珠海高栏港某桥梁施工组织设计

'目录第一章总体概述------------------------------------------------004第一节编制依据与说明--------------------------------------004第二节工程概况--------------------------------------------005第三节工程特点--------------------------------------------021第四节施工总体认识----------------------------------------023第五节施工总体组织----------------------------------------025第六节施工总体设计----------------------------------------027第七节施工总体计划----------------------------------------028第八节施工综合措施----------------------------------------029第二章施工组织方案与技术措施----------------------------------032第一节各分项工程的施工顺序--------------------------------032第二节施工组织方案及施工工法------------------------------0332.1道路工程施工组织方案及施工方法----------------------0332.2桥梁工程施工组织方案及施工方法----------------------0332.3软基工程施工组织方案及施工方法----------------------0332.4管线工程施工组织方案及施工方法----------------------0342.5水工结构工程施工组织方案及施工方法------------------0342.6照明工程施工组织方案及施工方法----------------------034第三节重点、难点及关键施工技术工艺------------------------0373.1临时道路及场内外排水施工技术工艺--------------------0373.2水上钻孔灌注桩施工技术工艺--------------------------0373.3水中承台施工技术工艺--------------------------------0453.4墩柱施工技术工艺------------------------------------0483.5大跨度盖梁施工技术工艺------------------------------0503.6小箱梁预制施工技术工艺------------------------------0513.7小箱梁安装施工技术工艺------------------------------0543.8桥面连续施工技术工艺--------------------------------0573.9桥面附属物施工技术工艺------------------------------057第157页共157页 3.10路基填筑与压实施工技术工艺--------------------------0573.11路基边坡防护施工技术与工艺--------------------------0603.12路面工程施工技术工艺--------------------------------0613.13控沉疏桩（PHC管桩）软基处理施工技术工艺-------------0733.14水泥搅拌桩软基处理施工技术工艺----------------------0813.15高压旋喷桩软基处理施工技术工艺----------------------0863.16真空联合堆载预压软基处理施工技术--------------------0943.17管线沟槽开挖基坑支护施工技术工艺--------------------1063.18沉井施工技术工艺------------------------------------1063.19顶管施工技术工艺------------------------------------1063.20管线安装与回填施工技术工艺--------------------------1103.21排水渠围堰法穿堤施工技术工艺------------------------112第四节保证工程质量、工期和施工安全生产的施工技术措施------1124.1保证场内外交通及十字沥通航安全的技术措施------------1134.2施工设备、材料、劳动力的组织调配措施----------------1134.3施工用水、用电的施工技术措施------------------------1134.4环保与水土保持的施工技术措施------------------------1134.5周边建筑设施及管线保护的施工技术措施----------------1134.6（暴）雨季冬季及夏季高温环境下的施工技术措施--------1134.7台风期的施工技术措施（防台预案）--------------------115第三章质量管理体系与措施--------------------------------------116第一节质量管理体系----------------------------------------116第二节质量责任制------------------------------------------117第三节材料采购、过程控制及检验措施------------------------119第四节分项工程针对性施工质量控制措施----------------------124第四章安全管理体系与措施-------------------------------------129第一节安全管理体系---------------------------------------129第二节安全管理责任制--------------------------------------130第三节单位工程安全防护方案--------------------------------130第四节分项工程针对性安全防护措施--------------------------132第157页共157页 第五节跨越既有道路的安全保障措施--------------------------136第六节施工用电的安全措施----------------------------------137第五章环境保护管理体系与措施----------------------------------139第一节环境保护管理体系------------------------------------139第二节环境保护管理责任制----------------------------------139第三节污染物处理及排放标准--------------------------------140第四节分项工程针对环保的技术及管理措施--------------------141第六章工程进度计划与措施--------------------------------------146第一节工期保证体系----------------------------------------146第二节总体工程进度计划------------------------------------146第三节关键路径施工节点的工期计划--------------------------146第四节保证工期进度计划实施的措施--------------------------147第七章资源配备计划--------------------------------------------152第一节主要劳动力的配备计划--------------------------------152第二节主要机械设备的配备计划------------------------------153第三节施工机具、模板、架管及安全防护用品的配备计划--------154第八章施工现场规划--------------------------------------------155第一节施工总平面布置说明----------------------------------155第二节施工总平面布置实施计划------------------------------156第三节施工总平面布置图------------------------------------156第九章合理化建议----------------------------------------------157附图表施工总平面图、流程图、措施图、网络图、横道图-------------157第157页共157页 第一章总体概述第一节编制依据与说明1.1编制依据1、招标文件及图纸。2、招标答疑资料。3、通过对施工现场的踏勘和调查所获取的资料。4、国家及行业规范、规程、技术标准：《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30－2003）《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》(JTGE20-2011)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《道路交通标线与标志》(GB5768-2009)《道路交通标线质量要求和检验方法》（GB/T16311-2009）《接地装置施工及验收规范》（GB50169－2006）《城市工程管线综合规范》（GB50289-98）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246:2008）《公路土工合成材料应用规范》（JTJ/T019-98）《公路土工合成材料试验规程》（JTGE50—2006）《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476-99）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）《建筑地基处理技术规范》（JGJ/79-2002）《真空预压加固软土地基施工技术规程》（JTS147-2-2009）《水运工程塑料排水板应用技术规程》（JTS206-1-2009）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004第157页共157页 《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-2006《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ275-2000其它相关现行标准及规范。5、投标人的现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加市政工程建设所积累的施工经验。6、投标人的《质量手册》。1.2编制原则1、充分遵守合同条款的原则规定；2、坚持实事求是、精心组织、科学施工的原则；3、本着少占地，不扰民，保护环境，文明施工，建设让人民放心工程的原则。1.3编制指导思想1、以满足业主对工程质量、工期、安全生产、施工度汛、文明施工的要求，以及环境保护、水土保持的法规为前提。2、施工管理规划，是指导施工管理的纲领性文件，它对项目顺利实施、质量与效益至关重要，通过对技术措施、组织措施、经济措施、合同措施的分析，把保证工期、创优质工程和文明施工建立在科学可行的技术管理上。3、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度计划、设备配备以及保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，力求经济合理。4、以“精”和“严”为准则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”、管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格惩罚”。5、提出合理化建议，优化施工技术，确保工期顺利实现，降低施工成本。第二节工程概况2.1项目概况海工大桥是珠海市高栏港经济区内装备制造区的控制性工程，上跨装备制造区南区内的“中船基地陆岛连接线”，跨越“十字沥”，上跨装备制造区北区内的“规划路”，是连接装备制造区南区内海工一路与装备制造区内三虎大道的重要桥梁。本项目位于珠海市高栏港经济区装备制造区，路线设计总长度870m第157页共157页 ,其中桥梁长度576m,桥头引道长度294m。本工程包括桥头引道工程、交通工程、桥梁工程、岩土工程、市政管线工程及道路照明工程。1、工程名称:海工大桥桥梁工程2、工程地点：珠海市高栏港经济区3、建设单位:珠海市高栏港经济区管理委员会4、设计单位:珠海市规划设计研究院5、工程内容与结构形式：（1）道路工程道路工程为桥头引道道路及交通工程。桥头引道工程分为南、北侧引道工程，其中南侧引道设计起点桩号K0+000，坐标为（X=2433573.087，Y=81269.444）；南侧引道施工起点桩号K0+030，坐标为（X=2433618.010，Y=81229.670）；南侧引道施工终点桩号K0+158，坐标为（X=2433691.384，Y=81164.706），施工长度128m；北侧引道设计起点桩号K0+734，坐标为（X=2434117.619，Y=80777.693）；北侧引道设计终点桩号K0+900，坐标为（X=2434223.443，Y=80649.799），施工长度166m。路线平面设计沿线布设2个交点，均设置R=800m圆曲线，符合规范不设置缓和曲线最小半径要求，其中JD2不属于本项目设计范围。南侧引道K0+030～K0+060设置30m过渡段与海工一路相接；北侧引道K0+800～K0+840设置40m的过渡段与三虎大道相接。路线纵断面设计全线最大纵坡3.58%,最小纵坡为平坡，全线共设变坡点4个，其中最小凸曲线半径3000m,最小凹曲线半径4000m。路线横断面设计：引道标准横断面确定为24m=3.7m(人行道及非机动车道)+8m(机动车道)+0.6m(中央防撞栏)+8m(机动车道)+3.7m(人行道及非机动车道)。道路标线设计车行道路面标线材料统一采用热熔型涂料。同向车道分道线采用白色虚线，线宽15cm,线长400cm,间隔600cm第157页共157页 ；车道边缘线采用白色实线,线宽15cm。道路沿线标线设计具体实施详见“道路交通标线、标志图”。道路标志设计根据道路沿线交叉口及进出小路口分布情况，结合珠海市交通警察支队的具体要求，合理设置各种标志，规范交通组织及行车。标志牌的尺寸规格：警告标志，三角形边长90cm；禁令标志，圆形直径80cm，指路标志,400x240cm、字高50cm；辅助标志牌，矩形，80x40cm。（2）管线工程主要是配合海工大桥的建设，对现状的地下管线进行迁改，并依据规划同步实施相关管线设施。具体建设内容如下所示：1）对现状的DN1000给水、D1000污水压力管、2-1.8×1.0m雨水渠、甲型电缆沟进行局部迁改，以避开桥台和支墩施工对管线的影响，迁改的长度约140m；2）根据规划新建设计范围内的过河给水管和污水压力管，并与三虎大道给水管和海工一路污水提升泵站出站管衔接；桥梁的人行道盖板下预留一定数量的排管，方便以后通讯和电力管线穿越河道；3）为了配合三虎大道的建设，使得三虎大道已设计雨水渠有排放出路，增建一条3.0×1.2m雨水渠，雨水渠北侧与三虎大道已设计雨水渠衔接，南侧排入十字沥河道，增建雨水渠长度为350m。给水工程设计：1）现状给水管道迁改设计现状DN1000生活给水管位于设计道路的东侧，距离海工大桥桥台边缘约2m距离，设计桥台两侧放坡最宽处达6.5m。为了减少管顶之上的堆土荷载和日后管道维修方便，将给水管迁出桥台放坡范围线，具体管位往东迁出5m距离，迁改后的管道距桥台边缘7m，管道迁改长度为110m。另外，在桩号K0+285的位置现状有DN1000的给水过路管和桥梁支墩存在冲突，将现状的DN1000给水管往北侧迁移7m（K0+292）。由于现状管道还未通水，施工采用拆除后新建。2）新建给水过河管设计现状十字沥河道岸边宽度为126m第157页共157页 ，新建给水管设计采用顶管穿越河道，顶管段位于桥梁的东侧，与设计桥梁边缘的水平距离为15m，顶管的管道长度为186m，顶管的工作井布置在河道的南侧，接收井布置在河道的北侧，顶管的管道坡度按1‰控制。顶管完成后，工作井和接收井均加盖保留；其中，在工作井中设置检修口，在接收井中设置排泥阀、排泥湿井并预留维修空间。给水管顶管穿越河道之后再沿着桥梁埋设至设计终点，管道距离桥梁边缘3.0~10.0m。3）管道压力管道工作压力为0.5MPa，试验压力为1.0Mpa，各种给水管件和阀门的公称压力不小于1.0Mpa。4）管材、接口及防腐02给水管管材及管件主要采用离心球墨铸铁管（K9级），采用双密封承插连接。顶管采用卷板钢管（δ=17mm），焊接接口，焊缝质量检验应不低于焊缝质量分级的Ⅱ级标准。给水管材的选用满足《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》GB/T12395-2008和《珠海市供水工程设计、施工及管材选用规定》的要求。离心球墨铸铁管经淬火及镀锌处理，管道外防腐由厂家按国家标准完成，内防腐采用水泥砂浆，金属管道的内防腐和承插接口处填充料符合《生活饮用水输配水设备及防护材料安全性评价标准》GB/T17219-1998的相关规定。钢管选用环氧系防腐涂料防腐。管外壁用环氧煤沥青涂料或环氧煤沥青玻璃鳞片涂料防腐，防腐等级按钢管安装位置选择：外露钢管按普通级防腐，埋地钢管按加强级防腐，过河、过车道钢管或采用顶管施工的管道按特强级防腐。管内壁用无毒饮水仓涂料或水泥砂浆衬涂防腐。顶管施工时，下井管段两端各100mm范围应在井下焊缝检查合格后再涂快干型涂料防腐。5）管道基础及回填阀门井及管道垫层采用砂垫层基础，密实度不小于0.93；管腔至管顶以上500mm部分中粗砂回填，密实度不小于0.95，其余采用素土回填。6）街坊管设置十字沥河道南侧现状已建设有街坊支管，由于排水管线的迁改，需对过路支管进行必要的延长。十字沥河道北侧暂不预留街坊支管，待以后片区开发新建配水管时再行建设。7）消火栓设置第157页共157页 十字沥河道南侧现状已有消火栓，十字沥北侧只新建了过河给水干管，暂不新设消火栓，以后片区开发，新建配水管时再行配套消火栓。8）阀门及阀门井选用管径≤300mm采用软密封法兰闸阀（不锈钢杆），圆形立式阀门井；管径≥400mm采用软密封法兰蝶阀（不锈钢杆），地面操作钢砼矩形卧式蝶阀井。管径大于200mm阀门均配备套筒式伸缩节。砖砌阀门井内外均采用防水砂浆抹面（1：2水泥砂浆内掺水泥重量5%的防水剂）20mm厚。阀门井井口标高以道路专业提供标高为准，根据道路标高进行调整，给水阀门井均按有地下水进行设计。除道路、非机动车道及人行道上阀门井盖与道路专业设计地面平齐外，其余阀门井盖均需高出周围地面0.10m。9）排泥排气阀输水管道的隆起点设排气阀，最低点设排泥阀。10）井盖给水阀门井井盖均采用球墨铸铁井盖，其中位于机动车道井盖类别为D400，试验荷载不小于400kN），且带防盗防噪措施；不在机动车上类别为C250，试验荷载不小于250kN，且带防盗防噪措施。排水工程设计：1）排水标准设计雨水重现期P=3年、交叉口雨水重现期P=5年,综合径流系数ψ=0.6。2）现状排水管道迁改设计根据现状资料，雨水渠位于海工一路的道路中央，污水管位于道路西侧的设计桥台内，距离桥台边缘1.5m。为了方便以后的管养和维修，需要将雨、污水管渠迁出桥台和放坡范围。雨水管往西侧迁出21.25m，迁出后的雨水渠中心距桥台边缘9.25m，迁改段雨水渠断面由原来的2-1.8×1.0m调整至单孔3.6×1.0m。污水管往西侧迁出15.5m，迁改段污水管管径不变，迁出后的污水管中距桥台边缘14m。在管道迁改范围内的街坊支管均需全部重建，在桩号K0+178和K0+192的雨水和污水支管由于支墩影响均往北迁移5m，迁移后的桩号为K0+183和K0+197。3）新建污水管道设计新建过河DN1000污水压力管，污水压力管过河采用顶管施工。第157页共157页 现状十字沥河道岸边宽度为126m，在距离设计桥梁西侧有一座临时用的钢架桥，钢架桥边距设计桥梁边线水平距离为15.5m。顶管选择从两座桥梁之间通过，顶管距设计桥面边线水平距离为8.0m，顶管的管道长度为186m，顶管的工作井布置在河道的南侧，接收井布置在河道的北侧，顶管的管道坡度按1‰控制。顶管完成后，工作井加盖保留，其中设置检修口；接收井加盖保留，其中设置排泥阀、排泥湿井并预留维修空间。污水管顶管穿越河道之后再沿着桥梁埋设至设计终点，布置蝶阀和排气阀。管道距离桥梁边缘3.0～10.0m。4）新建雨水渠设计03在海工大桥北侧引道新建一条3.0×1.2m的雨水渠，雨水渠距新建给水管约为4.0m。雨水渠北侧接三虎大道已设计雨水渠，渠底标高为-0.4m，南侧排入十字沥河道，出口的渠底标高为-0.75m。5）管材及接口雨水管管径D≥800mm采用钢带增强聚乙类烯螺旋波纹管(SN≥12.5KN/m2)，管径D≤600mm采用内肋增强聚乙烯螺旋波纹管(SN≥12.5KN/m2)，承插电热熔接口；雨水渠采用钢筋混凝土结构雨水渠。污水重力管管径D≥800mm采用钢带增强聚乙类烯螺旋波纹管(SN≥12.5KN/m2)，管径D≤600mm采用内肋增强聚乙烯螺旋波纹管(SN≥12.5KN/m2)，承插电热熔接口；污水压力管采用卷板钢管，焊接接口，焊缝质量检验应不低于焊缝质量分级的Ⅱ级标准。其中顶管用钢管壁厚δ=17mm，其他钢管壁厚δ=10mm。6）钢管防腐钢管选用环氧系防腐涂料防腐。管外壁用环氧煤沥青涂料或环氧煤沥青玻璃鳞片涂料防腐，防腐等级按钢管安装位置选择：外露钢管按普通级防腐，埋地钢管按加强级防腐，过河、过车道钢管或采用顶管施工的管道按特强级防腐。管内壁用无毒饮水仓涂料或水泥砂浆衬涂防腐。顶管施工时，下井管段两端各100mm范围应在井下焊缝检查合格后再涂快干型涂料防腐。7）管渠基础及回填中粗砂垫层基础（06MS201-2,54），管腔至管顶以上500mm采用中粗砂回填，管沟回填从管底基础部位至管顶以上500mm第157页共157页 范围必须人工回填；雨水渠采用钢筋混凝土结构，中粗砂垫层基础，渠腔采用中粗砂回填，其余均采用素土回填。8）街坊管设置沿路适当位置处设置街坊检查井，雨水管的街坊预留支管管径为D600，污水管的街坊预留支管管径为D400，街坊支管坡度i=0.001～0.005。9）雨水口设置海工大桥桥台及引道位置雨水沿纵坡流向市政道路。在设计起点引道与现状道路衔接位置对称布置2座边沟式双箅雨水口，连接管管径为D300～D400，坡度为i=0.01，雨水口设置深度为0.9m。10）井盖及雨水箅雨污水检查井盖均采用球墨铸铁井盖，其中位于机动车道井盖类别为D400，试验荷载不小于400kN，且带防盗防噪措施；不在机动车上类别为C250，试验荷载不小于250kN，且带防盗防噪措施。雨水箅采用加重型球墨铸铁材料雨水箅（试验荷载不小于400kN），带防盗措施。11）排水检查井雨水管直径≤D1000均采用钢筋混凝土圆形雨水检查井；D800≤直径≤D1000采用φ1500雨水检查井。污水检查井均采用钢筋混凝土检查井，其中D200≤直径≤D600污水管采用φ1000污水检查井；D800≤直径≤D1000污水管采用φ1500污水检查井。电缆沟工程设计：1）电缆沟配置根据相关规划，本工程设计道路布置甲型电缆沟。2）断面尺寸甲型电缆沟断面净空尺寸为H×B=0.9×1.0m。3）沟内电缆支架设置电缆沟内沿侧墙设双排电缆支架，甲型电缆沟设四层支架。4）现状电缆沟迁改设计根据现状资料，电缆沟位于道路的东侧，距离给水管3.0m，由于给水管往外的迁改，电缆沟往外相应迁出5.0m为给水管留出管位，迁出后的管位距离桥台边缘10.0m。电缆沟迁移长度为100m。第157页共157页 电缆沟设计：甲型电缆沟底板和盖板采用混凝土，侧壁采用砌体。04电缆沟每隔8m设置一组（5块）活动盖板，每块活动盖板上都应设置电力标志，每组活动盖板与现浇盖板间隔布置。电缆沟内电缆支架选用玻璃钢复合材料组合支架，电缆支架中心点承重不小于300kg，每组电缆支架的水平间距为0.8m；同时便于拉管和拖管，组合支架水平方向应能承受200kg扭力。电缆沟沟底坡度与设计路面保持一致，电缆井排水管就近接入市政雨水管道中，电缆沟接地电阻不大于10欧。电缆沟位于人行道时，固定盖板顶预留人行道砖位置，活动盖板上贴人行道砖后顶标高与相应道路设计标高平齐；电缆沟位于绿化退让内时，固定盖板顶预留200mm种植土，活动盖板上贴人行道砖后顶标高与相应绿化带标高平齐。电缆井的排水管就近排向雨水井系统，标高无法满足时，就近排向污水系统，排水坡度不小于1%,采用PE100塑料管，排水管径D200。电缆排管设计：1）电缆沟穿越交叉路口等障碍时局部采用排管；在跨越现状箱涵和下穿立交时，电缆排管采用镀锌钢管。2）甲型电缆沟改排管采用24×DBJ150×7-SN50-E，每隔100m设置过路排管采用10×DBJ150×7-SN50-E。3）电缆沟排管采用无碱玻纤石英电缆排管，混凝土包封，单管孔径为φ150mm。4）电缆排管管顶距机动车道路面高度不小于0.7m，距离人行道和绿化带路面高度不小于0.5m，且向人井方向应有0.5%排水坡度。横穿道路时电缆排管超出路端0.3米以上，用涂刷沥青的木塞堵住后回填。在电缆沟预留口处采用24cm砖墙封堵。（3）软基工程范围为海工大桥桥头引道软基处理和相关管线、电缆沟软基处理设计。软基处理设计如下：南侧桥头K0+030～K0+069段，采用控沉疏桩复合地基，控沉疏桩采用直径400mm的第157页共157页 PHC管桩，长桩桩长23m，短桩桩长20m，桩间距4m，呈正方形布置。桩顶设盖板，盖板尺寸为200cm×200cm×30cm，材料为钢筋混凝土，盖板上铺设一层40cm的碎石垫层和一层双向塑料土工格栅。K0+069～K0+111段，采用控沉疏桩复合地基，控沉疏桩采用直径400mm的PHC管桩，长桩桩长25m，短桩桩桩长22m，桩间距3.5m，呈正方形布置。桩顶设盖板，盖板尺寸为200cm×200cm×30cm，材料为钢筋混凝土，盖板上铺设一层40cm的碎石垫层和一层双向塑料土工格栅。K0+111～K0+153段，采用控沉疏桩复合地基，控沉疏桩采用直径400mm的PHC管桩，长桩桩长27m，短桩桩长24m，桩间距3m，呈正方形布置。桩顶设盖板，盖板尺寸为200cm×200cm×30cm，材料为钢筋混凝土，盖板上铺设一层40cm的碎石垫层和一层双向塑料土工格栅。规划路K0+585～K0+645段，采用真空联合堆载预压进行处理，排水板采用SPB·100C型整体板，板间距1m，平均板长20m，堆载高度3.2m，超载高度2m。北侧桥头K0+720～K0+740段，采用真空联合堆载预压进行处理，排水板采用SPB·100C型整体板，板间距1m，平均板长18m，堆载高度0.5m。K0+740～K0+770段，采用真空联合堆载预压进行处理+控沉疏桩复合地基进行软土路基处理，真空联合堆载预压法采用SPB·100C型整体板，板间距1m，平均板长18m，堆载高度0.5m。控沉疏桩复合地基采用直径400mm的PHC管桩，长桩桩长30m，短桩桩长27m，桩间距3m，呈正方形布置。桩顶设盖板，盖板尺寸为200cm×200cm×30cm，材料为钢筋混凝土，盖板上铺设一层40cm的碎石垫层和一层双向塑料土工格栅。K0+770～K0+805段，采用真空联合堆载预压进行处理+控沉疏桩复合地基进行软土路基处理，真空联合堆载预压法采用SPB·100C型整体板，板间距1m，平均板长18m，堆载高度0.5m。控沉疏桩复合地基采用直径400mm的PHC管桩，长桩桩长28m，短桩桩长25m，桩间距3.5m，呈正方形布置。桩顶设盖板，盖板尺寸为200cm×200cm×30cm，材料为钢筋混凝土，盖板上铺设一层40cm的碎石垫层和一层双向塑料土工格栅。K0+805～K0+845段，采用真空联合堆载预压进行处理+第157页共157页 控沉疏桩复合地基进行软土路基处理，真空联合堆载预压法采用SPB·100C型整体板，板间距1m，平均板长18m，堆载高度0.5m。控沉疏桩复合地基采用直径400mm的PHC管桩，长桩桩长26m，短桩桩长23m，桩间距4m，呈正方形布置。桩顶设盖板，盖板尺寸为200cm×200cm×30cm，材料为钢筋混凝土，盖板上铺设一层40cm的碎石垫层和一层双向塑料土工格栅。K0+840～K0+900段，采用真空联合超载预压进行处理，排水板采用SPB·100C型整体板，板间距1m，平均板长18m，堆载高度2.3m，超载高度2m。市政配套管线管线、电缆沟、雨水渠均采用水泥搅拌桩进行处理，桩径为0.6m，桩顶铺设一层40cm的碎石垫层和一层双向塑料土工格栅。K0+645～K0+720该段先将场地整平至1.6m标高，管线地基及管线施工后回填至规划标高（3.4m）。（4）水工工程：水工工程主要有雨水渠、管线基槽开挖的基坑支护、顶管工程的沉井等。新修雨水渠共507米，破除并恢复砼雨水渠32米，拆除雨水渠140米；基坑支护约2700米；沉井4个。（5）桥梁工程海工大桥路线施工总长度870m,其中桥梁长度582.2m,桥头引道长度总计287.8m。全桥桥跨统一采用32m跨径，全桥总计18跨，桥梁跨径组合6×(3×32m)。海工大桥南侧连接装备制造区（南区）主干道海工一路，北侧连接装备制造区（北区）主干道三虎大道，上跨“中船基地陆岛连接线”，陆岛连接线路幅总宽60m，桥下净空不小于5.5m；跨越“十字沥”，通航等级Ⅷ级航道，通航净空不小于4m，单向通航净宽不小于12m，通航最高水位1.39m；北侧上跨装备制造区北区“规划路”，规划路路幅总宽24m，桥下净空不小于5.0m。桥梁上部结构设计：桥梁上部结构型式采用32m跨径的预应力混凝土简支小箱梁，跨径组合：18×32m。桥梁全宽24m，横向布置：0.35m栏杆+3.35m人行道及非机动车道+8.0m机动车道+0.6m中央防撞栏+8.0m机动车道+3.35m人行道及非机动车道+0.35m栏杆=24.0m第157页共157页 。机动车道设置双向1.5%横坡，人行道及非机动车道设置向桥梁内侧的2.0%横坡。在人行道盖板下预留过桥管线位置。上部结构：预应力混凝土小箱梁、现浇桥面整体化层及湿接缝组合共同受力，小箱梁预制宽度中梁为2.4m，梁高为1.8m，边梁预制宽度2.875m，梁高1.8m，中梁与边梁均设两道端横隔板，跨中设置一道中横隔板；梁底设横向及纵向补平；应力控制：按部分预应力混凝土A类构件设计，为后张构件；桥梁横向断面由2片边梁、6片中梁、7条宽度为55cm的湿接缝构成；全宽范围内在小箱梁顶部设置厚度为10cm的整体化层；整体化层顶面为厚度为10cm的沥青混凝土铺装层及两侧的人行道，铺装层与整体化层之间做防水层。小箱梁采用GYZ圆板式橡胶支座，对应伸缩缝位置采用GYZF4四氟滑板橡胶支座。桥梁下部结构设计：下部结构：采用双柱式方柱桥墩接预应力混凝土大跨度盖梁，座板式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。盖梁顶宽1.8m，盖梁全高1.8m，悬臂外端盖梁高1.0m。盖梁全长22m，悬臂长4.6m，柱间距12.8m，采用预应力结构形式。盖梁顶部设置隐形防震挡块，每隔一片小箱梁设置一处防震挡块，每处盖梁总共设置8个防震挡块。桥墩均采用双柱式方柱桥墩，桥墩方柱断面尺寸为1.6×1.6m，方柱中心设50×5cm凹槽。