镇山路施工组织设计一标

'张家港保税区镇山路(一标段)工程施工组织设计编制单位：张家港保税区金运通市政建筑工程有限公司编制人：胡晓勤审核人：陈平编制日期：2011年1月3日 目录第一章总体概述第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度计划和各阶段的保证措施第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第五章安全文明施工及环境保护措施第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验第七章劳动力、机械设备和材料投入计划第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用第十一章工程质量通病的防治措施 第一章总体概述第一节编制原则1．按照招标文件、施工图设计要求，结合施工现场实际，精心组织，严格管理，全面合理地安排施工、技术人员、机械设备及施工进度，在保证工程质量、安全生产的前提下，确保工期。2．确保工程达到苏州市优质工程标准，争创江苏省市政示范工程，创省级文明工地。3．调配施工生产经验丰富、组织管理能力强的技术管理人员组建项目部，建立项目部责任制的管理、质保、安全保证体系，严格管理，优化配置。第二节编制依据1、张家港保税区镇山路（一标段）工程招标文件及答疑材料。2、张家港保税区镇山路（一标段）工程工程量清单及清单答疑3、张家港保税区镇山路（一标段）工程设计图纸。4、张家港保税区镇山路（一标段）工程施工合同。5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008。6、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。7、国家、省市市政行业质量检验规范、标准。第三节工程概况工程名称：张家港保税区镇山路（一标段）工程建设地点：西起金港路，东至中华路投资规模：一标段道路全长约1248米，宽53米质量标准：确保苏州市市政优质工程，争创江苏省市政示范工程，创省级文明工地工程内容：镇山路位于规划的金港新城核心区中部，张扬公路北侧，是新城核心区一条重要的东西向交通干道。本标段西起金港路西东与中华路相接，全线道路均为沥青混凝土路面。道路红线宽53米=5.5米绿化带+3米人行道+3.5米非机动车道+2米侧分带+25米机动车道+2米侧分带+3.5米非机动车道+3米人行道+5.5米绿化带。 路基结构形式:1、路面填高H≥2.186m填方段,采用60cm6%石灰土压实过渡层（压实度不小于93%）+6%石灰改良土填筑至路床顶下-80cm（压实度为93%）+80cm6%石灰土改良土至路床顶（压实度为95%）。2、路面填高0.786m＜H＜2.186填方段，超挖至路床顶面下-140cm，铺筑60cm6%石灰土压实过渡层（压实度不小于93%）+6%石灰改良土填筑80cm至路床顶（压实度为95%）。3、零填（H≤0.786m）及挖方段:超挖至路床顶面下-105cm，铺筑60cm6%石灰土压实过渡层（压实度不小于93%）+6%石灰改良土45cm回填至路床顶（压实度为95%）。机动车道路面结构：4cmSMA13+8cmSup25+0.6cm下封层+36cm水泥稳定碎石+20cm水泥、石灰综合稳定土（4:8:88）+10cm6%石灰改良土（碾压密实度95%）。非机动车道路面结构：4cmSup13+5cmSup20+0.6cm下封层+20cm水泥稳定碎石+20cm水泥、石灰综合稳定土（4:8:88）。人行道、公交站台、中央分隔带行人驻足区、导流岛铺装部分：6cm仿石材划纹砖+3cm水泥砂浆+10cmC20混凝土垫层+10cm碎石垫层。道路沿线有一座跃进河桥（3×13m），桥梁与河道斜交30度，桥长39m，桥面总宽42.6m=0.3m栏杆+3m人行道+3.5m慢车道+2m侧分带+25m快车道+2m侧分带+3.5m慢车道+3m人行道+0.3m栏杆。桥梁上部结构为先张法预应力钢筋混凝土空心板。13m空心板高55cm，中板宽99cm，边板宽99.5cm；板间缝宽1cm，采用预制吊装法施工。墩台分为3幅，各幅之间设2cm沉降缝；下部结构采用钻孔灌注桩基础，墩台桩基直径为100cm。本工程在道路两侧绿化带内设置污水管，在道路非机动车道内敷设雨水管，开挖施工管道d≤600采用HDPE管，环刚度≥12000N/m2，管径＞600采用钢筋混凝土承插管（Ⅱ级管），预埋过路钢管采用DN80*3.5mm镀锌钢管，预埋路灯穿线管采用DN50的PVC穿线管。雨水管：d300HDPE管85米，d600HDPE管390.5米，d800钢筋砼管640米，d1000钢筋砼管255米，d1200钢筋砼管1247米；污水管：d300HDPE管975+39.6米。 接口：HDPE管、钢筋砼管采用橡胶圈接口，承插式连接，钢管采用焊接。第四节施工总体目标一、工期目标本项目工程计划开工日期为2011年1月6日，竣工日期为2011年12月30日，总工期为359天。（附：施工进度计划横道图）二、质量目标质量标准：确保苏州市市政优质工程，争创江苏省市政示范工程，创省级文明工地。三、安全目标：实现“五无”、“两控制”。1、“五无”：即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无重大机械事故。2、“两控制”：职工重伤频率控制在0.6‰以下，轻伤频率控制在1.2‰以下。四、文明施工目标遵照江苏省市政协会有关文明施工要求，配置各类牌图和宣传标语，施工人员挂牌上岗，行为文明，不欺民，不扰民，创省级文明工地。第五节施工部署原则针对本工程的实际施工特点，特确定如下部署原则：根据本工程既定的质量和工期目标，结合工程特点进行分解，确定各阶段目标。在各阶段中明确主导工序和重点环节，有针对性的制定相应的技术管理和施工等保证措施，落实专人跟踪管理，项目经理重点监控。加强施工过程中的动态管理，合理安排劳动力和施工设计的投入，在确保各道工序工程质量和安全的前提下，立足抢时间，争速度，科学地组织流水及交叉施工，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，有计划、有目标的严格管理专业队伍，严格控制关键工序的施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。第六节施工项目组织机构 本工程将委派具有同类型工程承包经验和能力的项目经理担任本工程的项目经理，并且由具有同类型工程施工管理经验的高素质的管理人员组成项目部，以项目经理为核心，充分发挥企业的整体优势，以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理手段，以高效率地实现工程项目综合目标为目的，以合同管理为依据，对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制。出色的实现质量方针、质量目标以及对业主的承诺。如期向业主交付一个精品工程。第七节质量、安全、文明施工、创优达标监控系统在工程实施进行过程中，我们将建立生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统，自检与监督并举。同时设立监控电话，接受社会各方的监督。在系统中设立信息中心，及时收集各种施工信息，并利用计算机技术进行整理和分析，及时反馈给决策部门，发现的问题及时得到纠正，使生产及质量、安全、文明施工、创优达标等得到良性发展。第八节联络协调系统施工中，我们将成立以项目经理为核心的联络协调系统，层层负责，及时沟通与业主、监理、监督及地方有关部门的联系，协调好施工中的各个环节，处理施工中出现的问题，使工程顺利进行。1、监督、检查计划和工程合同的执行情况，负责人力物力的综合平衡，促进生产活动正常进行。2、定期召开由业主、上级职能部门、设计单位、监理单位的协调会，解决施工疑问和难点。3、定期组织召开各专业管理人员会议，分析整个过程的进度、成本、计划、质量、安全、文明施工执行情况，调度会延伸到作业班组长，使项目领导的精神贯彻到现场每个施工员的行动中去。4、指派专人负责，协调各专业工长的工作，组织好各分部分项工程的施工衔接，协调穿插作业，保证施工的合理化、程序化。5、定期召开由项目经理和财务、预算及现场管理人员参加的成本分析会，优化人力、物力、财力的使用，使成本得到有效的控制。第九节施工准备工作计划施工前准备工作计划包括：技术准备、现场准备、协调场外工作，创造良好环境、施工过程的通讯准备、岗位培训、现场实验室等等。 按照招标邀请书要求，开工前中标后的十天内完成临时设施的搭设。对定位坐标及高程等进行复测和测量控制网的布设工作；及时进行现场临时设施及临水、临电的搭设和布置工作；各种详细的实施计划和施工方案的制定工作；进行劳动力的组织工作。第十节施工流程安排施工总体流程是指导整个施工的关键线路，其贯穿于整个施工进程中，与之相关的包含有施工段的划分、施工进度计划等关键因素，并对分阶段施工流程具有指导和制约。在施工流程上遵照施工工艺进行顺序施工，同时对各分项工程施工进行综合考虑，以期实现业主总的目标要求。施工流程安排将以“分段分区组织流水施工，全面控制、协调”为原则。 第二章施工现场总平面和临时设施、临时道路布置第一节现场平面布置原则科学、合理地进行施工现场平面布置对临建投入、节约成本、顺利进行施工生产将起到至关重要的作用。我公司通过认真、细致研究，根据本工程特点，考虑各种环境因素及施工需要，布置时应遵循原则如下：1、按照总承包管理的要求，结合施工现场特点，做好整个施工现场的总平面布置、临水、临电布置。2、在平面布置中应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地等的优化合理布置。3、施工材料堆放应尽量设在便于运输车辆进出的范围内，以减少二次搬运为原则。4、中小型机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围。5、控制粉尘设施排污、废弃物处理和噪声设施的布置。6、设置便于大型运输车辆通行的现场道路并保证其可靠性。第二节临时设施布置一、现场施工用电线路采用三相五线制，临时用电的电缆采用架空与地面埋设相结合，并做好相应的警示标志，电缆分配箱将根据工程的施工流向分别逐一设置，凡途经路口时，采用套管上回填黄砂，浇捣砼加固处理，整个施工现场的夜间照明，采用Ф48钢管搭设灯架，设置投光灯。每60m设置一只标准电箱。二、本工程临时用水根据项目部的驻地接入口分两路接出，一路沿施工方向通长布置施工生产用水。一路用与自来水总管相接。三、临时道路施工，在路基施工前，进行清表和路线纵向便道的拉通，以利于路基施工全面铺开。道路采用房屋拆迁的建筑垃圾（20cm）加40cm厚6%灰土填筑一条宽5.0m的临时道路，面层摊铺10cm厚碎石。第三节施工现场总体布置现场总平面的布置从功能上基本可以划分为现场办公生活区、交通组织区和施工作业区3各部分。办公生活区集中布置，办公区与作业区相对独立分隔，以便于管理，又不相互干扰、影响。（具体见施工平面布置图） 第三章施工进度计划和各阶段的保证措施第一节施工进度目标我公司结合工程特点及自身实际情况，将投标工期定为359日历天。实际施工中根据现场工作面情况适当调整，并确保分段施工，分批中间验收。计划开工日期为2011年1月6日，计划竣工日期为2011年12月30日。第二节工期管理组织结构成立以项目经理为组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、控制方法上、防范措施上保证总工期目标的实现。第三节工期保证措施我公司若中标，我们将全力以赴，以丰富的市政工程施工经验及雄厚的实力作保证，从组织管理、技术方案、劳动力调配、设备配置和物资供应方面采取措施，并按照业主指定工期要求，确定各阶段工作日，在施工管理上实行责任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金；包工期、包安全、包质量、包用工、包文明施工；充分利用时间和空间，提高作业效率，确保工程提前交付，为此应做好如下工作：一、合同条款的落实在鉴定的合同条款中，明确工期时间，以合同的约束力作为施工单位的承诺保证。二、组织机构的落实将本工程列为我公司的重点工程，严格按项目法管理，建立完善的管理体系，并调配经验丰富和技术水平较高的项目经理、主办施工员和质量安全检查员等组成强有力的项目经理部全面负责本工程施工管理，并选择经验丰富的施工班组完成各专业工种的施工。三、选择性能优良的施工机具 考虑到现场施工条件及施工总进度要求，合理配置施工机械设备，提高使用效率，保证各项作业、各工种之间的进度协调。施工机械的准备将从日前着手准备，选择性能优良，先进的施工机具。