隧道施工组织设计建议书.doc

'第三分项工程隧道第一节第二节第三节第四节工程简介施工准备2.1施工技术准备2.2三通一平、临时设施建设洞口工程3.1洞前土石方、洞口边仰坡施工3.2洞口开挖.初期支护3.3洞口衬砌3.4明洞洞顶回填3.5洞门3.6进口洞口工程洞身工程4.1施工方案4.2各类围岩段的施工4.3特殊地质地段的施工4.4主要工序工艺 施工组织设计建议书表1施工组织设计文字说明第一章工程概况第二章施工总体安排3、主要施工方案3.3随道施工方案本隱道的特点星:围岩条件差，支护结构复杂，随道短，进口场地狭窄。根据地质条件■设计要求、工期要求，本隱道的施工方案确定为:从出口向进口单向施工,按新奥法原理指导施工，采用超前支护，台阶法短开挖，强支撑,勤量测，及时进行全断面二次衬砌及仰拱施工以便及时封闭成环的施工方案。4、资源配置劳力：应有陡道施工方面的管理人员及专业技术力量，见劳动力配备表。设备：见《拟投入本合同段工程的主要机械设备表》。第四章主要分项工程的施工方案和施工方法第三分项工程隧道第一节工程简介惜宜隧道进出口起止桩号为K123+170-335,全长165m,进口位于曲线上，出口位于直线上。隧道内路面宽2x4.5m，行车道宽2x3.75m,限界内人行道宽2x0.75m。隧道断面为一单心园形断面，净半桎为5.75m,隧道穿过II类围岩长405m,川类围岩长60m。根据围岩的特点，设计衬砌形式有四种，其中S1型15m,S2型70m,S3型40m,S4 型40m。设计隧道纵坡(自进口至出口)为3%,路面横坡为4%~1%,洞内装饰为喷防水、防火涂料各一通,端墙式C20栓洞门两座，拱抱石贴面。洞内两侧分别设II电缆沟、水沟，铺盖板。其中水沟盖板铺设后顶面吻合洞内路面，电缆沟铺盖板后顶面吻合人行道面。隧道围岩.支护.衬砌悄况详见表4.3.1o第二节施工准备2.1施工技术准备1.核对图纸和补充调査施工前对图纸、资料等进行现场核对，并作补充调查，调查核对隱道所处位H,地形地貌，工程地质和水文地质、钻探资料以及隱道进出口位置和其他相关工程的情况。调査核对水电供应.交通运输情况。调查当地气象.水文资料。2.编制实施性施工组织设计根据图纸、技术交底、现场调査.合同协议情况，编制实施性施工组织设计，以便隧道这个重要的分项工程的旅工。3.测量放样施工前应对已接测畳点进行复测，核对有关数据，根据国家控制测点，建立近洞点支点桩，支点桩的建立应符合有关规范。根据控制点及支点对洞口工程、边坡、仰坡、截水沟等进行精确放样。2.2三通一平，临时设施建设1.三通一平(1)路通：施工前应按总平面布置的要求，用挖机推土机等机械修筑进场便道至隱道出口。 型40m。设计隧道纵坡(自进口至出口)为3%,路面横坡为4%~1%,洞内装饰为喷防水、防火涂料各一通,端墙式C20栓洞门两座，拱抱石贴面。洞内两侧分别设II电缆沟、水沟，铺盖板。其中水沟盖板铺设后顶面吻合洞内路面，电缆沟铺盖板后顶面吻合人行道面。隧道围岩.支护.衬砌悄况详见表4.3.1o第二节施工准备2.1施工技术准备1.核对图纸和补充调査施工前对图纸、资料等进行现场核对，并作补充调查，调查核对隱道所处位H,地形地貌，工程地质和水文地质、钻探资料以及隱道进出口位置和其他相关工程的情况。调査核对水电供应.交通运输情况。调查当地气象.水文资料。2.编制实施性施工组织设计根据图纸、技术交底、现场调査.合同协议情况，编制实施性施工组织设计，以便隧道这个重要的分项工程的旅工。3.测量放样施工前应对已接测畳点进行复测，核对有关数据，根据国家控制测点，建立近洞点支点桩，支点桩的建立应符合有关规范。根据控制点及支点对洞口工程、边坡、仰坡、截水沟等进行精确放样。2.2三通一平，临时设施建设1.三通一平(1)路通：施工前应按总平面布置的要求，用挖机推土机等机械修筑进场便道至隱道出口。 (1)场地平整：根据总平面布at的要求，进行隧道出口洞前及洞前100m范BS内的路基土石方的施工，平整出施工场地，以便布at临时设o场地平整时要做好临时排水系统。