a市二路二期工程施工组织设计毕业论文

'A市二路二期工程施工组织设计毕业论文目录前言第一部分道路设计说明……………………………………………………………………1第一章编制依据及编制原则…………………………………………………………......11.1编制依据…………………………………………………………………….…...11.2编制原则…………………………………………………………………….…...11.3遵循的规范规程…………………………………………………………….…...21.4设计部分………………………………………………………………….……...2第二章工程概况…………………………………………………………………….…….4第三章路线…………………………………………………….….…………...………….53.1平面设计…………………………………………………………………….…...53.2纵面设计……………………………………………….………………...……....53.3主要技术指标…………………………………………..……………………......5第四章路基、路面及排水………………………………………………………….…….74.1路基设计情况…………………………………………………….…………….74.2路面设计情况…………………………………………………….…………….7第五章交通工程及沿线设施……………………………………………….…………….85.1设计依据……………………………………………………….……………….85.1设计内容……………………………………………………….……………….8第六章筑路材料………………………………………………………….………….......96.1筑路材料………………………………………………………….………….....96.2筑路材料的运输条件…………………………………………….………….....9第七章设计概算………………………………………………………….……………..107.1编制原则和依据…………………………………………………….………....107.2工、料、机单价……………………………………………………….……....107.3有关费率……………………………………………………………….……....10第八章路拱……………………………………………………………………….…....118.1路拱及路肩、路侧带的横坡度………………………………………….……11第九章路基土石方数量计算及调配…………………………………………….……129.1土石方计算……………………………………………………………….……129.2横断面面积计算………………………………………………………….……129.3路基土石方调配……………………………………………………….………129.4关于调配计算的几个问题…………………………………………….………14第二部施工组织设计文字说明………………………………………………….………16第十章工程概况………………………………………………………………….………16第十一章工程特点………………………………………………………………….……..1711.1地形地貌………………………………………………………………………1755 11.2水文气象………………………………………………………………………1711.3区域稳定性…………………………………………………………….……...17第十二章工程地质条件………………………………………………………….…...….18第十三章施工准备……………………………………………………………………….1913.1设备、人员到达施工现场的方法……………………………………………1913.2材料到达施工现场的方法……………………………………………….……1913.3技术准备…………………………………………………………….…………1913.4临时工程…………………………………………………………….…………1913.5现场准备…………………………………………………………….…………2013.6各种资源准备……………………………………………………….…………2013.7道路施工测量……………………………………………………….…………21第十四章主要工程项目的施工方案…………………………………………….……….2214.1技术准备工作………………………………………………………….………2214.1.1技术方面……………………………………………………….………2214.1.2原材料供应方面……………………………………………….………2214.1.3设备供应方面………………………………………………….………2214.2场地清理……………………………………………………………….……….2214.3路基挖方…………………………………………………………….………….2214.3.1放样………………………………………………………….…………2214.3.2挖运耕植土………………………………………………….……........2314.4级配碎石基层……………………………………………………….………….2314.4.1材料选用…………………………………………………….…………2414.4.2铺筑和整型………………………………………………….…………2414.4.3碾压……………………………………………………….……………2414.4.4接缝处理………………………………………………….……………2414.4.5养护……………………………………………………….……………2414.4.6取样与试验………………………………………………….………….2414.5封层及透层………………………………………………………….…………..2514.5.1封层施工………………………………………………….…………….25第十五章排水管道工程…………………………………………………….