下穿铁路立交桥施工组织设计

'第一章编制依据、编制原则及施工目标一、编制依据(一)、施工招标文件(二)、现行设计规范、施工规范、验收标准及铁道部、路局有关文件(三)、我段技术管理科人员对本工程现场考察情况(四)、我公司多年施工积累的成熟技术、经验、方法二、编制原则(一)、履约守信的原则我段通过学习施工招标文件、研究有关资料并经过现场考察，向业主保证将严格按照施工招标文件规定以及业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求，将本工程建设成优质工程、精品工程。(二)、优质高效的原则加强领导、科学组织、动态管理、优质高效是我段一贯、明确的施工原则。我段将强化标准化管理，严格执行各项质量验收标准。在施工中结合我段多年积累的施工经验，广泛采用新设备、新技术、新工艺，提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和质量目标的实现。(三)、确保工期的原则我段在施工中将统筹安排、精心组织，根据业主的要求编制科学、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接和进度监控，优先安排影响工期的关键工程，落实雨季施工措施，创造文明施工现场，确保工程连续施工，保证满足业主的要求。(四)、精心配置的原则根据本工程的具体情况，我段将调集段内的精锐管理人员、雄厚的技术力量、先进的机械设备以及经验丰富的施工队伍，组成一个精干高效82 的项目经理部。在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，确保满足施工要求，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金。三、施工目标质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识。我段将保证工程一次交验合格率达到100%，工程质量达到:交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为合格。工期目标：按施工招标文件要求，工程工期为2010年9月10日—2011年5月10日。我段拟发扬顽强拼搏、团队作战的良好企业精神，确保在合同规定的工期内完成全部工程任务。安全目标：杜绝一切行车、人身安全事故的发生，杜绝设备大事故，无火灾事故，杜绝工程质量事故，实现六大安全第二章工程概况及编制范围一、工程概况徐贾快速通道为徐州经济开发区与贾汪区的连接线，一级公路标准，双向4车道，设计时速为100km/h。旗山矿运煤铁路专用线，位于徐州市贾汪区，为徐州矿务局自管铁路，全长20公里，起点为青山泉车站，终点为双楼港前站，主要是运送煤炭。徐贾快速通道与旗山矿运煤铁路专用线在K12＋121处相交，采用12.3m＋12.3m钢筋混凝土框架下穿立交桥通过，公路与铁路（法线）夹角约为28.5°，桥下通行净高≥5.0m。桥上设双侧钢筋砼栏杆、挡渣块、护轮轨。二、编制范围徐贾快速通道公路工程下穿旗山矿运煤专用铁路通道及相关配套工程有关施工项目82 第三章总体施工组织布置及规划一、施工组织机构若中标，根据本工程的特点，我段将本着高标准、高质量、高速度、高效益、重合同、守信用的原则，调集段内的所有骨干组成项目经理部，调集具有丰富施工经验的施工队伍以及先进的机械设备和试验设备投入本合同项目。(一)、项目经理部的组成项目经理部下设七个职能部门、两个架子队。即：工程技术部、安全环保部、计划财务部、物资设备部、质量管理部、综合管理部、试验室、桥梁施工架子队、线路施工架子队。(二)、项目经理部的职能按合同规定对所承担全部工程项目，按合理的计划进行有序的施工组织，项目经理亲自指挥，重点协调，保证重点工程按期保质完成，为徐贾快速通道全线完工提供有利条件。项目经理部对外与业主、监理工程师、设计单位及地方政府建立良好的关系，保证有一个良好的外部施工条件，对内监督各部门和各架子队的工作，实行统一指挥、统一调度，以确保对工程质量、进度及成本的有效控制，确保按时安全完成施工任务。二、临时设施建设(一)、施工平面布置根据本合同项目地理条件特点、交通条件、材料来源，结合工作实际条件、特点等，将本项目施工平面作以下布置：我段一旦中标后，将立即组织人员(接到中标通知书后7天内)、设备(签订合同后10天内)进场，进行开工前的准备工作。在施工现场修筑活动板房作为项目经理部及架子队办公生活之用。各种施工机械现场集中停放。(二)、钢筋加工作业场地的建设在项目部附近搭设临时工棚用作钢筋存放，加工作业。工棚大小要确保所有钢筋原材及成型后不被雨淋，并堆码整齐，排列有序。82 三、设备、人员动员周期若我段中标，将在全段范围内广泛动员，组织设备、人员进场。我们将在接到中标通知书后7天内组成项目经理部进场，开始施工前的准备工作。同时进场设备主要有挖掘机、装载机、打桩机、钢筋切断机、发电机、测量仪器、试验设备、对焊机等。四、设备、材料运到施工现场的方法所有用于本工程的自卸汽车直接开往工地，其他机械租用平板拖车运往施工现场。本工程所需原材料直接运到现场。五、施工准备施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。技术准备工作可分为内业技术准备和外业技术准备。(一)内业技术准备主要包括：1、认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告；2、编制实施性施工组织设计；3、编写各种施工工艺和保证措施；4、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；5、备齐必要的参考资料；6、对施工人员进行上岗前的安全、技术培训。(二)外业技术准备主要包括：1、现场详细调查；2、现场导线点交接、护桩与复测；3、工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；4、各种仪器设备的测试计量，并办理计量合格证书；5、施工作业中所涉及的各种外部技术数据。技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。82 第四章主要工程项目施工方案、方法与技术措施本工程所处位置地形地貌较为复杂，地质条件相对较差，对顶进施工保证线路安全相对要求较高。施工时要严格按照设计要求，严格按照作业程序精心组织施工，同时要细化各分部分项工程技术、安全、质量控制措施，施工中每项工作均要严格贯彻营业线施工施工的各项要求，确保营业线行车安全万无一失。一、总体施工方案根据设计，本立交桥采用顶进法施工，顶进阶段施工时采用D16与D24施工便梁加固铁路线路，先顶进青山泉站方向框架，后利用已顶进就位框架作为便梁支点陇海上、下行框架需分别预制顶进，两股线路框架桥施工方案、施工主要方法基本相同。必须首先完成路基加固、工作坑支护工作后方可进行基坑开挖，顶进前，需对无缝线路进行应力放散，制作简易支墩，架设D16施工便梁进行高压旋喷桩连续墙及支墩制作；待支墩具备承载力高压旋喷桩无侧限抗压强度达到3.0MPa后，方可架设D24施工便梁加固线路，依次顶进9m、5.5m框架桥。5.5m框架桥顶进就位后即进行过渡段施工，下行线还需进行1-2.5m排水涵制作，待混凝土达设计强度，满足恢复线路要求后撤除便梁，恢复常速。同时进行桥上附属及路基护坡、路肩护砌、公路涵接长等其它附属工程的施工。上下行立交桥同步进行。82 第二章施工进度计划及保证措施2.1工期目标严格按照招标文件要求时间内完成招标范围内全部工程内容，尽我单位最大努力力争提前完成施工任务。2.2施工进度计划总体工期安排为：中标后立即组织于2010年3月20日前进场，2010年3月20日正式开始施工，2010年8月16日箱形桥主体工程完工，其余附属工程2010年8月26日完工，2010年8月31日竣工结束。投标总工期165日历天。工程项目天数开始时间结束时间一、工程准备72010年3月20日2010年3月26日1、进场布点22010年3月20日2010年3月21日2、三通一平32010年3月22日2010年3月24日3、人员设备材料进场22010年3月25日2010年3月26日二、框架桥预制982010年3月27日2010年7月3日路基防护旋喷桩、基坑防护钻孔桩、双头深层搅拌桩施工182010年3月27日2010年4月13日管井及井点降水施工102010年4月14日2010年4月23日基坑开挖52010年4月24日2010年4月28日滑床板后力背梁制作52010年4月29日2010年5月3日框架预制322010年5月4日2010年6月4日框架主体混凝土养护282010年6月5日2010年7月3日三、高压旋喷桩连续墙及支墩制作602010年5月4日2010年7月3日82 高压旋喷桩连续墙及支墩制作322010年5月4日2010年6月4日高压旋喷桩连续墙及支墩养护282010年6月5日2010年7月3日四、框架桥顶进、恢复线路302010年7月4日2010年8月3日五、现浇封闭U型槽102010年8月4日2010年8月13日六、附属工程252010年8月4日2010年8月28日七、竣工验收32010年8月29日2010年8月31日1、清点退场、整理竣工资料22010年8月29日2010年8月30日2、竣工验收12010年8月31日2010年8月31日2.3施工进度网络图、横道图（见附图）2.4施工进度保证措施2.4.1工期保证体系82 2.4.2保证工期的合理措施⑴突击施工准备工作以快进场、创条件、保重点、早开工的指导思想，中标后不等不靠，先派遣少量人员进场，抓紧完成调遣施工队伍和机械设备进场，积极协调好各方面关系，抢建完成现场临时设施建设，抓紧打桩，同时与各有关单位签订施工安全配合协议。技术准备：项目部复测设计院导线与水准基点后，组织各施工队现场交接桩，测设线路中心桩及重点工程的主控基线、水准点，定位放线；进行道碴、砂石料试验，选定料场及混凝土施工配合比，设计与监理技术交底、图纸会审；修改完善实施性施工组织设计，向监理工程师报验相关资料，申请开工报告等。物资机械设备准备：及早组织充足的钻孔桩、双头深层搅拌桩、旋喷桩施工机械，及早组织开工初期所需的各种材料进场。⑵健全组织，建立岗位责任制，强化施工管理组建整体功能强的项目经理部，抽调施工经验丰富的施工管理和专业技术人员，调遣所属类似工程经验丰富、实力雄厚、精干的专业施工队伍。实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员职责，完善考核及奖罚制度。各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场调度指挥。围绕工期目标制定进度计划、工作计划，并检查落实，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制定改进工期补救措施，做到旬保月、月保总工期。⑶上足劳力和配足专业技工本工程计划工期紧，任务重，耗用劳力与高峰期亦不同，各施工队须按实际情况动态调配。高峰期普工劳力缺口使用季节性合同工。⑷合理调配机械设备，加强设备的维修和保养82 上足配套的施工机械设备，依据施组计划进度安排和结合施工实际情况进行动态调配，加强设备维修和检查，配齐配足维修人员，保证机械设备的完好率和使用率。⑸做好材料供应保障工作基于材料数量大、现场存放场地有限等情况，必须配备得力的材料人员周密组织好材料的采购及供应，做到既满足施工进度需要，现场又不长期积压。为此，须按会审后的图纸准确计算材料数量及编制供应进度计划和资金使用计划，并按实际进度需要组织进场。⑹优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，选择先进的施工工艺、方法。对于重难点工程，进场后根据施工设计，做进一步的现场勘探；提出比选方案保证质量，确定切实可行的实施性施工方案。积极推广应用“四新”技术，提高施工的科技含量，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。在施工过程中，运用统筹法和网络计划技术，对整个工程实施动态管理。在经过周密调查研究，取得可靠数据的基础上，编制可行的施工计划。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。⑺开展劳动竞赛，掀起施工高潮工程展开施工后，本着稳扎稳打、稳中求快的原则，根据工程进展情况，适时组织劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期的实现。⑻优化环境，加强合作主动与建设、设计、监理单位建立密切关系，通力合作；认真听从督导，遇有歧见，应坦诚求实、友好协商，服从全线的大局。积极协调好与当地政府及群众的关系，把工作做到前面，以减少对当地群众的干扰，营造和谐的施工环境。82 ⑼加强施工管理，避免产生不合格工程。严格按ISO9001：2000质量管理、质量保证的标准组织施工，对施工过程进行有效控制，把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中，避免不合格工程发生，从而避免因工作失误延误工期2.2.3控制工期的关键工序及措施根据本工程特点，控制本工程工期的关键工序为路基加固及基坑桩基围护、高压旋喷桩连续墙并条形钢筋混凝土基础的制作，针对这两个方面，如我单位中标分别采取以下措施1、中标后，立即组建桩基施工架子队，上足各类桩基施工机械及施工人员，两侧同时施工，一机一人防护，全面进行施工，力争在最短的时间内全部完成加固围护桩墙，力争尽快开挖基坑，预制框架。2、中标后，我段将于次月即提报施工要点计划，预制框架的同时进行高压旋喷桩连续墙并条形钢筋混凝土基础支墩制作施工，框架预制、支墩制作同步进行，争取框架桥强度和支墩强度同时达到设计强度，不延误框架顶进时间。2.2.4达不到工期要求的受罚条款（1）因施工原因延误工期，对投标人的处罚如因施工原因造成总工期延误，投标人自愿接受业主按合同规定给予的一切处罚；如因施工原因造成关键工期拖延，投标人愿承担赶工期增加的费用并接受建设单位10-30万元的罚款。（2）因施工原因延误工期，对责任人的处罚施工中制定确保工期奖罚办法并严格执行，实行全员工期风险抵押金制度。风险抵押金为：项目经理5000元，项目副经理、项目总工各3000元，其他人员各1000元。达到总工期目标风险抵押金双倍返还；若达不到总工期目标，风险抵押金不予返还，若关键工期延误，每发生一项扣除风险抵押金总额的20%。82 第三章施工方案、主要施工方法及技术措施本工程所处位置地质条件较差，对顶进施工保证线路安全相对要求较高。