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'公路工程沥青路面施工质量管理措施探究 摘要:随着我国国民经济的飞速发展,我国交通运输行业以及公路工程建设也得到了快速的发展,公路工程的规模和数量都在急剧增加,随之对公路工程路面的质量要求以及使用性能的要求也是在不断提高。沥青作为高速公路路面以及公路路面的原材料在工程中被广范的使用,因此沥青路面施工的质量对整个公路工程的施工质量有着重要的影响,沥青路面施工中的质量管理也就成了公路工程施工中的重点工作。本文结合笔者的工作经历,对公路工程中沥青路面施工的质量管理工作进行了全面的讲解,旨在为今后的沥青路面工程提供一定的指导意义。关键词:公路路面;沥青施工;质量管理;措施Abstract:withtherapiddevelopmentofthenationaleconomy,China’stransportationindustryandthehighwayengineeringconstructionalsoobtainedfastdevelopment,haveasharpincreaseinthesizeandthenumberofhighwayengineering,withthepavementofhighwayengineeringqualityrequirementsanduseofperformancerequirementsarealsocontinuetoimprove.Asthehighwayasphaltpavement,androadsurfaceofrawmaterial8
wasbroaderrangeofuseinengineering,sothequalityoftheconstructionofasphaltpavementofthehighwayengineeringconstructionqualityhasimportantinfluence,intheasphaltpavementconstructionqualitymanagementhasbecomethekeyworkinhighwayengineeringconstruction.Inthispaper,combiningwiththeauthor’sworkexperience,thequalityoftheasphaltpavementconstructionofhighwayengineeringmanagementhascarriedonthecomprehensiveinterpretation,inasphaltpavementprojectprovidescertainguidingsignificance.Keywords:roadsurface;Asphaltconstruction;Qualitymanagement;measures中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)04-0000-001公路路面沥青施工存在的问题1.1路面施工硬化问题8
沥青混凝土公路路面的施工中,常会发生公路路面硬化的质量问题,具体表现为:纵向路面发生位移,出现坍塌或者涨鼓;路面出现纵向、横向、斜方向及交叉方向的裂缝;路面出现起皮、凹洞、露骨、破损等,这些问题是公路沥青施工中常见的病害,对公路工程沥青路面施工质量影响较大,需要认真对待。主要原因是混凝土和沥青的混合比例不合理,混凝土的比例含量过高而沥青太少所导致。1.2公路路面沥青混合料离析质量问题在路面工程施工过程中,一个非常关键的因素就是沥青混合料的配合比,而此工序中经常出现沥青混合料的离析问题,影响到整个路面工程的施工质量。沥青路面工程中所使用的混合料需要按照一定的科学比例进行配制,但在实际施工中却经常出现离析现象,主要就是级配离析和温度离析两种。级配离析,即粗料集中区和细料集中区分布在两个不同的区域,使得混合料的分布不均匀,导致公路路面在结构上和纹理上的极端差异性,造成路面的坑陷变形以及车辙。具体来言,离析现象的原因可以归结为以下几点:原材料由不同的生产厂家提供,这些不同的厂家其生产设备等可能存在不同的规格和型号,因此可能造成沥青混合料发生材料性能的变异,大颗粒粒料滚到外侧,产生离析;沥青混合料的配合比设计不科学;搅和时间和拌合温度不合理;沥青混合料的运输中存在不小的问题等等,都会导致离析现象。在实际工程施工中,施工设备、机械老化、不配套;对沥青混合料的拌合不均匀、搅拌时间和搅拌温度控制不当等都会严重影响沥青路面施工质量。另外,碾压温度、混合料的摊铺和运输等也会对沥青路面的施工质量造成较大的影响。8
