高速公路工程分离式立交桥施工方案

'XX高速公路工程XX分离式立交桥施工方案编制：审核：XX集团有限公司XX项目部20XX年X月X日1 XX分离式立交桥施工方案一、工程概况1、工程规模及技术标准XX（2687167451）分离式立交桥是为一条乡村道路上跨*****高速公路而设，位于**********村境内，为主线下穿。桥梁上部构造采用17+34+17预应力砼连续箱梁，满堂支架现浇法施工；下部结构0号桥台为重力式U台、明挖扩大基础；3号桥台为柱式台、桩基础。桥墩均为柱式墩、桩基础。桥长75.5米，桥梁净宽4.5米。汽车荷载：公路-Ⅱ级。2、主要工程量序号工程项目单位数量1φ150钻孔桩m/根21.705/12φ180钻孔桩m/根36/23人工开挖土方m31954C25砼m33415C30砼m31126C50砼m32367HPB335钢筋㎏515198HRB235钢筋㎏101759φS15.2（7φS）钢绞线㎏731110GJZ350×650×70mm板式橡胶支座块411GJZ600×700×110mm板式橡胶支座块212防落网钢材㎏261443 13伸缩缝GQF-Z40型异型钢㎏1014铸铁泄水管套2015M10浆砌片石m3260一、编制说明(一)编制依据1、XXXXXXXXXX合同段合同文件。2、XXXXXXXXXX标工程两阶段施工图设计文件。3、我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等4、项目业主下发的典型示范实施细则及监理实施细则；5、本工程所在地的社会及自然环境等条件，和现场踏勘调查所获得的有关资料；6、我公司拟投入本工程的人员及主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。(二)编制原则1、遵循规范和质量验收标准的原则在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行，正确组织施工，确保工程质量优良。2、坚持实事求是的原则在制定施工方案中，充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务，确保施工组织的先进性和合理性。3、坚持项目法管理原则通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。4、坚持文明施工和环境保护原则贯彻ISO9002质量标准，坚持对施工现场进行全程有效监控，严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施，创建安全文明标准工地。5、贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则43 结合现场实际情况，因地制宜合理规划施工平面布置，充分利用当地既有设施和资源，进行临时工程建设。三、施工管理目标、施工组织机构设置(一)、施工管理目标1、质量目标严格执行合同条款，按照招标文件《技术规范》、国家有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保分项工程合格率100%，分项工程质量等级评定分值不小于93分，零质量缺陷。2、合同目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，合理利用资金，配合业主做好投资的成效控制。3、安全目标保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然，有效遏制安全事故的发生，无重大安全事故的发生，零安全责任事故。重视环境保护，杜绝施工造成的环境污染，不破坏工程周围自然景观。4、环保目标环境目标：最大限度地保护生态环境，不发生环境破坏、环境污染和水体污染事故，项目整个建设期天蓝、地绿、水清、气新、噪音小的美好建设环境，打造环保零问题的优质项目。(二)、施工组织机构及人员配备项目负责人：XX技术负责人：XX现场施工负责人:XX质检工程师：XX试验工程师：XX测量工程师：XX43 施工员：XX安全工程师：XX材料负责人：XX现场质检员：XX现场实验员：XX测量员：XX三、施工准备工作（一）生产和生活临建设施根据本合同段桥梁的工程量，拟梁组建一个施工队，施工队根据桥的规模及施工的难度在项目经理部的统一指挥和协调下组织本组的人力和机械设备。（二）场地平整在现有路基施工的基础上进行场地平整并碾压密实。（三）供水、供电该桥施工用水采用在附近河水取水及通过项目施工运水车运输共同满足；生活用水主要在附近村庄水井及自来水来满足。工地用电搭接地方村庄电网，根据需要配备1至2台发电机。（四）技术准备开工之前，项目负责人组织本桥梁主要施工管理人员对桥梁施工的技术准备工作进行分工。技术准备工作的内容有以下几点:1、熟悉招标文件和合同文件；2、熟悉两阶段施工图设计图纸，进行图纸会审；3、对桥梁施工现场的施工场地条件、施工环境、水文气象条件等进行调查和分析；4、确定施工管理机构；5、分析我公司的技术装备、项目的管理水平及施工水平6、确定主要的施工工艺流程、方法、方案；43 7、制定总体施工进度计划，资源配制计划8、进行施工场地布置；9、明确质量要求及管理方法10、编制本桥梁施工组织设计方案。（五）劳动组织准备拟进场人员配备如下：冲孔桩：6人钢筋工：15人模板工：15人砼浇注：12人（混凝土由搅拌站统一供应）（六）物资设备准备本桥梁建设所需的主要材料来源为：碎石：采用XX石场制备的各种规格碎石，XX场距施工场地约58Km，碎石产量大，碎石质量经取样试验满足规范要求。砂子：桥梁下构及桥梁上构的混凝土全部采用河砂，河砂由XX砂场供应;运距约110公里，河砂质量经取样试验满足规范要求。水泥：采用XX公司生产的各标号水泥，运距约有60公里。钢材：用于本桥的钢筋采用柳钢或涟钢产品，产品质量稳定。其他材料可与专业厂家直接联系或到XX市购买。主要物资设备情况如下：冲孔桩机：1台（套）；功率每台：77KW备用发电机120KW：1台吊车25T：1台电焊机：4台拌合楼1000：1套砼输送车6m3：4台砼泵送车：1套振捣棒：6台装载机：1台43 挖掘机：1台平面模板：550m2木工圆锯机：1台液压千斤顶（450吨）：2套[10槽钢：3.5t钢管φ48.3：70t三、施工工艺、方法及控制重点（一）桩基施工本桥共有桩基础3根，其中桩径为φ180cm为2根、φ150㎝为1根，其中φ180cm桩基每根长18米，φ150㎝桩长21.7米，为确保施工安全均采用冲钻孔灌注桩，混凝土一次性浇筑。1、总体安排根据招标文件、当地地质、地形情况及我XX公司多年来灌注桩的施工经验，拟采用冲击钻孔灌注桩的施工工艺。