市政道路施工组织设计健康绿道兰经理看后

'目录第一章总体概述第一节工程概况第二节方案的线路第三节新技术、新工艺、新材料、新设备的使用第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施第一节劳动力投入计划和其保证措施第二节材料投入计划及其保证措施第四章机械设备投入计划第五章施工现场总平面布置第六章关键施工技术、工艺及工程项目第一节路基工程施工技术、工艺第二节排水工程施工技术、工艺第三节路面工程施工技术、工艺第四节涵洞工程第七章安全文明施工措施第一节安全施工措施第二节文明施工措施第八章工程质量管理体系与质量保证措施第一节建立健全完整的、严格的、科学的质量保证体系第二节工程质量总体保证措施第三节分项分部工程质量保证措施第四节工程质量管理制度第九章减少噪音、降低环境污染措施第十章工期保证措施第一节确保工期的总体措施 第二节各主要分部分项工程工期保证措施第十一章冬雨季施工技术措施第一节冬季施工技术措施第二节雨季施工技术措施第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十三章新技术应用附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表 第一章总体概述第一节工程概况一、工程概述建设规模：本工程为大邑县Ⅰ级健康绿道建设工程三标段,起止桩号为K24+970~K36+223.7。工程特征：本工程路基宽度3.0米，采用土方和连砂石回填，路面采用沥青混凝土，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。建设单位：大邑县交通建设投资有限公司建设地点：大邑县青霞镇、晋原镇、王泗镇、新场镇计划工期：60日历天计划开工日期：2012年1月计划竣工日期：2012年3月设计单位：中国华西设计建筑有限公司二、施工条件1、地形地貌大邑县地处成都平原向川西北高原过渡的前沿地带，其西部为成都平原与龙门山脉隆起的缝合带。在上述地质构造格局的控制下，受地壳不等幅升降和流水切割侵蚀的综合作用影响，境内地貌形态多样，平原、丘陵、低山、中高山、高山、极高山并存，自东向西依序分别形成阶梯状。其中，平原占22.8%,丘陵占16.7%,山地占60.5%。与此同时，平原向高原过渡的特写位置，西部急剧隆起，造成境内相对高度极大。境内西北最高峰苗基岭（大雪塘）海拔5364米，东南最低处的韩场镇杨家祠堂海拔仅475米，相对高差达4889米。西部山区地貌破碎，沟壑纵横，群山绵亘，高峰耸峙，景观秀美，中纬度、低海拔的西岭雪山的雪域为一大奇观。拟建项目区处理平原向高原过渡的浅丘区，海拔高程程约在520～620米间，地形相对较平坦，地形起伏不大。2、气候、水文条件大邑县位于亚热带湿润季风气候区内，气候温暖湿润，热量充足，降水充沛，夏无酷暑，冬无严寒，四季分明，非常适合发展全天候的四季旅游。境内年平均气温为16.0℃（平坝区），1月平均气温5.5℃，7月平均气温26.1℃，极端最低气温-4.8℃，极端最高气温 35.1℃。无霜期多年平均为284天。平均年降水量1098.2毫米。项目区域地处大邑县丘陵地区，属亚热带湿润气候，阳光充足，气候温和，雨水充沛，日照时数达1100小时，年平均气温16℃左右，年降水量1200mm，土壤以红棕壤为主，偏酸；水质好，富含多种矿物质，四季分明，春华秋实3、地质条件大邑县在我国的大地构造上属扬子板块的西部地区。位于成都平原与龙门山的交接处，属龙门山北东向构造带东缘的一部份，彭灌大断裂呈东北~西南走向沿天车坡—西岭镇—唐王坝一线贯穿县境中部。此线以西山区为前龙门山推覆体前缘部份，以东为白垩纪第及其以上地层沉积的前陆盆地。前者为后者沿彭灌大断裂向西俯冲所形成。境内西部山区褶皱、断层发育。主要褶皱有：宝兴背斜，齐棚山倒转背斜，黑水河复向斜，石梯沟冲断复向斜以及唐王坝向斜，雾中山背斜，灌口向斜，晋原镇背斜，凤凰山向斜，饮马坝背斜等多级褶皱；主要断层有：磨子沟、黄铜尖子和双河逆冲断层以及川溪口、王坝岗和金陵寺断层等多级断裂；主要岩石类有：花岗岩、辉橄岩、橄榄岩、紫红色砂岩、页岩、耐酸盐岩、砾岩等多种岩类。全县整体处于构造活动带上，其地质构造极其复杂。项目区位于浅丘陵地区，因此区域内不良地质主要为小河冲积平原形的的洪冲积层软土地基类。4、地震与区域稳定性项目区内，晚近期地壳运动以缓慢间隙性整体抬升为主，未发现断裂活动，地震少而弱。“5.12”地震后，国家地震局对四川省地震动参数进行了修编，根据修编后的《四川、甘肃、陕西部分地区地震动反应谱特征周期区划图》及《四川、甘肃、陕西部分地区地震动峰值加速度区划图》，工程区内地震动峰值加速度为0.10g，对应地震基本烈度为Ⅶ度。5、工程地质评述路线所在区域地质、地貌单元简单，无大的不良地质地段第二节方案的线路一、路线方案根据大邑县Ⅰ级健康绿道建设工程设计招标工程设计《招标文件》和招标《参考资料》，集合项目规划，业主组织设计单位对路线进行了实地踏勘，路线起于大邑县与崇州县交界的青霞镇分水村以北丘家碾处，沿S106 西南方向布线，经分水村、青霞镇龙凤场、中泥村、烟霞村、里仁场至陈家坡设小型服务站；再跨过干溪河，经晋原镇大云村，借道川西旅游环线，经晋王村至锦屏村；再借道晋原镇滨河路绿化带至清江村；再沿斜江河顺河而下，经岳江村、焉河村至杜巷子跨过斜江河，借道二环路绿化带，经莲花村、兴桥村、金土村、清泉村、丰都村、头堰村至新场镇，再经文昌村至道路终点新场镇与邛崃县交界的赖包沱，路线长约36.092公里。有效利用时间，优化工程进度，整条线路连续的种工流水作业，交叉施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科学的管理，确保工程质量，确保工程工期二、路线主要控制点本项目沿线经过青霞镇、晋原镇、王泗镇、新场镇，主要控制点：丘家碾、分水村、烟霞村、大云村、锦屏村、清江村、兴桥村、文昌村、赖包沱等。三、施工总体方案根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时施工段同时进行，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工第三节新技术、新工艺、新材料、新设备的使用本工程沥青砼AC-10彩色沥青和面层采用新材料、新技术、新工艺、新设备的AC-10沥青，以提高其抗滑、耐磨、高温稳定性、水稳性等其它路用性能，施工时采用专用设备进行彩色沥青面层施工；沥青表面处治喷透层油，沥青表面处治喷封层油。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。一、质量目标质量要求：合格严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。二、工期目标根据招标文件要求，本工程要求工期为60天，计划开工日期为2012年1月，计划竣工 日期为2012年3月。我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备，采取切实可行的施工方案，采用分段施工与专业流水线施工相结合的方式进行组织施工，确保工程按时、按质、按量完成施工。三、安全、文明施工目标本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地本工程文明施工目标为：争创文明工地我公司将根据国家有关安全文明施工的法律法规及《成都市建设工程施工现场管理标准》的有关要求，建立健全以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度，采取严格、有效的安全、文明施工保证措施，确保工程安全、文明施工。四、编制依据及原则1、道路依据和原则1）业主与我公司的签订的设计合同；2）业主提供的规划用地和相关技术资料；3）《城市道路设计规范》(CJJ37-90)；4）《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)5）《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)；6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；7）《公路交通安全设施设计规范》（JTJD81-2006）；8）《公路交通安全设施设计细则》（JTJ/TD81-2006）；9）《路面标线涂料》（JT/T280-2004）；10）《四川省城市园林绿化条例》(2004年9月)；11）《成都市城市绿化广场和新改扩建道路绿化管理暂行办法》；12）《公园设计规范》（CJJ48—92）。13）《成都市健康绿道规划建设导则》。14）其它相关规范、规程2、交通安全设施依据和原则(1)《中华人民共和国道路交通安全法》(2004年5月1日起施行)；(2)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(2004年5月1日起施行)； (3)JTGB01-2003《公路工程技术标准》；(4)GB5768-2009《道路交通标志和标线》（2009年7月1日起施行）；(5)JTGD81-2006《公路交通安全设施设计规范》；(6)JTG/TD81-2006《公路交通安全设施设计细则》；(7)JTGF71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》；(8)JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》；(9)GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》；(10)JT/T279-2004《公路交通标志板》；(11)相关道路土建设计文件；(12)现场勘察资料； 第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、施工进度计划1、本工程关键工程进度计划为：施工准备→施工段土石方开挖→路基开挖→路基填方→软弱土换填→路基压实→级配砂砾垫层→水泥稳定碎石层→沥青砼路面→其它零星工程→工程竣工验收。2、各关键施工线路进度计划（详见施工进度表）二、各阶段进度的保证措施为确保施工工期目标，特制定如下工期保证措施：1、依托地理位置优势，缩短准备工作时间本投标人对该工程的实施从资金、人员、机械设备、组织形式上已经做好了充分的准备工作。只要合同一签订，即组织上述人员进入施工现场，进行施工临时设施的建设，在6天内做好测量放样和恢复定线工作，并将复测成果报监理工程师审批，在8天内工程开始正式施工。2、确保机械、设备的投入我公司对工程的性质、内容及现场都作了多次研究和踏勘，确定了以机械化施工为主的施工方案，在实施中，确保调入的机械能满足正常施工要求，利用地理位置较近的优势，随工程进展，随时增加机械设备，掀起施工高潮。3、制定科学、合理的实施性施工方案和总体计划我公司拟任项目经理和项目部组织人员，在投标期间对招标文件，现场情况作了详细的了解。中标后，项目部人员又对图纸和施工现场再进行详细研究，充分考虑施工重点和难点，确定最佳优化施工组织方案，合理布置施工场地，减少重复工程和施工困难。4、加强工程科学计划管理充分分析工程的环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气候因素，严密编制月度各分项工程施工进度计划，提出月生指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖罚制度，关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自然地突发性因素影响生产，提前有思想准备，在物质、资金、机械、人力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。严格控制主要施工环节的关键工序。确保各分部分项工程按计划完成，要加 强对关键工序施工进度的控制。经常检查实际工进度与计划是否相符，以便及时调整。如实际进度落后于计划进度时，下道工序的工期不变，可通过采取改进施工工艺、增加施工人员和设备投入，必要采用加班突击等措施，将延误的工期抢回来。在施工总体安排上，考虑冬季、雨季的影响，制定必要的施工措施，并经监理工程师批准，争取延长有效工作时间。合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合理安排不利季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展。采用平行交叉流水作业法，使各工序紧密连接。充分调动职工积极性，对工程实行目标管理，层层落实承包制。施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。强化施工人员的质量与安全施工意识，使全体施工人员正确理解质量安全与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。施工时确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工，切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。5、确保施工计划的严肃性根据总体进度计划，制定月度计划，在制定时充分考虑到各种因素，并由施工作业队队长落实，实施中如不能完成的，实行经济处罚，严重拖后且无能力完成计划的队伍，进行清退，并加强投入。6、合理安排施工用款，由公司确保工程前期用款，我公司已准备足够的前期用款保障，确保工程按期实施。7、制定材料供应计划，确保工程备料充分根据施工组织安排，确定材料供应计划，在材料组织上，尽量提前，特别是地方材料，产量不一定能满足要求，加上全线同时开工，供料关系比较突出。我公司计划提前采购，确保一定量的储备。8、过年及节假日施工安排（1）机械施工实行定员定岗，所有施工人员工作不受过年的影响，春节实行轮休，春节期间做到人停机不停，做好专职的政治思想工作，树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机感和按期完成工程任务的使命感，同时在物质上给予鼓励和补偿。（2）配合施工的劳务人员，过年仍然保持基本队伍规模。和他们签定协议，过年期间提高补贴，保证关键线路工程进度不受影响。 （3）加强春节期间的施工力量调度，确保关键工程按工期计划完成。9、确保施工进度的总体措施1）、加强组织，建立精干、务实、高效的项目领导班子。2）、配备数量足够多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。3）、工程项目部管理人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规程，制定各工序、各工种的作业指导书。4）、根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。5）、保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。6）、做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。7）、实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以施工进度计划为主，控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。8）、工程项目部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开施工例会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。9)、做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。10)、确保物资供应，搞好机械保养维修。精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，提前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。11)、实行工期目标责任制。根据工程项目总体施工进度计划，编制月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，最终保证总工期的实施。12) 、处理好与业主、监理和设计等有关单位的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。13)、强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。14)、搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。15)、加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。16)、搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。工程项目部安排专职人员负责后勤工作，工地配备相应的医药简箱，认真做好民工食堂、宿舍等生活区的环境卫生管理工作，作好防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。10、各分部分项工程施工进度计划保证措施1)路基工程工期保证措施1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。1.3增加人员、机械加班加点施工。2)排水工程施工进度保证措施2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；2.3增加人员、机械加班加点施工。3)路面工程工期保证措施3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；3.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、改性乳化沥青稀浆封层、透层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工；3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要； 3.4增加人员、机械加班加点施工。调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后60天（日历天）按时、按质、按量完成施工。三、项目部进度违约责任制度我公司一旦中标将及时编辑更具体的进度计划，并依据该计划制定详细的月、周施工进度任务，将该任务从项目经理—技术总工（工程部科长）—工程部管理工长——施工班组组长——工人依次下达，进度责任与有关责任人利益挂钩，以“提前有奖，拖后重罚”的原则管理，以保证工程按期完工。项目经理职责及进度违约责任（1）重点抓好工程施工组织和协调工作。（2）抓好工程质量和进度，确保工程如期完成。（3）抓好工程施工和生产计划，做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。（4）抓好工程现场机械、设备、材料等管理。（5）抓好安全生产和文明施工管理，确保安全文明生产落实。（6）抓好施工职工的政治思想工作。（7）完成上级交给的各项工作。（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目经理掌控全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目经理的整体利益处罚，最高可以处罚至项目经理利益的20％。项目总工（工程部科长）职责及进度违约责任（1）贯彻总公司质量方针目标，监督执行国家有关技术政策、技术标准、技术规范等有关规定。（2）组织和协调项目部技术质量工作，下达总公司技术质量监督命令，对工程质量负技术方面责任。（3）负责推进科技进步，采用成熟新工艺、新材料、新技术，保证工程的工期和质量。（4）主持审核施工组织设计，研究和处理施工过程中出现的重大施工技术难题，对重大质量事故提出技术鉴定和处理方案。 （5）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目总工协助项目经理管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目总工的整体利益处罚，最高可以处罚项目总工利益的15％。工程部管理工长职责及进度违约责任（1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。（2）编制安排分段、分组进度计划。（3）在总工程师指导下，具体处理工程进行中的问题。（4）负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。（5）协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。（6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。（7）完成项目经理、工程师交办的各项工作。（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于管理工长协助工程部科长管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对管理工长的整体利益处罚，最高可以处罚管理工长利益的10％。施工班组组长职责及进度违约责任（1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。（2）编制安排工人分段、分组施工。（3）在工程部管理工长指导下，具体处理工程进行中的问题。（4）负责对工人的工程技术交底，记好施工班组日记。（5）协调各工人施工，协助工长填写物料需求计划。（6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。（7）完成工程部管理工长交办的各项工作。（8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。故若工程不能按期整体完工将对施工班组组长的整体利益处罚，最高可以处罚班组组长利益的5％。四、进度违约责任承诺 我公司一旦中标将及时与业主签订施工协议，并将更具体的施工进度计划呈给监理工程师审批。我司将按已审批的进度计划严格施工，在正常的施工条件下保证按时按进度完成本工程，并随时接受业主及监理的监督，一旦我司未能按时按进度完成本工程愿接受业主按合同及招标文件的要求进行处罚。 第三章资源配备计划第一节劳动力投入计划和其保证措施一、劳动力计划表劳动力计划详细见附表注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。二、劳动力投入计划保证措施根据劳动力计划，本工程在施工高峰期劳动力需求较大，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。1、根据目前我公司自有施工力量的情况，在投标期间，即与各专业施工队伍联系，如路基施工队、管道施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订初步劳务协议，保证在中标后及时入场，准时开工。2、由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。3、加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，配备相应的、足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗，对工人宿舍区进行定期消毒处理，改善工人住宿条件，确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。5、由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。第二节材料投入计划及其保证措施一、材料投入计划1、根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。2、定货源、找厂家，考、选、评合理供应商，看质量、组织好货源、安排好运输车辆。3、做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。 4、进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。