四、施工组织设计第1合同

'四、施工组织设计目录表1施工组织设计文字说明一、总体施工组织布置及规划1工程概述2工程规模3.主要技术指标4设备人员动员周期和设备人员、材料运到现场的方法5组织机构及总体目标二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1路基工程施工方案及施工方法2桥梁工程施工方案及施工方法3安全设施及预埋管线施工4绿化及环境保护5冬季和雨季的施工安排6主要分项工程施工工艺框图三、工期的保证体系及保证措施1.工期目标2.工期保证体系3确保工期的措施四、工程质量管理体系及保证措施1工程质量管理体系2确保工程质量的措施五、安全生产管理体系及保证措施1安全组织机构2安全保障体系2安全保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1环境保护体系 2环境保护、水土保持保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1.文明施工措施2.文物保证措施3.保证体系八、项目风险预测与防范，事故应急预案1.项目风险的种类2防范风险的方式3.事故应急预案九、其他应说明的事项1.成品保护措施2.缺陷责任期的维护3.农民工工资保证措施4.廉政工作保证措施表2施工组织设计所附图表附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表 表1施工组织设计文字说明一、总体施工组织布置及规划1工程概述本中山市横四线西段公路工程(K0-034.507~K11+304.190)，本工程作为横贯中山市中部的东西向快速公路中的一段，是中山市规划建设“六横五横”的干线公路网中的一横。本项目起点接已通车的南外环路，呈东西走向，线路向西经过沙溪镇、大涌镇，后转向北到过横栏镇，终点位于与古神公路平面交叉，项目全长约11.3公里。主线共有特大、大桥1330.86m/4座，中小桥137.62m/7座，互通式立交5处，分离式立交桥2191.44m/5座。我公司所参与该项目第1标段情况为，标段起讫桩号为K0+034.507～K3+950，标段长度3.985公里。该项目的建成对促进该区域的经济发展及全面建设小康社会具有十分重要的意义。2工程规模本标段主要工程包括主线大桥416.46m/2座，互通式立交2处，分离式立交863.72m/3座，桥式通道80.5m/2座。3.主要技术指标公路等级：双向六车道高速公路；设计荷载：公路—Ⅰ级；设计行车速度：主线设计速度80km/h，辅道设计速度40km/h；路面设计荷载：BZZ-100KN；设计洪水频率：特大桥1/300,大中小桥、涵洞及路基1/100。4设备人员动员周期和设备人员、材料运到现场的方法4.1设备、人员动员周期在接到中标通知7天内，完成施工设备、人员的总动员工作，调集所有准备上场的各级管理人员、专业技术干部和技术工人，做好工程进场前的思想教育，并分工种、分岗位进行岗前再培训，对本工程所需设备进行维护和检测，确保设备在施工期间保持良好状态。4.2设备人员、材料运到现场的方法设备、人员、周转材料将采取汽车运输方式调遣。我单位利用自有汽车、拖车等交通运输工具，通过已成路网的公路，直接调运至本合同段各作业点，确保按合同要求，将设备、人员调遣到位，工程如期开工。 外购的工程材料，部分可通过铁路转由公路运到工地，部分也可用汽车直接运至工地（当地料如中粗砂、块石、片石、碎石等材料）。5组织机构及总体目标5.1项目组织机构按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人。项目经理部设五部二室，即：工程技术部、计划合同部、质量安全部、物资设备部、财务管理部、综合办公室、工地试验室。项目部直管施工队。图见“项目管理机构”。5.2施工队伍安排及任务划分根据工程项目分布情况、工程数量及工程进度计划，安排5个施工队，各队人员数量及任务划分见下表：施工队伍及任务安排表序号队伍名称人数施工内容1路基施工队30标段范围内路基、防护及路基附属工程。2通涵施工队20标段范围内涵洞工程。3桥梁队30本标段桥梁基础、下部、上部及梁的施工。4砼拌和站20负责标段内桥梁、涵洞通道混凝土的拌和及供应5.3施工总体目标(1)质量目标本项目工程质量目标为：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：90分以上。(2)工期目标计划开工日期2013年11月，计划交工日期2016年11月，总工期36个月。(3)安全目标坚持“安全第一，预防为主的”方针。杜绝重大以上事故，防止一般事故，消灭一切责任事故。不发生火灾或重大机械设备损坏事故，员工因工轻伤率控制在２‰以下。(4)环保、水保目标全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家及当地政府的环保、水保标准。施工过程中有完善的环保、水保措施，废水、废碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。5.4总体平面布置 施工场地布置以方便施工、少占耕地、保护环境、满足安全文明生产要求为原则。同时要服从业主的安排。5.4.1施工营地布置5.4.1.1项目经理部项目经理部的位置要方便对项目的指挥和管理，方便与业主、设计等相关单位的联络。本项目计划盖彩钢板房作为项目经理部，位置见附表附表五《施工总平面图》。5.4.1.2施工队各施工队根据其所负责的施工项目就近布置，办公生活用房采用彩塑钢板结构，见总体施工平面布置图。5.4.1.3办公生活用房标准项目经理部：生活住房8m2/人，办公用房6m2/人考虑。按照招标文件要求大小严格设置项目经理部及施工队驻地。5.4.1.4生产用房说明生产用房根据需要采用不同的结构形式。库房、工具房、设备房采用砖混结构，集中钢筋加工厂、木加工厂、机械停放场采用棚式结构。生产用房面积以满足生产需要及安全要求为准。具体见《施工总平面图》。5.4.2施工便道修筑施工便道至桥位位置。便道路基宽度6m，路面为宽度5m砂砾石，每200m设一会车道。5.4.3拌和站及预制场本标段设自动计量砼拌和站1个，具体见《施工总平面图》。依据招标设计图纸计划在本标段设1个预制场，具体见《施工总平面图》。5.4.4试验室试验室建筑面积不小于300平米，其中：样品间≥25m2，土工室≥35m2，集料室≥30m2，水泥室≥30m2，水泥砼室≥35m2，力学室≥35m2，检测室≥25m2，标准养护室≥35m2，办公室总面积≥45m2，资料室≥20m2。5.4.5通讯、电力布设沿线通讯、电力网络发达，与当地管理部门联络就近接入施工现场。5.4.6施工及生活用水沿线水源丰富，水质满足施工及生活需要。就地采取溪水或打井取水。5.5施工进度计划 如果我单位中标，我们将在招标文件要求的工期内按时完成全部工程。根据监理工程师发布开工令提前或推后。上场后立即抢建施工便道，进行施工驻地建设，同时进行交接桩及复核、护桩，审核图纸技术准备工作。桩基工程、洞口开挖等在条件具备后与施工准备同时进行。桥梁、立交、路基工程总体上进行平行作业，按照“均衡资源供应、节约综合成本、有利施工安全及质量”的原则，在满足项目总体进度要求的前提下进行工期安排。各项目的进度计划见“附表一施工总体计划表”。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1路基工程施工方案及施工方法1.1路基施工准备⑴认真研究设计图纸和有关设计文件，进行现场核对，并针对不同的地质制定相应作业方案。⑵做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，并在施工范围内全面恢复中线。