配备足够的易损件和消耗材料，制定机械操作规程，严格管理，设立机修小组对机械进行保养、维修、管理。届时将按组织计划进场安装、调试，并保证机械完好，使所有进场机械设备均处于最佳状态。三、做好材料管理工作按照施工组织设计的要求，根据工程控制计划要求，进行工料分析，编制相应的材料进场计划；材料选购选择合适的材料供应商；材料进场必须先验合格后，才能投入使用；施工现场的入仓、领用、退还等均能清楚地用台账记录下来；定期对工地的材料做好盘工作。对于未确定品牌的材料设备，提供质量优质、进货周期短，价格合理的材料设备供业主审批，保证材料设备尽早定货，避免出现停工待料现象。四、强化项目经理部的领导健全各项管理制度和岗位责任制，并将其落实到每个部门和每一个成员，做到层层落实，责任到人，加强三级验收及工种间验收交接工作，确保每个工序的完成都是保质的，不使返工现象出现，使没到工序顺利按时完成。五、科学合理管理工程施工进度按照业主和建设单位审批的施工组织方案、施工进度计划要求，编制优化的施工网络进度计划、月度计划，按照项目进度控制目标要求，对照实际进度、客观条件进行分析、调整，不断完善管理、合理调整每月计划，使之符合施工网络进度计划；当实际进度拖后时，在保证质量的前提下，增加投入，采取措施，使实际进度与计划进度相一致，确保工程质量、进度。定期召开协调会议，对施工中遇到和发现的一些问题，及时研究协调。工程进度实行周末检查，每周召开一次例会，通过例会制度落实每天进度，实行动态管理，随时调整计划，及时确定对策，使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施。 第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第一节基本要求1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。5、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。6、施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。第二节施工准备一、人员、设备、材料的调运如我公司中标，一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基施工机械、桥涵基础工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、施工机械、人员进入同步进行。设备、人员动员周期需3天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在2天之内，完成各种临建设施3天。主要的机械设备用平板拖车运到工地，地材从工地附近的料场调运。二、施工现场准备1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。2、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 3、做好现场规划。我们按照施工总平面图搭设工棚、仓库、预制场；安装供水管线、架设供电线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时排水设施等。三、技术准备1、设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。④施工图纸中道路工程、管道工程及桥梁工程的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。2、施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求：应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。3、技术交底①根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。② 技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由技术负责人、单位工程负责人、作业班组长逐级组织进行。第三节道路施工一、河塘处理1、围堰：由于河塘不规格，一般分两种形状，纵向与路线平行和横向与路中线垂直。纵向河塘拓宽宽度小于10米的，采用清表土填土挤淤至水面上20cm，后反开挖清淤；横向河塘，路基坡脚线外约1米处设围堰。2、抽水：纵向河塘将整个塘的水全部抽完，测量淤顶标高，监理复测后，开始用清表土从边上向中心推进，能承受挖掘机为止。横向河塘围堰部分抽水至另半个塘中，测量淤顶标高。3、清淤：清淤必须彻底，清至硬土为止，淤泥必须通过协商同意并经监理工程师批准，不影响后续工序施工的地点堆放并平整。4、开挖台阶：当地面横坡(或纵坡)陡于1:5时，应将原坡面挖成宽度不小于200的台阶，设置向内倾4%坡度，并用小型压实机械进行压实。5、回填：河塘保留时必须砌浆砌片石护坡。若河塘经处理后剩余面积不到原河塘面积的四分之一，则河塘可全部填埋，河塘侧浆砌片石护坡取消，改用30cm粘土封边即可。护坡和基础应采用M7.5浆砌片石砌筑，墙身错缝砌筑，每隔10~15m设沉降缝一道，缝宽2cm，用沥青浸木板填塞。二、路基施工1、施工特征本工程为挖、填方路基，路基挖、填筑工程用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。2、施工方法①恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度，清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，上土填筑路基。选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。②（塘）地段应清淤彻底后，采用碎石土回填至下路床。③ 房基路段施工时，在清除房基建筑垃圾后，探明原状土深度，若原状土以上为虚填土或含垃圾土，应彻底清除，并按要求重新回填，当房基下卧较大结构时，将下卧结构物周侧虚土（压实度小于85%）清除80cm，表面碾压后用6%灰土分层压实至结构物顶标高，并沿交界线两侧各50cm范围内铺设土工格栅一道，再进行上覆路基的填筑。④当地面纵、横坡陡于1:5时，需将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，并设置内倾4%的坡度，并用小型夯实机械夯实后进行路基填筑。⑤路基填挖交界处，由于路基类型不同，会引起交界处沉降差，此时应对挖方区路床80cm范围内土体进行超挖并用6%灰土回填碾压，超挖的水平范围为5米，待填、挖区域高度统一后，铺设10米长土工格栅一道，再进行以上路基的填筑。⑥为了保证路基的稳定性，在路堤部分铺设土工格栅，摊铺土工格栅时其搭接宽为50cm，土工格栅下料时应考虑1.0m压边。采用双向土工格栅，土工格栅的技术指标为：延伸率10%时，其双向抗拉强度不得小于50KN/m，单位面积重量不小于550g/m2。三、石灰稳定土施工1、准备工作①向现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。②土基、垫层、基底层及其中埋设的各种沟、管等隐敝构造物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。③各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合设计及规范要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻现场监理单位。④正式施工前，铺筑试验段。2、施工放样①恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=松铺系数×压实厚度②中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩标上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。③计算材料数量根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 ④拌和：石灰稳定土在中心站用多种机械进行集中拌和，集中拌和时，必须做到：（1）土块要粉碎，最大尺寸不应大于15mm，粒料的尺寸要符合要求；（2）配料要准确；（3）含水量要略大于最佳值（约1%），使沥青混凝土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；（4）拌和要均匀。3、运输和摊铺集料在摊铺段两侧先培土，以控制结构层的宽度和厚度。用自卸翻斗车运输集料，装车时，应控制每车料的数量基本相同。卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺时，通常由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。应事先通过试验确定集料的松铺系数。检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求。必要时，应进行减料或补料工作。新老路基接触处，将老路基挖成反向横坡3%、宽度不小于1M，高度等于0.5M台阶。分层回填碾压，处理时两侧超宽30cm,然后刷坡。对桥台台后15M范围内路基用6%灰土处理至上路床。4、整型与碾压在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时消除粗集料窝和精集料带，可补充细混合料并拌和均匀。在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。在最佳含水量的范围内，用21t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。5、接缝的处理横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可使用。纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下（如较大面积的石灰稳定土施工），纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。6、养生在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d ，可采用洒水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次洒水后，宜用两轮压路机将表层压实四、水泥石灰稳定土（4:8:88）施工1、路基准备、在稳定土下的石灰改良土层施工完成后，经监理部门验收各项指标达到规范要求后，我们再次检查各项指标，对发现局部有“弹簧”，或起皮的地方，及时处理，然后再开始稳定土施工。2、施工放样在稳定土施工前，我们再次进行中线放样，确定边桩高度，并及时较正临时水准点，施工过程中，测量员随时进行观测，校正。3、确定材料用量根据水泥石灰稳定土基层厚度，干密度及石灰水泥用量计算单位面积稳定土需用石灰，水泥重量并计算布放距离。4、布土布完土后，用推土机进行整平。振动压路机稳压后进行初步测量，平地机刮平。5、石灰土整形。按石灰土基层的施工方法：小铲车配合人工布灰-路拌机拌和-用犁耙车清除夹层-压路机稳压-撒水车撒水—闷灰—路拌机再次拌合-犁耙车配合作业-压路机稳压-高程测量-整平机整平。6、摆放和摊铺水泥石灰土整平后通过计算确定水泥撒布距离，按灰线网格摆放水泥，并用刮平板，铁锹均匀摊开，尽量使每袋水泥摊铺面积相等。拌和按照JTJ034-2000的要求，采用路拌法施工，应选择精良的路拌设备，拌和遍数按实验确定至少3遍，每一刀错一轮以保证无漏拌，重视含水量对施工的影响，含水量是石灰水泥稳定土碾压时的一个敏感指标，控制的好坏关系到压实成败，拌合前的混合料应偏湿些为好，最好控制在高出最佳含水量3%左右，这样可以避免稳定土“起皮”“弹簧”现象。施工过程中应严格控制拌和深度，避免因“夹层”引起“弹簧”。拌和深度应离路基表面0.5—1cm ，以利于上下层粘结。拌和完毕后要求混合料均匀，色泽一致，没有灰条，灰团和花面。7、整平：水泥拌合后，紧接用推土机进行排压，整平机快速整平。8、碾压以200米的路段为例，整平后用两台21吨振动压路机压两遍，两台21吨三轮压路机压一遍光面，整个过程应快速进行，时间控制在两个小时左右完成。9、接缝处理前后两个施工段衔接处，应采取搭接拌和，前一段空几米不进行水泥拌和碾压，与下一段一起加水泥拌和施工。当不联续施工时，前段碾压结束后，再末端作斜坡，第二天摊铺新料时将斜坡挖除，搭接处挖成一个垂直于地面的断面。