贵惠大道长田段市政道路施工组织设计方案(总体)

'贵惠大道长田段市政道路施工组织设计方案第一章工程概括第一节、编制原则及依据一、编制原则在详细阅读《施工招标文件》及《设计图纸》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工组织设计，做到先进科学。通过本施工组织设计，要求施工中做到以下几点。1、质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量。2、安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。工期目标明确，统筹部署，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。3、施工中做到保护环境、保护文物、文明施工，整个工地达到惠水县城市文明施工的标准。4、认真落实执行国家及北京市有关建设工程施工现场生活区设置和管理的要求，考虑各种突发性公共卫生事件的影响。5119 、在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，重点是路基高填方工程和雨水工程的施工，做到严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指标，向业主和监理工程师提供更详细的、更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。二、编制依据1、与施工项目有关的法律、法规、文件：1）《建筑法》；2）《安全生产法》；3）《建设安全生产管理条例》；4）《安全生产许可证条例》；5）《建筑施工特种作业人员管理规定》；6）《消防法》；7）《特种设备安全监察条例》；8）《建筑起重机械安全监督管理规定》；9）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文等。2、施工合同、招标文件：1）本工程《施工承包合同》；2）本工程《招标文件》；3）本工程《投标文件》。3、国家现行有关规范、标准：1）《工程测量规范》GB50026-2006；119 2）《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2009；3)《建设工程施工质量验收统一标准》GB/T50375-2006；4）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；5）《建设工程监理规范》（GB50319-2013）；6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；7）《市政工程施工组织设计规范》GBT50903-2013；8）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；9）《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》CJJ101-2004；10）《埋地塑料排水管道工程技术规程》CJJ143-2010；11）工程建设标准强制性条文（城镇建设部分2013年版)等。4、贵州省惠水县行政主管部门的批准文件及建设单位对我单位的要求。5、贵阳市建筑设计院有限公司设计的贵惠大道长田段建设项目工程施工图纸。6、施工范围内的现场条件，地质、水文、气象等自然条件。7、我公司资源供应情况。8、我公司现状生产能力、机具设备状况、资源供应情况及技术水平等。9、集团总公司相关文件、规定等。10、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。第二节、工程简介119 一、工程建设规模贵惠大道长田段建设项目工程（K0+000-K6+889.300）位于贵州省惠水县城北，本项目设计起点为K0+000（坐标X=2902840.554，Y=498660.532）与惠高大道延伸段及贵惠高速公路匝道平交，终点桩号为K6+889.300（坐标X=2909487.876，Y=499808.332），道路全长6889.3米，途经德力钙业、致力穿山机械、百年酒业、惠水森木业有限公司、长田工业园区龙泉项目区及村寨，为城市开发的重要通道，连接纵向交通的枢纽。标准路幅宽度为3.0m（人行道）+0.5m路缘带+4*3.5m（车行道）+0.5m路缘带+4m（绿化带）+0.5m路缘带+4*3.5m（车行道）+0.5m路缘带+3.0m（人行道）=40米，采用城市主干路标准，设计时速为40千米/小时，全线采用沥青混凝土路面。二、工程的主要技术标准1、道路等级：城市主干路2、红线宽度：40米3、设计车速：40千米/小时4、路面设计荷载：BZZ-100标准载5、沥青路面设计使用年限：15年6、圆曲线极限最小半径：70米7、圆曲线最小长度：130.022米8、最大纵坡：2.8%9、最小纵坡：0.681%119 10、最小坡长：330米11、凸型竖曲线极限最小半径：400m12、凹形竖曲线极限最小半径：450m13、道路直线段行车道路拱横披为1.5%（外倾），行人道横坡2%（内倾）。14、行道树间距为6米一棵。要求直径15cm，高4.5米以上，全冠。15、本项目在道路双侧埋设雨水管、污水管排除工程汇水面积内的雨水和污水。由于道路两侧用地规划尚未完成，为配合未来道路两侧开发，本项目设置了预留管。16、给水管实行双侧布管，水源从连接线K0+000和K6+754.111位置接入，化水管道每隔80-120米设一个室外消火栓，主管上在阀门井位置处预留一根De110的支管供道路两边居民用水。第三节、现场施工条件1、本项目场地构造位置位于惠水向斜西翼，惠水盆地内，为涟江河床I级阶地地貌。场地为耕地、农田及山地为主，地形相对陡峭，高程在1001.87-1023.55m，各段落高差较大，为向东斜坡的缓坡。场地内地层由耕土（Qpd）、杂填土（Qml）、粘土（Qal）、卵石（Qpl）、坚石、次坚石及第三系茅台组（E1）紫红、砖红色泥岩等构成。上覆为第四系土层，下伏为第三系惠水组泥岩（E1）。场地内岩层为单斜产出，据区域地质资料，场地地层产状90º∠8º，场地内无断层通过。2、本工程起点位于119 惠高大道K8+270桩号延伸至明田园区道路工程终点，紧靠贵惠高速长田匝道口支线，交通较为方便，路况较好，施工用机械设备、施工材料等到均可由惠高大道K8+270桩号延伸至明田园区道路进出施工现场。3、据现场踏勘，沿线原地貌高程起伏较大，且该项目土石方开挖回填较多，沿线施工过程中将新开多条路基范围外的施工便道，以便施工机械及运输车辆通行。4、项目预制场及施工材料的堆放场地已选址完毕，根据现场实际情况，场地选址位于K0+875右侧原县水泥厂处。5、工程施工临时道路己通，施工临时用水、电在施工单位进场前己接至施工现场，现场己基本平整，现场围护措施（砖砌围墙）己做好，即“三通一平一围”工作己完成。其他在施工过程中需增设的临时道路、临时用水及临时用电的再积极联系建设单位协调解决。6、该项目征地、用地等相关手续均办理，项目施工许可证等也已办理。工程施工图纸设计（道路、给、排水、涵洞、电力）己由贵阳市建筑设计院有限公司设计完成，工程前期施工条件己经具备。7、该工程地勘报告己有专业单位完成，施工单位进场后即可进行基土石方开挖工程施工。8、本工程项目施工所需的劳动力、机械设备及主要材料等均在场外落实，项目开工前即可进场。第二章施工总体部署119 第一节、主要工程管理目标一、安全管理目标加强现场安全文明施工管理，督促检查施工操作人员严格按照相关规范实施，建立、健全施工安全保证体系的组织机构。加强安全文明施工的管理，定时定向进行各项安全检查，排除安全隐患，杜绝安全事故发生。各施工班组应以市级安全文明施工的标准创建安全文明施工工地，并确保达到文明施工标准要求。督察专职安全员对施工人员及施工班组定期进行安全教育，所有施工现场人员要佩戴合格的安全帽，高空作业人员系好安全带，特种作业人员必须持证上岗，严禁违章操作；现场用电设施和使用必须符合安装规范和安全操作规程；施工现场有序排水，材料堆放成方成堆，挂牌标示，设备配置整齐统一，随时清理施工现场和加工区，做到工完、料净、场地清。管理目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现无工伤事故及施工机械设备责任事故。推行标准化管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，和谐合作，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建市级文明示范标准化工地。二、质量管理目标119 认真审阅图纸，做好图纸会审，技术交底各项记录审核。严格按照施工图纸及施工规范施工，切实做好材料报验，材料复试，材料计量地核查工作，所有的原材料试验都必须有监理，现场代表见证取样，严防弄虚作假，杜绝伪劣产品及不合格产品进入现场。严格按照各专业的施工工艺，技术标准，行业标准进行施工，并符合相关的质量验收规范。不准擅自变更，更换原材料，杜绝偷工减料现象。严格控制各施工工序，层层把关，上道工序未经验收的绝不允许下道工序施工。对每个阶段的分部分项均进行严格控制和验收把关。遇到施工质量问题及时整改处理，消灭在萌芽状态。管理目标：以“科学管理，严格要求，文明施工，确保质量”为指导思想，以国家现行的质量认证体系为标准，以施工质量组织机构为基础，全面进行质量管理和质量控制，建立健全奖罚制度，充分发挥质量组织机构对现场管理的作用，力争工程质量合格率达到百分之百，交付使用后，业主投诉率为零。三、工期管理目标本项目按招标文件要求计划开工日期为2013年7月10日，计划竣工日期2014年4月6日，施工总工期为270个日历天，具体开工日期以监理工程师发布的开工令为准。施工期间根据每月完成的各分部分项工程量，编制出月进度计划报表，报监理单位、建设单位进行分析审核后，依据月报表再次编制切实可行的周倒排计划，密切注意天气变化，随时掌握周倒排计划完成实施情况，即时调整下周周倒排计划。根据完成的形象进度，严格控制。管理目标：认真掌握和协调施工进度中存在的问题，定期召开分析会，以便保证工期进度运行中发现的问题得以处理和解决，确保各阶段的工期目标，满足合同工期要求。119 四、环境保护目标重视环境保护工作，树立全员环保意识，采取有效措施减少施工噪声和环境污染，自觉保护原有设施，最大限度减少对环境的污染。对作业工人按规定进行健康检查，非施工现场人员严禁进入施工区域。控制扰民事件发生。采取一切措施保护现场内外环境，避免由施工作业引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。对环境的不利影响减至最低限度，确保场区不受破坏，水质不受污染，植被有效保护。管理目标：将环境保护工作作为施工管理的一项重要工作来抓，在项目经理领导下建立岗位到岗、到人的施工现场环境保护罪责任保证体系。建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并做好环保管理资料。建立健全环境工作管理条例，施工组织设计应有环境保护内容，对路面沉降、建筑物沉降进行跟踪观察。第二节、总体组织安排为保证本工程达到合格工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。我公司将成立“贵惠大道长田段建设工程项目部”119 ，进行现场管理，按项目法组织施工，推行项目经理负责制，由项目经理全面负责本工程的工期、质量、安全、保卫、消防、文明施工和成本核算的管理工作，以项目经理为首的项目经理部负责组织施工生产。在项目经理部的领导下，该部将全面负责施工、技术、质量、安全、核算等工作，根据作业计划和施工预算提出劳动力、材料、机具需要用量计划，统一指挥生产，协调落实资金和保证施工物资的供应。确保本工程的工期、质量、成本、安全和文明施工等五项控制目标的实现。为使工程施工质量得到保证，我公司将按ISO9001质量认证标准严格管理，完善质量保证体系，并且在施工过程中接受现场监理和质量监督站人员工作的监督检查，争取创优工程。贵惠大道长田段项目经理部设五部，即施工管理部、监控管理部、物资设备部、经营核算部、综合管理部，组织机构框图详见附图。一、项目经理部管理职责1、实行项目总经理负责制，在项目建设过程中，认真执行国家有关基本建设的方针、政策和法令，特别是关于质量方面的方针、政策和法令，努力圆满实现项目目标；2、应具有开拓务实精神、有现场组织管理经验、懂技术的人组成专业配套班子，通过组织、协调和沟通，克服各种技术性难题，保证工程项目运作顺畅；3、部门责任明确，岗位落实到人，人员稳定，作风务实，能及时解决现场问题；4、认真执行工程承包合同，将合同中明确地质量标准、安全要求、工期期限、文明施工等要求落到实处，配合销售部门搞好现场布置及防护工作；119 5、对工程质量、进度及合同管理负直接责任，沿革执行工程签证、设计变更、工程洽商管理制度，协助成本管理部做好工程成本控制工作；6、全面负责项目前期报批报建工作及各项申报审批手续；7、负责组织竣工验收、规划验收、业主入住验收、质量回访与保修工作；8、负责组织对承包项目的质量验收、工程量收方及结算工作。二、项目经理职责1、认真贯彻国家和上级有关方针、政策、法规以及公司制定颁发的各项规章制度，自觉维护企业和职工的利益，对公司经理，确保合同规定的各项经济技术指标全面完成。2、对项目部管理内的各单位工程的施工进度、质量、安全、成本和场容等全面负责，严格管理。3、组织编制工程项目施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案，制定安全和质量保证措施，并组织实施。4、根据公司年(季)度施工生产计划，组织编制季(月)度施工计划，包括劳动力、材料构件和机械设备的使用计划，据此与有关部门签订供需和租赁合同，并严格履行。5、科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源，协调分包单位之间的关系，做好人、物、力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题，保证履行与公司经理签订的承包合同，提高综合经济效益，圆满完成任务。119 6、组织制定项目经理部各类人员的职责、权限和各项规章制度，搞好与公司机关各职能部门的业务联系和经济往来，定期向公司经理报告工作。严格财经制度，加强财务、预算管理，推行多种形式的承包责任制，正确处理国家、企业、集体、个人之间的利益关系。三、项目技术负责人职责1、认真贯彻国家和上级有关部门颁发的技术规程、规范及技术文件。2、全面负责本项目部的技术和质量工作，制定项目部的技术管理办法和质量管理措施，承担技术、质量领导责任。3、承担技术经济指标和工程质量指标，组织技术准备工作，领导质量管理工作，制定技术节约计划和工程质量规划并组织实施。4、主持编制施工组织设计、施工方案，参加施工组织总设计的编写，审批技术措施、安全技术措施，质量保证措施。5、负责组织图纸会审和设计交底，审核技术变更，审批施工翻样图，签发加工计划单及加工图。6、编制工程施工进度计划、做好施工部署并参与施工指挥调度，协调各专业技术业务工作。7、主持隐蔽检查、结构验收、分部工程验收，竣工预检工作及竣工验收。8、审核并签发测量定位单、竣工测量结果、竣工图、竣工技术档案、技术统计表。119 9、负责测量、试验、资料、质量、环保、技革、技术培训和技术考核等工作。10、解决施工技术难题，并处理施工质量问题。11、参与经营管理决策，对工程成本控制提出合理的措施及实施的监督。四、技术员职责1、协助项目技术负责人做好技术管理工作，认真贯彻落实各项技术管理制度和措施。2、承担技术经济指标，结合工程特点编制技术节约措施，积极使用新工艺、新技术、新材料，努力降低工程成本，缩短施工工期。3、承担本各分部、分项工程质量指标，领导QC小组活动，采取有效措施落实“三检制”，组织进行隐、预检工作。4、参加设计交底，办理技术交底和变更洽商，编写施工组织设计、施工方案和各项技术措施。5、向工、班长进行书面技术交底和安全技术交底，在施工中进行技术指导和监督。6、领导测量放线工作，负责接桩护桩，复核原始资料，复核并签订各项测量放线成果。7、认真做好各项施工记录、收集、编制工程技术资料和竣工资料档案，承担技术资料考核指标，及时准确地填报有关技术报表，编写技术总结。119 五、安全员职责1、认真执行公司质量方针及目标。2、积极宣传和贯彻上级的各项安全规章制度和法规，负责文明施工中安全防护，用电安全达标管理。3、根据工程特点制定年、季、月安全工作计划和方针目标，负责贯彻实施，作好各项工作监督检查的依据，并建立台帐。4、每月组织项目部管理人员及工人、各分包单位进行安全教育，每旬时间不少于四小时，并留有资料备查，督促检查项目部、分包单位安全生产活动和班前教育制度。