⑶试验段施工：在标段内选择有代表性的路堤填筑进行试验段施工，以获取填料粒径、填料层厚度、最佳含水量、碾压遍数与压实度等参数，并据不同的路基填筑高度，绘出现场分层施工图，以指导路堤填筑施工。1.2挖方路基施工⑴土方开挖对于土方工程，人工配合机械清理地表，挖掘机、推土机配合自卸汽车联合作业，采取“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的原则，逐级开挖、逐级防护的施工方法，从上至下按设计坡率逐级开挖，对短而深得路堑，采用横挖法施工；对较长路堑，采用纵挖法施工；对路线纵向长度和挖深超过20m的路堑，采用混合法开挖施工。沿路基纵向单头或双头推进（有条件时）取土，移挖作填，短距离采用推土机推运，距离较远时用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输作业⑵石方开挖对于石质挖方路段，采用光面爆破、预裂爆破工艺进行开挖施工，其边坡临近坡面2~3m范围采用光面爆破成形。当石方较为零散、小方量地段采用风枪钻眼放小炮开挖，设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并尽量以较大角度与岩层面或节理相交；对于开挖断面小，边坡高在5m以下的石方地段，采用凿岩机钻孔，小梯段松动爆破，台阶高度按2～4m确定；对于开挖高度在5m以上，岩石整体性好的地段，采用纵向掘进，潜孔钻机钻孔，进行分层、分梯段深孔松动爆破，炮眼布置图如图。 炮眼布置图1.3填方路基施工填筑路堤前，先清理原地表杂物，采用碎石土回填、压实。基底处理后，选择总长不小于100m的全幅路基作为土石方填筑试验段。通过试验段确定各种填料路堤合适的施工工艺流程和合适的填筑层厚、最大粒径、振碾遍数、机械最佳组合方式等施工参数，试验结果报监理工程师审批认可后，据此指导路基填筑施工。采用机械化作业填筑，人工配合，试验段先行。土石方按设计要求调配。路基达到一定的规模长度后，按照“四区段、八流程”施工，即四区段：即填筑区、摊平区、碾压区、检测区；八流程：即施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基整形。对于填土路堤，水平分层摊铺，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层，填料的最大松铺厚度及最小压实厚度参照试验段并符合有关规范要求，为保证路基压实度，要按试验段路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填筑高度。对于填石路堤，水平分层，先低后高，先两侧后中央，并用大功率推土机摊平，个别不平处人工找平。路基碾压时，先轻后重，先用250KN轮式振动压路机初压两遍，再用激振力400KN以上的振动压路机复压6~8遍。碾压作业由两侧开始向中间进行，然后再由中间向两侧碾压。对于高填路基，为减少不均匀沉降及提高路基的整体强度，路床以下每3~4m设一层土工格栅。1.4特殊地区路基处理对于局部自然边坡较陡的地段，适当放缓边坡，加强防护及排水设计，以防止崩塌、碎落发生。 对于纵、横向填挖交界处，为减小不均匀沉降，对纵、横向挖填交界处纵坡陡于1:5，为保证路堤稳定，在斜坡上开挖台阶。当地表纵坡陡于1:2.5时，于路床以下每3~4m设置一层土工格栅。石质路段的半填半挖路基，为了变形协调需要，在挖方侧的路面结构层下设置50cm级配碎石垫层，并深于挖方段不小于10m。路线沿线大多数为稻田路段，此类填方路段主要采用排水、晾晒，填筑时，采用强风化花岗岩砂土进行换填填筑。1.5路基防护对于填方边坡，边坡高度小于等于3.0m时，坡面采用植草防护；边坡高度大于3.0m小于等于8m时，坡面采用三维网植草防护；边坡高度大于8.0m时，坡面采用浆砌片石拱形骨架植草防护；沿线水淹路段，对设计水位+0.5m范围内的边坡以及桥台两侧10~15m范围采用浆砌片石防护；对分离式立交桥台背路基边坡采用骨架植草防护；对路基放坡较困难地段，通过设置挡土墙进行防护。对于挖方边坡，边坡高度小于3.0m的路堑边坡采用植草防护；边坡高度大于3.0m小于8m的路堑边坡坡面采用三维网喷播植草防护；对于弱风化石质路段边坡采用TBS植草防护；对于全风化石质路段边坡采用三维网喷播植草防护。⑴三维植被网防护施工施工工序：坡表处理→挂网→固定→回填土→喷播草籽→揭膜。施工工序及要点①坡表处理：坡面平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。②挂网：三维网埋入截水沟或土中0.5m，相邻网与网搭接宽度≥20㎝，网紧贴坡面，无褶折和悬空。③固定：用Φ8钢筋做成“U”型钉固定，钉与网紧贴坡面。④回填土：选用路基清表的耕植土。⑤喷播草籽：草籽在搅拌机内短时间内拌和均匀。⑥揭膜：喷播后适时适度喷水，当幼苗长至2～3片时，揭去无纺布。⑵浆砌片石防护施工顺序整理坡面→施工放样→砂浆准备→浆砌施工→养生维护施工工序及要点：①路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑施工，路堑边坡防护在每级边坡完成后由下往上砌筑施工。砌筑前，要将坡面整平、拍实，避免护坡厚度不均。 ②砌筑石料表面干净、无风化，采用坐浆法挤密施工，砂浆饱满密实，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时。③骨架防护砌筑完成后，及时种草或铺种草皮，骨架流水面与草皮表面平顺。1.6挡土墙施工按照设计图纸测量放样，人工开挖基础，经检查后进行浆砌，砌筑时两面立杆挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。浆砌均采用坐浆法，砂浆要饱满，分层砌筑，每层大致找平，所有层次的铺砌都要使承重面和石块的天然层面平行，砌筑时先砌角石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。所有砌石相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。按要求设置沉降缝和泄水孔，沉降缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。砌体采用m7.5水泥砂浆勾凹缝。砌体出地面后，浆砌强度允许，及时回填。1.7路基排水路基范围内的地表水通过边沟、排水沟、截水沟、急流槽、桥涵等完整的排水体系排入沿线的沟谷、溪流内，排水沟、边沟、截水沟的测量放样统一采用红外线测距仪精确放样，确保沟体线形美观，直线顺直，曲线圆滑。基坑采用机械开挖人工配合，表面留出5~10cm余量，避免超挖，由人工整修成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。砌筑时，选用有平整面的干砌片石，各砌缝用小石子嵌紧，砌筑砂浆要饱满，抹面要平整压光，确保沟身不漏水。边坡、排水沟的进出水口要适当加固，以防水流危害路基。1.8涵洞施工本标段有圆管涵、盖板涵、箱涵。盖板涵基础、涵身现场浇筑，盖板预制安装。依据测量放样，采用机械开挖人工配合的方式开挖涵洞基础，并做好排水沟、集水井等排水设施。基底承载力要满足设计要求，不满足时，换填砾石土至设计要求。涵台及基础分为二次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分，两次浇筑的衔接面要粗糙、干净并不得有堆落得砼、砂浆等。盖板在预制场集中预制，钢筋按设计尺寸、规格绑扎，采用C30砼浇筑。板体砼达到设计强度后，适时运到现场吊装采用吊车就位。盖板端与边墙间隙用M10水泥砂浆填塞紧密。 涵身砼达到设计强度时，方可进行翼墙、侧墙背后、涵顶填土，采用小型机械分层夯实。