对公路沥青路面施工技术的探讨[精品].doc

'对公路沥青路面施工技术的探讨对公路沥青路面施工技术的探讨摘耍：施工技术是影响沥青道路施工质量的重耍因素，在沥青路而施工工作屮要不断总结施工技术，才能铺筑出高质量、高水平的公路。因此，必须从多方面考虑公路工程各种性能与质量耍求,通过运用科学合理的施工技术确保沥青路面的施工质量，从而有效的提高整个道路工程的效益。关键词:沥青公路;路面施工屮图分类号：TU528.42文献标识码M沥青公路的路面是由沥青材料作为结合料辅助面层的路面，其具有路面强度大、行车噪音低、振动低，没有扬尘等有利于提高行车稳定性的优势，因此受到了公路建设人员及广大人民的青睐。但是沥青路面工程是一项高度系统的施工技术，必须对选材、工艺流程以及现场施工进行严格控制，并结合现代交通特点来加强沥青路面工程施工质量。当路面的荷载强度较高时，路面存在的裂缝迅速扩大，从而严重破坏了沥青路面的结构。所以，相关工作人员在施工期间，应对施工技术予以重视，深入对其进行研究，找寻沥青路而的不足，并制定相应的处理措施，从而提高施工质量，延长路面的使用年限。一、沥青路面阐述沥青路面是公路建设中被广泛釆用的高级路面，其是通过在矿质材料中掺入路用沥青结合料粘结所铺设的各类型路而，主要材料为沥青结合料、集料与矿粉材料等。沥青路面的使用对抵抗行车及自然因素所造成的路面损害具有重耍作用。按照施工方法、施工技术与使用特点可以分为沥青混凝土路而、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎石混合材料路面及沥青表面处治路面。二、现今沥青公路较为常见的问题（一）沥青公路的泛油、开裂、车辙、推拥、油包等问题对于沥青公路路面来讲，就算是刚刚修建完成的、具备良好柔韧性的路面，也可能出现油包、推拥、车辙、泛油等问题。一般导致上述情况的原因都是因为沥青公路的裂缝造成的。沥青公路路面所选用的建材原料、外力荷载、路基沉降等都可能造成沥青公路出现裂缝，尤其是在降水情况下，裂缝会使沥青公路的含水率提高， 进而降低路面的使用性能，缩短使用年限。（二）沥青公路路面的水损害问题沥青公路路面的水损害问题指的是沥青公路处在降雨、积水情况下，受到温度、荷载的作用，使路而水渗入沥青界面及集料中，造成沥青表面出现剥离情况，进而损坏集料间的粘结能力。当前，沥青公路的水损害问题已经受到了全世界的关注，相关工作人员需要对水损害问题进行深入研究，从而延长路面的使用年限。三、沥青公路施丁-中的技术要点分析（一）对沥青公路的施T原料进行科学筛选一般来讲，沥青公路在施工期间所选用的建材原料包含：石油沥青、改性沥青、液体石油沥青等。相关工作人员需要依据路面的等级、条件、工艺、结构等合理选取沥青的种类及标号。需要特别注意的是，通常条件下，煤沥青大多被应用到公路的透层施工中，而不可将其当做路面面层的建材原料，其实由资深的特性决定的。另外，对于乳化沥青來讲，其包含两种类别，即阳离子的乳化沥青及阴离子的乳化沥青。施T人员在使用期间，应结合石料的酸碱性合理选择。在进行路面施工期间，合理选用粗骨料及细骨料进行拌合，不仅应保证同相关级配标准相吻合，同吋还应保证粗、细骨料的坚硬、洁净，不可以含有杂质。在对沥青路面的抗滑层进行施工期间，应选取无风化石，不可以应用矿渣或者砺石。[2]（二）对沥青公路应用的混凝土进行拌合在进行沥青公路施工期间，沥青混合料需要在特定的位置进行拌合，同吋在拌合前需要进行试拌操作，进而计算出拌合的时间、加热的温度、沥青的使用量等，增强拌合物的质量。当拌合操作结束后，需要确保拌合料均匀，不存在结块、粗细骨料分离等问题。每个施T团队需要选取专人对沥青拌合料进行抽样检查，假如无法满足要求，应尽快改进。（三）沥青公路混合料的摊铺在铺设沥青公路面层施工前，需要将路面基层的杂物清理干净，同吋对路面基层的厚度与密实性进行检查，假如路而的基层存在松散、坑槽等情况，需要尽快不久。