费家沟隧道施工组织设计设计.doc

'襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书1编制说明1.1编制依据1.1.1襄渝线安康至重庆增建第二线工程安康至梁家坝段XYNS-05标合同文件。1.1.2国家及铁道部颁布的相关法律、法规、施工规范、验标等各种技术标准。1.1.3铁道第二勘察设计院设计的设计图纸、文件等设计资料。1.1.4我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。1.1.5我单位拥有的科技工法成果和企业管理水平，长期施工积累施工经验。1.2编制原则1.2.1把确保既有线行车安全放在首位的原则；1.2.2严格遵守合同文件规定，依照施工规范和验收标准等技术标准的原则；1.2.3坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则；1.2.4力求施工方案的合理性、适用性相结合的原则；1.3编制范围费家沟隧道，进口里程ZDK541+070，出口里程ZDK541+168。2工程概况2.1工程地点及规模费家沟隧道为单线隧道，起讫里程为ZDK541+070～ZDK541+168,全长98m；位于既有铁路左侧。2.2地貌特征隧道区位于低山丘陵地貌，隧道最大埋深为29m。2.3工程地质及水文地质本随上覆第四系坡残积粉质黏土，厚0～2m下伏基岩为侏罗系下统泥岩夹砂岩，为紫红、灰白色，中～厚层状夹薄层，细粒结构，泥质胶结，块状构造。质软，抗风化能力弱。强风化带厚度为2~4米。节理裂隙发育，一般发育2组，多呈闭合状。地表水主要为沟水，受大气降水补给；地下水以第四系覆盖层内的孔隙水、下伏基岩中的裂隙水为主，水量均甚微；地表水及地下水对砼均无侵蚀性。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书2.4施工条件2.4.1交通运输情况本随道邻近210国道，施工便道由国道下道，拓宽原乡村泥结碎石道路可直接引入隧道进出口，路况较好，施工运输方便。2.4.2水电情况施工用水：隧道附近水源较丰富，且水质较好，工区内修建蓄水池能满足施工用水。施工用电：隧道出口处设有500KVA变压器一台，工程用电可直接引入。2.5主要施工项目及工程数量隧道洞身工程数量表序号工程项目单位单线ⅣⅤ小计1各级围岩长度m1872902隧道开挖一般开挖m3918405249703控爆04衬砌圬工混凝土C20m3481932415C251723655376钢筋混凝土C30m344774807衬砌钢筋HRB335kg12417398175228HPB23539740674459沟身钢筋HRB33518473792110避车洞钢材/　00011盖板钢筋砼C25m315612钢筋HPB235kg11043954913系统支护喷砼C20m33840444214钢筋网HPB335kg4974889538615锚杆Ø22砂浆锚杆根3241008133216m8103024383417Ø25中空锚杆根083383318m02499249919加强支护小导管Ø42小导管根072072020m02520252021kg08442844223m700070055 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书24支护注浆水泥砂浆m3010810825格栅钢架用钢合计榀0727226kg04274427砼垫块C15m307734防排水止水带中埋式橡胶止水带m8333742135防水嵌缝材料双组分聚硫密封膏3714918636防水板WRM-100复合防水板m24501804225437环向盲沟Ø50透水软管m3714918638纵向排水管Ø100透水软管3614418039衬砌后注浆水泥砂浆m393645序号工程项目单位出口数量进口数量汇总数量1开挖土石土m35843879712软石69163813294主体混凝土C202671424096浆砌片石M10717247边仰坡防护、天沟、路基面铺砌浆砌片石M101511268喷混凝土C201419339钢筋网Q235kg705765147010锚杆Ø22砂浆锚杆根13616229811m544648119212M7.5浆砌片石铺砌防护（天沟）m311955174序号工程项目单位出口工区1弃碴量万方0.862弃碴运距m503开挖m31004占地亩3环境保护M7.5浆砌片石挡渣墙m3460绿化m22000复耕03、施工场地平面布置根据本工程项目所处的地理位置和交通条件，结合其工程量的情况、规模及我公司以往的隧道施工经验，施工场地布置在遵循满足施工需要的前提下，主要符合如下原则：①招标文件和《铁路施工组织设计手册》对施工场地布置的有关要求；②55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书现场考察情况和我公司以往对类似工程场地的布置经验，针对本工程的特点来进行布置；③临时设施统一规划、生产及生活设施以满足施工生产为中心，合理布置，并尽量利用当地资源、减少临时占地；④临建项目布置采用集中与分散相结合的布置形式，尽量做到施工方便，办公和生活用房集中，布置，风、水、电采用分片分类多点供应，尽量接近负荷中心，一些仓库尽量接近服务对象；⑤各类料场、库房合理布置，不同材料分类标识、分别堆放，灰粉状材料进行遮盖，场内经常进行清理，保持整洁；⑥最大限度保护当地自然景观不受破坏，符合招标文件对环保的有关要求；⑦在施工营地建立完善的排水系统，生活污水经必要的处理后方能排泄，同时营地进行必要的绿化。施工场地的布置详见“费家沟隧道施工场地布置平面图”。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书费家沟隧道施工场地布置平面图3施工组织计划3.1工期及进度本着“平行作业，全面展开；科学组织，均衡生产；确保工期，力争提前”的原则组织施工，实际安排的工期如下：开工日期：2006年1月15日；竣工日期：2006年6月15日；总工期：天。新侯家梁隧道施工进度横道图时间工程名称2005年2006年89101112123456施工准备开挖支护衬砌出口洞门施工进口洞门施工3.2各类围岩掘进进尺指标分析结合我单位在类似工程的施工经验，确定隧道各类围岩条件下的开挖循环时间及指标如表所示：Ⅴ级围岩台阶法开挖作业循环时间表　（循环进尺1.0m）序号工序名称时间（h）123456789101112备注1超前地质探测每月超前钻孔等地质预测影响作业循环按3个循环计。2测量放线0.53台车就位0.54超前支护5.055 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书5钻眼26装药连线起爆1.57通风0．58初期支护3.09出碴3.0合计16每个作业循环留0.5h作机动时间，每天完成1.5个循环，每月按30天计可完成45个循环，减去超前钻孔等地质探测影响的3个循环，实际完成42个循环，考虑长期有效率95%，实际月进尺42×1.0×0.95=39.9m。Ⅳ级围岩台阶法开挖作业循环时间表（循环进尺1.5m）序号工序名称时间（h）123456789101112备注1超前地质探测TSP-203远距离每月超前钻孔等地质预测影响作业循环按2个循环计。2清除危石0.53测量放线0.54台车就位0.55钻眼3.56装药连线起爆1.57通风0.58初期支护4.09出碴4.0合计11.5每个作业循环留0.5h作机动时间，每天2个循环，每月按30天计，可完成60个循环，减去超前钻孔等地质探测影响的2个循环，实际完成58个循环，考虑长期有效率95%，实际月进尺58×1.5×0.95=82.65m。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书Ⅲ级围岩全断面法开挖作业循环时间表（循环进尺3.1m）序号工序名称时间（h）123456789101112备注1超前地质探测由于超前钻孔对开挖作业有一定影响，每月按影响2个作业循环计。2清除危石0.53测量放线0.54台车就位0.55钻眼4.06装药连线起爆1.57通风0.58初期支护3.5支护与出碴平行作业，不另占作业循环时间。9出碴4.0合计11.5每个作业循环留0.5h作机动时间，每天2个循环，每月按30天计，可完成60个循环，减去超前钻孔等地质探测影响的2个循环，实际完成58个循环，考虑长期有效率98%，实际月进尺58×3.0×0.98=170.52m。3.3劳动力组织及任务划分根据本工程数量及特点，按照“施工队伍专业化、资源配置合理化”的原则。本隧道由隧道一队施工，下辖3个专业施工工班。其中隧道掘进工班1个、衬砌工班1个、机械运输工班1个，总人数80人，由隧道出口掘进。管理人员与各施工工班人数及任务划分见下表。费家沟隧道上场管理人员配置表序号姓名性别职务或工种人数备注55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书1高扬挺男施工队长12施银男副队长13匡东风男桥隧专业质检工程师14陈善东男专职安全员15刘幸福男测量工程师16杨德军男试验工程师17黄建华质检员18张玉梅助理工程师19高扬宝安全员110技术工人（工班长）5011其他工人30出口工区工队伍人数及任务划分表序号队伍名称人数（人）任务划分1隧道掘进工班30负责正洞出口～贯通面开挖。开挖、支护、注浆止水。2隧道衬砌工班30负责出口段衬砌施工。3机械运输工班20负责本工程所有机械设备运转、保障等工作。合计803.4主要施工机械设备3.4.1配置原则优选精良、先进的设备，并合理匹配，形成综合生产能力；设备能力大于进度指标要求的能力；同类设备尽可能采用同厂家同型号设备，以方便配件供应和维修；就近调配机械设备。3.4.2机械设备在施工过程中，根据具体施工进度、施工项目要求适时调整施工机械设备，以达到最优化、最合理的配置，全力满足施工需要，保障施工生产。出口工区主要施工机械配备见表。