道路施工组织设计-丰润

'目录 一、编制依据及技术标准…………………………2二、工程概况…………………………………3三、质量标准…………………………………5四、工期要求…………………………………5五、施工组织与部署……………………5六、临时用水、用电…………………………6七、施工方案…………………………………6八、质量保证措施…………………………16九、工期保证措施…………………………17十、安全保证措施…………………………18十一、冬季施工措施………………………20十二、雨季施工措施………………………21十三、文明施工措施………………………21十四、环境保护措施………………………23十五、附图及附表…………………………23  一、编制依据及技术标准1.根据招标单位提供的丰润幸福道工程招标文件和施工图纸2.适用技术标准《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2004年3月《城市道路设计规范》CJJ37-90《公路路基设计规范》JTGD30-2004《公路沥青路面设计规范》JTJD50-2006《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001       二、工程概况： 幸福道为唐山市丰润区内的规划路，走向自西向东，为城市次干路。西起新丰路，东至燕山路，设计总里程606.631米，为新建工程。本次工程包括道路工程、雨水工程、污水工程、给水、路灯、便道工程六部分。（一）道路工程：幸福道结构设计为三块板式。道路红线宽30米，机动车道路拱横坡向外1.5﹪，人行道采用1.5﹪直线向内横坡，断面型式从左至右为2米（人行道）＋3.5米（非机动车道）＋2米（分隔带）＋15米（机动车道）＋2米（分隔带）＋3.5米（非机动车道）＋2米（人行道）道路结构自上而下依次为⑴机动车道：4cm细粒式沥青砼；粘层油；6cm粗粒式道路沥清砼；透层油；18cm水泥稳定碎石（上基层）；18cm水泥稳定碎石（下基层）；30cm级配碎石；（底基层），路基素土压实。⑵非机动车道：4cm细粒式沥青砼；粘层油；6cm中粒式沥青砼；透层油；15cm水泥稳定碎石（上基层）；15cm水泥稳定碎石（下基层）；素土压实。⑶人行道：6cm彩色环保砖；2cm水泥砂浆；12cm水泥砼基层，路基素土压实。。（二）雨水工程：雨水沿管道自东向西排入新丰路现状管雨污合流管中，雨水管道规格为D600－1000。Ⅱ 级钢筋混凝土承插管材，橡胶圈接口，砂石基础，总长度582m，管线位于道路中心，检查井为砖砌。 （三）污水工程：污水沿管道自东向西排入新丰路现状管雨污合流管中，雨水管道规格为D300－400。Ⅱ级钢筋混凝土承插管材，橡胶圈接口，砂石基础，总长度502.2m，管线位于道路中心以南9.5米，检查井为砖砌。（四）给水管道工程：给水管道在道路中心线以北9.5m位置新建一根DN300的球墨铸铁给水管，管道西端与新丰路上北侧与北二环西路上的DN200，现状管道合口，给水管道规格选用DN400—DN500球墨铸铁管材，承插橡胶圈接口，阀门井为砖砌，管道长度1425.523m，给水管道位于道路中心线以西20.5m。幸福道给水管道采用DN300球墨铸铁管材，橡胶圈接口，管道长度826.269m，给水管道东侧与文茂大街上的DN200现状给水管道合口，给水管道位于道路中心线以北18.5m，阀门井为砖砌。三、质量标准：合格四、工期要求：2009年8月31日－2007年11月31日，工期为90天。五、施工组织与部署：1、施工组织 为保证工程能优质高效地完成，我公司中标后，组建遵化市文茂大街西通文翠路开通三工程项目经理部（见组织机构框图）健全质量、安全保证体系，严格执行ZSO9002质量体系，选派有知识和有多年经验的项目经理和项目工程师到现场组织施工，施工高峰期劳力达120人。