总体施工组织设计毕业论文

'总体施工组织设计毕业论文1、编制说明1.1编制依据1.1.1开源街西延十里河大桥施工合同文件和设计图纸、设计变更。1.1.2国家、交通部颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准、法规文件1.1.3我公司设备、物资、技术、经济实力及施工类似工程的施工经验1.1.4现场调查所了解的气候、水文、地质、交通、通讯、供电、供水、建筑材料供应等方面的情况1.2编制原则1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制本工程施工组织设计。1.2.2严格遵守合同条款以及业主下达的施工要求，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。1.2.3科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。1.2.4明确安全目标，保证安全措施可靠，制度完善，确保安全生产目标的实现。精心布置施工现场，保护周围环境，创建文明施工工地。1.2.5质量目标明确，保证措施完善。全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）合格等级。2、工程概况四标段十里河大桥起止桩号K4+380.75—K4+560.75，桥梁位于半径1800米的圆曲线上，桥梁结构总长180米89 ，桥梁顺时针斜交10度，分上下行两幅桥，单幅桥宽23米，桥梁总面积8280平米。2.1主要技术标准道路等级：城市主干道设计车速：50km/h汽车荷载：公路Ⅰ级抗震标准：地震基本烈度Ⅶ，地震动峰值加速度a=0.15g,桥梁抗震设防措施等级为8级梁底控制标高：不低于桥位处的规划堤顶标高桥梁横坡：机动车道1.5%，人行道及非机动车道反向横坡1.0%防撞护栏的防撞等级：A级桥梁设计基准期：100年桥梁设计安全等级：一级2.2设计要点2.2.1跨径组合桥梁中心桩号K4+470.45,跨径组合：6*30m=180m2.2.2横断面布置单幅桥横断面布置如下：0.5m（防撞护栏）+13.75m（机动车道）+1.5m（设施带）+4m（非机动车道）+3.0m(人行道)+0.25m(栏杆)=23m。中央隔离带4m。2.2.3斜交角度墩台的分孔中心线均与相应桩号道路中心线的法线顺时针斜交10度。2.2.4下部结构桩基采用钻孔灌注桩，直径1.5m，桥墩采用桩柱式，直径1.3m，钢筋混凝土等高度盖梁，桥墩盖梁长22.614m，宽1.7m,高1.5m；桥台盖梁长25.376m，宽1.6m,高1.4m。89 单幅桥墩均采用5根桩柱，桩间设置横系梁。桥台采用埋置式，单幅桥台采用5根桩柱，台前采用浆砌块石护坡。2.2.5上部结构采用6跨为一联的装配式部分预应力混凝土箱形连续梁，多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。预应力混凝土简支变连续小箱梁结构高度1.6m,单幅桥断面采用8片小箱梁，每片小箱梁预制宽度2.4m。由于桥梁位于半径1800m的圆曲线上，且斜交10度，单跨中每片预制梁的长度及端部斜交角度均不相同，边梁通过调整挑臂长度来满足道路平曲线形要求。预制小箱梁顶面横向坡度均为1.5%，底边水平。桥台处设滑板支座，中墩上支座采用圆板式橡胶支座。2.2.6附属结构桥面铺装：采用170mm的桥面铺装层，其中80mm钢筋混凝土铺装，90mm沥青砼铺装。另有2mm聚合物改性沥青防水涂料层。伸缩缝：采用160梳齿型伸缩缝。栏杆：人行道外侧采用造型优美的塑钢栏杆或其它能够满足要求的花饰栏杆，机动车道侧采用防撞等级为A级的砼防撞护栏。搭板：台后机动车道部分设置8m钢筋混凝土搭板桥面排水：利用1.5%的桥面横坡，通过桥面泄水管向河中直接排放。2.3自然条件2.3.1气象特征大同市属温带大陆性气候，一年中四季分明，春旱多雨，夏季温暖，秋凉霜早，冬冷少雪，年平均气温6.5℃，一月平均气温-11.7℃，七月平均气温21.6℃。全年无霜期120~135天。多年平均降水量384.0毫米。降水量多集中在七、八、九月。全年盛行西北风，年平均风速2.9m/s。八级以上大风日数年平均42.8天。89 2.3.2水文条件十里河最大的水源是地表水，每年的七、八、九月为主汛期，是典型的季节河，年平均径流量0.4亿立方米。2.3.3工程地质勘察钻孔深度40-45m,揭露地层主要由第四系全新统冲洪积作用形成的粉土、粗砂和上更新统冲洪积作用形成的粘性土和砂类土组成，表层为现代填土。根据其岩性、成因和物理力学性质，将勘察深度内土层分为6层，自上而下分述如下：杂填土：松散，稍湿。由粉土组成，含砾石、煤屑等，结构不均匀。层底埋深0.4-1.4m，层底标高1034.64-1037.21m。粉土：稍湿，稍密，干强度低，韧性低，含砂粒，该层厚度0.9-1.9m,层底埋深1.4-2.5m，层底标高1034.02-1035.62m。粗砂：中密，稍湿，砾石含量25%左右，含卵石，分选性差，局部为砂砾、圆砾。该层厚度6.8-9.9m,层底埋深9.3-11.6m,层底标高1024.75-1027.41m。粉质粘土：硬塑，局部可塑，稍光滑，干强度中等，韧性中等，该层厚度7.6-12.1m，层底埋深18.2-22.2m,层底标高1013.93-1018.32m。粗砂：中密，稍湿，含少量砾石。该层厚度0.9-3.9m,层底埋深20.3-24.1m,层底标高1012.03-1017.36m。粘土：可塑，切面光滑，该层未见底，揭露厚度15.9-24.5m。2.3.4季节性冻土本区冻土为季节性冻土，冰冻期自当年10月中下旬至次年4月底。2.4主要工程量工程部位单位数量备注桩基根70直径1.5m89 墩柱棵50直径1.3m盖梁片14箱梁片96长30m钢筋砼桥面铺装m28280沥青砼面层m344553、施工部署3.1人员组织3.1.1项目部以及技术管理人员组织根据业主、招标文件之规定，综合考虑本项目工程的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位为本合同段的施工组建一个高效、精干、强有力的项目经理部，对工程进行全面管理，项目部设项目经理1人，总工程师1人，经理部内设技术部、质控部、工程部、经营部、安保部、测量组、材料组、办公室等职能部门。（详见附图3.1：项目部组织机构图）项目经理：对工程的质量、安全、进度、成本控制、文明施工等履约要素负全部责任，建立施工项目的管理体系，明确内部各部门人员职责分工。项目总工：协助项目经理实施质量措施及项目质量目标。组织编制并指导实施施工组织设计及质量计划，主持日常质量分析会议；对工程成本承担技术管理和方案优化职能；负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；负责对施工工长下达技术交底单和安全交底单的审核批准；组织编写竣工文件直至项目竣工资料全部交付。3.1.2劳动力组织1）施工队伍组成本合同段的作业层分成四个施工队，分别为桩基施工队、桥梁下部结构施工队、桥梁上部结构施工队及箱梁预制队。89 桩基施工队：40人桥梁下部结构施工队：60人桥梁上部结构施工队：80人箱梁预制队：80人根据本工程工程量、工期，我项目部逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。本工程计划平均每天用工100人/天，高峰期用工200人/天，工力不足时在当地招工，经培训后上岗。2）施工队伍选择选择常年配合我公司施工的施工队伍，施工队伍内有相对稳定的抹面工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。道德纪律方面：要求能吃苦耐劳、有组织、守纪律、服从领导；身体条件：要求身强力壮，以中青年为主。3）劳动力保证措施项目部设专人负责建立民工登记表，将所有的民工的基本情况进行登记，同时要建立民工的健康登记制度，项目部定期、不定期进行检查，切实保护好所有民工的身体健康。注重加强对民工的教育，在开工前对进场民工89 进行集中教育，使每个工人清楚工程建设任务、质量要求、安全责任、工期目标、奖惩措施，使施工工人积极热情地投入施工。签订好施工合同，使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。3.2机械组织3.2.1主要机械选择钻机：根据地质情况，选用旋挖钻机，其采用液压履带式伸缩底盘，自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆，带有孔深数码显示，可自动检测调整垂直度。整机操纵采用液压先导控制、负荷传感,具有操作轻便、舒适、工作效率高等特点。吊车：箱梁架设选用2台80T汽车吊，汽车吊具有方便灵活、工作效率高、转场快等特点。其在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。模板：优先选用定型钢模板，在钢模进场后，对钢模进行试拼验收，检查其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密情况，对于不合格的地方及时修整。使用前先用角膜机对钢模板进行打磨处理，打磨程度以出现金属光泽为准，然后用细砂纸打磨。在打磨处理后的模板上均匀涂刷脱模剂。脱模剂涂抹要适量，以看不见油珠，用手指触摸无色、无明显黏着感为宜。龙门吊：采用双主梁门式龙门吊，1台120T，1台20T，其承载力强，跨度大、整体稳定性好。在使用前先进行试吊，确保使用时的安全。89 自动整平提浆机：TZ9100路面提浆整平机摊铺宽度8-15米，平整度可达5mm以内，不需要专用轨道，行走速度可达每分钟9m,摊铺平整，振动密实，碾压提浆，抹平压光一次完成，可大大提高摊铺效率。摊铺机：选用2台ABG423沥青混凝土摊铺机，1台固定板，1台伸缩板。ABG423沥青混凝土摊铺机采用计算机同步控制系统，可以精确保持预选速度和转弯半径。3.2.2机械进场进场计划项目部按各施工队伍布置情况配置机械，根据工程进展情况具体协调，根据现有装备的数量、质量情况做周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的按计划落实，以保证施工的需要。运输方式大型机械采用平板拖车的运输方式，小型机械或需组装的机械采用汽车运输。施工机械详见机械进场计划表3.3材料组织3.3.1主要材料及性能混凝土：本项目混凝土标号有C50、C45、C40、C30、C15，选用业主指定的，有资质的混凝土厂家供应。钢筋：R235用于直径小于12mm的构造钢筋，fsk=235MPa,Es=2.1*105MPa;HRB335：用于受力钢筋和直径≥12mm的构造钢筋，fsk=335MPa,Es=2.0*105MPa;钢材：一般结构用钢采用Q235C，钻孔桩内声测管采用内径≮50mm，壁厚≮3.5mm的无缝钢管。89 预应力体系：预应力筋采用Фs15.20高强度低松弛钢绞线，fpk=1860Mpa,弹性模量Es=1.95*105Mpa。管道成孔采用钢波纹管，u=0.2,k=0.0015。支座：采用符合国家和交通部有关支座的质量和技术标准的产品。伸缩缝：采用符合国家和交通部有关伸缩缝的质量和技术标准的产品。3.3.2材料供应材料厂家的选择：广泛进行市场调查，材料厂家采用多方对比，选用有实力、有资质的厂家进行供料。材料检测：当材料运抵后材料组立即通知试验室对原材料情况进行严格检验，再约请监理工程师进行抽检，并送有资质的检测单位进行检测。材料进场：材料检测合格后方可允许原材料进场，进场后严格按规定分仓存储，做好标识。材料运输：由于现场交通方便，材料进场采用汽车运输的方式。汽车的性能、数量、吨位根据材料重量、种类综合选定；设专门的便道维护队伍，对便道进行洒水、维护，保证便道的畅通无阻。3.4施工协调管理3.4.1内部施工队的协调在施工过程中，项目部对施工队、预制场的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。3.4.2与监理工程师的协调在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。89 贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到合格标准，坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。3.4.3与设计单位间的工作协调组织人员进行图纸会审，对于发现问题及时与设计单位沟通。对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。3.5施工平面布置3.5.1项目部及梁厂建设我项目部在标尾振华蔬菜批发市场内租用闲置空房作为项目部办公用地，并在项目部前方租用空地建设箱梁预制厂。预制厂长130m，宽88m，内设预制区、存梁区、钢筋加工区等。（详见附图3.2：项目部、梁厂建设布置图）3.5.2临时用电振华蔬菜批发市场院内有现况800KVA变压器，临时用电在此接入本地电网，供预制厂和施工现场使用，另项目部准备1台发电机备用，能够满足工程需要。89 3.5.3临时用水生活用水：项目经理部从仝家湾村引用供水管线供水。工程用水：引用附近现况水源。3.5.4施工便道施工便道位于拟建道路东侧，宽10米，清除原地表杂土，上铺10cm碎石，保证下雨时道路不起泥。在十里河河道新建圆管涵一座，并排下设直径1.3米、长2米砼圆管两排，每排5根，共10根。两端端墙采用页岩砖砌筑，保证便道安全、稳定、通畅。89 机械进场计划表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地额定功率（KW）备注12双钢轮振动压路机DD1101美国110就绪DD1301美国130就绪3胶轮压路机YL-252中国115就绪4洒水车EQ1451中国99就绪5自卸车斯太尔10中国188就绪67龙门吊120T1中国75就绪20T1中国35就绪8空压机VF-12/72中国13就绪9挖掘机PC3002中国95就绪10装载机ZL503中国155就绪11旋挖钻机1美国就绪12泥浆泵NSQ1505中国5.5就绪1314汽车吊QY16T3中国162就绪QY80T2中国就绪15运梁车4中国就绪16砼输送泵HBT50C1中国200就绪17砼搅拌运输车MR454中国162就绪18对焊机UNI-1251中国125就绪19电焊机BX3-5005中国21就绪20钢筋弯曲机GWB40B2中国45就绪21钢筋切断机SG0100A2中国36就绪89 22自动提浆整平机TZ91001中国就绪23摊铺机ABG4232就绪2425千斤顶110T4柳州就绪24T4柳州就绪26压浆机C-2512柳州就绪27高压油泵ZB4－5004柳州3就绪28冲击夯HCD1002中国3就绪29路面切割机PC16G-HA1中国就绪3031振捣棒ZN5010上海就绪ZN3010上海就绪32抛丸机DSLM3801中国就绪33涂料喷涂机1中国就绪89 试验仪器进场计划表序号仪器名称数量单位备注1振动台1个就绪3抗压试模30组就绪4抗渗试模4组就绪5抗折试模4组就绪6标养室温湿度自动控制仪1个就绪7回弹仪1个就绪8游标卡尺1个就绪9脱模用气泵1个就绪10水泥浆流动度测试仪1个就绪113m直尺1个就绪12泥浆相对密度计1个就绪13泥浆黏度计1个就绪14对讲机1对就绪15水准仪1台就绪16全站仪1台就绪17塌落度筒2个就绪89 3.6施工进度计划3.6.1阶段工期控制1）第一阶段：2011年8月1日-2011年10月31日主要施工项目：项目部、箱梁预制厂等临设建设；交桩放线、临时水电布置、工料机准备；桩基完成100%。