出口工区主要施工机械设备表设备名称规格型号数量进场日期技术状况装载机ZLC40型1台2005、11良好55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书挖掘机220型1台2005、11良好空压机20m32台2005、11良好砼罐车3m32台2005、11良好强制式搅拌机50型2台2005、11良好混凝土输送泵HBT601台2005、11良好喷浆机5m3/h2台2005、11良好简易钻孔台车自制1台2005、11良好凿岩机YT-2816台2005、11良好风机75kw1台2005、11良好变压器500kwA1台2005、11良好碎石机2台2005、11良好发电机组125KW1台2005、11良好东风车61156辆2005、11良好插入式振动器ZN50、1.1kw12台2005、11良好3.5主要材料供应计划本工程材料需求根据施工过程中实际需求量灵活进料。3.6风、水、电供应及其他3.6.1隧道施工供水系统施工供水通过修建高位水池解决，因地势原因水池标高高于洞口拱顶标高10m，水压力不能满足施工要求，在管路上增设加压泵提升水压。施工水源采用就近的河流水或打井取水，用高压泵抽取。供水管敷设于高压风管同侧，铺设φ80无缝钢管引入隧道用水点。3.6.2隧道施工供电系统供电采取甲方提供的临时电源就近接电。出口工区设置500KW变压器一座。考虑供电线路的维修和不可预见的停电故障及出口工区考虑反坡排水需要，备用一台75KW发电机，以确保施工中的通风、排水、照明等临时用电需要。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书3.6.3高压供风系统规划在隧道出口左侧10米处设空压机房，配置2台20m3/min电动空压机，为隧道开挖、支护等施工提供高压风。高压风管在进洞前采用φ100mm无缝钢管，在洞内分风处设闸阀分风后采用φ80mm无缝钢管，洞内高压风管统一悬吊于断面墙脚侧壁处，便于管理及维修，在空压机站设总闸阀，各分风点处设分闸阀。施工中加强管理防止漏风。3.6.4隧道施工通风隧道施工通风采用压入式通风。通风机风管选型配置：根据供风量计算，压入式风机可选用1台轴流式风机，配电机功率75KW/台。风管选用φ60cm软风管,洞口30m采用铁风管。3.6.5混凝土拌和站出口工区使用的混凝土采取就近拌和，在出口设混凝土自动计量拌合站1座，生产能力分别为50m3/h。拌和站建材堆放场地表面均以C15混凝土硬化，硬化前对基底进行清表、压实，。3.6.6混凝土构件预制场本隧道需预制隧道水沟、电缆槽盖板，可在隧道出口处设一处混凝土构件预制场，集中预制本隧道所需要的混凝土构件。3.6.7火工品库房在隧道出口附近设火工品储藏室1处（专人看守），火工品储藏室远离施工区域。3.6.8污水和垃圾处理在洞外设污水处理池，洞内施工排水通过设在洞外的沉淀池净化后按指定地点排放。各施工现场按环保部门的要求，设置符合要求的化粪池、沉淀池、厕所、垃圾处理场等公共卫生场所及粪便、污水净化设施，对施工区内所有驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理，并符合环保的要求。在工程完工后，即时拆除相关设施，恢复现场原有面貌，并作适当的绿化。4施工方案及施工工艺、方法4.1洞口、洞门及洞内附属工程施工4.1.1洞口开挖55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书先开挖洞口天沟、截水沟，以截排地表水。洞口土方及表层风化石方采用机械自上而下分层开挖；爆破石方采用光面控制爆破自上而下开挖，人工修整坡面。开挖成型的坡面按设计要求及时喷混凝土封闭，避免长时间暴露。结合洞口场地布置与设计，施做路堑边坡防护。4.1.2洞门施工为施工安全及美观，隧道进洞后即进行洞门端墙浇筑，端墙采用组合大模板连同5～10m段洞身衬砌整体浇筑。拆模后随即施作洞口翼墙、边仰坡浆砌片石防护及端墙背后回填，边仰坡2m范围内砌筑砂浆砌片石，以外部分种植草皮绿化4.1.3洞内附属工程施工方案仰拱回填：人工配合机械清底，泵送混凝土浇筑，振动器振捣整平。水沟、电缆槽：采用定型钢模板，钢管支撑体系，混凝土直接入模，插入式振捣器振捣，人工抹面压光。4.2洞身施工方案本隧道按新奥法施工，采用光面爆破与湿喷技术。开挖采用风动凿岩机钻眼，直眼掏槽，非电毫秒雷管起爆；由于新线隧道与既有线隧道距离较近，爆破采用控制爆破和弱爆破。Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法开挖。拱部开挖以“弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、快封闭”为原则。短台阶开挖法示意图6.4.1钻爆设计Ⅲ、Ⅳ及Ⅴ级围岩爆破设计及爆破参数见各图、表。Ⅳ、Ⅴ级围岩采用微震控制光面爆破，台阶法开挖。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书正洞Ⅲ级围岩光面爆破图Ⅲ级围岩全断面法钻爆参数表开挖方案周边眼间距E（cm）周边眼至内圈眼间距W（cm）周边眼装药集中度a（kg/m）装药不偶合系数b每循环进尺L（m）单位耗药量k（kg/m3）Ⅲ级围岩50650.201.43.01.1Ⅳ、Ⅴ级围岩钻爆参数表炮眼名称炮眼直径mm炮眼深度cm炮眼个数周边眼抵抗线cm周边眼间距cm单孔装药量kg装药量kg单位耗装药量kg/m3周边眼422802560450.153.751.05辅助眼42280240.4510.80掏槽眼4232060.603.60底眼42280100.505.0055 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书　正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩光面爆破图4.2.2光面爆破施工工艺周边眼的装药结构：严格控制周边眼装药量，采用不偶合装药结构。并根据爆破效果及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。测量放线：钻孔前测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置，用激光铅直仪控制边线。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设置临时水准点。每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，利用《隧道开挖断面量测系统》对测量数据进行处理。钻孔作业：钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻，使钻孔位置误差不大于5cm，并保持钻孔方向平行。周边眼钻孔外插角度控制在4°以内。掏槽眼超深20cm，其余炮眼眼底保持在一个铅垂面上。火工品：根据岩石强度选用不同猛度、爆速的炸药，有水地段及周边眼选用乳化炸药，其余均用2号岩石硝铵炸药。周边眼用φ20×200小药卷不偶合装药，其余炮眼用φ32×500药卷。塑料导爆管非电起爆。按“一标准、两要求、三控制、四保证”原则进行光面爆破施工。“一标准”即一个控制标准。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书“两要求”即钻眼作业要求和装药联线作业要求。“三控制”即控制钻眼角度、深度、密度；控制装药量和装药结构；控制测量放线精度。“四保证”即搞好思想保证，纠正“宁超勿欠”等错误思想；搞好技术保证，及时根据爆破实际情况调整钻爆设计参数；搞好施工保证，落实岗位责任制，组织QC小组活动，严格工序自检、互检、交接检；搞好经济保证，落实经济责任制。装药作业采取定人、定位、定段别，按顺序进行；装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作；严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。4.3支护方案ZDK540+051～+081段采用全环格栅钢架及拱部大管棚加强支护，拱部设一环30cm长Ø89超前大管棚，大管棚采用Ø89钢花管（壁厚5mm），环向间距0.5m，压注1：1水泥砂浆；钢架纵向间距0.6m。ZDK540+081～+116、ZDK540+170～+230段Ⅴ级围岩地段采用全环格栅钢架及拱部Ø42小导管超前支护。超前小导管纵向间距2m，环向间距0.4m，每环20根，每根长3.5m;栅钢架纵向间距均为1m。ZDK540+525～+570段Ⅴ级围岩地段采用拱墙格栅钢架及拱部Ø42小导管超前支护。超前小导管纵向间距2m，环向间距0.4m，每环20根，每根长3.5m;栅钢架纵向间距均为1m。ZDK540+116～+140段Ⅳ级围岩采用拱墙格栅钢架及拱部Ø22砂浆锚杆超前支护。超前砂浆锚杆纵向间距2.4m，环向间距0.4m，每环20根，每根长3.5m;栅钢架纵向间距均为1.2m。隧道支护施工工艺和方法如下：4.3.1大管棚喷射混凝土封闭岩面后，以管棚钻机钻孔，然后将加工好的钢管以钻机打入岩层，注浆泵压注水泥浆。有水地段采用TGRM超细双液型水泥基特种浆液。管棚布置见大管棚施工图。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书　大管棚施工图大管棚注浆施工工艺流程见图。施工准备钻孔设备准备管材加工材料准备机具准备地质调查注浆设计现场试验效果检查制定施工方案进入施工配比试验注浆参数喷混凝土封闭掌子面注浆注浆站布置安孔口止浆塞连接止浆管开挖浆液选择浆液配制注浆效果检查补充注浆合格不合格大管棚注浆工艺流程55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书工艺要点：施钻前搭设钻孔平台，并检查其安全稳定性，在施钻进程中及时记录和收集岩性及钻孔参数。钢管接头用Φ89钢管，长40cm，两端各插入19cm，中间焊缝2cm，环向焊，并用砂轮或砂纸磨平顺表面。采用单液注浆，注浆顺序按钢管施钻顺序从下而上叠加进行。