5、施工机具准备：根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。二、材料计划保证措施1）严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、临理抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。2）、技术负责人做好材料购需计划。3）、材料采购员做好市场调查，确保货源。4）、保证资金的投入。5）、确保材料验收关，不合格材料杜绝进场。6）、按进场材料合理堆入，严防积压。7）、统筹安排，有计划，有步骤进场。 第四章施工设备计划抽调公司最好最先进的机械设备投入本工程施工，按进度投入各种机械满足相应分项工程的施工，并根据工程需用随时调配补充。1、投入的工程机械设备1.1土方设备土方开挖采用挖掘机，共投入5台，另外调用推土机3台，装载机5台用于道路和排水土方开挖，另配振动压路机，小型压实设备为蛙式打夯机。1.2路基路面设备水泥稳定碎石基层由拌和机中心站拌和。1.3运输设备自卸汽车13辆。1.4起重设备本工程下管采用汽车起重机。1.5其他设备砂浆拌合机4台，拌制桥涵护岸工程砌筑时的砂浆。配备发电机2台。沥青洒布机2台。具体设备投入数量详见表。附表《拟投入本标段的主要施工设备表》2、投入的机械设备使用计划根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入本工程的主要施工机械设备表详见附表《拟投入本标段的主要施工设备表》2.1机械设备调配保证措施2.1.1机械设备由公司根据项目部计划安排要求，确保按时投入。2.1.2项目部配设机械设备专管员，负责机械设备的内部调配，以及安装调试，确保机械设备进场时即能投入使用，施工过程中减少机械故障，有故障及时维修。2.1.3机械操作人员均持证上岗，减少操作人为故障和损坏。 第五章施工现场总平面布置经过现场详细踏勘，全盘考虑后结合规划道路具体情况，拟在施工段k29+720右侧道路作为材料堆放及搅拌场地、加工场地和管理人员生活区。该地段原地貌比较平坦，在本工程中间路段，前后施工方便。所以料场和生活区计划在此处，整个工程的平面布置要围绕结构工程作好安排，主要的平面布置作如下说明：（具体详见施工总平面布置图及临时占地表）一、布置原则：施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则：1、合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。2、场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。3、临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。二、施工场地布置经过全盘考虑后，根据现场踏勘，拟在平坦的场地作为材料堆放场地，工人工棚利用现在道路两侧平坦地段做为临时设置，在旁边附近搭设工棚随时现场指导工作。在施工区域采用高度为2m的市政专用铁皮进行维护分隔，保证文明施工。施工的临时料场布置在施工区沿线。本工程的分部分项工程为路基基层工程、沥青砼面层工程、涵洞工程、排水工程等。1、砂浆搅拌机主要是砌体砂浆的生产任务，专用的水泥砂浆搅拌设备用于搅拌砂浆砼，采用搅拌场集中拌制。沥青混凝土由大邑境内商品沥青混凝土站购得。2、料场：本工程主要用料为水泥、块（片）石、级配碎石、砾石等。各种材料按周转材料计划进货，缩短材料在施工现场的堆放时间，减少资金的积压。3、加工场地：用于对钢筋及模板的加工和制作，以及各种预制构件的制作。4、停车场及机修间：用于停放施工车辆及维护部分车辆、机具。三、临时道路施工时材料及设备可碾压后成型的路面运入现场，临时道路先利用原来的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，对不平整的路段先用填土压实，施工时采用一边施工一边保证临时交通的方法，中间用市政专用围栏分隔。在工程施工期间，要密切与交警部门配合，派专人进行临时道路进行指挥交通导流，确保交通畅通。另外，在施工期间修筑一此简易便道，以方便施工，便道采用土路基，压路机压实顶面。四、临时水电本工程沿线路段均可搭接电力路线,与供电部门协商就近搭接 做为施工临时用电连接处，经计算，供电主干线采用BV－3×90＋2×50可满足用电要求。另外，现场配备两台发电机，并连接好备用线路，遇停电时以马上切换备用电路，使用发电机供电，以防止意外停电而影响工程质量及工程进度。沿线地表水及地下水丰富，为弱碳酸钙型淡水，对水泥不具侵蚀性，可以作为施工用水,在生活驻地接用水管阀门水网，临时配上水表和装上水管接到生活区，施工用水主要是生产用水，经计算，采用DN50主管可满足施工及生活用水要求，在现场设一个临时储水池，加压泵一台。施工现场用水较多，需沿线布设临时用水线路，每隔100m左右设一个三通，施工时从此处接水。路基施工时运输线路容易扬尘，采用洒水车定时洒水，确保文明施工。 第六章施工方案与技术措施施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。第一节路基工程施工技术、工艺一、挖方路基施工技术、工艺根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。1、挖方路基施工工艺流程测量放线↓场地杂物清理→运到指定点↓土石方挖装→运到指定点↓整修边坡↓是否达到设计路床标高否↓是路床碾压↓检测密实度↓达到设计密实度工序验收2、主要施工方法 1）、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2）、施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。2.1中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。2.3路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。5）、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡坡率，土质边坡一般为1:1.256）、土石方外运时，严格遵照国家及成都市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。7）、路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。8）、路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。 9）、挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。3、施工难点、重点及解决方案本工程不良土质为素填土②。素填土②1属软弱土层,承载力低,呈高压缩性,不宜作为路基持力层,施工时要予以挖除。路基处理时换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。4、雨天施工的技术措施1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。2）、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。3）、如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。二、填方路基施工技术、工艺路基填筑为本工程的重点工程，在填筑路基时，要确保路基坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机20T振动压路机碾压实.施工程序：测量放线→原地面处理→路堤填筑→路基压实→取样检试验→修边坡→砌护坡挡土墙。 1、施工工艺流程测量放线↓↓原地面处理→→运到指定点↓↓原土碾压↓↓取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小↓↓碾压↓↓检测密实度达到设↓计密实度工序验收2、主要施工方法1）施工准备进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。1.2路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。2）施工测量2.1对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。2.2原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。2.3全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。2.4测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。2.5根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m 设置标志桩。2.6施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。2.7测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3）原地面处理3.1路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。3.2当在地面自然横坡（或纵坡）陡于1:2的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽≥2米，向内倾斜4%。4）路基土方填筑4.1对已设好的标志桩进行挂线，使线顶的高度即为设计路床高。4.2检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。4.3在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。4.4填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。4.5填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。4.6填方路基边坡采用1:1.25到底。4.7在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。 ⑨填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。5）土方的碾压5.1碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。5.2开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。5.3碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。5.4路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。5.5填方路基压实度要求：路槽底面以下0～80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥93%。3、施工难点、重点及解决方案3.1半填半挖、填挖交界处处理方案对于半填半挖、填挖交界处的填方，填方高度H》2.0米，在半填半挖交界处采用聚乙烯土工格室，长12.5米，幅宽4.0米，其抗拉强度》150Mpa，延伸率<15%.格室高度为50mm，方格尺寸为40×40cm。土工格室用格室连接件连接，共设2层，当填方端长度大于6.0米时，顶层和底层土工格室嵌入挖方区长度不应小于1.5米，伸入填方区长度不应小于4.5米，当填方端长度小于6.0米时，土工格室应布满填方区，前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。3.2新旧路基交界处治方案：新旧路基交界处采用聚乙烯土工格室，长12.5米，幅宽4.0米，抗拉强度》150Mpa，延伸率<15%，格室高度为50mm。土工格室用格连接件连接，共设3层，当填方长度大于8.0m时，顶层和底层土工格室嵌入方区长度不应小于2.0米，伸入填方区长度不应小于6.0米，当填方端长度小于8.0米时，土工格室应布满填方区，前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。 4、M7.5砂浆砌片块石护肩墙施工1、砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。3、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。4、墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应监理工程师批准，采用加宽基础或其他措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。5、当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。6、沿墙长度方向地面纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。7、砌筑基础的第一层时，基底为混凝土基础，应先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。8、砌体应分别坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。9、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。10、墙基槽的开挖和回填应符合设计图纸和规范的要求。11、墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸或按监理工程师的指示设置。12、浆砌片块石挡土墙的砌筑就应：在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将己砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；可石块就位后灌入砂浆。如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7-14d内应加强养生。所有灰缝应满填砂浆。5、雨季施工的技术措施 雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。雨季施工时，缩小施工段长度，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。下雨时，不得进行路基回填及压实作业。压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深，清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。施工时，要回填一段、压实一段、封闭一段。三、路基工程竣工路基工程竣工之后，要按照设计、规范要求检测路基弯沉，发现弯沉值过大的路段，要进行翻修，并再次测定弯沉，直至符合要求为止。第二节排水工程施工技术、工艺本工程排水工程只包括雨水管工程。排水过水断面采用钢筋砼平口管。排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，其主要施工技术、方法如下：一、钢筋砼雨水管工程施工技术、工艺本工程钢筋砼雨水管道采用钢筋砼平口管，管道基础采用砼基础，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口；雨水口联接管采用d300Ⅰ级钢筋砼平口管，基础采用砼全包基础，坡度采用0.02（除因现场特殊情况外，但不得小于0.01），雨水口采用平箅式四联进水井（水箅型号600×400×40mm）；雨水检查井井室盖板覆土厚度≤6m时，采用砖砌雨水检查井，检查井井盖及进水井疏框均采用重型防盗复合材料。钢筋砼雨水管工程施工时将根据“先主管后支管、从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工。本工程钢筋砼雨水管采用开槽法施工，其施工工艺流程如下：排水工程施工工艺流程图施工前准备测量放线沟槽开挖管道安装砌筑检查井井回填沟槽支撑管道接口检查验收检查验收检查验收检查验收基础施工闭水试验 排水工程施工方法如下：二、施工准备及测量放线1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。2、在开工之前，我公司将同有关管线单位一起，查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。3、施测前测量人员先校核施工图纸，复测雨水管的最终接入口标高；按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。4、管道运到现场后，要对管道质量进行检验，做好记录与验收手续，并报请监理工程师验收合格后方可进场使用。三、沟槽开挖1、沟槽开挖施工前，先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况，开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖，并采取相应的加固保护措施，以确保地下管线的安全。2、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，基槽开挖时按槽底最小宽度表放坡开挖，开挖边坡根据场地条件及土质情况确保，要 保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管—土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底标高以上0.2m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井，再用抽水机排水；明沟和集水井随着基槽的挖深而逐步加深。基槽挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基槽两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地及道路，影响现场文明施工及附近居民出行方便。4、基槽开挖后排水管施工应连续进行，尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放，远离基槽边线1.5m以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。5、沟槽开挖至设计高程后，基底土质必须为地基承载力≥120KPa的密实原土或换填土压实的路基上。铺设在回填土区的排水管沟槽要按道路设计要求的压实度回填至设计路床标高后再反开挖排水管沟槽。6、在开挖管沟槽施工时，如挖至设计标高时为淤泥，必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须做300mm厚砂垫层后再做管基。第三节路面工程施工技术、工艺本工程为成都市大邑县市政道路，其路面结构组成形式为：新建车道路面结构层由下往上分别为：20cm级配砂砾垫层+20cm水泥稳定碎石层基层+5cm细粒式改性沥青混凝土AC-10C面层。利用土路机耕道路面结构层由下往上分别为：20cm级配砂砾垫层+20cm水泥稳定碎石层基层+5cm细粒式改性沥青混凝土AC-10C面层。利用水泥砼机耕道结构层由下往上分别为：+5cm细粒式改性沥青混凝土AC-10C面层。加宽水泥砼路面结构层由下往上分别为：20cm级配砂砾垫层+20cmC20水泥混凝土基层+5cm细粒式改性沥青混凝土AC-10c面层。直接利用原道路不铺筑。 青石板步道路面结构层由下往上分别为：8cmC15水泥混凝土基层3cmM10水泥砂浆粘结层3cm青石板砖。花岗石步道路面结构层由下往上分别为：：8cmC15水泥混凝土基层3cmM10水泥砂浆粘结层3cm花岗石。路面各结构层施工技术、工艺如下：一、级配砂砾石施工技术、工艺经监理工程师验收路基合格后，要及时进行快车道、慢车道级配砂砾石底基层施工，施工时采用机械摊铺、人工配合、压路机压实。级配砂砾石底基层的级配组成采用骨架型级配，按《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）附录D表D.1的要求，集料压碎值不得大于30%。底基层的压实度要按重型击实试验法确定的要求不小于96%，CBR值不应小于80%。。（一）施工工艺流程　验收土基↓合格施工放样↓摊铺混合料↓检　平↓初　压↓找补整型↓碾压↓检测↓合格养护 （二）主要施工技术、工艺1、测量放样：按10m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2、摊铺①摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；②进料前先在下基层上恢复中线和边线，每隔10米打木（竹）桩，测出各桩号级配砂砾石基层的设计高程并推算摊铺高程，摊铺高程考虑1.3～1.4的松铺系数，用彩笔在木（竹）桩上划线。进料前应在料场将集料洒水淋湿，以减少运输过程中粗细颗粒离析。根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量，避免因堆料不合理造成过多的二次搬运而降低工效。摊铺时采用机械进行，人工配合找平，找平时要用钯扒开，不宜用铲抛掷，防止离析。3、碾压集料扒开后用小线依各木（竹）桩上划线处拉十字线整平，经施工员检查平整度、高程、含水量和级配达到要求后开始碾压，最佳含水量约为4%，如集料偏干可先适当洒水，稍后开始碾压，如发现某些部位级配不好粗颗粒偏多时，可先洒些石屑拌匀，碾压采用20T以上振动压路机，遵循"先轻后重，先慢后快，先边缘后中间，轮迹重叠轮宽的三分之一"的原则进行。经碾压1～2遍后用路拱板和小线检查，局部不平处去高垫低，并看是否有粗细分离的现象，如有继续补充石屑以便保证密实度≥96%，经碾压5～6遍后，试检查密实度，不合格继续碾压，直到合格方可进行下道工序施工。每施工段一侧留1m左右，不进行碾压，待下段施工时一并进行整平碾压。4、养护级配砂砾石成型后应连续进行上层施工，并应设人洒水，保持湿润养护。二、基层施工技术、工艺经监理工程师验收级配碎石底基层合格后，要及时进行快车道、绿道水泥稳定碎石基层和水泥混凝土基层施工，施工时采用稳定碎石集中搅拌站拌料、自卸汽车运料、机械摊铺、人工配合找平及成拱、振动压路机压实的方案进行，分上下两层施工。1水泥稳定碎石基层施工 本工程水泥稳定碎石基层混合料配合比按：上基层水泥:碎石＝5:100，七天浸水抗压强度不小于4.0Mpa，下基层水泥:碎石＝4:100，七天浸水抗压强度不小于3.0Mpa，基层的压实度按重型击实试验法确定的要求不小于98%。在施工时因受自然条件的影响，要对所用材料按强度要求重新试验予以确定配合比。 （一）施工工艺流程　　　　　　　　　　　　　　　　石屑水泥↓↓验收碎石底基层层　　　　料斗↓合格↓加水施工放样拌和机↓运输出料摊铺混合料↓检平↓碾压↓找补整型　↓碾　压↓检测　　　↓合格养护（二）主要施工方法1、材料的准备①水泥：采用终凝时间相对较长的水泥，不得使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，要按要求对其进行抽样检验，以确定其性能是否满足使用要求。②集料：水泥稳定碎石基层的级配组成采用骨架型级配，其最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围要符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）表6.1、6.2的要求，所用材料要符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）的有关规定。2、机械的准备检查混合料搅拌站、摊铺机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3、拌和 ①由实验室进行配合比设计，试验段开工前14天内提交监理工程师批准。②混合料使用专门稳定碎石集中厂拌机械进行搅拌，拌合时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值勤，且配料要准确、拌和要均匀。