四公里立交桥施工组织设计终稿

'1前言本公司很荣幸参加四公里立交桥B标段工程的投标。本公司将充分发挥各自的技术、装备、人员素质优势，根据招标文件的要求，认真编制投标施工组织设计并承诺一旦中标，将以为业主服务为目标和宗旨，全面履约，优质、高速、安全、文明建成四公里立交桥B标段工程。 2编制依据2.1四公里立交桥B标段招标文件2.2由重庆市设计研究院设计的四公里立交桥B标段工程设计图。2.3现场踏勘的实际情况2.4招标答疑会有关问题的答复记录及补充文件2.5本公司承担类似工程的建设经验2.6我司现可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力2.7四公里立交桥B标段工程建设的有关规定2.8国家现行的技术规范、规程及标准本工程拟采用的技术标准及规范序号规范（标准）编号规范（标准）名称1JTJ01-88公路工程技术标准2JTJ073-85公路养护技术规程3JTJ041-89公路桥涵施工技术规程4JTJ061-85公路路线勘测规程5JTJ071-98公路工程质量检验评定标准6JTJ033-96公路路基施工技术规范7GBJ201-83土方与爆破工程施工及验收规范8GBJ202-83地基与基础工程施工及验收规范9JTJ034-93公路路面基层施工技术规范10GBJ107-87砼质量检验评定标准11GB50026-93工程测量标准12JTJ051-93公路土工试验规程13JGJ79-91建筑地基处理技术规范14GBJ50203-98砌体工程施工及验收规范15GBJ108-87地下工程防水技术规范16GBJ97-87水泥砼路面施工及验收规范17JTJ053-83公路工程水泥砼试验规程18YBJ220-90泵送砼施工技术规程19JC473-477-9砼外加剂20GB50204-2002砼结构工程施工及验收规范21JTJ054-94公路工程石料试验规程22GBJ50164-92砼质量控制标准23GBJ214-89组合钢模板技术规范24JGJ18-96钢筋焊接及验收规范25JGJ46-99施工现场临时用电安全技术规范26JGJ59-99建筑施工安全检查评分标准 3工程概况3.1工程总体概况四公里立交桥位于重庆市东西快速干道与城市快速干道南七路，城市次干道烟雨路交汇处——“重庆南岸四公里”，为一个五路的交叉口，是重庆重要的南大门。其西往鹅公岩大桥，东接渝黔高速公路，北通南坪，南往巴南区，东北连接通往海棠溪的烟雨路。现在，四公里平交周边关系为东西至西向东分别为鹅公岩大桥，赵家坝立交，大石路立交，南湖路跨线桥，四公里平交，渝黔高速公路，四公里至向家坡连线；南北方向自北向南分别为南坪立交，四公里立交往南至巴南区；东北方向是往海棠溪的烟雨路。四公里立交东西长1120.04m，南北宽960m，立交为哑铃型组合式全互通二层立交，立交占地15.7公顷，立交绿化5.48公顷，绿化率35.6%。立交相交道路南七路标准横断面宽44m，双向六车道，立交范围内设两个港湾式公交停车站，六座车行桥梁，两座车行地道，八座人行地道。3.1.1工程地形、地质场区属构造剥蚀丘陵地貌，场地东南部，西部及西北部相对较高，中部及东北部较低，地面高程237.50~295.50m。以东部ZK13钻孔一带为整个场地的最高点，高程达295.50m，西端D匝道一带较高，高程达281.61m，中部一带及附近较低，高程237.50~240.00m。场地最大高差近60m，坡度角10~700。场地东部一带及场地北部一带高差较大，坡度较陡。拟建场地岩土层序正常，无断层，滑坡，危岩等不良地质现象，场地稳定，适宜四公里立交工程的建设。3.1.2四公里立交道路道路纵断面设计，鹅公岩至向家坡主线现有纵坡除四公里平交段K7+100~ K7+400段路面高程微调外，其东西两侧原纵断面不变，南七路上跨主线，为使高架桥显得美观，线形流畅，桥下空透，从海德大酒店段原0.5%下坡一直延伸到四公里现平交道口，然后再用2.982%的下坡与原路接顺。全立交纵断面满足规范要求，并避免起伏过多，以增加行车安全和舒适度。立交除科研街支路，四海花园支路采用水泥砼路以外，其余皆采用沥青路面，面层采用4cmSMA，中面层采用5cm中粒式改性沥青砼，下面采用5cm粗粒式沥青砼，并设1cm厚改性沥青稀浆封层，因本工程管线众多，很多管线布设或穿越车行道路面，因设计基层统一为30cm石灰粉煤灰碎石，底基层为20cm厚水泥稳定级配碎石。3.1.3四公里立交桥桥梁工程包括南七路高架桥，A、C、E、F、G匝道桥，H线车行道地道，人行地下通道七座，边坡支护。设计荷载：城市A级，按两车道设计人群荷载：4.0KN/m2，人行道（局部构件）按5KN/m2的均布荷载和1.5KN的集中力计算。桥面净宽：南七路高架桥：8.5mA、C线匝道桥：8.5mE线匝道桥：8.5~14.527mF线匝道桥：12.25mG线匝道桥：8.5~14.527mH线地道：8.0m桥梁净高：5.2m，人行地道2.5m桥梁最大纵坡：5.2%（1）主要材料——砼：预应力主梁采用C50砼封锚砼，支座垫层采用C40砼桥墩、桩基、承台、盖梁、系梁等采用C30砼扩大基础采用C25砼重力式U型桥台，挡墙采用C20块片石砼 ——预应力钢筋：采用ASTMA416~92a标准270级钢绞线锚具采用AYH15型锚具及其配套系列产品。——普通钢筋直径≥12mm者采用Ⅱ级热轧螺纹钢筋，直径＜12mm者采用Ⅰ级热轧圆钢筋。（2）支座：采用四氟滑板橡胶支座，GPI（Ⅱ）型盆式橡胶支座。设计采用等截面预应力砼连续箱梁桥的结构型式。3.2B标段工程主要工程范围3.2.1除南七路上A标段所述工程范围外其他在施工图纸所示的范围及内容，详见B标段施工平面图纸划定的范围，内容及工程量清单等，其A、B标段交叉处的施工范围界限，划分原则如下：（1）以施工平面图中虚线所示的范围作为标段间平基土石方施工的界限，其平基土石方的计算标高为：凡路基部分的施工标高计算到路基顶面高程；凡绿化部分的标高计算到扣除30cm回填种植土后的高程；凡交叉处平基土石方施工界限内的局部填方，必须施工到上述路基、绿化标高要求范围。（2）2#地通道和范围内的路基施工，纳入A标段施工范围，但路面结构底基层，基层及路缘石施工部分，纳入B标段施工单位范围实施。（3）在海峡路，南七路的十字交叉路口，其路面结构底基层、基层及其路沿石部分，纳入B标段单位范围。（4）雨污水施工范围划分——凡图中标志井以“·”符号表示者，则此标志井纳入A标施工单位实施；而B标施工单位的管道则接入此标志井内。——凡图中标志井以符号“。”表示者。则此标志井纳入B标段施工单位实施；而A标段施工单位的管道则接入此标志井内。（5）B匝道上的高切坡及其6#护面墙工程，纳入B标施工单位实施。3.2.2工程特点 （1）B标段工程由于A标段以南七路两幅高架桥自然分割成两大施工区域，每个区域都含盖了几乎所有的施工内容，使施工的组织协调、调度增加了难度。（2）施工期间的交通组织难度大，在施工期间必须保证双向交通不能阻断。为满足这一要求，先行开通形成相关匝道路面。保证交通顺畅，同时要协调调度施工车辆与交通车辆的穿插运行，因此，交通组织也是施工组织设计的重要内容之一。（3）高位回填，高切坡的施工，技术含量高，难度大。（4）工程跨季施工时间长，该立交桥本年度11月28日开工到2003年9月竣工，跨越冬、春、夏三个季节，土石方、砼及道路底基层施工要充分考虑各季节的气候特点，采取相应的技术措施来保证工程的质量。3.3施工现场条件3.3.1施工现场临时设施用地业主已圈定一块3000M3迁移弃场。需进行平整、碾压后作为生产生活暂设用地。3.3.2现场用电在B标段范围内由业主提供一个供电箱式变压器。由B标段的中标单位进行管理，A、B标段各根据需要自行由配电房引出线路至用电点。3.3.3业主已在海峡路及南七路设有4各供水点，施工单位自行接入用水点。3.3.4场外施工便道通畅，已能通车至施工现场或施工现场附近。 4工程施工部署4.1施工组织管理机构设置我单位一旦中标，将精心组织施工，确保质量、工期、安全目标。我司将按ISO9000质量管理体系，全面贯彻《质量管理和质量保证标准》。我们将根据公司的《质量手册》和《程序文件》建立完善的质量保证体系；针对工程特点，对施工全过程中与质量有关的全部职能活动进行管理和控制，使全体管理人员和员工按各自的质量职责承担其相应的责任；对特殊关键工序和过程设置质量控制点，消除不合格品，提供满足顾客需要的产品；对工程实施项目管理，组建工程项目经理部，下设四部一室，即工程管理部、质安部、经营部、物资供应部及综合办公室，对该工程全面负责。项目部设立管理职能人员（部门），直接对专业施工队进行管理。在保证职能覆盖面的前提下，减少中间管理层次，将管理重心移到单位工程的各项管理工作中去。在项目部内实行ISO9000质量保证体系和全员安全管理，强化施工调度，实现一元化施工调度指挥。项目部的各项管理工作必须围绕实现单位工程的进度、质量、安全、工程直接费成本，限额领料及劳动定额等各项考核管理，强化并执行质量否决权制和安全否决权制，确保以工程质量为中心，实现管理、质量超同行业水平，再创企业信誉作为项目部的总目标。 4.1.1项目经理部组织机构如下：4.1.2项目经理部主要成员职责：4.1.2.1项目经理部经理职责：①负责组建工程项目经理部，建立组织管理体系。②认真贯彻国家和上级有关部门的政策、法规及企业制定颁发的各项规章制度。③对工程项目的进度、质量、安全、成本全面负责。③根据工程项目的特点，及时调配项目的人、财、物。 ④负责组织审定工程项目施工组织设计、安全措施、质量计划。⑤参加工程的高层例会，协调与各部门的关系。⑥负责项目经理部的日常行政管理工作。4.1.2.2项目经理部总经济师职责：①负责项目的合同管理，协助项目部经理鉴定有关合同。②负责工程的预（决）算。③负责工程进度款的回收。④协助项目经理对工程款进行分配。⑤协助项目经理对成本进行控制。⑥负责落实工程项目成本。⑦负责对工程进行经济活动分析。4.1.2.3项目经理部总工程师职责：①负责组织施工组织设计的编制与审核，实施与管理。②负责项目的日常技术管理和质量管理工作。③负责贯彻执行公司质量体系程序文件。④负责组织单位工程和分部工程质量评定。⑤负责特殊工程和关键工序的技术与质量管理。4.1.2.4项目经理部副经理职责：①协助项目经理组织工程正常施工。②负责工程项目的进度、质量、安全及现场文明施工等管理。③负责工程项目的施工组织设计、工程进度计划、安全生产及质量保证措施的实施。④负责组织编制劳动力、材料、构件和设备的使用计划并落实。⑤ 协调与外单位之间的关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应及时解决施工中出现的问题。⑥协助项目经理组织工程例会，并对工程进行检查、考核。4.1.3项目经理部建立以下管理办法（细则）：4.1.3.1工程项目部合同、预算及计划统计管理办法；4.1.3.2工程项目部施工调度管理办法；4.1.3.3工程项目部施工技术管理细则；4.1.3.4工程质量检查监督管理工作条例；4.1.3.5工程项目部安全管理细则；4.1.3.6工程项目部劳动组织管理细则；4.1.3.7工程项目部资金及成本管理细则；4.1.3.8工程项目部设备供应细则；4.1.3.9工程项目部材料供应细则；4.1.3.10工程项目部奖励与惩罚管理办法；4.1.3.11工程项目协调管理细则。4.2工程质量、进度、安全目标4.2.1质量目标我们将遵循质量方针，严格按照设计图纸和施工验收规范优质高速组织施工。4.2.1.1工程施工质量符合施工及验收规范，符合工程质量检验评定标准的要求，达到优良标准。4.2.1.2杜绝质量事故及砼蜂窝、空洞、露筋以及屋面渗漏和地下结构漏水等质量通病。4.2.1.3创重庆市“巴渝杯”工程。4.2.1.4以一流的服务质量满足业主的要求，做到质量异议处置率为 100%，用户满意率为100%。4.2.2工期目标业主招标文件规定的本工程工期为：工程于2002年11月28日进场，2003年9月28日竣工。绝对工期305日历天。但道路、桥梁等主体工程需在2003年8月25日前完成，并不影响沥青铺装、景观绿化和交通标志、标线等后续工程于2003年8月26日开工，并为此创造必须条件。承诺：确保本工程在业主招标文件规定工期内完成全部施工任务。4.2.3安全目标4.2.3.1人员伤亡事故发生率为零；4.2.3.2重大机械设备事故发生率为零；4.2.3.3重大火灾及治安事故发生率为零；4.2.3.4重大交通责任事故发生率为零；4.2.3.5争创“无事故工程”。4.2.4文明施工目标4.2.4.1现场施工噪音控制在70分贝以下；4.2.4.2岗位粉尘合格率≥85%；污染因子排放合格率≥85%；4.2.4.3严格按国家、重庆市文明施工标准组织施工；4.2.4.4达到重庆市文明施工工地。4.3施工区段划分及施工顺序安排4.3.1施工区段划分(详见附图4—2《施工区段划分平面示意图》)4.3.1.1施工区的划分 根据该工程平面布置，拟以南七路道路中心线为界，平面划分为西（A）区路桥、东（B）区道路和东（C）区桥梁共三个施工区。4.3.1.2（A）区施工段的划分拟以海峡路道路中心线和海峡路为界，将A区划分为四个施工段，分别为A1、A2、A3、A4施工段，其中F线匝道桥划到A-2施工段。4.3.1.3（B）区施工段的划分拟以海峡路道路中心线为界，将东区划分为南侧道路、北侧道路二个施工段，分别为B1、B2施工段。4.3.1.4（C）区施工段的划分C区拟划分为场区回填及桥梁共6个施工工段，分别名为C１~C6施工段。4.3.2施工顺序安排4.3.2.1总的施工顺序遵循先平基土石方、后土建；先地下、后地上；先路桥、后环境；先主线外、后主线内；先重点、后一般的顺序，做到既突出重点，又尽可能均衡生产的原则合理安排施工顺序。①Ａ、Ｂ、Ｃ三个施工区拟同时施工，区内组织段间流水。②先施工海峡路主线两侧匝道和支线，后对主线道路进行改造，尽可能缩短对主线道路交通的影响时间，降低对主线交通的影响程度。4.3.2.2Ａ区施工顺序安排①Ａ区总的施工顺序拟为：Ａ1→A2→A4→A3②Ａ1段施工顺序D线匝道（K0＋160～465.693段）→F线匝道（K0＋040～273.5段）→A1段环境→海峡路（K6＋860～272.851）北→F线匝道K0＋00～K0＋40段。③A2段施工顺序C线匝道(K0＋340～K0＋000段)→F线匝道K0＋520～K0＋390段→F线匝道桥→A2段环境→F线匝道K0＋520～K0＋561.727段→海峡路K6 ＋860～K7＋272.851南。④A3段施工顺序海峡路北侧路面拓宽(K6＋700～K6＋860段)→1号地通道北段及海峡路K6＋529.030～K6＋860段北幅路面改造。⑤A4段施工顺序海峡路南侧路面拓宽(K6＋700～K6＋860段)→1#地通道南段及海峡路K6＋529.030～K6＋860段南幅路面改造。4.3.2.3B区施工顺序安排①B区总的施工顺序拟为：B1→B2②B1段施工顺序B线匝道→科研路支线→E线匝道（K0＋00～K0＋124.3段）→海峡路K7＋272.581～K7＋714.670段南幅路面改造。③B2段施工顺序A线匝道K0＋105～K0＋00→K线匝道→L线匝道→烟雨路→海峡路北侧K7＋610～K7＋714.670段拓宽→海峡路K7＋272.581～K7＋714.670段北幅路面改造→B2段环境。4.3.2.4C区施工顺序安排①C区总的施工顺序拟为场区回填和匝道桥同时施工②场区回填施工顺序1＃护脚挡墙→场区土石方回填③匝道桥段施工顺序C1(0a～4a)桥→C2(4a～8a、5g～8g)桥→C3(0e～4e)桥→C4(4e～8e、2g)桥→C5(8e～11e、2g～5g)桥 5保证交通通行的措施5.1交通组织保证措施5.1.1成立交通组织机构交通组织机构设在项目部安全质量部。由专职安全员负责日常的交通组织管理与协调。专职安全员受项目副经理直接领导。配备8～12人专职交通员，负责交通指挥与交通安全监督工作。5.1.2交通组织机构人员的培训交通组织机构人员进场后应联系交管部门进行专业培训，经考核合格后方能上岗（时间不少于10天）。5.1.3交通指挥与交通安全监督5.1.3.1该工程交通组织的总负责单位为A标段的中标单位，B标段中标单位应服从A标段中标单位的交通组织管理。认真作好协调配合工作。5.1.3.2三班制24小时不间断进行本标段施工区域交通指挥与交通安全监督。协助交警作好车辆、行人的组织指挥工作。5.1.3.3上岗人员按交管部门的着装要求进行服装配备，根据需要配置一定数量的通讯联系器材，以便工作联系。5.2保证交通通行的技术措施5.2.1施工工序组织保证措施5.2.1.1先施工现有道路以外部分，后施工现有道路部分。