延安市210国道改建工程施工组织设计毕业论文

'延安市210国道改建工程施工组织设计毕业论文目录1编制原则、目标、编制依据、编制范围11.1编制原则、目标11.2编制依据11.3编制范围12工程概况22.1线路概况22.2主要技术标准22.3主要工程内容及数量22.4工程特点32.4.1工程线路长、项目多、交通压力大，排洪涵比重较大。32.4.2环保、水保标准要求高32.5重难点控制工程33建设项目所在地区特征43.1自然特征43.1.1地貌、地质43.1.2水文、气象43.2交通运输情况53.3沿线水源、电源、燃料可资利用情况53.3.1施工用水57 3.3.2施工用电53.3.3施工用燃料53.4当地建筑材料分布情况53.4.1碎石53.4.2砂54总体施工组织计划64.1建设总体目标64.1.1安全、质量目标64.1.2工期目标64.1.3环保、文明施工目标64.2施工组织机构、队伍部署和任务划分74.2.1施工组织机构74.2.2队伍部署和任务划分84.3施工总体部署84.4施工准备和建设协调方案94.4.1施工准备94.4.2建设协调方案114.4.3与地方人民协调方案115施工总平面布置125.1施工便道125.2临时通信125.3拌合站127 5.4试验室125.5钢筋加工场及材料储存区125.6现场排水135.7垃圾及污水处理设施135.8消防设施136施工进度计划146.1主体工程施工计划146.2各分项工程施工进度安排146.3工程收尾及竣工验收157主要工程项目施工方案及方法167.1施工准备167.2路基工程167.2.1路基挖方167.2.2路基防护排水工程施工177.2.3特殊路基处理197.2.4路基填筑施工207.2.5灰土施工227.2.6构造物台背回填247.3箱涵工程247.3.1工程概况247.3.2施工程序247.3.3施工方法257 7.4路面工程277.4.1水泥稳定碎石底基层、基层施工277.4.2路面面层工程施工327.5交通工程施工方案377.5.1交通标志377.5.2交通标线377.5.3防撞护栏施工387.6照明工程施工方案387.7绿化工程施工方案387.7.1苗木来源387.7.2植树前的准备工作398工期的保证体系及保证措施408.1工期保证体系408.1.1工期管理组织机构图408.1.2明确工期管理责任408.2工期的保证措施408.2.1保证工期的施工准备措施418.2.2强化进度计划管理418.2.3进度控制措施419，工程质量管理体系及保证措施439.1工程质量管理体系439.1.1质量管理机构及自控体系437 9.1.2质量管理职责449.2工程质量保证措施459.2.1保证工程质量的措施459.2.2防治质量通病的措施4710安全生产管理体系及保证措施5110.1安全生产管理体系5110.2安全生产保证措施5111.2.1健全安全生产组织机构5110.3安全保证技术管理措施5210.3.1编制专项安全技术措施5210.3.2进行安全技术交底5210.3.3实施机械安全管理及安装验收制度5210.3.4编制临时用电施工组织设计5210.3.5特种作业管理5210.4消防安全保证措施5211文明施工、文物保护保证体系及保证措施5311.1文明施工、文物保护目标及保证体系5311.1.1文明施工、文物保护目标5311.1.2文明施工保证体系5311.1.3文物保护保证体系5311.2文明施工、文物保护保证措施5411.2.1文明施工组织措施547 11.2.2现场文明施工措施5412交通管制方案5612.1交通疏导方案5612.2详细的交通组织方案5612.2.1道路纵向交通组织布置方案5612.2.2道路横向支路、出入口处交通组织布置5612.2.3沟槽开挖后临时过路便桥布置5613文明工地建设5713.1组织机构5713.2工作程序5713.3创建文明工地措施5713.3.1施工现场管理5713.3.2施工现场临时用电管理5713.3.3现场机械管理5813.3.4现场治安管理5813.3.5消防管理5813.3.6施工现场环境保护措施5914事故应急预案6114.1触电事故应急预案6114.1.1预防措施6114.1.2应急措施6114.2防火抢险事故预案627 14.2.1责任分工6214.2.2防火物资筹备6214.2.3落实值班制度6214.3防汛抢险事故预案6214.3.1责任分工6214.3.2防汛物资筹备6214.3.3落实值班制度6315竣工验收64致谢65参考文献66附录A67附录B677 1编制原则、目标、编制依据、编制范围1.1编制原则、目标（1）必须满足建设工期和工程质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。（2）要体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。（3）积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本。（4）充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田。（5）要注意站前、站后工程以及各相关专业的衔接。（6）内容要重点突出、简繁得当、表述清楚、语言简练，保证措施部分，不写空话、套话。1.2编制依据（1）国家、交通部、陕西省有关安全文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；（2）国家、交通部现行设计、施工规范、施工指南、验收标准、技术规程等；（3）现行公路施工、材料、机具设备等定额；（4）210国道延安嘉岭桥至黄蒿洼公路改建工程有关设计文件、图纸和工程数量表；（5）现场详细的施工技术调查资料；（6）我单位类似公路工程施工经验；（7）我单位可调用到本工程的各类资源。1.3编制范围210国道延安嘉岭桥至黄蒿洼公路改建工程施工图设计所规定的全部工程内容，起讫点里程为K0+000～K30+000，包括：道路、管线、照明、绿化、交通及交通管理设施工程。65 2工程概况2.1线路概况210国道延安嘉岭桥至黄蒿洼公路改建工程，线路起点位于嘉岭大桥南桥头，终点止于黄蒿洼龙湾隧道出口，拟建项目路线全长30公里。全线采用城市主干路双向六车道标准建设，设计速度50km/h，道路红线宽度30m，其中机动车道宽2×11米，双向6车道，两侧人行道各宽4.0米。机动车道横坡为1.5%,人行道横坡为2%。210国道延安嘉岭桥至黄蒿洼公路改建工程的建设，能够解决因延安市城南区人口及机动车剧增，造成的交通拥堵问题，进一步完善了市区道路网络，对黄蒿洼沟的城市化规模的发展，具有十分重要的意义。2.2主要技术标准主要技术标准见表2-1。表2-1主要技术标准表序号项目名称单位采用指标1公路等级城市主干道2设计速度Km/h503路基宽度m304行车道宽m3×3.5m5平曲线最小半径m/个460/16平曲线占线路总长%44.7327最大纵坡%3.1688竖曲线占线路总长%32.5829汽车荷载等级城市-A级2.3主要工程内容及数量主要工程数量为：挖方20.39万方、填方35.15万方、沥青路面28.94万平米、特殊路基处理（强夯）12210㎡、浸水路肩墙防护3000m365 、旧桥拆除两座共300m、排洪箱涵1.05m、污水管道930m、雨水管道、1315m；天然气管道1697m、交通安全设施30km（交通标志32处、安全防护386m、交通标线2372㎡）、绿化工程30km（植树2137株、紫惠槐78464株、植草27328㎡）、照明工程（路灯照明1250套、箱式变压器23台）。2.4工程特点2.4.1工程线路长、项目多、交通压力大，排洪涵比重较大。本工程线路较难施工，共30km，涉及道路、管线、照明、绿化、交通等多项专业工程的施工。其中排洪箱涵1.2km，占标段线路总长的4%。2.4.2环保、水保标准要求高线路起讫点位于延安市城南区，交通车辆多，行人多。施工时制定出切实可行的环保措施，始终贯彻“预防为主、保护优先、开发和保护并重”的原则，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被；杜绝因人为因素产生和加剧水土流失；保护河流沟渠水质不受污染；施工完毕后，对场地予以平整、覆盖，有条件的地段恢复植被。2.5重难点控制工程排洪箱涵为本工程的重难点控制工程，起讫里程K0+150～K30+000，全长30km，基本位于左幅车行道下方，且基础开挖较深在3～10m，开工后必须尽快组织、全面展开施工，确保节点工期。65 3建设项目所在地区特征3.1自然特征3.1.1地貌、地质项目区域处于延安市区西部，路线起点顺接市场沟至黄蒿洼二级公路龙湾隧道出口，线路近南北向布设，经黄蒿洼村至嘉岭桥头，勘察路线整体沿黄蒿沟布设，勘察区内可划分为河谷-沟谷、黄土梁峁沟壑二大地貌单元。（1）黄土梁峁区线路以边坡形式经过该区。地面起伏较大，地形破碎，梁多呈条状，昴呈馒头状，昴顶平缓一般呈5-10度，下部多呈陡峭坎崖，坡面冲沟密集，梁、峁多被黄土层覆盖，水土流失严重，出露第四系上更新统、中更新统风积黄土层。下覆侏罗系中统延安组岩层，在山前裸露。（2）河谷-沟谷区该线路全部沿着河谷-沟谷布设，沟谷较窄，地形平坦，沟内有常年流水。该沟谷上部基本均为人工填土，厚度不均，一般都未经压实，下部为原沟底，发育有冲洪基地层。(3)工程地质线路区域的新构造运动主要为地壳间歇的抬升运动，表现为河流的强烈下切，在河流两侧形成1～2级侵蚀堆积阶地，河谷两侧出露大片基岩。侵蚀切割强烈地段形成陡峻谷坡、悬崖等微地貌现象，为滑坡、崩塌提供了地形地貌条件和物质来源。3.1.2水文、气象地表水：区内主要水系为延河，线路位于该河支流冲沟，据枣园水文站资料，河流多年平均最大流量为650m3/s。从年内分配看，径流量主要集中于7、8、9三个月，约占全年总径流量的60%，径流量年际变化比较显著，洪、枯流量相差悬殊，汛期水量较大，枯水期断流，冬季封冻，结冰期达4个月。65 地下水：工程区内地下水类型主要有：第四系松散堆积物孔隙潜水、风积黄土裂隙孔隙水、碎屑岩裂隙水。区内水流系统复杂，受深切沟谷影响，区域上没有统一、连续的地下水流场，地下水顺地势向附近沟谷排泄，形成相互独立的地下水流系统，地下水总体十分贫乏。工程区地处陕北黄土高原中部，属于半湿润半干旱大陆季风气候，总的气候特点是气温多变，温差较大，四季分明、光照充足、昼夜温差大、年均无霜期170天，年均气温7.7℃～10.6℃，年均日照数2300～2700小时，年均降水量500mm左右。3.2交通运输情况本工程起点与嘉岭路相接，终点与龙湾隧道相连，为现210国道改建，公路运输方便。3.3沿线水源、电源、燃料可资利用情况3.3.1施工用水施工用水可就近解决。3.3.2施工用电可就近接入地方电力，并在现场自备25台发电机机组。3.3.3施工用燃料施工机械使用的燃料就近购买。3.4当地建筑材料分布情况3.4.1碎石当地无石灰岩，主体工程用碎石需从铜川、山西柳林、宁夏太行山等地购买，用汽车运至工地。3.4.2砂施工用砂，选用泾阳七星采砂厂，用汽车运至工地。65 4总体施工组织计划4.1建设总体目标4.1.1安全、质量目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝特别重大、较大事故，杜绝因工死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准化工地。严格按照设计文件、技术规范和相关的国家或部门颁发的技术标准、规范进行施工，工程质量一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。确保本工程达到优良标准，争创精品工程。4.1.2工期目标精心组织、科学施工，合理安排工序穿插，确保计划工期实现。开工日期：2016年8月5日竣工日期：2017年12月1日总工期：17个月4.1.3环保、文明施工目标在施工中严格遵守有关环境保护、控制环境污染的规定；施工过程中有完善的环境保护、水土保持措施，防止有害物质对环境的污染，防止扬尘、防止水土流失及有害气体对大气的污染；把施工对周围自然环境的影响减少到最低限度。在本标段工程的建设过程中，我单位将严格按照陕西省和交通部有关文明施工管理的相关规定组织施工，实现施工现场标准化、规范化管理，创建陕西省文明工地。严格按照《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书，确保文物不被损坏或流失。65 4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设安全、质量和工期，保护生态环境，全面实现建设目标，按照项目法施工原则，成立210国道延安嘉岭桥至黄蒿洼公路改建工程项目部，承担本项目的施工任务。项目部设四部二室，分别是工程技术部、质检部、财务部、设备物资部、试验室、综合办公室。下辖七个施工队，具体负责项目实施。施工组织机构见图4-1。