混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。4、摊铺①在进行摊铺前，需对级配碎石底基层进行验收，合格后才进行水泥稳定碎石基层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。②施工前根据稳定层的设计厚度用边桩挂摊铺线，以控制摊铺高度。摊铺采用摊铺机械进行（经验松铺系数取1.35），人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙、检查井边，采用人工摊铺，人工摊铺的松铺厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。摊铺时采用流水作业方法，使各工序紧密衔接，严格控制标高和平整度，摊铺要平整，粗细料无分层、离析、集中现象。③采用机械摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，要设置横向接缝，机械要驶离混合料末端，施工中要避免纵向接缝，施工宜采用两台机械一前一后相隔5～10m同步向前摊铺，并一起碾压。在不能避免纵向接缝的情况下要符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000中3.5.14的要求。④水泥稳定碎石基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。分层进行施工时，下层水泥稳定碎石碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后再铺筑上层水泥稳定碎石。在铺筑上层水泥稳定碎石之前，要始终保持下层表面湿润。在铺筑上层水泥稳定碎石时，要在下层表面撒少量水泥或水泥浆。因本工程施工时间紧迫，要上、下两层紧密、连续施工，施工时则在下层完工后的第二天就铺筑上层水泥稳定碎石，利用上层水泥稳定碎石对下层进行养生，但上层不宜用强力振动压路机碾压，以免破坏下层混合料已补步形成的强度。⑤水泥稳定碎石基层施工时勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。5、碾压①混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用20t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再振动压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h ，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。②碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。③若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，稳定碎石层重型压实度要大于98%。④接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。6、养生在摊铺完成压实度达到要求后，要及时采用麻袋覆盖淋水养护，养护期不宜少于7天。养护期间不使稳定基层表面干燥，也不应忽干忽湿；水泥稳定碎石基层未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。养生期结束后，在清扫干净的基层上，要及时铺设封层及透层，以防止基层干缩开裂，同时保护基层免遭施工车辆破坏。2、水泥混凝土基层施工操作工艺工艺流程：清理基底→支模→拌制混凝土→混凝土浇筑→振捣→找平→养护(1)、基底表面清理：基底平整，基底表面的淤泥、杂物均应清理干净；如果是干燥非粘性土应用水润湿；表面不得留有积水。(2)、拌制混凝土：后台操作人员要认真按混凝土使用部位、标号等按设计配合比调配施工配合比应严格控制塌落度，搅拌要均匀，最短时间一般不少于1.5min。按规定制作试块。(3)、浇筑混凝土：1)、浇筑混凝土一般从一端开始，并应连续浇筑。如连续进行面积较大时，应根据规范规定留置施工缝。2)、混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。否则应按规范规定留置施工缝。3)、浇筑高度超高时要采取措施防止混凝土发生离析现象。(4)、混凝土振捣：采用插入式振捣器或采用平板式振捣器。 (5)、找平：混凝土振捣密实后，按标杆检查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。(6)、混凝土的养护。已浇筑完的混凝土，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于七昼夜。(7)、雨期施工：雨大不宜施工，已施工的及时做好覆盖保护。5．质量标准(1)、保证项目：1)、垫层混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。2)、混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范的规定。3)、评定混凝土强度的试块，必须符合设计要求和施工规范的规定。4)、带有坡度的垫层、散水、坡度应正确，符合设计要求，无倒坡现象。(2)、允许偏差项目：项次项目允许偏差(mm)检验方法1表面平整度10用2m靠尺和楔形塞尺检查2标高±10用水平仪检查3厚度在个别地方不大于设计厚度的1/10尺量检查成品保护：在已浇筑的混凝土强度达到12Mpa以后，始准在其上走动人员和上面继续施工。7．应注意的质量问题(1)、混凝土不密实：主要由于漏振和振捣不密实，或配合比不准及操作不当造成。基底太干燥和垫层过薄也会造成不密实。(2)、表面不平标高不准：水平线或水平木桩不准；操作时未认真找平。(3)、不规则裂缝：由于垫层面积大，而产生的收缩裂缝所致，清底不平整造成垫层厚薄不均匀而裂缝。三、路缘石、片石施工方法（一）、施工工艺流程 　　　测量放线↓检查路缘石、片石缘石、片石底座砂浆合格　　↓安砌路缘石、片石　　　↓　养护（二）、主要施工方法本工程路缘石、片石均采用C30水泥砼光面预制块，预制块采购前，必须报业主、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察，并向业主提供预制块检验与试验报告，由监理采集留存预制块样品，经以上有关部门同意后方可正式开展预制块采购工作，并经监理验收签字后方可使用。预制块料质量要求如下：1）、规格尺寸必须满足设计、规范要求；2）、抗压强度、抗折强度、抗磨强度等必须符合设计、规范要求；3）、外观不得有脱壳、裂缝、缺损等现象；4）、同种块料在同一标段内外观颜色应基本保持一致；1、路缘石铺设方法1.1测放道路中线和高程，按设计边线引出立、平路缘石边桩，在边桩测放立、平路缘石的高程。1.2路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3㎝厚，经校核边线及高程无误后，用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象，路缘石安装接缝为8～10mm。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。1.3砌好的路缘石要养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩。2、片石安砌方法2.1按设计标高用M7.5水泥砂浆座浆3cm厚，片石按路面横坡斜向路缘石，进水井两侧的流水板稍为倾向进水井以利排水。2.2片石安装接缝为8～10mm，并用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的片 石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实，表面平整、砌筑牢固。2.3砌好的片石养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩、车辆碾压。四、改性乳化沥青稀浆封层+透层施工技术、工艺　　在基层完工并经验收合格后，要及时进行快车道及慢车道改性乳化沥青稀浆封层+透层(厚0.6cm)施工。稀浆封层采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，其主要施工方法、工艺如下：4.1透层施工方法、工艺1、材料要求透层采用渗透性好的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，本工程采用煤油稀释的液体沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求。2、施工方法2.1透层沥青采用沥青洒布车洒布，施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求。透层沥青洒布后应不致流淌，并应渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成来一体。2.2透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干但尚未硬化的情况下浇洒，当基层表面过分干燥时，要对基层进行清扫，并浇洒少量水，表面稍干后浇洒透层沥青。2.3如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。2.4浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过，并应尽早铺筑沥青下封层。4.2改性乳化沥青稀浆封层施工方法、工艺改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。1、材料要求1.1沥青采用慢裂的拌和型改性乳化沥青，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求。对碱性石料（石料处于干燥状态）或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青，对酸性石料或石料处于潮湿状态或在低温下使用时，宜采用阳离子乳化沥青。1.2稀浆封层的矿料采用ES-2型，通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。1.3稀浆封层混合料中改性乳化沥青用量要通过配合比设计确定。稀浆封层混合料的质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求，并有良好的施工和易性。2、施工方法2.1稀浆封层要在透层乳液充分渗透、水分蒸发后铺筑，该段时间一般不宜少于24h。施工前先将基层清扫干净，且基层表面要干燥，严禁雨天施工，施工气温不得低于10℃。2.2采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，铺筑机工作时要匀速前进，铺筑要达到厚度均匀、表面平整的要求，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求。铺筑后的稀浆封层表面不得有严重的划痕，接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。2.3稀浆封层铺筑后，必须待乳夜破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。五、改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺在铺筑沥青砼上面层时，要先对下面层的质量进行检查，符合设计规范要求后方可进行沥青粘层施工。施工时先清除下承层一切杂物和污染，再喷洒改性乳化沥青粘结层，施工时采用沥青洒布进行喷洒。1、材料要求：粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.7.1-2的要求.2、粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表9.2.3的要求。喷洒要均匀，过量处要刮除。3、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。4、浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。5、粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。六、沥青砼面层施工技术、工艺新建快车道沥青面层由下往上分别为：20cm级配砂砾垫层+20cm水泥稳定碎石层基层+5cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C面层。。AC-13C上面层采用沥青（A级）70号。所先用的沥青、改性沥青和矿料必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求。由于本路段地处南方湿热地区，施工要采用（A级）70号沥青。沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、压路机压实，其主要施工技术、工艺：1、清扫干净基层，检查基层宽度、路拱、标高、平整度及弯沉值等，并经业主、监理工程师检验符合设计、规范要求后方可进行沥青砼面层施工，并按规定喷洒透层或粘层油。施工前先按规范铺筑100m～200m的试验路段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，以确定良好的施工质量和路面施工的顺利进行，并明确以下技术指标：1.1混合料的生产能力，运达与摊铺时的温度；1.2初压、复压、和终压温度；1.3压路机型号、质量、线压力、轮宽，轮胎压路机的轮重与气压；1.4碾压时间，压路机类型组合，压路机振幅；1.5压路机振动频率与行走速度的组合，振动与静压两种方式的最隹碾压遍数及松铺系数；1.6压路机宽度与路面宽度的适宜搭接宽度；1.7环境条件的影响。2、沥青混合料拌制和运输　本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的相关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。3、摊铺当沥青混合料运到施工现场时，应及时进行摊铺，沥青混合料摊铺温度应附合设计、规范要求，在施工过程中要严格控制摊铺温度，要按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表5.2.2-2、5.2.2-3的规定执行。当气温低于10℃时，不得进行改性沥青砼路面施工。沥青混合料采用机械摊铺，松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法确定；摊铺过程中应随时检查摊铺层厚、平整度及路拱横坡，并及时进行调整、人工找平。摊铺速度一般为2～6m/min，摊铺要连续、均衡进行，严格控制摊铺温度、厚度和平整度。4、压实及成型 压实要严格控制碾压温度、速度和遍数，保证达到要求的密实度。沥青混合料碾压程序分为：初压、复压和终压三道工序。4.1初压　　初压的目的是整平和稳定混合料。常有10t双轮压路机压两遍，初压后检查平整度、路拱，并随时修整，如碾压时出现推移，可待温度稍低后再压。4.2复压复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，复压必须与初压紧密衔接，一般采用12t以上重型压路机碾压4～6遍，直至稳定和无明显轮迹。4.3终压终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。采用10T压路机碾压2～4遍。碾压过程中要严格控制碾压温度，各阶段的碾压温度要符合设计、规范要求。碾压时应从外向内碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不要突然改变而导致混合料产生推移。碾压速度应附合规范要求。5、接缝处理沥青面层的摊铺，原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝和横缝，各种接缝必须紧密、平顺纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝，少用或不用冷接缝。热接缝施工时将已铺混合料留下10～20cm宽度暂不碾压，待后摊铺部分铺筑完后，再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时，在铺筑另半幅将缝边缘切齐并清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为10～15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动10～15cm，直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道区画线位置上。横向接缝形式分为平接缝和斜接缝，两幅及上、下层的接缝位置均应错位1m以上。对高等级路面，中下层的横接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8m。平接缝在预定摊铺段的末端先铺上一层隔离带（薄层砂带、麻袋）摊铺碾压成斜坡，下次施工时用切割机或人工垂直切除隔离带部分混合料。接缝在铺筑前应先清扫干净和吸取多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着进行充分压实，并搭接平整。 横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。七、人行道工程施工技术、工艺本工程人行道路面结构层有2种：青石板步道路面结构层由下往上分别为：8cmC15水泥混凝土基层3cmM10水泥砂浆粘结层3cm青石板砖。花岗石步道路面结构层由下往上分别为：：8cmC15水泥混凝土基层3cmM10水泥砂浆粘结层3cm花岗石。人行道施工方法如下：1.施工工艺流程测量放线↓C15水泥混凝土基层施工↓验收基层　　　　↓合格　　人行道块料检验铺砂砂浆层　↓合格↓运输人行道块料分段铺砌↓养护2、主要施工技术、工艺1）、测量放线。路缘石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。2）、C15水泥混凝土基层铺筑。土基验收合格后要及时进行水泥混凝土层施工，其施工方法与快车道C20水泥混凝土施工方法一样。3）、拌制砂浆。人行道块料铺设采用M 10水泥砂浆，拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求，并抽样送检合格、经监理验收签字后方可使用；砂浆要拌制均匀，随拌随用，并要按要求抽样做试块检验。4）、修整基层。挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对小于2平方米的凹凸不平处，当低处小于1厘米时，可填1:2水泥砂浆；大于1厘米时，应将基层刨去5厘米，用基层的同样混合料填平压实，填补前应把坑槽修理平整干净，表面适当湿润，高处应铲平，但如铲后厚度小于设计厚度90％时，应进行返修。当高于设计高程时，要凿至设计高程。5）、铺筑砂浆。在修整好、清理干净的基层上洒水湿润，然后铺筑M10硬性水泥砂浆，厚度为3cm，用刮板找平。铺砂浆应随铺砌料石同时进行。6）、铺砌人行道块料（青石板和花岗石）。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量，放出纵横坡度线及边线，铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时，将块料取起，重新整平夯实砂浆垫层，然后再铺回块料，不准向块料底塞浆或支垫硬料，必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定，无松动、无空鼓现象。砌筑时块料与立缘石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在立缘石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与人行道块料相仿，以保持美观。7）、填缝。用砂子填缝，填缝要饱满密实，无空鼓现象。8）、人行道块料铺设后要及时洒水养护，并要及时清除干净石料表面的浆污渍，使其恢复原来的颜色，保持美观，在养护期间禁止行人通行。3、质量控制1）.转弯处侧石的顺直度；2）.无障碍通道的接顺；3）.人行道砖的平整度。八、施工难点、重点及解决方案1、雨季施工的技术措施①保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；②施工时勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。2、稳定层的压实控制①最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；②碾压后检查密实度，发现达不到要求的要及时补压。3、稳定层的坡度控制 根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。第四节涵洞工程1、盖板涵的施工准备①本项目正式开工前，项目部工地试验室的试验人员首先进行盖板涵中所涉及的砼配合比试验、砂浆配比及其他相关材料进行试验；同时工程技术人员编制出该项目的详细的施工方案，并将施工方案上报监理工程师审批，随后提请本项目工程开工。②组织人员、机械有序进场并执行最优方案配置，保障整个涵洞施工过程顺利有序进行。混凝土盖板涵具体施工工艺见：盖板涵施工工艺流程图 2、测量放样测量人员根据设计图纸与路线控制桩（点），进行盖板涵的实地测量放样，放出基槽开挖断面，并打上各种控制标识桩。3、基槽开挖与基底处理(1)基槽开挖：先由挖掘机按照测量标桩标示的范围进行初步的开挖，开挖时在各个层面上预留10～20cm，由人工进行修整检底，使其达到设计高程要求。在基坑开挖时，采取必要措施保持基坑处于良好排水状态，开挖过程采取必要的支挡措施，防止坍塌和滑坡。(2)基底处理：基坑开挖到达设计标高后，原状情况下，先检测地基承载力，达到设计要求后对基底进行夯实。当地基承载力无法满足设计要求时，报请监理工程师批准，根据具体情况采取必要的加固或换填等措施。4、基础模板安装涵洞基础模板采用土模与木模板相结合；土模：在机械开挖时预留20cm位置，然后采用人工修整，开口尺寸要条符合图纸设计要求，表面平整、顺直、无无松散土。木模板：模板具有足够刚度和平整度，接缝严密，支撑系统要足够牢固、稳定；砼浇注前，需对模板涂刷脱模剂；另外在流槽架设时尽量靠近基坑底部，以减少对模板的冲击；模板支护完成后应先对其自检，自检合格完成上报总监办，待专业监理工程师检测合格后，方可进行片石砼浇筑。5、基础浇筑(1)片石砼浇筑：基础浇筑采用C20片石混凝土，采用的片石质量符合要求。浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，大致水平，分层振捣；浇筑片石混凝土一般应采用插入式振捣棒捣实，振捣时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土10cm，并离模板边缘10cm ；振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。在振捣的同时往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于15cm；在浇筑前每一石块用干净水洗净使其表面水份彻底饱和，底层亦应干净并湿润。施工时片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm；片石粒径应控制在15~30cm内。(2)沉降缝的设置：按图纸设计要求每隔4~6m设置一条沉降缝，具体作法为两边三合板夹2cm泡沫板。(3)施工时应严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观察，防止跑浆，暴模，以保持线形顺适。6、涵洞洞身模板安装洞身模板采用钢模板与木模板相结合；模板支护时，有外露面的砼现浇工程必须使用大块钢模板；模板具有足够刚度和平整度，内外模板支护需设拉杆时，须使用PVC套管，拆模后应抽出拉杆；砼浇注前，需对模板涂刷脱模剂。