（此部分已在《施工顺序》一节明确）5.2.1.2现有道路改造施工应分段半幅进行，此阶段采取交通车辆组织转换措施或暂时改道。 ①A3段道路改造和1#地通道施工期海峡路交通转换详见附图5-1。②A4段道路改造和1#地通道施工期海峡路交通转换详见附图5-2。③F线匝道桥和海峡路K6＋860～K7＋272.851段施工期交通组织详见附图5-3。 ④科研支路改造按以下顺序进行：K0＋00～K0＋50→K0＋60～K0＋117.099→K0＋50～K0＋60。K0＋00～K0＋50段施工阶段，科研街进出改道经海峡路原桥下，沿A线匝道桥外由烟雨路K0＋140～K0＋150进入海峡路。详见附图5-4。 K0＋60～K0＋117.099段施工阶段，科研街仍从原路进出，人防地道仍经桥下临时道路经烟雨路至海峡路。K0＋50～K0＋60段分两次施工，以保证科研街进出。详见附图5-5。⑤烟雨路改造（路面拓宽K、L匝道）按以下顺序施工：K线匝道K0＋40～K0＋130段区域→烟雨路K0＋00～L线匝道K0＋90段东侧拓宽→烟雨路K0＋00～K线匝道K0＋40段西侧拓宽→烟雨路东幅K0＋00～L线匝道K0＋00道路→烟雨路西幅K0＋00～K线匝道K0＋148.588道路，以保证烟雨路交通。⑥渝黔路（北幅）道路K7＋272.851～K7＋714.670段改造时期往返车辆改走南幅道路。南幅道路改造时改走北幅道路。5.2.2施工工艺技术保证措施5.2.2.1E线匝道桥跨海峡路段（2e～4e段）采用型钢支架支模工艺，控制单向路幅宽不少于7.5m。5.2.2.2A线匝道桥5a～6a，G线匝道桥6g～7g跨烟雨路段和A线匝道桥2a~3a路段，采用型钢支架支模工艺，控制车行路宽不少于6m，人行路宽不少于2m。5.2.2.3F线匝道桥安排在C、D、F线匝道形成后施工，可按常规搭设满堂支架。若因A标段需要F线匝道桥尽快达到通车条件，则需采取E线匝道桥2e～4e方式。5.2.3安全技术保证措施 5.2.3.1安全告示①分别在海峡路东、西两端和烟雨路起点前方200m以远处设立安全告示牌：前方施工，车辆慢行②在科研路出入口前方50m左右设安全告示牌：前方施工，行人、车辆改道而行，并沿改道路线设置路标，指示行进方向。③交通转换处设置路标，路面标线，并设置专人指挥。5.2.3.2安全防护①道路外侧施工时，设置封闭式安全护栏，护栏沿线挂红色警示灯，以保证行人和车辆安全。②道路旁高切坡和石方爆破施工，应设置防滚石临时挡墙 爆破施工安全措施另详见土石方施工方案内容。③原道路改造施工安全技术措施a原道路改造挖方区段采取以下措施：开挖坡度i，当为土层时为1:1～1:0.75，当为岩层时为1:0.1。当开挖深度H较深，土质较差，不能保证行车宽度要求时，则应左右轮换分层开挖。分层厚度≯1m图中①、②为施工顺序。b原道路改造填方区段采取以下措施 填方边坡坡度i=1:1.5当填方高度H较高，不能保证原道路行车宽度要求时，则应左右轮换分层回填辗压密实。分层厚度≯0.6m，且两端应作成缓和曲线（竖向）与原路面相接，以满足车辆临时通行。图号①、②、③为施工顺序。c原道路移位、拓宽施工先拓宽路基，后改造原路面图中①、②为施工顺序d改造路段两端设交通员，指挥车辆，以防交通堵塞或安全事故发生。④施工人员和行人安全措施原道路交叉处既无地下通道，又无行人天桥，施工期间原本繁忙的交通将更加拥挤。因此，施工人员和行人的安全措施必不可少。a根据不同施工时期，在不同位置设置行人安全通道，作好人车分流。 b设置横道线，施工人员过线作业和行人必须在横道线范围内过线，并设交通员指挥车辆和行人安全通行。c施工车辆和施工人员应遵守交通规则，服从交通员指挥，车辆不准乱停乱放，不准随处调头，施工人员不准乱穿公路。d建议实行交通管制，限制货运车辆驶入该施工区段，以减小车流量。f在海峡路k6~592.030~k6+570间临时拆除中间隔离带，以便鹅公岩大桥至该处海峡路南侧单位的车辆调头。 6.施工总平面布置6.1布置原则施工总平面布置由项目部统一规划、统一监督管理，各专业施工队负责具体实施和日常管理。施工总平面布置应掌握合理性原则：能在现场布置的则布置在现场，不能在现场布置的则在场外。现场生产设施应尽可能就近布置,不应舍近求远，增加二次转运费用。施工总平面布置应掌握灵活性原则：应根据不同施工时期，有计划、分阶段对施工总平面布置进行规划和实施，做到因时控制，因地制宜。做到施工运输线路通畅，施工用水电接取方便，区域排水流畅；利于生产、生活、安全、消防、环保、卫生、劳动保护等，符合国家有关规章和法规。施工暂设布置还要做到零而不乱，整齐划一，做到文明施工达到标准化现场的要求。6.2布置设想及要求6.2.1生活区拟布置在场外业主提供的3000m2场地内，详见图6—1生活区平面布置图。6.2.2生产暂设拟按施工区在现场就近布置，并随作业面转移而搬迁。以尽可能减小二次转运。6.2.3施工临时用地在B标段生活区内建一座施工用电配电室，电源由业主指定的电源接驳点接入。配电室设总配电箱一个，分配电箱二个，A、B标段各一个。各配电箱分别设生活、生产用电电表一个，分别引出至A、B标段生活区和生产区。B标段供电线路采用架空布设，架空高度≥6m，局部埋地布设，埋深≮0.5m。每50m设配电板一个，详见图6—2生产区用电线路布置平面图。 6.2.4施工用水从业主指定的水源接驳点分别引入生活区和生产区。安表计量。放工用水管线埋地布设，埋地深度≮0.3m，生产区用水线路布置基本与供电线路同，每50m设接口一个。施工用水电同时布设。 7施工资源(劳动力、施工机械设备)配备计划7.1劳动力计划配置主要劳动力计划表序号工种名称需用数量备注3060901201501802102402703001推、挖、压操作工707050503030101064180天后仅有压、汽操作工2风钻工363624241212　　　　　3炮工664422　　　　　4机运工15181818181818662　5石工50901001001001009050104　6木工1050808080504030104　7钢筋工16365050505036204　　8砼工68121212128862　9架工620303030302020106　10起重工2666644222　11泥工2010102020202012126　12测量工8888886644　13计量工81010141414121086　14试验工2222211111　15油漆工2222222111　16防水工　　　　　444　　　17维修电工101010101010101088含配电室值班电工18铆焊工6666666442　19交通工121212121212121288　20库工3333333322　21普工509010010010010080404030　22看守工9999999666　23后勤工5555555333　合计352507551565531502396258151101　7.2机械设备计划施工机械设备计划一览表序号机具名称规格型号需用数量进场时间备注1.土石方机械挖掘机CAT32022002.12.1　WY160A22002.12.1　推土机山推TY22032002.12.1　振动拖式YZ-1512002.12.1　压路机自行式YZ-1612002.12.1　自卸汽车CQ3300102002.12.1　 东风5T202002.12.1　柴油空压机BH-12/732002.12.1　电钻MZ-12202002.12.1　风钻7655202002.12.1　电焊机BX3-300-222002.12.1　打杂车小解放22002.12.1　洒水车EQ14122002.12.1　加油车EQ14112002.12.1　通勤车　12002.12.1　2.压实机械蛙式打夯机HW-2042002.12.1　振动压路机自行式YZ-16c2003.1.203.砼机械3.1砼搅拌机强制式500L22002.12.1　3.2砼搅拌机强制式501L22003.1.10　3.3砼拖式泵　2随时3.4砼汽车泵　1随时3.5砼震动器　10随时　3.6砼切割机　1随时　4.辅助机械4.1钢筋对焊机　22002.12.1　4.2钢筋弯曲机　32002.2.28　4.3钢筋切割机　22002.12.1　4.4钢筋调直机　12002.12.1　4.5套丝机　22002.12.1　4.6力矩搬手　42002.12.1　4.7切割机　12002.12.1　4.8液压千斤顶配压力油泵8套2003.2.164.9电焊机　32002.12.1　4.10木工圆锯机　22002.12.1　4.11木工平刨机　22002.12.1　4.12手提电钻　62002.12.1　4.13泥浆泵　22003.2.1　4.14潜水泵　102002.12.1　4.15砂浆搅拌机250L32002.12.7　4.16卷扬机　4随时　4.17压浆机　2随时　5.设备5.1汽车吊16t22002.12.30　5.2汽车吊35t12002.12.30　5.3地质钻机1t32002.12.30　注：未包括商品砼搅拌、运输机械。 8.施工组织进度计划8.1施工进度计划四公里立交工程B标段计划于2002年11月28日进场开工，于2003年9月23日竣工，绝对施工工期300天。其中所有匝道(含桥)和主线道路于2003年8月23日以前完成路基面。2003年8月24日全面交付沥青路面、环境绿化、电气照明等施工。其中：8.1.1A区(南七路中心线以西区域)先施工D、C、F线匝道，与此同时抢施工C线匝道桥。计划70天完成D线匝道路面基层，110天完成C线匝道路面基层(含匝道桥部分)，130天完成F线匝道路面基层(不含匝道桥部分)。1#地通道结构和海峡路路面改造及F线匝道桥上部结构在D、C、F线匝道完成后施工，计划工期120天。A区各匝道(含桥)和海峡路计划于2003年8月24日全面交付沥青路面、环境绿化、电气照明施工。8.1.2B区(南七路中心线以东区域匝道(不含桥)和渝黔路)先施工B线匝道，最后施工烟雨路段和渝黔路改造。计划70天完成B线匝道。250天完成B区匝道及烟雨路路面基层，于2003年8月5日交付沥青路面和环境绿化、电照施工。渝黔路在0e~4e桥支架拆除后开始进行路面改造，计划工期60天，于2003年7月30日完工，2003年7月31日交付沥青路面施工。8.1.3C区(A、E、G线匝道桥及1#护脚挡墙和回填绿化区)先施工护脚挡墙，后回填。先施工0a~4a匝道桥，最后施工8e~11e、2g~5g匝道桥段。计划175天完成A线匝道桥结构和桥面基层铺装，A、E、G线匝道桥于2003年8月24日交付沥青路面和电照施工。8.2工期保证措施8.2.1组织保证 ⑴若中标，我单位将选派年富力强、经验丰富、责任心强的施工、技术管理人员组成项目部领导班子。⑵在全公司范围内根据以往的业绩，择优选派技术熟练、技艺水平高、能吃苦耐劳、善打硬仗、具有高度敬业精神的生产工人参与本工程的施工。⑶项目部根据工程进度、质量等情况与公司保持热线联系，公司将尽全力予以组织保证，要人给人，要物给物。8.2.2资源保证⑴采取政治动员和优惠的经济政策，确保农忙季节和节日期间的劳动力。⑵提前作好市场调查，提前作好地材适量储备，做好机具、材料的供应、后勤保障工作，确保顺利施工。⑶确保工程施工必需的资金，做到工程款专款专用，决不挪作它用，若工程资金紧张，公司还将从其它途径设法解决以确保施工的需要。8.2.3管理保证⑴层层落实各级岗位责任制，明确其进度责任，各负其责。⑵制订过硬的经济责任制，奖罚分明，责、权、利挂钩。⑶定期召开生产调度会，检查进度情况，分析存在的问题、原因，提出解决办法措施，责任落实到人，布置下一阶段的任务，做到有令则行，有禁则止，政令畅通。⑷对施工进度计划网络图进行动态管理，采用前锋线法对进度进行检查，根据设计图纸、进度要求，对资源进行合理调配，优化施工方案，大力推广新技术、新工艺，对施工网络图进行多次优化调整，确保目标工期的实现。⑸加强与业主、监理、设计单位的联系，求得相互配合、支持和理解，保证施工顺利进行。⑹各工种 施工进度计划安排应优先保证总进度计划网络图中各关键线路上的诸工作，其最迟必须完成时间，只允许提前，不得延后。因此，关键线路上的各专业应从资源的配备、工序流程、施工方案的优化、工种、工种间的密切配合、协调、穿插以及新技术、新工艺的运用等诸方面狠下工夫，齐抓共保，才能确保目标工期的实现。⑺各工种施工进度计划安排还应密切关注非关键线路上某些重点工作，尤其是那些自由时差或总时差不多的诸工作，应尽可能控制其最后完成日期，不要延后其最迟必须完成时间。否则也将影响目标工期的实现。8.2.4工期发生延误时的补救措施⑴科学合理地改变工序的逻辑关系，即将前后工序关系改变为平行工序关系或搭接关系。⑵缩短工序流水节拍，即改大节拍为小节拍，以便下道工序能提前穿插进行。⑶对那些工序逻辑关系不能改变作业面又允许的工作，可及时增加资源投入，以缩短其持续时间。利用某些非关键线路的自由时差和总时差的可利用资源(人、材、机)，及时调整到被延误的工作上去集中突击，抢回被延误的时间，以确保总工期不延长。8.3网络图编制说明8.3.1网络图中各(施工)区、(施工)段划分请详见4.3节及附图8.3.2因受图幅限制，网络图中部分工作名称需作如下说明：8.3.2.1平基，包括土石方开挖，土方回填和挡土墙8.3.2.2路基，包括路基辗压、水泥稳定级配碎石底基层和石灰粉煤灰碎石基层施工及养护。8.3.2.3设施，——附属设施，包括路沿石，行人道板、植树圈，电照基础、沟道、埋件、栏杆等。8.3.2.4预应力；包括箱梁砼养护、预应力张拉，灌浆、锚固端砼等。8.3.2.5C区①技术间歇1指C3支架拆除。 ②技术间歇2指回填土沉实。③C1基础及下部结构，指0a~4a桥段，包括0a,4a礅、台。④C2基础及下部结构，指4a~8a、8g~5g桥段，包括8a、8g、5g礅、台。⑤C3基础及下部结构，指0e~4e桥段，包括0e、4e礅、台。⑥C4基础及下部结构，指4e~8e、2g桥段，包括8e、2g礅。⑦C5基础及下部结构，指8e~11e、2g~5g桥段，不包括8e、2g、5g桥礅。8.2.3.6A区F1段系指F线匝道k0+00~k0+230段，F2系指F匝道k0+315~k0+561.727。8.3.3鉴于该立交工程场地狭窄，交通流量大，流向复杂，本网络计划是基于以下原则进行编制的：8.3.3.1首先保证海峡路、渝黔路等现有道路车辆通行，先施工主线以外匝道，后施工主线干道。8.3.3.2烟雨路改造先拓宽路基，后改造路面，以保证其不中断交通。8.3.3.3B标段平基土石方量28万m3，其中A区占18万m3，而A—1段(D线和F1匝道区间)占10万m3，A—2段(C线和F2线匝道区间)占8万m3，为了尽快形成D、C、F线通车条件，因此，优先施工线内和线外8m远以内土石方，8m远以外剩余土石方留待下一步A区环境场平收尾时施工。8.4施工进度双代号时标网络图8.5施工进度横道图8.6网络图工作时间参数表。 9.测量控制方案9.1施工测量9.1.1测设依据1)《工程测量规范》GB50026-93;2)城市勘测成果表;3)设计图。9.1.2控制网的建立及施测1)平面控制网平面控制网的布设主体施工阶段的测量控制点布置图控制测量是工程建设和日常工程测量的基础，是工程上限制误差积累和控制全局的基准测量，遵循从整体到局部，从高级到低级逐级扩展的原则，基于这种认识，在本工程内共布设12个控制点（其中2个高程点，10个平面控制点）。控制点尽量选择在互相通视、预留埋件，便于保存的地方，且点位数量足够，分布均匀，周围视野开阔，以便加密。2)控制网的测设a.初测。在业主提交的一控制点上设站，以另一个控制点作为后视方向，把T1点的位置找出来，并在该点上打下5cm×5cm×30cm的木桩，木桩上订上小铁钉。同样在T2点上摆站，把T1和T3、T4两点的位置放出来，打上木桩。最后依次把T3、T4、T5、T6、T7、T8、T9、T10的点位放出来，也打上5cm×5cm×30cm的木桩，并进行闭合检校。b.埋桩。初测时定下的木桩点必须挖掉，埋上事先预制的砼桩和埋件，埋桩前先在木桩2~3米的位置前后，左右四个方向上打四根木桩，用交线的办法把控制木桩上的点引到四根桩上，这时把木桩挖掉，挖坑浇筑砼和埋件，以保证桩位的稳定。如下图：c. 定测。砼桩埋下两天后就进行外业观测工作。外业观测前先用初测的方法把5个控制点的点位复测一遍，确认无误后，开始外业观测工作。先在T1上摆站，后视T2点，此时水平盘度置于零方向，记下数据，然后松动经纬仪制动螺旋，转动仪器照准T2点，进行观测读数，一测回，并记录下数据。同法依次在其余各点设站，测得各自点上的数据。测角时，记录人员要严格控制好归零差，观测完毕时，方向值马上要计算出来，以便查出归零差或2C误差是否超限，确认该站是否重测。