道路施工组织设计 2

'第一章、总体概述：工程施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分一、编制依据1、施工现场实际状况以及周边环境。2、参照的主要技术规范：（1）、工程测量规范（2）、城市测量规范（3）、道路工程施工及验收规范（4）、江苏省道路工程质量评定标准（5)、公路土工试验规程等相关规范规程二、编制原则：1、严格遵循招标文件的各项要求，按其规定格式规范编制。2、严格按施工图的要求对施工组织、施工进度作精心细致的安排，切合施工实际，确保工期和质量。3、严格按技术规范和质量验收评定标准进行编制。4、总结以往类似工程的成功经验，并在新工程中不断创新。三、工程目标1、工期目标：遵照招标文件对工期的要求，保证在120日历天内完成合同规定的全部工程。2、质量目标：合格。按招标文件对质量的要求，严格技术规范，保证工程质量达到符合国家验收规范。 3、安全目标：严格贯彻执行国家、江苏省及南通市海安县颁发的有关安全生产的法律、法规，落实各项安全防护措施，杜绝重大伤亡事故，最大限度控制一般事故，做好现场保卫工作和消防工作。4、文明施工目标：加强现场管理，加强对施工人员的文明教育，确保标准化文明施工现场。5、综合效益目标：以重点工程为主导、以质量为中心、以工期为目标，精心组织、科学管理、高效优质、文明安全完成施工任务。根据工程招标文件、设计图纸和实际现场踏勘，我公司制定出工程范围内各项目的最佳实施方案，确保在目标工期内完成该工程，同时做到工程安全文明施工，争创文明工地。四、工程概况工程内容及标段划分：道路工程施工。一标段：即QTDL1合同段，包括茂源南路北延、花园路、区间（金都）路道路工程；茂源南路北延位于海安县曲塘镇，总体呈南北走向，起点为现状水泥路，终点至人民东路，全长约592.160m。道路红线为24m,本次设计道路宽度为13m车道+1.5m*2土路肩。技术等级：三级公路。花园路位于海安县曲塘镇，总体呈东西走向，南起南大街，东至中心南街，全长约369.927m。道路红线为20m,本次设计道路宽度为5.5m*2行车道+0.5m*2土路肩=12m。技术等级：三级公路。区间路位于海安县曲塘镇，总体呈东西走向，西起中心北街，东至都天路，全长约306.985m。道路红线为20m,本次设计道路宽度为5.5m*2行车道+0.5m*2土路肩=12m。技术等级：三级公路。二标段：即QTDL2合同段，包括黄海大道、南大街道路工程。 黄海大道位于海安县曲塘镇，总体呈东西走向，南起曲雅公路，北至烟囱河，全长约1355.029m。道路红线为40m,本次设计道路宽度为6.5m*2行车道+1.5m*2土路肩=16m。技术等级：二级公路。南大街位于海安县曲塘镇，总体呈南北走向，南起G328国道，北至联抗西路，全长约620m。道路红线为22m,本次设计道路宽度为7.5m*2行车道+0.5m*2土路肩=16m。技术等级：二级公路。工期：120日历天计划开工时间：2013年09月10日计划竣工时间：2013年12月08日质量要求：合格二、施工组织总体设想及方案针对性1、指导思想（1）以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。安全生产、文明施工。（2）为确保优质、安全、按期完成本工程施工，本公司将抽调优秀的项目经理，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，能够打硬仗精干高效的项目经理部。 （3）本公司以先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。（4）充分发挥机械设备生产能力并采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序。（5）以成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。（6）进一步推广全面质量管理，对施工现场实施动态管理和严格监控，实行质量一票否决权。2、方案针对性（1）我公司郑重承诺，若业主选中我公司承担该工程的施工，我公司将抽调精兵强将精心组织施工，以招标文件为标准，严格遵循文件中的各项条款。遵循设计文件，规范和质量验收标准。（2）开工前，公司技术部，工程部和项目部要全在熟悉设计文件，在技术交底的基础上，进行现场核对，发现问题及时与业主及设计单位取得联系。（3）根据现场收集的情况，核实工程量，按工期要求，施工的难易度和人员、设备、材料的准备情况编制实施性的施工组织设计，修建生活和工程用房，解决运输、电力和水供应，修建供工程使用的临时通道，设定必要的安全标志。（4）在施工过程中，充分发挥我单位施工优势，科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全、优质、高效地完成本标段的施工，确保施工组织的合理性。 （5）实施项目法管理，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。严格执行业主及监理工程师的指令。根据工程需要，合理配备劳动力资源。（6）坚持高效、重诚、守信、完成业主要求的工期和质量目标。三、施工阶段划分熟话说“良好的开端是成功的一半”，工程前期准备工作的好坏将在很大程度上影响工程的顺利开展。为此，我公司在组建优秀工程项目管理队伍外，还特意招集了公司下属其他项目部的优秀技术人员对本工程进行了全面、细致的分析，力争使本项目管理人员能做到时时“成竹在胸”。具体施工设想如下：施工准备阶段针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。施工队伍进驻现场后，与业主联系上，做好前期各项施工准备，组织施工队分批进场，搭设好各种临时设施，组织机械、材料进场，做好开工前的各项准备工作。施工所需的机械在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。做好施工所需原材料的采购进场，所有进场材料的规格需经监理工程师确认后方可使用。 编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将测量成果送至监理工程师代表复测核实。做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。2、主体施工阶段根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证本工程在计划工期内保质保量完成，经过仔细分析讨论，我们拟定总体安排、科学决策。为此我们拟安排二支土方队伍进场施工，二支路基路面组进场。3、竣工验收阶段根据工程情况，本公司组织内部初验收，对未达标的分部分项工程进行整改，整理各项安全，质量资料，为工程竣工做足充分的准备。 第二章、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置一、施工总平面布置1、在本工程现有位置，建临时围栏，场地主入口设置门卫，以防止闲杂人员进入施工现场。2、施工总平面布置图见附表。3、所有施工电线均为电缆接入各分配电箱，临时给谁管道应深埋。4、考虑到现场污水排放，则在施工现场布置平面排水系统接原场地排水系统。二、临时设施报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面图布置进行临时设施、安全设施的布置。按园林管理部门有关要求对施工用地进行围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。根据现场情况，材料堆放能满足要求，按需要进场，经常与供货单位联系，并订立供货协议，确保材料及时供应。所有进场材料均按需分批进场，保证工程顺利施工。三、现场道路布置 进场后，立即勘察现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑；事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议；进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠；进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行驶要求；对于尚无现场道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。1、安排好场地的排水、排污、管线埋设工作。2、按“文明标化工地”的要求设置功能区，如砂、石堆场，材料待测区等。3、考虑永久性道路与临时性道路相结合，施工将现有路基进行整理推平，以防雨天道路泥泞。 第三章、施工进度计划和各阶段进度保证措施一、施工进度计划我公司为了能对整个工程实施有效地全面统一的施工组织管理，在施工组织过程中，因工程任务及工期时间的关系，合理制定施工计划是非常关键的一环。我们队对施工设计做了深入的分析和细致研究，制定了《计划开、竣工日期和施工进度图表》，为了高质量、高速度按期完成本标段施工任务，项目部拟定了科学的施工配合措施：1、配备强有力的项目经理部和施工队伍组织，阵容强大、技术力量雄厚的施工队伍，高效优质按时完成任务。2、科学统筹，齐头并进，多开作业面，平行作业。我公司安排阵容强大的施工队伍，管理层、技术指导层、操作层配合合理，具备交叉作业的必要条件，统筹安排，交叉作业，多项工艺并举，力保工程进度。施工前，认真编制好科学的施工进度网络图，设计好人力调配计划；施工中加强现场指挥调度，合理安排调整人力、物力、财力、调度各工序、工艺、工种的协调一致，避免任何形式的窝工浪费，最大限度发挥各种资源效益。3、充分利用机械施工，提高效率我公司为本工程配备全套先进施工机具，人机配合施工，保证质量，加快施工进度，力保在标段工期内如期或提前顺利完工。4、材料供应、施工一线、后勤保障密切配合。 原材料提前按需进场，保证施工需要；植物提前准备，保证施工随要随到；公司配合项目部做好行政后勤服务，解除一线施工人员一切后顾之忧，全力以赴保工期、保质量。公司和项目部做到物供、施工、后勤三天线条条畅通，协同配合，打好总体战。二、工期保证措施工程施工中，我们将根据设计文件和有关施工规范、规程、精心编制实施性施工组织设计，确定合理的施工方案，科学规划，狠抓关键线路，突出重点，确保主体。同时总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程保质保量按期竣工。