模板支护完成后应先对其自检，自检合格完成上报总监办，待专业监理工程师检测合格后，方可进行片石砼浇筑。7、洞身片石砼浇筑(1)在洞身模板支设完成后，进行浇筑洞身；洞身为C20片石砼洞身，用商砼运输车运到浇筑现场，浇筑采用人工分层进行。每层厚度不超过30cm，大致水平，分层振捣。浇筑片石混凝土应采用插入式振捣棒捣实，振捣时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土10cm，并离模板边缘10cm；振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。在振捣的同时往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于15cm；在浇筑前每一石块用干净水洗净使其表面水份彻底饱和，底层亦应干净并湿润。施工时片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm；片石粒径应控制在15~30cm内。(2)沉降缝的设置：按图纸设计要求每隔4~6m设置一条沉降缝，具体作法为两边三合板夹2cm泡沫板，然后用沥青麻絮填塞密实。(3)施工时应严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观察，防止跑浆，暴模，以保持线形顺适。8、台帽模板安装拼装模板，涂刷脱模剂，清除模板内的杂物。 9、绑扎、整修台帽钢筋钢筋的制作与安装必须按设计要求和《技术规范》要求进行施工，确保钢筋焊接和绑扎质量。10、台帽浇筑(1)台帽采用C20砼浇筑，浇筑时应严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观察，防止跑浆，暴模，以保持线形顺适。(2)沉降缝的设置：按图纸设计要求每隔4~6m设置一条沉降缝，具体作法为两边三合板夹2cm泡沫板，然后用沥青麻絮填塞密实。11、盖板的预制和安装(1)盖板的预制：预制作业时钢筋的设置和外形尺寸均应按设计控制。涵洞盖板的预制应在安装30天以前完成，以此确保钢筋混凝土盖板的强度达标。(2)盖板的安装：在盖板涵台身混凝土强度达到设计强度后，以起重汽车将已检验合格的预制盖板吊装到载重汽车上，运输到安装现场，经技术人员准确测量后，将盖板安装到预定位置上。（3）盖板与台帽顶之间垫1cm厚高压石棉板。12、涵侧回填按照设计要求，涵侧回填应在锚固上部构件栓钉的混凝土强度达到70%后进行，并应在涵洞的两侧同时对称分层填土筑，台后回填长度按2～3倍路基填土高度确定。在涵侧回填时,每层厚度为10～15cm，采用小型机动或电动夯实机具分层夯实，压实度不应小于96%。（二）圆管涵为了保证路基施工的连续性，减少地表水及大气降水对路基施工的影响，我项目部拟投入1个涵洞队、3个作业小组，负责沿线所有圆管涵的施工。1、施工流程：圆管涵施工尽量采用先填土,后开槽的施工方法,基坑采用挖掘机挖土，人工修整，涵管安装采用挖机配合人工吊装。要求施工人员按照施工工序进行施工，严格控制各道工序的施工质量。圆管涵施工具体流程如下：测量放样→开挖基坑→浇筑砼垫层→敷设管节→浇筑基座砼→接缝处理→洞口砌筑→养生→回填2、测量放样：根据图纸设计的涵位中心坐标，计算出圆管涵两端位置坐标，利用全站仪放出涵洞两端桩位，并引到涵洞位置以外，进行护桩处理。现场技术人员根据图纸进行细部放样，基础开挖线用石灰线标出，报监理工程师验收确认后方可开挖。 3、基槽开挖：按图纸设计的平面位置及标高要求采用人工配合挖掘机进行基坑开挖。挖掘机开挖过程中应预留20cm厚度采用人工开挖，避免对基底原状土造成破坏。当挖至设计标高后应及时对地基承载力进行检测，如地基承载力不能满足设计要求，应按照监理工程师的指示对地基进行处理，直至满足要求。在两侧与路基连结位置应采取相应防护措施，避两侧的路基塌方等现象的发生。4、砼基础垫层浇筑：根据本工程特点，砼垫层浇筑采用土模，为更好控制砼垫层的断面尺寸，基底部分开挖采用人工挖掘、修整；垫层采用C15砼浇筑，浇筑前对基槽侧壁采取必要的支挡措施，以防周围松土滑落坠入基槽影响砼的质量，在浇筑时派专人在四周观察，及时对经作业人员踩踏过的地方进行处理，防止松土滑落。在浇筑振捣时，严格控制振点与侧壁的距离和在同一点振捣的时间，以避免因振捣而发生侧壁坠土。另外砼基础垫层的尺寸及变形缝位置应符合图纸要求，每隔3~5m设置一条变形缝，变形缝位置应与管节的接缝位置相一致。5、敷设管节：(1)钢筋混凝土圆管涵成品质量：本项目采用购置成品钢筋砼管件，因此对购置的钢筋砼管件质量应进行严格控制，对不格产品严禁进入现场；所使用合格的钢筋砼管件应符合以下要求：①管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。A、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm；B、其蜂窝深度不得超过10mm;C、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。（2）敷设①管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。③变形缝应按图设计要求每3～5m,设置一道路变形缝，应与管接缝保持一致，然后用沥青麻絮填塞。 在管节敷设完成后应对其进行复测和校正。6、浇筑基座砼：基座砼采用C15砼浇筑，浇筑前应对基槽侧壁的支挡进行复查，在第一时间内排除异常情况，在浇筑时派专人在四周观察，及时对经作业人员踩踏过的地方进行处理，防止松土滑落。在浇筑振捣时，严格控制振点与侧壁的距离和在同一点振捣的时间，以避免因振捣而发生侧壁坠土。变形缝的设置应与管节设置的变形缝保持一致。7、接缝处理：①涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。②在管节接缝填塞好后，进行管箍安装。管箍用C25钢筋砼预制而成，管箍环绕接缝，浇筑好后，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。8、洞口砌筑：①按图纸所示，本项目管涵洞口为八字墙、抑水墙，侧墙全部采用M7.5浆砌片石砌筑，洞口盖板为预制砼盖板。②洞口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。在设有跌水井和急流槽的洞口施工时，应按图纸所示或监理工程师的现场调整进行施工9、回填：①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称填筑、夯实；管中心以下填土，压实度不小于95%。③用机械填土时，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,才允许重型机械通过。10、施工要求测量放出管涵的位置，用1m3反铲挖掘机进行基坑开挖，注意使其平顺。管节混凝土的强度、尺寸应符合设计要求，并检查圆管成品质量。基底施工时应注意以下事项：⑴、管座混凝土应与管身紧密相贴，使圆管受力均匀。无基圆管的基底应夯实，并做好弧形管座。⑵、管节接头采用对头拼接，接缝应大于1cm ，并用沥青麻絮或其具有弹性的不透水材料填塞。⑶、管节沉降缝必须与基础沉降缝一致。沉降缝宽约2～3cm，应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。⑷、所有管节接缝和沉降缝均应密不透水。11、质量要求:⑴、圆管涵预制后要经过质量检验，合格后方可安装施工。安装时，控制好涵底流水面高程、涵管组合长度（预制前按设计每道预制一节非定尺管节，以保证安装好的管涵总长符合设计、质量标准要求）、相邻管节错口和涵身轴线位置。⑵、涵身浇灌直顺,涵底铺砌密实平整,进出口与上下游沟槽连接顺适。(3)、钢筋安装完毕,进行浇筑混凝土浇筑前必须通过检查验收，才可进行砼浇筑施工。(4)、涵砼施工须注意加固侧模与底模，保证涵身尺寸符合设计。第五节其他零星工程1、设计原则交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）规定执行。交通标志的布设按照相关规范进行,力求做到标志齐全、功能完整。结合该路的交通特点，使道路使用者在正常行驶的条件下，能正确、完整地获取有效信息，充分发挥道路的功能。在标志布设中,主要遵循以下原则:(1)标志的布设应充分注意与其它沿线设施系统的协调配合；(2)标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设与道路线形及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求，提高标志的视认性；(3)标志结构的设计以“充分满足功能要求、尽量降低造价并适当考虑美观”为原则。2、标志板面及材料本工程采用交通标志为指示标志。标志的颜色、形状和字符必须按《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）执行。所有设置地点均符合《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）的规定。 标志底板采用牌号为2024、T4状态的硬铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合JT/J279—2004《公路交通标志板技术条件》。硬铝合金板板厚为单柱式板厚3mm。标志版面文字原则采用中英文对照，中文在上，英文在下。交通标志版面的信息中的中、英文和阿拉伯数字字体均应按照规范要求采用标志专用字体。本次项目采用满足《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）中规定的二级反光膜（高强级反光膜）。反光膜的逆反系数、色品坐标、耐候性能等必须满足GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》的要求。3、标志支撑结构设计（1）标志结构采用单柱式。（2）标志结构的基本设计风压W为0.35kPa。（3）立柱采用的钢材应符合GB/T8162-2008的要求。（4）立柱顶端采用3mm厚的钢板焊接封盖。（5）标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直。（6）基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母。（7）标志结构中的所有钢铁构件均采用热浸镀锌后再喷塑进行表面处理，法兰盘的镀锌量为600g/m2，紧固件为350g/m2。标志结构件标志板背面采用喷塑处理。标志板与滑动槽铝用铆接，标志板与标志柱通过滑块和滑动螺栓连接。4、标志安装（1）柱式标志的标志内边缘距土路肩边缘线≥25cm，标志牌下缘距路面高度为2.50m。（2）路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指示标志的角度为0～45°。（3）当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电力管线等发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内布筋需作适当调整。（4）标志板的运输、吊装过程应小心，避免对标志板、反光膜产生任何操作损伤，构件镀锌层在运输、安装过程中的造成损伤，应及时采取补救措施。 5、加工及施工要求（1）标志底板同滑动槽铝采用Φ5×10铝合金铆钉铆接，铆钉间距不大于15cm；铆钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；铆钉沉头面不得凹入板内，否则应补至板面高度，做到牢固、平整。（2）滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。（3）立柱应垂直地立于基础之上。标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。（4）标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3mm厚的钢板焊接封盖。（5）底座法兰盘与地脚螺栓采用T422或T423的焊条焊接。四、交通标线本工程采用符合《道路交通标志标线》（GB5768—2009）的交通标志和标线。本工程主要为车行道边缘线、地面文字和符号等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768-2009选用。车道边缘线为白色实线，线宽均为20cm；标线的施划均采用热熔型标线涂料，禁止采用标带；热熔型涂料的厚度为1.80mm±0.2mm。施工路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘。划标线之前，要根据设计图纸要求并结合道路平曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。五、沿线景观布设本项目在初步设计时按照《成都市健康绿道规划建设导则》进行了景观和驿站的设计，但由于本项目受投资的局限，对初步设计的批复明确为施工图设计时不再考虑景观绿化部分内容，可在沿线适当位置设置部分休息桌椅和拉圾桶。施工图设计时设置有大理石整体座凳36套、自然山石整体座凳72套、仿树桩休息桌18套、垃圾桶72套。这些设施均考虑为市场成品，设计不指定型号，给出市场参考价格，施工时可根据参考价格进行选购。 第七章安全管理体系与措施成都是四川的政治、经济、科技、文化中心，是世界田园城市，如果我公司有幸中标，我公司将严格按照国家有关安全生产、文明施工规范标准、川建质安[2006]22号文附件一及成都市城乡清洁工程标准等要求，在工程施工中实施安全生产、文明施工、城乡清洁工程，做到总公司、工程项目经理部、施工班组层层落实到人，每天都必须进行安全文明施工、城乡清洁工程检查，对不符合安全生产、文明施工、城乡清洁工程，破坏环境的行为进行严厉的查处和整改，确保工程安全生产、文明施工，为成都市的城市建设、城乡清洁工程做贡献。并采取以下安全文明施工措施：第一节安全施工措施本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地1、建立安全生产管理机构及安全保证体系建立健全以项目经理为安全生产组组长、技术负责人为安全生产组副组长的一整套安全生产管理机构，详见《安全保证体系》框图。 制定安全保证措施总目标：杜绝伤亡安全事故安全教育安全管理安全活动安全监督周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛项目经理项目副经理、安全生产委员会质量安全文件学习日常安全教育特殊工种培训安全操作培训制定安全生产制度制定安全奖罚制度安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查定期或不定期检查定期或不定期检查按三不放过分析事故2、落实安全生产责任制1）项目经理安全职责1.负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、批示和决定。2.督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。3.组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。 4.在组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。5.健全和完善用工管理手续，录用外包队必须经公司批准。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。6.组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。7.领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。8.不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。9.每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。10.定期召开工地安全施工例会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。11.发生安全事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。2）项目技术负责人安全职责1.对项目工程生产中的安全生产负技术责任。2.贯彻落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。3.参加或组织编制施工组织设计、编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实。4.主持制定技术措施、制定季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施度监督执行，及时解决执行中出现的问题。5.项目工程应用新技术、新工艺、新材料要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育，认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其工艺实施中可能造成的事故。6.主持安全防护设施和设备的验收，发现不正常情况应及时采取措施。严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用。7.参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素从技术方面提出整改意见和办法予以消除。8.参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。 3）安全员的职责1.认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。2.督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。3.每天对各施工作业点进行安全检查，掌握安全生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。4.参加项目组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行整改。5.配合工长开展好安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。6.对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。7.发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。8.提出安全事故处理意见，并报主管部门。4）施工员安全职责1.认真执行国家有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。2.向班组下达施工任务前，认真向班组进行安全技术交底，并填写安全技术交底单。3.每天对安排施工任务的作业点进行检查，查出安全隐患及时进行整改并制止违章作业，遇有险情及时停止施工并向上级报告。4.接受上级及安全监督员的监督检查，对上级及安全监督员提出的安全隐患及时安排整改，并监督整改的落实情况。5.定期对工人进行安全技术教育，防患于未然。6.领取和发放使用好班组的劳动保护用品、保健食品和清凉饮料等。7.参加项目组织的安全生产检查，对检查中发现的问题及时进行整改。8.发生因工伤亡及未遂事故要保护好现场，立即上报，并配合事故的调查。5）电工安全职责1、对施工现场所使用的电气设备、设施的用电安全负责；2、严格按安全技术操作规程和《施工现场临时用电安全技术规范》安装和使用现场电气设施设备；3、用电机具安装完毕，需办理验收手续后，才能开机作业；4、每日要对施工现场用电机具进行安全检查，发现问题要及时整改；5、严格依照《建筑施工安全检查标准》施工用电有关规定对现场施工用电进行管理； 6、施工现场操作人员必须经特殊工种安全技术培训考核取证后方能上岗，现场电工作业不得交给无证人员操作；7、对所使用电工绝缘检验工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验；8、对无合格证明的电气元器件、配件，不得用于施工现场；9、应正确使用和保管劳保、安全防护用品；10、有人触电，现场值班电工应立即切断电源进行急救，电气着火，应立即将有关电源切断进行灭火；11、对有特殊要求的用电设备和部位，要在显要位置，挂置标示牌，防止误操作。6）班组长安全职责1、模范遵守安全生产规章制度、劳动纪律和安全操作规程，领导本班组安全作业，根据本班组人员的技术、体力、思想等情况合理安排工作；2、切实做到跟班作业，认真执行安全技术和班前安全教育交底,并针对作业内容，补充做好对作业人员的安全交底工作，检查、督促班组人员自觉遵章守纪，不违章指挥、不违章作业；3、班前要对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改正措施，在生产过程中发现设备、现场存在明显事故隐患，并随时危及到施工人员生命安全时，有权停止作业，并迅速组织人员撤离岗位，要及时向领导报告；4、组织开展班组每周安全日活动，坚持开好班前班后安全会，认真做好各类安全活动记录，总结安全生产经验，找出教训，针对总的要求和措施，使生产经常处于安全状态；5、协助安全员做好对新上岗人员的安全教育工作，带领班组人员学习和提高安全操作技能，掌握安全防护基本知识，提高自身防护能力；对本班组发生的各类事故，要详细记录，并立即上报，积极参加事故调查，组织班组人员分析事故原因，吸取教训，提出防护措施，发生重大伤亡事故，要做好现场保护工作和配合有关部门做好事故处理工作。3、安全施工措施1）、安全管理措施1.1工程项目施工的安全管理。 加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。1.2加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全。①在施工现场各个施工面设置醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或设置明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。②对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。③结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。④对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。⑤项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，取得好的成效。⑥按要求为施工售人员配备安全帽、特种作业人员（电工、砼工、焊工等到）防护服装、用品等安全防护用品2）、保证安全施工的主要措施2.1建立安全保证体系，强化安全监督机制的落实，在施工班组设立兼职安全员对本班组的生产安全工作进行监督，项目经理部设立安全管理机构，和安全检查组，对施工现场进行全方位的安全监督控制，2.2建立安全交底卡和每周星期一的安全活动制度，并成为安全工作检查的主要内容。2.3在各分项工程施工技术方案中，要有安全技术措施，并且这些措施必须成为各施工队组交底的重点内容，并依据这些措施落实材料、器具及检查人员的检查方法。2.4安全检查要坚持经常检查和定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，查出事故隐患，并及时采取相应的预防和控制施工。2.5做好安全的预测预控工作，对工程对象预先进行分析，重点控制土方开挖、高边坡施工、高处堕落、施工机械作业和施工用电等五大方面的安全。2.6经常开展安全教育活动，增强全员的施工安全意识，组织安全知识普及教育和安全技术知识培训工作，坚持施工人员必须经过安全知识培训才能上岗的制度，在施工人员中牢固树立“安全第一”的思想，特殊工程的操作人员要做到有安全操作证才能上岗工作。2.7临时用电采用“三相五线制”，所有插头要全部用三相五线 制和每个配电箱全部安装灵敏可靠的漏电保护器，线路维修时派专人看守，严禁非电工操作用电设施。沟槽、基坑内施工采用≤36V安全电压作业。