为避免板顶以上路堤压力不均匀，回填土时水平分层填筑，每层厚20cm，涵洞顶上填土必须超过1m后，机械、车辆才允许通过。两边涵台的回填土对称分层填筑、夯实，夯实厚度每层不大于30cm，密实度要达到96%，并防止剧烈冲击。1.9路基整修路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并回填之后进行。恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。按设计要求的坡度，自上而下整修，土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型；石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。各种水沟的纵坡、断面尺寸按设计要求仔细检查，采用人工整修，确保沟底平整，排水通畅。排水沟及边坡断面、路堤边坡坡度等各表面要拍打密实、整齐、光滑。2桥梁工程施工方案及施工方法2.1桥梁总体施工方案（含总体施工工序）⑴桥梁钻孔灌注桩，采用冲击钻施工。先开辟作业场地及支线便道，以便于施工机具运到施工桩号，并设置沉淀池和排污管道，为施工创造适宜的环境。⑵承台、桥台采用挖掘机开挖，人工清理。⑶墩柱及盖、系梁的施工采用整体钢模板，支架法一次立模到顶，整体灌注，减少砼接茬。⑷梁体在台后挖方段路基上预制，模板用拼装式大块钢模，龙门吊吊装入模，后张法施工，轨道平车运输，架桥机架设，梁体安装结束后进行护栏及桥面铺装作业。⑸钢筋加工安装采用现场作业，砼的搅拌采用集中拌合，砼运输车水平运输，采用吊车垂直运输，串筒法灌注。桥梁总体施工工序见图。 桥梁总体施工工序2.2桥梁基础2.2.1钻孔灌注桩施工中根据地质条件选择钻机施工，本标段钻孔桩采用冲击钻机成孔。先开辟作业场地及支线便道，以便于施工机具运到施工桩号，并设置沉淀池和排污管道，为施工创造适宜的环境。标段范围内钻孔灌注桩施工分为陆上钻孔灌注桩施工和水上钻孔灌注桩施工。陆上钻孔灌注桩施工采用常规施工方法：平整场地→压实基底→埋设护筒→钻机就位→钻孔施工→钢筋笼吊放→灌注混凝土。水上钻孔灌注桩施工：水浅段采用土袋围堰筑岛构筑钻孔平台，水深段需要搭设栈桥，其他施工方法同陆上钻孔灌注桩施工。2.2.2承台承台施工顺序为：施工放样→开挖基坑→凿除桩头→清理基坑→安设底模→绑扎钢筋→立边模→砼浇注→养生、与墩柱接触面凿毛。按设计要求开挖承台基坑，人工凿除、清理桩头砼至设计承台底面标高以上2~3cm ，按设计绑扎承台钢筋，并预埋墩身钢筋，钢筋及模板验收合格后浇筑砼。砼浇注采用吊机配合滑槽浇注，插入式振捣器振捣。砼浇筑完毕后洒水养生。2.2.3扩大基础施工扩大基础采用机械进行基坑开挖，开挖预留20cm由人工配合清理基底。模板采用大块钢模板，砼由拌和场集中拌制罐车运输至现场按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平分层浇筑，采用插入式振动器振捣。2.3下部结构施工2.3.1墩柱、盖梁⑴圆墩柱施工本合同段桥墩施工方法采用外加工定型整节柱型钢模，每块模板面积大于2m2，砼由拌合站集中拌合，砼罐车运输至现场泵送入模分层进行浇筑，浇筑前应检查模板的竖直度符合规范要求。砼浇筑应分层连续浇筑，每层30cm，砼振捣采用插入式振捣棒振捣，每层振捣应插入前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，拆模后要及时用塑料薄膜包裹洒水养生。⑵盖梁施工高度大于30m盖梁施工采用无支架施工，具体施工方法如下。牛腿支撑：在立柱施工时，在墩顶以下80-100cm预留φ110mm孔。盖梁施工时，孔内穿φ100mm丝杠，两端连接钢牛腿，钢牛腿上安放可调整高度的钢楔，以调整纵梁的高度，在立柱两侧牛腿上设置I56工字钢作为纵梁。 图盖梁无支架施工模板支撑示意图模板：在I56工字钢纵梁上铺设20×20cm方木和盖梁底模。侧模板采用钢模，模板现场进行拼装。拆模板时调整钢楔的高度，I56工字钢下落，使模板与砼分离。钢筋：钢筋在加工厂进行下料制作，现场成型，然后用大吨位吊机吊装到位。准确预埋支座钢筋及其他预埋件。浇注砼：用吊机吊料斗浇注砼，浇注顺序：先中间，再两端，最后立柱顶，防止因支架变形引起砼开裂。养护：浇注完成后采用砼表面覆盖薄膜并洒水养护7d。2.3.2桥台桥台施工顺序为：加工桥台模板及脚手架备料→桥台施工放样→搭设脚手架、片石及砼原材料的准备→模板立设→绑扎钢筋→灌注砼→砼拆模、养生→立设顶帽及侧墙模板→浇注、养生。按设计精确测量放样，并凿除桩头砼，整理好预留钢筋。钢筋集中加工成骨架，并焊在基础部位的预留钢筋上，钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行。模板采用竹胶模板。砼由拌和站统一拌制，砼搅拌车运输，吊机配吊斗进行浇筑，插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，快插慢拔，确保砼振捣质量。砼浇筑完毕后洒水养生。2.4梁体预制施工2.4.1.预制场布置方案本项目预制梁主要为预应力箱梁，根据施工现场情况，本合同预设置预制场1处，预制场的建设严格按照招标文件执行，预制场具体设置如下：①预制场包括制梁区、构件加工区，预制场旁设置办公生活区。②平整场地：用挖掘机配合推土机将预制场场地进行整平，并填筑0.5m厚的岩渣，压路机碾压密实。③现场临建的搭设： 根据征用场地实际情况，对预制场做出平面布置规划，搭建办公室及工人宿舍。④场地硬化及材料进场：严格按照招标文件及省关于标准化施工的要求进行场地的硬化。⑤模板及养生设备：配备箱梁模板、蒸汽养生设备、张拉设备等。2.4.2.小箱梁预制本合同段预应力砼梁采用后张法集中预制方法，模板采用大块钢模拼接而成龙门吊配合人工进行安装，砼拌和场集中拌和，罐车运输至现场，吊斗入模，由附着式振捣器配合振动棒进行振捣，梁由龙门吊起吊，运梁车进行运输，架桥机进行安装。1）箱梁模板制作与安装：按照箱梁模板设计图委托专业厂家进行模板加工，模板加工时要注意编号，以确保模板在使用过程中不出现错台和漏浆现象。模板外侧设置悬挂附着式振捣器的连接螺丝。箱梁底部和顶部用对拉螺栓加固。施工时首先清洗底座，接着进行箱梁腹板和顶板模板的安装，监理验收后安装钢筋。2）箱梁钢筋加工和安装：箱梁钢筋在钢筋场地按照设计尺寸下料，模板安装完成后现场安装就位。箱梁钢筋应按照进度计划进场，防止进场的钢筋长期放置产生锈蚀；进场后的钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放，不得混杂，且设立明显识别标识。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染，未加工的钢筋垫高并加以覆盖，加工好的钢筋置于钢筋棚内；进场钢筋必须具有出厂质量证明和试验报告单，并由试验室抽检做力学性能试验和焊接试验，并办理材料准进证。3）波纹管安装：箱梁底、腹板钢筋安装完成后，即进行波纹管的安装。波纹管在安装前应通过1kN径向力的作用，且不变形，同时应做灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。安装前在钢筋骨架上精确放出预应力孔道位置，将波纹管用“U”型架固定，“U”型架点焊于钢筋骨架上，其间距直线段为0.8m，曲线段为0.5m。抽波纹管穿过两端锚板，锚板与胶管之间用棉纱塞紧，确保水泥浆不漏入锚板堵塞压浆孔。对于箱梁锚垫板的安装，要特别注意垂直于齿板立面，并将锚垫板牢固精确地固定在齿板模板上。箱梁混凝土浇注前，用棉纱将锚垫板和波纹管之间的空隙堵死，防止混凝土在浇注过程中堵塞锚垫板。4）箱梁芯模的安装：箱梁芯模采用组合钢模拼接而成。安装前预制垫块，垫块高度与箱梁底板厚度相同，将芯模安放在垫块上，以保证箱梁底板的厚度。