(2)水通：建立50m3高位水池，敷设2寸临时供水管,以保证隧道施工用水。(3)电通：架设10KV专用线路至隧道出口，设II变电亭，安装S7^l00KVA/10KV/0.4KV专用变电器一台，设低压配电屏一块，以保证洞内洞外施工用电。2、临时设施建设隧道施工点是一个相对集中的区域，但本隱道工程量较小，工期较短。根据本工程的具体悄况，安排适当的临时设施，详见表4.3.2。表4.3.2临时设施数量表序项目名称结构规格单位数量备注1空压机房竹木m260带配电冷却水池砖混m3102空压机4L-20/8台23变电亭砖混座14变压器St-400/10kv/0.4k台15炸药存放点砖混m2206窗管存放点砖混m220带看守7钢材加工棚竹木m2100钢材原材料堆场m2608成品半成品存放欄竹木m21009移动设备存放维修m220010水泥库砖木m280 11砂、石堆场30012殆搅拌站m250搅拌站安装项113水泵房竹木m215高位水池«泥m38014办公室磯木m24015食堂確木m22016宿舍«木m220017洗谦堂竹木301810所磯木1019压风管道安装项120供水管道安装项121局扇安装台1第三节洞口工程本隧道出口端有明洞5m，进口端有明洞10mo进口端明洞先施工,出口端明洞待与其相接的4~20m预应力空心板桥施工完毕，场地相对摆开后才可施工。进出口洞口工程施工工艺基本相同，以下进行简述。3.1洞前土石方，洞口边仰坡施工在各项准备工作完成后，首先进行测量放样,开挖出截水沟,排水沟,并进行砌筑，做好排水系统。然后用挖掘机开挖洞前土石方及边仰坡，用自卸汽车运输。要特别注意边仰坡一次开挖到位并符合设计坡比。边仰坡的开挖与边仰坡的防护交替进行，每次段高3m。即往下开挖3m高的边坡，仰坡后即对坡面进行锚杆、喷碗防护,然后进行下一段高的开挖防护。3.2洞口开挖.初期支护 洞口开挖采用风钻打眼，松动爆破的方式破岩，爆破后用挖机装岩,自卸汽车运输。开挖明暗交接处时，应多打眼，少装药，尽■避免对围岩的破坏。明暗交接处之暗洞拱部出11后，应即用油压钻机按设计钻凿明暗洞套拱之管棚的钻孔，钻孔直僵＜p150mm,孔距环向间距40cm,打入＜p140x6长8m的热轧无缝钢管，共35根，并进行管内注浆，钢管外H（伸入明洞）长度4mo开挖明洞时，应把暗洞开挖3m长，以便明暗洞支护.二衬形成一体。暗洞开挖时，应多打眼，弱爆破，短进尺，每循环进尺0・6~0・8nu暗洞开挖时应视围岩的稳定情况及时进行锚杆,喷碗初期支护或者及时用I22a工字钢做好护拱钢支撑。开挖时应把仰拱部位进行松动爆破。3.3洞口衬砌明洞、明暗洞交接处开挖、初期支护时，在洞外组装衬砌台车，初期支护完成后即进行洞口段衬砌施工。首先用衬砌台车，组合模板施工明暗洞交接处混凝土护拱。然后用衬砌台车.大模板施工二次衬砌。明洞及暗洞一次稳模浇筑完成，明洞衬砌中的钢筋，暗洞衬砌中的1161字钢梁均在此之前制作好备用。衬砌完成后即开挖仰拱部位松磴并进行仰拱钢筋栓施工。3.4明洞洞顶回填衬砌完成后应尽早进行明洞洞顶防水处理及回填工作。首先做好拱脚处的反滤层，铺设防水板、土工布防水层，然后两侧对称均匀的进行地洞顶回填。回填材料必须符合设计并用小型打夯机夯实，达到设计回填高度后在其上铺设一层粘土隔水层并做出3%的纵坡。3.5洞门洞口段衬砌、仰拱完成并在其沉降观察下沉畳基本稳定后，即可施作洞门。洞门施工采用钢管脚手架管搭操作台，大模板进行施H。折模 洞口开挖采用风钻打眼，松动爆破的方式破岩，爆破后用挖机装岩,自卸汽车运输。开挖明暗交接处时，应多打眼，少装药，尽■避免对围岩的破坏。明暗交接处之暗洞拱部出11后，应即用油压钻机按设计钻凿明暗洞套拱之管棚的钻孔，钻孔直僵＜p150mm,孔距环向间距40cm,打入＜p140x6长8m的热轧无缝钢管，共35根，并进行管内注浆，钢管外H（伸入明洞）长度4mo开挖明洞时，应把暗洞开挖3m长，以便明暗洞支护.二衬形成一体。暗洞开挖时，应多打眼，弱爆破，短进尺，每循环进尺0・6~0・8nu暗洞开挖时应视围岩的稳定情况及时进行锚杆,喷碗初期支护或者及时用I22a工字钢做好护拱钢支撑。