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'本科生毕业论文学院经济管理学院论文题目圆通快递公司物流成本控制分析学生姓名郝树林学号专业会计学年级2013级指导教师职称内蒙古农业大学教务处制二o一七五月26
26
摘要随着中国经济蓬勃发展,物流产业崭露头角,成为引领经济的又一新动力,实现物流产业更高效益发展,需要从物流成本控制做起,减少各个环节物流成本的把控,实现利益最大化,提高企业竞争力。本文通过从运输成本、流通加工、配送成本、包装成本、利润中心来阐述企业物流成本控制关键词:物流成本、成本控制、圆通快递公司26
目录1引言1.1研究的背景和意义1.2文献综述1.3本文主要研究内容2物流成本的相关理论2.1物流成本的概念2.2物流成本的构成2.3物流成本的作用3圆通快递公司介绍3.1公司的基本概况3.2公司物流成本分析3.2.1运输成本分析3.2.2流通加工分析3.2.3配送成本分析3.2.4包装成本分析4针对公司物流成本存在问题及成因分析4.1运输成本分配不合理,工资与同行业相比偏低26
4.2流通加工管理不完善,空车现象严重。4.3配送费用不合理,投诉现象偏高4.4包装成本管理不完善,污染现象严重4.5利润控制不完善,利润偏高5关于企业降低物流成本提高利润。的相关建议5.1提高企业员工工资,完善奖励机制5.2减少运输车辆,严格控制运输成本5.3完善分配费用,减少投诉现象5.4提高企业环保意识,节约包装物成本5.5完善利润成本分析,提高盈利能力6结论参考文献致谢1导言1.1研究背景26
随着物流行业的迅速发展,快递已成为人们生活不可缺少的方式。各种快递行业不断涌现在市场竞争中,来满足客户多样性、个性化、消费性的需求。以传统的、机械的、复制的已经很难在市场立足。需要一种开拓创新得发展模式来实现低投入且获得较好收益的新型定位。在传统思维中,对其进行改造一般是从产品的角度出发,即更新产品技术和提升制造效率,但此类方法提升效果有限,为了真正实现物流行业的转型与发展,提升市场经济运行能力,必须立足于公司自身,找到新的发展方向。据网上2016年12月20日国家邮政局统计,我国快递行业业务量已突破300亿件,我国快递业延续“十二五”时期高速发展的势头,并呈现稳中有进、进中向好的趋势。数据显示,今年1-11月,全国快递服务企业业务量累计完成278.9亿件,同比增长52.8%;业务收入完成3544.1亿元,同比增长44.3%。其中,11月份快递业务量完成37.6亿件,同比增长44.5%,成为史上“最忙快递月”,日均快递业务量超过1.25亿件,是去年同期的1.4倍。在刚刚过去的“双12”,全天邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.76亿件,比去年同期增长55.75%。表12014-2016全国规模以上快递业务量(亿件)表22014-2016全国规模以上快递业务收入(亿元)26
截至2016年8月数据统计显示规模以上业务量25.2亿件,规模以上业务收入317.6亿元,同比增长43.6%。1.2文献综述在中国经济改革开放不断坚持发展的背景下,越来越多的新型经济体涌现到市场的洪流里从无到有,从少到多,从简到全。作为新型得快递行业正成为一股洪流一泻千里。本文主要从快递公司的成本和利润的两方面进行研究,探索企业存在的问题同时寻求解决问题的途径,在公司的运营与进步中给出具有实践意义的建议。(1)刘莹杨明(2010)《采购管理.拿来即用.案头手册》中详细地阐述了采购管理工作中涉及采购预算、管理的流程方法。利用流程图为企业采购提供理论专业性的指导,极大地提高采购人员的工作效率(2)胡建淼(2015)《成本与管理会计》本书围绕物流成本管理的理论与方法,重点阐述了物流成本的构成以及分类、采购物流成本管理、运输物流成本管理、库存成本管理、仓储物流成本管理、物流配送中心成本管理、流通加工成本管理等内容(3)关高峰(2014)《物流成本管理》将公司作为研究对象,全面分析了如今物流行业的运行模式及其所运用的管理手段,再综合时代主流意见,融合各类专家学者的不同观点,将供应链成本与物流服务成本纳入其中,深刻剖析了物流行业的现状及行业未来预估,且通过特点鲜明的讲述方式,体例层次化,案例新颖,使得全书所阐述的观点深入浅出,既蕴含深刻的道理又易于理解。