二级建造师考试公路工程-2B312022沥青路面施工技术1-环球网校

'环球网校二级建造师考试辅导2B312022沥青路面施工技术一、沥青路面结构组成（1）沥青路面结构层可由而层、基层、底基层、垫层组成。路面等级分为高级路面、次高级路面、屮级路面、低级路面。路面面层类型及适用范I韦I应符合规定。（2）面层是仃•接承受午轮荷载反复作用和口然因索影响的结构层，可由1〜3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、卜面层应根拯公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。（3）基层是设置在浙层之下，并与而层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承巫作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较片需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。（4）底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。（5）垫层是设置在底基层与土基Z间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。二、沥青路面分类1.按技术品质和使用悄况分类（1）沥青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路浙浙层。强度是按嵌挤密实原则构成的。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一显骅特点。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。（2）沥青碎石路面：用沥青碎石作面层的路面。其咼温稳疋性好，路面不易产牛波浪，冬季不易产牛冻缩裂缝，行车荷载作用卜•裂缝少；路面较易保持粗糙，有利于高速行车；对石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求；沥青用量少，FL不用矿粉，造价低。但其孔隙较大，路浙容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用丁•兰、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。（3）沥青贯人式：用沥青贯人碎（砾）石作面层的路面、即把沥青浇泗在铺好的主层集料上,再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实，形成一个较致密的沥青结构层。贯人式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。沥青贯人式适用于-】、四级公路，也町作为沥青混凝土而层的联结层。(4)沥青表面处治，用沥青和集料按层铺法或拌利法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。表面 处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式，三层式。沥青表血处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。1.按组成结构分类(1)密实一•悬浮结构：采用连续密级配矿料配制的沥青混合料。工程中常用的AC-I型沥青混凝十就是这种结构的典型代表。(2)骨架一空隙结构：当釆用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料人多集中在较粗的粒径土，所以粗粒径的颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成陨挤的骨架。工程屮使用的沥青碎右混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。(3)密实一•骨架结构：当釆用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料颗粒集中在级配范禺的两端，缺少中间颗粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，另一端较细的颗粒填充于骨架附下的空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态，形成密实一骨架结构。沥青碎右玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。2.按矿料级配分类(1)密级配沥青混凝土混合料：各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青拌和而成，H压实后的剩余空隙率小于10%的混凝土混合料。代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎右。(2)半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌和而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型冇改性沥青稳定碎石,用AM表示。(3)开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。(4)间断级配沥青混合料：矿料级配组成屮缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)o3.按矿料粒径分类按矿料粒径分为砂粒式沥青混合料、细粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料、粗粒式沥青混合料和特粗式沥青混合料。5.按施工温度分类按施工温度分为热拌热铺沥青混合料和常温沥青混合料。三、沥青路面面层原材料要求1.道路石油沥青(1)道路右汕沥青各个沥青等级的适用范围应符合表2B312022一1的规定。道路沥青的适用范围表2B312022-1 沥讶等级适用范国..A级沥青各个零级的公路，适用于任何场合和层次B级沥青(1)髙速公路、一级公路沥讶下面层及以下层次，二级及二级公略以F公路的各个层次；(2)用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥讶C级沥青三级及三级以下公路的乞个层次(2)沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、巫载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力人的层次，宜釆用稠度人、粘度人的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度口温差、年温差大的地区宜注意选用针人度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例市试验决定。2.乳化石汕沥青(1)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。乳化沥青的品种和适用范I韦I宜符合表2B312022一2的规定(略)。(2)乳化石油沥青的质量应符合“道路用乳化沥青技术要求”的规定。(3)乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种，阴离子乳化沥青适用于碱性石料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择。(4)制备乳化沥青用的基质沥青，对高速公路和一级公路，宜符合表2B312022一1道路石油沥青A、B级沥青的要求，其他情况可采用C级沥青。(5)乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。3.液体石油沥青(1)液体石汕沥青适用丁•透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所，可选用快凝、屮凝、慢凝的液体石油沥青，其质量应符合“道路液休石油沥青技术耍求”的规定。(2)液体右油沥青宜采用针人度较大的右油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。(3)液体右汕沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。 基质沥青的加热温度严禁超过140°C,液体沥青的贮存温度不得高于50°Co2.改性沥青略。3.改性乳化沥青略。4.粗集料(1)沥青层用粗集料包折碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。粗集料必须由具冇生产许nJ证的采石场牛产或施工单位自行加工。(2)粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表2B312022一4的要求。(略)5.细集料(1)沥青面层的细集料可采用大然砂、机制砂、右屑。细集料必须由具有生产许可证的采右场、采砂场生产。(2)细集料应洁净、干燥、无风化、无朵质,并有适当的颗粒级配，其质量应符合表2B312022-5的要求。(3)天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其规格应符合“沥青混合料用天然砂规格”。8.填料(1)沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩屮的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料屮的泥土杂质应除净。(2)拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。但每盘用量不得超过填料总量的25%,掺有粉尘填料的蜩性指数不得大于4%。(3)粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%,粉煤灰的烧失量应小于12%,与矿粉混合后的塑性指数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。9•纤维稳定剂(1)在沥青混合料中掺力口的纤维稳定。宜选用木质索纤维、矿物纤维等。(2)纤维应在250°C的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保耍求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀。10.沥青混合料 1.特性:沥青混合料足由沥青、粗集料、细集料和粉矿以及外加剂纽•成的一种复合材料，将不同粒径的碎石、天然砂或破碎砂等按适当的配比配制成符合规定级配范围的混合料加热后，与适当比例的热沥青及矿粉在规定的温度下拌合均匀所得混合料称为沥青混凝土混合料。2.沥肯混合料主要分为沥苜混凝土（简称AC）和沥肯碎石混合料（简称AM）o'