桥梁施工组织设计(格式)

'一、编制依据1.1青岛市路网改建项目大沽河特大桥工程招标文件。1.2青岛正阳路延长线工程一阶段施工图设计1.3交通部颁发的公路工程相关技术规范。二、工程概况1工程地理位置：正阳路延长线工程位于青岛胶州湾北部，东起青岛市城阳区正阳路西端，西接胶州市南外环路。本特大桥位于该延长线的大沽河上，大桥中心桩号为K3+240，桥位与河道交角为90度。桥型为53孔20m先张预应力砼简支空心板桥，桥梁全长1066.04m，桥宽为25m，桥面净宽24m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。设计洪水频率为1/100。2地形地貌：大桥位于胶州市东南，跨近南北走向的大沽河，河面宽阔，宽约300m。河流平时少水，只有距东岸30m左右有宽约40m河道经年流水。受潮汐影响，涨潮时河道内满水，最深约0.5m。两侧河流一级阶地，较平坦，地面标高在3.0～3.8m之间。3地层岩性及地基岩土物理力学性质指标： 一、编制依据1.1青岛市路网改建项目大沽河特大桥工程招标文件。1.2青岛正阳路延长线工程一阶段施工图设计1.3交通部颁发的公路工程相关技术规范。二、工程概况1工程地理位置：正阳路延长线工程位于青岛胶州湾北部，东起青岛市城阳区正阳路西端，西接胶州市南外环路。本特大桥位于该延长线的大沽河上，大桥中心桩号为K3+240，桥位与河道交角为90度。桥型为53孔20m先张预应力砼简支空心板桥，桥梁全长1066.04m，桥宽为25m，桥面净宽24m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。设计洪水频率为1/100。2地形地貌：大桥位于胶州市东南，跨近南北走向的大沽河，河面宽阔，宽约300m。河流平时少水，只有距东岸30m左右有宽约40m河道经年流水。受潮汐影响，涨潮时河道内满水，最深约0.5m。两侧河流一级阶地，较平坦，地面标高在3.0～3.8m之间。3地层岩性及地基岩土物理力学性质指标： 一、编制依据1.1青岛市路网改建项目大沽河特大桥工程招标文件。1.2青岛正阳路延长线工程一阶段施工图设计1.3交通部颁发的公路工程相关技术规范。二、工程概况1工程地理位置：正阳路延长线工程位于青岛胶州湾北部，东起青岛市城阳区正阳路西端，西接胶州市南外环路。本特大桥位于该延长线的大沽河上，大桥中心桩号为K3+240，桥位与河道交角为90度。桥型为53孔20m先张预应力砼简支空心板桥，桥梁全长1066.04m，桥宽为25m，桥面净宽24m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。设计洪水频率为1/100。2地形地貌：大桥位于胶州市东南，跨近南北走向的大沽河，河面宽阔，宽约300m。河流平时少水，只有距东岸30m左右有宽约40m河道经年流水。受潮汐影响，涨潮时河道内满水，最深约0.5m。两侧河流一级阶地，较平坦，地面标高在3.0～3.8m之间。3地层岩性及地基岩土物理力学性质指标： 一、编制依据1.1青岛市路网改建项目大沽河特大桥工程招标文件。1.2青岛正阳路延长线工程一阶段施工图设计1.3交通部颁发的公路工程相关技术规范。二、工程概况1工程地理位置：正阳路延长线工程位于青岛胶州湾北部，东起青岛市城阳区正阳路西端，西接胶州市南外环路。本特大桥位于该延长线的大沽河上，大桥中心桩号为K3+240，桥位与河道交角为90度。桥型为53孔20m先张预应力砼简支空心板桥，桥梁全长1066.04m，桥宽为25m，桥面净宽24m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。设计洪水频率为1/100。2地形地貌：大桥位于胶州市东南，跨近南北走向的大沽河，河面宽阔，宽约300m。河流平时少水，只有距东岸30m左右有宽约40m河道经年流水。受潮汐影响，涨潮时河道内满水，最深约0.5m。两侧河流一级阶地，较平坦，地面标高在3.0～3.8m之间。3地层岩性及地基岩土物理力学性质指标： 一、编制依据1.1青岛市路网改建项目大沽河特大桥工程招标文件。1.2青岛正阳路延长线工程一阶段施工图设计1.3交通部颁发的公路工程相关技术规范。二、工程概况1工程地理位置：正阳路延长线工程位于青岛胶州湾北部，东起青岛市城阳区正阳路西端，西接胶州市南外环路。本特大桥位于该延长线的大沽河上，大桥中心桩号为K3+240，桥位与河道交角为90度。桥型为53孔20m先张预应力砼简支空心板桥，桥梁全长1066.04m，桥宽为25m，桥面净宽24m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。设计洪水频率为1/100。2地形地貌：大桥位于胶州市东南，跨近南北走向的大沽河，河面宽阔，宽约300m。河流平时少水，只有距东岸30m左右有宽约40m河道经年流水。受潮汐影响，涨潮时河道内满水，最深约0.5m。两侧河流一级阶地，较平坦，地面标高在3.0～3.8m之间。3地层岩性及地基岩土物理力学性质指标： 一、编制依据1.1青岛市路网改建项目大沽河特大桥工程招标文件。1.2青岛正阳路延长线工程一阶段施工图设计1.3交通部颁发的公路工程相关技术规范。二、工程概况1工程地理位置：正阳路延长线工程位于青岛胶州湾北部，东起青岛市城阳区正阳路西端，西接胶州市南外环路。本特大桥位于该延长线的大沽河上，大桥中心桩号为K3+240，桥位与河道交角为90度。桥型为53孔20m先张预应力砼简支空心板桥，桥梁全长1066.04m，桥宽为25m，桥面净宽24m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100。设计洪水频率为1/100。2地形地貌：大桥位于胶州市东南，跨近南北走向的大沽河，河面宽阔，宽约300m。河流平时少水，只有距东岸30m左右有宽约40m河道经年流水。受潮汐影响，涨潮时河道内满水，最深约0.5m。两侧河流一级阶地，较平坦，地面标高在3.0～3.8m之间。3地层岩性及地基岩土物理力学性质指标： 根据钻探揭露和区域地质资料该场区地层自上而下划分为：3.1（1）层粘土，亚粘土：褐黄色或黄灰色，软塑，局部含有粉砂。该层厚0.50～3.10m，层底标高-0.64～-2.25m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝2.5。2.3.1（1）-1粉砂、细砂、粉细砂：黄色、灰黄色或黄绿色，松散，成分以长石、石英为主。局部有少量淤泥质，局部铁质浸染。该层厚0.60～2.30m，层底标高-2.13～-2.80m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝4.1。2.3.1（1）-2亚砂土：褐黄色，软塑或软～硬塑，大多含少量云母片。该层厚0.70～4.00m，层底标高-1.02～2.05m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝1.6。2.3.1（1）-3杂填土、素填土：杂色，灰色，软塑～硬塑，主要由亚粘土、淤泥土、亚粘土混杂而成，见于3＃孔。该层厚0.25～3.50m，层底标高-0.70～1.60m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝2.4。2.3.1（1）-4耕植土：褐黄色，软塑，主要为亚粘土含少量粉砂质，植物根系发育。该层厚0.50～0.50m，层底标高2.41～3.03m。2.3.2（2）层淤泥土、淤泥质土：灰、深灰色、深灰带灰色，流塑、流～软塑，多含亚砂土、粉砂，含有贝壳碎片。该层厚1.60～8.20m，层底标高为-10.48～-1.36m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝3.3。2.3.2（2）-1粉砂、细粉砂：黄～灰黄色，饱和，松散，由长石和石英组成，颗粒一般分布均匀，局部含淤泥质。该层厚0.80～2.40m，层底标高为-6.11～0.32m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝4.7。2.3.2（2）-2细砂、中细砂、中砂：褐黄色、灰色，饱和，松散，含有贝壳碎屑，分选性较差。该层厚0.60～7.30m，层底标高为-9.32～-1.60m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝5.7。2.3.2（2）-3中粗砂，粗砂：5.2～6.8m，浅灰色，28m以下黄灰色，饱和稍密，含砾15％，砾径在0.2-1.0厘米，成分长石、石英，含大量贝壳化石。该层厚0.60～4.00m，层底标高为-5.60～-3.71m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝4.4。2.3.2（2）-4淤泥质粉细砂、细砂：灰～黄褐色，饱和，松散，含淤泥质，稍有粘性，含贝克碎屑，局部见由黄色泥土夹层，局部含有中砂。该层厚1.70～6.60m，层底标高为-9.68～-6.45m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝4.2。2.3.3（3）层砾砂、含粗砾砂、含砾中粗砂：浅黄色，饱和，中密～密实，成分长石、石英，中-粗砂为主，次圆状，分选性差，含砾15～35％，砾径在0.2-1.0厘m。该层厚度为1.45～8.50m，层底标高为-17.27～11.53m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝24.9。2.3.3（3）-1细砂、中粗砂：黄色、褐色、浅黄灰色，饱和，稍密～密实，稍含淤泥，局部含中砂，偶见小贝壳碎屑。该层厚度为0.70～7.50m，层底标高为-15.11～-8.00m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝14.3。2.3.3（3）-2粗砂，中粗砂：黄、褐黄、灰白～灰黄，饱和，密实，稍含砾，砾径在0.2-0.8厘米，成分长石、石英，含有较多中砂，局部见亚粘土夹层，偶见卵石。该层厚度为1.70～9.70m，层底标高为-20.55～-10.75m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝18.8。2.3.3（3）-3淤泥质亚粘土、粘土、亚粘土：灰褐色或黄～黄绿色，软塑，软～硬塑，硬塑，底部含少量粉细砂层。该层厚度为0.50～1.60m，层底标高为-19.85～-9.48m。2.3.4（4）层全风化砂岩：暗紫色，硬塑，风化呈砂土状，稍有粘性，见于17＃孔。该层厚度为0.80～0.80m，层底标高为-20.65～-20.65m。2.3.4（4）-1全风化泥岩：褐黄色，硬塑，原岩结构已破坏，偶尔残片状紫色泥质岩块。该层厚度为0.50～0.50m，层底标高为-21.05～-16.44m。2.3.4（4）-2全风化安山岩：浅黄或灰绿色，原岩结构基本破坏，仅残少量岩块可辨认，火山岩结构，见于18＃孔。该层厚度为1.90～1.90m，层底标高为-21.30～-21.30m。2.3.5（5）层强风化砂岩，：包括粉砂岩、细砂岩、中细砂岩、中粗砂岩、粗砂岩等。暗紫色～紫灰色，局部灰黄色，多拟钙质胶结，风化强烈，岩芯碎块状和片状；局部裂隙发育，有铁质浸染，局部上部泥化较强，稍具塑性。该层厚度为0.70～2.80m，层底标高为-21.65～-12.53m。2.3.5（5）-1强风化泥岩：黄褐色或紫红色，片状结构，泥质结构，含云母片，岩芯呈碎块培育，片状少量泥质状，较软，局部有塑性。2＃、13＃、15＃、20＃。该层厚度为0.50～1.30m，层底标高为-21.52～-14.04m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝36.1。2.3.5（5）-2强风化安山岩：灰绿～绿黄色，班状结构，可见少量风化长石班晶，风化裂隙发育，可见铁质浸染，岩芯碎块状，少量柱状长10厘米，见于11＃、18＃孔。该层厚度为1.60～4.70m，层底标高为-22.90～-22.14m。2.3.5（5）-3强风化砂岩夹泥岩：暗紫色，砂岩中李结构，泥岩泥质结构，薄层理结构，钙质胶结，岩芯呈板柱状，长度2-4厘米。该层厚度为0.50～2.50m，层底标高为-16.40～-15.80m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝36.1。2.3.6（6）层弱风化砂岩：灰紫色，细粒结构，块状构造，钙质胶结，裂隙较发育，岩芯柱长5-15厘m，多数碎块状，多沿裂隙石破碎，有胶结硅化现象，坚硬。该层厚度为0.80～4.20m，层底标高为-28.46～-13.16m。2.3.6（6）-1弱风化泥岩：紫色，薄层状或片状构造，有少量裂隙，沿裂隙有铁质浸染和轻微泥化，岩芯呈碎块状、薄片状和柱状、短柱状，含少量云母片。见于13＃、16＃、19＃、20＃孔及其附近。该层厚度为1.20～4.00m，层底标高为-23.59～-22.72m。2.3.6（6）-2弱风化安山岩：黄绿～深灰绿色，斑状结构，块状构造，裂隙发育，岩芯多沿裂隙多破碎，呈碎块状、片状、柱状、长柱状，方解石填充裂隙发育，较硬，见于11＃、18＃孔附近。该层厚度为3.20～5.00m，层底标高为-27.14～-26.10m。2.3.6（6）-3弱风化砂岩与泥岩互层：暗紫色，砂岩为细粒结构，次块构造，泥、钙质胶结，泥岩为泥质结构，块状构造，较软，具水平构层理，岩芯呈片状，少量短柱状，长5-15厘米，裂隙较发育。该层厚度为1.20～2.60m，层底标高为-18.40～-17.88m。2.3.7（7）层微风化砂岩：暗紫红色，块状构造，钙泥质胶结，岩芯呈柱状，长度10-15厘m，岩芯较完整，坚硬。局部夹薄层紫色泥岩，厚度小于15厘m，含较多云母碎屑，解石脉网状分部。该层厚度为2.00～6.90m，层底标高为-24.70～-16.66m。2.3.7（7）-1微风化泥岩：紫色或黄褐色，薄层状构造，泥质结构，含少量云母，岩芯呈柱状，但沿层面可裂开。该层厚度为1.50～3.00m，层底标高为-25.97～-21.51m。部分物理力学性质指标平均值为N63.5＝34.0。2.3.7（7）-2微风化砂岩与泥岩互层：暗紫色，砂岩细粒结构，块状构造，泥、钙质胶结牢固，岩芯柱状，长10-15厘米，底部最长50厘米，较硬，泥岩、泥质结构，块状构造，水平层理，较软，岩芯片状～短柱柱状，长5～10厘米。该层厚度为2.00～4.50m，层底标高为-22.38～-20.40m。各层编号及名称地基承载力（Kpa）钻孔灌注桩周土的极限摩阻力（Kpa）①粘土、亚粘土10030①-1粉砂、细砂、粉细砂9035①-2亚砂土10035①-3杂填土、素填土10030①-4耕植土10030②淤泥土、淤泥质土60～10020～35②-1粉砂、粉细砂80～12030～40②-2细砂、中砂、中细砂80～14035～40②-3中粗砂、粗砂160～18045～50②-4淤泥质粉细砂、细砂80～10020～30 ③砾砂、含砾中粗砂、含砾粗砂200～30055～85③-1细砂、中细砂、中砂100～20040～65③-2粗砂、中粗砂180～28055～85③-3淤泥质亚粘土粘土、亚粘土100～12030～35④全风化砂岩26055④-1全风化泥岩24050④-2全风化安山岩24050⑤强风化砂岩26055⑤-1强风化泥岩240250⑤-2强风化安山岩26060⑤-3强风化砂岩夹泥岩25055⑥弱风化砂岩36075⑥-1弱风化泥岩30065⑥-2弱风化安山岩45080⑥-3弱风化安山岩与泥岩互层32070⑦微风化砂岩500～600100～105⑦-1微风化泥岩40080⑦-2微风化泥砂岩500904地表水及地下水：地表水主要由地表水系组成，包括河流、水库、池塘。地下水可分为第四系孔隙水和基岩风化裂隙水。大都属于浅层水或微承压水。5地震：根据国家地震局资料和山东省地震峰值加速度区划分，该地区动峰值加速度为0.05g（即地震基本烈度为六度）6主要设计标准： 6.1桥梁长度：1066.04m6.2桥梁宽度：25.0m6.3设计荷载：汽车-20级，挂车-100级6.4地震烈度：地震基本烈度为Ⅵ度6.5设计洪水频率：1/1007交通条件：本工程外围沿线交通方便，道路情况良好。8供电与通讯条件：沿线村庄密集，电力线网分布齐全，经与有关部门协商均可就近利用。通讯服务系统亦较完善。