由于箱梁混凝土一次性浇注，所以安装底、腹板、芯模后，绑扎顶板钢筋。芯模采用钢管支撑好。箱梁模板安装完成，请现场监理验收。 5）箱梁混凝土的浇注：箱梁混凝土采用一次性浇注。混凝土由拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，泵送入模。箱梁混凝土浇注前，模板和钢筋必须征得监理的认可。并提前在每根波纹管内穿设一根塑料管（大于钢绞线长度），砼浇筑完毕后，来回抽动塑料管，防止由于波绞管漏浆导致堵塞。作业顺序为：底板—腹板—顶板。混凝土入模前，用空压机将模板内的杂物清除，并洒水润湿。从一端向另一端分层浇注，每层浇注厚度为30cm。采用插入式振捣器振捣，附着式振捣器配合，顶板用小平板振捣，人工木摸子找平。对于箱梁齿板部位，由于钢筋密集，容易出现空洞，施工时要特别注意振捣。可以采用30振动棒进行振祷，绝不能出现漏振现象。箱梁正弯矩和负弯矩间的过渡段应特别注意此处混凝土的浇注质量，该处混凝土的振捣必须配合附着式振捣器。浇注完成的混凝土，须及早收浆抹面拉毛，并及早洒水养护，否则，外露面因为失水的原因会产生收缩裂缝。在混凝土终凝后，覆盖洒水养生。6）预应力筋的穿束与张拉：穿束用人工穿束或采用机械牵引穿束，穿束完成后，用砂轮锯将粘贴部位切割，留够两端的工作长度即可。梁体砼浇筑完成后，待强度达到设计要求即可进行张拉工作。总张拉力和计算伸长值应经监理工程师同意，张拉过程中，采取应力和伸长值双控。张拉程序：张拉按照设计图纸规定的顺序进行钢绞线张拉。钢绞线从两端分级对称进行张拉。预应力筋张拉完成后，用砂轮锯切断钢绞线封住锚头。7）预应力孔道压浆：压浆采用真空吸浆法进行孔道压浆。压浆材料符合规范要求。压浆时，预应力管道及管道两端必须密封，压浆顺序按设计图纸要求进行。8）混凝土的养护:混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快进行养护。混凝土有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土拆模后应立即用塑料薄膜包裹洒水进行养生。当气温低于50C时，应采用蒸汽养生。9）出坑、移运:梁体压浆施工完毕后，待孔道内水泥浆强度达到设计要求后方可出移梁。起吊时两龙门吊同时起吊至存梁区进行存放。2.4.3预应力砼梁运输及安装本标段梁板安装，预制梁计划采用双导梁架桥机安装，空心板梁计划采用吊车安装，安装时先外侧后内侧， 1）拼装架桥机：在已整平的路段上拼装架桥机，架桥机拼装完成后对架桥机进行全面检测，检查各部件运转是否良好，最后对桥架机进行负载试验。架桥机通过负载试验合格后即可用于安装板梁。2）检查支座垫石和梁板，将支座垫石及梁底清理干净。用环氧砂浆找平支座垫石并将经检测合格的橡胶支座安放于垫石上，梁安装前应先安放好临时支座垫石。架桥机传力点应搁置在立柱位置处，以避免因过大的集中作用力而导致盖梁开裂。3）架桥机就位：架桥机用自拉法前移至第一孔就位，将架桥机固定牢固。4）架桥机吊梁就位：架桥机将梁板吊起，吊点至两端距离3米。起吊时注意保持梁体的横向稳定，将运梁拖车从梁底退出。架桥机平稳、匀速向前移运板梁，梁板安装后，梁底面与支座间支承面不得有空隙，翘动现象。若有，则重新调整直至符合要求。注意梁的纵横轴线位置误差符合规范要求，经检查合格后，拆除吊钩回复原位，准备安装下一片梁板。5）梁体架设完后要立即加强横向临时支撑措施，及时焊接梁底钢板和支撑梁预埋钢板，及时连接横隔板、翼缘板接缝钢筋，以增加梁体的稳定性。6）架桥机在桥上行驶必须使架桥机重量落在梁肋上。LL架桥机主桁跑车与起吊系统限位块枕木轨道已架好的梁运梁小车梁中支点前支点后支点牵引力预制梁架设示意图2.4.4.先简支后连续施工先简支后连续施工流程：现浇接头施工→连续端钢绞线张拉→连续端孔道压浆→纵向湿接缝施工→体系转换 1)梁现浇接头施工：现浇接头范围包括板束中短束同长段的内纵向湿接缝砼及横梁砼，按照规范及设计要求绑扎钢筋及安装波纹管，并安装好永久支座，横梁处采用钢木组合模板，湿接缝处采取吊模施工方法，混凝土由拌和站集中拌和，罐车运输至现场，分层浇筑，振捣棒进行振捣，振捣过程中注意梁端头处波纹管接头处，防止水泥浆进入波纹管。同时预留试块同条件养护，以此强度确定张拉的时间。2)连续段钢绞线张拉：待同条件试块强度达到设计规定要求后，方可张拉顶板连续钢绞线，张拉采取两端对称张拉，张拉顺序按照设计要求进行，张拉采取张拉应力及伸长量双控。3)连续段孔道压浆：采用真空吸浆法进行压浆，压浆严格按照技术规范进行施工。4)纵向湿接缝施工：纵向湿接缝采取吊模施工的方法，施工前应对梁翼板接触面处进行凿毛，然后按照规范要求进行钢筋的绑扎，浇筑混凝土时可用水泥浆在接触面处薄薄刷一层，混凝土由拌和站集中拌和，人工入模，振捣棒进行振捣。5)体系转换：待湿接缝砼及连续接头砼达到设计要求强度后，可拆除临时支座，将梁体重量由支座转换到永久支座上，从而完成体系转换。6)连续束张拉施工主梁接头混凝土达到设计图纸规定的强度值后,进行张拉顶板负弯矩钢束,顶板束先张拉短束,短束张拉完成后,校正短束工作孔普通钢筋,穿长束并张拉,最后校正长束工作孔普通钢筋。7)张拉预留槽、调平层施工调平层施工负弯矩张拉完毕,孔道尽早压浆,张拉预留槽位置处纵横向钢筋。预留槽受力钢筋采用焊接。槽口混凝土可与调平层混凝土一起施工，采用同标号混凝土。8)临时支座待调平层施工完毕且砼达到强度后，拆除临时支座，完成体系转换。临时支座采用硫磺砂浆制成，硫磺砂浆支座内埋入电热丝，采用加热法解除临时支座。2.5桥面系施工桥面系工程主要包括铰接缝，防撞护栏，护栏钢管和桥面清洗，砼铺装层的施工。桥面系施工顺序：桥面左、中、右线位放样—绑焊栏杆钢筋—支立栏杆模板—安装预埋钢筋—浇注砼栏杆—浇筑桥面铺装两侧砼标高控制带—全宽一次铺装砼—收浆抹面拉毛—覆盖养生—钢扶手安装—检查验收。防护栏杆钢筋绑扎焊接合格后，采用特制的大块模板，支立按设计位置和高处焊接固定，检查合格后浇注。防撞墙重点解决断缝，表面水泡、棱角以及表面平整光滑等技术问题，保证防撞护墙线型顺畅，外形美观，待桥面铺装完成后，安装护栏钢管。 桥面铺装在整桥梁片先简支后连续施工完成后进行。砼均由拌和站集中拌和，砼输送车运输，泵送入仓，人工配合机械摊铺，振动梁压实，整平板整平，真空吸水后机械及人工镘平，并做好二次收浆及拉纹工作，最后洒水覆盖养护。3安全设施及预埋管线施工3.1.护栏施工混凝土护栏采用现浇施工的方法，模板采用钢模板，混凝土由拌和站集中拌和，人工入模，振捣棒振捣密实。浆砌片石护栏施工，砂浆由机械拌和，选用满足要求的片石，按照施工段落挂线施工。3.2.交通标志标志基础采用就地浇筑的方法，基础位置的确定、开挖以及砼浇筑、锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后按照规范进行施工。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照规范要求进行制作，施工前应制作样品交监理工程师审批同意后方可大面积施工。4绿化及环境保护按照图纸绿化工程的布置和种植要求，在有利于种植的季节进行施工。种植前对路堤、中央分隔带及互通区范围内和服务区的绿化种植区内进行地表准备。铺设表土：铺设表土前应取样交监理工程师进行检验，铺设表土的厚度应满足规范要求，过湿或过干时都不得进行铺设。撒播草种和铺植草皮：草种应选用适合于当地气候条件、易于生长的草种，种植的草皮应具有耐旱、耐涝、容易生长、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮和多年生长的特性。所用肥料应满足草种和草皮的生长。5冬季和雨季的施工安排5.1冬季施工措施本地区冬季气温较高，不需要采取冬季施工措施。