(4)蔡柏良季健邱素琴(2014)《财务报表分析》本书以通俗的语言、真实的上市公司介绍了如何分析企业财务数据,从企业的经营、行业分析、会计分析、财务策略、盈余管理、竞争实力、可持续发展的角度探讨财务的经经意义,揭示了企业经营业绩的趋势和盈利的真实性,分析企业盈利状况,帮助企业管理者和投资者作出正确的决策。26
(5)张先治(2014)《财务分析》本书完善财务分析体系,以案例增加对企业财务分析的能力,增加税法变化,为以后工作能够真正学以致用(6)智研咨询集团《2017-2022年中国快递市场专项调研及投资前景评估报告》详细得介绍了近几年中国快递行业的发展情况,囊括了现在以及未来快递行业的收入前景、供需需求、市场竞争、投资战略等等。(7)王之泰(2016)《中国流通经济》期刊形象的将企业和现实问题相结合,通过解决快递行业物流成本.国家也重视流通成本的要求,充分表明了这个问题的重要性。该期刊不仅实时性强,对我国物流成本降低起到很好的指导作用。这不仅仅是一个部门系统的事情,在降低流通成本方面必须要有全局意识.物流成本作为流通成本最重要的组成部分,应予以特别关注.按照其他行业已有的改造模式,物流行业在进行改造时,也应选取合理的改造目标。(8)CharlesT.Horngren,Srikant,M.Datar,GeorgeFoster,MadhavV.Rajan,ChristogherIttner(2010)《CostAccounting:AManagerialEmphasis》(13thEdition)本文借鉴欧美管理会计的发展变革,应用到我国管理会计上,突破传统管理会计体系,将现有的技术条件、环境因素、信息系统应用到管理会计中,企业内部机制被外部市场竞争激活,使经济体制改革和企业经营管理现代化结合,为企业管理会计的研究和实际提供基础,提高管理会计在社会效益和经济效益,解决企业管理中出现的问题,为民营企业和合资企业提供理论支撑。1.3本文主要研究的内容圆通快递公司作为物流行业中发展较为成功,已经逐渐形成一体化物流系统的大公司,其有着自己独特的发展优势,也有着本公司的追求目标。圆通快递公司虽然已经在物流行业中已经居于领先地位,但其最终目标是成为行业领导者,通过打造自身外在形象,树立圆通速递品牌,拓宽顾客市场,优化自身服务结构,全心全意为顾客,以良好的信誉留住已有顾客等方法来全方位实现其目标。推崇“环保持续,资源共享”的企业文化。在未来发展过程中,公司将面临企业竞争,制度不规范,人员素质低,人员流失等的考验。因此,发展更好的企业,如何持续经营成为企业发展下去的关键。由于企业的发展离不开成本和利润的分析,本文通过对企业成本利润得分析,合理控制企业成本,提高企业利润,合理制定企业策列,实现企业价值最大化。2物流成本利润的相关理论成本的概念包括两个部分,一个是在产品的制造与销售过程中所需要的原材料,另一个是在此过程中所需要的人力资本,将这两个部分之和用货币来进行衡量,即为成本。在马克思《资本论》里提出产品的价值由(商品的成本);C+V+M组成(1)C是产品制造与销售过程中所需要的原材料,包括制造原料、燃料及其他各类用到的原材料。26