考虑到工程工期及进度，本桥桩基施工计划2台钻机，2台泥浆泵。2、工艺流程桥梁钻孔桩施工工艺（转下页）43 施工准备桩位的测量放线埋设护筒钻机就位成孔桩基检测桩孔深度、桩径、垂直度验收安装钢筋笼浇注水下混凝土钢筋笼制作、验收运输安装导管导管长度配置第一次浇筑量计算漏斗隔水栓设置混凝土拌和运输测量混凝土高度保证导管埋深，拔管钻孔灌注桩施工，从放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注砼等每道工序均严格按照技术规范及图纸要求进行检查，并将检查结果报监理工程师。3、护筒埋设及钻机就位（1）桩位经测量监理工程师检验认可后，埋设钢护筒。护筒采用5mm的钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶应高出施工原地面0.3m以上。（2）护筒埋设位置应准确，保证护筒的竖直度和水平度。钢护筒一般高为2.0m，可随桩位处的土质情况进行确定。（3）在护筒的顶部应开设1个溢浆口，护筒顶面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度不得大于1%。为增加护筒刚度防止变形，在护筒上下端各焊一道加劲肋。（4）护筒埋设完毕经检查符合规范要求后使钻机就位。43 4、泥浆池、泥浆的制作及排放处理（1）泥浆循环系统：一个泥浆循环系统设两个制浆池。制浆池尺寸为4×8米，深2米，一个池浸泡粘土，另一个池搅拌制浆，轮换使用。两个沉淀池轮换使用，一个池进浆沉淀，另一个池关闸清渣。泥浆循环系统布置见下图。泥浆循环系统布置图（2）泥浆制作：采用砂浆搅拌机拌制泥浆。先在搅拌机中加入适量的水，开动搅拌机，再加入适量浸泡好的粘土，用搅拌机拌制。根据本合同段桩位处地质情况，确定泥浆性能指标为：粘度为22～30S，含砂率≤4%，胶体率≥95%，酸碱度应大于8～11，相对密度为1.20～1.40，失水率≤20ml/30min，泥皮厚≤3mm/30min，静切力3～5Pa。（3）泥浆的排放处理：43 为了回收泥浆原料，减少环境污染，我们将设置泥浆池、过滤池、沉淀池，在钻孔施工时，用管道将泥浆引至桩位处，废浆经过滤、沉淀后，运至指定场地丢弃，不得随意丢弃。5、钻孔或冲击孔作业（1）钻孔作业主要包括测量护筒顶标高确定孔深、冲击孔、清孔、验孔，必要时进行故障处理等工序。（2）冲击钻孔①、开孔时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。②、开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。③、在淤泥层和粘土层冲击时，钻头应采用中冲程（1.0～2.0m）冲击，在砂层冲击时，应添加小片石和粘土采用小冲程（0.5～1.0m）反复冲击，以加强护壁，在漂石和硬岩层时可采用大冲程（2.0～4.0m）冲击。④、在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻渣粒径在5～8mm之间，表明泥浆浓度合适，如果浮出的钻渣粒径小又少，表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进行循环。⑤、冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放也不能多放，防少了钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁造成扩孔。⑥、在任何情况下，最大冲程不宜超过4.0m，为正确提升钻头的冲程，应在钢丝绳上作长度标志。⑦、深水或地质条件较差的相邻桩孔，不得同时钻进。（3）桩孔质量检测①、钻孔过程应用炭素笔详细记录施工进展情况。②、每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出渣口捞取钻渣样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。③43 、钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔检查，用专用检孔器进行检验，条件限制时可用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm，长度不小于孔径4～6倍。（4）清孔①、清孔原则采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮。②、钢筋笼下好，并在浇注混凝土前再次检查沉渣厚度，若超过设计规定值（设计规定值为30mm）必须进行第二次清孔。③、在清孔时，必须注意保持孔内水位高出地下水位1.5—2.0m，防止坍孔。清孔后，泥浆含砂率不大于2%（按体积计），泥浆的相对密度1.03～1.10,粘度17～20Pa*s,胶体率大于98%。满足以上要求并经现场监理检验认可，方可灌注混凝土。④、桩孔经检查各项数据符合要求后，立即进行清孔。我们拟采用换浆清孔法，在钻孔完成后，下放导管进行清孔，以相对密度较小的泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出。（5）钻孔允许偏差a.平面位置任何方向不大于5cm（群桩为10cm）；b.直径不小于设计；c.倾斜度不大于1%（挖孔为不大于0.5%）；d.孔深摩擦桩不短于设计，支承桩超深不少于5cm；e.钢筋骨架底面高程比设计规定≤±5cm；f.沉淀厚度≤30mm6、钢筋笼制作与吊装（1）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。（2）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。（3）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。43 （1）凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JCJl8)的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。（2）钢筋的机械连接，钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。（3）带肋钢筋套筒挤压接头(以下简称挤压接头)要求直径为25mm以上的HRB335牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。（4）不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。