…………….2615.1设计概况………………………………………………………….……………2615.2施工要求………………………………………………………………………...2615.3施工方法………………………………………………………………………...2715.4排水管道的闭水试验…………………………………………………………...2815.5工艺和安全要求…………………………………………………………….…..28第十六章沥青混凝土面层施工方法……………………………………………….…….3116.1施工前的准备工作……………………………………………………….……..3116.2沥青混凝土层施工……………………………………………………….……..3116.3路缘石施工……………………………………………………………….……..3316.3.1路缘石技术要求………………………………………………….…….3316.3.2路缘石安装施工………………………………………………….…….3316.3.3路缘石施工质量要求…………………………………………….…….34第十七章冬雨季施工措施、节日及农忙季节保勤措施…………………………….….3517.1雨季施工措施…………………………………………………………….……3555 17.2冬季施工措施…………………………………………………………….……3517.3节日及农忙季节保勤措施…………………………………………….………36第十八章道路照明工程………………………………………………………….……...3718.1设计概况……………………………………………………………………….3718.2施工要求……………………………………………………………………….3718.3施工方法……………………………………………………………………….37第十九章文明施工措施…………………………………………………………………..3819.1现场容貌管理………………………………………………………………….3819.2现场材料堆放和道路排水管理…………………………………………….…3819.3分工标志管理……………………………………………………………….…3819.4现场防火管理………………………………………………………………….3819.5文明运输及外部公共关系管理……………………………………………….3919.6临时设施及生活环境管理…………………………………………………….39第二十章质量、安全、文明施工体系保证措施……………………………………….3920.1工程质量目标………………………………………………..……………...…4020.2质量保证体系……………………………………………………….................4020.3质量保证措施……………………………………………………………….....4120.3.1.确保工程质量的组织措施………………………………….…….…4120.3.2确保工程质量的技术措施………………………………….…….….4220.4工程质量控制措施………………………………………………….…………4320.5工程的质量保证……………………………………………………….………44第二十一章劳动力计划安排………………………………………………………………4521.1组织机构…………………………………………………………………….…4521.2劳动力计划……………………………………………………………...……..47第二十二章施工机具及材料配置…………………………………………………………48第二十三章工期及进度计划………………………………………………………………4923.1工期目标及进度计划…………………………………………………………4923.2进度保证措施………………………………………………………………….49参考文献小结致谢55 第一部分道路设计说明第一章编制依据及编制原则1.1编制依据（1）设计的文件及业主签订的合同、招标文件、投标书（2）本工程施工组织设计根据相关施工规范进行设计。（3）现行国家有关施工验收规范、规定、标准及省市地方有关文件规定（4）施工企业综合素质、技术力量、设备配置情况，以及利用成熟的施工技术和积累的经验。（5）施工现场的具体情况，以及设备、材料、劳动力的组织情况。（6）本地的资源、气候、交通情况。1.2编制原则（1）根据本工程的特点及功能，土石方量大，本着对工程项目全面合理的布局，减少重复挖填土。我们的编制原则市：达到工程“经济、合理、优质、高效”的目的。（2）本地的资源、气候、交通情况。是严格按照工程施工合同要求的范围对各个工程项目施工进行编制。按照较先进的施工技术，合理的进行机械设备配套，劳动力合理安排，材料计划满足进度要求的条件下编制。（3）本施工组织设计在编制过程中进行了多方案比较，博采众长，方案力求重点突出，可操作性强。（4）在编制过程中认真按照施工合同的约定，贯彻执行设计意图，执行国家现行法规、技术规范，坚持“质量第一，安全第一”的方针确立“安全施工、责任重于泰山”的指导思想，做到科学管理，文明施工。（5）编制施工方案具有针对性、科学性、实用性，运用严格的质量管理体系，确保工程质量。55 1.3遵循的规范规程（1）《城市道路设计规范》CTJ37-2006；（2）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》TGJ50-2004（3）《公路沥青路面设计规范》JTJ014-2006（4）《公路改性沥青路面设计规范》JTJ036-2004（5）《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJF40-2000（6）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000（7）《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2003（8）《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-2000（9）《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》CJJ35-2004（10）《公路软土地地基路堤设计与施工规范》JTJ017-2006（11）《公路路基设计规范》JTJD30-2004此外，参照执行我院制定的工作大纲及建设单位和地方政府的有关会议纪要，协议。