我们从以下几个方面，予以有利保证：1、从优化施工方案上保证（1）分段进行，平行施工，抓好各施工工序的交叉点，合理安排，重点突破。（2）科学管理，优化施工组织，抓住关键工序，按地形整理、绿化种植等专业分工，同意组织施工。（3）必要时可昼夜施工，实行轮班制。2、从组织机构、资源配置上保证（1）调遣精兵强将，强化项目管理。在中标后，各级人员准时到位并根据本工程特点，确定优秀的专业化施工队伍；投入性能优良的施工机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。同时，项目所需资金拨付到位及时，保证工程的顺利进行。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，强化施工全过程的监督、检查、指导。并选用优质的施工材料，提高工程质量，降低施工难度，避免返工。 （2）为保证计划完成，我公司将选派曾经担任类似工程的项目经理担任该工程的项目经理，该同志具有丰富的现场施工组织管理经验，能够合理规划，统筹安排，保证工程的工期按要求时间完成。（3）制定详细的材料采购计划，保证材料供应及时，专设材料供应组，专项负责材料采购工作，严格按照总体施工进度计划中要求的时间将材料运达现场。3、从施工计划上保证（1）统筹规划，确保施工计划的严肃性（2）狠抓重点工程进度，确保按期竣工。（3）加强对各种原材料质量的采购、运输、保管和供应，确保工程的需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。（4）严格按照工期网络计划进行施工工序的安排，结合各项技术措施计划，认真编制施工进度计划，加强施工的组织领导，严格按审定的施工组织设计合理安排施工，做到旬有计划，日有安排。重要工序要做好施工组织设计和施工计划并呈报监理工程师审批后才实施。充分利用有利条件和适宜季节，合理安排施工计划并呈报监理工程师审批后才实施工序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。同时经常检查施工进度计划的执行情况，及时修正施工进度计划，使施工进度计划随时具有指导生产的效力。关键线路的关键工序，在条件允许和保证质量的前提下，采用两班作业，加快施工进度，保证合同工期的实现。4、从工序安排上保证 （1）采用先进的施工方法，合理安排施工程序，做好每个工序的准备工作，使各工序合理转序。（2）为最大限度地挖掘关键线路的潜力，各工序施工时间尽量压缩。各工种之间建立联合签认制度，保证各专业良好配合避免互相破坏或影响施工，造成工序时间延长。（3）严格控制各工序施工质量，确保一次验收合格，杜绝返工，以一次成优的良好施工质量获取工期的缩短。（4）制定详细合理的施工计划。抓住关键工序，对影响总工期的工序和具体环节给予人、财、物的充分保证，确保整个工程进行顺畅和连贯。（5）为了充分利用施工空间、时间，用流水段均衡施工工艺，合理安排工序，在绝对保证安全质量的前提下，充分利用施工空间，科学组织土方挖运施工与苗木移植、苗木栽植等工程的交叉作业。5、从安全生产上保证（1）贯彻国家安全生产政策和各类安全法规，增强职工安全法制观念，并认真组织贯彻落实制定的各项管理制度。（2）安全质检人员应及时检查，隐患及时处理，做好检查记录，并有权对违章作业的下达停工整改指令。安全质检人员应在技术交底会上或每周检查会上对安全工作进行交底，并且要宣贯安全操作规程，使广大职工时刻保持警惕，严防事故的发生。（3）项目经理部负责与当地派出所、治安防范组织保持经常联系，取得支持，确保施工顺利进行，抓好宣传工作，取得附近村民的谅解和支持。6、从后勤供应上保证 加强机械设备和车辆的养护、维修、保证正常出勤率，保障施工正常运转，确保工期。并保持一定的后备施工力量，以备必要时投入使用从而保证进度计划的实现。7、从工作机制上保证（1）坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时处理，协调各工序间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务。（2）健全奖罚制度，开展施工竞赛，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工、对保质保量安全完成周、月计划的施工队，给予表扬和奖励，反之给予批评、处罚，以提高施工人员的积极性。（3）抓住时机，掀起施工高潮，开展以比质量、比安全、比工期、比效益、比创新的社会主义劳动竞赛，掀起施工高潮。（4）每天下班前项目经理召开碰头会，解决当天难点，每5天检查一次计划执行情况，每10天按班组评比一次，表扬先进，找出差距，迎头赶上，确保工期。劳动力注意机动调整，不至于出现劳动力闲置、窝工现象。8、从外部环境上保证创造宽松的外部环境。加强与业主、监理的联系，正确处理好与当地政府，沿线群众及兄弟单位的关系，尊重当地风俗习惯，求得当地政府和群众的支持，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的外部环境，保证工程施工不受影响。9、从资金上保证 落实资金管理，以工程合同为准则，搞好资金的管理，督促、检查工程施工合同的执行情况，使财力能够准时投入，专款专用，保证施工生产正常进行。对工程中需用资金的施工阶段，要合理调配好资金的使用，使资金链不断流，充分运用公司自筹资金、工程预付款、施工进度的款、验收款的拨付合理使用，保证工程进度。10、建立确保工期的应急预案（1）根据情况随时准备加班、加点。并做好后勤保障，提高工人生活水平。（2）公司贮备备用人员，高峰或抢工期时随时增加人员。（3）根据情况安排夜间施工。（4）积极协调各方关系，随时了解交通时政信息，以便及时做出调整决策。 第四章、各分部分项工程施工方案及质量保证措施一、路基土方工程(1)施工准备1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。(2)土方路堑开挖 1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工（见下图）。2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。(3)填方路基施工a)检测标准路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)：路槽下0~80cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。 b)填方施工土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。c)检验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。d)零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。二、石灰土基层施工1、施工准备 　　（一）技术准备　　（1）原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。（2）按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。（3）施工前进行100m～200m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。　　（二）材料要求　　（1）土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。（2）石灰：石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。（3）水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。（4）参加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于100mm，掺入量根据试验确定。 　　（三）机具准备　　（1）石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机、路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。（2）小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。　　（四）作业条件　　（1）下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。（2）施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。（3）恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。（4）相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。　　2、施工工艺流程　　石灰土基层施工分为厂拌法和路拌法，两种施工方法的施工工艺有所不同，各有特点。　　（一）厂拌法　　厂拌法的施工工艺流程是石灰土拌和、石灰土运输、石灰土摊铺、粗平整型、稳压、精平整型、碾压成活、养生。（1）石灰土拌和：原材料进场验收合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1%～2%，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后才能出场。 （2）石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。（3）石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。（4）粗平整型：用推土机先粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mm时）的面，用推土机整平，高程相差不大时（±30mm以内时）用平地机整平。（5）稳压：先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍。（6）精平整型：人工标出高程点，平地机精平1~2次，然后检测高程、平整度和横坡度，对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。