[精品方案]太行山隧道施工组织设计方案.doc

'【施工方案精品】项H施工方案【施工方案精品】-0年月一、施工组织设计1•工程概况1.1•线路概况新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程起自石家庄北站K4+475.7,途经河北省石家庄市、鹿泉市，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县，止于太原站K228+213,正线全长188.4kmo运营初期承担着石家丿丄与太原间的大部分客运量和部分货运量，与既有的石太线构成我国煤炭运输的主要通道之一。12隧道概况太行山隧道为本线最长的隧道工程，隧道左线起讫里程为DK69+255〜DK97+094,右线起讫里程DK69+271〜DK97+119,隧道全长27839mo隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站ZfiiJ,是本线的重点控制工程，隧道通过该段太行山山脉的主峰越宵山，隧道最大埋深445m,设计为双洞单线隧道，两线线间距35m,太行山隧道是H前我国设计的最长山岭隧道。Z3标段为太行山隧道小的一段，起讫里程：DK73+201〜DK80+901,YDK73+201〜YDK80+901,线路全长7.7km,为单线双洞。隧道均位于直线上,纵坡均为14.3%。。13自然地理状况及岩性131•气象特征隧道区内地处温暖带亚润湿区，展高寒山气候，降水稀少，气候垂直分带不明显，这里四季分明，夏季炎热少雨，冬季寒冷干燥，年降水 量在350〜800mm。降水集屮在5〜9月份，约占全年降水量的64%〜97%。冬季以西北风为主，夏季以东北风为主。冻结期11月中旬至第二年3月中旬，沿线土壤最大冻结深度1.01m。1.32地震根据1：400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),太行山【施工方案精品】隧道所在区地震动峰值加速度为o.ig,地震基本烈度vn度。133.地形、地貌及自然环境Z3标段坪上斜井洞口附近起迄点均与304省道相连，施工进场相对容易，但寺坪斜井、嘴子丄斜井均需修建较长使道方可进入洞口，交通较困难。隧道区位于太行山脉屮南段剥蚀屮低山区及盂县〜寿阳黄土盆地堆积区两大地貌单元内，地形起伏较大，最大高差约600m,峡谷屮无水，均为干谷。山丄植被较茂密，基岩裸露，呈现山地地貌的典型特征。1.34工程地质隧道区地层岩性地层表覆第四系松散堆积层冲洪积层马兰黄土、离石黄土，下伏石炭系屮统本溪组、奥陶系、寒武系及太古界地层。太古界为一套花岗片麻岩及黑云斜长片麻岩相结合。奥陶系、寒武系为灰〜深灰色屮厚〜厚层状白云岩、石灰岩、紫红色薄层状竹叶状灰岩、角砾状泥灰岩。石炭系中统本溪组为砂岩、泥岩及铝土质泥岩组成。其中DK73+201〜DK79+360段，洞身位于寒武系上、屮统的一-套薄至中厚层状为主的白云岩、石灰岩类为主夹页岩的碳酸盐地层中，岩体完整至较完整。DK79+360〜DK80+901段受仙人村〜红贝岭断裂及岭底西至香炉寺断裂影响，洞身所提供的该段地层为太古界浅变质的一套花岗片麻岩吉黑云花岗片麻岩变质岩区，岩体完整。14交通、水源、电源Z3标交通条件较差，仅在3#坪上斜井有304省道通过，其它2座斜井仅有碎石小路通向2#嘴子上斜井，需加宽和新修碎石便道。施工用电采用从业主提供的沿线路走向电力干线引入，并考虑部分采用自发电。施工用水主要采取打深井取水，并抽至高山水池。1.5•主要技术标准铁路等级：客运专线，近期兼顾货运正线数双线设计坡度：丄行限坡13.5%。,下行最大坡度18%。；本标坡度I3.4%o最小曲线半径：5000m到发线有效长度：1050m,双机地段1080m；牵引种类:电力;【施工方案精品】机车类型：高速列车动车组，中速列车SS9,货车DJ1。列车运行方式：自动控制行车指挥方式：调度集屮 16主要工程数量太行山隧道Z3标段主要工程数量表序号工程项目单位数量备注—新建隧道m7700单洞双线1左线DK73+201〜DK80+901m77002右线YDK73+201-YDK80+901m7700二辅助坑道m430311#寺坪斜井m109322#咀子丄斜井m170033#坪上斜井m15101.7•工程特点、重点(难点)及对策1.7.1.1程特点(1)木标段正洞均由斜井开辟工作面，独头掘进长，最长达4700m,多工作面施工，施工干扰大。(2)本隧道设计为无轨运输，通风、排烟困难。⑶.隧道排水困难，正洞排水均要通过斜井向外集屮排放。