2）第二阶段：2012年4月15日-2011年6月30日主要施工项目：墩柱完成100%、盖梁完成100%、箱梁预制完成100%、箱梁吊装完成100%3）第三阶段：2012年7月1日-2011年9月30日主要施工项目：桥面系100%、附属结构100%、路面面层100%3.6.2主要项目施工计划1）施工准备阶段项目部建设：2011年8月1日—2011年9月10日梁厂建设：2011年9月1日—2011年10月5日2）桥梁下部结构桩基70根：2011年9月20日—2011年10月25日墩柱50棵：2012年4月15日—2012年6月5日盖梁14片:2012年4月25日—2012年6月15日3）桥梁上部结构箱梁预制96片：2012年4月15日—2012年6月20日箱梁吊装96片：2012年5月15日—2012年6月30日湿接头、负弯矩张拉：2012年7月1日—2012年7月31日桥面铺装8280m2：2012年8月1日—2012年8月15日混凝土护栏360m：2012年8月16日—2012年9月10日4）路面工程沥青混凝土下面层2475m3：2012年9月11日—2012年9月15日89 沥青玛蹄碎石上面层1980m3：2012年9月16日—2012年9月20日伸缩缝安装4道：2012年9月21日—2012年10月15日5）人行道施工人行道梁施工3240m：2012年8月16日—2012年9月15日人行道板预制5760块：2012年6月16日—2012年9月15日人行道板安装5760块：2012年9月1日—2012年9月30日防滑彩砖安装3150m2：2012年9月20日—2012年10月15日6）清理及验收清理及验收：2012年10月16日—2012年10月31日3.6.3具体施工安排1）箱梁预制箱梁共计96片，长30m，预制工期65天，按设计要求存梁期不超过3个月。箱梁预制厂计划制作10个箱梁底座，投入1台120吨龙门吊出梁，1台20T龙门吊吊装模板、浇注砼；侧模采用定型钢模组装，计划进场外边梁模板1套，内边梁模板1套，中梁模板1套，平均每天生产箱梁1.5片。2）桩基桩基共有70根，采用1台旋挖钻机，平均每天成孔2根，全部桩孔完成约需有效工期35天左右。3）墩柱墩柱共有50棵，安排5套定型钢模板，每套周转期5天，一次浇筑成型，每天完成约1棵，全部完成需有效工期50天。4）盖梁桥梁盖梁14片，采用抱箍法施工。安排2套钢底模板和1套定型钢侧模板，每套侧模周转期3天，每套底模周转期7天，全部完成需有效工期49天。89 5)箱梁架设安装箱梁架设采用120吨龙门吊起吊、运梁车运输，2台80吨吊车架设，计划箱梁预制50%之后，开始吊装架梁，每天可安装6片梁，理论上需安装16天，考虑到等待箱梁预制的时间，共需约45天。6)现浇湿接头、负弯矩张拉湿接头共分3步浇注，第一步绑筋、支模、浇注按7天计算，浇注完成约7天后，混凝土达到设计强度要求后，进行负弯矩张拉，然后进行下一步混凝土浇注，全部完成共需有效时间28天。7）桥面铺装桥面铺装共计约8280m2，采用路面自动提浆整平机进行施工，振动密实，碾压提浆，抹平压光可一次完成，正常施工每天可完成1150m2，加上桥面清理、标准带施工时间，全部完成共需约15天。8）混凝土护栏护栏共计360m，模板采用定型钢模，计划共进场模板50m,3天周转一次，全部完成共需约25天。9）沥青混凝土面层沥青混凝土面层共计约4455m3，采用2台沥青混凝土摊铺机梯队作业，分左右幅进行摊铺。10）伸缩缝施工伸缩缝共计4道，承包给专业施工队伍进行施工，施工时分幅进行，以利于交通导行，采用后嵌法施工，待沥青混凝土面层摊铺碾压完成后，用切缝机切缝，然后剔凿沥青混凝土和梁端混凝土，找出预留的钢筋，安装伸缩缝。每个伸缩缝施工按10天计算，待混凝土强度达到要求，可以通行后，进行另一幅伸缩缝施工，全部完成共需约25天。4、主要施工方案4.1测量工作89 做好测量工作是保证工程顺利进行的关键。为了加强施工过程的测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，项目总工程师负责项目部测量管理工作，项目部测量负责人负责具体工作，施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序，测量复核制度，各工序线位、高程经复测合格后，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。4.1.1导线起迄点应与设计单位测定结果比较,测量精度要满足设计要求。角度闭和差为(＂)为±10√n,n是测点数;坐标相对闭和差为≤1/17000。4.1.2校对及增设的水准点要仔细校核,并与国家水准闭合,精度必须达到规范要求,水准闭合差为20√L,L为水准路线的长度,以km计。4.1.3为保证测量精度，仪器测出的数据，必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1"，高程取到mm位。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校核。4.2桩基施工桩基直径1.50m，视地质情况采用旋挖钻成孔，成孔后下钢筋笼，利用导管灌注水下C30砼。并要求100%进行声测。旋挖钻工艺原理：旋挖钻成孔是通过底部带有活门的桶式回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计孔底标高。旋挖钻机成孔施工具有低噪音、低振动、扭矩大、成孔速度快、无泥浆循环等优点。4.2.1测量定位首先要平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实。然后采用全站仪，根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并设立护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。89 4.2.2埋设钢护筒钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，施工中护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位中心三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶面高出地面0.5米，护筒埋深2.5米，在护筒顶部焊吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。4.2.3钻机就位通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。4.2.4泥浆制备每两墩设置一个沉淀池和一个泥浆池，其尺寸根据钻机工作所需泥浆量确定。施工中的泥浆不得排入河道或农田、沟渠内，泥浆运至指定的弃土场中。使用膨润土造浆，泥浆搅拌机制备。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆相对密度和粘度，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。4.2.5钻孔89 当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速、慢钻进，并适当增加泥浆比重和粘度；出现卵石层，则采取以下措施：对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层。4.2.6清孔钻孔达到设计图纸规定深度且成孔质量符合图纸要求，经监理工程师复测批准后立即进行清孔，清孔采用换浆法清孔，以相对密度较低（1.03~1.10）的优质泥浆泵入孔底，将钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，清孔时要保持孔内水头，防止坍孔。孔口、孔中和孔底部位提出的泥浆相对密度应在1.03~1.10之间，粘度为17~20秒，含砂＜2%；胶体率＞98%，孔底沉淀层厚度不超过100mm后即可停止清孔。清孔过程中应始终保持孔内水位高于地下水位1.2米。4.2.7钻孔检查清孔后，用探孔器对孔径、孔形和倾斜以及沉淀厚度进行测定，探孔器外径D等于钻孔桩钢筋直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于4D~6D。检查合格后，上报监理工程师复查，并做好下放钢筋笼的准备。4.2.8钢筋笼制作及安装制作钢筋笼时，确保其顺直，焊接牢固。为了使其在运输及吊运时，不散架，不弯形，在起吊位置设加强箍筋和吊环。钢筋笼分节制作，采用汽车吊安装就位，89 在同一截面内钢筋接头不得超过总数的50%，且接头间距须大于600mm及40d(d为钢筋直径)，焊接长度（单面焊）不小于10倍钢筋直径。制作过程中，注意把检测管与箍筋焊接牢固，且位置准确。利用吊机现场吊装，下放钢筋笼前应检验检测管的接头质量，确保密封后才允许与钢筋笼焊接。每节焊接时间控制在2小时内。焊接完成后，继续下放钢筋笼并用型钢临时固定，固定在平台支架或者钻机底盘上，每根桩钢筋笼安装时间为3~5小时，钢筋笼全部安装完成后，在声测管内注入清水，并密封保护好。施工中，注意上下钢筋笼的位置正确，轴线一致，防止笼身弯折，以避免提导管时钩挂钢筋笼，造成施工困难。施工时间应尽量缩短，以免操作时间过长造成坍孔。桩的钢筋骨架在砼灌注之前分节整体吊放在孔内。如果砼不能紧接在钢筋骨架放入并布置导管后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去，在钢筋骨架重放入之前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。4.2.9安设导管砼灌注采用φ300mm的导管，采用丝扣联接，分节长度根据桩长配制。吊装前应试拼，并经试压确保不漏水。现场拼接时要保持密封圈无破损，接头严密，管轴顺直。导管整体拼装后，由下向上用油漆标注尺寸，以使计算导管的总长度和精确计算导管在砼中的埋置深度。下放导管时，应使导管尽量位于孔的中心部位垂直下沉，防止导管碰撞钢筋骨架。导管底端距离孔底距离约为30cm，导管总长根据孔深经计算确定。4.2.10灌注水下混凝土灌注水下砼前，检测孔底泥浆沉淀层厚度，如大于上述清孔的要求厚度时，应再次清孔直至符合要求为止。89 孔底沉淀层厚度、泥浆指标达到要求后，立即灌注水下砼，为延缓砼的初凝时间，提高砼的和易性，砼内可掺加监理工程师认可的高效缓凝减水剂，使砼初凝时间延至桩基完成砼浇注后。砼拌合物运输到灌注地点时，现场负责质控、试验人员应使用坍落筒检查其均匀性和坍落度。灌注时，做好试块。孔身及孔底钢筋骨架安放、检测管布设得到监理工程师认可后立即开始关注砼，并连续进行不得中断，并防止导管内形成空气囊。首批砼灌注后立即用特制的测锤精确测量导管在砼中的埋置深度。埋置深度应大于1.0米以上，在整个灌注过程中，导管出料口深入先灌注的砼内至少2米，以防泥浆及水冲入管内，且不得大于6米，应经常测量孔内砼面的高程，及时调整导管出料口与砼面的相对位置并始终予以严密的监视，保证导管在无水状态下填充。灌注的桩顶高程应比设计高出0.5~1.0米，以保证砼质量，多余部分应在接桩前凿除，桩头应无松散层。灌注砼时，溢出的泥浆应引流至沉淀池集中处理，以防止污染或堵塞河道和交通。在最后灌注时，要核对砼的灌注量，使砼产生较大的冲击力，以增加砼的压力，提高砼的密实性。为了保证桩头砼质量，最后灌注时导管在1~2米范围内上下移动，桩顶超灌1米左右的砼。4.2.11桩基检测桩基100%进行声测，每根设置3根检测管，我部与合格的检测单位进行联系，按规范要求进行检测。 钻孔灌注桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量4孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于50089 用测壁(斜)仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度(mm)摩擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程(mm)±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算4.3系梁施工4.3.1基坑开挖桩基浇筑完毕后，及时进行桩基的检测，检测合格后按系梁尺寸边线进行基槽开挖，槽底预留20cm人工清底，测量人员随开挖随进行槽底高程检查。基底开挖至设计标高下方5cm后，浇筑5cm厚C15砼，以利于下一步钢筋施工。4.3.2钢筋绑扎严格按照施工图纸进行系梁钢筋的绑扎。钢筋采用钢筋场加工成型，运至现场绑扎。钢筋的绑扎、焊接严格按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）标准执行。钢筋接头采用双面焊时，焊缝长度不得小于5d，单面焊时不得小于10d，钢筋交叉点绑扎结实。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎塑料垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，间距50cm。钢筋搭接长度及钢筋位置要严格按照图纸和规范执行。钢筋绑扎成型后，及时约请经监理工程师进行验收。4.3.3模板安装系梁模板采用定型钢模板，螺栓连接。模板板面有变形的不得使用，模板板面涂刷脱模剂要均匀。模板位置要按测量所给坐标支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不漏浆。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位置及稳定性。4.3.4混凝土浇注89 支模完成，经监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇注。混凝土采用C30预拌混凝土，罐车运输，混凝土输送泵入模。保证倾斜高度不得大于2m。浇注要分层浇注，每层浇注厚度不大于30cm。浇注前要做坍落度试验。振捣时使用插入式振捣器振捣，振捣半径控制在25cm以内，且振捣器要插入下层混凝土厚度5～10cm。振捣模板边缘时，振捣器要距模板5cm～10cm，严禁使振捣器碰触模板和钢筋。振至混凝土不再下沉，无气泡逸出，表面呈现平坦泛浆为止。混凝土浇注完毕后，先用木抹子成活再用铁抹子压光。墩柱预留筋和系梁钢筋浇注在一起。成活后的混凝土采用无纺布覆盖并设专人洒水养生，养生期间保持混凝土表面湿润，防止产生裂缝。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。混凝土浇筑完成后24小时后将模板的支撑松开，使模板与混凝土表面有一定的空隙，便于洒水湿养。混凝土达到强度后即可拆除模板。采用土工布养护，湿润养护期不少于7天。拆模后的砼边角用木板包裹保护，施工过程中严禁机械、设备、钢管等碰撞成品。系梁实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2尺寸(mm)±30尺量：长、宽、高检查各2点3顶面高程(mm)±20水准仪：检查5处4轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点4.4墩柱施工墩柱共计60棵，直径1.3m，混凝土为C45，采用定型钢模版，一次浇筑成型。4.4.1钢筋绑扎墩柱钢筋在钢筋加工场下料加工，在现场绑扎成型。立柱内主筋与桩基内主筋89 在横系梁范围内焊接，同一截面内焊接接头不得超过50%，且错开0.9m以上。墩柱与横系梁内钢筋也采用焊接。采用双面焊时，焊缝长度不得小于5d，单面焊时不得小于10d。箍筋外侧均匀加塑料垫块，以确保钢筋保护层厚度满足技术规范要求。4.4.2模板安装模板采用外加工定型钢模板，用螺栓紧固拼接成整体，每套模板配2m、1m短节，可组装成任意高度。定型钢模板在现场拼装成型，模板投入使用前，对其表面平整度，耦合情况进行检查，确定符合本工程要求后，方可使用。拼模时内涂高效脱模剂，在模板拼装缝处加密封条防止漏浆。吊车吊装就位时，测量人员精确放出墩柱边缘线与模板控制线，模板按所弹出墨线控制。垂直度用经纬仪检测，在墩柱模板四个方向分别设两道（顶端、中端）钢丝绳拉锚，用吊链紧密固定。4.4.3混凝土浇筑采用C45混凝土，由现场试验人员和技术人员对坍落度、均匀性进行检查，经检验合格后进行混凝土浇筑。混凝土采用泵送入模，如高度大于2米，需接串筒以保证其下落高度。墩柱混凝土按30cm分层浇筑，人工用插入式振捣器振实，振捣时掌握快插慢拔的原则，振捣间距要满足有效振捣半径的要求，控制在30～50cm范围内，直至混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。