(2)V是产品制造与销售过程中所需要的人力资本,指的是人们工作的过程付现为工资的部分。(3)M是产品制造与销售的过程中属于社会部分的那部分经济收入,即税金、利润等[1]。2.1物流成本的概念现今社会中关于物流成本的定义,是基于物流学专家詹姆士的研究,在其研究结论中,通过从物流构成的各个部分进行分析并将其研究进行汇总,最终将其阐述为:现代意义上的物流成本是指各类物品在发生相对移动的时候(亦含有其在移动地之间的停留时长)所需要的物力人力进行资金折现后的值。这种衡量方法是将物流过程中的各类物资成本、人工劳动还有财务费用统统折现为资金并将其以货币展现的方式。2.2物流成本的构成企业物流成本控制管理时,客户对物流成本关注度偏少,目前企业对企业物流成本按侠义的物流成本。表三企业物流成本构成按经济用途分类可以分为1)运输成本,这部分成本可以具体细分为:人工费用,如职工薪酬、加班费、分红、补助等。营用费用,如车料的燃料费、折旧费、维修费、租赁费、车辆检查费等。2)物流加工成本,这部分成本的构成较为复杂,主要是在加工与流通的过程中所产生的附加成本,诸如可计量的燃料费等实体成本,还有管理过程中出现的不可实时计量的人力管理成本等。3)配送成本,物流运输的目的是将产品发往全国各地有需要的地方,因而需要配送成本,其构成通常是实行运送工作的职工薪酬与运送过程中的运送费用(如汽车燃料等)。26
4)包装成本,为将物品安全无恙送到各地,需对其进行一定的包装与打包措施,因而需要包装原材料以及对其进行包装的人,这些即为所需的包装成本。5)装卸与搬运成本,产品在进行相对移动时需要提供人力帮助与机械帮助,因此此类成本既涉及到职工薪酬,又涉及到机械折旧与摊销费用,还有装卸费搬运合理损耗费及其与之相关的行政费用与财务费用。6)仓储成本,此成本通常指公司对于仓库进行出货、补货及与之相关过程中所需要的费用。[2]按经济用途分类,可以对企业费用的损耗、成本职能分类、计划、控制、考核等进行管理与监督。3圆通公司快递物流成本问题3.1公司的基本概况圆通公司初创于21世纪的第一年,通过这十几年的变迁,圆通公司已经取得了喜人的成果,不仅充分发挥了本公司的优势,将自身打造成一个符合客户预期、适应市场需求的大公司,而且在稳定发展的同时寻求创新,努力跟上时代的潮流,追随主流经济,不断拓宽公司的业务领域。这其中,其旗下的蛟龙投资公司是一大跨越式进步,其投资公司积极顺应经济市场的发展,将发展目光不仅仅局限于物流行业,使整个圆通集团在主营物流方面的同时,实现更多经济收益。圆通公司在物流行业的发展与其对自身的严格要求是分不开的,圆通物流的主要经营市场还是短途运输,主要是各类小型物件,因此该公司可以实现小件快递迅速送达,在时间上大大满足顾客对于物流行业的需求,保持顾客的信任与信心。除了最常见的运送短途小型物件之外,圆通物流还兼营多种附加服务,如快递代签、快递反退、特快专递、长途快递等,尤其是推出的国际长途快递,解决了顾客需求,且同时加深了顾客市场。3.2公司物流成本分析表3报告期2016/9/302016/6/302016/3/312015/12/312015/9/30营业收入(万元)113953539209231939077868882营业成本(万元)97606527898166827035854262营业利润(万元)122086375424829446722926
利润总额(万元)1306323885258696777390所得税费用(万元)33048129269426462225净利润(万元)9758425931891703051642015/6/302015/3/312014/12/312014/9/302014/6/302014/3/314371024208918566332634828168683438519328721524993526006123544341210993737271472224874488218194097391481025711505649245721211535647298415326952527032751925数据来源:东方财富数据整理所得由表3可以看出企业营业成本偏高,净利润有降低趋势。3.2.1运输成本表4工资(月均)职位总收入基本工资奖金补助提成其他收入快递员308528866052021393156业务快递员41504150----客服员23762370290181451-业务员306026105391662341121话务员23702054461296--会计26882638573---助理25532553----26