5、负责特殊工种的持证上岗考核及作业中的安全监督检查。6、开展危险预知教育活动，负责施工现场的安全警示及宣传，研究不安全动态，提出改正意见，制止违章，对违章人员有权罚款，有权停止作业。7、参加施工组织设计、施工方案的会审，参加生产调度会，并负责安全生产分析，预防预测事故发生的可能性。8、每天进行现场巡视，有权对进入现场的人员和单位，严格按照有关安全管理规定监督检查，发现问题立即令其改正。9、负责劳保用品计划编制及进场验收，按规定及时发放劳动防护用品并监督指导工人正确使用。六、测量员职责1、在项目部技术负责人的领导下，全面负责全线的测量放线工作，熟悉现场、熟悉图纸及测量计算方法。119 2、根据工程项目的形式和测量特点，自行或会同编制测量方案，掌握各种测量方法，保证及时、准确方便地配合施工，独立完成测量工作并符合相应的精度要求。3、坚持交接桩护桩制度。对接受的桩位、水准点、导线点等必须严加保护，并根据现场具体情况和工程性质进行加固、栓点、放桩、引测、控制等形成保护。4、做好验线校核工作，对设计和建设单位交给的施工桩位资料必须经过复核后方可使用，必须进行间距、角度、相对位置水准点的闭合，发现问题及时向交桩单位提出。5、熟悉测量规范、规则和仪器性能，熟悉使用仪器设备和工具，遵守操作规程及各项管理制度，维护仪器的安全和整洁，保护好各种设备和工具，做好仪器的自校和计量鉴定。6、建立单位工程施工测量台帐，从接桩、定位、成型到竣工等测量成果及资料及时收集整理，重要资料及时会签入档。七、试验员职责1、熟悉试验规范、规则和各种试验仪器性能及使用方法。2、对进入现场的原材料按规定取样，并且填好试验委托单及时送检试验。3、砼、砂浆使用119 前，测定砂、石含水量，将理论配合比换算成施工配合比，核对现场材料(砂、石、水泥、掺合料、外加剂)是否与理论配合比通知单相符。负责检查剂量的准确性和施工现场浇捣处砼的和易性及坍落度，严格控制用水量和外加剂掺量。4、按照冬、夏季要求和施工要求制作砼、砂浆试件，并按桩号、分项工程的不同进行编号。标养试件应及时养护，提供符合要求的养护条件。5、认真填写各项试验原始记录、台帐报告单，并进行统计分析。计算要准确、真实，不得擅自涂改和抽撤。6、爱护仪器设备，对使用的仪器、工具要及时擦拭妥善保管，遵守安全操作规程。八、质量员职责1、贯彻执行国家和企业颁布的各项技术规范规程，质量管理制度，督促检查施工队伍的施工质量情况，负责本项目的工程质量检查工作。2、对项目范围内的分项、分部、单位工程进行质量检查与评定，对工程进行隐、预检及主体结构验收并签证，纠正违章施工。3、组织本项目内的定期质量检查，督促检查“三检”制度落实情况。4、负责本项目的质量总结和质量统计报表，建立分项、分部工程质量台帐、隐患通知书台帐、事故台帐、工程质量奖罚台帐及其它台帐。5、检查工程材料、成品、半成品的质量，制止使用不合格的原材料。6、对包工队的工费结算签认意见，保证工程质量评定的真实性、准确性、及时性。及时上报年、季、月工程质量报表，并写出质量总结。九、资料员职责119 1、认真贯彻国家有关政策、法令、法规，认真执行公司质量方针及目标。2、负责工程技术和管理文件及资料的收发、管理工作，确保文件资料清楚整洁，真实可靠，整理及时无遗漏等。3、熟悉工程技术资料管理的全过程，掌握质监站对工程技术资料的具体规定，按现行规范进行整理装订成册。4、主动配合现场技术、质检试验、材料等部门，做到技术资料及时收集，做到“质保书”与原材料进场同步，整体资料与施工进度同步，分包工程技术资料不漏制。5、建立单位工程技术资料往来登记台帐，做到原始资料及时、准确、真实、分门别类、条理清楚，封面资料夹整齐划一，收集整理形成规范化、标准化、程序化。6、资料收集整理做到与工程质量检查、验收、评定同步，以便分项分部，单位工程质量的验收评定，随时做到上级领导部门的应验。7、工程交验经项目部技术负责人审核后，分别交质监站质量认定和建设单位及公司档案室存档。十、材料员职责1、认真贯彻执行公司的质量方针、质量目标，确保本项目经理部质量目标的实现。2、负责进场物资的检验、标识、贮存、保管、记录工作。3、对需复检的物资及时通知检验部门取样送检。119 4、做好现场（仓库）文明安全卫生工作，做到帐、卡、物相符，确保物资处于良好的使用状态。第三节、总体施工安排一、总工程施工程序根据贵惠大道长田段项目工程的特点，确定的施工程序如下：施工准备→测量放线→路基土方工程→道路垫层施工→给水、雨污水管道及电力管道施工→道路基层施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。二、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：1、土石方施工队：主要负责道路挖填土石方工程、管道沟槽土石方开挖和回填工程的施工。2、路基施工队：主要负责路基防护工程及其他路基附属设施工程的施工。3、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。4、管道施工队：主要负责排水管道及管线附属工程的施工。5、涵洞施工队：主要负责全线涵洞工程及涵洞附属工程的施工。119 三、施工作业班次根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为8—23时。四、建立现场协调会制度工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。第四节、施工进度计划本项目按招、投标文件要求，工期为270个日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。具体安排详见“施工计划进度横道图”。根据工期要求及施工现场情况和特点，同时具有多个工作面同时施工的条件，故前期将本工程划分为软土换填、地基处理、路基开挖、路基回填、桥涵等五个部分施工，后期将本工程划分为道路工程施工、雨水、污水管道工程、给水、路灯、电力、通信管道敷设工程，施工便于交通导行，并使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，从而提高总体质量并保质、按期完成施工任务。119 根据本工程的特点、工作量和施工条件，在安排本工程的进度时以我单位施工技术力量为前提，通过提高工程的机械化程度，积极推广各种施工新技术、新工艺，以加快施工进度、缩短工期，争取早日交付建设单位使用。一、各项施工段的施工阶段划分第一阶段：线路复测、三通一平，施工平面布置。主要工作内容有：施工搭设临建、施工便道铺设、场地平整、施工用水用电等。第二阶段：本阶段主要为清除表土、处理不良地基、硬土换填施工、路基开挖、回填，桥涵管道工程、挡土墙施工，测量放线是本阶段的施工重点。第三阶段：路基、雨水、污水管道工程、路灯、给水、电力、电信、通信管道预埋敷设工程施工等。第四阶段：沥青混凝土路面。第五阶段：其他附属工程和收尾施工阶段，清理退场等。二、各关键节点工期计划及安排由于本工程量较大、地形复杂、质量要求高，施工前根据工程的实际情况，特制订了工程关键节点工期计划表，各关键节点工期计划及安排如下：1、土石方开挖工程根据项目实际情况，全线地貌高差较大，导致土石方工程施工难度加大，且全线土石方工程量较大，施工中开展较为困难，为确保工期进展顺利，特拟定各段土石方施工难点的详细安排如下：1）K0+400-K0+880段119 该段土石方工程量约120万m3，占全线土石方工程量32%。该段最高开挖深度为60米，由于工程量较大，施工环境复杂，该段施工推进速度较慢，且受惠水地理位置环境影响因素，项目长期以来会因为天气原因，致使机械设备及人工不定期的处于停滞状态。为满足施工生产，确保工程进度要求，该段在施工过程中将加大机械设备投入量，加班加点进行实施，在确保安全及质量的前提下，计划在2014年2月5日前完成该段所有的土石方工程施工。2）K4+300-K4+960段由于该段路线施工前需大量拆除民房，若在进场施工前未及时落实好拆迁工作，该段将无法如期进行施工，导致K5+000后各施工点因为机械设备及材料无法进场，严重影响工程施工进度。为确保该段施工期间顺利实施，在施工过程中，要积极主动地做好与各单位方面的配合工作，根据工程特点、工程内容、现场环境条件的具体要求，工程前期要服从并主动积极配合建设单位做好开工前的各项准备工作，在建设单位支持、协助下，积极配合做好占地、房屋拆迁等工作，确保该段施工组织顺利实施。3）确保土石方工程施工进度其他控制事项由于项目地形特殊复杂，沿线可利用的弃土场较少，为确保工程进度，施工期间合理的选择弃土场的位置，积极上报建设单位协调解决。同时考虑到全线地形高差较大，施工过程中将不断的新建施工便道，在施工便道的施工组织中要合理的安排设备及施工时间，确保不因修建便道而导致各段主体工程无法施工，保证运输车辆正常通行。119 4、全线路基填方全线路基填方约有130万m3左右，且全线多处填方较高，施工中除了需尽快解决填料堆放及土石方调配问题段落外，必须要做好高填方路基段落的质量和进度计划安排。根据我公司对类似项目已施工完成的经验，全线需进行软基换填的地方较多。在施工期间，遇软基换填段落及时通知各领导单位现场查勘核实后，尽快组织施工完成换填段落，以便路基填方段落的正常施工。全线填方工程施工期间，加强填料准备工作，不因填料不足等原因导致填方工程无法实施，确保工程进度，计划在2014年2月1日前完成所有填方工程的施工。5、涵洞及防护工程本项目C20片石砼挡墙1处，约7500m3，涵洞共13座，其中圆管涵12座，箱涵1座。为确保工程进度，涵洞及挡墙施工中，加强人员及设备的投入，确保材料及时供应，在不影响质量的前提下，计划在2014年1月25日前完成所有施工。涵洞工程中，要重点控制好K2+028处箱涵及K2+030-K2+180处C20片石砼挡墙的施工进度计划。由于该两项工程基础处于同一位置，施工期间需要大量的用电设备，为确保工程进度，施工前拟计划在该处合适位置安装变压器一台以备用电设备使用。6、给、排水工程119 本工程全线给、排水沿全线通长设置，管网线路较长，沿线井室较多，各雨水口、预留管及给水节点较为复杂。施工期间合理控制好进度计划，安排好各施工点任务，确保工程进度。给、排水工程施工中，注意控制好沿线井室砌体用料及管材的堆放，减少材料二次搬运造成的工期耽误。施工过程中，严格按照设计要求预留出支管位置，各项工程施工必须满足设计及规范要求，加大劳动力的投入，争取在2014年2月10日前与路基土石方工程同步完成施工。三、施工中其他控制工期的计划1、合理安排施工计划，下雨时安排不影响工程质量的工作。2、建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。3、在配合施工中，各专业工程施工队必须随工程进度密切配合作好预留工作，以免造成二次开挖、二次转运等不必要的工作。4、根据施工进度计划，提前做好施工方案和人员交底及培训工作，保证本专业及其它专业施工有序进行，做好事前控制。5、积极做好和各单位配合工作，确保工程保质保量、如期完成。第五节、总体资源配置根据本项目实际情况及特点，结合我公司以往施工经验，本工程主要总体资源配置如下：一、劳动力组织措施119 由于本项目专业多，不同专业交叉作业，以确保工程进度。各专业队组分段进行流水施工方法。并调遣专业性强、素质高的管理人员和作业分队、作业班组投入施工。我公司将调遣专业性强、素质高的管理人员和作业分队、作业班组投入施工。根据施工规范及工程进度需要，拟安排土石方施工队、路基施工队、路面施工队、管道施工队及涵洞施工队，项目部设置现场施工组、施工测量组、质量安全组、物资设备供应组、后勤保障组、机电维修组等投入各单位工程项目的施工，各作业分队除认真配备施工经验丰富的领导干部和专业技术干部外，还要对工人进行定期培训，技术人员在各项施工前认真做好技术交底、现场指导、监督。我公司现各有一整编制素质精良的市政道路专业施工队伍正在待命，根据工程需要，随时进驻工地。二、劳动力投入保证措施1、根据工程规模，结构特点和复杂程度，遵循合理分工与密切协作的原则，组织高效率的施工队伍。2、做好职工入场教育工作，按照开工日期和劳动力需要量计划，分别组织特殊工种工人分批进场，安排好职工生活，并进行安全、防火、文明施工和遵纪守法教育，使职工严格遵守上级颁发的各项规章制度。3、对特殊工种进行上岗前的培训，无上岗证者严禁进入现场施工。119 4、本工程所需的各工种的劳务队伍在数量和质量上都有可靠的保证所有施工队均使用本公司基本队组。劳务队伍的组织及调配由本公司从具有熟练施工经验并具相应有资质的施工队伍中进行精心挑选得出，根据工程要求，分阶段投入劳动力。5、根据工程规模，结构特点和复杂程度，遵循合理分工与密切协作的原则，组织高效率的施工队伍。6、做好职工入场教育工作，按照开工日期和劳动力需要量计划，分别组织特殊工种工人分批进场，安排好职工生活，并进行安全、防火、文明施工和遵纪守法教育，使职工严格遵守上级颁发的各项规章制度。7、对特殊工种进行上岗前的培训，无上岗证者严禁进入现场施工。8、在与各施工班组的合同中明确约定必须按我单位的劳动力计划提供足够的劳动力，并明确阶段性工期和总工期提前完成或延迟完成奖罚措施；同时，合同中特别约定保证足够劳动力的经济奖罚措施。三、工程材料的采购与验收1、材料采购定货源、找厂家、看质量、组织好货源、安排好运输车辆。按品质合格、数量允足、价格低廉、运输方便、不误使用的原则下择优选定。2、材料供应过程中的质量验收正确选择进货渠道，对生产厂家及供货单位进行资格审查；建立严格的审核制度，认真审核各类计划，确认无误后进行交底；严格履行经济合同手续与程序；加强供货渠道及各种计划、合同的管理，采购时必须向供销单位索取产品合格证及有关检测试验资料，对无合格证的材料和产品一律不得采购。3、材料验收的质量验收119 对于水泥、钢材、及各类外加剂实行检验双控，即要有出厂合格证，还要有试验室的合格试验单方可接收入库。对于直接送到现场的材料及构配件，收料人员可会同现场的技术质量人员联合验收；进库物资由保管员和材料业务人员一起组织验收。四、施工现场的材料管理措施1、施工前的准备工作平面规划布置要合理规范。在划分材料堆放位置时，已考虑到施工进入高峰时的堆放容量。料场、料库、道路的选择不能影响施工流水作业，以靠近使用点为原则，减少二次倒运与搬迁。对临时材料库、材料棚等制订符合防雨、防潮、防爆、防晒、防损坏等管理措施与要求。2、施工过程中的组织与管理建立健全现场料具管理责任制。现场料具要严格按平面布置图堆放，划区分片包干负责，要有责任区、责任人，并有明显标牌。经常清理杂物和垃圾，保持场地、道路、工具及容器清洁。根据工程主要部位进度情况，组织好料具的清退与转场。一般在各分项工程施工阶段接近80%左右时，要检查现场存料，估计未完工程用料量。五、主要材料进场计划本工程使用主要材料是水泥、砂石、管网119 以及面层材料等。我项目设专门材料仓，各施工员根据施工进度及时申报下一个月的材料计划，以备用。其它砂、石等地材主要由施工现场进度决定，每月25日前，各分项工程总工根据进度安排，预计下个月使用材料情况，上报总工程师审批，再转交物资部门，由物资部门统一安排，根据施工的轻重缓急合理进料分批进场。详细材料采购数量，进场后经详细图纸会审并核定的工程量总清单一并列出。我司在材料选购品牌方面积极响应招标文件要求，所选材料均先提供样板，经甲方和监理认可后方大批量进行采购。原材料进场计划主要控制程序是以工程月为单位的，每月25日由各主管施工员，根据总体施工进度计划表，编制各自下一月材料计划报总工审批，由材料部门统一采购，详见下图。材料采购程序材料领用程序下一月的进度计划材料部门采购主管技术员计算下一月的材料用量工程技术部复核上报总工审批工程技术部分管技术员审核每周任务单签发材料领用单上报工班核算材料用量工班凭单领用材料施工班组零用材料则以工程周为单位，根据项目工程部下发的任务单详细计算自身材料用量，在每周日报主管技术员审核，然后上报工程部签发领料单，进行材料发放。119 周转材料则根据本工程施工段的划分以及施工进度计划安排进行调配，主要原则是公司集中进行统一安排，不足部分则由项目部按计划提出分批采购，项目部根据施工段的划分进行调配，材料原则上实行施工段内自行周转，但遇有特殊情况，影响关键工序的，则由项目部进行重新调用，确保不因等周转材料而延误关键线路的工序，全力确保总工期目标的实现。六、机械设备投入计划施工机械设备的布置和移动遵循够用、紧凑、经济、调遣合理的原则。根据个分项工程施工进度计划安排、施工方法及高峰期日均作业量合理匹配相关专业施工机械设备数量。组织设备进场时，视机械设备状况考虑10～20%的余量，确保正常作业台数。为满足本工程多专业多工种的施工要求，保证工程质量，满足施工工期要求。根据本工程在要求工期内所需完成的工程项目内容，投入本项目的施工机械设备、检测仪器设备投入计划。七、机械设备投入计划保证措施根据工程规模特点，准备好总的施工机械设备计划，依据施工进度安排作出调配计划分期分批组织进场，制定严格的机械设备管理制度，以保证工程按时、按质的顺利完成。