公路工程路基路面施工技术探究

'公路工程路基路面施工技术探究　　摘要：本文针对公路工程路基路面施工技术，分别在工程施工准备、路基工程施工以及路面工程施工三方面，详细介绍了公路工程路基路面施工作业过程中需要注意的各项问题，可以为公路工程路基路面施工提供合理的参考。关键词：公路工程；路基、基层、面层；中图分类号：F540.3文献标识码：A0引言公路作为我国城市、乡村以及厂矿基地之间最重要的连接途径，也是我国交通领域基础设施的主要内容。随着我国经济水平的不断提高，公路工程建设项目也处于大规模开展阶段，交通量以及交通荷载的持续增长对于公路工程建设质量也提出了更高的要求。公路工程路基路面施工作为公路工程建设的核心内容，对于公路工程的建设质量也有着重要的影响作用。强化公路工程路基路面施工管理，已经成为公路工程建设项目管理的核心环节，这对于确保公路工程建设项目的顺利开展，实现我国公路干线运输的畅通也有着重要的意义。1公路路基路面工程施工准备工作7 （1）施工测量。公路工程施工单位在施工作业开始之前，应该与设计部门做好交桩准备工作，在明确控制点的坐标、高程后，即可准备开始测量工作。公路工程施工测量首先应该利用全站仪或者是GPS等测量设备对控制点进行复核，并按照施工要求增设控制点。在完成控制点的布设后，同样利用全站仪或者是GPS等设备进行中线放样，将公路路基的中线、路基边缘以及坡脚等位置进行明确，为路基工程施工做好准备工作。（2）对于公路工程路基填料，应该按照公路路基施工规范以及路基设计规范，对路基填料进行颗粒分析，并对路基填料的含水量、液限指数、塑限指数、有机质含量以及CBR值等一系列的指标进行试验检测，确保路基填料满足路基工程施工的要求。（3）陡坡处理以及路基清表。首先，应该结合公路工程的等级，按照路基设计以及施工规范的要求，对路基陡坡进行处理，通常情况下填方路段横向陡坡超过1:5,纵向陡坡超过12%，应该沿陡坡方向开挖台阶后进行路基的填筑处理。其次，对于路基填方作业，在路基填筑施工前应该做好路基的清表，主要是清除地表30cm范围内的耕植土以及杂填土，然后整平压实，通过路基清表来确保路基的均匀稳定7 （4）明确路基土方的压实方法以及压实层厚。首先应该在开展路基土工试验的基础之上，明确不同路基填料的压实度要求，进而根据压实度要求，明确不同路基土方压实所需要的压实机械设备、有效压实层厚等一系列的内容，以确保路基的压实度满足路面工程施工的要求。（5）便道以及路基排水系统。对于便道的修筑，则应该根据公路工程施工现场的实际需要，在满足公路工程施工运输需要的前提下，尽可能的减少便道工程施工量。对于路基路面工程施工过程中的临时排水设施的修筑，应该避免将水排入自然河塘或者是农田，以免对附近居民正常用水造成污染。2公路路基施工技术（1）不良路基的处理。如果公路工程路基施工范围内存在不良路基，则应该根据路基的形式，综合选择路床换填、路床掺灰、碎石桩、粉喷桩、加筋补强或者是其他有针对性的措施进行路基处理，确保路基具备足够的承载力，满足施工技术规范的要求。（2）路基填筑。路基的填筑通常情况下是采取分层摊铺以及分层压实的方式进行施工作业，通常情况下路基填土每层填筑厚度控制在5-30cm之间，在路基土填筑时，应该在路基上预留3-4%的横坡，以便于积水能够迅速及时的排除。在路基碾压过程中，应该遵循由边缘至中心的方式进行碾压，压实遍数以及压实度按照路基施工技术规范要求执行。7 （3）路基开挖。对于公路工程挖方施工作业，首先应该做好挖掘机、装载机、推土机以及自卸汽车之间的配合协同作业，在路基挖方作业时按照设计要求预留一定的宽度，并结合人工修整边坡，确保边坡坡度满足设计要求。对于浅挖方路段，应该将路床范围80cm进行翻挖或是换填处理。