项目经理部工程技术部安全环保部物资设备部部财务部综合办公室计划经营部路基工程施工队路面工程施工队附属工程施工队项目经理项目副经理项目总工程师防护及排水工程施工队管网工程施工队交通设施施工队桥涵工程施工队图4-1施工组织机构图65 4.2.2队伍部署和任务划分根据本管段工程特点及现场进度情况，准备组织进场7个专业施工队伍。施工队伍安排及任务划分见表4-1。表4-1施工队伍配置及施工任务划分表序号施工队伍安排施工任务划分人数1路基施工队负责全线清表、填挖方、路床施工及强夯施工4302路面施工队负责全线路面工程施工（含透粘封层、基层施工）2703桥涵施工队负责全线排水箱涵施工及黄蒿洼大、中桥的拆除施工1104防护排水施工队负责全线防护排水施工。805管网施工队负责全线雨水、污水、天然气等管线施工806交通安全设施施工队负责全线标志、标线及照明工程施工607附属工程施工队负责全线附属工程、绿化工程及人行道砖铺设施工310合计1340根据工期安排，对上场劳动力进行科学合理的统筹规划，既要保证工期又要避免人力资源的浪费。4.3施工总体部署进场后先完成人员和设备的调集，现场的“三通一平”、施工营地建设、施工测量交接桩和复测、现场试验室的配套以及物资材料的准备、施工前的技术准备和工程量复核等工作。施工顺序及程序安排：征地拆迁及协调工作完成后，工程主体划分为两部分同时进行施工。第一部分K0+000～K0+830段：先完成右幅施工便道的修建工作，在对两座旧桥进行拆除，然后开始排洪箱涵的基础开挖、基础处理、箱涵（底板、墙身、顶板）混凝土浇筑、附属工程及台背回填等工作，在排洪箱涵完成一部分后，开始对完成段路基进行填筑，路基填筑标高超出设计雨水管道、污水管道及天然气管道顶标高1m后，反开槽施工管网工程，其它工程根据路基填筑情况紧跟施工。65 第二部分K0+830～K30+000段：分左、右两幅施工，首先，对路基左幅原地表进行清理，对松软地基进行强夯处理，然后开始路基开挖、管网工程、防护砌筑、路床处理等施工；其次，等左幅路床达到导行条件后，封闭右幅道路进行路基开挖、旧路拆除、管网布设、边坡防护、路床处理等施工；最后，其它工程根据施工进展情况骤步进行施工。4.4施工准备和建设协调方案4.4.1施工准备施工准备包括：技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备和施工场外准备。为落实各项施工准备工作，加强检查和监督，根据各项施工准备工作的内容、时间和人员，编制施工准备工作计划。1、施工现场准备施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：1)复查现场复查现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。2)确定工地范围，根据施工图纸确定工地范围，统计工地范围内有多少土地，并与地方有关人员到现场一一核实、绘出地界、设立标志。3）清除现场障碍，施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。4）办妥有关手续，上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。5）作好现场规划，安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。2、劳力、机具设备和材料准备1）劳力开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，避免停工或窝工的浪费。组织施工劳力队伍时做好以下工作：（1）要注重素质，民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。应选择参加过道路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的特种作业技术工人，具有一定的独立施工能力。65 （2）注重教育。教育内容要有针对性，开工前要对参与的施工人员进行安全、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。（3）签订好施工合同。对外来民工要签订劳动合同，合同内容应包含取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。2）机具设备路基工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。根据装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。并要适当留有备份，以保证施工的需要。3）材料工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材等主要外购材料外，还有砂、石等大宗的地方材料。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。3、技术准备1）熟悉图纸资料和有关文件全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，进行设计交底和图纸会审并作好记录，对施工要点和控制要点有深刻的了解。（1）设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经建设方同意，施工人员无权修改设计图纸，更不能没有施工图纸就擅自施工。（2）组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家有关规范、标准。④施工图纸中土建及其它专业的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预埋件和工程量有无差错和遗漏。2）施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。65 3）技术交底根据设计文件和施工组织设计、施工图纸逐级做好技术交底工作。技术交底是把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。4）技术保障结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，路基先做试验段，根据取得的数值并取得经验并经监理单位批准后来指导施工。4.4.2建设协调方案在施工过程中按以下程序进行施工、组织和管理：征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报验签证→试验检测→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修。4.4.3与地方人民协调方案处理与当地群众关系的基本原则：和谐、平等、团结。尊重其信仰、风俗习惯，遵守乡规民约，平等待人、和睦共处。65 5施工总平面布置进场前先确定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、供水等。我公司将严格按照标书有关文明施工管理的规定执行，并自觉接受有关部门监督和检查，有专人负责文明施工的日常管理工作。5.1施工便道项目位于210国道南过境线为交通运输主干道，与我标段道路重叠相交。根据道路的整体设计，沿线路右侧K0+060～K3+830段修建一条临时便道，作为项目弃渣、运输及210国道车辆、行人导行等使用，其他部位利用210国道作为临时便道。5.2临时通信管段内手机没有通话盲区，项目部领导及各部室配置互联网，管理人员自备移动电话，以便及时取得联系。5.3拌合站本工程混凝土主要使用部位为路基防护及排洪箱涵，根据施工进度和现场需求量，结合现场实际情况，混凝土拌合站设置距施工现场10km的在新区，采用8台JD1000型拌和机集中拌合。本工程路面施工设置水稳拌合站WDB600型设置在姚店，占地50亩，沥青拌合站3000型设三十里铺，占地面积及材料场地满足施工需要,施工过程中采用大型自卸汽车+保温措施将混合料运往现场。5.4试验室根据现场施工生产的需要，设有项目部分试验室，负责试件的标养及现场检测工作。试验设备在开工前按规定委托法定计量部门标定，并获得证书，并在有效期内使用，每年标定一次。原材料及配合比试验外委试验检测部门。5.5钢筋加工场及材料储存区65 钢筋加工场及材料储存区布设在K1+180段线路左侧路基外，主要进行排洪箱涵的钢筋加工、各种原材的储存及临时试验室，基本设置在线路中部，方便材料的调转使用和工地试验工作的随取随做，提高了工作效率。5.6现场排水为确保工地环境整洁，达到文明，标化要求，在工地上建立有效的排水系统，并与标段范围及整体工程的排水系统沟通。工地排水采用明沟排水系统，明沟沿施工便道外侧构筑，每隔30m左右设一口集水井。施工污水经过明沟集流，沉淀以后，间接排入地区的排水系统。5.7垃圾及污水处理设施在生产、生活区设置生产、生活垃圾回收站，并定期清理垃圾。同时在生产生活区修建污水净化池，对施工生产、生活产生的污水进行净化处理。污水处理池产生废物由专车拉走运至指定的地点处理。5.8消防设施根据消防要求，在办公区、生活区、机械场及其它作业区域按规定配备足够数量的灭火器、防火砂等消防器材。65 6施工进度计划计划工期为17个月，计划开工日期2016年8月5日，计划交工日期2017年12月1日。为确保在限定工期内完成施工任务，精心组织、科学施工，合理安排工序穿插。6.1主体工程施工计划主体工程施工阶段计划利用15个月时间，在施工准备的后期开始进行，主要完成路基、路面、排洪箱涵、排水防护、交通安全设施及绿化等工程的施工。6.2各分项工程施工进度安排根据招标文件对标同段工期的要求，结合我单位的施工能力、上场的机械设备、人员配备情况制定本标段主要工程项目施工进度计划。见下表6-1。表6-1本标段主要工程项目进度计划表序号工程项目开工日期完工日期天数1施工准备2016.8.52016.8.25212路基工程路基土石方开挖2016.8.252016.12.199路基砂砾填筑2016.11.202017.5.10106特殊路基处理（强夯）2016.8.252016.9.3037路基防护排水2016.8.312017.4.101573路面工程石灰土碎石底基层2017.3.102017.5.2072水泥稳定碎石基层2017.3.152017.5.1562沥青面层2017.4.202017.7.15874纵向排洪箱涵2016.8.302016.12.201135旧桥拆除工程2016.8.252016.9.18256管网工程2016.10.252017.9.12467交通安全设施工程2017.4.212017.7.311028绿化工程2017.5.52017.10.211709收尾工程2017.10.212017.12.14265 6.3工程收尾及竣工验收计划工期30天，主要完成人员、设备退场，场地恢复，竣工资料的编制及工程交验前的工作。竣工资料的整理，在施工过程中，边施工，边整理、完善，做到完成一个分项工程，就有一分完整的分项工程竣工资料，最终在交工时提交完善的竣工资料。65 7主要工程项目施工方案及方法7.1施工准备工作内容：施工人员和设备的调集，现场的“三通一平”、施工营地建设、施工测量交接桩和复测、现场试验室的配套以及物资材料的准备和施工前的技术准备等工作。进入施工现场后，及早安排临建及钢筋加工场的建设、试验室的组建等工作全面形成施工条件，确保优质、高效、如期完成施工任务。结合本项目特点，主要将纵向排洪箱涵、路基填、挖方、旧桥拆除、管网布设和沥青面层施工等作为重难点控制项目。7.2路基工程土石方挖方约7.34万方，填方约13.02万方。路基填筑高度高低变化较大，填筑厚度0～10米，分布杂填土松软地段，设计采用了强夯处理措施。路基施工采用多点作业，全面推进。对于挖方地段分台阶分层由上至下与边坡防护交替施工，施工时采用纵向错位施工方式，适当避开相互干扰。填方段基底必须清除植物根系，当松土厚度小于0.3m时应碾压密实，当松土厚度大于0.3时，应进行翻挖并分层回填压实，其密实度应达到相应部位的压实标准。填筑段采用天然砂砾。半填半挖路段根据设计图纸采用分层挖台阶处理地基。杂填土松软路段，在对原地表松散填土层及植物根系清除后，采用1000KG、2000KG及3000KG强夯进行地基基础处理。7.2.1路基挖方1、施工准备路堑开工前根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方情况，制定详细的施工作业计划报监理工程师批准。施工前做好施工地段的水文、地质调查。做好利用方地段的土壤取样及土方调配工作。测放出路堑边线、中线。开挖前和开挖过程中做好临时排水设施。2、路基开挖65 土质路堑采用机械开挖，预留人工开挖层的施工方法，两边边坡和底部预留20cm。