2公路路面沥青施工质量管理措施2.1路面施工硬化质量控制前面已经讲述了沥青路面施工中出现的硬化问题,其主要原因就是沥青和混凝土的配合比不合理。因此,在实际工程施工中,对混凝土和沥青的配合比要进行科学的试验分析,确定合理配合比,防止混凝土过多而沥青过少的情况发生,从而避免沥青路面的硬化问题,如路面鼓胀、起皮、凹陷、裂缝等。2.2沥青路面施工阶段质量控制(1)对于混合料的质量控制,首先要注意对于原材料的选择问题,选择水泥、石子时要按照设计要求,科学合理的选择,同时还要注意生产商家,要避免购买来自不同生产商家的产品,以免发生不相匹配的问题而出现离析现象。(2)沥青混合料拌合阶段的质量控制。在拌合阶段,要做好质量控制工作,关键就是要有足够的生产能力以及具有一台专业并且先进的沥青混合料的拌8
和机。在沥青混合料的拌和阶段还要重点注意温度因素的影响,如果原材料采用的是70号沥青,应该根据集料的干湿情况控制烘干筒加热用的燃油的量,要确保筒内温度为175℃±5℃。沥青储存罐内的沥青温度应控制在160℃±5℃。不仅如此,在整个拌和阶段,都要不断的对温度进行检测,以便在出现较大误差情况的时候可以及时进行调整,从而确保温度符合要求。再者,在沥青混合料出厂之前要进行混合料的均匀性检测,一旦发现有花白料存在,应当立即清除干净,而后分析出现这种情况的原因并加以解决。在拌和楼内要设立两个成品仓,这样可以有效的缩短汽车装料时的等待时间,从而保证了混合料级配的稳定并且使拌和机工作具有连续性。最后,质检员要加强对混合料的检测,要做到每天至少检测一次,要认真对待混合料的抽提筛分试验以及马歇尔试验,检测并分析沥青的用量和级配是否符合规范的要求。(3)沥青混合料运输过程中的质量控制。要加强混合料在运输过程中的质量控制,防止出现离析现象等问题。装料时要注意按照先中部后两边的顺序进行,注意前后引动;装料高度不宜过高;还要安排专人进行温度测量工作;在考察摊铺路面的状况之后,要准备足够多的装料车以保证摊铺工作的顺利进行;要做好隔离措施,防止各集料相互混杂,交叉污染,影响级配。8
(4)沥青混合料摊铺阶段的质量控制。在对沥青各面层进行施工操作之前,通常要先洒布粘层的沥青,粘层油的用量一般为0.35L/m2,在洒布时,必须做到均匀洒布以确保沥青各层之间的良好的粘结性,当发生少洒或者多洒的情况时,要立即组织专人进行清除工作。其次,混合料的摊铺工作必须要严格控制施工温度,在严格参照国家有关规范的要求,通常来说,不宜在低温的情况下进行混合料的摊铺工作。在摊铺工作开始之前,还要主要调整熨平板,对于还未处于平直状态的熨平板要先进行检测并调平,当摊铺工序开始之后,为了避免此现象的出现,可以事先对熨平板进行预热。再者,为了确保沥青摊铺之后的平整度,可以对沥青上层的摊铺工作采用浮动平衡梁加以控制,在实际施工时要注意防止浮动平衡梁粘料情况的发生,一旦出现了粘料情况就要立即进行清除,以免产生拉痕。当然,影响平整度的另一个关键因素就是摊铺的速度,在前期进行沥青试验的时候就要检测出工程最佳的摊铺速度,这样就可以在之后的大面积摊铺施工时确定施工速度。8
(5)沥青混合料碾压阶段的质量控制。沥青混合料的碾压操作是沥青路面施工中非常重要的一个环节,它直接影响到路面的平整度,这个阶段的施工质量还会影响到整个沥青路面的功能特性以及力学性质,在碾压操作时要注意以下几点内容:首先,沥青混凝土密实度的好坏的最主要影响因素是碾压的温度,所以这也是最应该进行控制的因素,因为温度越高塑性就越大,就越容易在外力的作用下缩小空隙,从而有效的提高路面的平整度;其次就是碾压施工机械对路面平整度的影响,通常来说,碾压一般选用轮胎压路机和双钢轮压路机的组合形式,不论最终是选择何种型号,都要确保该碾压组合对路面压实时具有互补性;碾压分为初压、复压和终压三个阶段,这三个阶段应使压路机各在相互衔接的路段进行碾压,并随摊铺的速度向前推进。3结语公路沥青路面施工在我国公路工程施工中占有相当重要的地位,其施工质量的好坏,直接影响到整个公路工程的质量,以及公路建成通车后的交通安全和地区经济的发展。因此,必须从全方位、多角度、各个细节来加强沥青路面工程施工质量的控制,保证路面施工符合工程要求,加大对工程施工的研究和质量控制,预防和解决可能出现的工程问题,提高工程质量,确保工程效益和企业信誉。参考文献:[1]徐胜峰.公路路面沥青施工质量控制分析[J].城市建设理论研究;电子版,2011,(23):17-19.[2]张振江.公路路面沥青施工质量控制分析[J].大观周刊,2010,(48):163-165.[3]黄凯.沥青公路路面损坏原因分析[J].中国高新技术企业,2009,(2):189-190.[4]张大春.浅论公路路面沥青施工质量控制分析[J].金色年华,2011,(11):165-166.8
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