2、施工部署工程中标后，我公司将组成精干项目部，“精心施工、周密部署、科学安排、统筹考虑”保证施工的均衡性和连续性，是施工工期和工期质量的可靠保证。此项工程三水管道分别由3个施工队分段组织施工，道路工程由一个施工队施工。本着先地下，后地上，管道先深后浅，先路内后路外的施工原则组织施工。即先铺设污水管道、雨水管道、给水管道，再做路面及人行便道工程。 六、临时建筑合用水、用电1、根据业主提供的可占地范围内占地，项目经理部临时建筑面积80×50＝1500㎡合2.25亩，2、施工、生活用水。业主协调将水源引到现场，套水表计量，场内铺φ25塑料管接到各用水井。3、施工、生活用电。业主协调就近找有关单位协商，将电源引到现场，套表计量。拱施工生活用电。为保证正常施工，现场备一台75kw发电机组。以防停电时使用。七、施工方案（一）污水工程施工 施工工艺流程：测量放线——沟槽开挖——砂石垫层——管道安装——检查井砌筑——闭水试验——沟槽回填。1．测量放线：按建设单位提供的道路中桩或坐标点，经过复核无误后按设计定出管道的中线，根据槽底宽度和放坡系数，放出沟槽的上口开挖线。报监理工程师检验合格后，进行污水沟槽开挖。2．机挖沟槽：采用1m3反铲挖掘机开挖沟槽，沟槽底宽1m，放坡系数为1：0.5，为避免沟槽超挖沟槽底部预留0.2m，为人工清底找平。所挖土方堆放在沟槽一侧，沟槽另一侧为施工道路，摆放管材等。经监理验槽合格后进行管道安装。3．管道安装；管材进场后，沿沟槽一字排开，承口向上游方向，检查管材质量，不合格产品决不允许下到沟槽内。管材检验合格后，采用8t吊车下管，下管前按要求做好砂垫层。对口时要清除管口处杂物，胶圈安装距插口边缘距离一致、平整。用手动葫芦紧口，要保证环形间隙一致，两管同心插入。严格检查对口是否到位，管道安装完成整个井段后及时浇筑检查井井底砼垫层和砌筑检查井。安装时，测量人员用经纬控制管道中线位置，用水准控制管底标高，确保安装管道达到设计要求。4．检查井砌筑：管道铺设完成后即可砌筑检查井，检查井按标准图施工，C15基础砼由搅拌站集中搅拌，1t翻斗车运到施工现场摊铺，井身用M7.5水泥砂浆砌MU10机砖，砌筑时达到砂浆饱满，砖缝均匀，垂直度、尺寸达到设计和规范要求，砌筑时机砖浸水湿润，砌筑完成后及时撒水养生。井圈井盖采用唐山市防盗球墨铸铁产品。 为便于道路机械化施工，提高路面结构层的施工质量，检查井均先砌到路床标高，铺盖φ1.5m20mm厚钢板，待路面形成后，人工拆除路面结构层，取出钢板，将井室接砌到设计标高。5．闭水试验：污水管道铺设完成和检查井砌筑完毕后，要尽可能从管道上游往下游分段进行闭水试验。上游段试验合格后，可往下游段充水。首先将试验段（一个井段或多个井段）两端管口用1：3水泥砂浆砌机砖，封堵严密、牢固，并在下游管堵处，设置进水管和截门，然后由附近水源往管内充水到上游管内顶以上2m处，如井口高度不够2m，水位可到井口处。浸泡24小时后进行闭水试验，对渗水量的测定时间不少于30分钟，渗水量不超过规范规定要求为合格。闭水试验合格后，将水放入下游的试验段内，自流不过去的采用4寸潜水泵抽入下一个试验段，根据水量的大小，适当增加潜水泵的数量。管道闭水试验最终剩余的水，就近排入低洼地或雨水检查井中，但是不能影响周围的环境。6．沟槽回填：采用人工配合机械进行分层回填，管道两侧对称用电夯分层夯实，管顶以上500mm范围内为人工分层夯实，填根据厂家说明书填砂虚铺厚度不超过200mm，管顶以上700mm至路床范围使用压路机压实。推土机配合，分层虚铺厚度不超过300mm，每层压实均取样试验，自检合格后报监理工程师检验，密实度符合要求后方能进行下道工序施工。沟槽回填时接茬采用台阶形式，井室周围0.5m范围内用3：7 灰土回填至道路结构层，且每回填一层做一次密实度检验。回填完成后，现场综合平衡调运，剩余土方均采用装载机装自卸汽车外运。