文员24552237435---操作员28052783525216--数据来源:东方财富数据整理所得从圆通公司月平均工资了解到客服工资、业务员工资低于同行平均工资水平30%,操作员工资低于同行平均工资水平20%,助理工资低于同行17%,文员工资低于同行18%,话务员低于同行5%,会计低于同行23%,业务员快递员高于同行11%,快递员工资与同行水平持平。针对公司现在的经营情况,如果盲目的运输势必会扰乱运输秩序,以及延期送货的风险,因此要执行合理的运输计划3.2.2流通加工分析近年来快递行业迅速发展,带动交通运输行业不断发展壮大。圆通快递作为一家民营企业发展也不例外。1)过度浪费严重圆通公司拥有着庞大的客户市场,也有着与之相匹配数量众多的运输工具,其中圆通公司的空运令人瞩目:其于2015年成为我国两大拥有空运物流的民营物流公司之一。公司于物流行业实现了全方位的稳步稳定发展。[3]每个公司在运输过程中都有自己的一套业务流程,圆通快递的业务流程随着最近几年公司发展的不断发展也变得越来越规范化圆通快递作为一家大型的民营物流公司,拥有运输车辆大约四万多辆。四万多辆车的运输费用都很多,在调查中发现圆通快递公司运输货物的同时,空车返回现象比较严重,空车回来的概率都在50%到60%之间,每年造成的无效损耗的数字都非常高。而且在运送过程中车辆上货物没装满的现象也是时常出现。因为管理制度不规范,导致车辆在运送货物出现在事故率相对较高,2015年全国的货物事故率在2%左右,其他几家快递公司也都低于全国平均率,圆通快递平均事故率在1.5%左右虽然也低于全国平均率但是却还是稍高于竞争对手2)配送投诉现象严重在2016年上半年,我国关于快递服务方面进行了一个统计,其统计的数据来源主要为邮政管理局的投诉信息,邮政管理局是我国关于快递问题投诉并实现有效解决的一个重要部门,尽管有很多人出现快递服务质量问题时不知道如何寻求解决,但邮政管理局其实已经深入大众,帮助很多人有效地解决了快递服务问题。在邮政管理局接到的投诉信息中,其1/20的投诉是投诉邮政本身,其余的全部为投诉快递问题,也就是说,邮政管理局每接到的20个投诉电话里,就有19个是关于快递问题的,这反映了我国快递方面所存在的问题,数据表明,邮政管理局于2016年上半年帮助投诉人追回的经济值就有400多万,而投诉人对于该管理局的解决能力也十分满意。具体快递投诉问题见表5.26
表52016年3月主要快递企业申诉率表企业名称2016年3月申诉率其中2015年3月申诉率同比延误申诉率丢失损毁申诉率投递服务申诉率宅急送48.319.8810.0115.4812.5↑国通31.6713.216.8810.4426.98↑天天25.8711.56.037.7724.02↑快捷速递25.437.856.1910.3314.9↑全峰快递18.017.375.474.3849.78↓申通快递17.784.774.927.3135↓如风达13.94.522.186.736.99↓百世快递13.244.294.164.4213.37↓优速12.983.433.585.2731.64↓韵达快运12.734.513.454.4624.51↓邮政快递11.273.313.154.2711.98↓(EMS)中通快递10.382.193.514.2812.19↓圆通速递9.893.112.743.7418↓速尔8.081.792.173.4220.39↓TNT7.26/1.815.44//UPS5.230.751.492.248.67↓26
