沥青路面施工组织设计[1]

'施工组织设计表1施工组织设计的文字说明表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置图表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表 表1施工组织设计文字说明河南驻马店高速公路沥青混凝土路面工程施工组织设计一、编制依据及原则：（一）编制依据1．交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《河南省驻马店至泌阳高速公路沥青混凝土路面工程施工招标资格预审文件》、《河南省驻马店至泌阳高速公路路面工程施工图设计资料》。2．交通部现行相关施工规范及规程、公路工程质量评定及验收标准有关文件。3．交通部颁发的《公路工程施工安全操作规程》。4．本单位以往公路工程施工经验。（二）编制原则根据资格预审文件及设计资料的要求，本工程为河南省驻马店至泌阳段高速公路沥青混凝土NO.12合同段路面工程。起止桩号为：K100+740-K120+100，全长19.36.公里。本项目采用主线四车道高速公路标准，施工工期12个月，为保证按照业主要求完成施工任务，我们特制定如下原则：1．认真研究招标文件，并结合当地实际情况编制投标报价。 2．严格按照技术规范及招标文件的要求及当地自然气候条件编制施工组织设计。3．施工组织设计的编写力求施工方法先进，施工方案简洁，施工日程紧凑。4．质量保证措施具有全面性、先进性和科学性。二、工程概况（一）项目地理位置驻马店至泌阳高速公路是京珠国道主干线、上武国家重点公路的连接线，根据河南省路网规划，向东与在建的新蔡至驻马店高速公路相连，远期向东延伸至安徽阜阳市，起点桩号为K82+333.9,终点桩点为K163+200，全长80.91公里，其中大桥29座、中桥40座，小桥14座，通道（桥）80道，盖板涵111道，圆管涵23道，互通立交4处，枢纽式立交1处，天桥26座，收费站4处，服务区1处，收费、通信监控中心1处，总投资26亿元。该项目工程建设对沟通国道主干线和国家重点主干线和国家重点公路，完善河南省重点公路，完善河南省干线公路网布局，提高路网整体效益，促进地区经济快速发展具有重要意义。（二）地形与地貌路线所经地区属淮河流域，区域内有汝河、臻河、泌阳河、宋家场水库等，沿线水系均不通航。区域地下水深随不同地貌而有变化，水质较好可直接引用，地下水一般可作生活和工程用水，对混凝土不具有侵蚀作用。沥青材料根据河南省实际情况，高速公路所用沥青均为进口沥青，由日照港运进。 （三）工程技术标准　本项目采用主线四车道高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土面层。本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用90号改性沥青，下面层沥青混合料中沥青采用A级道路改性沥青。主线及互通式立交、服务区匝道:沥青砼面层厚18cm，采用三层结构。上面层采用厚5cm的AC-16C型中粒式改性沥青砼，中面层采用6cm的AC-20C型中粒式改性沥青砼，下面层采用厚7cm的AC-25C型粗粒式沥青砼。其它路面结构:收费站采用26cm水泥砼面板。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我公司将以部优工程作为本工程的质量目标，工程一旦中标，我公司将严格把主要的施工力量投入到本工程中，树立精品意识，充分发挥多年的施工经验，积极解决施工中出现的各种问题，优质、按期、安全地完成本工程的建设，创造良好的社会信誉是我公司承接本工程的宗旨。（1）设备、人员动员周期（20天）我们把本工程列为我公司的重点工程，在进行投标的同时，根据施工组织设计中确定的施工方法，进行施工机具、机械设备组织落实，组织落实维修和保养。对所有仪器进行调校和送检，确保在项目的施工中正常运转。对进场的各级技术管理人员进行必要的技术、安全施工管理的岗前培训和法制教育，教育各级管理人员树立明确的质量、安全和文明的施工意识，遵守安全施工、文明施工的有关制度的法规，遵守地方的有关治安规定。接到中标通知书后，我们保证在2006年8月全部人员和全部设备进入工地，并做好开工准备工作。人员设备在全公司内进行优化补充调配，按 “项目管理法”组织施工。我公司有多年施工经验，因此我们有能力保证高效优质的完成本合同段的施工任务。（2）设备、人员、材料运到施工现场的方法1、机械的配备及运送我们根据招标文件的要求及现场情况，同时结合本工程的实际情况和我公司的综合实力，为本工程配备机械，并制定合理的机械施工计划。所配机械施工能力均满足招标文件的强制性标准，机械状况良好，技术性能满足施工要求。对于压路机、装载机、沥青砼摊铺机、沥青砼拌和楼等大型施工机械采用平板拖车运送的方式。发电机及试验、测量、质检仪器设备等小型机械，采用斯太尔或小解放运送到施工现场。2、人员将乘专用汽车及其它交通工具到达施工现场。3、主要材料进场方案根据我公司对当地材料的调查情况及招标文件的要求，我们决定按照业主的要求采用当地材料。所有外购材料均要有厂商的材质检验合格证，并取样送到监理工程师指定的试验室进行检测，合格后方可进场使用。在施工中，还要经常不定期的对材料进行取样试验，如果发现不合格材料，要立即停止使用，并将其清理出现场。所有材料均采用汽车送到施工现场，堆放材料的场地，全部要平整、硬化。对于不同类型、不同规格的材料要分别合理地堆放，并注意搞好料场的排水工作，必要时搭雨棚存放。四、施工总体布局 我公司若能中标，立即组成项目经理部，调动公司优秀的施工队伍进行施工。（1）项目经理部组织机构（见表B-6）项目经理部下设办公室、工程部、技术质检部、经营部、材料设备部、安全保卫部。施工组设置：路面面层施工队二个，沥青搅拌站一座及机运队二个。（2）现场施工组织机构主要职能项目经理对业主是全面履约，对本项目负责全面管理，领导、组织、指导各业务部门的工作，不断提高各业务部门的业务水平和工作质量，以全员工作质量来保证工程质量。负责各方面的协调工作，给项目施工创造良好的施工环境。项目总工程师向经理负责，协助经理负责本项目的全面技术工作，搞好工程质量管理，及时组织解决工程施工中的各项技术问题，以优良的技术管理保证工程创优，并主管工程部、技术质检部的工作。办公室负责对外协调工作，使本项目有一个良好的外部环境，以便工程顺利进行，并负责项目内的后勤保障和服务工作。经营部以负责全面履约为中心的合同管理，制定年度季度和逐月施工生产计划，组织本项目均衡生产，在确保工程创优前提下保证工程工期。按规定做好各项统计工作，客观真实地反映本项目的经营生产情况，并负责项目验收计价工作。并负责建立财务管理制度，负责本项目资金管理、资金调配，保证资金合理使用，使资金首先满足施工的需要，以保证工程的顺利进行。搞好会计核算，按规定做好各种报表。 