为了防止后期陆岛连接线及规划路施工对桥墩桩基产生挤压变形，桥墩桩基在跨路位置的5号至7号桥墩、14号至15号桥墩采用双排钻孔灌注桩接承台，承台尺寸为5.2×5.2×1.5m，每处承台设置4根桩基，桩径D120cm，桩间距3m。其余桥墩桩基均采用单排钻孔灌注桩基础接承台，承台尺寸为5.55×2.3×2m，每处承台设置2根桩基，桩径D130cm，桩间距3.25m。1号至7号、9号至14号桥墩采用嵌岩桩，8号、15号至17号桥墩桩基采用摩擦桩。位于十字沥河流中的9号至12号桥墩承台顶标高按高于常水位标高100cm控制。其余桥墩承台顶标高按低于地面线或回填地面线设计底标高50cm控制。所有桩基均沿横桥向布置。0号桥台与18号桥台均采用座板式桥台，采用双排桩，桩径D120cm，横向设置五排桩，0号桥台桩基采用嵌岩桩，18号桥台采用摩擦桩。嵌岩桩桩底进入中风化层不少于2倍桩径；摩擦桩桩长根据钻孔资料计算取值。1号至8号桥墩左侧承台由于靠近D1000mm第157页共157页 现状污水管，施工时先挖出现状污水管，桩基础施工完成后再按照原状恢复污水管，以确保不破坏现状污水管。9号至12号桥墩位于十字沥河流中，施工时采用围堰施工。每处桥台除了设置4个隐形防震挡块外还增设2个外侧防震挡块。桥台外侧均设置反压护道。为防止北侧反压护道下沉，北侧最后一跨内回填土需满足压实度不小于90%。（6）照明工程：照明工程全线布置。设计范围为K0+030.000至K0+900.000路灯。2.2技术标准：1、道路等级：城市主干道，交通等级：重交通；2、路基标准宽度：24m，双向4车道；3、设计速度：50Km/h；4、道路设计荷载：道路BZZ-100KN双轮组单轴；5、桥涵荷载等级：城-A级汽车荷载；6、道路累计标准轴载的轴数：8×106次；7、道路设计基准期：沥青砼路面15年8、道路设计横坡：1.5%，非机动车道横坡：1.5%；纵坡：0～3.58%9、桥梁结构设计基准期：100年；10、设计洪水频率：1/100；11、设计安全等级：一级；12、耐久性标准：桥涵结构混凝土耐久性的基本要求按环境类别II设计(滨海地区)；13、净空：陆岛连接线净空：5.5m，规划路净空：5.0m；14、通航水位：通航最高水位1.39m；15、航道等级：Ⅷ级航道，单向通航航道要求12m×4m；16、抗震设防等级：按地震烈度7度设防，地震动峰值加速度：0.10g；17、软土路基设计标准：K0+840～K0+900：路面设计使用年限（沥青砼路面15年）内工后沉降≤30cm。K0+030～K0+153、K0+720～K0+840：路面设计使用年限（沥青砼路面15年）内工后沉降≤10cm。18、交通工程设计标准：路面标线材料：热熔型涂料厚度≥2.5mm；第157页共157页 标线设计使用年限：2年；标志牌等级：A型（高强级）；杆件抗风等级：12级，标志牌材料：铝合金；标志杆地基容许承载力：100kPa。2.3地形地貌工程区域属南亚热带海洋性气候，光、水、热资源丰富。受河、海水文双重影响，区内北部以围垦地、冲积地为主，海拔低，地势平坦低洼，南部多为山地。未开发地地貌多为蔗田、鱼塘、沼泽、河道。项目所属地区现状标高在2～4m之间，地形较平坦，道路规划标高为3.4～3.7m，主要为尚未开发的荒地。地下水埋深浅，软土层厚，地基承载力较低，水文地质条件较复杂。桥位场地原始地貌单元为滨海浅滩地貌，因填海造陆后回填整平，由于人工新近堆填，沿线地势较平缓。需要对路基进行软基处理方可建设。2.4气象条件场地位于低纬度的亚热带季风区，常年气候温和，日照充足，雨量充沛，空气湿度大，夏季受热带气旋影响常有暴雨发生，冬季温和，作物种值四季皆宜，气候宜人。年平均气温为22.4℃左右，受海洋气温调节，一年四季气温变化不大。根据历年所以然象资料极端气温统计，最高温度为38.5℃，最低温度为2.5℃。降雨充沛，年平均雨量1700～2300mm。5～9月为集中降雨期，降雨量在1700mm左右，约占全年总雨量的80%，属丰水期。多年平均日照为1904.9小时，各利日照变化在1763～2252小时之间，以7月最长，3月最短。多年平均蒸发量为1099.4mm。多年平均相对湿度为82%。根据附近气象站的气象资料，该地区全年有两个呈相反方向的主导风。冬、秋季的主导风向是偏北风，春、夏季的主导向是偏南风，静风频率为8.2%，年平均风速为2.9m/s。根据资料统计，对地区有影响的台风平均每年出现4.5次，最多8次（1974年和1978年），最少1次（1969年），风力最大12级以上（1975年），风向以东风和东北风居多。第157页共157页 基本风压为0.75kPa，伴有暴潮和巨浪。前汛期一般始于4月下旬，后汛期在7月至9月间。潮汐属于不正规半日潮，年平均潮差在1m左右，属于弱潮河口。场区雨量充沛，特别是雨季及台风季节，集中降雨量大，平原区内地表水排泄不畅，围堤内易形成内涝，丘陵地区地表径流强劲，冲刷较为严重，对道路路基、桥梁具有一定的破坏性。因此，工程施工应尽量避开雨季及台风季节并采取相应的防护措施。2.5水文项目所在区域南临南海，位于伶仃洋和黄茅海之间，较大的水道有磨刀门、泥湾门、鸡啼门等。附近河涌具有年变幅小、水位较高、受潮汐影响较大的特点。受汛期影响较大，每年4～9月汛期，洪水流量突增，造成水位暴涨暴落。项目位于珠江河口区域，磨刀门年径流量为762．2亿立方米。潮汐主要是太平洋潮波经巴士海峡和巴林塘海峡传人以后，受地形、河川泾流、气象因素的影响所形成，属不正规半日潮，出现潮汐日不等现象，潮差1m左右，年最大潮差可达3m，是台风暴潮影响的结果。潮流、余流：潮流运动形式多是往复流，如磨刀门主槽涨潮流向指向西北，落潮流向指向东南；离岸较远的三灶附近，则有旋转流形式，并以顺时针方向为主。盐度：受径流和潮流等因素制约，因而有明显的时空变化规律。春、夏、秋、冬季，在磨刀门至崖门口的表层盐度分别为＜10、＜1、＜1、＜1，底层盐度比表层分别高9、4、1.6。季风和台风是形成波浪的主要因素，珠海夏季多东、东南和南东向波浪，冬季则以东北向波浪为主。桥位地区场地地下水主要为孔隙潜水，主要受大气降水及地表水补给，水位变化因气候、季节而异，且受潮水影响较大，潮涨时水位上升，潮落时水位随之下降，水位不太稳定。测得地下水稳定水位埋藏深度介于0.30～2.70米之间，相当于标高0.99～2.83米。2.6地层岩性根据钻探结果，场地内埋藏的地层主要有填筑土层、第四系海陆交互相沉积层、残积层，下伏基岩为燕山期花岗岩。场地内发育的地层按自上而下的顺序依次描述如下：第157页共157页 1、填筑土（Qme）1：褐黄色、浅灰色，主要由砂岩块石、碎石及粘性土组成。该层系新近堆填而成，其密实程度不均匀，结构呈松散状态，且含碎石、块石较多，分布不均匀，层厚2.00~3.00m。2、第四系海陆交互相沉积层（Qmc）：该层由中砂〈2-1〉、淤泥〈2-2〉、粘土〈2-3〉、淤泥质粘土〈2-4〉、粘土〈2-5〉、粗砂〈2-6〉及砾砂〈2-7〉组成：1）中砂2-1：灰褐色，主要成分为石英质，含约40%的淤泥质，呈饱和、松散状态2）淤泥2-2：灰褐色、灰黑色，含有机质，见少量贝壳碎片，具臭味，呈饱和、流塑状态。3）粘土2-3：褐黄色、灰白色，主要成分为粘粒，土质较纯，呈饱和、可塑状态。4）淤泥质粘土2-4：深灰色，含有机质，局部含中粗砂约40%，局部呈夹薄层粗砂状，含腐植质及贝壳碎片，略具臭味，呈饱和、流塑状态。5）粘土2-5：褐黄色、灰白色，土质较纯，呈饱和、可塑状态。6）粗砂2-6：褐黄、灰褐色，主要成分为石英质，局部见石英卵石，含约15%的粘性土，呈饱和、稍密~中密状态，中密为主。7）砾砂2-7：褐黄、灰褐色，主要成分为石英质，局部见石英卵石，含约15%的粘性土，呈饱和、稍密~中密状态，中密为主。3、第四系花岗岩残积层（Qel）砾质粘性土3：褐黄、灰白色，由花岗岩风化残积而成，呈饱和、可塑~硬塑状态。4、燕山期（γ）花岗岩：褐黄色、灰白色，主要矿物成分为石英、长石及黑云母，中粗粒结构，块状构造。本次勘察揭露的花岗岩，按其风化程度的不同，可分为全风化、强风化、中等风化及微风化花岗岩四带：1）全风化花岗岩4-1：褐黄色、灰白色，大部分矿物已风化呈土状，岩芯呈土柱状，合金钻具易钻进。2）强风化花岗岩4-2：褐黄色、灰白色、斑点状黑色，大部分矿物已显著风化，节理裂隙极发育，岩芯呈土柱状、土夹碎块状及碎块状，岩块用手可折断，合金钻具易钻进。3）中风化花岗岩4-3：灰白色、斑点状黑色，粗粒花岗结构，节理裂隙较发育，上部1~2米第157页共157页 岩芯多呈块状及半边状，其余多呈短柱状，金钢石钻具可钻进，岩体较完整锤击声清脆且难击碎。4）微风化花岗岩4-4：灰白色、斑点状黑色，粗粒花岗结构，节理裂隙发育，岩芯呈柱状，金钢石钻具可钻进，岩体较完整锤击声清脆且难击碎。2.7进出场交通及地貌情况十字沥水道将工程区域分开为东南与西北区域，东南块为起点，西北块为止点。东南块沿十字沥水道防洪堤走向有柏油路，西北块顺桥向（横十字沥水道防洪堤方向）有柏油路，在桥址上游约15.6米处，有一座贝雷梁钢栈桥连通十字沥水道两岸。两岸柏油路与外界连通。十字沥水道水深仅5米左右，无大型运输船舶。西北块区域引道范围为大面积积水场地，附近有小型房屋；东南块为平坦的荒地。2.8主要工程数量1、道路工程：填方22137m3；边坡植草3308m2；沥青路面50128m2；拆除绿化带7988m2；破除22厘米厚砼路面19388m2；拆除人行道及非机动车道13688m2；拆除路缘石570米；修建花岗岩侧石548米；修建人行道及非机动车道22208m2。2、管线工程：A给排水压力管工程:顶管累计420米；其他管道922米；拆除管道160米。B雨水工程:修建雨水渠507米；安装雨水管670米；破除并恢复砼雨水管32米；拆除雨水渠140米；拆除雨水管80米。C污水工程:拆除污水管220米；破除并恢复污水管32米。D电缆沟管:拆除电缆沟100米;新建甲型电缆沟100米。3、软基工程：A控沉疏桩(PHC桩):总长16877米/638根；处治面积87438m2；B水泥搅拌桩:总长27312米/1821根；空桩长3232米；C水泥搅拌桩及PHC桩共消耗材料：钢筋134吨/砼1120m3；塑料格栅115008m2；碎石垫层4960m3；挖方13698m3；填方11708m3；D真空预压：真空预压处理面积12222m2；塑料排水板12023根/225776m；挖方673m3；填方21137m3；堆载土方15531m3；超载土方10365m3第157页共157页 ；卸载土方10365m3；密封膜49328m2；土工布26037m2；粘土搅拌墙29320m。4、水工工程：新修雨水渠共507米，破除并恢复砼雨水渠32米，拆除雨水渠140米；基坑支护约2700米；沉井4个。5、桥梁工程：A桩基:共108根，其中，Φ120桩60根，Φ130桩48根，平均桩长64.63米，最长桩77米；C30砼共8470m3；B承台：共34个，其中1.8*5.55*2m的24个，5.2*5.2*2m的10个；C墩柱:1.6*1.6m断面,高度0.8～5.45m共34个；D盖梁:22*1.8*1.8m，共17个；E预制安装32米C50小箱梁:18跨*8榀=144榀；中梁41.27m3=107.3吨；边梁43.66m3=113.5吨；F桥台:5.7*24*1.5m，共2个。G砼:C50=8797m3；C30=13984m3；H钢筋：2555吨；I预应力钢绞线266吨；J砼硅烷浸渍隔离涂装:共28266m2；K声测管Φ57：共21061米；L泄水管（PVC，Φ15）：2505米；M波纹管：（Φ55）50126米；（Φ90）2978米；N锚具:15-4共3168套;15-10共272套；O支座:GYZ共384个,GYZF4共192个。合计数量576个。6、照明工程：共计2400米。第三节工程特点3.1项目涉及的施工工艺繁多，施工组织难度大项目涉及到道路、桥梁、水工、管网、软基处理等多种专业施工工艺，包含箱梁预制与安装、水中桩基及承台等桥梁工程施工工艺，包含软基处理的高压旋喷桩、水泥搅拌桩、控沉疏桩、真空堆载联合预压、基坑支护等复杂工艺，包含沉井施工及顶管施工等复杂工法，施工管理难度大。第157页共157页 线路还涉及到跨越中船基地公路和规划中的公路，要保证施工中不影响既有交叉公路，要保证不占用规划项目的红线，施工组织难度大。3.2内外交通组织难度大由于场内施工点密集，软基处理、管线探测拆除与新建、钻孔桩施工、小箱梁预制场、管线沟槽开挖支护、沉井制作与安装、桥梁引道土石方施工等多种分项工程交叉施工，势必导致施工机械较多，场内机械设备调度繁忙；桥址右侧（上游）有一座连接十字沥水道两岸的钢栈桥，大里程（东南区域）大小企业较多，两岸车辆繁忙；十字沥水道渔船、沙船等民间船舶较多，水道必须保证通航，导致不能再红线内搭设临时桥梁连通两岸；因此，场内外的交通必须有效合理地组织。场内外的交通组织难度较大。线路横跨中船基地的公路，必须保证该公路畅通，交通组织难度大。3.3工期紧任务重1、工期仅540天，施工工艺复杂，工程量巨大，施工压力大。在如此短的施工时间内，任务很重。2、设计到多种工序的交叉，比如原有管网需要拆除一部分然后恢复，势必直接影响工程的施工进度。3、软基几乎涵盖了整个管网基础，软基处理需要一定的时间，势必会影响管网的施工进度。3.4安全预防措施难度大1、场内临时道路与场外既有道路交叉，势必存在交通隐患，安全预防措施难度大。2、十字沥水道必须保证20米宽的通航净宽，民间沙船渔船出入频繁，势必会威胁到水上钻孔平台的安全，安全预防措施难度大。3、线路横跨中船基地的公路，势必存在交通隐患；施工该范围桥梁时，存在施工安全隐患，预防措施难度大。4、沉井下沉施工时，处于软基范围中，沉井结构安全预防措施难度大。3.5环境保护难度大1、项目钻孔桩数量多，地质条件以淤泥质等软土为主，钻孔势必采取泥浆护壁，泥浆的运输与排放困难，对环境会造成一定的影响，环境保护难度大。第157页共157页 2、项目的软基处理范围大，采用了水泥搅拌桩和高压旋喷桩，水泥浆势必会污染环境，环境保护难度大。3、项目工艺复杂繁多，施工机械多，施工机械的噪音会给周边企业及居民造成噪音污染，机械的油污也将会对环境造成一定影响，环境保护难度大。第四节施工总体认识海工大桥是珠海市高栏港经济区内装备制造区的控制性工程，路线设计总长度870m,其中桥梁长度576m,桥头引道长度294m。包括道路工程（桥头引道工程）、桥梁工程、软基处理工程、管线工程、水工工程及道路照明工程。这六大类工程既要平行作业，又有交叉作业，选择科学合理的施工工艺和严密高效的施工组织显得尤为重要。4.1本工程的主要施工工艺内容本工程的主要施工内容有：1、道路工程施工（1）包含路基填筑与碾压，边坡植草防护，旧路的拆除与恢复，有沥青砼路面施工，有交通工程施工；（2）拟采用的施工方案：路基按“三阶段、四区段、八流程”方法施工，采用推土机、平地机清场及摊铺，大型振动压路机分层碾压。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或翻晒→碾压夯实→检查签证→路基整修。水泥稳定碎石层在拌和厂用WBS300型混合料拌合站生产，15t自卸车运输，混合料采用摊铺机摊铺,先用光轮压路机稳压一遍,碾压速度为1.5-2KM/h,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。碾压完成后立即进行养生，采用洒水、塑料薄膜覆盖养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。路面沥青混合料面层用120T/h自动式的安装有可调的活动熨平板式沥青配合料摊铺机摊铺，用小型振动压（夯）实机具、采用钢筒式静态压路机、轮胎压路机、振动压路机组合的方式碾压，沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。透油层采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒。洒布设备喷嘴喷洒应呈雾状。透层油应洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。第157页共157页 2、桥梁工程施工（1）包含桥台施工；包含陆地钻孔桩、承台、墩柱、盖梁施工；包含水中钻孔桩、承台、墩柱、盖梁施工；包含小箱梁预制与安装施工；包含桥面附属物施工；（2）拟采用的施工方案：采用旋挖钻机钻孔-下放钢筋笼-安装水下导管-浇筑水下砼，陆地筑岛平台，水中钢栈桥平台结合12#墩筑岛平台（也可以采用钢平台）；在11#～12#墩之间留24米宽通航水道；陆地承台采用钢板桩支护开挖基坑封底施工；水中承台采用钢平台和钢护筒联合承载有底钢吊箱封底干施工；墩柱均采用精制钢模板一次性浇筑；盖梁均采用型钢支墩贝雷梁支模一次性浇筑；预制场在南桥头软基处理后建设，预制场占用0#～1#墩的第一跨场地，设置2台跨径30米净高9米的70吨单龙门吊，箱梁在预制场内预制和存放，设置6个台座2套钢模板，必要时增加2个台座；箱梁安装，先用130吨架桥机安装1#～19#台之间的17跨，再回头安装0#～1#墩之间的第一跨；3、软基工程施工（1）包含水泥搅拌桩、高压旋喷桩、PHC桩、塑料排水板真空堆载预压；（2）拟采用的施工方案：采用分段多段同时流水作业的方法施工。施工前，要选择代表性的地段做工艺试验。4、管线工程施工（1）包含给排水管网的拆除与新建；有压力管，有重力管，有钢管，有聚乙烯管；（2）拟采用的施工方案：采用分段流水作业法施工。每段在软基处理完毕后，立即用钢板桩支护开挖基槽，然后安装管线，再回填基槽拆除支护。压力管道在施工完成后，要做闭水试验。5、水工工程施工（1）包含雨水渠的拆除与新建，有钢筋砼沉井的制作与沉放，有顶管施工，有围堰法雨水渠穿堤施工，有钢板桩基坑支护开挖施工；（2）拟采用的施工方案：第157页共157页 雨水渠拆除采用“炮机”结合人工方法施工；沉井在设计地点现浇，分2节施工，第一节施工前，外围采用水泥搅拌桩帷幕隔水，沉井范围采用高压旋喷桩加固地基，然后，在沉井外圈30厘米周圈，沉打8根Φ630*12钢管桩并将钢管桩用型钢焊接成框架，用它对沉井定位，导向，再采用挖土自重下沉并辅助高压射水的方法下沉，沉井第二节在第一节下沉到设计位置时，现浇第二节再下沉。顶管施工在沉井内采用泥水平衡法顶管施工。钢板桩基坑支护，是在软基处理后，分段用钢板桩对管线基槽开挖范围进行封闭支护施工，支护后挖基，再逐层内撑继续挖基，最后施工管线基层再安装管线，再逆作法逐层回填基槽，最后拆除钢板桩，每8米一个施工节段。雨水渠穿堤，是先在十字沥水道中筑岛围堰，再抽干水开挖基槽施工砼雨水渠，然后恢复围堤。6、照明工程施工（1）包含灯座、灯架、LED灯以及高压电缆、照明系统、供配电系统、防雷系统、接地及安全系统的安装施工。（2）拟采用的施工方案：计划1个施工队根据道路和桥梁工程的施工进度平行流水作业。施工工艺严格按照相关的施工规范执行。4.2本工程的重点、难点及关键性工艺本工程的重点是桥梁工程的施工、软基处理工程的施工以及各工序交叉作业的衔接组织；难点是预制场的规划与0#桥台施工的衔接、水中墩的施工、软基处理时差与管网及路基工序的衔接、水泥搅拌桩---PHC---高压旋喷桩---真空堆载联合压载的施工、顶管沉井的施工、顶管施工、深基坑支护；重点和难点都是关键性的施工工艺。第五节施工总体组织由于本工程涉及的专业和工艺多，施工点多，拟分8个工区29个作业班组组织施工。各个工区配备足够的施工设备、材料和人员。高峰期共投入426人和41套主要专业设备。5.1施工组织：本合同段按施工流水作业法组织为主，并辅以施工平行作业法。根据不同专业组织专业作业队。5.2管理模式：第157页共157页 实施项目经理负责制；项目经理部按项目法施工原理组建；明确上级主管部门与项目经理部的责任关系；实行三级管理二级核算。5.3现场组织机构在现场成立海工大桥工程项目经理部，项目经理全权负责本工程项目的组织、实施管理，项目部下辖施工工区和作业层。项目经理部设工程技术部、安全质量部、物资机械部、财务会计部、合约部、纪监精神文明部、综合办公室六部一室。技术室工程技术部安全质量部财务会计部物资机械部测量组中心试验室调度室安全环保室质检室会计核算室材料室机械室项目经理书记总工程师项目副经理合约部成本管理室财务管理室综合办公室行政管理后勤保障计划统计室纪监精神文明部八个工区5.4主要管理人员计划目标必须满足本工程施工需要，且满足粤建管字【2004】10号文及珠规建建【2010】48号文的有关规定。第157页共157页 5.5工区及班组计划如下：工区负责范围作业班组主要机械、人员计划及工作内容一工区64人搅拌桩工程4个4套，24人，搅拌桩，塑料格栅，高压旋喷帷幕PHC桩工程2个2套，16人，PHC桩、盖板、碎石垫层，塑料格栅真空预压工程3个3套，24人，塑料排水板,土工布，密封膜，粘土搅拌墙，真空控制二工区44人道路工程2个2套，32人，所有土石方，路面，交通工程，附属物照明工程1个1套，12人，照明系统，供配电系统，防雷系统，接地安全系统三工区132人水工工程4个4套，64人，沉井，雨水渠，钢板桩基坑支护，电缆沟管道工程3个3套，24人，污水管，给水管，雨水管，电缆沟管顶管工程2个2套，32人，过河污水管，过河给水管管道拆除1个1套，12人，管道拆除，管道保护，机动作业四工区40人钻孔桩工程2个8套，40人，陆地钻孔及桩基砼，水上钻孔及桩基砼五工区32人钢筋砼工程2个2套，32人，桥台、承台、墩柱、盖梁、防撞墙、沉井等钢筋砼六工区48人箱梁预制工程1个2套，48人，箱梁预制与存放，钢筋工程，预应力工程七工区12人箱梁安装工程1个1套,12人,箱梁安装、湿接缝八工区16人桥面工程1个1套,16人,桥面连续及附属物项目部38人合计表中为最高峰期的计划，共426人,36套专业设备，3台25吨汽车吊2台15吨拖车。第六节施工总体设计6.1质量控制目标确保施工质量合格，争创优质工程。严格执行各个专业相对应的国家规范、广东省、珠海市对工程质量的要求。6.2安全生产目标第157页共157页 确保不发生重伤以上的人身安全事故。依照“珠建建【2001】109号”文实施建筑工人“平安卡”管理。6.3文明施工目标执行国家、广东省、珠海市现行验收评审标准，严格遵守《珠海市高栏经济港区工程建设文明施工管理办法》，争创安全生产文明施工样板工地。6.4环境保护目标遵守国家法律、法规，做到水土不流失，不污染周围环境。6.5材料及设备管理目标主要材料及设备性能必须符合国家、广东省、珠海市现行规范及本工程招标文件的附件《工程量清单》的要求，必须经具有资质的检测机构检验合格以及建设单位、设计单位、监理单位共同认可。第七节施工总体计划7.1工期计划目标根据《2011年广东省建设工程施工标准工期定额》计算，标准工期540天。根据招标文件规定，招标人签发中标通知书后，30天内完成临时设施建设，完成前期施工手续办理。因此，暂定2013年6月20日开工，2014年12月11日竣工。历时540天。7.2关键性工期节点计划本工程的桥梁工程是关键性的控制项目，桥梁工程的工期是关键性工期节点。桥梁工程的工期又受南桥头预制场范围的软基处理工期限制，因此，关键性工期节点在于预制场处软基处理和桥梁工程的节点工期。关键性工期节点计划如下：1、开工日期：2013年6月20日一旦中标，立即组织精干的富有类似事故经验的项目领导班子，成立针对本工程施工组织及施工工艺的专家小组，并调遣施工设备、材料和骨干人员进驻现场，规划并提前实施开工前的施工准备。拟计划2013年6月20日正式开工。2、南桥头路基区域软基处理：2013年7月1日2013年9月30日中标之日起，立即调遣路基作业队和PHC桩施工作业队进场，边规划边整理地表地面，并组织制作或者购买PHC桩，为正式开工之日能施打PHC桩做准备。第157页共157页 计划在2013年8月30日前，能完成该区域的控沉疏桩施工，为管线的施工和预制场的建设提供条件。3、水中钻孔钢栈桥平台施工：2013年8月31日4、水中钻孔灌注桩施工:2013年9月1日～2014年1月31日5、水中承台钢吊箱施工：2013年10月15日～2014年3月15日6、水中墩柱施工：2013年11月1日～2014年4月1日7、水中盖梁施工：2013年12月1日～2014年4月30日8、预制场建设：2013年9月1日～10月15日9、箱梁预制：2013年11月1日～2014年7与31日10、箱梁安装：2014年3月1日～2014年8月30日11、桥台（0#）台身施工：2014年9月1日～2014年9月30日12、第一跨箱梁（0#～1#）安装：2014年10月1日～2014年10月5日13、桥面连续及附属物：2014年9月1日～10月20日14、照明工程：2014年7月1日～10月30日15、竣工验收：2014年11月1日～2014年12月11日第八节施工综合措施本工程的施工工艺较多，涉及到6大类专业，因此，施工方法与措施极其重要。本工程的最关键在于桩基的进度、箱梁的预制进度、软基的处理进度、施工的组织。桩基的进度在于钻孔平台的选择和钻机的选择；箱梁的预制主要在于预制场的建设和台座模板的投入；软基处理在于施工队伍的选择和投入；施工组织在于项目部领导班子、科技人员、管理人员的配备，作业队的素质，施工工艺和设备的选择，质量保证的措施等。针对本工程的特点，拟采取如下几大综合措施：8.1桩基的施工综合措施综合措施：水中采用钢栈桥平台；陆地采用筑土岛平台；采用旋挖钻机。1、钻机的选择：选择使用旋挖钻机钻孔。旋挖钻机施工进尺快，护壁效果好。旋挖钻机可以钻孔80米第157页共157页 深。旋挖钻机能安全快速成孔，能自己行走移位、就位和定位，并有良好的起重能力，对钢筋笼安装及砼导管的安装能快速快捷，不需另外安排起重机。能适应各种地质条件的钻孔桩施工。旋挖钻机自身可以挤密土壤增加孔壁的稳固性，泥浆要求不高。2、陆地通道及水中平台的选择：（1）陆地上，采用土岛平台钻孔。在红线内侧修建有纵向临时道路，沿每个墩位横向修建临时道路与墩位连通。钻孔平台采用筑土台方式。使各个墩位都能与场内纵向施工便道连通。（2）水中钻孔平台采用钢管桩贝雷梁钢栈桥式平台钻孔。与筑岛围堰平台相比较，钢平台承载力大，稳定性好，不受潮汐影响，不受水流冲刷影响。钢平台安装迅速，受力明确。能确保旋挖钻机、起重机、货车以及砼罐车行驶安全方便。钢平台还可以兼做承台钢吊箱的承力结构，也可以做墩柱盖梁施工时的操作平台。综合造价也低。3、钢筋笼及水下导管的安装：利用旋挖钻机其中，可以减少起重机的投入。8.2预制场的建设综合措施：预制场2013年11月1日开始生产，设置6个台座2套模板。1、预制场地的选择：因为红线有限，选择在南桥头软基处理后建设预制场。北桥头区域，现状是有众多大小水洼湿地，施工图设计中，该区域在软基处理后，需要填筑近4米的路基，该区域软基处理工艺较复杂时间较长，工期不允许在此处建设预制场。南桥头是表面干硬的平坦的软基，施工图设计中，先对该区域地表进行开挖、平整再直接进行PHC桩控沉疏桩法处理,然后填筑碾压路基,该工艺软基处理的施工时间较短，因此,经软基处理后,该区域适合建设预制场。2、预制场台座及模板的计划：计划6个台座，2套模板。必要时，增加2～3个台座。根据倒排工期，箱梁预制必须在2013年11月1日开始预制施工，2014年7月31日预制全部完成，历时9个月。根据《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》-（临建设施、人员管理、材料管理标准化分册）中第4章预制场标准化第4.2条场地布置中第第157页共157页 4.2.4款：台座数量应与预制时间相匹配，按3片/座·月控制。由于场地限制，拟布置6个台座，那么，每月可以生产6*=18榀箱梁，共需要144/18=8个月。考虑施工期受暴雨等不利因素影响，计划预制工期9个月。3、预制场内外排水系统：预制区台座和场内砼道路外地面，均满铺15厘米厚碎石；在场内每个台座纵横向之间均设置有浆砌排水沟；存梁区支座和砼道路外地面，均满铺15厘米厚石屑稳定层，在存梁区也纵横布置浆砌排水沟。在预制场外周，砌筑宽60厘米深30厘米的倒梯形排水沟。场内排水都经过周边排水沟汇入十字沥水道。8.3软基处理综合措施：计划8个班组同时施工，尽量提前完成软基处理。2013年9月30日完成南桥头的K0+030～K0+153段PHC桩的控沉疏桩施工，以满足预制场的建设和管线施工的需要。K0+720～K0+740段在2013年11月30日前完成真空联合堆载预压。K0+740～K0+770段在2013年11月30日前真空联合堆载预压+控沉疏桩复合地基处理。K0+770～K0+805段在2013年12月15日前真空联合堆载预压+控沉疏桩复合地基处理。K0+805～K0+845段在2013年12月15日前真空联合堆载预压+控沉疏桩复合地基处理。K0+840～K0+900段在2013年12月30日前真空联合超载预压。K0+585～K0+645规划路段的真空联合超载预压。K0+645～K0+720段先将场地平整至1.6m高程,管沟施工完毕后再填筑到规划高程3.4m。8.4施工组织综合措施收到中标通知书后7天内，组建精干的富有类似工程经验的项目部领导班子，10天内调遣富有丰富经验的科技人员，15天内调遣高水平的管理人员，15天内精选高素质的有实力的施工作业队，30天内完善科学合理的施工工艺，20天内充足的机械设备和材料进场。30天内完成临时设施建设。第157页共157页 第二章施工组织方案与技术措施第一节各分项工程的施工顺序施工人员进场以后，先进行施工准备，修建便道和其他临时设施，立即进行预制场区的PHC桩控沉疏桩施工,同时准备建设预制梁场。之后，软基处理、市政管线施工、路基填土流水施工，同时施工桥梁基桩钻孔、箱梁预制。最后施工交通及照明工程。施工准备钻孔灌注桩施工承台施工墩台身施工盖梁施工湿接缝、桥面系及附属施工竣工收尾特殊路基处理路基排水与防护交通工程及照明工程施工组织路基填筑施工市政管线施工预制箱梁施工预制箱梁架设路面施工第157页共157页 第二节施工组织方案及施工工法2.1道路工程施工组织方案及施工方法路基按“三阶段、四区段、八流程”方法施工，采用推土机、平地机清场及摊铺，大型振动压路机分层碾压。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或翻晒→碾压夯实→检查签证→路基整修。水泥稳定碎石层在拌和厂用WBS300型混合料拌合站生产，15t自卸车运输，混合料采用摊铺机摊铺,先用光轮压路机稳压一遍,碾压速度为1.5-2KM/h,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。碾压完成后立即进行养生，采用洒水、塑料薄膜覆盖养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。路面沥青混合料面层用120T/h自动式的安装有可调的活动熨平板式沥青配合料摊铺机摊铺，用小型振动压（夯）实机具、采用钢筒式静态压路机、轮胎压路机、振动压路机组合的方式碾压，沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。透油层采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒。洒布设备喷嘴喷洒应呈雾状。透层油应洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。2.2桥梁工程施工组织方案及施工方法采用旋挖钻机钻孔-下放钢筋笼-安装水下导管-浇筑水下砼，陆地筑岛平台，水中钢栈桥平台结合12#墩筑岛平台（也可以采用钢平台）；在11#～12#墩之间留24米宽通航水道；陆地承台采用钢板桩支护开挖基坑封底施工；水中承台采用钢平台和钢护筒联合承载有底钢吊箱封底干施工；墩柱均采用精制钢模板一次性浇筑；盖梁均采用型钢支墩贝雷梁支模一次性浇筑；预制场在南桥头软基处理后建设，预制场占用0#～1#墩的第一跨场地，设置2台跨径30米净高9米的70吨单龙门吊，箱梁在预制场内预制和存放，设置6个台座2套钢模板，必要时增加2个台座；箱梁安装，先用130吨架桥机安装1#～19#台之间的17跨，再回头安装0#～1#墩之间的第一跨；2.3软基处理施工组织方案及施工方法包含水泥搅拌桩、高压旋喷桩、PHC桩、塑料排水板真空堆载预压，采用分段多段同时流水作业的方法施工。