递四方4.780.751.262.510.31↑德邦快递4.010.861.581.29//顺丰速运2.771.060.510.941.96↑全一快递2.680.451.340.453.28↓民航快递2.14/2.14/2.06↑FedEx1.77/0.710.711.65↑京东1.070.140.230.611.04↑DHL0.940.310.310.31//卓越亚马逊0.7//0.70.65↑苏宁易购0.08//0.081.09↓全国平均12.053.813.334.4216.4从表中可以知道,圆通快递申诉率与全国水平相比居中,延误申诉率偏低,丢失毁损率也偏低,投诉服务申诉率居中,低于去年水平可以看出圆通快递行业已低于全国平均水平,但是与顺丰、京东、苏宁易购、卓越、亚马逊、DHL相比还比较低。作为一家上市公司,为了能与其他企业相匹敌,还有待提高服务质量,减少投诉现象,提高企业形象。完善企业服务机制,货物出发配送到签收货物再到退货服务,每一环节都要完善提高。3.2.3配送成本分析表6部分物流公司配送范围、费用、时间表26
数据来源:百度数据库从表6看出,与所有快递公司相比,圆通快递公司服务范围相对较广,配送费用剧中,配送时间没有EMS、顺风快,比中通、申通、韵达的费用偏低,续重要比EMS、其他快递低。3.2.4包装成本分析包装作为物流企业构成的要素之一,既是企业生产的起点又是物流运输的开端。作为快递行业发展领先的行业之一。圆通快递也不可避免出现包装成本的问题。以2016邮政局数据显示300亿件包装,按照没件0.2公斤包装材料计算,将产生600万吨的包装垃圾。目前快递产生的废弃包装垃圾已经占到城市固体废弃物的近40%。当前快递行业包装物主要成分内包装有塑料薄膜、填充薄膜等外包装有硬纸箱、塑料袋以及其他硬质的材料。快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。看颜色就能辨别包装材质。 快递包装有许多种类。按材质分有纸质、塑料等,纸质价格较贵,批发价一件接近1元。而人们收到的快递,特别是“包邮”快递,通常为塑料包装。 从颜色上区分: “灰黑色”这种包装袋,想必“剁手党”们都很熟悉了。据说我国七八成快递都用它进行包装。这种快递包装完全以“回料”制作,可能残留大量有害物质。26
“回料”,是化工产品行话,即生产中的废弃料或使用后的陈旧料,经过重新加工后形成的材料,俗称垃圾。回料制作的包装常加入添加剂,它们在一定条件下易挥发,也会产生有毒物。 “绿黄色”包装为快递包装中产阶级,一半是旧材料、一半是全新料混合制作,航空件偶尔可见。 “白色”快递包装中的贵族,标明由全新材料制作,大约0.25元一件,在普通快递中基本绝迹。表7表826
从表8,快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。以纸箱和塑料袋为例,纸箱使用量占到快递总业务量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明胶带方面,我国平均每件快递的用量是0.8米,透明胶带不仅本身为不可降解材料,还在客观上造成了纸箱与塑料难以分离,加大了回收难度。针对此类问题,武汉理工大学的学生们对其进行了研究调查,并取得了有力的事实依据。以武汉地区为例,约六成的认对于快递箱、快递袋等没有明确认知,都是在拆完快递后将其作为垃圾丢弃,约两成的人具有经济与环保意识,会将可以回收的部分买给废旧品回收的人,而最具有环保意识,选择将其重复的利用的人在调查的人群中不到一成。除了包装箱、包装袋之外,快递运送过程中的其它包装物由于不便利用,都会被当作垃圾处理掉,而在现有条件下的处理方式通常为直接焚烧,这种处理方法不仅不健康,还无法彻底处理,会留下残余垃圾,此方面问题值得重点关注。在互联网高速发展的今天,人们对于电子商务的依赖越来越大,快递的运送在人们的生活中所占比重也在逐步增加,也就意味着快递包装物所产生的垃圾会越来越多,对环境的压力也日趋增加。4针对公司物流成本存在问题及成因分析4.1运输成本分配不合理,工资与同行业相比偏低从表4中,圆通公司月平均工资了解到客服工资、业务员工资低于同行平均工资水平30%,操作员工资低于同行平均工资水平20%,助理工资低于同行17%,文员工资低于同行18%,话务员低于同行5%,会计低于同行23%,业务员快递员高于同行11%,快递员工资与同行水平持平。4.2企业运输成本分析,过剩现象严重从表5,表7中,我们看出,圆通快递行业在全国配送地点较广,配送费用依据地点远近收费,以上海、江苏、浙江、湖北、海南等地为例首重7元/kg,续重2元/kg。顺风和EMS的快递都以13元/kg,续重分别是8-25元/kg和5元-8元/kg与同行相比,价格相对合理。续重费用也偏低。而配送时间较短上海、江苏、浙江、湖北、海南等地2-3天,顺丰2-3天,EMS3-7天。顺丰在成本控制方面,也起到了一定的效果,如下图:26