工程部负责本项目施工技术工作，编制贯彻实施性施工组织设计和工程质量技术措施，填报中期支付证书，及时做好各分项工程和工序列的技术交底，对职工进行技术培训，根据工程实地情况进行合理变更，处理施工中出现的各种技术问题。以技术为先导，组织职工严格按照施工技术规范进行施工，确保工程质量目标的实现。及时收集积累和整理技术资料，编制竣工文件。技术质检部是工程质量管理部门的专职部门，负责施工技术规范和质量技术措施的贯彻和落实，积极配合工程监理做好本项目质量的监督检查工作，接受并传达业主、监理工程师的有关指令。建立健全各项检查制度。经常深入工地对工序和施工过程进行检查，按《公路工程质量检验评定标准》对各工区所完成的产品、半成品进行检测，及时发现和消除工程质量隐患，确保工程创优。材料设备部负责本项目施工机械的调配、使用、养护和维修，建立健全各类机械设备的使用、养护和维修等管理制度，努力提高机械设备的完好率和使用率，以良好的机械、优良的操作水平和良好的设备状况，保证工程顺利进行。并负责本项目各种物资的组织供应工作，建立各项物资管理制度，加强同技术质检部的联系与合作，保证适时将足额的物资供应到现场，所有物资除有合格证外，还需经试验室试验合格后方可进料和使用，以保证工程质量和施工的顺利进行。路面施工队：负责全线NO.12标段的沥青砼路面面层的施工。沥青搅拌站：负责全线NO.12标段沥青砼成品料的加工任务。机运队：负责全线NO.12标段工程成品料的运输。 五、主要工程项目的施工方案、施工方法；各分项工程的施工顺序；重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、各种工序的施工方案、施工方法（一）透层的施工1、透层沥青的施工方法透层施工前，对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等进行全面的检查，使路基能满足设计要求。a.施工前，基层顶面彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理工程师检查合格并签认评测后进行。b.气候条件，洒布沥青材料的气温不能低于10度，且是稳定布上升的温度，风速适度，有雾或下雨停止施工。c.沥青用量，对透层所有的沥青用量，根据基层的各类通过试洒确定，若经现场试验由工程师确定其沥青用量。d.喷洒，采用沥青洒布车均匀地洒布，沥青用量、温度条件及洒布面积均匀应在洒布前获得认可，喷洒超量或漏洒或少洒的地方纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。e.养护，对洒好透层的基层和面层保持良好状态，当出现泛油，按指定且量补撒吸附沥青材料。如透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，要在摊铺沥青路面之前，有透层上补洒一次粘层沥青。养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行。 （二）下封层、粘层的施工1、封层施工(1)原材料的要求：严格按照设计及施工规范要求对原材料的各项指标进行试验，符合要求并经监理工程师批准后方可投入使用。(2)施工要求备下承面：封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。②气候条件：洒布沥青材料的气温不低于10℃，且是稳定而上升的温度，风速适度，有大风、浓雾或下雨不得施工。A、喷洒第一层沥青在已喷洒过透层油的作业路段用汽车洒布机喷洒第一次沥青，施工工艺同透层油喷洒施工。沥青喷洒数量以试验室提供并经监理批准的数量为准。B、撒第一层矿料当洒布汽车喷洒第一层沥青后（不必等全段洒完），应立即撒铺第一层主层矿料，洒布应均匀。矿料数量、粒径、级配应符合要求。C、碾压当矿料撒布一段后（不必等全段撒布完成），应立发即用轮胎压路机碾压。先从路边开始，再渐移至中心，碾压速度以1.5KM/H为宜。每次轮迹重叠30CM，压至表面平整、稳定无明显轮迹为止。注意不要过压，一般压2-3遍。D、初期养护 碾压结束后，即可开放交通，并进行初期养护。养护期可采用指挥交通的方法，或设置路障控制行车路线与速度（一般为20-30KM/H），尽量使路面全宽获得均匀行车碾压，2-3周后便可成型。在养护期内，如发现有泛油现象，应补撒细料，并扫匀，当表面矿料被行车挤向路边时，应及时扫到路面上。2、粘层沥青的施工方案a.本工程的粘层采用改性乳化沥青。b.粘层油采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10℃时不得喷洒粘层油。当地寒冷季节施工时，不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。c.喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予以刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其它车辆和行人通过。d.粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青丰破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。（二）沥青混凝土路面面层施工本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用SBS改性沥青，下面层沥青混合料中沥青采用优质重交通道路石油沥青AH-90。上面层5cm，中面层为6cm，下面层为7cm，沥青采用进口沥青，现场改性；1、施工准备a、施工原材料检验 石油沥青按规范的技术要求进行试验，每批运到现场的沥青应有生产厂的证明和出厂试验报告，沥青进场后及时取样试验，符合规范要求后，呈报监理工程师签字认可，方可使用。b、沥青混合料所用的集料要符合规范要求的级配。2、沥青混凝土的拌制拌和设备调试检查。施工作业前，认真检查校正供料系统、加温系统、计量系统的工作运转状态。做好冷料、热料、矿粉、沥青的实际供应量的核对，确保配比的准确性。沥青混合料拌和作业按操作规程进行，根据料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，逐盘打印各种参数，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无离析和结块等现象。控制加热温度，沥青加温在155~165度，集料加热温度在160~180度，沥青混合料出厂温度在145~165度，当高温超限30度时视作废料。检测试验人员要加强拌和料的各项技术指标（矿料级配、油石比、温度及马歇尔试验）的检测试验，每日上、下午各做一次抽样检查，并把检测结果及时向拌和站通报。出厂的成品混合料，应及时运往摊铺现场或储存。