为了使沥青公路的基层同面层粘接更牢固，则可以在铺设面层施工前6小吋将路面粒料洒在基层上，通常用量约为lkg/m-1.2kg/mo假如公路的基层为旧沥青路面，则需要在铺设前，在其上部均匀铺洒粘层沥青。在使用摊铺设备进行沥青混合料铺设期间，设备能够自行把沥青混合料装入料 斗内，借助链式传送设备运抵螺旋状的摊铺设备上，随着车辆的形式,混合料被均匀的铺设在路面上，然后利用振捣设备进行捣实，整平。在对路面进行铺设期间，可以选用控制雪橇式的铺设厚度方法，进而满足对路面平整度及坡度的规定标准。一般来讲，在铺设多层沥青混合料施T时，卞层面层需要同上层面层的横向接缝相错，约100cm人〔右，纵向接缝相错约15cm。[1]（四）对沥青公路的混合料进行压实一般来讲，在沥青公路混合料铺着完成后，需要马上进行初步压实。一般多选用二轮压路设备开展工作，并且保证压路设备的驱动轮正对铺设设备，反复碾压两次，保证路线相同，预防出现混合料推移问题。当初步压实结束后，从业者需要对路面的平整度及路拱现象进行检查，如果存在问题，及吋解决、调整。之后开始复压操作。想要提高路面的碾压力度，可以选用振捣压路设备反复碾压4遍,然后使用轮胎压路设备碾压5遍左右。在完成复压操作后，开展最后碾压施工。选用双钢轮滚筒式的压路设备，进而消除路面留存的不平。（五）对沥青公路的表而进行处理在处理沥青公路表面施工期间，一般选用沥青、集料搅拌的方法进行施工，或者在面层进行铺设，厚度低于30mm。利用面层铺设的方法能够良好的提高公路结构层的稳定性与强度。在施工前，需要先将路基清理干净，然后浇洒一层透层沥青，待其渗透充分后再进行较洒，补洒空口、缺边等地方。当浇洒结束后，马上铺设一层石料，遵照相关标准一次洒满用料，并保证均匀。当石料铺设完成后，使用压路设备进行碾压，由两侧向中心碾压，每次碾压轮的印记重复约300mnio假如沥青路面在养护初期就发牛泛油情况，那么需要在泛油的地方铺撒一层石料，保证石料的均匀。（六）沥青路面排水设计技术在对沥青路面的防水工作，我们要坚持“预防为主，综合治理”的原则，将“因地制宜，排、堵、截相结合，以排为主”作为工作方针，在施工过程中，要将各种水下渗透的负作用降到最低，重视水源的影响，避免由于整体道床水下渗,破坏整体道床结构。建设水源排水T程，有利于使沥青路面的质量得到保证。针对分层防水以及地下排水管道的建设，还需要根据排水量来对管线的设置方式进行合理的布置，在实际的施工过程之屮确保压实标准以及地下排水管道的黏结力，尽可能的提升管道的排水性能, 将地下的渗透作用对管道的影响降至最低。针对路面出现的积水情况还可以通过排水渠沟技术、排水沟或者是设置专用的排水管道等进行治理。[3]四、结束语综上所述，伴随着当前社会经济的不断发展，公沥青路面施T技术变得尤为重要。但由于各地施工手段、气候条件及原材料不同，使得沥青路面施工质量存在一定差异性，要加强沥青路面施工技术提高及质量控制，需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理，规范施工技术要求、方法及完善施丁工艺，加强沥青路面施丁质量控制，有效提高公路T程的经济效益及社会效益。因此，相关工作人员应不断提高自身的专业能力及综合素养，深入研究沥青公路的施工技术，勇于创新、不断探索，从而保证沥青公路的平稳性与安全性，延长公路使用年限，为人们的出行安全提供保障。因此，对沥青公路的施工技术要点进行探讨是值得相关工作人员深入思考的事情。参考文献：[11JTGF40-2004,公路沥青路面施工技术规范[S]・[2]程喜新，李云祥，纪凤丽,郑存华，王健•公路路基施工技术研究[J]・赤峰学院学报(自然科学版)，2009(05)・[3]武景慧•浅谈公路施工的材料质量控制[A]・河南省土木建筑学会2010年学术研讨会论文集[C]・2010.'