（7）碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%～+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核，碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。注意事项有：碾压时应重叠200mm～300mm，后轮必须超过两段的接缝；压路机 的碾压速度头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2～2.5km/h；压路机先静压一遍，再振动压实3～5遍，然后根据压实检测结果确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1～2遍，最终消除轮迹；在涵洞、桥头等难以用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。（8）工作间断或分段施工时，应在石灰接茬处预留300mm～500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯形，梯级宽约500mm。（9）养生：压实成活后进行洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24小时内完成。　　（二）路拌法　　路拌法的施工工艺流程是备料、拌和、摊铺、整型、压实、养生。（1）备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。（2）拌和：将过筛的土和石灰料先翻拌1～2遍，检测并调整含水量然后采用路拌机械翻拌，一般为2～3遍。（3）摊铺、整型、碾压施工与厂拌法基本相同。　　3、特殊季节施工　　（一）雨季施工　　（1）多雨地区应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。（2）备用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取保护措施保护石灰免遭雨淋。（3）缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。　　（二）冬季施工 　　（1）石灰土基层不应在冬季施工，施工期的日最低温度应在5℃以上。（2）石灰土基层应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前的一个月到一个半月完成。（3）石灰土基层养生期进入冬季，应在石灰土内掺加防冻剂，如参加3%～5%的硝盐。三、水泥土施工1、水泥土施工工艺含水量调整施工过程测量检测滴定、成型试件标准试验高程控制养生碾压整形拌合与洒水布灰整平和轻压备料、推铺土施工放样准备下承层不合格合格水泥土施工工艺流程图 2操作要点2.1施工前准备原材料试验、标准试验已报请监理工程师审批，施工现场具备施工条件，测量放样工作均已完成，监理工程师同意进入下道工序。2.2布土整平在验收合格的下承层上用石灰线画出中线、边线和布土方格，以试验段确定的虚铺厚度逐格上土，推土机粗平后做出标高控制点，然后用平地机精平，整理出路拱和横坡。2.3.含水率调整取土场土的天然含水量经检测一般在5-8%范围内，所以整平后要及时检测土的含水量，根据所上土方量按比最佳含水量高出2-3%计算出所需水量。就近抽井水漫灌或水车补水调整。随后检测土的含水量是否达到要求，土层含水量是否均匀（此项工作应在摊铺水泥的头一天完成），合格后进入下道工序。2.4摊铺水泥摊铺水泥前，现场再整平清理一次。然后布置等面积方格，根据试验确定的最大干密度计算出所需水泥总量和每格水泥用量，然后逐格均匀分布水泥袋，经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥，并用刮板将水泥均匀分布在灰格内。2.5拌合 水泥摊铺后，立即采用大功率拌合机进行拌和，设专人跟机随时检查拌合深度和均匀情况，确保旋拌深度达到本层填土底面（顶层施工时，应侵入下层几公分以保证上下结合稳定）。防止出现素土夹层，若不符合要求，应及时二次拌合，直至拌合料均匀为止。拌和应从边到中进行，拌和机的位置应调整好，使每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠1/2。施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员检测水泥剂量，水泥剂量应满足设计要求。检测合格后立即进行压实。并成型无侧限抗压强度试件。2.6排压及精平采用履带式设备及时排压，防止水分损失太快，暴露其不平整处。排压完成后，由测量人员按事先引桩准确找出高程控制点，每25米一个断面，每断面观测六点，标准做好后，平地机整平，局部边角刮不到位的用人工找平，在机械连续整平过程中反复测量标高，按试验段总结的系数控制使其在允许范围内2.7碾压辗压采用振动压路机由路基两侧向路中辗压。辗压遵循以下程序：推土机排压一遍后稳压1遍强振辗压2遍稳压1遍胶轮收面；先用振动压路机全轮宽，速度1.5～1.7km/h，关闭振动，碾压一遍。然后用压路机强振动碾压两遍，速度1.5km/h，激振力不小于310KN，频率25HZ-50HZ,重叠1/2轮宽，由路肩向路中心辗压，辗压遍数见辗压程序。最后用压路机稳压1遍，速度2km/h ，重叠1/2轮宽，接着用胶轮进行收面。压实度的检验采用灌砂法，压实度设计值大于等于96%。施工人员在碾压过程中随时检查，若有翻浆、弹簧、裂纹等异常现象，应查明原因，并及时处理。需要指出的是，若气温较高，含水量达不到要求，应及时补水，为防止钢轮沾磙，可用胶轮排压后碾压，具体情况随现场而定。若碾压达不到标准时，或土质有变化时，须及时送样至试验室，重做重型击实试验。现场施工人员必须注意：水泥稳定土施工从拌合水泥开始至碾压结束必须在六小时内完成！2.8养生及交通管制终压完成经检验合格后封闭交通，在辅道上用洒水车配长管人工摆动喷洒雾化养生，养生周期不少于7d。养生结束后安排进行弯沉检测，若达不到设计或规定值要及时返工处理。3、材料3.1原材料土：取土场为十里头取土场位于K16+600左右两侧。路堤填料的土样及路基原状土已进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。水：采用当地可饮用的井水；水泥：水泥选用郑州天瑞水泥有限公司生产的天瑞牌P.C32.5复合缓凝硅酸盐水泥，经检测该水泥终凝时间为不小于6小时，符合技术规范要求，可以用于水泥稳定土的施工。 3.2混合料配合比设计根据规范及图纸要求，水泥稳定土的混合料配合比设计，应做4～8%不同剂量的配合比，经比较选出一个最佳配比。3.3审批情况在监理旁站监督下我试验室完成了水泥稳定土混合料试验并提交工程师批准。2010年8月3日经代表处批准采用6%水泥剂量的水泥稳定土的混合料配合比可用于路基路床施工。4、机具设备路基水泥稳定土填筑采用路拌法施工。针对拟采用的工艺特点，并考虑施工现场的情况，拟采用主要机械设备见表：主要设备表设备名称设备型号单位数量备注挖掘机PC220台2良好装载机ZL50台2良好推土机TY160台2良好平地机PY180台1良好拌合机MB210台2良好压路机英格索兰/胶轮台3/1良好自卸车16m3辆10良好洒水车8t辆3良好5、劳动组织及安全5.1劳动组织 本工法在施工中拟投入的施工管理人员和技术人员共16名。其中：项目经理负责施工全面管理工作；项目总工程师、路基工程师负责该段施工技术工作；作业组负责人负责对该段的全过程进行组织、协调；质检负责人负责该段的质检和成果分析工作；试验工程师负责对该段进行现场试验工作；测量工程师负责该段施工放样标高检测工作；机械负责人负责对该段施工机械的调配。具体安排如下：项目经理：丁孝平技术负责人：尤德如质检负责人：郭峻工区负责人：尹华施工队长：王松振试验工程师：高秀波试验员：郭敏杨倩倩胡泊刘庆敏王恩勋测量工程师：苏文林测量员：王东科薛伟刚景伟李平拌合机操作手：高松恩推土机操作手：白东东蔺耀伟平地机操作手：贾斌压路机操作手：王鹏举陈新建叶小康现场劳务人员25人。 5.2安全文明施工措施5.2.1安全措施a、建立安全保证体系项目部设立安全管理机构，由项目经理任组长；工地设专职安全员，归安质部领导，负责本标段的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。b、安全教育和培训1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。2）对车辆驾驶等特殊工种的工人，在持证上岗等前提下，定期不定期进行安全制度学习。3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。c、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。为此项目部特制订了：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等，确保安全生产无事故。d、各项安全技术措施 1)施工操作人员进入路基现场时必须穿“道路”作业标志服。2）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。3）对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。4）针对本路段特点，汛期应认真做好防汛工作，及时与当地水利部门取得联系，采取必要的防范措施。5.2.2文明施工措施a.建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。b.加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。c.制定各项规章制度，并加强检查和监督。d.开展“5S”活动和各项竞赛活动，实现目标管理。e.合理布置施工场地，合理设置各种施工设施。f.施工中注意不得污染水源和环境。g.减小施工中的噪声和振动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。6、质量要求6.1基本要求路基的标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求。6.2施工过程中的检查项目及标准应满足规范要求见表1。6.3外观鉴定6.3.1表面平整密实，无湿软、弹簧等现象，没有明显的碾压轮迹。6.3.2边坡顺直，曲线圆滑，坡面平整稳定。 6.3.3路拱平顺，排水良好。