试述公路施工中沥青混凝土路面施工工艺和质量控制

'试述公路施工中沥青混凝土路面施工工艺和质量控制　　摘要：本文主要从各个环节阐述了沥青路面施工的工艺过程，同时也对施工质量控制进行了介绍。关键词：公路工程；沥青混凝土；施工工艺；质量控制Abstract:Thispaperexplainedfromallaspectsoftheprocessoftheasphaltpavementconstruction,andalsointroducedtheconstructionqualitycontrol.Keywords:highwayengineering;asphaltconcrete;constructiontechnology;qualitycontrol中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）一、沥青混凝土路面的施工工艺1.沥青混合料的拌和1.1沥青混合料的拌和应严格按照沥青混凝土配合比设计级配进行拌和，拌和站必须配备自动检测和记录设备，以便了解矿料级配和拌和温度的真实数据，这对掌握沥青混凝土的内在质量非常重要。1.2沥青混凝土的混合料温度控制，《公路沥青路面施工技术规范》JTG10 F40—2004中规定了沥青的加热、矿料的加热、混合料出料的温度范围，拌和站操作人员严格按规范操作，并观测混合料外观状况，发现异常，及时处理。1.3按规范规定的频率，及时抽样做沥青混合料的性能、矿料级配组成和沥青用量检验，发现问题，及时纠正，必须保留详细的检验记录，作为分析拌和质量的依据。1.4沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。1.5沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45S(其中干拌时间不少于5～10S)。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。2.沥青混合料的运输2.1为防止沥青混合料粘车，运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物，为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖蓬布，减少混合料的温度降低。2.2运料车应采用吨位较大、运输状况较好的自卸汽车，但不得超载运输，这样可以有效延缓混合料的温度降低。2.3运料车卸料时，料车后轮与摊铺机前推动轮平行，在间隔30cm左右停车，不准猛烈撞击摊铺机，卸料时挂空挡，由摊铺机推动前进。3.混合料摊铺10 3.1摊铺机在摊铺作业前，应在其料斗内涂一层油水混合液，以防止料斗内粘料。3.2摊铺过程中，应尽量采用全幅施工，若采用半幅施工，应在完成半幅一定距离(1000米)或一定时间(4～6小时)后，开始另半幅施工，保证两半幅路面为热接缝，确保接缝部位路面质量。3.3连续、稳定、均匀的摊铺是保证路面平整度的必要措施，必须注意以下几点：3.3.1摊铺机的摊铺速度摊铺速度应根据拌和站产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、沥青混凝土密度综合考虑，为了保证摊铺机连续作业，摊铺机的生产能力应为拌和站生产能力的1.2～1.3倍，用摊铺速度与拌和站协调。摊铺速度：V=100Qt/(60*B*H*ρ)式中：Qt：摊铺机生产能力：为拌和站生产能力1.2～1.3倍。B：摊铺宽度，单位：米。H：压实厚度，单位：米。ρ：压实成型后沥青混合料的密度，10003kg/m3。3.3.2摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时，测量员及时进行高程测量，及时计算摊铺厚度和高程，掌握松铺系数，保证面层施工的厚度和高程。10 4.压实4.1沥青路面的压实程序初压—复压—终压4.2沥青路面的压实方法4.2.1初压初压应紧跟摊铺机后压实，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。压路机应从外测向内侧压实，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分。单幅或曲线超高路段路面，应从低处向高处碾压，压完第一遍后，将压路机大部分重量置于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。4.2.2采用振动压路机静压两遍，初压后检查平整度、路拱、必要时予以适当调整。4.2.3碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不许突然改变，防止混合料产生推移，压路机启动、停止必须减速缓慢进行。4.3复压4.3.1采用振动压路机，碾压遍数经试验段施工确定，不小于4～6遍，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，碾压至达到压实度要求，表面无轮迹。10 4.3.2对粗集料为主的较大粒径混合料，尤其是沥青碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层，不宜采用振动碾压。振动压路机振动频率宜为30~50HZ，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和厚度情况，适当调整振动碾压的频率和振幅，振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，以免混合料形成推拥。5.