2.8施工现场设置明显的安全标志，现场施工人员必须按劳保条例规定配带劳动保护用具，严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子进行施工现场，增强施工人员的自我保护意识。2.9吊装作业要事先做好吊装方案，制定出安全措施，清理好场地与道路。吊装要严格执行“十不吊”原则，配备专职的信号工对吊装工进行操作。2.10土方开挖要按规定放坡，必须做好支撑，基坑高边坡顶设置栏杆，危险警戒牌和警戒灯，夜间施工要有足够的照明，在施工过程中安全员要经常查巡安全设施的状态，发现损坏，及时派人维修，不符合安全规定标准，不得进入现场施工。同时工地要备有足够的临时支撑材料，一旦发生意外或紧急情况可用来支撑。2.11各种机械设备要专人操作，持证上岗，杜绝操作别人的机械和让别人操作自已的机械，对机械要定期强制维修和保养，保证机械的完好率，对机械车辆的安全行车要定期安全检查，机动车辆驾驶员定期开展安全学习活动增强驾驶人员的安全意识，确保驾驶安全。3）、施工人员安全防护措施3.1参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。3.2施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。3.3施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求；进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。3.4施工人员高空作业禁止打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和打赤膊施工。3.5施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、外架拉接点、警示标志等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。3.6施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。3.7施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机电设备。3.8施工现场夏天给工人备足清凉解毒凉茶或盐开水。3.9搞好食堂饮食卫生，不出售腐烂食物给工人餐饮。3.10施工现场设应急医药箱，配备相应数量的相关药品，以备急用。3.11玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员必须戴防护手套。 4、施工现场临时用电安全措施1、配电线路1.1本工程采用现场主线采用三相五线制，按照TN-S系统配备五芯电缆、四芯电缆和三芯电缆。1.2配电线路采用架空线路及电缆线路，采用质量符合要求的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶架设，线路架设、埋置要符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关要求。1.3主线走向原则：接近负荷中心；进出线方便；接近电源；接近大容量用电设备；运输方便。不设在剧烈振动场所，不设在可触及的地方，不设在有腐蚀介质场所，不设在低洼和积水，溅水场所，不设在断层、滑坡、滚石、塌陷危险场所，不设在爆炸和火灾场危险的场所，不设在易燃物房，进入建筑物的主线原则上设在预留管线井内，做到有架和绝缘子的设施。1.4对靠近施工现场的外电线路，设置塑料绝缘体防护设施。2、配电箱和开关箱2.1按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类（铁质）标准电箱。开关箱必须符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器质量要合格。2.2按两级保护的要求，采用符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。三类电箱内所配置的电闸、漏电保护器的熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替熔丝。2.3对大型、落地式分配电箱、开关箱设置防护棚和通透式围挡。3、接地保护装置施工现场设置不少于三处的保护接地装置。本工程采用TN-S接零保护系统。用电设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线由工作接地线、总配电箱电源侧零线处引出。工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复执接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统。每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10Ω。4、现场变配电装置总配电室建筑材料采用防火材料，其防火等级达到三级防火要求，且室内做硬地坪、电缆沟、吊顶。 5、施工现场安全用电措施5.1施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计进行。5.2供电干线、配电装置、发电房、配电房完工后，必须会同设计者、动力科、质安科共同检查验收合格后才允许通电运行。5.3电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范要求。5.4接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同动力科及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。5.5施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统。5.6保护零线应与工作零线分开，单独敷设，不作它用，保护零线必须采用绿/黄双色线。5.7保护零线必须在配电室配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。5.8保护零线的截面应不小于工作零线截面的1/2，同时必须满足机械强度要求。5.9一切用电的施工机具运至现场后，必须由电工检测其绝缘电阻及检测各部分电气附件是否完整无损，绝缘电阻小于0.5欧或电气附件损坏的机具不得安装使用。5.10保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次；防雷接地电阻每年三月一日前进行全面检测。5.11电气设备的正常情况下不带电的金属外壳等均应作保护接零。5.12施工现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型。5.13漏电保护器只能通过工作线，开关箱应实行一机一闸制。5.14配电系统中开关电器必须完好，设置牢固、端正。5.15带电导线接头间必须绝缘包扎，严禁挂压其它物体。5.16配电箱、开关箱应配锁，专人负责，定期检修。5.17检修人员必须遵守电工操作规程，使用绝缘工具，统一组织，专人指挥。5.18现场防雷装置。要求现场三种设备必须设置避雷装置，其设备顶端焊接2m长φ20mm镀锌圆钢作闭雷器，用小于35mm2的钢芯作引下线与埋地（角钢50×50×2500mm）连接，其电阻值不大于10欧姆。5.19现场电工必须是经过培训，考核合格持证上岗。 5、机械设备安全防护措施1.钢筋机械、木工机械或其它机械，除机械本身护罩完善，电机无病的前提下，还要对机械作接零和重复接地的装置，接地电阻值不大于4欧姆。2.机械操作人员必须经过培训考核合格持证上岗，且做到专人专机。3.各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。4.施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。5.各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。6.各种机械不准带病运行。7.搅拌机等中小型机械要按要求设置防护棚、操作平台。6、项目安全事故处理1.发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故人员应立即报告领导，对受伤人员歇工满一月以上的事故，要填写“伤亡事故登记表”并应即时上报。2.发生重伤事故和重大伤亡事故，必须立即将事故概况（包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、事故原因）等用快速办法报告上级有关部门。3.事故发生后，现场人员不要惊慌失措，要有组织有指挥，首先抢救伤员和排险，制止事故的扩大。4.发生死亡、重大伤亡事故的项目应保护事故现场，因抢救伤员和排险必须移动现场构件时，要做好标记。5.清理事故现场应在调查组确认无可取证，并充分记录后方可进行不得借口恢复生产，擅自清理现场造成掩盖现场。6.事故调查组在调查过程中，向项目有关人员了解情况和索取有关资料时，任何人不得拒绝。7.任何人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。8.认真执行事故调查组提出的防范措施的意见，完善各项安全防护措施。9.对事故的处理，必须坚持四不放过的原则，做出严肃处理。7、安全检查制度 1.班组每天进行班前交底活动，由班长或安全员传达工长安全技术交底，并作好当天工作环境的检查，做到当时检查当时记录。2.项目经理带队每星期一组织本项目安全生产的检查，记录问题，落实责任人，签发整改通知，落实整改时间，定期复查，对未按期完成整改的人和事，严格按本企业安全奖惩条例执行处罚。3.公司对项目进行一月一次的安全大检查。发现问题，提出整改意见，发出整改通知单，由项目经理签收，并布置落实整改人、措施、时间。如经复查未完成整改，项目经理及有关责任人将受到纪律和经济处罚。4.对于公司有关部门到项目随机抽查发现的问题，由项目质量安全监理组监督落实整改。第二节文明施工措施本工程文明施工目标为：争创文明工地。1、文明施工保证体系 项目经理项目总工程师施工管理人员对现场进行总体规划规划安排有关人员按要求进行布置对现场布置进行明确施工过程工程部经理全面检查制定有关制度规定达不到要求达到要求进行处理保证并提高落实材料堆放整齐工完场清环行道路整洁生活卫生其它投入相应人、财、物2、文明施工措施方案1、安全警示标志牌1.1施工现场按照文明施工规范要求配备齐全的、符合国家标准要求的安全警示标志牌。1.2沟槽、基坑等危险部位四周拉红线挂红灯，设置明显的安全警示标志牌。1.3施工范围内各交通出入口均按要求设置交通导向牌和交通警示牌。2、现场围挡2.1施工现场采用封闭围挡，高度不小于1.8m。2.2本工程施工围挡采用成都市市政工程统一用定型钢板围挡，围挡板要颜色一致，立放整齐，顺直。设专人每日巡夜，施工围挡因施工原因临时拆除后要及时恢复，对破坏的施工围挡要及时更换。3、五板一图3.1在施工现场进门处按照要求悬挂“五板一图”。即工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产规定、文明施工、消防保卫五板；施工现场总平面图。3.2“五牌一图”要齐全完整，悬挂整齐牢固。4、企业标志施工现场出入的大门按要求设置本公司企业标志。 5、场容场貌5.1派专人指挥疏导交通，保证道路畅通。5.2施工场地内按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池等排水设施，保证施工现场无污积水，施工污水有组织排放，保证排水沟、排水设施畅通。5.3办公区、生活区、现场道路、材料堆放、砼搅拌、砂浆搅拌等工地地面采用C15水泥砼硬化处理5.4在工地出口处设置洗车槽，所有施工车辆车轮经冲洗干净后方可驶出工地，防止污染市区道路。5.5成立工地保洁队，全天负责施工场地的清洁工作，确保施工现场清洁干净。5.6加强工序施工管理，做到工完场清。6、材料堆放6.1材料、构件、料具等按施工进度计划分批进场，并依据材料性能分类堆放，标识清楚，做到分规格码放整齐，稳固，做到一头齐、一条线，并悬挂有名称、品种、规格等标牌。6.2水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料采取覆盖措施。6.3易燃、易爆和有毒有害物品及时入库，分类存放，专库专管，并加设明显标志，建立严格的领退料手续。6.4施工现场材料保管，将依据材料的性质采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。6.5施工现场临时存放的施工材料，须经有关部门批准，材料码放整齐，不得妨碍交通和影响市容。堆放散料时要进行围挡，围挡高度不得低于1.2m。7、现场防火7.1工程办公室、生活区、材料仓库、堆放场等要按消防要求配置足够数量的消防器材，消防器材要完好，配置合理。7.2项目建立防火责任制，职责明确。7.3按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。7.4重点部位（危险的仓库、油漆间、木库、木工车间等）必须建立有关规定，有专人管理落实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。7.5建立用火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。7.6重点仓库及宿舍、食堂等处应设有常规消防器材。7.7焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。 7.8危险品押运人员，仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效上岗证。8、垃圾清运8.1施工现场按要求设置密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类存放。8.2施工垃圾采用专用运输车辆及时清运，以保持场容的整洁。9、宣传栏施工现场设置黑板报，书写张贴安全文明施工宣传标语等形式进行安全生产、文明施工宣传教育，时刻提醒着全体施工人员要“安全生产、文明施工”。10、现场办公、生活设施10.1施工现场办公、生活区与作业区分开设置，保持安全距离。为了尽量减少占用工程用地及城市道路，少破坏城市绿化，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生活服务设施相对固定。10.2工地办公室、现场宿舍、食堂、厕所、饮水、沐浴、休息场所等要布置整洁美观，布局科学合理，满足卫生、防火、防洪、环保、安全文明施工的要求。10.3办公区10.3.1现场临时办公室、会议室按要求进行布置。　10.3.2办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮留清洁值班表，并定期检查。10.4生活区10.4.1宿舍a.宿舍管理以统一化管理为主，制定详尽的《宿舍管理条例》，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。宿舍内不允许私拉私接电线及各种电器。b.民工宿舍要牢固，安全符合标准。室内保持整洁，卧具、用具摆放整齐，换洗衣服干净、晾挂整齐。c.对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、老鼠、蟑螂措施到位。10.4.2食堂施工现场的食堂应符合《食品卫生法》，明亮整洁，设置冷冻、消毒器具，生熟食品分开存放，防蝇设施完好。炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害。食堂墙面粉刷清洁，地面铺贴防滑地砖。10.4.3厕所厕所内外要求清洁，墙面铺贴白瓷砖，地面铺贴防滑地砖，并派专人打扫，以保证厕所卫生、清洁。 3、施工现场文明施工管理1.施工现场临时道路必须硬化处理，并按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池，保证施工现场无污积水，泥浆有组织排放。2.加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。3.施工现场用水按平面规划要求设置管线及水笼头，并有通畅的排水措施。4.施工围栏颜色一致，分段封密，并用钢管绑扎牢固，整体顺直，并设专业维护，对损坏的施工围栏要及时更换。5.施工沟槽四周等危险部位均应拉红线挂红灯，设置安全警示标志。6.施工段上各交通出入口均应设置交通导向牌和交通警示牌。7.管道施工期间作好泥浆水的排放工作和外运工作，防止泥浆水污染路面，并按要求设置排水沟、泥浆沉淀池。8.土方和泥浆外运车辆必须冲洗干净后方可上路。9.零散碎料和垃圾渣土等分类集中堆放，并及时组织车辆外运。10.工人操作做到活完料净脚下清。4、文明施工检查措施1.检查时间工程文明施工管理组每周对施工现场作一次全面的文明施工检查。公司生产技术部门牵头组织各职能部门（质安部门、劳资部门、材料部门、动力部门等）每月对项目进行一次大检查。2.检查内容施工现场的文明施工执行情况。3.检查依据前面所述“文明施工管理细则”。4.检查方面工程文明施工管理组及公司文明施工检查组应定期对项目进行检查，除此之外，还应不定期地进行抽查。每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地作好相应的整改。对于屡次整改不合格的，应当进行相应的惩罚。检查采用评分的方法， 实行百分制记分。每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明施工检查组应落实整改的情况。5.奖惩措施为了鼓励先进，鞭策后进，应当对每次检查中做得好的进行奖励，做得差的应当进行处罚，并敦促其改进。由于项目文明施工管理采用的是分区、分段包干制度，应当将责任落实到每个责任人身上，明确其责、权、利三者挂钩。奖惩措施由项目根据前面所述自行制定。 第八章质量管理体系与措施“质量为本、顾客至上、科学管理、持续改进”是我公司的质量方针，在施工过程中，严格管理、科学施工、保质、保量、按时完成工程施工任务，争创优良工程，是我公司生产经营的一贯做法，为了确保工程质量，我公司将采取以下质量保证措施。第一节建立健全完整的、严格的、科学的质量保证体系工程项目部在公司工程部的严格监督、指导下，建立完整、严格、科学的质量监督、检查保证管理制度，并逐一落实，各负其责。各施工管理人员必须持证上岗，且需考核及格后方可上岗。具体质量保证体系图如下:公司主管质量副总经理工程部↓项目经理↓项目技术负责人↓质检员↓各施工班组↓第二节工程质量总体保证措施1、质量目标：合格工程。 严格按照设计、国家规范、规程和ISO9001：2000质量认证体系组织、管理施工，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。2、保证进场工程材料的质量工程质量的好坏，工程材料的供应质量是基础。在工程材料采购上，我公司实行公司与工程项目部双把关制度。工程上的各种材料、成品、半成品、构配件及设备，必须严格要求供方提供产品样品及出厂合格证和质量检验检测报告，并且报送监理部门，抽样送指定的质量检验中心进行复检，凡经检测不合格的材料，一律不得进场使用，检验合格的材料经监理检查认可后，方可进场使用。工程所用材料必须严格执行进货检验制度，对钢筋、水泥、管材、沥青、商品砼等材料，按双保制度进行质量控制。3、明确责任，提高管理、施工人员素质为了提高工程项目施工、管理的整体水平，不断提高施工人员的素质，使质量保证措施落实到位，我们拟采取以下措施：3.1工程开工前，由公司工程部及项目总工对工程施工管理人员进行施工图会审及技术交底，使每个施工管理人员明确自己的责任、任务，做到分工明确，奖罚分明，以此来加强、提高施工管理人员及施工班组的责任心及创优积极性，保证工程的质量。3.2工程施工前，项目部经理要根据情况，组织工长、技术员学习、熟悉施工图纸、有关规范、标准等技术资料。分项分部工程施工前，要对施工班组进行全面、详细的技术、质量、安全等施工细节的书面交底工作，未进行交底一律不准进场施工。3.3工程项目部每天召开一次质量例会，组织施工管理人员学习施工图纸、有关规范标准及上级有关质量的文件，并汇报、分析当天施工质量情况，安排、布置明天的施工任务等。3.4施工管理人员必须收集与施工有关的技术、质量、安全管理资料，且要与施工同步进行。4、坚持施工技术、质量交底制度4.1实行三级施工技术交底制度；4.2分项分部工程的技术交底由项目总工交底。内容包括施工技术、质量及安全等有关的施工相关技术事宜，交底以书面文字为主，口头为辅，要求交底人员和施工班组长签字认可。5、严格工序质量管理 对于每道工序施工，都要进行技术交底工作，坚持“自检、专检、互检”三检制度，坚持每道工序质量符合设计规范要求后，方可进行下道工序施工的原则。凡是发现工序质量不符合设计规范要求的，要及时进行返工处理，并追究有关人员的责任，以防下次犯同样的错误。6、工程所用水泥、钢筋、沥青、商品砼、管材等材料质量要符合设计、规范要求，厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。7、砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆采用机械搅拌时，要保证搅拌质量，各种材料用量必须严格按照施工配合比投料搅拌，保证投量准确，确保砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆强度符合设计要求；采用商品砼时，供应厂家必须提供出厂合格证及出厂检验报告，并按要求抽样复检，复检合格、经监理验收签字后方可进场使用。8、严格控制道路、桥涵、管道轴线、标高，用全站仪进行施工定位放线，在施工过程中用全站仪检测道路、桥涵、管道轴线，用水准仪检测标高。9、坚持施工质量检查验收制度9.1施工过程中接受质监部门、业主、监理、公司工程部等的检查、监督，凡不符合设计规范要求的坚决返工处理；9.2施工过程中，坚持“三检”制度，以设计、有关规范为标准，凡不符合设计、规范要求的，一律返工处理；9.3坚持工序交接验收制度，凡上道工序不验收或验收不符合设计、规范要求的，不准进入下道工序施工；9.4公司工程部成立专门的工程技术、质量、安全检查小组，对工程的施工技术、质量、安全进行全面的指导和检查，以确保工程质量。第三节分项分部工程质量保证措施1、施工测量定位放线质量保证措施1.1严格控制道路、管道、桥涵的轴线、标高，用全站仪进行测量放线、校正，用水准仪检测标高，控制道路、管道、桥涵坡度、标高；1.2水准仪和全站仪要按计量要求检验合格后，方可投入施工使用；1.3用于测量的钢卷尺、皮尺等必须经检验合格后方可投入使用；1.4每次测量后都应由其他测量员或施工管理人员复核。2、路基工程（1）路堤要求 路线部分路段利用原有道路的人行道、绿化带或非机动车道，部分为利用和加宽利用机耕道，部分路段为新建。在路基设计上，新建段考虑将既有表层土换填35cm以上。对软弱或过湿地基，填方路堤采用深挖换填设计。沿河路段路基边坡采用1：1.5的浆砌片卵石护坡。A、由于本项目施工工期短，且填挖量小，为了减小路基不均匀沉降，对新建部分和扩建部分清表后统一采用天然砂砾填筑。要求路基填料强度CBR≮5%，压实度≥96%。B、天然砂砾的技术指标应满足如下要求：砂砾中扁平颗粒不得超过20%，不得含植物等有害物质，要求粗细砂砾石和砂各占一定比例，塑性指数在6以下，其中含砂和粉土不能太多，粒料最大粒径不得超过50mm。C、对于大型机具难以压实的地方，应采用小型振动压实机具压实。D、填土过程中，应分段分层填筑，并保持有一定的坡度，做好临时排水，随时防止雨水聚集，以免影响填方质量。E、填方必须根据路基设计断面分层填筑、分层压实。分层厚度，一般为松铺30cm，压实厚约20cm。F、为使新、老土密结粘合，需挖成阶梯以利分层搭接，当新填土方纵向划分若干路段施工时，亦应留有阶梯，以使逐层相互搭接进行压实。G、清表后在进行填筑前，应对原地面碾压密实，密实度不低于95%。（2）路堑设计挖方边坡坡率应根据工程地质和水文地质条件、边坡高度、排水措施、施工方法，并结合自然稳定山坡和人工边坡的调查和力学分析综合确定。本项目测区范围内基本以页岩为主，边坡开挖高度均小于10米，设边坡坡率1：1.25。挖方路基施工要求及注意事项：a、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。