如果昼夜平均气温低于5℃和最低气温低于-3℃时，在工期允许的情况下暂停混凝土施工和路基填筑作业。如果混凝土不能停止作业采取如下措施：(1)砼根据试配添加早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌合水一起加入搅拌机内，拌合时间为3分钟。(2)冬季加强混凝土作业冬期施工管理，采取措施是在拌合站设锅炉，用暖气给予砂石料加温，用热水拌合，混凝土拌合设备、运输设备采用保温措施。5.2雨季施工措施 (1)进场后，与当地气象部门建立联系，取得气象部门的早期天气预报，及时对施工做出安排或调整，提前做好防护和排水施工，做好所需材料和设备的准备，组建专职道路维修队伍，对施工便道进行及时维修，保证运输畅通。(2)编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。(3)路堤填筑作业，应根据使用机具的性能和数量，合理组织工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工。(4)严格控制填土速度和填料含水量，对含水量过高的土质填料，不允许运上路堤。填土分层碾压、土体密实度满足要求。(5)严禁在中雨或绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。(6)雨后路基在晾干后才能进行非渗水土填料的施工。(7)及时清理涵渠堵塞，防止堵水浸泡路基。雨中派专人查险，防止排水系统不畅，造成积水，影响路基质量。对现场地势低的位置如挡墙基础、管沟等处在注意采取挖集水坑集中抽水的方法快速排水，以免积水长期浸泡基础。(8)砼及圬工作业要严格执行施工规范，拌合站要有遮雨蓬，必要时对砂石料采取遮盖措施。(9)机械设备及水泥等材料要采取防雨、防潮措施，进行覆盖、垫高，保证通风良好，防止发生安全事故或造成材料浪费。6主要分项工程施工工艺框图 6.1路基填筑施工工艺框图说明：选择总长不小于100m的全幅路基作为试验段，采取“四区段、八流程”原则施工。路基填筑施工工艺框图6.2盖板涵施工说明：涵身现场浇筑，盖板预制安装。如盖板涵的基础为浆砌片石，图中工序进行相应调整。盖板涵施工工艺框图 6.3桥梁钻孔桩施工说明：采用冲击钻钻孔钻孔。桥梁钻孔桩施工工艺框图6.4.1后张法预应力梁施工说明：砼采用集中拌合，预应力张拉应待砼强度达到设计要求的强度后方可进行。后张法预应力梁施工工艺框图 6.5桥梁安装施工说明：梁安装双导梁架桥机架设。桥梁安装施工工艺框图 三、工期的保证体系及保证措施1.工期目标本标段合同工程在确保质量目标的前提下，全面实行计划管理。根据该项目的工程内容、工程数量、地质条件和施工现场条件，结合本投标人的施工力量和施工经验，制定满足业主工期要求的工期计划。2.工期保证体系3确保工期的措施3.1运用网络技术，统筹安排施工(1)利用网络技术，优化施工安排，制定最优的关键线路，在施工中，采取相关有效措施予以保证。(2)实行多项目的平行作业，充分利用工程的空间关系，在不相互干扰的前提下，同步安排多项目平行作业，以保证工程进度，实现计划工期。(3)结合施工实际，不断调整和优化网络安排专职计划人员随时收采施工进展资料，核对计划安排，当网络执行出现异常，即应重新调整和优化网络，并及时做好相关的资源调整及配备，使施工工期始终处于可控状态。3.2运用系统工程技术，保证计划网络的有效实施 (1)选派具有施工经验并具有相应资质的人员担任项目经理和组成项目经理部，保证项目经理部具备组织、指挥、协调项目实施的整体功能。(2)按专业化施工的原则，选调进场施工队伍。拟调进场施工的队伍为隧道施工队、路基施工队、涵洞施工队、桥梁施工队。同时设1个集中钢筋加工场和混凝土拌合站，负责本标段砂、碎石及混凝土的供应。(3)按需要配足机械设备。工程施工所需机械设备上场前均经维修保养，处于良好状态，并随时可以组织调运，一旦接到中标通知，即可调遣上场，保证工程于招标文件要求开工日的需要，同时，配备上做到留有备用机械，并在现场设立机械维修、养护专门机构，备足所需易损配件，使机械能按规定到期养护、及时维修，保证施工全过程机械化施工的实现。(4)配足所需的检测仪器及设备，除正常施工所需的测量、试验仪器设备外，还配备超前地质预报仪器，确保顺利通过围岩断层段等不良地质段。(5)材料物资供应措施根据工程进度，编制详细的季、月材料计划，保证采购渠道畅通，按时运到施工现场，安排每季、每月、每天和作业循环内的用料计划，确保在有限的时间内，按计划完工。3.3实行有效管理制度，确保计划有序执行3.3.1实行目标管理制度项目经理对工期目标的实现负完全的责任。根据工期总目标，按网络计划安排，制定各阶段的分目标，做到“月有计划、旬有安排、日有布置”，层层分解，落实到施工队、班组、个人，使所有人员明确应负的职责，应完成的任务，形成“千斤重担众人挑”的局面。同时执行严格的考核制度，特别对于工程任务的完成，实行每月末按期验工计价，现场核实计划完成情况，使计划的执行真正落到实处。3.3.2实行技术保证制度项目施工全过程，严格执行技术交底制度，项目总工组织职能部门和专业技术人员，直接把施工组织设计，作业指导书向施工队、班组进行技术交底，使参加施工作业的人员在开工前对每个分项工程、每道工序的工程结构、质量标准、施工操作要求有明确的了解、掌握，从而达到施工能有序进行，施工能一次成活，避免误工、返工等现象的发生。3.3.3实行专业资料员制度项目部设专职资料员，负责施工资料的收采、汇总、整编工作，随项目施工的进展，及时收采相关技术资料，进行整理，并按竣工文件的要求进行编撰，使竣工资料的编撰与项目施工进度相一致，项目施工完成，竣工资料编撰亦将完成，满足工程竣工验交的需要。 3.4营造和谐环境、创造施工气氛营造和谐的建设和施工环境是保证工程顺利进展，按期完工的必要条件。为此，主动与建设、设计、监理单位及当地政府建立良好关系，通力合作，接受监督指导，创造和谐的施工环境。四、工程质量管理体系及保证措施本项目质量安全管理严格按照招标文件关于工程质量管理和安全管理的规定的要求执行。1工程质量管理体系建立健全的质量保证体系，是各项工程质量保证措施得以落实的可靠保证，是组织内各成员、各部门贯彻单位质量方针，分工协作的基础。为此，我们将成立现场质量控制机构，建立质量保证体系。1.1质量控制机构项目部成立质量管理领导小组，由项目经理、副经理、项目总工、安全质量部长、工程技术部长、试验室主任组成，是整个工程质量管理的最高领导机构，负责制定工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别成立质量检查小组，由施工队长、主任工程师、安检组长组成，制定本队的创优措施，质量实施计划，并实施到人，严格要求，全员全过程质量控制，对各施工段的关键工序进行重点攻关。1.2工程质量检验程序图工程质量检验程序框图1.3质量保证体系 图质量保证体系框图2确保工程质量的措施2.1建立和落实各项质量技术管理制度2.1.1建立作业指导书及技术交底制度每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向参与施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、工序间的相互关系，施工方法、质量标准和作业安全注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。根据本标段工程项目情况，上场后将编制路基填筑、深挖路堑、高边坡防护、桥梁钻孔桩基础、桥梁高墩施工、梁体预制安装等施工作业指导书。