电磁小测距也紧跟进行，运用光电测距仪测距时，注意视标的高度，棱镜的俯仰角。若测段距离较短，则采用钢尺精密量距而测回的方法来量测分段的距离以提高观测的精度。d.内业计算。把外业观测手簿进行整理，计算角度闭合差，根据提交的已知坐标点算出各个点的近似坐标和近似方位角，解算出误差方程系数并编制成表格，然后组成法方程，求得各点的改正值，详定观测精度并编制控制测量成果表。3)轴线的测设 a.纵向轴线的测设。根据设计院提供的轴线点的坐标，直接把纵向轴线间的关系归算到T1~T10控制线上来。依照各线间的关系，逐一设点，逐段精密量距。采用分段量距，总距控制的原则，把各线上的点在T1-T10控制线段标列出来。b.横向轴线的测设。同样的方法把列向轴线的点依次归算在T1~T10控制线上，串尺换人法，钢尺量距，现场随时进行钢尺的尺长改正，温度改正和倾斜改正，设置标记，最后把控制线的列向线一一投射到建筑物上，做好标记，以备施工用。c.施工测量过程中应注意的几个方面：--所有的工器具开工前送检，取得合格证，施工过程中，测量仪器要经常校检。--基础施工完毕时，把控制线投到基础砼面上，以备弹线和检查插筋。--墙、柱、箱梁等支模时，用平行线法把控制线投到模板上，进行检验；砼浇筑前，要检查模板的垂直度，若不符合规范要求，责成返工。9.1.3高程控制网的布设根据工程的实际情况，本工程共布设2个水准点控制点。 采用四等水准测量进行水准观测，观测过程中，严格控制视线长度，视距累计差以及基、畏分划读数差。转站过程中，放尺垫的要坚硬，不能是松土，否则水准观测闭合差超限，容易造成重复测量，观测效果不能达到预期的目的。外业观测结束后，并进行内业计算，求出各水准点的高程值，并编制水准测量成果表。水准点埋设要稳定、牢固，墙上水准点要涂刷锈漆。9.1.4精度指标1)导线测量水平角观测的要求。等级测角中误差（"）测回数方位角闭合差J2（"）一级±5210√n二级±8110√n注：n为测站数。2)电磁波测距导线的主要技术要求。等级附合导线长度(km)平均边长(m)每边测边中误差(mm)测角中误差(")导线全长相对闭合差一级3.6300±15±51/14000二级2.4300±15±81/100003)四等水准测量的主要技术要求等级每千米高层全中误差(mm)路线长度km水准仪型号水准尺观测次数往返较差与已知点联测附合或环线平地(mm)山地(mm)四等10≤16S3双面往返各一次往一次20√L6√n注:L为往返测段,附合或环线的水准路线长度,n为测站数4)水准观测的主要技术要求等级水准仪型号视线长度(m)前后视较差(m)前后高累计差(m)视线离地面最低高度cm红.黑面读数差(mm)红.黑面所测高差之差(mm)四等DS31005100.23.05.09.2工程监测测量9.2.1应对锚喷支护、护面墙、挡土墙进行位移、变形监测测量。 9.2.2应对桥梁支架预压试验进行支架变形，沉降监测测量。9.2.3应对桥梁预应力张拉过程进行桥梁变形监测测量。 10主要分部分项工程施工方法10.1路基土石方工程该工程路基土石方总挖方量286166m3，其中海峡路两则土石方挖方75973m3。F、D匝道土石方挖方145888m3，C匝道37860m3，B匝道高切坡11443m3，K、L匝道和烟雨路土石方挖方14712m3。10.1.1施工工艺流程图10.1.1.1路基开挖施工工艺流程 10.1.1.2路基回填施工工艺流程图10.1.2施工要点10.1.2.1路基土方开挖方法土方施工采用推、挖、运相结合的平行流水作业的施工方法，土方边坡按1：1的坡度采用机械与人工相结合的施工方法。土方边坡的清理应随土方开挖台阶的下降随时进行清理和支护，以确保土方边坡的稳定。10.1.2.2路基石方开挖方法该工程路基土石方挖方量286166m3 ，石方占63.88%，爆破量大，岩石主要砂岩，泥岩组成，岩石硬度系数f=8～12。石质路堑的开挖往往比较困难，对路基的施工进度影响较大，尤其是工程量大而集中。因此采用何种开挖方法是本工程解决的重要问题。根据本工程地质勘察报告，地质条件，该工程采用浅孔松动控制爆破方法开挖。同时，为保证边坡的完整和稳定，石质边坡按1：0.5或1：0.75的坡度进行控制，采取光面爆破（其参数选择松动爆破方案）作业，采用这种开挖方法可提高功效，能保证边坡稳定，可以控制工程投资。在路堑开挖前做好施工排水工程，在开挖前，将耕植土、淤泥、软土集中弃置指定地点。路基开挖前作好测量工作，按设计断面自上而下开挖，其边坡倾角满足设计规范的要求。在进行B匝道和E匝道高切坡爆破作业时，预留1米进行光面爆破。爆破后，个别悬危岩，用人工进行清理。当开挖路基顶面时应留1.5米爆孔深度，确保不超挖，以保证路基顶面不受破坏。以确保路顶面的高度和路床的平整度。①石方爆破设计原则a.爆破作用指数N≤0.75，全松动爆破；b.要求爆破时不产生飞石；c.岩石硬度系数f=8-12，标准爆破炸药单耗量K页=1.25kg/m3，K砂=1.4kg/m3；d.该工程炸药单耗量K值以本方案理论为依据，在施工中应根据实际情况进行调整；e.石方爆破H≤3m，采用浅孔炮眼法，松动爆破。钻孔设备采用电钻或风钻7655凿岩机。②浅孔爆破设计a.参数选择爆破梯段高：H≤3m炮孔深度：L=(1.1-1.2)H最小抵抗线：W=(0.5-1)H孔距：a=(0.6-1)H排距：b=0.86a堵塞长度：T≥0.7W单耗药量：K=0.33、e、c、k 式中：e－松动爆破减弱系数,取e=0.85c－炸药调整系数,取c=0.88k－标准爆破炸药单元耗量,取K页＝1.25kg/m3K砂＝1.4kg/m3K页=0.33×0.85×0.88×1.25=0.3kg/m3K砂=0.33×0.85×0.88×1.4=0.35kg/m3b.炸药计算公式：多排Q=K、a、W、H(kg)单孔Q=KW3梯段高H(m)孔深(m)最小抵抗线W(m)孔距a(m)排距b(m)装药量Q(kg)爆破方量V(m3)0.60.70.60.60.50.080.181.21.4110.90.421.081.82.11.21.210.972.162.42.71.51.51.31.874.683.03.31.61.51.32.525.85c.炮孔堵塞长度：T≤0.7W堵塞材料为干燥的松散砂土。d.起爆网络：本工程采用分段电雷管或非电塑料导爆管，串、并联起爆网络。③高切坡光面爆破设计：主要是针对该工程B匝道和E匝道边坡的施工要求，而采取的施工方法。光面爆破是沿设计轮廓线布置加密炮眼，减少装药量，使岩石开挖面平整及围岩不受明显破坏的一种控制爆破。a.光面爆破特点：——爆破后岩石壁面平整，减少超欠挖现象。光面爆破后在新形成的岩石壁面上保留50%左右的半孔壁，岩面光滑、平整、美观。——岩体不受明显破坏，能够保证原岩的稳定性。——爆破效果好，技术经济效益显著，可以加快石方开挖的速度，降低工程总成本。——减少爆破振动和周围介质的影响。 b.爆破参数选择：根据招标文书提供的断面设计图及钻勘地质图，岩石的硬度系数选取参数。——不耦合系数：根据光面爆破岩石的物理性质，结构构造特性和炸药性质选取；结合我司的实践经验选取：取：Kb=1.1～3.0时，光面效果较好，其中不耦合系数取2.0用得较多。取Kb=2.0——光面炮眼间距：一般合理的炮眼间距为a=（10～20）D式中：a——光面炮眼间距（mm）D——炮眼直径（mm）当节理裂隙发育的岩石取小值，对于完整性好的岩石取大值，根据地质钻探图，岩石完整性较好，取a=500（mm）。——最小抵抗线一般最小抵抗线应大于或等于光面间距，即W≥a。根据历年来的实践经验W=0.8～1.0时较为适宜，光面效果较好，此次取W=0.8（m）。——孔径：此次采取7655凿岩钻机，孔径d=40±2mm。——台阶高：H=2m——线装药密度：线装药密度是单位长度炮眼的装药量（g/m），根据地质资料为中硬岩石，线装药密度q=0.1～0.15kg/m，此次取q=0.12kg/m。——单孔装药量：单孔装药量Q={[（E+W）·L·W]·0.1√Rb/1.4}/ZD式中：Q——单孔装药量 Rb——岩石抗压强度Rb/14——岩石的上限抗拉强度平均值Z——每千克炸药爆炸后产生的压力取1.0×1.07（N/kg）D——不偶合影响值取D=3√YdKd其中Yd——药卷直径（mm）Kd——炮孔直径（mm）根据此式验算线装药密度和单孔装药量。——炮眼布置：炮眼之间要互相平行，眼底要落在同一平面上，在主爆破与临近光面层时，采用缓冲爆破，缓冲爆破的参数按主爆破孔参数的70%控制。以确保光面层的厚度及均匀性，光面孔准确布置在一直线上，一排孔确保在一垂直平面上。——光面爆破装药结构图：此次光面爆破装药结构采取不偶合间隔装药，不耦合系数Kb=2。——光面爆破起爆网络及起爆顺序： 此次光面爆破采用电雷管引爆导爆索起爆炸药，爆孔之间的连结用主导爆索串联各孔的支导爆索，起爆顺序，先起爆主爆孔，后起爆光面孔，主炮孔与光面炮孔起爆间隔时间ts=25ms，主炮孔起爆采用电雷管起爆。——炮孔填塞：利用粉状的粘土进行堵塞，炮眼堵塞要密实，以防爆破膨胀气体冲飞填塞物。④安全距离和盲炮处理a.爆破地震安全距离：爆破震动效应安全距离按振动速度验算。V=K（3√Q/R）α或Qmax=R3（V/R）3/α式中：K为土岩性质，爆破方法和爆破条件有关系数，取K=150α为衰减指数，取α=1.7V为房屋安全限值，取V=3cm/sR为爆区中心距保护场距离当距重要建（构）筑物较近地方，安全震动速度取V=1cm/s。对建（构）筑物的影响震点不同距离允许最大段爆破药量如下表：距最近建筑物距离R（m）最大段药量Q（kg）（V=3）最大装药量Q（kg）（V=1）50.050.018100.400.150151.350.480203.201.160b.空气冲击波安全距离： 因为本工程爆破松动爆破，起爆为浅孔，故冲击波对建筑物及人员不构成危害，本工程不进行计算。c.个别飞石安全距离计算：根据个别飞石经验公式Rf=20·n2·w·kf式中，根据本工程情况取kf=1.3。则：Rf=20·0.72·1.2·1.3=15m。本工程不允许有爆破个别飞石产生，因此可能产生的飞石主要通过加强炮区的覆盖杜绝飞石，采用棕垫或钢板覆盖。d.盲炮处理：当现场出现盲炮时应作如下处理：将填塞物用工具掏出，见药后采用灌水法将炸药稀湿，轻轻取出雷管或再装起爆体起爆炸药。在距离孔3cm打平行孔装药起爆处理。在盲炮处理时，无关人员不得停留现场，并协调警戒范围以确保安全。10.1.3路堤回填施工方法10.1.3.1路基填筑选择a.填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，砾类土、砂类土优先选作路床填料，细粒土可填于路堤底部。用不同填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土。液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。易风化岩石及软质岩石用作填料时，应按土质路堤填筑，用粗粒土（填石）填料的最大粒径不应超过压实厚度的2/3。填石路堤石料强度不应小于15Mpa。土石路堤所采用的在然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，石块的确良最大粒么不得超过压实厚度，超过的应进行破碎。b.土质路基填料最小强度和填料最大粒径符合下表要求：项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）%填料最大粒径（cm）上路床0～30810 填方路基上路床30～80510上路堤80～150415上路堤150以下315零填及路堑路床0～30810c.该工程填料禁止使用有机土，种植土和渗有树根、杂草的土进行回填。如遇有特殊土、有机土，由于具有特殊的性质或特殊结构（如膨胀土、湿陷土等），或者含有有害物质的（如泥炭、盐渍土等），弃于路基回填区以外的排渣场内，则征求设计意见，作相应的特殊处理。d.所选取的填料确保其在最佳含水量时压实且满足级配要求。10.1.3.2路基填筑粒径的控制a.首先石方爆破时，优化爆破参数，布孔选择小孔距、大排距、三角布眼法，使药量均匀分布于岩石中，采用微差挤压爆破方法，使岩石在爆破瞬间互相碰撞破碎岩石。b.爆破二次改小，当石料粒径大于800mm时，采用浅眼爆破方法进行岩石二次爆破。c.在挖运作业时，挖掘机将粒径不合格的石料放在一边，用推土机借助自重进行碾压破碎。d.当以上方法进行破碎完后，仍有粒径不合格品，采用人工进行破碎，严禁粒径不合格的石料进入回填区域。10.1.3.3基底处理填方路堤的地基处理路基填方路段需清除地表腐植土，并清除路基范围内的树根和草皮。清表后应在填筑前进行夯实，施工时若基底松散土层厚度大于0.3米，应翻挖再回填分层压实。路基填筑高度小于1.5米时视为零填路堤，零填路堤路床地面以下至少30厘米深土层的压实度应达到规范要求，当土层含水量较大时，可通过开沟排水，开挖晾晒或掺入生石灰粉拌和均匀后压实。对水田、水塘、河床等软弱表土则采用换填片石或砂砾石，其压实度仍应达到要求。为此，根据原地面的不同情况，对回填区基层分别作如下处理。 a.原地面的坑、洞、墓穴等用原地的土或砂性土回填，并进行压实。b.原地面为耕地或松土时，应清除有机土，种植土，树根，杂草后再压实。其压实度不小于85%。c.当地原地面为水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐植土，压实基底后方可填筑。d.当原地面土质湿地段的压实度达不到要求时，可按《公路路基施工及验收规范》（JTJ033-95）湿土地基处理的有关要求分别进行处理。e.当填方路段的原地面自然横坡在1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于1米，并向内倾斜2～4%的台阶(如下图)，用小型机械压实后方可进行分层碾压。f.当路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于压实度标准。基底松散土厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%的石灰拌和均匀再碾压加固。10.1.3.4路基回填路基回填施工依据标准《公路路基施工技术规范》（JTJ033-86）进行施工，进度与路基开挖同步进行。为了便于控制铺料厚度，采用进占铺料，铺料应平整压实后设有任何松散的材料和软弱点。每层采用YZ-16振动压路机碾压3～4遍。在碾压如发现土料过干，表层松散，应适当洒水。如土过湿，发生弹簧现象，应采用挖开晾晒、换土或掺石灰搅拌等措施进行处理。压实后取样检验压实度应达到规范和设计要求。 路堤填方高度大于15米的路段在施工工期内应严格控制填筑速度，路基垂直和水平变形不得大于14mm/D和2mm/D，以免地基土壤剪切变形。致使路堤失稳。为确保边到达设计要求，填方自然沉降路面施工，回填施工中应考虑边坡超填1米和预留1%的沉降量。①路基压实a.在路堤填筑前，填方材料应每500m3以及在土质变化时取样，进行一次颗粒分析，液塑限有机质含量和重型击实试验。b.用于路堤填方的各种主要材料开工前结合施工路段，选择面积为1000平方米的实验场地进行现场压实试验，试验报告交监理工程师认可后，可作为该种填料施工时使用的依据。据此确认压实设备类型与铺土厚度，碾压遍数，填料含水量等技术参数。②回填要求a.施工中每层填土的压实控制试验，含水量试验采用烘干法，容量试验采用灌砂法。取样点数量应符合规范要求，压实采用97%保证率（概率）单边置信度评定。b.填土路堤一般最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm，中途长期停工时，路堤表面及边坡应加以整理，有积水的地方复工时，须使路堤表屋含水量接近正常方法可继续填筑。填筑土方时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整以保证对路堤的均匀压实。c.填石路堤应分层填筑，每层厚度不大于50cm，石块最大尺寸应小于层厚2/3，路床面150cm厚度内不宜采用填石路堤。填石路堤为压实应使用重型振动压路机分层进行，压实层厚度和压实遍数应根据现场压实试验决定，除非监理工程师另有指示。施工中压实度可由压实遍数控制，压实随时用小石块要或屑填满缝隙，一直要进行到有重轮下不出现石块转动，表现平整均匀，相邻轮迹＜1mm为止。d.土石混合填料路，除满足填石路堤的要求外，当石块含量多于15%时，每层填筑厚度应不大于30cm，石块最大尺寸应小厚2/3。路床基层100cm厚度内不应采用土石混合料填筑路堤。e. 顶部及挡墙内侧回填在一定高度，宽度范围内，宜采用人工石夯，但人工夯实分层厚度不得大于15cm。