9主要工程量：编号项目名称单位数量备注9.1工程量：50号混凝土m315720.469.2工程量：30号混凝土m33724.739.3工程量：25号混凝土m311803.039.4工程量：沥青混凝土m32289.69.5工程量：J15.24钢绞线Kg368328.89.6工程量：Ⅰ级钢筋Kg1155801.39.7工程量：Ⅱ级钢筋Kg1278248.89.8工程量：其它钢材Kg25403.79.9工程量：铸铁泄水管530套9.10工程量：7.5号浆砌片石m3319.49.11工程量：四氟滑板支座块8649.12工程量：圆板式橡胶支座块42249.13工程量：D80伸缩缝m2409.14工程量：挖方m31892.89.15工程量：填方m34243.59.16工程量：防撞护栏延m21209.17工程量：砂砾垫层m3319.49.18工程量：嵌缝胶m30.02 三、施工总体布置1施工总体安排：根据本工程的施工特点，我部对本工程的施工组织拟作如下安排：1.1为防止河流汛期对预制工作的影响，工程开始，首先在2004年2月份(暂按2004年2月16日开工考虑)，在大沽河西侧堤坝以外，施工路线的北侧选择50亩地，进行适当平整后，布设项目部及空心板预制场。1.2因河流在枯水期时的过水断面主要位于桥的东端，即K2+820~K3+100段，且根据现场考察情况，现有过水宽度只有约15米左右，故开工后，在汛期来临前，首先抓紧对本段的施工，施工时由两侧进行筑岛填筑，过水处搭设10m钢便桥形成施工通道，然后进行钻孔灌注桩施工，并尽量抢在汛期来临前施工完本部分桥段的上部盖梁，及时挖除筑岛土堤以不影响过水断面。1.3整个工程分为三个作业端同时施工，其中在K3+000处由现有过水断面开始各有一施工队分别向东、西方向施工，在最西端的K3+769.8处设一施工队由西向东施工。1.4在桥的北侧沿大桥轴线修建9m宽的临时施工便道，考虑桥下水不能断流，在桥东端过水处架设10m长的临时钢桥，临时便道及筑岛迎水面均用编织袋装土护坡。临时便道及筑岛施工完成后，布设三组共12台钻机自12#、13#和53#墩起进行钻孔桩施工，施工顺序与总体布置相同，上部结构亦依次顺序逐步推开施工。本工程自2004年2月16日开工，2004年11月23日竣工。1.5先张空心板计划在大沽河西岸围堤外筹建预制场预制，成品板用拖车运至桥位处东段用架桥机、西段用两台吊机进行安装。全桥1272块空心板计划5个月内预制完成，即自2004年3月15日开始预制，2004年8月14日全部完成。 本工程我们承诺：将精心组织施工，合理加大投入，保证资金及时到位，确保工程质量达到优良等级；施工工期268天（比计划工期提前7天），并力争再提前。2施工总体测量控制：本工程现场测量技术标准均按JTJ061-99、JTJ062-91、JTJ063-85有关技术标准所规定的工程测量技术要求实施。2.1控制测量：正式开工前，根据设计图纸和业主、工程师提供的测设基准资料和现场测量点位标志、对导线点、中线点、水准基点进行复测，如有超限不符或损坏情况及时向业主、工程师书面报告并修复。对所有永久性标桩、包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、桥位控制点建立易识别的标志和防破坏的措施。所有永久性测量标桩由项目部测量工程师统一绘制图表存档。本工程的平面控制点的复测，采用TC1700全站仪实施，高程控制点复测用日本NA2精密水准仪实施。各分项工程施工测量时，均按项目部测量工程师提供的控制标桩和参数测设，并定期复测各控制标桩，以免各分项工程施工过程中出现超限误差。2.2复测与护桩：2.2.l在监理工程师提供书面资料及现场交桩后，及时进行导线点、水准点的复测，应在7天内向监理工程师提交出书面的复测结果，经确认后，作为施工测量的主要依据。导线点的复测按照四等导线的技术要求进行。其精度要求为:测角中误差2.5秒，相对闭合差1／35000。水准点的复测按三等水准测量的技术要求进行。在复测过程中发现有误的桩点、高程控制点，列出详表、及时报监理工程师审检，在未做出正确结论之前不得移动原点破坏现状。待监理工程师确认、修正后方能使用。平面导线控制点、水准点的复测工作均用TC1700全站仪及NA2自动水平仪实施。2.2.2 对有碍施工或施工时易被破坏及施工后被掩盖的控制桩点，施工前进行固定，并做好锁桩工作，备有明显的标志。对需移位的控制桩点，事先必须通知监理工程师，按监理工程师同意指定移置的部位进行补设控制桩，采用坐标法进行补测，确保移出的桩点，能及时准确地恢复原标志测量数据。做到监理工程师提交的所有测量控制桩点直至工程交工验收完成时完好无损的移交给业主。2.2.3复测导线点、水准点成果资料及时归纳整理成正式资料，报送监理工程师签认，归业主所有，复印件保存归档，做为施工测量主要依据。2.2.4定线测量、控制点的加密及地面标高的复测：以复测后导线点、水准点成果资料为依据，进行定线测量、控制点的加密及地面标高的复测。2.2.4.1开工前全面恢复中线、桥墩中心点，并固定路线主要控制桩，利用全站仪放样程序，采用坐标放样。2.2.4.2控制点加密：根据业主提供的高等级国家控制点，设立施工测量控制点，并引测至施工区域，建立一个路线施工测量控制网，同时布设测量基线。在布设施工控制点的过程中，应综合考虑控制点能够便于施工，现场的通视情况是否良好以及不易被破坏等因素，从而定出控制点的准确位置。高程控制点与平面控制点同时设立施工过程中，可根据工程需要适当加密，增加临时控制点，其精度也需满足相应的等级要求。控制点做好后，应采取措施保护好。加密点精度要求为角度闭合差满足±20n1/2，n是测站数，距离闭合差应满足±1／10000，加密时支导线点数不宜超过两个。采用三等水准测量的技术要求加密路线水准点，水准点采用附合水准线路，加密的水准点埋设混凝土桩进行固定。所有控制桩每月至少检测一次，以保证其精度。2.3施工测量： 2.3.1桥梁施工测量：本合同段为桥梁施工。桥位所处位置通视条件较好，桥位控制点结合工程整体控制网布置。利用全站仪测设。2.3.2桥位高程误差：桥梁施工时设立的临水准时点，应根据设计单位提供测定的水准点测出，其高程偏差（△h）不得超过△h＝±12L1/2mm（单跨）。桥位控制网测量精度要求：桥轴线的桩间距离（米）测量中误差（毫米）桥轴线相对中误差基线相对中误差三角形最大闭合差（秒）200～500＜±10.0＜1/10000＜1/20000＜±30.0＜200＜±20.0＜1/5000＜1/10000＜±60.0。2.3.3定位放样：桥梁施工各阶段的放样均预先计算其坐标，用全站仪放样，坐标计算主要有：基桩和桩位中心点、墩台两端点、中心点、桥端点及中心轴线点，高程采用钢尺配合高程传递，以控制桥梁标高。2.3.4对桥梁墩台位置的原地面进行自然面标高测量，整理出测量成果及时报监理工程师确认后，方能进行开挖。2.3.5任何分部、分项工程开工以前，放出该工程的具体位置，提请监理工程师审核批准。对任何部位进行测量和放样意图至少在24小时以前通知监理工程师，工作中应给监理工程师留有需要进行测量校核和放样的时间。3沉降及位移观测：本工程桥头部分所处位置在滩地及河道围堤内，为防止台背回填后在以后的通车过程中出现桥头跳车现象。施工中将分别在两端桥台位置埋设沉降板，对桥头路基进行沉降、位移观测，以确定桥头路基是否已处于沉降及位移稳定状态。3.1观测方法及观测时间：位移和沉降观测采用全站仪 (或经纬仪)进行位移观测，用水准仪进行沉降测量，控制基点设在施工范围以外的区域。在测量时，将测量标靶与观测点中心对准一致，则可以快速准确地测量出路基的位移和沉降。观测周期：在台背回填施工期每日进行一次，填筑施工结束后每周一次，并视沉降、位移变化速率，观测间隔适当延长。施工期间当观测值接近控制标准时应每天加测2～3次。3.2成果提交：台背回填施工期间，每天的观测资料应及时分析整理，计算每填筑一层的位移量及每天的位移量、沉降量、位移速率、沉降速率，绘制位移～时间曲线、沉降～时间曲线、时间～荷载曲线、位移～荷载曲线、沉降～荷载曲线，通过曲线拐点确定地基的极限平衡状态。观测资料应及时提交给监理和业主。3.3测量仪器配备所有用于该工程测量仪器，都要经过国家质监局所属单位认可，授权测量仪器检验单位进行年检后，方能使用，以保证测量仪器的应有精度。主要测量仪器配备：全站仪TC1700（1.5″2＋2PPm）瑞士产1台经纬仪Kern（2″）瑞士产1台经纬仪J2（2″）苏州产1台自动水平仪NA2（0.7mm）日本产1台自动水平仪DSZ3（2.5mm）苏州产1台微机联想（P4）北京产1台3.4测量人员配备：参加施工的测量人员选择具有一定的施工实践经验和知识，具有良好的职业道德和素质，并经过专门训练、具备有关管理部门颁发的测量上岗证的测量人员。人员配备如下： 测量负责人1人测量工程师1人测量技工3人4设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法：4.1设备、人员动员周期：由于本工程的施工地点距我单位较近，设备和人员的动员相对较快，基本上可以满足随时调动并在2小时内到达现场的需要。根据总体施工安排，本工程如我单位中标，我们保证在接到中标通知书后7天内人员全部到位，并为本工程抽调有经验的施工和专业技术人员组成项目经理部，专项负责本工程的施工。所有施工设备均由我单位下设的机械工程处调用（沥青拌和设备除外），固定设备保证在30天内运输、安装、调试完毕，流动设备根据施工需要，提前7天到达现场等候。4.2设备、人员、材料运到现场的方法：工程开工后，流动设备凡满足交通管理要求的机械通过高速公路或其他交通干线直接进入现场，不满足公路自行条件的流动机械和固定设备均用平板拖车运输到现场。所有人员乘车到达现场，并进驻现场临时驻地，职工正常休假安排专用班车。所有材料由供应单位陆运到施工现场存料场或指定地点。四、主要工程项目的施工方案、施工方法1钻孔灌注桩施工：本工程共有钻孔灌注桩216根，直径为φ1.5m，东段采用填土筑岛方法，西段利用现有滩地就地埋设护筒，回旋钻机成孔施工工艺。本工程计划采用钻机12台。1.1护筒： 本标段灌注桩直径为φ=1.5m，护筒直径制作成为1.7m，璧厚为δ10mm，护筒埋入土深度为1.8m，高出地面0.3m。灌注桩灌注完毕，护筒拨出。护筒中心位置偏差不大于±5cm，倾斜度不大于1%，护筒周围用粘土夯实。钻孔桩开钻前对护筒中心位置和高程进行复核，确保孔位的准确。1.2泥浆配制：本标段地质主要为淤泥、砂、淤泥质亚粘土，钻机成孔时需要泥浆护壁。在桥位处填土设立泥浆池，根据不同地质，调配不同比重和粘度的泥浆，达到泥浆护壁的要求。1.3成孔：1.3.1钻孔工艺设备及钻头选择：成孔主要考虑用正循环旋转钻机成孔，砂岩中用牙轮钻，钻机采用可以加压的旋转钻机，钻头在软基中用硬质合金刮刀钻。1.3.2钻孔顺序：按施工进度要求，本桥灌注桩钻孔顺序也分为三个断面同时进行，依次为12#、11#、10#→向东至0#墩，13#、14#、15#、16#→向西，53#、52#、51#、50#→向东。1.3.3钻孔：钻孔桩成孔时根据不同的地质情况采取不同的钻孔工艺，确定进尺速度，经常检查孔径、倾斜度，并应检查钻机平整程度，防止孔位偏斜，应根据地质变化情况选择合理的泥浆指标，钻进过程中，必须始终保持孔内水位高于孔外水位0.5～1.0m，同时，专人检测泥浆各项指标变化，控制泥浆浓度，以起到护壁作用。1.3.4检测孔深孔径：用测绳测出钻孔深度，用吊笼检查钻孔直径和垂直度，并作好记录，报工程师复查批准后，才可进行下道工序。1.3.5清孔： 循环钻机采用换浆清孔方法，即钻头停止进尺，泵组继续运行，使泥浆继续循环，以便携带孔底沉渣至孔外，起到清除沉渣的目的，直至孔内泥浆浓度、含砂率、孔底沉渣符合规范要求。1.4钢筋笼制安：1.4.1加工成型：钢筋加工采用一次成型。钢筋调直采用调直机，钢筋接长用手动闪光对焊，钢筋下料采用钢筋切断机，钢筋笼加强箍与主筋、导向钢筋与钢筋笼用交流电焊机焊接，主筋弯折采用弯筋机弯曲，钢筋笼箍筋用卷扬机拉直后再卷盘成型；1.4.2运输：用拖车运输：钢筋笼用拖车运到现场后，用吊机吊入孔中。钢筋笼吊插到位、调整钢筋笼平面位置符合要求后，用4根钢筋对称定长固定在孔口井字架上。1.5钻孔桩水下混凝土灌注：1.5.1导管：钢筋笼吊入完毕后，要立即埋设导管，吊安前应对导管做气密性水压试验，防止导管漏水、漏气造成断桩。并对使用导管在场地内拼装调直，用红漆在每只导管上做好标记，本工程选用导管内径250mm，壁厚6mm,导管用装有垫圈的螺旋扣连接。导管吊放用吊机作业，为防止混凝土浇注过程中出现断管后无法清理,导管用两根钢丝绳分别系在最下一端导管上，并沿导管壁与上导管系在一起。1.5.2混凝土配合比：基本要求:强度：C25；C30（桥台部分）坍落度：16～22cm粗骨料级配:5～31.5mm初凝时间:>2.5h（加高效减水缓凝剂）水灰比：0.5～0.61.5.3混凝土浇注： 1.5.3.1灌注桩混凝土由JS-500拌和站集中搅拌，灌注桩除首批混凝土由储料斗、漏斗下灰外，只要条件允许，采用混凝土运输车直接卸灰浇注。首批混凝土浇注前，需检测孔底标高，经监理工程师检验合格后立即进行灌注水下混凝土。1.5.3.2导管距孔底25～40cm，首批混凝土保证导管埋深1.0米以上。按公式V≥(πD2/4)×(H1+H2)+(πd2/4)×h1计算首批混凝土浇注量。式中：V——灌注首批混凝土所需数量（m3）；D——桩孔直径，取1.4m；H1——桩孔底至导管底端间距，取0.4m；H2——导管初次埋置深度，取1.0m；d——导管内径，取0.25m；h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外压力所需的高度（m），即h1=Hwγw/γc式中：Hw——井孔内泥浆的深度，取22.5m；γw——井孔内泥浆的重度，取11KN/m3;γc——混凝土拌和物的重度，取24 KN/m3。h1=22.5×11/24=10.3125（m）。灌注首批混凝土所需数量V=3.14×1.42/4×（0.4+1.0）+3.14×0.252/4×10.3125=2.66m31.5.3.3首批混凝土浇注隔水措施用投球法，即在漏斗颈部设置一个隔水混凝土球，下面垫一层塑料布，混凝土球用8#铁丝系挂在横梁上，当首批混凝土备足开始灌注时，即把铁丝铰断，此时混凝土压着球塞，与水隔离通过导管挤走导管内的水，保证水下混凝土的质量。首批混凝土灌注完成后立即探测混凝土面高度，计算出导管埋深，符合要求，继续灌注。浇注混凝土过程导管底端始终保持插人混凝土内2～6m。一根桩的混凝土必须连续浇注，不得中断，并严格控制导管提升速度，防止断桩事故发生，并及时测量计算导管埋深，正确指挥导管的提升和拆除。导管拆除应迅速、有序。混凝土浇注高度应高于设计桩顶标高0.5～1m，此部分混凝土待后凿除。护筒在混凝土浇注完毕后一次性拔出。浇注混凝土过程中溢出的泥浆则引到泥浆池中，严防对周围环境造成污染。1.6泥浆处理：根据环保要求，泥浆不允许随意排放，我们计划在滩地上设置废弃泥浆坑，灌注时，将废弃泥浆引至废弃泥浆坑，等泥浆沉淀、干枯后挖出运走。1.7成桩质量检测：首先在浇注混凝土时，按规范要求留置试件，测定其试块室内标准养护强度。当混凝土达到养护时间后,按设计要求,并遵照监理工程师指令对灌注桩进行超声波无损检测或钻芯取样检测试验。检验合格并经监理工程师签认后，进行下道工序的施工。1.8质量保证措施：1.8.1成孔质量控制标准：1.8.1.1护筒：平面允许误差不大于50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒埋设前做好筒平面位置预检工作，并埋置四个控制桩，四个控制桩对角交线与桩控制点吻合；1.8.1.2钻头对位正确，误差控制在15mm内；1.8.1.3钻机（钻架）安置处地基、平台平稳，钻机支腿牢固；1.8.1.4正确作好检查记录，钻孔直径不小于设计桩径，请监理工程师一同检查钻头直径并验孔；1.8.1.5倾斜度：小于1%，终孔后用测孔器测定；1.8.1.6孔深：比设计深度超深不小于50mm；1.8.1.7孔底沉渣厚度：不大于设计规定；1.8.1.8清孔后泥浆指标：相对密度：1.05～1.20；粘度：16～22Pa.s；含砂率：小于4%；胶体率：大于96%；1.8.2成孔事故的预防： 回旋钻机成孔时采用重吊工艺并经常检测钻杆垂直度，及时纠偏。1.8.2.1坍孔预防措施：钻头到达易塌孔层时:1.8.2.1.1泥浆比重不小于1.5；1.8.2.1.2粘度不小于19秒；1.8.2.1.3孔内用高粘度泥浆反复进行扫孔。1.8.2.2缩孔预防措施：1.8.2.2.1利用水头压压住淤泥，保证孔内水头高出地下水位1.5m以上,以防孔壁淤泥向孔内扩展,造成缩径；1.8.2.2.2钻头在易缩孔的地层进行反复扫孔。1.8.3钢筋：1.8.3.1原材控制因素：1.8.3.1.1每批钢筋入场时有出厂合格证、材质化验报告、准用证；1.8.3.1.2钢筋进场后按批号取样进行复试，每批超过60t时，按60t为一批次进行取样复试；1.8.3.1.3严格材料验收制度，要求证、物相符，并具有可追溯性。1.8.3.2加工工艺及操作：焊接控制因素：1.8.3.2.1焊工经考试合格者持证上岗；1.8.3.2.2批量焊接前,须做试焊,焊接件试验合格后，再正常施工；1.8.3.2.3焊接Ⅱ级钢筋采用506焊条，I级钢筋采用422焊条；1.8.3.2.4做好自检和互检记录，弯曲接头成型等均按规范严格控制；1.8.3.2.5为保证钢筋笼与桩侧的保护层一致，在钢筋笼上每隔2米设置一道四块保护层导向鼻。