开挖时应把仰拱部位进行松动爆破。3.3洞口衬砌明洞、明暗洞交接处开挖、初期支护时，在洞外组装衬砌台车，初期支护完成后即进行洞口段衬砌施工。首先用衬砌台车，组合模板施工明暗洞交接处混凝土护拱。然后用衬砌台车.大模板施工二次衬砌。明洞及暗洞一次稳模浇筑完成，明洞衬砌中的钢筋，暗洞衬砌中的1161字钢梁均在此之前制作好备用。衬砌完成后即开挖仰拱部位松磴并进行仰拱钢筋栓施工。3.4明洞洞顶回填衬砌完成后应尽早进行明洞洞顶防水处理及回填工作。首先做好拱脚处的反滤层，铺设防水板、土工布防水层，然后两侧对称均匀的进行地洞顶回填。回填材料必须符合设计并用小型打夯机夯实，达到设计回填高度后在其上铺设一层粘土隔水层并做出3%的纵坡。3.5洞门洞口段衬砌、仰拱完成并在其沉降观察下沉畳基本稳定后，即可施作洞门。洞门施工采用钢管脚手架管搭操作台，大模板进行施H。折模 洞口开挖采用风钻打眼，松动爆破的方式破岩，爆破后用挖机装岩,自卸汽车运输。开挖明暗交接处时，应多打眼，少装药，尽■避免对围岩的破坏。明暗交接处之暗洞拱部出11后，应即用油压钻机按设计钻凿明暗洞套拱之管棚的钻孔，钻孔直僵＜p150mm,孔距环向间距40cm,打入＜p140x6长8m的热轧无缝钢管，共35根，并进行管内注浆，钢管外H（伸入明洞）长度4mo开挖明洞时，应把暗洞开挖3m长，以便明暗洞支护.二衬形成一体。暗洞开挖时，应多打眼，弱爆破，短进尺，每循环进尺0・6~0・8nu暗洞开挖时应视围岩的稳定情况及时进行锚杆,喷碗初期支护或者及时用I22a工字钢做好护拱钢支撑。开挖时应把仰拱部位进行松动爆破。3.3洞口衬砌明洞、明暗洞交接处开挖、初期支护时，在洞外组装衬砌台车，初期支护完成后即进行洞口段衬砌施工。首先用衬砌台车，组合模板施工明暗洞交接处混凝土护拱。然后用衬砌台车.大模板施工二次衬砌。明洞及暗洞一次稳模浇筑完成，明洞衬砌中的钢筋，暗洞衬砌中的1161字钢梁均在此之前制作好备用。衬砌完成后即开挖仰拱部位松磴并进行仰拱钢筋栓施工。3.4明洞洞顶回填衬砌完成后应尽早进行明洞洞顶防水处理及回填工作。首先做好拱脚处的反滤层，铺设防水板、土工布防水层，然后两侧对称均匀的进行地洞顶回填。回填材料必须符合设计并用小型打夯机夯实，达到设计回填高度后在其上铺设一层粘土隔水层并做出3%的纵坡。3.5洞门洞口段衬砌、仰拱完成并在其沉降观察下沉畳基本稳定后，即可施作洞门。洞门施工采用钢管脚手架管搭操作台，大模板进行施H。折模 后再进行洞门拱抱面贴面及其装饰。3.6进口洞口工程进口洞口工程与出口洞口工程基本相似。施工时采用小导洞从出口向进口贾通隧道，把风、水、电引入进口端，然后对进口端洞口工程进行大规模施工。第四节洞身工程4.1施王方案本隧道有II类围岩105m，川类围岩60m。根据地质条件、设计要求、H期要求，本隧道的施工方案确定为：从出口向进口单向施工,按新奥法原理指导施工，采用超前支护、短开挖■弱爆破、强支撑，勤■测，及时进行二次衬砌封闭成环的施工方案。1.超前支护：II类围岩段，设计打入＜p408x6钢管并进行管内注双液浆进行超前支护。II.川类围岩交界处，设计打入（p42x4钢管并进行管内注单液水泥浆作超前支护。2.短开挖■弱爆破：超前支护达到效果后进行开挖，开挖的施工原则煨:尽量不扰动和不破坏围岩，采用的手段是多打眼，少装药，采用微振爆破的方式进行岩石松动，能用羊镇.风镐破岩时，即不允许爆破。每次开挖进尺以0.5-1m为宜。II类围岩段采用超短台阶法开挖，川类围岩段采用短台阶法开挖。开挖后的松磴，用侧卸式装载机装入自卸汽车运至洞外弃磕场。3.强支样:开挖后要及时进行初期支护。程序为先喷4cm厚程对围岩进行封闭，然后按设计打桎向锚杆孔并安装锚杆,再补喷碗达到设计厚度。对II类围岩段，II类.川类围岩交界段，在初喷打入径向锚杆后，须先安装怖或加工字钢架后再补喷佥至设计犀度。视围岩悄况开挖后局部破碎地段可加挂金网然后喷碗。钢架、锚杆、钢筋网均在洞 外制作，现场安装。1.监控量测：本隧道施工时洞内和洞外均需按设计埋测点进行监控量测。