(4).工程质量标准高，太行山隧道为石家庄至太原客运专线的重点工程，设计速度200km/h以上。1.7.2工程重点(难点)及采取的对策与措施本节简单列述工程重点、难点及2采取的对策与措施，详细内容参见“5.7重点(关键)、难点的施工方案、方法及措施”章节内容。【施工方案精詁】工程重点、难点及采取的对策与措施工程重点、难点拟采取的对策与措施断层破碎带突泥、涌水1、成立专门的预报小组，实行三级动态地质探测和预报管理。 2、施工临近断层至预计位路150m吋采用TSP进行预测，然后每20m采用红外探水。3、加深炮孔5〜7m进行验证。4、每30m—循环进行水平超前钻探，并记录钻速和出水变化。5、采取“管超前、预注浆、弱爆破、强支护、快循环”的施工策略。长隧道快速施工1、出磴根据设计采用无轨方式，加强通风，各作业线均配备高效率机械化施工，精心组织。2、加强监控量测。不良地段稳扎稳打，地质良好段加快施工进度。3、洞内外采用有线、无线通讯方式，及吋将掌子面附近的情况报告调度室，提高施工调度的效率。4、采用激光断而仪修正光爆参数，控制超欠挖。2•总体施工组织布置及规划2.1项H管理H标和承诺工程名称项n管理h标和承诺新建铁路石家圧至太原客运专线重点工程Z3标总工期计划于2005年6月1日开工，至2008年8月31口完成本标段，共计39个月。工程质量⑴、单位工程合格率100%o⑵、全部工程优良率达到95%以丄，且主要工程项冃全部达到优良。⑶、消灭质量事故和质量隐患。⑷、本合同工程达到部优，争创国优。安全生产杜绝人身重伤及以丄事故；杜绝汽车行车重大责任事故；轻伤事故控制在1%。以内。文明施工达到业主要求的文明工地施工现场标准。环境保护确保各项环保措施达到半地环保部门的要求。【施工方案精品】人员、设备到场按时足量到达现场，不任意更换。资金准备足够的运营资金投入本工程施工 22施工准备阶段组织措施221.施工动员周期若我公司有幸屮标，立即按照投标书承诺，组织设备、人员进场，督促本合同项H经理部及各作业队的领导成员，加速开展工作，并对参加本合同段的施工人员进行项H动员，明确分工，责任到人，各尽其责,使各项准备工作高效、有序地进行。在投标阶段，已对工地进行了工地调查，并就前期准备工作做出了相应的安排，拟定了施工动员计划。人员：首批以项H经理和主要技术人员为主，开展前期各项施工准备工作，其余人员按照标书承诺，根据工程进度分期进场。施工技术人员和管理人员在中标后3天内到位，普通作业人员和技术工人5天以内到达工地。本标段主要管理人员和专业技术人员已经客运专线施工管理和技术培训。设备：本单位已有的主要隧道施工机械设备，已进行了维修保养，做好待命调遣的准备，大型专用的隧道施工机械设备已与专业生产厂商签订了供货意向协议，中标后即可签订设备采购合同，保证按期10天内进场。到场。按照投标书屮的“主要施工机械设备表"，分批分期组织到场。材料：对用量大的砂石料，已进行了料源、材质、供应能力的调查。资金：集团公司以专项流动资金支持木项H做好施工动员和必须的准备用款。2.2.2.员工技术培训为适应高速铁路建设的需要，我单位积极开展了相关的技术培训，邀请专家到集团公司作讲座、授课，积极参加铁道部和业主主办的相关培训，组织有关干部和技术人员到己建成的秦沈客运专线和止在进行的合宁客运专线试验段参观学习，集团公司组织木单位专家讲授客运专线施工技术、标准，运用各种渠道加大岗位培训做好人才和技术储备工作,主要开展的工作有：（1）聘请铁道部科学研究院教授对集团公司机关及所展单位党政领导进行了铁路客运专线建设专题培训，内容包括国际高速铁路的发展情况、我国发展高速铁路的背景与规划、对施工企业的技术要求等等。并将培训录像制作成光盘，发到集团各单位，为在全员屮进行客运专线基【施工方案精品】本知识普及。同时还将培训资料制作成课件放在集团远程教育平台丄。(2)集团公司总工程帅带队参加了由铁道分会和总公司主办的客运专线建设工程技术学术研讨会，对屮国铁路客运专线的设计、施工技术理论基础特点、难点有了更进一步的理解和掌握，更新了理念，更加明确客运专线技术准备的方向，也坚定了能建好客运专线的信心。(3)选派专业技术人员参加了屮国铁道工程建设协会举办的铁路客运专线施工管理人员、技术人员培训班，共参加了6期，计划送培200人,Fl前已培训101人。(4)选派6名管理级专业技术人员参加了铁道部有关单位举办的高速铁路技术培训班，并到秦沈铁路客运专线进行了学习考察，对高速铁 路的设计、关键技术有了全面的了解。