道路施工组织设计(史上最完整版)3doc123

'63**道路工程目录第一章工程概况1第一节编制依据、设计规范与施工标准1第二节设计概况2第三节工程范围7第四节主要实物工程量8第五节工程特（难）点分析9第二章施工组织保证体系11第一节施工组织机构11第二节组织机构框架详见下图11第三节施工安全管理框图13第四节施工组织管理机构高效运转保障措施14第五节方针目标管理14第六节技术保证措施15第七节工程质量保证措施15第八节施工安全保证措施........................................................................................21第三章施工总体方案及施工准备..............................................................25第一节施工指导思想25第二节施工展开顺序25第三节工程进度安排26第四节施工任务的划分26第五节临时设施工程26第六节主要施工机械27第七节主要材料用量27第四章目标与管理手段31第一节工程进度管理31第二节成本控制与管理31第三节质量控制与管理3163 63**道路工程第四节安全管理32第五章施工方法33第一节现场围栏的搭设33第二节破除道路砼路面33第三节施工测量33第四节地下排水管道施工33第五节路道工程施工44第六节照明工程55第七节绿化工程.........................................................................................................59第八节与建设单位的配合60第六章工期保证措施60第七章文明施工措施61第八章排水、防雨措施62第九章地下设施保护与应急措施62第一节地下设施保护...............................................................................................62第二节应急措施......................................................................................................6263 63**道路工程第一章工程概况第一节编制依据、设计规范与施工标准编制依据1、【南充市龙门镇华龙大道改扩建】道路、交通、排水、绿化、照明工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。2、现场实际踏勘所了解的情况。3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管道等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。5、本设计中采用规范（1）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分)（2）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）（3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）（6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（7）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）（8）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）（9）《公路设计手册路基（第二版）》交通部第二公路勘察设计院（10）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004年3月）（11）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）6、施工标准（1）【中国华西工程设计建设有限公司】提供的图纸及有关资料（2）设计图纸中指定使用的标准图（3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）（5）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（JJ3-90）（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-041-89）63 63**道路工程（8）《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ302-90）工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件1、工程位置华龙大道改扩建工程位于南充市高坪区龙门镇上，为龙门片区三纵道路之一。起点与江东大道平面相交，线位与现状道路中线基本重合。沿线经过龙门镇木材二市场、曙光空心砖厂、龙门预制厂、南充市美华尼龙有限公司、龙医官骨科医院、龙门汽车站、高坪区实验小区、南充师范学院，终点位于南充棉纺织厂大门口。这项工程对龙门中学建校80周年庆典有着重要的意义。我司承担的华龙大道改扩建共计长度为1721.548m。包括道路、交通、排水、绿化、照明工程等。2、地形地貌龙门片区位于嘉陵江中游东西两岸沿江的Ⅰ级河流堆积阶地上。片区内地形较为平坦，总的趋势是周边地势较高，沿岸Ⅰ级阶地呈带状，地势较低。拟建场区内地形较为平坦，标高在276.5米至289米之间，空间开阔，自然环境优美，景色宜人。沿线于江东大道、福龙大街、正龙大街相连，交通方便。为城市建设提供了良好的空间环境。3、工程地质条件本工程缺乏地勘资料，工程地质情况参考临近相似工程地质情况进行设计。路线处于河谷地段，场地内出露地层主要为第四系堆积层和下伏侏罗系上沙溪庙组～下统珍珠冲组。4、气象条件本项目区域内气侯属亚热带湿润区，季风气侯显著，冬暖夏热、春早夏长，常年平均气温17.6℃，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-2.6℃，，常年平均降雨量1046毫米。由于受季风环流影响，降雨年内分配不均，5—9月降雨量占全年的70%，暴雨多集中在7—8月，年最大24小时暴雨均值95毫米。多年平均风速1.2m/s，历年最大风速19.0m/s。5、水文条件沿线地表水主要为嘉陵江。第一节设计概况1、设计标准63 63**道路工程华龙大道改扩建工程设计道路宽12m。机动车道为3.5m×2，非机动车道为2.5×2，人行道为4m--6.5m。设计按重型交通考虑。设计荷载为公路一级。2、平面华龙大道起点位于江东大道的三岔路口，本次设计起于K0+000（X=5981.848Y=3056.681），顺接江东大道已有的水泥混凝土路面。路线沿原华龙大道路中线布设，沿线经过龙门镇木材二市场、曙光空心砖厂、龙门预制厂、南充市美华尼龙有限公司、龙医官骨科医院、龙门汽车站、高坪区实验小学、国民大酒店、南充师范学校。分别与福龙大街、正龙大街相交后，止于K1+721.548处（X=7642.819，Y=2985.938）。其中K0+000～K0+723.976段为沥青罩面段，K0+723.976～终点段为旧路改造段。1）沥青罩面段（K0+000-K0+723.976）本段路线由直线和2个平曲线构成。平曲线为基本型曲线，道路最大平曲线半径为420m，最小平曲线半径为280m，缓和曲线长均为35m。道路平面线型满足城市次干路Ⅰ级标准。2）K0+723.976-K0+1380段本段路线由直线和1个平曲线构成。平曲线为基本型曲线，平曲线半径为270m，缓和曲线长均为35m。道路平面线型满足城市次干路Ⅰ级标准。3）K0+1380～终点段本段路线有直线和4个平曲线构成，平曲线为基本型曲线，最大平曲线半径为587.151m，最小平曲线半径为100m。缓和曲线长均为20。道路平面线型满足城市支路Ⅰ级标准。3、纵断面华龙大道纵断面设计主要以满足与两侧商业门面衔接平顺为准，兼顾起、终点接线处标高及与福龙大街、正龙大街等交叉口现状标高进行设计。1）沥青罩面段（K0+000-K0+723.976）63 63**道路工程本段设计起点K0+000顺接与江东大道的三岔路口，设计标高为278.45米，终点K0+723.976标高281.113。全线共3个变坡点，最大纵坡为1.41%；最小纵坡为0.3%。道路最小凸形竖曲线半径为4500米；最小凹形竖曲线半径为3000米。纵断面满足城市次干路Ⅰ级标准2）旧路改造段Ⅰ（K0+723.976-K1+380）本段设计起点K0+723.976处设计标高为281.113米，终点K1+380处标高283.172。全线共4个变坡点，最大纵坡为2.80%；最小纵坡为0.3%。道路最小凸形竖曲线半径为3000米；最小凹形竖曲线半径为2200米。3）旧路改造段Ⅱ（K1+380-终点）本段设计起点K1+380处设计标高为283.172米，终点K1+721.548处标高288.8。全线共1个变坡点，最大纵坡为2.92%；最小纵坡为0.85%。竖曲线半径为2400米。华龙大道全线纵断面线形圆滑、连续、合理。沥青罩面段和旧路改造I段满足次干路I级标准，旧路改造段II段满足支路I级标准。4、路基（1）路基4.1超高加宽方式1）超高方式采用绕道路中心线旋转完成超高。最大超高横坡为2％，沿道路中线旋转，超高过渡段同道路缓和曲线长。超高过渡按线性渐变。2）加宽方式本项目平曲线半径小于250m时，按规范加宽。加宽采用城市道路普通汽车车型，在道路内侧加宽，加宽过渡段同道路缓和曲线长。本项目为旧路改造，单向车道宽度分别为5m、6m。均满足一个车道的加宽值要求，不再另行加宽。道路宽度变化处（如交叉口展宽渐变段）采用三次抛物线过渡方式，公式为：（其中ZHx桩号的位置系数：Bx指ZHx处道路宽度；ZH0变化处起点桩号；ZH1变化处终点桩号；B0变化处起点路面宽度；B1变化处终点路面宽度）4.2路基边坡63 63**道路工程路基边坡坡率是根据工程地质状况、填料种类和挖填方高度确定的。旧路改造段须先拆除原有路面。1）填方路堤设计填土边坡在填高0～8米范围内坡率为1：1.5。当地面横坡缓于1：5时，路堤可直接填筑在现状路面上，但应清除原路面；当地面横坡陡于1：5时，应按陡坡路堤进行处理，路堤填筑前须在斜坡表面上开挖1～2m宽的台阶，做成坡度为2%～4%的反向横坡，以防路基滑动而影响其稳定性。2）挖方边坡土质边坡坡率是根据土体密实和胶结程度确定的。密实为1:0.5，中密为1：0.5～1:0.75，松散为1:0.75～1:1。本次设计范围内挖方高度不超过2.5米，均为现状河堤回填区开挖。3）半填半挖路基及零填挖处治半填半挖路段参照填方和挖方边坡执行。值得注意的是，根据规范要求，对挖方区路床0.3m范围内土体进行超挖回填碾压，并在挖填交界处路床范围内铺设土工格栅。零填方及挖方不足30厘米的路段，应超挖至路床顶下30厘米处，后回填压实。压实度满足相关要求。4.3路基压实标准路基压实原则上采用重型击实标准。考虑到建成后重车较多，根据建设指挥部的要求，按60t重车通行设计。本次设计次干路和支路都按次干路路基压实度标准执行。压实度要求见下表3：表3：设计要求压实度表填挖类别路槽底面以下深度(厘米)压实度(重型)路堤0－80≥93％80以下≥90％零填及挖方0－30≥93％63 63**道路工程5.路面车行道路面结构采用沥青混凝土路面，人行道采用人行道路面砖作为面层铺装，其路面结构设计如下：5.1车行道路面结构1）沥青罩面段（K0+000-K0+723.976段）路面等级：高级路面（沥青混凝土路面）标准轴载：BZZ-100设计基准期：8年设计交通等级：重型经计算，确定各结构层厚度为：细粒式改性沥青混凝土上面层（AC-13）5cm厚改性沥青应力吸收层(AR-BISAMI)1cm厚二阶反应型路面粘结剂(0.25-0.35kg/m)水泥混凝土面板（处置合格）旧路基层（处置合格）2）旧路改造段（K0+723.976-终点）路面等级：高级路面（沥青混凝土路面）标准轴载：BZZ-100设计基准期：15年设计交通等级：重型经计算，确定各结构层厚度为：细粒式改性沥青混凝土上面层（AC-13）5cm厚中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20）7cm厚乳化沥青稀浆封层0.7cm厚水泥稳定级配碎石基层（水泥含量6％）25cm厚水泥稳定级配碎石底基层（水泥含量4%）25cm厚5.2人行道铺装设计人行道路面采用混凝土压模技术，铺筑12cm厚C25压膜混凝土面层，2cm厚1∶63 63**道路工程3水泥砂浆找平层，10cm厚的水泥稳定级配碎石垫层。6、交叉工程本次设计旧路改造段共有交叉口20个，均为平面交叉。平面交叉口转弯半径均符合各等级道路的规范要求。华龙大道与福龙大街、正龙大街及街坊路交叉。交叉道路原则上次要道路服从主要道路的通行，提高安全性。7、交通工程及沿线设施7.1在交叉口附近、居民集中出行位置设置人行横道线。7.2沿线交通设施分为交通标志、标线、隔离墩、地下管网设施。