安排专人进行此项工作，按有关规定进行■测，对畳测的数据进行及时分析处理，并指导施工。2.二次衬砌：根据监控童测的数据确定二次衬砌施作的最佳时间,及时进行二次衬砌、仰拱的施工,达到及时封闭成环的效果。二次衬砌肘割掉廉出初支表面的锚杆头.铁件，然后铺挂防水板土工布，安装二次衬砌用的模板台车,用HBT£O碗输送泵输送睑。4.2各类围岩段的施工洞身II类围岩段的施工■已 II类围岩段采用超短台阶法进行施工。把隧道分成拱、墙上下两个台阶，上台阶高度3.2m左右，上台阶超前下台阶长度不大于3m。先按设计要求施工超前钢管并注浆，然后用人工或弱爆破开挖的方法开挖上台阶。开挖后立即进行初喷殆3~4cm,再打軽向锚杆，安钢架，再复喷碗至设计厚度。下台阶施工时按上述程序进行开挖初支。下台阶架设钢架后，进行补喷礎至设计厚度并完全覆盖钢架。每前进20m左右集中开挖一次仰拱，安仰拱钢架进行仰拱栓浇筑。按先上台阶.后下台阶.再III拱的施工顺序依次进行施工。二次衬砌在监控■测的指导下进行施工。二衬一般滞后开挖面20<30m左右，每次衬长度不小于9m。施工步骤和方法如下:1.超前支护il类围岩段超前支护为用50mm的钻孔，孔深4・5m,然后用锤击或风钻顶入的方法把长5.5m的用人工或机械手配合人工进行湿喷牲作业。%1分层分次喷射：毎次喷碗厚度拱部3~5cm,墙部5~7cm,第一次喷碗终凝后进行第二次喷確，分次喷射直至设计犀度。喷碗作业分段、分片由下向上顺序进行。控制风压、水压，喷头与受喷面尽■垂直以减少回弹。%1养护：喷確终凝两小时后，进行洒水养护，养护时间不得少于7天。%1本隱道喷碇主要为C25钢纤维碗，施工时应符合《钢纤维混凝土结构设计与施工规范》(CECS38:92)的规定,在洞外在混合料中加入钢纤维并搅拌均匀，搅拌后在30分钟内必须用湿啧机喷完。喷钢纤维碗结束后，碗面须喷10mm的水泥砂浆。4、锚杆%1用YTP-26风钻，钻不小于e42的钻孔(大于杆体15cm),強钻孔，孔深不少于设计。%1锚杆杆体下料.除锈。%1安装:zwa锚固剂吸够水分后用木棒推入钻孔内，并注满钻孔,然后迅速插入锚杆杆体,孔口有锚固剂流出说明孔内锚固剂密实。插入杆体的方式可用锤击法或钻机顶入法。杆体至孔底距离不大于5cm。%1锚杆安装完后2小时内不得摇动锚杆，悬挂重物。%1采用砂浆锚杆时，先往孔内注满砂浆,然后打入锚杆杆体。5、安设钢支撑工字钢架在洞外加工场制作。在洞内现场进行安装。(1)钢架加工制作工艺要求a.按设计图放大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及 切割，刨边的加工余量。工字钢冷育成形，要求尺寸准确,弧形圆顺。b、施焊前焊工应复査组装质童及焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后才能施焊。焊接完毕后应清除熔磴及金JS飞澱物。按《钢结构工程验收规范》要求检査焊接质畳,不允许出现漏焊和假焊等现魚。c.钢架加工后要进行试拼，其允许误差:沿隧道周边轮邸误差不应大于3cm。钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距公差不超a±2cmo（2）钢架架设工艺要求：a.为保证钢架｛■于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0・15~0・20m原地基，架立钢架时挖槽就位，并在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。b、钢架平面应垂直于隱道中线，其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位備离铅垂面不应大于5cm。c.为保证钢架位置安设准羁，在隱道开挖时：在工字钢架的各连接板处预留安装工字钢连接凹槽,其尺寸为3.5cm（高）x3cm（深在初喷混凝土时，应在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。