施工前，要选择代表性的地段做工艺试验。第157页共157页 详细的施工方法见关键性施工技术工艺。2.4管线工程施工组织方案及施工方法采用分段流水作业法施工。每段在软基处理完毕后，立即用钢板桩支护开挖基槽，然后安装管线，再回填基槽拆除支护。压力管道在施工完成后，要做闭水试验。详细的施工方法见关键性施工技术工艺。2.5水工工程施工组织方案及施工方法包含雨水渠的拆除与新建，有钢筋砼沉井的制作与沉放，有顶管施工，有围堰法雨水渠穿堤施工，有钢板桩基坑支护开挖施工；雨水渠拆除采用“炮机”结合人工方法施工；沉井在设计地点现浇，分2节施工，第一节施工前，外围采用水泥搅拌桩帷幕隔水，沉井范围采用高压旋喷桩加固地基，然后，在沉井外圈30厘米周圈，沉打8根Φ630*12钢管桩并将钢管桩用型钢焊接成框架，用它对沉井定位，导向，再采用挖土自重下沉并辅助高压射水的方法下沉，沉井第二节在第一节下沉到设计位置时，现浇第二节再下沉。顶管施工在沉井内采用泥水平衡法顶管施工。钢板桩基坑支护，是在软基处理后，分段用钢板桩对管线基槽开挖范围进行封闭支护施工，支护后挖基，再逐层内撑继续挖基，最后施工管线基层再安装管线，再逆作法逐层回填基槽，最后拆除钢板桩，每8米一个施工节段。雨水渠穿堤，是先在十字沥水道中筑岛围堰，再抽干水开挖基槽施工砼雨水渠，然后恢复围堤。2.6照明工程施工组织方案及施工方法包含灯座、灯架、LED灯以及高压电缆、照明系统、供配电系统、防雷系统、接地及安全系统的安装施工。计划1个施工队根据道路和桥梁工程的施工进度平行流水作业。施工工艺严格按照相关的施工规范执行。1、光源选择根据《关于新建、改建道路路灯工程采用LED灯具的通知》（珠市政园林林业[2011]172号），本工程采用LED灯作为路灯光源，产品选取原则上按《广东省绿色照明示范城市推荐采购产品目录》。2、灯具布置1）标准段：沿中央防撞栏设置双挑路灯，光源为130WLED灯，安装高度第157页共157页 8米，间距24米，灯臂长1.5米，仰角10度。灯具采用截光型。2）拓宽段：沿中央防撞栏设置双挑路灯，光源为192WLED灯，安装高度12米，间距28米，灯臂长1.5米，仰角8度。灯具采用截光型。3、灯具、光源及灯杆技术要求路灯光源，单个光源光通量不小于以下数值（单位：流明）：LED灯：130W，14300；192W，21120。路灯的灯具须满足以下要求：功率因素不小于0.9，灯具效率达到80%；防护等级不小于IP65，电器绝缘等级一级。LED灯在额定电压和额定功率下工作时，其实际消耗的功率与额定功率之差应不大于10%。LED灯需有良好的散热系统并具有过温保护、防潮及排潮呼吸等功能，并应有控制电路异常保护，设置电路异常时过流保护装置。LED灯寿命不低于30000h；另根据《关于新建、改建道路路灯工程采用LED灯具的补充通知》(珠市政园林林业[2012]129号)，LED灯质保期不低于5年。在点燃3000h时，光通维持率应不低于90%；在点燃6000h时，光通维持率应不低于85%。在驾驶员观看灯具的方向角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm。4、灯罩采用铝合金材料，耐腐蚀，耐高温，抗氧化，厚度不小于3mm，最小截面60mm²，与灯杆有可靠电气联结。路灯灯杆须满足以下要求：灯杆采用Q235优质钢板制造，无横向焊缝，密封灯杆并包顶端，钢材厚度不小于3mm，最小截面50mm²。灯杆内外表面均采用热浸镀锌防腐处理，锌层厚度≥85μm，采用纯聚脂塑粉喷塑，塑层厚度≥100μm，抗强烈紫外线。灯杆和检修门在进行了热浸镀锌工艺后，严禁再进行焊接工艺。检修门与杆之间的缝隙应有防雨措施，采用专用三角匙防盗措施。灯具光源、灯杆“法兰”基础整体安装后，能满足抵抗12级台风要求。5、电气设备施工要求第157页共157页 节能措施按《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）第7节节能标准和措施要求，本工程照明功率密度值（LPD）应不大于1.05W/m²，本工程设计LPD值为0.81W/m²，低于1.05W/m²，符合节能标准和措施要求。LED灯具在后半夜自动进行单灯调光，降低功率，从而达到节电效果。供配电系统本工程负荷容量为11.68kW。本工程拟新建路灯箱变为路灯提供380V/220V电源，考虑路灯负荷分布和电压降水平，新建箱变1台，考虑周边道路网完善后也需要路灯电源，并预留交通信号灯及设备的负荷，根据负荷率的相关要求，确定设置1台50kVA景观式地埋箱变，地面上设置景观式广告箱。海工大桥位于高栏港区，横跨十字沥，连接三虎大道与装备大道，按属于城市中的重要道路考虑，根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）要求，其10kV电源应采用双电源供电，10kV外线部分由供电部门负责。6、防雷系统、接地及安全系统1）路灯防雷系统为三类防雷，箱变高压侧设避雷器，低压侧设电涌保护器进行防雷保护；将路灯基础内的钢筋用∅10热镀锌圆钢连成一体；路灯控制柜、路基段路灯基础底部及电缆线路末端均应打一接地极，埋深大于0.8米，接地极采用L50×50×5、长2.5米热镀锌角钢，并与基础内钢筋网连成可靠电气通路，保证每灯防雷接地电阻（断开PE线测量）不大于10欧。2）接地型式为TN－S,在箱变接地装置处、路灯基础处将埋地电缆接地线、埋地电缆金属外皮等金属物与地脚螺栓焊接，使所有灯基础连成一体，保护接地电阻（连接PE线测量）不大于4Ω，所有电器设备均应进行接地保护，电缆接地线线径与路灯电缆PE线相同。7、线路敷设1）主线均采用VV-0.6/1kV型电缆，穿硬塑料导管（PC80），沿道路、桥梁中央防撞栏内敷设；电缆穿越车道时需穿热镀锌钢管（SC100）保护，穿越车道的钢管靠配电箱侧须设电缆接线井，施工完毕后电缆接线井填沙（防盗措施）。2）在电缆接续点、分支处、盘留点、方向改变处、与其它管道交叉处，地面设电缆标志，直线段每100米第157页共157页 设标志。电缆在与其它管道交叉、平行时，应按图集《35KV及以下电缆敷设》（94D101－5）要求的间距执行。各灯引线从主电源线路引出时，须按低压电气规范施工，接头包接牢固，防水、绝缘良好。3）每个光源在灯杆电器间设微型开关单独保护（NDB1L-32C10A/2P）；光源引线采用BVV-0.45/0.75kV-2.5mm²电线，每光源采用3根引线，并单独穿FPC25管保护。8、设备安装各灯接线时应基本满足电源负荷的三相平衡，严格按平面图中相序接线。9、施工注意应按国家电气施工及验收的有关规范施工，尤其是隐蔽工程要做好检测工作，竣工资料检测记录等；并密切配合土建施工做好预留、预埋，施工前必须对灯位进行施工复测，避免与绿化景观等其它设施冲突。施工中发现问题及时与设计人员联系，妥善解决。第三节重点、难点及关键施工技术工艺3.1临时道路及场内外排水施工技术工艺1、临时道路在红线内侧陆地修建纵向临时道路，沿每个墩位横向修建临时道路与墩位连通。钻孔平台采用筑土台方式。使各个墩位都能与场内纵向施工便道连通。水中墩设置钢栈桥及钢平台。十字沥两岸依靠既有的钢栈桥连通。2、场内外排水由于项目场地处于地下水位较高地区，场内外必须修建足够的排水系统。拟在预制场沿预制台座周围修建纵横交错的40厘米宽20厘米深的倒梯形排水沟，与外围排水系统连通。3.2水上钻孔灌注桩施工技术工艺采用钢栈桥平台钻孔。钢栈桥平台设计见第九章后面的施工措施图。1、钻机的选择选择北京产的RS280旋挖钻机。本工程共有108根平均长64.6,米的钻孔桩，计划投入6台，其中，水中桩投入2台，陆地装投入4台。旋挖钻机工作效率达1米/小时。2、旋挖钻孔灌注桩施工特点：第157页共157页 a、可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。b、自动化程度高、成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。工效是循环钻机的20倍，可使工程的质量和进度得到了充分的保证。c、伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻进效率。d、环保特点突出，施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土，再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁，而不用于排碴，成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。目前很多城市在施工中的排污费用明显提高，使用旋挖钻机可以有效降低排污费用，并提高文明施工的水平。e、履带底盘承载，接地压力小，适合于各种工况，在施工场地内行走移位方便，机机动灵活，对桩孔的定位非常准确、方便。f旋挖钻机的地层适应能力强旋挖钻机可以适用于淤泥质土、粘土、砂土、卵石层等地层。在孔壁上形成较明显的螺旋线。有助于提高桩的的摩阻力。g、吊放钢筋笼、灌注砼等施工场地较其他工艺容易布置。自带柴油动力，缓解施工现场电力不足的矛盾，并排除了动力电缆造成的安全隐患3、旋挖钻孔桩施工原理：主要是其成孔工艺与其它桩基不同，旋挖钻机的钻进工艺：旋挖钻机采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺（当然也有干土直接取土工艺，视工地现场地层条件而定），是一种无冲洗介质循环的钻进方法，但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆（稳定液）。旋挖钻机工作时能原地作整体回转运动。旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土；遇硬土时，自重力不足以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土。钻斗内装满土后，由起重机快速提升钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即打开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出。钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一斗的挖掘。旋挖钻机行走机动、灵活，终孔后能快速的移位或至下一桩位施工。第157页共157页 钢筋笼加工制作、吊放，混凝土灌注工艺同其它桩基施工。4、桩基施工测量本工程我们将成立由测量工程师和技术人员等组成的测量小组，采用先进的仪器设备并制定详实的测量方案，专门负责桩心定位和轴线、桩顶标高的测设，保证桩基坐标及高程正确无误，满足设计要求。本阶段的测量控制重点是桩基轴线的定位、桩底端和顶部标高的控制。根据业主提供的控制点或城市水准点，现场已建立本工程的水准控制网，作为基础的标高控制、周边环境及上部建筑物沉降观测的依据，在施工全过程中，对控制桩要加以保护，用200×200×10mm的钢板，加焊锚脚，埋入混凝土内，在板上刻画“十”字丝以确定精密点位，并在桩上搭设短钢管进行围护。并且复查轴线和角度，确保测量精度。4.1施工测量准备（1）用于本工程施工测量的仪器设备已经过技术监督局计量检测所进行检定，保证所有仪器设备都处于正常状态。（2）详细勘察现场的场容场貌和周边环境特点，综合考虑这些因素对测量控制的影响，优化设计测量线路和控制网的布设。（3）仔细审阅总平面图，并制定详实的测量方案，专门负责桩心定位及轴线、桩顶标高的测设，保证桩基坐标及高程准确无误，满足设计要求。（4）复核设计部门提供的坐标控制点和水准点，布设测量控制网。4.2平面控制和高程控制本工程的平面控制主要体现工程桩的定位，根据总平面控制网中的控制点，用全站仪和DJ2经纬仪、50米长钢尺，进行极坐标法和直角坐标法布测。由于受泥浆的排放和桩机行走的影响，在放出桩位后,该桩位采用ф48钢管打眼灌白灰以及钉插ф14短钢筋作为标志，深度不小于300mm。每根桩定位时还需要核准后才能开始成桩，即定桩位完成后经质检验收合格，并报监理单位验收后才能进行打桩施工。高程控制：根据设计部门提供的高程点，对基坑内的做方格网测量进行定位和标高控制。5、钻孔灌注桩施工5.1钻孔灌注桩施工工艺第157页共157页 5.2钻孔灌注桩施工要点1）钻机就位旋挖钻机自重大，要求地基承载力不小于100Kpa，且履盘座落的位置平整，坡度应不大于30°，桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线，护筒采用10mm钢板制成，护筒直径比桩大200mm，护筒长度为2米，护筒埋设时高出地面300mm。2）设循环系统泥浆池单个容积应不小于单桩灌注量的，泥浆池位置设在桥墩四个角上，所有桩的施工均可用导沟进行泥浆引流，旋挖钻机泥浆可重复利用。施工期间应及时清除泥浆池内钻渣。3）泥浆制备在钻孔灌注桩的施工过程中,为了防止坍孔,稳定孔内水位及便于挟带钻碴,采用红粘土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力,以确保孔壁的稳定,所以泥浆的比重则起到保持这种压力差的关键作用。如果钻孔中的泥浆比重过小,泥浆护壁就容易失去了阻挡土体坍塌的作用;如果泥浆的比重过大,则容易使泥浆泵产生堵塞甚至使混凝土的置换产生困难,使成桩质量难以得到保证。现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池）一般为钻孔容积的1.5～2.0倍，要有较好的防渗能力。在实际施工中要合理地控制泥浆的指标。第157页共157页 钻孔灌注桩施工工艺测量定位陆上钻机平台填筑钻机就位护壁泥浆制备钻进成孔检测及清孔钢筋笼加工安放钢筋笼导管就位水下混凝土灌注桩头处理混凝土准备施工准备护筒定位、埋设钻渣临时存放孔内泥浆排放钻渣、泥浆外运移交下道工序检验合格不合格不合格品处理拔除钢护筒回收利用钢护筒制备泥浆循环第157页共157页 序号项目性能指标检验方法1比重1.15～1.20比重计4）旋挖钻进成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。成孔中，按试桩施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：旋挖地层为圆砾砂层，钻进要减速慢进，适当增加扫孔次数防止缩径，并适当增加泥浆比重和粘度。钻机就位时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜。为准确控制孔深，应备有校核后百米钢丝测绳，并观测自动深度记录仪，以便在施工中进行观测、记录。钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。钻进施工时，利用正铲及时将钻渣清运，保证场地干净整洁，利于下一步施工。钻进达到孔深要求停钻后，注意保持孔内泥浆的浆面高程，不许过低，确保孔壁的稳定。孔底沉淤控制。施工时钻至设计标高对土的扰动要求很小，没有聚淤漏斗，所以要加强稳定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前两钻斗的旋挖量。成孔深度达到设计要求后，应尽快进行钻机移位、终孔验收工作；从清孔停止至混凝土开始浇灌，应控制在1.5-3h，一般不得超过4h，否则应重新清孔。5)钢筋笼制作、吊放a.主筋焊接要保证焊接长度、焊接质量，接头错开布置，每断面不超50%。主筋间距允许偏差±10㎜。箍筋采用点焊，保证间距。按图纸要求安放好声测管，保证无缝隙。b.主筋保护层用定位钢筋控制，要确保钢筋笼居于钻孔中间；沿钢筋笼每隔2m第157页共157页 放置一组，每组设置4个，按90°均匀安放，既可避免笼体碰撞孔壁，又可保证混凝土保护层均匀及钢筋笼在桩体内的位置正确。钢筋笼存放、运输、吊装时，要谨防变形。C.超声波检测管的制作与安装①按照设计要求，每个钢筋笼内安装3根声测管，声测管每个接头处安装一个套管采用焊接方法连接。②声测管接长到设计长度后，与钢筋笼加强箍筋绑扎固定，声测管底部密封好后，顶部用木塞封闭，防止砂浆及杂物堵塞管道。6)安装导管安放前认真检查导管，保证它有良好的密封性。试验水压为1Mpa，不漏水的导管方可使用。导管要定期进行水密性试验，下导管前要检查是否漏气、漏水和变形，是否安放了“O”形密封圈并涂抹润滑油等。利用吊车将导管放入，导管直径、长度应与孔深配套（距孔底0.5m左右）；全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起30～50cm，进行二次清孔。提前计算初灌量，应保证混凝土扩散后导管埋入深度不小于1.0m，为防止混凝土与泥浆混合，在灌注混凝土前，用充气球胆浮于管内。下放导管时，丝扣要对正、扭紧，不得碰撞钢筋笼，导管直径300mm，标准节长3m，调整长度0.5m、1.5m、2.0m各一节。7)水下混凝土灌注混凝土浇筑是最后一道关键性的工序，施工质量将严重影响灌注桩的质量，所以在施工中必须注意。灌注前首先检查漏斗、测试仪器、量具、隔水塞等各项器械的完好情况。采用商品砼，强度等级为C30，坍落度18-22cm。在气温低时，现场采取暖棚保温措施保证混凝土入模温度不低于10度。导管埋深：要保持在2-6m，严禁导管提出砼面，设专职人员测量导管内外砼高差，确保灌注连续并填写水下砼灌注记录。在确认初存量备足后，即可开始灌注，借助砼重量排除导管内的泥浆，首次浇灌时，初灌量应将导管底端能一次埋入不小于1.0m，并且导管内存留的混凝土高度，足以抵制钻孔内的泥浆侵入导管。第157页共157页 在实际浇灌混凝土过程中，经常检查导管埋置深度。混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施：在孔口吊筋固定钢筋笼上端；灌注混凝土的时间尽量加快；当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，并放慢灌注进度；孔内混凝土面进入钢筋笼l～2m后，应适当提升导管；如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，用泥浆泵抽出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握.6、质量保证措施1）进行技术交底。交底程序为：项目总工→内业技术员、专业工长→班组长，交底以书面形式进行。对入场员工进行质量、安全、文明施工等方面的交底和教育，交底以书面形式进行。施工时实行质量检查记录等措施。2）所有进场的工程材料、成品、半成品必须有出厂合格证；钢材应经抽样检验取得合格检验报告之后方可使用；混凝土强度及配合比应符合设计要求，商品混凝土应经常性的进行塌落度检查，控制用水量，确保拌制质量。3）灌注桩成孔后应逐孔检查，包括孔位偏差，孔深，孔径，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。4）混凝土浇筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于150mm。5）成孔后，孔径不得小于设计桩径，桩身垂直度偏差不得大于1%。6）钢筋笼直径允许偏差为10mm.安放后，顶面高程允许误差为±20mm.7）混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩，每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积。8）桩孔深度应不小于设计深度。在浇注混凝土时桩头要求高出设计标高1米，桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除干净。9）钻孔时要进行全面检查，排除一切质量及安全隐患。10）混凝土坍落度应为180～220mm,具有良好的和易性；混凝土浇注时，导管不得横向移动；导管提升速度与混凝土的上升速度相适应，始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。7、施工注意事项1)砼浇筑应连续浇筑，严防浇筑过程中灌注桩断桩与堵管。2)当钻进时遇到较大的漂石或孤石阻钻时，应申请设计院做适当处理。3)施工过程中要严格控制钻杆提升的速度，钻杆提升的速度必须与泵入混凝土的速度相匹配，而且不同土层中拔管的速度不一样。砂性土、砂质粘土、粘土中拔管的速度为2-3m/min，在淤泥质土中应当放慢提升速度。第157页共157页 4)高空作业时必须系好安全带。5)实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积。6)钻机在遇到六级以上大风、大雨时停止作业。3.3承台施工技术工艺5号至7号桥墩、14号至15号桥墩承台尺寸为5.2×5.2×1.5m，其余桥墩承台尺寸为5.55×2.3×2m，位于十字沥河流中的9号至12号桥墩承台顶标高按高于常水位标高100cm控制。其余桥墩承台顶标高按低于地面线或回填地面线设计底标高50cm控制。水中承台采用钢吊箱法施工。陆地承台采用钢板桩支护基坑开挖法施工。采用挖掘机放坡开挖，人工辅助清理。采用在基坑四周设排水沟、集水坑，抽水泵抽水的方法进行基坑排水。钢筋在加工场内集中加工，施工现场绑扎。模板采用组合钢模板进行拼装，系梁圆端头采用特制钢模板，利用双向对拉螺栓加固。砼由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运至工地，利用滑槽浇注。砼浇筑完成收浆后即可用麻袋片进行覆盖，洒水养生。1、钢吊箱设计钢套箱是承台施工的挡水结构，也是作为水下封底混凝土和承台钢筋混凝土施工的侧模板。根据钢套箱下沉过程，按以下几种工况进行受力分析：拼装下沉阶段；封底混凝土施工阶段；钢套箱抽水阶段；钢套箱内浇承台混凝土阶段。钢吊箱设计见附图。2、钢吊箱构造钢套箱主要由底板、侧板、支撑、吊装吊耳及拉压杆等五大部分组成其平面内空净尺寸与承台尺寸相同。3、钢吊箱制作在工厂制作。4、钢吊箱安装采用钻孔平台和钢栈桥联合吊拉底板封底干施工。第157页共157页 5、钢套箱拆除钢套箱的拆除采用潜水员进行水下切割，分片吊离的方法施工。在钢套箱拆除施工过程中要注意安全，同时加强对成品砼的保护，不损伤承台混凝土。钢套箱的分块重量不宜过大，钢套箱内壁与砼之间的粘结力要充分考虑。6、钢套箱施工质量保证措施①、钢套箱加工过程中采用有效的措施防止焊接变形，壁体加工时留有一定的配切长度。②、钢套箱底板的开孔位置根据实测的钢护筒的有关数据进行，开孔直径比钢护筒外径大30cm左右。③、钢套箱安装时，选择天气状况较好的时候进行，发布航行通告，并请港监部门进行航行维护，以保证钢套箱安装过程中的安全。7、封底混凝土施工1）封底前准备工作①、钢护筒外壁及钢套箱底板的清理。②、钢套箱底板与钢护筒之间缝隙的封堵。2）封底混凝土浇注平台封底混凝土浇注平台主要由贝雷梁、型钢、平台木板及栏杆组成。用起重机搭设。3）浇注导管布置封底混凝土导管采用内径φ273mm、壁厚δ=10mm的无缝钢管制作，管节长度为2m三种，管节之间采用快速螺纹接头连接。导管使用前作水压、水密试验，合格后使用。试验的水压按导管超压力的1.2倍取值。4）封底混凝土浇注①、混凝土配合比混凝土配合比采用双掺技术以提高混凝土的和易性、流动性及稳定性。在封底混凝土浇筑过程中，根据具体情况，对混凝土配合比不断地进行调整，严格控制混凝土的性能，使混凝土的各项指标均满足封底混凝土的质量要求。混凝土强度满足设计强度；混凝土初始坍落度20±2cm；5小时后，砼坍落度≮15cm；第157页共157页 混凝土初凝时间≮10小时；混凝土满足泵送要求。②、浇注工艺混凝土搅拌运输车输送，泵送入仓。封底混凝土从下游侧向上游侧逐根导管分期开灌的方式呈阶梯状逐渐推进，当某一根导管封底完成后在进行其相邻导管封底时，先测量待封导管底口处的混凝土顶标高，根据测量结果重新调整导管底口的高度。因封混凝土砼厚度不大，为保证导管有一定埋深，混凝土灌注顺利时，一般不随便提升导管，即使需要提管，每次提升的高度严格控制在20cm以内。5）封底混凝土施工质量保证措施①、严格做好混凝土的试配，尤其要控制好混凝土的初凝时间和坍落度。②、认真落实质量责任制，加强人、机、物的预控措施。③、混凝土开盘前严格检查各环节是否按拟定方案落实，否则不准开盘，待消除隐患后开盘。④、加强质量监测，及时测量混凝土标高，控制好导管的提升和拆卸及埋深。⑤、勤检混凝土的坍落度。⑥、每根导管的首批混凝土灌注要连续、不间断的进行，确保首批混凝土灌注成功。⑦、混凝土的顶面高程控制在0～+10cm，测量人员加大测量的频率及测点的数量，尽量真实地反映混凝土顶面高程的情况，并及时反馈给指挥中心。6、承台施工待封底砼达到设计强度后，抽干水，干施工。属于常规施工，不多述。第157页共157页 陆地承台施工工艺框图测量放样场地清理、便道基坑排水、挖基基底处理监理检查安装钢筋、模板监理检查现浇混凝土养生拆模监理检查回填基坑钢筋、模板制作砼配比试验原材料试验混凝土拌制测砼强度制作砼试件3.4墩柱施工技术工艺本桥桥墩均采用双柱式方柱桥墩，桥墩方柱断面尺寸为1.6×1.6m，方柱中心设50×5cm凹槽。模板采用特制钢模板分节拼装，基本节高为4.0m，调整节高为1.0m和1.5m两种。每墩一模到顶，砼一次灌注成型。墩身施工工艺流程见图。第157页共157页 技术准备基顶放线墩顶定位墩台身钢筋安装墩台身模板安装自检后报监理签证浇注墩台身砼砼养生拆模钢筋绑扎监理签证浇注墩台帽砼砼养生拆模自检后报监理签证下道循环钢筋制作砼配合比设计报监理审批砼拌制制作砼试件强度试验制作砼试件强度试验搭设支架、安装底模支立侧模、模板加固⑴测量放线及施工缝处理在承台表面测设墩台身控制线，经复核后，弹出墨线作为墩台施工基准控制线。凿除墩身与承台、系梁结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清除松散砼，并用洁净水冲洗干净。⑵钢筋施工第157页共157页 墩身钢筋笼分段在加工场加工，用平板车运到墩位处，利用吊车将钢筋笼吊装到位，然后再焊接成型。在起吊时，用长方木或者钢管固定在钢筋笼的内侧，增加钢筋笼的刚度，起吊点就设置在方木或钢管上，以减小钢筋笼的变形。根据钢筋保护层厚度定作高强聚酯垫块，避免使用砂浆垫块产生疤痕，保证砼的外观质量。当钢筋笼与桩头的钢筋焊接完成后，用缆风绳对其固定，防止倾斜。⑶模板安装模板先在墩位处组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。待钢筋绑扎完成经检查合格后，用两台吊车将钢模板套入钢筋骨架中，为保证砼外观质量，各墩、台模板的竖向接缝方向保持一致。模板的固定方法采用四周搭设模板支架及拉缆风绳的方法同时进行。⑷砼浇筑砼由拌合站集中拌和，拌和过程中由中心试验室严格控制其配合比和坍落度，确保砼质量。砼由砼运输车运送到现场后，采用吊车吊装，同时在浇注过程中，采用串筒将砼送至墩身各部位，确保砼自由落差不超过2m，以防砼出现离析。采用插入式振动棒进行振捣，每层浇注厚度不超过30cm。整个墩身均一次浇注完毕，砼浇注完成后，做好表面收浆抹平工作，确保顶部砼质量。⑸拆模和养生拆模时，砼抗压强度不小于2.5MPa；砼养生采用塑料薄膜袋封口包裹，同时也防止上部结构施工时对墩身结构造成污染。3.5大跨度盖梁施工技术工艺盖梁顶宽1.8m，盖梁全高1.8m，悬臂外端盖梁高1.0m。盖梁全长22m，悬臂长4.6m，柱间距12.8m，采用预应力结构形式。1、支架搭设盖梁采用型钢支墩贝雷梁承重法施工。在型钢支墩上安装贝雷梁形成承力架，其上铺设分配枕木或型钢，搭设模板、安装钢筋骨架、浇注砼。2、钢筋和模板施工按照盖梁钢筋骨架的几何尺寸，在砼硬化地面上划线加工，然后将箍筋和骨架绑扎成整体，并用钢管进行临时架立和加固，待底模安装好以后，用吊车整体吊装、安放钢筋笼，然后立侧模。盖梁模板为特制定型钢模板，用拉杆螺栓进行加固，模板间粘贴双面橡胶止水带，防止漏浆。3、砼浇注和养生砼采用分段分层的方法进行浇筑，灌注完成后，采用麻布覆盖洒水养生。张拉完毕后模板拆除,拆模时要注意避免损坏边角砼。第157页共157页 4、预应力施工盖梁梁端骨架主筋N1、N2在钢束张拉前截断，在盖梁钢束张拉完成后再恢复。盖梁骨架钢筋N2弯起长度、高度参照盖梁一般构造图相对应的尺寸，盖梁短斜筋统一采用45°角度。预应力筋张拉后孔道应尽早压浆，水泥浆强度等级不应低于C40。盖梁预应力施工工艺及方法参见“预制小箱梁”。3.6小箱梁预制施工技术工艺底模整修安放支座预埋板、绑扎梁体钢筋安装波纹管修建制梁台座安装锚垫板、立端模支立侧模，调整尺寸安装翼板钢筋及预埋件穿钢铰线养护、拆模压浆、封锚制试块移梁压试块浇注梁体砼制试块张拉压试块波纹管内穿PVC衬管钢筋下料、弯制张拉机具配套标定1、施工工艺第157页共157页 2、预制场的设置本桥共有32m小箱梁144片，其中边梁36片，中梁108片。拟在施工起点段K0+030-1#墩间设置小箱梁预制场，设置制梁台座6个,模板2套。存梁台座二组，计划存梁36片。预制场详细布置情况见附图。3、制梁龙门吊结构根据预制场的场地宽度、制梁、存梁台座设置以及一片小箱梁的最大重量（梁约113.5t），利用加强型六四式铁路军用梁和八三军用墩来组拼自行式龙门吊，龙门吊跨度为30M，单台设计吊重为70T，龙门吊结构见附图。4、后张预应力小箱梁预制施工⑴台座构造对原地面进行清理、整平，碾压密实，铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，再在其上浇筑30cm厚素砼，在底座上预留孔道，以备用拉杆固定外模。并按设计要求设置预拱度。底座上铺5mm钢板作为底模，底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接，以防止钢板变形，钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。制梁前，检查台座的顺直度、平整度和预留反拱值，使其满足要求。台座四周地面进行硬化，并做好纵横向的排水设施。⑵钢筋绑扎和钢绞线加工钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋，待浇注完底、腹板砼后，再绑扎顶板。顶板钢筋绑扎前，要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。钢筋绑扎时，要注意边梁防撞墙预埋钢筋等预埋件的预埋。钢绞线采用砂轮切割机下料，人工穿束。⑶波纹管安装波纹管安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，按设计和规范要求布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置改变。第157页共157页 ⑷模板制作与安装预制梁底模采用5mm钢模板，外模采用大块钢模板，板面用6mm钢板焊制而成，用8#槽钢做主要支撑骨架，∠50角钢做加劲骨架。模板分段制动器。外模的安装与拆卸工作由龙门吊完成，内模采用拆装式木模板，立模时先设立侧外模和端模，在浇注底板砼后，用龙门吊迅速吊装分节段作成整体，M16螺栓拉杆连接，板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。