其中交通标志包括警告标志、禁令标志、指示标志和路标；交通标线主要是路面标线。具体详见交通工程专项设计。8、景观设计及绿化道路是城市区域印象的重要元素，道路景观是形成该区域标识的主要载体之一。K0+723.976～终点两侧人行道内侧种植有绿化树木。终点道路右侧设置一处集中绿化。具体详见景观专项设计。9、雨水口提升沥青罩面段现状雨水口，应清理后相应提升与沥青混凝土路面顺接。检查井和雨水口提升采用在最上面一轮条石下现浇一定厚度C25细石混凝土，并重新安装检查井井座及井盖，使之与沥青路面平顺。10、其他设计原先存在与人行道上的人行踏步拆除后须恢复，视现场情况部分地段须设置矮挡墙。第一节工程范围华龙大道改扩建工程起点与江东大道平面相交，线位与现状道路中线基本重合。沿线经过龙门镇木材二市场、曙光空心砖厂、龙门预制厂、南充市美华尼龙有限公司、龙医官骨科医院、龙门汽车站、高坪区实验小区、南充师范学院，终点位于南充棉纺织厂大门口。其中K0+000～K0+723.976段为沥青罩面段，K0+723.976～终点为旧路改造段。道路双向两车道，K0+000～K0+1380段单侧车道宽6米，人行道宽5～6m。按城市次干道Ⅰ63 63**道路工程级标准进行控制。K1+380～终点单侧行车行道宽5米，人行道宽3米。按城市支路Ⅰ级标准进行控制。第一节主要实物工程量工程类别工程名称单位数量一K0+000-K0+723.976段沥青罩面沥青罩面细粒式改性沥青混凝土上面层（AC-13)5cm厚m210920改性沥青应力吸收层（AR-BISAM)1cm厚m210920二阶反应型路面粘结剂（0.25-0.35kg/m2）m210920旧路整治挖除并重铺车行道m2982修补车行道m21180重铺人行道m2200更换路缘石m35雨水口提升个14二KO+732.976-K1+721.548断背旧路改造段车行道细粒式改性沥青混凝土上面层（AC-13)5cm厚m216266中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20)7cm厚m216266乳化沥青稀浆封层0.7cm厚m216266水泥稳定级配碎石基层（水泥含量6%)25cm厚m216466水泥稳定级配碎石基层（水泥含量4%）25cm厚m217164人行道C25混凝土压模地坪m2111581:3水泥砂浆找平层厚2cmm212228水泥稳定级配碎石基层（水泥含量4%）厚10cmm212228250x150x60mm灰黑色透水砖m22410植树圈个400&50mm透水管m2200&100mm透水管m21996路基土石方开挖土方（含旧路拆除放量）m31325563 63**道路工程其中：拆除车行道m216266拆除人行道m216266回填土方m3209矮挡墙C20混凝土m336.5直径为50的泄水管m6挖方m322回填m315附属项目路缘石m2203路边石m2068人行踏步M7.5水泥砂浆条石m391:3水泥砂浆m31.8C20混凝土m36第一节工程特（难）点分析1、本工程是龙门镇政府的重点工程，是龙门的历史性项目，工期要求短，质量要求高，工程量相对较大，我们相信在政府及建设单位的大力支持领导下，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完成任务，为建设龙门镇增光添彩，为造福子孙后代贡献一份力量。2、本道路工程和排水工程与绿化、照明等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。3、本合同段地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。4、本合同段土质较差，土体稳定性相对较弱，因此对于大型管沟开挖、回填、支挡的施工质量、安全等事宜的控制造成一定的困难。5、季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。6、63 63**道路工程华龙大道改扩建工程须断道施工、车辆分流。前期封闭腈纶厂至上花园段，该路段用彩钢瓦搭设围栏实行全封闭施工。由于临街面污雨水管道施工沟槽开挖较深，为了安全，禁止行人通行。为此，将在临街面两边留1.5m人行通道。待施工便道完成后，再封闭上花园至棉纺厂段进行改造施工。施工现场将严格按照南充市施工现场安全文明标准化要求进行施工围栏，并在醒目地段设置施工公告、车辆分流标示牌、车辆限速标示牌及安全警示标示牌等，做到标示示范、警示到位。63 63**道路工程第一章施工组织保证体系第一节施工组织机构根据本工程工期紧，质量要求高等特点，设置由公司领导及公司各职能部门、项目部成员共同参与工程领导小组，对项目经理部实施指导管理，委派具有丰富施工经验的公司副总经理作为项目经理，配备强有力的技术人员，组成项目经理部，负责全面施工管理，实行项目经理责任制，对工程质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，在施工中公司配置最先进的机械设备，各施工管理职能部门在项目经理的直接指挥下，应尽心尽力配合，做到有计划组织施工，确保工程各项指标达到目标要求。项目经理部所有成员，中途不随更换，若遇特殊情况需要进行个别调整，必须经公司领导、甲方同意。第二节组织机构框架详见下图施工组织管理机构图项目经理项目总工程师项目技术负责人施工技术组施工综合组施工管理组技术员测量员资料员质检员试验员财务后勤员安全文明员计划统计员设备材料员63 63**道路工程安装施工队土建施工队木工施工队钢筋施工队水电施工队管道施工队砼工施工队63 63**道路工程第一节施工安全管理框图建立以公司总经理挂帅，主管生产的副总经理和各职能部门负责人参加的安全管理保证体系，其安全管理框图如下：项目安全管理体系项目经理专职安全员施工队长安全员安全员安全员安全员施工班组四施工班组三施工班组二施工班组一63 63**道路工程第一节施工组织管理机构高效运转保障措施1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、质量、安全、机械、保管等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行指导。3、定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。4、每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，总结当天工作情况，对次日的工作进行协调安排。5、建立项目经理部周例会制，例会由公司分管生产的副总经理主持，公司施工、质量、安全、动力等部门及现场各单位代表参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点，明确各项问题的解决办法，并形成会议纪要及时发送至各单位。6、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战精神，确保工期按时和提前完成。第二节方针目标管理我公司将本工程列为必保优良工程，我们的方针是：“精心组织，精心施工，用户满意，营造建筑精品”。以优质、快速、安全文明生产为目标，制定相应的控制措施。在施工过程中始终围绕在合同工期内，工程质量达优这一目标组织施工，严格监督，检查验收各工序施工质量，自觉接受甲方、监理、设计、质监站等单位的监督、检查。强化项目管理，精心组织施工，确保各项目标全面实现。具体目标是：1、质量目标：确保工程质量达到优良。2、安全生产目标：杜绝死亡及重伤事故，轻伤频率在1％以内，创建《安全施工标准化现场》。3、工期目标：为了确保工程质量达优及工程顺利完成，调动各方力量保证在2012年8月15日内完成。4、文明施工目标：按省、市《文明施工十二条例》，创文明施工工地。5、治安、消防目标：达到与当地治安、消防部门签订的责任书要求。63 63**道路工程第六节技术保证措施1、工程项目技术负责人由公司总工程师批准，并直接监督管理指导技术工作。2、现场施工测量定位、放线应严格执行技术复核制度。按公路逐桩坐标点放线、标高测量由工长测量，工程技术负责人、质量专职员复核，并在各桩号有标高控制标志，以备复查。控制点的位置应有记录，测量仪器在使用前应经国家认证的测量单位检测、校核后使用。3、施工前，项目技术负责人组织现场工长、内业技术、质量专职人员、钢筋放样员、预算人员认真学习有关规范、施工工艺及操作规程，熟悉、审查图纸，做好技术交底和安全交底。4、做好施工前临设平面布置，安全防护平面布置，合理安排施工现场，保证材料顺利进场，按位置堆放，施工道路畅通。5、设计变更或核定单，应必须坚持设计人员签字制度，否则无效。如果建设单位在施工中所用材料设备、使用功能改变，也应先经甲方和设计院共同同意后方可变更。土建施工的主要责任是按图及有关建筑技术、规范、质量标准等文件施工，无权擅自修改设计。应办理变更核定手续，设计变更，核定单的填写内容，变更部位，文字说明应清楚。6、技术资料、工程量及施工技术管理的真实记录，反映企业技术水平及文明施工程度。所以，现场内业技术人员应由责任心较强、技术水平较高的人员担任，从工程开工至竣工，随工程的形象部位逐渐建立收集、汇总、保管制度。工长应做好技术交底、隐蔽工程验收记录、分项工程质量评定、施工日志等工作的检查、验收、记录、签字后存档。第七节工程质量保证措施工程项目的质量保证体系是以保证和提高工程项目质量为目标，把质量管理的各阶段、各环节的质量职能组织起来，形成一个既有明确的任务，职责，又能互相协调、互相促进的系统，使质量管理工作制度化、标准化。认真执行贯彻“按照法律、法规要求，为社会建设优质工程；增强顾客满意程度，为用户提供优良服务；持续改进不断发展，为企业树立优秀形象。”的质量方针。63 63**道路工程一、工程质量目标自定质量目标：工程和服务领先于同行业。工程质量目标：达到国家质量验收规范合格标准。二、质量保证体系建立完善的施工质量网络，严格按照ISO9001质量管理体系的程序要求进行项目质量管理，明确岗位，做到人尽其责。根据每项工程质量要求,引用公司质量手册程序文件中的适用部分，编制该项工程的质量计划。确定和配备必需的控制手段、过程、设备、工艺装备及符合要求数量的开发、生产、检验、管理人员。确保研制、生产过程、安装、服务、检查和试验程序与有关文件的相容性。三、质量保证措施1、从组织机构上保证质量建立以公司为首的核心层，项目部为实施层的全面质量管理网络体系，成立各工种的QC小组，对本工程实行全面质量管理。重点落实专职质量员，加强对本工程的质量进行全面的管理，督促和检查，对质量控制的重点部位设置质量管理点。建立健全质量保证组织体系，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，质检工程师和试验工程师为组员的创优小组。形成以项目总工程师为质量总负责、质检和试验工程师专职监察的内部质量检查和监理工程师的质量监控相统一的组织保证机构，落实各项施工工序、工艺负责人和技术负责人的质量责任制，做到上道工序不优，下道工序不开工，分层把关，层层负责。同时加强对各班组之间及同外协单位的配合协调。2、从制度上保证质量63 63**道路工程由项目总工程师组织各专业工程师，按照ISO9001质量体系、技术规范及操作规程，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控，特别是对工程关键技术和难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技术问题；同时按照各专业的各种操作规程和条例，加强对全体施工人员的质量意识教育，提高施工人员的质量意识，使全体施工人员养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告；实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保工程质量目标的实现。本标段的质量管理制度按以下几方面执行：（1）建立健全质量管理系统，落实质量责任制明确本工程项目经理部各有关职能部门、人员在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限。①、项目经理是工程质量的第一责任者，要坚持“质量第一”的方针，通过严格的质量管理工作，确保工程质量目标的实现，向业主交付符合质量标准和合同规定的工程；②、项目总工负责组织编制工程质量计划，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控，负责对工程关键技术和难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技术问题。③、质量主管负责组织物资、试验人员对工程原材料，半成品和成品的检测，并及时提供质量合格证明；负责组织工程施工质量检测和隐蔽工程验收。④、施工主管负责编制施工计划安排，合理进行施工布署和安排，处理常规技术问题。检查生产工作时坚持把质量放在首位。（2）施工准备阶段质量控制①针对本工程质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识。