施工时要严格按照设计要求，严格按照作业程序精心组织施工，同时要细化各分部分项工程技术、安全、质量控制措施，施工中每项工作均要严格贯彻路局营业线施工、临近营业线施工的各项要求，确保营业线行车安全万无一失。3.1总体施工方案根据设计，陇海上、下行框架需分别预制顶进，两股线路框架桥施工方案、施工主要方法基本相同。必须首先完成路基加固、工作坑支护工作后方可进行基坑开挖，顶进前，需对无缝线路进行应力放散，制作简易支墩，架设D16施工便梁进行高压旋喷桩连续墙及支墩制作；待支墩具备承载力高压旋喷桩无侧限抗压强度达到3.0MPa后，方可架设D24施工便梁加固线路，依次顶进9m、5.5m框架桥。5.5m框架桥顶进就位后即进行过渡段施工，下行线还需进行1-2.5m排水涵制作，待混凝土达设计强度，满足恢复线路要求后撤除便梁，恢复常速。同时进行桥上附属及路基护坡、路肩护砌、公路涵接长等其它附属工程的施工。上下行立交桥同步进行。3.2主要施工方法及技术措施3.2.1钻孔灌注桩施工3.2.1.1钻孔平整场地：将表面杂物清除，换除软土，平整压实。护筒埋设：护筒坚实不漏水，护筒内径比钻头大约40cm，护筒顶面高出地面0.5m，埋设时在护筒四周回填黏土并分层夯实，顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%.钻机安装：82 安装钻机前，对主要机具及配套设备进行检查，维修，底架应平整，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻机顶端应用揽风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中线的偏差不得大于5cm。泥浆制备：泥浆原料宜选用优质黏土，有条件时应优先采用膨润土造浆。可在泥浆中掺入烧碱或碳酸钠等添加剂，其掺量应经过试验决定。入孔泥浆比重为1.1~1.3，黏度：松散易坍地层为19~28s，胶体率：不小于95%，含砂率：新制泥浆不大于4%，PH值应不大于6.5。在冲击钻取渣时和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持水头高度和泥浆比重及粘度。钻进：钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率，钻孔过程中做好钻孔记录，经常检查并记录土层变化情况；钻孔应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加盖；钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。终孔检查:孔内达到设计深度后对孔位、孔径和倾斜度进行检查，如不满足要求进行清孔或其它处理。3.2.1.2钢筋笼制作、安装施工钢筋笼的分节长度要满足设计施工要求，当设计无要求时可根据加工、运输和起吊能力进行分节。钢筋笼的加强箍筋设置应符合设计要求。主筋附着在加强箍筋外侧，主筋与加强箍筋采用点焊连接。每根桩的钢筋笼分节编号，同一截面内接头数量不超过钢筋总数量的50%。钢筋笼设置可滚动式砂浆保护垫块，垫块纵向间距不大于2m，环向不少于4个，呈梅花形布置。钢筋笼采取专用运输车运至施工现场，运输时应采取措施保证钢筋笼不发生变形，必要时在钢筋笼加强箍筋内侧设置支撑骨架。安放好的钢筋笼要保持竖直，平面位于钻孔桩中心。82 钢筋笼安装到位，经检查无误后应临时固定在孔口，吊装下一节钢筋笼进行接长，钢筋笼节段的连接应符合规范要求。钢筋笼安装前应做好各项准备工作，缩短钢筋笼接长的安装时间。3.2.1.3混凝土浇筑混凝土应连续浇筑，中途不得停顿，混凝土供应必须满足混凝土连续浇筑的要求。钻孔桩浇筑水下混凝土时，应对孔内泥浆指标进行检测，排除或抽出的泥浆手抚无2~3mm颗粒，含砂率不大于2%，泥浆比重不大于1.1，黏度17~20s，孔底沉渣厚度满足设计要求。水下混凝土浇筑用储料斗，应满足浇筑过程施工需要，结构尺寸制作合理，便于吊装。导管底端距孔底的距离应能使混凝土球塞或其他隔水物沿导管流入水中，同时将导管内的水、空气和球塞或其他隔水物排除管外。混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中≥1.0m和填充导管的需要。首批混凝土浇筑时应在孔周预先设置挡水坎，适当扩挖泥浆引流沟槽，预先开启抽浆设备，避免泥浆四溢。水下混凝土浇筑不得中途间歇。每根导管的间歇时间应根据具体情况而定，但不宜大于30min。浇筑过程中，导管应缓慢提升和下降，避免在浇筑混凝土中形成空洞或将顶层浮渣卷入。末批混凝土浇筑过程中导管埋深宜控制在3~5m，最小埋深任何时候不得小于1.5m。当出现混凝土浇筑困难时，可采用孔内加水稀释泥浆，并掏出部分浮渣或提升浇筑料斗增加压力差等措施进行处理。3.2.2双头深层搅拌桩施工3.2.2.1就位起重机悬吊深层搅拌机到达指定桩位、对中。当地面起伏不平时应用枕木填平使机身保持平整。钻机就位正确、平整、稳固，搅拌杆垂直，确保其垂直度偏差不超过1％，桩位偏差不大于5cm。。82 3.2.2.2预搅下沉深层搅拌机冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架切土搅拌下沉，下沉速度由电机的电流监测表控制。土体应充分预搅，严格控制预搅下沉速度，使土体充分破碎，以破坏原状土的结构使之利于同水泥浆均匀搅拌。3.2.2.3制备水泥浆深层搅拌机在预搅下沉过程中，开始拌制水泥浆。根据施工图拌制水泥浆，制备好的浆液不得离析。水泥浆制配严格按施工规范要求，水灰比0.5左右，配好的浆液不得离析，并且预先筛除水泥中的结块。为防止水泥浆发生离析，在灰浆拌制时应不断搅动。3.2.2.4喷浆搅拌提升深层搅拌机下沉距设计孔底0.5米处，开启灰浆水泥浆压入地基中，注浆压力保持在0.4-0.6Mpa，喷浆搅拌下沉至设计孔底深度后，原地喷浆搅拌0.5min，再喷浆搅拌提升，并严格控制提升速度(0.5-0.6m／min)直至桩顶。压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管道不能发生堵塞，浇注桩必须注浆均匀，不得有未注浆的夹心层。　　严格控制重复搅拌时的下沉和提升速度，并应使搅拌提升速度同步，确保每次土体与水泥充分拌和。施工时如因故停浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以下半米，待恢复供浆时再喷浆提升。若停机超过三小时，为防止浆液硬结堵管，宜先拆卸输浆管妥为清洗。搅拌机浆液提升的速度和次数必须符合施工工艺要求，应有专人记录搅拌机每步下沉或提升的时间，深度记录误差不得大于50mm，时间记录误差不得大于5秒钟。3.2.2.5重复搅拌下沉、提升82 根据施工规范，为保证桩身质量，可通过重复搅拌，使桩身搅拌均匀，宜采用一喷二搅施工法进行施工，第二次搅拌提升采用慢速提升至桩顶。3.2.2.6移位完成整个单桩施工后移至下一桩位的施工。3.2.3高压旋喷桩施工3.2.3.1施工准备场地平整：正式进场施工前，进行管线调查后，清除施工场地地面以下2米以内的障碍物，不能清除的做好保护措施，然后整平、夯实；同时合理布置施工机械、输送管路和电力线路位置，确保施工场地的“三通一平”。桩位放样：施工前用全站仪测定旋喷桩施工的控制点，埋石标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设桩位，并用竹签钉紧，一桩一签，保证桩孔中心移位偏差小于50mm。修建排污和灰浆拌制系统：旋喷桩施工过程中将会产生10～20%的返浆量，将废浆液引入沉淀池中，沉淀后的清水根据场地条件可进行无公害排放。沉淀的泥土则在开挖基坑时一并运走。沉淀和排污统一纳入全场污水处理系统。灰浆拌制系统主要设置在水泥附近，便于作业，主要由灰浆拌制设备、灰浆储存设备、灰浆输送设备组成。3.2.3.2钻机就位钻机就位后，对桩机进行调平、对中，调整桩机的垂直度，保证钻杆应与桩位一致，偏差应在10mm以内，钻孔垂直度误差小于0.3%；钻孔前应调试空压机、泥浆泵，使设备运转正常；校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证孔底标高满足设计深度。3.2.3.3引孔钻进钻机施工前，应首先在地面进行试喷，在钻孔机械试运转正常后,开始引孔钻进。钻孔过程中要详细记录好钻杆节数，保证钻孔深度的准确。3.2.3.4拔出岩芯管、插入注浆管82 引孔至设计深度后，拔出岩芯管，并换上喷射注浆管插入预定深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，要边射水边插管，水压不得超过1Mpa，以免压力过高，将孔壁射穿，高压水喷嘴要用塑料布包裹，以防泥土进入管内。3.2.3.5旋喷提升当喷射注浆管插入设计深度后，接通泥浆泵，然后由下向上旋喷，同时将泥浆清理排出。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆后再逐渐提升旋喷管，以防扭断旋喷管。为保证桩底端的质量，喷嘴下沉到设计深度时，在原位置旋转10秒钟左右，待孔口冒浆正常后再旋喷提升。钻杆的旋转和提升应连续进行，不得中断，钻机发生故障，应停止提升钻杆和旋转，以防断桩，并立即检修排除故障，为提高桩底端质量，在桩底部1.0m范围内应适当增加钻杆喷浆旋喷时间。在旋喷提升过程中，可根据不同的土层，调整旋喷参数。3.2.3.6钻机移位旋喷提升到设计桩顶标高时停止旋喷，提升钻头出孔口，清洗注浆泵及输送管道，然后将钻机移位。3.2.4管井与轻型井点降水系统3.2.4.1管井施工管井定位：根据轴线控制点，用经纬仪定位，其位置要避开基础梁、柱、墙。成孔：钻机就位后要平整稳固确保在施工工程中不发生倾斜移动，孔率应小于１％。安装管井：井管采用无砂混凝土滤水管，连接要采取有效措施，使其紧密牢固，防止井管错位，造成漏泥。井管安装完成后，向孔内填１０００mm厚米石滤料。上部井壁与土壁间用１－３.１５cm石子填充。洗井：管井安装后，立即抽水洗井，防止时间长使滤管堵塞。抽水：洗井１２－２４h后留出清水，此时即可连续抽水。如果较混浊，泥砂含量大，应查找原因。井管封闭：井管封闭在不需要继续降水后进行，封闭时垫层下２m82 井管内用Ｃ20砼填实，为了加强施工缝处的防水效果，底板侧壁处用双道上水处理。如甲方另有其他用途，井管不再使用后，应派人做好保护工作。3.2.4.2轻型井点降水施工首先对轻井管(立管及卧管)进行清理，将钢管内铁锈杂物清除干净，滤管采用粗细滤纱包裹各不少于两层，并绑扎固定。井点管采用冲水法施工，利用高压水在井点管下端冲刷土层，使井点管下沉至设计深度后，在井点管与孔壁之间填入粗砂。所有井点管在地面以下1.0m深度内应用粘土填实，以防漏气。井点管埋设并与总管和抽水设备接通后，先进行试抽水，如无漏水、漏气、无淤塞现象后，方可正式使用。应安装真空表，并经常观测，以保证井点系统的真空度。一般应不低于0.065mPa。当真空度不够时，应及时检查管路或井点是否漏气，离心泵叶轮有无障碍等，并应及时处理。井点使用时，应保证连续抽水，并应准备双电源。如不上水或水一直较混，或出现清后又混等情况，应立即检查处理，如井点管淤塞过多，严重影响降效果，应逐个用高压水反冲洗井点管或拔出重新埋设。3.2.5基坑开挖及滑板制做开挖前，管井与2轻型井点降水系统安排专人不间断抽水，确保水位降至底板底1.5m以下后方可开挖基坑。工作坑采用挖掘机开挖，人工清底，基坑开挖放坡、基坑开挖尺寸均严格按照建设项目管理机构编制的统一工法及施工设计图纸要求进行。当机械开挖工作坑至基底面以上0.3m时，采用人工开挖，避免机械超挖。工作坑开挖完成后立即进行工作底板、滑板、导向墩的施工。工作底板钢筋在现场进行制作绑扎，混凝土采用商品混凝土，运至工地后采用滑槽入模，平板振捣器振捣，人工抹平。为避免箱身扎头，根据地质情况，工作底板向线路方向做成1-2‰的上坡。工作底板表面平整度要求，用2m直尺连续测量其凹凸差不超过5mm。82 润滑隔离层在工作坑顶板面干燥后，用3mm镀锌铁线沿横向，按间距1m紧贴面绷紧分格，然后浇融化石蜡，用直尺刮平。逐格前进布满箱涵底部投影面积并各边加宽10cm，石蜡凝固后，撒一层0.2～1mm厚的滑石粉，并对铁丝槽痕进行修补，刮平后，铺设2层塑料薄膜，薄膜接缝处接茬朝向线路，并搭接20cm。润滑隔离层施工完毕后作好保护，不得堆放材料，人员作业时应铺设防护板，材料运输采用人力抬运，不得拖拉运输。3.2.6框架预制先预制9m框架，后借用预制好的框架边墙预制5.5m框架。单孔框架预制施工程序：绑扎底板钢筋、墙筋——立底模板——浇筑底板砼—养护——绑扎边墙钢筋（钢刃角预埋件）——安装边墙模板——浇筑边墙砼——养护——搭设满堂脚手立顶板模板——绑扎顶板钢筋（栏杆、挡碴碴槽钢筋预埋）——浇筑顶板砼——养护——拆模——做箱身防水层——制作挡水矮墙。3.2.6.1、钢筋工程钢筋全部在现场配料加工成型，配筋由专业人员负责，重点、重要部位配筋要经技术部门审核后方允许加工。（1）钢筋的检验：钢筋进场时应具有出厂证明书或试验报告，每捆（盘）钢筋均应有标牌进场时，按炉罐号及直径分别分批验收，钢筋取样，每批重不大于60吨，每批钢筋中任意选了两组试验，一组作拉力试验（包括屈服点、抗拉强度和延伸率）另一组作弯曲试验。试验时如有一个试验结果不符合规范所规定的数值时，则应取双倍数量试样，在不合格的基础上作第二次试验。如仍有一根试样不合格，则应取双倍数量的试样，对不合格的项目作第二次试验。如仍有一根试样不合格，则该钢筋不予验收，不能在项目上使用，截取钢筋试样，严禁用电焊、气焊切割。钢筋进场的同时，还应对外观进行检查。钢筋的表面应无裂缝，结疤和折叠。（2）钢筋的堆放82 钢筋运到施工现场后，必须按不同的品种、规格、性能分别挂牌堆放，并注明数量，不得混淆。堆放时，钢筋下面应垫以垫木，离地面不得小于20厘米，上面用彩条布覆盖，以防止钢筋锈蚀和污染。钢筋成品、半成品要按分项工程名称和构件名称进行标识，逐一挂牌按号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，按号牌排列。牌上注明构件名称、部位，以免发生差错，并防止油脂类污染。（3）钢筋的下料与成型加工一般先断长料，后断短料，做到长短搭配，减少和缩短钢筋接头，断料时应避免用短尺量长料，防止丈量时发生累计误差，在工作台上标出尺寸制度并设置控制断料尺寸用的挡板，经过冷拉的钢筋，在切料时将钳口部分切除。人工弯曲时，要在操作台的两端设置弯曲卡盘，将钢筋按划线的位置放大卡盘上，下好料才可弯，弯时应保证钢筋的弯曲角度正确。（4）钢筋的绑扎钢筋绑扎前应先熟悉图纸，核对钢筋配料表和料牌。