混凝土达到2.5mpa后，方可拆除墩柱模板（混凝土带模养护时间以同条件试件强度为准）。脱模后柱身包裹塑料薄膜继续进行洒水养护，柱身下部周围绑木板进行成品保护，防止施工碰撞。墩、台身实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点89 4顶面高程(mm)±10水准仪：测量3处5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处7大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置(mm)10或设计要求尺量：每件4.5盖梁施工盖梁共计14片，桥墩盖梁长22.614m，宽1.7m,高1.5m；桥台盖梁长25.376m，宽1.6m,高1.4m。盖梁为C45混凝土。均采用一次立模、一次浇筑成型的方法施工，底模、侧模全部采用定型钢制模板。桥台盖梁施工前将桥台位置回填夯实，作为桥台盖梁的施工平台。桥台盖梁施工范围内浇注10cm厚的C15混凝土垫层，作为桥台盖梁底模。桥墩盖梁采用抱箍挑架式，即在盖梁下的墩柱上套钢板箍，拧紧套箍的拼接螺栓，然后利用套箍搭设支架并铺设模板。4.5.1测量放线根据设计位置准确在墩顶进行施工放线，对墩顶进行标高测量，严格控制其顶面标高。对于超出规范要求的部分进行凿除。4.5.2抱箍及盖梁底模支设盖梁采用抱箍法施工，柱箍采用10mm厚钢板制作，高500mm，柱箍内径大于柱径6mm，每个柱箍由两个半圆形钢组成，钢箍之间用Φ89 24mm高强螺栓连接好后能与墩柱挤压紧密，钢抱箍内侧与墩柱接触处用8mm厚橡胶皮环包，以增大墩身与抱箍间的磨擦力，并避免钢抱箍与墩柱间的刚性接触，损伤混凝土表面。用I40c工字钢作纵梁上铺槽钢作为横梁。安放柱箍前先在墩柱四周用钢管搭设简易操作架，计算好柱箍安放高度，用吊车将柱箍安装到位，在柱箍连接处用高强螺栓拧紧，使柱箍与墩柱贴和紧密，橡胶皮被充分压缩。盖梁的底模和侧模均采用钢模，模板的刚度和强度满足规范要求。在槽钢上铺设底模，并进行钢筋绑扎。4.5.3钢筋绑扎钢筋制作在加工场进行，钢筋数量、尺寸严格按照图纸施工。钢筋骨架采用螺纹28钢筋，采用双面焊接，焊缝长度不小于140mm，钢筋加工完后按编号分别存放，并设置标识牌。当盖梁钢筋与柱钢筋、挡块钢筋发生干扰时可适当挪动墩柱及挡块钢筋。钢筋施工时注意预埋支座垫石与抗震挡块钢筋。4.5.4安装盖梁侧模钢筋绑扎完毕并经监理验收合格后，采用吊车安装盖梁侧模板，接缝处采用密封胶条，堵塞严密。严格按相应规范对模板的平整度，垂直度进行检查，经监理检验批准后进行下道工序4.5.5砼浇注89 采用C45混凝土，由现场试验人员和技术人员对坍落度、均匀性进行检查，经检验合格后进行混凝土浇筑。混凝土采用罐车运送，泵送入模。混凝土分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度控制在30cm以内。插入式振捣器成梅花型布点，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与模板保持5-10cm左右的距离；振捣器插入下层混凝土5～10cm；在每一处位置振动完毕后边振动边徐徐提出,振捣充分，直至混凝土表面泛浆、平坦、无气泡冒出，不再下沉为止。4.5.6拆模混凝土侧模一般在强度达到2.5Mpa可以进行拆除，拆除侧模时注意防止破坏混凝土棱角和表面，在拆除过程中禁止用敲打和强扭的方法进行，防止模板倾斜碰撞混凝土表面。盖梁底模应在混凝土强度达到其强度标准值75%(即33.75Mpa)后进行拆除。拆除摸板后采用无纺布洒水养生，根据温度情况，洒水次数以能保证混凝土表面湿润为度，养生期不小于7天。4.5.7支座垫石施工盖梁混凝土强度达到2.5Mpa后，可进行垫石钢筋的绑扎。钢筋绑扎严格按图纸进行，钢筋绑扎完毕经自检合格后，可约请监理工程师进行检查，检查合格后，进行模板的安装：支座垫石模板采用聚合板，外侧用木方固定。支模时应严格按照测量所给出的支座垫石边线进行，保证模板安装准确。模板安装完毕后，可进行垫石混凝土的浇筑。浇筑时采用人工振捣，浇筑完成后及时用无纺布进行覆盖养生。施工中应严格控制台帽及支座垫石高程、保证支座水平放置。支座垫石实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2轴线偏位(mm)589 全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查3断面尺寸(mm)±5尺量：检查1个断面4顶面高程(mm)±2水准仪：检查中心及四角顶面四角高差(mm)25预埋件位置(mm)5尺量：每件墩、台帽或盖梁实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点4顶面高程(mm)±10水准仪：检查3~5点5支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个4.6预应力混凝土箱梁预制施工箱梁共计96片，长30m，高1.6m，为防止预制预应力箱梁上拱过大，存梁期控制在3个月内。4.6.1预制场地布置振华蔬菜批发市场内租用空地建设箱梁预制厂，梁厂长130m，宽88m，内设预制区、存梁区、钢筋加工区。1）台座数量的计算计划设置预制台座10个，存梁台座24个、1套中梁侧模板及芯模板、1套外边梁侧模板及芯模板、1套内边梁侧模及芯模板。2）箱梁台座箱梁台座宽0.92m，长32m，在这个尺寸范围内浇注25cm高的C30钢筋混凝土，Φ8钢筋间距为15cm×15cm，并在上面预埋好固定底模铁件，两端1.5米范围加深50cm、加宽50cm浇注（因为预应力张拉后，梁要向上翘，梁的自重由两头底座来承担，所以要加强），并在两端底座预留箱梁的吊点位置安装活动底模扳。为保证梁底平整，跨中向下设1.7cm的预供度，施工过程中综合考虑预制梁实测上供值和道路竖曲线半径进行修正。3）底模安装89 在底座两侧上顺底座方向安装槽钢[50mm×37mm×4.5mm，并固定在底座内的结构筋上，最后在底座上安装8mm厚、1m宽的钢板，以做箱梁底模。底模要求平整、光滑，并严格控制底模标高。4.6.2龙门吊设置及安装箱梁预制厂内布置1台120t龙门吊，1台20t龙门吊。龙门吊基础采用C30砼，基础呈倒T型，底宽1.6m，高度1m，腹板厚0.6m,并用钢筋加强，在基础混凝土上预埋好固定钢轨的铁件，基础施工完后，安装龙门吊专用起吊平车轨道，选用50kg／m的重轨，轨道与基础必须有可靠的固定，同时根据平车行走的有效范围在轨道端头设置可靠的限位装置，防止平车操作失控。在钢轨上安装龙门吊的行走部分，然后固定行走，安装龙门吊立柱，待龙门吊立柱安装好后，用两台30T吊车安装龙门吊横梁，最后安装龙门吊上的起吊小车，安装完毕后，对龙门吊进行试走。4.6.3移梁及存放当压浆浆体强度达到设计值时，用120吨龙门吊移梁存放。存梁场地应整平夯实，在箱梁两端吊点处开挖基坑并浇筑钢筋砼，存梁基础采用C30混凝土做倒T型，高0.9m，腹板宽1m，底宽3m,承载力满足箱梁堆放要求，箱梁堆放时按吊运及安装次序顺序堆放，并尽量缩短预应力板梁的堆放时间，箱梁分两层堆放，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置均应在吊点处，上下层垫木必须在同一条竖直线上。4.6.4预应力箱梁预制1）施工准备施工前对各材料进行检测，严格按照材料检测结果的要求，控制进场材料的质量；检查维修便道，保证施工时便道畅通无阻，使施工能顺利进行；对施工所需机械设备进行检查维修，保证施工时各种机械设备能正常运转。89 2）模板制作①侧模板加工箱梁内、外模板均采用新加工定型钢模。箱梁模板共3套，模板构造见图：②侧模用特制整体式钢模，面板为4mm厚钢板，骨架用角钢、槽钢组焊。内芯模制成折合式钢模。模板拼装时，用木楔精确调整模板高度；用上道对穿螺栓外加套管控制模板上口尺寸；用下道对穿螺栓使模板与台座两侧靠紧，并在台座两侧贴泡沫防止漏浆；两侧用花篮螺丝和斜撑牢固定位；内芯模用定位钢筋固定。③模板在使用时，模板板面采用脱模剂均匀涂刷，以利脱模。立模要求连接牢固，接缝严密，支撑稳定可靠；④梁体钢筋骨架就位、各种预埋件及预留孔道钢波纹管安装就位后利用龙门吊进行外侧模板安装，同时注意内模的安装。梁体模板接缝采用20mm厚海绵嵌缝防止水泥浆渗漏。梁模安装完毕后，会同监理工程师检查确认合格后，方可灌注梁体混凝土。在浇注过程中，设专人随时对梁体模板、支撑及钢筋、预埋件进行调整；⑤梁体混凝土强度达到拆模强度后才能拆模89 ，拆下的模板立即清除粘附的混凝土等物，校正板面变形和其它缺陷，然后涂刷脱模剂备用；⑥梁模根据制作加工的配合，编号配套使用，严禁混用，以防产生尺寸误差及接缝不严密等，影响制梁质量。模板安装允许偏差编号项目允许偏差（mm）1模板标高±102模板内部尺寸+5，03轴线偏位104装配式构件支撑面的标高+2，-55模板相邻两板表面高低差26模板表面平整57预埋件中心线位置38预留孔洞中心线位置109预埋孔洞截面内部尺寸+10，03）钢筋加工及制作钢筋材料按设计图纸钢筋数量及规格分批进场，每批材料进场后立即核对材料数量、规格、有无质保证书等，并报试验室及监理现场取样试验，待取样试验合格后方可正式施工。钢筋骨架采用在钢筋棚内集中弯制，运至台座上绑扎成型；采用的钢筋种类、钢号、直径和制作、试验均应符合设计图纸的规定；钢筋双面焊接头长度不小于5D，单面焊接头长度不小于10D.钢筋安装前先在预制台座侧面上，弹出底板钢筋纵横向中心线，利用底板中间一根N1钢筋作为基准钢筋，采用石笔标识出底板分布钢筋位置，绑扎底板下层钢筋网片，接着将腹板箍筋穿在底板左右侧各两根N1钢筋上，将腹板钢筋分5~10根编为一束用钢丝绑扎以便固定。底板钢筋绑扎完成后，将腹板钢筋立起；89 腹板钢筋绑扎立起后绑扎腹板分布钢筋，先绑扎上侧分布钢筋，固定分布钢筋的两端，然后逐渐松开固定腹板钢筋的扎丝并调整间距、精确定位。自上而下完成分布钢筋的绑扎；腹板钢筋绑扎完成后，绑扎底板上层钢筋，在底板上下层钢筋间，增设架立筋。在底板和腹板钢筋绑扎完成后，安装塑料垫块和波纹管；最后安装侧模，吊装内模，绑扎翼板和顶板钢筋。钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±104）钢绞线钢绞线A、钢绞线进场，必须有出厂质量证明书或厂家的试验报告单，并按规定提供给监理工程师。钢绞线离地存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀；B、钢绞线使用前，必须进行外观检查，表面无裂纹、毛刺、机械损伤或不得有降低钢绞线粘结力的润滑剂、油渍等物；C、钢绞线的制作、安装、试验等必须满足规范要求。D、按图纸预应力筋的线型在箍筋上定出线性位置，预应力筋固定用定位钢筋焊接在箍筋上，按梁长方向，直线段每隔1米设置一道，曲线部分每隔0.5米89 设置一道，预应力筋安装后，应检查其位置，曲线线型是否圆滑，直线线性是否顺直，预应力筋是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损，如有破损应及时用胶带修补。E、钢绞线安装标准检验项目规定值或允许范围检查方法张拉控制应力值（MPa）1395总数张拉伸长率（%）±6%总数断、滑丝数钢束每束1根，每断面不超过总数1%每根5）预留孔道梁体预应力预留孔道的钢波纹管内径分两种，分别为Φ55mm、Φ50mm，按照纵、竖向坐标，由中间向两端在底模上画好标线，并编上号，按每个断面预应力束道的竖向尺寸绑扎、焊接好定位箍筋，再穿入波纹管，绑扎牢固。波纹管需接长时，先将端头的折角、毛刺等处理掉，再用接头套管夹套严密，并用胶布包紧，做到不渗水、不漏浆，在立模之前对每根波纹管的每处进行严格的检查，波纹管之间的接头处，波纹管与锚垫板之间及焊孔处用胶布包紧，以防混凝土灰浆进入孔内造成堵孔。预应力钢绞线束预留孔道采用有一定强度、管壁严密、不易变形的金属波纹管，并在波纹管内再穿一根ф40PVC硬塑管，混凝土浇筑过程中来回拖动PVC管，确保管道畅通；在非预应力钢筋骨架绑扎、安装就位后，再在钢筋骨架上安装预留孔道的金属波纹管。制孔波纹管安装位置应符合设计，位置准确，直线段每1米，曲线段每50cm设定位钢筋一道，并在底板弯束上弯处设置防崩钢筋，避免波纹管在浇筑混凝土过程中移位。相邻制孔管接头应至少错开300mm。预留孔道内不得进入泥浆及杂物，端头用木塞护防。管道安装标准检验项目规定值或89 允许范围管道坐标（mm）梁长方向±30梁高方向±10管道间距（mm）同排10上下排106）混凝土浇筑①材料混凝土采用商品混凝土，选择业主指定的，有资质的深特混凝土搅拌站供应。混凝土运输混凝土运输由混凝土搅拌运输车运至预制场，施工前计算好各车时间间隔，在施工中司机与搅拌站时时保持联系，及时调整发车时间，保证混凝土能够连续供应。混凝土浇筑混凝土浇筑首先自一端向另一端分层推进式施工。振捣时，振动棒不许碰触模板、钢筋，严禁触及预留管件。砼运输采用龙门吊上安放自制料斗，提升料斗，运至施工部位，打开料斗，砼浇筑时从顶板预留孔进入，先浇注底板,从低的一边向高的一边,边浇筑边振捣，尽量将混凝土挤压进腹板内，需用时间大概需用40分钟至1小时左右,这样刚开始浇筑的底板砼已经失去流动性,然后将底板盖上。接着浇注腹板砼,腹板分层浇筑，混凝土的振捣应分层捣固，插入式振捣时，浇筑层的厚度一般不超过振动器作用部分长度的1.25倍，89 一般情况下控制在30cm左右；腹板厚度18cm，每盘混凝土0.5方，大约能浇筑8.5～9米左右，事先在模板上按8.5米做出标志，便于控制操作。在浇注到箱梁中部时，直线段波纹管布置较密，混凝土粗骨料有可能被卡住，为此第一层混凝土不能直接用料斗直接放料，而是放在顶板一个托盘上，人工铲入腹板内。内模内有专人负责观察振捣情况。混凝土振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。使用35振动棒振捣。振捣器移动距离小于其作用半径的1.5倍，不能漏振，振动棒提升速度要慢，只要混凝土表面呈现不再下沉、不再出现气泡、出浆呈水平状态就算振捣密实，如果过振容易造成粗骨料下沉造成麻面和空洞、表面泛砂水线过重等现象。当腹板第一层砼浇注完毕紧接着进行第二层浇筑，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒要插入下层混凝土5～10cm左右进行振捣，操作工艺同以上所述。操作时尽量不要碰到波纹管，对砼的变化进行仔细观察，砼表面不再下降，无气泡冒出，并泛出水泥浆，严禁砼有少振、过振、漏振现象发生。对模板角落以及端边应用插入式振捣器振捣密实。为使箱梁与桥面铺装层能良好粘结，振实整平的梁顶面必须拉毛。箱梁钢制芯模的组装，板缝拼接要严密，几何尺寸要准确，脱模剂涂刷均匀，支撑在肋条处，以增强芯模的整体强度和刚度。为防止芯模上浮，顶部采用16槽钢作为压杠，每个芯模设置四道，浇注时随时观察芯模上浮及压杠受力情况，如有变形及时加固。混凝土浇注完毕后方可拆除。混凝土浇筑过程中，派专人负责模板动态观察，发现模板变形及时纠正复位。浇筑完成后，派专人养护。每片梁必须一次连续浇注完毕，中间不得停歇，如因故必须间歇（如断电等），间歇时间不得超过30分钟。梁体混凝土施工时气温不高于+32℃时，否则应采取处理措施。⑥拆模以及养生梁体混凝土浇注完毕后，以条件养生砼试块为标准，强度达到要求时，开始进行拆模，先拆内模，内模拆除时，先拆下支撑，内模分块，然后通过卷扬机将模板拉出。拆除外模时，先拆除拉杆，取出垫模楔形块，降低模板高度，直接采用吊车取出。89 洒水养生，覆盖土工布，保持梁体表面湿润，养生时间不少于7天。预制梁检查项目一览表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(MP)在合格标准内按附录D检查2梁(板)长度(mm)+5，-10尺量：每梁(板)3宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)±10尺量：检查3处湿接缝(梁翼缘、板)±20梁顶宽±30底宽±204△高度(mm)梁、板±5尺量：检查2个断面箱梁+0，-55△断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件7）预应力施工①千斤顶校验（由检验部门进行标定）校验采用标准测力计校验法，千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。