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖；石质路堑边坡开挖时，采用风动凿岩机钻孔，灌注静裂剂膨胀预裂，在利用液压破碎锤将大块岩石凿碎施工，主要目的：是提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖。开挖时如发现土层性质有变化时，及时报监理工程师和设计单位处理。开挖时保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，边坡上出现的坑穴、凹槽嵌补平整。表面做成向两侧的排水坡，表面以下地层不得扰动。3、淤泥等非适用材料的开挖在路基外侧设围堰，围堰顶宽1.0m，高度高于水面0.5m，围堰采用不透水的材料填筑。围堰筑成后，抽水，清除基底表层淤泥及松散土，运至指定地点。然后用天然砂砾分层回填压实。4、原路面挖除本标段需挖除部分旧沥青碎石路面和碎石路面。旧路面沥青碎石采用液压振动锤破碎，机械装车，自卸汽车运至指定弃土点。7.2.2路基防护排水工程施工1、路基防护工程施工本标段路基防护工程为挡土墙。（1）测量放样：由测量班对整段挡墙施工位置进行放样测量，并放出具体的位置。（2）挖基坑：挡墙基础施工时根据地形、地质条件及设计要求，采用分段跳槽开挖，跳槽开挖长度为两道伸缩缝间的长度。基坑开挖至设计高程后，对基底的承载力、尺寸及标高进行检测，满足设计要求后方可砌筑。（3）墙身砌筑：墙身采用M7.5号浆砌片石砌筑；所用石料应经过挑选，选用质地均匀，无裂缝、不易风化的石料，石料的抗压强度不低于30MPa。尽量选用较大的石料砌筑。块石应大致方正，其厚度不小于15cm。用做镶面的片石选择表面平整、尺寸较大者，并稍加修整，砌筑时棱角尽可能咬合；墙身错缝砌筑，不得做成水平和垂直的通缝。65 墙身沿线路方向每隔10m结合墙高或地基条件的变化设置一道沉降缝，缝宽2cm，沿墙顶内外三侧填以15cm深的沥青麻絮。从地面上30cm开始，沿墙长方向设置泄水孔为10cmPVC排水管，间距2-3m，沿墙高上下交错呈梅花形布置，泄水孔用深有砂砾作反滤层。墙身砌筑现场必须竖有坡度线，横有水平线。坡度线稳固准确，水平线层层见平，保证几何尺寸准确；砌体封顶层严禁砂浆抹面，要求挑选好的两面片石压顶，既要保证正面平整又要保证顶层线型顺畅，大面平整。压顶适当嵌入墙背，防止渗水；砌体采用M10砂浆勾凹缝，石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，宽度不大于2cm。并勾缝前洒水湿润，经现场报验合格后，方可开始；砌体在浆砌和勾缝中要及时养护，洒水养生时间为7-14d。（4）回填：待砂浆强度达到75%以上时，方可回填墙背填料；回填时墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。2、路基排水工程施工对于土质挖方边坡路段设置挖方平台水沟，拦截路堑边坡坡面水，并通过平台引水沟级平台间急流槽将水引出路基。平台水沟采用8cm厚的C20水泥混凝土现浇，断面为“U”形，尺寸口宽为0.5m，深0.4m。平台截水沟每隔50m设置一道急流槽，急流槽采用30cm厚的M7.5砂浆砖砌，断面为矩形，沟底宽0.4m，深0.4m，急流槽底沿水平方向每隔2.0米设一道防滑平台；急流槽转折处，及槽身每隔5.0米设一道伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞；急流槽底与消力池的池底不需抹光，应作成粗糙面，以利消力，减少冲刷。1）平台截水沟施工（1）测量放样：施工前按照设计图纸，在平台洒白灰线，线性平顺。（2）挖基坑：先放完后，采用人工的方法在平台上挖宽56cm,深48cm的U型土沟，注意坑壁不能坍塌。（3）浇筑混凝土：在浇筑混凝土前，先制作U型模板，上口部宽40cm，底部圆半径20cm，模板一次为5m。在底部先浇筑一层混凝土，控制高程不能超过设计尺寸，然后再将U型模板放入槽中，浇筑侧面混凝土，采用小型振捣棒振捣密实。待混凝土初凝后取出模板，主要U型棱角不要损坏。截水沟的出口与急流槽顺接。2）急流槽施工65 （1）砌筑用砖符合设计规定的类别和强度、试件规格及换算应符合设计要求，按现行规程执行。（2）砌筑采用7.5号砂浆,砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂采用中砂。砌筑时砂浆保满,砌体外露部分采用7.5号砂浆勾缝,砌体表面平整顺适。（3）砖在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。（4）砖应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌体较长时可分段分层砌筑，砌筑第一层时，应先将基底表面整平、湿润，再坐浆砌筑。（5）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌砖侧面铺放一部分，然后于砖放好后填满捣实。（6）砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中，断后恢复砌筑时已砌筑的砌层表面，应加以清扫和湿润。（7）较大的砌块应使用于下层，安砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。7.2.3特殊路基处理1、路基清表换填处理清表后，对基地进行压实处理，压实度不小于91%。2、特殊路基处理根据本工程设计文件，本标段特殊路基处理为松软杂填土处理地段，根据杂填土厚度和路基填筑情况，地基处治方式不同。65 杂填土处理为：清表后，先对路基范围内的坑、穴回填平，清表厚度为30cm。清表完成对路基基底采用强夯处理，强夯遍数为两遍，两遍完成后进行全幅满夯拍平，第一、二遍每夯点连续击数分别为最后两击的平均夯沉量小于5cm，第一、二遍夯点之间应留不少于7天间歇时间；满夯拍平击数为2击，满夯锤印搭叠1/3夯锤直径。夯点采用正方形布置，夯点间距为4米，夯锤为圆形，直径2.5m。强夯夯击能第一、二遍主夯分别采用1000KN、2000KN及3000KN，满夯采用1000KN。强夯处理要求消除路基下4m范围内黄土湿陷性。强夯处理施工流程图见图7-1。施工放样清表（路基强夯时不需此工序）第一遍布设夯点夯机就位提夯锤落锤移机至下一夯点第二遍强夯全范围满夯测量检测图7-1强夯处理施工流程图7.2.4路基填筑施工路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平；振动压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。路基填筑施工工艺流程图见图7-2。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴定—路基面整修。65 本项目路基填筑采用天然砂砾填筑及挖方边坡的石方，起点至K1+000段路基填方优先采用挖方边坡的石方，其余部分借用天然砂砾，高填方路基填筑时，控制好台阶高程并及时对边坡按设计坡率修整。在K1+000～K1+833.47及AK0+000～AK0+135.59段填筑距路床顶40cm后采用8%剂量的石灰土进行路床填筑，其余地段均为天然砂砾填筑。施工准备地质资料核查填料试验监理工程师检查填筑试验段测量放线填料运输分层填筑推土机摊平平地机整型不合格碾压监理工程师检查整形、进入下道工序图7-2路基填筑施工工艺流程图施工过程中，为保证压实度，分层填筑厚度砂砾不大于30cm；硬质岩石不大于50cm；中硬质岩石不大于40cm；软质岩石不大于30cm。边坡两侧各超宽填0.5m，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4m。7.2.5灰土施工施工采用路拌法进行施工，40cm厚，分两层施工，石灰采用Ⅲ级生石灰进行集中消解覆盖存放。8%灰土上路床施工工艺：路床顶面验收—测量放样划方格—检测土含水量和石灰指标—石灰运输、卸料、粗平—路拌机拌合—检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度—碾压成型—质量检查—洒水覆盖养生65 1、施工准备工作：（1）对路基顶面全面验收，检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡、平整度和压实度等。（2）施工原材料报验。石灰质量达到级Ⅲ以上，在使用前3天集中消解，消解后的石灰以不扬灰不结团为原则，用前过10mm的振动筛。现场测定石灰堆积密度0.65g/cm3，氧化镁氧化钙含量检测大于55%。（3）施工放样：在路床顶面恢复中线，每隔20m放样中桩、边桩，根据图纸设计宽度，在中桩和边桩的位置洒白灰边缘线。2、材料运输、摊铺及拌和：（1）在检测合格的路床顶面划好方格，平地机精平，检测土含水量为17%左右为宜。光轮压路机静压一遍，保证素土顶面平整光滑，以利于石灰摊铺均匀。（2）摊铺白灰：打好方格后，每个方格上撒设计用量白灰，可采用平地机将石灰大致刮匀，人工洒布均匀。（3）拌合、检测：稳定土拌和机从一端开始拌和，速度控制在5m/分钟以内，拌和深度以打入下承层20cm为限。设专人跟随拌和机，每20米一个断面，分左中右挖坑检查三处，随时检查并调整拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，深度控制28cm。每半幅分6次拌和，拌和横向搭接控制在30cm，曲线段从内测向外侧拌和，直线段从低处向高处拌和，横断面方向拌和，保证色泽一致，翻拌均匀，否则重拌。混合料拌和完成后，混合料表面色泽一致，无灰条、灰团和花面现象。拌和均匀后稳压自检总的松铺厚度为：+/-28cm；灰剂量为8%，报试验监理工程师检验。自检其含水量控制为17%时挂线平整。3、平地机整型：每20米一断面挂线检查标高，然后再用人工挂线指挥平地机精平。4、碾压平整完毕后，开始碾压。发现表面干燥用洒水车将表面洒湿，待不粘轮后光轮压路机开始碾压，碾压顺序从路拱低处向高处碾压推进，重叠2/3轮宽。碾压遍数与压实度的关系详见表7-1。65 表7-1碾压遍数与压实度控制碾压机具推土机稳压光轮压路机（静压）羊角碾（初压）羊角碾碾压光轮碾压（强振1遍、静压1遍）碾压方案9检测压实度96第一层20cm碾压完成后，及时检测压实度合格后，马上第二层摊铺土，土的虚铺厚度控制在28cm，挂线测量路拱横坡，平地机整平，然后采用光轮压路机初平稳压2遍，再摊划方格摊铺石灰，摊铺厚度和施工方法和第一层一样，铺石灰、整平、碾压。5、虚铺系数：计算确定出虚铺系数为1.4。6、接头处处理:施工的两段衔接处同，采用搭接，前一段整形后，留下5m不碾压，后一段施工时前段留下来的未压部分，应再加部分石灰重新拌和与后一段一起碾压。7、养生：碾压结束后，洒水养护使石灰土表面处于湿润状状态。报验结束后封闭交通，用塑料薄膜覆盖养生。养生时间自石灰土成型后7天内，及时洒水保湿养生并封闭交通，以保证二灰土表面不开裂、不起灰。8、施工检测内容、方法及频率检测内容、方法及频率一览表见表7-2。表7-2检测一览表工程类别项目频率质量标准灰土层纵段高程（mm）水准仪：每20m测1个+10，-20厚度（mm）代表值每1000m2测1点-10合格值-30宽度（mm）每40米测1处符合设计要求横坡度（%）水准仪：每200m测4个断面±0.3平整度（mm）3m直尺：每200m测2处×10尺小于159、质量控制要点（1）路拌机采用2次拌和，每次拌和后检查虚铺厚度控制+/-28cm，再开始碾压。65 （2）石灰摊铺厚度控制在2cm，每车数量对应摊铺面积控制。控制石灰氧化镁和氧化钙含量，含水量进场前检测。（3）复压完成后，及时挂线测量横坡，平地机找平，对横坡和平整度进行控制。（4）碾压安排专人进行负责，计量碾压遍数，避免漏压、少压。7.2.6构造物台背回填涵台主体施工完毕后台后回填，按设计填筑范围和要求进行填筑。台背路基与锥坡填土同时进行。在出入口铺砌及盖板安装完成，且盖板涵墙身混凝土强度达到设计强度85%以后，涵身两侧对称水平分层填筑。为不影响涵台或结构物的质量，在靠近圬工1.0m范围内或大型碾压机械碾压不到的地方，采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机薄层碾压，在靠近圬工1.0m以外采用大型碾压机械碾压。对涵顶50cm以内填筑料采用轻型静载压路机压实。7.3箱涵工程7.3.1工程概况排洪箱涵为黄蒿洼沟的主排洪通道，结构采用5*4m的钢筋混凝土箱涵，箱涵位于道路左侧慢车道下方，与道路平行布设，涵顶覆盖土厚度为2.8～4.8m。箱涵起点位于K1+200道路左侧现有排洪沟处，终点位于路线起点处延河南岸，总长1200m。7.3.2施工程序本箱涵的施工程序为：测量放样→基础挖方→基底地基承载力检测→换填砂砾石→砼垫层→箱涵底板→墙身及顶板→附属施工→台背回填→检查验收。7.3.3施工方法1、测量放样在基础开挖之前，放出箱涵中心线及基础开挖边线，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。