②认真做好各项技术准备，针对本工程设计意图进行图纸会审制定施工组织设计、技术交底。组织相关人员加深对本工程施工质量规范标准全面而准确的认识。③做好物资、设备准备。编制物资、设备进场计划落实，保证机械设备的完好。特别重视质量检测仪器的采购和鉴定。以确保施工质量检测的准确性。④施工现场准备。做好测量放线工作，划出施工范围。协助业主完成地下障碍管线的查检和改迁工作。做好施工现场平面布置及水、电、施工路的准备工作。制定好交通疏导方案和文明施工措施。（3）施工过程质量控制①做好原材料进场检验工作。63 63**道路工程对采购的原材料必须具有质量证明，并由实验员对原材料进行抽样检测和实验。复试合格后，方可使用。对复试后不合格材料，可以采取做好明确标识，并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施，以保证原材料进场质量。②加强检测试验工作。a、项目经理部质量员、试验、测量人员，应依据施工方案或合同规定的规范标准要求对每道工序实施检验和实验，做好验证记录。b、由项目经理部质量主管组织有关人员进行隐蔽工程的自检，在合格的基础上，由质量主管通知业主或其代表参加隐蔽工程验收。c、执行验证的人员均有“质量否决权”，并有权向项目总工，项目经理汇报。对不合格品执行公司有关“不合格品控制”文件。③、加强测量与监测控制。a、测量员必须坚持双检复核，通过自检和互检，制定协同完成施工全过程的测量任务。b、测量人员必须对测量成果认真记录计算，并对设置的控制点做好保护工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养。④、加强技术人员施工中的指导和检查，使施工过程完全受控。a、由项目总工领导下的相关技术人员必须履行《设计交底》、《图纸会审》、《技术交底》的有关规定，认真做好记录。b、施工人员严格按照《施工方案》制定的施工措施方法操作，操作班组执行自检和互检。c、质量主管组织质量员、试验员、测量员进行工序交接和隐检，做到不合格品的工序不转序，并按规定认真记录。⑤、加强对关键工序的管理。各分项工程、各工序施工前应做好一切准备工作，包括施工人员、机械设备、原材料的准备，施工计划和实施方案的制定，施工中应严格按照设计图纸、技术规范及有关规定进行把关，对本是对工程质量通病易发病进行事先预防，通过采取合理措施将质量工程关键技术和难点部位由项目总工组织人员提出超前预防措施。特别问题消灭在萌芽状态。（4）建立质量检查监督制度63 63**道路工程工程质量实行两级检查，三方监督，即在班组自检的基础上现场质量员与施工员负责复检，公司抽检和定期质量大检查，工程质量由建设单位，监理公司和我公司三方监督。3、从施工管理上保证质量建立以项目经理为首的施工现场质量管理网络，配备专职质量员进行对工程质量全方位的管理和检查。同时加强对各班组之间及同外协单位的配合和协调。实行岗位责任制，任务落实到班组及个人，对各自所承担的施工任务的工程质量负责，严格执行公司制订的质量奖惩制度，对违反操作规程和有关规定，工程质量不符合技术规范和施工设计要求的施工，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，对严格按照技术规范、操作规程和有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，质检人员有权保证各项规程和制度的贯彻执行，以确保工程质量目标的实现。4、从检测、试验、测量设备上保证本标段工程质量标准严格按《工程建设规范》、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。配备一整套完整的检测、试验、测量设备，以确保检测、试验的需要和测量放样的准确。建立工地试验室，负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果，确定砼面层施工配合比；按照技术规范要求，进行粗细集料、水泥等原材料以及各类混合料的各项技术指标的检测，保证施工原材料和各工序符合技术规范和施工设计图的要求，以确保工程质量目标的实现。（1）建立科学、先进的试验手段，落实职责，确保工程质量①、建立项目部工地试验室，由四人组成，且所有人员均有试验员上岗证，参加过市政、建筑等多项大型工程的试验工作。②、试验室人员有明确的职责分工。③、配备满足工程需要的检测试验设备。（2）认真落实各项管理制度、强化检测试验手段①、健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。②、检测仪器定期标定，未标定或标定期已过的仪器不能投入使用。③、建立仪器设备使用、维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合格要求时，要及时进行维修。④、文件、资料管理设专人负责，提高文档管理水平。⑤、试验人员定期培训，提高工作责任心和业务技术水平。63 63**道路工程5、从技术上保证质量（1）建立技术管理机构，健全技术保证体系本项目部将建立以总工程师为首的系统技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的准确性、严密性与正确性。（2）推行现代化的技术管理推行现代化的技术管理，运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，保证施工进度。（3）完善施工技术管理措施①、制定技术管理制度。根据我公司技术管理办法、业主有关技术管理要求、ISO9002系列标准，结合本工程的实际情况，本承包人将制定一整套切实可行的技术管理措施，使施工技术管理达到控制标准化，资料规范化，管理制度化。a、施工前认真核结本标段设计文件和资料，领会设计意图，对区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详细周密地编制实施性施工组织设计。b、对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》，工前进行技术授课培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。c、做好交桩复测，对各项构筑物准确定位。d、做好地材的实验鉴定和各种配合比的设计选择，施工中严格检测工作，随机抽查，不合格品坚决不能用于本工程，切实把好试验关，做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有控制，资料有分析。e、对隐蔽工程必须在监理工程师检查签证后，再进行下道工序的施工。施工中及时收集反馈各种测量资料，分析整理，为下一步施工提供更可靠的技术数据。②、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产a、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。b、用现代化技术设备63 63**道路工程工程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。本工程拟采用电脑全站仪等检测工具。c、认真贯彻ISO9002系列标准，建立完善的技术管理体系按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，在全员中认真贯彻ISO9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。d、妥善保管好有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。e、按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程度化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创省、部优工程奠定坚实的技术基础工作。第八节施工安全保证措施“百年大计，质量第一，工程建设，安全为本”，安全施工始终是工程项目管理的头等大事，必须认真贯彻国家的安全方针和有关安全施工的各项规定，加强工程建设中安全施工的领导和管理，以保证建设者的安全与健康，促进施工。本工程的安全施工管理，必须按《南充市安全施工管理规定》执行，确实地做好安全施工管理工作。一、建立健全的安全施工保证体系，落实安全施工责任制1、本项目拟成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全施工工作。2、本项目实行安全施工三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。3、按照颁布的《安全施工责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全施工负责制，全员承担安全施工责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。4、开工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全施工组织设计，路面结构层等作业项目，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。63 63**道路工程5、实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。6、加强施工现场安全教育（1）针对本工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。（2）未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新方法、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。（3）特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理。（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（5）对从事有尘、有毒危害作业的工人进行必要的防治知识和技术安全教育。7、认真执行安全检查制度项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，项目经理部每周进行一次，作业班每天进行一次，作定期检查。应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则落实。二、确定安全管理目标和安全防范要点1、安全管理目标：“三无一杜”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，负伤率2‰以下；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。一杜绝即杜绝重伤事故。“一创建”即创建安全文明工地。2、安全防范重点63 63**道路工程根据我单位以往施工经验，结合本工程特点，本工程施工安全防范重点有以下几个方面：（1）防道路行车事故（2）防用电、火灾事故（7）三、主要施工项目安全技术措施1、施工现场安全技术措施（1）所有工程在开工前必须编制有安全措施的施工组织设计，技术复杂的专题方案必须严格审核批准手续、程序。（2）施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定。（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材应有专人管理不能乱拿乱动，要组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。（5）施工现场临时用电要有方案设计，应按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。（6）施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定人，保证设备完好率。（7）各类支撑工序的搭设要有图纸和计算，施工完成验收合格后方可使用。使用中定人定期检查，定人负责维修并作好记录。（8）必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还在做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。（9）施工现场安全设施主要包括围挡等，各种限制装置必须齐全、有效，不得擅自移动。63 63**道路工程（10）根据设计文件复查地下构造（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施，施工中如发现危及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可恢复。2、工程施工安全控制措施（1）土方施工①、施工前，对邻近建筑物及地下管线等，进行认真检察，并采取有效的防护、加固措施，以确保其安全。②、机具进场要防止碰撞电杆电线及市政房屋设施。