10、养生与无侧限强度试验碾压完成后应及时检测压实度、高程、厚度等指标，合格后封避交通进行养生。为检测水泥石灰综合稳定土的施工质量，取现场拌和好的混和料做七天无侧限试件以检验强度，检测频率为单幅100米为一组，找出不合格范围，进行返工处理。11、施工中存在的问题及处理方法①水泥石灰稳定土的“起皮”既影响美观又影响路基质量，因为起皮容易形成夹层。产生起皮的原因主要有两种情况：（1），薄层贴补，人为造成的一个滑动面；（2），表层过湿或过干。过湿时稳定土被压路机的轮子粘起出现麻麻点点，并越积越多；过干时碾压易发生推移而起皮。针对这些情况要求稳定土第三遍拌和后应及时用推机排压，人工整平时严禁随意补料，同时应严格控制含水量。②压实度与无侧限试件强度之间的矛盾对于水泥石灰稳定土实体，压实效果和压实强度是不矛盾的，压实效果越好，稳定土实体强度也越高，但在我们实际路拌法施工中混合料中各种材料的配比往往并不是非常准确，在压实工艺一定的情况下，压实度的波动更多的体现了混合料实际配合比的波动，在压实度过高的地方取的混合料制作的无限侧压试件强度往往偏低，压实度低的地方取的混合料制作的无限侧压试件强度却偏高，压实度与试验室制作的试件强度之间存在着矛盾。在反压制作无侧限试件过程中，采用最大干密度和压实标准固定不变，而实际施工中混合料 是略有变化的，压实度和无侧限强度两项指标对于这种变化的反应是正好相反的，当配料偏重时，压实度就偏大，按照原最大干密度制作的试件就达不到95%的反压效果，强度偏低。因此施工中应抓好配合比的准确性，施工均匀性，对布料和拌和都要严格控制，力求施工配合比接近设计配合比。无侧限试件的混合料取样应该广泛，且混合均匀，尽可能缩小压实度和无侧限强度两项指标之间的统计偏差。12、施工注意事项实践证明，石灰水泥稳定土施工是一项施工难度较大的施工工艺，在施工过程中应充分考虑和方面的因素，总结以下施工要点：①严格控制进场材料，特别是石灰，水泥的品质等级，品质等级差的材料往往损坏工程质量造成返工，阻碍工程进度。②机械配备要紧凑合理，石灰水泥稳定土施工由于水泥初凝时间一般在两个小时左右，所以必须抢在水泥初凝前碾压成型，所以各种机械应提前进入施工路段待命，保证各项工序衔接紧凑。③混合料配比和含水量极为重要，水泥剂量太低会影响压实度，太高则对延迟时间的影响越大，所以水泥摊铺拌和时要尽量均匀。混合料的含水量要严格控制，含水量低则会造成起皮，含水量太高也会引起“弹簧”，所以混合料的含水量应尽量控制在大于最佳含水量的3%左右。同时实际施工时为了防止表面干燥起皮我们多选在夜间碾压成形。④石灰水泥稳定土板结成形后，应及时派专人养生，如不及时养生则会发生干裂现象。五、水泥稳定碎石施工1、施工准备工作：①道路底基层经验收合格，监理工程师批准后才能进行水泥稳定碎石基层的施工。②恢复道路中心线（中桩），20m钉桩，施工宽度根据设计宽度加宽28cm，并钉边桩，刻上高程标志。③原材料准备：碎石，应具有足够的强度和良好的颗粒形状，粒径应小于4cm，连续级配，压碎值应小于30%， 针片状含量≤30%。水泥采用普通硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。施工用水应洁净,不含有害物质。水泥用量5%，水灰比0.3～0.32。2、施工工艺流程：底基层验收→施工放样→集料拌和→运输至现场→摊铺、人工找平→初平轻压→整形→碾压→接缝及调头处处理→养生→基层验收报验3、施工方法①在已清理成型的经监理工程师验收合格的水泥石灰稳定土基层上复测中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置上拉上钢丝线。②水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，骨料必须分仓配料，骨料、水泥和水必须自动计量,保证用量准确。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%—1.0%，以补偿后续工序的水分损失，水泥剂量严格按照设计要求。摊铺时使用人机配合摊铺，摊铺系数采用1.25左右。在接缝处须将松散材料清除，并湿润后进行拼接，并加强碾压，以致密实。③水泥稳定碎石摊铺到一定长度时，控制含水量大于最佳含水量1%~2%时进行碾压，碾压时先用重型振动压路机稳压一遍，再进行强振压实，最后用21T/24T三轮压路机进行复压。碾压时直线段由两侧向中心碾压，在有超高的路段上，由内侧向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽即为一遍，一般碾压6~8遍可达要求的密度。碾压结束前应保证表面无明显轮迹。条件允许下，可开放交通复压，但要组织好交通，使车轮碾压的覆盖面分布均匀，防止产生搓板及车辙。④碾压完成后立即进行养生，采用洒水、塑料薄膜覆盖养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通时，应将车速限制在15km/h以下，但严禁重型车辆通行。养生前三天选择洒水车撒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。 ⑤基层的检验与评定：水泥稳定碎石基层施工结束后，技术负责人应组织有关人员对基层中心高程、压实度、横向坡度、平整度、宽度、弯沉等进行认真的测试、检验与质量评定。全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可后方可进行下道工序施工。4、水泥稳定碎石基层施工中应注意的一些问题①水泥稳定碎石基层施工是保证公路良好耐久性的重要环节，基层的质量，直接关系至路面面层的施工质量。对于基层，表面平整度与基层强度同样重要，认为基层不平可用面层找齐的想法是绝对不应有的。②相对于底基层，基层将承受更大的的车辆荷载，同时对砼路面砼板的均匀受力、延长使用寿命有很重要的影响，因此，基层施工时应采取措施，保证平整度。六、沥青面层施工1、准备下封层①沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用铣刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标准的应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。②作下封层。下封层做法为：在水泥稳定碎石上喷油后撒米砂一道，再重复喷油撒米砂一道（喷油处理结束后再浇筑沥青混凝土）。该喷油层处理厚度必须达0.5cm以上，厚度不足0.5cm厚需返工处理。2、施工要求①沥青混凝土的运输从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗沥青混凝土挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的 沥青混凝土，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的沥青混凝土都应废弃，不得用于本工程。除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，否则，多余的沥青混凝土不得用于本工程。②沥青混凝土的摊铺在铺筑沥青混凝土之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混凝土进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证沥青混凝土均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使沥青混凝土沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的沥青混凝土应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑沥青混凝土。在雨天或表面存有积水、施工气温低于是0℃时，都不得摊铺混料。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。③沥青混凝土的压实在沥青混凝土完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机速度应符合下表的规定。 压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机……4.0……振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0A)初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致沥青混凝土产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。B)复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。C)终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。初压和振动碾压要低速进行，碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的沥青混凝土上，同时应，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把沥青混凝土充分压实；已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。3、接缝的处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 在纵缝上的沥青混凝土，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。4、质量要求沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每台拌和机2次/日(上、下午各1次)拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。 质量标准1）实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。沥青砼面层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)≥97%代表值≥96%极值每100不少于1处2平整度(mm)标准差σ底面层:1.5mm以内;中面层:1.0mm以内;表面层:0.7mm以内;平整度仪:全线连续按每100米计算σ,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道)3弯沉值(0.01mm)不大于允许值用5.4m弯沉仪抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试构造深度构造深度＞0.5mm砂铺法:每1000m测1处厚度代表值总厚度-8上面层-4每测处极值总厚度-15上面层-86中线平面偏位（mm）20经伟仪：每100米不少于4个7纵断高程（mm）±10水准仪：每100米不少于4个8宽度（mm）±20尺量：每100米不少于4个9横坡度(%)±0.2水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点)10施工孔隙率≤7%钻芯取样,每300m1处注:弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层2）外观鉴定(a)表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。(b)接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。(c)面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。 (d)表面无明显碾压轮迹。5、施工过程中的注意事项①随时检测标高,对局部出现的离析要人工筛料弥补。对碾压产生的推拥现象，人工夯除。②三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。③表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现沥青混凝土有问题需要将沥青混凝土彻底清除。所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。