试论平整沥青混凝土路面施工技术

'试论平整沥青混凝土路面施工技术　　【摘要】影响路面平整度的因素很多，如何克服这些因素，提高沥青混凝土路面的平整度，是当下应该解决的关键问题。【关键词】平整路面；沥青；混凝土；施工技术中图分类号：TU528.42文献标识码：A文章编号：一、沥青混凝土路面产生不平整的原因1.基层的不平整对沥青混凝土路面的影响在路面的基层上进行铺设沥青混凝土时，表面上松铺的沥青混凝土看起来平整度良好。但是由于铺设时候的厚度可能会不一致，经过长时间的路面压实，特别是行车对路面的压力，使得路面发生不平整，影响路面使用效果。2.路基的不均匀对沥青混凝土路面平整度影响1）路基的填料把握不够好在路面的铺筑过程中，要根据路面的具体情况选择填筑材料，填料的种类要符合路面的要求和标准。填料不合格将会导致路面出现不均匀，路基不同程度的沉降现象。2）路基的排水设施对平整度的影响若路基的排水不够通畅，加之暴雨对路面的冲击，时间一长则会使得积水侵泡沥青混凝土路面，导致路基下沉。因此要保证排水的顺畅，加强排水设施建设。7 3）施工技术对沥青混凝土路面平整度影响科学规范的施工方法对路面平整度具有非常重要的作用。施工过程中，在混合料的运输、搅拌、铺设环节要严格把好质量关。机械的操作人员要熟悉机械操作，如果对机械不熟悉，可能会在施工过程中出现各种碰撞，或者是把材料洒满一地，或者是撞到其他设备上，给施工带来麻烦。另外，良好的现场管理也很重要，在指导人员的细心指导下，保证各环节的工作人员有条不紊的进行工作。4）碾压过程中对沥青混凝土路面平整度的影响路面铺设之后要进行道路碾压。因此碾压机械的选择、碾压的速度、碾压的方式等，这些对路面的平整性有着一定的影响。首先是碾压机选择要合适的机型，选择质量好的碾压机。调试碾压的温度，温度不能过高也不能过低。初压温度一般在128～138℃左右，碾压终了的温度要高于75℃。碾压速度均匀，若碾压中出现急刹车会导致路面的突然冲击产生路面推挤，未冷却的路面出现了压陷槽。碾压的次数也有规定。碾压首先是采用双钢轮振动压路机压一遍，然后用重型压路机碾压，直到所规定的压实度。最后用轮胎压路机复压1至2遍。如果次数不够，压实不够，会造成路面的变形和龟裂。3.路面摊铺材料的质量对平整度影响1）铺设所需混合料的质量7 沥青混凝土路面进行铺设中，混合料是最基础最重要的，直接关系到路面的质量，因此对混合料要进行控制。混合料的粒径不能大于设计值，混合料的粒径越大，则对路面的平整度影响更大。即使后期进行及时修补，也不能达到完美的效果，浪费了资源。2）混合料的配合比例不同的混合料种类按照何种比例进行均匀配制，配制的不合理影响沥青混凝土路面的平整。油石过多过大，会产生路面的泛油，油石过小，会导致路面的不紧密，容易松散。3）混合料的搅拌铺设沥青混凝土路面的时候对混合料的搅拌也有要求，搅拌的不均匀或是搅拌机设备出现故障，都会造成混合料配制的变化。温度过高或者过低都不能保证铺设的完整。二、市政沥青混凝土路面平整度控制1.严格控制沥青混合料：沥青表面层中混合料的最大粒径不超过设计层厚的1/2；中面层和底面层沥青混合料的最大粒径可大于设计层厚的1/2，但应小于设计层厚的2/3。2.严格控制沥青含量：控制沥青含量就要严格按混合料的密度、孔隙率、矿料间隙率、稳定度、饱和度、流值六大指标确定出最佳沥青用量，并通过试拌、试铺来验证，这样才能很好的控制沥青用量，以保证路面具有较好的平整度。7 3.控制摊铺、碾压施工工艺：○1每次摊铺前应检查摊铺机熨平板的宽度、高度及仰角是否合适，铺料过程中随时调整自动找平装置，以保摊铺面平整度。摊铺现场应设专人持3m直尺沿纵向连续检查，平整度最大间隙超过2mm处做好标记，指挥压路机及时纵横碾压加以消除。○2碾压应纵向进行，并由摊铺的低处向高处低速进行，相邻碾压轮迹重叠不小于30cm，压路机停车时应尽量停在硬路肩与土路肩边缘处。碾压温度不低于75℃压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动及紧急制动。