进场设备计划详见附后“投入本工程机械设备一览表”。1、项目部在本工程的施工机械由公司统一配置和安排，以满足本工程的需要为主。2、配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。119 3、投入的机械常驻施工现场作业，如确实损坏严重的机械，不能再运转时，由公司负责及时调换及补充，以保证施工现场的机械满足其需要。4、实行人机固定、机械使用、保养责任制。操作人员必须严格遵守安全操作规程，积极为施工服务；提高机械施工质量，降低消耗；爱护机械设备，执行保养规程；认真执行交接班制度，填好运转记录。实行操作证制度，对操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证并持证上岗。合理组织机械施工。根据需要和实际可能，经济合理的配合机械设备；安排好机械施工计划，合理组织实施；充分考虑好机械设备维修时间，坚持“先维修，后使用”的原则。加强机械设备的维修和保养，保证机械设备始终处于良好的技术状态，以保证施工的顺利进行。第六节、专业承包项目施工安排本项目无专业承包项目，所有施工的各分项工程均有我公司现场技术人员组织安排施工。第三章施工现场平面布置一、平面布置原则为了加强施工现场管理，我公司对项目部的施工平面布置根据现场实际情况及建设单位的要求进行相应的总体布置。施工场地布置的具体原则：1、严格安排和管理，要场容整齐清洁，保证道路的合理畅通及满足材料运输方便；119 2、按施工阶段划分施工区域和场地，保证道路的合理畅通及满足材料运输方便；3、符合施工流程及分段施工要求，减少各施工段之问及机械场地等方面干扰；4、各种生产设施便于工人操作，符合安全防火要求，防止污染，以创造良好的劳动条件、工作环境和生活环境，从而提高劳动生产率，保证各项工程均衡、有节奏地进行。二、项目经理部设置根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。为了便于施工组织，加强现场实施与协调，便于对重点项目和难点工程的督促和指挥，本合同段项目经理部驻地设在惠水县长田工业园区龙程标牌厂内，包括经理部主要人员住房、办公用房、会议室、食堂、库房、工地试验室、料场、拌合站及预制厂等，我项目部拟租用部分当地民房。三、施工总平面管理1、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。119 2、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。3、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记。4、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。第四章施工准备由于贵惠大道长田段建设项目工程工程量大、施工路线较长，为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。我公司提前派有关人员进驻施工现场，进行现场交接的准备，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行验收和复核，对施工现场原始地貌进行实地勘察，以使整个现场能符合我公司的布置原则及要求，确保施工平面布置的合理性。一、技术准备自进场之日起立即着手技术准备，一方面119 由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致，并要熟练掌握施工技术。另一方面开展有关图纸会审，技术交底等技术准备工作，同时根据施工需要编制更为详尽的施工作业指导书，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。二、机械进场计划准备工程开工后，土石方工程施工机械先期进场，其它中、小型机具将按进场计划分批进场，设专人对其维修保养，使所有进场设备均处于最佳的工作状态。三、材料进场计划准备我公司长期在惠水县地区从事市政专业工程的施工，与县内及周边地区的砂石、管材、商砼、钢筋等常用材料供应商长期友好合作，建立了良好的互信关系，并建有合格供货商档案。公司将根据工程量清单，积极落实有关材料供应商报业主及监理审批，同时进行由我公司组织的采购工作，及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。四、人员及劳动力准备1、人员准备在接到中标通知书3天内项目班子成员及相关人员立即进场，作好前期施工准备工作及承担起施工管理职责。开工后3天，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。119 2、劳动力准备根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。五、施工测量准备本工程路线全长6754.111米。整个施工路段直线段较多，曲线段半径较大，但施工线路较长，交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量人员及设备设置根据本工程特点，全线设置测量组1组，测量技术负责人1人，测量员6人，配备水准仪5台，红外线全站仪3台、GPS仪1台。2、设置坐标控制网及水准点为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用GPS119 敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。六、设备及器具准备因本工程所有原材试验及施工现场试验等均委托具备相关资质的单位进行检测，故不考虑配置有关的设备及器具。七、临时供水、供电及临时设施工程开工前，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，现场办公室室内采用简易装修。工棚采用砖砌墙体外围石棉瓦围护。第五章、施工技术方案第一节、道路工程施工要求施工过程中119 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时上报监理单位和建设单位并与设计院联系。施工前对中线控制桩及水准基点进行校核，校核无误后方可组织施工，在路基土石方开挖过程中，做好排水工作。无论挖方或填方路基，施工前应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，由于项目所经线路原地貌基本为农田及山地，清表厚度至少为50cm以上。土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。路槽地面回弹模量不得小于设计规定的30Mpa，土基压实度采用重型压实标准，土基的压实度及填料粒径要求：填方≥150cm，不低于93%，最大粒径15cm；填方80~150cm，不低于94%，最大粒径15cm；填方0~80cm，不低于96%，最大粒径10cm；挖方0~30cm，不低于96%，最大粒径10cm。路基填方施工完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。水泥稳定石粉渣层应按相关现行的规范要求进行施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。沥青路面结构应严格按设计图纸中要求施工。沥青砼施工严格按照设计要求进行组织施工，路面铺筑采用的沥青应符合重交通道路石油沥青技术要求。人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。施工时应注意与现有的道路顺接。第二节、道路工程各分项工程施工方案119 一、路基土石方开挖工程（一）施工准备对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。施工前根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，可利用填土及材料的集中堆放，以及填方段清表后填土前地表面的整平压实。做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。（二）土石方开挖施工顺序施工准备Þ测量放样Þ表层清理Þ临时排、截水设施Þ土方机械开挖或石方爆破Þ转堆清运Þ利用方调配或废方弃运Þ边坡清理Þ路槽整形Þ扫尾工作（三）土方开挖在路基挖方开工前至少28天内，我单位将开挖工程断面图报监理工程师批准，审批后方能开挖。119 本标段高挖方区段因开挖面不宽，宜采用分层纵挖法进行施工。具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。开挖前需做好路堑顶的截水沟。土方采用挖掘机开挖，配合自卸车运输，并用推土机辅助施工。具体施工要求如下：土方开挖按图纸要求自上而下的进行，做到“逐级开挖，逐级防护”不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。开挖过程中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，尽早重新选择弃土场位置并修改施工方案报监理工程师批准。在开挖过程中须注意对图纸中未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物立即报告监理工程师，且停止作业并保护现场听候处理。路床整平压实后，如达不到设计规定的CBR值，则根据土质试验结果分别采用水泥或石灰进行改善，以达到设计要求。土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换填超过300mm时，其压实度均不得小于96%。按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行试验，如不符合要求，须进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。119 修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床造成破坏。路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。（四）石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。针对本工程环境复杂、工期紧、要求高、爆破与装运平行作业等特点，为此在爆破方案选择时，要着重考虑以下几个方面的问题，以达到最优的方案要求，如期完成本工程。爆破作业面最好能形成连续的循环作业，避免施工干扰，延误工期。爆破产量及爆堆作业面如何满足大量机械装运的要求。爆破方案如何满足质量与安全的要求。爆破方案应采用先进科学技术，便于集中管理，获得较好的经济效果。根据我公司以往的施工经验，及本工程特点和现场实地了解情况，拟选用深孔微差爆破为主，手风钻钻孔爆破为辅的施工方案，在工作面施工顺序上和爆破规模上应引起高度重视，特别要结合工期紧的特点来考虑，避免施工干扰。严禁过量爆破，并在事前14天制定出计划和措施报监理工程师批准。119 我单位就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，并在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，待取得通行证后方将爆破器材运入工地保管。确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的人口或附近道路设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。在施工现场设专职安全员，爆破工必须是经过培训考核取得爆破上岗证的人员。二、路基填方工程因本项目路基挖方量较大，全线采用的填料主要来自路基挖方。路基填方在填筑之前，根据全线土石方利用调配方案，合理的进行填料的准备，土质路基填筑前，应做土质试验，只有符合填土质量要求并经监理工程师批准的土源，才能进行使用。填方方式主要为同一横断面半挖半填和全断面回填两种，部分农田地段及地质不良地段采取超挖、软基换填确保路基稳定性。（一）施工准备1、原地面处理：119 本路段除正常的原地面挖砍树根处理外，需作填前挖松夯实，首先开挖翻松整平，再用压路机压实，压实段需符合设计和规范规定；坡度大于1：1.5时需挖台阶，台阶宽度2m，台阶底设置2％～4%向内倾斜的坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200～300mm的表土翻松。地处低洼积水、不符合设计和规范要求地段，将先抽水再进行挖淤回填处理，需改沟处理段先抽水、挖淤、改沟、再开工，需作特殊软基处理地段按设计和监理工程师要求处理完善。2、施工放样：填方工程施工前，根据清理场地后的现场实测横断面，按路基设计横断面放出坡脚桩，同时报送监理工程师批准。施工放样采用全站仪，用已经放好的中桩和标高点为基准，按直线段每20米测设一个断面，曲线段每10米测设一个断面，断面标高和地形变化较大处，适当加测断面，每个断面根据原地面的标高和放坡要求，放出坡脚桩和台阶开挖线。（二）路基填筑施工顺序施工准备Þ测量放样Þ基底处理Þ调运填料Þ摊铺平整Þ碾压夯实Þ检测签认Þ路槽整形Þ边坡平整。（三）填筑材料1、凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。下列材料为非适用材料：1）沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑材料。2）含有树根和易腐朽物质的土。3）有机质含量大于5％的土。4）液限大于50％、塑性指数大于26的土。2、填料的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑。（四）试验1、填方材料的试验119 在路堤填筑前，填方材料每500m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051—93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2、填方试验路段我单位在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于200m（全幅路基）的试验路段，委托有关资质的试验单位进行试验后将试验结果报工程师审批。现场试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经工程师批准后，即可作该种填料施工时控制的依据。试验结束时，试验段若达到表1质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，予挖除，重新进行试验。用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用材料和机具相同。（五）路基填筑施工方法1、施工中的注意事项填方路堤施工前，按招标文件技术规范有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均严格按照图纸和监理工程师的要求施工。路堤基底在填筑前进行压实，压实后将新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。整个施工期间，我部将保证排水畅通。119 路堤填料中石料含量等于或大于70％时，先铺大石块，大面向下，放置平稳，再铺小石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；小于70％时，将土石混合，分层铺筑，但应避免尺寸较大的石块集中，并整平压实。特殊路基施工前，按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。2、填土路堤填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度不小于500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm。路基土方填筑任意一层的松铺厚度不得大于300m，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深500mm，然后整平压实。其压实度符合设计及规范的要求。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1.5m。台阶顶作成2％～4％的内倾斜坡。重要填方地段的填挖结合的台阶施工按监理工程师的要求实施。