前，由项目副经理和技术负责人组织质检人员、工程技术人员、作业班组长等，按照国家有关验收规定、质量检验评定标准，对已完工程进行预检。对照图纸进行全面检查，找出存在质量弊病或需完善的部位采取措施，及时落实处理。d、竣工文件资料准备文件资料是施工项目进行交工验收的主要依据，是项目施工过程重要的记录，按市政工程文件管理办法的规定要求做好。e、按文件资料控制程序要求设专人对其积累、收集、整理、组卷，相关人员和部门积极配合，并由项目技术负责人负责此项工作。f、文件资料的整理、打印、盖章、装订符合资料整理有关规定。g、工程移交55 路面结构改造工程h、工程移交前，所有工程项目，包括完善的部位，需全部完成并符合要求。i、所有文件资料完整、齐全、符合规定要求。j、按照业主验收程序要求申请工程移交。②、质量回访及保修a、移交工程的同时，经理部制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握顾客对该工程施工过程和质量的意见和建议，及时处理顾客意见，做好保修工作，同时总结施工经验，以达持续改进，进一步满足顾客要求。b、对回访中反映的质量问题，按我公司《顾客满意程度程序》执行，确保用户100%满意。（二）质量保证措施1、质量保证管理措施（1）、认真执行设计图纸会审和“三交底”（施组、合同与技术交底）制度，充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工规范，质量验收标准。（2）、把好工程原材料质量关，所有材料必须符合设计规定，经试验检测合格，才能投入使用。（3）、从工序质量把关入手，把好质量关，做到上道工序不合格不得转入下道工序。（4）、严格执行施工技术规范和操作流程，加强过程质量控制，认真贯彻执行“三检制”（自检、专检和互检）。（5）、经理部设置质量技术部，配备质量工程师，建立内部质量监督检查系统，负责创优规划的具体实施。（6）、以提高工程质量为目标不断优化完善设计、施工方案，坚持技术创新，不断提高施工技术手段。55 路面结构改造工程（7）、大力推广“四新技术”，加强技术攻关，公司成立技术服务组，增加经理部科技攻关能力，提高科技水平。（8）、尊重和支持监理工程师的各项工作，为现场监理工程师提供工作、生活方便。定期或不定期地邀请建设、设计、监理和社会质量监督部门等人员参加质量征询会，认真吸取各方面意见，使工程质量不断总结、提高、完善。（9）、加强现场施工人员技术培训，邀请各方面专家进行现场指导和技术交流。（10）、加强施工测量、试验和监测，配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求。（11）、作好现场原始资料的收集和整理，提高办公手段，加快施工信息反馈速度，提高工作效率和质量。2、质量保证技术措施（1）、认真熟悉与掌握设计要点和施工图纸，根据设计和现场实际情况及其它建筑的相关关系建立施工测量网，设置并加密控制桩。加强测量工作的管理，严格执行双检复测制度。（2）、装配先进的测量仪器，项目部装配精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料，作为隐蔽工程检查附件。施工测量资料及竣工测量资料作为工程竣工验收的附件。（三）雨季施工保证措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。55 路面结构改造工程雨期施工之前，了解气象资料，以便做好准备工作；开工之前，应考虑有效的排除施工场地雨水方案；作好临时防雨设施的储备，如棚布、草袋、防滑板等；排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通；检查加固临时电路，电线距地面高度在3米以上；制定雨季施工技术方案，进行雨期施工技术交底。九、工期保证措施1、指挥机构迅速成立，及时到位2、施工力量迅速进场3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，与设计人员及时联系，提前解决，避免耽误施工，提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。测量采取两级复核制，即施工区测量放样、复核完成后，再由项目经理部专业测量工程师进行验线，做到定位准确。抓紧做好各种材料的土工试验为全面施工创造条件。进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得沿线居民及有关部门的支持和理解，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。周密安排实施计划，采用工期倒排法编制施工计划，设立若干个工期控制点，确保工程按期完工。执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析55 路面结构改造工程原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。5、施工调度高效运转建立从经理部到各工区的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。6、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序将储备一定的备用机械，确保机械化施工的顺利进行。7、加强材料的采购和进场计划提前考察各种材料的货源、储量、运距等，制定出详细进料计划，保证各种物资的按时供应。8、确保劳力充足、高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率.十、安全施工措施（一）施工现场安全技术措施1、施工现场的布置应符合防火、防风、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、55 路面结构改造工程仓库、材料堆放场地、机械停放场等按业主批准的平面图进行布置。2、现场的生产、消防器材专人管理，所有施工人员必须掌握消防设备的性能与使用方法。3、施工现场的临时用电，严格按用电安全技术操作规程执行。均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。