6、要点沥青砼面层是工程的精华部分，施工时一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量我单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。①设备要足量、性能良好（拌和能力220t/h，摊铺机至少2台）。②原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。③底面层严格控制好标高，中、表面层严格控制厚度、平整度。④施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。⑤表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程，要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。⑥沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。⑦接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。⑧路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底、中面层时不得将路缘石撞坏或错位。 七、侧平石1、测量放线挖槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求圆顺。侧石平面挖槽时，应连同灰土的位置，一次挖出，按规定或设计做好灰土。2、安砌：在挖好的槽面上或灰土面上要浇注砼垫层，按放线位置安砌侧石，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要圆顺、平直。3、安砌好砼侧平石后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。4、路侧石后背应用C20混凝土振捣密实，厚度不小于10cm。5、勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计及规范要求，且在路面完成后再进行勾缝。6、保养5～7天，并防止期间的各种碰撞。第三节管道施工一、雨水管道1、沟槽开挖：两侧的雨水管同时施工，开挖之前，先摸清地下管线的分布情况，然后放出两道雨水管的中线和边线，用挖机开挖，在开挖的同时测量人员用水准仪控制开挖深度，一旦开挖则用碎石回填。如遇河塘、茭白田处将淤泥挖尽，用碎石回填至标高。在沟槽两侧设20×15cm的排水沟，并在井位处设集水坑，及时排水沟槽积水。开挖出的土堆放于人行道位置，以备回填使用。2、井点降水1）降水的目的与要求：①、稳定边坡，防止滑坡及塌方；②、稳定槽底，不破坏地基承载力，不发生隆起、管涌拱动；③、疏排天然降水及渗入水；④、要求将水位降低到槽底50cm以下，降低槽底土的含水量，为管道施工得到干而坚实的工作面。2）轻型井点的布置：根据我们以往施工时对地质的了解情况，我们准备采用双排单层井点。具体如图所示。H点近的长度由不同地段管子埋深决定，点井管比沟槽深1米左右，内径约3.5cm，H点管间距0.8米。 3）轻型井点的施工流程：①、冲点准备：平整场地→井点放线→组装→挖冲点沟→测放点位；②、冲点：定位→试水→冲孔→冲孔到位→支架安装井点管→填滤料→检试→接弯管→试运行。4）轻型井点的运行与管理：检查各连接处是否完好，电机设备是否安全可靠，以及各种仪表是否齐全，然后启动真空泵并立即判断（水射泵须在水箱内水位到达出水口后方可启动），如有异常，须切断电源检查，如运行正常，则慢慢开启出水阀门，稳定至连续出水，则抽水成功。3、管道基础：沟槽开挖修整经自检合格，报监理（或甲方）进行验收，验收合格后浇筑砼基础。基础采用135度C20钢筋混凝土基础，见设计图纸。管道基础分两次浇筑，浇筑基础前先填100厚碎石垫层，并注意基础沉降缝的设置，此时还应注意管壁厚及安放管节座浆砼2-3cm，安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合。1）支模基础的侧模采用钢模，固定由Ф48 钢管扣件，回形卡组合，并进行支撑牢固稳定，做到尺寸断面正确，标高按设计要求标高相符合，支撑的钢模板必须清理整修，同时规格、型号齐全，支撑时预先上好脱模剂，确保拆模后砼侧面光洁，棱角完整一致，同时无脱皮现象。模板支撑完毕后，与经项目部质量员、技术员进行与设计图纸尺寸断面标高进行检查验收，并同时检查验收模板支撑牢固和刚度，确认无误后交于下道工序砼浇筑。待砼强度达到后，项目部发出拆模通知书方可进行拆模，严禁自行拆模，造成影响砼质量及模角完整。2)砼工程①砼原材料要求：水泥：进场时必须有出厂质保书或试验报告，并进行现场分批抽样检验，经复试合格后方可使用。碎石：采用5~40MM碎石，碎石含泥量不大于1%。砂：采用中粗砂，其细度模数位2.5~3.2MM，质地坚硬，含泥量不超过4%。②砼配合比：砼配合比必须根据试验室开出的配合比通知单的级配施工，不得随意改变配合比。③砼浇筑(a)砼浇筑前确定好施工流向，确保连续浇捣砼，砼振捣时间控制在15~30秒，以快插、慢拔操作方法，砼开始泛浆和不冒泡为准，并避免漏振，欠振和超振，振捣距离为400MM，应垂直砼面浇捣，且插入下层砼50~100MM，留振时间为10~15秒，为保证砼质量，浇筑砼均作一次性连续浇灌完毕，不留施工缝。(b)浇筑砼时，派专业工种人员看守，检查模板、钢筋、预留洞、预埋铁件等，有无移动变形，出现问题及时纠正。在具体振捣砼时,一定要振捣密实,防止出现蜂窝、麻面等现象。(c)及时掌握气候变化情况，避免雨带来影响砼工程质量。(d)为保证砼质量在已浇筑的砼强度未达到1.2N/MM2以前不得在其砼上踩踏或堆放钢筋、模板及钢管支架等。(e)在砼浇筑后10小时内，及时用塑料膜覆盖一层，上面再用草带加盖，外界温度不是太低时，保持草带湿润。(f)砼养护时间，湿养护时间不少于7天，并按有关规定执行。(g)砼试块制作，制作试块由专人负责制作、养护、保管，做好28 天抗压。试块组块应按砼施工规范要求制作。3)钢筋工程①钢筋应有出厂合格证和试验报告，钢筋进场时应按编号及直径分类检验。检验的内容包括对标记、外观检查，并按国家现行标准规定，抽取试样作力学试验，合格后方可使用。②钢筋的抗拉强度实测值与钢筋的屈服强度实测值的比值不小于1.25。③钢筋加工过程中，如发现脆断、焊接性不良或力学性能明显不正常等现象，应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分分析或其他专业检验。④钢筋在运输、堆放过程中应分类，不允许损坏标牌、标记。钢筋如代换，应征得设计单位的同意。⑤钢筋加工的尺寸，形状必须符合设计要求，表面应清洁无油污。在熟悉施工图和施工规范、了解设计意图的情况下，由经验丰富的专业人员进行施工放样；钢筋应平直，不得有弯曲现象，调直钢筋时应符合要求及规定。各种规格的钢筋经与施工图核对无误后方可施工；钢筋绑扎成型后，经有关单位检查合格后方可浇筑砼。⑥钢筋施工安全。钢筋在水平或垂直运输时，要防止碰撞，不能让钢筋钩住其它东西，确保安全；绑扎钢筋时，必须搭好脚手架，并检查是否牢固。4、安管：安管前先检查管材质量，发现不合格的立即剔除，下管时用经纬仪控制中线位置，稳管用同标号砼三角块铺垫。5、护肩、抹带：管道排设结束，质检人员及时进行验收，合格后上报监理，验收合格后支模浇砼护肩，管基采用135度C20钢筋砼管基（做法按设计图纸）。护肩用插入式振动器振捣，以防漏振和蜂窝现象。管道接口施工时注意清理管道接口，用1：2水泥砂浆粉刷，抹带用草袋覆盖养护（具体要求详见设计图纸）。6、窨井：管道铺设完毕后开始砌筑，先将砖洒水浸泡，然后砌筑，砌筑时注意砂浆饱满，并注意预留管的高度和位置。7、回填土：管道施工完毕及窨井砌筑验收合格后即进行沟槽回填土施工。回填土中不能含有硬质材料。胸腔部分应认真夯实。管顶50cm以上部50 分分层夯实原则上以机械碾压为主。一旦发现有管材损坏，及时修复，将隐患消除在萌芽之中。窨井周围的回填土每层厚度不能大于15cm，每层认真夯实。二、污水管道（污水支管）1、沟槽开挖：先放出污水支管中线，然后观察孔内确认地下水已降至设计要求后，进行第二次开挖，在开挖的同时测量人员随时用水准仪测量开挖深度，待至沟槽底约10cm时用人工清底至标高。在槽底两侧开挖排水沟，排除明水，并及时采用密板支撑。2、管道基础：沟槽开挖修整经自检合格，报监理（或甲方）进行验收，验收合格后，浇筑基础。管道基础分两次浇筑，浇筑基础前先填100厚碎石垫层，并注意基础沉降缝的设置。3、安管接口：下管→清理管腔、管口→初步对口找正→顶装接口→检查中线、高程→锁管。4、回填土：管道施工完毕及窨井砖砌验收合格后即进行沟槽回填土施工。回填土中不能含有硬质材料，胸腔部分应认真夯实。管顶50cm以上部分层夯实原则上以机械碾压为主。一旦发现有管材损坏，及时修复，将隐患消除在萌芽之中。窨井周围的回填土每层厚度不能大于15cm，每层认真夯实。第四节桥梁施工一、钻孔灌注桩施工：本工程施工中采用18型回旋钻机进行钻孔灌注桩施工。1、施工平台的搭建：工作平台沿墩横向轴线和纵向轴线各2.5米处用木桩打入河床底以下不少于2米深，木桩间距不大于2米，横向宽出桥桩3.5米。工作平台用木桩直径不宜小于18厘米。木桩打完毕后用帽木及横夹木剪刀撑组成水上钻孔平台。2、施工过程工艺：(1)、施工准备： 工程施工前，应做好进场设备的维修、保养，勘察现场地下水压、地层成分对钻孔灌注桩施工有无影响，配备好足够的泥浆，联系好排污地点，确保废浆及时正确处置。做好对材料供应商的评审工作，并联系落实好合格的材料供应商。(2)、测量放线：利用全站仪(South)、水准仪（DS2）增设测量基准点，建立测量控制网，根据图纸进行场地测量放样，复测校核，放样时应打好钢筋定位桩，做好标记。(3)、护筒埋设：桥墩采用钢护筒，利用钻机静压埋置，桥台采用挖埋式护筒，根据钢筋定位标志，人工开挖孔洞并埋设护筒，护筒顶面高出施工地面约0.5米。埋设时护筒中心与桩位吻合。护筒与坑壁之间用粘性土填实，校正护筒中心平面位置偏差在5厘米之内，并校核护筒的垂直度不得大于1%。陆上埋设护筒示意图(4)、泥浆护壁及循环：根据桥位处的地质情况，钻孔桩护壁泥浆用优质粘土加优质膨润土来配制，配好后的泥浆，通过试验，在确定其性能满足要求后方可使用。在钻孔过程中，泥浆水分由于各种因素影响会流失，钻屑不断地分散侵入泥浆，在钻进过程中应根据泥浆性能和地层情况适当补充水，加水要细水长流，防止过猛加入而影响孔壁稳定，使孔内出现复杂情况，为确保文明施工，采用泥浆箱作为循环池及废浆池，保证环境整洁。(5)、钻进成孔： 成孔前应充分做好准备工作，并检查钻头直径，钻机定位后，应用钢丝绳将护筒口挂带在钻架底盘上，成孔时钻机定位准确、水平、稳定，开钻前，应对钻机及辅助设备进行全面的检查调试，安装好的钻机回转中心与设计桩位中心偏差不大于1厘米，以确保连续成孔及工程质量。先进行试成孔确定相应的钻进参数，在钻进过程中，须始终保持泥浆液面高度高出筒外水位或地下水位至少1米以上，以防坍孔。在桩基施工时，桩基附近可能有运输车辆经过，考虑车辆运行带来振动会造成坍孔，因此，在桩基施工时，运输车辆必须与桩基保持一定的距离，同时要加强观测，注意异常情况的出现，当发现泥浆液面出现骤然降低或大量气泡上冒，或钻机负荷剧增等情况时，应及时分析，查明原因进行处理，对于每一钻机均应钻进一次完成，若因停电、设备故障而被迫中断施工时，应保持泥浆液面在规定的位置，同时要积极排除故障，尽快恢复施工，以防坍孔造成事故，相邻桩施工时应保持一定的间距或时间间隔，当相邻有砼浇注刚完毕的桩时，间隔时间不少于24小时。在钻进过程中，保持低速钻进，钻孔中的水位应保持稳定，经常取测渣样，做好记录，根据渣样和地质情况判断正在钻进的地质层，以确定合适的钻进速度和泥浆指标。成孔完成后应报监理检测孔的垂直度、孔深、孔径等，合格后方可进入下一道工序。(6)、第一次清孔：清孔采用换浆清孔法，清孔应分二次进行，第一次清孔在成孔完毕后立即进行，待孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度和泥浆沉淀厚度检查一一达到要求，经监理认可后，将钻头提离孔底30-50厘米，清孔1-2H，孔底沉渣厚度等指标达到规范要求或达到监理要求后方可拆除钻杆，移动钻。清孔后泥浆指标:相对密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa·s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%(7)、钢筋笼加工、安装、吊放及第二次清孔：l钢筋加工的一般要求： 钢筋进入施工现场首先须验看出厂质保单，并按规范要求进行有关力学和施工性能的测试，禁止不合格的材料在工程中使用，钢筋落料后按不同的钢种等级和规格分别堆放。