注浆压力初压为0.5MPa，终压1.0MPa，压力逐渐由小加大。注浆后，钢管内采用高标号水泥砂浆填充，为使管内填充密实，利用喷射机喷射填塞。4.3.2超前小导管小导管采用直径Φ42的热轧无缝钢管，现场加工。施工时，按设计的环向间距、以5°～10°仰角插入拱部围岩。纵向按设计要求施作，搭接长度不少于1.0m。超前小导管以紧靠开挖面的格栅钢架为支点，打入短钢管后注浆，形成管栅支护环。超前小导管施工见图。超前小导管施工示意图注浆施工：水泥浆水灰比为0.5～1.0之间调节，液浆由稀到浓逐级变换。发生串浆时，采用多台注浆机同时注浆或将串浆孔堵塞，轮到该管注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。施工工艺流程如图：55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书施工准备钻孔打小导管设备准备管材加工材料准备机具准备地质调查注浆设计现场试验效果检查制定施工方案进入施工浆液选择配比试验注浆参数喷混凝土封闭掌子面注浆注浆站布置浆液配制安孔口止浆塞连接止浆管开挖超前小导管注浆施工工艺流程图水泥浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。4.3.3格栅钢架格栅支撑在洞外加工制作，运输车运进洞内，人工配合机具用安装台架安装。施工工艺流程见图。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书初喷清除底脚浮碴定位锚杆施工标高测量格栅加工、质量验收格栅预拼台架上安装格栅定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收包裹底脚连板喷混凝土格栅钢架安装施工工艺流程图安装前分批按设计图检查验收加工质量，不合格禁用。清除干净底脚处浮碴。按设计焊连定位筋及纵向连接筋，段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保安装质量。严格控制中线及标高。拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块，确保岩面与拱架密贴。确保初喷质量。拱脚必须支立在基岩上不准悬空，若悬空必须用混凝土块塞紧。拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形。4.3.4喷射普通混凝土施工机械采用ALIVA喷射混凝土三联机及TK961型湿喷机。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥；细骨料选用细度模数大于2.5的硬质洁净中粗砂，含水率控制在5%～7%；粗骨料选用粒径5～10mm的连续级配碎石或卵石，喷射混凝土骨料级配要求见表；化验合格的拌和用水；外加剂的选用须经监理工程师批准，其初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。　喷射混凝土用骨料级配要求表　　　　　项目通过各种筛径的累计重量百分数(%)0.6mm1.2mm2.5mm5mm10mm15mm优17～2223～3135～4350～6073～82100良13～3118～4126～5440～7062～80100湿式喷射混凝土工艺流程如图。喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离为1.5m～2m，喷头垂直受喷面，喷初期支护钢架、钢筋网时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70°。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。水泥100kg砂S×100石子G×100水灰比W/C=0.4～0.5投料搅拌2～3min湿喷机喷射混凝土筛网阻止超径石子气压0.2～0.25MPa水压0.4MPa外加剂湿式喷射混凝土工艺流程喷射混凝土作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为20～30cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。隧道喷射混凝土厚度＞5cm时分两层作业，第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次喷射先找平岩面。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书喷射混凝土终凝2h后，进行喷水养护，养护时间不少于7d。喷射混凝土开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4h。有水地段喷射混凝土采取如下措施：当涌水点不多时，可设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，可设树枝状排水导管后再喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。当岩面普遍渗水时，先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，初喷后再按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷混凝土。对于岩面水流较大的地段，湿式喷射混凝土效果很差，因此采用《掺STC粘稠剂半湿式喷射混凝土工法》进行潮喷，喷射厚度达3～5cm，再采用湿喷法施工。4.3.5挂钢筋网按设计要求加工钢筋网，在加工棚分块预制，洞内铺挂，外层钢筋网在初喷2cm厚混凝土后设置，随开挖面起伏铺设，同预应力锚杆固定牢固。内层钢筋网设置于钢架内面，并与钢架焊接。钢筋网与受喷面的间隙为3cm左右，其保护层大于2cm。搭接长度为1～2个网格。4.3.6砂浆锚杆钻孔采用手风钻，注浆工艺依据锚杆布置位置不同，拱部采用双管排气注浆法；侧墙采用单管注浆法。注浆设备采用专用高压注浆泵。施工工艺流程见图。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书施工准备锚杆孔位放样钻孔角度定位钻孔设备就位钻锚杆孔锚杆制作准备注浆材料注浆设备就位清孔锚杆成孔检查侧墙拱部（双管）搅拌砂浆注浆插入锚杆、加垫板拧扣安装锚杆及排气管注浆修建上挡检测锚杆抗拔力检查查验收砂浆饱满度检查砂浆锚杆施工工艺流程图锚杆孔开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于10cm；锚杆孔的孔轴方向垂直于开挖面。孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于±50mm。用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不用水冲洗钻孔。砂浆采用高浓度砂浆，配合比通过现场实验确定，并坚持随拌随用的原则，对超过初凝时间的砂浆做报废处理。砂浆的干缩率必须在允许的范围内。止浆塞塞入牢固以确保能承受锚杆及注满锚杆孔砂浆的重量。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书排气管必须确保插入锚杆孔底，排气孔未出浆前，不得停止注浆。止浆塞在砂浆具有一定强度后方可拔出，拔出时不得振动锚杆。双管排气及单管注浆作业如图。双管排气及单管注浆作业示意图4.3.7中空注浆锚杆采用风动凿岩机钻孔并清孔，人工将锚杆推送入孔内，安装止浆塞、垫板、螺母，UB-3注浆泵注浆。中空注浆锚杆施工工艺流程见图55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书注浆配比设计与试验注浆站布置注浆机准备注浆安装中空注浆锚杆施工准备注浆检查下道工序浆液配制不合格合格钻锚杆孔中空注浆锚杆施工工艺流程锚杆孔的开孔位置、孔深及清孔要求同砂浆锚杆。锚杆体安装牢固，锚头、止浆塞、垫板安装齐全并拧紧螺母。水灰比采用0.45：1～0.5：1，注浆压力0.4MPa；在裂隙发育地带采用更大的注浆压力，使浆液渗透进裂隙，达到改善围岩结构的目的。4.4衬砌方案4.4.1防水层铺设防水板采用无锚钉悬挂铺设法，自制铺挂台车（保证台架下能正常通行，不影响施）工人工铺装，纵向每幅间采用自动爬行热融焊接机焊接。无钉铺设复合防水板施工工艺流程见图55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书下料准备工作工作台架就位接通电源切断锚杆及钢筋头基面处理钻眼安木楔铺设防水板（挂吊绳）防水板焊缝和修补防水板质量检查结构施工符合要求不符合要求复合式防水板施工工艺流程图工艺要点：确定防水板铺设部位，画线定位。根据画线的位置和防水板上的挂绳位置，用电钻打孔。将木楔打入孔眼中，木楔不外露。将防水板上的吊绳捆绑在木契上，要求吊绳与木楔栓紧，再用橡皮锤将外露木楔打入混凝土内，木楔与基面平，不外露。防水板之间的搭接长度符合设计或规范要求，用自动爬行热焊机焊接成双焊缝。焊缝质量直接防水效果，要求焊缝平直、整齐、轮廓清晰，符合设计要求。为防止浇筑混凝土时出现拱顶防水板逐渐收缩甚至拉裂现象，防水板铺设时保持6～8%的松驰度。4.4.2正洞衬砌方案混凝土由洞口的自动计量混凝土拌和站集中供应，混凝土输送罐车运料，混凝土输送泵泵送入模。仰拱采用仰拱抗干扰作业平台，实现仰拱超前。隧道大部分采用仰拱先行、钢模衬砌台车衬砌，每节衬砌长度8m。进口多线衬砌段、断层破碎带因断面形式变化多，采用组合式钢模衬砌台车进行衬砌。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书监控量测确定施作二衬时间施工准备搭设脚手架拼装模板施作止水带隐蔽检查灌筑混凝土脱模前移.养护1.敷设防水板及盲沟2.中线水平放样3.搭设脚手架准备1.水平定位立模2.边墙模板净空定位3.