3、沥青混凝土的运输 混合料用15吨自卸车运输，在装料前车槽底部和厢板面上涂抹薄层油水混合液（柴油：水=1：3），运料车在接料过程中，要不断移动车的位置，防止混合料离析，一般应先前后后，最后装车厢中部，使混合料呈山字形堆积，拌和站人员要车车监视检查出料情况，发现异常及时调整。拌和站运料车辆放行，由测温员签发每车出料温度检测单（一式三份）留底一份，一份运料司机存，一份交前场测温员，及时掌握车辆运行情况和料温的变化。自卸汽车的数量要与拌和机产量相匹配，另增加五台，始终保持摊铺前有五台车在等待卸料，同时也使拌和机不因等车而停机，提高了生产效率。运输车辆要加盖篷布，防雨、防尘、保温。4、沥青混凝土摊铺施工a、清扫下承层，混合料摊铺的前1~2天，对摊铺的路段下承层，进行清扫或冲洗对污染严重的地段，如清洗无效，应洒粘层乳化沥青进行改善，以增加层间联结。b、施工放样，测量下承层顶面高程，确定摊铺厚度，对高程偏差大的地段，要作详细的测量，为前场指挥提供可靠数据，以便采取特殊处理措施c、摊铺机的调试和各种参数的确定摊铺前调整摊铺机的各项参数，测量熨平板的高程，根据松铺系数确定松铺厚度，调整横坡度和平整度，用长方木块垫好，确定熨平板的初始工作迎角，调整振捣梁的高度和刮料护板的高度，固定安装自动找平装置和浮动导梁，使摊铺机处于良好的工作状态。d、摊铺作业根据拌和设备的生产能力和面层每延米需混合料数量，确定摊铺速度，摊铺作业，应缓慢、均匀，连续不断的进行，摊铺过程中不得随意变换速度或停顿。为此要求摊铺机前等待卸料的运输车辆始终保持4~5辆，给摊铺供料，保证摊铺机连续作业。摊铺温度应控制在130~165度之间，摊铺出的层面均匀平整，不得有粗料窝（团块）油班（团条）、垄埂、垄缝等质量问题，如有上述质量问题应予铲除，并找出原因加以改进。在施工过程中，施工员要经常检查铺层厚度、宽度和平整度。5、沥青混凝土压实 沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，每阶段压路机运行速度及碾压遍数，应严格控制，初压时，压路机紧跟摊铺机及时碾压，以获得最佳密实度。初压使用双钢轮振动压路机静压2遍，初压温度不低于130度，根据经验，使用双钢轮振动压路机，不带振紧跟摊铺机进行静压，温度控制在130度左右，碾压效果更佳。复压使用双钢轮振动压路机，在温度110~130度时振动碾压2~3遍，碾压时采用高振频、低振幅，复压后检查平整度和拱度。终压使用轮胎压路机和振动压路机（不带振）组合排压四遍，温度不低于90度，其中轮胎压路机碾压二遍，振动压路机光压二遍。碾压过程中，严格控制压机轮上的喷水量，为防粘轮，可在水中加入少量的洗衣粉，以减少喷水量，轮胎压路机在碾压前可用喷雾器向轮上喷洒少量油水混合物，但应采取有效措施，防止油料或其它杂物落在路面上，待轮胎升温后可停止喷洒。（三）桥面沥青混凝土面层的施工方法(1)先做主线桥面沥青面层，后作匝道沥青面层。(2)桥头两端100m范围内不留施工缝。(3)检测桥面基层标高和平整度，按2.5-3.0m方格网测量，误差超标时，提请监理工程师解决。(4)桥头搭板与沥青砼路面连接处必须按施工图要求处理，搭板面沥青防水层涂刷完工后层面标高要与接缝处道路一侧沥青砼下面层标高保持相等，保证接缝顺畅。(5)桥面伸缩处摊铺沥青砼前先进行工艺处理，用聚苯烯泡沫板塞紧结构层缝隙，其上填砂夯实。沥青面层连续铺筑。安装伸缩缝前，切除缝隙处沥青砼，清除砂子和泡沫板。 (6)禁用振动压实法。(7)与道板、隔离墩砼侧面衔接处涂一层粘层油，加强边角处粘结。机械压实不到的边角处用人工夯实锤密实。（四）水泥砼路面面层施工本标段匝道收费站地段路面面层为水泥砼面板，厚度为260mm。水泥砼面板路面采取纵向分段（2个胀缝之间为一个施工段）、横向分块施工方案。横向分块按照设计规定执行，保证车道与交通流向一致，使面板有良好的承载条件，以延长使用年限。1、边模安装模板使用槽钢，其腹板中间事先钻孔，用于安装传力杆，然后按预先标定的位置安放在基层上，外侧以铁钎打入基层以固定牢靠。模板顶面以水准仪和6米长铝合金龙骨检查标高和平整度，确保面板厚度准确，纵横坡满足设计要求，表面平整而有良好的行车舒适性。模板表面涂刷机柴油润滑剂，以利拆模。2、传力杆安装当两侧模板安装好后，即在设计位置上安装胀缝和缩缝的传力杆。传力杆按设计在中部涂上防锈涂料，并以通长细钢筋绑孔稳固。继续浇筑邻板时，拆除槽钢和定位筋。3、砼的拌和运输砼利用段内设置的自动搅拌站拌和，水泥用普通硅酸盐水泥。拌好的混凝土用输送车运到路面卸落。4、摊铺和振捣 当运送车到达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。然后用LZP-I型水泥混凝土铺筑整平机进行震动，整平、提浆，同时用插入式振动器对边角以及安设钢筋的部位进行震实，以免出现蜂窝现象。再用GS-2L型振动梁沿两侧槽钢边模顶振动抹平砼表面，砼初凝后，其上覆盖麻袋，洒水养生。5、切缝与刻槽砼浇筑后,其强度达到8～10Mpa时，可以进行缩缝切割。切缝前，弹上墨线。用WLJ-I型纹路防滑机对路面进行刻纹，使路面有长期的防滑性能，同时避免压纹施工对砼表面强度和平整度的损害。砼养生期满后用封缝胶填缝，施工前用压缩水和压缩空气清理缝内杂物，再在缝两侧贴上封箱带。填缝后即可揭走封箱带，保持路面整洁。填缝料高度一般较路面低1～2mm，防止气温高时填缝料膨胀外溢影响行车舒适性。6、养护砼抹面2h后，以浸湿的麻袋全面覆盖，并浇水养护7天二、各分项工程的施工顺序（1）施工部署原则a、合理安排工序，保证施工期间交通畅通，适当投入人力、材料、机械设备等，以满足施工工期要求。B、本标段工程工期紧迫，施工管理必须采取“精心管理，详细计划，全面开花，有序进行”的管理原则进行施工安排。 C、各分项、分部工程的施工穿插进行，尽早铺开工作面，各分项工程进行平行施工的同时，分项工程内部又按实际情况分成几个施工段进行流水作业。对施工中的关键环节集中精干人力和精良的机械设备，备足材料进行施工，确保项目的总工期。（1）总体施工顺序流程及分项工程的施工顺序根据招标文件要求，本合同段预计工期12个月，根据我们以往的施工经验，结合本地气候条件和本标段的工程数量安排总工期，拟定本标段工程于2006年8月1日~2006年8月20日20天时间内做好机械的安装调试，各种原材料的试验等施工准备工作；于2006年8月21日开始施工，于2007年7月31日完成面层的铺筑。为确保本项目的如期按质完成，我公司将抽调大量道路施工配套机械用于本标段的施工，根据施工段落及分项工程的不同划分，本项目按以下施工段进行划分和组织安排。A、总体施工顺序封层沥青——下面层——中面层——上面层。B、沥青混凝土面层准备工作——混合料配合比设计——混合料试拌——混合料正式生产——摊铺沥青砼面层试验段（顺序：封层——粗粒式AC-25C沥青砼下面层摊铺压实——（洒布粘层油）——中粒式AC-20C沥青砼中面层摊铺压实——（洒布粘层油）——中粒式AC-16C沥青砼上面层）正式摊铺沥青砼路面。