在模板的外侧装托架安装附着式振拼装成型的内模。浇注腹板砼后，再设立顶板侧模、端头模。内模吊装前，要先将已灌注部分砼人工抹平，并将内模外包一层塑料纸，以便于以后内模的拆除和防止漏浆。内模吊入后要采取防止上浮措施。模板安装见附图。⑸砼的灌注、养护及模板拆除浇注砼前，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。砼在拌合站内集中拌制，运输车带料斗运输，吊车或龙门吊提升灌注，T梁马蹄部位采用附着式振捣器振捣，腹板及翼板采用平板振动器及插动棒振捣。砼浇筑时采用从一端开始分段分层的方法连续灌注，分段长度4～6米，每层厚度不超过30cm。砼收浆后采用湿麻袋片覆盖，洒水养护7天以上，梁体养护期间，使梁顶砼外露面处于润湿状态，直至达到规范规定要求。当梁体达到设计强度的50%后，即可拆除模板。拆模时，严防碰撞梁体，并采取圆木支撑措施，以免梁体倾倒。⑹预应力筋张拉待梁体砼强度达到要求强度后，采用YCW200型千斤顶张拉，配精度1.5级60Mpa压力表。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在±6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用两端张拉，按设计顺序对称分批进行，待终拉控制应力稳定后锚固。⑺压浆和封端第157页共157页 管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意后立即进行，压浆设备采用UB-3型压浆泵，水泥浆必须严格按设计配合比进行投料。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。压浆按由下部孔道到上部孔道的顺序进行，压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，最大压力状态稳定5分钟，压浆完毕后清除锚具表面污物。每一压浆工作台班均要留取试件，作为水泥浆质量的评定依据。封端时，先凿毛洗净再布筋、立模、浇筑砼，封端砼灌注施工中注意各边角处振捣密实。⑻移梁当梁体封端砼达到吊装要求时，吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环。吊点位置距梁端不大于1.5米，预制T梁横向刚度较小，吊运过程中平行匀速移动，倾斜角小于5度，防止出现扭偏。⑼存梁在存梁处两端部位浇筑片石砼台座做梁支点。梁存放好后将梁的横隔板上的钢筋电焊在一起，至少点焊三处，以增加其横向稳定性，待吊梁时再行割断分离，每片梁的两侧加方木斜腿支撑。3.7小箱梁安装施工技术工艺1、架梁方案全桥144片预制小箱梁采用架桥机架设，架桥机采用郑州大方DF40/130型架桥机，该架桥机可吊重130吨。先用垂直提升龙门吊先架设1#～2#一孔，然后在桥面上拼装架桥机，之后采用架桥机架设2#～18#墩小箱梁，待0#台施工完毕后，再架设0#～1#之间的小箱梁；垂直提升架提梁、喂梁。垂直提升龙门吊支墩一侧位于桥面上，另一侧位于地面上，采用双层六四式铁路军用梁和八三式铁路军用墩组拼而成，龙门吊跨度为12m，单台设计吊重为65T，使用时采用两台龙门吊抬梁。垂直提升龙门架见附图。2、架梁方法及步骤⑴架梁准备a.技术准备第157页共157页 架设前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁端线、边线、支座位置十字线等，各项指标合格后，进行小箱梁架设。b.铺设喂梁轨道喂梁轨道直铺到架桥机腹中，轨道枕木用普通木枕，钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。c、组拼架桥机——在轨道上铺设架桥机大梁，加固联结，并拼组加固框架和横连接系杆件。——在大梁上拼装横梁，横梁上铺设轨道，然后安装轨道桁车，并组拼电动慢速绞车。——轨道桁车安装双轨缘接片之后安装滑车组，接着起高架桥机，安装走行天车，并将大梁与走行车联为一体。——经试运转后，吊重物试验，检查各部构造。⑵架桥机对位架桥机行走到位后，伸臂到前方墩顶，安装前腿再检查走行桁车吊钩是否到位。⑶架梁作业利用垂直提升龙门吊，将小箱梁梁从梁场运梁平车上吊至桥面运梁轨道平车上。运梁平车沿轨道送梁到架桥机腹中，横梁后退，桁车把梁吊起向前运行，然后，把梁横移到预架梁位置。⑷一孔小箱梁梁架设完毕后检测梁顶标高、位置及中线偏位等，超出规范规定的，必须进行调整。经检查合格后，立即绑扎、施焊横隔板和翼缘板连接钢筋，使整孔梁连接成整体后，再移动架桥机到下一孔位置进行重复架梁。⑸拆除架桥机按与拼装顺序相反的顺序进行。第157页共157页 架桥机架梁施工工艺框图轨道运梁就位喂梁测量放线导梁提梁就位移梁准备梁架桥机拼装支座安装装梁板出场架桥机空载运行调整支座确保无误控制边线及高程支座安装下一孔测量放线3、湿接缝与桥面系施工方案及方法3.1湿接缝施工小箱梁架设完毕、经检查合格后，尽快施工湿接缝。横隔板、翼缘板湿接缝砼采用吊模法施工，利用钢管或型钢将模板吊立在桥面上，墩顶现浇连续段砼在墩顶支立模板，模板均采用双面镀膜竹胶板。砼采用拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运送，吊车或浮吊提升。施工前，将梁横隔板、翼板侧面砼进行凿毛并清洗干净，使新、老砼结合良好，按照图纸施焊连接筋，绑扎箍筋、纵向钢筋。砼收浆后采用麻袋片覆盖洒水养护，拆模后横隔板砼采用塑料薄膜包裹养护。3.2桥面整体化层及泄水管安装第157页共157页 桥面整体化层施工时，清除表面浮皮，用水冲洗干净，清理泄水管预留孔道将泄水管安装好并固定准确牢固，浇筑细石砼，插捣密实；砼浇筑砼铺装层时，用平板式振动器振捣密实，表面拉毛，以利于与面层结合良好。铺装层混凝土施工完之后要及时养护，覆盖土工布并洒水养生。3.3防撞护拦施工防撞护栏模板采用定型钢模板。具体施工时先测量放线、绑扎钢筋，然后安装外侧模板，并采取可靠措施将其稳固，模板间先粘贴双面止浆条，再将板面调节平整。护栏内侧模板安装时先将模板底边按设计位置摆好位，将模板调至设计位置，用砂浆将模板与翼缘板砼间接缝封闭。在内外模之间安装拉杆、钢支撑等，进一步稳固模板。护栏砼采用拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，吊车提升，分层浇筑，加强坡面振捣，减少气泡。施工时注意预留聚水井及安装预埋件。3.8桥面连续施工技术工艺采用滚筒式摊铺机施工。属于常规施工，不多述。3.9桥面附属物施工技术工艺属于常规施工，不多述。3.10路基填筑与压实施工技术工艺1、施工特征本工程路基在软基处理后施工。路基填筑工程可用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度地完成。2、施工方法⑴恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度；⑵清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基；⑶选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。⑷地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2：5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。⑸采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。⑹第157页共157页 土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土推开，平地机整平。⑺当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。⑻路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。⑼根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。⑽在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。⑾进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。⑿达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质量和稳定性。⒀设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工。桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。⒁半填半挖路基和填挖交界是处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行。填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型。3、工艺流程框图（见图3-3）第157页共157页 路基放样清理地表填前压实测量标高路提上土平整压实边坡修整填上层料击实试验压实度检查监理签认含水量检查压实度检查土方运输处理翻浆土排水施工监理检查击实试验清除表土选择场地填方路基施工工艺流程4、主要机械设备推土机、铲运机、挖土机、装载机、平地机、压路机、水车、自卸汽车、蛙式夯、气夯等。5、施工路基按“三阶段、四区段、八流程”方法施工，采用推土机、平地机清场及摊铺，大型振动压路机分层碾压。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或翻晒→碾压夯实→检查签证→路基整修。第157页共157页 水泥稳定碎石层在拌和厂用WBS300型混合料拌合站生产，15t自卸车运输，混合料采用摊铺机摊铺,先用光轮压路机稳压一遍,碾压速度为1.5-2KM/h,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。碾压完成后立即进行养生，采用洒水、塑料薄膜覆盖养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。路面沥青混合料面层用120T/h自动式的安装有可调的活动熨平板式沥青配合料摊铺机摊铺，用小型振动压（夯）实机具、采用钢筒式静态压路机、轮胎压路机、振动压路机组合的方式碾压，沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。透油层采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒。洒布设备喷嘴喷洒应呈雾状。透层油应洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。3.11路基边坡防护施工技术与工艺⑴施工工艺施工工序：准备工作---边坡整理---施肥---回填土---喷播草种---覆土---养护施工前准备：喷播机、洒水车、各种材料、人员到位，养护好临时排水设施，避免路面水流入边坡。施工前应认真检查坡面体的干湿程度，土体若干燥，应洒水保持潮湿。⑵施工方法交验后的坡面，采用人工细致整平，挂线整理使其形成一个平面，清除所有的岩石、碎泥块、植物、垃圾和其它障碍物。坡面土粒粒径不得大于2cm。对于路基填土土质条件差，不利于草种生长的坡面采用回填土改良。a施肥：结合土壤品质是氮、磷、钾底肥，施肥量100克施肥时应将肥料均匀撒在表土层内。b坡面浇灌：为给草种提供一个温湿的发芽温床，提高种子的发芽率，同时避免过于干松的土壤在草种喷播时成球滚滑，应对坡面进行多次雾状浇灌，水分应渗透土壤5cm以上，保持路肩坡面土壤水分充足。c喷播草种：喷播前应检查坡面土壤的湿度，以土壤渗透5cm后的第二天播种，勾兑草种混合液，草种配合比为1、路肩白三叶70%，紫花苜蓿30%总用量50克。2、边坡第157页共157页 狗牙根70%，高羊毛10%，黑麦草10%、灌木籽（紫穗槐、紫花苜蓿、沙打旺）10%，总用量为50克每平方米。草籽须用25度的清水浸泡在容器内12-14h由于灌木种皮较厚，需用温水浸泡处理和催芽处理，以刚露牙10%为主。草种混合液保水剂量为7克每平方米，粘合剂用量为3克每平方米，胡根木纤维用量为120克每平方米。喷播草种将一定配合比的草种混合液装入喷播器内，开动搅拌系统搅拌均后进行喷播。喷播时应根据土壤结构，少量多次重复喷播，使草种均匀分布，避免坡面下流滑动。在恶劣环境下如大风大雨条件下应停止喷播。d喷播草种后应及时覆盖过筛细土，并清除杂物和土块，覆土厚度的超过1cm，以覆盖草种为宜。e养护：播种后及时洒水养护。养护时应降水雾化，以浸湿草种表面覆土为止，次日洒水应坚持少量多次，每天两次早晚各一次时间不少于30天，根据幼苗长势进行追肥，以叶面肥与速效肥为主。f进行病虫害检测，及时发现、及时防治、补播、补种，对于植被稀疏及缺损区域，应及时补播、补苗，防止水土流失。3.12路面工程施工技术工艺路面沥青混合料面层用120T/h自动式的安装有可调的活动熨平板式沥青配合料摊铺机摊铺，用小型振动压（夯）实机具、采用钢筒式静态压路机、轮胎压路机、振动压路机组合的方式碾压，沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。透油层采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒。洒布设备喷嘴喷洒应呈雾状。透层油应洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。1、路面结构机动车道15cm水泥稳定石粉垫层+36cm水泥稳定碎石基层+18cm沥青混合料面层；非机动车道15cm水泥稳定石屑+2cm水泥砂浆调平层+6cm蒸压灰沙砖。2、水泥稳定碎石基层施工方法原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生⑴下承层施工准备a复检基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。没有松散材料和软弱地点。第157页共157页 b下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。⑵施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的基层上复测中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。⑶试验在材料投入使用前选定料源。碎石选用优质碎石集料，碎石的最大粒径不超过31.5mm,碎石必须由3-4种粒级规格的骨料组成,实行分仓配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分级,然后按比例掺配。不得直接使用天然级配碎石。碎石应具有足够的强度和良好的颗粒形状。基层碎石集料压碎值≤30%，针片状含量≤30%。水泥采用普通硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。施工用水应洁净,不含有害物质。水泥用量5%～5.5%，水灰比0.3～0.32。施工前由现场中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，报监理批准。混合料试件的7天无侧限抗压强度上层不小于3.5Mpa，压实度≥98%、下层不小于3.0Mpa，压实度≥97%。配合比在正式施工前应经过监理工程师或业主（代表）批准。试验路段:选择100m长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。⑷拌和第157页共157页 水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，骨料必须分仓配料,骨料、水泥和水必须自动计量,保证用量准确。在拌和厂配3台WBS300型混合料拌合站负责混合料的拌和，每天工作16个小时确保混合料供应如期进行。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%—1.0%，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥计量可比室内实验所确定的剂量适当增加，最多不超过0.5％，水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。⑸混合料运输拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织20台15t自卸车运输。运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3～4h。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有1～2辆车等为宜。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成地铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。⑹混合料摊铺与整形水泥稳定碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前方10cm—30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。混合料采用摊铺机摊铺,摊铺机两台。摊铺机摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按3-4m/min控制。摊铺速度要均匀，摊铺应连续，否则将大大影响平整度。施工中派测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。派专人用拌和好的水泥稳定碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，局部水分不合适的要挖除换填合格材料。多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。⑺混合料碾压混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用光轮压路机稳压一遍,碾压速度为1.5-2KM/h第157页共157页 ,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象,压实度需达到重型击实试验确定最大干容重的98%。碾压过程中水泥稳定碎石的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发的快，及时补洒少量的水。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和其它杆管线检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。⑻养生碾压完成后立即进行养生，采用洒水、塑料薄膜覆盖养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通时，应将车速限制在15km/h以下，但严禁重型车辆通行。养生前三天选择洒水车撒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。⑼取样及试验施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。⑽接缝和掉头处的处理a同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。b工作缝和掉头处处理：在已碾压完成的水泥稳定土层末端，挖一条横贯全宽的约30cm的槽，直挖到下承层顶面。槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。用原挖出的土回填槽内其它部分。第二天，邻接作业段摊铺碾压后，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水稳应较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。其它注意事项及安全措施a拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。b施工前要通过试验段确定详细的施工工艺来指导施工。c工地气温低于于5℃第157页共157页 时,不应进行施工,并应在重冰冻之前一个月结束。由于施工期在冬季,应加快施工进度，混合料碾压完成后,除覆盖塑料薄膜外,还应覆盖毛毡等物品进行保温养生。应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。d水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。e派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。3、沥青混合料面层施工方法⑴沥青混合料配合比设计a热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法。经配合比设计确定的各类沥青砼混合料应符合热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准，并具有良好的施工性能，并经试铺论证确定。b热拌沥青混合料马歇尔试验项目：击实次数、稳定度、流值、孔隙率、沥青饱和度、残留稳定度。c热拌沥青混合料配合比设计应按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段，逐次深化，进行设计。目标配合比设计阶段:用工程实际使用的材料计算各种材料用量比例，配合成符合规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌合机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计阶段：对间歇式拌合机，必须从二次筛分后进入各热拌合材料取样进行筛分，以确定各热拌仓的材料比例，供拌合机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料场衡，并取得目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比验证阶段:采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。⑵沥青混合料配合比设计步骤：①确定矿料组成第157页共157页 ②确定沥青用量③水稳定性检验④高温稳定性检验⑶施工设备a沥青拌合设备应是能按用量分批配料的间歇式拌合机，其产量不小于120T/h，并装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘设施。拌合设备的产量应和生产进度相匹配。b运料设备应采用干净有金属底板的自卸翻斗车辆运送混合料，车辆内不得沾有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车辆死角应密封坚固。c摊铺机械：沥青配合料摊铺设备应是自动式的安装有可调的活动熨平板式整平组件，熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有震动夯板或可调整振幅熨平板的组合装置，夯板与震动熨平板的频率，应能各自单独的调整。d压实设备应配有钢轮式、轮胎式及震动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应有小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。⑷沥青面层施工前准备工作a检验基层和附属构筑物质量，确认符合要求。b对施工机具设备进行检查，确认处于良好状态。c粗、细集料、矿粉、沥青已取样试验，确认符合要求。d沥青混合料矿料级配、马歇尔技术指标，确认符合要求。⑸沥青混合料拌制a沥青混合料必须在沥青拌合场采用拌合机械拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。b粗、细集料应分类堆放和供料。拌合时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定范围之内。c沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出场温度，应保证运到施工现场的温度符合要求。热拌沥青混合料的搅拌温度如下表：第157页共157页 施工工序石油沥青标号50号70号90号110号沥青加热温度160-170155-165150-160145-155矿料加热温度间歇式搅拌机集料加热温度比沥青温度高10-30连续式搅拌机矿料加热温度比沥青温度高5-10沥青混合料废弃温度，高于200195190185d所有过度加热的沥青混合料出场温度超过正常温度高限的30℃时，已影响沥青与集料的粘结力，混合料应予废弃。沥青混合料搅拌时间应经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，间歇式搅拌机每盘的搅拌周期不宜少于45s，其中干拌时间不宜少于5~10s。拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块、无粗细离析现象，不符合要求时不得使用，同时及时调整，油多发亮、油多结块粘车、油少干散、过火粘焦。⑹沥青混合料运输a沥青混合料出场时，应逐车检验沥青混合料的质量和温度，并附带载有出厂时间的运料单，不合格品不得出厂。b沥青混合料出料温度、储存温度、运输到场温度，应符合要求。沥青混合料温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。施工工序石油沥青标号50号70号90号110号沥青混合料出料温度150-170145-165140-160135-155混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10℃运输到现场温度，不低于145-165140-155135-145130-140第157页共157页 c热拌沥青混合料宜采用与摊铺机相匹配的自卸汽车运输，总运能力比搅制能力或摊铺能力应有所富余。d运料车装料时，应防止粗细集料离析。运料车应具有保温、防雨、防混合料遗撒与沥青滴漏的措施。e已经离析或结成团块或在运料车卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃。⑺沥青混合料摊铺a当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。b热拌沥青混合料应采用机械摊铺。通常应采用二台或两台以上摊铺机组成的梯队联合摊铺，减少施工接缝，摊铺机前后的距离，一般为10-30米，前后二台摊铺机轨道重叠5-10cm。c沥青混合料的摊铺温度应符合规定并且应随沥青标号及气温的不同通过试验确定。施工顺序石油沥青标号50号70号90号110号混合料摊铺温度，不低于140-160135-150130-140125-135d摊铺机具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；可加热的振动熨平板或初步振动压实装置；摊铺宽度可调节的功能；容量足够的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车。e摊铺必须均匀、缓慢、连续地进行。摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺长度而定。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。f沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试验段确定，试验段长度不宜小于100m，松铺系数可按下表进行初选。种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.15-1.351.25-1.50沥青碎石混合料1.15-1.301.20-1.45g铺筑过程中应根据使用的混合料总量与摊铺面积校验压实成型后的平均厚度，不符合要求时应按铺筑的情况及时调整。第157页共157页 T=100M/DLWT—摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）M—摊铺的沥青混合料的总质量(T)D—压实成型后沥青料的密度（T/m3）L—摊铺段长度（m）W—摊铺宽度（m）h摊铺时摊铺机的螺旋送料器应不停地转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保持在摊铺机全宽度断面上不发生离析。i沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。j采用自动调平摊铺最下层沥青混合料时，应使用钢丝或路缘石、平面控制高程与摊铺厚度，以上各层可用导线引导高程控制。k对外形不规则、路面厚度不同，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工铺筑混合料。l用机械摊铺的混合料不应用人反复修理。但当：（1）横断面不符合要求（2）构造物接头部位缺料（3）摊铺带边缘局部缺料（4）表面明显不平整（5）局部混合料明显离析（6）摊铺机有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部的找补或交换混合料。当属机械原因引起严重缺陷时，应停机检查检修。m气候条件：（1）沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。（2）当高等级公路的施工气温低于10℃时，其他等级公路的施工气温低于5℃时，必须采取相应措施，否则，应停止摊铺热拌沥青混合料。（3）未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。⑻沥青混合料压实a应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压效果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、轮胎压路机、振动压路机组合的方式。b沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度宜按下表规定进行（Km/h）第157页共157页 压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机3.5-4.564-68振动压路机1.5-2(静压)5（静压）1.5-2（振动）1.5-2（振动）2-3(静压）5(静压）c碾压过程，应根据规定的碾压温度掌握碾压进度施工工艺石油沥青标号备注50号70号90号110号开始碾压的混合料内部温度，不低于135-150130-145125-135120-130常温施工宜用低值，低温施工宜用高值碾压终了的表面温度，不低于80-8570-8065-7560-70轮胎压路机取高值，振动压路机取低值75706055d初压应符合下列要求：初压温度符合相关规定，以能稳定混合料，且不产生推移、发裂为度，宜在混合铺筑后较高温度下进行。