拱部轮廓线定位1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水带1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣固模板涂刷脱模剂衬砌施工作业程序图施工方法：采用整体式液压钢模衬砌台车或组合钢模台车立模，自动计量拌合站，集中供应混凝土，混凝土搅拌运输车运送混凝土混，凝土输送泵泵送入模，混凝土振捣器捣固。一般地段衬砌施工缝设橡胶止水带，立模时布置在环节缝衬砌混凝土中部呈Ｌ型，并固定在挡头板内侧。工艺流程见图：55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书无钉铺设防水板灌注混凝土拆模养生进入下一循环台车就位、安装挡头板、加固衬砌断面检查测量放样混凝土拌合运输坍落度、强度检验断面处理不合格合格围岩量测反馈信息洞身净空检查欠挖处理不合格合格混凝土衬砌施工工艺流程图首先对开挖断面和防排水系统进行自检，检验合格后报现场监理工程师检验，经检验合格后移动台车就位。混凝土采用水平分层、对称浇筑，控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度，单侧一次连续浇筑高度不超过1m。输送软管管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度控制在1.5m以内，以防止混凝土离析。超过时采用串筒或滑槽。混凝土浇筑必须连续，相邻两层浇筑时间间隔控制在规范允许范围之内，因施工需要留设施工缝，必须征得设计同意，并得到监理工程师认可。允许间歇时间具体见表。混凝土灌注允许间歇时间表灌注时气温（℃）允许间歇时间（min）普通硅酸盐水泥矿碴及火山灰水泥20～309012010～201351805～10195捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定；振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。灌注施工采用全断面一次灌注成型。拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书衬砌拆模时砼强度不得低于2.5Mpa，并根据湿度情况12h内进行养护，养护时间满足砼强度要求。仰拱、铺底及填充施工方法：开挖和浇注混凝土时利用防干扰作业平台，保证运碴车辆和其他车辆的通行。防干扰作业平台立面示意图铺底时将基底清理干净，支立模板并排干积水，经监理工程师验收合格后浇注混凝土。4.5出碴运输及弃碴方案出碴运输采用无轨运输，爆破后采用侧卸式装载机装碴，以自卸汽车运输至洞外填筑路基。（原设计由隧道进口掘进，弃碴用于宣汉车站站场改造；而根据现场由出口掘进。）多余弃碴全部弃于设计指定的弃碴场内，严格按照设计文件施做挡护工程，以少占耕地为原则，弃碴完毕后及时将弃碴覆盖和平整，并做好绿化。弃碴挡护工程基础要牢固，排水设施要畅通，防止弃碴流失造成二次污染或水土流失。4.6隧道施工供风、防尘方案4.6.1施工通风设计标准及原则隧道施工作业段的粉尘浓度、一氧化碳（CO）浓度、氮氧化合物（换算成NO2）浓度、洞内温度、洞内风量要求、噪声标准及洞内风速必须达到我国铁路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定。尽量采用同品种、型号的风机及大直径风管，减少能耗损失和通风系统的长期运行成本。4.6.2.通风管理以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理、确保效果”二十字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书建立以岗位责任制和奖惩制为核心的通风管理制度和组建专业通风班组，通风班组全面负责风机、风管的安装、管理、检查和维修，严格接照通风管理规程及操作细则组织实施。项目部定期根据通风质量给通风班组兑现奖惩办法。加强风管的检查维修，发现破损及时粘补。4.6.3.防尘措施为控制粉尘的产生，钻眼作业必须采用湿式凿岩。凿岩机在钻眼时，必须先送水后送风。装碴前必须进行喷雾、洒水。新鲜风连续经过几个工作面时，在两个工作面间和混合式通风系统中两组风管交错的距离间，根据防尘效果，适当增设喷雾器净化风流中的粉尘。施工人员佩带防尘口罩。正洞管线布置见示意图：正洞管线布置示意图4.7施工排水隧道进口段为顺坡排水，经挖侧沟利用自然坡度排出洞外，引入洞口污水净化池后排放。隧道出口段为反坡施工，且坡度较大。在洞内一侧每隔150m布置一个集水池，水池间采用水泵抽水，直至排至洞外污水净化池后排放。4.8控制测量方案55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书4.8.1洞外地面控制测量洞外地面控制测量采用精密导线法，根据设计院提供的导线网。各洞口至少设置1个投点，并纳入导线控制网内。控制测量采用全站仪施测，控制点的高程采用精密水准仪测定。4.8.2洞内控制测量洞内控制测量采用导线法，以洞口投点为起点向洞内延伸。导线布置采用多边形闭合导线或主副导线闭合环。根据洞外控制测量坐标系统，建立洞内控制系统。控制点的高程用精密水准测定，并通过洞内外联测平差。4.9隧道内断层破碎带施工4.9.1开挖断层破碎带地段在超前支护的前提下，遵循短进尺、弱爆破的施工原则，采用预留核心土上下短台阶法施工，设置临时仰拱，必要时采用加强底部施工措施，实行预注浆加固岩层。说明：上台阶开挖采取分部开挖，进尺控制在1.5m以内。开挖时采用微震控制爆破，最大限度降低震动对围岩影响，以确保施工安全。先开挖拱部2m高，施工系统锚杆、挂网、喷C20砼5cm，架立拱部钢支撑，打锁脚锚杆；再开挖两侧，打锚杆、挂网、喷砼5cm，架立两侧钢支撑，喷砼至设计厚度；当环向开挖距离掌子面大于6m时，开始开挖核心土。上台阶完全通过断层时，开始开挖下台阶。先开挖中间，再开挖两侧。开挖两侧时采用跳槽法开挖，施工完一段锚杆、钢筋网，架立好钢支撑，喷砼至设计厚度后，再开挖另一段。4.9.2初期支护断层破碎带地段超前支护采用超前Ø42小导管超前支护，系统支护采用全环格栅钢架支护。下半断面开挖时，应做到快速支护，防止坍方。并加强量测，监控围岩及支护的变形，确保施工安全，具体措施采用脚基础加固：断层破碎带围岩钢架支撑段，设锚固拱脚，每榀钢架两侧各施作2根φ22mm锁脚锚杆，锚杆长度5m，尾端与钢拱支承焊接牢固，以加强拱脚的稳定，防止钢架支撑下沉。临时仰拱和锁脚锚杆加固示意图见图所示。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书临时仰拱和锁脚锚杆加固示意图4.10隧道围岩监控量测4.10.1量测项目必测项目见表。监控量测选测项目及方法见表。必测项目及要求表项目名称方法及工具布置测试时间必测项目洞内观察观察和描述，地质罗盘。全长度开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后，每天至少1次净空水平收敛各种类型收敛计或测杆根据不同围岩地段5-50m布设一对测点初读数在开挖后12h内读取，最迟不超过24h，而且在下一循环前获取。拱顶下沉水平仪、塔尺或测杆根据不同围岩地段5-50m布设一个测点地表下沉水准仪、塔尺洞口段及浅埋段每50米左右一个断面开挖面距量测断面前后〈2B时，1～2次/天；开挖面距量测断面前后〈5B时，1次/2天；开挖面距量测断面前后〉5B时，1次/周。4.10.2测点密度与量测频率洞内外观察：洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察两部分。开挖工作面观察在每次开挖后第一次喷射混凝土前进行。地质情况基本无变化时，每天进行一次。对初期支护观察每天进行一次，观察内容为检查喷射混凝土有无裂损，锚杆有无松动，钢架支护工作状态等，并做好相应记录。洞外观察包括边仰坡稳定，地表水渗透等观察。观察后绘制开挖工作面略图（地质素描），填写工作面状态记录表及围岩类别判定卡。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书周边位移量测：量测坑道断面的收敛情况，包括拱顶下沉、净空水平收敛及必要时在隧道底增设隧底上鼓量测。以正洞Ⅳ级围岩断面为例进行测点布置见图。拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：Ⅴ级围岩地段5～10m；Ⅳ级围岩地段为10～30m；Ⅲ级围岩地段为30～50m。每个断面设3个测点，遇地质变化较多或断层带时量测断面及测点可适当加密。正洞Ⅳ级围岩断面测点布置图在避免爆破作业破坏测点的前提下，尽可能靠近工作面埋设，一般为0.5～2m，并在下一次爆破循环前获得初始读数。初读数在开挖后8h内读取，最迟不超过12h，而且在下一循环开挖前，必须完成初期变形值的读数。净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。量测频率见表4-17，实际量测频率从表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。量测频率表变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面的距离量测频率≥5＜1B2次/d1～5（1～2）B1次/d0.2～0.5（2～5）B1次/2～3d＜0.2＞5B1次/周注：B表示隧道开挖宽度55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书对特殊地段、特殊部位及不良地质段，增加布点密度，同时增加量测频率。4.10.3量测数据处理及时对现场量测数据绘制位移及位移速度随时间的变化曲线和位移及位移速度与开挖工作面距离的关系曲线。当位移～时间曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移～时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。