②校验要求89 在施工中发生下列任何情况时，千斤顶都需进行重新校验，确保张拉力准确：A、校验期限超过6个月或使用超过300次；B、千斤顶漏油或千斤顶检修后；C、张拉过程中，钢绞线经常出现断丝；D、钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值；E、油压表指针不回零或调换千斤顶油压表。③钢绞线的下料、编束购买钢绞线时选取已经过编束的钢绞线，钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，不得锈蚀。钢绞线下料时长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。④张拉前准备工作A预应力钢绞线进场后应分批验收。验收时，应检验其质保单、包装方法及标志内容是否齐全、正确。并按批进行抗拉强度、伸长率及弹性模量试验。钢绞线下料采用砂轮切割机。下料长度应考虑千斤顶的工作长度。B锚夹具进场时应分批进行探伤检查，不得有裂缝及伤痕、锈蚀。尺寸不得超过允许偏差，分批进行外观、硬度常规项目检验，当质保单不符合要求或对质量有疑点时，对锚具的强度、锚固能力进行检验。C张拉前，千斤顶与压力计配套标定，并确定张拉力与压力读数之间的压力曲线，所用压力表的精度不低于1.0级.D检查预应力孔道，发现被堵要及时排堵。箱梁锚垫板与锚板接触处的焊渣、毛刺、砼残渣清理干净。⑤预应力张拉根据设计图纸，预应力钢材采用φj15.2mm钢绞线，张拉控制力δcon=1395MPa，两端同时张拉。89 预制箱梁时，确保锚垫板位置尺寸正确，并与预应力孔道垂直，从而保证了千斤项的张拉作用线与钢绞线的轴线重合一致，2台穿心顶同时张拉。A预应力张拉的程序为：0—→初应力（0.1δcon）—→0.20δon—→δcon(持荷5分钟锚固)B预应力张拉顺序：N1—→N3—→N2—→N4⑥张拉应力控制：A钢绞线采用应力控制法，同时以伸长值进行校核，实际伸长量与理论伸长量应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。B理论伸长量计算：采用公式：其中PP——钢绞线的平均张拉力L——钢绞线的长度；E——此批钢绞线弹性模量（E=1.95*105Mpa）；A——钢绞线截面积,φ15.2截面积140mm2P(1-e-(kx+µθ))(kx+µθ)PP=式中P——预应力钢材张拉端的张拉力；x——从张拉端至计算截面积的孔道长度；θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；k——孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数(k=0.0015)；u——钢绞线与波纹管壁摩擦系数(u=0.20)。C实际伸长量计算89 ΔLˊ=ΔL1+ΔL2式中ΔL1——初始应力至张拉控制应力间的实际伸长量；ΔL2——初始应力的推算伸长量，采用10%δcom与20%δcom时实际伸长量差。通过千斤顶活塞伸出量量测的实际伸长量，还应扣除钢束的非弹性变形影响（取值6mm）7）操作工艺a、将张拉端的钢绞线理顺，严禁交叉、挤压。b、装工作锚环和夹片：钢绞线通过锚环上的对应孔后，锚环紧贴锚垫板，在每孔中钢绞线和孔壁间装入两片夹片，用Φ20mm铁管套在钢绞线上将卡片打入锚孔，要求两夹片外露面平齐，间隙均匀。c、安装限位板：将限位板的孔通过钢绞线后，限位板紧贴锚环无缝。d、装千斤顶：钢绞线通过千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板，务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在钢束的轴心线上（即四对中）。注意：钢绞线在千斤顶内要理顺，不能交错，否则会发生断丝。e、装工具锚环：夹片，工具夹片的光面应先抹少许石腊或垫塑料薄膜后再装入，便于夹片的退出。h、张拉完后不要切割外露钢绞线，待压浆后切割。8）张拉过程控制：当砼强度达到90％且混凝土龄期不小于7天可进行两端张拉。实测伸长值与理论伸长值误差在±6%以内为合格。张拉测量方法：a)两端同时张拉到10%бk张拉力时用板尺量千斤顶油缸伸长尺寸L1（精确到毫米）；b)然后张拉到20%бk张拉力时量油缸伸长尺寸为L2；c)再继续张拉到（100%бk）张拉力时量油缸伸长尺寸为L3；89 d)实际伸长值为ΔL1=（L3-L1）+（L2-L1）；ΔL1为一端伸长值，两端伸长值相加为一次实际伸长值。e)现场填写张拉记录，注明跨号、梁号、束号、张拉日期，并设专人保管，不得遗失，并定期观测起拱值。f)《预应力张拉原始记录表》需设专人填写。9）施工安全注意事项：a.张拉现场设明显标志，无关人员严禁入内。b.张拉或退顶时，千顶后面严禁站人。c.千顶给油、回油工序一般应缓平稳进行。d、张拉现场应有明显的警告标志或绳索阻挡，严禁非工作人员靠近，张拉千斤顶的前面严禁站人，戴防护面罩以防意外。e、张拉操作人员，应由熟悉本专业的人员或经培训合格的人员参加，操作中应有专业人员负责指挥。f、钢束锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击锚具或钢束。g、卸油管时，先放松油管内油压，以免油压大喷出伤人。10）封锚及孔道压浆压浆预应力张拉后依施工规范尽早进行孔道压浆，采用C50水泥浆，施工时严格按试验配比进行水泥浆的搅拌，水泥浆在压浆时要不间断搅拌，压浆尽量避开高温时间进行。一罐浆要在30～40分钟内完成，按要求填写压浆记录。严格控制水灰比，计量准确。每工作班组应制取不少于3组压浆试件，24小时后拆模送入标养间，填报28d水泥浆强度报告。压浆使用活塞式压浆泵，压力表的最小分度值应不大于0.1MPa,由一端灌浆，压浆压力在0.5-0.7MPa，压浆要饱满，当从另一端流出浓浆时，关闭出浆口，保持0.5MPa稳压期，时间4min，其后拧紧两端孔道闸阀。89 压浆前用水泥砂浆将锚具孔堵严，达到一定强度时进行压浆。灌浆完毕，将压浆泵和胶管冲洗干净，同时将构件表面及端部锚具处所沾附的灰浆也冲洗干净。压浆要有施工员专人负责，施工前施工小队做技术安全交底，施工过程中要经常检查监督。封端封端前混凝土表面要清理干净并进行凿毛，封端钢筋要绑扎牢固，支模前要校对梁长，对角线上下垂直，梁长要严格控制，模板和梁体接合严密，无缝隙。封端混凝土采用同梁体标号混凝土，封端钢筋规格尺寸严格按照设计图纸进行，施工时要注意。封端混凝土要分层浇筑振实，模板严密不漏浆。11）出池及成品保护移梁采用捆绑式方法，吊点位置到分孔折线形的垂直距离采用900mm,横桥向距离悬臂根部100mm。龙门吊要平稳起吊，吊装过程中不能有过大的振动和冲击，稳步行走，并设专人指挥。每片箱梁在梁端按设计图纸做出编号。箱梁捆绑吊索具对捆绑范围加垫以保护梁体，防止边角受损和污染梁体。移梁装车过程中严禁磕碰边角。成品梁严禁在梁体上乱画。4.7预制混凝土箱梁运输、安装4.7.1箱梁的运输混凝土箱梁采用轮胎式箱梁运输车，从梁场运至桥下起吊处。4.7.2吊装前的准备工作①梁安装前按桥梁控制桩，放出桥梁的中线、每片梁的位置线、临时支座和永久性支座的位置线，并对每个支座面严格测量高程。89 ②根据设计要求，安装临时支座和永久支座，临时支座与永久支座顶面相平齐。临时支座采用砂箱，作为临时支撑与拆除装置。4.7.3箱梁安装在箱梁预制50%后开始箱梁架设，架设时孔道水泥浆强度须达到40MPa。安装时采用2台80T汽车吊联合起吊安装。根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度；吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠；待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。本桥最大起吊高度8m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新起吊进行调整，直至达到规定要求为止。 梁(板)安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查4~6个支座板102倾斜度1.2%吊垂线：每孔检查3片粱3梁(板)顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻粱(板)顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁(板)4.8现浇湿接缝、负弯矩张拉及体系转换①89 箱梁安装前，先设置好临时支座并安装好永久支座（联端无须设置临时支座）。临时支座顶面标高与永久支座顶面标高齐平。逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋和端横梁钢筋。②每联安装完成后，连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，用适当长度、合适孔径的扁波纹管，将相邻桥跨的负弯矩预应力孔道连接起来，保证严密，不漏浆，为防止混凝土浇注过程中波纹管变形过大，在管内放置芯棒，并注意抽拔的适宜时间。同时绑扎接缝钢筋，然后支立梁端接缝模板，在日温最低时，浇注连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，浇注连续接头混凝土时，按设计提供的施工顺序从一联两端向中间对称、间隔进行施工，同一联混凝土浇注时温差控制在5℃以内。③湿接缝施工采取吊装模板的方式施工，首先安装支座（盖梁处），铺设底模，并设扁担梁将底模固定，然后在底模上绑扎、焊接钢筋，浇筑混凝土。④待混凝土达到设计强度95%，且混凝土龄期不少于7天，张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆、封锚。钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力1395Mpa。⑤接头施工完毕后，浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇注时由跨中向支点浇注。湿接缝及接头混凝土完成后，及时覆盖草袋养生，防止出现混凝土收缩裂缝。浇注完成后解除临时支座，使梁体重量直接作用于永久支座上，完成体系转换，解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。4.9混凝土铺装层混凝土铺装层厚8cm,采用C40混凝土，内设D8冷轧带肋钢筋焊接网，分孔中心线处加设10根螺纹10钢筋。施工时分幅进行，在正常施工前在两侧及中心处先浇筑3道标准带，标准带宽60cm。施工步骤：施工准备→桥面凿毛→定测高程→安放钢筋网片→89 安放导轨→垫支撑块→浇筑砼→养生。4.9.1施工准备1）对于进场的钢筋网片必须附合格证，并且由质控人员约请监理工程师进行验收，对于不合格产品坚决杜绝用于本工程。进场的钢筋网片必须采取保护措施，钢筋网片不得直接堆放于地面上，必须垫起距离地面20cm以上，以防止钢筋网片锈蚀。2）由测量人员分幅对梁顶面进行高程测量，局部超高之处采用空压机或人工凿除，以确保铺装层的设计厚度。3）对箱梁主梁和现浇面板进行处理，凿除浮碴、浮浆，清除泥土等杂物，使桥面表面平整、粗糙、干燥、整洁、无浮渣等残留物。4.9.2标准带施工1）用全站仪放出标准带的位置线，并用墨线弹出，沿线路纵向每5m一个断面，测出梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给标高安装工人，用钢筋头刻红漆标出。2）模板采用竹胶板，用电锤打孔定上钢筋桩，用铁丝把模板与钢筋桩牢固连接并按控制边线调直，端模焊上支模棍并用模板卡子卡紧或用铁丝绑紧。3）模板安装完毕，再次测量符合高程，检查保护层厚度，确定无误后，浇筑砼。标准带采用人工浇筑，振捣棒振捣密实、初步找平后，由熟练工人用木抹进行精平。4）人工用塑料刷拉毛，并及时用无纺布盖好，洒水养护。5）砼初凝后，将标准带内侧凿毛，为后续桥面调平层施工做好准备。4.9.3钢筋焊网安装1）桥面调平层分幅施工，钢筋焊网采用D8冷轧带肋钢筋，钢筋焊网搭接采用叠搭法，搭接长度20cm，并用绑丝绑扎牢固。2）保护层采用混凝土垫块，按3-4个/m2布置，确保钢筋位置准确。89 3）施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网，在钢筋网片中布置钢垫片，上铺木跳板，操作人员在木板上施工。钢筋网实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网的长、宽（mm）±10尺量：全部2网眼尺寸（mm）±10尺量：抽查3个3对角线差（mm）15尺量：抽查3处4.9.4混凝土浇筑1）混凝土浇筑前24小时对桥面洒水充分湿润，并且保证桥面无积水，浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。2）桥面调平层砼采用C40砼，砼罐车运至桥面，坍落度检测合格后，采用自卸方式卸料，人工摊铺均匀。人工摊铺时，虚铺厚度比设计厚度略高，其后用TZ9100路面提浆整平机跟进振捣、整平、提浆，对高处减料低处补料。TZ9100路面提浆整平机摊铺宽度8-15米，平整度可达5mm以内，不需要专用轨道，行走速度可达每分钟9m,摊铺平整，振动密实，碾压提浆，抹平压光一次完成，可大大提高摊铺效率。3）收面共三遍，第一遍由熟练工人用木抹在提浆整平机后进行精平、修补；第二遍在混凝土初凝时采用抹面机收面一遍；第三遍紧跟第二遍进行，再次人工木抹成活。4.9.5拉毛砼稍硬后，用手指轻按不粘浆后即可进行面层拉毛工作，选用塑料刷沿横坡方向轻轻拉毛，拉毛应一次完成，拉毛深度为l～2mm，线条应均匀、直顺、面板平整、粗糙。4.9.6砼养生89 拉毛工作完成后及时采用无纺织布覆盖，养生期不少于7天，并在整个养护期内进行洒水养生，根据天气情况决定洒水次数，使砼表面保持湿润状态，防止砼出现裂纹。养护期严禁车辆通行或放置材料重物。复合桥面水泥混凝土铺装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2厚度(mm)+10，-5对比桥面浇筑前后标高检查：每lOOm查5处3平整度(mm)53m直尺：每lOOm测3处×3尺4横坡±0.15%水准仪：每lOOm检查3个断面4.10混凝土护栏桥面机动车道侧采用防撞等级为A级的钢筋混凝土防撞护栏，总计长360m，在桥面钢筋混凝土铺装完成后开始防撞护栏施工。模板采用定型钢模板。正常施工前先做7.5m长的试验段，以确定砼质量、外观颜色、坍落度，模板平整度，模板光洁度、脱模剂效果，施工缝、模板拼缝等质量情况。4.10.1测量放线为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线。并用水准仪对放出的各桩进行高程测量，放样结束，请监理复合。4.10.2钢筋的加工及安装钢筋安装前对梁顶面进行处理，凿除浮渣、浮浆，并用水清洗干净，然后根据放样数据挂线定位钢筋的安装位置和高程，受力钢筋与梁内预埋筋焊接，焊缝长度为5d（双面焊）。钢筋加工严格控制尺寸，以便护栏模板的顺利安装，同时要保证钢筋的保护层厚度40mm。4.10.3模板89 1）在钢模进场后，必须对钢模进行试拼验收，对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对于不合格的地方及时修整以便使用。2）钢模板使用前先用角膜机进行打磨处理，打磨程度以出现金属光泽为准，然后用细砂纸打磨。在打磨处理后的模板上均匀涂刷脱模剂。脱模剂涂抹要适量，以看不见油珠，用手指触摸无色、无明显黏着感为宜，保证混凝土浇筑完成后，护栏的外观颜色一致。3）定型钢模每2.5m一节。先按设计要求位置和标高定位内钢模板，然后以内钢模板为基准控制外模位置。模板的内外边线必须顺直支撑牢固，严格按设计高程进行施工。内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆。灯柱处采用特制钢模板，与砼护栏整体浇注。4）护栏在墩、台顶处护栏应断开，墙缝内嵌XQ—1型聚乙烯泡沫板，外周涂双组份聚硫密封膏，宽度60mm,厚度20mm。4.10.4混凝土浇注砼采用罐车运到现场人工入模，浇注前在靠护栏的桥面铺设一条通长彩条布，以防止砼在振捣、运输过程中散落污染桥面。砼由一头浇注至另一头，进行分层浇注,采用振捣棒分层振捣密实，振动过程严禁振捣棒碰撞模板、钢筋，及时检查，如有变形和松动应及时纠正。混凝土的振捣要求“快插慢拔”，即插入速度要快，使上下部混凝土几乎同时受到振捣，拔出时则要慢，否则振捣棒的位置不易被混凝土填实，容易形成空隙。振捣工要增强责任心，坚决避免漏振过振等现象。避免在振捣时振动棒碰撞模板与钢筋，振捣过程中，振动棒要插入下层砼10cm以上，纵向间距保持在30cm左右。护栏混凝土浇注完成后，顶面人工使用木抹、铁抹成活，要求表面平整。4.10.5拆模及养生89 一般在混凝土强度达到2.5Mpa，混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损害时，即可拆除模板。拆除模板时需注意人机配合，注意施工安全。同时要保证模板不得碰触混凝土成品，对外观造成影响。模板拆除后使用透水土工布覆盖洒水养生，防止砼产生收缩裂缝，保持湿润7d以上。混凝土防撞栏浇筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处3断面尺寸(mm)±5尺量，每100m每侧检查3处4竖直度(mm)4吊垂线；每lOOm每侧检查3处5预埋件位置(mm)5尺量：每件4.11防水层防水层采用2mm聚合物改性沥青防水涂料，施工由专业施工队伍进行，均匀涂刷三遍。4.11.1桥面抛丸抛丸时必须严格按照施工和机械操作规范进行，去除附浆、露出骨料、达到露骨率。以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。抛丸施工过程中，对抛丸机要时时进行检查，严禁抛丸机在使用过程中出现漏油现象，这种情况会造成桥面的二次污染。局部有难以清除的尘土用高压水车高压冲洗；在冲洗的同时，用钢丝刷配合，真正作到冲、刷、洗、磨等多种方法并进，从而彻底使桥面达到干燥洁净，不得有尘土、浮浆、杂质和油渍。4.11.2喷涂第一遍桥面专用防水涂料施工时用防水涂料和活性剂按1:2的比例做成底子油，并搅拌均匀，底子油根据工程数量进行勾兑，随兑随用，不能提前勾对，以免影响其稳定性。底子油要喷涂均匀，覆盖完全，使之充分渗入混凝土毛细孔，89 以提高粘结强度和抗剪切强度。底子油配合比可根据气候条件调节，每平方米的施工用量应0.5-0.8kg/m²范围内。涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。4.11.3涂刷第二遍桥面专用防水涂料底子油干后约（2-3小时）,可进行第二遍涂料喷涂。每次涂膜干后再进行下一道涂刷或喷涂，以防涂膜受损、每次涂刷间隔时间约4-8小时，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷刷匀。涂料施工应分层涂刷、纵横交错、不可堆积。涂料防水层施工不能一次完成、需留接茬时、其甩茬应注意保护、预留茬应大于30厘米，搭接宽度应大于10厘米、下次施工前需要先将甩茬表面清理干净，再涂刷下道防水涂料。涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。第二遍喷涂每平方米的施工用量应0.5-0.8kg/m²范围内。4.11.4涂刷第三遍桥面专用防水涂料第三遍涂料喷涂时要等到上一遍的涂膜完全实干后再进行，喷涂时还应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷刷匀。涂料施工应分层涂刷、纵横交错、不可堆积。涂料防水层施工不能一次完成、需留接茬时、其甩茬应注意保护、预留茬应大于30厘米，搭接宽度应大于10厘米、下次施工前需要先将甩茬表面清理干净，再涂刷下道防水涂料。涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。第三遍喷涂每平方米的施工用量应0.5-0.8kg/m²范围内。4.11.5防水层养护防水层实干后，验收、合格后立即铺筑沥青砼面层、其间隔时间应超过3天。必须保证防水层的养护期，确保防水层与基层粘结强度。 防水层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1防水涂膜厚度(mm)不小于设计要求测厚仪：每200m2189 测4点或按材料用量推算2防水层与混凝土粘结力(MPa)不小于沥青混凝土与水泥混凝土粘结力，且≥1.5拉拔仪：每200m2测4点14.12桥头搭板桥台后机动车道部分设置8m钢筋混凝土搭板，砼标号C30，厚400mm,下设200mm厚碎石垫层，100mm厚C15混凝土垫层，每半幅搭板分为4块，宽度分别为3425mm、3450mm、3450mm、3425mm,各块之间设长700mm的拉杆。4.12.1卧梁施工在靠近道路一侧设C30砼卧梁，卧梁下为100mm厚C15砼垫层。钢筋绑扎严格按照图纸进行，人工浇注砼，振捣密实。4.12.2垫层依据设计图纸用全站仪精确测量搭板平面位置，放出搭板的长宽尺寸，并撒石灰标示清楚。碎石垫层采用冲击夯夯实，经监理检验合格后浇注C15混凝土垫层。4.12.3钢筋制作与绑扎钢筋在加工场内加工，运至施工现场绑扎成型。钢筋位置、根数、间距、长度、搭接倍数必须符合设计要求。底层钢筋呈梅花状布置垫块，保证底层钢筋的保护层厚度符合设计要求。上下层钢筋间应有足够的钢筋支撑，防止钢筋骨架变形。绑扎搭板钢筋时在背墙及卧梁顶部垫四层油毛毡，用背墙预留钢筋固定。搭板与台背之间设置油浸甘蔗板填缝。4.12.4模板支设桥头搭板厚40cm，按照放线位置准确安置模板，高度略大于搭板高度，模板采用木模拼装而成，支设模板时在外侧每隔60cm设置锚入地下钢筋加固模板，模板顶部和底部设置两道横肋，防止模板变形。89 内侧模板均做加工处理，在搭板居中位置留眼设置拉杆，拉杆采用螺纹16钢筋制作，长70cm,间距50cm。4.12.5混凝土浇注桥头搭板混凝土为C30混凝土，罐车运至施工现场，采用溜槽入模施工。混凝土运至现场后进行坍落度试验，符合要求后方可浇筑。根据图纸将搭板分成3425mm、3450mm、3450mm、3425mm四块，浇注时隔块进行，各块之间设拉杆。拉杆应牢固、不得松动、碰撞或拔出。在浇注最后一块搭板混凝土前应检查拉杆是否松脱或遗漏，否则应重新钻孔植入。混凝土浇筑从一端往另一端进行，并用振捣棒顺序振捣。混凝土振捣时，按照快插慢拔的原则，振捣棒不能直接碰撞模板和钢筋，与模板间距离保持5-10cm，振捣棒移动间距控制在30cm，最大不能超过其作业半径的1.5倍。对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为准，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土顶面采用人工木抹成活、压光，应至少成活2遍，防止早期裂纹的出现。收面应在混凝土初凝前完成。4.12.6拉毛收面完成后，及时采用塑料刷沿横坡方向轻轻拉毛，拉毛应一次完成，拉毛深度1-2mm,保证线条均匀、直顺、面板平整、粗糙。4.12.7拆模、养生一般在混凝土强度达到2.5Mpa，混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损害时，即可拆除模板。拆除模板时注意防止模板碰撞混凝土棱角和表面，拆除过程中禁止敲打和强扭的方法进行。混凝土浇筑完毕后顶部立即用无纺织布覆盖，根据温度情况洒水湿润养生，洒水次数以能保证混凝土表面湿润为度，防止混凝土表面出现收缩裂缝。养生应设专人负责，不小于7天。桥头搭板实测项目89 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸(mm)宽、高±20尺量，每梁检查2个断面长±30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽±30尺量；各检查2~4处厚±10尺量：检查4~8处4顶面高程(mm)±2水准仪：测量5处5板顶纵坡(%)0.3水准仪：测量3~5处4.13伸缩缝施工机动车道伸缩缝为160梳齿型伸缩缝，C50纤维砼浇注，伸缩缝采用后嵌法施工，待沥青混凝土面层摊铺碾压完成后，用切缝机切缝，然后剔凿沥青混凝土和梁端混凝土，找出预留的钢筋，安装伸缩缝。浇注二次混凝土时一定要用刮平尺将混凝土刮平，然后赶光压实。4.13.1施工准备1）交通管制在切缝、清缝工作开始之前，伸缩缝安装单位应保证另半幅桥梁伸缩缝处已具备其它施工车辆可正常行驶的条件，并在伸缩缝施工路幅来车方向80米处设置醒目的“前方施工”警示标志。2）切缝开槽上面层沥青砼摊铺压实后数小时，待沥青砼完全冷却至常温后即根据防撞护栏和分隔带上的构造缝中心标记，画出槽口边线，用沥青砼切缝机对铺好的油面层进行切缝，要求切缝整齐、顺直，与原预留槽对齐；采用风镐配合人工破碎预留槽内的沥青混凝土结构层，剔除碎料吹扫干净。切缝过程中预留槽两侧采用彩色编织布进行保护，防止污染沥青混凝土面层，施工时采用硬质围挡将现场围护，并立标牌警示。及时用胶带和编织布铺粘外侧缝边，避免边角在施工中损坏。将暴露的混凝土面进行凿毛处理，并将预埋钢筋整理直顺，监理验收合格后，方可进行下道工序施工。89 4.13.2安装伸缩缝装置安装时应按照气温调整安装时的定位值。安装由专业施工队伍承担，在已清理完毕的槽上横向每3m~5m距离搭放一根长2m左右、断面尺寸10cm×10cm的方木，将伸缩缝装置吊放其上，对应检查槽内预埋钢筋位置是否合适，并进行必要的调整。使用自制小门架（沿槽长每4m安放一个）上安挂的倒链，将伸缩缝装置吊起，撤去方木，缓缓放入槽内，并调整到设计位置上。伸缩缝装置的中线位置要与桥梁端间隙中心线对应。沿预留槽纵向每3m搭设一根16＃工字钢（事先调直），保证工字钢底面与路面水平。用倒链将缝体调整到与工字钢底面一平，并在伸缩缝装置纵向非活动端将伸缩缝与工字钢点焊。用3m直尺检查非活动端纵向直顺度，若有不平整处用木楔子垫平。施工应保证“三个当天”，既当天焊接、当天解锁、当天浇注混凝土。首先整理非活动端预埋钢筋，将伸缩缝装置与预埋钢筋焊接，采用对称焊接的方法，焊接过程中，边焊边检查直顺度。最后将活动端预埋钢筋与伸缩缝装置焊接，调整及焊接过程同非活动端。焊接固定完毕经甲方、设计、监理检查同意后，方可进行下道工序的施工。最后用手砂轮将伸缩缝装置与16＃工字钢的焊点磨开，并将伸缩缝装置顶面打磨平整。4.13.3混凝土浇筑对预留槽作最后一次清理和冲洗后，用彩色编织布铺盖两侧沥青混凝土路面，同时用胶带粘封伸缩缝口，以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口，解锁后4～6小时内浇注混凝土，伸缩缝采用C50纤维砼，用罐车运输到现场，人工配合浇注。混凝土采用插入式和平板式振捣器振捣，再用1m杠尺搓平，木抹子成活，待其定浆后再用铁抹子赶光，最后做拉毛处理。89 混凝土浇注成型后，专人负责养生，用无纺布或塑料薄膜严密覆盖，洒水湿润养生7天。伸缩缝安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(mm)符合设计要求尺量：每道2缝宽(mm)符合设计要求尺量：每道2处3与桥面高差(mm)2尺量：每侧3~7处4纵坡(％)一般±0.3水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处大型±0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道4.14沥青混凝土面层机动车道沥青混凝土面层分两层，宽13.75m，厚90mm，分别为50mmSBS粗粒式沥青混凝土下面层（AC-20C）和40mmSBS沥青玛蹄碎石上面层（SMA-16）。采用2台沥青混凝土摊铺机梯队作业，分左右幅进行摊铺。4.14.1沥青面层试验段施工在沥青混凝土面层正式施工前，先做200米长的沥青混凝土摊铺试验段，以确定如下工艺参数：1）松铺系数、2）摊铺速度、3）碾压顺序、4）碾压速度、5）碾压机械组合、6）碾压遍数、7）施工温度、8）验证沥青混合料生产配合比、9）人员组织在试验段施工后，根据试验段收集数据进行总结，以指导全线桥梁段沥青混凝土施工。4.14.2测量放线施工之前由测量人员对桥面高程进行复核，根据复核的结果，打好控制桩，并根据下承层测量高程和松铺系数算出松铺厚度，交底给标高安装工人。4.14.3沥青混合料的运输1）采用自卸车运输沥青混合料，89 运输车辆不得超载，必须有覆盖设施，覆盖严密牢固。2）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于15cm。在运输车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面30cm,质检人员车车进行检测。3）运输车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。4）沥青混合料运输车的运量应较拌合能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前等候卸料的运输车不得少于5辆。4.14.4沥青混合料的摊铺沥青面层采用两台摊铺机，分幅进行摊铺，相邻两台的摊铺应有5－10cm宽度摊铺重叠，两台摊铺机相距10-20m，上下层搭接位置错开20cm以上。基准线采用5m铝合金导轨，第一台摊铺机左右两侧滑靴置于基准梁上，第二台摊铺机一侧滑靴置于铺完的面层油面上，另外一侧置于基准梁上。摊铺机开始前进时，机械本身必须提前进行预热,预热时间为30分钟，预热温度不低于100℃。起步保证平稳，行进速度必保均匀，一般控制在2.0～6.0m/min，保证摊铺运行过程中储料斗及分布宽度内备有充足沥青砼，严禁摊铺机运行中停机待料,螺旋送料器送料速度要均匀,不可时快时慢,见料多时就减慢送料速度,见料少时就加快送料速度。摊铺时，摊铺机两侧前后各设一人清理、喂料。摊铺时，运料车由专人指挥倒车，缓缓倒向摊铺机，在距摊铺机前10～30cm处停住，严禁撞击摊铺机或提前卸料，摊铺时料车挂空挡,由摊铺机推着料车前进,摊铺机前派专人清扫遗洒在摊铺机前的沥青料,防止阻碍摊铺机前进,料车卸完料时迅速离开,不得将残留在车斗内的沥青料撒在前面未摊铺的水泥稳定碎石路面上。摊铺过程中严禁施工人员将废料遗撒在路缘石上，造成对路缘石的污染。89 各施工阶段温度（度）出料温度运到现场摊铺温度开始碾压终压140～160不低于140正常≥130低温≥140正常≥125低温≥135钢轮≥65轮胎≥75振动≥604.14.5沥青混合料的碾压以试验段所确定的组合方式进行碾压。碾压分初压、复压和终压。每次碾压作业长度，用红、黄、蓝三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起步、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业，并保持碾轮清洁、光滑。桥梁段不得使用压路机进行振动碾压。1）初压（红旗）：采用DD－110双钢轮压路机紧跟摊铺机静压1-2遍，速度2-3km/h。2）复压（黄旗）：桥梁段采用25T胶轮压路机碾压4-6遍，速度3-5km/h;3）终压（蓝旗）：终压紧接在复压后进行，用DD－130型振动压路机静压不少于2遍，直至消除轮迹为止,速度3-6km/h。4.14.6接缝施工1）横缝施工全部采用平接缝，用3m直尺沿纵向位置在摊铺段端部呈悬臂状，摊铺层与直尺相交处为切缝的最佳位置，用锯缝机割齐后铲除，继续摊铺时将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，接缝处摊铺层施工结束后再用3m89 直尺检查平整度。碾压时压路机先垂直于路中线进行横向碾压，深入新料约20cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动20cm,直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。