1.8.3.3运输： 运输控制因素：1.8.3.3.1吊点位置合理；1.8.3.3.2运输道路平整；1.8.3.3.3运输时支点正确。1.8.3.4安装：安装控制因素：1.8.3.4.1井口支架牢固，定位钢筋长短合适；1.8.3.4.2混凝土浇注时，导管处于孔中央，避免扰动钢筋笼；1.8.3.4.3钢筋笼要对中放，偏差不大于规范值。1.8.4混凝土：1.8.4.1拌制：1.8.4.1.1原料控制因素：1.8.4.1.1.1砂、石经抽样检验符合要求后，才可用于灌注桩混凝土；1.8.4.1.1.2水泥须有出厂合格证，并经抽样检验合格后方可使用；1.8.4.1.1.3材料组成严格按试验配合比执行；1.8.4.1.1.4严格计量，将各组成材料偏差控制在以下范围内：水泥±1%、水±1%、砂石±2%。1.8.4.1.1.5按骨料含水量进行施工配合比调整。1.8.4.1.2拌和控制因素：1.8.4.1.2.1拌和时间按有关文件及规范执行；1.8.4.1.2.2按要求测定混凝土坍落度；1.8.4.1.2.3按现行规范要求制作抗压强度试块。1.8.4.2混凝土浇注：1.8.4.2.1运输控制因素：1.8.4.2.1.1道路平整，防止混凝土离析。 1.8.4.2.1.2雨天运输应采用相应措施，防止雨水进入混凝土而导致混凝土配合比发生变化。1.8.4.2.2灌注控制因素：1.8.4.2.2.1控制混凝土坍落度在16～22cm；1.8.4.2.2.2灌注前后间隔时间控制在30分钟内，灌注时间控制在6小时内。1.8.4.2.2.3专人测定混凝土面高度，准确计算导管埋深，严防将导管拨出混凝土面而出现断桩，并做好灌注记录工作；1.8.6.2.2.4混凝土灌注用高平台浇筑，以确保桩顶混凝土质量。2系梁施工：2.1施工工艺流程：测量放线→基坑开挖→灌注桩头凿除→基底夯实→垫层施工→钢筋绑扎→模板支立→混凝土浇注→拆模→养护。2.2基本施工方法：为增加墩柱的整体稳定性，根据设计要求，在每幅的墩柱与钻孔桩接点处设有系梁，系梁宽0.8m、高1m，长度包括柱身部分为8m，设计混凝土标号为C25。本工程系梁部分全部处于河滩地和填土筑岛上，故全部采用陆上基坑开挖后，进行混凝土浇注的施工工艺。系梁施工在钻孔桩表层软弱混凝土凿除、并经超声波检测合格后开挖基坑施工。2.3技术方案：2.3.1准备工作技术方案：2.3.1.1技术准备：熟悉和审查施工图纸；编制施工组织方案；技术交底、安全交底。2.3.1.2施工现场准备：做好模板加工制作；做好有关试验、试制项目计划；砂、石料取样试验:砂：中粗砂；石子：碎石粒径0.5～2.5cm；水泥抽样试验：P.O.425#水泥；混凝土配合比设计、试拌：混凝土C25，坍落度过10～12cm；钢筋取样试验：钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工；2.3.1.3测量放样： 用坐标放样,因施工系梁时桩位已定。因此，承台施工放样重点控制标高，同时也是对桩位偏位的复测。2.3.1.4施工人员、机具、材料配备：系梁施工在钻孔桩施工结束，桩身质量经检测合格后进行。为确保工期，采用流水作业施工程序组织安排人、机、料的调配，根据本工程特点、数量，配置专职的班组，分木工班、钢筋班、混凝土班三班组，投入人员60人，机械设备：φ500(700)插入式振捣棒各12台，电焊机6台，混凝土运输罐车3部,16t吊车1部。模板采用大片钢模板。2.3.2施工技术方案：2.3.2.1钢筋加工成型、运输：钢筋调直采用调直机，钢筋接长采用闪光-预热闪光对焊焊接，下料用钢筋切断机，主筋弯曲用弯筋机，根据设计施工图纸，在钢筋加工场加工成半成品。用小拖车运输至现场绑扎成型。2.3.2.2模板：系梁直接以10cm厚混凝土封底垫层为底模，垫层施工前对下承层进行夯实处理，确保地基承载力达到200KPa以上;侧模采用大片钢模板,两端墩柱处用钢板卷制而成的圆形模板，模板两侧设对拉螺杆及钢管支撑固定,为保证混凝土保护层均匀,模板与钢筋间设与混凝土同标号的混凝土保护层垫块。系梁模板共加工12套，每施工队4套，交叉循环使用。2.3.2.3混凝土浇筑：混凝土由中心拌和站拌制,6～8m3罐车运输至现场,利用罐车溜槽输送混凝土浇注。混凝土坍落度控制在10～12cm之间，用插入式振捣器振捣密实。混凝土采用分层浇注，每层厚度不大于50cm。混凝土强度达到2.5MPa以上后拆模。2.3.2.4养护： 系梁处在地面以下,混凝土养护前期采用人工浇水养护方法,拆模后采用自然畜水养护，养护时间15天以上。2.4质量保证措施：2.4.1模板、支架：模板、支架确保具有足够的强度、刚度和稳定性，板面平整，接缝严密；使用大片钢模板，减少模板拼缝，确保混凝土外光内实；拆除后的模板、支架及时进行清理、整修、保养，以便再次使用；2.4.2钢筋：钢筋材质必须符合国标要求；钢筋加工制作符合规范要求，按设计的形状、尺寸制作；钢筋的接头采用闪光-预热-闪光对焊；2.4.3混凝土：严格进行混凝土设计配合比的配制工作，并在施工时根据现场实际情况对设计配合比及时进行调整，及时出具施工配合比；混凝土浇筑采用水平分层，纵向分段浇筑的方法;按规范要求制作混凝土试件，每根系梁不小于2组，同时做好保管、养护工作，填写施工记录；3立柱施工：本工程共有立柱216根，断面为圆形，直径为φ120cm（桥墩）、φ150cm（桥台）两种，高度5.717m～2.861m（墩）。3.1技术准备工作：3.1.1熟悉和审查施工图纸；3.1.2编制施工组织方案；3.1.3技术交底、安全交底；3.2施工现场准备：3.2.1做好钢模板的加工制作；3.2.2做好有关试验、试制项目计划： 3.2.2.1砂、石料取样试验，砂：中粗砂；石子：碎石粒径0.5～4.0cm；3.2.2.2水泥抽样试验：按规范规定的时间、批次进行抽检；3.2.2.3混凝土配合比设计、试拌：按设计要求的强度进行配合比设计、试拌，坍落度5～7cm；3.2.2.4钢筋取样试验：钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工；3.2.3测量放样：用极坐标法，全站仪测设，确保测量工作准确无误。3.2.4施工人员、机具、材料配备：立柱施工在灌注桩桩头凿除施工结束，混凝土强度达到设计要求值时进行，由项目部分别配置专职施工班组（钢筋、木工、混凝土三班组），投入人员60人，机械：φ50、φ70插入式振动器各12台，电焊机6台，吊机2台、混凝土用吊机吊罐浇筑，模板圆柱用d=1.0cm厚钢板卷制的专用钢模板。3.3施工技术方案：3.3.1钢筋加工：钢筋加工根据立柱高度加上搭接长度下料，现场电渣压力焊焊接，焊接时要确保顶端钢筋标高高度一致，按标准设置加强箍和箍筋。3.3.2模板：圆柱采用专用立柱模板，以d=1.0cm钢板加工，模板采用一节高4m、5.8m两种半圆形模板。本工程计划投入4m高立柱模板圆柱6套、5.8m高立柱模板圆柱6套。立柱与灌注桩接头部位采用海绵止浆条止浆。立柱模板用缆风绳固定。3.3.3混凝土浇注： 混凝土坍落度控制在5～7cm之间，用插入式振捣器振捣密实。立柱混凝土采用分层浇注，每层厚度不大于50cm。混凝土强度达到2.5Mpa时，允许拆模。为防止混凝土离析，立柱底部浇筑时，用导管倒灰。3.3.4混凝土养护:立柱表面套塑料袋,撒水养护。3.4质量保证措施：3.4.1模板、支架：3.4.1.1模板、支架保证具有足够的强度、刚度和稳定性；3.4.1.2使用钢模板作模板板面，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易；3.4.1.3拆除后的模板、支架立即进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用；3.4.2钢筋：3.4.2.1钢筋材质符合国标要求。3.4.2.2钢筋加工制作符合设计和规范要求。3.4.2.3钢筋搭接采用电渣压力焊,焊接质量符合规范要求。3.4.3混凝土：3.4.3.1混凝土配合比经试验室试配，并经监理工程师认可。3.4.3.2混凝土采用分层浇筑。3.4.3.3按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。4盖梁施工：4.1施工工艺流程：4.2基本施工方法：4.2.1施工特点：盖梁施工在立柱混凝土强度达到设计及规范允许强度时开始施工。4.2.2技术方案：4.2.2.1技术准备工作：4.2.2.1.1技术准备： 4.2.2.1.1.1熟悉和审查施工图纸。4.2.2.1.1.2编制详细的施工组织设计；进行技术交底、安全交底。4.2.2.2施工现场准备：4.2.2.2.1做好底板、侧模板的加工制作及支架搭设。4.2.2.2.2做好有关试验、试制项目计划。4.2.2.2.2.1砂、石料取样试验，砂：中粗砂；石子：碎石粒径0.5～4.0cm。4.2.2.2.2.2水泥抽样试验：P.O.32.5级水泥。4.2.2.2.2.3混凝土配合比：坍落度5～7cm。4.2.2.2.2.4钢筋取样试验：钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。4.2.2.2.3测量放样：用极坐标法，全站仪测设中心线，水准仪控制标高。4.2.2.2.4施工人员、机具、材料配备：根据本工程特点、数量，项目部分别配置专职施工班组（钢筋、混凝土、木工三班组），投入人员40人。机械投入Φ70mm插入式振动器12台，吊机2台、混凝土用吊机吊罐浇筑，底模板、侧模板均用大片钢模板拼制,同时配置钢抱箍、工字钢等支架材料。4.2.2.3施工技术方案：4.2.2.3.1模板制作及支立：本工程采用模板为钢模板。底模与侧模采用特制大片钢模板，模板长、宽按设计盖梁尺寸制作。底模用脚手管支撑固定，底模支立完成，进行测量放样后绑扎钢筋，验收合格后立侧模，侧模上、下用φ20mm拉杆固定，以防模板变形。模板支撑于45#工字钢和钢抱箍上，并设缆风绳固定（模板结构详见附图）。4.2.2.3.2钢筋加工及绑扎： 根据设计图尺寸加工好半成品；用拖车运输到现场；现场绑扎。4.2.2.3.3混凝土浇筑：混凝土坍落度控制在5～7cm之间，用插入式振捣器振捣密实。盖梁混凝土采用分层浇注，每层厚度不大于50cm。侧模板在混凝土强度达2.5Mpa时拆除，底模板及支架必须等混凝土强度达设计强度的75%时方可拆除。4.2.2.3.4施工程序：盖梁模板共配置侧模6套、底模12套，即每施工队配侧模2套、底模4套，交叉循环使用。施工顺序与灌注桩、立柱施工顺序相同，并形成流水作业。4.3质量保证措施：4.3.1模板、支架：4.3.1.1模板、支架保证具有足够的强度、刚度和稳定性；4.3.1.2使用大片钢模板，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；4.3.1.3拆除后的模板、支架立即进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用；4.3.2钢筋：4.3.2.1钢筋材质保证符合国标要求；4.3.2.2钢筋加工制作符合设计和规范要求；4.3.2.3钢筋搭接采用对焊；4.3.3混凝土：4.3.3.1混凝土配合比经试验室配制；4.3.3.2混凝土采用分层浇筑；4.3.3.3按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。5先张法预应力钢筋混凝土板预制：5.1预制场选择及结构形式：5.1.1预制场平面布置： 本合同段先张预应力混凝土空心板，计划在现场预制场统一集中预制，预制场内配有50t门机及JS-500型混凝土拌和站。其平面布置见后附图。5.1.2承力结构的结构形式：5.1.2.1先张台座：预制场先张台座采用墩台压板式（平、断面见后附图），基底承载力大于200Kpa，其中墩台及台面采用C30混凝土就地浇注；牛腿采用由钢板组焊的板肋式箱型钢牛腿，钢梁采用由钢板组焊的板肋式箱型钢梁。5.1.2.1.1墩座及台面：台面由30cm厚地瓜石基床、15cm厚级配碎石垫层、40cm厚C30混凝土台面三部分组成，台面长250m、宽15m，设1.5‰横坡双向排水，每30m左右设横向伸缩缝，缝宽2～3cm。台面上设用于板预制的底胎模，胎模待台面完成后用C20细石混凝土浇注而成，其间用两排φ12锚筋锚于台面上，锚筋横向间距400mm，纵向间距1000mm，锚筋长350mm。底胎膜在伸缩缝处断开，断开宽度200mm，以利于排水及穿越管线。底胎膜在施工时横向预留2cm宽木条（间距4m），底胎模混凝土浇注、养护完成后，在其表面钉与胎膜同宽的3mm厚钢板，以保证预制板底的光洁度。本工程先张预应力空心板数量较多，共1272榀且需在5个月内预制完成，台面上设6条生产线，每条生产线一次可预制12榀空心板，周转期7天，可以满足安装使用要求，具体平面布置及细部尺寸详见后附相关图纸。张拉墩座为重力墩式钢筋混凝土结构，长×宽×高=15×8×1.8m，混凝土强度等级C30，其上设预留张拉轨道。墩座设计最大张拉力经验算可满足本工程的生产线张拉使用。墩座的结构及细部尺寸详见相关图纸。 承力牛腿采用由钢板组焊的板肋式箱型钢牛腿，单个牛腿最大承载力3450KN，牛腿下部，在浇注墩座时预埋于混凝土中。5.1.2.1.2钢梁：板张拉时采用“四梁”式结构。钢梁均采用由钢板组焊的板肋式箱型结构。5.1.2.1.3千斤顶：千斤顶选用8台4000KN千斤顶分4组周转使用。5.1.2.1.4放松器：采用千斤顶放松。每组配套的主要部件有4000KN千斤顶2台，张拉钢梁1座，45#钢大丝杆4根，大阴阳卡具各4套，配套用自制钢垫块4套，钢垫块采用厚度3cm的钢板制成，结构形式为两侧面板及中间密肋的箱型结构。5.1.2.1.5配件：5.1.2.1.5.1锚具：采用与设计钢绞线型号相配套的张拉夹片及夹具。5.1.2.1.5.2螺丝杆及其配件：螺丝杆材质为45#钢，加工前须经调质热处理，其主要配件有垫板、螺母、∏形插板等。5.1.2.1.5.3阴阳卡具：阴阳卡具及其配件材质为45#钢，加工前须经调质热处理。5.1.2.1.5.4拉杆及联结器：拉杆材质为45#钢，加工前须经调质热处理，其一端与螺丝杆对焊连接，另一端采用热镦头。联结器采用双拼式套筒联结器，筒身由45#钢机加工而成，加工前经调质热处理，限位套管采用无缝钢管。5.2主要施工工艺及施工方法：5.2.1先张法预应力板施工工艺流程：5.2.2先张法预应力板施工方法：5.2.2.1钢筋工程： 5.2.2.1.1钢筋加工：钢筋在预制场钢筋加工车间内集中机械加工，钢筋连接采用闪光对焊，钢筋加工完成后，挂牌标识，分区存放、使用。5.2.2.1.2钢筋绑扎：钢筋在预应力钢绞线张拉完成8小时后，开始绑扎，一次成型。5.2.2.1.3垫块制作：采用PVC塑料管制成三角形垫块，本工程所有钢筋保护层垫块均采用此种材料制作而成。5.2.2.2预应力筋张拉：5.2.2.2.1张拉前准备工作：预应力筋张拉前先将张拉梁、锚固梁及活动梁调整就位，将联结器安装就位，螺杆、拉杆穿入钢梁并拧紧螺母，底部垫块排好，并对张拉机具（千斤顶）进行校核，同时检验梁中同板轴线偏差是否满足±3mm的允许偏差，仔细检查各丝杆同钢梁孔壁是否有摩擦并及时调整。5.2.2.2.2初应力调整：初应力调整采用小吨位YC20Q型穿心式千斤顶张拉法。初应力的张拉力取控制应力的10%，并持荷2min。5.2.2.2.3预应力钢绞线张拉：预应力钢绞线张拉采用两台千斤顶两端同时张拉，张拉程序：0→初应力（10%）→σk（持荷2min锚固）。张拉过程应专人检查丝杆同梁孔是否有摩擦点，若发现问题应及时停止及时调整，张拉完成后及时用专用扳手拧紧螺母，然后徐徐回油。 在张拉过程中应注意下列事项：5.2.2.2.3.1在进行张拉作业的台座周围，特别是在其两端的一定范围内不得有人逗留，即使是张拉操作人员也应站在两端的侧面进行操作，以防止预应力筋突然断裂伤人。5.2.2.2.3.2检查各连接器，观察其是否处于良好工作状态。5.2.2.2.3.3注意张拉钢梁的移动情况，如不平移应通过调整油泵分油器上的进油阀，调节各千斤顶的进油量，如上下翘起应回油放松，调整千斤顶的着力中心，如移动速度异常应回油放松，检查各预应力筋有无屈服现象或压力表有无失灵情况。5.2.2.2.3.4张拉结束后，停止开油泵或关闭油泵上进、分油器的总阀，然后插入Π形插板，并将张拉钢梁上螺丝杆螺母逐一拧紧。5.2.2.2.3.5张拉完毕8小时后，绑扎钢筋，并尽可能当天浇筑混凝土。5.2.2.2.3.6严禁在-15℃以下进行张拉。5.2.2.2.4预应力钢绞线放松及切断：放松及切断必须在混凝土强度达85%以上、并经监理工程师批准后进行。放松采用千斤顶放松，放松时保证千斤顶缓慢均匀进行，根据所用千斤顶的行程，每20～30cm作一次锚固，分级进行，对称放松。预应力筋切断时自放松端依次向另一端推进，对于板的每一个断面，自中间向两端依次切断。5.2.2.2.5预应力预应力筋伸长值的量测：实际伸长值△L1=△L2+â其中：△L2——实测的由初应力σ0至张拉应力σk的伸长值â——钢梁、螺母等的压缩值，根据现场情况试验确定。