C、水泥混凝土面层准备工作——混凝土配合比设计——试验段——正式灌注水泥砼路面（顺序：边模安装——传力杆安装——砼滩铺和振捣——刻缝和刻槽——养生）。 三、重点工程和难点工程的施工方法及施工方案1、改性沥青的施工方法及施工方案a.改性沥青的试验：①在生产前14天，将现场制备改性沥青所需材料、设备、加工工艺报监理工程师审批。②改性沥青的技术要求根据工地相应的气候、交通及特殊要求选定，按规定进行试验，确定改性沥青的剂量和加工温度及加工工艺，报监理工程师审批。③成品改性沥青应附有产品的说明书，并注明产品名称、代号、运输、贮放条件，使用方法、生产工艺、安全须知等。使用前应取样进行检验，确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均符合以上要求后，报监理工程师批准可使用，再对改性沥青进行物理指标检测及性能衰减指标检测。④改性沥青的贮存：成品改性沥青的贮存应符合规定的要求，贮存时间不得超过保质期，经验确认已经发生离析的改性沥青不得使用。b.施工方法（1）改性沥青砼生产与运输①改性沥青砼应按设计要求及经监理工程师批准的试验要求生产，生产温度应符合规范要求。②改性沥青砼随拌随用，贮存时间不得超过24小时，贮存时间温降不得超过10度，且结合料不得老化，滴漏及粗细离析。③装运沥青砼的自卸车的底板和侧板应涂一层隔离剂，并排除游离余液。 （1）改性沥青砼摊铺①沥青砼摊铺机自动式的，安装有可调的活动熨平板事整平组件慰平板，在需要时加热。②必须采用两台或两台以上摊铺机，组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为10~30m，前后两台摊铺机轨迹重叠50~100mm。当沥青砼能满足不间断摊铺和采取了控制沥青砼产生离析的措施后，也可以采用全宽度摊铺机一幅摊铺，沥青上面层施工时应采取具有非接触或平衡装置的摊铺设备。③改性沥青砼的摊铺温度应符合规范规定的要求，并随沥青的标号及气温的不同，通过试验确定。④摊铺机应以均匀的速度行驶，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。⑤改性沥青砼摊铺过程中，随时检查其宽度、厚度、平不足度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。⑥改性沥青砼要求保持连续、均匀、不间断的摊铺。（2）改性沥青的压实①改性沥青砼摊铺后，应立即进行压实作业，压实分初压、复压、终压成型三个阶段，每阶段的碾压应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。碾压的三个阶段，其温度应符合规范要求。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。② 采用振动压路机压实时，压路机轮迹折重叠宽度不超过200mm，用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不小于200mm。①压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制或停留。采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作，或停放期间落在路面上。②在沿着缘或压路机压不到的其它地方，采用振动夯板、机夯把改性沥青砼充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。③在超高路段施工时，先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。（2）接缝处理按《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ03-98）的规定处理。（3）施工温度①改性沥青砼的拌和和温度通过直接测定改性沥青的粘度~温度曲线确定，以改性沥青粘度为0.17±0.02pa.s时所对应的温度作为拌和温度，或以试验阶段的试验结果确定拌和温度，同时考虑运输距离、摊铺与压实能力的要求。②改性沥青砼面层的压实温度宜通过直接测定改性沥青的粘度~温度曲线确定，以改性沥青粘度为0.38±0.03pa.s时所对应的温度作为压实温度，或以试验路段的试验结果确定压实温度。③当缺乏改性沥青的粘度~温度曲线数据时，可根据改性沥青生产商的建议确定施工温度。经监理工程师批准，也可按规范规定的施工温度选用，若经试验路段或施工实践证明数据不符合实际情况时，可做适当调整。 （1）质量检验①基本要求A基质沥青及改性剂和各种集料均符合图纸及规范要求。B改性沥青砼级配及各项技术指标达到规范要求。C拌和后的砼均匀一致，无花白、无离析和结团现象。②检查项目：改性沥青砼路面检查项目及验收标准按规范检定的要求。（8）开放时间：改性沥青砼面层开放交通的时间在面层施工完后24h以上。2、确保路面平整度、横坡度及碾压密实度的措施路面平整度、密实度是路面质量的主要标志，路面横坡对路面排水起着重要的作用，故我公司专门安排具有丰富路面施工经验的队伍组织施工，并为其配备了一流的施工设备，来保证路面施工的质量。A、为该项目配备了一台日工3000型拌和楼，其生产能力可达240t/h，真正意义上保证了路面施工的连续性。B、采用先进的移动式基准梁自动调平装置，提高了面层的平整度水平。C、采用两台或两台以上摊铺机，组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为10~30m，前后两台摊铺机轨迹重叠50~100mm。当沥青砼能满足不间断摊铺和采取了控制沥青砼产生离析的措施后，也可以采用全宽度摊铺机一幅摊铺，沥青上面层施工时应采取具有非接触或平衡装置的摊铺设备。D、源头上保证原材料质量，加强原材料的质量管理和控制力度，保证了混合料的出厂质量。E、 选用性能优良、先进的机械，配备操作熟练的操作手，保证路面碾压的施工质量。G、派我公司路面横缝施工专业人士，精心处理好本合同段的路面施工缝，确定面层施工的平整度和横坡度。六、施工进度计划1、施工准备：中标后，我公司就着手进行施工准备，施工放样，场地布置，并于2006年8月20日完成所有准备工作。2、路面面层进度计划安排施工准备：2006年8月1日—2006年8月20日路面封层：2006年8月21日—2006年10月25日下面层：2006年9月20日—2006年11月10日。中面层：2007年3月01日—2007年5月20日。上面层：2007年5月21日—2007年7月21日。竣工验收：2007年7月22日—2007年7月31日3、保证工期的措施工期目标：总工期安排：2006年8月1日开工准备，2007年7月31日竣工。确保工期的主要技术措施a.加强组织领导，选派精锐施工队伍，以组织保工期。将本工程作为我单位的重中之重，成立精干、高效的项目经理部，投入精锐的专业化施工队伍，减少中间环节，提高施工能力，合理布署，科学组织。b.