图1顺丰物流成本及主营业务增长率图2014-2016年顺丰快递的物流成本中,人工费用与运输费用为最主要的物流成本构成,在三年内连续增长。而装卸、仓储及装卸成本、理赔费用、包装成本相对较好。从上述分析中可以看出,在2014-2016年这一阶段的成本控制中,顺丰的物流成本并没有显著下降,甚至在一些主要成本上,其成本也得到了较好的控制,说明顺丰比申通在成本控制及主营业务发展方面做的更为突出。说明该阶段顺丰的物流成本控制存在一定不足,需要进一步改进,才能够更好的达到物流成本控制的目标。4.3包装物过度浪费,分类处理不完善从3.4材料显示,从网上查资料这些材料里含有很多有毒物质如聚乙烯、甲苯、甲醛般的聚乙烯是没有毒的,但是由于聚乙烯塑料为了适合不同的使用范围,常常添加一些添加剂,比如增强剂、增塑剂、染色剂或者抗老化剂等等,这些添加剂一般是小分子物质,在一定条件下容易挥发,也会产生有毒物质包装袋在制作过程中使用的油墨、荧光剂等化学物质会经过皮肤进入血液系统,有致癌的隐患,而其中添加的塑化剂更会对肝脏造成破坏在整个快递业的包装中,除中转使用的中转包装(如中转箱),集装时使用的集装包装(如托盘)等少量的包装外,大多数的包装均是一次性使用(如快递包装盒,包装箱等),即这些包装从打包使用开始,到到达客户手中扔掉后,以短暂的使用周期,一次性结束了它的使命。这种一次性使用的包装不仅造成了有限资源的浪费,污染环境,而且,从长远来看导致快递公司的包装成本大大增加4.4企业服务机制不完善,投诉现象严重26
表9中,体现出,圆通与全国相比投诉率偏低,投诉率偏高9.89。与上年相比大幅下降8左右。延误申诉率偏低3.11,丢失毁损率2.74,投递服务申诉率偏高3.74。近年来快递行业投诉现象,一方面是由于企业产品质量问题,另一方面就是企业服务质量不高。中国快递行业正在发展初期,面临的问题也颇多,圆通快递已从高毁损率低于全国水平,已调整了部分管理政策与理念。4.5利润控制不完善,利润偏高表9母公司利润表2016年1—9月编制单位:圆通速递股份有限公司单位:元币种:人民币年初至报告期期上年年初至报项目本期金额上期金额末金额告期期末金额(7-9月)(7-9月)(1-9月)(1-9月)一、营业收入52,886,843.8221,501,100.03119,761,735.28105,946,799.04减:营业成本23,038,489.689,439,134.3654,028,686.6052,879,453.54营业税金及附加257,244.6280,922.43939,454.49999,572.44销售费用11,052,765.7011,789,724.2242,607,775.9740,082,797.06管理费用8,828,258.027,008,989.1630,048,063.0127,161,294.20财务费用7,587.53-663,089.41-1,294,423.74-1,764,854.15资产减值损失110,968.26384,606.61424,387.67754,973.06加:公允价值变动422,534.43774,819.53收益(损失以“-”号填列)26