核对成品钢筋的品种、直径、形状、尺寸和数量，如有错漏，应纠正增补，如局部钢筋规格需代换，必须由设计部门出变更通知单。绑扎形式复杂的结构部位时应先确定逐根钢筋的穿插顺序，并与有关工种研究支模、绑扎钢筋等配合次序和施工方法。以确保施工进度要求，减少绑扎困难，避免返工，加快进度。框架底板及顶板、边墙钢筋的绑扎，绑扎时应注意相邻点的铅丝扣成“八”字形，以免网片歪斜变形。钢筋连接方式主要采用闪光对焊和单面搭接焊，单面搭接焊缝长度为10D，焊缝接头位置相互错开，在35D且小于50cm范围内在同一截面内接头受力钢筋的面积不超过全部受力钢筋面积的50%。3.2.6.2、模板工程82 本工程根据工程特点，模板采用竹胶板为主、木模为辅的方式。支撑选用钢管，木模制作必须刨光，安装前刷好隔离剂，模板安装必须确保其强度、刚度及稳定性，而且拆装方便，便于施工。（1）箱身内模：面板均采用15mm厚的竹胶板，背楞用50×70mm木带，间距不大于350mm，支承架采用钢管扣件架连结牢固。（2）底板及外边墙模板采用竹胶板。预制下一孔框架时，一侧外模利用上一孔外墙作模板，在上一孔外墙上用10cm泡沫隔离。（3）模板对拉筋采用Φ14mm圆钢。（4）上述各构件模板其轴线、标高、截面几何尺寸，严格按照施工图要求及规范要求进行施工，模板必须垂直、平直一条线，接缝严密，防止漏浆，并检查模板的安装偏差，必须在规范规定的允许偏差值范围内。模板的质量要求应符合《GB50240-92》的规定。（5）模板支好后，经现场监理、质检员验收合格后，方可浇筑砼，浇筑过程中派专人对模板进行检查。（6）模板的拆除：非承重模板的侧模，应在砼强度能保证其表面棱角不因拆模而损坏时拆除。承重模板应在与结构同条件养护的试块达到规定强度时方可拆除。3.2.6.3混凝土工程本工程所有混凝土均采用商品砼。（1）基础砼浇筑，先在基槽两侧板上弹出标高控制线。浇筑采用分层分段浇筑，每段控制长度宜控制在2-3m距离，各层各段应互相衔接。箱涵浇筑分三次完成，第一次浇筑箱身底板；第二次浇筑箱身边墙；最后一次进行箱身顶板混凝土浇注。浇筑砼应连续进行，分层间隔时间应控制在半小时（根据气温调整），并应在前层砼凝结之前，将次层砼浇完毕，避免出现冷缝。（2）混凝土振捣基础砼每个浇筑点在出料口处布置1台插入式振捣棒，使用振动棒采用垂直振动，并应做到“快插慢拔”82 ，当振动棒端头即将露出砼表面时，应快速拔出，以免造成空腔，每插点掌握好振捣时间为20-30秒，振捣时振棒上下略微抽动，不得将软轴硬弯，振动棒作用半径考虑300-400mm，振动棒移动位置不应大于振动棒作用半径的1.5倍。分层振捣上一层砼时，应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，同时振捣上层砼，并应在下层砼初凝之前进行，钢筋过密处可采用钢钎捣固配合振捣器。为防止混凝土集中堆集，先振出料口形成自然流淌坡度，然后全面振捣，以砂浆上浮，石子下沉不出气泡为止。（3）砼养护混凝土浇灌完后4-6h内必须覆盖养护，3d内每天浇水4-6次，3d后每天浇水2-3次，养护时间不少于28天。3.2.6.4防水层、保护层⑴顶部防水层框架桥顶部设计TQF-1型防水层，采用氯化聚乙烯防水卷材，防水涂料采用881-I型聚氨脂防水涂料。防水涂料涂刷均匀，涂刷厚度为1.5mm，防水卷材横向、纵向搭接宽度均不小于8cm。为保证防水层的铺设质量和节省防水材料,桥面基层应平整,无凸凹不平、蜂窝及麻面。蜂窝应用水泥砂浆填补平整，麻面应用水泥净浆填补平整，对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油圬等，并使之湿润。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂的以增强水泥砂浆、水泥净浆与基底的连接。防水涂料必须按产品使用说明进行配比，每次搅拌以30kg为宜。防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约3-5分钟，并搅拌甲、乙两组份的混合液体发出黑亮。防水层涂料应涂刷均匀，并不得漏刷，同时防止防水涂料流溅到其他不需防水涂料的部位，涂刷厚度为1.5mm,可分1-2次进行。82 一边涂刷防水涂料一边铺贴防水卷材，横向、纵向搭接宽度均不小于8cm。防水卷材的粘贴应在防水涂料涂刷完毕后20分钟内作完。防水卷材的铺贴应平整、无破损，搭接处、周边无翘起，其他部分无空鼓。对防水卷材周边的封边应严实并保证边宽度，涂刷厚度不得小于1.5mm。四级以上强风天气严禁进行防水层施工。防水层铺设完毕24小时后，方可进行保护层的施工。⑵侧面防水层涂再生橡胶沥青两遍，基面处理及涂层施工方法同顶部涂层。⑶钢纤维混凝土保护层保护层钢纤维混凝土采用搅拌机搅拌，人工摊铺，平板振捣器捣实，用抹刀抹平。钢纤维混凝土保护层厚度和流水坡应符合设计要求，流水畅通，外观无肉眼可见裂缝。并保证表面平整度，以利于顶进作业。钢纤维混凝土保护层做好后，应采取洒水保湿养护措施。3.2.7后背制作及千斤顶的布置根据设计，5.5m框架桥最大顶力900吨，设置4台300t千斤顶，采用一台液压泵站控制；9m框架桥最大顶力1650吨，设置6台300t千斤顶，采用两台液压泵站控制。框架后背夯填土方至钻孔桩梁顶标高，施工时夯填密实。框架后背梁及导向墩严格按照设计图纸要求制作，绝不可偷工减料。3.2.8无缝线路应力放散因该施工地段为无缝线路区段，为避免顶进时对线路扰动引起涨轨跑道，根据设计施工前必须对该处线路进行应力放散。无缝线路作业要求及安全措施如下：（1）、无缝线路地段施工时，必须有保证线路稳定的技术措施。（2）、无缝线路施工必须严格执行“一准、两清、三测、四不超、五不走”的作业制度。（3）82 、进行无缝线路作业时必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业半日清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测轨温“制度，同时应注意如下几点：应备足道碴；起道前应先拨正线路方向；起道、拨道机不得安放在铝热焊缝处；列车通过前，起道、拨道应顺坡、顺撬；扒开的道床应及时回填、夯实。（4）、无缝线路施工作业应注意做好以下几项工作：保持扣件布置方式和拧紧程度。紧固长度前后不少于50m。对施工地段钢轨焊缝应加强观察，发现损伤及时处理。定期测量长轨条的爬行量，并做好记录。（5）、施工前应在施工地段设位移观测桩1～2对。无缝线路的锁定轨温必须正确、均匀，有下列情况之一者，必须做好放散和调整：实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5度；锁定轨温不清楚或不准确；跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温相差超过5度，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10度；铺设或维修作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩；固定区和无缝道岔出现严重的不均匀位移；夏季线路轨向严重不良，碎弯多；通过测试，发现温度力分布严重不均匀；因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温；低温铺设长轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀。（6）、无缝线路地段线路轨向应保持良好，对钢轨硬弯，应矫直。长轨条焊缝部位要保持平直，出现凹凸应打磨、焊补。整修后用1m直尺测量，钢轨顶面不得下凹，上凸矢度不得大于0.5mm，工作边矢度不得大于0.5mm。恢复轨枕时铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。（7）、当发现线路连续出现3～5mm碎弯时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续膨胀扩大，应紧急处理，待线路稳定后，恢复正常行车；当线路非慢行时，还应设慢行信号。（8）、无论作业中或作业后，发现轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到10mm时，必须采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施，当线路非慢行时，还应设慢行信号。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设停车信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。（9）82 、当发生胀轨跑道后，可以采取浇水或用喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。拨道后必须夯拍，限速放行列车，并派专人看守，待轨温至接近锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度，并对胀轨情况作好登记。3.2.9线路加固第1步：利用枕木垛支墩架设便梁，开挖路基，进行高压旋喷桩连续墙及钢筋混凝土条形基础支墩施工。第2步：利用制作好条形基础支墩及既有（就位）框架作为支墩架设便梁，开挖路基，顶进各框架桥主体。3.2.10箱体顶进顶进挖土采用挖掘机挖土，辅以人工清理，装载机装车，自卸车运输外弃。箱体顶进前应具备下列条件：框架钢筋混凝土强度达到设计强度的100%，防水层及防护层按设计完成；线路已加固完毕；后背施工完毕并达到设计强度，顶进设备安装完毕已进行试顶；将地下水已降至滑板以下1.0米；观测人员、仪器装置及劳动力组织准备完毕，高压旋喷桩连续墙无侧限抗压强度达到3MPa以上，钢筋混凝土条形基础达到100%强度。顶进设备、传力设备安装调试完毕，并试顶无误后，开始顶进施工。框架在工作坑滑板上顶进时，要特别注意箱体的轴线方向，一进入线下施工，立即组织加快挖土出土速度，并实行三班倒连续作业。顶进挖土采用挖掘机挖土，辅以人工清理，装载机装车，自卸车运输外弃。严格限制每次作业循环进尺，每次以0.5m左右为宜，一个顶程的土方开挖完成后，即顶进箱体，就位后进行下一循环的施工，开挖面坡度控制在1：0.5～1:0.8之间,不得超挖。开挖面宽度应小于箱体外轮廓10cm，使箱体侧面吃土顶进。千斤顶加压应均匀，出现偏差及时调整。顶进中施工人员每顶一顶程，均对其高程及方向测量一次，发现问题及时研究，制定措施加以纠正，如遇到“仰头”“扎头”现象，应及时处理，确保顶进质量。82 为确保顶进顺利进行，并保证行车安全，施工期间两端派防护人员，防护人员若在线路上发现危及行车安全的故障时，立即果断处理。指派有经验的线路检查人员随时认真检查施工便梁、路基及线路变化，如标高、水平位移、轨面不平等，一旦发现问题，立即调整处理。顶进时，顶柱及后背上部严禁站人。当列车通过时，必须停止顶进，施工人员撤离工作面。施工期间要严格管理施工机械及工具，严防侵限。顶进现场要备有足够的道碴、枕木、草袋、木材、钢轨等以应急抢修时用。82 第四章主要材料、构件用料、设备使用及劳力安排计划4.1主要材料供应计划少量砂石料由当地供应，因为工点位于邳州市郊，所有混凝土均采用商品混凝土。钢材采用符合国家有关质量标准及设计要求的优质钢材，中标后立即由我段技术开发部招标采购，第一时间到达两施工现场。道碴由我段建材经营部供应，提前10天提报用料计划，施工前5天内到达施工现场。其它常用材料或零星材料均采用符合国家标准的合格产品。在保证使用的前提下按照施工计划相应提前提报用料计划，确保在使用前3天内进场。具体材料用量及构件加工计划待工程开工后根据施工进度需要分批进行采购、加工，所有材料用量及构件加工计划均应提前一周到位，保证不影响下一道工序的顺利进行。4.2主要设备使用计划拟投入的主要施工机械设备表序号设备名称设备型号单位数量备注1液压操作系统38/min套62液压千斤顶300t台243传力柱各种长度m4004空压机电动2.6m3/min台65发电机110kw台66风镐把207电焊机30KVA台1082 8氧割设备套109台钻台式台210砂轮机台式台211半自动气割机台212打磨机台1013潜水泵、污水泵3kw台2014挖掘机PC200台215装载机ZL40台416自卸汽车5t台1617全站仪套218水准仪自动精平套419模板M²300020脚手架T6021钢筋加工设备套222无缝线路放散设备套223道尺副1024液压起、拨道器6025电动捣固机台1026线路养护简单用具整套227双头深层搅拌桩机DS07台828高压旋喷桩机台429转盘式循环回转钻机QJ250台830D24施工便梁孔431D16施工便梁孔482 4.3劳动力安排计划4.1.1组织机构说明若中标，为顺利完成本工程，我段将组建以项目经理为首的、包括项目副经理、项目总工及相关职能部门和相应管理人员组成的的项目经理部。组建两个桥涵架子队、一个线路架子队、一个桩基架子队。项目部将严格按设计要求和有关规范、规定标准组织施工，精心组织、科学管理，以精益求精的工作态度确保如期、安全、优质、高效地完成本工程。4.1.2项目经理部施工组织机构设置本工程项目经理部设置如下“项目经理部组织机构组成图”。项目经理综合部工程技术部安全环保部物资设备部计划财务部质量管理部试验室项目副经理总工程师桥涵施工一队桥涵施工二队桩基施工队线路施工队82 4.1.3劳动力计划表拟担任职务单位数量备注项目经理人1至工程结束退场项目副经理人1至工程结束退场项目总工人1至工程结束退场专职安全员人2至工程结束退场财务负责人人1至工程结束退场物资负责人人1至工程结束退场综合部人1至工程结束退场质检部人2至工程结束退场工程部人2至工程结束退场物资设备部人2至工程结束退场试验室人2至工程结束退场安全环保部人1至工程结束退场桥涵施工队人200每个架子队100人，至工程结束退场桩基施工队人80每股线路40人，桩基完成后退场线路施工队人60线路加固，养护期间每股线路30人，直至线路恢复常速以后。82 第五章施工技术保证措施1.执行GB/T19000-IS09000质量体系，拟在本项目用ISO9002质量体系和质量保证模式。2.调动本企业各方面的技术力量和设备力量，确保各施工项目达到现行规范标准和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能，把该项目作为企业的信誉工程。3.根据本项目特点制定工序、工艺、分项工程操作程序和质量标准。