（5）对HRB335牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料，应选用适于压延加工的钢材，其实测力学性能、承载力及尺寸偏差应符合有关规定。（6）当桩孔达到设计标高后，将孔底的软土和杂物等清理干净，并请有关人员验孔，做好隐蔽工程验收记录。（7）钢筋笼采用预制场集中加工分节制作，每节长度以9m为宜。加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求进行。钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，所使用的钢筋必须是经过试验合格的钢筋。（8）加强筋内设三角支撑，防止钢筋笼起吊时受弯变形，钢筋笼自上而下以2m间距设一混凝土垫块，混凝土垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每道沿四周对称布置四块，以保证保护层厚度。（9）为便于吊装，每个钢筋笼上应做好吊环，制作完毕的钢筋笼按照桩编号挂牌。每节骨架均应有半成品标志牌，标明桩号、节号、质量状况。钢筋笼加工完毕后，报请监理验收，合格后方可使用。（10）钢筋笼的存放场地必须平整、干燥，下铺方木，平整垫放，防止发生变形。（11）43 钢筋笼的安设采用25吨吊车进行。起吊时采用扁担梁，扁担梁两侧安装定滑轮，宽度略宽于钢筋笼直径，定滑轮上分别安装钢丝绳，采用四点对称起吊钢筋笼，钢筋笼起吊过程中不得使钢筋笼产生不可恢复的变形，下钢筋笼时由人工辅助对准孔位，竖直下放避免碰撞孔壁。（1）下放速度应缓慢均匀，第一节钢筋笼下放至最后一道加强筋时，从加强筋下对称穿入两根10cm工字钢，将钢筋笼水平架设在护筒两侧的方木上，切不可直接将钢筋笼架设在护筒上。第二节钢筋笼与第一节钢筋笼的对接必须满足规范和设计要求。最后一节钢筋笼的定位必须由测量人员严格控制钢筋笼顶面标高及钢筋笼的中心位置，达到设计高程后固定吊杆。（2）按设计要求在钢筋笼内侧设置声测管。7、砼的浇筑浇筑钻孔桩的砼采用导管法施工。（1）导管采用直径φ300mm钢管，导管接头处采用橡胶密封圈法兰连接。导管使用前应试拼、试压、试拉，合格后才能使用。（2）砼采用在有自动配料系统的拌合站集中拌合，自卸车输送，吊车浇筑的施工方法。（3）导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25～0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中不少于1米，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2～6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。（4）每根导管的水下砼浇筑工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，延缓初凝时间。（5）砼的坍落度应满足要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5～1.0m左右的桩头，便于破桩头清除低质砼，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。（6）砼浇筑完成后做好详尽施工记录，包括施工故障记录。43 （二）桥台施工1、基坑开挖根据施工放样交底，做好实地放样，划出上边坡开挖边线。开挖作业以挖掘机开挖为主，人工清槽。开挖工作连续施工，一次开挖距基底面以上要预留20-30cm，待验槽前人工一次清除到标高，以保证基坑顶面坚实。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基底平面尺寸应适当加宽50-100cm，便于设置排水沟和安装模板。为避免雨水冲坏坑壁，基坑底四周应做好排水，截住地表水，防止山石滑坡，基坑下口开挖的大小应满足基础施工要求，基底平面尺寸可适当加宽50㎝～100㎝，便于设置排水沟和安装模板，其它情况可以放小加宽尺寸或按设计平面尺寸开挖即可。2、基坑处理基坑开挖完毕后，对其底标高进行复测，允许误差控制在合格（+5㎝，-20㎝）范围之内。对石质取样进行各项指标的实验和地基承载力实验，发现与设计不符，及时与设计单位联系，请求处理意见或设计变更。若地基的各项指标均符合要求，应尽快申请对下道工序的施工，已避免基坑长期晾晒或雨淋。3、模板安装模板采用钢模拼装，底部打桩定位，上部使用斜支撑加固，结合封揽对拉。模板板块间拼装平整无间隙，如有小细缝应用橡胶垫片填塞，确保密不漏浆。安装前对模板进行打磨除污，安装后对其进行均匀涂刷脱模剂，且不得使用废机油等材料。模板安装完毕后，必须对其平面位置、顶部标高。接缝进行检查，如有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正，保证安装以后的模板接缝、错合、轴线及结构尺寸满足设计规范要求，并具有足够的强度、刚度、稳定性。后报监理检验签证。4、混凝土浇筑43 混凝土浇筑前要对基坑底层洒水润湿。混凝土采用集中拌和，机械运输。砼的拌和按施工配合比的要求，采用强制式拌和站集中拌和。严格控制水灰比配制，确保砼具有良好的和易性、流动性拌和均匀，无离析和沁水现象，采用砼罐车将拌和料运输到施工现场，使用滑槽入模，砼自由倾落高度不得大于2m，砼坍落度控制在5～7㎝为宜。砼浇筑采用水平分层，分层厚度30㎝为宜。采用插入式振捣棒振捣，插点按梅花型或等边三角形布置，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10㎝距离。插入下层砼内5～10㎝，保证上下层连接的整体性。砼浇筑期间应设专人随时检查模板稳固及变形情况，认真填写砼的施工记录。在浇筑顶部时，注意在与上部结构底平面连接面内布置接茬片石，以保证其与上部结构有良好的整体连接。5、台帽、背墙钢筋制作及安装钢筋在工棚内按设计图纸尺寸集中下料运至工地，按图纸设计的位置及先后顺序进行绑扎，保证钢筋绑扎及焊接长度满足设计图纸及规范内的要求。钢筋与基底及模板之间用水泥砂浆垫块支垫，其强度不低于设计的混凝土强度，垫块互相错开，分散布置，钢筋骨架绑扎完成后，保证其设计位置正确，不出现倾斜扭曲现象，钢筋安装误差符合规范要求。6、支座垫石施工及钢板安装用全站仪对垫石及支座位置精确定位，准确安装钢板，并用水准仪现场严格控制其高程及四角高差（≦2mm），确保其在浇注砼时不移位、不倾斜，加强支座钢板下砼振捣，并通过在钢板面上预钻小孔的方法，将钢板下空气排出，排除钢板脱空现象。