连接结构物的路堤工程，其施工方法不得危害结构物的安全与稳定。如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，重新填筑成符合规定要求的新路堤。119 任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。在土石混合填料中不得采用倾填法施工，进行分层填筑，松铺厚度为300mm或经试验确定。用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。填方纵、横向搭接时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，且在填土层以上至少提前开挖两级台阶报监理工程师验收。3、填石路堤修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料进行破碎使填料颗粒符合要求。填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。4、路基压实119 压实设备的采用根据各种设备的性能的压实试验确定，并由监理工程师批准。监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时，无条件予以更换和调整。采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。每个连续材料的厚度以能保证该层得到充分的压实。当进行每层压实时，要进行整平，以保证压实均匀和表面平整。压实使该层整个深度内压实度处处均匀。其压实后的压实度不得小于规定值。压实期间土的含水量均匀，必要时，调整摊铺材料的含水量，含水量的调整，根据需要将水加入土中并充分拌匀，或按规定的方法将材料风干到合适的含水量，只有当材料的含水量在压实范围之内时，压实工作才能进行，并压实到要求的压实度。填土层在压实前先整平，并做成2%-4%的横坡，碾压时，前后两次轮迹重叠150-200mm，特别注意均匀。无论何时，只要路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用强制式打夯机予以夯实，使这些地方的压实度达到规范规定。5、压实度控制和检验土的压实，控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。在施工中每层填土2000平方米取样4处，进行压实度试验。6、路基排水119 在地表过分潮湿或水田地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理工程师的指示进行施工。在护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，回填渗水性良好的砂砾料。在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松（如此地面密实度达到要求可不挖松），经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也进行原地面压实。对压实度的要求，均符合设计及施工规范的要求。沿线地下水位较高、有河流及沟渠流经设计路基而过的路段施工时需作施工降水处理，如增设盲沟。若遇水流较大路段需在路基红线外开挖沟槽引水至路基外。（四）结构物回填处理涵背、台背等结构物填方的密实度是施工中应加以控制的难点和关键。由于路基与涵台、挡墙等构造物接触部位工作面狭小、结构物容易被机械损坏等原因，造成压路机不易操作，往往形成碾压死角，这部分路基很容易成为松散填土。公路投入使用后，由于路基出现较大沉降和变形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面结构性破坏，成为路基难以根除的永久性病害。我单位在施工过程中将采用的措施是：涵洞、挡墙施工完成后，清除涵背墙119 背原四面浮土，直到原地面具有良好承载能力的土层。靠近涵洞、桥台的路堤填料尽可能选用透水性好、易于压实的砂质土，水平分层填筑。具体措施如下：1、结构物（包括桥梁台背、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。2、结构物处的回填，按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）有关规定执行。3、回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石质土等，或监理工程师同意的其它材料，填料的最大粒径不得超过50mm。4、台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼大部尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。5、结构物处的填土分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，结构物处的压实度从填方基底均为96％。6、当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，交点坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，每填高小于2米设置一台，台阶宽度不小于1.5米，向内2%-4%坡度倾斜。且在填土层以上至少提前开挖两级台阶报监理工程师验收，采用透水性材料或监理工程师同意的其它材料回填。7、当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，不论工作场面是否狭小，要创造条件使大型压实机具从底层压实，边角采用强制式打夯机压实。119 8、在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，使用强制式打夯机具或监理工程师同意的其它方法压实。三、路面工程施工本工程车行道路面结构层为30cm大渣垫层+20cm级配碎石+30cm水泥稳定碎石基层（掺5%水泥）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）（面层撒乳化沥青粘层）乳化沥青透层（面层加铺格栅80*80）+5cm细粗式改性沥青混凝土（AC—13C）（掺3%聚丙烯纤维）。（一）基层、底基层施工1、准备工作开工前向驻地监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。各种材料进场前，检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场要检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还要按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。基层和底基层正式施工前，都应铺筑试验段。2、施工放样恢复中心线，每20m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度＝压实厚度×松铺系数119 中心线两侧按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，确保基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。3、计算材料用量根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。4、运输和摊铺集料在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度，用自卸翻斗车运输集料。装车时，要控制每车料的数量相同。卸料距离要严格控制，由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。施工前事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35，确定松铺材料层的厚度。未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。5、拌和整型拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石。用稳定土拌和机拌和不少于2遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。整型用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。6、碾压119 整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。7、接缝的处理两作业段的横缝衔接处，要搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。级配碎石施工工艺详见级配碎石施工工艺流程图。（二）水泥稳定石粉渣底基层、基层本工程路面水稳层采用30cm厚5%水泥稳定碎石，分两层施工，每层15cm。在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定碎石石采用厂拌的水稳材料，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85，施工要点如下：1、准备工作备料：要求生产水稳材料厂家在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。119 准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。2、施工要点石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。3、操作方法119 石粉碴进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石粉碴太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7~9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50CM，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。119 拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。施工工艺流程详见路基稳定层施工工艺框图。（三）透层、粘层沥青1、施工前准备乳化沥青自检符合要求后报监理工程师审批。做好乳化设备、沥青洒布车等设备调试，确保设备运行状态良好。对下基层顶面进行清扫→空压机气吹→清水冲洗三道工序，直至表面清洁，集料颗粒表面部分外露。对喷洒区附近的构造物、树木等用报纸、塑料布等进行保护，以防污染。2、喷洒透层宜紧接在水稳基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。透层用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有遗漏或不均匀时，应用手工沥青洒布机喷洒补洒。乳化沥青粘层在沥青稳定碎石上基层铺筑完成后洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。3、养生119 喷洒透层沥青后的养生时间由试验确定，确保沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发后，尽早铺筑沥青下封层。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通行，并待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。（四）沥青混凝土路面施工我标段沥青路面亦拟采用集中拌和，拌合后再行利用自卸车运至施工现场进行施工。1、沥青混凝土混合料的拌制和运输拌制沥青混凝土混合料使用的连续式沥青混凝土拌和机，能准确计量，使各种矿料和沥青按预定比例进入拌和鼓中，特别要能保证矿粉不致过多损失。本专用拌和机械保证沥青混凝土质量可靠合格。2、沥青混凝土拌和厂机械设备包括：沥青熔池、沥青加热锅炉、矿料加热烘干筒、提升机、筛、热料斗、称量设备和拌和缸等。现将主要设备和操作要领简述如下。1）沥青熔池及蒸汽锅炉或沥青加热锅沥青材料的加热要求均匀，要防止加热温度过高和加热时间过长，以避免沥青老化。工程用热油或蒸汽加热沥青池。池的容量为拌和机一天生产所需的沥青用量，池中装有热油管，使热油均匀加热。2）提升机提升机是将砂石材料从料堆运送到加热滚筒内，并且将从加热滚筒中出来的已经加热的砂石料运送到筛仓中。3）加热滚筒。119 加热滚筒是一个钢板制的圆柱筒，两端开口，一端装入砂石，一端放出砂石。滚筒必须斜放，入口高，出口低，内有机械带动。绕纵轴旋转时，筒内砂石从入口慢慢转移到出口。滚筒附有加热设备，采用喷火法将滚筒内砂石料加热到规定的温度。4）筛及热料斗（或仓）拌和机上面设有振动筛（以前也有用圆筒筛的），有几个不同筛孔尺寸的筛子。砂石料经过振动筛筛分后分别进入几个热料斗存放。5）拌和缸拌和缸是一个铁制的缸，外壳有热油或蒸汽夹层保温装置，缸底有活动铁门，自动控制开关，缸内有两组叶子板用于拌和混合料。当砂石材料及沥青按预定比例进入拌和缸后，叶子板就旋转拌和，直至均匀。然后打开缸底活门，放出混合料（通常直接放在自卸卡车车箱内）。混合料的拌和时间大约1Min左右。3、厂拌沥青混凝土混合料的拌和操作程序沥青混凝土混合料拌和的主要工作是将几种矿料按重量比例配合起来，烘干加热，然后用筛子分成大、中、小几种，按每拌所需要的用量比例重新精确配合起来，加入预定数量的矿粉和加热的沥青，经机械拌和均匀；接着用自卸卡车运往工地摊铺。其拌制程序如下：按照试验确定的各种规格砂石材料的配合比，将砂石材料搭配起来，堆成堆。然后用冷料提升机运送到加热滚筒内。119 砂石料在加热滚筒内进行烘干，并将其温度提高到规定的要求。砂石料中的加热温度可比规定的混合料出厂温度稍高一些。使用石油沥青时，砂石料的加热温度要比使用煤沥青时的高。已加热的砂石料出加热滚筒后，由热料提升机运送到拌和机上的振动筛内。砂石料经过筛分后分别进入大、中、小三个热料斗（仓）内。通过准确称量每拌所需各种规格矿料的重量，然后进入总仓内。在砂石料加热、运输、筛分、称量、放人总仓的同时，在沥青熔池内将沥青加热至规定温度。然后用压力泵把热沥青打入拌和缸上面的容器内，暂时存放。沥青混凝土混合料拌和程序详见沥青混合料拌合程序图。4、试拌试拌的目的主要是检验拌和设备的各个部分是否工作正常，怎样保持按预定的配合比生产混合料。同时，要确定合适的拌和时间。要确定如何保持合适的材料加热温度以及混合料的出厂温度。一般石油沥青的加热温度为130℃～170℃，砂、石材料的加热温度为140℃～170℃；用煤沥青时，砂、石材料的加热温度为100℃～130℃。矿粉不加热。沥青混合料的出厂温度石油沥青为130℃～160℃，同时按施工气温、沥青稠度、沥青及矿粉等用量现场调整。5、拌和每天开始工作之前，应对拌和设备和其他附属设备进行检查，确保正常运行。应根据预定配合比，严格控制各种矿料和沥青的用量。同时应控制各种材料的加热温度和混合料的出厂温度。119 拌和的混合料应均匀一致，无花白、粗细料分离及细料结团等现象。每天拌和结束时，应用多余热矿料清除拌和鼓，特别是叶桨、衬圈及其连接部分粘着的沥青胶浆等物。管道中的沥青也必须放尽。6、沥青混合料的运输沥青混合料应用自卸卡车运到工地。车箱底板及周壁应涂一薄层油水(柴油：水＝1：2）混合物，以防粘料，但不应有游离油水积存在底部。运输车辆上应有覆盖设施，用以保温、防雨及防止污染环境。运至摊铺地点时，石油沥青混合料的温度应不低于130，煤沥青混合料的温度应不低于90℃。7、施工技术要点沥青混凝土面层的施工工艺包括3个主要阶段：准备基层，摊铺沥青混凝土混合料，压实。a、准备基层准备基层包括以下3个方面：检查基层质量；校正存在的缺陷；清除基层表面的尘土和泥块，用沥青处治基层表面(喷油粘层沥青)，以保证与沥青混凝土面层良好粘结。面层铺筑前必须检查基层质量，视其是否符合技术要求。最简单的办法是，用重型压路机碾压检验基层的密实度，如在压路机碾压后轮下出现沉陷或“弹簧”现象，就应该加强基层或补充压实，并用弯沉仪进行弯沉测量检验。基层上的不平整，可以先用沥青混凝土混合料找平，并进行压实。大的坑洼不能用沥青混凝土混合料补平，因在面层使用过程中，这种坑洼会反映到表面，应用设计基层补平。119 在铺筑沥青混凝土混合料前，基层应具有要求的宽度、厚度、密实度、纵坡和横坡。