使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各检验批、分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。4.实行分项工程技术员负责制，对工程项目进行系统化、科学化、规范化施工技术管理。5.施工前，认真细致地阅读、核对设计图纸，做好现场调查、测量放线工作，做好详细施工技术交底。6.外购的材料、设备、器具的规格型号及检验试验的资料，必须报驻地监理工程师审批，杜绝不合格产品进入本项目。7.对照本设计文件及行业规范、工艺标准和验收标准，对各检验批和分项、分部工程进行连续检验与评价，运行中采用全面质量管理各种现代手段进行统计、分析、预测和对原材料、工程实体进行连续试验、检测以及参建人员所应达到的素质和技术水平来实现，从而对整个施工过程实行有效控制，并作好原始记录和签证。为了达到有效控制，必须做到：质量、成本、工期三位一体；各职能部门明确控制任务，进行密切协作；建立关键工序的管理点和控制点；作好检测仪器和设备的检查保养；作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制。8.做好施工日志、隐蔽工程检查纪录、开竣工报告、会议纪要等施工原始记录的填写、整理、保管，竣工后装订成册归档。9.加强技术培训、指导工作，提高项目技术素质。开工前对参加施工的人员进行有针对性的培训。82 10.做好雨季施工技术措施与计划。11.大力开展QC技术攻关活动。12.做好中线、水平、桩位的测量工作，避免返工造成的工期延误，顶进施工对沉降、中线要勤观测，做好施工处理准备。13.试验与检验：进货检验、工序检验、检验批、分项、分部检验、预检验、隐检验、功能检验等，作到及时、准确、可靠。14.根据监理、设计、建设单位和上级领导的意见，及时改进工作，确保工程质量和进度。15.坚持“一切经过试验，一切用数据说话”的原则，施工前要认真编写施工工艺和试验设计，交监理工程师审批。16.对施工难点工程或工序，要组织专家、技术人员和作业人员进行技术攻关，从难点分析入手，有针对性地研究、制定技术方案、操作工艺和实施措施，提高施工技术水平。82 第六章施工质量保证措施1、实行分项工程技术员负责制，对工程项目进行系统化、科学化、规范化施工技术管理。2、施工前，认真细致地阅读、核对设计图纸，做好现场调查、测量放线工作，做好详细施工技术交底。3、做好施工日志、隐蔽工程检查纪录、开竣工报告、会议纪要等施工原始记录的填写、整理、保管，竣工后装订成册归档。4、加强技术培训、指导工作，提高项目技术素质。开工前对参加施工的人员进行有针对性的培训。5、做好雨季施工技术措施与计划。6、大力开展QC技术攻关活动（如：沉降控制、激光导向等）7、做好中线、水平、桩位的测量工作，避免返工造成的工期延误，顶进施工对沉降、中线要勤观测，做好施工处理准备。8、根据监理、设计、建设单位和上级领导的意见，及时改进工作，确保工程质量和进度。9、坚持“一切经过试验，一切用数据说话”的原则，施工前要认真编写施工工艺和试验设计，交监理工程师审批。6.1质量目标严格遵守国家和铁道部现行的工程质量验收标准，确保全部工程一次验收合格率达到100%，争创优质工程。6.2质量管理机构及保证体系为全面实现质量目标及创优规划，我段将完善质量管理机构，明确管理职责，以《GB/T19001-2000IDTISO9001：2000质量管理体系》建立质量保证体系。82 质量组织体系机构图全员全面质量管理项目质量管理委员会项目质量领导班子项目经理项目副经理项目总工施工技术部长安全质量部长物资设备部长工程试验室主任架子队长管理、安全、桥涵、桩基、各专业QC质量小组82 质量保证体系图质量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制班组质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查质量QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标奖优罚劣经济兑现82 6.3质量保证技术措施本工程实行项目法施工，项目经理部设专职质量检查人员，负责日常质量检查工作；加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局，随时接受建设、监理抽样检查，共同把好质量关。隐蔽工程检查，要严格按照有关规定和甲方要求执行，经内部质量检查工程师签证后，再通知监理工程师检查，做到监理工程师检查隐蔽工程一次检查合格率100％。实行质量目标管理，推行全面质量管理，制定创优规划和措施，使施工生产的全过程处于控制状态；各分部工程完工后，及时组织自检，使工程达到验收标准。加强思想教育，提高全员素质。坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、观摩会、短期培训等多种形式，强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一”、“下道工序是用户，为用户提供高质量服务”的思想。对全体参建职工进场前进行入场教育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范、规则、标准，提高劳动技能。项目部内部实行优质优价办法，使工程质量与承包合同挂钩，调动施工人员生产优质产品的积极性。质量的等级标准，由质量检查工程师签认决定，质量工程师有一票否决权，树立检查人员的权威。做好测量基桩的交接、复核、保护工作，对中线、水平从接桩到复核测量，施工测量，竣工测量要实行专人负责制，记录要完善，并有测量及复核人员签字。加强工程试验工作，严格原材料的实验检测制度，所有外购的原材料，半成品（成品）均应具有合格证或试验报告，并按规范的要求取样检验，只有符合规范标准，并经有关部门批准的原材料，半成品（成品），才允许投入使用。82 6.3.1施工过程中的质量控制措施质量保证措施是针对施工过程中易产生质量问题的环节、工序采取一定的措施加以控制，并通过过程控制措施确保工程质量优良。为此应首先做好以下几个环节的工作：1、组织图纸会审：组织有关人员认真参加图纸会审，切实了解工程特点，领会设计意图，制定相应的技术措施将设计意图贯彻落实到施工过程中。2、组织有关人员认真学习、熟悉有关施工规范、规程、规定，在施工过程中严格执行规定的规范、标准。3、编制质量计划：施工前根据工程具体情况及时按段有关规定编制工程质量计划，报段审批后再报监理认可，并下发至对质量体系运行起重要作用的各有关部门组织实施。4、做好技术交底工作。开工前请设计部门进行设计交底，各分项工程开工前，有关技术人员必须做好书面技术交底，并向作业施工班组进行技术交底，切实贯彻设计意图；各班组应做好施工记录。5、做好设计变更记录。施工过程中设计变更是经常发生的，项目部在接到有效设计变更后应及时做记录，并将变更单下发至有关人员手中，对修改的图纸及时汇编目录登记，同时对已进行技术交底收回重新进行技术交底，以防错误指导施工。作废图纸及时盖章作废并由原发放人收回。6、施工过程中做好各种记录并及时加以整理归档。7、对施工机具、设备、仪器、仪表都要按规定，定期进行检查、检测和标定确保其示值准确可靠。6.3.2隐蔽工程质量保证措施本项目建立关键工序的隐蔽工程项目岗位责任制；在施工过程中，建立严格的测量、复核、技术交底、检查复核和自检互检制度等，以确保隐蔽工程质量。6.3.3工程质量、材料检测试验措施82 1、严把材料进料关，加强材料的质量管理。材料进场有质保单和合格证，及时按规范要求对需要复检的材料做好复检试验，不合格材料坚决予以退场。2、加强施工技术管理，对各工序的施工方法、操作工艺、测量成果、质量安全措施等都认真编写并做好书面技术交底，内业资料归口分类管理，做好各项原始记录和检测记录，技术交底资料真实齐全。3、按照有关规定做好各种测量仪器及各类试验设备、称量设备的计量检定工作，保证计量的准确性。4、本道工序经相关人员检查达到设计或规范要求后方可进行下一道工序施工。5、做好预埋管道等的预留，防止遗漏和定位错误。6.4材料采购过程的控制对原材料的采购活动按规范、标准要求进行控制，以确保采购的材料和选择规定要求，以确保产品最终符合规定要求。流程如下：采购准备调整采购计划N确认否选择评价供应商审批确认供应商进货时报监理工程师进货验收N退货进货质量合格否复试、记录标识82 6.5工程材料二次检测试验措施1、建立和完善技术台帐登记制度，对工程材料的质保单、二次抽检及相关的试验统计入帐，对隐蔽工程作相应的记录并拍照存档，对各类测量数据入册，严格施工日志登记，做到技术资料有据可查。2、钢筋在进场前，应检查每批钢筋的外观质量：钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）；测量本批钢筋的直径偏差。经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上各截取一组试样，每组试样各制两根试件，分别作拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，热轧带肋钢筋应按规定增加反向弯曲试验项目。3、钢筋在采用闪光对焊时，每个焊工应在每班工作班开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式施焊。4、对于选定的细骨料，以连续进场数量不超过400方为一批作检验，检验内容包括：外观、筛分析、细度模量、含泥量、泥块含量、有机含量等。粗骨料的进场除须做常规检验外，还须做压碎指标检验作为碎石质量控制指标。5、运抵工地的混凝土进行坍落度实测，选用的坍落度应符合下列规定：无配筋或配筋稀疏的混凝土结构的坍落度为30～50mm，普通配筋率钢筋混凝土结构为50~70mm。混凝土的最大水泥用量不宜超过500kg/m3。6、对重要结构的关键工序控制应有相应的混凝土强度试验数据，混凝土强度质量应按混凝土试件强度予以评定。7、钢材、砼购买时必须出具有效的质量保证书，混凝土外加剂还应出具有效的使用参考数据；各类材料取样前均须经监理工程师见证，材料检验须由省级具备MA技术资格认证的检测部门检测认定质量合格后方可使用。82 6.6关键工序和重点项目质量保证措施6.6.1钢筋工程1、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象时，应作化学分析。2、钢筋工程中，严禁中途更换钢筋的牌号、级别及等级强度，钢筋直径需代换时，应经设计和监理单位同意，并按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行。3、钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：⑴钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；⑵钢筋应平直，无局部折曲；⑶加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；⑷当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于2%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得大于1%。4、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。钢筋加工的允许偏差不应超过如下规定值：弯起钢筋的弯起位置为±20mm；受力钢筋顺长度方向的全长当L≤5000mm时为±10mm，当L＞5000mm时为±20mm。6.6.2模板工程1、钢模板的存放应遵守下列规定：⑴存放前，钢模板要检查、涂油，不合要求者应放到指定的待修场地；⑵组合钢模板必须按型号、规格分类存放；⑶堆放场地应平整、坚实；⑷模板堆放高度不宜超过1.2m，底层模板距地面不小于100mm;⑸露天存放时，应有防雨措施，以防锈蚀；2、钢模板及配件使用后应进行全面检修。3、安装模板应自下而上逐节进行，对每节模板必须经过严格检查，认真校正，支撑牢固，方可安装上节模板，以免积累偏差影响工程质量。模板在安装过程中，应保证接缝严密，防止漏浆，必要时应填嵌缝隙。82 4、当两侧模板间距较小时，可采用拉模螺栓。模板与混凝土接触面应涂刷脱模剂，选用的脱模剂应便于脱模，并有防锈蚀及不影响外表美观。5、在钢模板面上应避免随意开孔，应预埋构件时可用机具钻孔，但不得用电气熔烧开孔。临时开孔的钢模板用完后，应及时将孔洞补齐磨平。6、模板安装后经过检查再进下道工序，检查包括下列内容：⑴检查组合钢模板的布局和施工顺序是否符合施工设计和技术措施的规定；⑵各种连接杆、支撑件的规格、质量和紧固情况；⑶支撑着力点和组合钢模板的整体稳定性；⑷各种预埋件和预留孔洞的规格、数量、位置和固定情况；⑸钢模板的拼缝、内轮廓尺寸、板面平整度、侧向弯曲度及规定起拱的拱度；⑹对现灌混凝土结构的组合钢模板尚应检查其轴线位置、水平标高及全高垂直度偏差。7、灌筑混凝土时，使用插入式振捣器时，不应触及模板及预埋件，并应采取措施防止混凝土倾倒在模板外侧，如已倒在外侧必须及时清除。灌筑片石混凝土时，严禁自由抛掷片石，防止片石损伤模板。灌筑混凝土时应设专人负责观察模板状态，如遇模板变形、变位应及时纠正。8、混凝土拆模时的强度应符合下列要求：⑴侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。⑵箱形桥底模应在混凝土强度达到混凝土设计强度的75%方可拆除。9、拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。6.6.3混凝土工程混凝土浇筑前要求商品混凝土搅拌公司做到：82 1、水泥的强度等级应根据所配置混凝土的强度等级选定。水泥与混凝土强度等级之比，对于C30及以下的混凝土，宜为1.1～2.2。2、水泥在储运过程中，应符合下列规定：⑴装运水泥的车应有棚盖；⑵储存水泥的仓库应设在地势较高处，周围应设排水沟；⑶袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷；⑷水泥应按品种、强度等级分批堆垛，堆垛高度不宜大于1.5～2.0m。堆垛应架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m或留一通道；⑸先到的水泥应先用；⑹水泥不宜露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫。3、拌制混凝土的细骨料宜优先选用中砂；粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石。