认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期中标后，我方将立即组织编写详细的“实施性施工组织设计”和“ 关键工序作业指导书”，并编制相应的工程总体网络进度计划和年、季、月、周进度计划，对施工实行网络计划管理。对施工中发生的异常情况及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。c.上足精良的施工机械，提高劳动生产率，以机械化施工保工期。调配精良的机械设备投入施工，以提高施工机械作业程度和劳动生产率。d.加强材料管理，以提前供应合格材料保工期项目指挥部设试验室加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、雪天、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。e.建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期建立健全质量管理体系，营造全员全过程全方位质量管理的氛围，加强每道工序的质量监控，以“开工必优，一次成优“确保工期。（工期保证体系框图附后）f.建立安全管理体系，以安全保工期工期保证体系框图阿深线濮阳段高速公路沥青砼路面工程工期保证体系 工期目标：2006年8月1日至2007年7月31日项目经理部经理项目经理部总工与项目所属各单位签订包保责任状办工技经材公程术营料室部质部设检备部部1做好职工思想政治工作1做好工期分割，按月下达施工1物资供应超前计划，做到供加强信守合同工期、计划和计价。应及时。工程质量的教育2测量控制准确无误2确保物质及时到位。2协调搞好当地群众关系3技术指导准确无误3加强机械维修能力，确保机排除外界干扰4质量检测准确无误械完好率和出勤率。3加强职工技术素质教育5处理技术疑难及时准确施工队1．严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产。2．按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划，并组织施工。3．按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足分割计划的要求。4．制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。提高工效合理化建议内部验收月施工计划完成后工期包保责任兑现建立安全管理机构，成立以主管领导为组长的安全领导小组，制定各项安全管理措施，加强职工培训教育，提高职工安全意识，确保施工无事故，以避免因安全事故影响工期。 j.大力采用新工艺、新技术、新材料、新设备，不断优化施工方案，选用正确合理的施工工艺，以“四新”技术保工期。k.强化施工管理，加强工序衔接，以管理保工期施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。m.协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证工程正常有序地进行，以“人和”保工期。七、确保质量的措施以及消除质量通病的措施1、确保质量的措施（一）质量保证体系本标段拟采用系统管理、分工明确、落实责任、层层把关的施工质量管理概念，确保工程质量目标的实现。同时制定合理的工程质量自检秘报检程序，使施工中的全过程处于自控与监控的良性循环状态。《1》工程质量目标确保工程全部达到《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的验收标准。工程一次验收合格率达到100%，主要分项工程达到优良标准，单位工程评分达到95分以上。《2》质量保证措施A．组织机构保证：建立以项目经理、总工程师、项目经理部质检员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。 B．制度保证：技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。C．推行ISO9002质量管理，严格按照我公司的ISO9002程序文件和质量手册及本项目的《质量计划》进行操作，确保工程质量管理的规范化。D．检测试验、测量设备保证：为本工程的试验室配备一整套完整的检测、试验设备。试验室负责全标段材料的检测和关键项目的试验，指导施工和对各施工班组检测作核正，保证工程材料和各工序符合技术规范；施工测量时，采用光电测距仪、经纬仪，水准仪等精密仪器进行放样，保证各项目的位置、标高达到设计要求。E．奖惩制度：对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚，对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励，各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。F．行政、技术管理保证（1）做好技术交底，每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。（2）做好施工资料管理工作，及时填写原始记录和隐蔽工程记录（照片），按业主要求上报各种统计报表，及时清洁竣工资料，做到工程完资料清。（3）认真做好施工计划，做到月有计划，日有安排，保证施工能力大于工作作业量，保证施工作业连续均衡、紧凑，避免突击工程和会战工程的出现，从而有效可靠地控制质量，保证工程质量。 （4）加强质量自检工作，充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证所完工程受检一次合格。（5）落实技术责任制，认真做好图纸复核、测量复核、技术交底、现场检测、档案整理等技术业务工作，使技术管理标准化、规范化。（6）工地中心试验室配备足够的检测人员和必要的仪器设备，严格按照技术规范要求进行各项试验检测。（7）把住原材料进场质量关，无产品质量证明书、合格证及质量标志的材料拒绝进入施工现场。（8）严格按照设计图纸、文件、变更令、技术规范以及事前报工程师批准实施的施工工艺细则施工，坚决制止粗制滥造、克服随意性。《1》各施工阶段的质量控制措施A、施工准备阶段的质量控制和保证措施。施工准备质量关系到工程施工的经济合理性和工程质量的稳定性，它直接影响工程的最终整体质量。1）在开工初期，邀请工程质量监督部门（进行监督交底）、监理工程师（进行监理交底）及各有关管理单位（配合交底）召开质量工作配合会，共同商讨质量验收配合事宜，同时请工程质量监督部门、各有关管理单位及监理工程师说明在施工过程中应注意的问题及要求。2）由项目经理带领项目经理部全体人员进行准备工作。由项目总工程师主持图纸会审，由项目经理组织现场调查。由项目总工程师主持编制施工组织设计，并在签定合同协议后向监理工程师提交详细的施工组织设计。 