路基试验段路基施工方案dk6+400-dk6+900

'石方填筑试验段（块）沉降观测方案一、工程概况中国石油广西销售公司柳州油库工程场地平整利用场地内山体爆破的石方进行回填。根据不同场区的回填要求分为了5个区。除区块1采用素土回填外，其余区块设计标高负3米均采用块石回填。其中，区块2回填标高负3m以下回填块石粒径40-60cm，松铺厚度90cm；区块3回填标高负3m以下回填块石粒径20-60cm，松铺厚度90cm；区块4回填标高负3m以下回填块石粒径40-80cm，松铺厚度150cm；区块5回填标高负3m以下回填块石粒径40-80cm，松铺厚度150cm。根据石方填筑规范要求，采用沉降观测法对石方填筑压实质量进行控制。二、实施试验段的目的根据设计图纸的粒径及松铺厚度要求，通过实验段（块）确定石方填筑的压实机械，碾压遍数及碾压速度和填筑施工工序。填筑试验完成后及时整理写出书面材料，试验结果报请总包单位、监理工程师及业主批准，作为石方填筑施工的依据。三、施工准备1、填筑材料填筑材料通过山体石灰岩爆破，抗压强度在50-70MPa，通过炮机将超过设计要求粒径的块石破碎到设计最大粒径以下。2、现场管理人员施工负责人技术负责人质检负责人安全员曾平韩熙林、何进模谢新伟赵效深5 3、人员及机械安排序号项目人员机械备注1填筑10勾机、运输汽车2整平1推土机3辗压1压路机4沉降观测3水准仪、50米钢尺四、施工工艺及沉降观测1.施工工艺1.1施工工艺填筑施工工艺流程图见下图。石方填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段石方填筑区摊铺平整区段石方碾压区石方检测区推土机平整空间隙补填分层填筑施工准备测量放样碾压夯实沉降观测检验验收5 1.2质量标准：按照<公路路基施工技术规范>标准及设计要求的规定进行填筑。根据<公路路基施工技术规范>（JTGF10-2006）填石路基施工质量标准规定，压实采用沉降观测法。设计要求平均压实沉降小于10mm，施工段沉降差小于等于试验段确定的沉降差。施工过程中，应对压实质量采用沉降差量进行控制，并能根据检验结果，及时改进施工质量。1.3分层填筑安排好石料运输、倾倒路线，并由专人指挥按照设计松铺厚度水平分层、先低后高、先两侧后中央的方法卸料。卸料距离可根据松铺厚度确定。1.4推土机平整(1)采用推土机按照由高到低、先两侧后中央的顺序进行推平。同时也起到初压的作用。结合本工程爆破的石方岩性、颗粒的情况和图纸规定的要求．控制好试验段的松铺厚度。(2)推土机将石料推平后，对于石块粒径相差较大导致石块间较大的空隙．在填筑层的表面撤入石渣、石屑等细料，可反复数次，使间隙填满。粒径过大的填料现场破碎至满足要求。1.5碾压填石路堤的石料本身是密实而不能压缩的，因此填石路堤的碾压工作实际上是通过压实机具的振动传力使各石块之间由松散接触状态变为紧密咬合状态的过程。(1)由于石块粒径和质量都较大，中国《公路路基施工技术规范》(JTJF10一2006)规定填石路堤压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。本工程试验段填石路堤的碾压作业由20t的重型振动式压路机完成。(2)试验段石方碾压工艺如下，采用自重20t振动压路机弱振2遍一强振25 遍(累计4遍)-强振2遍(累计6遍)，强振2遍(累计8遍)。压路机采用的压实参数选择如下，碾压速度为2—4km／h。振动频率为30Hz左右，并保证激振力大于200KN。在碾压过程中，横向重叠40—50cm，纵向宜重叠l—1.5m，做到无漏压、无死角。保证各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态。2.沉降观测观测步骤如下1）布点：根据规范要求，结合本工程的特点，东西方向定为纵向，南北方向为横向，纵向每40米设置一个观测断面，每个断面上每隔5米设置1个点。具体布置见下图：2）观测石方填筑碾压过程中．在压路机弱震两遍，强震四遍后，观测人员用钢尺沿纵向方向每隔40m测量出一个检测断面，然后每个断面上间距5米测量出观测点，分别白灰进行标注，测量员用水准仪进行测量并记录桩号与塔尺读数，水准议必须假设在稳定不受压路机影响的位置。然后再强震两遍，测量人员再次进行测量记录并计算确定是否达到要求。当下沉量不能达到要求时，再强震两遍，测量人员再观测。重复上过程直到下沉量达到要求为准，最后整理数据。5 附件：沉降差观测记录表桩号碾压六遍后塔尺计数（mm）碾压八遍后塔尺计数(mm)沉降差值（mm）测量：记录：复核：日期：5'