(2)针对高速铁路施工的高标准、高要求，集团公司举办了隧道工、电焊工、钢筋工、材料物理性能检验工、土石方机械操作工、机修钳工、维修电工等工种的高级工、技师、高级技师培训班，共培训156人，为咼速铁路施丁-储备咼级技能人才。2.2.3前期准备接到业主的中标通知书后，及吋与业主签订施工承包合同，在接到业主的进场通知书后，由公司分管领导组织，7天内项H经理带领工程技术、试验、机械、材料及行政等有关人员进驻工地，开展以下工作。(1)办理有关土地征用、租用手续。(2)开辟施工场地、搭设栈桥、填筑使道、建设生产和生活临吋设施。(3)管段内线路复测和壇设施工控制点。(4)办理地方道路使用的有关手续。(5)递交用电用水中请报告，选择变压器、水池、空压站设路位路，确定临吋电力线路走向，把电源接进施工场地。(6)编制材料、施工设备调运计划和施工人员进场吋间表，调运前期投入本工程的各种材料、机械设备及时运达施工现场。并进行有关材料取样试验的工作。(7)签署地方筑路材料及其他有关材料的购货合同。(8)等待监理工程帅的开工令，尽快进入施工阶段。2.3施工阶段组织措施2.3.1劳动力组织措施(1)按照工程特点和工期H标要求，合理组织劳动力按期进场施工.(2)确保施工高峰期，劳动力数量和技术能力满足施工工期需求.(3)劳动力组织必须合理组织，挖掘最大施工潜能，充分发挥主观能动【施工方案精品】性.(4)根据季节变化特点,采取经济措施，确保农忙季节劳动力满足施工需要.2.3.2材料组织措施(1)本工程材料需求量大，必须确定长期稳定的采购、供应渠道，确保材料充足供应.(2)对需求量大的材料,必须派专材料人员进驻料源地组织供应.(3)材料运输采用单位和社会车辆共同组织运输,实施优势互补，均衡运输.⑷对新材料和紧缺的材料必须提前组织供货，以适应市场变化.(5)施工现场必须设路材料储备场地和储存仓库.2.3.4机械组织措施(1)采用大型、高效、配套、性能优良的设备，以施工机械化保障施工快速化，以保证工期。(2)配备专业设备维修人员，备足易损配件，在工地设配件库，建立机修车间，加强对设备的维修和保养，确保设备始终处于完好状态。保 障水、电供应，架设必要临时电力线，并配备足够的运输车辆，通风、排水及备用发电设备。确保工程不间断施工。(1)作好设备的选型和配件供应工作，设备选型力求实用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，设一定数量的备用设备,防止待机误工，在施工屮备足易损件，做到随坏随修。(2)充分发挥机械施工高效率的特点，做到施工、保养统筹兼顾，关键控制性工程必须采用大型机械设备的优势，以缩短节点工期.2.3.5其他组织措施(1)积极做好地质超前勘探，提早做好施工方案和技术交底工作.(2)积极做好与驻地设计代表和监理的工作关系,提高各方工作效率，以缩短设计变更和质量检查的屮间环节.(3)组织科研活动，为施工阶段提供技术支持.(4)不断完善施工组织体系，为施工提供必须的组织保证.2.4竣工阶段组织措施(1)竣工文件的编制按国家及铁道部有关文件规定执行。(2)竣工文件编制由总工程师领导，工程技术部具体负责，并设专人负责竣工文件编制的日常工作。各项H队工程技术人员负责有关资料【施工方案精品】的形成与积累；项H经理部负责竣工文件的审核、汇总、组卷、移交工作。(3)将竣工文件的编制纳入各级总工程师、技术负责人和工程技术人员的职责范围，按照竣工文件和图纸资料归档内容、要求吋间，随吋收集整理。编制的文件内容质量符合业主和国家、铁道部有关文件规定 的要求。（4）验交前，要对本段工程进行一次全面的质检，发现问题及时修改完善，保证本工程全面达标。质检合格后，向甲方提出中请竣工验收报告，说明本工程完成情况、验收准备情况以及申请办理竣工验收的具体口期等。（5）编制地亩竣工文件，绘制地亩平而图，按业主要求及时丄交地亩竣工文件。2.5•项R组织管理机构及部门职能2.5.1施工组织管理机构按高效精干的原则组建Z3标段项门经理部，由隧道施工经验丰富、配路一•流隧道施工机械设备的专业化队伍具体负责隧道的施工。项H经理部设项H经理1人，副经理2人，总工程师1人。项H经理部设八部二室一-组，即工程技术部、安全检查部、质量检查部、质量体系部、财务部、合同管理部、物资机械部、环境保护部、综合办公室、屮心试验室和水文地质预报组。项口经理部总共由45名技术和管理人员组成。经理部下设三个隧道专业项H队承担Z3标段的施工任务。为了便于指挥，合理用地，方便施工，项H经理部在岭底村附近自盖和租用民房作为驻地，各项H队于斜井洞口就近搭设活动房屋或砖砌房屋，分别承担隧道斜井及隧道正洞的施工任务。