2、施工导流65 本工程的施工选择在雨水较少的季节四月份里展开施工。经现场勘察，在进行软基处理时需对原排水沟进行施工导流。先在原水沟位置即东侧改挖排水沟进行导流，将箱涵施工位置的两端采用堆码砂袋的方式进行围堰，然后展开箱涵的施工，待箱涵施工完毕，将原排水系统恢复。3、基础土方开挖及支护本箱涵基础土方采用3台小松PC300挖掘机进行开挖，从南面沿涵洞纵向向北面后退开挖，自卸汽车装运走。挖掘机在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。4、地基承载力检测基槽挖至设计标高后，由现场工程师及时通知实验室对地基进行检测，检测合格后，由监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求后方可进行换填砂砾石施工。动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为：R=（0.8×N-2）×9.8（7-1）（R-地基容许承载力Kpa，N-轻型触探锤击数）。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为：y=35.96x+23.8（7-2）(y-地基容许承载力Kpa，x-重型触探锤击数)。5、换填砂砾石及砼垫层浇筑地基检测合格后，及时进行换填砂砾石。砂砾石购进运至现场基槽一侧，采用挖机布料至槽底，每层摊铺厚度不超过0.3米，碾压密实至设计标高。经监理检查验收后，支设垫层模板，浇筑砼垫层，需留设沉降缝。垫层砼由砼运输车运至现场，通过砼泵车、输料管配合人工入模，插入式振动器振捣密实，人工抹平。65 6、箱涵底板施工本箱涵以变形缝为界分为4个施工段，底板一次性支模成型，分两次间隔进行砼浇筑，底板施工前，将沉降缝处及砼表面凿毛，剔除松散砼，清理杂物并冲洗干净。根据设计要求，施工缝应留设在距底板流水面50cm高的侧墙上，支模时应一次支设成型。绑扎好底板钢筋，同时预留好侧墙钢筋后再支设模板，内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑；在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净，经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。砼运输车运至浇筑地点，使用砼泵车浇筑入模，插入式振动棒分层振捣密实。7、墙身及顶板施工墙身和顶板按变形缝分段施工，并与底板上下保持一致。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用δ=1.8cm厚胶合九夹大模板，以100×100mm木枋为竖向背楞，间距20cm,横向φ48钢管辅以双向φ16＠40cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于20cm。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距60cm，顶板模板采用δ=1.8cm厚胶合九夹大模板拼装而成，以100×100木枋作背楞，间距30cm，φ48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后，绑扎顶板钢筋。图7-3穿墙止水螺杆大样图65 图7-4箱涵模板支架搭设示意图在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用商品砼，由商品砼站用9m3搅拌运输车运至现场，通过砼泵车、输料管配合人工入模，插入式振动器振捣密实。墙身砼应分层浇筑，分层振捣，分层厚度不得大于30cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后，待砼浇筑完达到拆模强度，拆除挡板，将分段接缝处采用泡沫板隔开，重新穿入加密拉杆加固，将杂物清理并冲洗干净后，进行第二次砼浇筑。砼浇筑完达到拆模强度后，拆除内外侧模板。顶模拆除需待砼强度达到70％后方可拆模。拆模后采用土工布覆盖洒水养护。8、浆砌排洪沟及附属工程施工本箱涵进出口与现状排水沟相接，采用M7.5浆砌片石砌筑，采用座浆挤浆法砌筑，浆砌片石应大面朝下，分层砌筑，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度不大于3cm，勾缝采用平缝压槽，上下层错开距离不小于10cm，各种砌筑均应符合规范要求，砌筑后及时洒水覆盖养生。7.4路面工程施工顺序：18cm厚4%水泥稳定碎石—36cm厚5%水泥稳定碎石—透层油—封层—7cm中粒式沥青混凝土—粘层油—5cm细粒式SBS改性沥青混凝土。7.4.1水泥稳定碎石底基层、基层施工65 底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石；基层为36cm厚5%水泥稳定碎石基层。底基层、基层分三层施工，上下层之间需要洒布水泥浆液。石料要求压碎值不大于30%，底基层强度满足7d浸水无测限抗压强度大于2MPa,压实度不小于96%；基层强度满足7d浸水无测限抗压强度大于3.5MPa,压实度不小于98%。底基层、基层均采用路拌法施工，采用具有自动调平功能的2台福格勒1700摊铺机梯队摊铺，3台单钢轮压路机和1台胶轮压路机组合压实。采用集中厂拌、两台摊铺机梯队联合摊铺作业的施工方法，其工艺流程和施工工艺如图7-5。1、施工工艺流程放样测量清除下承层混合料运输摊铺成形碾压检测验收材料准备混合料拌合检测图7-5水泥稳定碎石底基层、基层工艺流程框图2、施工方法：1）下承层准备（1）、对路床或底基层进行彻底的清扫，清除浮土、各类杂物及散落物，保持表面整洁。（2）、路床或底基层表面必须平整、坚实，高程、平整度、宽度、横坡度符合规“石灰土碎石底基层实测项目”的规定。2）施工放样65 施工的前一天测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线段每10m左右各设一根桩，先测量左右各对应桩号的高程，再复测下承层标高，安装钢钎支架，架设钢丝绳并根据标高值、铺筑厚度、松铺系数（按1.25计算）等调整钢丝绳的设计高度，作为纵坡和横坡基线。我部拟采用两侧挂钢丝绳（拉力不小于800N、直径2mm），中间一道架设铝合金导梁的标高控制方法。基层边部洒白灰线，人工拍边。3）混合料的拌和（1）拌和工艺流程计量量集料1集料2集料3集料4安装调试取样试验水水水泥量计量水原材料检测备料计量输送拌和出料图7-6混合料工艺流程图（2）拌合站采用WDB-500型连续式拌和机，配置五个集料仓和两个水泥罐仓，采用自动补水器加水，实际拌和能力为400~450t/h。拌合站经过石泉计量部门标定，拌合质量由试验室和拌合机操作人员共同控制。（3）在每天正式拌制混合料之前，对拌合站进行调试，运行良好。所有的设备均能按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度、控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，试拌制的混合料级配组成、水泥剂量、含水量都应满足设计和施工规范要求。（4）拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌和机出料配备带自动门漏斗的出料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时前后移动，至少分三次受料，避免混合料离析。拌料过程中试验室要对混合料的各项指标进行检测并制件。表7-63基层混合料质量控制项目、频率和质量标准65 项目频率质量标准级配每2000m21次,异常情况随时实验在规定范围内压碎值据观察，异常情况随时实验≯25％水泥剂量每2000m21次，至少6个样品不小于设计值-1.0％含水率随时观察拌和时高于最佳含水量0.5％～1.0％拌和均匀性随时观测无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象抗压强度每一作业面或不超2000m2至少9个试件不小于设计4）运输（1）运料已配备足够的、运量相当的车辆，维修好运料道路，维持运行通畅，保证将拌制的混合料尽快运送到铺筑试验段现场。（2）为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时应在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车应前后移动，以减少混合料离析。（3）实行运输车辆发票制度，每车一单，详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据的记录，确定合理的运输车辆配置。（4）在运输混合料过程中，采用彩条布或帆布覆盖，防止水分散失。5）摊铺（1）混合料的摊铺，采用两台摊铺机进行梯队同步作业，联合摊铺，两台摊铺机搭接20cm以上，标高、厚度控制采用两侧摊铺机走钢丝基准线，中间走铝合金导梁，以达到控制标高要求。（2）两台摊铺机距离宜为8～10m。摊铺前应拉线检查组装的摊铺机熨平板底板是否平整，接缝处有无错台，检查摊铺机性能是否良好。两台摊铺机应保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致，摊铺搭接宽度适中，以保证接缝平整。待摊铺机前有3-4辆料车时，方可开始摊铺，以保证摊铺的连续性。（3）摊铺机前边应设专人指挥车辆卸料，车辆应距摊铺机10～30cm时停下，摊铺机前行迎上，避免车辆撞击摊铺机，卸料时应挂空挡，靠摊铺机的推动前进。65 （4）运输车在倒料时应听从指挥，料斗应慢慢升起，升到一半时先停下，等把料基本摊完后再升起料斗，不得将混合料倒在摊铺机前或外。（5）摊铺机摊铺过程中应匀速缓慢摊铺，拟行走速度应不大于1.5m/min，根据拌和能力、运输、卸料情况和松铺面的夯实程度来确定摊铺机行走速度，使松铺系数处在合理范围,拟定在1.1～1.5m/min。摊铺时应匀速行驶，不得突然加速或减速。摊铺机前应始终保持有2-3辆料车等待卸料，避免摊铺过程中时铺时停。摊铺过程中应保持混合料的送料高度不小于摊铺机螺旋送料器的2/3，以减少混合料的离析。（6）摊铺机后设专人检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补，并做好修边、整形、拍实工作，以保证边缘直顺密实。设4人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。6）碾压（1）碾压应遵循试验路段预定的碾压方案进行，碾压长度控制在30-40米左右。碾压段落界限分明，设置分界标志，接茬复压长度不宜小于2米，设专人指挥。（2）碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则。配备4台压路机，碾压的顺序、速度、遍数拟采用如下两种方式：使用一台单钢轮压路机初(静)压一遍,速度1.5～1.7km/h，后使用三台振动压路机(包括初压压路机)复(振)压4～5遍,速度2.0～2.5km/h，最后用双钢轮压路机终压1-2遍，边部5cm处用小型压路机碾压。每次碾压时应重叠1/2轮宽，边部应加压一轮,防止漏压。碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压3～5遍的压实度进行检测，并做好记录。（3）、在混合料摊铺完毕后，在最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即按照预定碾压方案进行，具体碾压遍数根据试验段的成果进行确定。碾压应连续不间断，尽快完成，从混合料拌和开始至碾压结束必须在2-3小时之内完成，最迟不得超过水泥初凝时间。（4）、碾压时，要先起步后起振，停机时要先停振后停机。直线形路段，应由从低到高碾压、超高路段应由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，做到压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损，碾压不起浪、不推移。65 （5）、压路机换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初压稳定时，倒车尽量原路返回。换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡、倒车位置应错开，成齿状。出现拥起时，专配人工进行铲平处理。压路机停车要错开，且错开3米以上，应停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。侧模支承要打钢筋桩，打进土层30cm以上，以保证钢筋桩的稳固，防止碾压时跑模。