③、施工场地必须认真平整、压实，必要时铺盖碾压碎石，四周做好排水沟以利排水。④、施工过程中遇到地坪隆起或下陷时，应及时根据现场实际情况，采取相应的措施修补。⑤、作业司机持证上岗，操作时需精力集中，服从指挥信号，不得随便离开机位，并注意异常情况及时加以纠正。⑥、施工过程中，需平稳操作，防止机械倾斜影响成槽质量。⑦、施工期间禁止闲人进入工作面，非施工期间设明显标志，机具四周临时围护，夜晚设红灯示警。（2）供电设备①、非专职电气人员不得操作电气设备。②、检修、搬迁电气设备时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌，并派专人看护。③、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上；④、手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有良好绝缘，使用前应进行绝缘检查；⑤、低压电气设备宜加装触电检查。⑥、电气设备外露的转动和传动部位必须加装遮栏或防护罩。⑦、36v以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地63 63**道路工程第一章施工总体方案及施工准备第一节施工指导思想根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。以及本工程的特（难）点，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，按照利达集团总公司制定的《标准化文明工地“十二条”》规定，认真履行其职责。积极推广贯彻GB/T9000质量体系认证标准。加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。管道敷设安装、管基、检查井、连接井、护坡、边沟、桥涵、路标以人工作业为主，辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，多各专业管道交叉作业，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。第二节施工展开顺序首先搭建临时设施，修筑临设工程。准备机械设备，施工队伍按计划进度要求分批进场。先破除砼路面，外运建渣，复核测量图表、桩（网）开展正常施工。如何组织好大型管沟开挖、回填、管道敷设、安装、路基施工以及其它专业管道的协调配合，是本工程“至关重要”的关键施工环节，就其管线（排水）工程的施工以属“重中之重”，应做好全方位、科学合理的安排。以该项施工进度、质量为龙头，带动其它工作面的全面展开。搭建临时设施，修筑临时工程→破除原有道路砼路面→外运建渣→复核测量数据、桩（网）→施工测量→改沟→管沟开挖（支挡）→沟底处理、垫层、管基施工→管道敷设、安装→检查井、连接井施工→闭水试验→路基施工→护坡、边沟施工→路面施工→交通标志、标线施工。63 63**道路工程第一节工程进度安排工期要求：本段工程于2012年3月26日开工，于2012年8月15日完工。我司在安排工期时。施工进度计划表附后表。第二节施工任务的划分本工程整个施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式。任务划分如下：改沟、管沟开挖、回填、路基施工由土方施工队完成；管道敷设、安装由管道安装队完成；路面基层、路面、标志标线由场道工程队完成，支挡、边沟、护坡、检查井、连接井等由综合施工队完成。第三节临时设施工程临设场地由指挥部指定。临时设施的布置详见总平面布置图。2、施工住地施工住地设在道路后面陈家大院排便，临设搭建内容及面积详见临设一览表。3、临时供水、供电及通讯。（1）供水据现场情况，施工及生活用水，有陈家大院居民区铺设一根自来水到施工住地。（2）供电电源在陈家大院一位居民家搭接，接通生活区、施工区的用电，采用沿线边设杆布置。施工沿途用电，采用移动配电箱，为预防临时停电拟自配发电机组一台。（3）通讯办公室配备座机电话一部。临设工程一览表序号临设名称单位数量备注1库房m2302办公室m2403工人宿舍m22563 63**道路工程4食堂m2305厕所浴室m21286水泥库房m2407搅拌机棚m2208试验室m213第六节主要施工机械序号机械设备名称规格型号数量备注1挖掘机12装载机501台3装载机301台4压路机20T1台5直卸汽车4辆6平地机1台7摊铺机1台8胶轮压路机1台9钢轮压路机1台10混凝土搅拌机3501台11混凝土切割机2台12空压机4m2台13注浆机2台14经纬仪1台15水准仪1台16全站仪1台第七节主要材料用表主要材料名称规格备注63 63**道路工程系统编号单位数量材料雨水管1雨水检查进座472双篦雨水口座903HDPE双壁波纹管d1200米2244HDPE双壁波纹管d900米1445HDPE双壁波纹管d800米1326HDPE双壁波纹管d600米3457HDPE双壁波纹管d500米2268HDPE双壁波纹管d400米32292级钢筋混凝土管d300米353雨水口连接管10土石方量m38042土石比7:3污水管1污水检查井座472HDPE双壁波纹管d400米2403HDPE双壁波纹管d600米12004土石方量m3土石比7:363 63**道路工程851951环网箱式变电站DXB-10/0.4-80KVA套12路灯等杆H=10m+8m(250w+70w)套8双臂高10m+8m,臂长2m+1m，交叉口3路灯灯杆H=10m+8m(250w+70w)套50双臂高10m+8m,臂长2m+1m，标准段4中杆路灯H=15m(2*400w)套7大型交叉口可调式双头中杆灯15m5高光通钠灯W-HO-70W套586高光通钠灯W-HO-150W套507高光通钠灯W-HO-250W套88高光通钠灯W-HO-400W套149路灯智能节电控制器SJD-LD-G-40KVA套110路灯四遥控器型号有路灯管理处配套套11手工井详大样图套852灯杆基础详大样图套653低压铜芯电缆YJV-0.6/1KV-1X16km663 63**道路工程4低压铜芯电缆YJV-0.6/1KV-1X10km17.55塑料铜芯护套线BVV-0.5-3X2.5km1.36电缆绝缘穿刺线夹KZ-EP个2167双壁波纹管PVC直径为110km7.28玻璃铜电力套管DB-E100*5km1.9过街管9硬塑料管PVC直径为50m20010排水塑料管UPVC直径为75km0.9按10m/座计11镀锌扁铜“-”40*4m25012镀锌角钢L50*5m25013镀锌扁钢“-”50*5m4014镀锌钢管DN50m201510KV电缆YJV22-10KV-3X50km11重阳木1062银杏103桂花24紫薇4555黄花槐4516垂丝海棠101春鹃2932结缕草69863 63**道路工程第四章目标与管理手段围绕达一流建设、创优质工程的目标，对本工程实行项目法施工与管理，成立项目经理部，推行全面质量管理。在施工过程中对施工进度、工程成本、质量、安全实行控制与管理。第一节工程进度管理根据指挥部规定的工期和要求提前完成的工程项目，结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工要求（合理的班级人员组合和配套设备）确定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完成的可能性，编制总网络计划和单项计划与工程管理曲线，并利用网络计划和工程管理曲线控制工程进度和施工要素的安排，使工程按计划工期提前完成。各单项工程工期见“施工计划进度图”。第二节成本控制与管理利用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点，从而获得最佳的经济效益。控制手段采用时间费用曲线法，制定成本控制的制度和标准，紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段详细工作流程图并作为控制成本工作程序标准，提高劳动生产率，降低成本，实行全项目的管理。第三节质量控制与管理我们的质量目标是创国家级优良工程，各分项质量必须达到合格以上，即合格品率100％，单位工程质量总评指标为优良，具体做法是开展全面质量管理，利用“三图二表”使质量管理从静态管理变为动态管理，使管理由经验型向科学型转变。以技术规范和施工规范、验收规范作为依据，制定质量控制标准和要求下达至施工班组，施工中对照检查落实，不断提高工程质量。63 63**道路工程第四节安全管理根据文明施工的要求和本工程的特点，经理部指定专人负责安全生产、文明施工的工作。定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议。在施工中各综合施工队设专职安全员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防火、防盗、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理。63 63**道路工程第五章施工方法施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。待中标后施工前，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。第一节现场围栏的搭设前期封闭腈纶厂至上花园段，该路段用彩钢瓦搭设围栏实行全封闭施工。由于临街面污雨水管道施工沟槽开挖较深，为了安全，禁止行人通行。为此，将在临街面两边留1.5m人行通道。待施工便道完成后，再封闭上花园至棉纺厂段进行改造施工。施工现场将严格按照南充市施工现场安全文明标准化要求进行施工围栏，并在醒目地段设置施工公告、车辆分流标示牌、车辆限速标示牌及安全警示标示牌等，做到标示示范、警示到位。第二节破除道路砼路面施工前需将原有砼路面破除，破除用机械，边破除边外运，为排水工程挖土创造条件。第三节施工测量工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底，沿线等线点、路基转角桩、管道、桥梁和涵洞位置及控制桩，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。第四节地下排水管道施工63 63**道路工程一、测量（1）施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法。（2）由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位。（3）将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。（4）在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。进行施工放样测量，定出管道中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高，若与设计矛盾，应立即会知设计人进行调整。二、沟槽开挖（1）坑槽采用挖掘机开挖。（2）施工顺序则上按由下游至上游的施工顺序施工，以利坑槽的临时排水。（3）坑槽深度超过3m且土质较差的地段采用加压砂包支护。（4）开挖宽度为结构底基础宽度两边各加工作宽度支撑、模板的厚度而定。（5）施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。雨天施工时，若不能及时进行下一工序时，基底设计高程（注意：实际开挖高程应为设计高程减去管厚加上基础和垫层厚），以上宜留20厘米左右一层不挖，待下一工序进行前方予以开挖。（6）每一段沟槽内采用明沟排水。如按从下游至上游方向逐段推进施工的，可以利用已完成的管道无市政管网排走。如分段施工可设置临时集水井配合抽水机以满足施工临时抽水需要。（7）挖出的土多余部分直接运至于指定地点，其余暂时转移至离坑边2米以外的位置堆放以备回填之用，不应堆在基坑顶边，以免加重土坡压力和阻碍操作及运输。（8）基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应装饰扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。63 63**道路工程（9）基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后立即浇筑素砼垫层覆盖，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。土方开挖采用挖掘机进行开挖，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，沟槽的断面，开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高前20～30cm时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并必须用中砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约以3-5个检查井为一段，以减少塌方或破坏土基，同时要注意边坡土体及支挡板变化，出现问题及时处理。