d、钢架应按设计位II安设，衽安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块，钢架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50cm。e.为増强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。各种钢架应设纵向连接钢筋。 切割，刨边的加工余量。工字钢冷育成形，要求尺寸准确,弧形圆顺。b、施焊前焊工应复査组装质童及焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后才能施焊。焊接完毕后应清除熔磴及金JS飞澱物。按《钢结构工程验收规范》要求检査焊接质畳,不允许出现漏焊和假焊等现魚。c.钢架加工后要进行试拼，其允许误差:沿隧道周边轮邸误差不应大于3cm。钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距公差不超a±2cmo（2）钢架架设工艺要求：a.为保证钢架｛■于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0・15~0・20m原地基，架立钢架时挖槽就位，并在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。b、钢架平面应垂直于隱道中线，其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位備离铅垂面不应大于5cm。c.为保证钢架位置安设准羁，在隱道开挖时：在工字钢架的各连接板处预留安装工字钢连接凹槽,其尺寸为3.5cm（高）x3cm（深在初喷混凝土时，应在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。d、钢架应按设计位II安设，衽安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块，钢架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50cm。e.为増强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。各种钢架应设纵向连接钢筋。 t为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入BB岩中0.5-1.Om并用砂浆锚固，当钢架架设处有锚杆时应尽■利用锚杆定位。g、钢架架立后应尽快施作喷碗，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力。喷射混凝土应分层进行，每层厚度5~6cm左右，先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚捧拱脚（墙脚）而不密实,强度不够，造成拱脚（墙脚）失稳。6、铺挂防水板、土工布%1悬挂：防水层的铺设用专用施工台车。首先用专用垫射钉把无纺布固定在喷碗表面，再把防水板按规定用手动熔接器加热,焊接在专用塑料固定片上。施工时土工布与防水板均应留有一定余畳,接头、破损处按规定处理。%1粘结：防水底施工按洞内、洞外两道工序分别进行。洞外拼接是在宽敞的平整场地上，将窄幅成品卷材拼接成大块，洞内拼接则是将洞外拼好的大块卷材在台车上连接起来，形成全隧道整幅防水层。长边的搭接比度为10cm,在搭接宽度内的灰尘等脏物必须擦净。%1施工注童事项：a、柔性防水层施工采用无钉和双fit铺设，施工中应有保证措施,以确保接縫密封不漏。并应加强成膜后防水层的保护,尤其是断面发生变化处,应做到防水层的连续性、连接可靠性和耐久性，施工中须采取措施始终保持防水层与初期支护密贴，采取注浆等措施保证防水层与横筑混凝土之间回填密实；b.柔性防水层对隧道断面的要求：对于初期支护表面存在的外露的钢筋头须齐根切除，并用1:2的水泥砂浆抹平，以防止顶破防水板。 