碾压完成后及时用水泥浆沿钢模与混合料接触面灌浆处理。7）横、纵向接缝处理(1)、横向接缝处理：①用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h或工作班结束，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。②将末端含水量合适的混合料弄整齐。③将混合料碾压密实。④接头处混合料碾压密实后，用三米直尺检查平整度，将不合格的断面切除，清理干净。（接缝应垂直，并在碾压完毕后立即进行）⑤与构造物衔接的部位，注意标高、平顺、无跳台现象。⑥在重新开始摊铺混合料之前将下承层顶面清扫干净。（2）、纵向接缝处理我部采用两台摊铺机前后相距5～10米同时向前摊铺，避免了纵向接缝。在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。8）养生及交通管制每段碾压完成以后立即开始养生，覆盖透水无纺土工布保湿养生。覆盖2h后再用洒水车洒水，确保7d内基层处于湿润状态，并在28d内正常养生，养生期间设专人定期洒水。养生结束后，将覆盖物清除干净。7.4.2路面面层工程施工1、施工准备工作1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求。沥青混合料生产配合比报请监理工程师批复。沥青加热到规范的施工温度，改性沥青需要每隔2小时进行搅拌一次，防止沥青罐内改性沥青分层和沉淀。2）沥青混合料拌合、运输以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。65 3）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢丝基准线，作为摊铺机的自动找平基线。2、沥青混合料的拌合及其运输1）拌合按照经试验段确定的标准配合比进行沥青混合料的拌合。拌合前将集料充分地烘干,并进行二次筛分，按照配合比把规定数量的集料和沥青材料送到拌合机，充分拌合直至所有的集料颗粒都完全被均匀地裹覆，沥青材料完全分布到整个混合料中为止。拌合后的混合料达到均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。送入拌合机里的集料温度应控制在180-190℃，普通沥青混合料出厂温度应控制在155-165℃，改性沥青混合料的出厂温度应控制在165-175℃。2）沥青混合料运输沥青混合料用25吨以上自卸汽车运输。接装料时及时前后移动，分三次“品字型”装车，以减少混合料离析。运输车装好后用帆布+棉被双层覆盖。3、沥青混合料的摊铺及碾压1）摊铺使用具有自动找平的ABG8820型沥青摊铺机进行全宽度摊铺。下面层和桥梁中面层施工采用挂设基准线法控制，其他段中面层及上面层采用非接触式自动找平法控制。摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。2）碾压碾压应紧跟摊铺机后及时进行初压。中面层采用3台双钢轮压路机和3台胶轮压路机压实，上面层AC-16采用双钢轮压路机压实，不少于4台。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，开始碾压时的温度控制不低于130℃（改性沥青不低于150℃），不得产生推移、发裂。采用悍马DD130的双钢轮振动压路机进行初压。65 面层复压要紧接在初压后进行，复压用型号为2台XP301轮胎压路机和2台DD130压路机组合碾压，复压遍数为6～7遍即可。终压采用钢轮压路机碾压1-2遍，无轮迹为止，碾压终了温度控制在不低于90℃。在混合料冷却前，应封闭交通。4、接缝处理每天施工结束时，趁沥青层端部混合料尚未冷透时先用6米直尺检查，将平整度超过3mm的部分用人工垂直刨除，清理干净后涂刷粘层油。在下一次铺筑前，量出接缝处沥青层的实际厚度，计算出松铺厚度，并按松铺厚度架设摊铺机。碾压时先用一台轻型双钢轮压路机45°斜向碾压，逐渐过渡，全部脱离原铺层为止，再改为正常的纵向碾压。5、粘透封层施工1）沥青透层透层油采用慢裂喷洒型PC-2乳化沥青，用量1.1kg/m2，透层沥青采用智能型沥青洒布车，按照预设的洒布量，均匀地洒布在上基层表面上，不得洒花或堆积。（1）对养生达到7天的基层表面用拉毛处理设备将局部“镜面”部位进行铣刨处理。（2）用空压机等将基层表面彻底清扫干净，几乎没有浮尘。（3）路面潮湿时，不得喷洒透层沥青；有尘土时应清除干净，用水冲洗，待表面干燥后喷洒；雨天或大风天气严禁透层施工，气温低于10℃时不宜喷洒。（4）透层洒布前，应遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染，同时使用洒布车侧板防污染。（5）在洒布透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。（6）透层油的用量应根据下承层的表面粗糙程度通过试洒确定，一般宜为0.7～1.2L/m2。（7）喷洒透层沥青后，严禁除沥青混合料运输车辆外的其他车辆、行人通过。2）同步碎石封层封层一般在透层施工后1天内施工，同步碎石封层采用同步碎石封层机械施工。同步碎石封层采用SBS改性沥青，沥青温度保持在165～175℃范围内，且喷嘴高度适宜。集料采用5-10mm碎石，其形状应饱满接近立方体，石质应坚硬、耐磨，采用规格的干净、干燥的碎石，施工前经过拌和楼加热、除尘和过筛处理，检测合格后方可使用。（1）同步碎石封层严禁在雨天施工，施工气温应高于15℃。（2）彻底清除下承层表面的泥土、杂物，修补坑槽、凹槽，较宽的裂缝应清理灌缝。65 （3）封闭施工路段交通，用空压机将路面的灰尘和杂物吹掉，使基层顶面干净。同步封层车行至施工起点处，同步喷洒热沥青和5～10mm的石料，并迅速用20T胶轮压路机碾压2～3遍，石料撒布率为60～65%。（4）施工时要严格控制沥青用量，通过试验检测每平方米沥青的用量，一般应在1.0-1.2kg/m2左右；碎石撒布量7-9m3/km2，覆盖率在60-70%。（5）同步封层铺筑后的表面不得有超径粒料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3米直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。经养生和初期交通碾压稳定的同步碎石封层，在行车作用下应不飞散且完全密水。（6）待同步碎石封层成型后方可通车，且应尽快铺筑沥青混凝土面层，在正式铺筑沥青面层前，应彻底清除表面的污染物及松散颗粒。3）粘层粘层采用快裂喷洒型PC-3乳化沥青，用量0.4kg/m2，粘层乳化沥青采用智能型沥青洒布车，按照预设的洒布量，将乳化沥青均匀地洒布在已经施工好的沥青面层上。（1）粘层沥青洒布前，应充分清洁中下面层表面，并对喷洒区附近的结构物加以保护，以免污染。（2）路面潮湿时，不得喷洒透层沥青；雨天或大风天气不宜施工粘层，气温低于10℃时不宜喷洒。（3）沥青粘层洒布量应根据下卧层的类型通过试洒确定，一般控制在0.3～0.5L/m2。喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向看应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，两车道间原则不重叠，但也不能漏洒，漏洒处需用人工机械喷洒设备补洒。（4）在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。（5）洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过，等乳化沥青破乳后方可进行上一个面层的施工。（6）粘层的施工时间应在下一个沥青面层施工前12～24小时。6、路缘石、平石及道砖、盲砖施工65 乙式路缘石、丁式路缘石和平石均采用C30混凝土预制，路缘石安装满足《混凝土路缘石》（JC899-2002）要求，直线型路缘石抗折强度平均5MPa，抗压强度要求平均35MPa,路缘石吸水率小于或等于7%，路缘石挡块采用C20现浇混凝土；车行道边缘石采用乙式路缘石（74*12*35cm），人行道外边缘采用丁式路缘石（74*8*25cm），行车道外侧路面处采用平石（49*39*10cm）；人行道砖、盲砖的抗压强度大于等于C30，抗折强度大于等于CF4.0，防滑等级为R3，全线盲砖连续铺设。1）路缘石的施工（1）路缘石的预制，路缘石采用专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。（2）路缘石的放样、安装、铺砌在路缘石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置，下挖5cm石灰土基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石，在平面控制标记处，以M7.5砂浆砌筑嵌边石，调整好路缘石顶面标高，在相邻间隔10m的路缘石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺嵌边石表面摆顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。（3）质量要求，路缘石铺设后的评定，路缘石铺设与人行道道面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求。2）人行道砖施工基层的各项检测指标均应符合设计标准，面砖铺设时，用广线每隔5m定点挂线控制平整度及高程，方砖在拼装前先拼出样本由业主和监理共同确认采用何种拼装方案。方砖铺设要求外观不整，排列整齐。（1）本工程道路人行道砖是按照道路人行道砖大样图（图号为SI-53）进行施工。（2）本工程道路人行道砖使用材料是：彩色长方形人行道砖预制块，规格为12.5×25×6cm。（3）测量放线：利用侧石为边线，放出中线，并约隔5m左右测放水平桩，以控制方向及高程。桉标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。（4）铺砌人行道砖时，先铺一层2cm厚的粗砂进行调平，再进行铺砌预制块砖。（5）预制块铺好后，用水泥砂浆填灌板缝，并用灰匙捣插板缝至砂浆饱满。铺砌完成后即覆盖淋水养护。3）盲道铺装盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样，在施工中还注意：65 （1）人行道铺装到建筑物时，应在其中部行进方向连续设置导向块材，路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0.50m。（2）人行横道处的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0.60m。（3）人行道里侧的缘石，在绿化带处高出人行道至少0.10m。绿化带的断口处用导向块材连接。7.5交通工程施工方案全线设置完善的安全设施系统，主要包括：交通标志、交通标线标记等。7.5.1交通标志交通标志主要包括警示、指路、禁令、警告等几种类型。1、指路标志的字高全线统一采用50cm；禁令标志的半径80cm；警告标志的边长90cm。所有标志均根据版面尺寸的大小设置边框，边框的颜色与相应标志底膜的颜色一致。2、标志板采用LF2—M铝合金，板厚3mm，大型标志应分块拼接。标志上的反光膜均采用二级反光膜，反光膜与标志板紧密粘结，凡标志板的宽度或高度或直径小于1.2m者，贴用的反光膜不得有接缝。反光膜需拼接时应采用叠压接缝，重叠部分不得小于5cm并以水平叠接为原则，距离标志板边缘5cm范围内不得有接缝。7.5.2交通标线1、设置内容及要求主线上道路标线主要包括车行道边缘线（白色）、车行道分界线（白色）、导向箭头等。所有标线材料均应符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）中的有关规定。车道边缘线为白色实线，线宽0.20米。车行道分界线为白色虚线，实线长2米，空4米，线宽0.15米；根据平交设计资料设置斑马线、导向箭头等。2、材料本次标线材料采用耐久、反光性能好的热溶型标线涂料，标线漆厚度不小于1.5mm，表面撒10%反光玻璃珠。7.5.3防撞护栏施工为保证行车安全，全线在路肩墙段设置钢筋混凝土护栏。65 混凝土护栏块施工时，使用的模板，采用钢模板。混凝土拌合物采用机械搅拌。投入搅拌机的拌合物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定。并根据搅拌机的性能和拌合物的和易性要求确定搅拌时间。每块护栏混凝土一次浇筑完成，不间断。混凝土拌合物采用机械振捣。振捣以拌合物的停止下沉、不再冒气泡、并泛出水泥砂浆为准，不过振。混凝土护栏浇筑完毕后及时养护。模板拆除时，拆模时间根据气温和混凝土强度情况而定，拆模时混凝土护栏块强度不低于设计强度的70％，并且不得损坏混凝土护栏的边、角，同时应保持模板完好并经常校验模板的尺寸(每次使用前均应校验)。