钢筋在堆放过程中应注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油污或局部锈蚀，应设法清除，锈蚀严重者不得在工程中使用。认真分析图纸，严格按图纸落料及配制钢筋，注意钢筋在弯曲处的伸长量，防止断料过长造成浪费，钢筋焊接点的位置应严格错开，同时按要求保证必要的搭接长度。钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求时应及时整改，并填写质检单。l钢筋笼制作及安装：钢筋笼根据桩长分节制作，钢筋笼在制作场地内，按图纸和规范要求制作，钢筋笼的制作偏差应严格控制在允许偏差范围内，将检验合格的钢筋笼挂上合格证。钢筋笼内布置内撑架，防止在运输过程中变形。钢筋笼用钻机架结合卷扬机分节吊入桩孔中，为了保证钢筋笼不变形，采用两点吊。在校正钢筋笼的垂直度和中心位置后，进行施焊，经验收合格后，下放钢筋笼，用型钢穿过主筋上临时焊接的吊环，支撑在钻机轨道上，吊机吊装竖直下一节钢筋笼，焊接完成后，起吊钢筋笼，抽出型钢，割除临时吊环，缓慢下放，避免碰撞孔壁，钢筋焊接须按规范进行，吊筋长度必须精确计算，并须技术负责人复验。吊筋应牢固、稳定，以防浇灌砼时钢筋笼发生位移，上浮及下落，沉放结束后应及时固定，并尽快不间断的连续浇灌混凝土，以此类推进行钢筋笼焊接接长，直到钢筋笼达到设计标高。如彻底清孔后4小时内尚未开始浇灌混凝土，则孔底必须重新清理，当提升导管时，必须防止钢筋笼被拔起，浇混凝土时，应采取措施，以便观察和测量钢筋笼可能产生位移。下放钢筋笼时注意对孔壁的影响，第二次清孔在下放钢筋笼和导管安装完毕后进行，清孔后孔口泥浆比重应小于1.20。孔底淤泥厚度不大于10厘米，清孔结束后，会同监理工程师对孔深、孔底沉渣等情况进行检查，并填写成孔验收单。待满足规范要求，得到监理认可后，应尽快不间断地浇筑砼。灌注桩清孔示意图 (8)、浇注水下混凝土（导管法）：浇注水下混凝土前，应再次检验孔深及沉渣厚度，并合理配置导管长度，导管要有合理的强度及刚度，各节导管具有带垫圈的联结法兰盘的扣环，导管以离孔底30-50厘米为宜。必须检验导管并作水压承压和接头抗拉等实验。初灌时应有足够的初灌量，浇灌采用球胆作隔水拴，开灌前做好一切准备，连续浇灌，中途不可停歇，单根桩的浇灌时间不可大于8小时，在浇灌砼时，要及时测量砼的高度，始终保持导管埋入砼的高度不小于2米，不大于6米，严禁导管提出砼面造成事故，当出现堵塞时，可将导管上下升降以排除故障，但不可左右摇晃移动，当砼浇灌到钢筋底部时，应放慢砼的入管速度，以减少砼的上升顶力对钢筋笼的影响，避免钢筋笼上浮，提拔导管时应对砼面的高度进行测量。在砼浇灌中，应设专人测量孔深，准确掌握砼面的上升高度，防止导管埋入过深，上层砼初凝，导管提不上来，或导管埋入过浅而脱空，并作好砼灌注记录备查。现场计量人员认真复核，并按施工技术规范规定的频率全面检查砼的坍落度等指标。(9)、混凝土浇注后的泥浆采用封闭集罐车辆及时运出场外。 钻孔灌注桩施工示意图钻孔灌注桩检测标准项次检查项目规定值或允许偏差检测方法或频率1混凝土强度MPA合格标准内按统计方法2桩位MM群桩100用经纬仪排架桩503钻孔倾斜度1％查灌注前记录4沉淀厚度MM摩擦桩符合设计查灌注前记录支承桩不大于设计5钢筋骨架底面高程MM±50查灌注前记录二、板梁施工1、板梁的制作：本标段跃进河桥梁上部结构板梁采用3×13m的先张法预应力钢筋混凝土空心板，板梁由项目部从具有相应资质的板梁预制厂购买，达到设计强度的80％后由25T汽车吊进行桥梁的架设。 2、板梁的架设：(1)、板梁架设设备的选用根据板梁最大起重量、板梁运输方法和地形情况从而选择25T汽车吊架设板梁安装到位。(2)、板梁架设注意事项：①、确定运输和吊装线路并能保证运输线路通畅，吊装现地预先进行过道上清除障碍。②、吊装前对已完成的系梁标高、跨径、支座的尺寸、平面位置等进行放样和复测，确保板梁的吊装能顺利就位。下部结构验收后方可进行架设。③、吊装前对吊装设备进行检修，防止在吊装过程中突发机械障碍事故。吊装队在吊装前召开小组会，统一思想、口令，并进行安全交底。④、板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。⑤、板梁安装时尚应保证支座受力的合理性，板梁安装以后还应检查支座的受力程度，以免受力不均匀或不受力，对于受力不理想的支座可采用厚度不等的表面防锈处理后的钢板忖垫。三、板梁架设有关安全措施：1、板梁架设前应由监理复核后才可架设。2、板梁起吊时，速度要均匀，移动要平稳，板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然起动。3、板梁在架设过程中应注意吊机的和谐性。4、在架设时应特别注意起吊和易位时板梁的稳定性，防止板梁的摇晃。5、派专人负责架梁的质量控制，主要针对梁位、支座位置、伸缩缝间距等的控制以满足设计要求。板梁架设检测项目次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1中心偏位mm5每孔查4-6个支座502竖直度1.2%吊垂线，每孔2片20 3顶面高程mm+8，-5每孔2片，每片3点30板梁架设施工示意图四、桥面铺装1、施工准备：(1)用和板梁强度同等标号的混凝土进行绞缝浇筑，绞缝间缝隙较大时采用泡沫塑料条进行镶嵌，防止混凝土浆从缝隙中漏出。(2)测放桥面铺装控制点，对各个控制点编号；用墨线将桥面上的各条控制线弹出，用8＃槽钢沿线立模，并控制好标高后固定。(3)对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上的积水。2、钢筋施工：(1)、按要求先施工2道连续缝处的布置钢筋。(2)、在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距以及钢筋绑扎是否牢固。(3)、布置并固定混凝土栏杆的预埋钢筋。3、混凝土施工：(1)、桥面混凝土采用滚筒进行施工。(2)、混凝土运输采用萝卜车负责水平运输，垂直运输采用10T吊机配合。(3)、混凝土石料粒径采用15～25mm，根据施工进度情况来决定是否掺加外加剂。(4)、混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用滚桶整平桥面，提高桥面平整度，使混凝土平整度达到 5mm的标准。(5)、混凝土浇筑完毕及收水后，进行养护。(6)、混凝土灌筑时搭设走道支架，支架架空并不搁置在浇筑桥面上。五、桥面伸缩缝的施工安装1、施工步骤：(1)、整理调直板梁内预埋钢筋。(2)、缝内用泡沫塑料或软木嵌填，防止施工时杂物掉入。(3)、调整伸缩缝的顺直度。(4)、安装伸缩缝时应按照设计温度时的缝宽要求，伸缩缝上的U型钢筋应和预留钢筋焊接牢固。(5)、最后安装钢缝，浇筑高标号钢纤维混凝土。2、施工有关要求(1)、检查伸缩缝所用的预埋件及钢板。(2)、伸缩缝由专业公司承担施工，前道工序提供施工条件的好坏，将直接影响到伸缩缝的施工质量和使用效果。所以，在桥梁结构施工中，应该做到以下几点：安装伸缩缝装置的伸缩缝宽度应符合设计要求。梁体施工时严格控制长度，并适当考虑施工的气温调整尺寸，现浇部分、埋缝材料的厚度等于伸缩缝宽度，并根椐伸缩缝长度事先断料，不用零料、不规则料，拼缝用密封材料密封，并事先考虑砼浇捣中可能出现的不利因素，采取限位加固，确保伸缩缝净宽，缝内无浆水。伸缩缝质量检测标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1缝宽符合设计用尺量302和桥面高差mm2用尺量303纵坡±0.3水准仪测量204平整度mm3用3m指尺量20第五节质量保证措施质量是企业实现兴旺发达的有力保证， 工程质量优良，对施工企业来说既是一种社会荣誉，又是一种精神力量，具有巨大的激励作用，而且可以吸引人才、技术、资金和市场。确保工程质量，不仅是施工单位对业主负责，而且对整个社会负责。为了确保本标段达到苏州市市政优质工程验收标准，争创江苏省市政示范工程，创省级文明工地，必须明确质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，确保该工程的高度质量管理体系的实施。一、质量方针质量为本，永让顾客满意；精心施工，创建名牌产品；科学管理，赢得最佳信誉。二、工程质量目标：确保苏州市市政优质工程，争创江苏省市政示范工程，创省级文明工地。1、工程产品符合合同要求和设计要求。2、工程产品质量符合《施工质量验收规范》、《公路工程施工质量验收统一标准》要求，保证使用功能、安全功能。3、单位工程预控。4、满足合同规定的工期。5、工程一次验收合格率100%；顾客满意度在95%以上。搞好规范服务，做到三坚持：坚持管理制度化、坚持现场标准化、坚持服务规范化。一、创优计划质量保证体系公司专门为创优计划设立了施工现场质量保证体系，为了保证该质量保证体系的持续有效运行，项目部设立了质量创优计划领导小组，按照苏州市优质工程的要求对项目实行跟踪管理。1、项目部创优计划领导小组组长：陈平职责：主持项目部全面工作，创优工作部署及协调副组长：孙建平职责：组织本工程创优策划、创优工作的实施。成员：项目全体管理人员及项目部下属所有施工队长 职责：从本工程实际出发，服从公司和项目部创优领导小组的调度和决策，完成创优领导小组给出的各项指标，对创优工作的实施过程出现的偏差及时向创优领导小组汇报。1、创优质量保证体系（1）施工现场质量保证体系框架施工现场质量保证体系工序控制质量检验开展群众性质量管理活动，加强三检一控建立与加强工序控制工程质量检验进料检验工序分析管理人材机主导性要素质量预防质量把关质量保证 （2）本公司质量保证体系框架质量保证体系组织保证施工保证制度保证质量领导小组成员：经理、总工程师、质检工程师、实验工程师质量组施工组测量组试验组材料组设备组核算组宣教组进行质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收配合制测量和复测，保质施工测搞好工程控制精度做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作供应合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录依据质量状况，监督资金发放，有权不验不合格工程以“百年大计，质量为本”的教育活动开展QC小组管理活动定期开展有针对性的质量教育活动、学习并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分工序质量保证质量验收材料构件设备核查工序质量检查分部工程质量检验单位工程质量检验工程质量检测工程质量评定达到目的 三、确保工程质量管理措施1、公司确定今年为质量年，为提高施工队伍创优积极性，公司决定对工程质量进行重奖重罚，明确工程施工项目创优良工程予以重奖，达不到则重罚，另外，公司从人、财、物上全力支持。2、以项目经理为主，公司派专职管理人员，按照三级质量管理体系制定质量责任制，各岗位职责分明，分工负责，组建QC小组，有计划、有目标地开展QC活动，创出优质工程3、坚持按正确的施工顺序，施工工艺，严格执行施工操作规程，做到不贪图方便而影响工程质量。4、坚持事前技术交底制度；每一分项工程施工前必须由工地技术人员进行技术交底，交底签字后方可施工，并由技术人员在施工中督促执行。5、建立工程质量检验制度，由公司或项目部对每道工序在施工中及施工完毕后进行质量巡视检查和预检，发现问题及时纠正。上道工序未经检查验收或验收不合格，不得进行下道工序施工，形成完整的三级质量保证体系。6、工程测量复核、隐蔽工程验收制度：每道工序完成后，须经项目部测量员进行工程测量复核并签证后，方可进行下道工序施工。隐蔽工程在隐蔽前24小时书面通知监理工程师和业主代表，经验收合格后方可进行下道工序施工。四、保证质量的技术措施1、原材料质量控制。所有进场原材料必须具有出厂合格证和试验报告，并经检查，会同监理工程师和业主代表抽样试验合格，方可使用，对不合格原材料做到坚决不使用。2、人员技术素质保证措施：管理人员—公司将派具有丰富施工经验的项目经理，特别对施工员、质量员，选择施工能力强、质量意识强、技术好的同志担任。操作工人—公司将调遣技术强、素质好的职工上岗工作，对职工进行详细的技术交底，上岗考核，对难度较大、技术要求较高的工序进行示范、培训、学习，使用熟练的操作工人，对焊工、电工、机械操作工等特殊公众进行上岗培训，持证上岗。 定期进行质量自检，对发现的问题及时对职工进行教育，分析原因，落实措施，防止再次发生。3、施工过程控制在各工序施工中，严格执行有关施工规范和规程，由施工员、质量员对施工操作进行监控，对发生的问题及时进行纠正，按图进行施工，对质量关键部位的施工，制定具体操作措施，选择技术好的工人把关，施工中及时对钢筋、焊接及混凝土抽样试验。