对于初期支护表面存在的凹凸部分，当矢高磁长>4/6时，须局部找平、修补。因坍方掉块造成的空洞应回填处理并与开挖轮廓线齐平。 本隧道全长均设计有仰拱，仰拱施工时应符合以下要求:%1应结合拱墙衬砌及早施工，使结构尽早成环。%1仰拱开挖后，应按设计安装仰拱钢架或格栅钢架并与墙部钢架连接。仰拱出磴可采用装載机或挖机装磴,自卸汽车运输。%1仰拱浇筑前应清除积水.杂物、虚磴。%1使用钢架横板浇筑仰拱磁。%1仰拱浇筑后应达到一定强度后方允许回填，才允许车辆在其上行nth0^0&二次衬砌%1二次衬砌的施工时间，应在监控量测的指导下进行。具体为：位移速率明显收敛，围岩基本稳定；各项位移已达预计总位移的80%-90%;周边位移速率小于O・4T・2mm/d或拱顶下沉速率小于0.07-0.15mm/do%1二次衬砌前应做好如下准备工作:a、所有原材料均符合要求并准备充足。碗配合比经过试配并经批准。b、c、d、地下水的引排，仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净。防水层已铺挂。施工机具.拱架、横板台车等符合要求并安装到位，进行了试运。e>泵送混凝土的各项准备H作已完成。 本隧道全长均设计有仰拱，仰拱施工时应符合以下要求:%1应结合拱墙衬砌及早施工，使结构尽早成环。%1仰拱开挖后，应按设计安装仰拱钢架或格栅钢架并与墙部钢架连接。仰拱出磴可采用装載机或挖机装磴,自卸汽车运输。%1仰拱浇筑前应清除积水.杂物、虚磴。%1使用钢架横板浇筑仰拱磁。%1仰拱浇筑后应达到一定强度后方允许回填，才允许车辆在其上行nth0^0&二次衬砌%1二次衬砌的施工时间，应在监控量测的指导下进行。具体为：位移速率明显收敛，围岩基本稳定；各项位移已达预计总位移的80%-90%;周边位移速率小于O・4T・2mm/d或拱顶下沉速率小于0.07-0.15mm/do%1二次衬砌前应做好如下准备工作:a、所有原材料均符合要求并准备充足。碗配合比经过试配并经批准。b、c、d、地下水的引排，仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净。防水层已铺挂。施工机具.拱架、横板台车等符合要求并安装到位，进行了试运。e>泵送混凝土的各项准备H作已完成。 %1碗浇筑应符合以下要求：a.由下向上依次分层对称恥筑振捣，分层高度300mm。b.应连续浇筑，因故停工1・5小时以上继续浇筑时，应按施工縫的要求处理。c.初期支护与二衬间空隙应与衬砌同步回填密实。%1拆横:二衬栓强度达到2・5MPa以上时方可拆模。%1养护：碗终凝后即开始洒水养护，养护肘间7-14天。本隧道二衬采用C25防水混凝土，防水碗的施工应符合有关要求。9、防水与排水施工期间洞内排水，采用集水坑，风动潜水泵、管道的方式排出洞外。在岩溶区施工时应边探边掘，严防突水事故。隱道衬砌防排水按照防排结合、因地制宜、综合治理的原则进行。本工程防排水采取如下措施:①采用环向、纵向设B0116HDPE打孔液纹管引排和隱道拱墙初期支护与二次衬砌间铺设EVA防水板（加土工布）及在环向施工fit处设置NPJ腻子型遇水膨胀橡胶止水条等措師。%1二次衬砌采用防水混凝土。%1洞内设双侧排水沟，将泄水孔流水及隱道冲洗水排出洞外。%1环向■纵向波纹管设置的要求。a.波纹管在初期支护施作前安装，环向肓沟在单个漏水点处设■,或间距5m,将漏水点处水引排至纵向波纹管。纵向波纹管在两侧墙脚泄水孔标高处沿隧道纵向通长设H。b.环向、纵向波纹管安装前均用土工布包襄两层，环向管靠初支侧用塑料布包半边，然后用细铁丝网细铁丝，固定钉固定。6当有大面积渗漏水时，采用大幅防水板引排。 *所有盲沟中的水均应结合泄水孔的位at排入水沟中。%1止水条施工时，应在先恥注和横筑混凝土端面上预留凹槽，将止水条在凹槽内安装牢固后再灌注新混凝土。%1防水混凝土的施工应符合以下要求:a、防水混凝土原材料要求：水泥：采用425#普通硅酸盐水泥砂：含泥*<3%的中砂，级配合格。