b、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前应预留一定的宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动；c、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30cm后的保护层；d、应采取临时排水措施，保证施工作业面不积水；e、挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定（3）半填半挖路基设计对于半填半挖路基，为了减小路基纵向、横向的不均匀沉降，挖方路基部分在路槽下超挖80cm后再用碎石土回填。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不得小于10.0m 。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1：5时，其基底采取挖台阶措施，台阶宽度不小于2.0m，并在台阶底部挖成向内倾斜2～4％的反坡。半填半挖路基施工时应符合下列要求：a、路基应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层压实；b、填筑时应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性；c、路基填筑过程中应及时清理设计边坡外的松土、弃土；d、高度小于80cm的路堤、低填浅挖路床的加固还填宜选用水稳定较好的材料。（4）低填浅挖路基设计凡路基填土高度0～1.5m的路堤，均视为低填路基，为满足《规范》对路床压实度要求和保证路面强度，对经过耕地路段的零填路基，可通过换填路床下0.3～0.6m范围内的耕植土，作砂砾石或透水性材料换填处理。凡路基挖方高度0～0.8m的路堑，均视为浅挖路基，浅挖路基、土质路堑路床以下0.8m范围内土基也需要处理，其处理方式同低填路基，经处理后低填浅挖路基及土质路堑的压实度应满足《公路路基设计规范》要求。（5）路基排水项目沿线经过地区为微丘区，属亚热带温暖湿润气候区，雨量丰沛且集中，暴雨强度大，水是危害路基稳定，造成公路病害的重要因素，为防止路基水毁及边坡冲蚀，边沟、排水沟、截水沟应保持连贯畅通，自成系统，保证路基路面排水及时排出。本项目路基宽度不大，拟在路堤两侧设置土质排水沟，部分挖方路段设置浆砌水沟，经过场镇段采用边沟盖板的形式，路面水通过道路的纵、横坡排入两侧的边沟内，经涵洞排出路基范围，应能够很好地解决道路的排水问题。（6）防护与支挡工程本项目防护与支挡工程设置主要为护肩墙。护肩墙一般设置在填方边坡较陡或是公路用地受限路段。部分浅挖方路段，需设置小矮墙的尺寸也参考护肩墙。护肩墙采用M7.5浆砌片块石砌筑。护肩墙若高度超过3米，需改设为挡土墙，到时我们施工方须及时与设计单位联系。3、路面工程1）路面结构方案：本项目的自然区划属Ⅴ2区，干湿类型为中湿～干燥，路基土组为粘、粉、砂性土。目前绿道建设常用的路面方案有：彩色水泥混凝土路面、彩色沥青混凝土路面及彩色方砖等，结合本项目实际情况及各方案特点，推荐采用黑色或彩色沥青砼路面，其路面结构方案如下：（1）新建路段的路面结构层从下至上为：20cm砂砾石垫层+20cm水泥稳定碎石基层 +5cm厚AC-13C细粒式黑色或彩色沥青混凝土面层。（2）直接利用完全利用原有道路路段，不需要再进行路面铺筑。（3）利用旧有土路机耕道路段结构层从下至上为：20cm砂砾石垫层+20cm水泥稳定碎石基层+5cm厚AC-13C细粒式黑色沥青混凝土面层。（4）利用旧有水泥砼路面机耕道路段可直接在其上铺筑5cm厚AC-13C细粒式黑色沥青混凝土面层，原有砼路面如有破损，须先采用C25水泥砼将其修补后，再铺筑沥青面层。(5)加宽水泥砼路面采用20cm砂砾石垫层+20cm厚C20水泥砼基层+5cm厚AC-13C细粒式黑色沥青混凝土面层2）、材料要求A、基质沥青基质沥青采用A级道路石油沥青，沥青标号采用70号，其技术指标要求如下：项目单位技术指标试验方法针入度（15°，5s，100s）0.1m60~80T0604针入度指数PI1~4T0604软化点（R&B不小于）℃46T060660℃动力粘度不小于Pa.s180T062010℃延度不小于cm15T060515℃延度不小于cm100T0605蜡含量（蒸馏法）不大于%2.2T0615闪点不小于℃260T0611溶解度不小于%99.5T0607质量变化不大于%±0.8T0610或T0609残留针入度不小于%61T0604残留延度（10℃）不小于cm6T0605B、粗集料可采用碎石、破碎砾石，表面应洁净、干燥、表面粗糙，集料成品不得堆放于泥地上，其质量技术要求如下：项目单位表面层其他层次石料压碎值不大于%2628洛杉矶磨耗损失不大于矶磨耗磨%2830表观相对密度不小于2.62.5吸水率不大于%2.03.0坚固性不大于%1212针片状颗粒含量（混合料），不大于%1518水洗法<0.075mm颗粒含量不大于%11软石含量不大于%35粗集料与沥青的粘附性不小于级04破碎砾石的破碎面具有2个或2个以上（上面层）不小于%90___ 破碎砾石的破碎面具有2个或2个以上（上面层）不小于%___80C、细集料可采用天然砂、机制砂、石屑等，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂适当的颗粒级配，其质量技术要求如下：项目单位技术要求表观相对密度不小于2.5坚固性（>0.3mm部分）不小于%12含泥量（<0.075mm）不小于%3砂当量不小于%60亚甲蓝值不大于g/kg25棱角性（流动时间）不小于%30注：细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm和0~15mm）；D、矿粉填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料细磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由从矿粉仓流出。面层各层矿料级配，密级配普通混凝土混合料试验遵照相关施工和验收规范进行。E、抗剥落剂为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，要求在沥青混凝土中添加抗剥落剂。抗剥落剂应采用性能优良、稳定、持久，且施工易于操作，加入后沥青与集料的粘结力不低于4级；沥青抗剥落剂，建议其掺量为沥青重量的0.4%；沥青中掺抗剥落剂后，应先进行老化试验（薄膜烘箱中加热96小时，有条件时可再在压力老化仪PAV中进行），然后进行水煮法及水浸法试验。碱性岩石建议采用2%的水泥作为抗剥落剂取代等量的矿粉，或试验确定矿粉取代量,酸性岩石建议采用石油化工产品沥青抗剥落剂。其质量技术要求如下：抗剥落剂特性参数外观试验方法闪点（P.M.C.C）（℃）＞200气味轻微比重（25℃）0.97粘度（25℃，cps）900粘度（38℃，cps）300F、粘层油在原水泥砼面板、路缘石等构筑物与沥青混合料接触面都必须喷洒粘层油；粘层油宜采用快裂洒布型阳离子乳化石油沥青PC-3型，其用量为0.3~0.6L/m2。其规格和质量要求应符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》的要求； G、沥青混合料配合比设计在施工前应按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，进行沥青混合料配合比设计。沥青混合料配合比设计应包括目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段。AC-13C的公称最大粒径为13.2mm，最大粒径为16mm.3）透层、粘层技术要求（1）、下封层水泥稳定碎石基层上的下封层采用BCR拌和用改性乳化沥青稀浆封层ES-2型，沥青质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》表4.7.1-1、表4.7.1-2的要求，稀浆封层所用细集料必须采用碱性石料生产的机制砂，对集料中超粒径颗粒必须筛除，稀浆封层矿料级配应符合《公路沥青路面施工技术规范》表6.5.5的要求，混合料技术要求符合《公路沥青路面施工技术规范》表6.5.6的要求。未尽事宜详见《公路沥青路面施工技术规范》关于稀下封层的有关要求。（2）、透层透层：在路面面层施工前，必须在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青，其规格和质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》表4.3.2的要求，透层沥青的稠度宜通过试洒确定，透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定，对水泥稳定碎石基层，用量为0.7～1.5L/m2。喷洒透层油时应注意：a、气温低于100C或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油；b、洒铺后通过钻探或挖掘确认透层油渗入基层的深度宜不小于5mm，并能与基层联结成为一起；c、透层油的洒铺时间宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下洒铺；e、透层油宜采用沥青洒铺车一次喷洒均匀。f、洒铺透层油前应清扫路面，透层油洒铺后不得在其表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品质；g、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。 （3）、粘层粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3型，其用量为0.3～0.6L/m2。喷洒粘层油时应注意：a、气温低于100C时不得喷洒粘层油，寒冷季节不得不喷洒时可分两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。b、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。c、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。4）基层、底基层强度及集料技术要求基层、底基层的集料本着因地制宜、就地取材、保证质量、节约投资的原则，利用沿线分布的天然砂砾，其质量符合规范标准，强度技术标准。(1)、水泥稳定碎石基层基层采用水泥稳定碎石，集料掺合比例及级配要求根据室内试验确定。施工实际配合比根据满足设计强度的试验结果确定，并根据砂砾石的级配变化作相应调整,其压实度应不小于97%。基层设计参考配合比为：水泥掺量5%，其7天无侧限抗压强度应大于2．5MPa，180天劈襞强度应≥0.6MPa。注意施工中实际水泥用量在试验结果的基础上提高0.20-0.30％。(2)、天然级配砂砾底基层项目区域内的大渡河有丰富的砂砾石经筛分，去除大砾石，满足部颁《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2004)中要求的底基层级配后，可作底基层材料，其压实度应不小于96%。5）底基层施工注意事项铺筑底基层主要是路基换填部分，底基层铺筑前，应对换填路基进行全面检查，当其强度和压实度满足要求时，才可进行底基层的铺筑和碾压，当路线中线基本在原路中线上，原路面高程与设计高程之间高差大于面层与基层厚度之和15cm时，按底基层进行施工调平路基，否则用基层调平路基。在原路面上直接铺基层的路段应复核原路面的强度。路基强度检验：当取用承载板检验时，每100～200m至少布置一个测点，每个测点在上、下行车道中至少有三个数据。当采用弯沉检验时，每20m至少8个数据，每一评定长度为200～500m。对于承载板检验数据或实测弯沉值不能满足设计Eo 值要求时，应找出其周围限界，进行局部处理，直到满足要求。如果采用弯沉检验，建议作一定数量的承载板实验与弯沉的对比检验。6）基层施工方案及注意事项基层采用中心站（中心站设置应考虑混合料运距不宜超过10KM，每处需占地15～20亩）集中拌和混合料，采用机械摊铺。在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都达到规定的__________要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备；应组织好施工，各工序紧密衔接，作业段的长度不宜太长；应采用12t以上的压路机碾压，压实厚度应与压实能力匹配。（1）水泥稳定碎石混合料应采用集中厂拌机械拌制混合料。集中拌和时，应符合下列要求：①不同粒级的碎石以及细集料都应分开堆放。②配料应准确，拌和应均匀。③混合料的含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接受最佳值。④混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场，不应将拌成的混合料长时间堆放。⑤碾压完成后的第二天或第三天开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，养生期一般为7天。（2）水泥稳定碎石混合料铺筑时，应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，延迟后混合料的抗压强度不得低于设计强度。延迟时间对混合料强度的影响取决于水泥品种、集料的性质以及施工温度，在施工前必须进行延迟时间对混合料强度影响的试验，确定现场应该控制的合格的延迟时间，并使此时水泥稳定混合料的强度仍能满足设计要求。（3）底基层、基层碾压结束后应及时进行压实度检测。基层养护期间应加以覆盖，以保证其表面湿润，同时严禁车辆在其上通行。底基层、基层顶面的弯沉应在养生完成后14天内完成检测，采用后轴重100kn的标准车（单后轴双轮的载重车，其后轴轴载P为100＋1KN，一侧双轮荷载为50＋0.5KN，轮胎接地压强P为0.70＋0.05Mpa，单轮传压面当量圆什么D为21.3＋0.5cm，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的要求）进行弯沉检测，检测频率为每车道每10米 两点。对弯沉值过大的点，应进行局部处理，验收合格后方可进行上一层的施工。（4）基层养生结束后，应尽快进行沥青面层施工。下面层铺筑前应先清扫，并立即喷洒透层油。7）沥青路面的施工方案及注意事项（1）在沥青面层施工时，板涵顶、水泥砼过渡板上、路缘石侧面，均应浇洒粘层沥青。应注意其它工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染；为加强沥青面层各层之间的粘结，一旦沥青层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青。（2）用于沥青面层的碎石材料应采用联合式碎石机进行加工，拌和场堆放材料处应进行硬化处理以免杂质混入材料中，并且各类材料应严格隔离、严禁窜料，为避免灰尘污染和雨水影响，各类材料上面应加盖棚布；加强原材料的质量控制，尽量减少材料过大的变异性。（3）在沥青混合料的拌和过程中每天应及时对热料仓的集料进行筛分分析，编制配合比质量控制图，确保混合料的配合比在标准配合比的容许差值范围内（0.075mm粒径为＋2％，≤2.36mm粒径为＋6％，≥4.75mm粒径为＝7％）；如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时，应及时调合整配合比，必要时重新进行沥青混合料的配合比设计。（4）摊铺机必须选用有自动找平装置、有预压实装置。每台摊铺机应配备相应的压实设备。（5）为保证摊铺机能以合适的速度进行均匀、连续地摊铺，必须确保拌和楼的拌和能力、运输车辆的运输能力（宜采用大吨位运输车）与摊铺机的摊铺能力相匹配；在沥青混合料的拌和、运输及摊铺过程中，加强施工工艺管理，尽量降低混合料的离析。建议以路面空隙率和马歇尔实验双指标作为控制标准。沥青面层上、下层的横向接缝均应错位1米以上；纵向接缝下面层与基层应错位50cm左右。沥青路面下面层摊铺时采用基准钢丝绳进行找平，上面层采用浮动基准梁找平。8）竣工验收弯沉值由于自行车环道属非机动车道，结合旧路加铺和观光机动车道，要求沥青砼路面各结构层竣工后应达到如下要求。层位结构层材料名称验收弯沉值(0.01mm)1细粒式沥青混凝土顶面642水泥稳定碎石基层顶面79.13砂砾石底基层顶面2104土基顶面240 各路面结构层施工前，必须对下层进行高程、压实度和弯沉检验合格后方可进行施工。9）步道青石板步道设置在新场古镇路段，原有地面为碎石机耕道，施工时需先将碎石路面整平压实后浇筑8cm厚C15水泥砼基层，再用砂浆找平后铺青石板砖；花岗石面板砖步道设置在滨河路段，原地面为水泥砼，但部分不平整，需先浇筑平均厚约8cmC15水泥砼基层，再用砂浆调平后铺设面板砖。青石板地砖和花岗石地砖要求抗压强度不小于100MPa，弯拉强度不小于8.0MPa4.桥梁、涵洞本项目桥涵设计荷载：公路Ⅱ级，沿线无新建桥梁。（1）涵洞设置情况本项目共新建接长涵洞81道，其中新建和接长圆管涵70道，新建和接长盖板涵11道，平均每公里新建和接长2.2道。填土高为0.5～6米时，1米以内跨径涵洞采用圆管涵，其他跨径采用钢筋混凝土盖板涵。主体工程中盖板采用C30钢筋混凝土，台身、基础采用C20混凝土，附属工程（进出口、涵底铺砌等）采用浆砌片石。（2）涵洞施工注意事项(1)预制板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。(2)盖板安装前，板端与台帽之间预留6厘米的空隙，盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用C20小石子混凝土填塞顶紧。进行涵身外层防水层施工后才进行下一步施工工序。(3)涵洞外层（洞身、盖板顶面）防水措施为在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。(4)涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6米设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2cm，沉降缝的设置应与板方向平行。(5)凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化、挡墙与涵洞相接以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。(6)沉降缝的防水措施：在基础顶面以下填嵌沥青麻絮或其他不透水材料；在基础顶面以上，内侧以水泥砂浆填塞，深度约5cm，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞。(7) 涵洞施工过程中，必须注意其基底承载力的要求，全段的涵洞基底标高可视基坑开挖后的具体情况，在满足基底承载力要求的情况下，经监理工程师批准后可酌情调整基底标高。凡基底承载力不能满足设计要求需采用换填处理时，换填深度应根据实际情况决定，处理后的强度必须满足设计要求。(8)钢筋混凝土盖板涵应根据涵洞填土高度，在涵洞通用图中采用正确的钢筋构造图。(9)钢筋混凝土盖板涵必须在盖板架设好、填缝混凝土达到设计强度后，才能进行台背填土及碾压施工，并应严格按水平分层填筑碾压，对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。(10)施工中当涵洞顶填土厚度不足1米（按筑路机械重力大小掌握）时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。(11)在涵台帽顶盖板支承宽度范围垫两层油毡作为支座。(12)对于改造利用的涵洞，需先对原涵进行清理。在新旧结合处设沉降缝，并特别注意做好防水处理。5、路线交叉全线与其他道路交叉均按次要平交进行置，采用加铺转角方式。 模板工程质量保证措施表序号项目措施1确保模板支撑牢固、稳定，防止模板走位、跑模。(1)施工前应对模板支撑顶系统刚度进行施工设计计算，并报监理；(2)严格按模板设计方案进行模板安装，模板安装后严格执行“三检”制度，重点检查斜撑两端支点以及顶板的支顶系统，砼浇筑过程中，选派有经验的木工值班，及时发现问题并解决问题。２确保结构尺寸、限界(1)模板安装前，必须由测量组进行模板位置放样，并经复查无误后方能交木工装模，模板放样应在宽、高方向各加宽50mm施工裕量；(2)模板安装后，由测量组对模板尺寸进行复测，符合要求后方能进入下一工序；(3)顶板结构支顶应根据实际情况预留沉降变形量，模板起拱高度为结构净跨度的0.1～0.3%，且不小于20mm。３防止漏浆(1)模板应拼缝平整严密，拼缝处内贴止水胶带；(2)在与前仓砼接茬处，用橡胶条压缝避免接缝处出现漏浆而造成砼“流泪”、“烂根”等现象。４拆模模板拆除必须符合有关规定。 钢筋工程质量保证措施表序号项目措施1钢筋质量符合要求(1)钢筋进场应有厂家出具的质保书；(2)钢筋进场后应由专人按规定分批抽样做样做物理力学试验，合格后方可使用。２钢筋制作符合要求（1）根据设计图纸及施工要求开下料单，并由专人复核；（2）制作时，按编号下料、断料，弯曲误差应符合施工规范要求，制作成型后应在钢筋上绑扎钢筋编号牌。３钢筋绑扎成型符合要求(1)绑扎前认真看图，核对下料单；(2)钢筋间距用尺量好后绑扎，偏差控制在允许范围内；(3)钢筋防迷流接头，应按要求采用焊接口贯通。４保证焊接质量(1)电焊工必须持上岗证才能进行钢筋焊接工作；(2)选用与钢筋型号相对应的焊条进行焊接；(3)焊接后焊渣必须清除干净，然后严格检查焊缝质量，包括焊缝长度等。５防止钢筋网变形走位（1）在绑扎钢筋网前，首先用角钢支撑搭骨架，在复核两层之间间距无误时，才大量铺钢筋进行绑扎；（2）竖向钢筋随着水平钢筋的加高，加设支撑钢筋。在模板安好后，加设垫块保护层。 混凝土浇筑质量保证措施表序号项目措施1确保商品砼质量(1)选择信誉好、质量有保证的商品砼供应商；(2)砼浇筑时派试验工程师进驻搅拌站值班，负责砼搅拌过程的检查及联系解决施工中出现的问题；(3)砼由搅拌车运送至施工现场后，在实验工检验合格后方可使用；(4)严禁在现场任意加水，按规定留足砼抗压、抗渗试件。２分层厚度控制在30～40cm砼施工员与砼班长亲自控制布料，技术员用尺抽查厚度。３砼下料高度超过2m时采用溜筒，由技术员、施工员把关，浇筑砼应在准备工作做好才开始进仓。４确保砼不漏振，振捣密实振动工作选用工作多年、经验丰富，并经培训过的人员，操作按规定要求，每次振动移动距离不大于30～40cm，振捣棒每次插入下层5cm。砼振捣要求做到“快插慢拔”，保证振捣时间。在砼表面不再显著下沉，不再出现气泡时才完成振捣工作，不准将振动器贴压在模板和钢筋上振捣。5确保砼泵运转正常，连续输送砼，连续振捣在浇筑砼前，需试运转砼输送泵，修理人员值班，砼输送泵、振捣棒等要有备用。6避免在恶劣条件下浇注砼，降低砼温升，防止砼裂缝浇筑砼前掌握天气情况，避免在不适合的天气下浇筑砼，在气温高较时，砼浇筑按安排在夜晚或凌晨浇砼，在夏季施工时准备好防雨工具，如军用纺布等。7防止砼漏浆在浇砼前堵实所有预埋管件的缝隙，并由技术人员认真检查。8防止施工缝漏水施工缝处由专人检查止水带安装情况，专人振捣砼，在第二次浇筑砼前，施工缝应凿毛并冲洗干净，水平缝铺2～3cm的与砼同标号的水泥砂浆。下料时，避免直接在垂直施工缝处下砼，加强施工缝处的振捣。9防止浇砼时，模板预埋件走位变形在浇筑砼前，施工员、技术员对所有支模的紧固件、预埋件加固情况进行检查。浇筑砼时，派有经验的值班人员检查模板、拉杆、支撑情况，并根据砼浇筑高度、速度收紧松动的螺栓、拉杆、支撑。10防止出现表面裂缝在底板砼浇筑振捣后，即进行第一次抹平，在砼初凝前再铁滚筒，压碾数遍并进行二次抹平，可防止表面裂缝。 第四节工程质量管理制度1、施工过程的质量管理1.1施工人员必须认真熟悉设计图纸及质量要求，做好图纸会审工作，施工时必须按设计图纸和会审纪要的内容施工，不得随意更改。1.2在编制施工组织设计和施工方案时，必须制定保证工程质量各项技术措施及质量要求等条款。1.3公司各级技术负责人要逐级负责做好技术交底工作，技术交底记录要写明技术质量标准及保证质量的施工方法和措施。1.4需隐蔽的部位，必须经施工现场技术负责人及质检员会同建设单位和有关部门对进行隐蔽工程验收，并在办理验收签证手续以后，方可隐蔽。1.5对原材料、半成品进场以前，须先取样验收合格后方可进场，成品材料进场必须要有生产厂的出厂合格证书。不合格的成品材料一律不准使用。1.6现场配制砼、水泥稳定碎石混合料、砂浆等材料，必须按试验室提供的配合比通知单准确计量，任何人不得套用其它配合比及不计量配制。1.7所有施工人员必须严格按建设单位根据工程的性质指定的施工规范进行操作和施工。1.8施工过程中，技术人员要不断收集、整理各类技术资料及各种签证的原始记录。1.9发生工程质量事故，要及时组织力量进行调查处理，查出原因追究责任，并按规定及时逐级上报，不得拖延或隐瞒不报。