实际弹性伸长值：△L=σk△L1/（σk-σ0）理论伸长值：△L0=σkL/Eg将△L与△L0比较：△L与△L0比较的允许偏差应控制在±6%之间。5.2.2.3 模板工程：5.2.2.3.1底胎膜：采用帮包底的形式，底胎膜厚80mm，由C20细石混凝土浇注而成，同台面间用锚筋连成一体。底胎膜在施工时横向预留2cm宽木条（间距4m），胎膜混凝土浇注、养护完成后，在其表面钉与胎膜同宽的3mm厚钢板，以保证预制板底的光洁度。5.2.2.3.2侧模：侧模板面采用5mm厚钢板，横竖肋采用型钢。5.2.2.3.3芯模：芯模采用折叠式木模板，在钢筋绑扎过程中安装固定。5.2.2.4混凝土工程：混凝土采用混凝土运输车运输，吊机吊罐浇注。浇注自每线一端向另一端依次进行，每一条生产线应一次连续浇注完成。振捣采用φ30及φ50型振捣棒，振捣时严禁触动预应力钢绞线及芯模。浇注及振捣严格分两层进行，第一层混凝土均铺至芯模底部处，检查调整好芯模位置后，再进行第二层混凝土，浇注到顶。为加快预制台座的周转速度，混凝土的养护拟采用蒸汽养护，在夏天高温下采用浇水湿润养护。台座上构件养护时间不少于7天，存放后应继续浇水养护，总养护时间不少于15天。5.2.2.5构件场内水平运输及堆放：空心板在场内运输时采用40t门机吊装。吊点位置按设计要求布置。空心板在专设存放场地内分垛存放，每垛3～4层，板间用方木在板的支座位置处支垫，支垫上下对齐，板的标识向外。5.2.3 保证安全质量的技术措施5.2.3.1质量方面：5.2.3.1.1工程专职技术人员相应于专业所涉及的有关工序，对施工人员进行详细技术交底。5.2.3.1.2三大材进场前质量部门应进行严格验收，并按规范要求进行各类相应的试验及复验。5.2.3.1.3张拉设备应按使用条件配套校验，仪表的精确度满足＋2%的张拉应力的要求，校验时千斤顶活塞的运行方向应同实际张拉工作状态一致。5.2.3.1.4张拉设备应按规定定期校验，校验日期不得超过6个月。5.2.3.1.5先张预应力生产中用的拉杆，联结器，螺杆、螺帽等进行精加工，使接触面受力均匀。5.2.3.1.6预应力钢绞线所用的连接器、螺杆等配件在进场时按技术要求和验收标准进行逐项验收。5.2.3.1.7钢筋的对焊采用闪光→预热→闪光焊，对焊应按规范要求取样试验。5.2.3.1.8预应力筋张拉时，按技术操作要求进行初应力调整。5.2.3.1.9张拉完成后，按规定方法校核两侧钢绞线的伸长值，如实际伸长值超过计算伸长值±6%时暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后方可继续张拉。5.2.3.1.10张拉过程中应做好记录，张拉完毕后及放张时，均由专职人员填写预应力记录表。5.2.3.1.11模板支立及混凝土浇捣养护均严格按技术操作规程执行。5.2.3.1.12构件临时堆放不得超过4层。5.2.3.1.13施工过程中及时了解天气情况，做好雨天施工准备。5.2.3.2 安全方面：5.2.3.2.1施工现场的工作人员必须经过处级以上的安全教育，并经考核合格。5.2.3.2.2任何人进入施工现场都必须遵守安全规则。5.2.3.2.3张拉必须由专业专职人员操作，操作人员必须经过一定时间的专业知识培训，掌握一定的操作技能，熟悉张拉工艺方可上岗操作。5.2.3.2.4预应力钢绞线、锚具进场使用前必须通过质检部门的核实、确认、合格后方可使用。5.2.3.2.5预应力钢绞线配套使用的螺杆、联结器等使用前必须经过质检部门的逐根检验，方可进行张拉使用。5.2.3.2.6预应力钢绞线张拉前应由专业人员检查、校核千斤顶，检查各联结器的工作状态是否良好，并观测传力螺杆或预应力钢绞线穿入张拉梁的预留孔是否畅通，是否有接触摩擦面，否则应及时调整。5.2.3.2.7张拉工作时台座周围内不得有人逗留，操作人员应站在两端的侧面进行操作。5.2.3.2.8张拉开始后严禁再触及预应力筋、调整预应力筋，如有必要应将应力归零后调整。5.2.3.2.9张拉过程中应随时注意张拉梁的移动情况，如有异常应立即停止张拉，回油放松斟情处理。5.2.3.2.10预应力钢绞线的放松和板的吊运时间根据现场试块的强度试验，由试验站通知确定，每个构件均应明确标注编号及浇注时间以防混乱。5.2.3.2.11吊运用的吊具、索具由质检部门定期检验。6预应力空心板安装：本工程中所有的桥板均在预制场预制，因此，本投标人拟在桥西段滩地采用陆地吊机安装、桥东段河床采用架桥机的施工工艺进行安装。6.1运输：6.1.1运输道路：为能保证构件的正常运输，现场预制场至桥位处施工便道按荷载标准汽－20级进行施工。6.1.2运输设备：混凝土空心板采用50t龙门吊机装车，炮车运输至安装现场。6.2.1安装： 空心板安装的好坏将直接影响桥梁美观和使用寿命等，因此空心板安装作业是桥梁施工中一道非常关键的作业程序。6.2.1.1首先对各墩顶标高及轴线进行测量放样，并用墨线和红漆标出支座位置（含临时支座），梁边线等，并测量各支座位置的标高。6.2.1.2安装空心板前，用扫帚清扫墩台顶表面的积尘。6.2.1.3安装支座，支座安装位置及标高保证准确，支座与墩台顶面接触面平整紧密，不留有空隙。6.2.1.4待支座安装完毕后，用吊机起吊落梁安装，安装完毕后，要注意板端顺直及与支座搁置点的接触情况，并确保梁边顺直。7现浇湿接缝：一跨空心板安装完成后，即可进行桥面湿接缝混凝土的施工。7.1模板制作：中间段模板用吊板施工，即在20m空心板边端底板处安放50cm宽、厚2cm底板，在板顶每隔2m横放10#槽钢一道，槽钢与木板用Φ10螺杆连接固定，为保证螺杆自由脱落，浇筑混凝土前穿螺杆部位使用塑料管做套管，拆模时，卸除顶部螺帽，使模板在自重作用下往下脱落，必要时可轻击塑料管。端部盖梁上的湿接缝采用木模板立模浇筑。7.2混凝土浇筑：采用吊机吊罐和人工双轮车配合运送混凝土浇筑，插入式振动器（Φ500）振捣密实，坍落度5～7cm。8桥面系施工：本合同段桥面系工程主要包括：桥面铺装层、伸缩缝、排水系统、护栏等。8.1桥面施工工艺流程：8.2基本施工方法：8.2.1工程概况： 本工程为24×20m先张预应力混凝土空心板桥，50号水泥混凝土桥面铺装。8.2.2技术方案：8.2.2.1技术方案准备工作：8.2.2.1.1熟悉和审查施工图纸；8.2.2.1.2编制施工组织方案；8.2.2.1.3进行技术交底、安全交底；8.2.2.2现场施工准备：8.2.2.2.1做好桥面清洗；8.2.2.2.2做好护栏模板的加工成型；8.2.2.2.3做好护栏设施的半成品加工；8.2.2.2.4做好部分施工机械的调试及检修工作；8.2.2.2.5测量放样：在空心板顶面测设桥梁道路中心线及标高，每跨测设标高不小于8点，以便于立模时可预以控制顶标高。8.2.3施工人员、材料、机具配备：设置桥面施工队，下设木工、钢筋、混凝土、机修等四班组，计划投入施工人员40人，机具有桥面防水混凝土施工机具2套，机修设备1套。8.2.4施工方案：8.2.4.1桥面体系施工模板：桥面施工模板用槽钢制作，并与下承层用螺栓固定。8.2.4.2钢筋加工：桥面钢筋加工时,首先在加工场经卷扬机拉直后根据设计长度截断，现场分跨绑扎成型。8.2.4.3混凝土浇筑：8.2.4.3.1桥面系混凝土运输方式：拌和站拌和→罐车运输→吊机吊罐运灰并分摊至各施工点。 8.2.4.3.2振动方式：以平板振动器为主，插入式振动器为辅助，上用振动梁拖平，人工抹面，混凝土初凝前进行拉毛，覆盖养生不小于14天。桥面混凝土施工必须认真仔细，精心施工,护栏施工严格控制光洁度及顺直度，桥面重点进行厚度、平整度的控制,对各项指标进行严格控制,确保桥面施工质量达到优良等级。9“毛勒”伸缩缝施工：本合同段伸缩缝采用D80型毛勒伸缩缝。9.1施工工艺流程：工艺程序图见框图9.2桥面水泥混凝土铺筑：9.2.1铺筑桥面水泥混凝土前，按设计要求预留伸缩缝槽口，并埋设“毛勒”缝连接锚固钢筋。9.2.2在“毛勒”缝预留槽底部梁缝上铺垫盖板（木板、钢板或方木均可）并在预留槽口内填砂石料，然后在其上铺5cm～19cm厚、标号为10MPa的水泥混凝土，其高度与水泥混凝土铺筑层底高程齐平。9.2.3桥面水泥混凝土铺筑要保持连续作业（尤其是表层水泥混凝土铺筑），在伸缩缝两边各20m范围内不能停机，以免影响伸缩缝周围的平整度及安装质量。9.2.4水泥混凝土铺筑时，应按水泥混凝土路面施工规范严格控制，以确保“毛勒”缝与水泥混凝土表面层吻合。9.3切缝： 9.3.1桥面水泥混凝土铺筑层碾压完毕后，必须立即在伸缩缝处凿一条沟，约5～10cm宽，保持伸缩缝能自由伸缩。9.3.2待桥面水泥混凝土养护成型后，放出伸缩缝中线，并向两侧各量50或60cm，画出切割标线。9.3.3用混凝土切缝机按标线位置切割水泥混凝土铺筑层，为保证切缝顺直，切缝机必须走专用轨道。9.4凿除及清理伸缩缝范围内的混凝土及杂物9.4.1用空压机配合人工清除伸缩缝范围内的水泥混凝土及松散多余的水泥混凝土。凿除厚度必须保证“毛勒”缝两侧新浇筑的混凝土厚度大于10cm，操作时要确保水泥混凝土断面的边角整齐。9.4.2凿除工作要彻底，严禁在伸缩缝之间有连接混凝土。凿除的各种杂物清理干净后，再用空压机吹除碎屑及尘土，然后用水车彻底清洗。9.5“毛勒”缝安装及位置调整： 9.5.1伸缩缝清洗完毕后，人工配合吊车将“毛勒”缝吊装入位，然后用钢支架吊住“毛勒”缝，调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋，使“毛勒”缝能顺利就位。9.5.2“毛勒”缝的平面位置调整，采用先粗后细的方法。横向位置调整在其就位过程中完成,纵向位置调整采用拉线的办法，控制缝的中线，拉线从“Ｖ”字上口穿过，且其两端与梁体伸缩缝中心位置对应，拉线与“毛勒”缝“Ｖ”字底线重合,避免左右偏移。9.5.3“毛勒”缝的平面位置调整正确后，用支撑架和导链把“毛勒”提吊起来，在伸缩缝内安堵聚乙烯泡沫板,其高度与“毛勒”缝底面高程齐平并与预埋筋联接固定。“毛勒”缝底部“Ｖ”字型橡胶下边用聚乙稀泡沫板填塞。9.5.4将“毛勒”缝放回预留槽内并检测平面是否正确，然后用支撑架上的导链调整高程，并用３米直尺沿桥纵向控制“毛勒”缝测点高程（测点沿横桥向每２米设一个）。操作时，测点高程比相邻两侧的路面低１ｍｍ（最大误差为+１mm～２mm）9.5.5“毛勒”缝平面位置及高程调整好后，用两台电焊机由中间向两端将“毛勒”缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位，如果位置、高程有变化时采取边调边焊，每个焊点焊长不小于5cm，点焊完毕后再加焊。点焊间距小于１m。9.5.6焊完一侧后，用气割解除锁定，并根据下列公式调整伸缩缝上口宽度：9.5.6.1中墩伸缩缝　δ=0.00001×L(t最高-t安)+1.09.5.6.2边墩伸缩缝δ=0.50.00001L(t最高-t安)+1.0式中：δ——毛勒缝上口安装宽度　单位：ｃｍ　　　L——相邻两联板长的平均值　单位ｃｍ　　　t最高——毛勒缝使用地区设计最高温度　　　t安——点焊伸缩缝与桥面预埋筋时的大气温度9.5.7上口宽度的调整用自制的专用夹具，用此夹具一侧可卡住“毛勒”缝的固定边，一侧顶丝能推动“毛勒”缝的活动边。上口宽度调整正确后，将活动边与锚固钢筋点焊牢固，质量要求同上。9.5.8全部点焊完毕后应仔细检查一遍，看其板缝及Ｖ字底橡胶缝内堵挡的聚乙烯泡沫板是否挤紧，如有空隙或烧坏，重新堵塞紧密牢固以防浇筑混凝土时，混凝土跑进“毛勒”缝底部橡胶缝中及桥预留伸缩缝中而导致伸缩缝不能自由伸缩。9.6浇筑混凝土及养生： 9.6.1在伸缩缝过渡段上铺两层φ6～10，间距为10×10cm的钢筋网，（混凝土保护层的厚度控制在2.5～3.0cm）。9.6.2将“毛勒”缝上口的橡胶缝填满砂后用宽胶纸将缝封严，以防混凝土落入难于清理，同时将水泥混凝土边角也用宽胶纸粘贴，然后再盖上土工布，防止浇筑混凝土时污染水泥混凝土面层及损坏水泥砼边角。9.6.3浇筑混凝土时，选用水泥混凝土强度为C30，并具有缓凝早强性能。混凝土均匀浇筑在“毛勒”缝的两侧，振捣密实，然后表面收浆，表面高度与“毛勒”缝及两边的水泥混凝土面层一致。9.6.4凝土接近初凝时，要及时进行第二次压桨抹面，使混凝土表面平整光滑，二次抹面结束后用土工布覆盖，并浇水养护14天。9.6.5缩缝做完，再施工附近的内外护拦，然后将现场清理干净。9.7“毛勒”缝的安装拟由生产厂家直接参与完成。10沥青混凝土面层施工：10.1路面面层结构：抗滑表层为4cm细粒式改性沥青混凝土，下面层为5cm中粒式沥青混凝土，沥青混凝土总量为2289.6m3。左、右幅之间用1cm厚软木板隔离。10.2沥青面层施工测量放样：根据测量控制点，在桥中心线及两侧，每隔15～20米按松铺厚度要求测放一个临时样桩，在曲线路段应适当加密，为施工方便，样桩在桥中间采用ф12钢筋，两侧采用红油漆定位线标志在施工完成的护栏混凝土侧面。10.3沥青混合料的材料要求：10.3.1碎石：沥青混凝土表面层采用抗滑、耐磨石料，石料磨光值大于44、洛杉矶磨耗损失≤28%、石料压碎上面层≤15%，下面层≤26%。粗集料采用反击式破碎机加工的碎石，控制的粗集料级配达到设计及规范要求；细集料采用优质的机制砂。10.3.2石屑：石屑应质地坚硬、表面粗糙、清洁、不合杂质。10.3.3矿粉：选用正规水泥厂生产的洁净、干燥、无结块的石灰石粉。10.3.4沥青及材料选择：沥青采用应符合：上面层沥青选用AH－70改性型石油沥青，改性剂采用热塑性橡胶（SBS）；下面层沥青选用AH－70普通型石油沥青。下面层选用玄武岩反击式机轧碎石；中面层选用石灰岩反击式机轧碎石。10.3.5沥青混凝土混合料配合比设计： 沥青混凝土路面早期损坏是当前“公路三大质量通病”之一，其原因主要是路面施工材料不好，级配不佳、压实度不够、路面排水不良等原因，针对以上情况在本工程沥青混凝土配合比设计时必须处理好以下几点：10.3.5.1优质的原材料，特别是AH－70牌号的沥青，严格控制沥青原材料的质量，确保各项指标满足规范要求的使用。10.3.5.2沥青混凝土的设计空隙率控制在5%以内，表面层控制在4%。10.3.5.3对于上面层，为提高沥青与矿料的粘结力，在配比中通过掺加抗剥离剂或用水泥、消石灰取代部分矿粉提高两者间的粘结力。10.3.5.4采用Superpave混合料设计法优化矿料的级配，使设计的级配在Superpave控制点内但不超限制区，同时保证沥青混合料有一定的构造深度，使级配曲线从限制区下部通过。10.3.5.5选定矿料的级配后采用马歇尔试验法确定最大理论密度、合理空隙率和最佳沥青用量。10.4沥青混凝土：沥青混凝土采用胶州市公路管理段沥青拌和场生产的商品沥青混凝土。10.5沥青混合料的拌合： 10.5.1利用微机采取正则方程法计算出矿料配合比，采用马歇尔试验法设计出沥青最佳配合比，经监理工程师审批后方可实施。10.5.2粗细集料应分级堆放，取自不同料源的集料、矿粉和不同标号的沥青应分别堆放。拌和前对不同料源的粗、细集料、矿粉和沥青均应进行抽样试验经监理工程师批准后才能使用。拌和时间应以混合均匀，所有石料颗粒全部裹覆沥青为准，并经试拌确定。为使沥青混合料拌和均匀，在拌合时，需要控制矿料和沥青的加热温度和拌和温度。拌和机每拌时间宜为30～50S（其中干拌时间不少于5S），沥青采用导热油加热温度为150～170℃，矿料加热温度为170℃～190℃，混合料出厂温度为155℃～165℃，混合料出厂温度高于180℃或低于140℃时，混合料应予废弃。但应注意沥青加入SBS改性后粘度明显增加，施工操作温度比一般沥青高10～20℃。10.5.3混合料应均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结团现象。10.5.4出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料斗中沥青混合的温度，签发一式三份的运料半单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。10.6沥青混合料的运输： 10.6.1沥青混合料采用18吨自卸汽车运到摊铺现场，运输车厢内应保持清洁，并涂抹油水混合液。运输沥青混合料时，必须采取措施保温覆盖和防止杂物混入。10.6.2从贮料仓向运料车却料时，每卸一斗，汽车要挪动一次，以减少混合料离析。自卸车数量以摊铺时，在施工现场等候卸料的自卸运料车不宜少于5辆为原则配备，据此本工程中配备18吨自卸汽车40辆，运料车用蓬布覆盖保温。10.6.3混合料运抵摊铺现场温度不得低于135～155℃，改性沥青混合料不低于160℃，运输沥青混合料的车厢底板面及侧板内壁应洁净，不得沾有机物质，并应涂刷一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部，运到摊铺工地的混合料温度不得低于规定的到现场温度，对不符合温度要求，或已经结成团块，己遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。10.7.