石：碎石，含^*<1%,级配合格。水：无腐蚀性的洁净水。b、防水混凝土应选择合适的配合比,并应通过试验确定。6防水混凝土配料必须按配合比准确称量,计■误差不大于下列数值：水泥、水.防水剂：+1%；石、砂：+2%氏防水混凝土入模前，墙基内不能有积水，如发现积水，应将水引排出去。6防水混凝土一般应分层浇灌，每层厚约25cm。浇灌高度大于1.2m时，须采用串筒.溜管等辅助工具，将混凝土送入模内，以免造成石子滚落堆积现欽，分层浇灌前间隔时间不应超过2小时，气温309时,不超过1小时。因故超过规定时间时，应按施工接缝处理。仁防水混凝土必须采用机械振捣密实，振捣时间以混凝土开始泛浆、不营气泡和不再沉落为止，并应避免漏振、欠振和超振。掺引气型减水剂时，应采用高频振捣器振捣。g.防水混凝土终凝后必须立即进行浇水养护。养护时间不得少于44天，在养护期间应使混凝土表面保持湿润。10.监控量测 d.地表水渗透的观察。②拱顶下沉及周边收敛量测拱顶下沉及周边收敛畳测应在同一断面进行，并采用相同的量测频率。如位移出现异常情况，应加大量测频率。a、拱顶下沉及周边收敛•测测点布H:拱顶1个点，周边水平对称布II两对点（计4闻。b、拱顶下沉及周边收敛量及■测频率如下，岩层变化处应调整或增设量测断面。现场监控■测是隱道施工过程中，对围岩支护系统的稳定状态进行监测，为初期支护和二次衬砌的参数调整提供依据，是确保施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段，对于采用新奥法施工的障道,监控量测是新奥法施工过程中必不可少的施工程序。本隧道量测四个项目：洞内外观察、拱顶下沉、周边收敛、地表下沉。①洞内外观察a.洞内外观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观麋应在每次开挖后进行一次,内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、涌水fit况及底板是否隆起等，当地质憤况基本无变化肘,可每天进行一次，观察后绘制开挖工作面地质素描。b.在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象,应立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。c.对已施工区段的观察每天至少一次，观察内容包括喷射混凝土.锚杆.钢架的状况，以及施工质量是否符合规定的要求。洞外观察包括洞口地表情况.地表沉陷.边坡及仰坡的稳定.拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表 围岩类别量测断面间距(m)II10-20III20*30拱顶下沉及周边收敛量测频率表变形速度(mm/d)■测断面距开挖面距S(m)量测频率>10<131-2次庆5-1013*26彳次/天1*526-501次/2天<1>501次倜%1地表下沉量测地表下沉量测只需在隧道浅埋处进行，其测点的布II与拱顶下沉及周边收敛测量的测点在同一断面上，地表下沉量测应在开挖面前方(h+9)m处开始(h为隧道埋深)，直到开挖面后方40-65m,下沉基本停止时为止。其量测频率原则上采用4~2次/日的频率。地表下沉量测断面间距如下：隧道埋深h(m)量测断面间距(m)>26根据实际情况确定13-2610*15<135-10%1■测工具及测点设At要求 围岩类别量测断面间距(m)II10-20III20*30拱顶下沉及周边收敛量测频率表变形速度(mm/d)■测断面距开挖面距S(m)量测频率>10<131-2次庆5-1013*26彳次/天1*526-501次/2天<1>501次倜%1地表下沉量测地表下沉量测只需在隧道浅埋处进行，其测点的布II与拱顶下沉及周边收敛测量的测点在同一断面上，地表下沉量测应在开挖面前方(h+9)m处开始(h为隧道埋深)，直到开挖面后方40-65m,下沉基本停止时为止。其量测频率原则上采用4~2次/日的频率。