碾压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机，慢速均匀碾压2遍。碾压应从外侧向中心碾压，碾压稳定均匀。初压后应检查平整度、跨横，必要时应整修。e复压应符合下列要求:复压紧接着初压进行，宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数一般不宜少于4-6遍。复压是达到规定密实度的主要阶段，要求达到要求的压实度，并无明显轮迹。复压应连续进行，碾压段长度宜为60-80m。当采用不同型号的压路机组合碾压时，每一台压路机均应做全幅碾压。当采用轮胎式压路机时，总质量15t。碾压厚度沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。第157页共157页 当采用三轮筒式压路机时，总质量不宜小于12t,相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。当采用振动压路机时，振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅。相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。对密级配沥青砼宜优先采用轮胎压路机进行碾压，碾压到要求的压实度为止。对大粒径沥青稳定碎石类基层，宜优先采用振动压路机进行复压。振动压路机折返时应先停止振动。厚度小于3cm的沥青层不宜采用振动压路机碾压。f终压应符合下列要求:终压应接在复压之后进行。终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。碾压遍数不宜少于2遍。终压应消除碾压过程中产生的轮迹，并确保表面具有良好的平整度。g碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂，严禁刷柴油，当采用向碾压轮喷水方式时，必须严格控制喷水量应成雾状，不得漫流。h压路机不得在碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物或拌制砂浆。i对压路机难于碾压的部位，如构造物接头处、拐弯死角处、某些路边缘等局部地区，应采用振动夯压实。j对沥青玛珶脂碎石混合料碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。k压实后沥青混合料应符合平整度和压实度要求。沥青混合料每层的碾压成型厚度不得大于10cm，过厚则压实质量不易保证，因此铺筑层超过10cm时，应分层摊铺和压实。l热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。⑼接缝处理a接缝要求：沥青混合料面层施工接缝应紧密、平顺。b摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，施工时应将先铺的已铺混合料留下10-20cm第157页共157页 宽度暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，纵缝应在后铺部分与摊铺后立即进行碾压。半幅施工或与旧沥青路面的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲掉。上下层的纵向热接缝应错开15cm，冷接缝应错开30-40cm。表层的纵缝应顺直，而且位于行车道的标线位置。c横缝应与路中线垂直，相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。表面层接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用斜接缝。斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4-0.8m，搭接处清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应紧密粘结，充分压实，连接平顺，接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，接好后应撒石粉封口，以防渗水。⑽透层、粘层、封层施工透层施工应符合下列规定沥青混合料的基层表面应喷洒透油层，在透油层安全渗入基层后方可铺筑面层。施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体石油沥青或乳化沥青做透层油，但应根据设计选定品种。用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层后，应封闭各种交通。透油层宜采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒。洒布设备喷嘴喷洒应呈雾状。透层油应洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。液体石油沥青中的稀释剂完全挥发或乳化沥青水分蒸发后，应及时铺筑沥青混合料面层。如不能立即铺筑沥青面层，又需要开放施工车辆通行时，应立即撒布2-3m3/1000m2的石屑和砂，采用轻型压路机滚压一遍。如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，应在摊铺沥青路面前在透层油上补洒一次粘结沥青。粘层施工应符合以下规定：双层式或多层式热拌沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥砼路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面层上加铺沥青混合料层时，应在既有结构和路缘石、检查井等构造物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。第157页共157页 粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用块、中凝液体石油沥青。所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。喷洒粘层油喷洒工艺砼透层施工方法。封层施工应符合以下规定：封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青。集料应坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合要求。沥青应洒布均匀、不露白，封层应不透水。当气温在10℃及以下，风力大于5级以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。浓雾或下雨不应施工。液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。3.13控沉疏桩（PHC管桩）软基处理施工技术工艺1、PHC桩特点单桩承载力高。造价便宜，桩身混凝土强度等级为C80，具有高强性能，适用于抗震设防烈度小于或等于8度地区的工业与民用建筑、构筑物等工程的低承台桩基础。抗弯性能好。PHC桩抗弯、抗裂性能良好，有卓越的贯入性能，能穿透密实的砂卵石层，能适应复杂的环境与地理条件。质量稳定可靠。质量容易控制，产品质量容易保证，且成桩质量监测方便。应用范围广。桩身耐防腐性能好，规格长度容易调整，使设计适用范围广，容易布桩，对桩端持力层起伏变化大的地质条件适应性强。施工速度快，工期短。施工现场文明。施工现场无砂石、水泥、泥浆污染，对施工现场狭窄的工程特别有利2、施工设备与人员计划序号设备及仪器名称型号及产地数量（台）功率1筒式柴油打桩锤HD50型/广东290KW/台第157页共157页 2电焊机BX3-700/成都424KW3裁桩机成都112KW4水准仪S3/南京15全站仪莱卡TC-TPS1100/德国1序号姓名人数职称电话备注1现场工程师1工程师2现场经理1工程师3施工员24质检员15安全员16材料员13、施工程序测放桩位→复核确认无误后→移机就位→底桩就位、对中和调直→锤击沉桩→（接桩→再锤击、接桩）→打至持力层→收锤4、打桩准备（1）桩锤的选择：选择桩锤时，必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质气象等条件，并掌握各种锤的特性，桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入度阻力，包括克服桩尖阻力，桩侧摩擦阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求，则会引起桩头部的局部压曲，难以将桩送至设计标高。鉴于本工程的桩端持力层为中风化泥岩，故选用了HD50型筒式柴油打桩桩锤，锤重5.0t。（2）桩架的选择：桩架的设置、安装和准备工作对打桩效率有很大影响。该工程桩架选用滚筒行走式桩架，其最大特点是使用方便，运行为滚筒，对场地要求比较低。（3）施工顺序：根据打桩施工区内的地质情况和基础几何形状，要合理选择打桩顺序，应尽量采取退打法施工，根据该场地实际情况，由现场决定具体打桩顺序。（4）第157页共157页 堆存吊运：管桩一般需设计两个支点，其吊点需符合位置要求，管桩堆存需使用木垫，管桩起吊运输中免受振动、冲撞，堆放层数不宜超过4层。（5）检查修整：管桩施工前应再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对管桩两端应清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，应清刷干净。（6）测放桩位及桩位复核：采用正确方式准确测放桩位是沉桩前至关重要的工作及关键工序，直接关系到成桩质量，在施工时必须引起高度重视。设计院完成交点后，应用全站仪对交点坐标进行复核，并按设计要求复核，确认无误后将测量复核资料报监理工程审核。利用全站仪（或经纬仪）和基准点加密控制点，加密控制点要置于牢固的基土上，并用砼包封严实。用钢尺将横向轴线进行加密，加密间距根据现场情况确定。按施工行进方向分轴线依次测放桩位，在每个桩位上钉牢小木桩，沉桩时将桩尖中心线对准木桩中心。前一根桩完成沉桩，应对邻桩位进行复核。复核方式为在前一根桩沉桩前，以邻桩桩位为圆心，通常采用与下一根邻桩的间距为半径画圆，宜选择在背向沉桩位的方向，与邻桩最好成90度方向增设一控制桩，前桩完成为沉桩后，以相邻桩位点与增设的控制点为圆心，以桩间距为圆心画弧线，弧线的交点与桩位重合则证明可以按原桩继续施工，若出现较大误差，应查明原因，必要时拉轴线进行桩位复核，必须待桩位复核无误后方可进行沉桩。每完成一个加密区内的沉桩时，均应对控制轴线进行闭合检查，闭合误差必须控制在规范允许范围内。5、试桩根据设计及规范要求，结合本工程地质状况，在预应力管桩工程正式施工前应打工程试桩。通过试桩确定沉桩时的相关技术参数，尤其是贯入度及最终贯入深度，试桩位应选择在邻近勘察孔的桩位上。若桩端进入持力层深度达不到设计要求时，应及时通知地勘、设计、建设、监理单位到场查验，并由地勘、设计单位确定处置方案。在施工中必须严格控制桩的贯入度和贯入深度。试桩完成后，应对桩的竖向承载力进行检测，根据检测结果确定最终的贯入度和贯入深度。根据试桩成果，在沉桩过程中可辅以预成孔的方式确保工程施工质量。在正式施工中，必须以试验确定的相关参数为标准组织施工。6、打桩阶段技术措施（1）拉桩：拉桩时应先从最上层开始拉，拉桩时应注意检查桩管有无破损。（2）插桩：第157页共157页 桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时应正确安放，第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确，使桩身、桩帽和桩锤的中心线重合，并注意保持桩身垂直度偏差不得大于0.5%。开始时要轻轻打下，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打，在正交方向设置两个吊线砣垂线进行观察校正，使导架保持垂直，通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。（3）锤打：因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤、轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上，必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受损。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适，如果不合适，需要更换或补充桩垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。（4）接桩：接桩时要注意新接桩节要与原桩节的轴线一致，而施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净，管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行。（5）送桩：管桩施工时，为了将管桩打到设计标高，需采用送桩器，送桩器采用钢板制作，长度为3m，设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效的传到桩上，并能重复使用，送桩深度不宜超过2m，否则桩头容易被打碎，桩顶位移也大。（6）收锤：收锤标准对打桩工程质量起着至关重要的作用，收锤标准的恰当可以满足设计要求的承载力，减少打桩破损率，保证桩身质量。收锤标准应以到达的桩端持力层、最后贯入度或最后的沉桩锤击数为主要控制指标，桩端持力层作为定性控制，最后贯入度及最后1m沉桩锤击数作为定量指标。PHC桩总锤击数不宜超过2500锤，最后1m的锤击数不宜超过300锤，贯入度≤25mm/10击。在施工过程中，应用水准仪进行观察有无浮桩现象，如有浮桩现象，必要时应采取复打。7、在沉桩过程中下述情况应暂停打桩，查明原因后再按处理方案施工：（1）沉桩过程中桩的贯入度发生突变。（2）桩头混凝土剥落、破碎。（3）桩身突然倾斜、跑位。（4）地面明显隆起、临桩上浮或桩位水平移位过大。（5）贯入度或锤击数与试验成果明显不符。第157页共157页 （6）桩身回弹曲线不规则。8、裁桩：当地面整理至设计标高时即可进行裁桩，裁桩位置以进入地面下5cm为标准，应在每根桩上抄出裁桩的平线。9、成果记录整理：打桩过程中应详细记录各种作业时的每打入1.0m的锤击数、桩的垂直度、位移、最后10击的平均贯入度。为了在打桩时便于观察其入土情况，应在底桩上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明长度。10、质量技术控制要点（1）成品管桩质量检查：按《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476—2009），主要检查：管桩的品种、规格、型号、长度及壁厚；混凝土抗压强度；外观、质量、尺寸、偏差；桩尖型号是否符合设计要求。（2）钢质桩尖质量检查及桩尖与桩身焊接质量：钢质桩尖进场后，在焊接前必须对桩尖质量进行逐一检查，首先检查进场的桩尖是否按标准图集桩尖生产，严禁使用质量不符合要求的所谓“市场桩尖”，其次应重点检查桩尖自身焊接质量，重点检查焊缝厚度及成形外观质量，焊缝应均匀平整，不得有夹渣、气泡等表观缺陷。桩尖检查合格后方可使用于施工。桩尖与桩身焊接连接后，应重点对焊接质量进行检查，检查的重点为焊缝厚度及焊接的表观质量检查。焊接连接桩尖的人员应为技术熟练且具有操作许可证的操作人员，焊接人员应固定，不宜随意更换。（3）打桩前桩位复核：打桩前由项目技术负责人组织相关技术人员对测量放线定出的桩位进行复核，确认无误后方可进行打桩。（4）打桩过程的质量控制要点：桩身垂直度的控制：打桩时，管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%，桩锤、桩帽与桩身应在同一中心线上。沉桩过程中应经常观测桩身的垂直度，若桩身垂直度偏差超过1%第157页共157页 时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。锤和桩帽之间的锤垫用盘圈重叠的钢丝绳制作，厚度为150～200mm，桩帽与桩顶之间须嵌入富有弹性和韧性的桩垫，可用纸垫，以减小桩头的破损，桩垫锤击后的厚度宜为120～150mm，当衬垫被打硬或烧焦时应及时更换。桩身、桩帽、送桩器和桩锤应在同一中心线上，防止偏打。沉桩时宜重锤低击，开始落距应较小，待入土一定深度且桩身稳定后再按要求落距进行，一根桩应一次打入，中途不得人为停锤，确需停锤时，亦应尽量缩短停锤时间。沉桩过程中，如出现贯入度反常、桩身倾斜、位移、桩身或桩顶破损等异常情况时，应停止沉桩，待查明原因并进行必要的处理后，方可继续进行施工。PHC桩任意单桩总锤击数不宜超过2500锤，最后一米锤击数不宜超过300锤。送桩深度不宜超过2m，打桩至送桩宜连续进行，防止周围土体固结、承载力增加而使沉桩困难。（5）最终贯入度控制：当贯入度已达到设计要求，而桩尖未达到设计标高（结合地勘资料），应继续击三阵，且每阵10击的平均贯入度不大于设计要求。（6）裁桩质量控制：裁桩时应进行标高控制，其桩顶标高允许偏差应控制在±50mm内。11、注意事项：（1）施工场地应满足打桩要求，并做好以下几方面的工作1)打边桩，有边坡时应进行必要的支护；2)注意场地排水3)设置安全禁戒线（2）整个打桩过程中：桩锤、桩帽和桩身保持在同一直线上桩身倾斜度小于0.5%。（3）接桩用焊条直径不小于4mm，焊缝应连续饱满，焊接后桩应自然冷却至少8分钟，再继续施打。（4）堆放管桩的地面应平实，堆放高度一般不宜超过两层。（5）第157页共157页 遇到下列情况应暂停打桩，并会同业主、设计、地勘、监理、施工共同处理：1)贯入度突变，可能是穿透软弱层或弧面；2)桩身突然发生倾斜、移位、下沉和严重回弹；3)桩顶和桩身出现横向裂纹和破碎，此时应检查制品质量，当打桩有回弹时应采用重锤低打。4)相邻桩满足设计要求后高差较大时，应检查地勘有无异常。12、施工质量标准主控项目：（1）桩体：桩身混凝土等级必须符合要求，混凝土强度评定结果为合格。施工完成后，应对锤击后的桩身完整性按基桩检测技术规范的要求进行检测，检查结果应以A类桩为主，即桩身完好无缺陷的桩；允许部分B类桩，即桩身有轻微缺陷，但不影响结构安全的桩；严格控制C类桩，即虽然存在缺陷，但经鉴定后可使用的桩；严禁出现D类桩，即桩身破损的不合格桩，当出现D类桩时或C类桩所占比例超过规范要求，应报设计单位进行处理，严禁擅自隐蔽。（2）承载力：本工程单桩竖向设计特征值为500KN，施工完成后，应会同监理工程师按规范要求比例选取部分桩作承载力检测，基桩承载力必须大于或等于设计要求。检测时，单次加荷重量应一致，且应匀速加载。当竖向承载力特征值出现异常时，应会同地勘、设计、业主、监理查明原因，研究解决方案，严禁擅自进入下道工序。（3）桩位偏差必须在规范允许偏差范围之内。一般项目：（1）成品桩外形：要求平整、颜色均匀、掉角深度小于10㎜，蜂窝面积小于总面积的0.5%，不得有明显缺陷。（2）成品桩裂缝：要求深度小于20㎜，宽度小于0.25㎜，横向裂缝小于或等于1/2桩径，即表面不存在明显可见裂缝。（3）成品桩尺寸：桩身直径误差在±5㎜之内，桩尖中心线要求小于10㎜，桩身弯曲矢高小于L/1000,L为桩长。桩顶平整度小于2㎜。（4）第157页共157页 电焊接桩，本工程根据地勘报告选用桩身长度适宜的桩，尽量用整桩沉桩到位。当需电焊接桩时，电焊结束后的停歇时间要求控制在8分钟以上，上下节平面偏差小于10㎜，节点弯曲矢高小于L/1000,焊接质量符合设计要求，焊缝饱满，焊渣，要清理干净，无可见明显裂纹。（5）桩顶标高控制在±50㎜内。（6）停锤标准，符合设计要求及试桩确定的贯入度和贯入深度。13、质量技术监督体系由建设单位委托的质检部门负责质量监督评定。由建设单位委托的监理、甲方代表、设计院、总包方及施工单位组成质量管理监督体系，对桩基施工进行质量监督，检查和评定。（1）实行项目经理负责制，项目经理拥有该项工程的人事调动权、劳动力选择、材料采购及一定范围的资金使用权。（2）项目所需材料、机械设备、周转材料由项目部按工程进度自行配置与计划。（3）每天下午召开由项目经理主持的班子碰头会，对第二天的工作进行协调安排。（4）建立健全的管理制度：为了保证项目部各项管理工作和措施能顺利进行，必须建立健全的各项管理制度，建立合理的工作程序，建立有利于调动员工工作积极性的分配激励机制，做到规范管理行为、项目运作有章可循、奖优罚劣，最大限度的发挥人的潜能，为此建立健全了以下的主要管理制度：项目成本考核制度机械设备管理责任制度材料管理责任制度内业技术资料管理制度安全文明施工管理制度安全技术交底制度施工现场各项机械操作的规章制度（5）技术交底制度：技术交底工作是施工质量管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体分为如下几方面：第157页共157页 当项目经理接到设计图纸及《岩土工程报告》后，必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习阅读，发现疑难问题做好记录，并请建设单位组织图纸会审和技术交底会，把图纸中的疑难问题和设计意图彻底弄明白。由项目经理领头，项目技术负责人组织分管工种负责人认真学习施工方案，针对设计图纸进行技术、质量、安全等书面交底，并列出监控要点。14、质量保证综合措施：（1）各工序施工必须按照施工图、施工规范和本施工方案进行，并随时抽样检查施工情况，是否按设计要求、施工方案进行。（2）施工前施工人员必须熟悉图纸，并了解技术要求，施工组织设计经逐一落实后，进行书面和口头交底，将各工序施工的依据、要点、质检结果以及有关事项，作好书面记录，并交底到班组。安全交底记录要列入工程技术资料，以备留档待查。（3）用于工程的材料，按要求进行入场检验，必须有材料证明书和实验报告。（4）做好每道工序的质量检查及验收，及时填写施工工序检查表，对单桩施工记录应详细明确。（5）加强施工管理，每道工序经验收合格后，方能进入下一步工序施工，以确保工程质量。3.14水泥搅拌桩软基处理施工技术工艺1、施工设备序号设备名称规格型号数量1水泥搅拌机SJB-Ⅰ37KW6台2灰浆搅拌机Y112M-66台3泵浆机UB-34KW、33L/min3台4流量计量机LD-8111-A型3台5电焊机30KW2台6发电机150KW2台7起重机12T1台2、施工人员序号人员名称人数职称1现场负责人1工程师第157页共157页 2现场技术负责人1工程师3工长4技师4技术员2助理工程师5质检员1工程师6安全员2专职7电工2中级8机械操手6中级9普工123、施工准备清除施工场地的地上、地下障碍物，对有水的地方进行抽水和清淤，回填粘性土并压实。进场道路畅通，将施工用水、用电接至施工现场。　　组织材料进场，水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，合理布局。4、施工工艺及施工方法（1）水泥搅拌桩施工工艺施工准备桩机就位预搅下沉制备水泥浆提升喷浆搅拌重复上、下搅拌清洗桩机移位（2）施工方法测量放样第157页共157页 施工前，根据设计图纸，定出宽于坡脚线0.5m边线，搅拌桩按正三角行布置。施工时，根据计算搅拌桩位测放桩，在搅拌桩的位置上，插打竹片桩。定位桩机使用其自身的步履行走系统移动，塔架提吊搅拌桩机就位。水泥搅拌桩机到达指定桩位，对中。当地面起伏不平时，采用搅拌桩机的液压平衡装置使起吊设备保持水平。检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位。制备水泥浆水泥用量按设计标准为土体质量的15%，水灰比为1：0.5。施工中加水可使用定量容器进行用水量控制。水泥浆待搅拌机下沉至设计深度后才可配制。预拌下沉喷浆待水泥搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动搅拌桩机电机，放松搅拌桩机吊索，使搅拌桩机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。下沉速度≤0.8m/分，工作电流不应大于70A。开始喷浆搅拌，喷浆过程中，不断搅拌水泥浆。随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度位置时，停止钻进。提升喷浆提升钻头喷浆。喷浆过程中，不断搅拌水泥浆，防止其离析，并通过电脑自动计录，喷浆量，离地面50cm时，停止喷浆。三次搅拌喷浆第二次喷浆完成后，继续三次下沉钻头进行补浆喷浆，搅拌至设计位置深度。四次搅拌喷浆搅拌至设计位置深度后。进行第四次提升搅拌，进一步拌和均匀。孔深范围内各段补浆量由电脑自动控制，并保证四次喷浆完成后，各段喷浆量相等，水泥浆刚好使用完毕。清洗若桩机停止施工或施工间歇时间太长时，向水泥浆搅拌桶中加入清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆。直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净移位桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。第157页共157页 5、技术措施（1）严格控制下钻和提升速度，保证喷浆量，确保成桩质量。（2）用电脑仪控制钻孔深度，确保停浆面搅拌时间。（3）配制好的水泥浆不得离析，供浆必须连续。因故停浆时必须重叠不小于0.5ｍ接桩，若停机3小时配制的浆液就不能使用。管路清洗干净。（4）随时检查施工记录和浆液配料浓度。（5）施工前首先做不少于5根水泥搅拌桩试桩，试桩施工方法同上，主要是收集以下施工技术参数：水泥浆配比，钻进速度，提升速度，泵浆压力。6、质量控制措施（1）水泥质量：采用32.5R复合硅酸盐水泥，水泥必须有出厂合格证和品质试验报告单，现场应架空垫高，并有防潮措施。（2）灰量控制：不得超过规定值的±5%。（3）桩径：必须采用相应规格的钻头，因磨损达不到要求时应予更换，一旦发现桩径小于设计要求须按相同置换率在桩边补桩。（4）为确保压浆时不发生断浆现象，严格控制喷浆和搅拌速度，机头提升速度不超过5m/min，控制重复下沉和提升速度。（5）搅拌桩施工完并达到龄期后，人工凿除桩顶50cm的浮浆段才进行下道工序施工；桩体施工完成一个月并且经验收合格后，方可填筑路堤或施加其他荷载。（6）由专人负责水泥搅拌桩的施工，全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均应编号，应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌挂于钻机明显处，确保人员到位，责任到人。（7）第157页共157页 水泥搅拌桩开钻前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。（8）为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。（9）第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提升时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不小于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa。（10）为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。（11）施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。（12）施工中发现喷浆量不足，应按监理工程师要求整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工纪录内。补喷重叠段应大于100cm，超过12小时应采取补桩措施。（13）现场施工人员应认真填写施工原始记录，记录内容应包括：施工桩号、施工日期、天气情况；喷浆深度、停浆标高；灰浆泵压力、管道压力；钻机转速；钻进速度、提升速度；浆液流量；每米喷浆量和外掺剂用量；复搅深度。（14）质量标准主控项目：　水泥及外掺剂质量：满足规范要求　水泥用量：满足设计要求(每延米水泥掺入量不少于50kg)　　一般项目：　桩长：不小于设计　桩位偏差：±100　　桩径：不小于设计　　垂直度：≤1%7、质量检验措施第157页共157页 （1）水泥试验内容：细度、凝结时间、标准稠度用水量、安定性及胶砂强度试验，执行现行标准。（2）成桩试验检测钻芯取样：按设计要求进行，并在成桩28天后进行，试验按总桩数的0.5%进行检测，且不少于3根，采用轻型钻机，对桩体进行全桩长取芯，并把芯样制成标准试件测其无侧限抗压强度，桩体28天无侧限抗压强度≥1.0Mpa，在钻芯取芯过程中，对各段芯样进行直观分析，作好芯样颜色及均匀性记录，以掌握全桩体质量。桩体施工完成一个月并且经验收合格后，方可填筑路堤或施加其他荷载。桩身2d龄期的击数N10达到15击（含15击）或7d龄期的击数N10大于原天然地基击数的N10的一倍以上。8、施工质量管理措施项目经理部建立行之有效的质量保证体系，并保证其独立畅通运行，项目经理部配备专职质检工程师，工程队设专职质检工程师，工班设兼职质检员。项目经理部指派专人负责水泥搅拌桩的施工，全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均应编号，应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌挂于钻机明显处，确保人员到位，责任到人。9、雨天施工保证措施（1）注意收听天气预报，经常性的与气象部门联系，掌握天气变化情况，安排施工。防止天气突变，以便提前做好准备。（2）怕潮湿的原材料用苫布盖好，垫高码放，并要通风良好。（3）施工用配电箱均加双坡盖板、雨披，防止雨水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。合理安排工程进度，确保工程流水作业的步序总体推进，避免对工程质量及工程进度的影响。3.15高压旋喷桩软基处理施工技术工艺1、施工机具计划主要机具配备如下：地质钻机2台（含配套设施），拌浆机4台，空压机2台，高喷台车2台，高压泵2台，灌浆泵2台，，铲车1台，吊车2台，挖掘机1台（平整场地）。2、施工人员计划第157页共157页 计划24人。3、施工工期计划2013年7月10日～2013年10月31日。4、施工要求高压旋喷桩的施工必须沉井的施工协调配合起来，高压旋喷桩采用间隔跳桩法施工，须待其邻近的桩基施工结束，且强度达到设计要求后进行。5、高压旋喷桩施工工艺高压旋喷桩系利用高压泵将水泥浆液通过钻杆端头的特制喷头，以高速水平喷入土体，借助液体的冲击力切削土层，同时钻杆一面以一定的速度旋转，一面低速徐徐提升(10cm～25cm/min)，使土体与水泥浆充分搅拌混合凝固，形成具有一定强度（0.5～8.0MPa）的圆柱固结体（即旋喷桩），从而使地基得到加固。