根据设计要求，拌制箱形桥混凝土的粗骨料采用2～4cm的碎石。4、拌制和养护混凝土用的水宜采用饮用水。5、混凝土掺加的外加剂在使用前应经试验，宜确定其性质、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。在掺用过程中应调拌均匀，并定期进行检查。掺入外加剂的混凝土凝结速度应适应混凝土运输和浇筑的需要。运抵工地的外加剂应存放在固定场所并妥善保管。6、混凝土应采用机械拌制，施工配合比应根据理论配合比及现场骨料的实际含水率在每工作班及同批料使用时分别计算而定。拌制混凝土宜采用自动计量装置，所用各项材料应按重量投料并在工地拌制现场挂牌揭示，每盘混凝土材料的称量允许偏差应符合下表规定：7、混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。8、混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。浇筑混凝土应分层进行，其分层厚度按振捣器作用部分长度的1.25倍计。82 6.7工序质量控制措施和自检、自控6.7.1基底未检查或检查不合格，不进入下一道工序。6.7.2框架桥定位未检验或检验不合格，不进入下一道工序。6.7.3模板未检验或检验不合格，不进入下一道工序。6.7.4钢筋未检验或检验不合格，不进入下一道工序。6.7.5框架结构尺寸未检验或检验不合格，不进入下一道工序。6.8遵循的施工规范和标准1.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》2.《铁路工程土工试验规程》3.《铁路桥涵施工规范》4.《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范》5.《混凝土结构工程施工及验收规范》6.《工程测量规范》7.《铁路混凝土强度检验评定标准》8.《铁路工程施工安全技术规程》10.《铁路基本建设工程竣工验收交接暂行办法》6.9对其他专业已完工程的成品保护措施施工中加强对已完工程的保护，防止对已完工程产生破坏。我们主要采取以下措施：6.9.1成立机构，明确职责。成立领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目总工任副组长，工程部、安全质量部等负责人为组员的领导小组，设专人负责，明确责任和要求，做好对已完工程的保护。6.9.2采取的保护措施基础工程：在基础开挖完成后，根据季节经修整基坑边坡后及时安排防护，保证基坑边坡稳定。82 混凝土圬工：混凝土结构物在达到拆模强度后进行模板的拆除，拆除时间由试验确定。模板拆除过程中注意对结构物的保护，禁止撞击或刮伤结构物。混凝土养护时不得污染混凝土表面。对其他已完工程设施，施工时首先与相关专业所属部门取得联系，确认地下管线、电缆的位置、路径，划定需要防护施工的范围，并制定可靠的施工组织设计报批后进行。施工前，在查明的地下管线路径上设立标志，并向施工人员进行交底，并在邀请维修单位派驻现场人员进行监护。涉及行车安全的项目须与使用和维修单位签订安全责任协议书。制定抢、排险措施，在施工中光电缆设施出现不安全因素时，立即向相关部门汇报，根据批准的技术措施及时进行处理。6.9.3管理措施在施工范围内尽可能进行围挡或设立警示标志，禁止非施工人员及牲畜入内，防止对已完工程造成意外损失，在休工其间，安排专人每天对已完工程进行巡查，确保对已完工程的保护。项目部专职人员对工程内的已完工程项目及保护设施随时进行检查，发现问题及时向项目部报告，研究确定修复措施，报经监理同意后，组织修复。修复工程质量与新建工程一样按施工规范和修复措施认真组织实施，同时满足相应工程质量验收评定标准要求，绝不因工程受损伤降低对质量的要求。82 6.10回访、保修服务控制程序建立该程序是为了满足顾客（业主）需要，提供优质服务，以使服务满足规定要求，提供优质服务，提高企业信誉。施工开始N定期回访接受投诉有问题否现场调查编制方案审批审核过程实施维修验收合格否顾客接受收集质量信息反馈有关部门N82 6.11质量奖罚措施在工程施工过程中实行工程质量包保责任制，制定严格质量奖罚措施。1、项目部与各架子作业队签订质量包保责任状。保证工程一次验收合格率达100%，优良率95%以上，无大及以上质量事故，并进行月度考核，季度总结，奖优罚劣，奖罚兑现。2、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对一贯注重工程质量且取得良好效果的班组和个人，除给予项目奖励外还将在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程施工质量差且整改后无较大改变的班组和个人，除予以行政的经济处罚外，还将在企业内部歇工待业，以示鞭策。3、作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，对符合质量要求的工程进行计价工资计算，质量不合格者不予计量，真正体现重奖重罚，优质优价。6.12质量承诺、质量自检制度及达不到质量目标的受罚条款1、接受质量监督及施工监理的承诺我段将严格执行工程检查验收程序，服从业主代表的质量监督和监理工程师的质量监理，接受社会质量监督部门的监督，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部将认真贯彻ISO9001-2000系列标准，建立完善有效的现场质量保证体系，坚持ISO9001-2000标准中的八项基本原则，在作业过程中不断改进，使工作质量始终处于受控状态。2、质量自检制度项目经理部设置安质环保部，设部长1人，专职质检工程师3人，每个作业队配备质量专职人员1人。质量专职人员要求具有工程师以上技术职务，熟悉本行业规范、规章、标准，掌握各种材料的技术要求、性能，具有一定工作经验，具体负责工程质量监督、检查工作。82 专职的质检人员，必须持有质检员上岗证，并经业主审核、批准后方可进入工地，未经业主批准不得擅自更换。施工过程中，如发现质检人员不能胜任本职工作，予以清退，并接受业主与上级的处罚。各作业队必须严格按照质量体系文件的规定，从事质量活动，严禁随意简化程序、降低标准。质量专职人员必须持证上岗，按相应职责范围参加工程质量评定，施工过程中，重点工序施工或特殊工艺施工，质量专职人员必须到位监督检查，进场材料的检验、试验，质量专职人员必须旁站，且检查进场材料的合格证及质量检验报告、试验报告情况。隐蔽工程检查质量专职人员必须陪同、配合监理部门，并及时签认隐蔽工程检查证。及时搜集和整理工程质量原始资料和创优资料。达到上述要求时每月给予质检员一次性奖励300～500元，达不到上述要求时每次给予质检员30～50元罚款。质量专职人员对所辖工程质量情况及时进行统计、上报，不及时、不规范、不清晰，每次罚款100～200元。质量专职人员对施工队出现的质量事故按有关规定如实上报，否则按隐瞒不报有关规定处理。3、达不到质量目标的受罚条款为使本标段竣工按部颁验收标准单位工程一次合格率达100%，确保部优，争创国家优质工程，建造建设单位满意工程，我方承诺，因我方原因造成施工质量未达到所承诺的质量目标，我方愿意按工程竣工结算总价的5‰受罚。工程竣工投入使用后，凡属施工质量引起的质量问题，我方实行终身免费保修。4、专职的质检上岗人员不能兑现的处罚条款若我单位中标后，未按投标书的承诺要求，配备足够数量的专职质检人员，每缺一人愿接受建设单位处罚款并保证在期限内配齐、补足。82 第七章施工安全保障措施建立安全生产责任制，全员灌输“安全第一、预防为主”的安全生产方针，在施工中确保人身安全及行车安全，预防事故的发生。严格按照《上海铁路局临近营业线施工安全管理办法》（上铁运发〔2009〕451号），铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2008〕316号）等有关规定要求施工。工程开工前，临近营业线施工方案，待方案按程序审查批准、与设备管理单位（工务段、电务段、车站、通信段等）签订安全协议后方可开工，在施工中将整个施工过程主动纳入各设备管理单位、行车组织单位及建设、监理、部门的全程安全监督中。7.1安全保证体系建立、健全项目安全生产管理网络和管理体系，充分体现落实安全责任制，在所有参加施工的人员中贯彻“安全第一”的思想，切实做到“安全生产，预防为主”，确保安全达标，杜绝一切事故。（安全保证体系图见下页）7.2安全保证体系说明以工程为对象，根据工程特点，合理布置施工现场、实行科学管理和文明施工，树立全员安全就是质量、就是进度、就是效益、就是信誉、就是形象的理念，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质的建成工程。同时坚持以人为本，形成上自项目经理下至工班兼职安全员的组织网络体系，强化组织、制度和防范措施保证，确保设备质量达标，人员素质提高，增强岗位职能责任，形成纵到底、横到边的安全生产管理7.3安全目标若中标，我段在本项目实施过程中将坚决杜绝一切行车、人身安全事故的发生82 ，杜绝设备大事故，无火灾事故，杜绝工程质量事故，实现六大安全，创上海铁路局东华地铁系统安全文明工地。安全保证体系思想保证组织保证控制两率措施保证制度保证经济保证安全教育安全第一预防为主宣传劳动法和劳动保护政策三工教育安全生产知识学习项目经理安全委员会施工队安全小组班组安全小组死亡率0%负伤率1.2‰包保责任制人身安全档案安全设施档案安全劳动竞赛五防二级检查定期检查经常检查抓好两个重点行车安全人身安全经济责任制工资挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现提高安全意识全员安全无事故意措施得力措施得力安全月下步规划安全信息反馈82 7.5安全保证措施1）开工前认真落实现场安全措施和路局施工管理的强制性规定，严格按审批通过的施工方案组织施工，办理完营业线施工安全审批手续、与铁路设备管理、行车组织单位等单位签定施工安全协议后方可开工。2）安排胜任人员实施临近营业线施工的现场监理，督促其认真履行职责，对施工单位进行严格的监控，杜绝擅自施工和擅自改变施工方案。3）施工中规定的单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场决不施工。4）可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界的，在采取好有效物理隔离措施、临近营业线大型机械、临时构筑物采取可控防倾倒措施后方可施工。5）相关施工作业人员必须经过铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员必须经过技术培训和安全教育、考试合格后方可施工。6）施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线。7）对进场施工人员经常进行安全生产教育，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行国家有关生产的规章制度、政策法令，严格按操作规程进行施工。8）建立各级工作人员安全责任制，把安全工作落实到每个岗位。项目经理部设专职安全检查员，对任何危及安全的操作、设施、行为等有否决权。9）加强安全技术教育，制定安全操作规程和安全活动计划，编制安全技术措施，分级贯彻执行。1082 ）加强安全技术管理，做好安全技术交底工作，下发班作业计划时须同时附有相应的安全措施，对各工序各工班都要提出安全要求。对特殊工序制定专门的安全技术交底。要定期进行安全检查，对检查出来的问题，要指定专人及时落实改进，以消除一切不安全因素。11）进现场要戴安全帽，高空作业人员栓安全带，禁止双层作业。12）起吊设备作业时，各工种工序应有专人负责、统一指挥、步调一致，在起吊作业范围内，不得站人，起吊设备与各类架空线，必须保持安全距离。13）全部大型施工机械施工严格执行一机一人监控，机械停止使用钥匙交路工保管。7.6设备、管线施工保证措施对本工程施工范围内的各种管线，在施工前进行详细的调查，探明施工范围内的地上、地下设施情况，制定切实可行的保护方案，并报经有关部门同意后制定相应的加固或保护措施，确保管线等实施不受影响。7.6.1对于工程影响范围内的各种管线，根据管线的材质、规格和种类，我们拟定以下保护方案：1、成立以副经理为首的地下管线及周边构造物保护领导小组，负责对施工现场内管线及周边构造物的保护工作，确保地下管线和周围构造物不受扰动。2、每项工程开工前，依据设计图纸标识的管线形式和数量，在地面标出管线的位置，设置必要的标志牌，标出管线的用途、种类、结构形式、埋置深度等，经管线部门确定后，标定管线的保持作业范围。3、施工前，对已确认的管线分部情况，由工程技术人员向现场负责人坐详细交底。施工中，如发现管线的布置情况有异，应立即停工，同时和管线管理部门、监理部门取得联系，确定处理方案后再继续作业。7.6.2管线保护技术措施1、施工过程中在位于地下管线附近开挖时，先挖深坑摸清下管线。管线位置，再靠近管线1米范围内采用人工开挖，以免损坏地下管线。2、注意做好管线区域地面保护，严禁施工机械在管线保护区内作业和行驶，不得在管线保护区域堆放材料和杂物。82 3、对煤气、雨污水、上水等，变形控制要求严格的刚性管线，采用简支组合钢梁支托。4、对路灯、电力等变形要求不严的柔性管线，采用型钢简支梁支托或吊挂固定。5、对施工中发现的管线用标志牌或围栏标识或保护。7.7施工用电等人身安全措施7.7.1防止触电伤害：1.电源设备必须规范，禁止违章违规接线。2.用电设备操作时，电源应专人定岗、定机操作，禁止一机多人操作等违规发生。3.操作中可能接触电物体中在下雨施工时，操作人员应带绝缘手套和穿绝缘鞋。7.7.2起重吊装工程：起吊设备作业时，各工种工序应有专人负责、统一指挥、步调一致，在起吊作业范围内，不得站人，起吊设备与各类架空线，必须保持安全距离。7.7.3防止高空作业坠落1.开工前对所有参加施工人员组织一次安全方面的教育学习。2.高空作业人员按规定穿戴好防护用品，戴好安全帽，系好安全带和作业人员的上岗证。3.高空作业使用的梯子及木板，应选用结实的木板和梯子，并且搭设牢固，经安全员检查后方能使用。4.操作人员从业时，应穿好防滑鞋，不得穿硬底皮鞋。5.高空作业人员禁止有心脏病、癫痫病者上岗作业，上岗人员禁止饮酒，所有人员必须严格两纪一化，严格按设计和施工规范进行作业。6.高空作业人员要做到“三不伤害”、严禁下雨、下雪及6级以上的大风等恶劣的天气进行作业。7.6.4防止滚落物伤人82 1.