4、工序、产品检验控制对每一道工序、每个分部分项工程完成后，及时进行质量检查与评定，对隐蔽工程需先自检，再报监理工程师验收，合格后方可进行下道工序施工，对一般分项工程，需班组自检，后由质量员、施工员检查评定，对不合格的工程坚决实行返工5、资料记录控制由专职资料员对工程全过程的施工技术资料进行收集、整理，建立技术资料台帐，各种原始资料，评定资料做到及时、准确、齐全、真实，资料与工程施工同步进行，资料能正确反映工程的质量、进度情况，工程竣工后向甲方提供完整资料三套。6、成品保护措施对已经完成的工程进行保护，以防损坏、污染，合理安排工序，使成品不被损坏，加强养护期内的保护。7、加强管理力度公司对工程质量不定期的抽查，对抽查的问题分析原因，落实措施，逐项进行整改，并进行复查，定期不定期地委派公司质量监督员到施工现场进行指导、监督。第六节、工期保证措施本工程工期为2011年1月6日～2011年12月30日。为了按期完成该项工程，制定如下措施：一、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。 二、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保工程按时（或提前）开工。三、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理相关手续。主动疏通地方关系，取地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。四、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。五、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。六、安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。七、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。八、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。四、具体落实方法与措施1、总则(1)做好施工组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工的各项准备工作。(2)严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同公司有关部门研究解决。(3)质安员实行跟班质量监督，发现问题及时处理。对不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工，危害工程质量的行为，质安员有权下令停止施工并限期整改，实行质量否决权。 (4)严格上下工序和交叉的交接、验收制度，做到本工程质量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不继续施工。分部（分项）工程的检查、验收按建设部相应的质量评定标准执行。(5)合理安排施工工序的穿插，相应穿插的单位要明确责任，要办好交底和验收，加强产品的保护。(6)各施工工序要坚持“自检、互检、初检”的质量检查制度，逐级检查，层层把关，所有隐蔽工程必须经监理或设计人验收并办好隐蔽记录签证后，才能进行下一道工序的施工。要尊重建设单位、监理人员、质监站，要积极配合，同心协力共同把好质量关，并为检查验收提供方便。(7)加强工程资料管理，由项目资料员负责进行收集、整理、确保资料齐全和数据准确、可靠，按照合同要求编制竣工资料。(8)实行样板引路，以样板指导施工。各分项工程实施前，应做样板，经检查满足质量等级后，方可大面积施工。(9)升展QC小组活动，攻克质量弱点和施工难关。通过定期QC小组活动，不断将QC成果推广应用于实际当中去，以提高施工水平。2、测量作业质量控制措施（l)在施工阶段为保护好控制网点的坐标和高程数据，根据现场情况布置主轴线控制网；再根据控制网分别测设轴线与标高控制点。(2)采用全站仪和水准仪布放基线，控制网和各控制点，在测水平角或延长直线时采用“正倒镜测回法”观测。在高程控制中采用“两次高程法”保证精度。(3)为保证路中线相对位置的准确性，测量放样采用两种以上方法。(4)每次测量放线完工后，由主管技术工程师协同其他人员进行换手测量，确定无误后双方签字认可。(5)定期对测量仪器进行检验标定，标定单位必须是国家认可的有计量标定资质的单位。 第五章安全文明施工及环境保护措施第一节、安全生产目标安全第一，预防为主，确保交通安全，在施工全过程中无人员伤亡事故。工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们的宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。主要做好以下几点：1、建立现场安全管理小组，由项目经理主持日常安全活动并配备专职安全员。坚持“安全生产、预防为主”的方针，严格遵守国家颁发的安全技术操作规程，坚持三级安全检查，三级安全值班，三级安全教育制度。2、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。3、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。4、施工现场临时用电严格执行《JGJ46-88施工现场临时用电安全技术规范》，并编制详细的《施工现场临时用电施工组织设计》。对于施工现场及其周围的高压线、变压器等设置醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守或设有明显禁示标志，在居民区设置隔离护栏，防止过往行人或车辆不注意发生事故。5、对基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。严禁从基坑上方向下滚抛块石，严禁在基坑边缘堆放块石，以防意外。6、狠抓施工现场的防火工作。施工现场明确划分用火作业区；易燃、可燃材料堆放场等。对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的消火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。7、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人 人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。8、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及各类存储物品安全堆放有序，既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。第二节保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施具体如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，发挥群众安全员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人员人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。7、为了保障所有在现场工作的人员的安全，在施工现场设置标志、标牌、指示灯。8、所有分部、分项施工都必须编制安全技术措施。安全技术措施要有针对性，应根据工程特点、施工现场环境、施工方法等编写。第三节文明环保施工的目标在工程施工期间确保无任何不文明不环保的现象发生且没有受到当地政府部门的任何投诉和通报批评，确保安全文明工地。一、文明施工方案1、 加强职工的环保意识教育，搞好文明施工，认真做好施工场地规划和安排，场内布置整齐，紧凑有序。机电设备归类并停放整齐，材料供应部门分类及时检查验收入库或存放在指定位置，材料堆码整齐。2、施工场地要设置临时护栏，门口要设置明显的标志，使施工场地尽可能组成一体，以减少和外界的相互干扰。二、周围环境保洁措施1、施工场内的建筑垃圾以及其他废弃物，要及时用密封较好的车辆运到选定的弃土地点集中填埋，以避免污染周围环境。2、生活垃圾集中抛弃，不得随意抛。使施工区内井然有序，卫生整洁3、尽可能降低噪音，减少污染，尽量克服困难，不影响居民的正常生活。4、经常巡视，以防事故发生。5、施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施，运输垃圾的车辆必须做到装卸适量，车箱加盖，严禁泥渣土、其他杂物污染路面和沿途漏洒。6、工程开工后严格按照环境保护有关规范及本工程“招标文件”的要求和施工期环境保护方案实施细则进行污染防治，并加强监督管理，使本工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。三、夜间施工保证措施在确保工程进度与工程质量的同时，重点抓好夜间施工这一环节，尽量减少夜间施工对周围环境的影响。进材料时，要有保护措施，降低噪音；噪音大的工作在满足施工安排的前提下，尽量不要在夜间施工。必须进行夜间施工的按规定办理夜间施工手续。四、与周边有关居民、部门协调措施本工程在施工期间将贯彻施工不扰民，社区关系和谐的要求。在进场施工后，和当地政府部门取得联系，邀请周围单位与居民参加座谈会、恳谈会等听取意见，并能通报工程的性质、概况和建设意见，求得周围单位与居民的支持与谅解。积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单位和居民们的利益。通过赞助和参与的形式，支持当地社区公共事业和活动。 通过上述措施的贯彻与落实，优质、高速、文明地完成本工程的施工任务，让建设单位诚心满意，社会上树立公司良好的文明施工形象以达到精品的要求。第四节文明施工及环境保护措施一、文明施工措施1、施工现场的文明施工①开工前编制详细的实施性施工组织设计，绘制施工形象进度图、现场总体平面布置图，做到科学合理。②各种规章制度及总体平面布置图、施工形象进度图等张挂上墙，各种图纸标注规范、醒目。③开展文明施工，现场合理布置、有序安排，施工机具、材料、设备排放整齐，场地平整，道路、排水畅通。④各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。⑤对堆料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。⑥施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。2、办公、生活设施的文明环境①办公室干净、卫生、整洁。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热，地面用砖铺或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。②职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员必须经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝎、防鼠措施。③厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。④工地设立职工浴室和诊所。⑤生活区设立娱乐室、图书室等文体活动场所。3、施工工地形成良好的文化氛围①经常性对职工进行文化素质教育，经常性开展健康向上的文体活动，增强职工的文明意识。②工地设立阅报栏和宣传栏，大力宣传社会主义精神文明建设。③ 增强学技术、学文化的气氛，遵守国家法律，尊重当地的民俗，遵守地方法规。自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架、酗酒、赌博等不文明行为。④处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，积极参与当地精神文明建设，创造宽松良好的施工外部环境。二、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护工作，关系到国家、集体、个人的切身利益。基建工程旨在改造人类生活空间，造福人类，为此环境保护是一个不可分割的整体。施工实行规范化、标准化及程序化管理模式，把环境保护放在重要的位置上来认识，并从组织上、措施上采取有效的办法：1、为了防止污染地方农田水利、鱼塘及河道，施工中的弃土、淤泥拉运至业主指定的位置堆弃或掩埋处理。保护好沿线的树木，对道路范围的树木进行迁移。