施工组织设计要慎密、详细，要结合工程实际情况具有针对性和实用性，应对重点部位、重要工序的施工方法、工艺技术措施、质量标准、质量要求进行详细说明。对工程施工中所采用的新工艺、新材料，要经过有关管理部门的论证、审议通过后才能予以实行使用。同项目经理部技术部编制工程概况、技术措施、质量保证措施、环保措施、交通导改措施、质量目标设计、施工平面图、工艺框图等内容。编制环境保护控制措施与计划。编制详细的事前、事中、事后施工质量控制表。该表要有主持人、参加人、施工操作要求、质量控制要求等项内容。由项目经理部工程部编制：施工部署、工程总体网络计划、分项工程进度率计划（斜率图）、工程管理曲线图表、工力调配计划等到项内容。由项目经理部物资部编制：材料供应计划、设备调配计划、合格供方名册等项内容。由项目经理部办公室编制：技术培训计划及办公生活等工作。由项目经理部安保部编制：安全措施和施工现场保卫措施等项内容。3）工程开工前由项目总工程师组织项目部全体人员，依据监理工程师批准的施工组织设计进行总技术交底。每道工序作业前，由项目经理专业技术人员对作业组进行文字书面交底、并留有签认手续。4）加强项目经理部的技术计量管理工作，搅拌站设有计量装置，在混凝土和混合料的拌制过程中严格按配比规定进行。 5）加强测量复核工作，对重要轴线、水准点须定期进行测量复核，因施工或大地变形造成的误差要及时调整，保证施工过程中测量成绩的精度。B．材料构配件的质量控制1）本标段施工所需的材料，如改性沥青、碎石、砂等原材料在采购之前，首先要掌握材料信息、优选供货厂家。所有分供方必须经过监理工程师的批准。本标段采购的物资在签订物资采购合同中在注明质量条款、明确质量标准。并到生产厂家对所购物资进行验收，生产厂家在出具该物资的材质、性能试验报告、产品质量合格证、出厂合格证等证明。2）加强材料检查验收，严把材料进场和复试质量关。对于用于工程的施工材料，进场时除必须具备正式的出厂合格证明和材质化验单之外，还由项目经理部检验及试验工程师按规定组织进行复检（复试）工作。材料进场检验的内容包括书面检验、外观检验、理化检验和无损检测等。本标段的进场材料以进场复试结果为主要依据。凡不合格物资不得使用，进行退货处理。3）材料按规定堆放后，还要进行标识，注明产品的牌号、名称、规格、等级、数量、进场日期、货源厂家、复试单编号、合格或不合格等项内容。4）材料的可追溯性 本工程所有施工材料由项目经理部物资部统一管理，物资部设物资进场台帐和收料、领料制度。台帐物资编号要与堆放标牌号一致，并注明出厂合格证编号、复试证编号、复试单编号、合格或不合格记录。试验室取样复试的试验报告单也应注明物资标识号与材料台帐编号一致，以便使用、检查和追溯。C．工程施工阶段的质量控制和保证措施施工过程是构筑物质量形成的过程，因此工程质量以预防为主，加强全过程的控制管理。1）落实施工现场质量责任制项目经理部下属的施工工段所负责的施工现场进行明确的责任区域划分，建立与经济利益挂钩的奖罚制度。每周组织一次质量工作会（并请驻地监理工程师参加），由项目总工程师通报工程质量情况。并请监理工程师总结一周内施工单位在施工过程中存在的质量问题及要改进的方面。每月进行一次施工现场质量评比活动，对各工段的工程质量进行评比，并落实奖罚制度。2）加强工艺纪律的管理本标段坚持执行作业指导制度，本标段所有施工工序必须根据规范和设计要求制定详细、可靠、可行、具有可操作性的作业指导书（或技术交底单）。作业指导书要注明部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量要求、工艺参数和工艺要求。使用的设备要注明设备型号、规格，使用的材料要注明材料的种类、规格、数量等要求，作到图文并茂、清晰准确。 施工队组必须严格按照设计图纸、规程、规范、施工组织设计和作业指导书给定的要求操作、确定的工艺参数、施工过程中不得随意改动。要严格遵守工艺规程，施工工艺和操作规程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行。3）本次施工全过程所有工程信息的交流、工作指令的转达、工程质量的评价都必须以书面文字的形式出现。产品质量控制，必须经过严格检查，一切用数据说话。4）严格过程控制，规范操作行为。为保证重点工序的施工质量，本标段把重点部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干个工序质量控制点，步步进行质量控制。要求施工班组实行保证本工序，监督前道工序，服务后工序的自检、互检、交接检和专职检的质量控制，保证不合格工序不转入下道工序。质量管理程序流程图图纸会审材料准备控制点交桩 设计交底材料试验复测、校核施工方案交底配合比设计工序交底工序施工班组自检技术质检部复检工序验收评定报送监理工程师验收现场签证下道工序施工分项工程质量检验评定资料归档竣工验收质量保证体系框图项目经理部质量体系运行领导小组 职工质量意识教育质量技术管理手段质量检查管理手段职工培训设计文件审核制优质工程规划制QC小组活动单位工程开竣工质量定期不定期报告制检查制工序质量三检制技术交底制隐蔽工程检查签证制群体性的技术工程测量双检制工程验工检查计价制比武活动工程材料试验制质量事故分级检查处理制材料合格检验制质量奖惩兑现制质量目标：创精品工程2、消除质量通病的措施（1）沥青路面的好坏，直接影响着路面的使用性能，因此我们在沥青路面施工过程特别注意控制路面的质量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施： a.严格控制混合料的拌和质量，使生产的热拌混合料的矿料级配、沥青含量以及混合料的温度严格满足规范要求，而且在运输过程中不发生粗细集料的离析和混合料的不均匀降温。b.选择最新型的ABG423型摊铺机，该摊铺机采用了机电一体化的自动控制技术，包括摊铺机行走速度的自动调节装置，混合料供给量和料位高度的自动调节装置以及针对拖点高程干扰和混合料阻力变化而设置的熨平板自动调平系统。c.根据各面层的具体情况选择三种方法建立摊铺机自动调平系统的纵向参考基准，固定在路侧边的弦线基准，沿着接缝相邻路面滑动的调平滑靴基准和平均梁式移动参考基准。d.安排经验丰富的摊铺机操作手，尽可能保持摊铺机的稳定作用，即稳定的摊铺速度、稳定的刮板输送器供料量、稳定的螺旋输送器送料量。e.从路面基层摊铺即开始严格控制各层施工平整度，防止平整度片差的不断积累，从而导致出现上面层施工时平整度调整相当困难的情况。f.选用适宜的碾压设备，采取正确的碾压方法和碾压工艺，从而在碾压工序上保证路面平整度。碾压设备选用振动压路机、轮胎压路机和CC21双钢轮压路机。g.严格控制拌和温度、摊铺温度和碾压温度，由专人负责检测。每日必须进行三次混合料级配、油石比、马歇尔稳定度、沥青的技术指标等各项检验。使混合料温度始终保持在规范允许范围之内并保持恒温，避免因混合料温度差而出现各部分压缩量不同从而影响路面的平整度，路面压实度检测，使用灌砂方法与核子密度仪联合进行检验以确保碾压密实。