2.1.2坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度“三检”即：施工中自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经质检工程师或监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做“五不施工” ，即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。2.1.3坚持隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由作业组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检查申请报告，连同有关资料，呈报检查签证。末经监理工程师签证，不得进行下道工序施工。2.1.4坚持测量资料换手复核制度外业测量必须换手施测，测量资料由专业人员换手复核计算，复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量桩橛标记必需定期复核检测，确保测量控制到位。2.1.5施工过程的质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测，项目经理部现场试验室负责复测及配合监理进行抽检。对路基填筑碾压、墩台混凝土、隧道衬砌等关键项目，施工过程的质量检测要做到及时，以便了解工程质量状态，解决存在问题，使项目质量一次达标。2.1.6建立原材料半成品、成品采购及验收制度根据施工进度提前安排原材料采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及按招标文件规定筛选合格的供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，不合格产品坚决禁止进入施工现场。2.1.7仪器设备的检定制度各种仪器、仪表如全站仪、经纬仪、水平仪、钢尺、油压表、压力机、核子密度仪、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，做好监督和检查。仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。2.1.8施工资料管理制度设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目（单位工程）负责人填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录，按规定进行内部存档。2.1.9坚持效益与质量挂钩的奖惩制度 项目经理部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立质量奖励基金，实行内部优质优价制度,即对单项工程优质奖进行奖励，充分发挥经济杠杆的调节作用。2.1.10坚持质量一票否决制项目施工全过程实行质量一票否决制，派具有资质和公路隧道施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目及工序，必须经质检工程师检验合格后上报监理。2.1.11测量及试验、计量的控制⑴用全站仪进行全线的控制测量，并与相邻标段进行校核，结构物的测量、放样除换手测量外，每次的测量记录必须经两个以上人员复核后方可交给施工单位。⑵项目经理部设工地试验室，试验室按本标段质量计划制定相应试验计划，并按试验规程、规定作好各项试验工作和质量检验工作，严格遵守试验员职责，指导督促施工队做好质量工作。特别加强对混凝土的检测，确保混凝土的质量绝对达标。⑶项目经理部设专职计量员，计量员严格计量工作制度，除了做好量具的检验与注册外，要到现场检查混凝土配合比及混凝土骨料的计量过程，未经计量的材料不允许拌合，未经计量员认可的计量器具不允许用于工程检测。五、安全生产管理体系及保证措施本项目质量安全管理严格按照招标文件关于工程质量管理和安全管理的规定的要求执行。1安全组织机构加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项生产的管理机构和安全生产管理措施，配备专职兼职安全检查人员，有组织有领导的开展安全生产活动，各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员应具体熟悉制定的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。安全机构按照施工人员的1％～3％配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构的人员有权按照规定发布指令，并采取保护性措施防止事故的发生。安全组织机构见下图。 图安全组织机构2安全保障体系图安全保证体系图2安全保证措施2.1土方工程(1)高陡边坡处施工时，作业人员必须绑系安全带；弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。(2)机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人指挥。驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。(3)施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停止施工，人机撤至安全地点。2.2石方工程 (1)石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按照国家现行的《爆破安全规程》执行。(2)爆破工作必须有专人指挥。爆破作业时，应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员进入危险区。(3)爆破作业时，必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。2.3钻孔桩(1)特种工人（起吊、机手、电焊工等）应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的性能及操作规程。(2)禁止随地排放泥浆，所有泥浆循环池及沉淀池均应设置防护栏杆，在显著位置设置安全警示牌，防止人员落入池内。(3)沉淀池禁止设在正线路基上，其开挖深度不得超过2m，以便于晾晒处理。循环池位置选择应在征地线以内，且不影响施工便道；桩基施工完毕，施工现场的循环池和沉淀池应清淤回填，分层碾压。2.4明挖基础基坑四周应做好排水设施，距离开挖线边缘1m以外搭设高度不小于1.2m的防护栏杆，栏杆上挂设明显的防坠落、防触电等安全警戒标记。2.5墩台盖梁(1)桥梁墩柱、盖梁施工的脚手架的搭设方案需经过监理工程师的批准，每隔5m应设置45度斜向剪力撑，每个桥墩灌注砼前顶部应设置不小于3㎡的作业平台，四周搭设防护栏杆，挂设安全网。(2)施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。(3)模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。2.6后张梁预应力梁(1)张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。(2)张拉平台及施工架应搭设结实牢固。(3)油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。(4) 油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。(5)千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应脚穿雨鞋，戴防护眼镜。