挖出材料可以利用的可以直接运至填方路段，对于废弃挖方放则应该运输至弃土场按照规定要求堆放。（3）路基施工质量检验。在路基工程施工结束之后，应该对路基工程施工质量进行全面的试验检测，确保质量合格后方可进行路面工程的施工。质量检验评定应该按照《公路工程质量检验评定标准》中的相关要求，具体检测内容主要包括以下几方面的内容：路基顶面平整度合格，路拱坡度满足设计要求；路基压实度以及路基顶面回弹模量满足路基设计规范要求；路基顶面高程满足设计文件要求，路基沉降已基本趋于稳定；不良路基、高陡坡陆地处理完善。只有各项检查内容合格后，方可开展下一步的施工作业。3公路路面工程施工3.1基层施工现阶段公路工程基层一般选择半刚性的水泥稳定碎石材料基层，在水泥稳定碎石基层施工过程中应该注意以下几方面的内容：7 （1）水泥稳定碎石的生产。为了确保水泥稳定碎石材料的质量，水泥稳定碎石材料的生产一般采用集中厂拌的方式生产。在这一阶段，为了确保水泥稳定碎石材料质量满足要求，必须严格对水泥稳定碎石的级配、含水量以及水泥含量进行试验检测，并确保水泥稳定碎石整体均匀，没有离析以及结块的出现。（2）水泥稳定碎石的摊铺。首先，应该根据试验确定的松铺系数，调整好摊铺机的基准线标高，确保水泥稳定碎石摊铺厚度的准确。其次，为了避免水泥稳定碎石摊铺作业过程中出现中断，应该保障有足够数量的运料车，摊铺机的行走速度宜控制在1.5～3m/min左右，在摊铺过程中应该及时的检测水泥稳定碎石基层的摊铺宽度、厚度、以及平整度是否满足要求。（3）水泥稳定碎石基层的压实。碾压段落可以控制在摊铺机摊平25m左右的范围内，碾压过程应该遵循先轻后中、由低向高以及重叠碾压的原则对水泥稳定碎石基层进行碾压。为了确保压实度要求，在公路工程施工作业中应该采取灌砂法或者是利用核子密度仪及时检测基层的压实度。（4）在碾压结束后应该采取薄膜养生或者是喷洒乳化沥青封闭养生的方式，对水泥稳定碎石基层进行养生，通常情况下养生周期不低于7d。3.2公路面层施工技术公路面层大多采用沥青混凝土面层，对于沥青混凝土面层施工，质量控制应该主要集中在以下几方面：7 （1）沥青混合料在拌合楼集中厂拌生产过程中，必须严格采取目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段进行设计，确保沥青混合料设计质量。在沥青混合料生产阶段，应该重点对沥青混合料的沥青用量、出料温度以及沥青混合料性能指标进行试验检测，确保沥青混合料质量合格。（2）沥青混合料摊铺施工。沥青混合料路面摊铺施工的重点在于施工温度的控制以及压实度的控制。沥青混合料施工温度的控制应该结合沥青混合料的类型、所选用的沥青标号、气候条件以及铺装厚度进行控制，对于温度的控制属于沥青路面工程施工质量控制的重点，如果温度不足，容易导致沥青路面出现车辙以及松散病害，如果温度过高，则容易造成沥青的老化，影响沥青路面使用寿命。（3）沥青混合料的碾压。为了确保压实度满足要求，在摊铺结束后，应该首先使用钢轮压路机进行静压初压，紧接着振动压实或采用胶轮压路机碾压，以确保沥青混合料达到规定的压实度，之后进行收光碾压。结语7 公路工程路基路面施工作为公路工程施工的关键内容，对于公路工程整体建设质量也有着至关重要的影响。因此，对于公路工程路基路面施工管理，应该严格按照公路工程相关施工技术规范开展作业管理，并通过强化公路工程施工作业流程、施工工序、施工机械以及施工质量检验管理等一系列措施，确保公路工程路基路面施工质量，推动我国公路建设事业的不断前进。参考文献：[1]贺光俊.关于公路桥梁路基路面的施工技术[J].科技创新与应用,2012.[2]马冬梅.公路路基路面工程施工质量的管理与控制yy研究[J].建筑与发展.7'