在起吊、运输和堆放过程中，不损坏混凝土护栏构件的边角。就地浇筑的混凝土护栏，可采用湿治养护或塑料薄膜养护。7.6照明工程施工方案机动车道路面平均照度：201X，平均亮度：1.5cd/m2。1、本工程路灯采用高压钠灯作为照明光源，路灯沿道路两侧对称布置杆间距30m，杆高10～12m，灯悬挑长1.8m，灯安装高度10m，仰角为14°。2、高压钠灯功率因数大于0.90，灯具防护等级为IP65，高压铸铝外壳，高纯铝反射器，钢化玻璃灯罩。路灯组件能承受当地的风速。路灯基础钢筋笼在-0.5m以下其钢筋表面大于0.37m2时，作为防雷接地。接地电阻小于等于10欧。7.7绿化工程施工方案7.7.1苗木来源按图纸所规定的品种、规格从本地区选苗。某些品种的苗木需到外地采购，向业主、监理方申请，做好苗木的检疫工作。7.7.2植树前的准备工作1、施工前了解设计意图，认真听取设计单位和有关人员的技术交底，包括设计规定的树种、定点依据等。2、施工前了解植树场地的情况，清除障碍。3、落实苗源，专人看苗、号苗。65 8工期的保证体系及保证措施8.1工期保证体系8.1.1工期管理组织机构图为确保工程按期完成，项目部成立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。组建强有力，高效运转的指挥系统，并要求调集精兵强将进行工程实施。下见工期管理组织机构图8.1.2明确工期管理责任建立以项目经理部为核心的职责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责，加强与业主、监理单位的沟通，确保工期的实现。8.2工期的保证措施根据工程施工特点和工期要求，为保质保量建成一流工程，自施工准备开始，到全部完工结束，从组织管理、人员安排、资源供应、技术措施和机械设备供应等方面进行加强管理，确保本工程工期的顺利实现。咨询、汇报咨询、汇报咨询、汇报咨询、汇报指导、目标下达指导、目标下达指导、目标下达指导、目标下达建设单位、监理工程师建设单位、监理工程师建设单位、监理工程师建设单位、监理工程师计划合同部、财务部计划合同部、财务部计划合同部、财务部计划合同部、财务部各施工队施工队长统计计划员进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整工程技术部工程技术部工程技术部工程技术部进度目标的分析和论证编制进度计划目标进度目标的分析和论证编制进度计划目标进度目标的分析和论证编制进度计划目标进度目标的分析和论证编制进度计划目标进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行工程进度领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师工程进度领导小组组长：项目经理副组长：常务副经理项目总工程师工程进度领导小组组长：项目经理副组长：常务副经理项目总工程师工程进度领导小组组长：项目经理副组长：常务副经理项目总工程师定期跟踪进度计划执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划安全管理部质量管理部安全管理部质量管理部安全管理部质量管理部安全管理部质量管理部图8-1工期管理组织机构图65 8.2.1保证工期的施工准备措施为确保施工工期，将作好以下施工准备。1、取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识同时做好征地拆迁的协助工作，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮；2、组织具有施工经验的技术人员审核图纸，确保图纸准确无误的情况下，制定施工方案，解决技术难题，确保施工顺利实施；3、及早进场，做好开工前的各项准备工作；4、高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设。8.2.2强化进度计划管理精心组织，文明施工，编制优化施工总体进度，分阶段工期和各分项工程施工周期、施工工期，布置施工计划。在施工过程中，根据工程进度实际情况，比较进度实际值与计划值及时采取有效的纠偏措施，加大人力、物力和机械设备投入，确保实现工期计划目标。8.2.3进度控制措施1、进度监控的原则在确保安全、质量的前提下，确保实现本工程的工期目标。对各个分项工程施工的全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，措施有效，履行合同。并根据监控情况进行调整。2、进度监控的基本程序65 否否否否编制年、季、月进度计划，填写《施工进度计划报审表》编制年、季、月进度计划，填写《施工进度计划报审表》编制年、季、月进度计划，填写《施工进度计划报审表》编制年、季、月进度计划，填写《施工进度计划报审表》否否否否对进度实施情况进行检查、分析对进度实施情况进行检查、分析对进度实施情况进行检查、分析对进度实施情况进行检查、分析实现计划目标基本实现计划目标基本实现计划目标基本实现计划目标偏离计划目标严重偏离计划目标严重偏离计划目标严重偏离计划目标采取纠正调整措施采取纠正调整措施采取纠正调整措施采取纠正调整措施编制下一期计划编制下一期计划编制下一期计划编制下一期计划编制施工总进度计划，填写《施工总进度计划报审表》编制施工总进度计划，填写《施工总进度计划报审表》编制施工总进度计划，填写《施工总进度计划报审表》编制施工总进度计划，填写《施工总进度计划报审表》甲方、监理工程师审批甲方、监理工程师审批甲方、监理工程师审批甲方、监理工程师审批甲方、监理工程师审批甲方、监理工程师审批甲方、监理工程师审批甲方、监理工程师审批按计划组织实施按计划组织实施按计划组织实施按计划组织实施图8-2进度监控程序图65 9，工程质量管理体系及保证措施9.1工程质量管理体系建立质量保证体系，在施工过程中对质量管理体系有关的文件进行有效控制，确保质量管理体系有效运行。项目经理部班组质检员质检工程师各作业队长、技术主管工程技术部安全质量部项目经理项目副经理、项目技术负责图9-1质量管理体系图9.1.1质量管理机构及自控体系配备工程、安质、物资、试验室等职能部门，配备技术负责人、质量负责人及质量管理、工程技术、试验检验、质检工程师（员），明确分工，各司其职，保证质量自控体系有效运行。结合《质量控程序文件》，该程序文件紧密结合现场实际情况和客专验标要求，明确了质量体系组织机构和质量职责，制定了质量管理制度，同时规定了施工工序质量责任制，细化到工班，明确到人，具有很强地可操作性和实用型，是我们进行质量管控的纲领性文件。65 质量方针目标项目负责人项目安质部项目技术负责人项目质量负责人技术部试验室工程部设备物资部作业队作业人员作业工班质量保证措施制度措施技术措施组织措施工序质量责任制制基础技术资料管理制度层层签定工序质量干材料管理制度检验批分项分部单位工程质量检查验收制度质量信息管理制度质量事故调查和处理制度关键岗位培训持证上岗制度成品保护制度技术措施度施技术交底案作业指导书施组方案技能培训编制要点自检体系图9-2质量自控体系框图9.1.2质量管理职责为确保ISO19001-2000《质量管理体系要求》持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门负责人参加的质量管理、质量保证、课题研究、QC攻关领导小组，组织领导工程创优管理工作。65 项目部设质量管理部，配专职质检工程师，每个施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽查”三个检测等级分别实施检测任务。质检人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受业主质量监督和监理单位的监理，并自始自终密切配合，严格服从。9.2工程质量保证措施9.2.1保证工程质量的措施1、组织保证措施1）组建了强有力的质量管理机构，实行项目部、施工队两级管理机制。2）调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。3）建立了“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自控体系。项目部设质量管理部，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、队、作业线、工班、作业人员五级质量自检流程。2、管理保证措施1）PDCA循环控制质量运用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施（D）、检查（C）、处置（A）四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。2）阶段质量控制项目质量管理严格执行三阶段质量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段的控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。3）全面质量控制全面质量控制指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），真实填写检查记录，及时报检；至少每月定期组织一次质量大检查，对检查中发现的问题，均要做到有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。4）加强施工图审核和现场核对优化。严格进行施工图现场核对优化，未经核对的工程不得开工。65 5）加强施工工艺和质量控制方案审查。对主体工程的施工工艺设计、施工质量控制方案加强审查，对关键或重要工程的质量技术保证措施进行咨询。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。编制路基工程、高边坡路堑施工、路基CFG桩基、工程质量无损检测等实施细则，指导施工现场作业。6）严把原材料进场质量关。实行市场准入制度，在合格供应商（厂家）范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场（厂）监造。加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地。3、技术保证措施技术管理工作是保证工程质量的关键，应坚持“试验先行、样板引路”的施工原则，科技攻关与施工并举，从施工工艺和方法上保证质量。4、确保工程自检检测率达100%对完工的路基及混凝土圬工等的质量自检检测率必须达到100%。为此，将采取以下组织技术措施。建立完善的质量自检管理体系。在项目经理和项目总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量管理部负责工程的质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员，建立纵成线、横成网的严密工程质量管理网络，逐级成立质量管理组织机构。项目部、施工队、工班分工负责，层层抓落实，以实现全过程监控。5、施工工艺保证质量措施全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，推行制度化管理，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未经换手复测不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。认真执行隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程项目在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。9.2.2防治质量通病的措施路基工程质量通病预防措施见表65 表9-1路基工程质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施路基填筑后边坡鼓肚塌腰，外观观感不好，坡面不平有凹凸处，路肩不顺直。雨后施工层面有积水、填方边坡塌方或被雨水冲洗路基填筑未进行每层放线；填筑过程中未分阶段进行边坡整理；或整坡时挂线不准；填石路堤填料不合格，造成边坡难以整理；放线误差较大。每层路基填筑时均进行放线，放线时坚持换手复核制度；高填方路段分阶段进行边坡整理；认真筛选路基填料，对不合格石料进行修整；制作标准坡度尺，整理边坡时专人检查挂线质量；做好排水设施。土方摊铺平整，碾压密实。确保边坡填方边坡的碾压密实。路基宽度在设计宽度的基础上每边增加20～30cm，等路面做好后种植草皮前刷坡。涵侧、短段谷地碾压不密实，造成沉降不均匀，给行车安全带来隐患场地狭窄，大型压路机械操作不方便，造成碾压死角；人工辅助夯实操作不认真；填料不符合设计及规范要求。