地表下沉量测断面间距如下：隧道埋深h(m)量测断面间距(m)>26根据实际情况确定13-2610*15<135-10%1■测工具及测点设At要求 围岩类别量测断面间距(m)II10-20III20*30拱顶下沉及周边收敛量测频率表变形速度(mm/d)■测断面距开挖面距S(m)量测频率>10<131-2次庆5-1013*26彳次/天1*526-501次/2天<1>501次倜%1地表下沉量测地表下沉量测只需在隧道浅埋处进行，其测点的布II与拱顶下沉及周边收敛测量的测点在同一断面上，地表下沉量测应在开挖面前方(h+9)m处开始(h为隧道埋深)，直到开挖面后方40-65m,下沉基本停止时为止。其量测频率原则上采用4~2次/日的频率。地表下沉量测断面间距如下：隧道埋深h(m)量测断面间距(m)>26根据实际情况确定13-2610*15<135-10%1■测工具及测点设At要求 a.拱顶下沉采用水平仪、水准尺和挂钩钢尺等进行量测，周边收敛采用周边收敛计进行量测，其测点的安设应能保证在开挖后12小时（最迟不超过24小肘）内和下一循环开挖前测到初次读数，并安设在距开挖面2m范围内。b、地表下沉采用水平仪进行量测，其测点按普通水准点埋设，并在预计破裂面以外30m左右设基准点。%1■测数据的处理及应用a、根据现场量测数据绘制位移——时间曲线或散点图，在位移一一时间曲线趋平媛时应进行回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应及时加强支护必要时应停止掘进，采取必要的安全措施。规律。当位移时间曲线出现反弯点,即位移出现反常的急骤増加现b、根据位移变化速率判断围岩稳定状况，当变化速率大于40~20mm/天时，需加强支护系统；当变化速率小于0.2mm/天肘,认为围岩达到基本稳定。6二次支护（混凝土）施作时间各测试项目位移速度明显减媛并已基本稳定。各项位移已达到预计位移童的80-90%（预计位移量可通过回归分析得到b各项位移速度小于0.1*0.2mm/d©必要时，可提前施作二次模筑衬砌。%1测童过程中如发现异常现魚与设计不符时，应及时提出，以便修改支护参数。11.通风与防尘采用JBT62-2型轴流式风机压入式通风，风机安装在洞口外20m 远的新鲜风流中，导风管选用e800胶质风筒。要求风筒悬挂平直，及时补缺口或更换以减少漏风。11.压风与供水在出口洞外设置空压机站，安设两台4L-20/8型空压机，敷设①408x4无縫钢管至洞内供应压风。在河沟中取水敷设管路将水送至山顶高位水池中，高位水池容童5血,然后用0)50x4钢管敷设进洞供洞内.洞外生产、生活.消防用水。12.供电与照明在出口洞外设II供电系统。在空压机房内设配电屏，分送电至各用电器。配电房外设变电亭，安装400KVA变压器1台，电源取自10KV架空线，T接架空线至变电亭。洞外照明采用220V,洞内照明采用36V安全电压。隧道新奥法施工程序框图 二次模注衬砌 隧道泵送模注衬砌施工工艺框图脱模养生 隧道水泥混凝土面层施工工艺框图 表4.3.1惜宜隧道围岩.支护、衬砌情况表序起讫桩号长度围岩类超前支护加强支护及初期二次衬砌其它K123+仃0-118015mII类明洞大开挖，无超前支护。边坡丫門506锚杆长4m,梅花形布置，间距0.9xC25防水钢筋栓，厚60cmo全隱道设C25防水钢筋殆仰拱，仰拱顶面至K123+180*222070m0108x6钢管并注he工字钢C25防水钢路面底面之间用II类双液浆。钢管环向间陌40cmo布设于@0.9mo径向锚杆长4m，间距0.9x50cm。充填,洞内路面为C35硅一批注［11］：1213313K123+220-324040mII类20mIII类30m042x4钢管并注单液水泥浆。钢管K123+240*28040mIII类Ii4工字钢径向锚杆长4mC25防水钢环向间距40m,布间距1x1m,>®C2550cm。径向锚杆长C25防水钢3.5m,间距1.1x筋栓，厚4・1m,喷C25钢40cmo次衬砌与二次衬砌之间铺350g/m2，土工布及EVA防水板作为防水层。明暗洞套拱'