框架预制施工期间，基坑内操作人员必须戴安全帽，尽量避免基坑顶部或在高空作业的下方停留及通过，必须停留或通过时，要事先联络好，并有专人监护。2.框架预制施工期间，基坑上方应设有禁止行人通行牌，防过往行人，围观人员和其他作业人员不得进入现场，以免发生意外。7.8设备安全措施1.强化机械设备的日常检修和保养管理，定期对施工所用机具设备和劳保用品进行检查和必要的检验，保障其经常完好状态；不使用不合格的机具和劳保用品；确保设备能安全运转，保障施工的安全。2.起重车及其它等设备，进入施工现场前，应进行全面检查，经组装试运转，确保设备完好无损后，方能进行施工。3.钢丝绳必须按设计荷载要求，选用合适的标准绳索，在使用当中应经常检查，并做必要的维护。7.9行车安全保障措施1、预制坑靠铁路路基一侧必须按照设计坡角外留有5米平台后按照1：1.5放坡，以确保线路路基稳定。2、钻孔桩基、搅拌桩基、旋喷桩机、挖掘机等施工机械施工时派专职安全人员现场把关拿钥匙，严防其侵入铁路限界或挖段地下缆线。3、钢木结构支墩施工时，须设置钢筋木板支挡，确保支点处线路道碴不滑溜，不缺碴，放置材料不得侵线。4、施工便梁组装、撤除均要封锁点，在点内进行施工。5、线路慢行期间，在施工接管地段多设置观测点，指定专人日夜检查线路的几何状态并做好检查记录，遇线路状态超标及时整修，确保线路状态良好。6、遇来车时，严禁顶进作业。顶进过程中每顶完一次作业或列车通过后，应对线路进行检查。如发现线路异状，经整修后方可放行列车。82 7、由于施工正处夏季，施工时应保证枕端道碴饱满，并在施工地段备足备用道碴，保证施工地段的水源。当发现线路有胀轨的迹象时，采取浇水降温和夯拍道床等办法保证线路稳定。当采取降温措施后，线路状态仍然无法控制，则应及时采取防护措施并通知工务段前来处理。8、防护人员按标准化要求接车，接车前须检查并确保各施工料具无侵限，线路无作业等，保证列车施工地段的安全运行。9、工地作业时，严禁各类施工设备、枕木及木板等放置道心或钢轨旁。线路两侧尽量避免堆码料具，确需堆码时，应堆码整齐、牢固，防止料具侵限。下班前，工地负责人须安排专人检查整理。10、高压旋喷桩连续墙及条形钢筋混凝土基础支墩必须达设计要求强度后方可进行便梁架设施工。7.10线路安全保障措施1、框架开顶之前，各种施工信号标示、线路抢修工具、道碴、木楔都由专人负责落实，并提前到位确保数量。2、道碴由轨道车从碴场运至工地，每条线沿线路加固长度范围，存放道碴60m3，道碴不得侵入限界。顶进时如发现线路道碴有下沉、调碴现象立即补充，并加强捣固。3、施工现场，配备两台小型液压捣固机，同时每日早、中、晚安排专人检查线路，如果发现线路有“吊板”、道碴下沉、掉碴等现象，应立即组织人员进行整修，确保线路达到列车运营速度的要求。4、便梁检查按照地铁公司要求进行检查，并做好书面记录。防止因行车造成轨束联结的松动，影响整体受力。5、在线路加固地段的纵向和横向方向，各设置位移桩8个，派专人密切观测，确保线路的几何状态。6、线路日常养护安全保障措施严格按照工务线路大维修规则标准及技规执行。82 7.11线路防胀措施7.11.1发现钢轨胀轨，立即按《安规》第2.2.12条线路发生故障时的防护办法，在胀轨地点前后设置停车信号防护，影响邻线列车运行时，立即向邻线列车发出停车信号。7.11.2发现人立即向队长报告，讲清地点、胀轨情况。7.11.3队长根据胀轨情况，组织劳力抢修，在最短的时间内恢复线路。无缝线路施工发生胀轨跑道时，按照下列方法处理：1、当发生线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡检或专人监视，观测轨温和无缝线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设慢行信号，并通知就近车站和工务紧急处理。2、养护维修作业时，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝，必须停止作业，及时采取紧急措施处理。3、发生胀轨跑道后，可用浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度，结合拨道进行处理，曲线地段只能上挑，不宜下压，拨道后必须夯拍道床，限速放行列车，并派人看守，待轨温接近锁定轨温时，再恢复线路，正常行车速度。4、采取降温措施后，仍不能恢复线路时，在地形许可情况下，可从跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200m的反向曲线，曲线间夹直线不得短于10m。双线地段，必须满足线间距的要求然后限速5km／h放行列车，并派人看守。5、困难条件下处理跑道，可切断钢轨，松开扣件放散应力，然后用夹板和急救器加固，限速5km/h开通线路。7.12对巡养人员的要求1、防胀期间，按段《防胀工作细则》高温季节增加巡道班次，并作好记录。82 2、重点对缓冲区、伸缩区、固定区与伸缩区交接处、道口、小半径曲线、桥梁、线桥结合部、施工龙口进行检查。3、信息及时汇报7.13防止土方塌方措施1、基坑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。2、开挖时应定期对坡面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应立即处理。3、分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业。4、在施工作业面内高陡斜坡、泥泞地段，应采取相应的安全技术措施。5、对开挖较深且边坡稳定性较差土体，应分段跳槽开挖，加强临时支护。7.14人身安全保障措施1、每项工序开工前，工地技术主管和安全员应制定安全操作细则，并向施工人员交底。2、作业人员进行施工时，须按要求穿戴劳保用品，线路作业人员必须身着防护服方可上道作业，交叉作业须戴安全帽，高空作业须系用安全带。3、野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。酷暑季节，应配备药品及采取措施，防止中暑和溺水。4、遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停止线上作业。必须作业时，应设置远端防护，保证作业人员在来车之前按规定的距离及时下道。5、使用起道机时应两人配合，来车时不得抢撬，机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其他工作。使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。82 6、使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验的人员操作，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向。禁止用手翻动钢轨。剁除钢轨飞边时，要戴好护目眼镜，禁止面对面作业。7、安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。使用脚手架必须满足安全工作的要求。脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。8、搬运及装卸重物时，要统一指挥，动作一致；夜间要有充足的照明。装卸或搬运钢轨、混凝土枕时，人员不得站在移动前方。9、进行钢筋、混凝土工程时，应注意：⑴钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片两侧俯身送料；不得切断直径超过机械规定的钢筋；弯曲钢筋时，弯曲的旋转半径内严禁站人；⑵混凝土搅拌时，不得将头、手伸入料斗和机架之间，手或工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料。10、在预制坑坡顶的一定范围内，严禁在预制坑顶面附近走动并不得堆放料具和弃土。顶进挖土时，作业人员应戴安全帽，并禁挖反坡土。列车通过时，严禁继续挖土，人员应撤离开挖面1m以外。11、顶进过程中，严禁施工人员接近顶铁或后背墙附近，严禁施工人员站在已经就位的顶铁上。12、防护人员接车时应站在安全防护网以内，标准化接车。13、施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品。施工所用各种机具设备应定期进行检验，不合格者严禁使用。14、各类物质应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块，并应符合下列规定：⑴易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m；⑵片石堆放高度不得超过1m，用人工堆放袋装材料时其高度不得超过1.5m，堆放钢板及钢杆件时其高度不得超过1m，以免溜放伤人。15、工地使用自备发电机时应设置接地系统，并设置短路保护、过负荷保护装置和漏电保护器。工地使用的配电箱及开关箱必须满足下列要求：82 ⑴固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.4m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m；⑵配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其它介质中；⑶配电箱及开关箱应分设工作接零和保护接零端子汇流排；⑷配电箱及开关箱应尽量避免设在户外，确需设在户外时应做好防雨工作。配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。16、易燃和可燃材料的存放场所与作业场地，应保持足够防火间距并留出消防通道，配设消防器材。现场的生产、生活区应按规定配置消防设施。消防器材应有专人管理，定期检验。房屋、库棚、料具等的消防安全距离，应符合国家现行有关的消防规定。7.15防洪安全保障措施1、进点施工前，应调查当地历年汛期的发生情况；工程施工过程中，应积极与当地气象部门联系，密切注视本地区气象和水情预报和监测,及时掌握气温、雨情等预报，以利于提前做好防范工作。2、雨期前，必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查，排涝沟渠必须疏通；人行道路、跳板和作业场所应采取防滑措施。4、暴雨来临前，应在工地低洼蓄水处放置好排水泵并接好电源。在暴雨来时，及时将涝水排出，特别是盾构掘进过程中应严防雨水进入掘进面，浸泡路基。5、暴雨前后，应对脚手架、地锚、边坡、基坑、临时房屋和设施等进行检查；发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工地段，应及时修复和加固。7.16消防安全保障措施82 1.施工用电不得乱接乱用，并应由专业电工作业。严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装接地线，不合格的电器设备、零配件严禁使用。2.生活区及生产区的工棚周围应设消防水栓、消防水池和灭火器，以防火灾。7.17不能实现安全目标的受罚条款严格遵守国家和铁路有关安全生产的规定，采取必要的有效的预防措施，从各个方面加强安全管理，确保工程施工、铁路行车和人身安全。坚持“安全第一，预防为主”的方针，杜绝一切事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。如由于我段原因发生的施工、人身等安全事故，事故损失由我方承担，每发生一次重大施工或人身安全事故，将接受人民币拾万元的罚金。发生人身重伤事故，每重伤一人罚项目经理部人民币20000元，项目经理受罚人民币3000元，分管安全的副经理受罚人民币2000元，责任人各受罚人民币500元。发生职工因工死亡事故，每死亡一人项目经理部受罚人民币30000元，项目经理受罚人民币10000元，分管安全工作副经理受罚人民币3000元，责任人各罚人民币1000元。发生职工因工死亡3人以上事故，按国家有关规定进行处罚。发生机械或火灾事故，一次造成经济损失人民币100000～200000元的，项目经理部受罚人民币20000元，项目经理受罚人民币4000元，分管安全工作副经理受罚人民币1000元，责任人各受罚人民币500元。发生机械事故或火灾事故，造成经济损失人民币200000元以上的，项目经理部受罚人民币30000元，项目经理受罚人民币3000元，分管安全工作的副经理受罚人民币2000元，责任人各受罚人民币1000元。82 发生因治安管理不善，造成爆破器材丢失、被盗事故的，除按治安管理规定进行处罚外，项目经理部受罚人民币10000～50000元，项目经理受罚人民币3000元，分管安全工作的副经理受罚人民币1000元，责任人各受罚人民币500元。违反施工安全管理规定，有以下行为之一者，业主可以对项目经理部处以人民币1000-5000元罚款。安全管理人员未经培训，无证上岗的；安全工作未配备管理人员或现场安全防护人员没有按要求履行职责的；安全管理混乱，不建立安全生产台帐，不建立安全生产责任制，不制定安全操作规程的；新工人、调换工种的人员未按规定进行“三级”安全教育的；招来的临时工、合同工及外来人员未进行安全教育，特种作业人员无证上岗的；存在安全管理问题，在书面通知期限内未改正的。有下列行为之一，项目经理受罚人民币500～1000元，责任人受罚人民币500元。违章指挥或强令施工人员冒险作业，对已发现事故隐患，经安全检查人员指出后，仍不采取有力措施，继续冒险作业的；重点施工现场无安全警示标牌，无专职安全管理人员，无施工安全措施的；现场无安全防护标志或安全防护标志不按规定格式制定，防护设备不齐的。违反施工规定，有以下行为之一者，业主可以对本项目经理部处以人民币1000～5000元的罚款，对责任人处以人民币100～500元的罚款。违反高空作业防护有关规定的，如2米以上桥墩、台上作业未挂安全网，脚手架未绑扎连接牢固，作业人员未系安全带；施工中无安全技术交底，且无安全注意事项的；施工中施工雷管、炸药的保管和使用，不符合治安管理和安全生产管理规定，并在书面通知期限内未改正的；不关心职工健康、安全措施不落实、安全防护设备不健全、尘毒长期得不到解决造成职工中毒的。82 7.18专职的安全检查人员不能兑现的处罚条款若我单位中标后，未按投标书的承诺要求，配备足够数量的专职安全检查人员，每缺一人愿接受建设单位的一切处罚措施并保证在建设单位要求整改期限内无条件配齐、补足人员。