2、工程质量检查2.1工程质量的评定,严格按照设计、规范的要求进行。2.2在施工过程中，及时地对工程质量按设计、规范进行自检和互检，发现问题，及时进行纠正返修。2.3各分项工程质量评定，经有关人员验收合格签证以后，才允许移交下道工序继续施工，不合格的要返工，并经重验合格后才能继续施工。2.4公司各级质检员，要认真地履行自己的职责，决不允许擅自放宽标准要求和弄虚作假，质检人员要经常深入工地，收集了解公司基层单位承建项目的施工质量情况。3、交工预验收管理3.1各基层单位承建的工程项目在合同范围内完工以后，由工地技术负责人整理有关原始资料和签证，将整理好的资料报公司工程部，请示进行预验收。 3.1公司工程部接到工地报请的预验收文件，应及时地组织工程部及其他有关人员，对申报项目进行全面质量评定，主要验收的内容有：是否按设计图纸规范要求施工、工程的外观质量、各种隐蔽工程的签证、各种原材料、砼试件，砂浆试件的检验报告，合同的履行情况等，发现不符合标准要求的要及时组织力量进行返修，直到预验合格后，方可进行正式的交工验收工作。4、工程交工后质量回访4.1工程验收合格，交付使用以后，要在保修期内派出有关人员到使用管理单位进行回访，听取使用单位就工程建筑的不同意见，特别重要且具典型例子的项目，还要进行保修期过后的回访。4.2根据回访结果，在保修期内因施工原因造成质量问题，施工单位要实行无偿的维修制度，并填写好工程“回访保修单”由甲方签证认可，“回访保修单”要报公司经营部存档，以便做好施工项目的信息反馈工作。5、质量工作会议制度5.1公司每月召开1次质量工作会议，由总工程师和有关职能科室主持，会议主要内容包括传达上级有关质量管理工作的文件以及法规、法令，总结当时施工质量工作中的经验和存在的问题，分析近来建筑业质量动态，提出下一步质量工作中具体要求和努力方向。5.2各施工单位可根据施工情况定期或不定期地召开现场质量工作会议。5.3总公司定期召开施工单位质检员会议，及时传达上级有关指示精神，收集各单位质量工作情况，协调各协作单位之间矛盾，做到互通情报，形成一个质量信息网络。6、材料采购及试验6.1各种建筑材料和辅助材料，以及构件、半成品的质量好坏直接影响建筑工程质量，因此，在采购材料时，必须有产品合格证的原材料；进场前要进行检查验收和必要的取样试验，不得以任何借口采购残次原材料。6.2材料试验是保证工程质量的现代化检测手段，所有配合比及试验报告的数据，必须准确真实可靠。6.3试验室按有关部门要求进行试验，发现有不合格的原材料及砼、砂浆试块应立即向经营工程部等有领导汇报，并及时通知公司基层单位，以便采取相应的技术措施确保工程质量。6.4计量员要定期对材料试验、质量检测的使用计量器具和仪表进行检验，不达标准的计量器具应该封存，不准使用，以确保试验，施工质量检测本身的质量。 7、工程质量奖罚根据公司《质量工作实施细则》，奖罚措施如下：7.1凡获市级优质工程的，奖工程总造价的1%。7.2凡获省级优质工程的，奖工程总造价的2%。7.3凡获国家级优质工程的，奖工程总造价的3%。7.4凡勿视施工质量，造成质量事故，使单位蒙受较大经济损失的，由承担施工任务的赔偿一切损失，对当事者除给予行政处分外，还处予工程损失金额5~30%的罚款。凡发生特别重大的质量事故，或者造成人身伤亡的，要追究事故责任者及领导人的刑事责任。8、资料整理工作准确、完整地收集和整理工程施工管理资料是建立城市建设档案的需要，是为成都市今后分析建设提供详实准确的基础设施资料地需要，是工程竣工验收的重要组成部分，在本工程中，各项资料要按国家颁布的标准进行填写、整理，做好各项资料。自检资料必须认真、仔细地填写，并提交监理审核。验收前，在24小时内提供相应工作的准确、完备的技术资料和检测数据。让甲方人员能及时验收、签字认可，对甲方发下的各项通知、纪要原件由公司统一保存，并不得外借。将复印件及时下发到各级管理人员手中，对甲方的一些口头通知、要求，应现场做好记录，并在24小时内形成书面文件报请甲方签字认可，原件交一份给甲方，公司自存一份。对甲方提出由我方供给的资料，原则上在48小时内提供给甲方，暂时无法提供的，经甲方同意后按协定的日期提供。工程完工后，所有资料按国家地求或甲方要求进行整理、编排，做到数据准确、资料完整，以保证工程的及时交付验收，投入使用。 第九章环境保护管理体系与措施一、噪声1.施工现场按照现行国家标准《建筑施工现场场界噪声限值及其测量方法》（GB12523-12524）制定降噪措施，并可由施工企业自行对施工现场的噪声值进行监测和控制。2.施工现场的强噪声设备要设置在远离居民的一侧，并要有必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。3.对因生产工艺要求或其他特殊需要，确需要在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前要向有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并在现场外显著位置张贴告示。4.运输材料的车辆进行施工现场，严禁鸣笛，装卸材料要做到轻拿轻放。5.施工过程中尽量使用环保、节能、低噪声型施工机械设备，不要同时使用多台或多种噪声大的设备，尤其在晚上，尽量避免使用噪声大的机械设备。6.合理安排施工，使同一工地中作业噪声过大的施工过程交叉进行。7.禁止噪声过大的打击作业，对施工人员进行培训，规范工人的操作，减少不规范操作带来的噪声。二、振动1、施工振动包括重型施工机械运转，重型运输车辆行驶、锤击、夯实等施工振动作业产生的振动。施工作业产生振动的影响范围通常在30米以内，严格控制对30米范围内原有构筑物的影响。2、施工过程中尽量使用新型、性能良好的现代化施工机械，并要派专人经常维修养护，保持施工机械的良好性能，尽量减少因施工机械本身性能状况原因引起的振动。三、施工粉尘1.对易产生粉尘、扬尘的作业面和施工、运输过程中，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿润。四级（含四级）以上大风禁止产生扬尘的作业施工。2.合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点。3.施工现场设置专门的保洁人员，每天定时对易产生粉尘的施工路面采取撒水压尘措施。4.沟槽开挖时土方要及时清运并覆盖。吹风时要淋水降尘。5.水泥等易飞扬颗粒散体物料应尽量安排库存内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖，施工现场存放的松散材料都要加盖，运输和装卸时要防止遗撒。 6.运输土方、渣土车辆不得超载，运载工程土方最高点不得超过车辆槽帮上沿10cm，且现场要派专人将土方或渣土压实，并进行覆盖封闭，以防沿路遗撒、扬尘。7.运输砂石、土方的车辆，必须要设置帆布或彩条布进行覆盖，做到不撒不漏不扬尘，工地的车辆要保持整洁，轮胎必须冲洗干净后方可驶出工地。8施工现场要在施工前做好施工道路的规划和布置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化，并要制定清扫洒水制度，配备设备，并派专人负责。四、排水1.在工程开工前完成工地排水和废水处理设施建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。2.工地应不积水，工地的排水沟要形成网络，相互连接，排水沟最小宽度、深度要与排水量相适应，但一般不少于0.2m。雨水、施工、生活污水排入排水沟并因地制宜，采取导流措施引入最近的城市排水系统。3.工地产生的泥浆水必须先进入沉淀池，然后才可排出工地，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定，但不得少于1立方米。沉淀池要经常清淤，保证有效容积大于70%。。4.在砼搅拌机、砂浆搅拌机旁要设排水沟与沉淀池。5.根据施工实际情况，考虑成都降雨特征，制定雨季、特别是暴雨期，避免废水无组织排放、外溢等污染事故发生的排水应急响应工作方案，并在需要时实施。五、垃圾清运1.工程管理部门要合理调配土方，减少弃运土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。2.施工现场垃圾要定时清运，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。3.剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫、每日清运。4.施工现场要设置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类堆放，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫，每日清运。5.施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。 6.教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。 第十章工程进度计划与措施本工程合同工期为60日历天，计划开工时间为2012年1月，计划竣工时间为2012年3月。根据我单位的施工技术力量和现有机械设备能力，经过科学组织、合理安排以及有关各方的努力，我公司有信心保证能按以上工期完成本工程的施工任务。本工程工期紧、施工线路长、工程量较大，为有效控制进度，项目部制定严密的施工进度计划。根据计划合理配置人力资源、物资资源、机械设备，合理进行施工协调，确保工程有序进行。为了保证工期，按时、按质、按量完成全部工程施工任务，我公司将采取以下工期保证措施：第一节确保工期的总体措施1）加强组织保证，建立精干、务实、高效的项目领导班子。2)配备数量足够多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。3）项目经理部人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规格书，制定各工序、各工种的作业指导书。4)根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。5）保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。6）做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。7)实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以网络计划为主控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。8)项目经理部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开生产调度会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。9)做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。 10)确保物资供应，搞好机械保养维修。精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，超前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。11)实行工期目标责任制。根据工程项目总体施工进度计划，编制月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，最终保证总工期的实施。12)处理好与业主、监理和设计、科研的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。13)做好防台防火防洪工作，制定得力的防台防火防洪等安全措施，力争将台风、洪水等灾害所造成的损失减至最小，避免安全问题影响工程施工的进度。14)强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。15)搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。16）加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。17）搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。项目部安排专职人员负责后勤工作，建立工地医务室，搞好环境卫生，作好防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。第二节各主要分部分项工程工期保证措施：1、路基工程工期保证措施1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。1.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小； 1.4增加人员、机械加班加点施工。2、路基挡土墙工程工期保证措施2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基挡土墙工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2.2投入足够数量的路基挡土墙施工机械，满足路基挡土墙施工的需要。2.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对路基挡土墙施工的影响降到最小；2.4增加人员、机械加班加点施工。3、涵洞工程工期保证措施3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制涵洞工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；3.2根据涵洞工程的施工内容及工序特点，采取流水线作业，各个工序同时进行交叉施工；3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的涵洞工程施工机械，满足涵洞施工的需要；3.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对涵洞工程施工的影响降到最小；3.5增加人员、机械加班加点施工。4、排水工程施工进度保证措施4.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；4.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，土石方开挖、管道基础、管道安装、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；4.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小；4.4增加人员、机械加班加点施工。5、路面工程工期保证措施5.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；5.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、改性乳化沥青稀浆封层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工；5.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要；5.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小 5.5增加人员、机械加班加点施工。调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后60日历天按时、按质、按量完成施工。 第十一章冬雨季施工技术措施第一节冬季施工技术措施1、冬季施工应按工程进展情况编制冬季施工组织计划，施工资料应认真记录，及时回收并妥善整理归档。2、现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防火，外加剂防冻。3、汽车、翻斗车、吊车使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机、抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。4、当气温在＋8℃以上时方可进行水泥稳定碎石施工，并且保证在冻前有一个成型期，并要要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。5、冬季管口接缝采用水泥砂浆抹带时，要提高砂浆的拌和温度，掺入合适的防冻剂，抹带完毕后，要及时覆盖保温；冬季砌井要有覆盖保温措施。6、混凝土搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到浇筑的时间。7、混凝土浇筑后应测温，分设几个点，养护期间昼夜测温二次，并作记录。8、当气温低于10℃时，不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工，冬季进行沥青砼面层施工时，要适当提高沥青混合料出厂温度。第二节雨季施工技术措施根据成都市历年降雨量资料，1-3月为降雨季节。因此为了保证这段时间内的工程施工能顺利进行和施工安全，根据成都市政府的防汛要求，我公司将在施工中采用以下措施：一、雨季施工的组织措施1、由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。各工区严格按既定的施工方案，保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施。2、与当地气象部门联系，了解当地出现雨季的时间，合理调整施工计划，尽量避免在雨季施工土石方挖填工程。 3、掌握当地的水文资料，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。当路基在雨季施工时，应随挖、随运、随压，路基表面应修成2～3％的横坡，以利排水，并及时做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。4、低洼地段，在场地平整时，首先完成施工回填中粗砂至地下水位以上50cm，以保证软基处理能够大面积施工。5、合理选择水泥仓库及钢筋的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及钢筋的加工。6、在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量的防雨布保护混凝土不受雨水的不利影响。混凝土现浇数量大选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小的项目，搭设简易防雨工棚。7、雨季要注意一切用电设施及机具的安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽量避开安装等复杂的带电作业。8、雨季施工时，路基施工要做好排水工作。9、沥青砼路面施工时，要加强与气象部门联系，掌握天气情况，避免下雨时进行沥青砼路面铺筑，造成损失。二、雨季施工的技术措施1、雨季施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：1.1选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；1.2做好施工便道并保证雨水畅通；1.3材料堆放场地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。1.4建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。1.5备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工2.1防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。2.2防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走，以免发生坍方。2.3如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工生坍方。2.4 建立完整的排水导流系统并备好抽水设备，注意加固和检修，保证排水畅通和抽水设备正常，避免对槽底的浸泡。2.5做好防雨准备和应急措施，施工现场要备有简易方便的挡雨设施。2.6砼浇筑、砌筑施工前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑。2.7下雨时不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工。3、注意事项：3.1成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。3.2雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。3.3雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，增加人力、机械投入，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。3.4施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥。 第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施在工程施工期间，我们会特别认真细致、严密探清地下各种管线及设施的位置、走向和埋设深度，施工时严格保护好各种地上地下管线及设施，避免对当地居民生活的影响。在施工中，我方将在有关管线管理单位的现场指导下，采取切实可行的地上、地下管线保护加固措施，确保管线及设施正常运行，一旦中标，将采取如下措施：1、在工程实施前与电讯、电力、供水、燃气等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得详细管线资料，在此基础上,对影响施工和受施工影响的地下管线实地打点放样,并请管线单位、监理单位监护人员到场，核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录，填写相关联系单，双方签字认可，由建设单位见证。2、编制施工组织设计时，把保护在下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并制定详细的保护措施。3、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术人员、班组长直至每一个操作工人作层层安全交底，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员责任。4、工程实施工前，落实保护本工程地下管线的组织措施，公司委派专人负责地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职保护负责人，组成地下管线保护体系，严格按照公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的安全标志牌。5、工程实施工前对参加本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性和损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件规定。6、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线单位提供观测资料。7、成立现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可行性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护保护方案。8、施工过程中，发现管线现状与交底内容、样点资料不符或出现危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。 9、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。