f.预压路堤顶面应有一定的横坡使排水顺畅，在沉降期内进行沉降监测。沉降期满后，将沉降监测报告提交监理工程师审批后，再将路堤预压填料的多余部分清除，并路堤整型至路床面标高。g.场地清除不宜作填料的表土、草皮、树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾等，应严格排弃在各施工作业区业主指定的弃土场。10.1.3.5质量标准①土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。②压实度（重型击实标准）：项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路床80～150≥95下路床150以下≥90零填及路堑路床0～30≥95③路床整型路床平整度：±20mm中线高程：±20mm横坡：±20mm且不大于0.3%④路床顶面土基的加强弹模量E0和检验弯沉值L0如下表：挖分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）一般中湿、潮湿一般干燥填方路基≥30MPa≤262≤221挖方路基≥60MPa≤18510.1.4土石方调配该工程土石方挖方286166m3，根据业主提供的资料，该工程土石方回填在烟雨路右侧，回填量约8万m3，运距1km，多余的土石方外弃在业主提供的排土场，运距5km。10.2排水工程 10.2.1排水管网施工工艺流程图10.2.2施工要点10.2.2.1沟槽及检查井的开挖①沟槽开挖的底部宽度根据管道外径及管道两边的工作面宽度来确定。如下表示：管径mm3004005006008009001000基槽开挖宽度mm1320143015401900213022502370②沟槽开挖放坡，根据土质情况分列如下：土质为石质且石质较好时，采用人工开挖或用风动设备带风镐进行直槽开挖。a.土质为粘土或回填土时，采用放边坡进行机械开挖，放坡坡度采用1：0. 75。若放坡开挖受地形限制，或土质很差，放坡开挖亦不能保证安全施工时，则应加设沟槽支撑。见下图b.上部为土，下部为石质时，采用分层开挖，土质部分按放坡开挖，石质部分为直槽开挖，分层处层间留台宽度不小于0.5m。③沟槽开挖应根据分段情况，每一施工段首先施工低处，由低往高逐段开挖。④沟槽开挖深度按照设计深度进行，挖至设计基底标高后，请甲方及监理检查沟槽深度、坡度、沟底地质情况，如果地耐力达不到设计要求，则应与设计商定处理措施并遵照执行。⑤当沟槽横穿公路，为不阻断运渣车辆通行，把沟槽分为两部分开挖，将开挖部分隔离出来施工，另一部分保持交通不断。待第一部分管道及回填施工完后，再进行另一部分的开挖。横穿公路的沟槽均采用直槽开挖，两边加设挡板支撑。⑥检查井的位置应与设计图纸上所标定位置一致，且与已施工完公路顶留出的管口位置相吻合。⑦检查井的开挖亦采用人工或风镐开挖。检查井的深度比沟槽较深，根据土质情况来决定放坡开挖的坡度大小。⑧土石方的堆放a.沟槽及检查井土方开挖量较大，土方的堆放距沟边或井边保持一定距离，不小于0.8米。 b.土方的堆放高度不能超过1.5米高，若土石方仍有多余的则先堆放在靠公路一侧，运至甲方指定弃土地点。应注意土方的堆放高度及距离，应及时地清理运走，以免造成安全事故。⑨施工排水根据地质情况，此段公路多为坡路，无明显的地下水。为防止沟槽开挖过程中地面水流入沟槽内，造成槽壁塌方，漂管事故，保证槽底始终处于疏干状态，地基不被扰动。为此，施工前将进行地面排水及沟槽内排水设计。a.地面排水：利用开挖的土在槽边筑成土堤，并根据地形开挖排水沟，将水引入河道或排水管道内。b.沟槽排水：采用明沟排水。明沟排水如下图所示。明沟排水施工时，排水井宜布置在沟槽范围以外，其间距不大于150m，且在公路弯道或地势较低处的沟槽处设置。 c.排水井的井壁采用砖砌井，井的直径或宽度不小于0.8米，槽底铺10cm厚的荆笆封底压卵石过滤层。d.排水沟的深度为0.3米。当沟槽开挖至设计标高后，采用盲沟排水。汇集到排水井的水，及时用潜水泵将水抽出，抽出的水输送至抽水影响半径范围以外，以免回流，不能影响交通等。10.2.2.2管道安装①本工程雨、污排水管道均为预制钢筋砼管。管件装卸时轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击，以保持管件的完整。②堆放管件入沟前先按设计图纸标明的位置，沿管道走向摆放，并根据现场的交通条件，分段堆放，即每两个检查井之间为一段，管件堆放在沟槽靠公路一侧隔离带内。③基础 本工程雨、污排水管，管座基础为砼。将管座基础分为两部分施工：先施工管道底部的砼基础，待管道安装后再施工剩余的砼基础。第一部分基础：根据管底设计标高及基础底座宽度，在沟槽内放出管道中心线，两边支设模板，浇筑基础砼，砼面即为管道的底部标高，同时使基础的坡度与管道的设计坡度一致。基础砼的浇筑，采用集中搅拌，用工程车运输至施工地点。管座基础的第二部分：在管道下至沟槽内，标高、中线及接头处理完后进行，灌注砼时，管道两侧对称下料，振捣密实。④沟槽内基础砼强度达到5N/mm2以上，才能进行管道的安装。管道下到沟槽内沟槽深度小于2500mm、管径小于600采用人工压绳法下管，沟槽深度大于2500mm、管径大于600的管采用手拉葫芦吊管入沟法。管节下沟槽时，不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不能扰动或破坏基础。由于管径不大，在沟内可由人工直接转运。⑤稳管每一施工段的管道安装应从低处开始，承口朝向施工前进的方向，这样做一是有利于管道的稳定，二是一旦管道内进水可直接向低处排放。稳管采用预制砼管墩，在下管前安放平整，待管安放好后，管墩的高度作为两边填充砼的高度，其制作大样如下图示：管节安装前，将管内外清扫干净，基底也应清理干净，安装时使管内底标高符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须将管道垫稳，两边设撑杠，不得发生滚动。安装后的管节应进行复测。合格后方可进行下一工序的施工。⑥接头a. 污水管接头采用钢丝网水泥沙浆抹带。抹带前，将管口的外壁凿毛、洗净，钢丝网相连固定，水泥砂浆抹带一次抹成，抹完后进行覆盖、养护、保护。b.雨水管接口采用水泥砂浆抹带。安装前，将接口部位清洗干净，插口进入承口后，将管节接口环向间隙调整均匀可，再用水泥砂浆填满、捣实，表面摸平，并进行养护及保护。c.接口养护采用在接口上用湿粘土盖一圈，并定时向泥圈浇水养护或在接口处缠绕草绳，定期洒水养护。炎热的夏天，在接口附近的管面上，覆盖淋湿的草袋，定期浇水养护。10.2.2.3检查井①砖砌检查井：砌筑检查井前，检查进出此井的所有管道是否都已安装完，确认没有遗漏后，即可进行检查井的砌筑。检查井的基底砼与沟槽基础一起施工，首先在基底上给出井的中心，画出需砌筑的边线。按照设计要求，若有地下水则用75#水泥砂浆砌浆，若无地下水，可用50#混合砂浆砌筑。砖检查井砌筑过程中，应将上下检查井的预制踏步埋入井壁内，随砌随安，位置准确，上下间距合理，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到抗压强度前不能踩踏。检查井内的流槽，与井壁同时进行砌筑，表面用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部顺接。检查井内外壁按照设计要求进行原浆勾缝及用水泥砂浆分层压实抹光。检查井砌筑至规定高程后，及时安装井圈，盖好井盖。②条石检查井：a.对条石样料作7天泡水饱和抗压强度试验，合格后方可大量进料，7.5#砌筑砂浆委托有资质的实验室作配合比试验。b.砌筑的砂浆采用机械拌和，不允许直接在砌体面或路床上人工拌和，并随拌随用。 c.砌筑采用挤浆法施工，砂浆用机械拌和。砌筑时保证天、地座平直，砌体丁顺结合砌体间浆体饱满，以保证砌体的强度达到设计要求。浆砌砌体咬扣必须紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。d.由于条石污水检查井高度较高，当砌出基底1.5m后即开始搭设脚手架施工，脚手架随施工逐步上升。③钢筋砼检查井：a.检查井井壁钢筋均为φ10的圆钢，每个钢筋砼检查井的钢筋在现场加工，现场绑扎。b.模板采用组合钢模，φ48的钢管作背带，一次支模到顶，混凝土一次浇筑完成，对拉丝杆间距750×750。c.混凝土强度达到100%后，才能盖板，砌井圈。10.2.2.4闭水试验①根据GBJ302-88“室外排水管道安装工程质量检验和评定标准”，污水管道的渗出水量应符合下表规定：管径mm3004005006008009001000渗水量m328323640444852②渗水量试验时间不少于30分钟。③试水分段原则：a.试水段的起点与终点之间的高差不大于6m;b.试水段的水位不超过终端检查井井室抹面高度。④试验方法：a.将试验段上游检查井出水口和试验段下游检查井的出水口封堵严密，达到不渗漏。b.从上游检查井向试水管段注水，其充水高度应超出管顶1~2m。c.渗水量计算：试验段渗出水量:式中：D—注水检查井井室直径H—注水检查井试验时间内水位跌落高度（m） 试验段允许渗出水量：式中：L—注水检查井井室直径t—注水检查井试验时间内水位跌落高度（m）δ—试验段1000m长度管道一昼夜（1440分钟）允许渗出水量以计算，当Q≤Q1时，试水即为合格。d.管口封堵方式先用手砂轮将管口磨平，再将一圈表面涂黄干油的石棉绳（拧成麻花状）附着在管口上，其外垫一层厚5mm橡胶，盖上钢板，用螺旋千斤顶顶在钢板上将胶皮，石棉绳压紧，如图所示：e.试验水排放用潜水泵将试验水从检查井排放至管沟以外。10.2.2.5回填①沟槽的回填a. 沟槽回填土是管道工程中的一道重要工序，且应达到设计要求的压实度。沟槽回填后，管顶以上的回填土将变为管道上的竖向压力施加在管道结构上，为减小土对管道的竖向压力，采用中松侧实法来进行回填，就是要求两侧压实度要求达到90%以上，而管顶以上50cm内，宽为管道外径的范围内压实度小于或等于85%。b.沟槽回填前，待预制管铺设管道的现场浇筑砼基础强度、接口抹带的水泥砂浆等的强度达到5N/mm2以上，才能进行。c.回填时，槽底至管顶以上50cm范围内，不能将含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块回填下去。在管道接口抹带处，应采用细粒土回填。回填土的含水量不能过度，粘土应在20%左右。d.回填土的虚铺厚度控制在25cm以内，采用木夯及蛙式打夯机夯实。管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填料，由沟槽两侧对称运入槽内，不能直接扔在管道上。回填其它部位时，也将均匀运入槽内，不能集中推入，以免损伤管节及其接口。e.回填压实逐层进行，分段回填压实时，相邻段的接槎呈阶梯形，用木夯及蛙式打夯机夯实，夯夯相连，不能漏夯。②检查井周边的回填a.检查井周边回填前，详细检查井壁的勾缝抹面、防渗层的处理，井壁同管道连接处，用水泥砂浆填实。b.周边的回填参照沟槽回填、夯实。10.3挡土墙工程10.3.1挡土墙按高度分为重力式挡土墙及衡重式挡土墙，C20片石砼。10.3.2挡土墙施工工艺流程图 10.3.3挡土墙施工要点10.3.3.1挡土墙基础嵌入基岩深度应满足设计要求；基底置于土层上的挡土墙埋深要求大于1米，且满足设计要求地耐力及摩擦系数，否则应对基础进行换填处理。10.3.3.2砼挡土墙采取分段分层支模、分段浇灌砼的方式进行施工，每次支模高度≤2米，砌石采用一丁一顺的组砌方法，每层砌筑高度<2m。为保证砼外观质量，本次砼浇灌之前，下面一段模板不拆。 10.3.3.3设计要求挡土墙后回填土采用土夹石，块石或石渣含量不小于25%，压实密实度大于90%。此部分回填土采用工程车运输土石方，人工摊铺每层300mm厚，蛙式打夯机夯实；在回填过程中，要配合施工粘土封水层及碎石反滤层。10.3.3.4挡土墙应按设计及规范要求设置沉降缝，并用要求材料填缝。10.4石砌护面墙工程10.4.1施工要点10.4.1.1本工程护面墙采用强度30MPa以上清条石、M7.5砂浆砌筑，墙厚60cm，脚手架及条石砌筑按常规施工。10.4.1.2护面墙应按设计及规范要求设置沉降缝，本工程约定10米分段，并用要求材料填缝。10.5地下通道工程10.5.1概述B标段包括1#人行通道、科研支路车行地道。1#人行通道位于海峡路K6+840、K7+252.938，包括中间平直段、两端楼梯层段。中间平直段长46.322m，净宽4.00m，净高3.00m；两端楼梯层段水平长度共61.7m。科研支路车行地道位于K0+81.176、K0+93.688，全长11.492m，净宽7.00m，净高4.740m。1#人行通道、科研支路车行地道主体为箱形结构，侧墙、底板、顶板砼均采用S8防水砼，科研支路车行地道采用水泥砼路面。1#人行通道共设置9条沉降缝，设置位置及大样见设计图。1#人行通道、科研支路车行地道建筑、防水部分包括水泥砂浆抹灰层、截水沟，CW2防水层、侧墙120粘土砖、顶板60粘土砖。1#人行通道、科研支路车行地道装饰部分包括防滑地砖、微晶石贴面，氟碳漆饰面。10.5.2施工工艺流程 10.5.2.11#人行通道：基槽土、石方开挖→基底浆砌片石换填软基础→基础素土夯实→基底浇C15砼垫层→基底20厚1:3水泥砂浆找平层→基底CW2防水层→基底20厚1:3水泥砂浆保护层→底板扎筋→底板浇砼→侧墙、顶板搭架、支模、扎筋→侧墙、顶板浇砼→侧墙拆外架外模→侧墙CW2防水层→侧墙砌120粘土砖墙→顶板砌60粘土砖墙→拆内架、内模→侧墙、壁顶板土、石方回填、夯实→380厚炉渣垫层、截水沟施工→顶板侧墙氟碳漆饰面→底板20厚1:2水泥砂浆找平层→人行地道地面铺贴微晶石及楼梯踏步铺贴防滑花岗岩→清洁。10.5.2.2科研支路车行地道:旧道路面拆除、基础土石方开挖→素土夯实→基底浇100厚C20砼垫层→基底20厚1:3水泥砂浆找平层→基底CW2防水层→20厚1:3水泥砂浆保护层→底板扎筋→底板浇砼→侧墙顶板搭架、支模、扎筋→侧墙顶板浇砼→侧墙拆外架、外模→拆内架、内模→侧墙顶板CW2防水层→侧墙砌120粘土砖墙→顶板砌60粘土砖→侧墙土石方回填、夯实→路面结构施工→墙面、顶板氟碳漆饰面→清洁10.5.3施工要点10.5.3.11号地通道土石方采用机械开挖，石方先人工开槽，后松动爆破。人工检底。土方开挖放坡1:0.75，石方放坡1:0.1，基槽底作业面宽度≥800。10.5.3.21#人行通道分成南北两段施工，一段结构达到设计强度并回填形成路基层后方可施工另一段。10.5.3.3地下通道在底板面以上500处留设水平施工缝一道，施工缝处预埋橡胶止水带。止水带采用φ6.5钢筋夹片固定。10.5.3.4地下通道采用组合钢模板双面支撑，钢管支撑体系，墙模设止水钢内撑。10.5.3.51#行人通道采用预拌砼，运输车搭溜槽入模，车行地道采用布管泵送入模。 10.6桥梁基础及下部结构工程本工程桥梁礅柱为人工挖孔桩基础，桥台有桩承式U形钢筋砼桥台和U形片石砼桥台两种。10.6.1人工挖孔桩基础10.6.1.1人工挖孔桩施工工艺流程图10.6.1.2挖孔桩施工要点 ①.测量定位后在井口设置固定标点，便于施工中的检查，标点呈十字如下图示：开挖护壁中途检查中线是在井上口用广线拉十字线，由十字线的交点（桩中心线）吊0.25kg垂球落至作业层处，以垂球为中心，以开挖（支模）尺寸为半径划圆检查。②.本工程场地系堆积土地表，至基岩面采取砼护壁，护壁采用C20砼，平均厚度17.5cm，内加钢筋网片Φ8@200 。挖孔桩土石方采用人工开挖，向下深度方向进尺为逆作业。即开挖一段支护形成一段砼护壁，再向下开挖一段再支护一段，逐段开挖逐段支护，掘进至中风化层时可取消护壁。③.开挖时每桩坑内作业2人，挖出的土方随挖随运。装土采用铁皮吊桶（尺寸Φ300，h=500）。每桩井口设置钢筋转盘辊辘，用人力（2人）摇动辊把垂直提升装土吊桶。吊桶绞至井口后，再用人力运至井口三米外堆放。考虑到施工的安全，防井口重物坠落伤人，第一节护壁上口应高出自然地面标高100，同时井口周边应硬化0.8m一圈地面（防雨水、防跨坍、反挂井壁）。井内作业点的上方2米处设防冲击挡土安全板保护施工人员安全。井下作业的人员通过钢爬梯上下，如果井太深或夜间作业，井下采用100W低压行灯（36V）照明。开挖超过深度8m时，井内设鼓风系统，硬质塑料管送风，新风直接送至作业点。④.挖孔桩挖至设计标高后，按规范取岩石试块送实验室试压，取得可靠数据后指导施工，取样方法采用人工开槽取整块试样。