7、拆模、养生待砼强度达到2.5Mpa后拆模，注意保护砼表面不被拆模损坏，无缺陷后尽快覆盖表面洒水养生，并保证先期砼养生时间不得小于7天。且不得出现干湿交错现象。（三）、桥墩施工1、桥墩墩施工工艺流程图：（转下页）43 准备施工养护基础或承台面处理浇注砼拆模钢材骨架制作吊装钢筋、连接模板设计、制作立设模板、支架测量定位2、脚手架搭设脚手架搭设简图如下：（1）在安装上部钢筋及拼装模板时，为保证施工安全和操作方便，须搭设钢管脚手架，并设置上下梯道。（2）43 搭设脚手架时每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架搭设设纵、横向扫地水平杆距地面20～30cm，钢管的纵横向间距均为4m，并设置斜撑及缆风绳以增加支架的整体稳定性。（1）脚手架应设置足够且牢固的拉结点，不得随意加大脚手杆距离或不设拉结。（2）脚手架操作层应满铺脚手板，并设防护栏杆、外挂防护立网，并随施工升高而升高，脚手板铺平，在脚手架搭设过程中要及时设置连接杆、剪刀撑。（3）钢管脚手架搭设完成后须拉设四周缆风绳锚固，避免脚手架的变形、倾倒。（4）对脚手架做可靠接地，以防施工作业时发生漏电触电事故。3、钢筋骨架的制作和安装（1）墩柱钢筋采用在钢筋场集中加工成钢筋笼，然后运输至现场吊装焊接的方式作业。（2）钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行：墩柱钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎，钢筋连接采用搭接焊，其中同一截面内的接头数量不能超过50%。加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋骨架在钢筋加工场制作完成后，运至现场吊装并与承台内预埋钢筋连接。（3）墩身竖向钢筋，采用搭接焊连接，搭接长度单面焊为10d、双面焊为5d。并按要求将接头错开，施工时，先在长钢筋上点焊一道箍筋，将主筋调整到位，然后以此为定位筋安装其他钢筋。（4）钢筋吊装完成，经监理工程师检验合格后，方可进行模板安装。4、模板安装及加固墩身采用大体积钢模板整体拼装，混凝土一次浇筑成型。模板进场应进行整体试拼，拼装净空尺寸及平整度合格后方可使用。安装前用打磨机将模板打磨并清洗干净，再均匀涂抹脱模剂。当模板立设高度较大时，模板间除互相联接牢固外，还需增设拉索，拉索吊环应在墩柱施工之前预埋，以拉索来调整模板垂直度及保证模板的稳定。43 墩身四周搭设钢管脚手架，人工配合汽车吊进行模板安装；在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。模板安装好后，由技术人员对模板位置偏差和顶面水平及垂直度进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模进行加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。模板安装完成，经监理工程师检验合格后，方可进行混凝土浇筑。5、混凝土浇筑根据本工程的实际情况，桥墩混凝土拟采用吊斗吊运混凝土，采用串筒入模降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析，保证混凝土自由下落高度小于2.0m。（1）砼浇筑前，对支架、钢筋、模板、预埋件进行一次全面详细检查，达到规范要求。（2）混凝土浇注应分层进行，每层厚度不得超过30厘米，且须在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。（3）振捣采用插入式振捣器振捣。振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直。插点间距控制在20cm范围内，振捣时间以混凝土表面泛浆为好。振捣棒与柱模保持5～10cm的距离，防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层5~10cm。（4）混凝土施工过程中应设置专人观看模板，防止跑模。（5）为保证混凝土浇筑质量，在混凝土浇筑过程中，墩底较深位置，振捣器不方便振捣时，应选择让人员入模内振捣。作业人员进入模内振捣混凝土，必须先将吊车吊斗移开后，方能进入模内作业；且不得在模内人员振捣的同时进行混凝土浇筑，以防吊车故障或连接不稳固导致吊斗等材料掉落砸上下方作业人员，同时应采取措施保证模内通风流畅。（6）混凝土浇筑过程中，应设专人检查支架、模板、吊斗连接等的稳固情况，当发现松动、变形、移位时，应及时处理。（7）砼浇筑过程中，技术人员全过程旁站，对砼的各项指标随时检测，以保证砼的质量，并按要求制作砼试件。43 （三）、满堂支撑架搭设、验算拟采用Φ48.3*3.6mm扣件式钢管支架搭设，立杆间距（纵向）为：:跨中0.9米,支座处：0.5米；立杆杆间距（横向）为：箱室、腹板处0.5米，翼缘板0.75m、1.0m。在顶部横杆伸出部位用扣件连接立杆伸出梁顶板上方1.2米以上，作为施工栏杆立柱。如下图示：横立面图纵立面43 1、荷载分析：恒载：1）砼自重：26KN/m32）模板自重：0.75KN/m23）支架自重：本支架搭设高度为：10.4m；查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）表A.0.3得：满堂支撑架步距1.2米，横距0.5米，纵距0.9米，承受的每米结构自重标准值为：故而，传到最底层处单一立杆承受的支架重量最大值为：活载：1）、施工人员及设备荷载：在计算支承小棱的梁时取：1.5KN/m2在计算支架时取：1.0KN/m22）、振捣混凝土时产生的荷载：2KN/m23）、倾倒混凝土时产生的荷载：2KN/m2风载：查《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）得广西南宁市10年一遇标准风压值为：，故：由风荷载产生的立杆段弯矩设计值为：2、验算模板下[10槽钢小棱：跨中腹板及横梁处荷载处，腹板高1.4米，横向立杆间距：0.5米，纵向0.9米。槽钢自重：10㎏/m，则腹板处施加在[10槽钢0.5米范围内的线荷载为：其中：为槽钢自重箱室处：箱室混凝土厚0.4m,宽：2-0.5-0.5=1m,翼缘板处：为安全考虑，验算[10时，翼缘板处混凝土厚度按1/2（0.4+0.15）=0.275米计算：腹板及箱室荷载图如下：43 查《路桥施工计算手册》P797附表3-32得：，，弹性模量：[10槽钢的截面特性：；；；,（1）跨中腹板处：取跨度0.5m，荷载最大处（腹板）并按简支梁计算应力及挠度，求解得：1）抗弯验算：，满足要求。