10、一旦发生管线损坏事故，应及时上报上级部门和建设单位，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。11、对人为原因造成的地下管线损坏事故，要认真吸取教训，并按“三不放过”原则进行处理，情节严重的要追究刑事责任。12、对于空中的电缆、电线净空跨度低，不能满足挖掘机、装载机等机械行走要求的，与当地居民、单位协商好，采取改线走向或架高方法妥善解决。13、保护好电线杆、变压器等设施，在其附近设置危险警示牌，以免造成触电事故。14、对容易造成危险或是重要的管线，如电力、煤气、通信等，要确定管线离沟槽中线的具体位置。如距沟槽中线太近，挖机开挖时必须随时有专人在旁边指导开挖，必要时采用人工开挖。15、下管时，管理人员要在现场指挥，以防砼管与管线碰撞而发生意外事故。16、管道施工验收完毕后，应立即回填。回填时要注意露管的位置，以防回填材料对其造成损坏。回填时应听取有关部门的意见，采取相应的措施恢复或加固。17、各分部分项项工程施工前，先挖探沟查明地下管线的情况后，方可进行开挖施工。18、对一般性质的软管保护，宜采用常规方法，管道施工前，挖开管线或开挖样洞，使之暴露，沟槽开挖时，采用支撑加固技术，使之不产生位移。19、电杆加固保护措施开挖时，派专人指挥机械施工，在电杆下部的沟槽放坡开挖，并采用钢板桩支撑槽壁，防止沟槽坍塌，电杆上部采用钢缆绳索斜拉保护。 第十三章新技术应用本工程沥青砼上面层采用新材料、新技术、新工艺、新设备——SBS改性沥青（I-D级），以提高其抗滑、耐磨、高温稳定性、水稳性等其它路用性能，施工时采用专用设备进行SBS改性沥青面层施工；封层采用改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层，它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点；稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。一、SBS改性沥青技术SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂。改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验，生产后对其技术指标进行了现场实验，实验结果表明，外掺3.0%SBS的改性沥青，软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求，可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。    1、SBS沥青混合料的配合比设计为了使设计的混合料能够达到实施效果，需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求，希望能够引起注意。1.1原材料要求    1.1.1粗集料：    用于改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用碎石或碎砾石，其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的相关规定的要求。    ①粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。    ②粗集料应具有良好的颗粒形状，破碎砾石用于高速公路、一级公路时，应采用大砾石破碎，并至少应有两个以上的破碎面。    ③对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩（中性或基性火成岩）。由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异，粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。对于3－5mm石屑部分由于含量较低，并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用，建议用硬质岩石屑（玄武岩）。   1.1.2细集料 细集料包括人工砂、天然砂。沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料，细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性，天然砂由于质量变化大（大部分为中粗砂），形状较圆滑，与沥青的粘附性差，对沥青混合料影响较大。对于高速公路、一级公路沥青混合料，天然砂的含量不宜超过20％，可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。1.1.3填充料    用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定的技术要求。    ①改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石（石灰岩、岩浆岩）等增水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。    ②采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。    ③对于沥青表面层混合料不推荐使用在混合料生产排回收粉，当塑性指数小于4且亲水系数小于0.8时，经过试验可以部分的使用，回收粉用量每盘不能超过矿粉总量的四分之一。    1.1.4SBS改性沥青技术要求（I-D级）    技 术 指 标 SBS改性沥青    针入度25℃，100g，5s(0.1mm) 最小 30    针入度指数PI 最小『1』 0    延度5℃,5cm/min(cm) 最小 15    软化点，TR&B (℃) 最小 60    含蜡量(蒸馏法)（％） 最大2.2    运动粘度135℃（Pa.s） 最大『2』 3    闪点(℃) 最小 230    溶解度(%) 最小 99    离析，软化点差(℃) 最大『3』 2.5    弹性恢复25℃(%) 最小75    旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）后残留物『4』     质量损失(%) 最大 1.0    针入度比25℃（％） 最小 65    延度5℃（cm） 最小 20    注：[1]针入度指标PI由15℃、25℃、30℃ 等三个以上不同温度的针入度，按式1Gp=AT+K进行线行回归，再计算获得参数A后由下式求得，直线回归的相关系数R不得低于0.997。PI=(20-500A)/(1+50A)    [2]表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）中的“沥青粘度测定法（勃洛克菲尔德粘度计法）”进行测定。若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和，或经试验证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，容易施工，可不要求测定。有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。    [3]改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断的搅拌或泵送循环时，对离析试验指标可不作要求。    [4]老化试验应采用旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）方法为准；允许采用薄膜加热试验(TFOT)代替，但必须在报告中注明，且不得作为仲裁结果。    1.1.5SBS改性沥青试验中应注意的问题    ①试验样品的取样    在施工过程中所用的改性沥青每车都必须检验。取样一定要均匀，具有代表性。对每份试样应加热后一次浇满所需的试模，不宜重复加热使用。试验浇模的温度必须达到160℃以上，并且浇模和混合料的制备之前，必须充分搅拌均匀。   ②做软化点试验时，必须按试验规程将试样加热至充分流到后，浇注试样环，不允许使用其他方法填满试样环，否则试验结果误差很大。    1.2沥青混合料配合比设计：    改性沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺的三个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。  1.2.1级配    沥青混合料配合比设计级配应采用贝雷法进行设计，级配选择原则：AC-13I型混合料2.36mm以下筛孔通过量应取级配下限以达到密实、嵌挤。   1.2.2粉料比    小于0.075mm含量的多少对沥青混合料体积指标和路用性能影响很大，混合料级配中小于0.075mm的含量必须考虑粗集料本应含有的粉尘部分。要求矿粉含量不超过沥青含量，小于0.075mm部分与沥青含量之间的比值即粉料比应存在1－1.2之间，对沥青面层混合料矿粉含量宜取4.5－5％。   1.2.3混合料技术指标     为有效的提高沥青路面的性能，表面层沥青混合料一方面要满足泌水条件，另一方面，又要防止出现超密现象，因此，需要对沥青混合料的体积指标进行进一步的限制，见下表所示。    试验项目 技术要求 备注    击实次数 (次) 双面各75     沥青混合料的理论最大相对密度以实测法为准    稳定度 （KN） ≥8     流值 (0.1mm)15－40     空隙率VV （％） 4-6     饱和度VFA （％） 65－75     矿料间隙VMA （％） 根据最大粒径参照规范     击实温度 （℃） 160     残留稳定度 （％） ＞80     车辙试验动稳定度 （次/mm） ＞2800    1.2.4注意事项    改性沥青混和料的设计过程中以下问题上引起注意。    ①混和料的拌合和击实温度应根据改性沥青路面施工技术规范和根据沥青胶结料的粘温关系曲线进行确定，进行室内配合比设计时的拌合、击实温度应与拌合厂拌合温度、现场碾压温度一致。建议温度见下表：    改性沥青的试验和施工温度    温度密级配沥青混合料    拌合温度 不小于160℃    初压温度 不小于150℃    复压温度 不小于140℃    终压温度 不小于120℃②试验取样和拌合时要保证沥青胶结料的均匀性，应将制备好的胶结料拌合均匀后进行取样和混合料的制备。③混合料体积指标的测定要统一，对于密级配沥青混合料试件密度的测定应统一采用表干法。 ④改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施：    a.采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80%。b.采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%。2、SBS沥青混合料的施工     SBS沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，正确使用可以显著提高沥青面层的抗车辙性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延长公路的寿命。与AH-70基质沥青相比，SBS沥青的粘度和软化点显著增加，SBS沥青的运输储存和路面面层施工有一些与基质沥青不同的要求，只有正确使用才能达到预期效果。    2.1运输的技术要求    SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在160℃以上，运到混合料拌合场的温度不应低于140℃,运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。   2.2沥青拌合场储存的技术要求    SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。    沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮是不宜超过24h。当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。    沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。   2.3泵送的技术要求    SBS沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，建议使用网眼较大的过滤器（9.5mm以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS沥青温度降低堵塞管线。  2.4拌合、运输的技术要求    为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，宜采用间隙式拌和机拌和。拌和必须均匀，只有SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能，对于密级配（AC-13I）混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，建议拌合温度控制在160℃,运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。  2.5摊铺的技术要求     SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少缝，提高其面层平整度。为提高路面的平整度，表面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。由于SBS沥青粘度较大，粘附力强，用部分摊铺机的后雪橇是胶轮式结构，胶轮易粘附混合料细颗粒，影响平整度，所以摊铺机后雪橇是胶轮式结构的必须改成钢滑靴式结构。摊铺速度应控制在2米/分钟，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止随意变换速度或中途停顿。    提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青SBS混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也极小，进而确保路面的最终平整度。    2.6碾压的技术要求    对于密级配型混合料，其适宜的碾压温度范围是130℃－150℃，其最终碾压温度不低于110℃。    SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”“碾压八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在4－5km/h。碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置。突然刹车或停车休息，通过南二路第一、二合同段SBS沥青试验段，确定的压实工艺为DD110或DD130压路机2－3档各碾压3遍，即初压1遍，高频低幅振动碾压2遍，终压2遍。特别注意：施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣粉水较好。2.7SBS沥青混合料的质量控制对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的相关规定进行。现场沥青混合料空隙率为3%－6%。表面层沥青混合料压实度的检验，以实测芯样为准。二、沥青稀浆封层沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层，它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点；稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。其还可以有以下优点：保护基层：在沥青路面施工前或施工工期中免受车辆荷载的破坏作用。层间粘接：经使用实践证明，使用改性乳化沥青稀浆封层可以起到将沥青路成面与基层连接成一个整体，达到沥青路面设计时的层间连续状态。 防水作用：使用改性乳化沥青稀浆封层，可以封阻地青水，有效的保护基层免受雨水的冲刷，减少水患。1、材料要求1.1沥青稀浆封层采用改性沥青，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表的要求。1.2稀浆封层的矿料采用ES-2型，通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。1.3稀浆封层混合料中改性沥青用量要通过配合比设计确定。稀浆封层混合料的质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表的要求，并有良好的施工和易性。2、施工方法2.1稀浆封层要在透层乳液充分渗透、水分蒸发后铺筑，该段时间一般不宜少于24h。施工前先将基层清扫干净，且基层表面要干燥，严禁雨天施工，施工气温不得低于10℃。2.2采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，铺筑机工作时要匀速前进，铺筑要达到厚度均匀、表面平整的要求，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求。铺筑后的稀浆封层表面不得有严重的划痕，接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。2.3稀浆封层铺筑后，必须待沥青破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位备注1轮胎式装载机ZL50C2中国·常林2010.3220良好全工程完好率94%2轮胎式装载机ZL50B3中国·柳州2010.7220良好全工程完好率95%3挖掘机CAT330C5美国2010.4320良好全工程完好率95%4小型夯土机DH1003中国·成都2010.75良好全工程完好率95%5沥青混凝土摊铺机RP953S2中国·徐州2011.1/良好全工程完好率96%6推土机TY2203中国·山东2010.8220良好全工程完好率96%7振动压路机YZ18T2中国·洛阳2010.7125良好全工程完好率95%8振动压路机XSMA1中国·徐州2010.4135良好全工程完好率96%9平地机PY2201中国·徐州2010.6160良好全工程完好率96%10自卸车EQ3141G7中国·长春2010.5115良好全工程完好率96%11自卸车东风1536中国·河北2010.395良好全工程完好率97%12洒水车CLZS100CTPSR1中国·湖北2010.8118良好全工程完好率95%13砂浆搅拌机JDY3502中国·广东2010.5200良好全工程完好率95%14砂浆搅拌机ZC2502中国·威海2010.6200良好全工程完好率96%15砼搅拌运输车GZC52706中国·上海2010.56良好全工程完好率96%16水泥砼振捣棒YZ166中国·成都2010.6270良好全工程完好率95%17降水泵/2中国·山东2010.7/良好全工程完好率95%18吊车QC251中国·洛阳2010.7270kw良好全工程完好率95%19冲击夯TRD-806中国·上海2010.22.5良好全工程完好率96%20内燃空压机SE37A-102中国·上海2010.422良好全工程完好率96%21柴油发电机组200GF2中国·陕西2010.3120良好全工程完好率96% 22插入式振动器ZN-506中国·宜兴2010.31.1良好全工程完好率96%23汽车起重机QY204中国·徐州2010.920T良好全工程完好率95%24钢筋调直机GJ4-142中国·大连2010.815KW良好全工程完好率97%25弯筋机GJ7-40B2中国·合肥2010.84.4KW良好全工程完好率97%26沥青洒布车ZY-Z-082山东2011.8良好全工程完好率97%27切筋机JQ40F2中国·合肥2011.24.4KW良好全工程完好率98% 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1电子天平JD30031中国天津2010.5389称重完好率95%2台称TGT-100型1中国天津2010.5298称重完好率95%3中型烘箱/1中国成都2010.7367烘干完好率94%4新标准砂筛Φ3001中国广州2010.4700筛分实验完好率95%5平整度仪3m2中国天津2010.956测平整度完好率93%6砼试件振动台1m21中国天津2010.736制作试件完好率95%7水泥标准稠度仪/1中国成都2010.754测稠度完好率96%8坍落度测定仪/1中国成都2010.767测坍落度完好率95%9砼钻孔取芯机/1中国天津2010.397测混凝土完好率96%10回弹仪HYT-225A1中国成都2010.424测回弹模量完好率97%11混凝土试模150×150×1502中国成都2010.3143试件脱模完好率96%12数控多功能电动击实仪DZY-Ⅱ1中国天津2010.969击实试件完好率95%13电动脱模器TLD-1411中国天津2010.997试件脱模完好率95%14反力架/3中国天津2010.4123试件脱模完好率97%15砂浆试模70.7×70.7×70.73中国成都2010.6351制作试件完好率97%16标准养护箱/1中国天津2010.9355试件养护完好率95%17灌砂筒Φ1505中国天津2010.4231测密度完好率96%18弯沉仪WC-672中国广州2010.7267测弯沉完好率95%19全站仪拓普康CTS-21101中国成都2010.9400测量放线完好率96%20水准仪WYID3中国重庆2010.3300测平整度完好率95%21经纬仪M1879931中国重庆2010.3200测量放线完好率96%22砂浆稠度仪SZ-1451中国成都2010.9135测稠度完好率95% 附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段道路土石方工程施工阶段道路防护工程施工阶段管涵工程施工阶段收尾阶段施工、技术管理人员510101010机、驾人员23520124测量员34422模板工//105/钢筋工2/252砌筑工2/2282管道工///2/水泥砼技工2/8102电工23332普工1040652210 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图1．投标人应递交施工进度网络图或施工进度表，说明按招标文件要求的计划工期进行施工的各个关键日期。2．施工进度表可采用网络图(或横道图)表示。 附表五：施工总平面图卫生（厕所、浴室）供电（配电房）试验室水泥石灰库房拌合场砂石料场管涵堆放区预制厂食堂供水（蓄水池）设备（施工机械）停放处消防（器材及设施）财务科项目经理办公室综合办公室门卫室通道工程科质检科材料供应科职工生活区拟建道路说明：1.施工作业组就近租用当地村民民房做为生活、宿舍驻地。2.为了集中管理，方便施工，减少费用开支和节约用地，做到与现场的地形、地物相结合，特将项目部（现场办公）各科室、拌合场、库房（水泥、石灰）、砂石料场、职工生活区及食堂、道路（通道）、设备（施工机械）停放处、临时设施等合理布设在拟建道路边缘15m。供水（蓄水塔）、供电（配电房）、消防（器材及设施）等配套齐全。 附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间1．职工生活区600见平面图60日历天2．材料供应科100见平面图60日历天3．质检科70见平面图60日历天4．工程科80见平面图60日历天5．门卫室20见平面图60日历天6．综合办公室150见平面图60日历天7．项目经理办公室30见平面图60日历天8．财务科30见平面图60日历天9．厕所、浴室80见平面图60日历天10．配电房30见平面图60日历天11.试验室50见平面图60日历天12.水泥石灰库房200见平面图60日历天13．拌合场300见平面图60日历天14．砂石料场1200见平面图60日历天15．管涵堆放区300见平面图60日历天16.预制厂300见平面图60日历天17.食堂80见平面图60日历天18.蓄水池40见平面图60日历天 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图工期日历天分项工程名称0-10日11-20日21-30日31-40日41-50日51-60日施工准备土石方工程市政道路工程桥涵工程管网工程绿化工程其他工程竣工收尾'