初压时让从动轮在后，不至于倒退时在轮前留下波浪，影响平整度；终压时用光轮压路机碾压以消除轮迹。4.接缝处理精细化接缝和桥头处往往是跳车的地方，为了减少跳车现象，提高平整度，应尽量减少接缝，认真做好热接缝，禁止纵向冷接缝。横缝全部采用垂直接缝，上、中、下面层的横向接缝至少错开1m，先用切割切成整齐的断面，在下次摊铺前，在截面上涂刷适量粘层沥青，并考虑摊铺机熨平板的高度适当加入预留量。在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作，保证路面紧密、平顺。三、提高沥青混凝土路面平整度的具体措施1.铺筑之前对原地面进行认真清理7 路面的施工要经得住行车的考验、经得住时间和自然环境的长期考验。因此在进行沥青混凝土路面施工之前要对原地面进行处理。将路面附近的树根、杂草等全部除掉，对杂志较多的土要换土填筑。要检查原地面的坡度高低，原地面周围的土质等，为路面的施工打下坚实的基础，保证施工的顺利进行2.严格控制路基的施工质量沥青混凝土路面的施工必须按照科学规范操作，不能偷工减料，主观臆断。要切实做好填料的选择，把好填料的质量关，选择优质的砂性土。另外还要改进路面的排水设备，避免积水对路面的浸泡。使得路面处于干燥稳固的状态之下。3.控制混凝土路面的基层平整度对基层的平整度要严格控制，在对路面进行铺设之前要用3米直尺对路面的基层平整性进行测量。哪些路段的平整度差，哪些路段的平整性良好；对于平整性差的路面进行不同程度的整平。要清扫路面，保证路面没有杂质，确保测量的准确无误。4.控制混合料的质量7 混合料是路面铺设的基础和重要因素，混合料质量的好坏直接关系到路面的质量和品质。路面混合料大小的不均匀影响铺设的均匀性和平整度。在混合料的配制比例上要合理，不同的材料按照规范要求进行妥善配制。除此之外，用于混合料配制的机械质量要好，避免机械中途出现损坏，对施工造成影响。铺设的温度和密度要把握好。防止温度的过高或者过低对路面平整度的影响。5.完善排水设施良好的沥青混凝土路面要经常使之处于干燥和稳固状态之下。如何才能保证路面的干燥，则是要做好路面的排水系统。设置必要的沟槽拦截影响路面坚固的水，排除到路基的范围之外。防治积水的聚集和渗透，对路基造成损坏。6.控制好路面的碾压质量沥青混凝土路面铺装之后，要及时碾压。碾压分为以下几步：一是初压阶段。由于刚铺设的混合料温度比较高，初压阶段的时候宜采用压实吨位比较小的碾压机械，一般情况下以大约2km/h的速度对混合料进行碾压。碾压的次数是两到三遍。二是复压，这一阶段的温度不低于100至110摄氏度。碾压的次数一般不少于八遍。三是终压，这一阶段的主要任务是要消除复压阶段留下的痕迹，碾压的温度控制在80摄氏度左右。终压结束的温度要大于或者等于70摄氏度，直至最后没有痕迹为止。四是横向接缝进行碾压。这时采用小型的压路机进行，先是静压，然后是振动碾压。五是纵向接缝进行碾压。通过纵横多次碾压，使得铺设的混合料得到压实。7 为了确保各个环节的碾压操作始终处于稳定的状态，对路面的碾压操作应该按照从内到外，先轻后重，先慢后快逐步进行。在初压和终压的阶段采用双轮式的压路机。初压采用组合钢轮压路机，复压采用振动压路机。碾压的时侯驱动轮在前面，从动轮则是在后面；后退的时候沿着碾压的轮迹进行；压路机碾压操作长度保持与摊铺速度一致。随着摊铺的进度不断操作。压路机的折回路线不是在同一个断面之上，而是呈现出梯形。【结束语】路面的平整给行车带来方便和舒适，增强了行车的安全性。提高路面的平整性要从多方面抓起，从内部原因和外部环境抓起。依靠先进的设备、熟练的施工技术、融洽的施工环境等，保证沥青混凝土路面的质量。达到延长路面使用寿命，促进公路建设发展的目的。参考文献：[1]刘树良.公路路基施工技术规范[M].北京：人民交通出版社，2009.[2]陈启松.沥青混凝土路面平整度的控制措施［J］.中国城市经济，2011（23）[3]霍淑芳.控制沥青混凝土路面不平整的措施［J］.公路交通科技，2011（10）7'