施工组织机构详见图2.4.1-1-新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程组织机构框图【施工方案精品】师捌工总班理工•经业副和水文地质预报组耐质量体系部物资 机械部环境保护部隧道项H一队隧道项戸二队隧道项戸三队工程技术部屮心试验室综合办公室 财务部安全检查部质量检查部合同管理部新建石太铁路客运专线重点工程Z3标段项H经理部项ri经理专家组图2.4.M新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程组织机构框图2.52部门及管理人员主要职责2.521.项H经理【施工方案精品】项H经理是集团公司在本工程项H的被授权人，全面负责本工程项H的组织、实施、协调。管理和监控，负责工程项H的各种资源配銘，确保管理体系在本工程项H上的持续有效运行。项n经理是本工程项n的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规，负责和完善质量管理体系，确立本工程项H的质量H标，组织编制实施性施工组织设计，稳步提高，满足业主的质量要求，争创国家优质工程。项H经理是木工程项H的安全负责人，负责贯彻执行国家有关安全管理的方针、政策、法律、法规，负责建立健全安全生产保证体系，建立和完善安全生产责任制，积极开展各项安全生产活动，规划落实标准化工地建设，确保实现安全生产H标。项H经理是本工程项H的工期责任耍涸護橹贫云7燃苹？落实资源配銘，确保本工程项H工期H标的实现。项H经理负责本工程项H的文明施工管理，成立文明施工领导小组， 组织制定文明施工管理办法和实施细则，积极推行文明标准工地建设。2.521.项H副经理负责施工现场的牛产管理，协助项H经理抓好施工屮的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。2.522.项目总工程师负责本工程项H的技术管理、工程质量、计量测试以及地质预测预报的领导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。负责组织本工程项H施工方案，施工组织设计、工程项H质量计划编制和实施，解决施工屮的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项H丄的应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工文件的编制和移交。2.523.工程技术部负责本工程项F1施工过程的控制，制定施工技术管理办法，负责编制实施性施工组织设计和各项工程的施工方案，负责技术交底，并解决【施工方案精品】施工遇到的技术难题。实施超前地质预报、测量、试验、检验、行车调度。根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。2.524.质量检查部负责根据集团公司的质量方针和本工程项n的质量n标，制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收。负责工程项F1的全面管理，组织项H的QC活动。针对隧道高地应力地层、涌水突水、瓦斯、断层等复杂地质条件，制定相应的质量措施，建立质量监控保证体系，并负责监督、检查。2.525.安全检查部负责本工程项F1的安全管理工作规划，制定安全管理办法，负责制定安全工作H标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全H标的实现，制定安全检查制度，负责定期和H常的监督、检查，组织安全的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全事故的调查和处理。针对隧道高地应力地层、涌水突水、瓦斯、断层等复杂地质条件，制定相应的安全措施，建立安全监控保证体系，并负责监督、检查。2.526.物资、机械部负责物资设备的采购供应及管理办法，制定物资设备管理办法，检查物资设备的采购、验收和评定，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗和设备使用情况。 2.521.质量体系部根据本标段工程特点，在IS09001：2000的基础上，研究、制定项H质量管理手册和项H程序文件。并根据技术的发展或系统的不合理，及吋更新质量管理系统，健全质量管理体系。2.522.财务部负责本工程项H的合同管理，计划统计、财务管理。制定施工计划和资金计划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按吋报送有关报表和资料。