2）抗剪验算：满足要求。3）挠度验算均布荷载作用下：满足要求（2）支座横梁处支座横梁处：混凝土梁高：1.4米，立杆间距：横向0.5米，纵向0.5米；跨中腹板处：混凝土梁高：1.4米，立杆间距：横向0.5米，纵向0.9米；由此知：支座横梁传至[10槽钢横梁的线荷载要比跨中腹板处小，跨中腹板处[10槽钢横梁已经验算合格，故而支座横梁处无需再验算。43 （1）翼缘板处：翼缘板处跨度为：0.75米，1米,取长跨1米按简支梁计算：1）抗弯验算：，满足要求。2）抗剪验算：满足要求。3）挠度验算均布荷载作用下：满足要求1、支架验算查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）得φ48.3×3.6㎜钢管立杆各参数如下：截面积：A=5.06㎝2;惯性矩I=12.71㎝4;截面模量W=5.26㎝2;回转半径i=1.59㎝,抗压强度设计值f=205N/㎜2,弹性模量E=2.06×105Mpa非顶部立杆段1）长细比验算：立杆间距：0.9米×0.6米，步距1.2米，按0.75米×0.75米，步距1.2米取值，查表C-4得：；，满足要求2）压杆稳定系数：查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）表5.4.6得10A焊缝总长度帮条连接20d搭接10d焊缝宽度0.7d但不小于10mm43 焊缝深度0.3d但不小于4mm7、预应力钢束管道安装（1）预应力管道采用波纹管预埋成孔，管道接缝数量尽可能保持最少，接头处应采用比被接管道大一个级别的波纹管套住，其长度约为30cm，管纹互相转接吻合，并用胶带包严，以防漏浆。接头应设在管道的直线部位，接头区避免弯曲。相邻制孔管接头至少应错开300mm。（2）波纹管使用前应进行不变形的试验，同时应做灌水试验，以检验有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。（3）波纹管安装就位必须严格按设计图纸所定座标、用定位钢筋可靠定位，保证波纹管在砼振捣过程中不会发生移动。（4）波纹管在安装普通钢筋的同时进行预埋，预埋时其长度应超出梁端模1~2cm，周围以玻璃胶封死，以防漏浆，长出的部分，待拆模后予以切除。（5）波纹管如有反复弯曲，在操作时应注意防止管壁破裂，同时应防止临近电焊火花烧伤管壁。如有微小破损应及时修补才能投入使用。（6）预留孔道内不得进入杂物，端头用木塞护防。（7）后张预应力管道安装允许误差见下表后张预应力管道安装允许误差表项目允许偏差(mm)管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层108、混凝土浇筑（1）砼的质量控制箱梁梁体混凝土设计标号为C50，混凝土有搅拌站集中拌制，混凝土运输车送到工地，汽车输送泵泵送入模，保证混凝土质量。（2）砼浇注前的准备工作混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋定位、泵车、振捣设备及伸缩缝、桥面栏杆预埋筋、泄水孔、底板通气孔等预埋件和预留孔位置等进行一次全面的检查，如不符合要求，进行整改。同时用高压风清理模板内杂物、灰尘，用高压水冲洗模板内表面。43 清理完毕后报监理工程师验收，合格后方可进行砼浇筑。（1）砼浇筑的顺序箱梁混凝土分二次浇筑成型。在横断面上分两次浇注：第一次浇筑底板，之后安装箱梁顶板模板及钢筋，然后再第二次混凝土浇筑——浇注腹板、顶板、翼板砼，分界线设在腹板底倒角处。混凝土浇筑时，横向按照先中间后两侧的顺序对称浇筑，纵向按照先跨中后支点的顺序浇筑；横梁一次性浇筑完成。第二次混凝土浇筑时，箱室顶板仍采用从中间向两边的顺序浇筑；浇筑翼板时，先浇筑翼板最外点，最后在腹板处合拢。（2）砼浇筑和振捣要求砼分层浇筑，分层厚度不大于30cm，水平往复、分层对称进行浇筑捣固，以防因不对称造成内模板支撑受力不均产生的偏移，上层砼必须在下层砼初凝前浇注完毕；第一次浇筑混凝土至底板顶与腹板交接处，要求砼面略高于(5~10mm)交接界面，施工缝凿毛时，保证交接线顺直并不低于分界线，不得凿成缺口，确保外观质量；在第二次浇筑前将表面凿去浮浆，浇筑前用清水充分湿润；振捣采用插入式和平板式振动器配合，振捣棒移动间距为作用半径的1.5倍，插入下层10cm左右，与模板保持5~10cm距离，避免碰撞模板、钢筋、预埋件；箱梁混凝土浇筑过程中设专人值班，检查有无模板变形、漏浆、钢筋松动或垫块脱落等情况，并设技术人员监控支架情况，对支架的混凝土浇筑过程进行观测，详细记录观测结果，以指导后期施工，如果在过程中发现问题及时处理。（3）砼养护与留样箱梁砼浇注完成后，由专人对外露面及时覆盖麻袋、土工布湿水进行养护，必须覆盖全部砼表面，保持持续湿润，确保足够的养护时间；并按要求分别制作混凝土试块，以作为混凝土强度及预应力张拉的依据。1、预应力张拉、压浆、封端预应力张拉、张拉设备按业主文件要求，采用张拉软件控制。张拉计算方案另行申报。（1）钢绞线加工与安装钢绞线和锚具每批交货除有明显标志和出厂质量证明书或检验报告单，认定其技术要求、试验方法和检验规则符合国家有关规定外，在使用前对钢绞线重新作拉力试验，检验其抗拉强度及伸长率，同样，锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验。钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘接力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。锚具、夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。43 钢绞线在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀，离地存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。、下料钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，钢绞线下料切割在∠50角钢焊制成的下料槽内进行。钢绞线切割下料使用砂轮机，不得使用火焰切割。在切割口的两侧各3~5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口焊牢，以防松散。下好的钢绞线编号存放，防止不同长度的钢绞线混用。钢绞线搬运采用人工搬运，抬吊点间距不得大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。