要求横缝处理平整、密实、无明显缺陷。2）纵缝施工采用两台摊铺机联合施工，两台摊铺机纵向重叠5-10cm，一起碾压，因此不存在纵缝。碾压时先以接缝为中心线，距中心线两侧20-30cm外碾压，之后立即碾压接缝线。沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他公路1压实度(%)试验室标准密度的96%(*98%)；最大理论密度的92%(*94%)；试验段密度的98%(*99%)按附录B检查，每200m测1处2平整度σ(mm)1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σIRI(m／km)2.04.2最大间隙h(mm)-53m直尺：每200m测2处×10尺3弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查4渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min-渗水试验仪：每200m测l处5抗滑摩擦系数符合设计要求-摆式仪：每200m测1处；摩擦系数测定车：全线连续构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度(mm)代表值总厚度：设计值的-8%上面层：设计值的-10%-8%H按附录H检查，双车道每200m测1处合格值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%-15%H7中线平面偏位(mm)2030经纬仪：每200m测4点8纵断高程(mm)±10±15水准仪：每200m测4断面9宽度(mm)有侧石±20±30尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横 坡(%)±0.3±0.5水准仪：每200m测4处4.15人行道施工人行道结构形式为人行道梁+90mm人行道板+20mm水泥砂浆+20mm防滑彩砖。人行道板总计5760块，采用定型钢模，提前预制。89 4.15.1人行道梁施工人行道梁宽20cm，间隔80cm布置，测量人员采用全站仪放样，将人行道梁具体位置在桥面上标出，工人依据标出尺寸在现场将钢筋绑扎成型，在桥面钢筋混凝土铺装时依据图纸将有关钢筋提前预埋，模板采用木模板，C45混凝土运至现场，人工溜槽浇注，振捣棒振捣密实。4.15.2人行道板预制、安装人行道板标准尺寸98*49*9cm，混凝土标号C30。在箱梁预制完成后，在预制场地内预制，模板采用木模，使用前经监理验收同意，保证模板尺寸符合要求，坚固不变形。人行道板浇注完成后，设专人负责洒水养护，养生期不少于7天。在最内侧人行道板安装前将3根热镀锌管提前铺设完毕，管线断开处封口要严密，防止杂物流入管内将管堵塞。人行道板在运至施工现场过程中，注意对人行道板的保护，有损坏的坚决不得使用。安装前测量人员用墨线在人行道梁上弹出安装位置线，人工安装。4.15.3防滑彩砖安装防滑彩砖下卧20cm水泥砂浆，施工时，安装工人按控制桩位拉线，将防滑彩砖轻轻放平，用橡皮锤轻敲稳定，不得损坏砖角，不平时，应重新拿起防滑彩砖用砂浆找平，禁止向砖底支垫碎石块。防滑彩砖铺好后，要检查平整度，发现有移动现象，立即修正。防滑彩砖在养生期内禁止行人、车辆等走压和碰撞。　混凝土小型构件实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)≤80±5尺量：2处按构件总数的30％﹥80±103长度(mm)+5， -10尺量 人行道铺设实测项目89 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1人行道边缘平面偏位(mm)5经纬仪、钢尺拉线检查：每30m检查1处2纵向高程(mm)+10,-0水准仪：每lOOm检查3处3接缝两侧高差(mm)2水准仪：抽查10%4横坡(%)±0.3水准仪：每100m检查3处5平整度(mm)53m直尺：每100m检查3处5、质量保证措施5.1质量目标质量目标：全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）合格等级。5.2质量保证体系我单位将建立健全质量管理体系，使质量保证体系在本工程中得到有效的运行。成立以项目经理为组长，总工负责，全员参与的质量保证体系。（详见附图5.1：质量保证体系图）5.3质量保证措施5.3.1组织保证措施1）成立由项目经理为组长的“QC活动小组”，负责工程质量控制。2）将质量管理责任细化分配到个人，做到目标清晰，责任明确。3）建立健全质量管理规章制度，根据各单位工程的具体情况制定质量计划、质量标准及操作工艺，通过定期的质量监督检查确保贯彻落实。5.3.2人员保证措施1）按照本工程相关要求组建了项目经理部，项目经理、总工以及管理员、技术人员均已按时到位。2）提高项目经理部人员素质，以高的人员素质保证项目部具有强大的施工管理能力和雄厚的技术力量。3）本项目中，我单位选择技术力量过硬，成建制的专业施工队伍。5.3.3技术保证措施89 1）认真审阅设计图纸，编制专项施工方案，并在施工中不断优化和完善，以最优的施工方案保证优良的工程质量。2）实施技术交底制度，并经常巡视施工现场，监督指导施工操作。3）收集整理技术资料，确保资料及时完整。4）实行三级质量检查制度，严格质量监督检查体系确保工程质量。5）分部、分项工程开工前由技术部负责，进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计总图、交质量标准，交安全措施。形成施工程序化、技术标准化、质量规格化，使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。5.3.4施工过程保证措施1）把住材料采购关，按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性、不合格产品的控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节，由各部门负责人分头组织进行控制。各种材料到达工地必须进行检测验收，投入使用前必须按规范进行试验并将材料的质检结果报送监理工程师审查。2）搞好技术交底，坚持按章操作。每道工序开始前都进行由总工程师会同工班长对作业人员进行详细的技术交底3）狠抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。建立工程质量数据库，定期对质量情况进行对比分析原因并改正。4）在施工工艺中，优先考虑使用新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”技术，达到节省材料、提高工效、提高工程质量的目的。5）建立健全项目部监督检查和作业队、班组自检的质量监督检查制度，强化以项目总工程师为核心的工程质量监察系统，建立工序交接制度，上道工序完成后，须由下一工序工班长会同上一工序工班长、总工程师对照质量标准进行检查，达到质量标准后，三方签任后方可进行下一工序施工。89 6）对砼工程等关键工序项目，实行旁站监督。5.3.5项目经理部质量检查流程为确保工程质量达到优良标准，我单位在本项目中实行三级质量检查制度，即班组自检、质检工程师检查、监理工程师验收，以严格的质量监督检查体系确保工程质量。5.3.6各分项工程质量保证措施1）路面工程质量控制做好施工准备工作，组织好混合料的生产与运输，调试好摊铺机，做到均匀连续摊铺，减少起、停机次数，保证平整度。路面施工高程测量采取多次复核，施工严格按照给定高程施工，保证路面结构层厚度。控制碾压速度和温度，保证各层顶面平整度。运输车辆倒车时设专人指挥，不准碰撞摊铺机，防止摊铺面出现波浪。压路机不得在未经压实的混合料上倒轴，必须沿着同一轮迹返回，不允许急驶急停。对于沥青路面横接缝，必须与铺筑方向大致垂直，继续摊铺时，压路机先将接缝横压几次，再做纵向碾压。加强沥青混凝土面层材料的质量控制、碾压质量控制、接缝处质量控制，确保沥青混凝土面层的平整度符合要求。2）砼质量控制89 严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合。混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽：浇灌时每30cm一层，分层下料，分层振捣，防止漏振，并振捣密实，密实的标准是：砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。模板缝应用橡胶条或海绵条封堵密实，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆。模板表面清理干净，涂刷隔离剂，涂刷均匀，不得漏刷。3）钻孔灌注桩质量控制根据地质勘测资料及试钻情况,选定钻机及施工工艺。成孔后立即对孔口进行保护;安放钢筋笼时,注意垂直慢放钢筋笼,加强钢筋笼自身的架立强度,以防止起吊时变形,以致碰壁,避免孔口与孔壁土回落。作好场地平整工作,松软场地及时进行分层碾压处理;雨季施工现场采取排水措施,防止钻孔处表面积水。钻孔过程中测量人员多次校核，避免成孔倾斜。桩位放样,采用标定精确的全站仪进行放样,并经技术负责人审核,监理工程师批准后方可实施。终孔下骨架前,检查孔中心偏差在允许范围。骨架中心与桩位中心相重合,,骨架要固定牢固防止移位。当日成孔当日灌注混凝土，灌注混凝土过程中,下导管或提升导管时避免碰撞骨架。4）预应力张拉张拉油顶、油泵必须送有资质的部门进行校定，施工中配套使用。操作人员，必须经过培训，持证上岗。波纹管的定位要准确，安装侧模前质检员要再次进行检查，确保钢绞线线型直顺、圆滑。89 当预应力钢束张拉到一定吨位时，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，若这样，需更换预应力钢束。焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，也不允许电焊烧伤波纹管与预应力筋。张拉前必须对预应力筋进行清理，如发生预应力筋锈蚀应重新更换。5）箱梁预制钢筋由专业施工队施工，严格按施工工艺流程及有关技术要求施工，进场钢筋有合格证，并进行原材试验及焊接试验。钢筋加工成形后进行自检，各项指标符合规范要求。钢筋骨架保护层采用垫块，绑扣一律弯入梁内，确保钢筋保护层厚度符合要求，波纹管与锚垫板喇叭口处用密封条缠严，防止进浆。模板安装和支撑牢固，不得有松动、变形﹑移位等现象，有足够的强度、刚度、稳定性。模板面平整直顺，模板拼缝严密，不得漏浆，模内清洁，无杂物。混凝土振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅，混凝土浇筑过程中设专人进行振捣，保证浇筑砼质量。预应力孔道四周采用小直径振捣棒振捣，避免碰撞波纹管发生变形。砼浇筑分层进行，每层30cm，每层混凝土振捣时，振捣棒插入下层混凝土5～10cm，保证上下层混凝土衔接良好。砼浇筑前，对振捣人员进行技术交底，组织振捣棒操作人员认真、仔细查看现场，对钢筋、波纹管安装情况。振捣器操作人员固定，每个人的振捣区域分工，且不得有遗漏。每个振捣组设专人指挥。6）箱梁吊装支座安装时在支承垫石上弹线，标明支座中心和四周边线，将橡胶支座安装到位，并用水平尺找平，同时用水准仪复测支座顶标高。89 吊装前，试压同条件砼试块，达不到规定强度，坚决不进行吊装。箱梁就位后，如需调整，必须重新垂直起吊再次就位，严禁拖移。7）防水层喷涂前首先计算涂料用量，以保证每遍足量喷涂。喷涂时必须有培训合格的工人进行操作。使用专用涂料喷涂机进行施工，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.2mpa-1.4mpa之间。施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。气温低于0℃以下或高于35℃不得施工贮运温度5℃-35℃为宜。选择6小时内无雨、大风等天气施工。防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，一般48小时后为佳。涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。为保护防撞墩的清洁，防撞墩两边由专人执挡布，以防造成污染。要求防水涂膜必须涂刷防撞墩与桥面接触里面处向上5cm，以保证因桥面板与防撞墩两次浇注而形成接缝渗漏，同时还要检查桥面防水涂膜，发现个别不均匀或被破坏地方，要及时修补。6、工期保证措施6.1工期目标计划工期：2011年8月1日进场，2012年10月30日完工6.2工期保证措施6.2.1技术质量保证1）做好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间。尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理的缩短各施工工序的循环时间来加快施工进度。2）89 根据本工程施工的特点，确保关键工序的施工。制定详细和切实可行的专项施工方案，科学组织施工，按总体计划要求分阶段制定目标组织实施。3）加强图纸会审及变更洽商的管理工作，发生一些设计变更及洽商时加强与业主管理单位、设计单位、监理单位的协调工作，及时办理各项手续，将不可预见因素的影响压到最低限度。4）重视工程质量，加强技术管理和工序管理，严格自检，加强巡视旁站和自检自查，坚持三级验收制度，做到验收一次通过，杜绝停工与返工现象，加快施工进度。6.2.2材料保证1）根据总体进度计划，编制月度材料采购供应计划，提前备好工程所需各种材料。2）保证料源充足。根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。同时严把原材料质量关，实行材料进场检验制度，严把材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。3）选用具有一定生产能力，能够满足工程质量和供料需要的厂家。其生产与运输能力应能保证工程需求。6.2.3机械保证1）按照总体进度安排，有计划地组织机械进场，提前做好调试检修，提高设备完好率和利用率。2）准备足够的关键性机械，加强对工程机械的检修保养工作，保证机械设备无故障运转。6.2.4劳动力保证1）根据总体施工进度计划安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。2）89 选用技术过硬、具有较强施工管理能力施工队伍，保证劳动力资源充足。根据不同阶段对各工种人员的不同要求，进行分阶段配置，以满足关键线路控制点的要求和进度计划分项目标的要求，同时优化劳动力配置。3）本工程的管理和施工人员曾参与多项大型工程的施工，积累了丰富的施工经验与技术，能解决施工中所遇到的技术难题。6.3工期管理措施1）科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调，保证技术、人、财、物、机供给，积极推广“四新”技术和优势、全力保障施工生产。2）发挥我部实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障生产。同时，针对本标段工程特点，进场足够的人员，多点多面施工，保证工期目标的实现。3）随着施工情况的变化，合理调配人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，尽量避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺关系，对现场的需求和解决问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。4）抓好资金管理，确保资金投入，管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行。5）搞好对外关系，在施工中切实理顺与建设单位、设计单位、监理工程师、地方部门的工作关系，确保施工生产顺利进行。7、安全保证措施7.1安全生产目标本项目的安全生产、文明施工目标是：无安全事故，创建“安全工地”。