投资收益(损201,720,635.752,649,365.99456,124,386.1371,977,653.30失以“-”号填列)其中:对联营-336,156.55企业和合营企业的投资收益二、营业利润(亏损211,312,165.76-3,467,286.92449,132,177.4158,586,035.72以“-”号填列)加:营业外收入266,271.76510.781,285,469.37664.00其中:非流动资产处置利得减:营业外支出61,092.715,743.7478,788.94172,306.07其中:非流动61,092.715,743.7478,788.947,472.07资产处置损失三、利润总额(亏损211,517,344.81-3,472,519.88450,338,857.8458,414,393.65总额以“-”号填列)减:所得税费用49,580,787.97129,911.4249,366,330.721,187,753.81四、净利润(净亏损161,936,556.84-3,602,431.30400,972,527.1257,226,639.84以“-”号填列)法定代表人:喻会蛟主管会计工作负责人:林凯会计机构负责人:赵云海26
公司2016年度实现营业利润36.93亿元,较上年持续经营业务同期增长44.20%;归属于上市公司股东的净利润为41.80亿元,较上年持续经营业务同期增长112.51%。与顺风公司对比,净利润和综合收益都有一定的差距。表10顺风快递公司26
从表10中可以看出顺风的毛利和净利润都比圆通快递要高。5关于企业降低成本提高利润水平的相关建议5.1提高企业员工工资,完善奖励机制针对4.1提出的运输成本分配不合理,工资与同行业相比偏低。提出的建议有:1)企业要合理安排工资机制,提高基础工资,奖金机制。对企业文化水平低的员工不间断的进行培训,提高企业文化整体水平,提高员工工作服务质量,减少企业投诉现象。提低限高,完善工资、薪酬制度。2)依据现有法律法规以及市场效益来对员工薪酬进行合理调配,保障员工的基本权益。在公司内部,根据公司的发展状况,员工所创造的经济收益来实时给予员工经济反馈,在外部市场中,则根据市场大环境经济整体变动,同行业职工薪酬状况来对其薪酬制度进行调整。3)严格实行企业工资总额和工资水平双重调控政策,逐步缩小行业工资收入差距。建立与企业领导人分类管理相适应、选任方式相匹配的差异化薪酬制度,推广薪酬延期支付和追索扣回制度。5.2减少运输车辆,严格控制运输成本针对4.2提出的企业运输成本分析,过剩现象严重问题,建议有:26
1)从新建立配送流程图,详细规划配送业务流程,防止出现配送步骤混乱现象,加强各个环节的流畅度。划分基本配送区域、做好车辆配载、暂定配送先后顺序、做好车辆安排、选择配送线路、确定最终的配送顺序,在完成规划、安排、备货等各项工作以后,进行发车送货。2)减少车辆配备数量,严格控制车辆和货物相匹配。5.3加强原材采购管理,严格分类包装物产品针对4.3提出的包装物过度浪费,分类处理不完善26
1)按尺寸和材质不同,购买快递纸箱价格从0.1元到十几元不等,这些纸箱大多以每公斤0.5元至0.8元的价格卖给废品收购站。2)物流与回收企业形成联系,将物流可回收的垃圾及时回收,生成二次产品再利用。物流公司打造包装物研发部门,研发可溶解的塑料产品,对产品进行分类包装,减少成本。3)国家要加大投入力度,建立完善的包装废弃物回收循环利用体系。一方面,探索通过制定相关政策法规,强制性规定回收包装废弃物。一些发达国家做法值得借鉴,如1991年,德国出台的《包装废弃物管理办法》强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责,起到了显著效果;另外一方面,国家可以通过税收优惠政策等对从事回收、生产、使用再生资源的行业予以倾斜,鼓励建立大量的回收站,加强回收循环利用……当然,包装废弃物回收循环利用是一个系统性工程,需要我们同心协力,相信破解快递包装废弃物“垃圾围城”将指日可待。5.4提高企业环保意识,节约包装物成本针对4.4提出的企业服务机制不完善,投诉现象严重问题,建议有:1)根据实时的企业市场数据调查,关注消费者对企业的服务质量满意程度,对企业不足的方面及时作出调整,提高业务服务质量,完善企业服务机制,争强企业竞争力。