碾压过程中的检查项目及标准表1项次项目频率质量标准备注1含水量据观察、异常时随时测定在最佳含水量允许范围内烘干法2碾压检查随时全面观察无明显轮迹、无湿软、弹簧现象产生3填筑厚度每10m设一个控制断面符合规定的填筑厚度使用控制桩或标尺挖坑检测4压实度2000m2检查8点不低于设计规定的压实度灌砂法5宽度100m测量2处不小于设计宽度皮尺丈量土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及挖方（m）0～0.80≥96按JTGF80/1—2004附录B密度法：每1000m2每压实层测2处填方（m）0～0.8≥960.8～1.5≥94＞1.5≥932弯沉（0.01mm）不大于设计要求值按JTGF80/1—2004附录I3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处╳10尺7横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处 7、效益分析依据本工法，可以改善填料特性，提高路基整体强度和承载能力，即满足施工需要又不浪费资源，可利用沙丘就地取材，在增加耕地的同时，在环境改善、资源利用等方面作用重大、意义深远，同时可以节约工程项目投资，效益可观，建议类似地区全面推广。四、水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层施工方法施工工艺：下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。1、下承层施工准备对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。2、施工放样采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.3、混合料拌合、运输水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。 拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织25台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。4、混合料摊铺与整形水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。5、混合料碾压碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用8T压路机稳压两遍,碾压速度为1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。6、养生碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。 严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。7、接缝处理同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。8、取样及试验施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目单位规定值及允许偏差检查频率检验方法主干道、次干路支路范围点/次主控项目1压实度%98981000㎡1T09212厚度㎜-10-1550m或1000㎡1T09123弯沉值0.01㎜符合设计要求20m1/每车道T09514强度MPa符合设计要求每400T1T0805一般项5平整度㎜≤10≤1220m1/每车道3m直尺 目6中线高程㎜＋0，＋5＋0，＋520m1水准仪7宽度㎜不小于设计值40m1尺量8横坡%±0.3±0.520m路面宽m＜92水准仪9－164＞166注：结合本工程的特点，对水稳中线高程验收标准予以提高，误差只能为正值。9、外观质量要求1、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；2、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。3、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。注意事项及安全措施1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。2、施工前要通过试验段来指导施工。3、应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。4、水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。7、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。五、透层施工工艺1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。2、透层沥青采用乳化沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 3、透层沥青的品种和用量根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。5三级采用手工沥青洒布机喷洒，洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。6、浇洒透层沥青应符合下列要求：（1）浇洒透层前，路面清扫干净，对路缘石及人工构物适当防护，以防污染。（2）透层沥青洒布后应不流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。（3）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。（7）在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青未渗入基层，应清除。7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。 六、黏层施工工艺1、粘层施工工艺图粘层施工工艺图清扫下乘层基质沥青准备洒布粘层乳化剂准备结构物的防护乳化沥青准备补洒局部粘层交通管制成品保护2、施工工艺（1）、洒布粘层沥青前用人工清扫1～2遍后再用吹风机吹掉下承层空隙中的灰尘。（2）、粘层采用沥青洒布车进行洒布，洒布前先对喷嘴与洒油管进行预热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角，使各个相邻喷嘴的喷雾扇在其下角能有少量的重叠。 （3）、洒布沥青首先从靠近中央分隔带开始，一个车道接一个车道喷洒，为确保无漏洒现象，控制相邻洒布带重叠10-15cm。洒布量控制为每平方米0.15～0.3kg/m2（以沥青质量计）。（4）、洒布时，对路缘石、路缘带、路肩预制板、纵向排水沟及喷洒区附近的结构物和树木采用塑料布覆盖，防止污染。（5）、洒布要均匀，要严格控制喷油量，宁少勿多，不允许出现油包。（6）、洒布粘层乳化沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。（7）、在沥青砼摊铺时，如被沥青砼运料车粘走，或雨天将粘层冲坏处，应及时人工补洒。（8）、洒布沥青材料的气温低于10℃，表面干燥，大风天影响洒布质量时，不予洒布。（9）、粘层沥青洒布后待其破乳，水分蒸发后方可铺筑沥青加铺层。3、完工后的检查3.１、洒布完工后，在监理监督下认真检查洒布效果。3.２、检查项目有：洒布是否均匀、有无花白、漏洒、污染、边缘有无弯曲、破乳后的粘接性能如何、是否有厚油皮等。3.３、待监理认可后，方可认为洒布完工。4、施工中易出现的问题的解决方案4.１、喷洒不均匀、花白：认真调整好喷头相互之间或与地之间的距离，乳化沥青应无杂质、不堵喷头，操作手应有认真负责的态度，熟练的操作技能。4. ２、路缘石边缘洒不满或污染路缘石：驾驶员必须熟练掌握驾驶技能，不能洒Ｓ型，另外还可以先用手喷枪喷洒路缘石处，随后用排洒喷头喷洒大面积。5、雨季施工应急预案本项目粘层工程施工期间面临雨季的干扰，为避免因降雨造成的质量问题，特制定应急预案：1）关注天气预报，做好施工组织安排，雨天不施工；2）施工过程中如降雨，应立即停止施工，对未破乳的粘层进行保护，如采用塑料薄膜、防水土工布等进行覆盖。待降雨过后，再解开覆盖物。6、质量、工期保证措施6.1、质量保证措施（1）、建立健全施工质量保证体系。（2）、认真执行设计图纸复核和“三级交底”制度。（3）、严把原材料质量关，所有进场材料必须符合设计规定，要有出厂合格证，并分批分期进行试验。（4）、严格按施工方案及技术交底进行施工，及时处理和解决施工中的问题。（5）、做好各种资料的收集、整理工作，及时作好“施工日志”的填写工作。（6）、加强工序质量的全过程控制，确保工程质量满足业主及《公路工程质量检验评定标准》的要求。6.2、保证工期措施（1）、全面协调、均衡安排。（2）、做好材料的储备工作，保证沥青乳化生产工作正常进行。 （3）、完善试验检测工具，加乳化设备的维修保养，确保设备完好及使用率，保证施工进度要求，以确保施工工期的实现。（4）、积极配合业主、监理的管理工作，及时解决施工中突发问题。7、环保、安全措施7.1、文明施工与环境保护措施。（1）、严格遵守业主、总监办的规章制度和国家、地方各种环保法规。（2）、施工用材料如沥青、乳化剂等要堆放整齐，并做好各种标示标牌，做到有序施工。（3）、做好环境环保工作，对废弃物要按规定及时妥善处理。（4）、该工程项目完工后，清理场地，做到工完料清场地净。7.2、工程施工安全保证措施（1）、施工现场用电严格按用电规定执行。（2）、规范各种机械的操作程序和操作制度。（3）、现场人员应加强安全、质量意识，严格执行各种安全施工规章制度。（4）、注意行车安全，根据道路情况及交通管制要求，严格控制车速。七、面层施工工艺A、施工前准备工作一)、技术准备1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面）4、沥青混合料的试验报告；5、分项工程开工报告；二）、人员准备1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作；2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构，3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。