划分压路机械与人工夯实的搭接区域，明确搭接区段内责任；人工夯实时采用先进的小型手扶式压路机；精选涵侧、短段谷地处填料，不合格填料一律不用；时间容许时采用堆载预压的方法强制沉降。混凝土工程质量通病预防措施见表表9-2砼工程质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平。1.模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；2.未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；3.模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模；4.模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走；5.砼振捣不够，砼中空气未排除干净。1.模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；2.全部使用钢模板；3.砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；4.振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：砼表面不再有气泡冒出。砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状孔洞。65 1.砼配比不准，原材料计量错误；2.砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3.未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析；4.漏振造成蜂窝；5.模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1.采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；2.砼下料高度超过2m上应使用串筒或滑槽；3.砼分层厚度严格控制在30cm；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4.仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。砼结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。1.砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；2.模板在折角处设计不合理，拆模时对砼角产生巨大应力；3.拆模时边角处受外力撞击；4.成品保护不当，被车或机械刮伤。1.加强养护工作，保证砼强度均匀增长；2.设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90度；3.拆模时精心操作，保护好结构物；4.按成品防护措施防护，防止意外伤害。砌石工程质量通病预防措施见表表9-3砌石工程质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施浆砌石通缝1.石块不规则，砌筑时又忽视左右、上下、前后的砌块搭接，砌缝未错开；2.施工间歇留斜槎不正确，未按规定留有斜槎，而留马牙形直槎。1.加强石料挑选工作，注意石块左右、上下、前后的交搭，必须将砌缝错开，特别注意相邻的上下层错开；2.转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改为丁顺组砌；施工间歇必须留斜槎，留槎的槎口大小要根据所使用的材料和组砌方法而定。浆砌石内部结构不牢，砌体内外两层皮、互不联接，石块间砂浆粘接不牢，石块间砂浆不满，砌体结构松散1.石块间压、搭接少；未设丁石；2.砌筑未采用座浆法；不饱满；3.砂浆强度不够；4.每工作班砌筑高度超过规范规定。1.优选石料，严格掌握灰缝大小在规范要求范围内；2.采用座浆法或挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法；3.每工作班砌筑高度应按规定执行，石料表面清理干净；4.按配合比要求拌制砂浆，采用砂浆拌和机拌料；5.加强砌体养护工作。1.优选表面平整的石料做面；2.砌筑过程中必须挂线，经常检查挂线偏差；3.砌体较高时搭设脚手架，改善作业条件。65 浆砌石大面不平凹凸不平，垂直度超出设计及规范标准，局部面石本身不平1.面石选石料不当；2.砌筑时未挂线或挂线不准或砌筑过程中未经常检查挂线偏差。勾缝砂浆存在空鼓、脱落现象。1.勾缝砂浆质量不合要求；水泥用量过多或过少；2.砌体灰缝过宽造成勾缝面积大收缩严重；3.勾缝时间落后于砌筑完成时间过多，缝内污染末消除；4.勾缝后未及时养护。1.严格控制勾缝砂浆质量；2.砌体灰缝宽控制在规范容许范围内，灰缝预留深度20～30mm；3.砌筑完成后马上进行勾缝，停留时间过久时在勾缝前要进行表面清理或凿缝；4.勾缝后及时养护。钢筋工程质量通病预防措施见表表9-4钢筋工程质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施钢筋锈蚀保管不善1.对颗粒状或片状老锈必须清除；2.钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用；3.进场后加强保管，堆放处要下垫上盖。钢筋接头连接方法和接头数量及布置不符合要求技术交底不详细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1.严格技术交底及工艺控制；2.合理配料，防止接头集中；3.正确理解规范中规定的同一截面的含义。钢筋网中主副筋放反1.认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位附施工草图；2.加强质量检查，做好隐蔽工程检验记录。钢筋位置不对及产生变形1.认真按要求施工，加强检验；2.控制砼的浇灌、振捣成型方法。接头尺寸偏差过大1.绑条长度符合施工规范，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4°；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm；2.焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。65 焊缝尺寸不足1.按照设计图的规定进行检查；2.图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，；焊缝厚度不小于0.3d。电弧烧伤钢筋表面操作人员责任心不强，质检人员检验不及时1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧；2.不准在非焊区引弧；3.地线与钢筋接触要良好牢固。焊缝中有气孔1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用；2.焊接区洁净；3.适当加大焊接电流，降低焊接速度；4.雨雪天不准在露天作业。闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹1.直径较小钢筋不宜采用闪光对焊；2.重视预热作用，掌握预热操作技术要点，扩大加热区域，减小温度梯度；3.选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢→快→更快”的加速烧化速度。3、经济措施在制度中明确用行政的、经济的手段奖优罚劣，做到“有制可循”。4、技术措施详见已完工程技术措施表表9-5路基工程已完工程技术措施表工作名称保护措施路堑边坡施工1、成型的路堑边坡，及时按设计要求施作防护。2.当防护因天气原因不能紧跟时，预留0.5m保护层，在护坡施工前挖除，以免边坡被雨水冲刷。路基施工密实度符合实际和相关规范要求。预制施工分类堆放和标识，有受力点要求的，其堆放与运输符合相关规范要求。砼与浆砌圬工施工未到养生期限，保持遮盖状态，以达到更好的养护效果；过渡段施工压路机碾压范围必须满足技术要求，并安排专人指挥，以免对桥涵构件造成损伤。65 10安全生产管理体系及保证措施10.1安全生产管理体系在施工过程中，严格执行国家和地方有关安全生产的法律、法规、及规章制度。坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，明确安全责任，落实安全措施，履行安全管理职责。认真执行工程承包合同中的有关安全要求。针对本工程实际情况，建立安全保证体系。安全生产管理体系见下图10-1.项目经理部班组专职安全员作业队专职安全工程师作业队长安全工程师作业队技术主管项目经理项目副经理项目技术负责人图10-1安全生产管理体系10.2安全生产保证措施11.2.1健全安全生产组织机构成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的安全生产领导小组，下设安全监察部，由安全监察部具体负责本标段工程的安全检查和管理工作，各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。65 10.3安全保证技术管理措施10.3.1编制专项安全技术措施工程开工前，针对各项具体工程各施工阶段的特点、施工环境、施工方法、劳动力组织、作业方法、使用的机械设备、变配电设施、以及各种安全防护设施制定切实可行的安全技术措施，安全技术措施报监理工程师审核批准。10.3.2进行安全技术交底施工前，由项目总工程师和安全监察部向全体施工人员进行安全生产技术交底，其内容要做到面广，重点突出。10.3.3实施机械安全管理及安装验收制度各大、中型机具设备、压力容器、机动车辆的进场，均要进行认真检查验收，填写验收记录，验收不合格的不得使用。10.3.4编制临时用电施工组织设计开工前，单独编制临时用电施工组织设计，健全安全用电管理制度和安全技术档案。10.3.5特种作业管理特殊工种作业人员首先进行专业技术培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。特种作业严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。10.4消防安全保证措施由安全监察部负责施工现场的防火工作，成立各业务部门和施工队负责人参加的防火领导小组。建立现场消防保卫机构，负责现场消防保卫工作；建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训；建立消防保卫档案。严格贯彻执行《建设工程施工现场消防安全管理办法》的规定，做好节日的安全保卫工作。明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。明火作业要按施工区域、层次划分动火级别，办理相应动火证。65 11文明施工、文物保护保证体系及保证措施11.1文明施工、文物保护目标及保证体系11.1.1文明施工、文物保护目标在工程的建设过程中，严格按照省市和交通部有关文明施工管理的相关规定组织施工，创建省市文明施工工地。按国家文物保护法规定做好文物保护工作。11.1.2文明施工保证体系成立文明施工领导小组抓好文明施工宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作制定文明施工奖罚措施项目部定期现场检查施工队自我检查施工后总结，进行奖罚兑现平行作业队互相检查基础工作监督检查文明施工保证措施构建由发包人统一组织管理、监理单位日常监督、施工单位具体落实的文明施工保证体系，见图。按照文明工地创建活动的有关规定，健全内部管理控制体系。图11-1文明施工保证体系图11.1.3文物保护保证体系建立以项目经理为组长，项目总工和项目副经理为副组长，相关部门负责人为组员的文物保护管理领导小组，全面加强对文物保护的领导工作。65 文物保护保证体系文物保护法规知识培训成立文物保护领导小组组织措施管理措施建立健全文物保护制度制定文物保护措施预案调查沿线文物分布情况施工期间专人巡视文物发现文物启动保护预案工程施工影响文物评估图11-2文物保护保证体系图11.2文明施工、文物保护保证措施11.2.1文明施工组织措施成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，负责文明施工的管理工作。结合工程的实际情况制定文明施工管理细则。11.2.2现场文明施工措施开工前，做好实施性施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总平面布置图，上述图表科学合理，张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。