摊铺施工工艺10.7.1摊铺机结构参数的选择和调整10.7.1.1平板宽度选定原则：10.7.1.1.1组合后的熨平板应与机械本身左右对称；10.7.1.1.2最小纵向接缝原则；10.7.1.1.3上下层纵向接缝不重合原则。正式摊铺前，检验组合后熨平板的底面不平整度和基本熨平板与附加熨平板底面的高度差。10.7.1.2熨平板初始工作角的选择：在同一混合料的条件下，对较大的摊铺厚度应选用较大的初始工作角。在摊铺过程中，不应频繁调整摊铺厚度控制杆，否则将使工作角不断变化，而工作角的恢复需要一段时间，在此时间内，平整度将受影响。10.7.1.3熨平板拱度的调整：按照设计给定值进行调整，需要有适当向前后拱差值，一般前拱比后拱大3～5mm。10.7.1.4螺旋分料器与熨平板前缘距离的调整控制：这一距离的调整，主要涉及混合料下料速度及其通过性;当摊铺厚度较大，骨料粒径较大和要求密实度较高时，需将距离调大，使混合料有较高的下料速度和较好的通过性：在摊铺作业中，根据不同的摊铺层厚度和宽度及摊铺速度正确地调整刮料板的开度，以保证螺旋分料器中混合料压力的稳定。10.7.1.5摊铺机振捣器、夯锤的控制：振动梁振幅调整的主要依据是摊铺厚度和摊铺层密实度：振动压实时，大振幅比小振幅有较高压实能力，宜大振幅振捣。10.7.2摊铺机基准线的控制10.7.2.1持钢丝绳的支柱钢筋的间距不能过大，控制在5～10m；10.7.2.2两台精密水准仪测量控制钢筋的高程，钢筋宜较设计高程高1～2mm，并保证钢筋的高程在铺筑过程中始终准确；10.7.2.3使用φ3mm的高强度钢丝线，用紧线器拉紧安放在支柱的调整横杆上，每两根钢支柱间钢丝绳的挠度不大于2mm，张紧钢丝绳的拉力控制在800N左右；10.7.2.4基准线应尽量靠近熨平板，以减少厚度增量值；10.7.3摊铺机的摊铺速度控制摊铺机的速度1～5m／min。在摊铺过程中，尽量避免停机，将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端预定做收缩缝的位置，在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉。10.7.4摊铺机操作控制措施10.7.4.1选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训。10.7.4.2在摊铺过程中，运料车在摊铺机10～30cm处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并设专人指挥卸料车进行卸料。10.7.4.3确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮（输送轮）内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的2／3为宜。10.7.4.4摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡度。10.7.4.5派专人负责及时清扫洒落的粒料。10.7.5 沥青混合料的摊铺10.7.5.1在铺设前应将桥面混凝土下承层、洒布粘油，做好柔性防水层并不留空白处，同时应做好对防护栏等外露构件的防污染保护。10.7.5.2铺筑沥青混凝土的当天，应将桥面混凝土表面上的灰土和垃圾清扫干净，并保持干燥。10.7.5.3柔性防水层油采用优质慢裂洒布型乳化沥青，可在施工的前一天用德国产ARA1000型稀浆封层摊铺机洒布，用油量为0.8～1.0kg／m2，铺筑面层时，桥面混凝土表面应无游离状的透层油。在所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如：纵横施工缝的侧面，均必须涂满沥青粘层油。10.7.5.4对沥青混合料的摊铺要求：表面均匀一致，无离析条带和离析块，具有高标准的平整度和排水坡度，规定的松铺厚度和要求的初始压实度。10.7.5.5采用1台德国产（TITAN423型）摊铺机，最大摊铺宽度12.5m，机上配有电子自动调整摊铺厚度装置，装有可调整振幅与频率的熨平板，使摊铺机初始压实度达到90%以上，并能确保规定的松铺厚度和平整度。10.7.5.6为保证沥青混凝土路面的标高，下面层摊铺厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式摊铺，钢丝直径3mm，每10m间距设一支架，严格控制支架上钢丝顶点标高。上面层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的“雪撬式”摊铺厚度控制方式，即移动式自动找平基准梁装置。该装置装在摊铺机两侧，每侧装置的前端基梁上装有可上下伸缩的“雪撬板”行在下承层的表面上，后端基梁有可上下伸缩的橡胶轮，行驶在己摊铺的沥青混凝土表层上。由于基层装置与“雪撬板”和橡胶轮均能上下自由伸缩，因而可消除下承层和摊铺层表面的局部不平整，使基准装置的中部在摊铺过程一直保持在设计纵坡相应的高程上，而由于它与摊铺机上的自动调解摊铺厚度装置相互作用，使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度，并能确保摊铺层的平整度。10.7.5.7混合料的摊铺温度不得低于125℃～155℃，改性沥青混合料不低于160℃ 。沥青混凝土面层摊铺前，对下承层表面要进行严格的清扫。若有水泥砂浆污染底层不能清除干净时，应在其上涂刷粘层油。下面层与上面层基本上是连续铺筑，中间相隔时间短，清扫冲洗后直接铺筑。下面层铺完后，若相隔时间较长，在清扫冲洗后，必须喷洒一层粘层油。10.7.5.8为确保每天工作摊铺机一次摊铺至设计横向接缝处的要求，必须对拌和机、摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养，易损部件准备有足够的备件，使机械故障率降到最低，停机修理时间降到最少。同时根据预定的摊铺位置计算出每日的需求拌含量，用以控制各设备协调运行。10.7.5.9摊铺前，应放好中心线或两侧的导向线，摊铺机沿导向线行驶，料斗两侧的导向杆应与导向线叠合。10.7.5.10摊铺前应根据路宽和虚铺系数正确调整摊铺机熨平板的宽度和高度，刮平板和振动器的底部应涂油初始摊铺时要对熨平板等进行预热。10.7.5.11应根据摊铺机的性能和每天施工工程量确定送料数量和速度，并应使摊铺机尽可能地连续铺筑，以确保摊铺平顺，接缝良好。10.7.5.12自卸车进入现场后，由专人指挥倒车，徐徐靠向料斗卸料，连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前30～50cm处停车卸料，不得撞击摊铺机，卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推力推动前进，摊铺机的工作速度为表面层2.4m／min，底面层1.39m／min。10.7.5.13熨平板的操作人员应根据施工管理人员测厚的结果及时调整刮板高度，调整应缓慢进行，以免突然改变厚度出现波浪。10.7.5.14摊铺机摊铺后对局部必须用人工做适当整修，工人在机后整修的主要任务为：10.7.5.14.1补齐漏铺处。但应注意人工摊铺的虚铺系数比机铺的大。10.7.5.14.2用三米直尺和路挟板检查平整度及路拱，若发现不妥之处，应及时整修。10.7.5.14.3每天结束时，应将所摊铺混合料的横向施工缝用切割机切齐。10.7.6碾压：该合同段碾压机械组合为3Y15/18三轮压路机2台，3Y18/21钢轮压路机2台，YL-18振动压路机1台，为一组，全段共设置一组碾压机械组合。碾压的基本要求是保证摊铺层达到规定的压实度和表面的平整度，同时保证理想的空隙率，在摊铺机开始摊铺后，由专人测量当天的沥青混合料降温速率以方便调整每个碾压段的长度，保证在有效压实时间内完成压实工作。铺筑的时间是6月底至11月初，因此碾压温度确定为：初压不低于115℃，复压不低于105℃，碾压终了温度不低于105℃ ，碾压长度为20～30m，即摊铺至碾压长度后立即进行碾压。改性沥青混合料应在摊铺后紧接着进行压实，温度不低于145℃，终压不低于120℃。压路机配备有喷水装置，碾压过程中，注意保持轮面湿润。碾压时应自桥边碾压向桥中，三轮压路机按后轮宽1／2错轮，二轮压路机按重叠30cm错轮，振动压路机重叠1／2边轮宽度。应从老路上正方向直行进出碾压区域，不得斜向从边口上进出，不得在新摊铺沥青混合料上转向、调头，左右移动位置或刹车，也不得将车停放在已压好尚未冷却的路面上。初压时，用二轮压路机关闭振动装置后碾压2遍，速度为控制在1.5～2km／h，使摊铺层得到初步稳定，防止混合料产生推移，随即对平整度，路拱进行检查并及时作必要的整修。若出现推移，应待混合料温度稍低后再碾压：若出现横向细缝及其它问题，应分析原因及时采取措施处理。复压先用YL-18振动压路机碾压2～3遍，速度为4～5km／h，再用振动压路机碾压2～3遍，采用振动压路机复压时，振动频率40～45Hz，振幅采用0.35～0.45mm，轮胎压路机的轮压控制在0.6Mpa附近。由于轮胎对摊铺层混合料的揉搓作用，使结构层碾压密实。复压温度控制在115～135℃，改性沥青混合料复压温度控制在140℃以上。终压用3Y15/18压路机静碾压2～3遍，速度为2.5～3.5km／h，使摊铺层表面轮迹消除终压实成型。改性沥青混合料必须在料温降到120℃前完成。压路机的错轮，应从外侧向桥中碾压。二轮压路机向前碾压第一遍后，不应在碾压作业段前端错轮，应原路退回碾压第二遍，在碾压作业段的后端进行错轮，然后再碾压下一个碾压带，相邻碾压带应重叠15cm左右。压完全即为两遍。压路机应在完全退出碾压作业段后停止振动并缓缓错轮，以免错轮过急造成沥青混合料的推移和挤起混合料。 压路机压不到的地方，应用小型震动式压路机及时夯压密实。碾压时，石子、杂物、柴油、水等不得散落或滴漏在新摊的面层上。碾压过程中可能会出现混合料粘轮现象，对钢轮压路机，可向轮上喷少量雾状水，对轮胎压路机可用蘸有机油和水（1：4）混合液的涂擦车轮胎的方法清除。10.8施工缝处理：根据设计要求，桥面整体共分为九联设了10道D80毛勒伸缩缝，左右幅中间设1cm厚软木板。且为减少设备投入，本工程施工中采用半幅摊铺，在施工中应重点注意桥面施工缝的处理。沥青混凝土面层的各种施工缝必须接合紧密、平整，横缝及两幅中间的纵缝均用冷接缝，每日摊铺结束，用切割机沿垂直于车行道方向切条，切割段面应持平整、垂直，且不伤及下层，并清除废料，同时应避免在弯道处设置横缝。横缝在接续摊铺前，用3米直尺检查前段摊铺层端部的平整度，涂好粘层油，摊铺机在切好的施工缝上就位，调整好预留高度、横坡和初始工作角。就位前在每节熨平板下垫一块木板（其厚度为松铺厚度减去压实厚度），熨平板加热至100℃以上后开铺，接头处用人工捡出热混合料中较大粗骨料，并用细料填补，使接缝处集料平整均匀，无粗糙感。横向接缝的碾压是工作中的重要一环，碾压时，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压，温度控制在115～135℃ ，为便于碾压横缝，摊铺层的外侧应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机主要位于己压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm，然后每压一遍向新铺层移动20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。初压二遍，振压二遍，轮胎压二遍，终压二遍。其中振压时采用振动前进，后退时为静压的方法达到规定的压实度和平整度，振动频率采用高频（45Hz）振幅用低振幅（0.35mm）11台背回填：11.1严格控制回填材料：本工程台背及锥坡回填材料均采用天然砂砾或石灰改善土并同步回填。当采用天然砂砾料回填时，为解决天然砂砾料顶层松散现象，台背回填至最后时顶层做20cm厚3%水泥稳定砂砾封层。11.2主要施工方法：11.2.1回填厚度控制：每层松铺厚度不大于15cm。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，台背回填前，从基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背墙上做上记号，并以此参照进行每层施工。11.2.2回填及压实度控制：台背、锥坡回填施工时，力争与路基同时进行，同层碾压，对于部分大型机械无法施工的边角，采用内燃夯实机夯实，压实度大于95%。当接头路基先完成时，在接头处沿路线轴线方向留1：1.5坡面，并在坡面上挖台阶（台阶形式参照填土路堤有关部分），其后回填台背时，对接头路基压实度进行严格复测，如不合格，将该部分路基挖除，台背回填延长，直至达到要求为止。12砌筑工程：锥坡工程为7.5号浆砌片石。所用片石饱水极限抗压强度不低于30MPa；砌筑用砂浆最低标号不低于设计标号，为便于控制砂浆的各项指标，砌筑用砂浆一律采用拌和机集中拌和，砂浆中所用材料符合相应的规范要求；砂浆必须具有良好的和易性，砂浆随拌随用，保持适宜的稠度，在运输过程中若发生离析、泌水现象，砌筑前重新拌和。 块石砌筑前洒水湿润，清除表面泥土等污染物；砌筑方法采用座浆砌筑，砌筑时水平分层进行施工，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不能形成通缝。砌缝宽度控制在1cm左右，随砌随剔缝，剔缝1～2cm深。整体砌完后，用M10砂浆勾缝，勾缝形式采用平缝。五、确保工程技术、质量、工期的措施1主要技术措施：1.1加强测量复核工作，施工过程中经理部组织每3个月复核一次导线和水准基点。严格执行测量复核制度，测量资料有计算人、复核人，确保工程位置及尺寸的准确。1.2桥梁工程：1.2.1钢筋品种规格若有替代或变更须经监理工程师书面同意，钢筋采取分段集中加工，现场绑扎，钢筋焊接人员持证上岗，焊接前根据施工条件试焊，并按规定抽检合格后正式施焊。1.2.2为保证结构物的外观质量，模板全部采用钢模和钢模板，模板接缝采取止浆措施，上部结构物混凝土全部采用同一厂家同一强度等级的水泥拌制，并尽可能地多进同一批号、同一炉号的水泥，以保证混凝土外表的色泽一致。1.2.3工地施工人员严格按配合比配料，工地配置自动计量拌和褛拌合混凝土，试验人员跟班作业，随时检查混凝土配制各项指标，并随时预以凋整，保证施工偏差值在允许误差范围内，并按规定制作试件。1.2.4桥梁的基础、钢筋、防水层等隐蔽工程在自检合格并报工程师检查签证后，进入下到工序的施工，所有按规定制作的试件，达到龄期后在旁站监理工程师的监督下进行各项试验。1.2.5加强混凝土及圬工工程的养护工作，根据季节变化确定养护方法和施工措施，确保工程质量。1.3台背填土工程：1.3.1台背填土的施工,要做好详细的施工组织设计及技术交底,对施工质量进行严格的控制,施工现场做好详细的施工记录。1.3.2 对回填料场进行认真考察,并抽取代表性土样进行各项土的物理、力学试验,确认合格的土源料场后，按要求取土。1.3.3台背填土的施工,要做好沉降、位移观测工作,及时观测、整理、分析沉降、位移资料，用以指导施工，确保工程在安全的情况下，快速、优质完成。2保证工程质量的措施：2.1建立健全质量管理和质量保证体系，并以技术、质检、试验检测和材料为主线，纵向到底横向到边，层层定岗定人，落实岗位质量责任和质量奖惩制度。2.2强化质量意识，把“质量是企业的生命”变为全体施工人员的自觉行动，广泛开展群众性能的QC小组活动，严格按规范、标准作业,杜绝粗制滥造，奖优罚劣。2.3以单位工程、分项工程为单元，开展创优质样板工程活动，以点带面，全面创优。2.4加强职工思想教育工作，激发职工的工作热情，树立质量第一的观念，坚持每周的质量学习课，确保施工工程质量。2.5加强工程质量检查工作，班组开展工序质量自检、互检和交接检查，充分发挥内部质量检查职能，工地配备内部质检工程师，负责隐蔽工程自检，凡需要经工程师签认的工序必须经工程师检查，签证后方可施工下道工序。2.6加强技术管理，认真做好审核图纸、文件、变更设计、技术交底、测量放样、复核等工作，做好监测及质量验收评定，认真配合监理人员做好隐蔽工程检查及验收。2.7建立工地试验室，配备足够的检测人员和必要的仪器设备，做好原材料取样鉴定及工程质量检测，合理选择砂浆及混凝土的配合比,并做好试配及调整工作。2.8把好材料采购、运输、验收、保管质量关，无产品质量证书、合格证及质量标志的材料及不合格的材料不得进入工地。2.9 严格按照设计图纸、技术规范以及报工程师批准的施工工艺细则施工，克服随意性。2.10钢材、钢绞线、橡胶支座、伸缩缝等应分品种规格持牌存放于材料库内，水泥按品种、标号出厂日期分类堆放，做到先到先用，受潮结块的水泥不得使用，如需使用，必须经过复试,并经监理工程师批准，方可降低标号使用。2.11对新技术、新工艺、新材料制定专项的施工组织措施，并对全体人员进行技术交底和培训，做到人人心中有数，共同把好质量关。