特别应该注意基层表面的平整度，因为它最终决定面层的平整度。3m直尺测量时，基层的最大不平整不应超过8mm～10mm。沥青混凝土面层必须与基层牢固粘结，它是面层处于良好工作状态的条件之一。在许多场合，还要采取专门措施提高基层表面的粗糙度。沥青面层铺筑在已变形的旧沥青混凝土面层上时，则除通常的准备工作外(事先校正形变，喷洒粘层沥青)，必须填塞旧面层上的全部裂缝，并需填满，以减轻裂缝反射到新面层上来。沥青也不能填得过多，过多的沥青会进入新铺沥青混凝土面层中。如沥青混凝土铺筑在旧沥青表面处治上，特别是沥青表面处治中沥青过多时，同样应该采取措施预防过多的沥青进入新沥青混凝土面层，使面层质量变坏。措施之一是撒布石灰岩细碎石，以吸收多余的沥青。在这种情况下，宜采用饱水率接近高限、甚至沥青较少的沥青混凝土混合料。b、摊铺沥青混凝土混合料热铺沥青泥凝土面层应在干燥暖和的天气铺筑，春季施工季节开始时，气温应不低于5℃，基层不应低于10℃，基层不应是潮湿的。为使沥青混凝土面层是高质量的，应只在晴天铺筑沥青温凝土；如雨天铺筑，不可能使铺筑层与下层牢固粘结，并将使面层工作条件明显变坏。雨天铺筑的面层，表面常会产生大量蜂窝，使面层质量变坏。此外，潮湿天气摊铺的沥青混凝土混合科会吸收较多水，从而降低面层的抗腐蚀稳定性。119 在摊铺沥青混合料之前要测量放样，包括摊铺层的边线，必要时要设置厚度控制桩，这种控制桩可以留在面层内。沥青混凝土混合料应用摊铺机摊铺。沥青混凝土摊铺机包括以下几个主要组成部分：接(进)料斗，其底部为拉板传送的给料器，螺旋输送摊铺器(将沥青混合料沿摊铺带全宽分开)，夯击板(梁)，整平板，行驶部分和发动机等。两侧装有挡板，以保持沥青混合料的摊铺厚度和平直的边缘。自卸卡车将沥青混合料运送到现场，倾卸在接料斗中；给料器将混合料输送到后面；螺旋摊铺器将混合料左右均匀摊开；夯击板在垂直面内完成夯击振动作用，使混合料初步压实(相当于轻型压路机碾压4遍～5遍)；随着摊铺机渐渐前进，装在最后的整平板进行整平和整修表面的工作。整平板是由两块铰接在一起的扳构成，它可按面层要求的横坡度工作，可以是一面坡，也可以是两面坡或水平的，还可用它调节摊铺层的厚度。整个摊铺机的操作程序都是连续的，其工作示意图见下图。摊铺机工作示意图摊铺沥青混凝土的技术要点：1）准备摊铺沥青混合料的路段，应该禁止通行。2）如在纵坡上铺沥青混凝土，工作面应该由下而上布置。3）除确受条件限制的小规模工程外，沥青混凝土混合料应用机械摊铺。4）应组织不间断地均匀地将沥青混合料运送到摊铺地点，以保证面层质量和提高生产率。119 5）做好接缝。新铺带和已铺带的接缝是个薄弱点，最易遭到破坏。因此，应特别注意新铺带与已铺带(路面宽度大，需分两条带以上摊铺时)的接头。已铺带的边缘进行砍或切割成直线，接合线必须垂直(横向中接缝)或平行(纵向接缝)于行车方向，边缘垂直面应用热沥青或沥青乳液涂刷。为使粘结良好以及无明显的接缝，可在摊铺新沥青混合料之前，用热沥青混凝土混合料在已铺带的边缘铺宽15cm～20cm、高约15cm的长条料堆，以加热已铺带边缘。此长条料堆应较摊铺点超前10m～20m。紧接铺料前，将已铺带边缘处的沥青混合料长条堆除去，将新的热混合料铺在接合处，同时靠近已压实带边部的混合料应较摊铺带厚1cm～2cm，以便压实后接缝紧密。接缝处应特别注意压实。为此，碾压应从接合处开始，压路机的后轮应有一半跨在已压实带上，沿接合处先碾压几遍。c、摊铺层的压实除浇洒式沥青混凝土混合料外，只有通过压实，沥青混凝土混合料才能转变成沥青混凝土。压实热沥青混凝土混合料时，使矿料颗粒互相靠近。此时，热沥青的粘滞度不大，它起润滑剂的作用，在碾压时使颗粒更好地位移，同时将部分密闭空气挤出，并使处于颗粒间的自由沥青在混合料中重新布置。通过碾压，矿料颗粒间互相嵌锁并被沥青粘结在一起，使结构层的容重大大增加，并达到必要的密实度、强度和水稳性。压实热铺(和温铺)沥青混凝土混合料时，采用钢轮光面压路机。同时用油水混合液涂刷碾轮的工作面，可以防止混合料粕轮，使压路机能正常工作。119 在正常碾压之前，应如前所述那样先碾压纵向和横向接缝，然后从路面边缘开始，逐渐错轮向中心碾压，每次轮迹重叠不小于25cm～30cm。压路机不能在新铺沥青混合料层上调头、左右移动位置或突然刹车，并应从已碾压完毕的路段进出碾压区域，不能斜角从路边进出。压路机不要在同一个横断面上变换方向。开始用轻型或中等压路机紧跟在摊铺机后面进行碾压。如初压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向细缝，必须检查中层否与下层粘结良好(下层表面是否过于光滑，两层之间是否缺少粘层沥青)以及碾压温度是否适当等，应及时采取措施纠正。初压几遍后，应立即校正所发现的不平，同时消除出现的其他缺陷(蜂窝、碎石窝、裂纹、拥包等)。初压后，立即用12t～15t钢轮压路机或相应的轮胎压路机进行碾压。碾压到稳定和无明显轮迹并达到规定的压实度为止，一般需压8遍～10遍。最后，采用钢轮压路机进行终压，使沥青混凝土层表面平整。压实应从沥青混凝土混合料和压路机所允许的最高温度开始。实践证明，对于多种沥青混凝土混合料，用普通钢轮压路机碾压，在温度为130℃～80℃范围内的压实效果最好。碎石含量多的(50％～65％)沥青混凝土混合料的压实应在温度更高时开始。施工时混合料温度不得低于7℃。（五）沥青面层施工1、材料要求材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。a、粗集料119 各种粗集料（≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值〈25%,对沥青粘附性≥4级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，其检测方法应按《公路工程集料试验规程》实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，依据规范的规格要求，要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。b、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。c、填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。119 d、沥青沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，对沥青延度（15℃）、软化点、针入度进行日常的检查。2、施工要求a、试验路段施工前要首先完成试验段，用以确定以下内容：（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；（3）确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；（4）确定松铺系数、接缝方法等；（5）验证沥青混合料配比；（6）全面检查材料及施工质量；（7）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；（8）首先有计划，然后完成总结上报审批。试验段的具体要求如下：在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。119 在路面工程开工前14天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。在拌和场应按试验规程的标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按试验规程的标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度按规范要求进行检测，或按工程师的指示办理。试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。批准的试验路面应同完成后的工程一起支付，如未能取得工程师的批准，该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。b、施工设备（1）拌和拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂里必须配备足够试验设备的试验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。119 拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合要求。要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。（2）运输设备应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备用1~2台摊铺机（两台中其中一台应为12M）一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。119 摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。3、混合料的拌和粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃，沥青混合料的施工温度应复合规范要求。热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s），拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。119 出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。4、混合料的运输从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。119 为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M。以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。6、混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。119 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合规定。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。119 7、接缝的处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。四、人行道结构层人行道总厚27cm，从上而下分别为：24.5*24.5*5cm的人行道透水砖、M10水泥砂浆找平层2cm、C15砼的人行道基层厚10cm、碎石层底层厚10cm。1、人行道面砖119 铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。道砖铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。道砖铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。2、沿线设施施工本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的道牙和人行道外侧的侧石等，人行道旁的立道牙结构尺寸为60×28×12cm、侧石结构尺寸为60×15×8cm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。人行道两侧的侧石、道牙施工如下：放线刨槽：按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。119 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。湿法养生5～7天，防止碰撞。五、排水管道工程（一）、设计概况本工程雨污水管道工程，设计为双侧布管位于车行道下，雨水管道中心线距离道路中心线14米，污水管道中心线距道路中心线15.5米。管道选材与接口：在车行道下的雨污水管道d>500采用钢筋混凝土Ⅱ级管并采用水泥砂浆抹带接口；d≤500采用HDPE双壁波纹管，管材所有管件、连接材料等由厂家提供。（二）、施工要求1、管道选材及接口：雨水管道均采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管，接口采用水泥砂浆抹带接口。污水管道d≤500采用HDPE双壁波纹管，d>500采用钢筋混凝土Ⅱ级管。2、管道基础：根据设计图及相关标准图要求，当管顶覆土为0.7~5.0米时，做120°混凝土基础；管顶覆土5.0~7.5119 米时，做180°混凝土基础；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。3、雨污水预留管：雨水预埋支管均为d400，污水预留支管均为d300。4、雨水口：按20~40米间距布置，交叉口及接支路低洼处增设双箅偏沟式雨水口，沉沙深度200毫米。单/双箅雨水口耳管采用Ⅱ级钢筋混凝土管，d=300,就近接入检查井。耳管基槽须夯实，采用满包砼加固。5、管道回填：管道施工完毕并经检验合格后，基槽应及时回填，回填应在保证管道的强度达到设计强度、闭水试验合格后进行。6、回填土：双壁波纹管在管底两侧至管顶上50厘米范围采用最大粒径小于40mm级配砂砾，压实度95%，管顶50厘米以上按城市道路路基密实要求填实。混凝土管底两侧至管顶50厘米范围采用最大粒径小于40mm级配碎石，压实度90%。管顶50厘米以上按城市道路路基密实要求填实。（三）、施工方法施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下：1、管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，采用1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，119 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑（详见沟槽开挖及支撑方案图）。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。2、基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。3、钢筋混凝土管基础采用120°C15混凝土基础，垫层为10厘米Ｃ10混凝土。基础施工时采用现场立模浇筑。4、管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。d＞500的雨污水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。5、回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机（基础较宽）119 每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。（四）、排水管道的闭水试验排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3~4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。（五）、工艺和安全要求管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。119 管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。119 钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。六、给水工程（一）设计概况119 给水管实行双侧布管，水源从K0+000和K6+754.111位置接入，给水管道每隔120米设置一个室外消火栓，主管上在阀门位置处预留一根De11的支管供道路两边居民用水。预留给水管伸入人行道外侧1米位置，管口用管堵堵住，消火栓采用SS100/65地上式消火栓，压力为1.6MPa。（二）施工要求1、管道选材及接口：给水管管材采用PE给水管。管道型号为De315，压力等级为1.00MPa。2、管道敷设：各种分支、变径、转弯及加接附属设备处和与过街管道相连时必须使用各种配件，以电热熔法兰连接。本工程管线转弯处可以借转的角度按45度设计。