82 第八章工程质量通病预防的措施8.1工程质量通病预防的机构成立由项目总工担任组长，工程部部长和专职质检工程师任副组长，项目部各部室负责人及项目队技术主管为组员的质量通病预防小组，形成体系完善、责任明确的质量通病预防机构。详见“图7-7质量通病预防机构框图”。图8-1质量通病预防机构框图组员：试验室主任组员：物资部长组长：项目总工副组长：工程部长副组长：质检工程师组员：队技术主管82 8.2常见工程质量通病的预防8.2.1混凝土表面麻面模板清理干净，不能留有砂浆等杂物。如采用木模，灌筑混凝土前必须洒水充分湿润，且不留积水。钢模板涂刷脱模剂均匀。模板接缝严密，防止漏浆。掌握好混凝土的配合比，并均匀捣固。8.2.2混凝土表面蜂窝⑴混凝土的上料计量准确，搅拌均匀。⑵混凝土自由下落高度不得超过2m，超过时加串筒或溜槽。⑶按照振动棒的作用半径合理安排振捣。⑷掌握好振捣时间，不得过振或欠振。⑸模板缝拼接严密，不漏浆。8.2.3桥后回填土压实度达不到标准（一）现象经压实后达不到规范规定的压实度。（二）原因分析1、填料颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如：含粉质土、有机土及高塑指的粘土等。2、填料厚度过大或压实功不够。（三）预防措施1、优先选择级配较好的渗水土等作为填料，填料的最小强度和最大粒径经应符合要求。2、填土应水平分层填筑，分层压实。3、应通过试验来确实压实机具和压实遍数。（四）治理方法1、填料准备，各部位填料均符合设计的要求。2、通过试验，确定级配渗水土填料的最佳配合比、最佳含水量等参数，指导施工。82 3、结合渗水土填料的水密法采用小型压实振捣机械压实。并预留适当长的沉降期，同时预留一定沉降量。8.2.4钢筋表面锈蚀、泥土、油渍1、钢筋原材及已加工好的成型件,因进行遮盖,以免造成锈蚀。2、钢筋存放,底部应铺设木板,使其不与泥土直接接触。3、钢筋表面的污渍、油渍应在绑扎使用前进行冲洗。8.3消除质量通病措施和施工工艺8.3.1材料供应严格按设计及业主要求认真选材，做到货比三家，择优使用。提出材料需求计划，统一采购或组织加工。凡采购的一切原材料、成品及半成品必须是认证厂家的产品，材料供应到现场应同时付给相应的合格证。合格证上应注明本批材料数量。8.3.2进场材料验收工地材料员必须严格、认真地对进场的原材料、成品及半成品的合格证、外观质量和数量进行验收，并填写验收记录。试验员按规定及时对外观质量合格的原材料进行抽样，并送经试验室检验，抽样结果合格方可用于本工程施工。严格把好材料检测和施工试验关。检验不合格的材料不得使用。8.3.3严格砼的计量管理施工员将砼理论配合比按施工时实际情况，到商品混凝土公司进行质量监控，严格按施工配合比对各种材料进行计量配料。计量允许偏差必须符合规范要求。材料与配合比不符时，及时请试验室调整。82 第九章施工降造措施我单位在认真研究施工招标文件、设计图纸并详细踏勘了工地现场之后，结合本工程的具体情况和特点以及我单位以往同类工程项目的管理经验和责任成本水平，本拟采取组织、技术和经济等方面措施实现降造目的。9.1通过组织措施降低工程造价1、针对本工程特点，科学合理设置项目的现场管理机构；选拔具有丰富的同类工程施工管理经验人员担任项目经理，本着一专多能、精干高效的原则选配技术、经济、管理人员组成高素质的项目部管理层。2、建立健全责、权、利相适应的成本管理责任制，项目经理是项目成本管理的第一责任人，对项目成本管理目标的制定、组织实施、过程考评及目标的实现负总责。项目部其他领导、职能部门、施工队和班组均相应承担各自的成本管理责任。3、加强过程监控，兑现奖罚，确保成本管理的责、权、利落到实处。强化全员责任成本管理意识，充分发挥其工作的主观能动性，项目经理应定期组织对各职能部门、各施工队、各班组在成本管理工作中的业绩进行综合考评，兑现奖罚，并总结经验，采取有针对性的措施，确保成本管理目标的实现。9.2通过技术措施降低工程造价1、项目中标后，及时组织有关人员彻底进行现场调查，做好施工图纸会审工作，针对本工程点多线长的特点和项目所处的施工条件，通过技术经济对比分析，编制针对性强、技术先进、工艺合理、安全、环保的实施性施工组织设计，为成本管理目标的实现奠定基础。2、在项目实施过程中，针对不断变化的外部条件，及时调整和优化施工组织设计，降低施工成本。82 ⑴做好超前地质预测、预报工作，及时调整施工方案，在确保安全的前提下，优化超前支护方案；提前制定处理不良地质灾害的应对预案，尽量减少非不可抗力造成的损失。⑵合理组织工程交叉流水施工作业，加快模板、支架等周转性材料的周转速度。3、采用新技术、新设备、新材料、新工艺，降低工程成本。4、优化施工组织，规范工作程序，加强测量和试验控制工作，防止出现安全、质量问题和事故，杜绝出现废弃工程，确保全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。5、组织均衡施工，杜绝窝工现象，在确保质量、安全的前提下尽量提前工期，降低管理成本。6、坚持现场管理标准化，堵塞浪费漏洞。9.3通过经济措施降低工程造价1、降低工费成本⑴通过实行内部竞标，选择管理、技术水平较好的施工队伍。⑵加强现场管理，合理进行劳动组织，提高劳动生产率。⑶加强职工的教育培训，提高技术水平，提高劳动效率，降低工费成本。2、降低材料费成本⑴在价格、经济采购量、当地资源的可利用程度方面努力降低材料费成本。①采购之前，详细调查了解当地材料供应情况，做到比物、比价、比服务，分批采购备料；条件许可时，在保证质量并通过建设单位审查同意的前提下，集中招标采购工程主要材料，降低材料的价格成本。②贯彻执行“经济储备”的原则，对于价格稳定的材料，按“随用随购”82 的原则，合理确定材料的进货经济批量与批次，尽量减少库存，降低流动资金占用率，同时还应避免出现停工待料造成窝工。对于价格波动较大的材料，广泛收集材料价格信息，超前进行市场预测，分析价格走势，合理确定采购时间，避免因价格上涨而造成成本增加，并采取批量采购的措施，降低材料价格的市场风险。③根据“就地取材”原则，尽量采用当地材料。⑵降低材料运输费用①充分了解当地运输条件，通过建设单位审查同意的前提下，集中招标选择材料运输单位；作好场内外运输配合和衔接，减少中转环节。②根据工程进度，随时掌握供应计划，严格控制进场材料。③减少材料场内二次倒运工作量。⑶做好材料保管存储工作根据材料的物理、化学性质进行科学存储，防止变质和损耗。⑷加强材料使用过程的控制①加强对原材料、构配件、成品与半成品的试验、检验，避免因材料质量问题造成损失。②材料领用通过实行限额领料制度来控制。③提高材料加工的工艺水平，木材、钢筋、模板等统一配料，集中加工，做到材尽其用，降低消耗，提高周转材料的周转次数。3、降低机械使用费成本⑴建立健全机械设备操作人员持证上岗和维修保养制度。⑵加强机械设备使用计划性，做好平衡调度工作。⑶开展单机单车核算，把机械设备的经济效益与个人的经济效益联系起来实行奖罚。⑷开展技术创新，搞好机械设备的综合利用。⑸最大限度发挥机械设备的使用率，防止闲置或任务不饱满。4、节约间接费用⑴合理精简配置项目管理人员。⑵控制招待费用等非生产性开支，坚持事前报告、事后审批制度。⑶对各项费用按性质、部门核定计划，责任落实到部门和个人。82 ⑷在费用开支上，实行项目经理一只笔签字审批制度。对特殊性或较大数额开支，经会议研究，项目经理批准后实施。⑸施工队伍和机械设备就近调遣，降低调遣费用。9.4通过强本简末，优化设计降低工程造价积极配合设计单位做好变更设计和优化设计工作，把资金用在合理范围内。以“强本简末”为指导思想，对提出合理优化设计方案并经设计单位和建设单位同意实施的实行奖励，提高参战人员开展优化设计的积极性。对影响运营安全等重要要素着重优化设计，对只起辅助作用的要素适度简化，从而到达降低成本的目的。9.5通过构建和谐环境，降低工程造价构建和谐的外部施工环境，同业主建立平等的协作关系，重视监理工程师的建议和要求，保持与设计单位的联系和合作，认真做到：“尊重业主，服从监理，配合设计，信守合同”，以求真务实的作风、进取的精神，减少施工中的失误；重视文明施工、环境保护，加强同当地政府和人民群众的联系与沟通，搞好路地共建，尽快完成征地拆迁工作，减少施工干扰，杜绝治安案件的发生，促进施工进度，降低工程成本。我段在保证工程质量和工期目标的基础上，采取以下措施，以降低成本和造价。（1）全面加强管理，压缩管理费开支。（2）全面推行项目法施工管理，加强内部责任成本控制。（3）精心编制实施性施工组织设计，合理安排施工。（4）积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备。（5）把好进料关，加强材料管理。（6）把好安全质量关，避免损失，控制成本。（7）合理安排临时工程，降低成本。（8）调遣精锐力量，提高劳动生产率。9.6其它降造措施（1）压缩管理费开支82 抽调精兵强将，成立精干、高效、管理有力的项目经理部，精简人员特别是辅助生产及服务人员，提高工作效率。指定各项管理费是使用计划和指标，定期核算、分析、调整，发现问题立即采取措施，使管理费实际支出控制在计划以内。大力推行管理费包干，压缩管理费开支。（2）控制工程成本推行项目法施工管理，全面执行项目法施工管理有关实施办法。我段已根据本单位施工能力、工人技术等级、施工机械配置状况和管理水平编制了企业内部并予发布，我们将根据本工程的特点和具体情况，采用企业内部定额编制施工预算，在此基础上全面实行内部承包责任制，签定承包协议，推行成本承包责任制，提高职工成本意识，将成本与项目经理部、作业工班直至个人利益直接挂钩，使得人人关心成本，人人重视成本，大家都想方设法“提效降耗、增加节支”，降低工程直接成本。（3）合理安排施工，精心优化施工组织设计熟悉设计文件，吃透实际意图，仔细调查研究现场情况。优化施工方案，精心安排，使人、材、机有机结合，做到均衡施工，有序进行。做好工程施工方案比选，结合本单位优势，确定合理、经济的施工方案。优化施工网络图，充分考虑流水施工作业，使各项资源达到最佳配置。标段内土石方尽量移挖作填，合理调配，弃土厂做好整平。（4）采用新技术、新工艺、新材料、新设备提高科技含量是降低成本的有效途径，我们将大胆引进新技术、新工艺、新材料、新设备用于施工，调动广大施工技术人员的积极性，开展技术革新活动，向科学技术要效益，根据本工程特点，针对工程难点和施工薄弱环节，制订规划，组织攻关。学习并推广应用各级工法，即能保证工程质量，同时又能提高作业效率，降低工程成本。制订奖励措施，鼓励广大施工人员和技术人员多提合理化建议或优化施工方案、措施等。（5）加强材料的现场管理82 材料费是工程造价的最主要组成部分，约占工程成本的70%左右。因此，加强材料物资的管理，降低材料费是控制工程造价的关键。首先是材料的采购，要科学、周密地组织材料的材料的采购、运输、储备和供应。进料坚持货比三家，并掌握“三比一算”原则，即同样的材料，比质量；同样的质量，比价格；同样的价格，比运距；综合计算采购成本，确定合理库存，即要确保施工需要，又尽量减少资金的占用。严格保证材料的数量和质量，即要防止材料质量原因给工程带来质量隐患而产生更大的经济损失。认真预测、分析材料特别是当地料的价格走势，把握采购时机，掌握价格主动权。另外还要加强现场的材料管理，限额发料，制订工程材料使用计划和月供料计划，严格执行材料领发料制度，定期统计，定期分析，定期考核，制订奖惩办法并予以兑现。同时加强周转材料的收集、整修和保养工作，鼓励修旧利废，降低损耗率。通过以上措施，降低材料费支出，控制工程成本。（6）抓好安全生产、工程质量施工中，认真贯彻各项标准，严格按标准要求组织施工，狠抓施工安全、质量，抓好施工前关键工序、关键工种施工人员的岗位培训，明确安全质量目标，提高施工人员安全质量意识，增强责任心，安全、质检人员各司其责，各负其责，加强各工序的自检和互检，做好预控工作，消灭安全质量隐患，是安全质量工作贯彻到施工的全过程中，保证工程质量、施工安全始终处于受控状态，做到工程一次成型，一次合格。杜绝返工现象的发生，避免人财物的浪费，同时避免安全事故造成的损失，控制工程成本。（7）降低临时设施费用在编制实施性施工组织设计时，根据施工进度和工序衔接关系合理组织劳力进场，形成从施工准备、开工、施工高潮到收尾的施工布局避免施工人员的骤增、陡减的局面，减少新建临时房屋或租房数量，降低成本。（8）提高劳动生产率选派段82 参加过同类型施工的、信誉好、能啃硬骨头、生产效率高的施工力量进点施工；使用生产率高、配套灵活的施工机械，最大程度地发挥施工机械的生产能力；同时加强机械设备现场维修管理和日常技术保养工作，提高设备完好率和出勤率。加强思想政治工作，宣传本工程建设的重大意义和即将发挥的重要作用，开展劳动竞赛，提高劳动生产率。82 第十章施工协调及文明环境10.1施工环境承诺若中标，我单位将抽调有一名副段长组成的专门协调小组，配合项目部做好施工协调工作，施工中我单位将无条件承诺协调路内外关系，排除一切干扰，不让其它单位为施工操心。10.2排除施工干扰的具体措施为工程能够顺利进行，我们将配专人负责与业主及设计院的联系，及时掌握业主及设计的工程意图，及时反馈工程中的信息，做到业主、设计、施工三方的密切配合，尽量减少失误。结合本标段工程的实际特点，有大量的地方部门需要进行协调，施工需要大量的施工用水，因此必须协调与当地的土地管理部门、供水部门和环保部门的关系，制定方案和措施，保证当地的既有设施不被破坏，水质和周边环境不受污染。施工用电方面也应与当地的电力部门协调，及时了解当地的电力供应情况，制定应急方案，确保工程施工安全、顺利。工程施工在施工用水、用电及用地等方面或多或少会影响当地的村民生活，因此工程上场后，积极做好当地政府、干部及居民的思想工作，使地方人民支持工程建设。对于一些涉及到当地居民利益的，我单位将积极进行协调，对其进行适当的补偿，从而保证工程顺利进行。积极配合通信、信号和电力等标段施工，做好沿线缆、线、管、杆等设施的移位、搬迁、埋设，为其提供挖沟、立杆便利。10.3环境保护措施82 认真贯彻中华人民共和国《水土保护法》。加强作业人员水土保持的宣传教育。注意各种废料的处理如：废机油、柴油、沥青等，做到不污染水土。在施工中尽量不破坏植被，并且禁止人为的践踏。如在施工中不得不要破坏植被，在施工后将立即把植被复原。在施工用地时，严格按照审批用地的有关文件和有关规定，不非法占用土地。结合工程的实际情况,在施工中,对易流失水土的地段进行有效的加固,能绿化的绿化,如不能将采取其他的保护措施,确保水土的不流失10.4文明施工措施把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和风俗习惯，积极主动搞好民族团结。积极开展便民爱民活动。施工工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、项目经理、总工程师。