量测元件埋设情况和量测资料纳入竣工文件，以备运营中查考或继续观测。4.10.4.隧道三维非接触量测新技术在施工中我们从高精度、简单实用、快速准确的原则出发采用非接触观测技术对开挖围岩实施监测。采用全站仪设三维自由站观测方法，即从任一观测站观测若干已知点的方向和距离，通过坐标变换求得该自由测站上仪器中心的坐标，以此计算出其余新点的坐标。5质量管理与保证措施5.1质量管理目标分项工程验收合格率100%，达到按设计时速开通的建设标准，一次成优，确保部优，争创国优。5.2质量保证措施5.2.1建立质量保证组织机构与保证体系项目部成立以经理冯金舟为组长，总工程师孙庚华为副组长的质量管理组织机构，项目部设安质部，各项目部设安质科，各施工队设专职质检员。质量保证组织机构见图。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书质量保证领导小组组长：项目经理副组长：总工程师工程技术部质量检查工程师项目经理：李生宏副指挥长：范家炎总工程师：苏睿出口工区隧道施工队集团公司指挥部指挥长：李生宏副指挥长：范家炎总工程师：苏睿隧道施工队专职质检员质量保证组织机构图5.2.2建立各项质量管理制度5.2.2.1建立系统的质量自检检查制度安质部每旬组织一次质量检查，项目部每月组织一次全面质量检查，项目部每天进行工中、工后检查，班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。5.2.2.2建立质量评定制度凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表，进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证。5.2.2.3坚持隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程由组织自检合格后，邀请监理工程师检查签认。5.2.2.4制定质量奖罚制度制定严格、细致的各道工序质量奖罚制度，完善工程质量的激励约束机制。5.2.2.5建立工程质量事故逐级报告制度坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故的情况发生。5.2.3质量保证管理措施5.2.3.1加强质量教育不断对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。5.2.3.2加强技术培训55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书定期或不定期组织职工开展职业岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”成果的技术培训和推广。5.2.3.3积极开展QC小组活动采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。5.2.3.4建立质量情报信息网络为有效控制和保证工程质量，各级施工人员经常深入施工现场，掌握准确的第一手质量情报信息资料，做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用。5.2.3.5强化企业质量自控能力严格按照设计文件、技术标准和施工规范施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001：2000质量保证体系标准，不断完善，确保有效运行。5.2.4质量保证控制措施5.2.4.1施工准备措施建立设备精良能满足各项试验要求且具有国家计量资质的中心试验室，组建强干的试验队伍。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。5.2.4.2重视测量工作，组建强干的测量队伍装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，选派技术水平高、操作熟练的技术人员，负责隧道各项测量工作。5.2.4.3工程工艺控制开工前认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施组施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。5.2.4.4工程材料控制措施对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，做好原材料料源检测试验，杜绝不合格材料进入现场。5.2.4.5施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书制度，坚决做到不合格的工序不交工，确保施工质量。5.2.5隐蔽工程质量保证措施严格隐蔽工程检验关、验收关及签证关。隐蔽工程施工完毕后，实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师进行复检签证，不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。若检查中存在问题需要进行整改时，施工工班长整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。5.2.6质量通病防治措施5.2.6.1钢筋工程质量通病及预防措施钢筋工程施工中，为杜绝咬边、气孔及夹渣等质量通病，焊前要将钢筋端部120mm范围内的铁锈和油污清除干净，根据钢筋直径选择合适的焊接电流，适当控制焊接通电时间，以确保焊接质量。5.2.6.2混凝土工程质量通病及预防措施5.2.6.2.1保证混凝土和易性合理选择水泥标号，严格控制水灰比、适量掺加混合材料、减水剂等技术措施，改善混凝土拌合物的和易性。严格配合比，利用自动计量拌合站拌制混凝土，控制拌和、灌注、振捣施工工艺。5.2.6.2.2防止混凝土表面出现麻面措施模板表面洁净，无杂物，模板脱模剂要涂刷均匀，不漏刷。混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层混凝土均振捣至气泡排除为止。5.2.6.2.3预防蜂窝措施混凝土浇筑时，掌握好振动时间，并观察模板、堵缝等情况。严格控制振捣工艺，防止过振、漏振现象发生。高温季节灌注混凝土时，灌注时间避开中午高温时段，选择温度相对较低的时段进行灌注。5.2.6.2.4防止露筋措施浇筑混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块。5.2.6.2.5混凝土裂缝预防混凝土采用“双掺技术”55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书，即采用一定数量的粉煤灰包裹式塑料薄膜洒水养生法，有效防止出现细小裂纹或龟裂。5.2.6.2.6防止混凝土表面错台采用整体式液压钢模衬砌台车衬砌，每节衬砌长度12m。进口多线段、下锚段及锚段关节因断面形式变化多，采用组合式钢模衬砌台车进行衬砌，尽量减少模板接缝数量，避免出现混凝土表面错台现象。5.2.6.2.7防止混凝土表面色差混凝土拌和用料采用相同的料源和料场，采用自动计量拌和，保证混凝土配合比的一致性。混凝土及时养生，并保证养生时间，控制拆模时间。5.2.6.2.8防止混凝土表面冷缝合理确定混凝土的初凝时间和混凝土分层厚度的关系，做好施工机械设备的保养，备用相应的施工设备，保证混凝土灌注的连续性，避免出现冷缝。5.2.6.2.9防止混凝土表面气泡优化混凝土施工配合比，混凝土掺加适量粉煤灰。选派有经验的混凝土工进行混凝土捣固作业，按照施工规范结合施工经验确定混凝土捣固参数。5.2.7砼衬砌不渗、不漏、不裂的质量保证措施5.2.7.1爆破开挖作好光面爆破。施工中严格执行光面爆破工艺，确保开挖表面圆顺。避免出现因轮廓不圆顺、岩面凹凸不平，造成喷射混凝土难以找平、铺设防水板困难、衬砌混凝土背后形成水囊等问题。5.2.7.2初期支护强化喷射混凝土质量，采用湿喷技术，复喷方式。第一次喷射封面，支立格栅，挂网后再复喷，并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋，以检查喷射厚度。喷射完成后，隧道基本实现干燥。对于局部渗流处，可视情况采取插管补注浆或插管引排。5.2.7.3防排水施工55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书严格按结构防水设计要求施作防排水，先设置纵向、环向软透水管，再铺设防水板。防水层施工由专业化队伍施工；处理好基面；采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺；把好防水层施工接缝质量关；加强防水层成品的保护措施；在施工过程中，保证接缝焊接质量，避免创伤产生孔洞。5.2.7.4衬砌混凝土严格控制水灰比，防止混凝土产生收缩裂缝；防水混凝土所使用的水泥、砂、石、水性能及指标必须符合规范要求，不得使用过期或受潮结块的水泥；混凝土掺加的外加剂，要具有质量证明文件和产品技术资料；混凝土采用分层浇筑、分层振捣，每层厚度不超过30～40cm，相邻两层浇筑时间间隔不超过2h。灌注施工采用整环灌注施工，拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实；严格控制拆模时间，并加强混凝土的养护。5.2.7.5施工缝处理做好施工缝的清理工作，凿除表面浮粒和杂物，将混凝土表面凿毛，并用水冲刷干净；严格控制施工缝间距确保环向施工缝在8～12m之间；严格控制止水条的质量，确保最终膨胀率≥200%；在施工缝设遇水膨胀止水条、分段灌注的变形缝（沉降缝）设止水带，并在内外缘进行嵌缝处理。5.2.8确保工程自检检测率达100%通过建立完善的质量自检管理体系，系统的质量自检检查制度及检测档案确保完成的开挖、支护、衬砌质量自检检测率达到100%。