减少意外事故。（10）管沟槽开挖的宽度按管道基础的宽度加上每边工作面和模板、支撑的厚度进行开挖。（11）基坑底两侧设置排水沟，根据需要约30米设置一个集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。（12）开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸。轴线、槽底的高程达到国家中沟槽验收规定的要求。（13）沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检验项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。沟槽允许偏差必须符合以下规定：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1槽底高程0-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点63 63**道路工程3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点三、平基、管座（1）排水管若管道处于淤泥上，则应先将淤泥清除，然后换沙80cm厚。（2）测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。（3）基础碎石砂垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。先在基底铺一层砂，然后在其上铺筑碎石砂垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振3～4遍直至密实。平基、管座允许偏差必须符合以下规定：序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1△混凝土抗压强度必须符合附录三的规定100m1组必须符合附录三的规定2垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量每侧计1点高程0-15mm10m1用水准仪测量3平基中线每侧宽度+10mm010m2挂中心线用尺量每侧计1点高程0-15mm10m1用水准仪测量63 63**道路工程厚度不小于设计规定10m1用尺量4管座肩宽+10mm-5mm10m2挂边线用尺量每侧计1点肩高±20mm10m2用水准仪测量每侧计1点5蜂窝面积1%两井之间（每侧面）1用尺量蜂窝总面积四、安装管道（1）下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。（2）管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用裂缝、蜂窝等现象的管材。（3）根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。下管方式：管径D≤500mm时，采用人力下管；管径D≥600mm时，采用吊机下管。（4）管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。安管允许偏差必须符合以下规定：序项目允许偏差(mm)检验频率检验方法63 63**道路工程号范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量2管内底高程D≤1000mm±10两井之间2用水准仪测量D>1000mm±15两井之间2用水准仪测量倒虹吸管±30每道直管4用水准仪测量3相邻管内底错口D≤1000mm3两井之间3用尺量D>1000mm5两井之间3用尺量注：①D<700mm时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点。②表中D为管径（1）排水接口采用承插式接头时，在管道接口前，先将管口周围清理干净及凿毛，充分湿润，然后将缝位填抹完毕，接口加插橡胶圈封口。石棉水泥接头施工：水泥宜采用425号水泥，石棉应选和机选4F级温石棉，油麻应采用纤维较长、无皮质、清洁、松软、富有韧性的油麻。刚性接口内层填料（橡胶圈）填打至插口小台或距插口端10mm。外层填料用石棉水泥填打至橡胶圈，表面平整一致，凹入端面2mm。石棉水泥应在填打前拌和，石棉水泥的重量配合比应为石棉30%，水泥70%，水灰比宜小于或等于0.20；拌和的石棉水泥应初凝前用完；填打后的接口应及时潮湿养护。刚必接口填打后，管道不得碰撞及扭转。（2）套环模板采和定型钢模板。（3）排水管的接口位置须进行凿毛处理。（4）在套环接口位置施工，其管身与平基面所夹成的三角位置及管底空隙应用同等级水泥砂浆灌实填实，再进行砼施工。（5）砼用插入式振捣器振捣，务使砼密实。五、管道回填（6）套环须严格按图施工，并且一次成型。回填（1）回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。（2）管沟两侧回填碎石管顶30cm，并分层夯实或者用水灌实。（3）回填土应分层夯实，每层30cm，密实度除非设计另有要求，否则要达到90%，。63 63**道路工程（4）管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填土厚度＜70cm时应采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。（5）回填高度以路基标高为准。（6）回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施：a分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。b检验频率：每井段每层检测3点，压实度要求与路基相同。c填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。d管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。六、检查井（1）施工前，进行产面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。（2）砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。（3）当检查井深度少于3m时，井径不小于1.2m，深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。排水检查井内外都用1：2水泥砂浆批荡2cm，井底设置砖砌流槽。雨水管检查井，当D≥600时，井内设流槽；D＜600，不设流槽，井底浇筑C15砼20厚。（4）流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，如改用C10砼时，浇筑前应先将检查井井之井基、井墙洗刷干净，以保证共同受力。（5）长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长袖线应与侧平面平行；砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。（6）井砌筑完毕及时装能上预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。（7）井室为C30预制砼砖。（8）井室内的流槽砌砖按设计及规范要求砌筑流槽，交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽，造成流槽与井墙分离。63 63**道路工程（9）流槽应砌（砖）、抹（面）成与上下游管径相同的半圆弧形，不应无流槽，也不应砌成梯形或矩形。同时，流槽过水断面不应小于上游和下游管径的过井断面。井底坡度和高程应符合设计要求。（10）圆井的砌筑，应掌握井墙竖直度和圆顺度；掌握井室几何尺寸不超质量标准；砌筑砂浆应饱满（包括竖缝）。（11）砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，将每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后直径圆都要保质圆润、美观。（12）收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝，应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现通缝或鱼鳞缝。（13）收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝，应在砌块时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密，勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。（14）盖板的预制加工或采购，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制钢筋网片垫块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋；控制底模平整度，以保证板底光洁、平整、直顺、无安装板差；控制井室盖板的人孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。（15）水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。（16）安装井盖前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。检查井允许偏差必须符合以下规定：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长、宽各计一点直径±20每座2用尺量2井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量路面与道路的规定一致每座1用水准仪测量3D≤1000mm±10每座1用水准仪测量63 63**道路工程井底高程D>1000mm±15每座1用水准仪测量注：表中D为管径七、闭水试验（1）管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。质量控制点：确保闭水试验合格是排水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：套环位置；b：排水管接入检查井位置；c：井壁砂眼（2）确保闭水试验验收合格的措施：a排水管接口位置必须进行凿毛处理。b承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。c套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。d套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。e排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。f井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。g管道内灌满水24H后进行闭水实验。边沟、盖板式边沟、截水沟、盲沟等排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。（1）截水沟分M7.5号水泥砂浆砌片石和土沟两种，梯形边沟以20号砼预制块砌筑，厚6cm，下铺10cm厚砂砾垫层，缝宽1厘米用M10水泥砂浆砌缝，预制块之间的三角区用M10砂浆补齐。（2）截水沟在路堑坡口外5m设置，土质挖方段设梯形截水沟；在路基填土高小于60cm和挖方路段设置边沟，采用梯形边沟，出水口处的自然沟采用7.5号浆砌片石铺砌，长2m，厚0.25m。63 63**道路工程（3）当土质良好，堑顶不高或水沟浆砌加固时，一般不小于2m，边沟边缘至路堤侧的取土坑为2m。（4）截水沟和边沟的下游出口段，应绕开路堤坡脚及桥台前锥体坡脚向外引出，以防止水流冲刷，如下方为弃土堆，其渗水条件差者，须以弃土堆外侧挖沟引出。（5）边沟底部坡度，要符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计需求。（6）急流槽槽底设防滑平台，其水平间距为2m，用M7.5砂浆砌筑片石，顶面抹2cm厚的M10水泥砂浆；边坡槽身由钢筋砼预制块拼装，下铺砂砾垫层，进水口用M20砼现浇。（7）盲沟：盲沟顶部作封闭层，在边沟砂砾垫层底部铺设双向土工布，采用颗粒级配均匀的砂砾作反滤层，在两侧铺好就位，中间填充碎石或砾石，包裹聚乙烯双壁打孔波纹管，管四周填以大于孔径的等粒径碎石，组成盲沟，底部设M7.5浆砌片石隔水板。