2、在施工期间，经常对主要道路进行维修并洒水、降尘、防止粉尘对环境污染。对容易飞漏并造成环境污染的材料，将采用密封或增加覆盖的方式专门运输。施工中的排水系统要与当地排水系统匹配协调，生产和生活污水进行净化处理后一部分进行循环利用，另一部分进行排放处理。3、施工中的弃土弃渣不淤积、堵塞沟渠及河流的排灌系统，不影响排泄能力。施工中临时占用和损坏的河岸防护堤，排灌系统、人行通道等在施工的同时给予恢复。4、施工中产生的大气污染物、运输车辆燃油中产生的大气污染物要从源头控制处理，使大气污染浓度限值降至标准状态。．5、机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、尽量不集中安排机械作业以减少噪声叠加、尽量不安排夜间噪声大的机械作业等方法控制噪声污染。第六章项目班子的人员配备、素质及管理经验 第一节施工组织管理机构施工组织管理机构框图组长：项目经理工班负责人施工队负责人材料设备部工程部质量安全部工综合部人力资源部财务部工程预结算部技术部副组长：项目总工程师全体施工人员施工组织机构 第二节项目班子的人员配备单位名称：张家港保税区金运通市政建筑工程有限公司拟投入本项目的管理人员及技术人员人员类别姓名从事本专业工作时间主要资历和项目管理经历职称项目经理陈平11从事施工管理工作近8年工程师技术负责人张金华18从事施工技术工作近10年高工安全员胡孝民9从事施工安全管理工作近5年助工材料员赵贤明22从事施工材料采购近15年助工质检员李永平15从事施工质量管理近10年工程师施工员陆进贤22从事施工管理近22年助工 第七章劳动力、机械设备和材料投入计划第一节主要材料用量及进场计划为了合理使用和节约材料，努力降低材料成本，保持现场整洁，管理有序，必须制定合理且详细的材料进场计划，并根据材料需用计划，分期分批组织进场，现场要合理地统一安排进场后的堆放场地，按规定核对数量，验收复核复试材料规格、质量、厂家、产地，妥善做好储存堆放保管工作。及时了解落实货源是否充足及可靠性，确保施工顺利进行。主要材料需要量计划：项目开工前，依据施工图纸和预算归集汇总整个项目的各种材料需要量，向公司材料机构提出的一次性材料计划，作为公司材料机构采购、供应的依据。主要材料月（季）需要量计划：在项目施工中，依据施工进度以及工程变更和调整后的施工预算编制月（季）材料计划，作为公司材料机构动态供料的依据。构配件加工订货计划：依据施工图纸和施工进度，在构件制品加工周期允许时间内提出加工订货计划。施工设施用料计划：依据施工平面图对现场设施的要求，按使用期提前向供应部门提出施工设施用料计划，报材料供应部门。周转材料、工具租赁计划：依据施工组织设计按使用期提前向租赁站提出租赁计划，要求按品种、规格、数量、需用时间和进度编制，作为租赁站送货刭现场的依据。第二节劳动力配备与进场计划本工程将选用我公司和我公司长期合作信誉良好的劳务施工队伍参与本工程的施工，确保劳动力的素质及按期组织到位。按不同工种、不同施工部位来划分作业班组，使专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率，以确保工程施工质量和施工进度。本工程将根据工程各阶段施工配置劳动力，并根据施工生产情况及时调配相应专业劳动力，对劳动力实行动态管理。劳动力包括管道铺设、道路施工、桥梁施工等所需劳动力。结合本工程的施工特点，采取立体交叉流水作业的方式组织施工。 本工程劳动力组织特点是：劳动力分布分散，多种专业配合紧密，施工要求较高。为满足施工任务的要求，集结精干的施工队伍，组织好劳动力进场，根据结构特点、建设单位工期要求及我项目部承诺条件，结合本地区的施工情况，合理组织一支强有力的施工队伍进场。要求该队伍自身管理水平高，施工能力强，既有利于施工生产的连续，又可保证工程顺利进行及施工质量。做好职工的入场教育，搞好全员的各项交底工作，职工进场后利用一段时间对职工进行入场教育，对职工大力宣传国家的法律、法规和本地区的各项规定以及我公司的各项规章制度，教育职工学习张家港文明公约，让职工做文明市民。加强职工的安全教育，树立安全第一的意识，由安全员给职工上安全课，使全体职工都能把安全工作当作头等大事来抓。落实各级人员的岗位责任制。对职工进行施工组织设计及各分部分工程施工方案的集体交底工作，使全体职工都能掌握技术及质量标准；对关键部位除做详细交底外，还应做现场示范，促使操作工人理解“企业在我心中，质量在我手中”及“百年大计，质量第一”的内涵。具体详见《劳动力计划表》。第三节主要施工机械配备根据工程数量和工期的要求，组织足够的、性能完好的机械，提高施工机械化程序，详见附表《拟投入的主要施工机械设备表》 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第一节关键施工技术、工艺及工程项目一、施工技术控制道路施工时，布设施工测量放样控制点，施工基准线和施工水准点，将其设置在不受干扰、牢固可靠且通视良好、便于控制的地方。基准线控制点测量采用全站仪进行测放，其精度做到符合规范要求。管道施工要严格控制管道标高，注意流向与坡度必须符合设计要求。严格控制灰土、水泥稳定土、水泥稳定碎石的施工级配。二、工程工艺控制全面贯彻执行国家有关工程建设标准、规范、规程，单位工程开工前认真制定施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。主要部分、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案的落实情况，以确保施工生产正常进行。三、工程材料的质量保证工程材料和辅助材料（包括构件、半成品），都是构件建筑工程的实体，保证工程材料按质按量按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，设备材料必须严格控制，对原材料、构件、半成品等材料的采购，杜绝不合格材料在施工中的使用。四、贯彻执行公司总项目部质量保证运行模式，加强质量自检工作，自觉接受监理工程师的监督，上道工序不合格，不准下道工序施工。第二节、管线重点难点的施工方案1、重视检测检查井为实地标高，若与设计标高不一致时，则以实地标高为准。2、组织有经验的技术人员摸熟施工图设计，充分领会图纸精髓。按设计严格放样，沟槽填土要求分层对称回填，小型机械结合人工夯实。 3、检测模板支撑的牢固程度，浇筑砼时严格按照科学施工方法进行振捣，注意边角部位的振捣，尽可能减少蜂窝、麻面，并随时检测是否有漏浆、跑模等情况，发现情况及时采取补救措施，确保砼的内在质量和外在质量均达到规范要求。第三节重点在管道交叉口的施工一、施工要点和注意事项：①安管时，管口应清洗干净；②顶、拉的着力点应在管子的重心上，通常在管子的1/3高度处；③管子插入时要平行沟槽吊起，以使插口准确地对入企口内；吊起时稍离槽底即可；④安装接口时，顶、拉速度应缓慢。二、主要措施根据本合同段工程的重点、难点，在施工中必须采取相应的措施。主要措施见下表《工程重点难点及其主要措施表》。1、成立对已有设施、管线、已完工程项目加固保护领导小组，定岗定人定责。2、详细了解已有设施、管线、已完项目的名称、结构形式、分布位置情况并绘制分布图。发放到所有施工人员手中。3、施工开挖时必须有专人负责指挥，配置小型挖掘机，开挖要留有1米以上间距，靠近管线位置要用人工开挖。4、回填碾压时，离管线、已完项目要有1米距离，1米范围内用人工夯实。第四节技术先进性1、通过加强项目各项管理，强化过程管理，确保各工序的合格率，提高产品的一次合格率，降低各工序因返工造成的浪费。2、道路工程所有灰土采用先焖灰，摊铺后再加灰的施工方法，确保灰土石灰含量符合设计要求。3、加强成品保护管理，设专人看管，制定各阶段成品保护措施，使人为损坏率降到最低值． 4、为确保本工程上砼垫层的平整度，提高支模的速度，模板一律采用十夹板作模板，因这用十夹板作砼模板能确保砼表面的平整和美观，而且大大加快了施工速度。5、现场设置档案室，建立工程技术档案，是为了系统地积累施工技术、经济资料，保证工程竣工后有一份完整的资料，并为今后维修、改扩建提供依据。因此必须系统地、真实地、完整地收集记述工程建设全过程是具有保存价值的技术材料，并按技术档案制定的分类整理，以便交工验移交给甲方及有关部门。第五节机械设备适用性l、采用0.5m³挖掘机进行沟槽土方开挖，既能加快施工进度，又能保证沟槽宽度不超挖。2、道路土方开挖回填采用1.0m³挖掘机施工，保证施工进度。3、道路路基灰土采用稳定土拌和机拌和，能保证灰土的粉碎度，确保碾压密实。4、道路灰土路基及二灰碎石压实采用16T振动压路机和21T三轮压路机，确保灰土路基及二灰碎石的压实度。5、二灰碎石采用WRK300型拌和站搅拌，能保证级配料符合要求。灰碎石摊铺采用WTU75D型摊铺机摊铺，能确保施工进度及平整度。7、砼采用多辆FC15型机动反斗车运输，加快砼浇筑速度。 第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施第一节雨季施工质量保证措施雨季施工要及时采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常地进行管理，不受季节性气候的影响。本工程施工期要经过雨季，为确保工程质量，将不利损失降至最小，特制定一下雨季施工及防洪技术措施。一、日常防备措施l、根据工程场地特点，由项目经理部合理布置现场，做到现场排水设施满足最大降水时及时排水的需要，不形成积水、渍水。2、对临时道路和临时排水沟要经常维修和疏通，以保证畅通和排水，特别在雨季中派专人进行维护。3、现场机械设备按规定配备必要的防护棚。各类机械设备经常检查雷接地装置是否良好。4、水泥等防潮防雨材料应架空，仓库屋面防水防漏。5、钢筋要用枕木、地垄等架高，防止沾泥、生锈。6、临时设施建于相对较高的场地上，尽量远离涌边，并加固牢靠。7、储备足够水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品，保证暴雨后能在较短时间内排除积水。8、定期检查各类防雨设施，发现问题及时解决，并做好记录特别是汛前和暴风雨来临之前的检查工作。9、汛期和暴风雨期间组织昼夜值班，密切注意天气预报和台风暴雨警告。10、安排专人与气象台保持连系，及时掌握天气变化情况，避免雷暴时施工。二、施工技术措施1、雨天停止砼路面摊铺施工，禁止电焊怍业。2、雨天尽可能不安排土方开挖或回填，若必须施工时采用小范围作业，并及时覆盖防雨用品，大雨时不安排施工。 3、基槽底软基处理完毕后，必须及时进行管道平基施工，避免基底被雨水浸泡。4、雨天作业必须派专人看护基坑，注意监测钢板桩支护体系的稳定情况，存在险情处在未采取可靠安全措施之前禁止作业。5、对于未能填土的基坑做好排水及支护工作。在基坑顶两侧做好截水导流沟，将地面水引走，防止进入基坑内。基地的排水沟要经常清理，保证排水畅通。6、回填基槽土方时，对当日不能填筑的填料应大堆存放，以防雨水浸冲，取土坑应做好临时排水设施，避免取土范围积水。7、砼工程在雨季施工时，针对不同的雨量测定砂石等含水率，及时调整砼的配合比。8、尽量避开雷暴雨天浇注砼，如正在施工时大雨来临，则及时做好已浇注砼的覆盖保护措施，并及时向监理工程师联系，做好施工缝。9、在雨季进行砼浇注时先准备好防雨胶布、草袋等覆盖材料，必要时进行覆盖，使浇注的砼不被雨水冲刷，已喷刷脱模剂的模板不被雨水冲掉。10、砌井用的砖要集中堆放，雨天要及时覆盖。雨天砂浆在储存和运输过程中要覆盖。砖砌筑不宜采用铺砌，每天的砌筑高度控制在1.2米以内。收工时井壁上用草帘覆盖，以免雨水将砂浆冲掉。11、需恢复道路时，开工一段完成一段，当日进度当日完成，路基横向放坡压实，以防积水。第二节冬季施工质量保证措施1、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和养护工作。2、路基填方碾压时应保证无冻土，选择含水量小的土，在温度不低于5度的白天进行填筑碾压，碾压时间段控制在每天上午10点至下午3点之间，分层碾压必须达要求密实度。3、路堑挖至路基1m时，同时考虑排水沟的施工，挖至路基顶，应立即进行边坡防护工程。4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 5、在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂物、积水清理干净，采用胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。6、对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。7、当架桥机对桥梁铺设完毕后，根据天气及工期进度安排是否进行托架安装，当需要安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。