三）、设备准备要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂四）、材料准备（一）、料源的选择与定购（二）、原材料的技术要求及常规试验（三）、原材料的质量控制（四）、原材料的储存与保管五）、施工现场准备1、下承层的准备2、测量放样，安装路边石（培路肩）3、施工机械准备B、拌和场建设、混合料组成设计一)、拌和场建设1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2～30000m2。 2、根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。3、根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。5、其他辅助设备安装二）、混合料组成设计及配合比控制：质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。（一）、目标配合比设计1、首先根据设计图纸要求，确定混合料的种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线，一般取中值。2、化验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛）绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。3、确定沥青的最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。（二）、生产配合比设计 1、调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和。2、将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。3、然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。4、应注意的问题①、振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出，保证最大粒径筛孔的通过量在要求级配范围内。②、振动筛的分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率。③、应注意振动筛与室内试验方孔筛尺寸的对应关系。（三）、生产配合比验证1、拌和机根据生产配合比进行混合料试验，铺筑试验段，化验、质检及QC小组成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔试验。2、根据马歇尔试验，确定生产用的标准配合比，用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。圆孔径为0.074mm、2.5mm、5mm，最大集料粒径为中料粒等5个筛孔，中间料粒宜为（中粒式：9.5mm，粗粒式：13.2mm）五档的筛分通过率接近要求级配的中值。三）、配合比的控制 1、经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更，如进场材料发生变化并测定沥青混合料的矿料级配，马歇尔技术指标不符合要求时，及时进行调整配合比，保证沥青混合料质量符合要求并相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、配合比QC小组，尤其是质检员、化验员，必须严把质量关，每天正常拌和生产前，应首先把各热料仓的混合料（不含沥青）分别打一次，并及时进行筛分，然后再打一次沥青混合料进行油石比马歇尔实验，如发现配合比、油石比不符合要求，应马上调整。3、在生产的过程中，QC小组对每生产200T便要取一次沥青混合料（或在路段上每200m钻取样芯），进行油石比，筛分，马歇尔实验，若发现不符合设计要求时，应及时的进行调整，必要时重新设计。C、前导段施工一）、前导段施工目的1、前导段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段。2、前导段可采用在路段外的场地进行，也可以在施工路段上试验，具体与甲方监理工程师协商确定。3、实验先导段的意义和目的前导试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。实施前导段的目的在于：（1）、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。（2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 （3）、通过试铺确定以下各项：a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；d、确定松铺系数、接缝方法等。（4）、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。（5）、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。（6）、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。（7）、全面检查材料及施工质量。（8）、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。二）、前导段的实施1、在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员，并经监理工程师审查，上报业主批准。2、在路段上选择100-200m长，作为试验段，通过试验段的施工工艺，确定施工机具、松铺系数等。 3、松铺系数的确定：在铺筑沥青混和料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚（5cm）放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值，便可总结出松铺系数，一般为1.15-1.25之间。D、施工程序、工艺及规定一）、技术交底及业务培训1、组织不同形式的技术交底，向全体参加施工的人员贯彻全面质量管理的有关知识，提高质量意识，明确施工质量的重要性。2、技术交底的主要内容有：技术规范，技术标准，设计文件及建设部门的要求，施工方法要点，质量、安全、进度等保证措施。3、制定各岗位责任制，明确责任，学习操作规程，并进行考核，合格者方可上岗。4、对工长、测工、化验工、机械操作手、技术工人，进行岗位培训，做到持证上岗。5、对民工要定岗、定人，进行岗位培训。6、施工前要对关键的工序进行现场交底。二）、混合料的生产1、施工人员进入岗位，做好施工前的准备工作，机械试运转。2、装载机将各种材料按目标配合比数值，分不同比例上到冷料仓中，控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调整各材料的进料速度。 3、由民工负责将矿粉装入粉泵中去，然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去，沥青的加热由专门的试验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐，控制导热油的进出温度，同时监控沥青罐上的温度表，控制在140-160℃。4、启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度达到150-170℃，同时调整好拌和时间，一般为30-50s，其中干拌时间不得少于5s。5、若由两台或两台以上拌和机同时生产一种混合料时，必须事先将它们振动筛的尺寸相统一，而且应备足易损筛。6、混合料生产工艺流程图混合料组成设计输入生产程序→上冷料→加热矿料→沥青加热、筛分矿料、上石粉→拌和→储存→放料。7、混合料的运输（1）、根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留，雨季车辆应配备苫布，防止热拌料运输中途遭雨淋。热拌料运输程序：接料→过秤→运输→卸料→空回（2）、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不得出现积聚现象。（3）、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。 （4）、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（5）、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。三）、混合料摊铺、整平采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料，同时配备标准的自动找平装置1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班，便于处理接缝。2、调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80℃。它是保证摊铺质量的重要措施之一，要注意掌握好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺。3、正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速配合，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此要求机械手操作螺旋的转速配合恰当。4、热拌料运到路段上、化验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，最好4-5台料车排好卸料，减少摊铺机停机次数，保证摊铺的连续性。5、为消除纵逢，采用全幅摊铺，但需调整好路拱，对不能全幅一次摊铺的沥青路面上下两层之间的纵逢，应至少错开30cm，如果行车道为两条，则表层接缝应在路中。 