（2）透层油不均匀，油厚等质量问题，控制措施： a.透层油和粘层油应在铺沥青路面前至少24h施工。b.采用压力喷洒机在喷嘴打开的同时按适当的洒布速度行驶。c.在每段接茬处用铁板或施工用纸横铺在洒点前已洒好部分及本段未洒沥青的终点处以保证接茬处喷洒整齐，而无重叠。d.喷洒过程中把过量的沥青及时刮掉，漏洒或少洒的地方及时补上。e.在沥青材料充分渗入前，如果需要在洒了透层油的表面开放交通时，为防止车轮粘油，应撒铺适当数量的砂，作为吸油材料，以覆盖住未安全吸收的沥青。（3）沥青、碎石、石屑等原材料不符合设计和规范要求，控制措施：a.沥青在进料前，应进行取样试验，各种技术指标符合有关规定后，才许货；且进货后应进行复验，合格后方能使用。b.要求运载沥青的容器清洁无杂物。c.对粗细集料的采料场要经过严格的考察和选择，并报监理工程师认可。d.各种粗细集料的质量应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质。粗集料含水量应小于3%，含泥量应小于1%，并有良好的颗料形状，以接近立方体，多棱体为宜。细集料应具有适当级配，泥土含量应小于1%。e.各种原材料应分规格堆放，严禁掺混。（4）沥青混凝土路面压实度不符合设计和规范要求，路面裂缝问题等，控制措施：a.经过试验确定符合设计和规范要求的配合比，并严格按照配料单配料。b.控制各种材料和沥青混合料的加热温度和出厂温度，沥青混合料的出厂温度应控制在120~160℃（指石油沥青混合料，煤沥青混合料应控制在90~120℃）。 c.拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。d.运输沥青混合料的车辆上应有覆盖设施，控制运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不家低于130℃，煤沥青混合料不宜低于90℃。e.控制摊铺温度，石油沥青混合料不应低于100℃，煤沥青混合料不应低于70℃。f.控制开始碾压温度，石油沥青混合料应为100~120℃，煤沥青混合料不高于90℃，碾压终了温度，石油沥青混合料不低于70℃，煤沥青混合料不低于50℃，初压、复压、终压三种不同压实段接茬不宜在一个断面上。g.严格按照试验段确定的压路机和碾压工艺顺序进行碾压。j.施工气温在5℃以下或冬季气温虽在5℃以上，但有大风时，运输沥青混合料的车辆必须采用覆盖保温。石油沥青混合料到达工地温度不低于140℃、煤沥青混合料不低于100℃。摊铺机的刮平板及其它接触热沥青混合料的机具要经常加热。摊铺时间在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。h.要注意气象预报，遇雨时应暂停沥青面层的摊铺，待雨过后且路面水分已排出和蒸发后再进行摊铺，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料要全部清除，更换新料。八、冬季和雨季的施工安排沥青路面施工受气候条件的影响较大，对高温、低温季节及雨季施工应考虑其特殊性合理安排，并采取不同措施以确保工程质量。1．冬季施工安排 路面施工操作和养护环境在昼夜平均气温连续5d低于5度或最低气温低于-3度时，应视为冬季施工。铺筑沥青面砼面层要求有温暖的气候条件，在气温较低时，铺筑沥青面层很难保证质量。因此，冬季将安排路面施工，只进行厂站建设、施工备料、临时设施等一些受低温影响较小的工程项目。2．雨季施工安排本标段地区多雨期分布在7~8月份，为保证铺筑后的路面质量，我们在雨季施工时作如下安排：(1)雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。(2)成立防洪防汛抢险队，备齐潜水泵、草袋子、铁锹等防洪工具及设备，作好防洪的一切准备工作。(3)随时与当地气象部门联系，及时掌握雨季天气变化情况。根据天气预报合理安排施工，做到无雨天形成大干局面，雨天尽可能不施工或少施工。(4)作好遮盖防水工作，中心拌和站搭设防雨棚，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地作好排水。(5)认真调查与公路配套的排水系统，充分发挥其排水功能。(6)缩短施工长度，各项工序紧密衔接，集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压密实。(7)如果预报24h内有雨，暂停施工。九、安全生产、文明施工及环保措施（一）安全生产保证措施 建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，完善安全管理体系。项目经理部设专职检查工程师，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。本公司在该项目的施工过程中将通过有效的安全施工措施来确保本工程的施工在安全施工方面达到如下目标：1）落实安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，要求本项目评分合格率达到100%，优良率达到90%以上。2）安全施工目标a.无人身重伤及以上伤亡事故；b.无重大行车事故；c.无等级火警事故；d.负伤率控制在5%以内。项目经理是第一责任人，对所有施工人员进行安全教育，贯彻安全第一，预防为主的方针。安保部，专职安全员为质量的直接责任人，根据工程项目制定安全施工规章制度，并负责落实。技术部负责结构安全生产、施工设计，制定措施并检查落实情况。物资设备部负责各种施工机械安全操作规程的制度制度建设，物资材料的采购、运输、保管、使用的安全制度，并检查落实，特别应重视易燃物资的安全管理和行驶机械的安全使用。 施工队队长负责本队施工人员的安全，工程安全和机械设备的安全，坚决做到以预防为主，消灭一切不安全隐患，做到安全施工。安全员监督检查本班组参加人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工活动中一切不安全的行为。经理部每月进行一次安全措施落实情况检查、评比、奖优罚劣。施工队每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工。施工组长和班组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。在经理部形成一种爱护自己更爱护他人，爱护自己财物更爱护他人和国家财物的良好风尚，使人人都懂得安全为了生产，生产确保安全的重要性和必要性，全员做到安全施工。建立定期和不定期的现场安全检查制度。3）安全生产教育制度a.工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。b.坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。