3、压力（或气压）试验及严密性试验：管道施工完成后严格按照《给水排水管道工生平事迹主验收规范》（GB50268-2008）的有关规定进行压力（或气压）试验及严密性试验。4、支墩：在曲管、三通、四通、堵头处均设置支墩，敷设在岩基上的给水管道采用砂基础，在平面转角较大、上下高差较大处下端设置墩。5、管顶回填：6、闸阀：采用地面操作砖砌圆形立式闸阀井。所有阀门井的排水均就近排放。7、消火栓：地上式消火栓SS100/65。8、排气阀井：采用砖砌圆形排气阀井。9、排泥阀：采用砖砌圆形排泥阀井。（三）、施工方法119 施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。1、 管沟开挖:根据管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。2、 地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 3、管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，接口内外工作面是否光滑。 4、119 回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。七、电力工程1、工程范围本项目电力工程仅为土建部分，具体的专业设计不在本设计范围内，由电力部门自行确定。电力部门应在本设计的基础上，进行专业深入设计后，方可进行施工。2、施工注意事项管沟挖掘工作开始前，应将施工地段的地下管线、土质和地形等情况了解清楚。在有地下管线的地段挖沟时，应采取有效措施防止损坏管线，在杆塔或建筑附近挖沟时，应采取有效措施防止倒塌。敷设的路径尽量避开和减少穿越地下管道（包括热力、上下水、煤气管道）。向街道对面供电的线路通过人孔井穿碳素纤维管到对面手孔井后分线。未在图面上布置的手孔大样供以后参考使用。电力用人孔间距≤100m。在地形坡度较大的道路上，人孔宜选择在坡度变换的地方。具体位置根据现场情况定。与其它地下管线平行敷设时，人孔位置与其它管线的检查井的位置应错开，并且其它地下管线不应在人孔中穿越。119 人孔或手孔位置不应选择在下列地点：重要的公共建筑（如车站、娱乐场所）或交通繁忙的房屋建筑的门口（如汽车房、消防队等）；影响交通的要道路口；在很不牢固的房屋建筑的附近；有可能囤放器材、堆积土壤或其它有覆盖可能的地面；为防止水流入人孔，不应靠近消火栓、水井、污水井等位置。管道建筑距房屋红线较近，在选择人孔位置时，必须查明房屋的坚固程度、承重墙位置、房屋基础的埋深和土质等情况。建设中遇到的实际问题及现状问题与电力部门协商解决。人孔井的具体位置与电力部门协商。电力部门可以根据实际情况在满足其它管线埋设要求的前提下改变人孔井的大小。3、施工方法电缆沟埋深大于1米，因此原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路、挡墙及上部工程的施工。测量放线：根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。沟槽开挖：电缆沟埋深超过1米，计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10~15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。119 墙体砌筑：普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。八、绿化工程绿化工程施工工序：清理废土、整理地形→苗木栽植（防线、挖坑、修剪、运输、施肥、栽植）→整体养管。（一）土方工程清废按道路标高为基准点，草坪为基准点以下清30㎝，绿篱为基准点以下清50㎝，乔木为基准点以下清80㎝，花灌木为基准点以下清60㎝，回填土亦按此深度回填。土方开槽、清废及回填时尽量使用机械。局部因场地限制采用人工清废及回填。施工时注意保护各种地下管线及周围建筑物不被破坏。土方运输过程中加强组织协调，卸土地点要明确，施工现场要有专人指挥调度，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。种植土填垫过程中要全程监控，并随机抽样化验。（二）绿化栽植工程1、土壤施肥119 土壤整理完毕后，风景树栽植前施肥根据甲方及设计要求进行，肥料应搅拌均匀。2、风景树的栽植施工方法定点放线：树穴直径大于60㎝时，应标明中心点及树穴界限，同规格树穴的开挖直径一致。刨栽植穴：本工程所用乔木为夏季栽植，栽植穴直径在80-100㎝之间，穴深70-90㎝之间，在新垫土方区，刨坑后应先水夯实后栽植，而且适当高栽，以防止沉降。树穴土层干燥时，应在栽植前2-3天内进行浸坑。风景树选择：风景树品种、规格、数量应按照图纸要求，所选风景树应生长势良好、树型丰满、植株健壮、无病虫害。基于我们的优势，我们将预留出20%优选系数。苗木的修剪可在挖掘前后进行，修剪时注意保持树势平衡，剪口平滑不劈裂，短截时应留外向芽，剪口应与芽距离1㎝左右；修剪2㎝以上的大枝，剪口应涂油漆，不得涂用矿物油脂。大规格树木，采取一定的技术措施，修剪时在保证树势平衡的前提下，尽量保持优美的树冠。风景树运输：在风景树运输时，应覆盖根部，阳光强烈时用遮荫网给树枝遮荫，装风景树时应将根部向前顺码好，装卸和运输过程中应轻装轻放，不的摔扔或在地上拖拉。大树在车上要冠向车尾倾斜放置，在树与车帮接触处，用柔软材料衬垫，防止树皮被磨伤。运输尤其注意路线安排，以减少风景树水分的损失，提高成活率。119 风景树栽植：风景树的栽植时间应与起苗运输的时间紧密结合。栽植前应核对苗木品种、规格、位置是否与设计相符。栽植树木应保持垂直，不得倾斜。树形好的一面迎着主要观赏方向。栽植时根据土壤沉降情况及苗木习性控制好栽植高度，每个独立树穴按设计要求施肥换土，在树坑底部及四周均匀拌合。种植坑应比常规大，将苗在坑中扶直，回填好土并捣实，再在树苗周围做出水堰。通过喷洒发芽抑制剂，及时支撑、遮荫。注意：风景树栽植要严格执行“四随”的原则，即随刨、随运、随载、随假植。浇水：栽植后应在树木四周用土筑10-15cm，水圈，新栽树木应在24小时内浇透第一遍水，72小时后浇地二遍水，以后根据不同树木和天气情况，宜10-15天浇一次水，第一次浇水下渗后，宜及时封坑。大规格树木应及时做支撑，防止风沙、雨造成的倾斜。九、交通工程（一）交通标志的施工方案、施工方法1、所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；2、到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；3、严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；4、基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；119 5、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；6、通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；7、安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；8、悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度；9、标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。（二）交通标志施工顺序到达现场安全措施标志定位基础开挖及混凝土浇注安装标志立柱吊装标志板调校清扫标志板清理现场完成（三）标线施工方案1、本合同段热熔型反光涂料，产品必须通过检测合格。2、在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的热熔涂料、玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料及玻璃珠的质量均应符合有关的行业技术标准。119 3、到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。4、将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。5、用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。6、严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置。7、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。8、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。9、划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜。10、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。（四）、道路标线施工顺序材料的熔融到达现场安全措施清扫路面放样涂底漆涂敷标线修整清理现场完成。119 第六章主要施工保障措施第一节、进度保障措施为了保证本工程施工按合同工期完成施工任务，发挥建设单位投资效益，本工程在机械使用、人工安排、材料准备及技术管理方面，采取有效的技术保证措施，确保合同工期按时完成。一、施工进度计划的贯彻施工进度计划的实施就是施工活动的进展，也就是用施工进度计划指导施工活动、落实和完成计划。为了保证施工总进度计划的实施，并尽量按编制的计划时间逐步进行，保证各进度目标的实现，应做好如下的工作：1、检查各层次的计划，形成严密的计划保证系统。该工程的所有施工进度计划都是围绕一个总任务而编制的，它们之间的关系是高层次的计划为低层次计划的依据，低层次的计划是高层次计划的具体化。在其贯彻执行时应当首先检查其是否协调一致，计划的目标是否层层分解，互相衔接，组成一个计划实施的保证体系，以施工任务书的方式下达到施工班组，以保证实施。2、层层下达施工任务书。该项目的经理、工区长和施工班组之间采用下达施工任务书，将作业下达到施工班组，明确具体施工任务、技术措施、质量要求等内容，使施工班互助组必须保证按作业计划时间完成规定的任务。119 3、计划全面交底，发动工人实施计划。施工进度计划的实施是全体工作人员的共同行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成工人的自觉行动。二、施工进度计划的调整1、若出现偏差的工作为关键工作，则无论偏差大小，都对后续工作及总工期产生影响，必须采取相应的调整措施，若出现偏差的工作不为关键工作，需要根据偏差值与总时差和自由时差的大小关系，确定对后续工作和总工期的影响程度。2、若工作的进度偏差大于该工作的总时差，说明此偏差必将影响后续工作和总工期，必须采取相应的调整措施；若工作的进度偏差小于或等于该工作的总时差，说明此偏差对总工期无影响，但它对后续工作的影响程度，需要根据比较偏差与自由时差的情况来确定。3、若工作的进度偏差大于该工作的自由时差，说明此偏差对后续工作产生影响，应该如何调整，应根据后续工作允许影响的程度而定；若工作的进度偏差小于或等于该工作的自由时差，则说明此偏差对后续工作无影响，因此，原进度计划可以不作调整。4、经过如此分析，进度控制人员可以确度应该调整产生进度偏差的工作和调整偏差值的大小，以使确定采取高速措施，获得新的符合实际进度情况和计划目标的新进度计划。119 5、管理人员坚持每天下班前一小时开现场生产碰头会，小结当天工作情况和存在的问题，布置第二天的工作，及时解决施工过程中的矛盾。在施工过程中当发现施工赶不上计划要求时，立即进行研究分析，马上作出追赶计划并付之实施，以项目经理为主，公司主管领导协调调度，采取补救措施，调整人力、材料、设备等的投入，及时纠正，抢回延误工期。三、工期承诺签订合同后，在指定的工作日内立即组织人力物力进场，进行合理科学的安排施工，确保工程在合同工期内顺利完成，交付业主使用。第二节、质量保证措施一、总体工程质量保证措施1、质量目标：工程优良，资料齐全。2、坚持施工技术、质量交底制：①施工组织设计由公司总工程师交底；②分部工程由公司主任工程师交底；③分项工程由项目经理部总工区长交底，内容包括施工技术、质量、安全、进度，以文字为主，口头交底为辅，并要求交底人和施工队组长签名认可。3、坚持施工质量检查验收制度：①施工全过程，接受质监站和监理单位（甲方代表）、公司质安处等有关部门的检查、监督，不合产格品坚决返工重做。119 ②施工全过程，坚持“三检”制，即“自检”、“互检”和“交接检”，“三检”以国家施工验收规范为标准，凡超过规范允许偏差者，坚决返工重做。③坚持工序检查验收，凡上道工序未完成者，或未检查验收者，下道工序不准施工。④本工程施工全过程，严格执行质量管理和质量保证际准，确保每道工序始终处于受控状态。三检控制程序图现场技术员复检小组初检检验人员终检监理工程师签证下道工序、存档4、施工准备阶段的质量管理①认真学习和领会图纸设计意图，组织好各专业工种技术人员对设计图进行会审，使施工人员真正领会施工设备图的说明书图、要求和特点，以便准确无误的施工。②编制好施工组织设计，在总的施工部署原则指导下，依现场施工实际情况，进行必要的调整和分阶段有针对性地制定切实可行的施工方案，以确保工程优质、高速、安全、低耗地完成。③施工机械设备及机具投入使用前就检修完好，并坚持制度性的保养、调试，确保其正常使用，不得因机械故障而影响工程进度。119 ④确立项目经理为主的项目指挥机构，并指定专职工程师负责技术工作业务，充分发挥公司质量保证体系的运作，协调好各方面的关系，排除影响施工的种种障碍，保证各项施工质量。⑤每个施工阶段用摄像或照片记录工程施工情况5、具体质量目标本工程质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100%的合格率，争取良好的信誉。6、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师组成，制定整个工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工员、质检员、安全员组成。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。7、保证质量的管理措施1）建立质量控制保证体系。树立以质量为核心的经营管理指导思想，健全以质量管理为主线的经营管理体制，运用全面质量管理方法，重点作好施工工序控制、工程质量评审、物资材料管理等工作。2）119 建立各级质量责任制：项目经理是质量责任者，总工程师负责质量，生产副经理协助抓好质量工作，各级部门承担部门质量责任。各级质量控制人员严肃使用质量否决权,检验不达标的工程不报竣工和交付使用，坚持没有质量签证不决算权，做到：坚持没有质量计划和组织设计不安排施工。3）严格按现行规程、技术标准和强制性标准施工和验收，减少施工过程中的随意性。4）在施工过程中，我们将搞好施工质量的外部约束机制，依靠监理的力量搞好总体质量控制。通过监理及业主的检查及管理，不断完善我们的质量保证体系及运转有效，确保工程质量。二、工程质量保证体系119 我单位签订施工合同后就开始筹划组建项目经理部，并结合本标段施工现场的实际情况，建立健全质量保证体系，成立质量管理组织机构。做到各部门、各级各类人员职责明确，接口清楚。为贯彻执行制定的质量方针，实现制定的质量目标，推行全面质量管理、制定完善的岗位质量规范、质量职责及考核办法。认真执行“三检制度”，落实工程质量岗位职责制，使项目经理部人人担负起质量责任，树立起全面的质量意识。为此，我们将建立以项目经理为质量第一责任人，全面负责工程质量管理工作，项目副经理具体负责现场施工质量管理工作，项目总工程师是质量技术措施的主要管理者，负责审核施工技术措施及组织质量验收的质量管理组织机构。各施工队长负责对施工质量进行全面检查监督，质安室是专职的质量管理机构，对施工质量进行全面检查、监督、验收、评定及质量资料整理、呈报；测量组、试验室和各施工组长兼职质检员，对本班组的施工质量进行复核、验收；施工班班长兼职质检员，对本班组施工质量进行质检和初步验收。以完善的质量管理体系对工程质量进行全面、全员、全过程的管理。三、质量保证计划书1、目的为了保证工程顺利进行，圆满完成与业主签订的建设工程施工合同，实现本工程的质量目标，特制定本《质量保证计划书》。2、编制计划依据①ISO9001《质量管理和质量体系要素》第五部分，质量计划指南。②公司ISO9001国际质量体系《质量手册》。③公司ISO9001国际质量体系《程序文件》。3、工程材料采购本要素由项目经理负责。