7.2安全生产保证体系89 项目经理部安全建立以项目经理为首的分级负责的安全保证体系，“横向到边，纵向到位”，组织落实，严格安全生产责任制。（详见附图7.1：安全保证体系图）7.3安全生产制度7.3.1安全技术交底制度1）开工前及时组织施工管理人员进行安全交底。2）开工后，所有在施项目、在施机械，都必须按先安全交底、后组织施工的安全生产原则，谁负责施工，谁负责安全交底。3）施工中，所有在施项目、在施机械，必须每月进行一次安全交底。操作人员、施工地点发生变化时，要重新进行一次安全交底。4）以书面形式进行安全交底，施工员、安全员、施工班组各执一份。重点及危险项目，要由项目部定出具体方案措施，对施工人员进行详细安全交底。7.3.2安全技术措施审批制度1）安全技术措施在实施前，必须报项目部总工程师审批，由项目部总工程师确认签字。2）项目总工程师审批后，上报监理办、项目管理办审批，逐级审批后施工单位留存一份存档备查。3）施工中各分项工程、重点（危险）部位施工项目，都必须及时制定安全技术措施，按审批程序逐级审批后方可实施。4）安全技术措施在实施过程中，如发现某些内容与现场实际情况不符时，必须及时进行补充或修改。7.3.3安全生产管理制度1）各职能部门必须在本职业务范围内做好安全生产的各项工作。2）项目总工和技术人员在审核、制定技术计划、方案及其他各种技术文件时，必须保证安全技术和劳动卫生技术运用的准确性。89 3）安全员要协助领导贯彻执行劳动保护法规和安全生产管理制度，处理安全生产日常事务和安全生产检查监督工作。4）职工在生产、工作中要认真学习和执行安全技术操作规程，遵守各项规章制度。5）各种设备和仪器不得超负荷和带病运行，并要做到正确使用，经常维护，定期检修，不符合安全要求的陈旧设备，应有计划地更新和改造。7.3.4安全检查制度1）安全检查依据有关安全生产的法律、法规、规章制度等进行检查，对专项安全技术依据安全技术规范、标准和安全操作规程等。2）安全员每天到施工现场进行检查，发现问题及时给予纠正。3）项目部坚持每月进行一次安全检查。4）支架、施工临时用电等重要设施、设备在使用前进行专项安全检查。7.3.5生产安全事故处理制度1）发生事故后现场人员立即直接或逐级报告负责人。2）事故发生后保护好现场，进行调查取证。针对调查取证分析事故发生的原因。3）对事故包括事故责任人进行处理，并制定预防措施。对生产安全事故必须遵照“四不放过”（事故原因分析不清楚不放过、事故责任者和从业人员收不到教育不放过、没有防范措施不放过、责任者得不到责任追究不放过）原则进行认真地调查处理。7.4安全生产措施7.4.1桩基1）工人进入施工现场必须配戴安全帽。2）钻机由专人进行操作，在钻孔作业中操作人员不得擅自离岗。89 3）钻孔过程中，必须设有专人按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防塌孔。4）对已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，加设护筒顶盖。5）泥浆池设有明显的警示标志和防护围栏，桩基完工后及时清理泥浆防止污染环境。7.4.2系梁1）基坑开挖时做好边坡支护，保证边坡稳定。基坑开挖后坑边不许堆土，四周搭设护栏。不满足放坡要求时，加可靠支撑并设置人员上下坡道。2）基坑四周用土堆成20cm高土坝，防止雨水流入基坑冲刷坑壁，坑底设置集水井。3）施工机械作业时现场要有安全人员指挥。吊车作业旋转半径内不得有人。4）模板安装和支撑牢固，不得有松动、变形﹑移位等现象，保证有足够的强度、刚度和稳定性。5）向基坑内吊送材料和工具时，设置溜槽，不得抛掷。机械吊送设专人指挥。6）坑底人员要戴安全帽，向坑底运送材料时不许乱扔，注意坑底人员安全。7）用吊斗浇注混凝土，吊斗提降有专人指挥。升降吊斗时下部作业人员注意躲避。8）混凝土振捣人员穿绝缘鞋，戴绝缘手套。7.4.3墩柱1）施工作业人员必须系好安全带，并拴于安全位置。2）绑扎墩柱钢筋时，必须搭设好脚手架和作业平台。墩身平台外侧设栏杆及上下马道，马道每隔40cm设防滑条。89 3）吊装墩柱模板时，吊车有专人指挥。4）用吊斗浇注混凝土，吊斗升降有专人指挥。升降吊斗时下部作业人员注意躲避，上部人员不得身倚护栏推吊斗。严禁吊斗碰撞模板和支架。5）墩柱施工时安装避雷针，防止雷击。7.4.4盖梁1）盖梁作业平台顶四周设1.2m高护栏，加设护网；搭设上下马道，并且不许陡于45度，每40cm设置防滑木条，两侧设置90cm高扶手，加挂护网。2）脚手架搭设接头错开，螺栓紧固，脚手板要满铺、绑牢，无探头，并牢固的固定在脚手架支撑上。3）搬运模板、支模时谨防砸脚、挤手和损坏模板。作业人员佩戴安全帽、系安全带。4）在比较高的地方安置避雷针，防止发生雷击。7.4.5箱梁预制1）人工配合吊装机械作业时，必须服从信号工的统一指挥。作业区域设置明显标志。2）向模板内灌注混凝土时，作业人员协调配合，灌注人员听从振捣人员的指挥。3）在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情况，发现异常时必须及时采取稳固措施。4）安全生产重点部位设安全巡视专职人员，时刻观察危险部位的情况变化，发现隐患应立即组织整改，遇有紧急情况立即警示，组织作业人员迅速撤离现场。5）钢筋冷拉及调直场地设置挡板，无关人员不得进入施工现场。6）砼振捣人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。89 7）所有龙门吊必须经安监部门验收合格后方可使用。8）吊装用钢丝绳必须进行日常检查，起刺后不许使用，吊装用挂钩必须符合强度要求。9）对龙门吊轨道基础进行定期检查，消除隐患，龙门吊设置避雷针10）进行高空作业人员必须系安全带，不许疲劳作业，不许饮酒或使用镇定类药品。7.4.6预应力张拉1）进行预应力张拉前在张拉作业区设警告标志，无关人员禁止入内。2）张拉前调整好张拉机具，保证施工安全的要求；检查混凝土的强度，满足设计要求强度后才能进行张拉。3）进行张拉时千斤顶对面及后面严禁站人，在梁端设围护和挡板。4）管道压浆时，严格按照规定压力进行。施工前调整好安全阀，经检验确认无误后方可作业。5）管道压浆时操作人员戴防护眼镜和其它防护用品。关闭阀门时，作业人员站在侧面以确保安全。7.4.7箱梁架设1）进行箱梁架设时严格按照《桥梁架设安全规程》作业，进行箱梁架设前对工人进行详细的安全交底。2）进入施工现场，必须戴安全帽，按要求穿戴齐全劳保用品。3）特种作业人员持证上岗，并上报监理备案；施工用电必须由电工操作，其他人员不得私自动用电器。4）高空作业人员必须系安全带，安全带必须是合格产品，拴系牢固可靠。5）进行箱梁架设时在桥区设置安全警戒线，对桥区进行封闭，禁止一切人员进入警戒范围。6）89 架梁前，对架梁设备的吊绳、各种控制开关及各种相应的零、配件进行全面检查，确认符合要求时，方可进行移梁、架梁作业。7）作业指挥人员必须指挥信号明确、果断、视线清晰，要有统一的指挥信号。8）进行箱梁架设时保证喂梁线路平顺、坚实，防止炮车倾覆，并进行防滑处理。9）吊车操作人员必须服从作业区内指挥人员指挥，注意力要集中，操作准确，不得有误操作和操作迟缓现象。10）高空作业人员不许随意扔任何物件，高空作业工具拴系牢靠。11）签订安全生产承包责任书、明确分工、责任到人。12）抓好现场管理，开展文明施工，定期不定期开展安全评比工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，安全工作常抓不懈。7.4.8桥面系施工1）进行桥面系施工时，在桥面四周设置安全网。2）施工现场设置足够的照明装置，以便施工。夜间施工设红色标志。3）设置安全警示牌，如：高空作业、严禁烟火、必须戴安全帽、防止坠落、禁止往下抛物等。4）进行桥面防水施工时，严禁烟火防止发生火灾。5）临边作业时，工人必须系好安全带。7.4.9临时用电措施1）临时用电派专人管理，每天上班前派人进行检查，排除不安全因素。2）非电工不得乱拉电线，过路电缆应采取穿钢管、埋沟等安全防护措施，严禁裸露地表，严禁车辆碾压。3）现场配电箱设置漏电保护器，采用三相五线制接零保护方式。设置防护罩、防雨设施，防止雨水淋湿和人员接触发生事故。89 4）现场电工、电焊工、振捣工等操作工必须戴好绝缘手套、穿绝缘鞋。电焊工还需穿焊工工作服，配戴电焊防护罩。5）电焊机单独设置开关，外壳做接零或接地保护。焊线保证双线到位，无破损。6）220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器；行灯照明电源电压小于36V，灯体与手柄连接牢固，绝缘良好，电源线使用橡胶套电线，行灯有防潮、防雨设施。7）临时用电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，每季度检查一次，将检查检验记录存盘备案。8）施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。9）处理机械事故时，必须使设备断电。在施工设备送电前，通知有关人员。10）用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决。7.4.10机械安全1）各种施工机械进入施工工地必须戴防火罩。2）各种机械操作人员持证上岗，并且操作证一年审验一次。3）机械操作人员经常保养施工机械，保证安全装置灵敏可靠，保证变配电达到“四防”要求；输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确、敷设符合规定要求。电气设备和照明灯具有良好的接地、接零保护，并在可能受雷击的场所设置防雷击设施。4）现场各种大、中型机械要有专人指挥，小型机械、机具要有专人操作，特种作业人员必须持证上岗。5）施工现场由机械员负责，定期检查，保养维修，不带“病”工作。6）打夯机由两人操作，操作时穿戴绝缘手套和绝缘鞋。打夯机停用后切断电源，放在安全地带。严禁在打夯机运转时清理积土。89 7.4.11消防保卫措施1）在项目部生活区设置消防宣传图。2）现场实行消防保卫负责制，建立消防保卫领导小组，派专人负责。3）以现场施工通道为消防通道，保证消防通道的畅通。4）施工现场悬挂防火宣传标志，配备足够的消防设施，专人保管，不得挪作他用。5）临建设施符合防火规定，并设有防火栓，配备足够的消防设施。6）生活区设置通风设施，摆放灭火器。7）生活区内不许使用电炉和私设炉灶，电源线不得随意拉接。8）施工材料的存放及保管应符合防火安全要求，库房应用非燃料支搭。易燃易爆物品设专库保存，分类单独存放，保持通风并设置灭火器。9）严格用火制度，施工现场电气焊明火地点必须设水桶。10）现场实行巡逻护场制度，护场守卫配戴执勤标志，非施工人员禁止进入施工现场。11）现场人员不许到野外随意生火，每个作业面设置集中吸烟场地，场地由专人负责。7.4.12交通安全措施1）施工范围内需悬挂横幅、安插彩旗，提高对车户行车警示程度，做好反光标志。并在迎车方向路口处设置明显标志牌。2）在临时道路与现况路交界边缘设置醒目标志，将施工区与非施工区分开，设置防撞消能筒。7.5安全应急预案7.5.1组织机构项目部成立以项目经理为组长，包括总工和各级管理人员组成的突发事件紧急应对小组。小组成员既有分工又有合作，责任明确到人。对突发事件及时处理并通报上级及有关部门。89 执行国家有关应急救援工作的法规和政策。根据现场情况，确定救援措施和方案。发生险情时，负责救援工作的组织、指挥，向救援部门发出各种救援行动的指令。施工现场应根据项目管理部安全值班制度设立值班室，并保证24小时有管理人员值班，值班室要表明项目部应急救援组织通讯联系的人员和电话等。应急小组：指挥：孟雨副指挥：耿海棠、李臣良成员：朱文法、张智涛、王利敏、张光志、马玉军7.5.2安全应急人员职责1）组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。2）报案组职责：发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。3）急救组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。4）机械设备组职责：根据事故现场需要，一切机械设备必须保证车况良好，随时听候调遣，保证应急救援设备和器材正常运转，服从现场指挥；协助事故的调查与处理。5）维护秩序组职责：一旦发生安全事故，接到报警组通知后，立即赶到事故现场，根据现场实际情况，设立隔离区，维护现场秩序并保护好现场，为急救中心救援车；辆和现场急救车辆畅顺通道，保证最大限度的减少人员伤亡和财产损失；协助事故的调查与处理。89 6）事故调查组：主要负责事故的调查、分析和处理。依据有关法律法规，分析事故原因，找出事故相关责任人，根据事故相关责任人，根据事故调查报告，提出事故处理意见。7.5.3危险因素分析对可能发生危险事故的原因从人、机、物、环、料五个方面进行分析识别。存在着高处坠物、机械打击、触电、中毒等安全隐患。落物：一般是由于高空堆放物体不规范或者清理不干净及施工过程中落物。施工作业中，严格按相应的施工规范，管理好个人所用工具，将异物清理干净。高处作业，上下层作业面间搭设防坠落网。机械打击预防措施：一般是由于现场机械操作无专人指挥或是指挥协调不当，造成打击事件，为此机械作业时，必须设专人指挥机械施工，并在作业面周围安排专人负责，并设立警示标志。对于起重机等起重设备，开工前检查起重工具的各个部位是否完好，防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击。保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架稳定牢固，使用前必须检验其它安全起吊能力。防触电措施：施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备严格接地或接零保护且安装漏电保护器，操作工手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。7.5.4项目部应急救援程序应急救援现场报告程序：生产安全事故现场第一发现人→项目部应急救援人员→工程组应急救援组织。突发事件报告程序流程图89 突发事件发现人项目部应急值班室项目部应急负责人员生产安全管理部门项目部主要救援人员8、文明施工及环保措施8.1管理目标我公司已通过了ISO14000环境保护体系的认证，我公司计划将这一体系运用到本工程中去，创文明工地、环保工作达标工地。8.2环境保护、文明施工保证体系项目经理部成立环境保护工作领导小组，全权负责施工现场的环保工作，确保环保目标的实现。（详见附图8.1：环境保护、文明施工体系图）8.3实行环保目标责任制搞好现场的文明施工和环境保护工作，是一个企业素质的体现，它有利于创造良好的内部施工环境，并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。89 把环保指标责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。8.4环保措施8.4.1加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。8.4.2防止大气污染措施1）施工现场垃圾渣土及时清理出现场，严禁随意抛撒。2）施工现场临时道路指定专人定期洒水清扫，防止道路扬尘。3）袋装水泥等易飞扬的细颗散体材料，库内存放。运输水泥等细颗粒粉状材料时，采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。卸运时，采取洒水降成尘措施。4）车辆不带水、带泥出现场。在施工区门口定期清理，并冲刷车轮，人工扫车，清扫车轮、车帮；挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车箱门，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。5）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。6）严禁随意抛撒垃圾造成扬尘。垃圾站必须固定、封闭，垃圾及时清运，清运时适量洒水，减少扬尘，必须清运环保部门指定处，且运输时禁止道路遗洒。