设置监督、举报电话、信箱，接受监督。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠，建设安全标准工地。按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。并及早修建排水设施，以创造良好的施工环境，建设文明工地。驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。建立卫生值日制度，定期检查，创造良好的生活和工作环境。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。施工所用机械设备、材料存放避免侵入铁路限界，且不影响交通。如需占用地方场地，事先与管理部门取得联系，征得同意办好有关手续后再占用。工程完工后，及时清理好施工场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。82 按照业主及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按规范施工，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明样板工地。10.5消防、治安措施治安消防工作要贯彻落实“隐患险于明火，防范胜于救灾、责任重于泰山”的精神，以“预防为主，确保重点”和“预防为主、以消为辅”为指导方针，严格执行建设单位的相关要求，遵照“谁施工、谁负责”的原则，保证工程施工的安全。10.5.1消防措施设立消防领导小组，制定工作制度，确定消防重点部位，划分责任区。设立消防员，负责日常工作。组织参建职工学习《消防法》，提高对防火重要性的认识。每月定期进行防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材，并定期检查，保证器材处于完好状态。定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育。遵守防火法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。10.5.2治安措施工地设公安警务区，专门负责施工区域内的治安保卫工作。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，解决好路地纠纷、施工干扰等具体事件，并及时处理在施工区域内（驻地、施工现场）发生的各类案件。建立健全作业队的各种群众组织，如治安保卫委员会、民事调解委员会、治安联防队等，在公安警员的领导下，充分发挥其积极作用，把一些治安事件和内部矛盾消灭在萌芽状态。82 对重点施工现场、大型设备和器材，设有专人负责保卫，建立档案管理，有管理卡、责任书、责任人。并设置防护设施和报警设备，防止设备物资被盗、破坏或被哄抢。按照《铁道部内部安全保卫责任制》的要求，定期进行法制安全教育，形成自我约束、自我治理、自我防范机制。采取行之有效的办法，加强对劳务民工的管理，对参加施工的劳务民工进行审查、登记造册，申报暂住证、发临时工作证件，每个人都写遵纪守法的书面保证书。上岗前进行法律法规、治安消防知识及工种知识等岗前教育，做到持证上岗。对民工中可疑人员进行调查了解，做到心中有数。防止流窜犯等坏人混入民工队伍。加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，做到施工不扰民。积极和当地群众开展文明共建活动，尊重当地的风俗习惯，积极给予当地群众力所能及的帮助。协调好与施工当地的市、区、乡、村等政府机关的关系，保证工程顺利进行。82 第十一章劳动卫生保障措施11.1劳动卫生保障目标岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。11.2组织管理11.2.1管理机构由项目经理任组长，由项目副经理和综合办公室主任任副组长，各队安排一名专职劳动卫生检查员，工班长兼劳动卫生兼职检查员。劳动卫生保障组织机构见下图。11.2.2劳动卫生管理内容82 根据本工程情况，劳动卫生保障工作主要从施工安全和职工职业健康两方面开展，全面贯彻安全生产方针政策，落实国家的劳动卫生方面的法律和标准，加强安全生产管理，改善职工劳动条件和工作环境，为施工创造良好的作业氛围。综合办公室主要负责防病治病方面工作，项目部设医务室，各主要施工点设救护室，并配备必要的医务人员、医疗器械和药品。同时与地方防疫部门和医院取得联系，达成共同防疫和医疗救助协议，确保不发生重大疫情和重症病人得到及时救护。11.2.3劳动卫生保障措施⑴体格检查对施工人员，包括劳务人员进行工前、工中、工后的定期检查，实行准入制度，对高处等特殊部位的作业人员进行体格检查，对不适应特殊作业的不安排在特殊岗位上。施工过程中定期体检，及时发现职业病发生情况和施工区域内是否有疫情传播，从而及时采取措施，保证职工身体健康。⑵健康教育对上场人员普遍进行健康教育，让他们了解施工职业病防治知识，掌握可能流行的疾病和疫情预防措施，增强全员防病意识。⑶卫生学勘察收集辖区内的气象、水文资料，对施工区域及周边地区进行流行病和疫情调查，对水源、水质进行分析，对副食品供应市场进行调查，准确掌握卫生状况，并采取必要的应对措施，为施工队伍人员健康提供保证。⑷劳动强度及作息时间执行国家现行的《劳动保护法》，在确保标书承诺的工期前提下，按劳动保护法规定的作业时间安排工作量和劳动力。路基施工以机械化为主，减轻工人劳动强度。被安排高强度作业的，则统一调休；施工人员遵守作息制度，保证睡眠时间，恢复体力，做到劳逸结合。⑸监测职业病危害因素本工程主要是路基施工的粉尘、混凝土添加剂等因素对人体产生影响，引发职业病。主要监测对象是针对上述几种因素，测量其浓度是否符合安全标准，如果超标，必须采取相应措施予以处理。主要措施如下：82 进行技术革新，改革生产工艺如以无毒或低毒的物质代替有毒或剧毒的物质，以低噪声设备代替高噪声设备等。生产过程实现机械化、自动化，从而减少工人与有害因素接触的机会。采取通风法、排毒、降噪、隔离等技术性措施来降低或消除生产性有害因素。加强生产设备的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染环境。制订和严格遵守安全操作规程，防止发生意外事故。加强个人防护，养成良好的卫生习惯，防止有害物质侵人体内。对接触生产性有害作业的工人，进行就岗前体格检查和定期体格检查，及早发现禁忌症及职业病患者，及早进行处理。合理安排轮休，注意营养，增强机体对有害物质的抵抗能力。根据国家制定的一系列卫生标准，定期检测作业环境中生产性有害因素的浓度或强度，及时发现问题，及时解决。⑹劳动保护①劳动保护用品配备施工中严格执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全责任制，执行安全施工方案，根据工作特点、气候特点配齐相应的劳保用品，并督促施工人员正确使用劳动保护用品。②重视劳动保护，加强行政管理项目部分工一名领导负责劳动卫生保障工作，并建立与安全保障体系并行的劳动保障体系，加强管理，确保职工身体健康。对在有危害健康的气体或者粉尘的场所操作的工人，提供适用的口罩、防护眼镜和防毒面具等。对在有噪声、强光、辐射热的飞溅火花、碎片、刨屑的场所操作的工人，分别提供护耳器、防护眼镜、面具和帽盔等。对经常站在有水或液体地面上操作的工人，提供防水靴或防水鞋等；对参加双液注浆等接触危险化学物品的作业人员配备护目镜、专用工作服、专用防护手套等防护用品。82 对桥墩高空作业的，配备施工安全带。对电气操作工人，应提供绝缘靴、绝缘手套等；对经常在露天工作的工人，提供防晒、防雨的用具。产生大量一氧化碳等有害气体的场所，备防毒救护用具。⑺食品卫生管理采购新鲜蔬菜和有效期内的食品，选择合格、有信誉的供货商集中采购，在运输、储存、加工过程中严格管理，防止食品污染，严禁购买、加工腐烂变质食品和带有传染病、有毒食品。⑻生活区卫生为做好生活保障工作，减少有害因素对职工健康的影响，在食、宿等条件方面制定生活管理细则：①职工宿舍作业人员临时宿舍牢固，宿舍内整洁通风，不得设通铺，不得乱拉乱接电线。定时供应热水，并设集中洗澡堂。②饮水饮水水源和水质必须经过防疫部门检验，各项指标必须符合国家饮用水卫生标准后方可饮用。对水源、水井加盖防护。③食堂严格按照《食品卫生法》要求，设计符合卫生标准的职工食堂，并经防疫部门核发卫生许可证，炊事人员必须经过健康体检持有健康证书，并经卫生知识培训合格，方可上岗。④生活垃圾生活垃圾固定地点存放，分类处理，严禁随意、随地丢弃。⑼医疗保障和卫生防病①医疗保障项目部设医务室，配备必要的医务人员、医疗器械、药品和救护车辆，并与当地医院取得联系，达成医疗救助协议。确保一般伤病员能够就地治疗，重伤病员能够得到及时的救护和住院治疗。82 ②卫生防病对辖区内的气象条件、饮食卫生、疫情等进行卫生学勘察，并制定流行病、传染病防治措施，同时与地方防疫部门取得联系，共同在辖区内开展卫生防病、防疫工作。③疫情报告发现传染病者要及早治疗，及早隔离，控制疫情传播。同时及时报告上级卫生防疫部门、甲方和当地政府，服从统一防治部署，及早扑灭疫情。⑽传染性疾病的防治措施依据《中华人民共和国传染病防治法》的要求做好传染病、地方病的防预工作。①防治目标积极预防传染病，降低传染病、地方病的发病率，确保不发生重大疫情。保障施工人员心身健康。②防治主要措施针对现场卫生学勘察报告，制定切实可行的防治措施，并对现场施工人员进行防病知识培训。开展讲卫生、保健康的爱国卫生活动。对进入辖区人员注射疫苗，食用碘盐，预防碘缺乏病；不准捕食野生动物，不采购、食用病死的动物肉食，防止感染流行病。82 第十二章特殊季节的施工安排措施12.1雨季施工安排措施⑴雨季施工时做到合理安排，对人工挖孔桩尽量避开雨季。⑵编制雨季各施工项目的施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。⑶掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。⑷维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行和防止雨水对支架基础的浸泡。⑸疏通排水沟渠，防止地表水流入基坑，必要时可采取覆盖基坑的措施，以加快施工进度。⑹做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。⑺及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比，施工完毕对砌体和砼表面及时覆盖。⑻基坑开挖采取在基坑地面设置挡水土埂或挖排水沟等措施，防止雨水冲刷边坡，造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑，避免雨水浸泡基底。⑼掌握天气预报的气象趋势及动态开工前与当地气象部门签订服务合同，掌握好天气预报，有预见性地调整有关项目工作的顺序，尽量避免暴雨对施工的不利影响。⑽合理安排施工对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度根据预报作出合理安排，不搞过大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。⑾施工现场做到排水畅通基坑、露天浇筑、防水层施工要有避开雨季的施工计划。雨季施工地段，先完成防排水、防涝工作。加强施工道路的养护，保证道路畅通。做好物资设备防湿防潮工作。⑿砼工程82 避免雨天灌注砼，浇筑和砌筑完毕及时覆盖，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。⒀基坑开挖①采取边坡防雨处理；②开挖后要及时浇注和砌筑；③如果正赶上下雨，采取必要防护措施，待雨停后再继续施工。⒁备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。⒂做好雨季施工安排①钻机、预制构件，在雨天采用搭设临时雨蓬施工，部分砂、石料、钢筋加工等搭设简易棚，以利雨季施工；②晴天多备料，使现场施工用料有足够的储备，确保雨季施工不停顿。⒃路基雨季施工雨季施工地段，在雨季前做好涵洞，并做好防水、防洪及排水工作。雨季填筑路堤，集中力量，组织快速施工，不宜全面铺开。填层表面横向排水坡度不应小于2%。12.2夜间施工安排措施合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。⑴建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。⑵严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。⑶严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。⑷安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。⑸做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。82 ⑹夜间施工时,要尽量减少噪音污染,施工时严格按下述环境保护措施中有关的保证措施进行。12.3夏季施工安排措施夏季高温气候下,混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、混凝土的温差裂缝等现象，施工中要避免此类现象的发生。为此，在夏季高温气候条件下采取以下施工方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量。混凝土坍落度损失和初凝时间的控制a．使用外加剂在夏季施工时，在混凝土中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长混凝土的初凝时间，确保混凝土的坍落度、和易性和初凝时间满足浇注混凝土的要求。b.加强施工组织混凝土的施工是大型而快速的施工方式,在施工现场和拌和站之间配备快速的无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型施工机械的易损配件。对施工中出现的各种问题做到反应快速，调度迅速、及时、准确。减少因施工调度和组织不周，混凝土、水泥、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。82 附图：1、施工现场平面布置图2、施工进度横道图3、施工进度网络图82'