排水进水井施工在路基施工完成且联接管埋设完成后进行进水井施工。施工要点如下：（1）进水井在挖槽时要注意留足工作面，以便于砌筑井壁；（2）槽底要夯实，底部混凝土基础要按设计图纸尺寸浇筑；（3）砌井墙应随砌随勾缝，每砌高30㎝应将墙外工作面及时回填分层夯实，提高压实度，防止沉陷；（4）砌至联接管处，应满卧砂浆；当砌砖已包满支管时，将管口周围用砂浆抹平抹严。管顶砌半圆砖碹，管口与井墙面齐平。八、人行道工程人行道基层完成后，放出人行道的边桩，作为人行道条石和路缘石边线和水平的控制桩，每10—15m设一个。人行道条石、路缘石、地砖厂家预制。铺设条石和路缘石前根据设计标高挂线座浆铺装，路缘石间采用水泥砂浆填缝。曲线地段做到圆顺美观。铺地工程流程：施工现场的确认→检查施工图→制订工程计划→放线→场地平整与找坡→材料进场→基层施工→结合层施工→缘石、条石等施工→地砖铺装→养护→验收→完成。施工准备63 63**道路工程（1）材料准备准备施工机具、基层和面层的铺装材料，以及施工中需要的其它材料；清理施工现场。（2）场地放线按照广场设计图所绘施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。（3）地形复核对照广场竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。.场地平整与找坡（1）挖方与填方施工挖、填方工程量较小时，可用人力施工；工程量较大时，应该进行机械化施工。预留作草坪、花池、树池及乔灌木种植地的区域，可暂时不开挖。水池区域要同时挖到设计深度。填方区的堆填顺序，应当是先深后浅；先分层填实深处，后填浅处。每境一层就夯实一层，直到设计的标高处。挖方过程中挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场外边，以后再填入花池、树池、种植地中。（2）场地平整与找坡挖、填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度变化限制在2cm以内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。土层松软的局部区域还要作地基加固处理。（3）根据场地周边与建筑、园路、管线等的连接条件，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周围地坪的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。地面铺装施工（1）基层的施工按照设计的地面层次结构与做法进行施工，在施工中注意基层的稳定性，确保施工质量，避免今后广场地面发生不均匀沉降。（2）面层的施工63 63**道路工程片块状材料的地面铺筑：片块状材料作路面面层，在面层与道路基层之间所用的结合层做法有两种：一种是用湿性的水泥砂浆、石灰砂浆或混合砂浆作为材料，另一种是用于性的细砂、石灰粉、灰土(石灰和细土)、水泥粉砂等作为结合材料或垫层材料。以干性粉沙状材料，作路面面层砌块的垫层和结合层。这类的材料常见有：干砂、细砂土、1：3水泥干砂、1：3石灰干砂、3：7细灰土等。铺砌时，先将粉沙材料在路面基层上平铺一层，厚度是：用于砂、细土作垫层厚3—5cm，用水泥砂、白灰砂、灰土作结合层厚2．5～3．5cm，铺好后抹乎。然后按照设计的砌块、砖块拼装图案，在垫层上拼砌成路面面层。路面每拼装好一小段，就用平直的木板垫在项面，以铁锤在多处震击，使所有砌块的顶面都保持在一个平面上，这样可使路面铺装得十分乎整。路面铺好后，再用干燥的细砂、水泥粉、细石灰粉等撤在路面上并扫人砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，砌块下面的垫层材料慢慢硬化，使面层砌块和下面的基层紧密地结合在一起。适宜采用这种干法铺砌的路面材料主要有：石板、整形石块、混凝上路板、预制混凝土方砖和砌块等。第五节路道工程施工1、路基施工1.1基本要求填土边坡为1：1.5。当地面横坡大于1：5时，应按陡坡路堤进行处理，路堤填筑前应在斜坡表面上开挖1～2m宽的台阶，做成反坡。1.2填料要求路基填料选用级配较好的粗粒土为填料，优先选用砾类土、砂类土，且宜在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚度。路床土质应均匀、密实、强度高。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。1.3路基填筑63 63**道路工程路基采用重型压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水口等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，碾压3遍直到达到规定的压实度为准。2、沥青混凝土面层路面施工前必须先对基层、稀浆封层进行验收，达到要求后方可施工面层。2.1、集料粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙。质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）有关技术要求，如表14细集料需满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）有关技术要求，如表15所示。表14：沥青混合料用粗集料技术要求指标规范值试验方法石料压碎值不大于%30T0316洛杉矶磨耗损失不大于%35T0317表现相对密度不小于g/cm32.45T0304吸水率不大于%3.0T0304对沥青的粘附性不小于4级T0616针片状颗粒含量（混合料），不大于%20T0312水洗法<0.075mm颗粒含量度不大于1T0310软石含量不大于%5T0320表15：细集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法表观相对密度，≥－2.45T032863 63**道路工程含泥量（小于0.075mm的含量），≤％5T0333砂当量，≥％50T0334本次路面改造工程采用AC-13细粒式沥青混凝土及AC-20中粒式沥青混凝土的所用碎石级配需满足表16所列的要求:表16：沥青混合料所用碎石级配要求混合料类型AC-13AC-20筛孔（mm）通过率%26.5------10019.0------90～10016.010074～9213.290～10062～829.568～8550～724.7538～6826～562.3624～5016～441.1815～3812～330.610～288～240.37～205～170.155～154～130.0754～83～72.2矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。2.3抗剥落剂为保证沥青混合料中集料与沥青的粘附性，在集料与沥青的粘附达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。2.4纤维稳定剂63 63**道路工程为了确保工程质量，进一步提高沥青路面的抗裂性能及使用寿命，在沥青混合料上面层中加入纤维稳定剂材料。采用木质素纤维，质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表2.5的要求。木质素纤维稳定剂的掺加比例不宜低于沥青混合料总量的0.3%。采用聚合物纤维，技术指标应符合《沥青路面用聚合物纤维》JT/T534-2004的要求。由于聚合物纤维在抗剪切和抗低温变形性能方面较好，还起到纤维加筋，减少路面反射裂缝，建议采用聚合物纤维。2.6沥青混合料密级配沥青混凝土沥青混合料性能应满足表17所列要求：表17：沥青混凝土混合料性能技术要求技术指标要求AC-20AC-13马歇尔稳定度（KN）≥5≥5流值FL（mm）2-4.52-4.5孔隙率VV%深约90mm以内3-63-6深约90mm以下3-63-6矿料间隙率VMA%设计孔隙率（%）相应于以下公称最大粒径（mm）的最小VMA及VFA技术要求（%）26.516.03≥11≥12.54≥12≥13.55≥13≥14.56≥14≥15.5沥青饱和度VFA%55-7065-75击实次数次两面各75两面各75上、下面层的沥青混合料选择以下矿料级配：AC-13、AC-20，配合比设计应符合规范JTGF40-2004规定表5.3.2-1和表5.3.2-2的级配范围和技术要求。施工前必须选用符合要求的材料，通过配合比设计确定矿料级配和沥青用量。经配合比设计确定的沥青混凝土混合料应符合规范JTGF40-2004表5.3.3-1的马歇尔试验配合比设计的技术标准，并有良好的施工性能。63 63**道路工程3、施工要求3.1粘层沥青施工水泥混凝土路面上和路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面应进行粘层沥青。将处理后的路面清扫干净后，采用沥青洒布车按照0.4～0.6L/m2喷洒粘层沥青。3.2沥青混凝土施工水泥混凝土面层若已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。沥青混合料必须在对同类道路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。沥青混合料必须在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。3.3、压路机的碾压温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。4、沥青罩面段旧路整治及其他4、1对旧路面破损的评价根据实际调查来判定：原水泥混凝土路面破损评价及修补方法原路面状况修补方法原路面状况描述面板破碎、横纵缝、脱空更换破碎板、修补开裂板块、脱空板灌浆，使处治后的路段强度、平顺性满足要求，然后加铺。板角破碎，横纵缝较多63 63**道路工程采取挖除原路面40cm，清理基层，铺18cm厚C15砼作为基层和与原路面同厚的C35混凝土后加铺补强层。面层破裂严重，错台采取挖除原路面40cm，清理基层，铺18cm厚C15砼作为基层和22cm厚的C35混凝土后加铺补强层。路缘石高度不够或者破坏路缘石提升或者挖除重铺，预制路缘石砌筑。人行道碎裂或缺失用25×25×5cm彩色方砖铺筑，方砖下2cm厚1：3水泥砂浆垫层。4.2原有水泥混凝土路面病害的处理对于原有路面(包括接线部分)已发生破坏的地方，在加铺沥青混凝土前，必须进行处理，涉及到以下几个方面：①现有道路发生破碎的部分(部分混凝土板已发生网裂和板块断裂)：首先清除现有路面已损坏的部分(指已发生网裂损坏或断裂的一块板或几块板)，并下挖40cm(应小心开挖，不要挠动邻近完好的混凝土面板)，再铺筑18cm厚C15混凝土作底基层和原路面等厚度的C35水泥混凝土。②对于板与板之间发生错台的地方：如果混凝土板与板之间发生错台，则错台位移在1～10mm之间，并且位置较低的混凝土板是稳定的，则可不进行处理；如果不稳定，则需清除不稳定的混凝土板，按第①种情况进行处理。如果混凝土板与板之间的错台位移大于10mm，则需清除位置低的一块，然后按第①种情况进行处理。③对于不稳定的混凝土板：在没有采取措施进行稳定的情况下，只有清除不稳定的混凝土板，按第①种方法进行处理。也可以采用灌浆(M30水泥砂浆)的方法，使混凝土板固定，稳定后按正常的混凝土板进行加铺。④断板的处理：断板指混凝土板中间只有一条缝，将混凝土板断开。对于这种情况，首先应看断开的两块板是否稳定，如果稳定，则按前述方法进行扩缝、灌缝隙处理，然后进行沥青混凝土路面的铺筑；如果不稳定则需按第③种情况进行处理。⑤断角的处理：混凝土板的断角是指板角隅到斜向裂缝两端的距离小于1.8m的角隅断裂。对于该类病害的处理，如果角隅断裂以后引起整块混凝土板不稳定，则必须按前述方法进行换板处理。63 63**道路工程（1）处理旧板换新板应注意以下几点：①破碎机械建议不用冲击锤，因其冲击力对周围板块基层有振动影响，最好用人工配合空压机，小型凿岩机也可；②新浇的混凝土板块的强度不小于原来板块的设计强度，其材料要求、配合比、施工工艺质量标准等应符合有关设计与施工规范的规定要求；③连续换板也应对应于旧板留出纵、横缝；④混凝土配合比中需加入早强剂。（2）灌缝板块维修好后，还得对板块之间纵、横缝用嵌缝料充填，以防雨水及杂物下渗。经考察，目前国内较为成功的是QF-94Ⅲ型水泥混凝土路面嵌缝料。该料组成：石油沥青、PVC树脂为基料，适量的改性剂，辅以必要的添加剂，在特定条件下配制而成，属加热施工式。优点：①该灌缝料具有防水性、粘结性、弹塑性、热稳定性、低温柔性、抗嵌入性和耐久性；②使用方便,不污染环境。使用方法：现场开箱,将料装入专用施工机具加热箱中,加热温度为130℃～140℃。技术性能指标如表12所示：表19：嵌缝料技术性能指标表项目名称单位技术标准产品性能指标高弹低弹G型D型针入度0.1mm<90<508448流动度Mm<2<51.22.1弹性%>60>309065粘结拉伸Mm>15>518.414.9密度g/cm//1.25±0.201.25±0.30灌入温度°C//132(10)137(10)63 63**道路工程同时配有专用的清缝机，分为横缝清缝机和纵缝清缝机。