①物资采购按“物资采购管理工作程序”中对供应商评价和选择方法进行。②采购公司材料科负责采购的材料并在合格供应商中进行采购。五金、工具、化杂其它零星物资只进行产品质量评价。③采购资料ａ、由采购负责人编制材料需用计划，项目经理审批，报公司材料科。ｂ、公司材料科负责编制采购计划，由材料科长审核批准。ｃ、项目经理对工程的采购文件进行审核，对工程使用功能、装修效果有影响的物资应向工程分包商索取标样或到货源处确认。119 ｄ、采购文件的内容按标准要求，切实做到对标样质量负责。ｅ、采购资料由材料员保存。④进货验证进入现场的物资，材料员都有要进行验收，需要时报告主管工程师，组织技术、质检人员共同验证并做好验证记录。4、物资标识①项目材料员要根据产品出厂合格证和质量检验报告，做好物资的货验收标识和发放记录，一旦发生不合格品时据此标识与记录，可追溯物资来源、质量、数量和用处，给评审和处理不合格品提供证据。②管构件要根据加工计划和施工图进行编号，构件成型后，在构件上标注（可用没漆或刻画）生产日期和编号，按规格堆放整齐，以方便使用。③物资检验和试验报告，由试验室保存，并及时转发，委托单作为物资标识的依据。5、施工过程控制①编制施工方案项目总工负责组织编制，报总公司总工工程师审核，总公司总工程师批准后实施。②技术交底：采用书面形式，分两层进行，并分别作好记录，项目总工程师向施工管理人员交底，主要内容：a、施工组织设计、质量计划；b、特殊过程和关键工序及其控制方法；119 c、总分包协作和专业施工交叉配合安排；d、采用的技术文件（图纸、标准、规范、规定等）；e、检验、试验、计量、测量要求。项目施工员向施工队组交底，主要内容a、特殊过程和关键工序施工方案；b、保证质量的技术组织措施；c、采用的技术质检文件（施工工艺、规程、工法、作业指导书等）；d、检验、试验项目和要求；e、成品保护措施；f、施工中的注意事项。③工程项目质量保证措施由项目经理负责、项目总工程师主持制定并组织实施；a、建立项目全员岗位质量责任；b、实行三检制挂牌制、样板引路制度；c、建立奖罚制度，保证工艺纪律。④施工过程项目质量控制措施a、对重要的工程部位或关键的质量控制点做技术复核工程。b、严格按图纸施工，未经设计单位同意，不得擅自变更。c、抓好前后台的管理工作，后台做好计量、取样等工作。d、施工过程严格执行三检制度，工序间交接检查，及时办理第三方认证手续，分项分部按相应的质量评定标准和方法进行检查、验收，未经检查验收的工序，不准进入下道工序施工。119 e、项目部定期或不定期组织现场会议，及时分析工程质量情况制订出相应的纠正和预防措施。f、抓好质量记录，做什么记什么，做到有可追溯性。g、所有技术资料和管理资料必须按工程进度同步。6、纠正和预防措施①原因调查发现不合格品或业主反映意见后由质检员分类归档，项目经理安排人员调查研究，项目总工程师收集有关质量记录，组织上人员分析不合格证品的原因。②纠正措施制定和实施a、对轻微不合格品由主管专业工区长制定纠正措施，主管工程师审批。b、对一般和严重不合格品由主管工程师制定初步纠正措施。c、纠正措施制定后，主管工程师进行技术交底，项目经理组织人员落实，质检员监督实施，并跟踪验收、记录。③措施实施效果评价对一般和严重不合格证的实施效果，由主管工程师组织相应技术部门共同评价。④预防措施的制定和实施⑤预防措施由项目经理组织实施，质检员负责监督实施。7、隐蔽工程119 ①基础、防水层、钢筋、预埋件、焊接件等将被覆盖的主要工程等在隐蔽前，要组织设计、监理、质监部门共同检验，工区长填写隐蔽工程验收单，办好确认手续。②分部分项工程质量，用分项工程质量检验评定表标识，工区长要及时组织分项工程的质量检验评定，经质监部门验收签章。③坐标控制点、标高控制点，沉降观测点是本工程的基础标识，施工时应妥善保护，不得任意损坏，并采取如下保护措施：a、将这些标点标注在施工总平面布置图上，在现场用钢管或钢筋保护。b、所有材料、机具不得堆压在各标识点上。c、测量人员定期检测各种控制点，并作好检测记录。四、施工工序控制措施按照监督上道工序，保证本道工序，服务下道工序的要求，建立严格的质量检验系统，实施工序跟踪检查，切实作到在施工的每一项工程始终处于受控状态。工序施工前，要编写作业指导书、施工技术措施及技术交底书。要对人员、设备（机具）、施工环境、施工方法等进行鉴定，要对原材料、成品半成品和设备进行检验。施工过程中，专业工区长、专职检查员、班组长在施工现场执行“三检制”，每道工序，每一分项工程经检查达到质量目标，及时验收合格后方能进入下道工序施工五、施工阶段性的质量保证措施119 施工阶段性的质量保证措施主要分为三个阶段，并通过这三阶段来对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。1、事前控制阶段事前控制是在正式施工活动开始前进行的质量控制，事前控制是先导。事前控制,主要是建立完善的质量保证体系和质量管理体系，编制《质量保证计划》，制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行设计交底，图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。检查现场的测量标桩，定位线及高程水准点等。2、事中控制阶段事中控制是指在施工过程中进行的质量控制，是关键。主要有：①完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。②严格工序间交接检查，作好各项隐蔽验收工作，加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直至质量符合要求为止。③对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。④审核设计变更和图纸修改。⑤119 同时，施工中出现特殊情况，如掩盖或使用无合格证的工程材料，擅自变更替换工程材料等，主任工程师有权向项目经理建议下达停工令。3、事后控制阶段①事后控制是指对施工过的产品进行质量控制，是弥补。按规定的质量评定标准和办法，对完成的单位工程，单项工程进行检查验收。②整理所有的技术资料，并编目、建档。③在保修阶段，对本工程进行回访维修。第三节、安全保证措施一、总体安全保证措施1、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并制订具体可靠的规则、办法，切实予以执行。严格遵守建设部、国家安全生产监督管理总局、省市政府颁发的有关安全生产的规定。2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制、项目经理是安全生产第一责任人，项目经理部的总工程师对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目部必须建立安全生产领导小组，各班组设安全员，各作业点应有安全监督岗。工程项目部应建立具体的安全生产责任制，并将安全生产责任制层层落实。加强领导，牢固树立“安全第一“的思想。在工地现场成立安全、消防领导小组，具体负责安全施工和消防保卫工作。3、组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自得安全职责范围对之进行教育，建立安全生产奖惩制度，并认真落实。119 4、编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。5、确保承诺的安全投入。购置必备的劳动保护用品、安全设备及设施，使之能完全满足安全生产的需要。6、积极做好安全生产检查，发现事故隐患，及时整改。7、工程施工中如发现死亡事故，或其它恶性事故，应立即组织人员抢救伤员、保护现场，并向上级主管、驻地监理及监理总部报告，严肃事故处理，提出预防事故重复发生和防止事故危害复延的有效措施。8、所有分项工程在开工前必须编制有安全技术的施工组织设计（包括临时施工用电组织设计），技术复杂的专题方案必须严格执行审核批准手续和程序。9、必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部安全员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定来进行作业。10、特种作业人员，包括机械工、电工、电焊工、管吊工、棚工等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审，方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。11、119 施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度。施工的施工机械、机具和电气设备，在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；机械安装要按平面布置图进行；在投入使用前，应按规定进行验收，并办好验收手续登记；经验收并确认机械状况良好，能安全运行后，才允许投入使用。所有机械操作人员都必须经过培训合格后，持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。使用期间，应当制定专人负责维护、保养，保证机械设备的完好率和使用率及安全运作。12、施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按《施工现场临时用电安全技术规定》的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。13、临时用电应落实三项技术措施：第一，防止误触带电体的措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，必须经检验符合规范要求后方能使用，且每季要复测一次，并切实做好记录。施工场内的一切电源、电线路的安装和拆除须分闸，严禁一闸多机和一闸多用，严格执行“施工现场临时用电安全技术规范”，必须有持证电工专管，电气设备必须严格接地、接零和使用漏电保护器。14、对高空作业、深基坑开挖等技术复杂又涉及不安全因素较多的工程，开工前必须编制专项安全技术措施，并经监理总部审批同意后方可开工。15、施工现场安全管理必须抓好施工平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，状况良好，此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理。16、119 施工现场的安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、护栏、防护罩等。各种限制装置都必须齐全、有效，并且不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时，必须经工地负责人同意，并采取相应得措施后方可施工。17、施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点必须悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑洞还应设红灯警示。18、使用工程车或占有轨行区作业，必须严格按照业主的有关规定要求进行，认真做好计划申报，作业防护和“清点”手续，做到组织、制度、措施三落实，以确保工程运输和轨行区作业的安全。19、施工安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、施工纪律和安全生产制度。施工安全教育应有针对性，应结合工地特点和生产的实际情况；施工安全教育应有计划，适时有效地进行，经过培训考核，颁发安全合格证，让工人持证上岗。20、施工现场安全教育，包括定期教育及对新进工人（含民工）、变工种工人、特殊作业工人的安全教育。新进厂的职工（包括民工），未经三级安全教育不准上岗。采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂或危险较大的作业，必须进行专门的安全教育及技术交底，才能进行作业。21、为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必须建立安全检查制度，实施定期的、季节的、专业性的安全检查，以及每日的安全巡查。安全检查以查思想、查制度、查领导、查隐患为主，应结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防止惯性事故安全进行。每次检查要有重点、有标准，要评比记分。119 22、安全检查由项目经理主持、项目经理部有关人员参加。对查出的隐患，要建立登记、整改、验证等制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，应与安全生产责任制挂钩，做好奖罚分明。23、严格贯彻执行防火逐级责任制。按规定配备安全用品，购置消防器材，组建义务消防队，并做好消防演习。严格工地动火制度，在现场设置吸烟区，设立安全宣传牌和消防宣传牌。24、做好治安防盗工作。25、场地临近建筑物，施工前应会同有关单位和业主进行详细检查，并将建筑物原有裂缝及特殊情况记录备查。并在施工过程中采取相应措施。26、坑内设登高设施，坑边设牢固的防护栏杆。支撑梁顶可设置人行通道，但其两侧必须有防护栏，没有防护栏的不允许在支撑梁上走动和作业。27、土石方施工在夜间时，必须在施工现场须设有足够的照明设备。注意边坡的稳定，边坡上不得站人。二、土方与支撑体系施工安全保证措施1、土方施工前，必须设置地下墙位移观测点与临近建筑物沉降观测点。在土方开挖过程中，必须连续观测，发现异常现象及时通知有关单位，并采取相应有效措施。119 2、在基坑开挖边沿围护结构顶部设置安全护栏，防止高空坠落现象发生。3、钢支撑结构施工时，应暂停土方施工，挖土机应停放在安全位置。吊机行走及作业时，应保证其下土体的稳定性。4、吊车司机应听从指挥人员的指挥信号，信号不明应暂停作业。5、每天开始挖土前，需要对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作规程进行机械操作。6、土方施工时，注意不同土质土体的安全稳定性，防止土体滑动。7、土方开挖过程必须切实保证机械人员的施工安全。由专人负责指挥挖机操作，挖土机上下基坑必须保证有足够安全的坡度，挖土机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取相应有效措施。如采用措施后仍不能保证挖机行走安全，则坚决禁止挖机作业，采用人工挖土。8、吊车司机、挖土机司机、电焊工等特殊工种施工人员必须持证上岗。9、在工地适当位置设置足够的安全标志，并设置专职安全检查员，对各工种的施工作业人员进行详细全面的书面安全交底，杜绝事故隐患。10、进入施工现场人员，应按规定佩戴好安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场；有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。11、土方运输车辆、施工机械必须经有关部门检验合格，并认真做好保养工作，确保性能良好。119 12、运输车辆必须服从指挥，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣号。13、小范围内机械与机械、机械与人同时作业时应协调配合，相互保持安全距离。三、结构施工安全措施1、建立健全各种安全生产责任制，坚决执行“生产必须安全，安全为了生产”及“安全第一，预防为主”的安全生产方针，积极推行安全系统工程的现代化管理方法，强化施工人员的安全生产意识，积极开展安全生产活动。2、特种作业人员，如电焊工、气焊工等，进行施工时必须穿劳保鞋、防护罩。3、在脚手架平台作业时，其走道应满铺脚手板，并安装栏杆；各种材料在搭设时，应进行挑选，有损伤的不得使用。4、模板就位后，应立即用撑杆等固定装置加以固定，以防倾倒，混凝土浇筑时必须有人守模，随时观察支架、模板的情况，以防支架倾倒，爆模等现象，确保施工质量及人身安全，如出现异常情况，立即停止浇筑，立即进行加固，直至确认没有隐患才可继续施工。5、各种机械作业时，应设专人指挥。吊机吊臂下严禁站人。6、严禁违反安全操作规程安装各种起重设备、混凝土输送设施、土方施工机械，确保机械设备的安全使用。7、119 施工用电必须满足规范要求，现场用电不得乱拉乱接，所有接线必须满足“一机一闸一漏一箱”的要求，所有用电开关均要有漏电开关装置。8、严禁上班前和作业时间喝酒。9、坚持开展每周一次的安全检查制度和每日的班前班组安全活动，并做好录备案。第四节、环境保护及文明施工管理措施一、环境保护措施1、将环境保护工作作为施工管理的一项重要工作来抓，在项目经理领导下建立岗位到岗、到人的施工现场环境保护罪责任保证体系。