客户-快递员-客服-退货-赔偿形成体系科学化管理,使每一个环节做到客户满意,提高星级评价高度,客户的利益得到充分的保障。2)随着电子商务迅速发展,快递包装物料的过度使用引发人们关注。近日,国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。“十三五”期间,快递业电子运单使用率年均提高5%,有望在2016年主要快递企业品牌协议客户电子运单使用率达50%,2020年超过90%,大幅降低面单纸张耗材用量。方案还提出具有较强指导作用的部分绿色包装标准2017年制定完成,到2020年基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料、基本建成社会化的快件包装物回收体系。另一方面媒体推动,通过曝光企业负面信息,对企业不当行为曝光。政府出台相关环保机制政策,对污染的企业作出惩罚机制,对环保做贡献的企业要有奖励机制。5.5完善利润成本分析,提高盈利能力针4.5对利润控制不完善,利润偏高1)企业及时关注企业月度利润报表,季度资产负债表、现金流量表,所有者权益变动表,企业财务部门合理配合,与董事会实时沟通,针对各个环节作出合理的调整政策。通过分析各成本项目(原材料、工资、职工福利费、折旧费、赔偿费、低值易耗品摊销、业务费、租赁费、网间结算成本)所占比重,可以提高控制、调节和关注比重较大的成本项目的支出。通过与历史比较和同行业进行成本项目结构比例的比较,可以找出差距,进行改善。26
2)在管理层面,公司的财务管理者对于公司出现的经济变动要及时上报给高层管理人员,通过这些经济变动问题,反馈公司发展中已存在或预期将会出现的问题,给公司的发展方向做出指导。在监督方面,公司的会计人员要对公司的经济流入与流出做好全面的记录,保证公司的每一笔资金去向都可以查询,实现公司会计制度的完整与完善,以期其能够给公司的发展问题给出切实可行的指导。参考文献[1]何荣宣.传统物流向现代供应链管理转变的策略[J].企业经济,2013,09(6):41~43.[2]陈正林.企业物流成木生成机理及其控制途径----神龙公司物流成本控制案例研究[J].会计研究,2013,(2):66—72[3]许菱,李彦青.我囯第三方物流企业成本管理探析[J].物流科技,2011,04(2):98~100.[4]刘承昊、王业军.我国中小物流企业运输成本控制策略分析[J].物流技术2014,33(2):66~70.[5]罗蓉芝.我国企业加强物流成本控制的思考[J].江苏经贸职业技术学院学报,2011,98(6):22~24.[6]曾桂兰.中小企业物流成本控制[D].上海:上海交通大学.2013.[7]张珂.作业成本法在物流企业成本控制中的应用研究[J].会计之友,2013,(7):41~43.[8]孙永萍.关于物流成本控制的途径改进研究[J].物流工程与理,2014,36(5):56~57.[9]赵燕,王洁.信息化视角下中小物流企业成本控制策略探讨[J].物流技术.2013,(02):45~47.[10]李静.新疆中小企业成本控制研究[J].财会通讯.2014,(08):102~103.[11]刘静中.中小物流企业成本管理策略探析[J].中国商贸.2011,(08):40~41.[12]吴隽,杨军,王梦雅.物流成本控制的必要性及对策研究[J].物流科技.2011,(03):23~25.[13]鄢小蓝,熊昌顺.中小型物流企业仓储成本控制探讨[J].交通企业管理.2013,10(25):57~58.[14]陈青.C公司的运输成本改善方案研究[D].上海:上海交通大学.2011.[15]刘凤.商品汽车物流企业成本控制的实践[D].北京:北京交通大学.2016.26
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