2.12严格依照业主提供的设计图纸和文件、变更设计文件及技术规范，编制详细的施工组织和操作规程，并以此指导施工，合理地组织和调配材料、机械设备、运输能力、劳动力，做到均衡生产，使工程优质高效，低耗。2.13按规定向驻地监理工程师提供年、季、月施工进度计划、报表、变更设计、计量支付等文件、资料。2.14在施工中，坚持一切以数据说话的原则，做好各种检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化、规范化。3确保工期的措施： 3.1优化施工组织设计，分段平行流水作业，划分施工段，增加流水作业面。3.2采取分级网络管理，优化网络设计，明确进度目标，并在施工过程中不断修正与完善。3.3推广新工艺、新技术、新材料，缩短单项工程施工周期，加快速度。3.4提高混凝土的集中拌制及运输能力，加快灌注速度。3.5落实雨季、农忙季节施工的技术措施，在工程师的批准下，雨季、农忙季节施工不间断。3.6加快便道的维修，保持路况良好。3.7加大运料、备料的力度，不因天气中断备料。增加料场、料库的设备数量及容量，在增加运输、设备投入的同时，充分利用地方运输能力。3.8提高施工机械化程度，充分发扬企业的优势。3.9严肃施工纪律，严格执行施工组织设计的各分项施工方法及施工进度计划，确保各分项工程，尤其是关键线路上的工程按施工网络预定的时限完成，滞后的项目及时采取有效措施，把耽误的时间抢回来。3.10开展劳动竞赛，开展班组之间、单项工程、单车单机、各业务系统以及各工程的竞赛评比活动。3.11发挥政治优势，加强思想政治工作，充分调动各种积极因素，密切各方关系，排除障碍，保证良好的施工环境。六、施工管理1工程管理：1.1工程管理：1.1.1组织结构及职责： 成立项目经理部，负责本工程技术、质量、进度、安全的具体管理操作。1.1.1.1项目经理：负责本工程的总体管理，接受甲方及监理部门的业务指令，并贯彻落实有关人员（部门）具体操作，对工程的工期进度、质量、安全、文明施工的总体决策，安排人力、物力、财力的检查和调整，对部门及职能工作的安排协调以确保工程的按期、保质完成。1.1.1.2项目副经理：协助项目经理实施上述职责，并施工工艺施工技术措施决定选取方案。1.1.1.3项目总工程师：负责工程技术工作、编制施工方案，对较复杂的施工项目编报施工工艺流程、工程项目操作程序，并编制进度计划，及时同甲方、设计、监理联系设计变更、技术核定工作。组织各班组在施工前的技术交底，作到施工技术人员能理解施工设计意图及施工顺序，对施工规范及质量技术指标要求亦要充分理解。负责编制公布施工项目形象进度，施工项目操作程序流程图表，填制报表业务联系单。1.1.1.4施工员：测量放样，按批准的施工组织设计中有关项目工序进行施工管理，并按业主及设计有关部门制定的施工工艺要求组织施工，组织对施工项目进行自检，填制自检表格交质检员专检做好下道工序施工的准备工作，对出现的施工质量问题及时上报、经审批后的措施落实整改施工，对不合格的施工人员建议停用或调动。1.1.1.5质检员：根据国家现行有关验收规范和质量检验标准及相关行业、部门标准，进行施工项目工程各工序的质量管理，负责测量放线的复核，落实做好现场测试工作，搜集各种资料，做好内业资料，对各工序进行质量专检，隐蔽项目自检，合格后报监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。质检员有权对工程项目中的施工内容一票否决，按施工内容编制公布施工质量标准及允许偏差值及测试要求，在施工前做好质量标准交底工作，施工后公布达标情况，决定补强等措施及复验报批手续，以确保项目工程合格等级的达标。1.1.1.6文明、安全员：严格按现行的安全生产操作规程及安全生产的要求向各班组做好安全交底工作，抓住以下几个关键项目的施工安全：1.1.1.6.1爆破作业时必须遵守有关爆破安全规定,作到有标识、有瞭望、有手续等。1.1.1.6.2专用设备的有证人员操作及操作前后报告性能状况制度，杜绝违章作业，有权执行一票否决。1.1.1.6.3移动电器（电缆等）的绝缘良好。 本工程必须达到文明施工工地的标准。工地现场严格按批准的现场平面布置进行布置临时设施。食堂、厕所、浴室按规定建设。坚持持证上岗，便于业主、监理等方面的监督指导。组织劳动竞赛，协调施工与地区居民生活矛盾的妥善解决。1.1.1.7材料员：兼核算工作，根据工程进度，及工地负责人的要求及时联系安排、落实材料、机具、设备进场，做好材料收发，测试工作，并及时收集，索取各种材料的质保单、测试报告并送交质量员保管，坚持杜绝不合格材料进场。根据工程进度及项目经理的要求及时联系安排，落实材料的进场。应及时经常向项目经理报告市场消息，质量满足要求，在监理认可、经理同意的条件下积极采购、组织运输。对所经办的原材料按规定办理，收取质保单进行原材料复试，所做试验应在使用前报给质量员，由质量员认可并经监理签认后方认定标准采购完成，为避免损失应在材料进场前做好复试。1.1.1.8内业资料：按相关的规定收集汇编。1.2文件控制：1.2.1目的：控制文件的编、审、批、发布和修改，保证使用人员能及时使用最新版本的有效文件。1.2.2范围：受控文件包括：质量安全保证手册、程序（管理程序、工作程序）、图纸、质量安全记录等与质量安全有关的文件。1.2.3内容及职责：由项目部编制文件控制程序，明确文件编制审批和批准单位和人员的职责和权限。程序应包括编、审、批人员应具备的资格；审批人员有权查阅有关背景材料；明确各类的发布和发放单位，文件变更的控制。1.3试验和检查控制： 1.3.1目的：控制施工过程物项和活动符合技术文件要求。1.3.2范围：对施工过程中进行必要的试验和检查。1.3.3内容和职责：由项目部编制试验和检查控制程序，在程序中明确，“三检”制度贯彻施工全过程，试验和检查工作须有资格的人员按照程序和选定合格的设备进行，检查工作还应规定未参加被检查活动的人员，按规定的“质量计划”进行，如果“质量计划”中规定有建设单位参加的见证或停工待检点，由项目经理部通知建设单位，进行终检时，必须按“质量计划”中表明的所有检查点按要求完成并做出恰当、完整的记录。由项目经理部编制计量和试验设备和标准程序，并按程序对测试设备进行控制，以满足适当的量程、型号和精度要求，进行检验时发现测试设备偏差，超过要求或标定时间过期时，必须对进行过的测试结果的有效性进行评定。1.4不符合项目控制：1.4.1定义：不符合项目是指施工过程中有不符合规定要求，而不可接受的情况。1.4.2分类：采购材料不符合和施工工艺实施过程的不符合。1.4.3内容及职责：有项目经理部编制不符合项目控制程序，工程有关实施部门按程序要求填写不符合项目报告，由项目总工程师审核不合格项目报告、组织项目施工员、质量员、研究确定处理意见并报业主及监理有关人员审批认可，由项目质量员会同监理对纠正措施的实施进行监督验证，在不符合项目未处理之前，不符合物项不得继续使用，不符合施工过程控制的工作必须停止，而且采取标识措施，对不符合项处理结束后，报有关人员签字，并作为质量记录存档，作为竣工文件之一。1.5纠正措施：1.5.1项目经理部编制纠正措施控制程序；1.5.2项目经理部有关实施部门在对不符合物项和活动进行处理的同时，必须用文件阐明不符合的原因，提出应采取的进一步措施，以防止上述不符合物项再次出现，纠正措施由项目经理部制定总公司工程部批准后实施，项目质量员对纠正措施的实施情况进行监督、验证，以保证纠正措施得到有效的实施。1.6质量记录控制： 1.6.1目的：为施工过程处理提供质量符合规定要求的文字、图表及其他见证证据；1.6.2范围：施工过程处理包括全部与质量有关的物项和活动；1.6.3内容和职责：项目经理部负责编制质量记录控制程序，对质量记录的编写收集和保管做出规定，并且要明确，质量记录都必须字迹清楚，完整，并与所记述的物项和活动相对应，质量记录包括施工过程处理有关的审查、检查、试验、监督和分析等结果，各有关部门都应按书面程序执行，准备并保存足够的记录，质量记录由项目经理部内业资料员负责归口管理，项目总工程师对质量记录的管理进行随机监督和定期检查，项目质量员对每项质量记录进行监督。1.7成本降低措施控制：1.7.1目的：施工过程中注重工程成本管理，使工程能取得比较好的社会和经济效益。1.7.2范围：施工过程中处理包括全部材料采购堆放、使用周转、机具设备，进出场和调配。1.7.3内容和职责：做好现场材料管理，按要求进行材料堆放，严禁现场材料乱堆放，采购材料时要进行货比三家，在保证质量的同时，采购价格低的材料，工地现场进料和供料时，严格按实际工作量进行提供，要做好原始记录，合理安排施工作业面，使现场的劳动力、周转材料、机具、设备得到充分发挥利用，避免产生窝工和耽搁现象，材料进场及设备进出场，要严格按设计进行，避免产生资金的滞留，搞好内部核算，做好合同管理。2质量管理： 2.1建立质量管理体系，以优质工程为目标，实行工程质量目标管理，根据本工程工作内容，明确各部门的岗位工作标准与职责，形成一个有限的质量保证体系。2.2在施工过程中，严格按图施工，按设计要求及国家有关规定进行检验评定，自觉接受本工程监理工程师的监督，并按照监理工程师发出的各项指令，认真做好整改。2.3组织全体施工人员学习图纸，领会设计意图，做好施工技术交底工作，建立技术交底卡，道道工序进行技术交底，并按工序进行重点交底，作到人人熟悉技术要求和掌握质量标准，严格按操作规程组织施工。2.4根据“集中、快速、文明”的施工精神，结合本工程的实际，成立QC 小组。2.5提供相关材料的质保单，保证材料质量，做好材料试验和现场试验，数据资料齐全，发现质量问题不允许自行处理，应及时汇报，待做出处理意见或方案后，方可认真实施。2.6加强验收制度，实行四级验收制度（施工现场班组、项目、质量员、项目工程师、监理工程师），填好自检单、隐蔽工程验收单、请监理工程师进行隐蔽工程验收，在工程实施过程中上道工序通过验收合格后进行下道工序施工。2.7测量、放样有专人负责，加强校核，实行三级复核制度（项目质量员、项目工程师、监理工程师）做到正确无误后方可再实施。2.8及时按规定做好试块的制作、养护，及时送压，严禁超龄送压。2.9施工期间工程变更一律根据书面通知，办好变更手续，施工过程技术资料齐全。2.10严格执行月质量例会，典型施工、专题研讨攻关等质量管理制度，全方位的开展创优活动，努力把质量管理在本标段施工中提高到新的台阶。2.11根据质量手册，项目部制定质量计划，并对特殊过程做出规定，制定相应控制措施。2.12加强现场巡视检查力度，不定期组织质量联合检查，发现一般质量问题，当即向操作人员提出口头整改，发现操作人员违章施工，立即加以制止，整改和制止不动或存在较大质量问题应下《工程质量整改通知单》，并视情况下达《质量罚款通知单》。2.13保证质量记录的真实、完整、准确、规范，项目部和上级质检部门不定期的进行检查，及时提出整改。2.14健全岗位责任制，落实措施，保证质量奖罚分明。3安全管理： 3.1建立安全管理体系，努力做好安全保卫工作。3.2组织职工学习工程安全生产技术操作规程，树立安全生产指导思想，加强自身保护意识，做好三级教育。3.3施工前向施工人员进行全面技术交底。进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。3.4施工中要贯彻“预防为主”的方针，积极消除事故隐患，把加强安全措施做在生产的前面，预防各种伤亡事故的发生。3.5作业时施工人员按规定穿戴和配备各种劳动防护用品，所有进入施工现场的人员必须戴安全帽，水上作业人员必须穿救生衣。3.6所有进入施工现场的机械设备、电气设备必须运转良好，一切安全附件必须安全、灵敏、可靠，一切机械设备电线要接零接地，要专人操作，用后要关闭闸门，总电源箱应注意防雨，下班随手关闭并上锁。3.7现场施工用电，临时电线架空不得低于4米，电箱加锁。3.8特种作业人员应持证上岗，严禁无证操作，起重作业必须有专人指挥。3.9大临用房配备防火器材，做好防火防爆工作。3.10施工区域设置安全围栏和安全三角小旗、夜间操作面、道口设置安全红灯，并安排专人巡查值班。3.11对违章指挥、违章作业及事故隐患现象，要立即予以制止，并限时整改和严肃处理.3.12做好防盗、防偷工作，设置值班室，日夜巡逻，禁止闲人进入施工现场，检查出入车辆。3.13坚决贯彻“管生产必须管安全”的原则，布置生产任务及技术质量交底时同时布置安全生产工作及进行安全生产交底，对参加施工人员有针对性、有目的、有内容的安全生产教育，增强职工的安全生产意识。3.14落实防范措施，对寒流季节或突发性灾害天气，按照安全措施规定，统一指挥采取必要的安全防范措施，确保人身安全。3.15安全生产检查重点抓“六查”，即查思想、查制度、查现场、查设备、查隐患、查整改情况、建立日、周、月和专业检查制度，建立安全管理台帐，接受上级公司和指挥部的检查考核。4文明施工管理：在整个工程的施工过程中，我们将在业主的领导下，严格按照国家有关文明施工的标准，全力以赴地搞好施工的文明建设，建一个文明整洁、科学有序的工地。4.1文明施工措施： 4.1.1在施工中严格执行相关规章制度，认真落实责任，积极开展效果明显突出的活动。4.1.2施工现场门前设置“七牌一图”，即工程简介牌、施工单位、项目工程名称牌、安全生产宣传牌、安全事故统计牌、安全防火宣传牌、项目管理人员名单、质量方针目标牌及施工现场总平面图。4.1.3施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水，围墙或铁丝网按“三个一”标准设置。4.1.4临时设施方位、标高布局合理，坚实牢固，临时生产小区、生产辅助小区有明显界限及明显标志，环境卫生、宿舍卫生设专人管理，保持清洁，定期评比，要有灭蚊、灭蝇、灭蛆措施。定期消毒杀菌，做到无蝇、无蚊、无蛆、无粪便外露。4.1.5临时道路坚实平整，适用，环形路尽头设回转车道，路面要高于自然地面200毫米。4.1.6建筑材料进场前，绘制材料场地平面布置图，材料堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路畅通，建筑材料按品种、等级、规格定量码放整齐，所有物资均实行明码挂牌，标志醒目。4.1.7施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备和运输车辆完好的状态。固定机械设备要搭设临时棚，作业区场地平整，坚实，无杂物，要悬挂安全警示标志。4.1.8施工现场、生活小区、生活辅助区域严格执行安全制度和门卫登记制度，动火审批制度，易燃、易爆作业制度，仓库等要害部门要设置消防器材和明显的防火警示标志。4.1.9作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩，严禁飞扬，做到工完料净，垃圾日产日清。4.1.10竣工报验的工程项目，要经有关部门进行施工现场验收，做到工完场清。4.1.11生活设施满足当地政府的要求4.1.11.1厕所每20人一个坑位和一个小便池。4.1.11.2设有妇女专用的单独厕所。4.1.11.3厕所不污染地面、地表及地下水，化粪池应经常抽出污水，防止溢流，定时清理。4.1.11.4分别提供男女使用的冲凉设施，污水不得漫流。4.1.11.5非饮用水应注明不能饮用。4.1.11.6施工区、生活区和设施周围道路畅通。4.1.11.7施工区、生活区和设施随时供业主和当地政府有关人员检查，项目部采取措施纠正错误。七、环境保护、冬季施工、夏季施工、雨季农忙、履约合同措施、防台防汛及遇灾害对策1环境保护措施：1.1加强对施工人员环境保护的教育。提高职工对环境保护重要意义的认识，人人自觉遵守环境保护法，做好环保工作。1.2保护土地资源： 施工场地和便道力求尽量不占或少占耕地。1.3本标段下游为养殖场，必须确保施工期内不污染水质。因此，在跨经水面的临时道路将采用编织袋装开山石渣进行边坡防护，防止土壤被水冲刷造成污染；基础灌注桩施工排出的泥浆，全部在滩地上设泥浆池贮存，待沉淀后挖掉，防止造成流失污染；混凝土浇注时，注意防止混凝土及污水流入下游。1.4在规定的施工活动界限之外的树木，必须尽力维护原状，除非业主另有特别许可，决不使任何有害物质污染土地、道路。1.5做到文明施工、施工材料、机具存放整齐，场地要清洁，建筑垃圾、生活垃圾一定集中存放，用车运至指定地点，不得随意抛弃。生活污水设污水池，经沉淀符合排放标准后排放，预制场地的废物集中堆放，及时清运，使施工现场井然有序，做到文明施工，充分体现施工的现代文明。所有施工机械均不得随意排放污水、油污和各种废弃物，防止附近水源受到污染。车辆装运土石等材料，做到不散落，个别材料散落后，设专人清理。1.6施工中如发现地下文物，应积极保护好现场，并及时报告建设单位和文物保护部门进行处理，以保证地下文物不受损害。1.7临时设施布置及建造要美化环境，布置合理，保持环境卫生。1.8施工中将尽量减小噪声污染，确保给附近居民一个安静的生活环境。工程完工后，及时拆除、清理临时设施和生活设施，做到工完料净，场地清。1.9建立环境保护规章制度，设专人监督执行。做到责任明确，奖罚分明。2冬季施工措施：本工程施工结束时已进入冬季，为确保工期，安排在2004年2月开始筹建预制场等临时设施。