检查指导各施工队的计【施工方案精品】划统计、资金管理和成本核算。2.5.2.10.合同管理部负责本工程项FI的合同管理、验工计价和计划统计。制定施工计划，开展成木预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。检查指导各项F1队的计划统计、资金管理和成本核算。2.5211.综合办公室负责项戸经理部的人力资源及环境保护工作，制定环保体系并落实环保措施。负责党政、文秘、宣传、接待以及协调等工作。2.5212冲心试验室负责本工程项H原材料及施工过程的试验检验控制，制定试验检验质量手册，质量手册应包插管理职责、文件资料管理、仪器设备管理、人员管理、样品管理、试验环境及方法、检测依据及标准、记录控制及资料统计分析等内容。参与编制竣工资料和进行试验工作总结。2.5213.环境保护部负责与业主、地方政府、当地群众、附近有关厂矿以及相邻标段和施工单位么问的对外协调联系，并负责施工期问的环保、水保工作以及环境监控等。2.5214.水文、地质预测预报组扎扎实实的做好地质预报工作是安全顺利施工的前提条件。建立三级动态施工管理体制：一级：现场技术主管及有经验的地质工程师熟悉工程范围内地质特点，同时根据现场开挖断面的地层岩性和量测结果初步分析、判断前方的地质条件、地下水、岩性的变化，确认围岩与设计等级、支护参数是否正确，认真做好地质素描记录，动态变化。二级：发现围岩有变化的趋势，且较大时，与现场设计人员、监理协商，共同确认地质变化现状，为拟采取的施工技术和调整设计做准备;三级：项H经理部、现场设计负责人、监理或总监根据现场的地质预报、围岩的变化等情况对工程地质变化情况取得共识，确定拟采取的施工对策和进行设计调整。 【施工方案精品】26施工管段及任务划分Z3标段施工内容均为隧道，为此，特在本标段内设銘三个专业化隧道项FI队，承担本标段内全部工作内容。本标段的施工管段为太行山隧道左线DK73+201〜DK80+901、右线YDK73+201-YDK80+901段，单线双洞，管段共长7700m,1#寺坪、2#咀子丄和3#坪JL斜井均位于线路左侧，斜井承担的正洞掘进施工任务均为与正洞相交后沿线路前进方向施工。三个项H队任务划分如下：隧道一项F1队承担太行山隧道正洞DK73+201〜DK75+X01段共长2600m及寺坪斜井1093m的施工生产任务。隧道二项H队承担太行山隧道止洞DK75+801〜DK78+801段共长3000m及咀子上斜井1700m的施工生产任务。隧道三项H队承担太行山隧道正洞DK78+801〜DK80+901段共长2000m及坪上斜井1510m的施工生产任务。2.7.临时工程规划及施工总平而布置2.7.1.施工平面布置原则临吋工程修建木着尽量利用既有设施，节约用地、少占耕地、满足施工、方便并利于生产管理的原则进行布路，临吋工程设施尽量布路在征地规划红线内，口尽量集屮设路，减少重复建设。同时避开山体滑坡、泥石流，跨沟谷设便桥时，应考虑季节性洪水流量和水位情况结合现场既有条件，充分利用当地水、电、路资源。临吋工程布路需注重环保和牛态平衡，尽量减少对半地群众的牛产、生活的干扰，以创建标准文明工地的原则布路施工总平面。2.72主要临时工程2.721.斜井洞口施工平而布置寺坪、咀子丄、坪丄3座斜井洞口附近地形均比较开阔，为保证隧道施工的牛产设施、机械设备、施工场地和运输、弃確的需要，因地制宜地规划布路施工场地，选择引入便道，充分利用斜井洞口掘进弃確填筑作为隧道施工场地，并逐步扩大，完善施工场地与设施，为隧道的施工提供充足的施工作业场地。新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程Z3标段施工总体平面布路【施工方案精品】图见2.6.2-1图。2.722.施工便道1#寺坪斜井与304省道间原有一条碎石便道，宽3.5m。便道拓宽后作为施工便道，拓宽长度约lOkmo2#咀子上斜井距通往1#寺坪斜井新修碎石便道500m,新修便道500m后与拓宽便道连通。 3#坪上斜井洞口位于304省道的旁边，由省道新修便道70m直接引入。便道采用18〜20cm厚泥结碎石路面，以保证雨季正常施工。2.722.风、水、电供应在本标段3座斜井进口洞外各设一座空压机站，设6台20m3电动空压机。根据洞内供风量大小，分别启用空压机，由阀门控制使用，用（P150mm无缝钢管送至掌子面。