第三节夏季施工保证除冬雨季要有防护措施外，夏季的炎热天气对工程质量的影响也要多加防护。1、在炎热气候混凝土施工时，砼浇注要避开炎热的中午，在浇筑前的混凝土温度不应超过32度，浇注后覆盖养护、浇水养护等，不能因天气影响路面质量。2、施工人员保证休息好，有充足体力和精神，做好防暑降温工作。3、机械设备做到遮阴或冷却。第四节管线、房屋保护方案及措施本工程施工过程中可能遇单位民居建筑物以及原有排水管道和管线等地下障碍物，施工前必须对附近地下情况做好充分的调查，如遇有障碍物，及时上报监理、业主和设计单位，采取适当的处理措施。施工前加强与有关管线部门联系，掌握各种管线的位置和走向，开挖施工过程派专人监控。一、原有管线保护方案及措施工程开工前安排专业人员对施工范围内原有地下管线及其它障碍物作全面探查，了解地下原有市政排水管道、供水供电、电力电信等管线的走向和位置，以及附近建筑物基础的位置和埋深，对应设计图纸，如地下管线或其它障碍物与设计污水管道相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，决定合理的方案后才进行开挖施工。1、首先利用地质雷达探测出地下原有管线的位置和高程，在现场用木桩或灰线标识清楚，并绘制管线分布图，为日后管线恢复提供技术支持。2、在沟槽开挖至地下管线附近时，则停止机械开挖，采用人工开挖，并对开挖出的管线及时进行支护和保护。3、由于部分排水管正处于沟槽开挖区域，对此部分管道，我公 司将根据实际情况进行导流，或予以拆除，并进行妥善保管，待管道安装完毕和回填至管基底时，再按照原设计要求进行恢复。4、对于开挖出的通信电缆和高压电缆，我公司将采用如下方法进行保护：在管沟槽顶部架立槽钢，电缆下方垫木板，用绳将电缆悬挂保护。当电线杆与基槽较近时，则通过钢管支撑或拉绳加固电线杆。5、对其他管线等，我公司将根据管线具体情况采取包裹、悬吊或顶托的方法进行支撑保护。所有管线位置，都将设立管线保护警示标牌，确保管线不被破坏。二、花木保护方案及措施在职工中开展“花草有生命，人人应爱护”为主题的专项教育，并把此项工作贯穿于整个施工过程中，坚决杜绝乱砍、乱拆和乱踩等破坏花木行为。在施工过程中需要移开花木应夹有原植被土，制订花木移植措施并报绿化委员会审批，派专人对花木进行浇灌培植。对不需迁移但可能影响施工的花木，采用竹围栏、包裹或网兜进行保护。第十章新技术、新产品、新工艺、新材料应用 为了贯彻执行国家建设部（1998）200号文件以及省建设厅的有关开展推广应用建筑业十项新技术工作的精神，我公司根据本工程设计特点和现场情况以及近年来新技术、新工艺应用的经验，要求项目经理部充分认识到新技术、新工艺推广应用工作的重要性，加强组织领导，使新技术、新工艺的实地应用，使其落实在本工程的各项工序施工中，提高工程质量，发挥经济效益。我公司中标后，积极配合甲方和设计单位采用的新技术、新工艺，同时，我公司在本工程施工中将应用以下几方面的新技术、新工艺，以保证工期、质量。一、建立计算机网络系统，推行信息化施工1、运用MSPROJECT项目计划管理软件进行施工进度网络计划管理，对工期和劳动力等资源进行优化配置，强化工期管理。2、为保证与业主及监理的良好联系，以及工程管理的需要，我公司将在施工现场设立计算机网络工作站，建立施工项目管理信息系统，以电子计算机为工具，以美国Primavera公司项目管理软件SureTrak（国内称P3）为核心，建立施工项目管理信息系统，支持施工项目管理和控制，实现对施工项目进度、成本、质量、安全以及生产要素进行控制和管理。3、施工推行信息化施工，遇到的问题，采用先进的计算机技术加以科学的处理，及时用到施工中去，再将进一步反馈回来的信息继续处理，用于指导施工。如此反复，以求达到最佳的经济、技术效果。4、为提高工作效率，配合业主加强项目的管理，在项目经理部配置电脑，设立电子邮箱，并设专人负责，及时接收或发送至业主、监理工程师以电子邮件发出的有关文件。二、发动年轻技术人员投身到“三新技术”的研究和实践中去；项目部将根据施工现场实际，选取2～3个课题，组织有关人员进行QC攻关活动。三、应用新技术、新工艺的技术措施推广新技术、新工艺应用的目的，是为了进一步提高企业素质，推进科技成果的转化，为全面提高工程质量，加快工程进度，增加企业效益提供可靠的技术保证。为了使新技术、新工艺的推广和应用在工程上进一步得到落实，采取以下措施：1、加强组织领导 我总公司相关部门应积极协助项目经理部做好新技术、新工艺在本工程上的应用工作，加强服务和控制，同时成立新技术、新工艺应用领导小组。2、技术管理措施依据在工程拟推广的新技术、新工艺内容，有针对性的编制工艺方案和质量控制对策措施，并要认真的进行技术交底和有目的的对职工进行培训，提高职工的思想认识和操作水平，使新技术、新工艺应用收到实效。3、管理措施制定新技术、新工艺的措施，落实项目部工程技术人员的责任，并评比和考核。每一项新技术、新工艺在应用过程中，要落实专人进行预先进行鉴定和连续监控记录。第十一章工程质量通病的防治措施第一节道路部分 一、路床土过湿或有“弹簧”现象的处理1、雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。2、路床土层避免填筑粘性较大的土。3、路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的土。二、人行道纵横缝不顺直，砖缝过大1、水泥混凝土道板，要根据路的线型和设计宽度，应事先作出铺砌方案，作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。2、弯道部分也应该直砌，再补边。第二节管道部分一、管道渗漏水，闭水试验不合格1、认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。2、如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。3、地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。4、所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料。5、安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。6、检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝；与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。7、 闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。二、检查井变形、下沉，构配件质量差1、认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。2、检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。3、检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。三、回填土沉陷1、管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。2、沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。3、填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。4、控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。第三节桥梁部分一、桥头跳车通病分析产生桥头跳车的主要原因是多方面的，包括地基地面条件、填料、施工材料以及设计、施工方面的诸多因素。其主要表现为桥(涵)台与相邻路堤之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形(指伸缩缝)，导致跳车。预防桥头跳车问题应采取如下措施：1、台背路堤沉降是引起桥头跳车的主要原因之一。为尽量消除或减小路堤工后沉降，可以从以下几方面着手：(1)合理选择透水性好、内摩擦角大的填料；设法减少路桥过渡段路堤的自重作用，避免因自重过大而产生较大的压缩沉降。(2)合理安排施工工序和时间，尽早对台背路堤进行施工，保证有足够的时间完成沉降。 (3)台后路基填筑前，在处理后的地基拱上设置横向泄水管或排水盲沟。(4)设法提高台背回填区路堤的压实度，控制填土质量，减少因填料自重和车辆荷载作用下压实度增加而产生的沉降。2、为减少桥路过渡段的不均匀沉降，有效控制桥头跳车，对台背地基进行处理改良是非常必要的,有换填法、浅层处治法、碎石桩、石灰(二灰)桩法、深层搅拌法、井点降水等等。3、路面处治:(1)设置桥头搭板和枕梁:设置桥头搭板和枕梁对避免桥台与路面之间的错台是必要和有效的，可以使柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到桥台地段，起到匀顺纵坡的作用。(2)预设反向坡度:当能预测出路堤沉降规律的时候，为争取工期，可采用在台堤结合处预留反向坡度，类似于设置桥梁预拱度。坡度大小应根据台堤间的沉降差来确定。(3)设置过渡性路面:可在桥头一定长度范围内铺设过渡性路面，待路堤沉降基本完成(一般3a～5a)后，再改铺原设计路面。(4)桥面与路堤路面的铺装层砼一次完成，这种方法可以解决路面与桥面砼连接的顺适性。二、伸缩缝安装质量通病分析1、焊接质量缺陷的防治措施(1)要调整钢筋位置，使相互连接的钢筋互相并齐以利于焊接。(2)预埋筋长度要留足，个别长度不足的应凿出足够长度再焊接。(3)控制住电流强度，防止焊接时咬肉。 2、变形缝宽度偏差大的防治措施:(1)严格控制预制梁规格尺寸和斜交梁的方向、角度，确保准确无误。(2)严格控制墩台跨径，确保精度达标。(3)梁安装时要按测量放样定的位置安放，要使梁两端缝大小均匀。(4)已构成缝宽过大的．安设伸缩装置时要适当加强；缝过小的要加工出必要的可供梁伸缩的缝隙。3、伸缩装置不平整问题的防治措施: (1)伸缩缝角钢或型钢线校正到位，使其线形与桥面拱型相一致；两根角钢高差符合设计要求。(2)橡胶板安装要根据季节和气温控制其温差预留量。使温度变化后橡胶板不会拱起或凹下，保持平整状态。(3)伸缩缝附近桥面保持平整。(4)固定螺栓应紧固可靠。处于经常振动和反复荷载作用部位的螺栓应有防振止松措施。4、角钢线形偏差过大的防治措施措施(1)加工角钢时不应局部集中加热，要轮转着跳档作业，防止发生翘曲变形。(2)要有适当的夹具来保证角钢加工质量。(3)安装时要精心校正。   5、变形缝漏水的防治措施(1)橡胶止水带宜整条连续，端头要埋人混凝土中。(2)“U”型铁皮要顺水流方向搭接，要坐满浆，端头要埋人混凝土中。三、混凝土外观质量1、墩柱出现孔洞、麻面、错台、接茬的防治措施(1)模板安装前，使用干净的棉纱将脱模剂抹均匀。(2)提高施工人员操作水平，划分振捣范围。分层充分振捣。(3)模板安装时注意模板之间接缝处是否严密和是否整齐。(4)合理组织混凝土供料，合理调整混凝土的坍落度及水灰比。2、地袱线型不顺直、变形缝不贯通的防治措施:(1)定位要正确无误，立模要充分校正，确保线形直顺，支撑稳固，避免跑模。(2)浇筑混凝土时要专人看护和检查模板，避免直接用振动器冲击模板。(3)封头模板质量要达到要求，确保使用效果。(4)要按垂直水平面立模。3、箱粱问题的防治措施(1)设计时除了按有关规范进行主应力计算外，还要对各种应力。尤其是局部应力的可能分布状态进行足够的定性分析和必要的定量分析，以便优化调整箱梁截面尺寸，合理布置预应力钢束；对预应力钢束锚固端两侧的危险截面应加以验算。(2) 布置适量的普通钢筋。以提高箱梁结构局部区域的抗裂性能增加构件的局部强度取用合理的技术经济指标。(3)精心施工，充分考虑施工中的各种不利因素，施工方法、材料强度及预应力张拉工艺等需要有可靠的保证，做到符合设计要求。(4)对工程中出现的裂缝作详细调查，进行科学分析。必要时还应进行有关试验和测试，对症下药，采取相应的对策。(5)箱梁混凝土浇筑前应做好合理组织和分工。对操作人员进行技术交底，划分振捣范围，浇筑层次清楚，相互重复振捣长度应取50厘米左右，一边下料。(6)对设置横隔板的箱梁，混凝土要轮流从横隔板洞口一边下料，并从洞口下另一边振出混凝土，避免使空气封堵在洞口下部，这样就不易在洞口下部形成空洞。(7)根据施工气温，合理调整混凝土坍落度和混凝土水灰比．当气温高时，应做好模板湿润工作。(8)当箱梁腹板较高时，模板上应预留人孔处，使振捣棒可达到各部位。(9)对箱梁底板与腹板承托处及横隔板预留人孔处，应重点进行监护，确保混凝土浇筑质量。'