(6)已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。2.7预制梁安装(1)为保证架梁的质量和安全，操作人员应为专业队伍。架梁现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。(2)使用钢轨的，钢轨的两侧必须设置限位装置，并经常检查限位装置的完好性。(3)滑轮运转不正常时，立即停止进行检查。钢丝绳必须每天检查。(4)作为架梁时工作人员行走的“天桥”，必须设置严格、规范的防护栏杆，确保施工安全。(5)加强起重吊装设备检修，对所有起重、运输工具设备，使用前应进行全面的检修，特别是重型吊装机械，必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，在统一指挥下进行作业。六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施环境保护是实现我国国民经济可持续发展的重要保证，是我国的一项长期基本国策。为了贯彻这一方针政策，减少或避免施工对环境的破坏，我们依据ISO14000环境管理体系的要求，建立项目环保机构和体系，并制定具体的措施。1环境保护体系建立以项目经理为负责人的环境保护领导小组和环保体系，明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责。图环保领导小组机构图 图环境保护管理体系2环境保护、水土保持保证措施2.1防止水土流失和废料废方处理(1)施工期间必须始终保持工地的良好排水状态，根据施工要求修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，以使不引起淤积和冲刷，最大限度地减少对水文状态的改变。(2)大临设施施工中，便道的边坡、水沟，洞口房建的边、护坡、水沟，均应设浆砌护墙，以防在使用中造成水土流失。竣工后，恢复原貌，并植被绿化。(3)清理场地的废料和土石方工程的废方处理，应按图纸规定在适当地点设置弃土场，力求少占土地，并结合改地造田、植树绿化。2.2防止和减轻水、大气污染2.2.1保护水质⑴施工废水应设置沉淀池及过滤池，经沉淀、过滤后方可排放。生活区内设污水处理池，生活污水应经处理，并经检验符合标准，才能排放。⑵施工及生活中产生的废弃物，运至当地环保部门同意的指定地点弃置，并提前做好挡渣坝。如无法及时处理或运走，则就近设置垃圾池，临时保存。⑶ 在施工期间，施工区域，砂石料场在水流冲刷的下方临时设置挡渣墙，防止沉渣进入河道或溪流。完工以后及时做好场地恢复，搞好绿化。⑷冲洗集料或含有沉积物的操作用水，要过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。⑸施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等堆放要管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。⑹施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。2.2.2控制扬尘⑴为减少施工作业产生的灰尘，施工场地以及临时道路随时进行撒水，使不出现明显的降尘。⑵易于引起粉尘的细料或松散料要进行遮盖或适当洒水润湿。运输时要用帆布覆盖。⑶在水泥混凝土拌和站、碎石场等场所必须设有防尘设备，在这些场所工作的人员必须配带劳保防护用品。2.2.3减少噪声、废气污染由于本标段距离居民区较远,基本上不存在噪声扰民的问题，但应使施工场地的噪声符合《建筑施工场界噪声限值》(GB1253-1990)的规定及当地有关部门对夜间施工的规定，废气达标排放。2.3保护绿色植被⑴施工期间，必须认真履行森林保护法，做好森林防火工作，杜绝森林起火事件的发生。必须保护公路用地范围之外的绿色植被。若因修建临时工程等破坏了现有的绿色植被，则必须在拆除临时工程时予以恢复。⑵要保护工程范围内的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，尽可能地设法保护。⑶施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。2.4土地资源的保护结合本标段工程实际情况，按照业主及施工技术规范、当地土地管理部门的要求，认真做好土地资源的保护工作。对农田、经济作物区不得乱占或毁坏。七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施严格按照招标文件关于文明施工、临时建筑的要求执行。1.文明施工措施1.1文明施工领导小组 建立工地文明施工领导小组：由项目经理任组长，在宿舍、食堂、厕所、澡堂等方面配备专职卫生保洁员，坚持每天清扫，每天检查，为创建文明工地创造条件。1.2文明施工的标准1.2.1.施工现场场地管理⑴在经过批准的施工场地内组织施工。需要临时租用施工场地或临时占用道路的，依法办理有关批准手续，做到先批后用。⑵施工现场场地管理是为文明施工创造良好的施工环境。施工现场内所有物品必须严格按施工现场平面布置图定位置，做到图物相吻合。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。⑶现场建筑材料的堆放，按照施工现场平面布置图制定的区域范围分类堆放。散体材料砌池筑围堆放，杆料立杆设栏堆放；块料起堆交错叠放。⑷施工范围内使用围挡隔离,围挡材料采用蓝色瓦楞板。施工现场主要出入口设置规整、密闭的大门，非车辆进出时间关闭，实行封闭施工。⑸工程标牌在现场入口显著位置设立标示标牌，内容包括现场施工总平面图、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等的规章制度和主要参建单位名称和工程概况等说明。1.2.2.现场卫生管理⑴明确施工现场各区域的卫生责任人。⑵建筑垃圾集中堆放并随时清理，当天运走；不用的料具和机械及时清退出场，保持场内整洁。⑶生活区内设置垃圾容器，不得将垃圾及杂物乱丢乱弃。生活区内水沟派专人定时清扫，确保畅通。1.2.3运输车辆管理⑴为防止进出车辆的遗洒和轮胎夹带物等污染周边和公共道路等，在现场汽车出入口均设置冲刷池，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可允许车辆出门。⑵运输车辆有较好的密封，保证行驶途中不污染道路和环境。2.文物保证措施施工中如发现文物应立即进行保护并停止改处施工，并立即通知文物主管部门，并按有关政策法规办理移交手续。3.保证体系 八、项目风险预测与防范，事故应急预案1.项目风险的种类按风险因素的主要方面，又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。它们主要有以下几类： 1.1技术与环境方面的风险 ①地质地基条件。②水文气象条件。③施工准备。④设计变更或图纸供应不及时。 ⑤技术规范。 ⑥施工技术协调。 1.2经济方面的风险 ① 招标文件。这是招标的主要依据，特别是投标者须知，设计图纸、工程质量要求、合同条款以及工程量清单等都存在着潜在的经济风险，必须仔细分析研究。 ②要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。 ③金融市场因素。金融市场因素包括存贷款利率变动、货币贬值等，也影响着工程项目的经济效益。 ④资金、材料、设备供应。主要表现为发包人供应的资金、材料或设备质量不合格或供应不及时。⑤国家政策调整。国家对工资、税种和税率等进行宏观调控，都会给建筑企业带来一定风险。 2防范风险的方式 ①控制风险。