6安全目标及安全保证措施6.1安全目标隧道不坍塌，高处无坠落，爆破无事故，用电按规程，安全渡汛期；搞好隧道超前地质预报，消除地质灾害事故；杜绝重大安全事故，减少一般险性事故，消除常见惯性事故；杜绝易燃、爆炸物品的丢失、被盗、爆炸事故；杜绝火灾、淹溺事故，杜绝亡人事故；员工年负伤率控制在5‰以下。6.2安全保证措施6.2.1成立安全生产保证组织机构55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书建立以项目经理冯金舟为组长，总工程师孙庚华为副组长的安全生产管理领导小组，由专职安检工程师组成安全部门具体负责本工程的全部安全监察和管理工作，各队设专职安全员，各工班设兼职安全员。安全保证组织机构见图。安全保证领导小组组长：项目经理副组长：总工程师安全监察部安全工程师指挥长：李生宏副指挥长：范家炎总工程师：苏睿出口工区隧道施工队集团公司指挥部指挥长：李生宏副指挥长：范家炎总工程师：苏睿隧道施工队专职安全员安全保证组织机构图6.2.2建立、健全各项安全管理制度制定相应的生产安全保证措施，使各级施工人员牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。建立、健全定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，有目的、有计划、有整改、有处理、有总结地进行检查。查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。建立、健全安全生产奖惩制度，实行安全工作与经济利益挂钩。严格执行国务院《关于企业职工伤亡事故和处理》的规定，认真做好意外职工伤亡、施工机具损坏等事故统计、报告、调查和处理工作。6.2.3安全生产技术保证措施针对隧道施工的特点，制定切实可行的安全生产技术措施，加强安全技术管理，统一指挥，及时解决生产进度与施工安全的矛盾。6.2.3.1施工现场安全保证措施施工现场以有利于生产、方便职工生活为原则，符合抗洪防汛、防火、防风、防雷击等安全要求，具备安全生产、生活的条件。在施工现场内部及周围设置醒目的安全警示标志，完善防火、防汛、防风、防雷击等安全设施，并定期检查，如有损坏，及时修理。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书发电机房、变电所使用非易燃材料修建。严格爆破器材的审批手续。爆破器材的运输、使用、存储严格遵守《爆破安全规程》（GB6722-1986）的安全管理规定。炸药库、雷管库设于远离生活区外，安排专人日夜看守，并严格遵守发放制度。6.2.3.2施工测量安全保障措施测量人员野外进行施工测量时，要加强自身的防护，如穿防滑鞋，系安全带等，避免发生危险；洞内测量在安全员的带领下，并在掌子面稳定后方可进行测量。6.2.3.3洞内施工安全保证措施进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，检查操作平台，确保钻眼平台不变形不垮塌。洞内爆破作业做到统一指挥。人员撤离到安全距离外，其安全距离为距爆破工作面不少于200m，所有动力及照明电路断开或改移到距爆破点不小于150m的地点。配备可靠的仪器，组织量测人员监测并记录每次爆破的震动情况及围岩变形收敛情况，科学指导现场施工。加强设备车辆管理，对司机进行安全教育，严禁违章驾车。洞内设置必要的交通标志，确保车辆及人员安全。衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。加强洞内通风效果，确保洞内能见度，保证车辆及人员安全。施工用电必须符合用电安全规程，各种电气设备和输电线路有专职电气工程师经常进行检查、维修、调整等工作。6.2.4突发安全事故应急机制6.2.4.1突发事故应急处理的队伍55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书建立以项目经理为组长的突发事故应急工作领导小组，组建应急救援队，隧道进、出口设值班室，24小时专人值班，随时掌握现场施工情况，对突发事件做到及时汇报，及时处理。组建应急医疗队，配备常用医疗器械和药品。6.2.4.2突发事故应急处理工具和器材在施工工区、生活营区备足各种应急工具、车辆和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。6.2.4.3突发事故应急处理设备和物资应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管。应急救援的设备和机械实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。6.2.4.4突发事故应急处理程序一旦发生不可抗拒的事故，在第一时间由现场值班人员通知项目部调度，项目部调度在15分钟之内将事故情况电话上报集团指挥部调度指挥中心，指挥中心将情况立即上报襄渝总指调度。与此同时启动应急预案，尽快控制事故态势的发展。6.2.4.5突发事故应急预案6.2.4.5.1突水、突泥应急预案当遇突水突泥时，现场负责人迅速电告应急工作领导小组，同时采取力所能及的措施，清除现场炸药、雷管等危险品，接通排水管，启动污水泵排水。应急工作领导小组接到通知后，由小组组长牵头，各部门通力合作，迅速赶赴涌水区。综合办组建抢险医疗队，配属救援车，赶赴现场负责人员抢救及疏散。设备物资部迅速准备污水泵，应急发电机等设备及引排水或堵水所需水泥、水玻璃等物资，且确保供电正常。装载机、挖掘机等大型设备至涌水区待命，如有突泥，迅速清理，确保现场畅通。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书应急抢险队接到通知后半小时内赶至现场，首先清除现场架子车及其它与现场救援无关设备，转换高压风、水管为排水管，进行排水，提高排水能力。接着按即定技术措施在有关领导及技术人员的指导下进行抢险。突水突泥处理技术措施如下：引排水当涌水流量较大时，宜排不宜堵，根据现场实际情况，采用开凿引水槽、铺砌排水沟等方式引水。处理涌水时，在出水口附近钻2～4个以减少涌水流量和压力为目的的分流孔，安设孔口管，涌水压力及流量较大时，视具体情况增设1～2个分流孔，将水位引至隧道底部或以下位置，再引排。在隧道顺坡段排水时，采用自然排水和污水泵排水相结合的方式排水；在隧道反坡段排水时，在涌水段设置集水坑，安设污水泵，并和提前安设好的排水管相连，各级泵站排水能力充分配备，按设计最大排水量的100%储备排水能力。排水能力按递增配备，递增率为20%。堵水当流水量不大，有其它出口或有分支，采用超前小导管注浆堵水或进行超前管棚注浆堵水。监控量测加强对处理段的监控量测，以确保施工安全。6.2.4.5.2岩溶情况下的应急预案当遇岩溶时，现场负责人迅速电告应急工作领导小组，装载机、挖掘机等大型设备至洞口待命。如有需要迅速赶赴现场或随时运载所需物资。如遇涌水转换高压风、水管为排水管，进行排水，提高排水能力。待涌水渐缓按既定技术措施在有关领导及技术人员的指导下进行岩溶处理。具体处理技术措施如下：清除溶洞内松散充填物，采用锚喷、网及钢筋束对溶洞壁进行封闭加固。岩溶在隧道开挖范围外部分，采用浆砌片石、片石砼、砼回填。穿越暗河或有水的溶洞地段采用暗管、涵洞或小桥宣泄水流或开凿泄水洞排出。狭长而较深的无水溶洞加深边墙基础，浆砌片石回填。隧道底部遇有较大溶洞并有水流，在边墙部位或隧道以下筑拱通过。当隧道中部及底部有深狭的溶洞，加强两边墙基础，设置桥台架梁通过。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书隧道穿越停止发育的溶洞，采用砼、浆砌片石回填封闭。隧道拱部有空溶洞，采用锚杆、挂网喷锚支护，衬砌后浆砌片石或砼护拱。6.2.4.5.3反坡排水应急预案一旦突发涌水，现场人员立即报告现场负责人、应急指挥中心，同时采取力所能及的控制措施，避免事故蔓延和扩大。应急中心接到报告后，由项目经理带队，各部门通力合作，进行抢险。设备物资部迅速准备污水泵，应急发电机等设备及引排水或堵水所需水泥、水玻璃等物资，且确保供电正常。同时转换高压风、水管为排水管，进行排水，提高排水能力。装载机、挖掘机等大型设备至涌水区待命。隧道涌水的处理。首先在涌水段设置集水坑，安设污水泵，并和提前安设好的排水管相连。在出水口附近钻2～4个以减少涌水流量和压力为目的的分流孔，安设孔口管，涌水压力及流量较大时，可视具体情况增设1～2个分流孔，将水位引至隧道底部或以下位置，再引排。当流水量不大，有其它出口或有分支，采用注浆堵水。注浆方式：根据流水量大小，进行局部超前小导管注浆堵水或进行超前管棚注浆堵水。在出水口及分流孔口安装孔口管口，并对孔壁与孔口管之间采用堵水材料进行封堵，然后再利用分流孔进行注浆处理。在进行封堵的同时，采用污水泵对洞内的污水排除干净。7环境保护、水土保持措施为加强施工期间环境保护和水土保持工作，我们将严格按ISO14001：1996环境管理体系的标准，建立项目部环境管理体系，实行全面管理、预防污染、持续改进，通过“自我控制、自我管理、接受监督”方式，把环保、水保贯穿于施工管理的全过程。7.1环保、水保目标施工与当地环境协调，尽量减少施工对环境的影响。对污染、破坏的植被及水等资源及时彻底进行治理恢复。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书7.2环保、水保组织措施项目部成立环保、水保领导小组，配专职环保、水保管理干部，各队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保水保工作的落实。环保、水保组织机构见图。项目部环保、水保领导小组的工作内容是，在施工过程中有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，制定环保、水土保持措施，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。