空压机房平面布路示意图见图2.6.2-1机修间生活间3■6m5■42#1#8.4m7m空压机9筒器风m风滤压625贮过高150mm图2.6.2-1空压机房平面布路示意图Z3标段施工用电采用业主沿线路方向永临结合的贯通电力干线引至斜井口，斜井口设I000KVA变压器1台，半隧道掘进长度超过800m后，洞内采用10KV高斥进洞方式供电，每个工作面设315KVA可移动变用器一台，并与掌子而始终保持一定距离，最大800mo洞口配备2台300kw发电机组，作为应急用电。施工生产、生活用水主要利用业主提供的深井，并在斜井进口端附近设集水井1座，自水井安装抽水泵站，抽水机扬程根据不同的地形条件择优选用，铺设临时给水干管路，管径①lOOnrni。为了保证供水压力（不小J"0.3MPa）,在工地设高山水池，水池容积不小J-100m3,必要吋可在 【施工方案精品】山坡JL修建二级30m3水池，用多级泵抽水接力至高山水池。由于太行山隧道DK73+201〜DK80+801段隧道正洞段施工为14.3%。上坡施工，随隧道开挖掌子面水头压力逐渐降低，为确保掌子面施工用水的水头压力，必要时在洞内设路气压式增压泵，以提高掌子而的施工水压。2.722.碇搅拌站设置为了确保工程质量，方便施工，木标段共设3座確搅拌站，负责全标段的姓供应。各搅拌站设路位路及生产能力如下：第一碗搅拌站：设在太行山隧道寺坪斜井洞口附近，生产能力为50m3/ho负责太行山隧道正洞DK73+201〜DK75+801段共长2600m及寺坪斜井1093m的施工殓供应。第二確搅拌站：设在太行山隧道嘴子上斜井洞口附近，生产能力为50m3/h。负责太行山隧道正洞DK75+X01〜DK78+801段共长3000m及嘴子丄斜井1700m的施工殓供应。第三碇搅拌站：设在太行山隧道坪丄斜井洞口附近，生产能力为50m3/h,其中50m3/h拌合机1台。负责太行山隧道正洞DK78+801〜DK80+90I段共长2000m及坪上斜井1510m的施工栓供应。2.723.洞口排水系统洞外地段的施工排水，按要求结合自然沟槽连通形成排水系统，以保证施工需要。施工场地四周设排水沟，洞口路堑地段两侧排水沟与洞口端墙丄方天沟形成闭合排水系统，弃確场挡墙设盲沟及排水管，将天沟与排水沟积水汇流引入洞外设污水沉淀池和净化池，经沉淀和净化处理后排入河沟。2.724.弃砂场隧道止洞DK73+20I〜DK75+80I段及寺坪斜井的施工弃毬于DK72+000左侧1000m的荒沟中;太行111隧道正洞DK75+801〜DK78+801段及咀子上斜井的施工弃確于DK73+900左侧和DK74+200右侧的荒沟屮；隧道正洞DK78+801〜DK80+901段及坪上斜井的施工弃砂于DK77+700左侧的旱地屮。【施工方案精品】2.7.2.7.临时通讯经理部设程控电话交换机，建立内部通讯网，沟通项H经理部、洞内各作业而、洞口调度值班室、各施工队么问的通讯联系。及时编制电话号码表丄报业主、设计、监理，使通讯联系及时开工。为保证在施工期间的现场调度指挥，特别是隧道内的掌子面和运雀车辆的协调配合,采用有线与无线相结合的通信方式，在经理部设30门小程控交换机，下展各业务部门装设自动电话，负责相互间的通信联络。无线通信系统包括：KG510型基站、同定台、TK378移动手持机、TK868车载台和ST853集群控制台（有无线接口）。选用准集群无线通信系统， 实现以较低的价格满足语音和数据通信的需要。洞外施工的移动人员和与生产相关人员可配路手持机，通过有线接口，把无线通信与程控交换机有机的接合在一起，这样组成一套既有有线通信的可靠性又有无线通信的灵活性的通信调度指挥系统。隧道内无线通信系统：由于进入隧道内无线电话无法远距离传输，因此采用SLY-75-37-146漏泄同轴电缆，多屮继器进行放大，传输超短波无线信号的均匀分布，隧道每推进lkm〜1.5km,安装ZJDR450-1放大屮继器，保持洞内无线信号的均匀分布。在掌子而的施工末端安装同频全向天线，满足洞内施工和运砂车辆的不间断通信。该系统根据施工现场的合理配路，洞内各施工点能够达到无盲区通信，洞内饕等嗽焙偷？车人员配銘移动手持机，满足施工和运確车辆调车作业的通话需要，为了使无线系统安全可靠，采用1+1备份方式，实现24h不间断通信。该系统具有数据接口，配路必要的视频图像系统和计算机，实现隧道内施工情况的视频图像监控，调度监控屮心能够及时形象地了解各监控区域的施工及运输情况。2.728.生产、生活房屋考虑到隧道施工工期长，项H经理部及项H队生活房屋采用新建和租用相结合，综合指标按人均考虑。生产用房主要设在隧道洞口附近，临时生产房屋为空心砖墙石棉瓦屋面结构。水泥库设于絵搅拌站旁，地面须有防潮措施。