（1）高压旋喷桩的工作示意图高压旋喷桩工作示意图（2）高压旋喷桩的施工工艺流程第157页共157页 6、桩位测设（1）测量放线:根据设计的施工图和坐标网点测量放出施工轴线。（2）确定孔位:在施工轴线上确定孔位，编上桩号、孔号、序号，依据基准点进行测量各孔口地面高程。桩位应严格按照图纸设计测设，偏差不得大于50mm。7、试桩(确定工艺参数)高压旋喷桩施工采用二重管法，采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥及粉煤灰总用量为550kg/m3，水泥：粉煤灰=1：0.3。水泥浆液的水灰比0.8。为保证施工质量,应严格遵守试桩要求，在展开大批量制桩前进行试桩，以校验施工工艺参数是否合理。经试桩验证高压旋喷桩工艺参数切实可行后，试桩质量高，则按照试桩确定的控制参数进行高压旋喷桩的后续施工。8、钻机钻孔（1）钻机就位。钻机主钻杆对准孔位，用水平尺测量机体水平、立轴垂直，钻机要垫平稳牢固。（2）钻孔口径应大于喷射管外径20～50mm，以保证喷射时正常返浆、冒浆。（3）施工场地勘察资料不详时，每间隔20m布置一先导孔，查看终孔时地层变化。第157页共157页 （4）造孔每钻进5m用水平尺测量机身水平和立轴垂直1次，以保证钻孔垂直。（5）钻进过程中随时注意地层变化，对孔深、塌孔、漏浆等情况，要详细记录。（6）钻孔终孔深度应大于开喷深度0.5～1.0m，以满足少量岩粉沉淀和喷嘴前端距离。终孔后将孔内残留岩芯和岩粉捞取置换干净。（7）孔深达到设计深度后，进行孔内测斜，孔深小于30m时，孔斜率不大于0.5%。（8）测量孔深:钻孔终孔时测量钻杆钻具长度，孔深大于20m时，进行孔内测斜。9、下喷射管钻孔经验收合格后，方可进行高压喷射注浆，下喷射管前检查以下事项。（1)测量喷射管长度，测量喷嘴中心线是否与喷射管方向箭一致，喷射管应标识尺度。（2)将喷头置于高压水泵附近，试压管路应小于20m，试喷调为设计喷射压力。（3)施工时下喷射管前进行地面气、浆试喷，即设计喷射压力＋管路压力。（4)设计喷射压力＋管路压力为施工用的标准喷射压力，更换喷嘴时重新调试。（5)摆喷施工下喷射管前，应进行地面试喷并调准喷射方向和摆动角度。（6）在下喷射管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa，若压力过高，则易将孔壁射塌。10、搅拌制浆搅拌机的转速和拌和能力应分别与所搅拌浆液类型和灌浆泵的排浆量相适应，并应能保证均匀、连续地拌制浆液。保证高压喷射注浆连续供浆需量。要注意高压喷射注浆管路的防寒保暖工作，在浆液使用前，检查输浆管路和压力表，保证浆液顺利通过输浆管路喷入地层。11、喷射作业高压喷射注浆法为自下而上连续作业。喷头可分单嘴、双嘴和多嘴。（1)当注浆管下至设计深度，喷嘴达到设计标高，即可喷射注浆。第157页共157页 （2)开喷送入符合设计要求的气和水泥浆，待浆液返出孔口正常后，开始提升。水泥浆液流量大于30L/min，气压不宜小于0.7MPa，旋喷提升速度10～25cm/min。（3)高压喷射注浆喷射过程中出现压力突降或骤增，必须查明原因，及时处理。（4)喷射过程中拆卸喷射管时，应进行下落搭接复喷，搭接长度不小于0.2m。（5）喷射过程中因故中断后，恢复喷射时，应进行复喷，搭接长度不小于0.5m。（6)喷射中断超过浆液初凝时间，应进行扫孔，恢复喷射时，复喷搭接长度不小于1m。（7)喷射过程中孔内漏浆，停止提升，直至不漏浆为止，继续提升。（8)喷射过程中孔内严重漏浆，停止喷射，提出喷射管，采取堵漏措施。12、冒浆在旋喷过程中，往往有一定数量的土颗粒，随着一部分浆液沿着注浆管管壁冒出地面，通过对冒浆的观察，可以及时了解土层状况，判断旋喷的大致效果和断定参数合理性等，根据经验，冒浆（内有土粒、水及浆液）量小于注浆量20%为正常现象，超过20%或完全不冒浆时，应查明原因及时采取相应措施。①流量不变而压力突然下降时，应检查部位的泄漏情况，必要时拔出注浆管，检查其封密性能。②出现不冒浆或断续冒浆时，若系土质松软则视为正常现象，可适当进行复喷；如系附近有空洞、暗道，则应不提升注浆管，继续注浆直至冒浆为止，或拔出注浆管待浆液凝固后，重新注浆直至冒浆为止，必要时采用速凝浆液，便于浆液在注浆管附近凝固。③减少冒浆的措施：冒浆量过大的主要原因，一般是有效喷射范围与注浆不相适应，注浆量大大超过旋喷固结所需的浆量所致。a.提高旋喷压力（喷浆量不变）；b.适当缩小喷嘴直径（旋喷压力不变）；c.加快提升和旋转速度；13、充填回灌第157页共157页 每一孔的高压喷射注浆完成后，孔内的水泥浆很快会产生析水沉淀，应及时向孔内充填灌浆，直到饱满，孔口浆面不再下沉为止。终喷后，充填灌浆是一项非常重要的工作，回灌的好与差将直接影响工程的质量，必须做好充填回灌工作。（1)将输浆管插入孔内浆面以下2m，输入注浆时用的浆液进行充填灌浆。（2)充填灌浆需多次反复进行，回灌标准是:直到饱满，孔口浆面不再下沉为止。（3）应记录回灌时间、次数、灌浆量、水泥用量和回灌质量。14、清洗结束每一孔的高压喷射注浆完成后，应及时清洗灌浆泵和输浆管路，防止清洗不及时不彻底浆液在输浆管路中沉淀结块，堵塞输浆管路和喷嘴，影响下一孔的施工。15、技术要求（1）注浆工艺影响高压旋喷桩注浆固结体的质量因素较多，其中注浆工艺是影响固结体的重要因素之一。高压旋喷注浆，均是自下而上，连续进行，若施工中出现了停机故障，待修理好后，需向下搭接不小于500mm的长度，以保证固结体的整体性。（2）水泥用量的控制在喷浆提升过程中，控制水泥用量是关键。水泥的用量与喷浆压力、喷嘴直径、提升速度及水灰比等有直接关系，具体控制方法：A确定水泥用量后，若水泥量剩余，则措施如下：①适当增加喷浆压力；②加大喷嘴直径；③减慢提升速度；B确定水泥用量后，若水泥量不够，则措施如下：①保证桩径的情况下适当减少压力；②喷嘴直径适当减少；③保证桩体强度的情况下适当加快提升速度；④加大水灰比值；（3）固结体控形第157页共157页 固结体的形状，可以通过调节旋喷压力和注浆量，改变喷嘴移动方向和提升速度，予以控制。由于设计固结体的形状为圆柱形，在施工中采用边提升边旋转注浆，考虑到深层部位的成形，在底部喷射时，加大喷射压力，做重复旋喷或降低喷嘴的旋转提升速度，而且针对不同土层（硬土）可适当加大压力和降低喷嘴的旋转提升速度，使固结体达到匀称，保证桩径差别不大。（4）桩头部分处理：当旋喷管提升接近桩顶时，从桩顶以下1.0米开始，放慢提升速度，旋喷数秒后再向上慢速提升至桩顶面，当浆顶面高度达到要求后停止水泥浆（水、风）的输送，将旋喷浆管旋转提升出地面，关闭钻机。（5）防止串孔的措施①在施工过程中，各机组采取跳打的施工方法；②在高压缩土层适当减小喷浆压力；③加快提升速度和旋转速度。16、保证质量的控制措施（1）工程工艺控制1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。2）主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。（2）工程材料控制对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。1）水泥等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。3）现场设专人收料，不合格拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。（3）施工操作控制第157页共157页 施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格持证上岗。2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。17、关键工序质量保证措施（1）测量放线:根据设计的施工图测量放出的施工轴线，允许偏差为10mm，当长度大于100m时，允许偏差为15mm。（2）钻机造孔:钻机就位，主钻杆中心轴线对准孔位允许偏差不超过5cm。1)钻孔口径:开孔口径不大于喷射管外径10cm，终孔口径应大于喷射管外径2cm。2)钻孔深度:终孔深度大于设计开喷深度0.5～1.0m。3)孔内测斜:孔斜率不大于0.5%。（3）测量孔深:钻孔终孔时测量钻杆钻具长度，允许偏差不超过5cm。（4）下喷射管:喷射管下至设计开喷深度允许偏差不超过10cm。1)喷射管:测量喷射管总长度，允许误差不超过2%。2)调试喷嘴:确定设计喷射压力时，试压管路不大于20m，更换喷嘴时重新调试。3)喷射压力:施工用的标准喷射压力等于设计喷射压力加上管路压力。4)喷射方向:确定喷射方向允许偏差不超过±1°。(5)供气情况:气压力控制在0.7MPa。1)高压浆:施工用高压浆压力偏差不超过±1MPa，流量偏差不超过±1L/min。2)压缩气:施工用压缩气压力偏差不超过±0.1MPa，流量偏差不超过±1L/min。第157页共157页 (6)喷射注浆:高压喷射注浆开喷后，待水泥浆液返出孔口后，开始提升。喷射过程中出现压力突降或骤增，必须查明原因，及时处理。喷射过程中孔内漏浆，停止提升。1)检查喷头:不合格的喷头、喷嘴、气嘴禁止使用。2)复喷搭接:喷射中断0.5h、1h、4h的，分别搭接0.2m、0.5m、1.0m.3)为增加喷射长度和强度，喷射管喷头必须下落到开喷原位。(7)旋喷:旋摆次数（旋喷速度r/min)允许偏差不超过设计值的±0.5r/min.(8)充填回灌:终喷提出喷射管后，应及时向孔内充填灌浆，直到饱满。1)将输浆管插入孔内浆面以下2m，输入注浆时用的浆液进行充填灌浆。2)充填灌浆需多次反复进行，回灌标准是:直到饱满，孔口浆面不再下沉为止。3.16真空联合堆载预压软基处理施工技术1、工法特点1.1真空预压法是利用大气来加固软土地基，因此和堆载排水预压法相比，不需要大量的预压材料。1.2真空预压法在施工时荷载无须分级施加，可以一次性快速施加到80Kpa以上而不会引起地基失稳，与堆载预压法相比加载较快，可明显缩短工期。同时该法在卸载时只要抽气停止就可以了，因而施工起来简单、容易。1.3在同等条件下，真空预压法处理后地基比堆载排水法处理的地基密实度高，且加固均匀，平均沉降量要大。1.4在同等条件下，真空预压法加固地基时抗剪强度增长率比堆载排水法大。1.5真空预压法的的工程造价主要取决于真空泵的动力消耗；1.6真空预压与堆载预压相结合可以达到超载的目的，而不会产生填土超载预压的不利于稳定的弊端；2、适用范围2.1堆载材料材料缺乏、价格较高，工期较紧而电力供应不紧地区。2.2难以施加荷载的超软地基。2.3临近危险边坡地带。3、工艺原理第157页共157页 真空预压法是排水固结法处理软土地基的有效方法之一，它是利用专门的设备，通过抽真空在地基中产生负压，使土体孔隙中的水分排出。从有效应力原理可知：孔隙水排出，孔隙水压力减小后，有效应力就相应增加，在压力差作用下，土体中的水分被排出，土体得到加固，土体强度得到提高。根据达西定律，土体中孔隙水的渗透速度与水力坡度（Δh/L）成正比，增加水头差Δh和减少排水距离L均可加速土体的排水固结。真空预压的加固机理是通过保持土体中的总应力不变，降低垂直排水通道中的孔隙水压力使之小于原有的孔隙水压力，即产生负孔隙水压力，形成渗流需要的水力梯度；而堆载预压是通过施加外荷载使土体中的总应力增加，导致软土中孔隙水压力增加并超过垂直排水通道中的孔隙水压力，即产生正的孔隙水压力，从而形成渗流需要的水力梯度。两者联合作用，正负孔隙水压力的压差增大，也就是增加了水头差Δh，造成孔压消散更快，加固效果更好。真空联合堆载预压工艺原理4、工艺流程及操作要点4.1工艺流程第157页共157页 232224171819202116131511141287910561234流程图注释：1-平整场地；2-量测地面起始高程；3-埋设施工沉降观测板；4-铺设30cm砂砾垫层；5-打设排水板；6-铺设20cm砂砾垫层；7-铺设10cm砂垫层并敷设主管、滤管；8-埋设砂垫层中的真空度测头；9-挖密封沟；10-安置主管出膜装置；11-量测施工沉降量；12-铺土工布及土工膜；13-铺设10cm砂垫层；14-安装抽真空装置；15-回填密封沟；16-联接主管到抽真空装置；17-设置膜上沉降标；18-测沉降初值；19-试抽真空；20-检查膜上及密封沟漏气情况；21-正式抽真空；22-施工监测开始；23-土方填筑开始；24-抽真空结束。4.2塑料排水板的施工4.2.1施工流程第157页共157页 移动插板机就位,调正套管垂直度,对准桩位。在空心套管中插穿入钢靴，再将排水板回插入套管扁咀中，拉紧排水板，使钢靴紧贴套管沉入土层，至设计要求深度；以振动加压的方式将套管沉入土层，至设计要求深度；拔出空心套管，由于土对钢靴及排水板的粘结力而使排水板留在土中；留出排水板埋入砂垫层的长度约30cm，将排水板剪断，移动导管至下一桩位，继续下一根排水板施工。4.2.2排水板施工注意事项施工前根据设计要求打设深度及地质情况选用合适的插板机；排水板在打设当中回带现象较严重时，除严格控制淤泥进入套管外，必要时可向管内适量注水，如回带超过0.5m时应重新补打；打设排水板时留在孔口的淤泥应及时清除，以防污染砂垫层；打设排水板不应扭曲,滤膜不应破损或污染;排水板接长时应拆开滤膜,对准芯板槽口，再包好滤膜，用钉固定，搭接长度不应小于0.2m，严禁浮放搭接；排水板应露出第一层砂垫层15cm，弯倒埋入第一层砂垫层。4.2.3塑料排水板施工要求规定项次检查项目规定值或允许偏差检查方法各频率１板间距（mm）±150抽查2％２板长不小于设计查施工记录３竖直度(%)1.5查施工记录4.2.4排水板打设完毕并验收合格后，应及时仔细地用砂料，把打设时在每根塑料排水板周围形成的孔洞回填好，否则，抽真空时这些孔洞附近的密封薄膜很容易破损，造成漏气，从而难以达到和维持要求的真空度；4.3抽真空系统施工4.3.1抽真空系统施工内容包括：主、滤管安装，主管出膜装置，抽真空设备安装；4.3.2一般每台真空泵担负软基处理面积为800～1000m2,据此可根据软基处理总面积算得真空泵的数量，再根据真空泵的数量计算出主管间距,滤管间距一般为6～8m。主、滤管布置要求见图。第157页共157页 4.3.3滤管与滤管连接可在管头涂PVC胶水，再将小管头塞入略大管头相连接。4.3.4主管与滤管连接由三通和四通构成，三通、四通与各管采用钢丝橡胶软管，要求钢丝橡胶软管套入真空管和三通、四通的长度≥10cm，并用12号铅丝绑扎，绑扎时注意沿线路横向不应过紧，达到不使砂砾进入真空管即可，并要求铅丝头向下，以防止其损坏密封膜。4.3.5主管出膜采用在膜上挖洞，在膜外用专用塑料胶水粘贴双层密封膜堵漏进行处理4.3.6主管出膜后用橡胶软管接入止回阀，止回阀再与抽真空装置连接。4.3.7抽真空装置由水箱、射流喷嘴、真空吸管、污水泵组成，安装见图,水箱安装在密封沟上，并应使其高度低于密封膜面高度第157页共157页 4.4密封系统施工4.4.1密封系统施工包括密封膜，密封沟，土体深层密封，加固中地表开裂的密封。4.4.2密封膜加工时，尺寸大小应考虑埋入密封沟的部分；4.4.3密封膜铺设自一边开始，两层一道依顺序同时由近及远进行铺设；第157页共157页 4.4.4密封膜埋入密封沟时，注意膜不要被石头、草根、树根等戳破；4.4.5密封沟回填好后，在沟中放水，水深控制在10cm左右，若密封沟有漏气，水面会有漩涡。4.4.6密封膜铺好后，进行试抽真空，检查密封膜有无漏气。具体方法：一般膜有漏洞的地方会发出风鸣声，此时派人穿软底鞋在膜上进行地毯式寻查，发现膜破时用小块薄膜粘贴补好。4.4.7在试抽真空度稳定在80Kpa后保持7～10天，地基土达到一定强度时，才能进行堆载预压；4.4.8密封沟是指在加固区四周开挖用于埋设密封膜的沟槽，其深度一般为1.2～1.5m，当被加固区土层粘粒含量较高，渗透性较差时，取较小值；沟的宽度0.6～0.8m，人工开挖时可适当加大。4.4.9密封沟挖好后，将膜放入沟中，应注意将膜贴于沟的内壁，并将膜放至沟底，然后分层回填；4.4.10当被加固的地层表面以下不太深（3～5m）的地方，有一层厚度不大（2～3m）的透水层存在，应考虑采用钢板桩法、灌浆法、深层搅拌法等对该透水层进行密封处理；4.4.11加固区出现裂缝时，一旦发现漏气，可用一定稠度的粘土浆倒灌裂缝中，将其封闭。4.5施工监测4.5.1施工监测项目有：沉降观测、侧向位移观测、真空度观测4.5.2沉降观测分为施工沉降和填筑沉降两部分。施工沉降指打设排水板、铺设砂垫层、安装真空等引起的沉降。4.5.3工沉降在平整场地后开始实施。沉降板采用20cm×20cm×0.5cm钢板制成，并在钢板中央焊一小铁钉，以便安放塔尺，钢板下焊接两个长约25cm左右的“耳朵”，便于插入地下，防止移动。4.5.4沉降板一般情况下每100m埋设一组，左、中、右各一个，埋设后应设醒目标志，以防破坏，如有特殊情况可位置适当调整。观测分别在埋设后和上完砂垫层后进行，其差值为施工沉降。填筑期间沉降板及侧向位移桩构造如图。第157页共157页 4.5.5筑期间沉降板及侧向位移桩布置如图第157页共157页 4.5.6土路段观测断面设置根据设计图要求设置,路中沉降板应避开通信管道位置，沉降板和位移边桩的布设可根据实际地形和施工情况作适当调整。4.5.7降板在密封膜铺完后安放。要求在板下铺一块土工布以防损坏密封膜。施工期间根据实际施工情况进行接长，最后一节应安置管帽。4.5.8工中应注意保护沉降板和侧向位移桩，避免被施工机具破坏，影响观测结果；4.5.9降板及侧向位移桩观测频率要求：施工期间，每填一层观测一次，路堤填高超过极限高度之后，每天观测一次，因故停止施工，每三天观测一次；预压期间，第一个月每三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，从第四个月开始，第半个月观测一次，直到铺筑路面。4.5.10真空度量测装置要求800m2～1000m2放置一个。4.5.11真空度量测装置由真空表、PVC透明软管、真空度测头组成，其组成见图。第157页共157页 4.5.12试抽真空期间，要求每2小时读一次并记录，以便准确测出真空压力上升过程，及时发现漏气。当真空压力达到设计要求后，4～6小时测读一次，并要求昼夜不间断。4.6真空荷载的卸除4.6.1真空荷载的卸除前提是路堤填筑高程已达到设计要求的路堤高程或者路面高程，并且真空荷载始终大于80Kpa；4.6.2施工监测中得到的在加固荷载下产生的路基沉降量，大于在满足设计路面高程下可能产生的固结沉降量；4.6.3真空荷载的卸除的月沉降速率满足应符合表的要求：采用的加固办法路段的种类停止抽真空前连续两个月的沉降速率停止抽真空后，中止预压加固前连续两个月应达到的沉降速率真空联合堆载一般路段≤30~25mm/月≤10~8mm/月桥头路段≤20~15mm/月≤8~5mm/月5、材料5.1塑料排水板质量要求应符合表的规定第157页共157页 项目单位C型条件宽度mm100±2-厚度mm≥4.5-纵向通水量cm3/s≥65侧压力350Kpa滤膜渗透系数cm/s≥5×10-3试件在水中浸泡24h滤膜有效孔径μm50~110以O98计复合体抗拉强度（干态）KN/10cm≥2.3延伸率10%时滤膜抗拉强度纵向干态N/m≥40延伸率10%时横向湿态≥50延伸率15%时，试件在水中浸泡24h滤膜梯形撕裂纵横向强度N≥100-芯板材质100%聚丙烯新材滤膜材质长纤维无纺布5.2土工布质量要求应符合表的规定指标单位质量厚度　　2KPa抗拉强度（均值）延伸率纵向／横向CBR顶破阻力有效孔径（Ｏ90）垂直渗透系数法向透水流量５0mm水头单位g/m2mmＫN/m％Ｎmmm/s1/m2/s数值≥250≥2.2≥19≥80/35≥2900≥0.09≥3×10-3≥72注：土工布为连续长丝无纺针刺土工布5.3砂砾材料质量要求砂砾材料应为中砂、粗砂、级配砾石（或级配碎石）组成，最大粒径应小于50mm。用作排水垫层时，通过5mm筛孔的粒料应在20%～50%，小于0.074mm的料径不大于5%，其不均匀系数应大于10，曲率系数为1～3，压实后的渗透系数应大于1×10-2cm/s。5.4主管及滤管质量要求主管和滤管均采用公称直径75mm的真空预压工程专用PVC管，设计抗压强度≥450Kpa（压缩量5%）。其中主管上没有孔洞和反滤材料的包裹，滤管上均匀分布孔洞，并用针刺无纺土工布包裹，并且滤管管头一头略大。主、滤管的连接材料，三通、四通均用76mm钢管制成，三通和四通与各管的连接是用钢丝橡胶软管制成，长度在30cm左右，同时用10号或12号铅丝绑扎。5.5密封膜质量要求第157页共157页 目前国内使用的密封膜主要由聚乙烯（PE）和聚氯乙烯（PVC）制成，选用和检验时应参照聚氯乙烯（PVC）土工膜的国家标准（GB/T17688-1999）和聚乙烯（PE）土工膜的国家标准（GB/T17643-1998），公路工程真空预压所用膜的厚度可适当减薄。密封膜的施工是真空预压加固法成功的关键，热合时以平搭接，两条热合缝为好，一般搭接1.5～2cm。要求拼接处强度高，气密性好，满足施工要求。项目厚度拉伸强度纵横向断裂伸长率直角撕裂强度纵、横向渗透系数检测纵向横向方法拉伸速率单位mmMPa%N/mmcm/s－％建议指标0.12~0.14≥15≥15≥200≥80≤10-11SL/T235-1999QB/T1130-9120试样为50mm宽6、具设备的功能6.1挖掘机主要用于清表，挖密封沟；6.2压路机用于压实垫层及堆载土方；6.3真空泵市场出售的常用规格产品；6.4插板机目前国内很少有定型产品，大部分由施工单位自已制造或改装而成。主要有三大类：第一种是履带式单管或双管插板机，该机型大都产于连运港地区，打设深度可达30m左右，有振动贯入和静力压入两种打入方式；第二种是门架式插板机，行走靠铺设的轨道，也有单管和双管之分，这类机器大都属于振动贯入式的，激振力在１KN~2KN，最大打设深度25m左右；第三种是由挖掘机或吊机改装而成，一般每次只能施打一根，行走亦靠履带，施打范围是以机身为中心，以机臂为半径的区域，施打方式为静力压入或振动贯入。该机接地压力小，最大打设深度为20m～25m。同前两种机型相比，该机型有两个特点：一是无须供电，而前两种一般需供电或自备发电机发电，功率都在30～45KW；二是可斜打施工，可以解决在高压线附近施工的难题。6.５手持式电动多用缝纫机用于土工布连接。7、劳动组织第157页共157页 7.1打设排水板：每台班由4～5人组成，班长1人，操机工1人，装运工1人，测量工1人，电工1人。7.2真空设备安装期间每台班一般需6～8人，正式抽真空后，1～2观察即可。3.17管线沟槽开挖基坑支护施工技术工艺基坑支护工艺，见最后的施工措施图纸。钢板桩基坑支护，是在软基处理后，分段用钢板桩对管线基槽开挖范围进行封闭支护施工，支护后挖基，再逐层内撑继续挖基，最后施工管线基层再安装管线，再逆作法逐层回填基槽，最后拆除钢板桩，每8米一个施工节段。3.18沉井施工技术工艺沉井在设计地点现浇，分2节施工，第一节施工前，外围采用水泥搅拌桩帷幕隔水，沉井范围采用高压旋喷桩加固地基，然后，在沉井外圈30厘米周圈，沉打8根Φ630*12钢管桩并将钢管桩用型钢焊接成框架，用它对沉井定位，导向，再采用挖土自重下沉并辅助高压射水的方法下沉，沉井第二节在第一节下沉到设计位置时，现浇第二节再下沉。顶管施工在沉井内采用泥水平衡法顶管施工。沉井施工工艺见最后面的施工措施图。3.19顶管施工技术工艺1、准备工作顶进前的准备工作，包括挖工作坑、设备安装以及劳动组织等。2、工作井施工按设计要求放线，混凝土采用现浇C30,工作井采用沉井法施工，顶管井井底设置2%的排水坡度，最低点设置集水坑。3、后背第157页共157页 图中：1.撑板；2.方木；3.撑杠；4.后背方木；5.立铁；6.横铁；7.木板；8.护木；9.导轨；10.轨枕4、导轨导轨采用铁导轨，用重型铁轨铺设。导轨净间距的计算公式：A=2D1（h—cˊ）—（h—cˊ）²式中A——两轨净间距MD1=D+2t管外径Mh——钢导轨高度Mcˊ——管外壁与基础之间的缝隙M，取cˊ=10mmKA导轨间距计算图：cA05、基础当地基承载力大时，采用天然地基；由于地基承载力小，故修建人工碎石基础。由于坑底有水，基础形式采用横枕木混凝土基础。混凝土基础B=2*D+1000mm，厚度300mm，枕木面高出碎石基础面20mm，碎石基础厚300cm。第157页共157页 6、工作棚及工作平台工作平台位于顶管工作坑的上面，用于下管、运土和工具的垂直运输。在平台上安装配电设备和起重设备（卷扬机）。工作平台用30工字钢当梁，架于槽台上，工字钢上满铺15*15cm的方木，中间留有方孔。在方木上面铺设铁轨，用平板小车在轨上滑动。在方孔上面支搭起吊架，配以滑轮组、吊钩，并配设起重卷扬机。在工作平台的上边架设棚布，以防雨及风沙。工作平台布置图：2.4*2.47、顶进顶进包括下管、接管、顶进、出土、顶进测量和纠偏等工艺。a下管与稳管第157页共157页 下管前对管材作全面的检查，对下管设备作安全检查。用吊车将管节缓慢放在铁轨上，使管子安全贴卧在钢轨上。为防止错口，两节管子的借口用内涨圈固定，最后拆除。b顶进顶管程序：安装顶铁，开动油泵，顶镐活塞伸出一个引程后，关油泵，顶镐停止运行，活塞收缩，在空隙处加上顶铁，再开油泵，如此循环。千斤顶在工作坑内并列布置，使千斤顶的合力位置和顶管时的反力的合力在同一条直线上，避免产生力偶，使管子发生高程误差。千斤顶在管端面的位置设在管子竖向直径下方的1/4～1/5处。c挖土和出土顶管时采用人工挖土，挖土范围：管道上方15mm；管道下方中心角135°内与管外皮挖齐，且不得超挖。管前挖出的土，用手推车清运到管外，运土小车到达工作坑内的出土区后，由卷扬机垂直运输到工作平台上，再运到工作棚外的堆土区。由于管道顶进位置的土层为钙结土，挖土采用人工配合风镐施工。d顶管测量及校正措施测量:在顶管过程中，每顶三镐进行一次测量，以检查中线和高程，发现错误及时纠正，并将测量结果及时记录并绘制曲线图。一个顶管段完成以后，进行一次全面的测量，每节管端测一组数据。校正:顶管质量标准，高程允许偏差为30mm，管子错口不得大于10mm，对顶接头的管子错口不得大于30mm。测量时如发现管位偏差达到10mm时，即进行校正。校正方法：挖土校正法；木杠支撑法，视具体情况定。第157页共157页 顶管施工主要材料、设备及工程量表序号项目名称规格单位数量备注1工作坑土方M³1202钢管DN1000M323工作坑碎石垫层M³10.54横枕木150*200*2000mm根245重型轨道M166千斤顶200T套47后背撑板钢板2000*4800*10mm块18后背铁槽钢200*100mmM609后背立铁槽钢200*100mmM6010护木150*150*mmM1211工作坑护壁撑板50*300mmM³412空压机台113风镐台13.20管线安装与回填施工技术工艺1、工程概况本项目给水和污水管主要包括812m的DN1000的明挖沟敷设管及420m的DN1000顶管，另有110m的DN200过路支管。管材主要为球墨铸铁管及卷制钢管；阀门有软密封蝶阀、排泥阀、排气阀等；阀门井主要有钢筋砼矩形卧式蝶阀井、排气阀井、顶管工作井、顶管接收井等。2、挖槽清基本工程区域存在多出软基，软基处的沟槽开挖需要在软基处理后才能施工。沟槽开挖采用钢板桩围护的基坑支护方法。施工前根据设计图纸进行放线，探明地下的其他管线，对施工有影响的其他专业管线，施工中要采取保护措施。沟槽开挖采用人工配合机械开挖，开挖时测量人员跟机作业，及时向施工人员提供开挖深度。沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，不影响各种管线和其他设施的安全；不掩埋雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不妨碍其正常使用；人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5米，且距槽口边缘不小于0.8米。第157页共157页 沟槽开挖不扰动天然地基或地基处理符合设计要求，沟槽平整，边坡坡度符合施工设计的规定，沟槽中心线每侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。对于软石和强风化岩，能用机械开挖尽量采用机械开挖。凡不能用机械开挖的采用爆破法开挖。管基要求做石粉基础，沟槽开挖完毕，检验合格后，铺设石粉基础。铺筑前先过筛，去除泥始、石块、草根等杂物。铺筑时人工将石粉均匀摊铺子沟底基础宽度线内。每层铺筑厚度不超过20cm，并用平板报动器振动三遍。用铝合金刮足刮平，找好坡度，留出虚高以抵消管道安装后的沉陷。3、安管管道安装前进行外观检查，发现裂缝、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前需更换并经鉴定合格后，方可使用。管及管件采用专用工具起吊，装卸时轻装轻放，运输时垫稳、绑牢，不互相碰撞。管节堆放选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时垫稳，堆放层高符合规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。管道安装前，将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置便于起吊及安装。管节下入沟槽时，做到不与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不扰动天然地基。基底整平后，开始安放管道。安放顺序：从下游往上游进行。采用吊车下管时，根据沟槽深度、土质等情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放位置等。吊车下管应有专人指挥。在管道安装过程中，测量员随时注意控制中心线位置，质检人员经常检查管道标高。接口采用热熔接口。4、钢筋砼井及砖砌井第157页共157页 工作井经测量人员放线后，控制好基底标高后开始立模绑扎钢筋浇筑砼或砌筑。采用砖石砌筑时，边面采用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道底部接顺，管道内底高程符合规范规定。在井室砌筑时，同时安装踏步，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。在砌筑检查井室同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处严密，预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。5、沟槽回填夯实管道工程的主体结构经验收合格，并具备回填条件时，均应及时回填。回填土的每层虚铺厚度，按采用的压实工具和要求的压实度确定。当采用重型机械压实或较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度按压实的机械的规格和管道的设计承载力，通过计算确定。沟槽回填时，沟槽内砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧和管顶以上50厘米范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。回填压实应分层进行，不得损伤管道。管道两侧和管顶以上50厘米范围内，采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不超过30厘米。分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得夯漏。