（二）雨水工程施工施工工艺流程：测量放线——沟槽开挖——砂石垫层——管道安装——检查井砌筑——沟槽回填。1．测量放线：按建设单位提供的道路中桩或坐标点，经过复核无误后按设计定出管道的中线，根据槽底宽度和放坡系数，放出沟槽的上口开挖线。报监理工程师检验合格后，进行雨水沟槽开挖。2．机挖沟槽：采用1m3反铲挖掘机开挖沟槽，沟槽底宽度为管道外缘尺寸加两倍规定工作面宽度，放坡系数为1：0.5，为避免沟槽超挖沟槽底部预留0.2m，为人工清底找平。所挖土方大部分用来回填沟槽，堆放在沟槽一侧，沟槽另一侧为施工道路，摆放管材等。经监理人员验槽合格后进行管道安装。3．管道安装；管材进场后，沿沟槽一字排开，承口向上游方向，检查管材质量，不合格产品决不允许下到沟槽内。管材检验合格后，采用16t吊车下管，下管前按要求做好砂石垫层。对口时要清除管口处杂物，胶圈安装距插口边缘距离一致、平整。用手动葫芦紧口，要保证环形间隙一致，两管同心插入。严格检查对口是否到位，管道安装完成整个井段后及时浇筑检查井井底砼垫层和砌筑检查井。安装时，测量人员用经纬仪控制管道中线位置，用水准仪控制管底高程，确保安装管道达到设计要求。4 ．检查井砌筑：管道铺设完成后即可砌筑检查井，检查井按标准图施工，C15基础砼由搅拌站集中搅拌，1t翻斗车运到施工现场摊铺，井身用M7.5水泥砂浆砌MU10机砖，砌筑时达到砂浆饱满，砖缝均匀，垂直度、尺寸达到设计和规范要求。砌筑时机砖浸水湿润，井圈井盖采用唐山市防盗球墨铸铁定型产品。为便于道路机械化施工，提高路面结构层的施工质量，检查井均先砌到路床标高，铺盖φ1.5m20mm厚钢板，待路面形成后，人工拆除路面结构层，取出钢板，将井室接砌到设计标高。5．沟槽回填：采用人工配合机械进行分层回填，管道两侧对称用电夯分层夯实，管顶以上500mm范围内为人工分层夯实，填土虚铺厚度不超过200mm，管顶700mm以上至路床范围使用压路机压实。推土机配合，分层虚铺厚度不超过300mm，每层压实均取样试验，自检合格后报监理工程师检验，密实度符合要求后方能进行下道工序施工。沟槽回填时接茬采用台阶形式，井室周围0.5m范围内用3：7灰土回填至道路结构层，且每回填一层做一次密实度检验。回填完成后，现场综合平衡调运，剩余土方均采用装载机装自卸汽车外运。（三）给水工程施工给水管道施工工艺流程为：测量放线——机挖沟槽——管道铺设——压力试验——管道冲洗及消毒——砌筑阀门井——沟槽回填。1．测量放线：按建设单位提供的道路中桩或坐标点，经过复核无误后按设计定出管道的中线，根据槽底宽度和放坡系数，放出沟槽的上口开挖线。报监理工程师检验合格后，进行给水沟槽开挖。 2．机挖沟槽：采用1m3反铲挖掘机开挖沟槽，沟槽底宽度为管道外缘尺寸加两倍规定工作面宽度。采用开直槽形式，为避免沟槽超挖沟槽底部预留0.2m，为人工清底找平，清底人员随机械开挖随时清底。基础不满足要求时，按规范要求换填。所挖土方大部分用来回填沟槽，堆放在沟槽一侧，沟槽另一侧为施工道路，摆放管材等。经监理人员验槽合格后进行管道安装。3．管道安装：管材进场后，沿沟槽一字排开，承口向上游，布管时检查管材质量，不合格产品不允许使用，自检验收合格后报监理工程师验收，验收合格后，采用8t吊车下管，对口时要清除管口处杂物，当承口和插口处有毛刺时，用砂轮磨光，然后带好胶圈，刷好肥皂水，以利接口。用手动葫芦紧口，严格检查对口是否到位，保证管口处不漏水，插口进入深度要达到标记环，角度转借一定要符合规范规定。给水管道铺设完成后，进行管件安装，钢制管件内外均按设计要求做防腐，在打压段内，将所有的消火栓，接户支管的管口处用钢堵板封堵严密。打压合格后方能施工各节点。随着管道的铺设，随时将管身两侧及其上部0.5m范围内填土分层夯实，将管身压住，接口部位不回填，以供打压试验时检查管口处是否有渗水漏水现象。 