c.对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上网操作。a.安全生产教育顺持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。b.班组长在每天点名分工后，必须对所派工作进行安全技术交底，并做好记录。安全组织机构框图 项目经理部安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安保部、技术部、物资设备部部长、安全工程师各作业队施工班组安全员 （二）文明施工在施工过程中，我公司将积极开展文明施工活动，实行规范化、标准化施工，主要具体措施如下：1）牢固树立修路为民的思想，坚持一切从人民的根本利益出发的观点，队伍进场后要广泛深入教育职工尊重当地民俗习惯，维护通驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好公民关系，保证工程施工的正常进行。2）在路线起讫点，与旧路交叉点设置警示标志，以保障公众的安全与方便。3）设置专职便道养护队伍，与保证道路与施工交叉、重叠路段和施工便道正常通车。4）在施工队伍内部，搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品。在人员集中地段，设置较全面的生活、卫生等设施以保证人员的身体健康与环境卫生。5）对各种施工机械的保养，做到经常清洗、检修，凡未检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用。6）在施工点挂牌施工，各级施工人员挂牌上岗，接受业主和监理工程师的检查和社会监督。7）拌和站现场布置应合理，各类材料应分开堆放、码放整齐，并设置标示牌，写明产地、规格、使用部位、是否检查合格等内容。生活区垃圾要派专人负责清理，经理部要定期组织卫生检查，生活区做到整洁、卫生。 8）做好工程完工退场工作，按要求拆除、清理临时设施，按设计要求做好恢复占地工作，工程结束不留任何环境有影响的隐患，做到退场干净利索。（三）环境保护措施在施工过程中，严格按照招标文件的要求，努力做好环境保护、文物保护和水土保持工作，主要具体措施如下：1）项目经理部按照国家有关法律、法规的有关规定，建立环境保护、文物保护、水土保持规章制度。2）由经理部到经理负责全合同段的环保工作，各作业队、拌和场站由行政管理员负责，分段承包，分段负责搞好全合同段的环保工作。3）编制实施性施工组织设计，凡在工程施工过程中，可能对环境造成污染时，均应写出保护措施，各施工组在实施过程中，必须严格执行。4）生活区、设备维修站、生产区必须做好垃圾、废油、废水的收集，定点存放，不得随意排放。5）材料运输均采用车辆覆盖运输，防止渗、漏撒落，污染环境。6）生产用地方道路、施工便道在干旱季节，经常洒水控制扬尘，防止污染。7）施工现场、各种拌和场，使用机械设备要尽量减少噪音，废气排放，在居民区夜间施工更应采取措施，减少噪音，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，尽量使筑路机械的噪音维持最低级水平，对距民区150m以内的施工现场夜间22：00-6：00时间停止施工。8）施工废水不得排入农田、水源，集料冲洗用水经过滤、沉淀处理后应符合使用前水质，确保水源不受污染。 9）施工路段与河道处立交工程，施工期间应按河道管理部门的有关要求及时疏通，并采取其它有效防洪措施以确保下游人民、施工人员的生命和财产安全，确保公路建设不受损失。10）施工期间始终保持土地的良好状态，修建有足够断面的临时排水渠并与永久性设施相连，避免淤泥冲刷。11）施工时发现文物古迹，要妥善保护现场并及时向上级单位或有关部门进行汇报，以防文物流失。12）施工完毕，临时用地尽量恢复原状，取土场恢复破坏的植被，在指定地点弃土，不乱弃土。十、与其它在建工程施工单位之间的配合、协调1）施工中，与相邻标段保持经常性的联系，互相协调，互相配合，要相互通气，在相邻标段交界处工期的安排上，与对方协调一致，施工技术及测量数据与对方相互对照检查，以保证相邻标段交界处工程的连续性，使线路准确、通畅。2）施工中临时便道等临时设施，在必要时无偿提供给相邻标段或后续工程施工单位使用。3）施工过程中，与设计单位保持连续性的会议联系，经常相互沟通，关于工程中一些实际问题要相互探讨，发现与设计不符之处，尽早与设计单位联系，即时进行工程变更。十一、其它应说明的事项1、该实施性施工组织设计的工期计划安排，是按常规条件下安排的，如果业主有工期调整方面的要求，我们将严格遵照执行，确保在保证质量的前提下，实现业主的工期目标要求。 2、保证做到文明施工，防止环境污染，加强与地方政府联系，尽量减少群众干扰，搞好地方关系，为顺利施工创造良好的条件。3、本项目将严格遵守的国家、行业以及业主技术规范的各项要求，高标准、高质量、高效率完成阿深线濮阳段高速公路沥青混凝土路面工程的建设任务。结束语河南省驻马店至泌阳高速公路沥青混凝土路面工程公路工程的施工任务很艰巨，我们如有幸承担此项工程将感到很光荣，我们有信心、有决心、有能力在河南省驻马店至泌阳高速公路沥青混凝土路面工程施工中全面履行施工合同，完成本项目的工程建设任务，在合同工期内，以优良的工程质量、良好的工作作风、和睦的各方关系向河南省人民交上一份满意的答卷。 表1-1申请人沥青计划供应简要方案沥青采用连云港通利沥青科技有限公司提供的韩国散装液体重交通石油道路沥青AH-70#，进口沥青通过连云港的各大港口运抵码头后，通过火车运到驻马店，再用运输汽车分批运至工地，存入沥青储罐备用。沥青运输过程中车辆覆盖棉被棚布。为解决施工高峰期沥青按时供应，拟在驻马店设置一沥青中转站，在中转站设置一个储油量大约5000吨的油库，用以储存沥青，施工期间能保证沥青及时供应。本标段沥青总用量约为8700T，路面开工前备料不少于1500T，根据工期安排，2006年8月份开工，2007年7月份路面完工，2006年6月份我公司组织人员到供料厂家前去实地考察，7月份开始进料，8月底沥青进购量不少于2000T。由于冬季不安排施工，2006年12月~2007年2月三个月是储备沥青的好时机，利用冬季三个月抓紧备料，为2007年施工做好准备。2007年3月份进购量不低于4500T，2007年5月份进购量不少于7500T，工程结束前一个月完成本标段沥青采购工作。在沥青采购前，我公司材料人员到原厂家实地考察，考察其生产规模、材料质量等是否满足生产需要，在一切都满足生产需要的情况下，同意其供料。对每一批出厂的沥青都要检验，合格并有厂家出具的检验合格证才准进购。进料时严把材料质量关，不合格材料绝对不准许用到工程中。对每一批进场材料进场前还要分批次进行抽检，抽检次数不少于国家标准规定的次数与频率，通过沥青的密度试验、针入度试验、延度试验、软化点及闪点与燃点试验等常规试验，确定各项指标都合格的情况下才准许进'