7）使用环保达标机动车辆。8.4.3防止水源污染措施1）禁止将有毒有害废弃物作土方回填。2）施工现场钻孔泥浆等废水首先进行沉淀，并将沉淀水用于工地洒水降尘，沉淀的泥浆运至当地指定的场所处理。89 3）现场厕所必须采用封闭式，并经常用水冲洗，粪便必须经化粪池后方可外排，并经常清理化粪池，防止溢满。4）清洗用具及生活废水严禁随地倾倒，必须倒入隔油池内。容器使用后，必须集中保管，经常对机械进行检查并及时修理，防止油物滴漏.8.4.4防止噪声污染措施1）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫，无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。2）施工现场设烟尘、噪声、环境保护的专检自检机构，发现问题及时处理；施工中争取周围村庄、居民配合，尽量为居民生活提供方便。3）加强对操作人员的教育，早晚施工不大声喧哗。建筑物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控，打混凝土使用低频振捣器，降低施工噪音。8.4.5防止运输遗撒、泄漏措施1）上路行驶的车辆保持车辆整洁，装载均衡平稳，捆扎牢固，密封、覆盖，不得沿途泄漏、遗撒，严禁超载。2）施工运输车辆驶出施工现场前设专人进行苫布覆盖，防止泄漏遗撒，并将车辆槽帮和车轮清理干净。对各种进出施工现场的车辆要求在工地出口处冲洗轮胎，并检查散料苫布覆盖情况。为防止水污染，车辆清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回收用于洒水降尘。8.4.6植被及水土保持1）在施工期间尽量少破坏路线周围原有的地物、地貌、植被。2）始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。3）清表弃土集中堆放主体工程完工后作为边坡绿化及借土场改造耕植用。89 4）雨季来临时，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以便雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还要做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施。5）施工中建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定；8.4.7施工场地恢复1）施工现场设立垃圾站，及时集中分拣、回收、清运垃圾。垃圾运出施工现场按照批准线路和时间到指定的消纳场所倾倒，严禁乱倒乱卸。2）在工程交验时，从施工现场清除、运出全部设备、剩余材料、垃圾和各种临时工程设施，保证整个施工现场和工程清洁。3）施工过程中被硬化的土地，施工后均恢复植被。8.5、文明施工8.5.1现场管理1）施工工地大门、现场围挡按我公司CIS标准进行布置。设立明显施工标志，标明工程名称、建筑单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开竣工日期及施工平面布置图，同时设立安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板和场容卫生管理制度板。2）施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。3）现场不准随地大、小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工。4）施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。5）施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。8.5.2现场保洁与清理89 1）料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。2）砖、砌块材料码放高度要符合规定，砂石和其它散料堆界限分明。3）施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库，专库专管，并设明显标志。4）施工现场设立垃圾站，及时集中分拣、回收、清运垃圾。垃圾运出施工现场按照批准线路和时间到指定的消纳场所倾倒，严禁乱倒乱卸。8.5.3现况设施、文物保护1）在工程施工中，根据现况的设施，制定相应措施进行保护。如施工中发现文物，立即停止施工并报告相关部门。2）所有工程使用的运输车辆严格按照车辆允许的装载量进行装载、运输，按照桥梁、道路允许通过的载重量进行运输，严禁超载。9、雨季施工方案雨季施工项目包括桥梁施工全部项目和沥青面层施工，雨季施工的项目除按照相关规范标准实施外，还应注意防雨，防潮，并做好雨季防汛准备。9.1雨季施工组织机构项目部成立以项目经理为组长的雨季施工领导小组。指挥：孟雨副指挥：耿海棠、李臣良成员：朱文法、张智涛、王利敏、张光志、马玉军9.2雨季施工准备1）筹备好防汛物资，做好物资准备和技术准备，材料部提前购置帆布、塑料布、潜水泵等防汛物资，做到“有备无患”。89 2）按时收集天气预报资料，注意在大雨来临之前做好防雨、排水措施。雨季施工前，应对各类仓库、配电室、机具料棚、食堂、宿舍（包括电压线路）等进行全面检查，加固补漏，对于危险建筑必须及时处理。凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。大模板、机具等存放场地，以及现场钢筋、木工加工的生产场地，分层碾压密实，严禁积水，防止雨季下沉。9.3雨季施工措施9.3.1沥青混凝土摊铺1）在施工季节特别注意气象预报，加强施工现场与沥青拌和站的联系，各项工序要紧密衔接，缩短施工周期。2）运料汽车和工地备有防雨设施，并制定好路面排水措施。3）雨天或雨后面层潮湿有水时，不得摊铺沥青混合料，对未及压实和遭雨淋的沥青混合料全部清除掉。9.3.2基础开挖工程1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。2）基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。3）基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。9.3.3混凝土工程1）雨后砂、石含水量增加，使用时取料堆上层的砂、石料，并重新检测其含水量。2）混凝土浇筑前应及时了解天气预报，尽量利用非雨天气组织施工。3）在混凝土浇筑过程中遇雨时，已入模的砼必须继续振捣。紧急情况时可以用塑料布加以覆盖，并要做好临时施工缝，方可收工。4）89 合模后，如不能及时灌注砼，应在模板的适当部位预留排水孔，防止突然下雨模内积水。雨后及时检查加固调整。5）砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。6）如果浇筑的混凝土在终凝前受到雨水冲刷或浸泡，使其表面遭到破坏，应将这部分混凝土及时砸至密实层，再进行修补处理。7）如砼表面已受冲刷，雨后砼已超过终凝时，应按施工缝进行处理。9.3.4焊接工程1）在焊接操作前首先检查焊接点的干燥情况，有水迹的禁止施焊。如果遇到强风或暴雨时所有焊接工作应当停止，以保证节点的焊接质量。2）雨季施焊时使用的焊条，应该全部使用烘箱烘焙。3）焊条的存放地应该保证绝对的干燥，对于已经受潮的焊条应当作废处理，严禁使用。4）现场使用氧气瓶、乙炔瓶应当全部有防雨防护措施。5）现场电焊机要搭设雨棚，其电气设备要有可靠接地措施，对电焊机把线、电缆线、胶皮线应检查是否老化、破损、不合格的胶线应调换和修理，防止漏电事故发生。6）焊接操作完毕后电焊机应当完全断闸，不得存在不焊接的焊机带电的现象。9.3.5模板工程1）模板堆放要下设垫木，上部采取防雨措施。2）模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。3）雨后对模板和支撑架要进行认真检查。特别要注意支撑的底部是否有松动沉降现象，以便及时采取措施。4）拆模后，模板要及时修理，涂刷隔离剂，并用防雨材料加以覆盖。9.3.6钢筋工程1）钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。89 2）现场的钢筋要堆码整齐，下雨时盖塑料布进行保护。加工钢筋尽量利用无雨天气施工。3）对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀9.3.7现场材料1）钢筋下部垫起，场区不得积水，减少钢筋锈蚀，凡已有黑锈的钢筋要除锈后方可使用。2）做好雨季施工期间使用的各种原材料及半成品入库、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔离、防水安全等项管理。3）材料存放场地及模板堆放场地，均应碾压夯实，不积水，垫木应坚实、整齐，防止雨后下沉。4）粒料四周做好临时排水系统。9.3.8支架1）现场临时设施的搭设，严格按照各有关规定实施，防洪器材要备齐，要定期检查其工作是否正常，并按有关规定发放。脚手架的设计，搭设必须符合建设施工安全技术标准和安全操作规程要求，搭设后未经专业验收并合格的脚手架，一律不得投入使用。2）雨季施工前，要对各类架子区域的防洪、排水设施进行认真地清理修复，确保排水有效、不冲不淹、不陷不沉。雨季施工中，要经常检查各类架子的根部及与建筑物的拉结牢固情况，要经常检查和及时维修加固各类脚手板及防滑条，确保架板稳固、防滑措施有效。9.3.9机械、电气设备1）现场机械操作棚（如压路机、电焊机、木工机械、摊铺机等），必须搭设牢固，防止漏雨、潲雨和积水。2）用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。3）89 在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。4）配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。5）线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业9.3.10箱梁架设安装1）雨天后应及时对架桥设备、轨道基础进行检查，观察基础沉陷情况，并作好观测记录，如有沉降应立即进行处理，保证使用时的安全。2）吊装作业突然遇雨时，必须对己就位的构件做好临时支撑加固。3）大雨、暴雨及大风时应停止吊装作业。4）高空操作人员雨后施工，要注意防滑，要穿胶底鞋，不准穿硬底鞋上高空操作。89 目录1、编制说明01.1编制依据01.2编制原则02、工程概况02.1主要技术标准02.2设计要点12.3自然条件22.4主要工程量33、施工部署43.1人员组织43.1.1项目部以及技术管理人员组织43.1.2劳动力组织43.2机械组织63.2.1主要机械选择63.2.2机械进场73.3材料组织73.3.1主要材料及性能73.3.2材料供应83.4施工协调管理83.4.1内部施工队的协调83.4.2与监理工程师的协调83.4.3与设计单位间的工作协调93.5施工平面布置93.5.1项目部及梁厂建设93.5.2临时用电93.5.3临时用水103.6施工进度计划133.6.1阶段工期控制143.6.2主要项目施工计划143.6.3具体施工安排154、主要施工方案164.1测量工作164.2桩基施工174.2.1测量定位174.2.2埋设钢护筒184.2.3钻机就位184.2.4泥浆制备184.2.5钻孔184.2.6清孔194.2.7钻孔检查194.2.8钢筋笼制作及安装194.2.9安设导管204.2.10灌注水下混凝土204.2.11桩基检测214.3系梁施工224.3.1基坑开挖224.3.2钢筋绑扎224.3.3模板安装224.3.4混凝土浇注224.4墩柱施工2389 4.4.1钢筋绑扎234.4.2模板安装244.4.3混凝土浇筑244.5盖梁施工254.5.1测量放线254.5.2抱箍及盖梁底模支设254.5.3钢筋绑扎264.5.4安装盖梁侧模264.5.5砼浇注274.5.6拆模274.5.7支座垫石施工274.6预应力混凝土箱梁预制施工284.6.1预制场地布置284.6.2龙门吊设置及安装294.6.3移梁及存放294.6.4预应力箱梁预制294.7预制混凝土箱梁运输、安装424.7.1箱梁的运输424.7.2吊装前的准备工作424.7.3箱梁安装424.8现浇湿接缝、负弯矩张拉及体系转换434.9混凝土铺装层444.9.1施工准备444.9.2标准带施工444.9.3钢筋焊网安装454.9.4混凝土浇筑454.9.5拉毛464.9.6砼养生464.10混凝土护栏464.10.1测量放线464.10.2钢筋的加工及安装474.10.3模板474.10.4混凝土浇注474.10.5拆模及养生484.11防水层484.11.1桥面抛丸484.11.2喷涂第一遍桥面专用防水涂料494.11.3涂刷第二遍桥面专用防水涂料494.11.4涂刷第三遍桥面专用防水涂料494.11.5防水层养护504.12桥头搭板504.12.1卧梁施工504.12.2垫层504.12.3钢筋制作与绑扎504.12.4模板支设514.12.5混凝土浇注514.12.6拉毛514.12.7拆模、养生524.13伸缩缝施工524.13.1施工准备524.13.2安装伸缩缝装置5389 4.13.3混凝土浇筑544.14沥青混凝土面层544.14.1沥青面层试验段施工544.14.2测量放线554.14.3沥青混合料的运输554.14.4沥青混合料的摊铺554.14.5沥青混合料的碾压564.14.6接缝施工574.15人行道施工584.15.1人行道梁施工584.15.2人行道板预制、安装584.15.3防滑彩砖安装585、质量保证措施595.1质量目标595.2质量保证体系595.3质量保证措施595.3.1组织保证措施595.3.2人员保证措施605.3.3技术保证措施605.3.4施工过程保证措施605.3.5项目经理部质量检查流程615.3.6各分项工程质量保证措施616、工期保证措施656.1工期目标656.2工期保证措施656.2.1技术质量保证656.2.2材料保证656.2.3机械保证666.2.4劳动力保证666.3工期管理措施667、安全保证措施677.1安全生产目标677.2安全生产保证体系677.3安全生产制度677.3.1安全技术交底制度677.3.2安全技术措施审批制度677.3.3安全生产管理制度687.3.4安全检查制度687.3.5生产安全事故处理制度697.4安全生产措施697.4.1桩基697.4.2系梁697.4.3墩柱707.4.4盖梁707.4.5箱梁预制717.4.6预应力张拉717.4.7箱梁架设727.4.8桥面系施工727.4.9临时用电措施737.4.10机械安全747.4.11消防保卫措施7489 7.4.12交通安全措施757.5安全应急预案757.5.1组织机构757.5.2安全应急人员职责757.5.3危险因素分析767.5.4项目部应急救援程序778、文明施工及环保措施778.1管理目标778.2环境保护、文明施工保证体系788.3实行环保目标责任制788.4环保措施788.4.1加强检查和监控工作788.4.2防止大气污染措施788.4.3防止水源污染措施798.4.4防止噪声污染措施798.4.5防止运输遗撒、泄漏措施798.4.6植被及水土保持808.4.7施工场地恢复808.5、文明施工808.5.1现场管理808.5.2现场保洁与清理818.5.3现况设施、文物保护819、雨季施工方案819.1雨季施工组织机构829.2雨季施工准备829.3雨季施工措施829.3.1沥青混凝土摊铺829.3.2基础开挖工程829.3.3混凝土工程839.3.4焊接工程839.3.5模板工程849.3.6钢筋工程849.3.7现场材料849.3.8支架849.3.9机械、电气设备859.3.10箱梁架设安装85附图：项目部组织机构图项目部、梁厂建设布置图质量保证体系图安全保证体系图环境保护、文明施工体系图施工进度计划横道图施工平面总体布置图主要分项工程施工工艺框图8989'