为保证工程质量，本工程混凝土施工尽量赶在冬季气温较底前施工完成。3夏季施工措施： 3.1加强对混凝土的养护，采取覆盖养生方法。炎热天气经常洒水，保持混凝土表面湿润。并派专人负责，做好养护记录。3.2对体积较大混凝土构件的施工，采取在混凝土内掺加适量外加剂以及采用低水化热的水泥进行施工。3.3当气温超过30℃时，对混凝土的拌和用骨料采取浇水降温措施及采用夜间施工的方法进行。3.4加强防暑降温工作，确保施工人员和施工机械设备状态良好。4雨季及农忙季节施工安排：4.1雨季施工安排：由于本工程施工需跨越1个雨季，为保证工期，必须利用雨季进行施工，且必须保证工程质量不受影响。因此，雨天尽量安排人员做不受下雨影响的工作，如设备维修、排水系统疏通以及室内的钢筋、钢构件制作、组织材料进场等工作。雨季施工做到：4.1.1保持施工场地周围排水畅通，防止囤水。4.1.2所有的施工设备和机械在当天工作完成后，必须开到河道外较高地点，以防水淹。4.1.3台背回填土避开雨季施工。4.1.4每天定时测定砂、石等集料的含水率，及时调整各种配合比。4.1.5混凝土浇筑过程或浇筑完毕如遇下雨，立即用塑料薄膜或蓬布覆盖。4.1.6加强用电安全检查，防止漏电事故发生。4.1.7设专人值班与当地气象部门联系，及时了解台风等气象灾害信息，做好安全防范工作。4.2农忙季节的施工安排：4.2.1 农忙季节是农用电的高峰季节，正常的施工用电将不可避免受到影响，针对这一情况,施工中配备足够的发电机，以保证施工的正常进行，同时加强用电管理，在施工安排上注意错开农用电高峰时期。4.2.2落实好施工人员的工作安排，采取奖励措施，鼓励农村职工坚持工作。4.2.3充分估计因农忙影响而可能造成的断料现象，农忙前应备足一定数量的施工材料。5防台措施及遇灾害对策：路线所经区域地处北亚热带，属亚热带季风性湿润气候，具有季风明显，四季分明，气候温和湿润等特点。每年的7～9月为台风影响季节，为了安全地度过台风季节，尽可能减少台风对工程及人员和设备的伤害和损失，确保施工的顺利进行，结合现场实际及本投标人了解后的认识，确定以下防台风措施：5.1成立防台风组织机构：成立以项目部经理为组长的防台小组，组员由总工程师、工区主任、工程技术人员、材料人员及其它有关人员组成。防台风领导小组主要负责防台工作中的领导、指挥、组织及台风预报等工作。领导小组还制定有关实施办法和管理制度，并进行明确分工，责任到人，分片分项负责，工区成立若干防台抢险突击队，队长由工区主任、副主任及生产班长担任，挑选身强力壮、思想素质好的骨干为突击队员。以确保防台抗洪抢险时能召之即来，来之能战，战之能胜。同时，广泛做好宣传、教育工作，随时准备为保护国家财产和他人人身安全做好自己的贡献。5.2台风到来前的准备工作：首先与青岛市气象局联系，配备气象警报接收机，以便台风来临时能及时配合。 聘请有防台经验和有关知识的人员来给广大职工上课，传授防台风知识，提高整体防台抢险能力，增强防台意识，做到有备而战。此外，日常施工时，应把有关材料和设备按规定管理方法在指定好的地点进行堆放，加强安全检查，及时更换或修复有关设备及材料(如缆绳、支撑等工具和设备),台风来临之前必须对不能搬移的设备和临时设备做好加固定位工作。防台领导小组委派有关人员详细勘察附近地形水流等情况，制定出防台的具体方案、方法和确定有关物品设备的安全场地，确保防台抢险工作能有条不紊的迸行。5.3防台抢险实施措施：在认真做好上述准备工作之后，应该说具备了一定的防台能力，但台风的威力往往不是人所能完全掌握的，必须灵活机动，冷静稳重地应付。5.3.1确保防台领导小组及突击队员在工地人数达90%以上,主要领导必须在现场；5.3.2当获悉48小时内可能有台风时，防台领导小组立即开展工作，统一布置，全体人员进入准备状态；5.3.3积极与当地防台机构联系，服从其统一领导，努力配合工作；5.3.4有关人员配备通讯设备（如对讲机）加强联系，互通情况；5.3.5收藏及保管有关资料（如图纸、施工资料等）5.3.6切断电源(防台抢险用电除外)，防止漏电；5.3.7台风过后，及时组织人员清理现场，修复有关损坏的设施及设备，同时对受污染的物品进行处理（如饮用水灭菌等）避免其他灾害的发生。5.4遇到灾害后的对策：各种自然灾害的发生是不以人的意志为转移的，在施工中可能遇到诸如地震、洪水、台风等灾害性事故，对于灾害我们制定如下对策,以期能在灾害发生后，以最快的速度恢复生产，确保工程质量和工程进度按业主要求完成。5.4.1以预防为主，与当地有关部门联系，做好各方面的灾害预报工作。5.4.2 一旦灾害发生，应极力抢险，把机具、人力、材料损失减少到最低限度。5.4.3灾害过后，应马上组织重建家园，不惜一切代价保证工程的按期优质完成。6合同履约措施：如我单位中标,我单位将按相关要求在规定时间内与业主签订施工合同。作为合同的乙方，我们将坚持执行合同中规定的任务，按合同要求办事，服从监理工程师的监理。6.1尽力做好开工的准备工作：6.1.1按标书承诺指派项目经理和其他主要人员，组成一个业务素质好，能吃苦打硬仗的项目经理部。6.1.2做好施工现场的准备工作。6.1.3办理保函手续和保险手续，并保证施工周转资金及时到位。6.2在施工中自始至终严格执行合同条款。6.2.1服从指挥部指挥、执行监理工程师的指导。6.2.2按合同要求、技术规范、图纸要求施工。6.2.3及时报送各类报表，及时做好并提交各种资料。6.2.4制定有关措施，保证工程质量和施工安全。6.2.5投入充足的施工人员、机械设备、物资材料和流动资金，确保工程正常进行。6.2.6接受业主对工程的变更要求和指令。6.2.7严格执行合同中的有关期限的规定。6.2.8信守合同中的决定价格。7廉政措施： 我方在本工程中，自投标报价起至工程结束止，保证做到：7.1教育全体人员严格执行中央及地方颁发的廉洁条例；7.2遵守业主制定的廉洁规定及守则；7.3不以任何理由向业主及监理人员行贿或赠送礼金、有价证券、贵重礼品；7.4不以任何名义为业主及监理人员报销应由其单位或个人支付的任何费用；7.5不以任何理由安排业主及监理人员参加超标准宴请及娱乐活动；7.6不为业主及监理人员单位及个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品；7.7若我单位中标，我们将严格执行“廉政合同”的全部规定和义务。8疫情预防控制工作措施：8.1成立疫情预防控制工作领导小组，由项目经理、副经理、专职安全员，及各科室负责人组成，项目经理为小组组长。8.2施工现场严格按规定进行消毒：施工现场食堂炊事、餐饮用具使用前全部进行消毒；办公室、宿舍、厕所做到每天不少于一次消毒，并保持通风良好；施工现场建立水冲式厕所，及时冲刷。8.3施工现场建立应急预案：凡是施工现场发现疫情患者或者疑似病人，立即进行隔离，并封闭施工现场，严禁人员进出，并立即上报卫生监督部门和建设行政主管部门，不瞒报、漏报、迟报。8.4加强对从业人员的管理：不招用疫区工人；对于招用的非疫区外地工人，一律到卫生监督部门进行查体，办理健康证，并建立管理档案。8.5施工现场严格实行封闭式管理：施工现场一律不接待来自疫区的亲朋好友，；施工人员不到疫情发生区。8.6严格落实零病例报告制度： 施工现场设专人具体负责疫情防治工作，建立防治疫情工作记录，详细记录施工现场的消毒情况、及异常情况的处理和汇报情况；每天按规定及时报告施工现场情况，保证与上级部门的联系畅通。8.7加强宣传教育：施工现场利用职工夜校、黑板报、宣传栏、班前会等形式向职工进行全面宣传教育，提高施工人员的防疫意识和防治能力。8.8加强对施工现场的卫生管理：施工现场配置足够的洗漱水龙头，确保施工人员使用流动水洗漱；设置加盖、加锁的保温水桶，保持热水供应，严禁多人用同一器皿喝水；建筑垃圾及时清理，生活垃圾用专用容器存放，做到日产日清；垃圾清运委托有资格的单位，严禁乱卸乱倒；施工现场的各种材料堆放做到整齐有序，确保施工现场的卫生整洁。八、技术、质量、安全保证体系1技术保证体系：成立以总工程师为首的技术保证体系，明确目标，责任到人，层层落实，并制定各项工程的技术措施贯彻落实。技术保证体系见下页。2质量保证体系：2.1政策声明：如果本工程由我单位中标，我单位将严格按照ISO9002（2000版）质量体系文件建立三级质量保证体系。组织有丰富施工经验的技术人员组成项目经理部，负责组织实施本工程。确保工程质量和施工进度满足规范及业主要求，工程质量达到合格。在本桥工程施工中，我们将完全按照工程图纸、合同条款、技术规格书、监理细则进行施工，并对施工全过程实施有计划、有系统的质量管理，给业主提供充分的质量信任，以确保合同范围内的各项工程的施工质量，满足合同规定的要求。2.2质量保证体系：2.2.1质量方针：质量是本局的生命，优良的质量是全局员工永恒的追求。2.2.2质量目标： 施工的工程满足规范和顾客的要求，合同履约率100%；单位工程交工一次合格率100%；单位工程优良品率：水工：85%；路桥：90%；安装：85%。建立满足GB/T19002:2000-ISO9002:2000标准要求的质量体系，保证质量体系的有效运行；坚持质量第一，进度及成本必须服从质量，资源的分配向质量倾斜；工程质量满足业主提出的质量要求，确保不合格的原材料不使用，不合格的半成品不转序，不合格品决不出厂；积极采用新的工艺技术，向技术要质量、要效益；热诚服务顾客，做好工程回访工作，确保按合同完成好工程维修期内各项工作，并认真处理好顾客提出的各项维修服务工作。2.2.3主要质量体系文件：2.2.3.1QMS/HWE·A1-2000质量手册2.2.3.2QMS/HWE·B01-2000文件控制程序2.2.3.3QMS/HWE·B02-2000质量记录控制程序2.2.3.4QMS/HWE·B03-2000内部审核程序2.2.3.5QMS/HWE·B04-2000不合格品控制程序2.2.3.6QMS/HWE·B05-2000纠正措施控制程序2.2.3.7QMS/HWE·B06-2000预防措施控制程序2.2.3.8QMS/HWE·B07-2000工程施工管理程序2.2.3.9QMS/HWE·B08-2000经营管理程序2.2.3.10QMS/HWE·B09-2000采购产品控制程序2.2.3.11QMS/HWE·B10-2000人力资源管理程序2.2.3.12QMS/HWE·B11-2000船机设备管理程序2.2.3.13QMS/HWE·B12-2000安全生产管理程序2.2.3.14QMS/HWE·B13-2000顾客满意监控程序2.2.3.15 QMS/HWE·B14-2000产品和过程质量监控程序2.2.3.16QMS/HWE·B15-2000设计控制程序8.2.3.17QMS/HWE·B16-2000计量管理手册2.2.3.18QMS/HWE·B17-2000管理评审程序2.2.3.19QMS/HWE·QMSC02-2000程序文件质量记录表格汇编2.2.3.20QMS/HWE·C9-2000物资管理作业指导书汇编2.2.3.21QMS/HWE·C13-2000档案管理制度汇编2.2.4质量保证体系框图：（见附件）2.3组织机构：2.3.1概述：我单位与质量有关的部门有总工室、质监处、技术开发处(含试验室)、档案室、工程处、经营处、人教处、物资处、安技处、船机处、经理办、财务处、审计处等，还有实施工程任务的工程项目部、各专业经理部等，这些机构包含了从事与质量有关的管理、执行和验证工作的部门和人员。2.3.2质量保证机构：2.3.2.1质保办：质保办是独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过组织内部质量审核及平时的质保监督，及时发现存在的或潜在的问题，责成责任部门采取校正和预防措施，质保人员跟踪验证，从而确保质量体系的有效运行。质保办向管理者代表报告工作。2.3.2.2质保部：质保部是设置于项目经理部的独立行使质量保证职权的管理 部门，其主要职责是通过参与内部质量审核及进行平时的质保监督，发现存在的或潜在的问题并跟踪验证项目经理部纠正和预防措施的实施，从而确保项目经理部范围内质量体系的有效运行。质保部在业务上受公司质保办的监督、协助和指导，在项目经理部内向项目经理报告工作。2.3.3检验和试验机构：2.3.3.1质检处：质检处是独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是通过对进货的产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验，确保不合格的产品不使用、转序或交付。质检处向总工程师报告工作。2.3.3.2质检科：质检科是设置于项目经理部的独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是具体实施项目经理部内进货产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验工作，对不符合规范规定施工或对工程质量造成严重危害的施工方法和操作过程有权制止继续施工，确保项目工程质量。下设的试验室负责对工程所用材料检测和质量控制工作，由质检科直接领导。质检科向项目经理部总工程师报告工作。2.4生产过程的质量控制：2.4.1生产过程的一般控制程序：生产过程控制从签订合同，拿到设计图纸开始。其控制程序见生产过程控制程序图2.4.2工程用原材料的质量控制：物资处根据工程处编制的材料请购计划和设计技术要求，制定材料采购计划；当提供的材料与质量关系较大时，如水泥还应对供应进行调查，以确保供货的质量满足规定要求。用于工程并对质量影响较大的材料(如水泥、钢筋、钢绞线、锚具、橡胶支座、伸缩缝)除应由供货单位提供材料出厂合格证书外，进场后还应按规定由工地试验室进行抽样检验，当试验项目超出工地试验室能力范围，则委托具有相应资质等级的试验单位进行试验。2.4.3施工项目质量控制： 2.4.3.1根据大沽河特大桥工程的要求，对本工程进行分部、分项工程的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程、逐级检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到合格标准。2.4.3.2设立质量管理点：对于工程的主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，以质量管理点加以控制管理。我单位将按设计要求、规范、标准制定相应的技术措施、检查手段、工具、方法等，并制定成文件。2.4.3.3施工中严格按照质量监督检查程序，严格执行“三检制”搞好工程质量的自检、互检和专检。2.4.3.4隐蔽工程的检查验收：隐蔽工程在项目部质量自检合格的基础上报请业主代表及监理检查验收，经检验签认后，方可进行下一工序的施工。2.4.3.5计量设备的校正：用于工程的测量、试验仪器和设备、各种计量器具按照我国计量法规定进行周期检定，取得合格证书后方能使用，以确保计量精度达到规定的要求。2.4.3.6人员的技术素质：参加本工程的人员其技术水平应达到所在岗位的技术要求，能胜任本岗位的工作，对于特殊岗位工作的人员按有关规定还应持有岗位上岗证。参加本工程的人员在施工前组织学习与承包项目有关的技术文件、图纸，领会设计意图和要求，明确施工中应遵循的技术规范、质量标准、了解各自在施工中的质量责任。2.4.4质量记录和保存： 工程质量记录是反映工程质量的重要依据，因此在工程施工中对质量情况要真实记载，对工程项目按检验评定标准规定检测，并按统一格式填写和整理。所有质量记录有专人负责管理，保证资料的完整，工程竣工时按档案部门的要求整理成册，按规定移交和存档。3安全保证体系：3.1安全生产的原则和目标：3.1.1原则：3.1.1.1坚持管生产必须同时管安全的原则；3.1.1.2坚持生产与安全同步实施的原则；3.1.1.3生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一的原则；3.1.2目标：本工程有关活动在安全的方式下进行，将施工中的伤害或损失的风险减至最小，确保工程重大安全事故为零。3.2安全保证体系：3.2.1安全生产管理委员会：安全生产管理委员会由项目经理、副经理、专职安全员和兼职安全员组成，项目经理为安全生产管理委员会主任。3.2.2施工安全保证体系图（见附件）3.3奖励与处罚：3.3.1奖励： 3.3.1.1项目部将通过开展形式多样的安全活动提高员工的安全生产意识和自我保护能力。3.3.1.2项目部将定期组织班组和员工开展“安全无事故竞赛活动”，通过竞赛，表彰先进、督促员工时刻保持高度安全生产自觉性，3.3.1.3项目部在现场设立与安全和健康有关的标语，并在危险部位悬挂警示标识。3.3.1.4符合企业颁布的《班组安全建设考核标准》的班组，经项目部安全委员会审核同意后，在月终按每人50元的标准给予奖励。3.3.1.5符合企业颁布《安全生产先进个人》条件的个人，经项目中安全委员会审核同意后，在月终按每人100元的标准给予奖励。