工地库房、作业工棚、职工宿舍错落有致，材料堆放分门别类，标志标牌醒目齐全；工棚的搭设采取同一结构型式。现场平面布置合理，场地硬化整洁。11.2.3文物保护措施65 对施工过程中影响到的文物采取保护措施，在当地文物管理部门指导下提出监测保护方案。工程开工前，通报文物管理部门，并进行监测保护。施工中若发现文物或珍贵财物，均属国家财产，按《中华人民共和国文物保护法》处理。及时向文物管理部门报告，并采取严密的看守与保护措施，绝不允许人员移动及损坏任何该类物品。65 12交通管制方案12.1交通疏导方案在道路工程施工中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。在K0+780～K1+684段原有210国道，按设计线路中线偏右3m采取左幅全封闭施工，剩余右幅路段对车辆进行单幅单向通行管制。在K0+000～K0+780段线路右幅路基外侧新修建一条施工便道，确保施工及导行车辆单幅单向通行。同时，应配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。12.2详细的交通组织方案12.2.1道路纵向交通组织布置方案结合现状道路及本次施工道路范围，按分阶段布置交通组织方案：在一个施工段内，在施工范围内设置围栏围护；在一个施工范围内具备通行条件之后，然后进行下一施工段的施工。在主要横向支路、出入口处设横向围护，以保证学校、厂企及市民的日常生产、生活。12.2.2道路横向支路、出入口处交通组织布置道路沿线范围，有许多横向支路、厂企出入口等，我们决定首先施工道口、出入口宽度，而后采用分幅围护、突击施工一幅至路面底基层顶后，顶面铺设三渣作为临时过渡道路，而后再调整围护范围进行另半幅范围的施工。12.2.3沟槽开挖后临时过路便桥布置如果出现临时通道处开挖沟槽铺设地下管线而影响车辆、行人通行时，则于沟槽顶部铺设4M跨径的过桥钢板，宽度5M，确保临时通道畅通。65 13文明工地建设文明工地是建筑施工形象的窗口，是施工现场综合管理水平的体现，贯穿于项目管理的始终。为满足社会不断发展，企业自身整体素质不断提高的需要，在施工中体现以人为本的管理理念，通过规范、科学的管理，使企业在得到进步的同时，取得较好的经济效益，以应对竞争日益激烈的建筑市场。在210国道延安嘉岭桥至黄蒿洼公路改建工程施工中，我单位将按照JGJ59-99的标准组织施工，确保达到文明工地的要求。13.1组织机构组长：王新育（项目经理）副组长：郭敩（项目副经理）杨建（项目总工程师）组员：张瑞金照张清李科赵云13.2工作程序创建文明工地策划→配备相应资源→按JGJ59-99要求实施→创建文明工地申报→初次检查→完善→定期检查→达到文明工地标准13.3创建文明工地措施13.3.1施工现场管理由于210国道延安嘉陵桥至黄蒿洼段是延安市主要城市道路，也是外界车辆进出或过境延安市的主要通道，还是黄蒿洼小区居民和黄蒿洼安置房施工单位进出的唯一通道，所以项目施工区域内车辆量特别巨大。因此施工现场的防护至观重要，施工现场材料必须整洁，材料堆放整齐有序，各项安全、消防设施齐全，防止对周围居民正常工作生活的干扰，加强对外宣传工作，以创建良好的施工环境和外部环境。13.3.2施工现场临时用电管理1、施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-88）的要求管理。2、施工现场临时用电采用三相五线制的电力配电系统，保护接地采用TN-S接地系统。65 3、现场用电线路全部采用电缆和胶皮线架空敷设，以便维修和防护。4、接地线应使用截面不小于25mm2的多股软裸铜线，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。5、电气设备的金属外壳，必须接地和接零，同一设备可做接地和接零，同一电网不允许有的接地有的接零。6、现场设置总配电室、总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。7、所有配电箱、开关箱均要标明用途，上锁，由专人保管。13.3.3现场机械管理1、机电、起重设备及本单位自行制造的机械设备的安全运行由项目部机械管理员负责。2、对新购进的机械及大修维护后的设备的安全防护装置，必须严格检查，严格执行安全操作规程。3、经常保持施工机械及周围环境的清洁，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。4、严格按照机械设备使用期限，进行定期保养及维护，保证设备正常运转，严禁施工机械带病作业。5、对机械维修保养人员定期培训考核，持证上岗。13.3.4现场治安管理1、成立了以项目经理为组长，以安全负责人为副组长的治安领导小组，负责本工程的保卫领导工作。2、工地设门卫值班室，昼夜轮流值班，白天对外来人员和进出车辆及所有物资进行登记，夜间值班巡逻护场。3、加强对全体施工人员的管理，掌握人员实数，并登记造册，对外来务工人员及时按有关部门的要求办理暂住证等手续，非施工人员不得在施工现场留宿。4、掌握每个施工人员的思想动态，对违规人员及时进行教育，把事故消灭在萌芽状态。13.3.5消防管理1、在现场主要部位布置消防器材，并对其经常进行检查，以保证消防器材的可靠性。65 2、防人员定期进行训练，熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。3、施工现场建立用火审批制度。电工、焊工从事电气设备安装和电气焊切割作业，有操作证和用火证，动火前，清除附近易燃物，配备看火员和灭火用具，用火证当日有效，动火地点变换，要重新办理用火手续。4、易燃易爆物品，设置专库分类存放，保持良好通风，不在库房内调配油漆涂料。5、在建建筑物内不得存放易燃易爆物品。6、施工现场设置吸烟室，其它地方禁止吸烟。7、氧气瓶、乙炔瓶工作距离不小于5m，两瓶同时明火作业距离不小于10m。8、施工现场任何地方不准使用电炉子。13.3.6施工现场环境保护措施为保护周围环境，改善施工条件，防止由于施工产生的粉尘、噪音、垃圾、污水、强光对周围环境造成污染，影响周围居民的生活、休息，特采取以下措施，作好施工现场及周围环境的保护工作。1、防止大气污染（1）、从节约材料，减少浪费，保护环境的高度出发，教育职工，时刻做到合理用材，坚持做道工完料净场清，尽量少产生建筑垃圾。对产生的施工垃圾要及时清理，清理垃圾时，适当撒水以减少扬尘。从施工现场清运建筑垃圾，要采用封闭容器，严禁随意临空抛洒造成扬尘。（2）、施工现场社专人负责清洁卫生，时刻保持施工现场整洁有序，道路畅通。出入车辆要有专人负责车厢覆盖及车轮清扫，绝不将垃圾带出场外，污染周围环境。（3）、施工现场严禁焚烧有烟及有毒物品，食堂及冬季取暖采用无烟煤。轻质易飞扬的细颗粒散体材料，要存放在密闭容器内。2、防止水污染（1）、现场污水必须排向污水池，严禁污水任意乱流，污染环境。（2）、搅拌站及运输车辆清洗，污水排入沉淀池，经沉淀后作为现场道路洒水。（3）、食堂及生活用水，排入污水管网。（4）、禁止将有毒、有害的废弃物用作回填土。65 3、噪音控制施工期间，合理安排噪音分布时间，尽量减少夜间的施工噪音，避免影响周围居民的休息。混凝土振动棒在使用时，严禁通过模板、钢筋传振，避免产生较大噪音。对噪音较大的搅拌机采用竹胶板做了封闭隔音处理。65 14事故应急预案14.1触电事故应急预案14.1.1预防措施1、现场用电设备、线路严格按照规范标准设置安装。2、设专业电工现场检查维护，电工需持证上岗。3、对进场施工人员进行安全教育，重点对用电设备操作人员，包括炊事员、住宿人员。14.1.2应急措施1、当发生触电事故时，现场人员首先要尽快切断电源，并立即向应急小组汇报或拨打120。1）应急小组接到报告后，应立即第一时间赶到现场，并根据现场严重程度做相应处理。2）救护人员千万不要用手直接去拉触电的人，防止发生救人触电事故。2、脱离电源的方法1）如果开关或按钮距离触电地点很近，应迅速拉开开关，切断电源，如果是夜晚，应准备充足照明，以便进行抢救。2）如果开关距离触电地点很远，可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧、刀、铁锨等把电线切断。3）当导线搭在触电人身上或压在身下时，可用干燥的木棒、木板或其它带有绝缘柄的工具，迅速将电线挑开。4）如果触电人的衣服是干燥的，而且不是紧缠在身时，救护人员可站在干燥的木板上，或用干衣服等把自己一只手作严格绝缘包裹，然后用这一只手拉触电人的衣服，将其拉离带电体。3、触电救护措施1）触电伤员如神志清醒者，应使其就地躺开，严密监视，暂时不要站立或走动。65 2）触电者如神志不清者，应就地仰面躺开，确保空气通畅，并用5秒的时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失。禁止摆动伤员头部呼叫伤员，坚持就地正确抢救，并尽快联系医院进行抢救。14.2防火抢险事故预案14.2.1责任分工1、工程施工期间项目部实行分片包干的防火责任制，负责责任区域范围的防火抢险工作。2、各科室、工地要将防火责任层层分解落实到人，确保工程安全防火。14.2.2防火物资筹备办公室要加强车辆、机械的维护保养，保证良好的技术状况，确保关键时刻拉得出、冲得上。物资设备科与各工地相互配合，备足消防砂、消防桶、灭火器、各种标志及锨、镐等抢险用工具。14.2.3落实值班制度各科室要根据上级有关文件精神，克服麻痹松懈情绪，做好24小时巡查，发现险情立即上报并组织抢险。项目部安排人员24小时值班，遇到险情，领导干部要亲自带队，确保信息畅通。14.3防汛抢险事故预案14.3.1责任分工1、防汛期间项目部实行分片包干的防汛责任制，负责责任区域范围的防汛抢险工作。2、各科室、工地要将防汛责任层层分解落实到人，确保工程安全度汛。14.3.2防汛物资筹备办公室要加强车辆、机械的维护保养，保证良好的技术状况，确保关键时刻拉得出、冲得上。物资设备科与各工地相互配合，备足木桩、编织袋、各种标志及锨、镐等抢险用工具。65 14.3.3落实值班制度当前工程驻地进入主汛期，各科室要根据上级有关文件精神，克服麻痹松懈情绪，做好24小时巡查，发现险情立即上报并组织抢险。项目部要安排人员24小时值班，遇到险情，领导干部要亲自带队，确保信息畅通。65 15竣工验收当工程具备竣工验收条件时，及时向业主提交竣工验收申请，说明本工程完成情况、验收准备情况，以及竣工验收具体日期等。并对业主组织的竣工前检查提出的问题及时整改，将整改结果报监理工程师和业主检查，直至达到竣工验收要求。当正式验收发现工程未符合合同要求时，我方将按业主指示完成缺陷修复工作，并承担缺陷修复的费用。正式验收完成后，协助业主作好办理固定资产移交手续及编写竣工总结的工作。65 致谢我的毕业设计题目是《延安市210国道改建工程施工组织设计》。在这十几周的时间里，在姚宇峰姚老师带领下，我完成了这个题目。十分感谢姚老师对我的帮助。首先，感谢学校领导、院领导和系领导给与我的毕业设计的关怀，为我们做了很多组织性的工作，使我们能够全身心的投入到毕业设计中，在此衷心的表示感谢。其次，感谢我的指导老师——姚宇峰老师，给与我最诚恳的指导，仔细认真的讲解每一个细节知识，帮助我们查阅资料，给我们讲解最新的规定和规则，这对我的毕业设计起到了举足轻重的作用，十分感谢我的指导老师。第三，在此次设计中，通过这种很有实践性质的设计课程，让我知道了我的很多不足之处，让我在未来的道路上有了准备，有了方法，正是如此我才能茁壮成长，所以，在这里我再次感谢我的学校，感谢我的指导老师，是他们在时时刻刻的帮助和支持着我。最后，对关心和支持我的院、系领导致以衷心的感谢，对孜孜不倦、白问不厌的指导老师致以最衷心的感谢和祝愿，并对那些给与我帮助和支持的同学致以衷心的感谢。此致敬礼赵昆2016年5月8号65 参考文献[1]郭兰英.路基路面工程[M]化学工程出版社，2012.[2]周亦堂.张维全，李青松主编，道路勘测设计[M]第三版，重庆大学出版社，2012.[3]李立寒.王立久，姜志青主编，道路建筑材料[M]第三版，人民交通出版社，2012.[4]李继业编著.新型混凝土技术与施工工艺[M]北京:中国建材工业出版社，2002.[5]游浩主编.市政工程设计施工系列图集（道路桥梁工程上）[M]北京中国建材工业出版社.[6]游浩主编.市政工程设计施工系列图集（道路桥梁工程下）[M]北京中国建材工业出版社.[7]宁宝宽主编.土木工程施工[M]北京化学工业出版社.[8]土木在线组编建筑工程现场施工[M]北京机械工业出版社.[9]刘伯刚.桥涵台背回填施工技术要点分析[J]中国建筑企业2010.[10]闫君.公路桥涵施工要点分析[J]中国科技博览2011.[11]张玺嘉.公路桥涵施工技术要点分析[J]科技创新导报，2012.[12]王凯英，聊明军主编高速公路[M]中国质检出版社，2013.65 附录A68 附录B68'