1.4设计部分（1）概况1）任务依据本工程方案设计依据建设单位有关要求及技术准备进行设计2）设计标准本工程参照交通部颁发的〈公路工程技术标准〉(JTGB—2007)规定的一级公路设计标准。设计速度50Km/h，标准路基宽度为45.0米，正线里程长为6公里。主要指标如下：A路线设计标准：a设计速度50Km/hb标准路基宽度45m其中：行车道宽度：11.5×2非机动车道：4.5×2绿化带宽度：1.5×2中央分隔带：255 人行道宽度：4.0×2C设计荷载路面：标准轴载BZZ--100B道路交叉标准本路与其他道路交叉采用平面交叉。C设计高程a本高程坐标采用独立坐标系，高程采用1985年国家高程基准点。b路基断面设计高程为道路中线的标高。55 工程概况A市距B市100公里，距C市56公里，有一条高速公路和一条级公路与B市、C市相连，地理位置优越，经过多年的努力，城镇创建文明工作取得了一定的成绩，城镇功能划分细致，经济和各项社会事业协调发展。随着改革开放步伐的加快，A市的经济发展进入快速发展的阶段，其中工业经济增长尤为迅速，与周边地区的经济、文化交流越来越频繁，已有的道路已经满足不了需要，A市二路的建设显得尤为紧迫。本次设计的A市二路为城市道路工程，经过现场踏勘，路线北边为成功高铁和谐站，南端为志向铁路启明站，所经区域大多为荒地、农田、林地与鱼塘。道路两边部分为工厂厂区。另外，现状道路两侧均有长势良好的植被设计时可考虑保留。总体来说，地势起伏不大。本合同段为第06标段起点桩号K6+000，终点桩号K7+000，全长1km，为一级公路，路基宽度为45m。局部根据道路沿线情况进行加宽，并在合适位置设置会车道。本工程参照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2007）规定的一级公路设计标准进行设计，设计速度根据实际情况取50km/h。55 第三章路线3.1平面设计平面设计原则：1、道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。2、道路平面线形应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。3、道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理的设置缓和曲线、超高、加宽等。4、道路平面设计应根据道路等级合理的设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。5、平面线形标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，减少废弃工程。3.2纵面设计总面设计原则：（1）选择组合得当的坡度，以利于路面排水和行车安全。（2）平、纵线形组合自然的引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。（3）综合考虑道路沿线地形情况力求道路土石方平衡，避免髙填方，降低路基处理费用，节约工程投资。（4）纵断面设计主要依据城市道路设计规范，与现平面线形相协调，与周边地势相结合，尽量减少填挖土方量。该路纵断面设计在依据设计规范的前提下，主要考虑了如下因素：（1）与相交现状道路及已完成设计道路的衔接（2）桥梁控制标高（3）满足排水要求（4）考虑道路的纵坡线形景观（5）尽量结合道路两侧地形，减少土方量3.3主要技术指标55 本合同段全长1公里，起止桩号为K6+000～K7+000（1）正面路缘带宽度0.25m机动车车道宽3.5、3.75m（2）纵面最大纵坡1.2635%／处最小纵坡0.0932%／处最大坡长1060.120m最小坡长263.083m竖曲线最小半径：凸形3500m凹形6500m竖曲线最大半径：凸形3500m凹形6500m竖曲线最小长度：76.070m55 第四章路基、路面及排水4.1路基设计情况（1）路基标准横断面布置A设计速度50Km／hB行车道宽度16m×2人行道横坡行车道2.0%单向横坡边坡坡率填方、挖方高度大于1m时采用挡土墙形式横断面上填方段原地面是斜坡的话，原地面挖成台阶状，台阶宽50m，高的斜坡段填方直接做成挡土墙。（2）路基填料：主要采用工业废渣填筑。路基填筑前，应进行场地清理，清理时，清理厚度一般为30cm为宜，有树根时应全部挖除并将坑穴填平务实。清出来的含有植物根系的表土，应当存放，以便用来恢复耕地或铺在路堤边坡上，以利草皮生长，起到保护边坡的作用。（3）路基路面排水系统路基排水路基范围内的水主要是通过漫流至两侧边沟来排除，边沟采用砖砌形边沟，填方路段基本不设边沟，自由排水，挖方路段设置截水沟设置截水沟，截水沟设于挖方坡顶外不小于5m处，截水沟内侧高程控制≥50cm以内，外侧由于山体坡度不同，故高度因地形而定。4.2路面设计情况路面结构设计以交通部颁发的《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）为依据，采用沥青混泥土路面。沥青混泥土路面设计：路面结构12cm沥青混泥土路面+55cm水泥稳定土基层+平整路面用素土，路基设计标高为道路中性线标高。沥青混泥土混合料中粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度。用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工，以保证具有良好的颗粒形状。