试样取300×300×600大小，送实验室后再开为标准试件。⑤.开挖时有地下水时，考虑井下设YQ-15软轴水泵抽水，抽水安装Φ50胶管送水，水直接排到地面距孔位较远处。⑥.挖孔桩护壁模板的面板采用钢板，放大样用机械卷曲成型，模板的背肋采用角钢弯制，一圈模板做成4大块，每段高度一米，吊在已挖成的井底将大块模板拼装，模板及支撑如下图所示： ⑦.当挖孔桩开挖到设计标高后，将及时与设计、地质、业主联系，现场取样试压岩石轴心抗压强度。施工组织时与实验室配合好，随压随取资料。⑧.人工挖孔桩钢筋桩身竖向钢筋的接长采用闪光对焊或螺纹连接，定位箍筋采用单面搭接焊10d，并与主筋焊牢，螺旋箍筋调直后用绞盘绞成环状，绑扎时稍作调整。钢筋在钢筋加工房放样制作，用人力运至现场，钢筋工下井绑扎。当井下水量大不能排除时，则在井口上搭架绑扎，用葫芦吊入井内。⑨.桩芯砼桩基础砼采用商品混凝土，要严格控制好砼的配合比，以确保其各项性能指标。砼的浇注采用串筒完成，下料设置串桶，砼自由下落高度<2m，随砼浇筑逐渐上提，砼分层浇筑振捣，每层浇筑高度不超过0.5m，连续一次性浇筑完毕，不留施工缝，用长振动棒随浇随振捣，振动棒插点均匀间距@400mm，振捣时间为15～30s，在20～30min后进行第二次复振。施工中出现由于桩顶砼沉实面形成浮浆的情况时，应采用二次振捣的方法予以解决。 10.6.2桥墩10.6.2.1工艺流程图 ①桥梁礅身施工工艺流程图 ②F类礅身施工工艺流程图 10.6.2.2施工要点①墩柱模板a.园形桥墩模板采用δ=3mm钢板制作定型钢模，分段制作安装每段钢模高度为2.0M，每段分成三片组成，共制作30片，以利施工进度并在拆模后周转使用，其上、下及水平连接均采用M12螺栓连接。 b.模板由地面拼装完毕后，拼缝处刮腻子贴不干胶后，用吊车吊装桥墩模板。桥墩模板支撑采用δ=8mm带钢加工成T型截面的弧形箍和Ф48钢管排架作支撑。模板与钢管间用木楔紧紧在模板上口的四方用钢丝绳作缆风，用紧力器拉紧，见下图。 ②钢筋a．竖向筋采用等强度滚压直螺纹连接，因此钢筋切割应用钢筋切割机切割，不得用断钢机断料。b．力矩搬手应经过鉴定检测用力矩搬手应与施工用力矩搬手分开，不准混用。③．砼采用预拌砼，公路边的墩身砼采用汽车泵送入模，较远处的采用布管泵送。脱模后刷养护液用塑料布包裹养护。气温低于5℃ 时应包草垫进行保温养护。④．橡胶支座安装应有测量配合进行，螺栓用二次灌浆料浇筑密实。⑤．回填区先施工礅身，后回填时应采取以下措施：沿礅身周围200以外砌240厚砖围护墙(每层砌筑高度与回填土分层厚度相同)，墩身与砖墙之间200宽空隙内填砂并人工夯实然后回填土。这样砌砖→填砂→回填土逐层循环施工至回填区场地设计标高。10.6.3桥台10.6.3.1施工工艺流程图①桩承式桥台 ②片石砼U形桥台10.6.3.2施工要点①桥台模板采用δ=18mm胶合板制作定型模板，采用100×100的楞方作背方，支撑采用Ф48钢管排架。双面支模，内设Φ12对拉螺栓。② 在底板面和橡胶支座面标高处，留设水平施工缝各一道。片石砼桥台水平施工缝处预留插筋③墙体预埋泄水管，采用钢筋固定台架固定。管内用废纸填塞，脱模后取出。④砼片石砼桥台所用片石质量应符全要求，掺量应≮20%，应按规矩抛放。桥台采用预拌砼，现有路边的采用汽车泵、较远的采用拖式泵布管泵送入模。⑤桥台脱模后应及时填箱和回填。10.7桥梁上部结构工程10.7.1施工工艺流程图10.7.1.1桥梁结构工艺流程图 10.7.1.2预应力施工工艺流程图10.7.2施工要点10.7.2.1模板①外模采用大型钢模板，吊车安装，内模采用组合钢模板，人工现拼装。②箱梁腹板采用Φ12对拉螺栓连接固定。③箱梁在顶板底面处留设一道水平施工缝。10.7.2.2模板支架①采用满堂落地式钢管架作模板支架，但跨道路段应采用型钢台架，型钢台架的跨度应满足车辆行驶的要求并设置防撞装置。以保证道路交通。 ②支架应座于坚实的地面上，并设条石垫礅。当置于软弱土层时，应对地基进行加固处理，并作好排水措施，地基加固处理方法可采用打入Φ48×3.5钢管桩，夯实检平地基后，作砼基础。③ 支架座于坡地处，坡面应检平成台阶形，并于坡地上方作好截流、导流排水沟。④支架搭设好后应作预压试验。预压试验载荷可用人工堆码条石。预压实验应有测量配合，作好支架变形观测记录，并有专人作安全监护，发现异常应暂停试验，及时加固支架。⑤支架应待预应力施工完成后方可拆除，拆除顺序应从跨中向两端方向进行。10.7.2.3钢筋①≥Ф20钢筋采用等强度滚压直螺纹边接，要求与前同。②双层钢筋网采用钢筋脚码控制网间距。10.7.2.4预埋波纹管①波纹管采用Ф6.5钢筋井字固定架，井字架焊接成网片状，并与箱梁钢筋点焊固定。②波纹管采用大一号的波纹管作连接接头，接头处两端用不干胶带缠绕以防漏浆。③波纹管安装后不准再施焊，以防电弧烧破波纹管。④由于箱梁砼作两次施工，波纹管外露部分应作临时封口，并采取保护措施，以防损坏或流进砼等物堵塞管道。10.7.2.5箱梁砼 ①采用预拌砼，拖式泵布管泵送。②箱梁砼应从低端向高端方向进行，左、右对称下料，对称震捣。③箱梁砼可淋水养护，当气温低于5℃时，箱梁外侧应挂草垫、顶板面铺草垫作保温养护。气温高于30℃时，铺砂洒水养护。10.7.2.6预应力施工箱梁采用后张法施工，波纹管安装完毕检查合格后，预应力钢束钢筋按设计要求组装好，端头用三层胶布包裹便于穿波纹管，空入波纹管后，检查波纹管是否损坏，损坏的经修复，预应力安装要求砼端扎花标示，位置准确，浇砼过程中派专人来回轴动，保证波纹管内畅通。张拉设备采用与锚具配套的千斤顶逐根张拉，横向采用一端张拉法，纵向采用两端张拉。箱梁张拉以张拉力为主，伸长量为辅的方法控制张拉力，顺序先1/2横向→1/2纵向→1/2横向→1/2纵向对称进行。对曲线束采取分级加载，一般以0.16σk为量伸长起点，分四级加载设计松驰损失按超张拉程序取值如下：持荷5分钟0初始应力（0.16σk）1.05σk∑K(0.75RbyMPa)张拉达到要求确定后，采用C-251型电动注浆泵，水泥采用525#普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4-0.45，流动度为120mm-170mm可满足注浆要求，并在水泥中掺入适量减水剂和万分之一的铝粉。预应力筋需截断时应用切割机，不得用氧割和电焊切割。10.8桥面系及桥面铺装工程10.8.1.桥面砼铺装层施工10.8.1.1桥面砼铺装前，应将桥面两侧的防撞栏板或栏杆施工完毕桥面伸缩缝已进行处理。仔细清理桥面，同时进行测量复核，在监理工程师检查后进行下道工序的施工。10.8.1.2进行桥面铺装层钢筋的绑扎，质量应符合规范要求。10.8.1.3 模板安装，主要是桥面两边人行道处的模板安装，严格控制模板的几何尺寸及标高，中间段铺装层的坡度、高程应预先作好模子，并作好标记。10.8.1.4桥面铺装层的砼，采用泵送的方式进行，根据整个桥面的分段，进行分段施工。10.8.1.5砼采用商品砼、混凝土罐车运输。施工时，必须有遮盖和保湿措施，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。10.8.1.6混凝土从搅拌机出料后运到铺筑地点浇注完毕的允许最长时间，不得超过水泥的初凝时间。10.8.1.7混凝土采用人工摊铺，摊铺时应以缓慢的速度均匀进行，以保证连续操作。摊铺应在预计的整个宽度连续进行，摊铺厚度应考虑振实预留高度。10.8.1.8振捣时，先用插入式振捣器在模板边缘角隅处振捣，同一位置时间不小于15秒，应以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，振捣器移动间距不大于作用半径1.5倍。至模板边缘距离不大于0.5倍作用半径，要避免碰撞模板。10.8.1.9表面整平时，采用震动横梁沿纵向由一端向另一端慢速均匀拖移，以使整个摊铺宽度范围内的砼受振均匀，并达到粗平效果，然后以人工用铝合金刮尺进行收平。在砼初凝前，用无叶扫帚将砼表面做拉毛处理。10.8.1.10砼施工完毕后，应及时进行洒水或覆盖养护，养护期为7天。10.8.2路缘石、路边石10.8.2.1核对公路中心线无误后，依次测量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。10.8.2.2针对直线段（或弧线段半径）选用各型号长度的路缘，并注意按《市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）》选用构件。10.8 .2.3路缘施工，根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行，但对于人行道斜坡处的路缘石两端接头应做成斜坡连接。路缘跟路面接边线必须顺直。10.8.2.4路面路缘石背后的回填必须密实，安装后用1：3水泥砂浆（强度应大于10MPa）灌缝必须饱满密实。10.8.3人行道本工程人行道采用C20砼预制彩色广场方块砖（200×200），预制广场砖下为石灰煤渣土垫层，设计参考重量配合比为石灰：煤渣：土=10：30：60。10.8.3.1施工前应加强与有关部门的联系协作与配合，对各类市政公用、地面、盖框等设施，落实专门对口部门，按人行道标高、横坡固定好位置，并保护好测量标志。结合布置绿化建筑地段，须先将花坛墙体砌好，以利施工。10.8.3.2人行道板垫层中煤渣含量小于20%，压实密实度设计要求不小于93%。10.8.3.3人行道施工须与斜坡、踏步、电照基础、预埋件及管道、挡土墙顶部等施工结合进行。10.8.3.4人行道铺筑应以路缘顶面为基准，按设计横坡和宽度，定出边界及其高度，靠近路缘处的人行道板面应高出路缘顶面5mm，以利排水。10.8.3.5人行道铺筑按设计要求花纹（图案），事先绘制图案，精心施工；作到相邻板块紧贴，表面平整，线条直顺；若有拼花彩板，则要注意整体图案拼接美观。10.8.3.6人行道板在曲线路段铺砌会形成空缺，填补可采用下列方式：采用同等级普通砼浇筑，其上层用1.5～2cm厚彩色水泥混合料抹面，补足空缺并与道面齐平。10.8.3.7人行道板铺砌后应保证与各类盖框拼接平整，在设计要求植树处留出树坑，并积极与绿化部门配合。10.9锚喷支护工程10.9.1锚喷支护施工工艺流程图如下： 10.9.2施工要点10.9.2.1锚喷支护钻孔锚喷支护成孔有湿作业成孔和干作业孔两种方法。根据重庆的地质结合本工程的实际，我们选用湿作业，成孔钻孔机具选用螺旋式钻孔机。湿作业法把成孔过程中的钻进、出渣、清孔等工序一次完成，可防止塌陷，不留残土；特别适于有地下水或土的含水率大的土石质。在施工区域内修建施工便道和排水沟，安装临时水电线路，搭设钻机平台，将施工机具设备运进现场并安装试运转。锚杆施工前，应先现场取岩芯作试验。10.9.2.2锚筋制作安装 锚筋按其结构构造，由专人制作，要求顺直。钻完后尽快地安设拉杆，以防止钻孔塌陷。锚筋使用前要除锈，锚筋连接可采用焊接，亦可在工地用两根帮条焊接，帮条长度不小于40d、双面焊接7d。10.9.2.3锚孔灌浆灌浆是锚喷支护施工中的一道关键工序，必须认真进行，并做好记录。灌浆材料按设计水灰比为0.4～0.45左右的水泥砂浆，其流动度要适合泵送。灌浆采用压力泵经胶管压入拉杆管内，再由拉杆管注入锚孔，管端保持高于管底150mm。灌注压力一般为0.4Mpa左右。随着砂浆的灌入，应逐步将灌浆管向外拔出直至孔口。10.9.2.4锚杆应作抗拔试验，合格后方可大面积施工。10.10路面基层工程10.10.1路面底基层施工工艺流程图 10.10.2路面基层施工工艺流程图10.10.3路面基层施工要点本工程路面底基层为水泥稳定级配碎石，路面基层为石灰粉煤灰碎石。10.10.3.1路面底基层应在道路土石方、排水管网验收合格，并办理中间交接后方可施工。10.10.3.2路面底基层和基层的材料应符合设计要求，计量配制。10.10.3.3采用现场搅拌机拌合，人工摊铺，压路机碾压。①采用12~15t压路机辗压，分层厚度≯15cm。②辗压按先轻后重，先慢后快以及轮迹重叠原则，遍数不少于6~8遍，直至表面无明显轮迹为止。10.10.3.4压实后进行保湿养护至少7天。 10.10.3.5路面基层养护满后应立即交付沥青路面施工，当不能立即施工沥青路面且有车辆通行时，应立即喷洒透层沥青和下封封层，并在透层沥青上增撒粗砂或石屑。 11.质量管理策划根据工程实际，贯彻执行公司质量方针，精心组织、精心施工、科学管理、质量第一、信守合同、为业主提供一流的建筑产品，让用户享受最满意的服务。我们根据公司的《质量手册》和《程序文件》，建立完善的质量保证体系，强化质量管理。建立一个以科学管理为基础，以人的管理为根本，以提高工程实物质量为中心，以目标管理为导向，以提高企业全员素质和用户满意为目的的质量管理新机制。11.1质量组织保证措施11.1.1成立以项目经理为首的质量组织保证机构本工程按项目管理施工，根据公司质量管理体系程序文件的要求，工程项目部成立以项目经理为项目管理代表的四部一室项目领导班子。全面贯彻落实质量体系要求，并接受企业组织的定期质量管理评审。项目部的质量管理活动的企业的质量保证体系下运行，其组织保证机构见下图。 项目部质量工作领导小组由项目经理任组长，项目质量安全部负责人任副组长全面负责对施工质量的监督、检查。每月至少对工程质量进行全面检查一次，各专业队专职质量检查员，每天对各施工队作业的质量进行检查、复核。通过质量文件、电话、口头、书面等形式形成完整的质量信息体系。11.1.2建立建全质量保证体系根据设计图纸的要求，施工验收规范的规定，结合企业技术质量管理体系的规定，本工程将按照合同规定采用的有关技术标准，“精心组织、精心施工”，以人的工作质量保证工程的工序质量，以工序质量确保工程质量。根据工程特点及质量目标，建立建全质量保证体系，以实现工程质量目标。11.1.3实行目标管理，进行目标分解，落实责任制按照单位工程及分部分项工程落实到各责任部门和人员。从项目的各部门到班组，层层落实，责任明确，制定措施，从上到下层层开展，使全体员工在生产的过程中从严求实的工作质量、用精心操作的工序质量，一步一个脚印的去实现质量目标。11.1.3.1项目经理组织制定质量工作规划和质量管理目标；主持或参加重要的质量工作会议；分析质量动态，对存在的问题采取相应对策，及时协调好质量和各项指标的关系；参加分部工程和单位工程交工验收，对质量工作负有全面领导责任。11.1.3.2项目总工程师（项目技术负责人）主持编制施工方案，审批重要项目技术保证措施。主持质量工作，掌握质量动态，针对存在的问题，组织有关人员采取对策进行处理。组织分部、单位工程质量事故调查、分析、研究和审批处理方案。主持工程项目全面技术交底。对项目部质量工作负有全面技术责任。11.1.3.3项目部专职质检员 负责本项目施工各阶段的质量检查，验证工作,及时发现和解决施工过程中存在的问题和质量隐患。组织做好施工现场工程质量的自检、互检工作，随时掌握现场工程质量动态。有权制止不合格工序转入下道工序，负责对本工程分部分项工程质量评定工作。11.1.3.4项目部物资管理员负责工程材料管理，把好采购关，做到进货有验证。对各种原材料、半成品、成品必须有有效合格证或质保书。对不合格材料及时退换。做到物资堆放合理，标识清楚，负责施工机具管理，保持进场设备完好无损，接地良好，运行正常。11.1.3.5专业施工员将上级质量管理有关规定、技术规程、质量标准和设计要求，变成施工技术方案、技术交底的具体措施。对质量保证措施作出相应的决定。主持工序、分项工程质量检查验收。对存在的质量问题和工序失控环节，制定办法和措施。保持工序质量稳定。检查班组自检记录的准确性，对质量事故和质量问题，提出详细及初步分析意见。制止违规操作的不良行为，直至停止施工予以纠正，对分管的工程施工，负有全面质量责任。11.1.3.6施工班组长班（组）长是具体施工操作的组织者，对本班（组）施工质量负有直接责任。组织本班（组）自检，认真做好自检记录、施工记录和必要的标记工作。施工质量不合格不得向下道工序移交。接受技术人员、质量检查员对本班（组）施工过程的质量监督和检查，并提供必要的数据。拒绝使用不合格的材料、零部件和设备，对出现质量事故，正确提供情况和数据。11.2质量管理制度保证措施根据工程项目施工质量管理责任制的要求，在工程中特制定以下质量管理制度。11.2.1技术质量交底制度技术质量的交底工作是施工过程管理工作必不可缺的重要工作内容，交底必须采用书面鉴证确认形式。11.2.1.1 项目部接到施工图纸后，项目经理组织全体人员对图纸进行认真学习，并督促监理组织设计交底会。11.2.1.2施工组织设计编制完毕并送审批确认后，由项目部牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底,列出监控部位及控制要点。