横缝清缝机原理类似于农用手扶拖拉机头，带动一根清缝齿条，进行一定深度清缝。纵缝清缝机实际上为切缝机，区别之处在于干切，不需带水，刀轮片为特制，机后人工清扫即可。4.3原有水泥混凝土路面横缝、纵缝、胀缝和施工缝的处理对于原有水泥混凝土路面的一切横缝、纵缝、胀缝和施工缝，须进行以下处理：（1）对于缝宽≤1cm的横缝和纵缝：首先清除缝内的一切杂物，清除缝内深度至少5cm，然后采用细粒式沥青混凝土进行灌缝，灌缝必须饱满，然后洒布改性乳化沥青粘层。（2）对于缝宽>1cm的其他接缝：首先清除缝内的一切杂物，清除缝内深度至少5cm，然后采用细石混凝土进行填充，填充必须饱满，然后洒布改性乳化沥青粘层。（3）混凝土板因断裂产生的纵缝和横缝:如果此时混凝土板稳定，无沉降发生，则须扩缝至2～4cm宽，深度至少5cm，然后采用细石混凝土进行填充，填充必须饱满，然后洒布改性乳化沥青粘层。4.4AMP-LM二阶反应型防水粘结材料在洗刨清洗完成的水泥混凝土上涂刷二阶反应型防水粘结材料，用量为0.3～0.4kg/m2。4.4.1材料性能指标表20：主要性能指标项目指标试验方法延伸性≥6.5mmGB/T16777-1997断裂延伸率≥800%GB/T16777-2008低温柔韧性，-25℃±2℃无断裂纹GB/T16777-2008粘结强度，25℃≥0。6MPa参照JC/T975-2005剪切强度，25℃≥0。6MPa参照JC/T975-2005干燥性(25℃)表干≤4hGB/T16777-2008实干≤12hGB/T16777-2008不透水性，0.3MPa30min不渗水GB/T16777-2008耐热性160±2℃，无流淌和滑动JC/T975-2005抗冻性，-20℃20次不开裂西部交通建设科技项目63 63**道路工程“桥面材料与技术研究”热碾压后抗渗性0.1MPa，30min不透水JC/T 975-2005注：粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。4.4.2施工要求待界面洁净、粗糙并完全干燥后，即可进行AMP-LM二阶反应型防水粘结材料的施工。可采用人工涂布和机械喷洒两种方式进行。1）所需设备：路面清扫设备；若人工施工：滚涂工具；若机械喷洒：高压无气喷涂机，包括空压机等成套设备。2)施工方式(1）人工涂布施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上,注意应尽量滚涂均匀。(2）喷洒施工施工前，将容器中的材料搅拌均匀，然后将搅拌均匀的材料注入喷涂设备——高压无气喷涂机，由施工人员手握喷枪进行喷洒，须做到均匀喷洒。涂布量约为0.3～0.4kg/m2。4.5改性沥青应力吸收层施工要求4.5.1改性沥青洒布(1)改性沥青洒布量为1.5～2kg/m2，洒布宜均匀，喷洒最大偏差量不应超过规定的±0.20kg／m2。预拌碎石建议应先采用油石比0.30～0.40％的普通沥青预裹，并没有粉尘；(2)纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右；(3)撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过改性沥青层。4.5.2撒铺碎石喷洒改性沥青后应立即满铺碎石，碎石撒铺量推荐采用15～22kg/m2，根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。建议采用同步碎石封层撒布设备进行改性沥青应力吸收层的施工。63 63**道路工程4.5.3碾压采用25T以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业，两台胶轮压路机应同时进行碾压，紧跟碎石撒布车。碾压遍数为3遍，从洒布改性沥青到碾压完成应在表内规定时间内完成。4.5.4清扫在铺筑上层沥青混合料前，应对改性沥青应力吸收层进行清扫，以清除多余的没有粘结的松散碎石，以避免影响与上层的粘结性能。4.5.5开放交通要求改性沥青应力吸收层的施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待碾压施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km/h。5、矮挡墙施工素混凝土挡墙施工中，水泥应采用32.5级普通硅酸盐水泥，不宜采用早强水泥。混凝土挡墙应控制水化热。大体积混凝土施工应保证其连续性。施工缝的留设应统一、美观。外露面应平顺、美观。墙顶帽石做成5%外斜，以利排水。外露墙面应平顺、光洁。挡墙基础应满足嵌岩或埋深、地基承载力和襟边宽度三项要求。基底为回填土时，应碾压密实，并用C10砼厚10cm封底。基槽开挖时，宜采用跳槽施工。挡墙施工前，要做好地面排水，保持基坑干燥。基坑内应使在紧靠基坑内侧壁设置临时排水沟，方便基坑内积水排出。墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实，墙前应做成不小于5％的斜坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。墙后回填，须在墙身强度达到设计强度的80％时方可进行。6、人行踏步局部拆除现状人行踏步处须在人行道铺设完后回复人行踏步。砌筑踏步应采用不易风化，强度不低于Mu20的条石，表面应打磨平整。每级踏步高度不宜大于0.15m，宽度不宜小于0.3m。表面须做成1%斜坡以利排水，并须按规范设置防滑槽。7、人行道及其它63 63**道路工程8.1路缘石及路边石路缘石及路边石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝宽0.45cm，安装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。8.2人行道旧路沥青罩面段人行道破损处回复参照现状人行道风格。旧路改造段人行道实施完基层和找平层后方可铺筑C25混凝土面层。面层采用压模地坪施工工艺，纹理由业主确定。每隔4.8m须铺设250x150x60mm灰黑色透水砖。透水砖靠近路缘石端布设2根φ50mm透水管，接入沿路缘石布设的φ100透水管然后排入雨水口。压模地坪施工工艺：1）基面混凝土找平：基础混凝土标号不低于C25、厚度不低于5㎝，充分振动、提浆、找平、去处泌水。2）撒布硬化剂材料：待混凝土表面初凝，纵向均匀撒布材料用量的三分之二（常规3-4㎏/㎡、厚2-2.5㎜）。3）第一次抹平、提浆：待表面材料充分吸水后，以专用水平尺刮平粉料，抹光机（磨盘）高速运转充分抹平提浆。4）第二次撒布材料：横向均匀撒布剩余材料（用量的三分之一）。5）第二次抹平、提浆：待表面材料充分吸水后，以专用水平尺刮平粉料，抹光机（磨盘）高速运转充分抹平提浆。6）表面收光：以手工铁板反复数次交错抹平直致表面光滑湿润（保持表面3mm以上压痕）。7）撒布脱模粉：待表面无明显水分时，均匀抛洒与硬化剂颜色相配的脱模粉。8）压制花纹：以设计图案模具压制花纹，要求用力均匀一次成型。9）第一次养护:做好应防水、防压、防冻措施，使表面自然凝固2-3天（如低温应适当延长）。10）表面冲洗:待表面完全凝固成型后用高压水枪匀冲洗表面。11）涂布罩光剂:待表面水分干燥后以专用地坪罩光剂均匀涂布或滚刷1-2道，使地坪表面色泽光亮自然且抵抗紫外线照射。63 63**道路工程人行道上必须设置连续的。盲道，行进盲道宽0.5m，在交叉口处须设置残疾人坡道。临商业门面的人行道施工时应与商业门面顺接，并防止雨水及建筑物散排水出现积水或倒排入门面内。本工程改造段是在清除现状路面后修建的，考虑到原华龙大道路基压实度不详，路面存在断板、脱空、裂缝、错台、板角断裂等情况。需对路基承载力不足段换填块片石处理，提高路基整体承载力。第六节照明工程施工（1）、照明供电及控制系统1、考虑低压供电电缆的电压损失（保证其末端电压不低于始端电压的95%）、供配电系统经济性以及预留用电负荷，考虑后期新增电负荷用电，设置1个户外环网结线箱式变电站。变电站高压进线点压为10KV，由于就近的城区供电网络引来，箱变在本设计道路人行道或绿化带设置，10KV外线由建设单位委托电力部门进行专项设计。2、B1＃箱变容量为80KVA，设置道路桩号（K1+240）外侧绿化带，供电范围：道路柱号K0+723~K1+721；预留一定回路和变容量后期广告和景观照明用电。3、户外箱式变电站防护不低于IP44.变压器负荷率按70%左右选择。4、无功补偿：所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上，在箱变内再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92。5、路灯控制：前期采用光控和时钟控制，并带手动控制相结合的方式，并预留通信接口，后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统，在箱变内预留控制器的位置。6、节能标准和措施:a.本项目照明设计按城市次干路标准设计：平均照度Eva=15LX，总均匀度Uo=0.4，纵向均匀度UL=0.7，眩光限制阀值增量TI<=10，照明功率密度值LPD<=0.85w/m2，实际计算照明功率密度值LPD=0.82w/m2。b．本工程采用智能路灯电器新型节能技术，智能路灯节电器外的光感探头对户外的实时亮度进行监测，自动调节路灯的电供电电压，解决了夜间过压照明造成的能源浪费，并有效地延长灯具的使用寿命，在不同时段设置不同的照度标准，解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题，该系统配备远程通信接口，供管理处远程四遥控监控，在箱变内统一安装，要求节能效率不得小于20%。63 63**道路工程c．智能路灯节电器当光感探头出现故障时由时钟控制器发信号控制关灯、开灯时间。采用上半夜稳压节能，下半夜降压减流节能，要求节能效率不得小于20%。d．智能路灯节电器出现故障时，采用备用节能设计半夜间隔关灯方式，（关掉不超过半数的灯具），以节约电能。在半夜灯运行方式下，保证在道路的直线段，路面亮度不低于所有灯具全开时的50%，道路交叉口，路面亮度不低于所有灯具全开时的100%。e．选用高效节能镇流器。f．光源采用高光效、寿命长的高光通钠灯。选用LU-HO400W、LU-HO-250W、LU-HO-150W、LU-HO-70W、高光通钠灯进行照度计算，光源技术参数分别为：400W、光通量为56500LM、光效为141LM/W、色温为2100K、寿命为28500H；250W、光通量为33000LM、光效为132LM/W、色温为2100K、寿命为28500H；150W、光通量为17500LM、光效为117LM/W、色温为2100K、寿命为28500H；70W、光通量为6600LM、光效为94LM/W、色温为2100K、寿命为28500H；g．灯具效率不低于80%。h．气体放电灯线路的功率因数不低于0.85。7、电能计量：低压集中计量。（2）、照明系统1、灯杆主要布置在车行道与人行道之间的人行道上，距离车行道1m，其光源为高光通钠灯，灯杆高度为10m+8m，标准路幅直线段间距均为35m左右，采用双侧对称布置方式。灯臂长度为2m+1m，灯具的仰角12°+10°，交叉路口提高功具功率以满足照度要求。2、灯杆采用内外壁热度锌钢管灯杆，其制作应符合相应行业标准，详附页：“灯杆质量技术要求”。3、灯具采用半截光型灯具，外观颜色由建设方指定，防护等级为IP65，详附页：“路灯灯具（含庭院灯）的技术要求明细及要求”。4、每盏灯的相线应装设熔断器，安装在镇流器供电的进电侧。（1）.150W及以下的高压钠灯采用4A熔丝。（2）.250W的高压钠灯采用6A熔丝。63 63**道路工程（3）.400W的高压钠灯采用10A熔丝。（4）.1000W的高压钠灯采用15A熔丝。（3）、照明配电系统的分接线1.供电干线采用YJV-6.0/1KV的单芯铜芯电缆，采用380/220V三相五线制低压供电，电源由箱式变电站供给。由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3X2.5的绝缘铜芯护套线，为平衡三相负荷，灯具的接线顺序为：L1,L2,L3,L1,L2,L3的三相跳接顺序。2.在每处灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设置检查井，其平面位置以大详图为准，“路灯平面图”中不在标注。灯具的分支线与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿刺线夹的分线方式。检查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系统，亦可采用自燃渗漏的方式。3.电缆芯线在连接采用压接，所有的连接接头必须在检查井内，保护管内不得有电缆接头。4.在每一个接线井内的电缆应留有0.5米长的余量。5采用复合材料成套井圈井盖。6.