这是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下： 熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。深入研究和全面分析招标文件。   签订完善的施工合同。　　掌握要素市场价格动态。　　加强履约管理，分析工程风险。②转移风险。包括向第三方转移风险。转移工程风险主要有如下几种措施： 推行担保制度。推行保险制度。③保留风险。或称自留风险，是指当风险不能避免或因风险有可能获利时，由自己承担风险的一种作法。它可分为有意识的和无意识的自留风险两种。3.事故应急预案预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害、机械、火灾等安全事故，但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括救援组织、救援通讯、救援材料、救援方案及自救互救、事故调查及处理等。3.1.安全预案领导机构及职责⑴安全预案领导机构 针对可能发生险情，项目部成立应急救援领导小组，由项目经理任组长，主管安全的项目副经理和项目总工为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全管理部门编制火灾及爆炸、起重作业掉梁和架桥机倾覆、坍塌、机械、急性作业中毒等安全事故和洪水等自然灾害救援预案，并交由业主及监理工程师审定。⑵应急方案响应程序根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。重大事故应急救援体系响应程序见图。 N事故发生事故报告事故判断响应级别应急启动救援行动事态控制应急恢复总结评审现场清理解除警明施工明明施工位责奖惩戒善后处理事故调查指挥人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位应急增援人员救助工程抢险警戒标志医疗救护人群疏散环境保护现场监测专家支持信息反馈关闭YYYN响应升级Y重大事故应急救援体系响应程序应急结束 ①险情报告制度在施工过程中一旦遇到险情由应急领导小组成员调度及时准确的向监理、建设单位、上级相关部门汇报。A汇报程序汇报程序如下：项目部负责人→指挥部调度→指挥长→建设单位、监理、地方相关部门。使相关部门能随时掌握险情的动态变化，以给予帮助指导。在特殊情况下联系不上时方可越级汇报。B灾情报告内容a灾情发生单位、时间、地点。b灾情单位的行业类型、经济类型、企业规模。c灾情的简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估算。d灾情的原因、性质的初步判断。e灾情事故抢救处理的情况和采取的措施，需要协助灾情抢救和处理的有关事项。f灾情报告单位、签发人和报告时间。C现场保护重大灾情发生后，灾情发生单位必须保护灾情现场，凡与灾情有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏，因抢救人员为防止灾情扩大以及疏导交通等原因需要移动现场物体的，应当通过拍照、绘制灾情现场图等方式对灾情现场做出标记和详细记录，妥善保存现场重要痕迹、书证、物证等证据。②事故情况与响应级别确定接到事故报告后，按程序对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。③应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，如通知指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源（包括应急队伍和物资、设备等）、成立现场指挥部等。④救援行动：应急队伍进入事故现场后，迅速展开事故现场警戒、疏散、人员救助、工程抢险等有关应急救援工作，专家组为救援决策提供建议和技术支持。当事态超出响应级别，在本级无法有效控制，向相邻标段、监理、建设单位甚至地方政府应急中心请求更高级的应急响应。⑤应急恢复：救援行动结束后，进入临时应急恢复阶段。包括现场清理、人员清点和撤离、警戒解除、善后处理和事故调查等。 ⑥应急结束：执行应急关闭程序，由灾情总指挥宣布应急结束。九、其他应说明的事项1.成品保护措施成立领导小组，由项目经理负责，明确责任和要求，做好对已完工程的保护。加强施工现场管理和文明施工的成品保护工作，定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施进行保护。一旦发生损伤或污染应及时上报监理工程师并按监理工程师指令处理和清除。凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，设专人管理，防止被撞或被刮。经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染的成品或半成品要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。2.缺陷责任期的维护①进入缺陷责任期时，我部即组织人员成立缺陷责任期修复及维护小组。小组设组长一名，技术干部三名，其他各工种技术工人若干名。经理部的其余大部分人员可以撤离该工地。②缺陷期修复及维护小组组长与业主及交管运营部门保持联系，就业主和交管运营部门提出的问题及时且无条件的进行维护和修复。③定期组织小组人员对工程进行检查，发现问题及时上报，并在业主及交管运营部门同意后进行维护和修复。缺陷责任期内对工程维护和修复的费用由我方自理。3.农民工工资保证措施我公司承诺将严格按照《福建省高速公路项目农民工工资支付管理暂行规定》及业主的要求执行。①我公司按单项工程项目，在办理建设工程中标通知书备案后一定期限内，向工程所在地劳动保障行政部门办理支付保障手续。除提供保函和担保文件外，还须支付应付农民工工资的担保金。②我公司向当地银行存入一定金额的农民工工资保障金。③在国有商业银行开设建设领域农民工工资保障金专户，实行专款专用。④我公司发生拖欠农民工工资时，由银行根据劳动保障行政部门出具的建设领域农民工工资预先垫付通知书，从农民工工资保障金专户中先予垫付。 ⑤严格按照《劳动法》及有关法规，将农民工资直接支付农民本人，农民工工资须按月支付。建立农民工工资支付公告制度。⑥由于建设领域信用体系还不健全，建筑市场供求失衡，市场主体行为不规范等原因，造成在建筑规模不断扩大的同时存在大量拖欠工程款和农民工工资问题。为此，我公司与农民工依法签订集体合同或劳动合同，并按照约定的日期，按月支付农民工工资，且不得低于当地最低工资标准。⑦我公司每月及时向有关部门报送发放工人工资的报表。同时要求建设、劳动部门加强对建筑企业工资发放情况的监控。4.廉政工作保证措施为切实加强本工程建设中的廉政建设，预防腐败现象和腐败行为的发生，我单位承诺，严格遵守国家及省关于廉政工作的有关法律、规章和制度，全力配合地方政府纪检部门的工作，严格执行廉政合同规定的各项义务，并依据党和国家的法律法规和交通部的廉政规定，建立工程廉政建设责任制。凡参加本工程施工的所有人员，在进入施工现成之初，均组织集中学习贯彻党中央、国务院、交通部和省、市有关廉政建设的法律法规和规章制度，了解和明确党风廉政建设在本工程建设中的意义、地位和作用，广泛开展廉政告知活动和职业道德教育，明确单位和个人的廉政要求、行为准则和职业道德规范。 表2施工组织设计所附图表 附表五施工总平面图第项目经理部钢筋加工场拌合站规划工业大道分离预制场长腰大桥濠涌公路、隆兴南路分离凤凰山大桥1合同 说明：1、项目经理部内设办公室、传达室、食堂、会议室、材料仓库、工地试验室、澡堂等。2、施工用水采用沿线的河水或打井取水，生活用水就近接入或打井取水。搅拌采用带电脑控制的混凝土拌和楼。混凝土采用混凝土运输车运输。 3、施工用电设变压器从沿线高压线接入，在用电不便的地方采用发电机组发电。'