6、连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的主要措施，根据施工经验，保证连续摊铺的几种解决方法如下：（1）、摊铺机的摊铺速度摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、密度进行调整选择，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动，两侧应保持有不少于拨料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不应随意调整。摊铺机的速度应符合2~6m／min的规定。V=（100Q·C）/60D·W·TV—摊铺机摊铺速度，m/min；D—压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；Q—摊铺机产量，t/h；T—摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；C—效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6～0.8。（2）、采用大吨位的运输车辆，富余的运力进而减少停机的次数，增长连续摊铺的长度。运输车辆需用数量一般根据拌和场至路段之间的距离来确定。估算的公式为：N=a[（I/V1+I/V2）+t1+t2]/ta—中通行阻滞的安全系数，1.2～1.3I—拌和场与路段之间的距离，km V1—自卸汽车重车行驶速度，km/hV2—自卸汽车空车行驶速度，km/ht1—调头和卸料时间，mint2—在拌和机下估计待装时间，mint—自卸汽车装满混合料需用时间，min。（3）、机前的清扫工作要保证1km的作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，以保证摊铺的连续性。5、摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工利用水准点随时跟踪检查摊铺厚度和标高，根据测量的数据调整传感器，掌握好松铺系数，使摊铺的沥青混合料路面符合设计要求。6、摊铺机铺筑不到的地方，桥面边部，应由人工摊铺后夯实成型，并由一名有施工经验、技术强的工长，带两名技术工人和部分民工跟随摊铺机修补摊铺缺陷。7、碾压运用二十四字方针碾压：程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。程序碾压：先轻后重、先慢后快。适时碾压：沥青只有成为起润滑作用的流体时，混合料才能被充分的压实，最佳碾压时间是压实阻力最小时，而且混合料有能够承受住压路机的重量，且不产生过多推移。 先静后振：初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不造成推移。复压以振动碾压为主，对摊铺面起到振捣击实的作用，胶轮压路机主要是垂直正压力，它对混合料有一种糅合力，压实效果好。直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车，以及在未成型的路面上停留。打斜摸平：为了防止横断面出现拥包运用梯形碾压方法，每一轮带与下轮带纵向间距4米，横向间距2米形成一个梯形断面，对于推移产生的雍包，压路机进行打斜碾压，控制角度为40-50度，把雍包摸平。具体采用插旗控制的方法。第一段碾压要求在摊铺25米时进行初压，以下各段控制在50-70米，初压控制六个碾压带。由摊铺边缘向外20厘米处设置一面标志旗作为第一轮带控制标志，其它5个碾压，每一轮带与下轮带纵向4米，横向间距2米处设标志旗，当压路机行至旗与驾驶员平齐时返回，在摊铺面上形成梯形断面，完成一遍初压过程。在初压完成一遍后，把以标志旗为核心的六面指示旗依次向前移动，紧跟摊铺机进行碾压，用一面标志旗代替另一面标志旗，控制复压、终压的终止点，当标志旗再次移动时，第一段初压完成。依次类推，进行各段的碾压。从起点或接缝处开始取25米长为第一碾压段，并在分段处插旗，形成阶梯式断面。交错长度为4-5m，依次进行第二段、第三段碾压。除第一段外，其余各段长度均为50-70M之间（改性沥青混合料可适当缩短）。如下图：打斜摸平起点 前进方向（1）、沥青路面压实程序初压（8～10T双钢轮压路机）、复压（双振动压路机或轮胎压路机）、终压（关闭振动的压路机或双光轮、胶轮）（2）、沥青路面压实方法a、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不超过110-120℃，碾压速度1.5-2.0km/h，并不得产生推移、开裂。（a）、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，若单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。（b）、采用轻型钢筒式压路机（8～10T）或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不宜小于350N/CM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。2、复压（1）、采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压确定，不少于4～6遍，温度为90～110℃，达到要求的压实度，并无明显轮迹，速度为4.0km/h。（2）、采用振动压力路机时，振动频率宜为45～50 HZ，振幅0.3～0.55mm并根据混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。3、终压终压紧跟复压后进行，终压可选用双光轮压路机或关闭振动的振动压路机，碾压遍数不宜小于两遍并无轮迹，终了温度不低于70℃。压实过程中随时用四米检查，用压路机趁热反复碾或用细料修补。4、需注意的几个问题（1）、沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。（2）、当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。（3）、沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm.（4）、压路机在碾压一个轮迹，折回点必须错开，形成一个阶梯，用压路机打斜摸平。（5）、当使用平衡粱时，必须紧跟摊铺机后，碾压平衡梁下的两行轮迹。（6）、压路机不得随意停顿，而且停机时应停靠在硬路肩上或倒到后面温度低于70℃的地方，并且再起机时，要把停机造成的轮迹碾压到没有。（7）、碾压与构造物衔接处或桥面及路面边缘时，工长要亲自随机指挥碾压，压不到的死角应由人工夯实。（8）、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，严重时派民工用锹清理干净，同时修补沾起的路面。 （9）、进入弯道碾压时，应从内侧向外侧高处依次碾压，纵坡段时不论上坡还是下坡应使驱动轮朝向坡低方向，转向轮朝坡面方向，以免温度较高的混合料产生滑移。（10）、压路机应由较低的一边向较高的一边错轮碾压。（11）、驱动轮面向摊铺机，以减少波纹和热裂缝。变更碾压路线时要在碾压区内较冷的一端进行。（12）、停车应在硬路肩或温度低于50℃的已成型的路段上。5、养护及开放交通热拌沥青混合料待摊铺后完全自然冷却，沥青路面表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通，可洒水冷却降温。E、质量控制点及措施一）、工作缝处理1、横向接缝（1）、在预定摊铺段的末端先铺上一薄层砂带，再摊铺、压实混合料，待混合料稍冷却后用四米直尺找平，将低的部分（1～2米），用粉笔划一条垂直于路中线的横线。（2）、接缝时用切割机沿划好的横线，将低的部分（1～2米）切割整齐后取走，用干拖布将横缝处冷却水吸走，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，接头处必须保持干燥。（3）、摊铺机的熨平板应放在已铺筑完的路段上，距横缝5～10cm 并在下面按松铺系数放上垫片，其长度应超过熨平板前后边距，厚度应小于松方数，调整初始工作仰角，让提升油缸处于浮动状态。加热熨平板15～30分钟，熨平板温度达到140度以上时进行摊铺，对于加热不到的死角要用喷灯烤。用热混合料对接缝垂直端烫缝，以避免粘附的粒料拉裂铺层表面形成沟槽现象。摊铺机在设定好初始工作仰角等工作参数后进行摊铺，起车的速度一定要慢，要渐渐加速到规定速度。（4）、由工段长亲自带领技术工人（耙工）和民工进行横缝处理，用四米直尺按松铺系数在成型路面上垫板条，从边缘纵向向前每1米宽推四米长浅槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免温度降低的过多。不得向新铺混合料方向过分推刮，应拣出表面粗料用细料填补，要用4m直尺反复找平，缝隙要控制在2mm以内。（5）、找平后必须用扫帚将新铺表面及旧路面上的大颗粒扫干净，然后用6-～8T光轮压路机从低处向高处错20cm，先碾压横缝10m长，再向前碾压。（6）、初压后再用4米直尺检查是否有不一致的地方，再对其进行处理，如出现麻面时，可筛取热料中的细集料填补，然后用振动压路机从成型路面向新铺路面横向以15-20cm的宽度横向深入新路面中碾压，直至伸入轮宽2/3为止。2、纵缝处理（1）、若采用梯队作业时，纵缝应用热接缝。可将先铺好的部分靠纵缝处留10-20cm宽度，暂不碾压，作为后幅的铺筑高程和基准面，由耙工将纵缝找平并清理好现场，用压路机跨缝碾压。 （2）、若半幅施工不采用热接缝时，必须将纵缝处清扫干净，保持干燥，并涂少量的粘层沥青，铺筑时应重叠已铺路面的5-10cm，摊铺厚度应高出成型的半幅，其高度按松铺系数确定，面层一般为5-8mm，由工长亲自带耙工将已成型路面上的料耙除，并用手推车将清扫出的干净的料推到前方及时利用。压路机将轮大部分放在已成型段上，深入新铺面15-20cm碾压一遍。，然后再将轮大部分放在新铺段上，深入已成型面15-20cm碾压一遍，接着正常碾压。纵缝的碾压必须跟上摊铺机，以免温度低不利于碾压工作。二）、桥头的处理为了防止桥头处理不好出现跳车问题，采取在铺筑桥头前先将伸缩缝拆除并简单填塞，桥头两侧人工找平各20m长，使摊铺的厚度保持一致，然后将桥头清理干净，涂粘层沥青，从桥头向两侧进行机械摊铺，然后切缝安装伸缩缝。三）、中途停机处理因为沥青路面施工受许多因素影响，期间有许多是偶然的因素，停机过久不及时处理，会使混合料温度低而无法达到压实标准。而且平整度也较差，尤其是熨平板下20-30cm范围被压成板体的硬块。