、编束预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。钢绞线编束在平地上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线编号顺序摆放。钢绞线编束时，每隔1~1.5m用18~22#铅丝绑扎一道，铅丝扣向里，以免影响穿束。绑好的钢绞线束应挂牌存放。、穿束钢绞线垂直于锚垫板，穿束前，应检查锚垫板和预留孔道。如有偏差，应采取适当的定位措施。预留孔道内水分和杂物应进行清除，通畅后方可穿束。钢绞线穿束采用整束牵引。用塑料板在其上按钢绞线束的排列位置打孔，作成穿束器，钢绞线穿入穿束器中，用Φ4铁丝作索引线，拉动索引线直至孔两端均露出所需长度为止。穿束过程中，钢束不得转动，应平直通过孔道。穿出后，检查两端钢绞线的编号，其位置是否对应正确，如不正确应调整一致。穿束后，钢束应能在管道内自由地滑动，否则应继续查明原因，采取措施。（1）预应力张拉、锚具、夹具：锚具、夹具、连接器进场后，首先做外观检查：按同一类产品、同一批原材料、同一种工艺一次投料生产每少于1000套（连接器以每批不超过500套为一个检验批）为一检验批，抽取10%，且不少于10套，检查其表面不得有裂纹、伤痕、锈蚀；尺寸不得超过允许偏差；同时需检查其硬度、静载锚固能力等出厂检验报告、产品合格证、装箱单和产品说明书。锚具的制作均要达到图纸对钢的型号、加工误差、表面光洁度以及处理和硬度等的技术要求，并经过监理工程师批准方可使用。锚具包括连结器均严格进行试验检验，保证在过量拉入或钢束滑移的情况下，使钢束张拉至不低于钢束规定的最小极限强度的95%。、千斤顶43 张拉千斤顶应定期检查并建立卡片备查，建立油表压力与千斤顶张拉力标定曲线，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍左右，且不得小于1.2倍，检验后的有效期为六个月，并不得超过200次张拉作业。经过更换配件的张拉千斤顶、压力表必须重新校验。、油泵、压力表电动油泵、压力表选用国家定型标准产品，并经检验后方可使用。、张拉设备检验计量设备，千斤顶、压力表使用前必须进行校验，并建立油表压力与千斤顶张拉力标定曲线；使用过程中校验周期为六个月（并不得超过200次张拉作业）。经过标定的油压表与千斤顶，必须一一对应，配套使用。、预应力筋张拉a．张拉钢绞线时采用双控，以张拉控制应力为主，伸长量作为校核，实际伸长量与理论伸长量误差应控制在±6%以内，否则应停止张拉并查明原因。b.钢绞线的张拉步骤：0→10%σcon→σcon(保持2分钟)→σcon(锚固)。c．必须在箱梁混凝土强度达到其设计值的100%且不小于7d龄期后方可进行预应力张拉，张拉采用双向对称同步张拉工艺进行张拉；张拉顺序为：N2-N1-N3，先梁中心向左右再上下对称两端张拉。d．在进行第一次张拉时需要对管道损失及锚圈口摩阻损失实际测定，根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，确保有效应力值。e．张拉完成后，立即进行管道压浆。（1）管道灌浆、灌浆用水泥采用与C50混凝土同品种水泥，配合比经试验确定，不得掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂；、施工中，水泥浆应保持有足够的流动度，水灰比应控制在为0.4—0.45之间。、压浆前应清除管道内杂物及积水，压浆前注入压力水，压力水注入时间以出浆口水质变清为准。水泥砂浆拌制均匀后，采用孔格2.5×2.5mm滤网过滤，然后方可压入管道。、灌浆工作应缓慢进行，不得中断，直到真空泵端冒出浓浆并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.6—0.8Mpa，稍后再封闭端口浆孔。灌浆顺序宜先灌筑下层孔道。、应恰当掌握灌浆的时间，一般在水泥浆泌水情况下基本完成。灌浆完成后即可进行端头封堵。（2）封端、灌筑梁体封端混凝土之前，应先将承压板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆清除干净，对锚具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道后，才允许灌筑封端混凝土。、43 封端混凝土应采用无收缩混凝土进行封堵，其混凝土强度不得低于设计要求。、灌筑封端混凝土时应做好封头上部的防水措施。10、支架、模板拆除（1）拆卸支架应待管道压浆的强度均达到设计强度的80%以上时方可进行，落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀和分级的原则，从跨中向支点拆卸。（2）拆卸时，应对拆卸范围内设立警示隔离带，防止无关人员进入。（3）支架拆除前对脚手架作一次全面检查，清除多余物件，并设立拆除区，禁止人员进入。（4）支架拆除采用顶梁脱离底模的工艺，分段进行拆除。用千斤顶架垫牢固，松动天地托至一定距离，当拆除所需净空满足要求后，即可拆除底模板。（5）拆除顺序自上而下逐层拆除，不允许上、下层同时拆除；顺桥向，应从跨中开始，分别向梁的两端对称进行拆除。（6）拆除的构件用吊具吊下或人工递下，严禁抛掷，拆除的构件分类堆放，以便运输、保管。11、施工注意事项（1）禁止将模板支架、缆风、砼泵送管等固定在支架上，严禁在支架上悬挂重物、起吊设备等。（2）支架使用期间，严禁拆除主节点处的纵横水平杆、剪力撑。（3）不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业。（4）搭设、拆卸支架时，地面周围设围栏和警戒标志，严禁非操作人员入内。（5）严禁不同外径的钢管混合使用；相邻立杆的对接扣件应错开一定高度。（6）剪力撑、斜撑必须随立杆、纵横向水平杆同步搭设。（7）支架拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。（8）支架拆除时各构配件严禁抛掷到地面。（9）梁预制现浇时，注意预埋人行道、防撞墙钢筋等预埋件。三、施工安全保证措施严格遵守《中华人民共和国安全生产法》，在该工程的施工中，我项目部将遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，完善安全生产条件，确保安全生产。（一）、安全生产组织机构和管理43 1、建立安全机构。项目经理部设安全生产管理小组，具体负责日常安全生产工作，制定各项安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实，项目设立专职安全员，负责合同段的安全工作，项目经理作为项目主要负责人对项目的安全生产全面负责。