井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶型接茬；井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。排水管道在回填之前，需要进行闭水试验。闭水试验前在管内灌水浸泡24小时，使管道充分浸透，渗水量测定时间不小于30分钟。试验完成后，质检员填写试验记录，请监理、甲方现场检测做好施工记录。闭水试验合格后方可进行下一道工序施工；如不合格则需检查渗漏点，返工重做，直至合格。3.21排水渠围堰法穿堤施工技术工艺排水渠穿堤，是先在堤外河道边坡下填筑围堰，围堰隔水，然后，抽干围堰内水，破除围堤，现浇排水渠，再盖上预制盖板，然后回填，恢复围堤，最后，拆除围堰。属于常规围堰技术。严格按照设计要求作业。第四节保证工程质量、工期和施工安全生产的施工技术措施4.1保证场内外交通及十字沥通航安全的技术措施1、场内与场外交通场内设置纵向主便道，横向连接每个墩台处，2、十字沥通航水中钻孔钢栈桥平台，在11#---12#墩之间，预留有24米宽的航道。4.2施工设备、材料、劳动力的组织调配措施第157页共157页 投标人将把本能工程列为重点项目，从内部调度足够的最精干的领导班子成员、管理人员、技术人员和劳务队伍。将调度充足的施工机械设备。购买新材料。确保施工的需要。4.3施工用水、用电的施工技术措施严格按照走地架空结合的布线原则和布管原则，使用电100%安全。并预备500KW的发电机组。使用干式变电箱作为主电。4.4环保与水土保持的施工技术措施严格执行国家、广东省、珠海市的相关规定，确保水土保持，确保不污染。使用节能环保的施工新设备和新工艺。4.5周边建筑设施及管线保护的施工技术措施1、周边建筑物的保护基坑开挖采取最安全的支护措施，确保基坑周边部地陷。2、地下管线的保护不拆除的管线，采用型钢架设支撑，施工完毕后恢复原状。拆除的、改线的，在施工期，临时增设接线管，确保不中断。施工完成后，尽快恢复。4.6（暴）雨季、冬季及夏季高温环境下的施工技术措施1、雨季施工措施（1）施工现场合理布置，制定雨季施工预案，以防万一，确保人员安全。（2）雨季到来之前，检查防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足，配备发电机确保供电。（3）与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解天气情况，以便做好整体工作安排和防雨防汛工作。（4）切实做好避雷装置和防漏电措施。（5）混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，缩短浇筑、振捣等各道工序。若中间遇雨，应盖上篷布继续施工，必须完成一个节段的混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝。（6）重点检查雨季方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。第157页共157页 （7）雨季机电设备及材料防护①防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。②机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。③对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。④对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。⑤专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。2、冬季施工措施（1）在温度达5℃以下时不宜浇捣混凝土。（2）低温浇筑混凝土时，准备好足够的覆盖物，浇捣完成后及时覆盖，尤其在迎风面和模板外侧应覆盖严密。（3）根据气温的情况，在混凝土施工时，加入外加剂，调整混凝土的配合比，提高混凝土的抗冻能力。（4）现场配备必要的防冻器具及材料，采取必要的挡风或覆盖保温措施。（5）根据施工需要，对混凝土的原材料进行加温，提高混凝土的入模温度，也可以起到抗冻保温的作用。（6）在下雪天，混凝土表面应及时清扫积雪，防止混凝土表面冻裂。（7）在下雪天，混凝土表面应及时和气象台联系，如有特大寒流来临，应改期浇捣混凝土，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取保温等特殊措施。3、夏季高温环境下的施工措施（1）如室外日平均气温连续5d高于35℃，混凝土工程施工除其材料及施工要求应符合规范有关规定外，应向监理工程师提交一份关于炎热气候浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备。（2）应备有足够数量的能连续记录的温度计，在头7d内，约每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。（3）夏季混凝土施工，采用冷水降温细骨料和粗骨料及掺加粉煤灰等方法。浇筑完的混凝土用冷水冷却等方法。（5）准备好足够的覆盖物如麻袋、草包、油布、塑料薄膜等进行覆盖，浇捣完成及时覆盖并用流水淋湿。（6）准备足够的防暑降温饮料、药品发放给工作人员。第157页共157页 （7）生活环境安装空调，保障作业人员能有效地休息，有充足的精神施工。4.7台风期的施工技术措施台风期停止施工。机械设备退回安全地带停置。钢栈桥平台能抵抗12级台风。施工人员撤离到安全地带。相应广东省、珠海市的防台抗台指令。第157页共157页 第三章质量管理体系与措施第一节质量管理体系工程部：施工技术、工程调度、施工测量、试验检测。质检部：质量目标、质量检查控制、试验检测。合同部：计划、预算、合同。财务部：财务、成本管理保障部：材料、设备采购安监部：施工生产的安全监控综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训质量管理领导小组项目经理项目副经理项目总工挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，进行开工前技术调查编制实施性施工组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制组织保证施工准备阶段施工阶段施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制中间产品质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检验分部工程质量检验工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书对存在缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建竣工阶段缺陷责任期质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制施工队长质量责任制施工班组长质量责任制质检员质量责任制操作工人质量责任制质量保证体系工作保证制度保证第157页共157页 第二节质量责任制1、项目经理①项目经理是项目质量工作的第一责任人。负责贯彻上级有关的质量方针、政策、规定、决议及管理办法，确保在各部门各工序得到有效实施。负责建立和维持本项目部的质量管理体系。②对项目进行有效管理，统筹安排生产任务，保证现场安全生产、文明施工。③负责落实施工质量检验制度，严格工序管理，做好隐蔽工程的质量检查和记录。对交付不合格品负直接责任。2、副经理①协助项目经理完成各项任务，经理不在时，由一名副经理代行项目经理各项质量管理职能。②对分管部门的工作质量负责。3、技术负责人①贯彻执行质量法律、法规和上级的各项质量管理规章制度。在项目经理领导下，负责质量管理的日常工作。组织编制创优计划和质量计划，组织制定项目部质量责任制并贯彻落实。②负责按照设计图纸、施工技术标准、规范、规程、质量检定评定标准和经批准的施工组织设计组织施工，不得擅自修改工程设计。当发现设计文件和图纸有差错时，及时向监理或设计单位提出意见或建议。③负责履行合同中对材料、半成品、设备、商品混凝土检验的认可。④对因技术问题造成的质量事故应负直接或领导责任。4、质量员①协助项目部领导推行全面质量管理。贯彻上级质量体系文件，负责质量体系运行的具体工作。负责项目QC小组活动的管理。做好质量方面的宣传教育工作。②监督检查项目部规范、标准及上级颁发的质量管理办法执行情况，掌握质量动态。③对质量体系宣贯不力造成的不合格负直接责任。5、质检员①第157页共157页 负责按照施工技术和验收规范及设计要求及时进行现场质量检查、隐蔽工程验收，督促做好自检互检工作。处理好项目自检与监督和质监站的关系。认真做好质量工作日志。②按照质量检验评定标准，认真进行质量检验评定。对经检验签字后的工程产品）或工序，仍不符合规定要求，应负检查失职责任。③参加质量事故的调查和分析，及时上报质量事故报告。④做好工程质量原始记录的收集整理，做好质量统计工作，按时上报质量月报。7、施工技术人员①认真贯彻执行上级规定的各项质量管理制度、岗位责任制及质量标准、规范、规程。经常对工人进行“质量第一”的思想教育。②严格按图施工，并负责组织分工范围内的安全施工、文明施工，对其负责施工的单位（分部、分项）工程质量负直接责任。③认真编写分管工程的施工组织设计实施细则及技术交底通知单。向施工班组交待任务的同时，明确提出质量要求，并在施工中督促执行。④及时组织隐蔽工程验收、复核和质量评定，认真填报隐蔽工程验收记录、分项工程质量评定表等施工质量表格，并会同有关人员会签。⑤负责组织班组之间的自检、互检工作。⑥负责所施工工程的质量资料积累和班组原始记录的检查。8、工序负责人①对工序操作人员进行“质量第一”的思想教育，牢固树立“为用户服务”和“为下道工序服务”的思想，开展QC小组活动。②认真贯彻执行质量管理制度和各项技术规定，全面本班组的质量自检和工序之间的交接验收。③领导本工序人员严格按照图纸、技术交底和操作规程进行施工生产。④组织本工序人员练好基本功，不断提高操作技能水平，积极采用新技术、新工艺，搞好现场安全生产、文明生产，保持良好生产秩序。⑤把好材料使用质量关，对不合格的材料有权拒绝使用。做到对不合格的产品（工序）不交接。对本工序生产的产品（工序）质量负责。⑥对因操作不当造成的不合格品，应负责返修并承担经济责任。⑦第157页共157页 负责本工序质量指标考核，组织本工序成员按时填写各种原始记录和统计报表。⑧接受专检人员的质量检查，对专检人员提出的质量问题，组织本工序人员及时改进。9、生产工人①认真熟悉图纸，坚持按图施工，做好自检记录。②爱护原材料、半成品和配件，正确合理使用各种工具和设备，做到精心维护，使其经常保持良好状态。③严格把好质量关，不合格的材料不使用，不使用的工序不交接，不合格的产品不交工。自觉接受专职质检员的检查和指导。④凡不按操作规程、施工图纸、技术交底等技术要求施工（制造）造成返工或质量事故的责任人，应负直接责任，并按规定处罚。⑤积极参加QC小组活动。⑥参加文明生产、安全生产，做到减少和杜绝安全、质量事故。第三节材料采购、过程控制及检验措施材料采购、过程及检验措施，主要是建立质量保证体系和实施。以安全保证和工期保证来确保工程施工质量，以此达到质量保证的目的。1、确定质量目标保证合格工程，确保优良工程，争创优质工程。2、严格遵循标准认真落实《公路工程企业质量自检体系管理暂行规定》，整个工程及分项、分部工程按规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查，按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）评定验收。3、质量控制机构项目部成立质量管理领导小组，由项目经理、副经理、质量安全部长、工程技术部长、实验室主任、测量组长组成，是整个工程质量管理和最高领导机构，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工中队分别是成立现场质量管理小组，由本队中队长、质量安检组长、主任工程师组成，在项目部质量管理小组领导下，制定本队施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。第157页共157页 施工队成立工序检查小组，所属各专业班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，收工序检查小组实施到人，严格要求，全员全过程质量控制，对各施工段的关键工序进行重点攻关。5、完善自检体系各施工中队建立并完善质量自检组织机构，主动采取措施防止各种质量缺陷事故发生。并积极配合监理工程师的工作，接受了们的监督和帮助。6、遵循下列程序：第157页共157页 （1）工程材料质量保证管理程序材料计划、材料标准（品种、规格、数量）材料质量保证能力考查、材料质量评价材料采购、包装、装卸、运输材料质量合格证明文件资料对照规范、材料标准进场交接验收不符合项抽样复查检验标志隔离退货处理审查处理通知书验收入库贮存保管合格产品出库验收不符合项抽样复查检验标志隔离废弃复查通知单验收发放使用于工序合格产品YESNONOYesNONoYesYes第157页共157页 （2）施工过程质量检验管理程序班组（工序）自检自检记录技术员、工长、专职检查不合格返工修理自检记录不合格项目标志隔离审查处理报废评定验收质量记录竣工验收质量监理机构NoNoNoYesYes第157页共157页 （3）钢筋、砼施工质量保证管理程序砂石检验水泥进场掺合料、外加剂进场检验钢材进场平面与高层定位放线砂石进场水泥检验验水质检验验钢材复检验槽坑开挖纠正砂石复检验（配合比）混凝土搅拌下料制作基底地质验证拒收坍落度试验模板支设与加固检查评定验收混凝土运输坍落度复验混凝土浇筑前综合检查验收汇总试块作制混凝土浇筑强度成长设计龄期强度试验养护记录纠正正混凝土质量检查评定验收缺陷修补混凝土质量检验记录存档工程竣工验收混凝土养护混凝土模板废弃YYYYYesYYesNYNYYYNYYY钢筋铁件安装成型平面与标高校核验收钢筋铁件隐蔽检查评定验收Y性能改善后验收第157页共157页 第四节分项工程针对性施工质量控制措施1、施工试验监控设立工地试验室，负责完成下列主要试验项目：土工试验、混凝土及有关原材料检验；钢筋、钢绞线及预应力张拉体系试验。2、施工测量监控设立工地测量组，完成从开工准备到竣工验收全过程的工程测量任务。3、模板及支架质量保证措施模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。为满足质量要求，所有结构均使用大块钢模。加工钢模板要严格按技术规范施工，选定有能力的厂家进行精加工，实行三级验收程序。钢模板成套调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等失误。支架材料以钢管桩、贝雷梁为主，我们将严格编制支架方案，详细计算支架的受力情况，并在施工组织方案中重点说明。支架在施工时严格按要求执行，并根据设计要求及现场情况复核预留施工预拱度。支架经“加载验收”合格后，方允许交付使用，并应向下一工序人员详细交底，提醒注意事项。模板、支架以下工序操作时，应派专人不断检查，发现问题及时解决。拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。4、钢筋、钢铰线质量保证措施钢筋、钢铰线采购：必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋、钢铰线，不能采购，对使用的钢筋、钢铰线要严格按规定取样试验合格后方能使用。钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。第157页共157页 钢筋、钢铰线配料卡必须经过项目总工程师审核后，才准开料，开料成型的钢筋、钢铰线，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋、钢铰线的堆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。5、混凝土的内在质量和外观质量保证措施根据混凝土的强度要求，混凝土供应商准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。混凝土拌合设备配备自动上料计量配料系统，运输设备采用混凝土搅拌车，混凝土拌合时派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。混凝土采用泵送施工，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并垫平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经过监理工程师的批准。混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过40cm，一般在30～40cm左右，同时要严格控制混凝土自身下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。第157页共157页 混凝土振捣时，采用高频振动器，振动器的插入或拔出的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。混凝土终凝以后要采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。在监理工程师监督下按照交通部JTJ05383《公路工程水泥混凝土试验规程》规定制作试件测试强度。混凝土外观质量控制措施①选用普通硅酸盐水泥,不使用矿渣或粉煤灰水泥。②选用天然洁净的砂子和石子，必要时石子在现场冲洗。③选用高频振动器，减少混凝土表面气泡。④制定合适的混凝土施工工艺。⑤模板选用大块钢模，模板制作要精加工。⑥加强操作人员的外观质量教育和技能培训。6、钻孔桩施工质量保证措施钻孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度，保证施工时不会产生变形。认真熟悉设计提供的地质资料，结合实际情况确定每根护筒的埋设深度。钻孔过程中，注意孔内降水，以防止发生坍孔事故。遇到孔身倾斜，应分析原因，及时处理后方可继续钻孔。钻进过程中，要随时对钻碴取样，核实地质情况，实际地质与设计是否相符。钻孔深度达到设计要求后，应对孔径、深度、斜度和孔底沉渣厚度全面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意后方可浇注混凝土。钢筋笼应符合图纸设计尺寸，笼体应完整牢固，并采用垫块保证钢筋笼有适当的保护层。保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于1.0m。7、墩、台的质量保证措施承台施工时，桩头要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头积水或有松散混凝土块。水中封底混凝土要求密实，不漏水，并采取相应预防措施。第157页共157页 模板安装前，应进行试拼，并编好号，以保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。模板要严格除锈，以免锈斑粘在混凝土表面，影响混凝土外观质量。采用支架施工时，要进行预压，消除沉降及非弹性变形，采用万能杆件作支架时，要计算挠度，安装模板时要预拼。加强混凝土外观质量的控制，用高频振动棒振捣。所有混凝土外露面均不得进行装修和修补。8、架桥机施工的质量保证措施正式吊装前，架桥机必须组织试吊工作。作为试吊，必须分级加载，同时也必须要进行超载实验，超多少为宜。一般起重的行业标准规定为30%。但由于吊装工程起重吨位较大，可由设计、技术、机材及安全部门参与商定超载数量，但必须强调一定要进行超载试验。试吊检查的几个指标必须明确、如挠度、侧倾、中线等，同时必须明确试吊完成后的结论是否符合设计要求。9、路基施工质量保证措施路基施工前应进行填料试验段施工，以确定设备的类型、碾压方式、碾压遍数速度，开挖方式和最佳含水量等。布土、整平、碾压按规范要求进行。每层填筑完成后必须进行检验，合格并经监理工程师同意。10、箱梁预制质量保证措施钢筋下料应严格按照图纸进行下料，不得私自更改钢筋的尺寸。在绑扎钢筋之前应将底座钢板清理干净，无任何杂物，刷上脱模剂。钢筋绑扎时采取隔一跳绑方式，梅花状分布，扎丝要绑扎到位、牢固。波纹管的定位筋采用U形卡焊接，1米1个，起弯点处定位筋加密，0.5米一个。钢筋验收合格后，底板底面、顶面、腹板的内外两面都要安装好垫块，保证4个/㎡，并绑扎牢固，底板底面梁板两端处因钢筋密实需适当增加垫块个数，以保证梁体的保护层厚度≥2㎝。侧模在靠模之前应对模板进行打磨，清理干净，涂上脱模剂。脱模剂不可使用污油，以保证梁体外观清洁。另外，应在台座两侧与模板贴合处贴上泡沫条，防止有缝隙，在混凝土施工时出现漏浆情况，侧模安装时应适当加大底座拉杆的根数，加强模板的牢固性，防止在混凝土施工过程中出现底座拉杆拉断、滑丝等现象。内模与端头模之间的贴合要紧密无缝隙。在对内膜上压杠时，至少3m第157页共157页 一道压杠，防止内模上浮。梁浇筑时特别要注意箱梁腹板与底板及顶板的承托，预应力钢束锚固钢筋密集部位，适当延长振捣时间，确保不漏振，不过振，保证箱梁的外观质量。施工过程中及时清理出张拉槽口内多余混凝土，砼灌注完毕收浆前，要用木抹对表面抹压一遍，防止裂纹的产生，并在第二次收浆时，对梁顶混凝土进行刷毛处理。在对梁拆模时，不可过早拆模，防止梁体因此而破损，尤以顶板内侧和梁板张拉槽口更需注意。混凝土终凝后及时用土工布覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润。尤其是腹板更需多次洒水养生。11、材料质量控制做好施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。⑴除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须先对分供方在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选择质量高、信誉好的合格承包方。⑵做好材料进货的检验和标识工作，层层把关，确保材料质量。⑶做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到合格证、质保书、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。12、加强施工过程的试验与检验。确保各种试验的有效性和准确性，在加强本单位试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，还将在现场设立专职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、混凝土、砂浆等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合指导现场施工质量控制。13、保证施工中的资料完整齐全根据工程验收和本单位质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司《文件和资料控制程序》的内容和要求，对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。第157页共157页 第四章安全管理体系与措施第一节安全管理体系安全保证体系思想保证制度保证组织保证经济保证提高全员意识施工技术安全规则教育项目经理部安监调度部队安调室工班安检员各项安全生产制度包保责任制监督检查安全第一预防为主安全为了生产生产必须安全各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度奖罚分明经济兑现总目标：无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无火灾事故，无重要器材设备被盗和爆炸事故。第157页共157页 第二节安全管理责任制1、安全人员的配置项目部成立安全监督部，安全工作具体由1名项目副经理负责，同时设2名专职安全工程师负责日常安全管理工作，配置2名安全员,各作业班组负责人担任兼职安全员。2、安全责任制(1)项目经理①是安全第一责任人,负责项目部安全生产的责任制度的建立、健全。②组织制定项目部安全生产规章制度和操作规程。③保证项目部安全生产投入的有效实施。④督促、检查项目部的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。⑤组织制定并实施项目部的生产安全事故应急救援预案。⑥及时、如实向上级及相关部门报告生产安全事故。(2)专职安全员①是项目部安全生产责任制的实施落实人。直接为项目经理负责。是安全直接责任人。②负责组织落实项目部各个岗位的施工安全保护措施。③负责安全三件宝的采购、发放。④负责项目部各个岗位的安全生产落实大检查。⑤负责项目部的三防硬件的落实。⑥负责组织施工人员的安全教育活动。⑦负责项目部安全事故的调查分析，并直接向项目经理汇报。⑧负责项目部的安全生产责任制及规章制度的编制和宣讲。第三节单位工程安全防护方案本项目单位工程为道路工程、桥梁工程、管网工程、软基工程、水工工程、照明工程六部分。1、针对道路工程的安全防护方案：主要是重点对施工机械的调度科学合理，避免发生机械伤人伤物事故，以及在雨季、洪水满溢倒灌、施工排水的措施要做到位，防止水流损毁已施工道路。第157页共157页 2、针对桥梁工程的安全防护方案：重点在水中施工的安全、预制场起重及预应力张拉的安全、钢栈桥机构的安全等。施工中，水上作业人员要穿救生衣，水中临时机构比如钢平台要牢靠，要事先做好设计与验算工作，以科学技术保结构安全，同时，临时结构在制作和安装过程中，更要严格按照设计要求执行，确保结构安全；预制场要科学布置，便于起重机作业龙门吊作业，拆移安装钢模板时，要专人观察四周，避免机械伤人，避免机械碰物，避免机械违规，预应力张拉，要严格按照操作规程执行，避免张拉断丝影响结构安全，避免过张拉导致钢绞线断崩伤人，作业人员要站在张拉面侧边，不允许非工作人员进入预制场；钢栈桥在十字沥水道通航孔设置防撞墩等措施。3、针对管网工程的安全防护方案：管网工程重点在基坑开挖、管道安装、基坑拆除环节存在安全隐患，顶管施工存在顶进作业安全隐患。基坑开挖前，要严格按照设计要求对基坑支护进行计算，使用合格的钢板桩等支护材料。基坑支护与开挖，要严格按照设计要求步骤执行，不可蛮干。边支护边开挖。确保支护结构的安全，才能保证坑内安装作业人员安全。基坑的拆除，要严格按照设计步骤逆作法拆除，并对拆除的材料进行修复补强。4、针对软基工程的施工安全防护方案：软基工程施工主要在于施工机械的安全。PHC桩施工的打桩机，要严格按照操作规程执行，防止锤击过度、锤力过大，导致桩头破裂。高压旋喷桩施工机械，高压安全很重要。要严格监控压力，防止爆裂事故。5、水工工程的施工安全防护方案：水工工程主要在于沉井施工和雨水管穿堤施工的施工安全。沉井施工主要要采取及时措施防止井底管涌渗水、沉井偏斜倾覆和快速下沉，采取的是地基加固、外围支撑方案防护。雨水管穿堤施工，主要是位于十字沥中的土围堰安全。要严格按照设计要求施工，防止围堰大量渗水破堤。第157页共157页 6、照明工程安全防护方案：主要是电力系统安装的接线安全、用电安全以及高空安装的人员安全。措施主要是严格使用专业技工安装，使用安全的操作机具。第四节分项工程针对性安全防护措施1、施工准备工作的安全措施（1）施工现场的生活及生产房屋、变电所、发电机房、临时油库、临时炸药库等均应设在干燥安全的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。（2）场内外道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较频繁的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。与当地交通主干道交叉处应有专人指挥，并设信号装置和警示装置。（3）生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措施，防止水质污染。（4）各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。（5）工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。（6）人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或浅水处打涝，采集时应注意水情变化。2、土方工程施工的安全措施(1)靠近建筑物、设备物资、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。(2)高陡边坡处施工必须遵守下列规定：①作业人员必须绑扎系安全带；②边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；③开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；④弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；⑤第157页共157页 坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。(3)设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。(4)会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏杆。3、挖掘机作业安全规定发动机起动后，铲斗内、擘杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，画身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。4、推土机作业安全规定推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°；下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放刀片作辅助制动。在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。推土机在摘卸推土刀时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。5、平地机作业安全规定在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀焉或松土器压入土中。6、装载机作业安全规定起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。第157页共157页 行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。在松散不平的场地作业，可将铲臂放在汾动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗就砟在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。应经常注意机件运转声赂，发现异响应立即停车排队故障。