1、当混合料的温度降低不大仍在120℃以上可以继续摊铺时，最后摊铺的混合料的温度、周围环境的温度允许不提机时，但压路机必须尽可能靠近摊铺机碾压，不允许有人在未碾压的地方行走，待料来时选择温度较高的混合料起机。开始摊铺时应降低振捣力（频率降低30-50HZ），同时减慢摊铺速度，因停机未及时碾压的部分直接用振动压路机启动强振系统碾压4-6遍，若摊铺机熨平板下的部分比别出低时，可用耙子耙松1.5-2cm然后填补新料按松方系数人工摊铺，用振动压路机横向碾压即可。 2、当混合料温度降低很大，不能继续摊铺时，此时必须提起摊铺机。再次摊铺时需重新接横向缝。四）、施工中的过程控制为掌握沥青混凝土路面施工的第一手资料、全面监控施工质量、积累实际生产数据，工长必须如实、认真填写五日志，并由工程办存档保存，这样便于及时发现问题、解决问题、总结经验，使施工质量逐步提高。五日志即：横缝施工日志、温度施工日志、平整度日志、边部碾压控制日志、厚度日志。F、质量检查、验收及监理程序一）、取样和试验1、集料级配和沥青含量（1）、混合料应按统计法取样，以测定集料级配、沥青用量等，应采用随机理论确定取样时间、位置，并在工程师监督下进行取样试验。（2）、集料取样点在即将沥青掺入集料前的热拌机旁，沥青含量取样点应在摊铺机后面及压路机前面，从路上来碾压混合料中取样。2、压实度（1）、压实度测定按统计法取样，应采用随机理论确定取样位置，从压实的路面上钻取样芯。（2）、当标准厚度≥4cm时可使用核子密度仪进行现场压实度试验以代替取芯试验。（3）、厚度小于3cm摊铺层不应取芯。（4）、每批试样的相对压实度特征值为96%。二）、检查、验收及监理程序 1、工程完工后，以1-3km为一个评定路段，按《公路工程质量检查验收标准》的规定频率，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检，向监理工程师提供全线检测结果及施工报告、申请交工验收。2、交工验收阶段的检查与验收的各项质量指标应符合《公路工程质量检查验收标准》的要求。3、外观鉴定：①、表面平整密实、无泛油、松散、裂缝、粗细料集中现象；②、表面无明显轮迹；③、接缝紧密、平顺、烫缝不应枯焦；④、面层与路缘石及其他构造物衔接平顺，无积水现象。4、工程建设单位或监理，工程质量监督部门在接到施工单位的交工验收报告，并确认施工资料齐全后，应立即对施工质量进行交工检查验收。5、按监理规程，质量控制一般应按以下程序进行（1）、工程开工报告：开工报告应有进度计划、材料、设备、劳动力及现场管理等项准备情况，并提供放线测量、标准试验，施工图等必要的基础资料。（2）、工序自检报告：在每道工序完工后进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查验收。（3）、工序检查认可：专业监理工程师检查验收后签证，对不合格的工序应责令承包人进行缺陷修补或返工。前道工序未经验收认可，后道工序不得进行。（4）、中间交工报验单：自检人员自检后，应把检查记录及测量和抽样试验的结果提供交工报验单。热拌沥青混合料路面检查标准 项目质量要求或允许偏差（单点检查）检查频率及试验方法平整度3mm4m直尺，每20m5处10尺弯沉值（0.01mm）≤设计允许值贝克曼梁或自动弯沉仪每200m20点抗滑表层构造深度符合设计砂铺法每200m一处摩擦系数摆值摆式仪横向系数µ摩擦系数测定车厚度（mm）-4mm取芯，每200m每车道1点中线平面偏位（mm）20mm经纬仪，每200m5点纵断高程±5mm水准仪，每200m5点宽度（mm0不小于设计值尺量，每200m5点横坡（mm）±0.15水准仪，每200m5个断面注：表列厚度允许误差以总厚度计，上面层厚度不得小于设计厚度的95%。附表 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度95（98*）94（98*）每200m每车道1处20202平整度δ（mm）IRI（m/km）1.22.02.54.2平整度仪：全线每车道连续按每100计算IRI或δ1520最大间隙h（mm）53m直尺：每200m2处×10尺3弯沉值（0.01mm）≤竣工验收弯沉值贝克曼梁或自动弯沉仪每200m20点15204抗滑摩擦系数符合设计—摆式仪：每200m1处，横向力系数车全线连续10构造深度铺砂法：每200m1处5厚度代表值总厚度-8上面层-4总厚度≤60时-5总厚度＞60时-8%H取芯每200m每车道1点2020极值总厚度-15上面层-8总厚度≤60时-10总厚度＞60时-15%H6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m4点557纵断高程（mm）±10±15水准仪：每200m4个断面558宽度有侧石±20±30尺量：每200m4个断面55无侧石不小于设计值9横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m4处55八、人行道两侧的侧、平道牙施工 ①放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。④还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。⑤勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。⑥湿法养生5～7天，防止碰撞。三、工程质量管理体系及保证措施1、质量方针与质量目标我公司已经通过ISO9000认证。本公司坚持的质量方针是：质量第一，诚信为本，顾客至上，持续改进。本工程的质量目标：确保合格工程，争创优质工程。质量管理体系及保证措施 （1）质量保证体系本工程将建立以项目经理为首、工程师中间控制、技术负责人基层检查的三级质量管理系统，对施工全过程的工程质量进行监控。使质量保证体系延伸到各施工方、各专业、保证质量目标的实现。建立高度灵敏的质量信息反馈系统，以技术管理、质量检查为中心，负责搜集、传递质量信息，使决策机构对异常情况迅速作出反映，并将新的指令信息传递到执行机构，调整施工部署，纠正质量偏差确保质量目标的实现。（2）项目质量创优计划根据项目管理的需要，项目成立相应的质量管理体系。推行GB/T19001质量管理和质量保证标准，以项目总工为核心，强化质量管理和质量控制，使管理程序化，贯穿于整个施工过程。（3）组织保证措施根据保证体系组织机构图，进一步建立岗位责任制度和质量监督制度。执行三项原则即：坚持实事求是的原则；坚持系统、全面、统一的原则；坚持职务、责任、权限、利益相一致的原则。明确分工职责，落实质量控制责任，通过定期和不定期的检查，发现问题，总结经验，纠正不足，对每个部门每个岗位实行定性和定量的考核。 第五章、安全文明施工及环境保护措施一、安全文明施工文明施工是现场施工管理的一项重要内容，搞好现场文明施工不仅有利于提高工作效率，而且有利于各项管理工作的展开，为提高我公司的社会信誉，方便人民生活，有利发展生产，针对本工程特点，重点采取以下安全保护措施，确保安全事故为零。1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全生产保证体系，强化安全生产管理，把治标与治本很好地重视和结合起来。2、落实安全生产责任制，实行“一把手”负责制。坚持管生产必须管安全的原则，做到值班领导组织召开安全会议并进行定期检查，落实隐蔽整改，把安全措施贯穿于生产的全过程。3、落实安全管理组织，配备专职安全员一名，经常对职工进安全教育，并做好安全记录，在施工现场做到“一管、二定、三检查、四不放过”。一管，即要设专职安全员管安全。二定，即制定安全生产制度，制定安全技术措施。三检查，即定期检查安全生产措施执行情况，检查违章作业，检查雨季施工作业生产设施。四不放过，即麻痹思想不放过，事故苗头不放过，违章作业不放过，安全漏洞不放过。安全员有权制止违章作业和违章指挥，有权对违反安全法规、制度人员批语或处以罚款。 4、工地上设置有针对性的简明醒目安全标志和标语。5、所有施工人员入场时，均进行三级教育，增强职工自我保护意识，施工时严格遵守安全生产技术规程，杜绝违章操作。6、班前对职工进行有针对性的安全技术交底，在施工区域内进行安全监督检噪音用扬尘，袋装白灰等易飞扬的细颗散体材料，应在库内存放。二、环境保护措施1、把环境保护指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入承包合同和岗位责任制。2、在进出大门口均设洗车台，驶离工地的车辆轮胎全部冲洗干净，车身外周扫干净，方可驶向道路，运输过程中不猛拐、不急刹车，场内和场外安排专人清扫洒水，确保周边道路干净。3、材料运输到场内后，装卸过程轻拿轻放，一方面避免损坏，另一方面避免噪音用扬尘，袋装白灰等易飞扬的细颗散体材料，应在库内存放。4、施工过程中的建筑垃圾严禁随便抛撒，应用编织袋装好搬至地面，定期运出场外。5、办好施工过程中的环保、交通、治安等手续。 第六章、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验一、组织管理体系我公司根据本工程的规模、建筑特点，功能，经认真研究，严密推敲，决定建立一个强有力高效率的组织管理体系，为工程按质、按量、按期完成提供保障。我司拟选调一批施工经验丰富、责任心强、素质高的工程技术骨干组建成工程项目经理部，对本工程施工进行全面统筹管理，项目经理部下设“三部一室”，各种资源在项目经理部统筹管理下共享。（见附表）二、各部室管理职责明确项目管理机构各层级的分工、职责，是项目组织管理的核心。因此，我司根据本工程施工总体布置及各管理层管理职能不同，经研究制定各部室的职责如下：（1）项目经理部；设项目经理、副经理、总工程师，在项目经理的统一领导下，全面负责整个工程的施工管理工作，组织整个工程的实施，负责组织制订工程总体施工进度目标、技术措施、资源计划，根据合同的施工内容，确定的工期、质量、成本控制、安全生产、文明施工等各项管理目标，按照ISO9000质量保证体系的要求，全面开展项目实施工作，最终实现项目工程质量、进度、成本控制目标。 （2）项目经理：全面负责整个工程的施工管理工作，负责组织制订工程总体施工进度目标、技术措施、资源计划划，分各项目经理部施工范围，按照ISO9000质量保证体系的要求，组织整个工程的实施。（3）项目工程师：协助项目经理工作，主管施工技术、质量检测、组织编制施工组织设计，处理各种技术问题，主持工程技术会议，组织质量管理工作，最终实现工程管理目标。