同时提高全员的环境保护和水土保持意识，加强监督管理，主动接受地方主管部门的监督与指导。环保、水保领导小组组长：项目经理副组长：总工程师工程部环保、水保组集团公司指挥部指挥长：李生宏副指挥长：范家炎总工程师：苏睿出口工区隧道施工队集团公司指挥部指挥长：李生宏副指挥长：范家炎总工程师：苏睿隧道施工队环保监督员环保、水保组织机构图7.3环保、水保制度7.3.1.环保、水保责任制度建立环保、水保责任制度。明确各级、各部门在环保水保工作中的职责分工，形成环保水保工作的责任体系。环保水保责任体系见图。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作环保、水保领导小组项目经理全面负责其它有关部门财务部门保证环保、水保工作所需经费；行政部门负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正；发现并配合解决施工中出现的环境问题；开展环保活动和环保知识的培训；保证环保设施的有效运行。合理安排生产，减少对环境的干扰；组织各项环保、水土保持技术措施的实施。保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行；监督操作人员按操作规章作业；保证按要求贮存和堆放材料；对有毒有害危险物品严格管理和领用制度；负责各种施工材料的节约和回收、再利用。工程技术部施工调度中心设备物资部环保水保责任体系7.3.2环保、水保检查制度建立环保、水保检查制度。环保工作的检查由集团公司指挥部牵头实施，由工程技术部、设备物资部、中心试验室、主管劳动卫生监测的人员配合。检查要明确检查的内容，检查方法、检查周期频次及检查人员，检查要有记录、有总结，有污染物超标排放的限定整改措施和跟踪整改报告。环境保护检查制度表见表7-1。7.4环保、水保技术措施7.4.1环保、水保措施的规划上场后先核实、确定施工范围内的环境敏感点，明确各施工阶段应遵循的环保法律、法规、标准和要求；其次，在编制施工组织设计和分阶段施工方案时有相应的环境保护措施规划；最后，做好开工前的环保准备工作，明确要求。开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在洞口及生活营地设置污水处理系统，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。环境保护检查制度表55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书检查项目检查内容检查方法检查频率检查人员弃碴挡墙挡墙的稳定性。埋设测量观测桩，用测量仪器测量挡墙有无变形、位移。每周一次测量人员弃碴场排水排水是否会冲刷弃碴，造成弃碴流失。用仪器检测排水量，观测有无弃碴流失。雨天检查环保管理人员大气环境粉尘的浓度及含量是否超标仪器检测。每周检测劳动卫生检测人员固体废弃物施工、生活垃圾是否固定分类存放。观测每周一次环保管理人员废水排放是否达到Ⅱ级水质排放标准。水质量分析仪器检测每周一次试验人员噪声与振动声级是否超标。仪器检测每工班一次劳动卫生检测人员饮用水水质是否达到饮用水标准。送地方防疫部门检测每月一次劳动卫生检测人员植被绿化已完工的工程是否恢复植被。观测每一单项工程完工后工程技术、环境保护人员7.4.2施工弃碴的处理弃碴全部弃于设计指定的弃碴场内，严格按照设计文件施做挡护工程，以少占耕地为原则，弃碴完毕后及时将弃碴覆盖和平整，并做好绿化。弃碴挡护工程基础要牢固，排水设施要畅通，防止弃碴流失造成二次污染或水土流失。7.4.3植被保护为减少植被破坏，我单位在施工时采用变频调压设备的供水技术，在隧道口处设水池，以保护现有植被。同时禁止在林区进行野营活动，不准带明火进入林区，严禁向林区抛洒垃圾、废弃物等。7.4.4环境污染的治理施工期间的主要污染源为施工中产生的废水、废气、噪声、扬尘等。主要污染物是施工期的废水包括生活污水和施工现场产生的隧道涌水，固体废弃物等。7.4.4.1大气、水污染治理措施7.4.4.1.1避免废水排放的措施55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书在洞口及生活区设置污水处理系统，修建污水汇集沉淀设施，生产和生活中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定，才能排放。污水处理程序见图7-3。7.4.4.1.2避免施工生活垃圾等废物排放的措施及时处理施工区和生活区的垃圾等废弃物，将废弃物运至指定地点弃置，并注意避免阻塞水流和污染水源。无法运走的，进行填埋等无害化处理。7.4.4.1.3避免废油排放的措施施工现场设置油料库的地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏等污染周围环境。对柴油机械、车辆安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免在车辆停放、维修时漏油污染。污水沉淀池清除沉淀物集油槽清除油污过滤池二次除污剔除超标成分检测达标排放不合格合格沉淀过滤集油化学净化污水处理程序图7.4.4.1.4避免扬尘及有害气体排放的措施隧道施工时，禁止无水钻孔，并做好隧道内的通风、排烟。主要施工场地进行硬化处理。施工区地面采取压实或洒水措施，减少灰尘对环境的污染。易于引起尘害的细料堆，遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。7.4.4.2施工噪音控制措施合理布置各种施工工作区和生活区，对安装在洞外的空压机、发电机等主要噪声源集中规划，布置在远离生活区域及居民区的偏僻位置，采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音达到施工场界环境标准。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书出入现场的机械、车辆做到少鸣笛，不急刹车；车辆在等候装碴时待速或停机；加强设备维修，定时保养润滑；对机械正确操作，使机械噪声维持其最低声级水平。7.4.4.3振动的控制措施采用先进爆破技术，控制飞石、冲击波、地震波、滑坡、烟尘对周边环境和人的影响。对振动源进行改造，减小振动力。改变机械部件的位置、将部件紧固、使轴和轴承座同心，以减小振动。采用防护用品，使用防振手套、防振垫，减少振动对操作人员的作用。7.4.5临时工程的使用与恢复临时房屋尽量减少占地以及对植被的破坏。结合地形，认真做好临时排水，同时做好便道的植树种草工作。工程完工后经建设单位批准，及时拆除全部临时房屋和临时施工设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物。并按批准的环境保护计划完成环境恢复。施工场地、生活营地、施工便道等临时设施在使用完毕后，及时恢复原貌，临时工程中砼铺面要彻底清除，恢复植被。8文明施工、文物保护及其他管理措施8.1文明施工8.1.1文明施工目标实行工程项目全面标准化管理，确保创建文明工地。8.1.2文明施工组织措施成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改、停工整顿和处罚。施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工领导小组，负责文明施工的现场管理工作，并结合实际制定文明施工管理细则。8.1.3文明施工具体措施在现场设置隧道施工总体平面布置图，现场平面布置充分利用洞内外现场的自然条件，合理布局，既有利于施工作业，又能确保安全。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书严格按确定的平面布置图设置临时设施，各种材料堆场及机具库设置合理。保持通向隧道施工场地的道路状况良好，做到晴雨畅通。洞内运输道路平顺、整洁、排水设施良好，并有人定期维护。建立工地现场挂牌制度，设置鲜明周正的标示牌：责任划分牌（工程名称、施工单位、负责人、技术负责人、试验员、质检员、安全员），形象进度图（隧道工程数量、工程简介及进度计划、工期安排和实际完成数量及进度指标），配合比牌（灌注部位、混凝土标号及施工配合比）。机械设备库布局合理、方便施工机械进出，并做到上不漏水、下排水畅通，视线和通风良好，并有保暖措施。发电机、空压机、拌合机等设备安放合理、整齐、安全可靠，操作方便，并有可靠的安全操作规程牌，专人负责。洞内“管、线、路”安全可靠、布局合理、顺直成线。严格按设计规划要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动。在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。8.1.4现场管理提高施工水平、搞好文明施工以展示本工程的良好形象，具有重要的现实意义。从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有设施严格按施工现场平面布置图布置，做到图物吻合。同时根据工程进展，始终实行全面标准化管理。建立文明施工责任区，明确区域管理人，实行挂牌制，做到现场整齐、清洁。施工场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计布置。在施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。混凝土拌合站及砂石料场地地表需用混凝土硬化。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。施工现场严禁乱堆垃圾及余杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。8.1.5现场机械、物资管理现场机械管理：配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点停放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水有排放措施，不得随地流淌。