3.3.1.6对安全生产有突出贡献的职工，经项目部安全委员会审核同意，可给予特殊奖励。3.3.2处罚：3.3.2.1进入施工现场的职工没有穿戴劳动防护用品，每人次罚款10元，重犯加倍。3.3.2.2违反操作规定未酿成事故者，每人次罚款10元，重犯加倍。3.3.2.3对于严重的违章行为和造成的事故，经项目部安委会讨论，可以提出行政处罚的意见，再按有关程序予以处理。3.4职工安全教育及培训：对新进场的工人进行三级安全教育。新工人经三级安全教育后，经过考试或考核，合格者填好《安全教育登记表》，方能进入该项目部上岗作业。特殊工作人员（电工、焊工、起重工、机械作业人员、潜水、司机等）均经政府有关部门培训，考试合格发给资格证书上岗，并按规定时间参加复审考核验证。项目部施工班组每月安全学习两次，由安全员组织实施，按规定填写记录，保存备查。项目部为每位雇员提供一本现场专用安全手册，针对不同的雇员进行培训，开发工人的安全技能、危险识别能力和一般及专业的安全工作实践经验。所有培训考核记录保存备查。3.5事故的损害报告、调查及分析： 3.5.1所有严重的伤亡，需要就医或可能引起潜在的时间损失的事故必须立即报告业主。3.5.2其他伤害，对财产设备损毁超过5000元的事故，即将到来的损失或潜在的健康损害应在24小时内报告业主。3.5.3其他报告和调查程序将由业主、项目部和其他有关部门协商确定，所有事故必须进行调查。3.5.4调查应在事故发生后尽快开始，在两个工作日完成调查报告，并提出预防措施。3.5.5调查分析结果在安全会议上公布，防止事故重复发生。3.5.6根据调查结论对责任人员按规定进行处罚。3.5.7损害报告和程序：施工现场发生损害事故后，负伤人员或最先发现人员应立即报告当班领导，经理部除组织人力对伤员进行抢救外，要保护好事故现场，并用快速办法在24小时上报业主、上级和政府有关部门。3.6安全检查及核查：工程项目部的安全检查依据企业颁发的“安全检查评比标准”，结合现场情况，逐条评分，对存在问题除做好记录扣分外，制订整改。安全员负责对整改项目落实情况的核查，对没有及时整改的项目，项目部将采取更加严厉的措施，并对责任人给予经济处罚。除专职安全员每天例行检查外，项目部安全委员会每月组织一次安全检查。协助业主及政府有关部门对工程施工进行安全检查，并根据检查结果及时进行整改。3.7本工程的安全风险评估：项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面：3.7.1自然灾害影响，包括台风、龙卷风、气旋雷暴、寒潮、高温等，影响范围涉及工程、人员、施工设备、影响程度大，后果严重，特别是施工期经历的台风、龙卷风、暴雨及洪水等灾害性天气的影响为主要的安全风险。3.7.2机械设备操作：对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。3.7.3用电安全风险 3.7.4火灾安全风险的防范以预防为主，保障为辅，通过执行安全管理措施控制风险,通过保险、防护措施将风险所引起的损失减至最小。3.8施工现场强制性安全要求：项目部安全计划及程序应报业主、监理工程师审查，接受计划外提出的附加要求。现场施工必须执行下述强制性要求：3.8.1没有穿防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、甲方代表、材料运送员）不得进入施工现场。3.8.2所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止与人体接触。3.8.3所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。3.8.4所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。3.8.5所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。3.8.6所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。3.8.7所有设备由项目部在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由持证人员进行。3.9应急计划和措施：3.9.1成立处理紧急事故的领导机构的抢险救灾队伍。3.9.2灾情发现与报告，从隐患形成到灾害发生，都有一定的发展过程，发现隐患应及时报告。3.10安全技术措施：3.10.1安全教育及组织：3.10.1.1安全教育：3.10.1.1.1开工前按国家有关部门的规定，对全体职工进行一次安全生产重要性的教育，加强施工现场人员与机械的施工安全管理，对施工现场的防台、防火、防爆、防汛和防盗等采取严格的安全防护措施，提高职工安全生产的自觉性，造成一个人人讲安全、人人注意安全的好风气。 3.10.1.1.2各工序开工前对参加施工人员（含农民工）进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并履签《安全措施交底通知单》。3.10.1.1.3各工种在施工前由主办技术员、安全员组织学习本工程安全技术操作规程。3.10.1.2健全安全生产组织：3.10.1.2.1工程项目经理是工地安全生产的总负责人，由其组织成立安全生产领导小组，并负责到人。3.10.1.2.2各班组设一个脱产安全员，负责本班组安全生产督促工作，并及时汇报情况。3.10.1.2.3各主办技术员负责制定和督促检查安全措施执行情况。3.10.1.3建立安全生产制度：3.10.1.3.1定期检查施工用电是否符合国家有关部门的规定，定期检查线路，电器运转情况，特别是风雨季节更要随时检查漏电防护情况。3.10.1.3.2所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，穿戴安全防护品，水上作业必须穿救生衣，高空作业系安全带。3.10.1.3.3进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地各项管理规章制度，施工场地设安全警示标志。3.10.2施工现场临时用电安全措施：3.10.2.1临时用电的施工组织设计：3.10.2.1.1勘察施工现场，绘制电气平面图，立面图和接线系统图，确定电源进线，变电所、配电室、总配电箱分配电箱等位置及线路走向，按三相五线制。3.10.2.1.2进行负荷计算，选变压器容量、导线截面和电器的类型、规格、制定安全用电技术措施和电气防火措施。3.10.2.2保护接零与接地处理：3.10.2.2.1 正常情况下，施工现场所有用电设备，除必须做好保护接零外，并且必须在其荷载线的首端设置合格漏电保护器。3.10.2.2.2保护零线除必须在配电室或电箱处做重复接地外，必须在配电线路的中间处和未端处做重复接地。3.10.2.2.3每一接地装置的接地线应采用二根以上导体，在不同点，与接地装置做电气接地。3.10.2.2.4保护零线每重复接地装置的接地电阻值应不大于10欧。3.10.2.2.5手持式用电设备应采用专用芯线作保护接零，此芯线严禁通过工作电流。3.10.2.2.6移动式发电机供电的设备，其金属外壳或底座应与发电机电源的接地装置有可靠的电线连接。3.10.2.2.7现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线，零线不得装设开关或熔断器。3.10.2.2.8保护零线应单独铺设，不作它用，重复接地线应与保护零线连续，保护零线截面，同时必须满足机械强度要求施工前期施工前期调度及主办、电工班长调度及主办、电工班长3.10.2.3配电线路：3.10.2.3.1架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架上。3.10.2.3.2电缆穿越建筑物、构筑物、道路易受机械操作的场所必须防护套管。3.10.2.3.3在总配电箱和开关箱内设漏电保护器，并实行一机一闸制。3.10.2.3.4各种开关电器的额定值应与设备的额定值相适应。3.10.2.3.5配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的顶面、侧面、后面或箱门处。3.10.2.4用电管理：3.10.2.4.1安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。 3.10.2.4.2用电人员必须掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。3.10.2.4.3使用设备前必须按规定穿戴配备好相应劳动防护用品，并检查电气装置注保护设施是否完好，严禁设备带病运转。3.10.2.4.4停用设备时必须拉闸断电，锁好开关箱。3.10.2.4.5专人负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题，及时报告解决。3.10.2.4.6搬迁或移动必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。3.10.3防灾害性天气技术措施3.10.3.1机构组织人员：3.10.3.1.1项目经理部成立灾害领导小组，由项目部经理作组长，成员7-11人，并分工明确。3.10.3.1.2、成立30-50人的防灾小分队，由生产副经理担任队长。3.10.3.2具体措施：3.10.3.2.1树立“立足于防、防抗结合、宁早勿晚、有备无患”的指导思想。3.10.3.2.2所有在建工程或已施工部分均应考虑灾害性天气因素，保持与当地气象部门的联系，提前予以必须的加固处理。3.10.3.2.3台风到来前24小时之内清理施工现场。3.10.3.2.4大小临时设施进行检查维修加固，抗台能力为12级3.10.3.2.5施工机械撤离现场，避开建筑物到安全位置进行加固。3.10.3.2.6做好人员抗台和撤离现场的一切准备工作。3.10.3.2.7台风期间设两汽车为抗台专用车。3.10.3.2.8服从命令，听从指挥，步调一致，将台风可能造成的损失降低到最低点。九 、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施1大沽河特大桥工程的施工重点：1.1施工过程中的测量定位。1.2台背回填土场土质检验及台背回填施工。1.3沉降、位移观测。1.4灌注桩施工。1.5先张法预应力空心板预制安装。1.6沥青混凝土面层施工。1.7桥面系施工。2重点工程项目的控制措施：以上重点项目的施工方案、方法及相关保证措施，在前述内容中已用描述，本节不再赘述，对个别主要项目的所需采取的控制措施和建议如下：2.1桥头跳车的防治措施：2.1.1编制施工组织设计与施工作业指导书,制订详细的实施方案及技术操作规程,并进行认真的施工技术交底。2.1.2严格控制桥头地基的处理质量,加强对施工的监督管理力度,确保排水通道的畅通。2.1.3加强对台背填料质量的控制，优选级配好、透水性好的砂砾填料填筑，级配不好及含泥量大的填料,坚决不准使用。严格控制分层厚度及压实度，并在分层碾压过程中使用核子密度仪随时进行监测，并不得在该处设置填筑施工分段及搭接缝。2.1.4坚决执行监理指令,各项工作均在监理工程师批准的情况下进行施工。2.2钻孔灌注桩的施工控制措施： 大沽河特大桥地处大沽河入海湾口，根据现场及地质实际情况，我们采取以下措施保证施工进度：2.2.1灌注桩施工采用回旋式钻机进行成孔作业，并加快施工进度，保证基础在枯水期内完成。2.2.2桥体东段灌注桩施工在开工后率先进行，河床部分采用填土筑岛的方法，筑岛顶标高以2.5m为宜，在上部结构完成后及时进行挖除，以保证汛期河床的过水断面。2.2.3灌注桩施工时宜备足优质粘土或澎润土，以备在砂层及砾砂层中造浆护壁之用。2.2.4施工便道采用填土方式，并在主河道过水处架设临时钢桥以满足水流需要。2.3沥青混凝土面层施工的建议：本工程桥面总长为1066米，沥青混凝土总量为2289.6m3，对本部分的施工我们建议：由于每个标段沥青混凝土面层的工程量较小，为确保路面沥青面层的平整度和平滑顺接，减少施工接缝，建议全线沥青混凝土面层由一个施工队伍负责施工，以便于整体质量控制，保证工期，并减少投入，节约成本。十、附件表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4 施工总平面布置1、场地布置原则1.1本工程根据实际情况,现场设置1个施工工区。项目部与空心板预制场设在同一区域，具体位置拟在大沽河西围堤与路线交叉点的西北角处，占地面积约23000m2,该作业区现为麦田，需适当进行平整后方可使用。1.2考虑台座设置问题，空心板预制场选择在工区内北侧较好的场地统一集中预制，安装时以平板车运至现场。1.3在预制场内设置1台JS-500型混凝土拌和站，所有桥梁所用混凝土均由预制场内的混凝土拌和站集中拌和供给。1.4电力供应：本路段计划预制场采用当地电网提供电力供应，在K2+710位置设500KVA变压器1座；在K3+950位置设325KVA变压器1座。桥位处施工用电尽可能采用当地电网提供电力，确有困难时，采用自备发电机提供电力。2、预制场布置2.1先张法预应力空心板预制场在预制场内布置6线250m长的预制台座（每线12个底模位置），负责空心板的预制。2.2空心板堆存场在空心板预制线端两侧各设置15m宽的空心板堆存场。2.2.1龙门架及吊装预制场设1座50t龙门架，用于预制及立模、浇筑、钢筋吊安、空心板倒运及装车等方面的作业。50t门架为单轨自行式，净跨25m，高度10m(净高)。2.2.2拌和系统场内设1台SJ-500型混凝土拌和机组成的拌和站一座,负责空心板预制及桥梁的现浇混凝土供应。3、泥浆池设置泥浆池设在桥位填土筑岛和滩地上，待泥浆沉淀、干枯后，作掩埋或挖运废弃处理；4、临时便道及便桥临时便道沿桥轴线走向布置，宽度为9m，在桥位北侧布置。临时便道施工结合桥墩位置筑岛施工同时进行。临时便道总长1300m，与待填道路连接，为保证桥下流水畅通，在桥东段中间约K3+000过水处搭设10m长的临时钢桥，便桥总宽度约6米。5、施工总平面布置5.1 施工总平面布置图5.2预制场施工平面布置图第1合同段14、主要分项工程施工工艺框图1、浆砌施工工艺框图2、灌注桩施工工艺框图3、桥墩施工工艺框图4、重力式桥台施工工艺框图5、预应力张拉施工工艺框图6、梁板安装施工工艺框图7、桥面工程施工工艺框图8、伸缩缝施工工艺框图14、主要分项工程施工工艺框图1、浆砌施工工艺框图2、灌注桩施工工艺框图3、桥墩施工工艺框图5.3先张法预应力空心板预制台座结构图第1合同段表5主要分项工程施工工艺框图1.浆砌工程施工工艺框图2. 钻孔灌注桩施工工艺框图3.柱式桥墩施工工艺框图4.重力式桥台施工工艺框图5.先张法预应力空心板预制施工工艺框图6.梁板安装施工工艺框图7.桥面工程施工工艺框图8.伸缩缝施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表1、施工进度计划安排1.1计划编制原则1.1.1根据本工程桥梁施工的特点,本计划编制施工控制总工期为263天(比要求工期提前7天)。并以此调配项目施工的工、料、机、资金等资源。1.1.2根据本工程情况,工程开始施工时,重点突击预制场、临时便道、大桥东段河床部分灌注桩基础的施工。1.2主要项目施工计划安排1.2.1施工准备施工准备时间计划从2004年2月1日开始，主要包括：施工人员、材料、机具的调遣；临时用地征用及借土场租用；项目部驻地建设 ；施工技术准备；预制场建设；施工临时便道建设；施工测量等。施工准备工作必须满足工程项目正式开工的需要，计划全部临时设施在2004年3月14日前完成。1.2.2临时便道:计划2004年2月16日开工,2004年2月30日结束,施工时间15日历天。1.2.3预制场筹建:计划2004年2月16日开工,2004年3月14日结束,施工时间30日历天。1.2.4钻孔灌注桩:计划2004年2月15日开工,2004年5月14日结束,施工时间90日历天。1.2.5系梁：计划2004年3月15日开工,2004年6月10日结束，施工时间86日历天。1.2.6立柱:计划2004年3月22日开工,2004年6月20日结束，施工时间90日历天。1.2.7盖梁:计划2004年4月2日开工,2004年7月4日结束,施工时间92日历天。1.2.8空心板预制:计划2004年3月15日开工,2004年8月11日结束,施工时间150日历天。1.2.9空心板安装：计划2004年4月12日开工,2004年8月25日结束,施工时间135日历天。1.2.10桥面系施工:计划2004年5月16日开工,2004年9月25日结束,施工时间130日历天。1.2.11沥青混凝土面层：计划2004年9月26日开工,2004年10月9日结束，施工时间15日历天。1.2.12竣工清理交验:扫尾及竣工清理工作在工程施工过程中穿插进行,控制时间为1个月,占总工期4天。2、施工总体计划3、施工进度计划横道图4、施工进度计划网络图'