2、建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并做好环保管理资料。3、建立健全环境工作管理条例，施工组织设计应有环境保护内容，对路面沉降、建筑物沉降进行跟踪观察。4、落实门前三包责任制，不得在工地门前及围栏外堆放材料、垃圾。生活废水和施工废水需经过三级沉淀后才能排放到市政排污管，防止污染地下和淤塞市政下水道。5、对地下管线精心保护，不明管线应先探明，不允许野蛮施工作业。施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施。及时报告监理公司和上级有关部门。6、对空压机、备用发电机等机械设备采取围蔽加消音等措施，降低噪音污染，控制在《施工场界噪音限值》的标准内。7、119 尽量不再夜间施工，如需在夜间施工，必须经政府主管部门批准，取得夜间施工许可证后方能进行施工。在施工时尽可能使用噪音小的机械设备。尽量减轻对附近居民的噪音影响。8、建立公众投诉电话，加强和附近居民群众的沟通，主动接受群众监督。二、文明施工保证措施1、建立健全文明施工检查考评制度。项目部每周进行一次自检，同时要配合监理部门对文明施工的检查。项目经理部指定一名负责人抓文明施工。2、场地按标准进行硬化，四周设置排水沟。3、施工场地出入口设洗车槽，出场地的车辆必须冲洗干净。4、场地内临时设施按平面布置的统一要求进行布设于修建，并建立工地文明、卫生、防火责任制，落实到人。5、材料、机具分类存放，摆放整齐，并设标志牌。6、施工人员和管理人员均应配戴胸卡上岗，工地设专职保安值勤。7、散体物料及预拌混凝土运输执行地方政府的有关规定。8、将日常整理列入文明施工管理的日常工作；工程完工后，按要求及时拆除所有围蔽及临时建筑、安全防护设施和其他临时工程，并将工地周围环境清理整洁，做到工完场清。9、主动协调好周边关系，减少因施工造成不便而产生的各种纠纷。第五节、成本控制措施119 根据我公司长年以来的施工经验，降低施工项目成本的途径，应该是既开源又节流，或者说既收又节支。只开源不节流，或者只节流不开源，都不可能达到降低成本的目的，至少是不会有理想的降低成本效果。控制项目成本的措施归纳起来有三大方面：组织措施、技术措施、经济措施。一、组织措施项目经理是项目成本管理的第一责任人，全面组织项目部的成本管理工作，应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施；同时，还应及时分析项目施工技术和进度的责任人，应在保证质量、按期完成任务的前提下尽可能采取先进技术，以降低工程成本；负责合同实施和合同管理工作，负责工程进度款的申报和催款工作，处理施工赔偿问题；同时，应注重加强合同预算管理，增创工程预算收入。项目的全体人员都应精心组织，为增收节支尽责尽职。二、技术措施1、制订先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案包括四大内容：施工方法的确定施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。正确选择施工方案是降低成本的关键所在。2、在施过程中努力寻求各种降低消耗，提高工效的新工艺、新技术、新材料等降低成本的技术措施。3、严把质量关，杜绝返工现象，缩短验收时间，节省费用开支。119 三、经济措施1、人工费控制管理。主要是改善劳动组织，减少窝工浪费；实行合理的奖惩制度；加强技术教育和培训工作；加强劳动纪律，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。2、材料费控制管理。主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各个环节的损耗，节约采购费用；合理堆置现场材料，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度；制订并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，综合利用一切资源。3、机械费控制管理。主要是正确选配和合理利用机械设备，搞好机械设备的保养修理，提高机械的完好率、利用率，从而加快施工进度、增加产量、降低机械使用费。4、间接费及其它直接费控制。主要是精减管理机构，合理确定幅度与管理层次，节约施工管理费等等。项目成本控制的组织措施、技术措施、经济措施，三者是融为一体、相互作用的。项目部是项目成本控制中心，要以投标报价为依据，制定项目成本控制目标，各部门和各班组通力合作，形成以市场投标报价为基础的施工方案经济优化、物资采购、经济优化、劳动力配备经济优化的项目成本控制体系。第六节、季节性施工措施一、夏季施工措施高温季节施工时，我们将采取适宜的高温季节施工措施，以保证施工质量和施工的顺利。119 密切注视天气预报，遇到高温天气时要避开中午最高温度期。安排专人烧开水，确保施工人员有充足的开水饮用。发放夏季防暑降温饮料。提高机械化程度，降低工人劳动强度。经常观测材料含水量的变化，当材料天然含水量接近或小于控制含水量下限时，采用洒水方法以减少含水量损失。当温度较高、天气干燥或风速较大时，控制材料含水量稍高些；在夜间、露天或温度较小时稍低。材料含水量的控制数值与施工需要的含水量的差值通过试验确定。控制最高浇筑温度不超过28℃；避开高温时段浇筑，白天高温时段只作浇筑前的准备工作，尽量安排在下午18h以后进行浇筑灌浆。二、冬季施工措施注意防止火灾。冬季来到之前对临时设施进行防火检查，特别是注意工棚及仓库的防火，消除火灾隐患，并预备充足的消防器材。加强用电、用火的管理。现场严禁使用裸线，铺地线，严禁在施工现场、临时仓库和工棚用电或木材生火取暖。如果浇筑砼时气温低于5℃，应在表面加盖稻草保暖。在养生期间应始终保持混凝土温度保持在5℃～10℃之间，最低不得低于5℃。119 当气温低于10℃以下及大风天气时，不得进行沥青砼路面施工，低气温进行沥青混合料摊铺时可适当提高出厂温度，但不超过175℃。运输中应覆盖保温，并达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、霜、雪等。摊铺时间宜安排在一日内气温最高时进行；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。在接铺的沥青混凝土前，应用喷灯加热旧接缝至60～75℃。三、雨季施工保证措施本工程施工属于露天作业，工程所在地雨季出现在5月上旬至7月下旬。施工时不可避免的受到降雨的影响，为保证工程顺利实施和保证工程质量，特制定雨季施工措施。进入雨季施工时，应及时检查生活区、施工工厂区、主体工程施工区、各施工部位的排水系统是否建立和完善，达不到排水要求的应及时疏通，排水设备不足的应及时补充，以便下雨时能及时排除积水。入雨季施工，应储备充足的防雨材料（彩条布、塑料薄膜、油毡等），以备降雨时防雨之用。1、雨季施工前做好下列准备工作（1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；（2）修好施工便道并保证晴雨畅通；（3）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离；（4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；（5）贮备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工做好以下防范措施（1）排水沟施工时，适当的放缓边坡或设置临时支撑，在施工过程中加强对边坡和支撑的检查工作。119 （2）施工作业区四周修筑土埂或挖沟，以防止地面水流入作业面。（3）砂石堆料场的四周开挖30cm×50cm的排水沟。（4）浇筑仓面预备彩条布、塑料薄膜等防雨设施以便砼浇筑时突遇大雨时能及时遮盖仓面。（5）加强骨料含水量的检测工作，每逢下雨必检测砂石骨料的含水量，多余的水分从配料单中扣减。（6）浇筑中遇小雨时，适当减小拌和用水量，并安排专人排除仓内的积水，对收仓的仓面用防雨材料加以覆盖。（7）场地处理；在填方以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。（8）填料选择；在填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。（9）填筑方法；分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。（10）土方开挖方法:雨季开挖分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不能一次挖到设计位置。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按要求压实。119 （11）弃土堆:雨季施工开挖的弃土要远离边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到边坡顶的距离一般不应小于3m，松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在边坡顶上。3、注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即要及时用塑料布搭设遮雨棚，防止雨水浸泡；雨后及时检查，发现有雨水渗漏形成翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除处理,填筑透水性好的砂石材料并压实。第七节、交通组织措施为确保合理、完善解决本工程施工中的交通组织问题，根据本工程沿线交通的特点，在交通组织上，施工期间确保起点贵惠高速匝道口交通通畅，同时做好沿线通村便道上车辆的交通管制，严禁与工程不相关车辆随意进入现场。在施工期间，交通组织措施主要抓好以下几方面工作：一、精心布置、合理规划合理安排施工程序，控制施工节奏，有步骤地组织施工，规划好每一步施工的场地占用和行车道路的时空变换关系，排好组织计划。本工程施工时的材料运输和机械行走，在施工时应不得在道路上随意堆放材料。119 二、明确责任、强化管理按照交通组织规划，明确各项任务及工作量，由项目经理安排施工队伍，下达任务书，明确各项工作的责任人。交通组织管理由项目经理主管，分管项目副经理全面负责有关组织、管理、协调事务。项目部设置专门管理部门，进行现场交通的组织规划和日常监管工作。建立健全交通组织的各项管理制度，包括交通组织规划和施工方案审批制度、文件管理制度、工程例会制度、分部分项工程开工审批制度（控制施工节奏）、交通道路养护制度、大型机械设备进出场审批与监管制度、工地卫生和环保制度、施工占地规划和审批制度、现场交通标志和交通指挥管理制度，以及施工材料运输堆放、土方场内平衡和外运等方面均建立相关的管理制度。三、交通配合措施搞清施工现场和周围的交通情况，制定合理的施工方案和总平面布置，即不影响交通，又满足施工要求。开工前，主动和交通部门联系，请交通部门给予支持、指导，改进、完善运输方案，制定实施细则。施工区域与非施工区域严格分开，采用全封闭施工措施，工地进出口位置经交通部门审批后决定，主要出入口设置交通指令标志和示警灯，以保护车辆和行人的安全。119 设专职的交通纠察员，负责指挥车辆及人员的进出工地，维持交通秩序。大型砼浇捣在场内设置砼车待车处，场外有专职交通纠察员组织指挥，长拖车进场需安排在晚上社会交通空闲时，搞好周边道路的保洁工作。第八节、构建筑物及文物保护措施一、总体措施 进场施工前，首先对施工现场需要保留的构造物和公用设施进行摸底调查，并由专人进行登记造册。同时对施工区周边的公用设施也进行了解，调查周边的道路情况的承载能力，并制定相应的保护措施。对施工中采购的成品、半成品构件、建筑材料要建立保护措施，对施工完的各分项工程建立养护和保护措施。 二、周边构筑物和公用设施的保护措施1、在重点保护的构造物和公用设施周围设置围栏，围栏外挂上“禁止通行”、“危险”等明显标志，夜间设红灯警示。2、测设一下保护建筑的地势，如果保护建筑的地势较低，则应在其周围开挖适当的排水沟，避免施工中的污水、废水流入建筑物附近。3、如果施工地点距建筑较近，则应在保护建筑接近处，严禁振动较大的施工作业。4、在保护建筑的合适地方设置沉降、位移观察点，在邻近建筑施工过程中，要隔一周或二周或根据工程情况进行建筑物的沉降、位移观察，如果有异常情况，则应暂停施工并上报。5、根据工程施工情况，经常观察保护建筑的墙面、地面、门窗等，119 以及建筑周围的情况，是否有开裂、变形、沉降、移位等，如果有异常，则应及时上报并暂停施工。四、养护及维修措施1、已完成品工程要加强养护和管理，出现缺陷要及时维修，出现不可抗力损毁的情况要及时上报业主和监理。已完的分部、分项工程委派专人进行养护、管理。 五、文物保护措施1、加强教育、提高安全员的文物保护意识，增强全体职工保护文物的自觉性和责任感。2、开工前主动和地方文物保护部门进行联系，与当地群众进行文物保护方面的调查，对地上、地下是否有文物初步做到心中有数，以便超前、有针对性地做好工作。3、在施工过程中，一旦发现文物，如古墓、钱币、化石等有考古、地质研究价值的物品，或其它有价值的地下构造物，已开工的要立即停工保护现场，立刻采取有效保护措施，防止任何人员移动或损坏任何该类物品，尽快向工程师、业主和文物保护部门汇报，并积极协助处理。第九节、应急预案一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”119 的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。 二、应急策划 1、应急预案工作流程 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。2、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。3、突发事件及风险预防措施根据本工程施工特点，确定本工程重大危险因素，在工地采取机电管理、安全管理各种防范措施。4、应急响应119 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、上级主管部门。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示。 三、突发事件应急预案1、接警与通知如施工中发生意想不到的突发事件时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机、手机向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。2、指挥与控制事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理立即召集施工组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似事故的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。第七章配合与服务工作119 本工程能否顺利实施,达到建设、设计的质量目标、工期目标，要依靠各方面的共同努力和密切配合。施工单位作为工程施工的主体，要积极主动地做好与各方面的配合工作，根据工程特点、工程内容、现场环境条件的具体要求，要做好以下工作：严格按照投标文件的承诺和安排，高标准组建项目部，配备满足施工要求的各种资源。实现投标书所提出的各项指标。工程前期要服从并主动积极配合建设单位做好开工前的各项准备工作，及时报送各种开工前的文件、资料，在办理好自身开工手序的同时，协助建设单位办理有关手序。为保证工程的顺利进行，严格按照监理程序的规定，服从和配合监理单位，做好开工前的各种工作，提前报送施工组织设计，给审批工作留出充分的时间。在建设单位支持、协助下，积极做好前期临时租用占地，现场临时设施要优先解决建设、监理单位的工作、生活需要，积极创造条件提供服务。建设好各项施工生产、生活和临时设施建设，并与沿线道路施工单位做好施工配合工作，保证工程顺利进行。项目部总工组织参与工程的各有关人员认真、全面地学习和会审各项设计图纸，进行必要的量测和调查工作，施工现场为设计提供必要的办公、生活条件。全面负责本标段内其他承包单位的工程管理，统一安排工程计划，全面落实文明施工与安全生产，提供足够的施工场地，确保整个工程按期竣工。119 严格遵守施工合同和设计图纸、编制施工组织设计。坚持先试验后实施的原则，全过程监测，信息化控制，一切用数据说话。确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成全部工程。贵州建工集团第七建筑工程有限责任公司年月日119'