11.2.1.3本着“谁负责施工、谁负责质量、安全”的原则，各分管工种负责人（工长、技术员等）在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，必须做到交底不明确，不上岗。11.2.2施工组织设计审批制度11.2.2.1施工组织设计必须按照企业质量体系程序文件的要求，经有关部门评审，鉴署意见并鉴字后返回项目部。11.2.2.2经企业及项目部审批后的施工组织设计，项目部应上报监理工程师经批准后方可进行施工。11.2.3技术复核、隐蔽工程验收制度11.2.3.1在施工方案中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。11.2.3.2技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。11.2.3.3凡分项工程的施工结果被后道工序施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽工程的验收结果必须填写《隐蔽工程记录》，作为档案资料保存。其主要内容见下表。分部分项检查验收内容钢筋工程规格、数量、位置、形状、接头形式、尺寸、埋件数量及位置、规格代用情况、钢支架详图悬挑结构结构剖面、注明钢筋规格、数量及形状、数量及形状等防水工程防水材料、防水层数、措施、质量情况排水管道位置、规格、标高、坡高、试压、通水试验、焊接、防锈、防腐回填土路基原基面处理情况、回填土质、粒径、含水率、分层厚度、辗压方式及遍数、取土试验等其它完工后无法进行检查的工程，重要结构部位和有特殊要求隐蔽工程 11.2.3.4技术复核与隐蔽工程验收程序如图：隐蔽工程验收技术复核11.2.4施工阶段的砼及试块管理制度11.2.4.1凡在设计图纸中标明强度等级的砼、砂浆均属管理范围。11.2.4.2项目质量工程师负责砼、砂浆的强度评定。11.2.4.3砼及砂浆的配比材料级配由有资质的试验室鉴发。11.2.4.4商品砼由有资质的搅拌站供应，并鉴署供需合同及质量保证，施工现场按规定严格验收。11.2.4.5由专职试验工测试砼的坍落度及制作试块、养护并送试。11.2.5施工阶段“砼浇灌令”制度11.2.5.1砼浇筑必须严格执行鉴署“砼浇灌令”制度。11.2.5.2项目分部主管工程师负责填送“砼浇灌令”单，以检查浇灌前期的准备工作。11.2.5.3“砼浇灌令”鉴发条件：①模板的支撑系统按施工方案施工完毕；②模板、钢筋及其支架质量符合规定，验收合格；③技术复核、隐蔽工程验收必须确认鉴证； ④施工范围内安全设施落实；⑤施工机具准备就绪而且能正常运转；⑥材料供应准备完毕。11.2.6二级验收及分部分项质量评定工作制度11.2.6.1分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，确保当天问题当天整改完毕。11.2.6.2分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目质量负责人确认，最终评定表由项目专职质量员核定。11.2.6.3项目经理每月组织一次施工队之间的质量检查，并进行质量讲译。11.2.6.4企业科技质量部对每个分部分项进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改令。项目质量负责人应在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到企业科技质量部。11.2.6.5分部工程质量核验前项目工程师必须提前填写好分部工程核验单，并经项目经理、监理、业主、设计单位确认后上报质监站申请核验。11.2.6.6分部分项工程质量等级的评定流程如下表。分项工程验评分部工程验评施工班组施工员项目经理项目工程师质量员质量管理部门监理单位分项施工完成↓自检↓交送自检单→专检确认鉴单↓送交专检、自检表→确认鉴证核定等级↓分部完↓分部质量自评核准→确认上报 11.2.7现场材料质量管理制度11.2.7.1严格控制采购材料的质量各类材料的采购控制必须符合企业质量程序文件的规定。进场后的材料应组织进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。11.2.7.2搞好原材料二次复试取样、送样工作水泥必须取样进行物理试验，钢筋、原材料必须取样进行物理试验，进口钢筋除物理试验处还需进行化学分析及可焊性试验，所有防水材料必须进行取样进行复试。C30等级以上有砼及M10等级以上的砂浆骨料必须取样分析，存放期超过3个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后才能使用。11.2.8施工中的计量制度11.2.8.1按施工工艺计量网络图，质量检测计量网络图配齐计量器具。11.2.8.2国家规定强制检定的计量器具必须100%按时送检，其他计量器具也要按计划按时送检；周转送检率不得低于90%；在周检的基础上，按时进行抽检10%,并作抽检原始记录。11.2.8.3计量器具统一建卡，分发给专人保管，并由计量管理部门统一调配。11.2.8.4原材料检测要及时做好记录，发现量差超过正负公差范围时，要立即通知有关部门和人员进行处理。11.2.8.5模板安装、预留预埋误差不得超过规范规定的范围，否则要整改。11.2.8.6钢筋的规格型号，必须符合设计要求，钢筋加工严格按配料单进行；绑扎及焊接参数用相应计算器具进行检测，偏差不得超过规范要求。11.2.8.7搅拌砂浆和砼的计量器具进行一次检查，减少仪表造成的的系统误差。混凝土施工中，试验人员根据气候条件及时调整配合比，并按规定做坍落度试验及强度试块。 11.2.8.8试验人员每季度要对实验仪器进行一次抽查，维修及保养，无证人员不得使用仪器设备，各种试验要按其试验程序及标准操作。11.2.8.9现场测量组每季度要对所有测量仪器进行抽查、维修及保养。在测量前对仪器要认真校核，按测量步骤做好原始记录，及时消除测量中各种因素造成的误差。11.2.8.10计量器具的保管，使用人员必须按其使用说明书正确使用，精心维修，妥善保管。使用完毕应擦拭干净，对量具量仪的测量面和刻度不得用油石、砂纸等硬物擦拭；非计量人员不得任意拆卸、改造、检修计量器具；对较贵重的计量器具，其存放应符合规定要求。11.2.9工程质量统计技术应用及奖励制度11.2.9.1按照企业制定的质量统计技术应用程序，针对项目特点开展QC小组攻关活动。针对工程中的难点和关键技术,成立专题QC小组进行攻关,解决施工中的技术难点，保证和提高工程质量。11.2.9.2作好统计技术记录，统一纳入质量管理文件。11.2.9.3项目部遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各专业施工队进行全面的质量管理和跟踪管理。11.2.9.4对各专业施工队在施工过程中违反操作规程、不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部将对专业施工队进行处罚、处罚的形式为停工整改、罚款直至赶出工地。11.2.9.5凡专业施工队在施工过程中，按图施工，质量达到优良，项目部将对其进行奖励。奖励的形式为表扬、表彰、奖金。⑥项目部在实施奖罚时，以平时检查、抽查、每月一次的大检查，评定质量结果为依据。11.2.10竣工图的编制、审批、移交制度11.2.10.1业主提供的施工图，除规定数量外，留2套给项目部作为编制竣工图用。11.2.10.2各专业施工队根据设计变更、书面指示、技术核定单编制竣工图。 11.2.10.3项目部根据市档案管理文件的要求，对各专业施工队的竣工图进行审核、检查、汇总，并装订成册。11.2.10.4竣工图的图面应整洁，字、符号一律采用碳素墨水书写，字迹端正清楚。编制者和审核者均应在竣工图上鉴字盖章。11.2.11工程技术资料管理制度11.2.11.1项目部的施工全过程中由项目工程师和质量负责人监督、检查专业施工队积累的原始记录和资料，按重庆市建设工程质量监督站统一规定的各类表格填写、汇总。11.2.11.2项目部工程师及质量负责人根据工程进度提供各阶段的施工进度照片，并作为资料归档。③各专业施工队每天用规定的表格记录施工现场所发生的工作量、人工、机械使用、施工部位、材料设备进出场、质量问题、产生原因、补救办法及天气情况等内容，隔天交项目部汇总。项目部汇总后交监理部门、业主施工管理部门，并作为资料归档备案。11.2.12样板引路制度11.2.12.1在重要结构、土石方挖填、路面基层摊铺、人行道板铺砌等，均应突出样板施工部位。11.2.12.2项目部会同监理、业主、对样板工程进行检查，并对等级标准进行认定。项目部质量负责人应根据样板工程的施工，制定可行的工艺卡，对施工班组进行交底。11.2.12.3项目部根据图纸及样板标准，对全面铺开的工程进行检查、控制。11.2.13回访保修制度11.2.13.1各专业施工队的施工期间应注意产品保护，因施工造成的破坏应予赔偿，由项目部负责监督实施。11.2.13.2工程交付后，企业工程部组织项目部应的六个月后进行第一次工程质量回访，一年后进行第二次工程质量回访、征求用户意见，并按质量体系程序文件规定的表格填写工程回访记录。 11.2.13.3严格执行招标文件对质量保修期的规定。凡属我部的施工时造成的质量问题、均由我部负责维修，不留隐患，一切费用由我部负责。凡不属我部造成的问题，而业主方要求维修的，我单位将积极协助解决。11.2.13.4在回访保修期间进行修理的项目，由业主方鉴字确认。11.2.14施工挂牌制度主要工种如钢筋、混凝土、模板、砌筑、回填土、路面基层等，施工过程中在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。因现场不按规范、规程施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。11.2.15过程三检制度实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要作方案记录，隐藏工程要由项目技术负责人、质量检查员、班组长检查。并做出较详细的方案记录。11.2.16质量否决制度对不合格分项、分部和单位工程必须进行返工。不合格分项工程流入下道工序，要追究班组长的责任，不合格分部工程流入下道工序，要追究作业长和项目经理的责任。有关责任人员要针对出现不合格品的原因采取必要的纠正和预防措施。11.2.17成品保护制度要象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目经理人员应合理安排施工工序，减少工序的交叉作业上下工序的成品造成影响时，应征得上道工序，操作人员及管理人员的同意，并避免破坏和污染，否则，造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。11.2.18质量文件记录制度质量记录是质量责任追溯的依据，应力求真实和详尽，各类现场操作记录及材料试验记录，质量检验记录等要妥善保管，特别是各类工序交接的处理，应详细记录当时的情况，清理各方责任。 11.2.19培训上岗制度工程项目所有管理及操作人员应经过业务知识技能培训，并持证上岗。因无证指挥、无证操作造成工程质量不合格或出现质量事故的，除要追究直接责任者外，还要追究企业主管领导的责任。11.2.20工程质量事故报告及调查制度工程发生质量事故，马上向当地质量监督机构和建设主管行政部门报告，并做好事故现场抢险及保护工作，建设行政主管部门要根据事故等级逐级上报，同时按照“三不放过”的原则，负责事故的调查及处理工作。对事故上报不及时或隐瞒不报的要追究有关人员的责任。11.3质量技术保证措施11.3.1对工程使用文件措施本工程使用的文件有图纸、技术资料、施工验收规范、规程、质量检验评定标准；程序文件、工艺标准、操作规程、施工方案、作业指导书、各种质量记录等。11.3.1.1对上述文件必须进行编号、登记、发放、标识、整理、保存、归档要符合程序，且列出本工程受控文件清单。11.3.1.2任何人不得以任何借口擅自修改文件、图纸，需要修改时，必须经过审批且符合程序。11.3.1.3适用本工程的施工验收规范、规程、质量检验评定标准一览表。11.3.2对物资采购及存放的控制措施11.3.2.1严格选择评价和控制材料供应厂商。11.3.2.2根据合同、图纸的要求编制工程材料、设备需要量计划，明确规定物资品种、规格、型号、数量、供应时间，有关技术质量等，并据施工总体进度计划及时将施工所需的物资送到现场，保证工程按时顺利进行。11.3.2.3对于本工程的合格分供方和物资采购计划需经本工程项目部项目经理批准。 11.3.2.4特定情况下，所需特殊物资（为特殊过程所用）应派专人到指定处采购。11.3.2.5急需从合格分供方名单外的分供方采购时，对该分供方应有应急评价和审批手续，且有记录。11.3.2.6进入现场的所有物资，均需检验或验证，不准紧急放行。验证物资采用检查外观质量、产品标牌、规格型号、点检产品数量，审核产品质量证明文件等，作好检验和验证记录。11.3.2.7对于工程进场物资，要按品种、型号、规格、分类堆码整齐，挂上与物质相符的标鉴。物资标记上有搬运、放置要求的按要求堆码，库房料架，摆放纵横成行；标鉴清洁醒目；库内外清洁卫生；库房通风、采光、有防水、防盗安全措施。11.3.2.8对具有特殊物理、化学性能的物质，要有防雨、防潮、控温、防损坏、防泄漏等必要防范措施。11.3.2.9应按月以库存物资进行检查盘点，对超过有效期的物资以及其它原因产生的质量损失或丢失的物资应及时作出降级使用、报损、报废的报告。11.3.3产品标识和可追溯性控制措施项目施工对材料、预制件、半成品、成品、安装交付阶段等都必须进行标识满足合同和法规的要求，本工程产品标识采用下列方式：11.3.3.1原材料的标识采取标鉴、标记、标牌、记录划分区域等标明原材料名称、型号、规格，材质及来源。11.3.3.2半成品的标识为钢结构件用红漆，砼构件用黑墨水在制件上写明图号或工号、合同号等。11.3.3.3工程设备的标识方式为工程设备的随行文件，开箱点交记录、验收清单等。11.3.3.4工程项目的标识为分项、分部及隐藏工程记录和测量成果记录及工程图号（要附单位、分部分项工程分表），所有标识都要作出记录。 11.3.4施工准备阶段的质量控制11.3.4.1建立工程质量组织保证体系及工序质量预控保证体系；编制项目质量计划。11.3.4.2配备齐全工程施工人员①针对本工程各出现的新技术、新工艺、新材料的信息，及时提出职工培训需求计划和培训要求。②必要时，项目部组织对职工进行现场操作培训，满足工程项目需要。③对本工程中从事特殊工作的人员，还要进行资格考核认可，通过考核合格者，方能上岗作业或工作。所有人员、项目经理、各岗位人员，都应持有岗位证书；特殊专业工种，专业操作人员做到持证上岗。11.3.4.3参加施工准备人员要做到①确认与甲方鉴定的质量保证协议以及对工程技术标准、规范的要求，并熟悉这些内容。②明确业主对本工程项目质量的要求，以便制订本工程质量目标。③参加设计交底，了解工程概况。④掌握本单位资源情况，以便编制施工组织设计和施工方案。⑤对施工现场进行调查。11.3.4.4做好设计图纸的自审和会审工作。为掌握设计意图，预防施工过程中发生工程质量问题。施工准备人员必须进行设计图纸的审查工作，对自审中提出的问题要记录在案，作为会审的基础。会审后提出的问题要求设计单位在开工前，进行说明或修改，这部分内容要成为正式文件，等同于设计图纸，不经会审不得施工。自审与会审记录应归档保存。11.3.4.5做好施工方案编制工作科学合理制定施工方案。施工方案其编制原则为：适用、安全、合理、经济、满足工程质量要求。 11.3.4.6做好施工生产条件准备施工现场环境（三通一平、临时设施搭建）要满足施工要求：①对人员、材料、机具、施工辅料、资金调配予以落实。②完成测量定位工作。11.3.4.7制定切实可行的质量奖惩管理制度，对产品质量实施优质优价，使工程质量与员工的经济利益密切相关。11.3.5施工过程中的质量控制11.3.5.1贯彻执行施工质量岗位质量责任制，增强各级质量管理意识，并采取经济手段配合实施。11.3.5.2加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和稳定性，以减少和预防质量通病、事故、次品的发生。11.3.5.3切实做好安全和施工技术交底，填写相应的交底记录，并归档。11.3.5.4做好工序检验工作。