火工品库远离施工场地，隧道洞口设临吋炸药加工房，按一天用量修建，并按公安部【施工方案精品】有关爆破物品管理办法实施。2.729.中心试验室为保证工程质量，确保施工进度，木标段拟在经理部建一屮心试验室，屮心试验室设于项H经理部，承担本工程需要的各种材料的抽检、取样、试验等工作，同时承担本标段工程质量的必要检测，以指导及控制施工，确保工程质量优良。2.7210.碎石加工在寺坪、咀子上、坪上斜井洞口各设一座碎石加工厂，承担本标段的碎石加工和供应任务，料源采用隧道弃磴。3.施工进度安排3.1.施工总体进度计划Z3标段按要求2005年6月1日开工，2008年8月31日完工，总工期39个月。总体进度安排详见：图3.1-1施工进度横道图图3.1-2施工进度网络图 32阶段进度计划3.2.1斜井工程进度计划安排为了确保隧道正洞的施工工期，斜井的施工计划安排计划如下：寺坪斜井长1093m,计划施工工期安排为2005年6月1日至2006年2月28口，总工期9个月。咀子丄斜井长1700m,计划施工工期安排为2005年6月1日至2006年5月30日，总工期12个月。坪上斜井长1510m，计划施工工期安排为2005年6月1日至2006年6月30日，总工期13个月。斜井施工进度计划指标开挖、支护进度指标见表3.2.1-1【施工方案精品】表321・1开挖、支护进度指标表围岩级别II级（米/月）III级（米/月）IV级（米/月）V级（米/月）寺坪斜井180180120120嘴子丄斜井180180120120坪丄斜井1501501001003.22正洞施工进度计划安排该标段隧道施工根据斜井共分三个作业面，寺坪斜井为第一作业面，咀子上斜井为第二作业面，坪上斜井为第三作业面。隧道施工分别从3座斜井进入左线正洞，然后通过横通洞进入线右隧道正洞，单向平行流水作业。322.1各正洞作业面施工进度计划安排各正洞作业面施工计划安排见表3.3.1-1正洞施工计划安排表3.3.I-1正洞施工计划安排里程长度（m）施工日期工期（月）DK73+201〜DK75+80126002006年3月1R-2008年4月15R25.5DK75+80I-DK78+80130002006年7刀1H-2008年8月］5日26.5DK78+801〜DK80+90121002006年6月10-2008年4月30223.2.2.2施工进度计划指标开挖、支护进度指标见表3.3.2-2表3.322开挖、支护进度指标围岩级别11级（米/月）111级（米/刀）IV级（米/月）V级（米/月）备注隧道正洞1301109040单侧隧道3.3其它附展及相关工程进度计划安排隧道水沟、电缆槽施工在边拱混凝土完成后进行，由于受到宽度制 约，先施工左侧水沟及电缆槽，与开挖及边拱二衬平行作业。隧道DK73+201〜DK75+801、DK78+801〜DK80+901段右侧水沟、电缆槽待各项R队管段隧道开挖、支护完工后施工，采取从洞内向斜井洞口施工，DK75+801-DK78+801段右侧水沟、电缆槽根据支护及衬砌完成前1〜2刀即先行组织施工，采取跳槽式施工，以确保行车道宽度。待隧道贯通【施工方案精品】后3个项F1队可协调配合施工，以提高施工进度，月施工进度按10（）0m/月考虑。附展工程工期安排见进度横道图及进度网络图。3.4每一工作循环时间安排3.4.111、III级围岩开挖作业循环吋间表II、III级围岩开挖作业循环吋间表序号工序名称作业时间（min）1地质预报602测量放线、布眼303台车就位，钻孔1204装药905爆破、排烟306清理撬挖307出砂2108径向锚杆、系统支护1509合计720备注一循环时间总计720min,每循环进尺上部2.2m,下部2.2m,平均日进尺4m,月进尺130m。3.4.2IV级围岩开挖作业循环吋间表IV级围岩开挖作业循环吋间表序号工序名称作业时间（min）1地质预报602测量放线、布眼303台车就位，钻孔1204装药905爆破、排烟306清理撬挖307出砂2108径向锚杆、钢架安装、系统支护1509合计720备注 一循环时间总计720min,每循环进尺上部1.5m,下部1.5m,平均日进尺3m,月进尺90mo【施工方案精品】3.4.3V级围岩开挖作业循环吋间表V级围岩开挖作业循环时间表序号工序名称作业时间（min）1地质预报602测量放线、布眼30帷幕注浆5103超前支护1804台车就位，钻孔1205装药906爆破、排烟307清理撬挖308出磴2109径向锚杆、钢架安装、系统支护180合计720备注一循环吋间总计1440min,每循环进尺上部1.3m,下部1.3m,平均日进尺1.3m,月进尺40mo3.4.4模板台车作业循环时间表模板台车作业循环时间表序号项冃一个循环时间附注总计12小时1台车脱离模板后，后退到前循环处脱模，台架带动模板和浮放轨前进1循环，防水层作业台架前行1循环，衬砌台架前行准备拆丄循环端模2小时在丄循环殓等强时间内完成2利用衬砌台架拆丄循环端模，台架定位，安装端模，两组模板连接2小吋3栓生产3小时与上工序重叠1小时 4碗灌注3小时与殓生产重叠2小时5碗等强7小时下循环第1项工作2小吋在絵等强吋冋内完成【施工方案精品】3.5.