2、全体施工人员严格遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。3、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。4、建立定期安全检查档案。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。（二）、安全保证措施1、施工现场安全技术措施（1）施工现场的布置符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电要求。（2）现场道路平整、坚实、畅通。（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点。（4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。（5）作好劳动保护工作，进入施工场地必须配带好安全帽、安全带等相关劳动防护用品；（6）生产、生活用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ468—88有关规定执行。不得乱拉、乱搭；开关闸刀要有盖、有箱、有锁、防雨；做到一机一闸一箱一漏；不允许用其它金属代替保险丝；临时用电线缆必须用绝缘物架空。（7）施工现场用电敷设必须由经培训并取得合格证书的电工作业，严禁其他人员随意接用。（8）在施工现场外围、危险较大部位设置明显的安全警示标志，提醒人们注意安全。（9）箱梁顶板施工，必须在翼缘板外侧搭设栏杆，并用安全网围护；（10）预应力张拉时，预应力筋两端严禁人员逗留、靠近，以防预应力筋滑落、断裂造成人员伤亡。2、施工机械的安全技术措施43 （1）各种特种机械操作人员和车辆驾驶员，须取得操作合格证，派专人管理。（2）操作人员执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后的检查保养制度。（3）禁止酒后操作机械、机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备定点停放，夜间有专人看管。（5）禁止对运转中的机械设备进行维修、保养等作业。（6）使用钢丝绳的机械，在运行中人员远离钢丝绳。（7）起重作业按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。（8）运输车辆遵守交通规则。（9）加强对运输车辆的维修保养，确保具有良好的工作状态。（10）预应力张拉前，应对张拉设备进行仔细检查，确保安全无故障后方可进行张拉作业。3、高处作业的安全技术措施（1）从事高处作业人员定期进行体检，发现有恐高症、高血压、心脏病、等不适合从事高空作业病症的人员，不得从事高处作业。（2）所有进入施工现场的人员配戴相应的劳动保护用具。（3）在塔架、墩上施工等的人员必须拴好安全带。（4）从事起重施工、架子施工的人员取得特种作业操作证上岗。（5）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、安全网等须牢固可靠，经验收合格。（6）作业用的料具放置稳妥，小型工具随时放入工具袋内。（7）遇恶劣天气时，停止高处作业。4、防火安全技术措施（1）重点部位如仓库、木工房配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。（2）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。（3）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不少于10m，与易燃易爆物品的距离不少于30m，焊接人员持证上岗。（4）库房、油库严禁烟火，油库、火工产品库安装避雷装置。43 5、临时用电安全防护措施（1）临时用电必须符合国家相关规定。（2）混凝土搅拌站和预制场等电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。（3）低压架空线采取绝缘铜线或铝线，架空线设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上；（4）电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处须穿管埋地保护。（5）混凝土搅拌站等集中用电场所配电箱，开关分开设置，并采用二级漏电保护装置；配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防雨、防尘。（6）施工现场临时用电定期、不定期进行检查；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备在使用前必须经检查合格后方可使用。对检查不合格的线路设备及时维修或更换，严禁带故障运行。三、质量管理及控制措施（一）、确保工程质量的措施1、质量总体目标本项目总体目标是：工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格；确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线形美观。2、建立健全质量自检系统项目经理为工程质量的第一责任人，质量工作由项目总工具体主管。由质检工程师及有关工程技术人组成质检小组，并设专职质检员,全面负责工程施工过程中的质量检测和质量监督工作；成立试验室和测量组，试验室负责各种材料的材质检验和施工过程的取样试验，测量组负责施工测量放样工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。（二）、加强施工过程管理，确保质量目标的实现43 1、技术管理：组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和操作规程，领会设计图纸的意图。编制好实施性的施工组织设计，推广应用新技术、新材料；依靠科技进步提高工程质量，加快施工进度。认真研究图纸，详细制定各分项工程的施工方案，做好开工前的技术准备和技术交底工作。2、现场管理：每个施工点坚持有施工员旁站管理，严格按操作规程施工；特殊工种人员持证上岗，管现场的施工员要认真做好施工日志、填好施工原始记录。定期召开工地会议，协调解决施工中出现的质量问题，总结经验教训，保证质量体系的有效运行。3、外购材料的质量控制：严格控制用于工程结构的材料质量。对进场材料的类别、型号规格、数量和质量指标等进行验证和检验，并按规定要求进行抽检，杜绝不合格品进入施工现场。