4．水压力试验：给水管道全线共分四个打压试验段，制作三套打压用堵板，DN300堵板1套DN400堵板1套DN500堵板1套，采用20mm厚A3钢板加工，并焊好进水、放水钢管和截门。打压后背利用原状土和20cm×20cm×20cm方木，并排摆放，20mm厚钢垫板 4块，其平面尺寸为1m×1m，打压时管道两端用30t顶镐顶实。用附近水源注满管道，注水时要将管道上所有排气孔打开，认真进行排气，采用注水式打压泵进行加压，加压时要逐步升压，每次升压以0.2MPa为宜，每次升压后，检查管道没有问题再继续升压到试验压力。试验压力为1.0MPa，静置10分钟后，管道接口不渗不漏，降压不超过0.05MPa为合格。打压后管道内废水用4寸潜水泵抽出，放到附近低洼处或雨水检查井中，但不能影响附近环境。5．管道冲洗和消毒：管道冲洗全线一次完成，由有水源端进水，另一端放水，放水口处制作一套放水弯头，其直径不小于干管直径的二分之一，冲洗管道要连续进行，当排出口的水色透明与入口处目测一致时做水质化验，达到饮用水标准后即为合格。所放出的水要找好出路，不能影响附近的环境。6．阀门井砌筑：所有闸门井均为M7.5水泥砂浆砌MU10机砖，按标准图要求施工，井圈采用唐山市定型产品，井盖采用唐山市防盗定型球墨铸铁产品。C15基础混凝土，由搅拌站集中搅拌，1t翻斗车运到现场摊铺，砂浆由砂浆搅拌机集中拌合，1t翻斗车运到现场使用，机砖均浸水湿润后进行砌筑。7．沟槽回填：沟槽回填采用人工配合机械分层回填，管道两肋和管顶以上500mm范围内，为人工配合电夯分层夯实，虚铺厚度为0.2m之间，管顶以上700mm至路床部分机械压实，虚铺厚度为0.3m，每层回填土均取样试验，密实度达到要求后方能进行下道工序施工。 沟槽回填时，接茬采用台阶形式，防止接茬不到位。车行道井室周围0.5m范围内的夯填土一定要认真按规范要求施工，且每回填一层做一次密实度检验。回填完成后现场土方平衡调运，剩余土方均采用装载机装自卸汽车外运。8．管道合口：与原有管道合口时的重要工作之一就是根据合口部位的长度确定选用管件的种类和数量。因为这个部位不能进行水压试验，所以要注意管道连接的严密性，回填时也要加强检查。9．消火栓采用SS100/65-1.0型地上式消火栓，弯管底座与给水管道及DN100管道之间采用承插联接。弯管底座基础为C20混凝土。为保证消火栓泄水口下部管道不被冻坏，泄水口以下至弯管底座用碎石填筑，具体施工参照01S201-8。（四）道路工程施工道路工程施工工艺流程：测量放线——路基施工——二灰碎石——水泥稳定碎石基层——路边石安砌——沥青路面结构层——人行便道施工。1．测量放线：依据建设单位提供的道路中桩工或坐标点，经复核无误后，施放出道路中心线和边线，报监理工程师检查无误后即可进行路基工程施工。2．路基施工：（1）机挖路槽：根据施放的路基边线，按设计要求进行路槽挖方作业，路槽土方采用挖掘机挖槽装自卸汽车外运，运距暂按5km。（2）人工配合挖掘机挖至路床标高,挖槽时严禁出现超挖现象。 （3）路床随挖随配合推土机进行找平，平地机精平后进行碾压，碾压以先轻后重，先慢后快为原则，路床碾压成型后应无明显轮迹、翻浆、弹簧现象，否则应进行处理，碾压完成后试验人员取样进行密实度检验，合格后报监理工程师检验合格后进行石灰土底基层施工。4．水泥稳定碎石基层施工（1）测量放线：在验收合格的底基层上测设水稳碎石的摊铺边线，根据边线培土路肩，为减少不必要的浪费，土路肩应尽量培高、切直。在切直的土路肩外30cm处钉钢绞线控制桩，控制桩最佳间距为10m，然后测设挑钢绞线横杆的高程，放好钢绞线。钢绞线以100m-130m为最佳，钢绞线的拉力应达到10KN以上。