当发动机不能转动需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。7、载重汽车安全规定必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。8、自卸汽车安全规定除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定：（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。9、压路机作业安全规定必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。压路机靠近边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。在斜坡碾压时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道纵队行驶时，其间距不得小于20m。10、洒水车作业安全规定洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。第157页共157页 洒水车驾驶室外不得载人。11、高压旋喷施工作业安全措施施工时，对高压机具要全面检查和清洗干净，防止泵体的残渣和铁屑存在；各密封圈应完整无泄漏，安全阀中的安全销要进行试压检验。确保能在额定量高压力时断销卸压；压力表应定期检查，保证正常使用，一旦发生故障，要停泵停机排除故障。高压胶管不能超过压力范围使用，使用时屈弯应不小于规定的弯曲半径，防止高压管爆裂伤人。高压喷射旋喷注浆是在高压下进行，高压射流的破坏较强，浆液应过滤，使颗粒不大于喷嘴直径；高压泵必须有安全装置，当超过允许泵压后，应能自动停止工作；因故需较长时间中断旋喷时，应及时地用清水冲洗输送浆液系统，以防硬化剂沉淀管路内；冬季施工，高压不得在负温下工作，施工完了应及时浆泵和管路内的积水排出，以防结冰，造成爆管。操纵钻机人员要有熟练的操作技能，了解注浆全过程及钻机旋喷注浆性能，严禁违章操作。新进场工人（包括劳务工）未经三级安全教育，不得上岗，所有技术工种人员必须持证上岗。吊装作业时，吊臂下严禁站人，严禁违章作业。加强施工用电管理，搞好安全用电。切实执行照明、高压电力线路的架设标准，保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备、均设置漏电保护器,变配电装置的三级配电箱、外电防护、二级保护必须配备防触电系统，确保用电安全。12、钻孔平台的安全保障措施钻孔平台处于十字沥水道中，十字沥水道有大量沙船、渔船等传播穿行，十字沥受台风影响、不规则半日潮影响以及暴雨影响，栈桥平台将会有洪水、波浪、失控船舶或者漂流物的威胁。安全保障措施是，增大平台整体刚度，在上下游设置钢管桩防撞墩。安排观察员24小时监视。13、沉井沉放作业的施工安全措施沉井高达14米，在软基斜坡上制作沉放，存在偏斜失稳、管涌、涌水等威胁。安全保障措施:第157页共157页 （1）制作沉井前，对沉井施工设计范围，按照设计图要求，先对外围进行水泥搅拌桩帷幕施工，以固结深层淤泥流沙等易发管涌和涌水的不利地层，能保证沉井下沉过程中以及顶管作业时，沉井内部发生管涌和大量渗水；然后，在沉井范围进行高压旋喷桩施工，使沉井底板基础、刃脚基础牢固，不致产生管涌和倾斜失稳事故；为了保证沉井在沉放过程中不偏斜，预备在沉井外周打设8根Φ630*12的钢管桩，并用型钢将钢管桩连接成环状整体框架，用该框架稳定沉井，在四周设置顶进螺杆，能对沉井横向水平顶撑，保证沉井竖直，能纠偏。（2）沉井下沉进尺保证：采用小型抓斗机置于沉井圈上抓出井内土壤，并在井圈内外用高压射水辅助下沉。严谨控制对称均匀抓土和射水，控制周圈基本同步下沉。抓斗机应采取措施嵌固在井圈上，不致发生倾覆事故。14、顶管作业施工安全措施（1）沉井施工前，对沉井外进行帷幕止水（水泥搅拌桩），防止井内渗水；对井内进行高压旋喷桩加固地基，再填筑垫层浇筑封底砼，防止管涌；对刃脚进行高压旋喷桩加固，防止沉井偏斜失稳。这3个措施，能确保沉井的结构安全，同时也就保证了井内顶管作业人员的上面安全。（2）顶管进行时，要检测沉井的内力，并监视千斤顶读数，严格按照设计规定施力，并对承力点进行应力扩散支垫，确保不破坏沉井壁。及时抽出井内的渗水，及时清除顶管里的土壤，确保顶进顺利安全。15、预制场的龙门吊及架桥机的作业安全措施（1）龙门吊和架桥机在施工前，到当地技术监督局办理许可证。（2）龙门吊和架桥机在使用前，要严格检查电路线路和关键部位的螺栓是否松动、焊缝是否锈蚀，并及时整改补强。（3）龙门吊和架桥机的操作人员,都应持证上岗,不得允许无证人员操作。16、已成桩孔保护的安全措施对钻孔、未浇筑已成孔、已浇筑桩孔，都要用围栏维护并标示，同时用井盖封闭空口桩口，防止坠物和人员坠落。第五节跨越既有道路的安全保障措施第157页共157页 本工程有3处于既有道路交叉，一是南岸8#～9%墩之间与现有的沿着十字沥围堤走向的柏油路交叉，该柏油路是十字沥水道两岸的交通线；二是5#～7#墩之间横跨中船基地陆岛连接线，该公路交通繁忙；三是14#～15#墩之间横跨规划道路，预计该规划路在本项目实施期间会开工。因此，这三处均存在施工作业的安全隐患。1、本工程桥梁下部构造施工期间，封闭半边横跨的道路，设置醒目交通标志，并设置交通分流岗亭。2、本工程桥梁上部构造施工期间，用钢管柱贝雷架搭设跨越该公路的密封钢防护棚，防止桥梁上部坠落物伤人。3、与当地交警部门联系，寻求他们的支持。第六节施工用电的安全措施6.1科学布置电箱、电线根据施工用电设备的需要，设总配电室2处，分别为630KVA和400KVA，并预备2处发电机，分别为300KW和200KW。再引出三相四线制到各工区配电箱，其导线采用50mm2电缆，至分箱再用25mm2电缆接到分电箱及施工机械电箱。祥见总平面图说明。6.2施工用电安全措施1、地埋线：埋地电缆的深度不小于0.6m。电缆沟用细砂铺垫，及细土覆盖。埋设地下的电缆严禁有接头、老化、破损。埋设电时、电缆用PVC套管，转弯处用弯头。过施工道路采用压力管保护。2、接零、接地保护：本工程电网属于共用电网，不作接零保护，但所有电器都必须有接地措施。6.3施工用电管理维修措施配备2名专职电工负责施工用电的安装维修保养等工作。6.4设立安全用电检查和监督小组成立安全用电检查和监督小组，负责施工用电的安全检查和监督工作。检查监督的主要内容有：1、检查监督各类用电人员掌握安全用电基本知识和熟悉用电设备性能，杜绝不懂电器设备人员操作。2、检查监督停用电器设备必须拉闸断电，锁好电箱。第157页共157页 3、检查监督使用电器设备维修保养前必须按规定配备好相应的防护用品。4、检查监督搬迁移动电气设备必须由电工切断电源放电后进行。5、检查监督加强对施工现场的电气安全管理，保障职工的人身安全和电气设备安全，结合本工地实际情况，制定用电管理责任制。6、检查监督施工现场的电气设备必须有有效的安全措施，严格按设计要求安装。7、检查监督施工现场必须有醒目的用电安全标志。8、检查监督所有电气设备电力线安装后必须进行验收，合格后方可投入使用。9、对施工现场的电气设备及线路必须进行定期检查，电气绝缘、接地电阻检测、漏电保护器等必须完好，对查出的问题及时解决。10、检查监督电箱应有门、锁、色标和统一编号。11、检查监督各电箱必须符合安全用电的规范化、标准化要求，不准使用木制电箱和不合格电箱。12、检查监督移动电箱线长不得大于30m，动力与照明必须分开，严禁混用，必须一机一闸一漏一箱。13、检查监督送电操作顺序：总配电箱→分配电箱→随机箱→用电设备。14、检查监督断电操作顺序：用电设备→随机箱→分配电箱→总配电箱。6.5电气防火的安全措施加强对电器设备的防火措施，必须做到严禁使用陈旧老化的电缆和电线，合理安装配置电气设备，严禁过载。加强电气设备的保养管理，防止设备日晒雨淋。在电气装置和线路周围不准堆放易燃易爆和加腐蚀介质，不得使用火源，以防损坏。不准乱接乱拉开电线和超负荷用电，严禁烧电炉和大容量超额使用，合理设置避雷装置。组织义务消防队经常性进行电气防火知识教育和模拟式灭火训练。电气设备发现火情立即切断总电源。实行夜间值班制度，轮流值日，确保安全。第157页共157页 第五章环境保护管理体系与措施第一节环境保护管理体系建立以项目经理为第一责任人的环保管理体系，项目副经理为执行责任人，项目总工负责对整个措施的审核工作，工管部归口管理。成立环境保护文明施工领导小组。组长：项目经理副组长：项目副经理、项目总工成员：各部室主任、现场工程师、作业队负责人、工班班长第二节环境保护管理责任制（1）定人、定岗组成项目部、施工队、班组三级管理网络，真正做到具体事情有具体人负责落实。（2）建立征地情况登记卡，在做好地方政府和有关部门工作的同时，积极搞好与当地群众的关系，做认真细致的思想政治工作。（3）全体人员必须认真学习国家的《环境保护法》、《森林法》、《土地法》，以提高环境保护意识，形成人人重视环境，人人保护环境的局面，把搞好工程与建设一方乐土结合起来，主动争取多为当地人民解决困难和造福一方。（4）拆迁和损坏应建立一户一卡制，并在当地政府主持下签订赔偿协议书，制订具体措施和时间表。（5）大力宣传国家的政策和法规，尊重当地人民及少数民族的习俗，保护当地人民的利益不受损害。（6）推行“清洁素养型”施工，在各个施工点划分安全文明施工责任区，在安全文明施工责任区内，实行工序交接、验收、签字制度，上道工序交给下道工序必须是干净、整洁、工艺质量符合验收标准的工作面。（7）现场领用的建筑安装材料码放整齐，无乱堆乱摊及堵塞通道现象。（8）设备、材料开箱在指定地点进行，废料垃圾及时清理运走。（9）各种工器具、索具摆放、挂放整齐，表面清洁。（10）各种施工垃圾、废料应堆放在指定场所。现场执行“随做随清，随做随净”制度，必须达到“一日一清，一日一净”。第157页共157页 （11）施工作业现场设置安全通道并有明显标示，安全通道必须做到安全、整洁、畅通和足够照明。（12）施工现场及施工区域的沟道、坑井、地面、屋顶、平台无垃圾与废料，设备表面清洁。（13）生活垃圾应用塑料袋装好，集中存放在封闭的垃圾筒内，每天清理运出现场。（14）我方自觉保持施工区、生活区以及公共区的清洁卫生。如不能达到上述要求，监理单位保留有要求对此类区域进行清扫的权利，其费用则由我方承担。（15）现场工作人员在施工中不得损坏现场各种安全标识、警示牌和测量控制点。第三节污染物处理及排放标准1、执行国家、广东省、珠海市的规定标准。2、生活污水过滤排放合格率100%。固体废弃物分类进行处理，分类处置合格率100%。工地场界噪声不超过标准：夜间施工≤55db,白天施工≤70db。3、争创安全质量流动红旗工地各标段交叉作业、工序交接等环节设计的文明施工及环保问题，应本着“团结协作、共同提高”的原则，存在问题的，涉及标段单位统一承担后果。4、在施工过程中或工程竣工后，应及时休整恢复建设过程中受到破坏的生态环境，做到“工完、料尽、场地清”。第157页共157页 文明施工及环境保护目标值目标分类目标子项目标值文明施工目标现场材料实施定位管理，材料摆放整齐，按不同规格、类型存放，各类标识清晰，并设置区域分布图。施工场地严格按施工作业指导书有序施工，施工现场布局合理，统一指挥，不发生违章作业，杜绝野蛮施工；并做到工完料净场地清。各种警告标志按安全文明施工总体措施策划进行布置：所设置的警示、警告标志牌齐全、醒目，符合国家标准地方关系尊重地方风俗，搞好与地方政府及沿线群众的关系，争取地方政府的大力支持。施工人员着装工作服统一、整齐，佩戴统一的胸卡。正确佩带安全帽。驻地环境卫生、优美住房、办公场所室内整洁，布局合理，设施齐全，设置可回收、不可回收垃圾箱，定期消毒。办公室设置各类管理图表、责任制度上墙，齐全、规范。环保目标施工全过程土石方施工尽量减少对原状土层的破坏，合理堆放处理余土，恢复原来地貌；对破坏的植被进行恢复，最大限度减少水土流失。最大限度地保护工地及工地周围的自然环境，不排放污染物，避免污染、噪音；工程完成后，尽可能恢复环境原状。不发生环境污染事故；不发生因施工方法不当而造成对公共人员和财产等的危害和干扰。第四节分项工程针对环保的技术及管理措施针对各个分项工程的特点，制定相应的措施。1、环境保护基本要求（1）现场工作人员要了解并自觉遵守有关环境保护和“三废”排放的规定与要求，未经主管部门批准，不得随意倾倒、排放、处理有毒有害物品及施工或生活废弃物。（2）在施工过程中或工程竣工后，应及时修整和恢复在工程建设过程中受到破坏的生态环境,做到“工完、料尽、场地清”。2、环境保护工作要点第157页共157页 （1）防止大气污染：挖出的土方相对集中堆放，应将表面用水打湿减少灰尘飘扬等防止扬尘措施，做到集中堆放施工垃圾，生活垃圾采用密闭式设施分类存放，机械设备车辆的尾气排放达标，使用清洁能源，现场严禁焚烧各类废弃物。（2）防止水土污染：废弃的油料和化学溶剂集中处理不得随意倾倒，带油工作的机具下铺设彩条布，防止滴油污染水土。电池、日光灯、灯泡、色带、磁盘、硒鼓、垃圾袋、复写纸、圆珠笔芯等废弃物单独回收集中处理。拉运土方、碎石不得高出车箱板，车辆应采取有效措施尽量减少跑、冒、滴、漏。沙石现场堆放与地表之间有隔离设施。（3）防止噪声污染：车辆进入施工现场做到不鸣笛，采取措施使机械设备的噪音在标准范围内。装卸材料做到轻拿轻放，相对强噪声设备做到布设在远离居民区、办公生活区一侧。（4）绿化：办公、生活区根据地形条件适当设置绿化带、花坛（卉）和种植花草树木，设专人负责管理。3、环境保护工作程序工程开工前，对环境因素进行辩识，列出环境因素清单，再进行环境因素评价，制定出控制措施如下：（1）尽量减少降基量，减少植被的破坏。工程结束后尽可能恢复植被。（2）严格按设计要求弃土或将弃土远运，严禁将余土随意堆放而造成水土流夫，以避免破坏自然地貌、植被。（3）回填后的余土要妥善处理，不允许就地倾倒，可用编织袋将余土装运至塔位附近对环境影响最小的专门堆放场所堆放。（4）施工时应尽量减少对环境的破坏，严禁故意破坏植被。现场临时设置的土坎、水沟等必须按原地形地貌进行填理、夯实，使其恢复原貌。（5）堆放材料应根据现场情况，选择合理布置方案，力求占地最少，搬运距离最近，对环境造成的污染最小。（6）对现场剩余的砂石料应运至其他桩号使用，或者与土掺合后填至坑内。对剩余的水泥必须运回材料站或仓库。（7）现场废弃的编织袋、塑料制品、线绳等杂物，应及时清理、回收，使施工现场做到工完、料尽、场地清。（8）修建新的道路尽可能选择在线路的走廊内。。（9）开挖基础土石方应尽量减少破坏原始地貌和植被，生、熟土分开堆放，回填基础应先生土后熟土。第157页共157页 （10）严格按设计及规程规定，砍伐通道林木和拆迁房屋，尽量少砍少拆，以保护生态环境。（11）在施工现场留宿人员以及施工人员在工地用餐时，鼓励和提倡不使用一次性餐具，避免白色污染。（12）接地体的降阻剂在人力运输、装卸过程中应轻拿轻放，避免不必要的损失，剩余材料应回收，严禁乱倒，避免环境污染。4、成品、半成品保护与防止“二次污染”项目部按要求制订现场成品、半成品保护管理办法及具体保护措施，防止“二次污染”。对于设备上方或周围存在危及设备安全的作业时，须对设备进行隔离保护，并重点对成品基础面地脚螺丝、塔材、导地线等实施保护。运输、基础浇制、吊装、架线等工作应采用主动保护原则，防止对其它成品造成污染与损坏。混凝土基础及承台基础完成后四周设置临时排水沟，防止场地雨水流淌污染。基础完工后纵横向直角边设木质保护条，预留螺栓涂抹凡士林或黄油后加套管保护。钢丝绳等物件不得在已完工基础或地脚螺丝直接钩挂，起重用钢丝绳不得与被吊塔材、绝缘子等直接发生摩擦，连接处必须有软垫物或专用夹具。导线不得直接接触地面。5、环境因素分析及控制措施环境保护问题预测（1）违反当地政府对环保的有关规定；（2）在施工中，开挖手段不力导致多占地、多开地、多砍伐等；（3）施工方案不严密，多砍、错砍树木及经济作物，破坏植被，砂石料及土石方堆放不合理等；（4）地面安装及基础施工引起的环境破坏，及基础弃土处理不当造成的水土流失；（5）机具材料运输导致的公路及桥梁等公共设施和地表的损坏；（6）施工剩余砂石料处理不力；（7）树木砍伐、房屋拆迁、土地征用和青苗赔偿引起的生态破坏；第157页共157页 （8）将有害物质作土方回填；（9）现场存放油料泄漏；（10）生活排污对周围环境的污染；（11）因焚烧杂物引起的空气污染；（12）水泥存放不当，引起的粉尘污染。控制措施教育职工提高环保意识，遵守业主和监理以及当地政府对环保的要求，精心组织施工；施工中要做到“工完、料尽、场地清”，消除施工垃圾。基坑开挖时应做挡土措施，有设计要求的先做挡土墙。施工中尽可能少占地，减少树木及经济作物的砍伐,搞好砂石料及开挖土石方的堆放及合理性，采用彩条铺垫，便于清理和保护植被；地面组装及地锚敷设尽可能减少对环境的破坏，地锚坑使用完毕后及时回填；选择牵张场尽可能避开树木及植被茂盛处；施工结束，应及时恢复施工中损坏的道路、桥梁及其它公共设施和地表,做好现场废料清理和植被绿化工作；对树木砍伐、房屋搬迁、土地征用和青苗赔偿，严格遵照当地政府的法律法规执行，签定协议,制定方案，减少对生态的破坏；实行环保目标责任制，层层签定目标责任书，严格考核奖惩兑现；加强现场检查和监管的力度，随查随纠，及时整改；加强综合治理的力度，外协内调，限期解决；在编制施工组织设计的同时，必须有环境保护的技术措施；及时清理现场垃圾，水泥存放现场要下垫上盖防止扬尘；施工现场及驻地严禁焚烧废物，食堂应安消烟措施；禁止将有害有毒物质作土方回填；现场存放油料必须对库房地面进行防渗处理；临时仓堂排污必须设置专门装置；工地厕所，化粪池应采取防渗漏措施；严格控制人为噪声，施工现场不得高声喊叫，无故甩打模板，乱吹哨等。最大限度减少噪声扰民；在人口稠密区作业时，应严格控制作业时间；第157页共157页 采取有效措施。作好对古迹、文物及野生动物、原始森林和矿产等保护工作，严禁破坏；与项目法人和监理一起搞好电磁污染的防治，尽量减少电磁对当地电信及居民身体的影响，合理设计；配置消防灭火器，制定严密的森林防火措施，杜绝因施工引起的森林火灾。第157页共157页 第六章工程进度计划与措施第一节工期保证体系项目经理工期领导小组工程部质检部保障部合同部财务部安监部各施工作业队确保各分项工程及总工期的实现第二节总体工程进度计划暂定2013年6月20日开工，2014年12月11日竣工。历时540天。第三节关键路径施工节点的工期计划1、开工日期：2013年6月20日一旦中标，立即组织精干的富有类似事故经验的项目领导班子，成立针对本工程施工组织及施工工艺的专家小组，并调遣施工设备、材料和骨干人员进驻现场，规划并提前实施开工前的施工准备。拟计划2013年6月20日正式开工。2、南桥头路基区域软基处理：2013年7月1日2013年9月30日中标之日起，立即调遣路基作业队和PHC第157页共157页 桩施工作业队进场，边规划边整理地表地面，并组织制作或者购买PHC桩，为正式开工之日能施打PHC桩做准备。计划在2013年8月30日前，能完成该区域的控沉疏桩施工，为管线的施工和预制场的建设提供条件。3、水中钻孔钢栈桥平台施工：2013年8月31日4、水中钻孔灌注桩施工:2013年9月1日～2014年1月31日5、水中承台钢吊箱施工：2013年10月15日～2014年3月15日6、水中墩柱施工：2013年11月1日～2014年4月1日7、水中盖梁施工：2013年12月1日～2014年4月30日8、预制场建设：2013年9月1日～10月15日9、箱梁预制：2013年11月1日～2014年7与31日10、箱梁安装：2014年3月1日～2014年8月30日11、桥台（0#）台身施工：2014年9月1日～2014年9月30日12、第一跨箱梁（0#～1#）安装：2014年10月1日～2014年10月5日13、桥面连续及附属物：2014年9月1日～10月20日14、照明工程：2014年7月1日～10月30日15、竣工验收：2014年11月1日～2014年12月11日第四节保证工期进度计划实施的措施1、执行计划①年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制，报公司和业主（监理）审批后下达。②月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责，由生产计划部门制订，并落实到各班组及各分部。③对月、旬、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各分部控制和掌握，每天的调度会议由分部负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情况报业主和监理。④每季度召开一次计划会议，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。2、工程计划监督措施第157页共157页 为了使各项工作能够按预订的计划执行，满足合同文件的要求，拟由主管经营的项目副经理负责计划执行监督管理工作。项目部各项工作的月计划都必须上报项目经营副经理审查备案。3、计划执行监督工作职责①预估计划安排的工作是否在各执行人或部门的工作能力之内，是否满足合同的要求，并提出审查意见，上报项目经理。②每天对照计划检查各项工作进度是否按计划进度进行。如有滞后现象，及时查明原因，并书面通知执行人或部门，督促他们采取有效措施，限期赶上进度计划,每月底对各项计划执行情况进行评估、总结，提出书面考核及改进意见，及时报给项目经理，同时通报各有关责任人。4、计划执行监督工作的程序制订计划评审各项工作计报项目经理批准下达计划监督检查执行完毕进入下一个循环制订并执行纠偏措施第157页共157页 5、组织保证措施(1)积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，施工中不出现差错，确保工程顺利按期保质保量完成。(2)选派具有丰富现场组织施工经验的生产副经理，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，加强计划的严肃性，确保总工期目标。(4)我单位是技术过硬的专业施工队伍，配有充足的技术工人与劳动力。在本工程中将抽调参加过类似的工程施工的有经验的技术骨干到各关键岗位把关、带队，确保工期目标。(5)配备充足的机械，满足工程需要，加强设备维修力量，使设备发挥正常的工作效率。(6)根据本工程的工程总体计划，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业，必要时可采取两班或连续作业，以满足工程需要。(7)坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实明日的生产任务，做到当日任务当日完。(8)做好施工前的各项施工准备。中标后合同一签订，立即组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。(9)建立形象进度考核制度，把形象进度完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。6、指挥机构及时到位为加快本合同的实施，我单位将成立强有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可到位行使职能。7、施工力量迅速进场实施本合同的施队伍已经选定，中标后即可迅速进场，进行施工准备。首批机械设备将随同施工队伍抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。8、施工准备抓早抓紧第157页共157页 尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，积极配合甲方及有关单位办理征地拆迁手续。主动争取获得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总体工期。9、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程审批，实际施工期间，根据情况变化，进行改进、优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。10、建立从经理部至各施工队的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉作业和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要提前研究，制订措施，行使“调度长”临时指挥决定权，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。11、实施短期网络计划控制，根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时进行关键工序的转化，确定阶段工作重点，运用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。12、强化施工管理，严格劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。13、实行内部经济承包责任制，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位、个人的积极性和创造性。14、安排好雨季施工根据当地气象、水文资料，有预见性的调整各分项工程的施工顺序，并做好预防工作，使工作能有序和不间断地进行。15、切实做好加强机械设备的检修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械。16、确保劳力充足、高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。17、限期赶工的措施若因为其他不可遇见因素，或其他施工原因，外部影响原因，或业主要求原因，需要赶工，我单位将按业主及监理工程师的要求限期赶工。(1)上级领导亲莅现场，督促指挥，由项目部项目经理负责实施。(2)上级拔专款或项目部用专款或其他专款（比如，业主奖励的资金等），来支持限期赶工，从资金上保证工期。第157页共157页 ①部分资金用于赶工的增加的人员、机械设备、生产资料的保证。②部分资金用于奖励赶工中表现突出的人和项目经理等领导班子骨干分子，充分调动他们的积极性。③部分资金用来酬劳参加支援的其他兄弟单位和地方支援队伍。(3)从附近的其他工地调遣富有类似工程施工经验的管理人员、技术人员、专业技工和职工来支援。(4)从本工程附近寻求专业施工队伍来支援。(5)寻求地方一切可能的力量来支援。(6)制定详细的赶工方案，细化当日工作计划，并严格按既定方案结合实际实施。第157页共157页 第七章资源配备计划第一节主要劳动力的配备计划计划高峰期投入426人。工区负责范围作业班组主要机械、人员计划及工作内容一工区64人搅拌桩工程4个4套，24人，搅拌桩，塑料格栅，高压旋喷帷幕PHC桩工程2个2套，16人，PHC桩、盖板、碎石垫层，塑料格栅真空预压工程3个3套，24人，塑料排水板,土工布，密封膜，粘土搅拌墙，真空控制二工区44人道路工程2个2套，32人，所有土石方，路面，交通工程，附属物照明工程1个1套，12人，照明系统，供配电系统，防雷系统，接地安全系统三工区132人水工工程4个4套，64人，沉井，雨水渠，钢板桩基坑支护，电缆沟管道工程3个3套，24人，污水管，给水管，雨水管，电缆沟管顶管工程2个2套，32人，过河污水管，过河给水管管道拆除1个1套，12人，管道拆除，管道保护，机动作业四工区40人钻孔桩工程2个8套，40人，陆地钻孔及桩基砼，水上钻孔及桩基砼五工区32人钢筋砼工程2个2套，32人，桥台、承台、墩柱、盖梁、防撞墙、沉井等钢筋砼六工区48人箱梁预制工程1个2套，48人，箱梁预制与存放，钢筋工程，预应力工程七工区12人箱梁安装工程1个1套,12人,箱梁安装、湿接缝八工区16人桥面工程1个1套,16人,桥面连续及附属物项目部38人合计表中为最高峰期的计划，共426人,36套专业设备，3台25吨汽车吊2台15吨拖车。第157页共157页 第二节主要机械设备的配备计划主要施工机械设备计划表序号设备名称型号规格国别产地制作年份额定功率(KW)生产能力数量备注1发电机组400GF江苏2007400300KW22履带吊QUY50江苏201118250t23汽车吊QY25江苏200618225t24推土机T220陕西2007169169kw15振动压路机YZ18湖北2006140自重18t16装载机ZL50江苏20101603m317挖掘机CAT220日本20072201m318自卸车GZXC15湖北201123015t59钻机旋挖钻河北200890D1.2-2.5m/钻深80m610平地机PY180福建2006130130kw111自喷式洒水车GSSC5陕西20071805000L112架桥机JQG40/150河北201212040m/150t113振动锤DZ90山东200990激振力60t114混凝土输送泵HBT60湖南201016160m3/h15运输车PBC10湖北200619010t216数控钢筋弯曲机湖南2011117钢筋墩粗压丝机湖南2011118钢筋笼滚焊机湖南2011119插板机广东2012220高压旋喷机湖南2010221顶管机河北20092第157页共157页 第三节施工机具、模板、架管及安全防护用品的配备计划1、施工机具：大小机具共配置41台套。向详见“第二节主要机械设备的配备计划”。2、模板：墩身：共有34个，配备8套1.5米高的钢模板。盖梁：共有17个，配置3套。箱梁：共有144榀，配置2套。3、架管：墩身最大高度仅5.4米，只需配置2000米架管。4、安全防护用品：劳动三宝配置426套。第157页共157页 第八章施工现场规划第一节施工总平面布置说明具体见总平面布置图的说明。1、项目经理部：布置在北岸上游。2、施工现场：根据地形修建项目部驻地、职工宿舍、工人宿舍、预制场、配电站、备用电源站、钢筋场、机械场、供水站、污水处理池等。具体见总平面布置图。2、施工便道：修建纵向主便道，横向连通每个墩台。3、风、水、电供应施工用风的供应用电动空压机供风，拟入0.9立方米空压机3台。淡水供应接自来水。电力供应用200Kw和300KW发电机个1台和630KVA与400KVA变电站各1台具体见平面图。4、施工通讯(1)场内对外均用手机及座机电话联系。(2)配置上网电脑1台。(3)场内施工通讯采用手持式无线对讲机，拟配备8台。5、施工给排水项目部驻地，生活生产临时设施场地周边及场内，均按需要设置一定数量的纵横排水沟，并将生活生产污水集中收集进净化处理池，待处理后才可排出，排水沟一般为60×40cm浆砌块石或砂浆抹面沟。6、医疗卫生在项目部驻地设置工地医疗卫生所1座，砖混结构，14m2，配备医生1人。7、防火、防灾、防汛（1）在全段生产生活区域按国家及地方相关规定，配置防火防灾器材。（2）设置防火、防灾、防汛办公室，由项目部领导亲自负责。第157页共157页 第二节施工总平面布置实施计划计划2013年7月开始建设驻地,2013年8月开始建设预制场.其他陆续建设.第三节施工总平面布置图见附图.第157页共157页 第九章合理化建议1、建议水中采用钢栈桥平台工艺来保护水道2、建议加长钻孔钢护筒防止塌孔等事故3、建议采用履带式旋挖机钻孔减少污染并能加快施工进度4、建议小箱梁存梁支座采用钢管桩加强5、建议架桥机与履带吊机在桥两端同时架梁确保施工进度6、建议陆地承台基坑开挖采用钢板桩支护7、建议管线基坑开挖支护增加刚性管桩8、建议沉井下沉采用钢管桩框架导向及纠偏附图表1、施工总平面图、2、流程图、3、措施图、4、网络图、5、横道图第157页共157页'