沥青混凝土路面施工质量问题研究和对策

'沥青混凝土路面施工质量问题研究和对策　　【摘要】沥青混凝土路面是公路工程中运用得非常广泛的路面形式，它要求具有稳定性、抗疲劳性、抗裂性和抗滑性。由于受到多方面因素的影响，当前在施工中存在着很多的问题，主要表现为裂缝问题、平整度问题等方面。为了应对这些问题，提高工作质量，在施工实践中需要从拌和施工、集料运输、摊铺、压实、接缝处理、路面养护等方面采取相应的策略。【关键词】沥青混凝土路面施工技术质量控制拌合施工一、引言沥青混凝土路面是道路建设中运用得非常广泛的路面形式，在公路工程建设中，提高路面质量是施工单位孜孜不倦的追求。然而，路面施工往往会受到建筑材料、施工工艺等方面的影响，如果处理不好，不仅会影响路面质量，还会影响施工进度，降低整个工程建设的效益。因此，为了提高路面质量，保证施工的顺利进行，提高路面建设的综合效益，探讨分析沥青混凝土路面施工质量问题，并提出相应的质量控制策略无疑具有重要的现实意义。二、沥青混凝土路面的施工质量问题分析6 一般来说，为了满足车辆安全通行的要求，在沥青混凝土路面施工的时候，必须保证路面的稳定性、抗疲劳性、抗裂性、抗滑性的要求。但是，在沥青混凝土路面施工中由于受到多方面因素的影响，存在着一些质量问题，具体来说，主要包括以下几个方面。1、裂缝问题。裂缝是沥青混凝土路面施工中最常见的问题之一，按照类型不同，又可以分为纵向裂缝和横向裂缝。纵向裂缝主要原因是，路基的填挖结合部没有处理好，路面半幅铺筑时接缝未处理好。而横向裂缝产生的原因是，基层反射裂缝，低温收缩裂缝，疲劳开裂，路面施工缝等。2、平整度问题。平整度是沥青混凝土路面施工中比较常见的问题，如果路面不平整，将影响整个道路行车舒适性和安全性。产生的主要原因是集料级配不准确，路面摊铺的时候没有严格按照相关的规定进行。3、其它方面的问题。主要包括波浪、塌陷、隆起等问题，这些问题的存在严重影响了路面质量，对行车安全也造成不利影响。三、沥青混凝土路面的施工质量控制策略为了提高沥青混凝土路面的质量，保证路面良好的性能，为车辆的安全通行创造良好的条件，在沥青混凝土路面施工中，必须采取采取相应的质量控制策略。结合施工的实际情况，笔者认为可以采取以下策略。6 1、做好拌和施工工作。拌和是施工的第一步，对以后的工作也起着非常重要的作用，具体来说，需要注意以下相关问题。第一、对于粗细原材料应该进行分开堆放，来自不同料场的材料也应该分开堆放，这样便于管理。同时做好对材料的抽样检验工作，满足条件之后才能用于施工。第二、按照配合比进行混凝土配制，并进行现场试验，当试验合格之后才能进行大规模的拌和生产。对于混凝土的骨料、矿料、沥青等应该严格按照配合比的要求进行准确的配料。第三、运用导热油加热沥青材料，并控制好加热温度，同时，对于沥青混凝土的出厂温度、运至施工现场的温度、摊铺施工的温度、碾压施工的温度也要做好控制工作，保证温度符合要求，以达到最佳的施工效果。第四、对于混合集料的拌和，应该搅拌至均匀、矿料裹覆了沥青结合料为准，并根据相关试验确定效果，保证状态良好，均一，满足施工的各项要求。6 2、重视集料的运输工作。集料运输是沥青混凝土路面施工的重要工作，它不仅关系到施工能否正常进行，还与施工质量密切相联，在集料运输过程中，重点需要做好以下几项工作。第一、在集料搅拌的时候，往运料车放料的时候，每卸完一斗集料之后，都应该挪动汽车的位置，尽可能的将贮料仓下落至车厢的距离缩小，以方便集料的卸载，减小混合集料中粗细骨料的离析现象。第二、将集料运至施工现场的时候，如果在半小时之内还没有使用，或者周围的气温低于10℃的时候，应该用篷布覆盖集料，这样能够保证集料的温度，避免温度过度下降。