（2）混合料的拌和：水稳混合料拌和采用WB300A、WB120型设备拌和，混合料拌和设备共用6个料仓，每种原料材料占用1个料仓，装载机上料，根据预先调试好传送速度对各种集料进行计量，准确度为水泥和各种规格的碎石计量，水泥用量在4-5%，水的计量较为灵活，在调试好最佳含水量的基础上，根据天气情况和在摊铺机摊铺后的取样结果，适当升高或降低含水量，拌和机操作人员要时刻观察混合料的拌和情况，目测均匀性，及时分析异常现象：如有无粗细集料的离析，发现问题应及时处理。在生产混合料过程中，每小时取一次试样做筛分配合比试验和灰剂量的测试，保证混合料配合比符合设计要求。（3）水泥稳定碎石的运输及摊铺：混合料运输采用8辆自卸式三友汽车运输，每辆车载重不低于15 吨。每天收工后和装料前把车厢清扫一遍，保证混合料质量。汽车接料时前后挪动分几堆下料，防止混合料堆高下溜使骨料离析。在混合料的摊铺过程中，拌和站出料和摊铺机摊铺速度保持平衡，拌和站等候接料的车不低于4辆，摊铺机前等候卸车的车辆不低于4辆，以保证拌和站和摊铺机正常运行，而不致于停车。水泥稳定碎石的摊铺采用一台德国ABG423摊铺机和一台江苏镇江产华通牌摊铺机同时进行整幅摊铺。在摊铺机的前方有专人清扫摊铺机工作面，并及时提前洒水，以保证底层基层潮湿，避免混合料下层水分损失，影响水泥碎石的压实度和强度。两台摊铺机一前一后，同速运行，它们之间的最佳距离为13-15m。在摊铺机开始摊铺前，先用枕木调整熨平板的高度来确定水泥碎石的虚铺厚度，待摊铺机运行3-5m后，重新复测虚铺厚度，再及时调整熨平板的高度。在摊铺机达到正常运行后，每摊铺10m左右派专人测一次摊铺厚度，如有变化，及时改正，以保证压实后高程。由于两台摊铺机的性能不同，在摊铺时根据实际情况，适当调整国产摊铺机的虚铺厚度，这样两台摊铺机摊铺出来的混合料经碾压后，能够保证高程符合设计要求。（4）水泥稳定碎石的碾压：混合料摊铺成型后，在其含水量为最佳含水量的+1%时，先用CA-25和YZ14/27振动压路机在未开振的情况下，以1.5-1.7km/h的速度由路肩向路中稳压两遍（超高段由路中向路肩碾压），避免因路横坡使混合料下滑，来保证压实后路肩和路中的高程。然后打开振动以2-2.5km/h的速度振动碾压3遍使混合料稳定并初步压实，最后用18/21T光轮压路机以2-2.5km/h 的速度静压3遍后，开始每1000m2检测1处的频率进行检测，在压实度达到98%时为合格，否则继续进行碾压，直到合格为止。碾压机械在碾压路段上禁止调头和刹车，以保证水泥稳定碎石的平整度。在以上各程序全部合格后，最后采用轮胎式压路机赶光，以提高外观质量。（5）水泥稳定碎石的养生：水泥稳定碎石碾压成型后，即进行洒水保湿养生，养生时间为7天，在养生期间，严禁洒水车以外的任何车辆通行。（6）水泥稳定碎石的接头处理：水泥稳定碎石的摊铺应尽量减少接头，如果出接头，必须进行严格处理，接头一律为垂直衔接，在继续摊铺碾压成型后，用3m直尺对接头处进行检查，如果平整度不合格，用人工细细找平，直到平整度合格为止，确保接头处平整。5．路边石安装砌筑路边石采用花岗岩路边石，规格为79.5×27×15，路边石运到施工现场沿线摆开，按设计要求进行安装。挂双线控制直顺度和高程，路边石底部座2cm厚M7.5水泥砂浆，水泥稳定碎石超高部分人工刨除。为增加路边石的稳定，路边石后背浇筑C20砼。水泥砂浆勾缝灌缝，做到线条直顺曲线圆滑。6．沥青砼路面铺装行车道分二层铺装（细粒式、粗粒式），均由唐山市市政建设总公司沥青搅拌厂拌制并运到施工现场进行摊铺。摊铺前喷洒一层透层沥青，待层沥青达到渗透深度时开始透摊铺。施工现场设专人测油温，人工配合自动调平摊铺机（ABG423），分层流水作业进行摊铺，8-10 吨双钢轮压路机压平，22-24吨振动压路机压实，待面层摊铺完成刨出检查井处钢板，用高标号水泥混凝土找平后安装井圈井盖，钢盖板直径应小于1.1m，保证现浇井圈为φ1200，不留缝，不得用沥青砼填补。7．人行便道施工路两侧人行便道各铺筑3.5m宽，采用强度C'