在拌合站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将污水直接排放。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。现场物资管理：进场材料“三证”齐全，符合设计要求。各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线。水泥库做到上不漏水、下不积水、满足防潮要求。水泥按品种、标号堆码成方，底层离地面高20cm，堆高不超过2m，离墙保持30cm的间隙，并做到先进先用，零星先用。及时清运水泥库内外散落水泥，水泥袋认真打包回收。钢材、木材、模板及钢拱架等材料按品种、规格、型号堆放整齐。砂石料等分别堆放见方，方便施工，并挂牌说明。贵重物资、装备器材存放于库内，并专库专用，加设明显标志，建立严格的领退料手续。8.1.6施工营地及施工便道绿化55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书为了更好地做好现场文明施工和营地建设，创造良好的生产和生活环境，在规划和准备各项大小临时工程时，积极做好绿化规划工作。根据现场施工营地的规划和布置情况，做好施工营地的绿化。营地四周采用植树绿化的方式，营地内设置花坛和种草。临时施工便道两侧在与当地绿化部门协商后，进行植树绿化，以使便道两侧形成绿化带。8.2文物保护措施成立文物保护领导小组，与当地和上级文物主管部门保持密切联系，在文物主管部门的指导下，开展文物保护工作。加强对干部职工文物保护的教育，增强全员的文物保护意识，提高文物保护的主动性，营造“保护文物责无旁贷”的氛围，并建立奖惩制度。施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停止施工，及时向业主、当地政府及文物管理部门报告。采取严密的专人看守与保护措施，绝不允许人员移动及损坏任何此类物品。配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告业主。8.3冬季施工措施本工程所处地区属亚热带温暖湿润气候区，四季潮湿多雨。年最低温度-5℃，最高气温38℃。多年平均气温20℃，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或一天最低温度低于－5℃时，即进入冬季施工。8.3.1施工组织准备制定冬季施工计划及具体施工方案，并按冬季施工项目计划，组织劳力、设备、物资等资源供应。施工现场设立测温组，总工程师总负责，配备专职测温人员，每日对大气、混凝土、砂浆温度进行观测。8.3.2冬季施工物资准备2155 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书0国道为本区运输的干线通道，受冬季冰雪影响，冬季存在封山封路的可能，季运能将受到很大限制。因此，技术部门在入冬前根据施工组织设计提出物资计划。物资部门提前采购准备物资，同时准备齐各类防冻、取暖劳保用品及机械设备冬季使用的防冻液、防滑链等器材。设备部门同时完成供热设施检修调试。8.3.3冬季混凝土施工8.3.3.1施工准备提前进行冬季施工砂浆、混凝土配合比设计，并提交外加剂种类、数量等冬季施工材料需求计划。完成搅拌棚、暖棚搭设，供热锅炉、管道的安装调试工作。根据以往经验及热工计算，拟定原材料加热及成品保温措施。8.3.3.2施工方案搭设混凝土搅拌棚，混凝土搅拌在暖棚内进行。对原材料进行加热：水泥及外加剂提前运进暖棚，预热；优先加热拌和水，其次依次是砂、碎石。混凝土搅拌运输车安装保温套，并通过合理的运输组织、调度尽量缩短运输时间。优先采用蓄热养生。8.3.3.3混凝土施工质量保证措施及注意事项低、负温条件下混凝土施工，严格执行混凝土冬季施工的有关规定，加强过程控制，对保证混凝土质量有着至关重要、不容忽视的作用。低、负温条件下混凝土施工重点注意以下事项：硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥；外加剂技术指标符合相应的质量标准，并有产品合格证。同时补做试验，确认合格后使用。新品种外加剂，做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责，认真做好记录。骨料中不含冰雪和冻块。骨料中夹杂的冰雪团块会消耗大量热能，降低混凝土的初始温度，甚至浇筑时留在混凝土中，影响混凝土质量。水的加热温度不超过80℃，骨料的加热温度不超过40℃，水泥和外加剂不加热，提前运入暖棚中预热。当水的加热温度超过60℃时，改变投料顺序，即先投入骨料和热水，拌匀后再投入水泥和外加剂。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书骨料的加热采用蒸汽加热的方式。以保证骨料的和易性，提高强度，增强耐久性指标。加强施工过程中原材料、混凝土拌合物及成型混凝土的测温工作，并做好记录。原材料、混凝土拌合物测温每工班至少两次，成型混凝土在混凝土达到临界强度前每隔2小时测一次，以后每隔4小时测一次温度，直至养护结束。测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向总工程师报告，及时采取处理措施。在混凝土浇筑期间，试验室随时注意观察了解气温变化情况，并根据测温记录，进行热工计算，采用成熟理论推算混凝土强度，及时调整施工方案。8.3.3.4钢筋工程钢筋加工、焊接在钢筋加工车间进行，车间作好防风、防雪、保温措施。雪天不在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。8.3.3.5机械设备、设施保温措施所有施工机械在入冬前进行保养，按要求更换冬季机油。每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。8.4雨季施工措施8.4.1雨季施工方案雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。8.4.2雨季施工管理措施55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。项目部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部的统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。汛期加强与其它相邻单位的联系，互相配合，相互支持。8.4.3雨季施工技术措施施工场地及混凝土拌和站，根据地形合理布置场地排水系统，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场地内。钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋被雨淋而生锈。主要运输便道路基碾压坚实，路面铺砂石，并作好路拱。路两旁设排水沟，保证雨季交通畅通。防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备充足，配备发电机确保供电。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚内或屋内，垫高码放并通风良好。对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。对雨季停工工程进行检查并作好维护，对基坑等基础工程在雨季加以遮盖或封闭，防止雨水灌入。55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书隧道洞口顶部做好天沟，并与地面排水系统相接。8.5避免工程对公共利益造成损害的措施施工期间，严格按照有关规范、规程进行施工，保障他人的财产和利益以及公用道路、水源和公共设施免受损害。施工现场和运输便道等临时用地严格按设计规定布置实施。临时工程和相邻标段的共用部分，主动配合，相互谦让，多为对方创造有利条件。8.6征地拆迁和耕地保护的措施8.6.1处理好与当地政府的关系尊重地方政府：施工准备阶段和进场初期，及时走访各级地方政府，熟悉政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，建立联系。依靠地方政府：施工过程中，若发生受阻，一方面及时控制事态；另一方面报请地方政府，取得地方政府的支持，由地方政府协调解决。退场前，及时向地方政府通报、协商退场撤点方案，确定移交事项，取得地方政府的理解和支持，帮助顺利撤点退场。说话算数，取信于人：地方政府委办的事情，都尽力办妥；凡是答应了的事情，都信守承诺。若确实无力解决的问题，及时说明缘由，解释清楚。8.6.2处理好与当地人民群众的关系队伍进场后，首先进行政策教育，号召全体施工人员尊重民风民俗，尊重当地风俗，提倡入乡随俗，关心当地群众利益，利用施工间隙为群众兴办公益事业，取得群众的信任。8.6.3合理安排，对耕地实施有效保护严格按设计规划安排临时用地，因地制宜，精打细算，合理安排，对耕地进行有效保护。工程施工完成后及时恢复农用或绿化，为民造福。8.7保证道路交通畅通措施本工程紧邻210国道，人员、设备、材料进场的主要通道均利用210国道，施工期间，采取下列措施确保210国道交通畅通：55 襄渝线安康至重庆增建第Ⅱ线工程安康至梁家坝段XYNS-05标段新侯家梁隧道施工组织设计书由副经理负责组织协调道路交通问题，负责与当地交通部门联系，及时处理交通事故。提高参建员工特别是司机交通意识，做到交通畅通人人有责，无交通阻塞等现象发生，派专人负责协调，形成层层上报制度，层层抓落实。设置必要的交通标志牌，警示过往车辆司机前方有施工车辆，小心驾驶。临时交叉路口设专职安全员，设置警示标志，做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。55'