6、作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。（二）施工机械的安全控制措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持证驾驶，不准操作与不相符合的机械，严禁无证驾驶。2、操作人员必须按照机械操作规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3、指挥施工机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。4、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的问题，进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。十一、文明施工措施（一）文明施工保证措施1、文明施工目标争创文明工地，严格执行国家有关法律、法规的规定，使施工现场和临时占地范围内秩序井然，防火设备完备，居民不受干扰。进行规范作业，文明施工，杜绝野蛮施工。55 路面结构改造工程文明施工是一项综合性工程，必须保证施工现场、施工安全、工程质量、办公、生活设施等各方面都符合要求。2、文明施工创建措施创建文明工地做到领导重视、全员参与，并形成相应机构，在项目部形成一个横向到边、纵向到底的网络，从组织上保证创建文明工地活动的顺利开展；保证投入，为创建文明工地提供必要的条件，文明施工费用要做到专款专用。（1）、施工现场规范管理：①、施工现场的标志、标牌及宣传：a、现场管理人员必须挂牌上岗；b、项目部设置施工标志牌，内容包括工程简介、施工平面布置图、设计单位、建设单位、监理单位、施工负责人、开、竣工日期、工程造价、质量目标。施工现场范围内张贴悬挂宣传标语、横幅、内容包括：企业形象、安全、质量、进度等方面，并插设彩旗，以渲染施工气氛。②、施工隔挡：施工过程中用安全防护栏把施工现场和周边居民单位相隔开。（二）防止扬尘污染施工措施1、施工工地周边采取洒水、覆盖等防尘措施，定期对围挡落尘进行清洗，保证施工工地周围环境整洁。2、施工现场的垃圾必须及时外运并覆盖。十二、施工协调及临时交通组织（一）与设计单位间的工作协调1、我们将与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。2、在施工中，严格按图施工，如有变动，及时通知55 路面结构改造工程甲方和监理到场，制定措施，不影响施工。（二）与甲方，监理单位的协调1、在施工全过程中，严格按照甲方和监理批准的“施工组织设计”进行施工，接受监理单位的检查验收，并按照监理要求予以整改。2、认真贯彻执行甲方，监理单位已建立的质量控制、检查、管理制度。确保工程达到优质。杜绝施工现场施工人员不服从监理工作的不正常现象发生。使监理单位的一切指令得到全面执行。3、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向甲方及监理单位提交产品合格证或质量保证书，应按规定使用前需进行物理、化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料，设备不给工程造成浪费。4、按部位或分项工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理单位能顺利开展工作，对可能出现的工作意见不一样的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，以维护监理单位的权威性。（三）协调方式1、按总进度计划制定的控制点，组织协调会议，检查上一阶段完成情况。制订、修正、调整下一阶段的实施要求。2、由甲方负责主持施工协调会，每周为单位进行协调。3、由甲方和监理单位组织定期或不定期检查，对工程质量、施工现场管理、安全生产、文明施工、工程技术资料进行检查，并制定奖罚制度，奖优罚劣。4、项目经理部以周为单位，提出工程周报，向甲方和有关单位反映，通报工程进展情况及需要解决的问题，使有关各方面了解工程进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。并根据工程进展情况，还不定期召开各种协调会，协助甲方与社会各相关部门的关系以确保工程进度。为此，我们将成立综合协调部门，派专人具体负责此项工作。55 路面结构改造工程（四）临时交通组织本工程位于纺南路快车道上，为了不影响车辆及行人的出行，保证工程顺利进行，缓解因施工带来的交通压力，我们将和甲方部门协商，在各个影响交通的出入口设立指示牌，提醒过往车辆前方施工，提醒过往车辆提前从垃圾路绕行，从而缓解施工地段交通压力。十三、附图与附表附图一施工组织机构图附图二质量保证体系附图三安全生产保证体系附图四安全监控网络附图五文明施工创卫组织机构图附表一主要材料计划用量表附表二主要机械设备配备表附表三施工进度计划表55 路面结构改造工程附图一施工组织机构项目经理技术负责施工负责外协安全项目部技术部材料机械文明施工队道路施工队55 路面结构改造工程南段负责：伦金吾施工员：王　戈余乐群李晓波附图二质量保证体系55 路面结构改造工程55 路面结构改造工程附图三安全生产保证体系55 路面结构改造工程附图四安全监控网络55 路面结构改造工程附图五文明施工创卫组织机构图项目经理文明施工创卫专干办公区负责　　道路施工负责　　南段负责：伦金吾施工员：王　戈余乐群李晓波施工作业队55 路面结构改造工程附表一主要材料计划用量表序号材料名称规格单位数量1水泥硅酸盐水泥t2厂拌沥青砼AC-20-IIt3厂拌沥青砼AC-13-It456791011121314151655 路面结构改造工程17181920212223附表二主要机械设备配置序号设备名称型号、产地、出厂日期配置数量设备状况备注1冷再生机1良好2压路机20T1良好310T1良好4胶轮压路机26T2良好5震动压路机20T1良好6摊铺机5251良好718031良好8客货车1良好9洒水车2良好10沥青洒布车1良好11小压路机1良好12131455 路面结构改造工程15161755 附表三施工进度计划表日期施工项目2天3天6天9天12天15天18天21天24天27天30天现场准备12天铣刨、降井1天冷再生准备12天冷再生、升井18天冷再生养生3天沥青混凝土加层2天现场整理注：每150米为一施工段，采用平行流水做业施工。'