养护与开放交通5.1沥青混合料应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提前开放交通时，可用洒水车冷却新铺路面温度。6.重点部位处理沥青混凝土路面施工中，经常出现不少问题，下面谈几点处理方法：6.1横向接缝处理6.1.1在预定摊铺段的末端铺上一薄层砂带，当摊铺完成后，用6米尺找平，在路段末端1～2m画一条垂直于路中心线的横线。6.1.2人工垂直庖除或采用铲车配合人工挖除端部层厚不足的部分，并在分割面上涂洒粘层沥青，接头处不得有水或潮湿。6.1.3摊铺机的烫平板应放在路段末端，距分割缝10cm左右，在下面按松铺系数垫两块松木条，用烫平10 板、热料进行烫缝45min，然后开始正常摊铺。6.2桥头的处理铺筑桥头前，先将桥头两侧人工各找平20米长，使摊铺的厚度保持一致，然后将桥头清理干净，涂粘层沥青，从桥头向两侧进行机械摊铺各50m，这样可以防止桥头跳车问题。6.3中途停机处理由于沥青路面施工受到许多因素影响，停机有时是可能发生的，当停机时间不久，混合料温度降低不大，可以继续摊铺，压路机必须尽可能靠近摊铺机，等新拌沥青混合料到来时，可以和摊铺机中剩余的部分料混合提高其温度，开始摊铺时应降低振捣力，同时减慢摊铺速度，一般为2.0m/min，以减少因剩余料温低而发生麻面现象，因停机而未及时碾压的部分，直接用振动压路机，启动强振系统碾压4～6遍，若摊铺机烫平板下的部分比别处低时，可以将表面耙松1.5～2.0cm，然后填补新混合料，扫除大颗粒粒料，按松铺系数人工铺筑，再用振动压路机横向碾压即可。当混合料温度下降很大，不能继续摊铺时，必须提起摊铺机，按6.1条做横向接缝处理。二、施工质量控制2.1混合料的选择与拌和10 路面使用材料通常包括沥青和集料两部分。沥青的质量控制是一项非常复杂的工作沥青的选择是通过当地的气候条件来进行的同时各项技术指标要符合要求。并在通过一系列的试验和论证之后，决定沥青的品种和标号。　　2.2沥青混合料运输沥青混凝土运输采用自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混合物，以防止粘料。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输,汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，避免混合料离析。2.3沥青混合料摊铺在摊铺前,基层表面浮灰一定要清除干净，一般需经过气吹水冲才能清扫完成,使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露。运料车辆到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，使摊铺机连续摊铺。此外，在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象。基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。2.4混合料的碾压10 选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时,可以先稳压——开始轻振动碾压——再重振动碾压——最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压。压路机以慢而均匀的速度碾压。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求。2.5施工接缝①摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除缝迹。②半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠已铺层5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走，并立即碾压。先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压路面10～15cm,充分将接缝压实紧密。下上层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。③横向接缝的施工要求：10 a横缝应与路中心线垂直。相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1米以上。下层的横向接缝时可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。b斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。c平接缝应做到紧密粘结，充分压实,连接平顺。d横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。然后再沿横缝作横向碾压，最终进行正常的纵向碾压。三、结束语施工工艺的各个环节都影响到沥青公路路面的质量，在施工时,施工人员必须坚守施工现场，不准出现空、漏岗现象，严格按照公路沥青路面施工技术规范施工，使用的各种材料技术指标均达到设计要求，层层把关，严格控制，从而保证沥青路面的质量，延长沥青公路路面的使用寿命。参考文献：[1]公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)，北京，人民交通出版社.2004;[2]管希优.沥青混凝土路面施工质量控制[J].山西建筑,2009;[3]郑永辉.浅谈沥青路面的施工工艺及平整度控制[J].公路运输文摘,2004.10 10'