依据有关标准、规范、设计图纸对工序施工内容的质量作出判定，填写记录并存档。①做好工序过程中的自检、互检、专检工作，作好检查记录。②组织工序间交接检验工作，不合格工序不得流入下道工序。③经常实测、分析、判断工序活动效果，填写质检记录。④随时对投入的材料进行检验和控制。⑤随时注意操作人员是否按操作规程、工艺标准和图纸要求施工，密切关注施工机械设备、施工环境和人员等条件的变化。发现不利保证工程质量的情况，要及时加以控制和纠正。⑥在施工中对重要的或影响全局的技术工作加强复核，发现问题及时纠正。⑦预检和隐检：对能被下道施工隐蔽的工程项目，须详细作好隐蔽记录，经技术人员、质检员、监理、业主（必要时请设计人员参加）进行隐检，经鉴字认可后才能隐蔽。11.3.5.5做好质量问题的处理工作 ①对巡检及抽检查出的质量问题立即组织人员整改。②施工过程中，经过自检、互检、专检查出的质量问题，及时做出不合格标识，提出改进措施，坚持原因不查清不放过、责任不明确不放过、措施不落实不放过的“三不放过”原则。11.3.5.6做好质量管理点设置与管理工作对保证施工质量难度大，容易出现问题的部位和发生质量问题危害大的工序要设置质量控制点或管理点，在施工全过程要对这些控制或管理点，进行预测和控制，并做好记录。①钢筋工程质量程序控制 ②混凝土工程质量程序控制11.3.5.7管理好设计变更① 施工过程中出现设计变更或工程变更时，应办理变更、洽商记录，并将记录复印后进行收发登记，将复印件分发到应持有人手中。②图纸持有人将设计变更、洽商记录的内容及编号，应反映在施工图纸的相应部位。11.3.5.8施工人员在作检测和试验时，必须使用合格的计量器具。11.3.6特殊过程控制在施工中，必须明确要控制的特殊过程，它包括钢筋机械连接、防水工程，箱梁结构、预应力、新技术、新工艺、新材料的应用等。11.3.6.1工程中的特殊过程，由工程项目部技术负责人组织项目有关技术人员编写施工技术措施方案，对工序、设备和人员进行鉴定并记录。操作人员必须有相应的技术水平和岗位证书。11.3.6.2采用经认可的生产厂商所生产的合格材料，材料进场后必须复验，合格后方可使用。11.3.6.3在施工过程中如发生不合格品，由项目部技术负责人负责组织纠正或采取纠正措施，防止问题重复发生。11.3.6.4执行环保、卫生法规，使施工生产环境适于工艺操作、安全生产、文明施工，项目经理每月组织检查及时整改出现的问题，作好整改及验证记录工作。11.3.7施工检验、测量、试验及设备控制11.3.7.1对本工程所用材料、构件、半成品、成品、分项工程、分部工程必须进行验收、试验和复验。11.3.7.2施工现场必须配备相应的试验、检验设备、完善试验、检验条件，规定试验人员资格和试验内容。11.3.7.3工程项目施工中所使用的检验、试验、测量和计量设备包括用作检验手段的夹具、定位器、样板、模具等试验硬件或试验软件、标准、物资，不论其是供方自备的、还是借用的、以及顾客提供的，都要进行控制，校准和维护检验。11.3.7.4测量和试验设备的使用和管理。① 操作人员，应按仪器使用说明书和操作规程进行操作，避免操作不当损坏仪器。需持证上岗的工种，检测设备使用者，应培训、考核、持专业证书上岗。②搬运设备时应轻拿轻放，存放时应注意防晒、防潮、防震、防尘，保持仪器清洁、灵敏、确保检验、测量和试验设备在搬运、储存期间其准确度和适应性完好。③使用设备前，应检查设备是否完好，检定标志是否标明该设备在使用有效期内，否则不得使用。其使用环境应满足使用说明书或技术资料所规定的使用环境条件要求。④设备使用完毕后，还要检查设备是否完好，检测精度符合要求，工程的检测结果才有效，否则无效。11.3.8纠正和预防措施11.3.8.1对甲方（业主）的意见和来自各方面的不合格信息、项目部技术负责人应及时组织有关人员，认真调查分析不合格产生的原因，确定造成不合格的各种因素，并记录调查结果。对业主提出的意见应及时回复。11.3.8.2根据调查结果，确定消除不合格原因所需的纠正措施并落实责任到人，限期整改。11.3.8.3书面报告，上报上一级质监部门，由质监部门组织调查、分析原因、制订纠正措施，并对纠正措施实施效果验证与跟踪。11.3.8.4工程项目部召开质量分析会（一般工程每月一次，重点工程每周一次），由项目部的各管理人员对收集到的潜在的不合格问题进行归纳总结，找出主要原因，指定由责任人有针对性地制订预防措施，并严格按其实施。11.3.9工程成品保护11.3.9.1土建和安装单位要密切配合搞好预埋件，预埋洞孔的埋设和预留，重要埋件要保证万无一失，一般埋件也要保证位置准确，力争做到不遗漏。浇混凝土时不能任意碰撞埋件。施工中如有问题要及时磋商，重大问题要及时通知设计部门解决，以减少安装中对构筑物的剔凿。 11.3.9.2安装工作中需剔凿破坏构筑物时，事后应该仔细修复。涉及结构重要部位必须征得甲方（或监理）、设计人员同意鉴认后，方可进行，不得擅自行事。11.3.10工程验收11.3.10.1工程项目在完工后，要严格进行工程（成品）保护，制订交工计划，进行收尾工程的清理和交工验收资料的整理。①工程项目部技术负责人负责对质量记录的填写、整理、收卷工作，进行指导、检查、并负责工程竣工资料的归档及报送业主验收、鉴字，完善移交手续。②工程质量记录应当用兰黑墨水或碳素墨水填写，不得用圆珠笔书写，鉴字应由当事人亲自鉴认，不得由他人代鉴。11.3.10.2项目部在工程正式交验前，应依据验收标准进行工程质量的自检及整改，而后，进行工程正式交验。对验收时的质量问题，项目部应在限期内及时处理并接受复检，待工程质量符合验收标准后，按规定程序手续向业主交工。11.3.10.3在工程达到交工验收条件后，按照国家有关工程质量评定标准、规定对工程进行评定，并将评定资料提交当地监督部门核定。11.3.10.4工程经最终检验和试验后，将工程正式移交给业主，结束对工程项目的防护工作。移交前应根据工程项目的要求，采取有效的方法和手段进行保护。 12安全与文明施工管理安全与文明施工要坚持以防为主，防管结合，加强预防预测，做到文明施工，有序施工。12.1安全与文明施工组织保证体系认真贯彻公司的有关安全工作的规定和规程，贯彻执行各级安全生产岗位责任制。成立以项目经理为首的安全与文明生产领导小组，根据该工程的特点设专职安全员多名，各施工班组设兼职安全员，建立一套完整有效的安全管理体系。见下图。安全组成员由项目经理、安全员、分包单位负责人、作业长等组成。项目经理是工程项目施工安全第一责任人，具有安全管理资质的专职安全员负具体管理责任。图12－1安全与文明施工保证体系框图12.2管理保证措施12.2.1项目部安全组实行定期安全例会制度。每月必须召开2～4次安全例会，例会主要内容有：12.2.1.1分析近期安全形式，查找安全工作中的主要问题；12.2.1.2通报上一时段隐患整改和违章考核情况；12.2.1.3布置近期安全工作重点和防范措施；12.2. 1.4协调各作业体、分包单位之间交叉作业和配合关系，解决相互矛盾；12.2.1.5安排文明施工事宜；12.2.2建立施工方案安全技术交底制度。编制分项工程施工方案时其中必须编制安全技术措施且应进行交底讨论，审批安全技术措施必须符合实际针对性强的原则。12.2.3项目经理部每月组织一次专业施工单位参加的联合检查，各专业施工单位也必须每半月组织一次本单位安全检查。班组兼职安全员应在施工过程中随时对安全操作，安全措施进行检查，发现隐患及时整改。专业施工单位安全员，项目部安全员负责日常安全检查及重点项目跟踪检查。安全检查做到全面全员全过程控制，隐患整改率为100%。12.2.4对各施工单位人员、作业班组人员一方面通过鉴订明确了双方的责、权、利的安全合同(协议)，另一方面加强对其进行监督检查等管理活动的开展：12.2.4.1其施工方案、安全预测对策表、技术交底记录等有关方案资料进行检查；12.2.4.2不定时地到施工现场进行检查，并严格按有关协议条款进行考核。12.2.5落实五项制度12.2.5.1安全岗位责任制工程负责人——工程安全第一责任人技术负责人——工程安全技术第一责任人安全负责人——工程安全具体管理责任人施工技术员——安全技术具体管理责任人班组安全员——作业区、班组安全具体管理责任人作业长、班组长——安全技术实施、过程管理责任人12.2.5.2确认制机具可靠性——设备员负责执行现场吊点可靠性——作业长、班组长负责执行 安全技术措施到位性——安全负责人负责执行安全技术交底到位性——作业长、班组长负责执行歇复岗人员安全教育到位性——公司安全员、班组长负责执行特殊作业人员资格——安全负责人负责执行设备操作人员资格——安全负责人负责执行作业环境、作业人员安全状况——作业长、班组长负责执行12.2.5.3联保互保制同工联保；同班联保。互相监督，互相保护。各班组长负责按规定要求将班组人员结成一对对联保互保对子，并报安全人审批存档。12.2.5.4旁站制只要施工现场还有人，就必须有安全管理人员在场监护。安全管理人员应是第一个到达施工现场、最后一个离开施工现场的人。12.2.5.5日清制当日事当日毕，施工现场每天清理干净，保证安全通道始终通畅。12.2.5.6有违反规定、酿成事故者，严格按照有关法规文件执行，进行主要责任、相关责任追究相关部门予以经济行政或刑事处罚。12.2.6安全职责12.2.6.1项目经理部安全组职责：①认真贯彻国家、地方和本企业的安全生产、职业卫生、环境保护的政策、法规、制度标准。②讨论制订本工程施工安全生产总体规划、目标和具体方案。③依据施工组织设计、施工安全措施方案组织好安全文明施工。④研究解决本工程安全生产方面的重大问题。⑤组织安全生产定期检查和专业检查，督促施工单位开展好日常巡查及隐患整改。⑥每月组织一次安全宣传教育活动。 ⑦做好安全生产记录，建立健全下列资料档案：a.施工组织设计（施工方案）b.对各施工单位安全交底卡c.各施工单位特种作业人员名册d.特种作业人员培训及考核记录e.安全教育活动记录f.安全例会记录g.安全检查记录h.事故隐患整改台帐i.违章处理记录j.脚手架搭设验收单k.安全网架设验收单l.文明施工检查记录m.施工用电检查记录n.安全事故台账发生伤亡事故，立即组织抢救，保护现场并迅速通知安环部。参加职工伤亡事故的调查、分析，组织落实整改措施。12.2.6.2项目部经理安全职责：①对工程项目安全管理负全面责任，负责组织编制与审定本工程项目安全工作计划、目标和具体方案。②负责建立完善的安全管理体系，选配项目部专职安全员，并指导、支持其开展管理工作。③负责组织对脚手架、安全网的搭设及高处或深基础、拆除等危险作业，编制专项安全措施方案，并组织实施。④定期组织安全会议和安全教育活动。⑤协调工程进度，尽量减少各作业体或分包单位间的立体交叉作业。⑥组织抓好现场文明施工。⑦参加安全定期检查并落实隐患整改。 ⑧协助有关部门搞好事故调查，组织落实整改措施。⑨负责督促作业人员正确使用劳动保护用品。12.2.6.3项目部安全员职责①协助项目经理抓好安全工作，对施工安全具体负责。②每周组织一次联合安全检查；每天进行工地巡查。检查安全措施和安全标准化作业的实施情况，发现问题，立即督促整改。③参与安全技术交底工作。④发现危及职工生命安全的重大险情，有权下达停工令，然后报告项目经理。⑤协调各作业体或分包单位在设置安全设施或交叉作业时的矛盾。⑥负责督促隐患整改和进行违章考核。⑦协助交警作好施工区域道路交通组织管理工作。⑧做好有关安全会议记录，负责各种安全管理资料的立卷工作。12.2.6.4项目部施工技术员的安全职责①负责编制符合安全技术规范要求的施工作业方案，从施工技术上保证安全施工。②负责对检修工程、拆除工程及高处及深基础工程、爆破、脚手架、安全网搭设作业编制专项安全措施方案，并组织验收。③负责对施工作业单位进行开工前的安全技术交底。④根据施工现场进度和环境变化，随时增补专项安全技术措施和进行补充交底。12.2.6.5项目经理部施工队长安全管理职责①对本作业区内的安全管理负全面责任。②负责对作业区内的施工人员进行工程安全技术交底和班前安全交底。③负责按作业方案组织搭设和拆除、脚手架、安全网、用电线路和装置及其他安全设施，并参与检查验收。④负责指派安全监督岗对危险作业实行全过程监控。 ⑤具体负责落实施工中的“四口”和“五临边”的安全防护措施。⑥负责工区内的现场文明施工：a.按平面布置图摆放材料b.保持施工道路通畅c.建立和保持良好的排水系统d.合理布置临时用电线路e.及时清理和外运建筑垃圾⑦负责督促作业人员搞好个体劳动保护，制止违章指挥和违章作业。对双违人员有权予以教育、考核直至停工。12.2.6.6安全监督岗安全职责①对所有监护区域施工安全负具体责任。②负责检查、督促本区域作业人员进入施工现场戴好安全帽、高处作系好安全带、特种作业人员正确使用劳保用品(用电焊手套、防滑、绝缘胶鞋等)。③在本作业区域内，负责地面安全监护，设置警戒区，严防落物伤害。④在脚手架搭设、拆除时，负责全过程监护。⑤配合施工队长，检查、监督邻边防护、楼梯防滑、孔洞围护加盖、漏电保护，架设安全网，设置安全走绳等安全技术措施的落实。⑥有权制止违章作业、违章指挥，有权越级上报安全部门。在发现有危及人身安全的情况时，有权命令作业人员从危险区域内撤出。⑦坚持安全巡查，制止违章，清查隐患督促整改。12.2.7落实安全生产责任制12.2.7.1在施工中执行本企业《施工项目安全生产责任制》。12.2.7.2全体施工人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规程》。12.2.7.3严格执行安全管理奖惩制度，使各项安全管理规章制度变为广大职工的自觉行动。 12.2.7.4坚持岗位安全技术培训，坚持特殊工种考核，持证上岗制度。12.2.7.5坚持安全技术交底制度。①做好各方案实施安全交底工作，由方案编制人向施工班组交底，特别是安全工作重点部位以及采取的针对性措施均要一一交待清楚。②开好施工班组每天班前会，班长要根据当天工作特点，做好有针对性的安全技术交底，并检查各项安全措施落实情况。12.2.8安全检查12.2.8.1工地项目部积极开展“安全月”，“安全周”活动，主动接受政府、劳动部门及建设管理部门检查。12.2.8.2坚持项目三级安全检查制度。12.2.8.3根据工程进展情况和时令季节情况，组织进行施工阶段性安全大检查及季节性安全大检查，对不安全情况，限期整改，落实到部门和落实人员。12.2.8.4认真贯彻“五同时”，在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的同时，计划、布署、检查、总结、评比安全工作。①项目部每月安排施工计划的同时，针对施工计划安排安全工作计划制定安全方针、目标、措施以及安全控制重点，并落实具体人员对口。②布置本周的安全工作计划。③项目部每月召开总结生产任务的同时，总结上月的安全工作并布置落实本月的安全工作措施。12.3施工现场安全技术保证措施12.3.1安全管理点根据工程施工安全特点，本工程施工安全重点防护对象为：(1)防交通事故；(2)防高处坠落；(3)防物体打击； (4)防设备事故；(5)防跨塌事故；(6)防火、防爆。(7)防触电等。12.3.2安全技术措施12.3.2.1现场平面管理与布置施工现场工作人员必须严格按照安全生产、文明施工的要求，积极推行施工现场的标准化管理，按施工组织设计，科学组织施工。(1)施工现场各种料具构件，机械电气设施，临时建筑必须按平面布局设置存放和摆设，严禁侵占场内道路及安全防护措施。(2)施工现场道路平整畅通，排水良好。(3)开展以文明施工为主的现场管理标准化活动。(4)坚持按平面规划设库。各种机料具、构件应做到堆放整齐，下脚料应堆放于指定地点，做到完工场地清。(5)施工现场要有醒目的安全标语，并有符合国家标准的安全标志和安全色标。(6)施工现场的易燃易爆场所要有显著的标志和足够的消防器材。12.3.2.2防道路交通事故①配备足够的道路交通员，在交警的指挥下，作好本工程的道路交通组织管理，维护道路交通安全。②服从A标段施工单位对整个立交工程的道路交通组织管理安排。③道路外侧施工期间，沿施工区段道路两侧人行道上布置施工围墙，挂红色指示灯。④需占道（含人行道）施工时，施工区段应设行人安全通道，通道用公路专用护栏隔离，作好人车分流。⑤跨线桥施工，需用型钢支架搭设模板支架。型钢支架的跨度应满足行车安全的需要，并设置防撞装置。型钢支架部位应作全封闭防护，以免落物损坏过往车辆。 ⑥原有道路改造，应先拓宽路基，后改造路面，保证至少半幅道路通行，此时，两端应设安全标志，派专人指挥车辆安全通行。⑦科研街支路0+00~0+50段施工期间，科研街和人防地道内的车辆，行人需临时改道从渝黔路北侧经烟雨路出入。⑧土石方施工期间，原道路旁应设条石挡墙以防滚石冲入道路。