机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/m2.（4）、照明供电管线敷设1.照明管道在人行道下采用PVC110双壁波纹管埋地暗敷，沿灯杆内侧敷设，在车行道下采用110*5玻璃钢电力护套管埋地暗敷。2.照明管道在人行道下埋深不应小于0.5米，在绿地和车行道下埋深不应小于0.7米.3.在路灯管线中预留8＃铁丝，便于后期穿线。4.在箱变出线段出线管考虑预留，按12*PVC110敷设。5在桥梁段灯杆处设检修手孔井，此处管线断开。（5）、接地系统1．路灯接地系统63 63**道路工程采用TN-S制接地系统，除在首端和末端设重复接地外，还要求每隔100~150m（宜为灯杆间距的整数倍）再设重复接地，接地极为两根长2.5m水平间距不小于5.0m的L50X5角钢接地体，接地线与不少于两根基础钢筋可靠焊接，要求其上部埋深不小于0.8m，底部制成尖角形，两根角钢之间采用-40X4镀锌扁钢联接，灯杆基础钢筋、镀锌扁钢、灯杆、基座等金属体均应与PE线可靠联接，要求接地电阻不大于4欧姆。桥梁上PE线重复接地应利用桥梁内的2根截面不小于16mm的钢筋作为引下线，利用桥梁基础钢筋作接地极。灯杆基础钢筋、镀锌扁钢、灯杆、基座、桥梁金属栏杆等非带电金属体均应与PE线可靠联接。2箱式变电站接地系统箱式变电站接地装置采用钢管接地极DN50L=2.5m，上端部埋深0.8m，水平间距5m，接地极连接扁钢-50*5，实测接地电阻不在于4欧。详设计大详图。3电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。变压器、配电柜等的金属底座和外壳。配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。电力电缆的金属接线盒和保护管。路灯的金属灯杆和金属外壳。其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。（6）、其他1.户外箱式变电站属于大型设备，为分清责任，其设备基础由成套厂配套设计，其制作应符合相关行业标准的要求，其安装应符合《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001。2.高杆照明灯属于大型设备，为分清责任，其设备制作、安装、调试及基础由成套厂配套完成，其设计、制作、安装、检查检验、运行、测试、防腐、外观、防雷接地等电气安全、、基础、抗震、抗风压等结构安全应符合《高杆照明设施技术条件》CJ/T3076-1998的要求，其安装应符合城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001。3.路灯管线均靠道路边缘安装，即基础内侧，在遇阻碍时，在影响其它管线和功能使用时可根据现场情况适当调整。4.路灯定位根据坐标或道路柱号，并结合设计间距实施定位，在遇阻碍时，可根据现场情况适当调整，调整范围不大于3m。5．灯杆施工时应该避开高压线，保持净距。水平净距和净高要求满足《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98表2.29要求。63 63**道路工程6.杆基础地基承载力不大于150Kpa，回填土密实度不小于95%。第七节绿化工程施工1、人行道：本次人行道绿化分为两种情况。（1）、K0+700——K1+430段：保留现状行道树，只在两株行道树之间增加成品花池，其内满栽灌木春鹃。（2）、K1+430——设计终点段：栽植行道树20cm重阳木，栽植间距为5米，同时，在两株行道树之间摆放成品花池，其内满栽灌木春鹃。2、集中绿化区：大乔木品种为22cm银杏、15cm桂花，小乔木品种为5-6cm紫薇、黄花槐、垂丝海棠，其下满铺结缕草。2、苗木要求（1）、苗木应生长健壮，枝叶繁茂、冠形完整、色泽正常、根系发达、无病虫害。枝干、根系若有损伤的，应在伤处截枝截根，以防病菌感染。（2）、乔木类苗木：具主轴的应有主干枝、主枝分布均匀，干径在3.0CM以上；作行道树的阔叶乔木分枝高度相对一致，具有3－5个主枝，干径不小于6CM，分枝点高不小于2.5M。（3）、灌木类苗木：丛生型灌木要求灌丛丰满、主侧枝分布均匀、主枝数不少于5枝，至少有3枝以上灌高达到规定标准；蔓生苗木、应分枝均匀、主条数5枝以上、主条径1.0CM以上；单干型灌木要求具主干、分枝均匀，基径在2.0CM以上；绿篱用灌木要求灌丛丰满，分枝均匀、干下部枝叶无光秃，树龄2年以上。所有单株地被灌木都应达到规格。4、藤本类苗木：小藤木分枝不少于2枝，主蔓径在0.3CM以上；大藤木分枝不少于3枝，主蔓径在1.0CM以上。3、地面种植(1)、根据本次设计图布置并结合现场具体情况进行考虑，树木花草需保证图中具体情况进行施工，树木花草需保证图中规格，配料为滤水层＋沙＋杀虫剂＋营养土壤。(2)63 63**道路工程、种植土必须质地疏松，保水保肥力好。栽种前应整理场地，清除碎石瓦砾，如有条件可进行土壤消毒。种植土壤厚度：乔木土层厚度不少于80CM，灌木不少于40CM，地被不少于30CM.(3)、常绿乔木应带土球栽植、土球直径应为基径的6—8倍，土球厚度应为土球直径的三分之二以上。(4)、组团或成林栽植的植物应三五成丛，错落栽植，且应留出一定生长间距以供持续生长。绿化栽植应注意最佳视觉观赏面。(5)、灌木植为绿篱或花带时应密植。4、植物养护一般情况维修期为一到两年，或持续到最后审批批准时为止，最少需每周一次进行巡视及保养，植物保养包括必要的浇水、残叶清除、栽培、修剪、伤口治愈、病虫害防治、喷保护剂、对死亡植株的替换、对倾斜植物的扶植等。第八节与建设单位的配合为确保本标段施工的顺利进行，希建设单位给予大力支持和积极配合。为此，我们应作好以下几点：1、请建设单位协调，做好施工场地的合理划分工作。2、定期召开协调会，处理解决施工中发生的矛盾和问题。3、对我司施工人员加强政治思想教育工作，以大局为重，遇事以忍让为主，尽量把事情处理好。第六章工期保证措施为了保证优质高速地完成本段工作任务，确保“精品”工程的实施，我公司特制定如保证工程施工进度的措施：1、公司领导定期到现场召开协调会议，及时解决现场上的问题，以免影响工程进度。2、配备性能良好、数量足够的配套机械及机操维修人员、保证机械正常的完好率和利用率。3、安排好季节施工，密切观察气候情况，采取有效的防雨、排水措施。63 63**道路工程4、维护好施工便道，材料运输道路，保证畅通，满足施工生产。5、做好劳动力、机械设备的合理调配，必要时实行双班或三班连续作业。6、配备全套试验仪器和有经验的试验人员，加强试验检查工作，及时提出试验报告，确保施工顺利进行。7、做好协调工作，为各工序的交叉流水作业创造条件，避免相互干扰影响，减缓进度。8、施工管理人员应悉习图纸和设计要求，杜绝返工。第七章文明施工措施1、建立严格的各种管理制度，领导挂帅，责任明确，定人定岗。2、施工现场悬挂“一图五牌”，在沿线主要地段的明显位置，悬挂、张贴进度、质量安全、政治宣传标语牌。3、现场临设标准化、规范化；严格按照方案平面布置搭设，做到室内外整洁，周围环境干净，有一个良好的生产、工作、生活环境。4、施工现场建筑材料按平面布置定点整齐堆放，砂石成堆见方，道路做到畅通无阻。5、施工现场划区管理，人行交通便道无乱石堆入，方便行人和安全，每道工序做到工完场清；搞好交叉配合工作，垃圾及时清运。6、危险施工区域派人佩章值班，并悬警示牌或警示灯。7、施工现场机械设备做到整洁，电气、开关电箱按规定制作完整、带箱，安全保护装置齐全可靠，并按规定设置，操作人员持证上岗，悬挂岗位责任牌和安全操作规程标牌。8、运输各种材料、土方、垃圾等应有遮盖和防护措施，严格防止泥砂随车轮带出场外，不得将垃圾和土方洒漏在道路上，影响市容环境卫生。所有运土车辆必须输运土许可证。9、严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围公共关系，争取有关单位和群众的谅解和支持，控制施工噪音尽量避免夜间施工，作到施工有扰民。63 63**道路工程第八章排水、防雨措施（一）在施工过程中切实掌握日、周、旬、月气象信息，密切注视气象动态。施工人员务必做到心中有数，有备无患，科学合理有序的组织施工。（二）结合施工现场的具体情况，建立有组织排水与自由排水相结合，临时排水与永久排水相结合的施工现场排水系统。排水系统应保持通畅，在施工期间始终保持良好的场区排水状态。管道施工应分段进行并及时回填封闭，不能全线铺开，更应严禁东一郎头西一棒的无序无条理的作业。避免受雨水的浸泡，以及破坏利水层不利泻水。根据气候状况可在一定的距离设置集水坑以便抽水。在每集水坑设一台水泵，进行抽水。在槽顶根据地貌及气候条件设置一定的截水沟。以免在雨水流入沟内。（三）路基土方挖填作业区，杜绝出现明显的凹凸现象，并始终保持一定的泄水坡度，不允许有积水，雨后如出现积水的区段，尤其是正在作业的施工面应及时排放。切忌挖填区土方被雨水浸泡，在施工区及施工区域边沿结合周边的施工环境和地貌设置施工排水沟与截水沟和集水坑，并与拟建的排水沟、周边的沟、渠、河道有机的结合应用。做好整个施工场区内的排（防）水系统建立在降水、排（抽）水工作。（四）大型管沟施工和路基施工，尽量安排在雨季到来之前完工。如遇雨季施工务必把握好土（石）方吞吐量，应坚持随挖、随运、随填、随铺、随压的“五随”原则。（五）大型管沟开挖应设置垂直支撑，支撑间距大小应视具体情况而定，以确保不坍方为宜。第九章地下设施保护和应急措施第一节地下设施保护措施一、基本保护措施1、对于道路改告部分地下管道进行前期技术准备，查找竣工图及业主、设计提供的地堪图、地下管线交底等技术资料。63 63**道路工程1、查找原管道位置及情况后，在管道位置上方进行划线标注，并立标识牌，标明下方管道种类及材质、标高。2、在管道沟槽开挖之前先由人工开挖探槽，以保证地质雷达探测未能发现的管线。人工探槽分纵向和横向两种，因本工程道路管道改造下方管道多为纵向布置，探槽在新道路边线位置开挖，分层进行，每层深度1.0米，挖掘机开挖沟槽时配合人工探槽同步开挖，待挖掘机将本层土方开挖完成后，人工开挖第二层探槽，按照这种循环直到开挖到沟槽底部。横向探槽在污水支线位置开挖，方式与纵向探槽开挖相同。3、当探槽开挖出地下管线后要在地面上用木桩和白灰线标示出来，并对现场施工人员作出详细的交底。4、在已知有地下管道部位进行挖土施工时，在管道标高之上500mm用机械挖土，管道标高500mm之内采用人工配合方式，以免破坏管道，待管道周围所有土方已清理并管道全部外露后再进行机械挖土。5、对于必须挖出且为暴露的管道，在挖出前做好保护方案，挖出后进行必要支护，防止外力作用破坏管道原有功能。6、位于现场车行道下的地下管道，根据其埋置深度而定，如果其埋置深度大于1m，根据其路面情况及行车情况铺设钢板进行保护；如果其埋置深度小于1m，在车行道表面进行钢板及混凝土加强保护。7、位于非机动车道路下的地下管道，只要其路面不被破坏，就可以保证管道不被压坏，所以采用覆土压实后表面铺设钢板的方法进行保护。8、地下管线保护二、开挖时保护措施管线两侧内必须人工开挖，现场施工负责人负责指挥挖掘机械不能靠近管线1.0米范围。对于混凝土管和砌块管道，我们将采用直槽开挖，尽量减小管道外露长度，直槽段长度为管道直径或宽度两侧各加宽1.5米，用密板撑直护，保证沟槽边坡的安全。1、钢管保护措施63 63**道路工程如果钢管埋深较小，采用悬吊保护。根据钢管的大小选择适合的工字钢垂直放置在沟槽上方，工字钢下面垫方木，工字钢两端超出沟槽上口不小于1.0米。用Φ8钢筋将钢管悬吊在工字钢上，如果钢管外露部分有焊口或接口，要在焊口或接口下面加垫方木保护。如果钢管埋深较大，距离槽底小于1.0米时在管道下面砌砖垛支撑保护。2、钢筋凝土管钢筋凝土管和砌块管道采用埋深较浅时悬吊保护，埋深较大时砌砖垛支撑保护。施工时注意开挖方法：在新建管道的两侧掏土，在下面管基下穿入方木，然后将方木悬吊起来.3、直埋电缆的保护直埋电缆要用木板做成的槽形盒和麻绳悬吊。4、其他注意事项对于燃气、热力、上水、电力、通信等重要管线还要做成相应得木盒将管道围护起来，防止意外的碰撞，被保护的管线在夜间要安装红色警示灯。第二节应急措施1、现场组织好各工种操作工人进行看护，在开挖前进行现场各地下管线交底，保证所有看护人员了解地下管线布置情况，知道各个管道阀门及电闸箱位置。2、配合物资部门做好应急抢修的物资准备工作，备好应急所有的各种工具及材料。3、联系场区内各相关管线的施工单位及所有单位，并做好相关单位的通讯录，以保证施工过程中不慎将地下管线挖坏后及时了解情况，迅速解决问题。4、基坑开挖后，暴露或接近暴露的管线就提前做好准备，及时给予防护，根据管线的种类、材质、走向和位置，分别选择下列方法进行保护：（1）防护架：使管线处于防护架的保护之中，不会出现管线位移，或受到冲击发生位移，保证管道正常使用。（2）防护墙法：防护墙可用夸砌筑，砂浆强度等级为M5，也可用C20素混凝土浇筑。防护墙与管线之间填松散材料，如细砂、粉煤灰，过筛的黄土等。（3）现场做好排水规划，严禁施工用水、生活用水和雨污水流进地下管沟或渗入地下管线周围，出现土层下沉，造成管线沉降、弯曲、折断。（4）地面上设观察标志，定期观察记录，掌握地面及管线变化情况，及时采取防护措施。63'