保证工期的措施我单位郑重承诺，严格执行铁道部办建设发［2003J33号《印发〈关于规范铁路建设项戸奖励的规定〉的批复》，加大管理力度，确保按工期、高质量地完成工程建设，完全同意甲方从合同额屮提0.5%的款项作为奖励费用，接受按甲方制定的奖励办法对施工单位进行奖励。我单位将加强建设项H管理，全而履行合同，控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设H标。精心组织，密切配合，按期完工，工程质量全部合格并达到合同约定的标准，保证不发生重大工程质量事故，工程投资得到有效控制，无重大责任死亡事故，生态环境得到有效保护，积极开展科技攻关，努力取得优异成绩。我方承诺，如因为我方原因造成工期延误，我方除接受甲方扣除本标段的全部工期奖励基金外，愿以每延误一天处以10000元的罚款。3.5.1•组织管理工作措施项H经理部成立保证工期组织机构，以理顺施工工序，加快工序作业循环为基础，各职能部门充分发挥职能保障作用。明确阶段性工期H标，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡、持续、稳定地组织施工，确保工期兑现。对测量、爆破、装运、支护、衬砌、通风、供水、供电、人力、设备等各个有关的环节进行优化，提高每道工序的效率，发挥单工序的施工潜力，并总结工序问的关系和工序问施工干扰影响的范围，确定各工序问的合理问隔，形成流畅有序的施工秩序，实现综合的快速施工。根据本标段地形特点，施工便道在山区并跨越山谷溪流，为保证施工连续顺利的进行，拟委派专人负责组建便道养护班组，以确保施工便道畅通无阻。3.52生产要素保证3.521.超前谋划，精心准备一旦接到中标通知，在最短的吋间内，尽快调集人员、设备进场，保证按合同工期开工。【施工方案精品】3.522.投入专业化的施工队伍，组织快速施工为了确保隧道的施工工期，我单位将选派长大隧道施工经验丰富、有专业特长的骨干人员，组成精干、高效的项H经理部；抽调技术熟练、施工过多座铁路、公路长大隧道的专业化队伍投入施工。对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率。 3.521.优化机械设备施工采用钻、爆、装、运、支护、衬砌机械化一条龙作业，隧道凿岩设备选用凿岩台车，装、运雀采用挖装確机，自卸汽车的出ii查方式，喷锚支护采用锚杆台车、姓喷射三联机配合机械手进行湿喷作业，自制多功能综合作业平台车丄进行挂网、防水板、透水管等的安装。衬砌采用全液压钢模衬砌台车，碇输送泵泵送入模。配备专业设备维修人员，备足易损配件，在工地设配件库，建立机修车间，加强对设备的维修和保养，确保设备始终处于完好状态。保障水、电供应，架设必要临时电力线，并配备足够的运输车辆，通风、排水及备用发电设备。确保工程不间断施工。作好设备的选型和配件供应工作，设备选型力求实用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂，以使于统一管理，设一定数量的备用设备，防止待机误工，在施工中备足易损件，做到随坏随修。3.522.改善作业条件、文明有序组织施工隧道施工工作而狭小、工序繁多、干扰大，因此隧道里需要良好的施工环境，好的环境不仅是环保和人身健康的要求，也是提高施工效率的必要条件。对施工通风、排水、除尘制定专项施工措施，加强环保监控力度，对洞内施工进行定期的有毒气体和粉尘的监测，改善通风、照明、排水条件，创造长大隧道工作而的良好作业环境。设专人进行三管两线管理和洞内清扫洒水，保证洞内整洁，减少灰尘。各施工段设文明施工责任区，规范机、料堆放。3.523.做好物资供应，保障施工生产的顺利进行施工屮提前做好钢材、水泥、人堆料等物资采购供应计划，确保施工物资及时到位，满足施工需要。考虑到施工便道的特点，由专门的便道养护班组负责保持便道的畅【施工方案精品】通，使施工材料、物资设备能顺利到达施工现场3.5.3.技术措施（1）认真审核设计图纸，掌握设计要求，结合工程实际特点，制定'