⑨施工人员跨线作业，应遵守道路交通规则，服从交警和交通员指挥，严禁乱穿公路。12.3.2.3防高处坠落和物体打击措施①大开挖(平基)坑外边沿线防护——在大开挖(平基)坑周边采用钢管扣件搭设护拦，立柱间距1500mm，扶手高度1200mm，扫地杆距地面300mm，在立杆两侧设斜撑，挂安全网。②脚手架a.脚手架搭设前要有设计方案和安全技术交底，搭好应验收。b.脚手架及操作平台上的施工荷载严格执行规定，严禁超载使用。c.严格按规定选择杆件、零配件，按规定与构筑物连接，铺设脚手板，支设安全网和设置防护栏杆及马道。c.拆除时要清理脚手架上的杂物，设置警戒范围，自上而下地拆除不许上下同时拆除作业。③高处作业防护高处作业所用材料、成品、半成品均应堆放平稳，工具应随手放工具袋内；传递物件禁止抛掷，禁止向下丢弃任何工具、材料、建筑垃圾等。高处作业必须设置防护措施，并符合JGJ80—９1《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608—83《高处作业分级标准》实行三级管理。——2～5m为一级管理，由专业工班长负责；——５～15m为二级管理，由专业施工负责人负责； ——15m以上为三级管理，由项目经理负责。a.项目部施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护设施应由项目部负责组织验收，因工作必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经项目部施工负责人同意，并采取相应的可行措施。b.各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作；作业时，上下层间应隔离。c.移动式梯子，梯脚底部应坚实，上端应有固定措施，立梯工作角度以75°±5°宜。不得有缺档和垫高使用。拆梯使用时上部夹角35°～45°为宜。并有可靠的拉撑措施；禁止二个人同时上梯作业。d.雨天和雪天进行高处作业时，必须采用可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物应设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业，强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。e.作业人员高空使用工具时，为防滑落，应用绳子将工具系牢，牢挂在固定构件或人体上。f.进入高空或其它作业面时应排除作业面不安全因素方可作业。g.高空作业人员均应配备防滑鞋、工具袋、安全带、安全帽并应正确使用。④“三宝”及“四口”的防护a.凡进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽。b.根据作业种类选择合适的安全带，凡在2m及2m以上的高处作业的必须系好安全带。c.凡在4m及以上的在建工程施工，必须支安全网，设安全护栏。d.在建工程的临建设施、设备、未装栏杆的平台及槽、沟、坑等都要根据具体情况做好防护，深度超过2m靠近人行道的必须设防护栏杆，夜间设红灯示警。⑤防设备事故措施 施工机械应按照施工总平面图规定的位置线路设置，不得侵占场内道路。施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。起重符合GB6067—85《起重机械安全规程》规定，确保安全限位装置齐全有效。超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和技术措施，保证吊装安全。a.起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90°,严禁横吊，以免倾翻。较大型设备的吊装及场地窄小，障碍严重的起重作业要编制施工方案，安全技术保证措施要可靠详尽。b.电动卷扬机应安装在视野宽阔，距起吊物15m以外的位置。固定必须牢固，防止吊物时产生倾复与滑动尾部的封绳必须正确的锁固在锚桩上。c.手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件不得损坏。提升过程中，拽动手拉葫芦链条用力应均匀和缓，禁止用力猛使链条跳动或卡环。d.千斤顶必须放在结实可行的基础上，防止重物滑动。每台起重能力不得小于载荷的1.2倍，顶升高度不得超过有效顶程。e.各种起重机械按规范规定配备可行有效的安全装置。f.严格遵守“十不吊”：斜拉斜挂不吊；超负荷或物体重量不明不吊；安全装置失灵不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊；指挥信号不明、光线暗淡、视物不清不吊；吊件带棱角、缺口无措施不吊；吊件上有人或添置物不吊；吊件埋在地下、重量不清或未采取措施不吊；氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品无防护措施不吊；露天作业六级以上大风不吊。g.起重吊装设专人指挥，指挥工具、信号统一。⑥防火、防爆措施a.空气压缩机空气泵的安全阀、压力表、调节器、温度表、电流表必须灵敏可靠，指示正常，空压机应由有证人员操作。b.气瓶应有防震圈、安全帽，存放地点有明显标志，并有防火防爆措施。c.可燃与助燃气瓶安全距离应大于5m，与作业距离大于10m。 d.施工现场生活用锅炉的安全装置要齐全有效。e.爆破器材的使用、保管、贮存运输应符合国家有关安全规定。⑦防触电事故措施施工现场临时电线路、设施的安装和使用必须符合建设部颁发的《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194—93）的规定，具体要求如下：a.在建工程（含脚手架、吊篮）的外侧边缘与架空线路最小安全距离为：1KV以下为4m、1～10KV为6m。实际距离小于安全距离时，必须按规定采取防护措施，增强屏障，并设醒目的警告标志。b.起重机的任何部位和被吊物的边缘与10KV以下架空线路的边线距离不得小于2m。c.施工现场专用中性点接地的电力线路，必须实行三相五线制，如引入的电源为三相五线制时，在引入的第一级开关的零线端子处，做好重复接地，工作零线和保护零线同时从重复接地处引出，重复接地电阻值不大于10Ω。d.施工配电系统按施工组织设计要求设总配电箱，分配电箱，开关箱，实行分级配电，开关箱必须装漏电保护器。（漏电保护器应符合GB6829—86标准）。e.导线穿墙、坑、洞、棚或过路时应穿管保护，严禁乱拉乱扯把线等。f.当施工现场临时用电与甲方共用一供电系统时，要根据甲方的要求做保护接零或作保护接地，严禁一部分接地另一部分接零。g.挖孔桩、沟槽内及操作时使用的手把行灯，电压不得超过36v，潮湿场所、金属容器内不得超过12v，露天装设的灯具，其灯口和开关要使用防水灯具，与地面的间距不小于2.5m，碘钨灯具应在3m以上，电线固定可靠，不得靠近灯具。h.职工宿舍、工具房照明及施工用移动式照明采用低压安全电源。i.手动开关电器只许用于直接控制照明电路和容量不大于5.5kw 的动力电路，对于容量大于5.5kw动力电路，应采用自动开关电器或降压起动装置控制。j.低压干线的架设、配电箱、熔丝等要根据现场条件，依据规程规范进行布置，应设在干燥、通风、操作方便及常温场所，露天应有防雨设施。k.施工周期较长，用电设施较多的工程要有电气设计。l.所有电工必须持证上岗。m.施工机具各类施工、加工机具自身的安全保护装置必须齐全有效。手持电动工具应选用Ⅱ类电动工具，并装额定电流不大于15mＡ，动作时间小于0.1s的漏电保护器，若使用Ⅰ类工具时还应作保护接零。露天潮湿场所金属架上，严禁使用Ⅰ类手持电动工具。电焊机一、二次应用接线并加罩防护，二次线应用线板、线鼻子接牢，露天存放应有良好的防雨、防潮设施。潜水泵、水泵、打压泵等均应有保护接零。12.4文明施工管理措施12.4.1贯彻执行国家、重庆市关于建筑安装工程文明施工管理办法。12.4.2成立以项目经理为首的文明施工领导小组，对施工人员进行文明施工教育，加强文明施工意识。每周进行两次现场文明施工检查，项目部按建设公司下发《安全文明生产奖惩条例》进行考核。12.4.3对施工现场实行分片包干制度，划分管理区域，建立责任区，规定职责范围，确认负责人，并落实文明施工责任制。12.4.4严格按建设单位批准后的施工平面布置图进行大临布设，合理使用场地，认真听取和尊重建设单位、监理方意见，大临搭建整齐规范化，搞好环境卫生，环境保护制度化。12.4.5施工现场采取规范化管理，在现场醒目处设置施工标牌。各种设备、材料按计划进场后，必须按施工平面图布置分类堆放，并设置标牌。 12.4.6控制施工现场的施工噪音，减少污染。噪音超过70dB的工程一律安排在早上6时至晚上22时进行。各种木材、金属的切割工作一律安排在作业棚内进行。作业棚搭成封闭式，内墙表面挂50mm厚自熄性聚苯板吸声。混凝土浇筑施工作业尽量在晚上22时前结束振捣工作。12.4.7做好成品保护工作，保护上工序已完工程的成果。如确实施工需要，需在已完工程上作业时，应事先报告，经批准同意后才能实施。12.4.8加强施工项目“旁站管理”和“日清制度”，建立定期检查、评比制度，把文明施工作为考核作业队的考核指标并坚决落实。12.4.9施工区域实行封闭施工，在生活区四周修筑240mm厚、2500mm高砖围墙，并做压顶。设置出入口和门岗，派专人值班，并维护场内的交通、卫生、防火、保卫工作。12.4.10在施工现场主要出入口处，设置现场施工标志牌，标明工程概况、工程负责人、建筑面积、开竣工日期、总平面布置图以及场容分片包干和负责人管理图及有关安全标志等，标志要鲜明、醒目、周全。12.4.11进场前与建设单位和当地居民管理单位取得联系，在公安和环保部门指导下，订立协议，明确各方权利和义务。12.4.12贴出“安民告示”，设立群众来访接待组，主动邀请居民代表开会，介绍开、竣工日期和各项环保措施。建立起互相理解信任、相互支持配合的良好关系。12.4.13由文明施工领导小组对施工场内文明施工负责监督、管理。为减少对周围环境的污染，出入施工现场的车辆必须清扫干净，现场的建筑垃圾及废料必须及时清理到指定地点堆放，以保证施工现场的清洁和施工道路的通畅，无积水。12.4.14 施工区域内，根据需要设置排水沟和集水井。出入口处设置冲水装置，对出现场的车辆进行冲洗，防止施工运输车辆带泥上路，影响市政道路的清洁和环境卫生。锚杆采用湿式钻孔施工和现场搅拌砼施工，应设泥浆沉淀池。沉淀后的泥浆加生石灰拌干后及时清运出现场，以免污染环境。施工现场内的生活污水和生产废水经沉渣池沉淀后，才能排入市政下水道。12.4.15夜间照明灯具尽量把光线调整到施工现场以内，严禁把强光源辐射到附近楼寓。12.4.16施工现场除设固定厕所外，根据施工人员数量和施工作业点的变化，采用移动式卫生间，以解决施工人员的不便。12.4.17组织场容清洁队，专门负责生产区、生活区的清洁卫生工作。生活、生产的垃圾及时运出场外；装运物应预先浇水湿润，进行湿式作业，垃圾出场采用封闭式灰斗或用毡布覆盖。场内道路指定专人适量洒水，减少扬尘，保持良好的现场环境。生活区的工人宿舍、食堂等场所要经常打扫，定期消毒，栽花种草，美化生活环境。12.4.18加强劳动保护，合理安排作息时间，配备施工补充预备力量，保证作业人员有充分的休息时间。12.4.19施工管理人员在和建设单位、监理单位、设计单位及其他有关管理单位交往中，做到礼貌待人；遇有分歧意见，应保持平心静气地协商解决。 13季节性施工措施13.1雨季雨季施工主要以预防为主，随时通过重庆市121气象台了解和掌握天气变化情况，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常地进行生产，不受季节性气候的影响。13.1.1施工现场设置施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。施工场地道路：大型工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实，上铺天然级配砂砾石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。机电设备：机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。临时设施检修：对现场临时设施：如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。13.1.2基础工程的雨季施工明挖基础施工，基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。13.1.2.1基坑要设排水沟和集水坑，并配水泵，坡道部分应根据实际情况采取临时防护措施。13.1.2.2砼开盘前根据砂、石含水率调整施工配合比，适当减少加水量，浇灌现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。13.1.3.填方路基的雨季施工 如果在雨季安排的部分填方路基施工，就应注意天气变化，避开连雨天。为了保证已填筑路基的施工质量，路基的排水、防护工程应与路基施工相适应。雨季到来前，搞好坡外截水沟，施工边沟及开挖排水斜面，并注意排水系统的维护。如果出现部分填方路基雨季施工，应提前制定填方路基雨季施工的防护措施，施工中集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压夯实，并按2%至3%的横坡整平夯实，以防积水。当日进度当日完成，随挖、随运、随填、随铺、随压。当中不能填筑的土应大堆存放，以防雨水浸泡。施工中随时疏通边坡，保证排水良好。在完工的路基顶面或垫层，应根据工程师的指示，始终保持合格状态，在雨季期间，不允许车辆通行。如果路基顶面受雨水影响，部分出现质量问题，应按工程师的要求全部清除，重新填筑，施工中如果出现过湿性粘土或含砾过湿性粘土，应严格执行施工技术规程处理，使填土路基施工满足设计要求。13.1.4.安全工作雨季施工深基础放坡者，要做好支护加强护坡、脚手架要加扫地杆。13.2冬季13.2.1寒冷气候的混凝土施工13.2.1.1当昼夜平均气温低于5℃时，最低气温-3℃时，混凝土工程施工除其材料及施工要求应符合本规范有关规定外，我公司将向监理工程师提交一份关于寒冷气候浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备，保证混凝土在浇筑后的内部不低于10℃。13.2.1.2寒冷气候浇筑混凝土及养生的施工方案应详列对混凝土保温、保湿和粗、细集料、水的加温方法。在加热或应用保温设施时，并在其随后的时间内，任何结构表面温度不应超过32℃，在8h内温度变化不应超过10℃。13.2.2冬季路基施工当昼夜平均气温在0℃以下，且连续15天以上的气候条件下，路基施工应按JTJ033—86 中有关规定，制定路基冬季施工方案，并报工程师批准。13.3夏季夏季施工应防止气温过高，造成砼开裂，应采取措施，砼浇注后应及时覆盖，并根据气温和砼表面强度提高浇水养护。凡暴露在太阳直照处必须用草垫或其它吸水材料进行覆盖，加密浇水次数，保证砼面在七天内，都应湿度≥95%。对于大体积砼应采取相应的温控防裂措施，防止砼产生温度裂缝。 目录1前言2编制依据3工程概况3.1工程总体概况3.2B标段工程主要工程范围3.3施工现场条件4工程施工部署4.1施工组织管理机构设置4.2工程质量、进度、安全目标4.3施工区段划分及施工顺序安排5保证交通通行的措施5.1交通组织保证措施5.2保证交通通行的技术措施6.施工总平面布置6.1布置原则6.2布置设想及要求7施工资源(劳动力、施工机械设备)配备计划7.1劳动力计划配置7.2机械设备计划8.施工组织进度计划8.1施工进度计划8.2工期保证措施8.3网络图编制说明8.4施工进度双代号时标网络图8.5施工进度横道图8.6网络图工作时间参数表。9.测量控制方案9.1施工测量9.2工程监测测量 10主要分部分项工程施工方法10.1路基土石方工程10.2排水工程10.3挡土墙工程10.4石砌护面墙工程10.5地下通道工程10.6桥梁基础及下部结构工程10.7桥梁上部结构工程10.8桥面系及桥面铺装工程10.9锚喷支护工程10.10路面基层工程11.质量管理策划11.1质量组织保证措施11.2质量管理制度保证措施11.3质量技术保证措施12安全与文明施工管理12.1安全与文明施工组织保证体系12.2管理保证措施12.3施工现场安全技术保证措施12.4文明施工管理措施13季节性施工措施13.1雨季13.2冬季13.3夏季'