砂石材料、钢筋及水泥的堆放场地要进行硬化，防止泥土被污染；钢材要分类存放，做好防潮防锈；各种进场材料按规定进行标识。4、工程质量的检验：施工中严格执行检验制度，按技术规范要求操作，及时抽样试验，为工程施工提供科学依据。每道工序经检验合格后，方可进行下道工序施工。分项工程完工后，按工程质量检验评定标准进行自检评定；同时，配合监理工程师对工程质量进行抽检。5、文件和资料的管理：指定专人负责工程文件和资料的管理，认真及时的收集各种技术文件和质检资料，分类归档；根据有关规定和业主要求，及时整理和编制竣工资料和文件。三、工程工期保证措施（一）、工期保证实施原则1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。2、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。3、43 在施工计划上，首先要确定项目总进度计划和分进度计划，即建立单位工程施工进度计划，并细化到分项工程施工作业计划，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。4、在劳力安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。5、在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率，必要时加大投入。6、采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。7、工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。8、采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。9、遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留余地。10、地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料源，保障供给。（二）、工期保证实施措施1、确定进度协调工作制度，固定日召开工程例会，研究工程日进度完成情况及出现的新问题，及时反馈信息，实行动态管理；分析影响进度目标实现的干扰和风险因素，如拆迁影响、交通影响、雨季影响等；充分考虑设计变更因素，出现设计变更后，根据情况，及时对进度调整，总进度保持不变。2、加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周期。在控制工程施工的同时抓好非控制工程的施工。3、作好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。在本工序施工的同时，作好下一工序施工的准备。4、明确施工责任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小时作业。5、充分利用有利季节进行施工生产，减少工程施工受雨季的影响。雨季施工做好雨棚等防雨设施，保持场内排水通畅，确保施工连续进行。6、加强施工机具设备维护、维修，确保施工机具设备完好，减少施工影响。7、做好后勤保障，严格上下班作息制度，确保职工以饱满的精神从事施工生产。8、项目部采取措施确保材料资金，尽量提前备料，确保工程施工，并采取经济措施，工程款做到专款专用，决不挪用，并实行工程进度奖惩制度；43 采用简单、可行、加快或少拖进度的技术措施方案，不要片面追求利润，还要注意社会效益。（三）、确保控制工程按期完成的措施主要管理人员及其它有关人员进入现场，进行详细的施工调查、测量、复测、三通一平等临时工程的规划和设计，落实施工图纸，配合业主做好工程沿线征地及管线改迁工作，并应合理安排、精心组织，调动精良的人力、物力，采取一切行之有效的措施，确保控制工程的施工。三、环境保护及文明施工（一）、环境保护措施为保护和改善高速公路沿线的生态环境，防止水土流失，防止污染和其它公害，项目经理部将成立环保工作小组，项目经理任小组长，分管环保安全的副经理任副组长，相关负责人任组员，对环境保护进行全方位控制，强化环保意识，严格按国家、省、部、厅及指挥部的要求搞好环保工作。1、环保制度根据项目特点确定环境保护的重点，制定相应的措施。每分项工程开工前的施工组织设计添加环保预报，针对施工中可能出现的环保问题制定可实施的解决方案，并将此费用纳入成本预控中。2、避免冲刷和破坏农田排灌系统桥涵施工跟原有排灌系统难免会产生矛盾，我们将在施工前广泛征求当地政府和群众意见，修建临时排水设施，保证排水灌溉系统不间断，完工后及时清理修复。对造成河沟阻塞的，及时清理通畅。3、尘土和噪声（1）所有的工区驻地，整平后进行场地硬化，避免翻浆及尘土飞扬。（2）配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘。（3）保证办公和生活驻地与生产点相距一个合理的距离。（4）施工便道的选择尽可能避开村镇和工区驻地。（5）夜间施工为防噪音，尽量不用发电机发电，使用外电。（6）拌和场地远离村庄及居民区。43 （1）现场电焊接或超光发射作业，要采取挡板隔离，避免影响居民生活。4、做好废料、弃方及施工垃圾的处理工程施工临时用地尽量利用废、荒地及利用建安工程永久占地范围。使用农田作为临时用地时，挖好隔离深水沟，以防周围污染。使用完后恢复原貌并交还使用。取土场用后场地进行平整、边坡修整，植被保护。5、保护沿线环境堆料场安排远离居民的施工用地，各种施工机具经常清洗、检修，以保证完好率，尽量减少噪声、废气的排放。严禁乱砍滥伐树木，对沿线路基边坡、取弃土场进行植被绿化。努力使高速公路为当地造福，为当地增添一道美丽的风景线。（二）、做好文明施工建立标准化工地、文明施工领导小组，制定各项管理制度和保证措施，检查督促各项措施的落实，创建典型性示范工地。在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工作、生活和休息，施工现场保持整洁，创造文明的工作环境，以提高工作效率。施工区域设置围栏，实行围栏封闭施工，以防相互干扰。区域内，按施工总平面布置图设置临时设施；工地道路、材料堆放场地及出入口用砼进行硬化处理。在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。工地设置安全文明标语、宣传栏、读报栏、黑板报等。在施工过程中，加强便道维护维修，保证运料车、土石方车辆行驶的畅通，对复杂路口上派专人指挥，防止事故的发生。施工场地在工程竣工后，认真清理，以便当地居民恢复生产，方便交通，美化整洁环境。43'