（4）工程技术部：负责项目全过程实施的具体技术管理工作，负责施工现场调度、技术管理、施工测量、检验试验及环保文明施工管理。（5）材料设备部：根据工作特点、技术要求、进度计划，编制材料、设备、物资供应计划，具体负责组合材料、机械、设备、物资的采购、供应、存放和保管。（6）计划财务部：编制详细的经营计划资金使用计划，做好成本分析预测和结算工作，编制和核算工作，编制工程造价资料。（7）综合办公室：负责施工现场日常性各项行政事务接待来宾及对外沟通联络工作，编制劳动工资计划，做好各项后勤治安保卫工作。 第七章、劳动力、机械设备和材料投入计划一、要劳动力需用量计划表（见附表）二、主要机械设备配置进场计划（见附表）三、主要材料进场计划（见附表）（一）主要材料进场计划我公司本着合理利用资源的原则，安排计划本工程各时期的材料用量需要量。（二）实现计划目标的措施我公司根据本工程的总体施工网络计划，制订材料、劳动力投入的保证措施以满足工期的需要。选用有经验、质量好的作业班组进行施工。建立人员调配制度，发现施工质量不过关的人员，及时进行更换、调整。建立健全进度、质量奖罚制度，把工程质量、进度与工人班组的工资挂钩。每道工序施工前，由项目总工程师牵头对班组进行技术交底。对每道工序进行自检、互检。 根据批准的施工组织、总工期、关键工期的要求，精化月、旬、周的施工生产计划，制订合理的用款计划和材料供应计划，避免停工待料的现象发生。联系多家材料供货单位作为后备，避免因供货单位供应不及时等突发事件，而影响施工进度。 第八章、关键施工技术、工艺及工程项目实施重点、难点和解决方案一、填筑路基要求⑴、施工前应将地面积水、积雪（冰和冻土层）、垃圾（包括原地面的草皮、树根、杂物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干净，并找平压实。路基施工应将清除的杂物妥善处理，不能倾倒于河流水域中。⑵、路基填料优先选用级配较好的砾类土等粗粒土作为填料，如果采用其它土源作为填料，必须按照以下设计要求严格控制土源质量。⑶、路基填土应选用塑性指数12～26的土质，不能使用液限大于50%，塑性指数大于26的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐殖质土填筑路基。以下土质必须禁止使用：①、淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含有树根和腐殖质的土；②、有机质含量大于5%的土；③、700℃有机质烧失量大于8%的土；④、液限大于50、塑性指数大于26的土。⑷、强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分路基填料。 ⑸、路基要分层填筑碾压。每层压实厚度不超过30cm，石灰土、石灰粉煤灰每层压实厚度不超过20cm。⑹、为保证路基基底的稳定，防土路基不均匀沉降，引起路面开裂。造成路基疾害，填筑于鱼塘边坡之上的路基采用开蹬搭茬处理，并符合下列要求：①、路基开蹬搭接前应拆除原有构造物；②、开蹬前应将鱼塘边坡上的草皮、树根及一切杂物消除干净再进行开路，交界坡面处挖除清理的厚度不宜小于0.3m；③、开蹬封从坡脚向上挖台阶，要求蹬路50cm，蹬宽100cm，向内倾斜坡度为3%，从底层开始，边开蹬边填土，层次要分明，为提高路基的整体性，在开蹬处横向铺设土工格栅；④、严禁将边坡清挖物做为路堤填料。⑺、路基开槽后进行路基碾压，压实度达到要求时，可进行路面基层施工。为避免工后不均匀沉降引起路面开裂，填筑路基过程中必须进行分层回填，填筑应分层平行摊铺，不同土质的填料应分层填筑并严格按照《公路路基施工技术规范》执行。⑻、沟槽回填应严格按照有关道路路基压实度标准进行，保证沟槽范围内路槽底面的回弹模量和压实度要求。 二、铺筑试验路段首先铺筑长度为50～100m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。三、新旧路搭接在新旧路接茬处应对老路基自下而上进行开蹬，为减少反射裂缝和不均匀沉降，在基层与面层间、上面层与中面层（下面层）间铺设一层玻纤土工格栅，施工前对旧路面应清扫干净，玻璃纤维土共格栅铺筑时，应将一端用固定器固定，然后用机械或人工拉紧，并用固定器固定另一端，中间间隔150cm增加一个，固定器包括固定钉及固定铁皮，固定钉可用6～8cm水泥钉或射钉：固定铁皮围30×30×3mm的薄钢板。纵向搭接宽度为20cm，两搭接边缘处用尼龙绳双股或铅丝串为一体接头处绑扎牢固，防止搭接处开裂，基层上玻璃纤维土工格栅铺设固定后，再洒布粘层油。 第九章、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施一、冬季施工措施1、当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃时即需按冬季施工措施进行施工。进入冬季后，应及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。2、冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品，防冻剂、草包等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。3、冬季来临前，要及早安排做好保温作业工作，必要时做好围挡封闭等防冻措施工作。二、雨季施工措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水措施，确保雨季生产正常进行，不受季节性气候的影响。1、材料、机械设备做好防水措施，防止材料报废，电器设备烧毁。2、机电线路闸箱要经常检修，下班后拉闸。3、与当地气候部门作好联系，提供月旬、星期天气预报，作好雨季的准备工作。 4、做好排水工作，材料堆放场地，场内道路道基要夯碾压实，挖好水沟，排水沟按5%放坡。三、地下管线及其地上地下设施的加固措施1、要求（1）种植前，事先向业主及有关部门了解现场地上地下管网的布置情况，避免盲目施工带来的不必要经济损失。（2）基础地方开挖前必须事先向有关部门了解现场管网的布置情况，包括管网的走向、深度标高、防护情况、有无接口等，地下电缆（通讯、输电等）的有关数据。（3）在有管线、电缆处设立标志，高压电缆划出安全线。（4）施工时要避开管线，在有管线的范围设专业人员指挥施工。2、加固保护措施（1）在施工区内管线，根据其性能编写详细的有针对性的施工方案经有关部门审批后才能进行施工。 第十章、新技术、新产品、新工艺、新材料应用1、采用信息化技术实施本工程的施工管理，不断优化。应用先进的工程项目管理系统(同望Easy-Plan工程项目管理系统)来实施项目控制和管理，极大的提高管理水平和能力，快捷方便控制项目进展和节点，采用科学编制施工进度网络计划，有效控制工期和工程成本。2、采用先进的测量仪器和手段。采用国内领先的拓普康多功能防水型电子全站仪GTS-310和GPS定位仪Forerunner201领跑者进行道路、排水管线定测，严格控制测量精度，并采用先进的道路测量管理软件对坐标放样数据进行复合，准确控制复杂线路的坐标，并可精确计量各类土方工程量。摆脱以往手工或半手工的方式导致的速度慢、效率低、精确度差的缺点。 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号机械名称规格型号额定功率或容量及吨位产地厂牌出厂时间数量（台套）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁1潜水泵80mm1.5kw高邮-0211802机动翻斗车1T南通-0222803柴油发电机413575KW南通-0211854履带式挖掘机WY-1001m3上海-0111805农用车自卸3.5T山东-02101080-1006搅拌机JZQ3505.5kw郑州-021185-1007振动器插入式2.2kw泰州-0322908振动器平板式2.5kw泰州-0222959弯曲机GW403.5kw无锡-99118510钢筋切断机40mm2.5kw常州-98118011电焊机BX1-4003kw无锡-991185-10012木工圆锯机Φ60mm3.5kw浙江-98118013砼溜管Φ251m/节自制1110014砼溜斗0.20m3/只自制1110015双轮胶车0.15m3自制6690-10016磅秤500kg苏州-02118017打夯机蛙式2.5kw徐州-021180-10018光轮压路机6—8t徐州-99118019光轮压路机12—15t徐州-01118020履带式推土机75kw沈阳-99118021拖拉机2.5T常州6670-90 附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1绘图仪/1中国1365天测量/2皮尺50米4中国41460天测量、质检/3钢尺10米2中国2730天质检/4水准仪/2美国2365天测量/5碱含量快速测试仪(火焰光度计）6400A1德国11825天试验/6电子计重秤30KG/1G1日本11460天质检、测量/7水平仪/1中国12190天质检、试验/ 附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备石灰土水泥土水稳透层黏层沥青砼养护管理杂工15202012128养护工8驾驶员566666机械师322212测量员22211质检员1111111技术员1422211 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络计划开工日期：2013年09月30日，具体开工日期以甲方指令为准。施工日期分项名称施工进度（工期120日历天）102030405060708090100110120筹建项目部测量放样石灰土施工水泥土施工水泥稳定碎石施工透层施工黏层施工沥青砼施工养护管理竣工验收工程竣工验收后，进入缺陷责任维护期，具体养护期限和养护标准严格按照招标文件的要求进行养护管理工作。 附表五：施工总平面图施工营地道路仓库材料堆放机械放置停车处办公室食堂宿舍男厕女厕注：具体位置待施工正式进场后同业主、监理单位确定，以方便材料运输和施工操作，其它施工部位材料运输拟采用小型运货车配合人工推车运输。 附表五：施工总平面图用途面积（平方米）位置需要时间项目部办公室30施工现场整个工期宿舍60施工现场整个工期食堂30施工现场整个工期仓库30施工现场整个工期材料堆放场地50施工现场整个工期机械放置场地60施工现场整个工期男厕所10施工现场整个工期女厕所10施工现场整个工期合计280'