第三、在进行连续摊铺的时候，运料车应该在距离摊铺机之前约10—30cm停下，避免发生相撞。第四、在运输的过程中，如果发生严重的离析现象，或者结成硬壳的话，则必须废弃这些集料，不能使用于施工中。3、严格按照规定进行摊铺。在进行摊铺的时候，应该做好以下几项工作。第一、摊铺之前需要检查和验收下层基层，保证各项指标满足摊铺的要求，对于出现的污染物及时处理，发现不符合指标的情况应该采取措施补救。第二、可以使用大型摊铺机进行施工，为了保证摊铺效果，在两侧应该配置好自动找平平衡梁。第三、保证集料适宜的温度，并对沥青混合料进行抽样检查，对于不合格的材料应该废弃，严禁使用。第四、要安排专业人员指挥摊铺机，保证工作的连续性，保证摊铺的质量。第五、对于摊铺机难以进行施工的区域，应该经过监理工程师批准之后，才能进行施工。6 4、做好路面压实工作。压实是沥青混凝土路面相当重要的工作，对路面质量产生直接的影响，具体需要做好以下工作。第一、混合料摊铺和初平之后，应该对面层进行检查，发现不符合条件的及时处理，保证达标之后才能进行压实。第二、根据现场施工试验，确定施工机械组合和施工工序。分为三个阶段。初压施工一般是一至两遍，集料的温度应该控制在130—140℃之间，采用轻型钢筒式压路机进行。复压应该采用振动压路机和轮胎压路机共同完成，先振动碾压3—4遍，然后静止碾压4—5遍，以保证压实效果。终压可以采用双轮钢筒式压路机或者振动压路机进行，但是要关闭振动，保证良好的碾压效果。第三、为了避免开裂现象的发生，初压和碾压需要低速行进，最好是在摊铺施工结束之后，才进行碾压施工。第四、根据施工试验确定的参数结果及时调试碾压施工技术参数，碾压应该连续进行，严禁压路机中途停留，转向或者提速、制动。第五、如果接缝处的集料温度不能满足要求的时候，应该加热提高混合料的温度。第六、整个施工过程中应该安排专业技术人员加强现场监控和检测，发现问题及时处理，保证压实质量。5、认真对待接缝处理。接缝处理也是沥青混凝土路面不可缺少的重要工作，接缝处理能够提高路面质量，保证车辆安全运行。具体来说，需要做好以下几个方面的工作。第一、纵向接缝处理。在进行纵向接缝处理的时候，在摊铺机的后面，应该有一台静力钢轮压路机进行静力碾压施工，这样才能保证纵向接缝处理的效果。此外，对于纵向接缝上下层间的错位距离，应该注意不能小于15cm。第二、横向接缝处理。横向接缝应该与铺筑方向大致成直角，在施工的过程中一定不得使用斜接缝。对于横向施工接缝，在相邻层次和相邻行程之间，隔开的距离应该至少为1m。横接缝还应该有一条保持垂直，并且经过碾压之后，成良好的接缝边缘。6 6、加强对路面的养护工作。沥青混凝土路面铺筑完成之后，还必须做好养护工作，通常是进行洒水养护，保持路面的湿润，防止裂缝的出现，一般养护时间不少于七天。沥青路面铺筑完成之后，不得在其上停留车辆，当沥青混合料表面温度低于50℃方可开放交通，如果需提前开放交通，可洒水冷却降低路面温度。五、结束语总而言之，在沥青混凝土路面施工中，往往会出现路面裂缝、平整度不足、波浪、隆起等质量问题，这些问题的存在不仅会影响沥青混凝土路面质量，还会对整个工程质量产生不利影响。因此，在施工的过程中，我们一定要根据实际情况，采取相应的质量控制策略，以提高沥青混凝土路面的质量，为车辆的安全通行提供保障。参考文献[1]何长君.浅谈公路沥青混凝土路面施工技术[J].科技致富向导，2012（13）.[2]郝鑫.公路路面施工常见问题处理措施[J].科技创业家，2012（4）.[3]郭兴方.浅谈沥青混凝土路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2012（1）.6'