用于扎制破碎的砾石必须用粒径大于50mm的颗粒，破碎砾石中的4.75mm及以上的颗粒的破碎面积要符合有关要求。混合料中的细集料应优先用优质机制砂，热板密集料配沥青混合料种天然砂的用量宜少于集料总量的20%为宜。沥青混合料中的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，对于原石料中的泥土杂质应除净，矿粉要求干燥、洁净。55 第五章交通工程及沿线设施5.1设计依据（1）《公路工程技术规范》（JTGB01-2007）（2）《城市道路设计规范》(CJJ37-90)（3）《道路交通标准和标线》(CJJ37-90)（4）《公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTGD81-2006)（5）相关标准和行业标准5.2设计内容设计内容为示警柱、橡胶减速带及里程碑、百米桩、公路界碑等。（1）警示柱警示柱设置于被交道口，采用钢制标注，高度80cm并图有红白漆（2）橡胶减速带橡胶减速带设置于起点处民用公路进入本项目道路上。（3）里程桩、百米桩、公路界碑全线设置里程碑、百米桩、公路界碑。公路界碑每200米两侧设置（沿河、塘路线除外）；里程桩每公里两侧设置，百米桩每100米两侧设置。55 第六章筑路材料6.1筑路材料筑路材料主要包括在填筑用的素土，路面及人工构造物用的材料，钢筋、水泥、木材等均需外购。（1）砂石料路面结构物用的砂子、碎石、砾石需要较高强度的优质材料，可究竟采购。（2）路基填料路基填料主要采用本项目山体的挖方附近地方开采的素土（3）三大材料（钢材、木材、水泥）本区域缺少的钢材、木材、水泥的生产供应，本项目所需要的钢材、木材本地区就近市、县、镇等购入。6.2筑路材料的运输条件本地区经济发达，交通发展有一定的水平，一般可使用汽车、拖拉机进行运输。55 第七章设计概算7.1编制原则和依据（1）交通部公路颁发[2006]612号《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（2）交通部公路颁发[2007]65号《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》，不足部分采用其他有关专业定额作为补偿定额。（3）交通部公路颁发[1996]610号《公路工程机械台班费用定额》（4）交通部公路公司设计字[2000]285号文件关于发布《公路基本建设工程交通工程概（预）算编制的规定》的通知。7.2工、料、机单价（1）人工工资按皖交[2007]126号《安徽省公路造价有关补充规定》，工资单价为17.20元／工作日。（2）材料单价按A市本年度建材市场信息价，并参考当地市场价格计取。7.3有关费率（1）其他直接费即间接费率、施工技术装备费、计划利润、税金按照《安徽省公路工程造价管理补充规定》规定一级企业标准取费。（2）建设项目管理费、监理费等按照交通部公路颁发[2005]230标准计取。（3）勘测设计费用按国家计委、国家物价局颁发的2002年收费标准计取。（4）本工程计供电补贴费、大型专用机械购置费。55 第八章路拱8.1路拱及路肩、路侧带的横坡度为了利于路面横向排水，将路面做成由中央向两侧倾斜的拱形，成为路拱。路拱对排水有利，但对行车不利。路拱坡度所产生的水平分力增加了行车的不平稳，同时也给乘客以不舒适的感觉。当车辆在潮湿或有水的路面上制动时，还会增加侧向滑移的危险。高速公路和一级公路由于路面较宽，迅速排除路面降水尤为重要，在降雨强度较大的地区，路拱坡度可适当增大。分离式路基，每侧行车道可设置双向路拱，这样对排除路面积水有利。在降水量不大的地区，也可采用单向横坡，并向路基外侧倾斜。路拱的形式有抛物线、直线接抛物线形、折线形等。土路肩的排水性远低于路面，其横坡度较路面宜增大1.0%～2.0%。硬路肩视具体情况可与路面同一横坡，也可稍大。人行道横坡宜采用单面坡，坡度为1.0%～2.0%。路缘带横坡与路面相同。先将外侧车道绕外边缘旋转，与此同时，内侧车道随中线的降低而相应降低，待达到单向横坡后，整个断面绕外刺耳车道边缘旋转，直至超高横坡度。55 第九章路基土石方数量计算及调配9.1土石方计算路基土石方是公路工程的一项主要工程量，在路线设计和路线方案设计比较中，路基土石方数量的多少时评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。9.2横断面面积计算路基填挖的断面积，是指断面图中原地面与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。目前常用“积距法”进行计算。此法计算简便，精度较高，是目前广泛采用的方法，先将计算面积分成横距为1的若干三角形或梯形条块，每个条块的面积等于其平均高度hi与横距L的乘积，则总面积为各条块面积累加之和，即:A1=LXH1,A2=LXH2,A3=LXH3总面积A=∑A1=LX∑H1其中A—横断面面积（㎡）L—横断面所分成三角形或梯形条块的等分横距（m），一般区1m或2m；HI—横断面所分成三角形或梯形条块平均高度（m）。此法的计算步骤如下：（1）将横断面按填、挖分成独立的两部分，以相同的横距L，将之划分成若干三角形或梯形条块。（2）用“分规”在所计算部分自左到右量得各条块的平均高度之和和∑HI。（3）将横距乘以极距∑Hi即得所求算面积的填、挖面积：A1=HX∑HiTAW=LX∑HiW在实用中，也可以用方格纸折成窄条作为量尺，替代“分规”量取积距。9.3路基土石方调配55 土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方弃土的去向，以及计价土石方的数量和运量等，通过合理的调配，在经济合理的调运条件下以挖做填，避免不必要的路外借土和弃土，以减少占用耕地和降低公路造价。土石方调配原则：（1）在半填半挖断面中，首先考虑在本路段内以挖做填进行横向平衡，然后再作纵形调配，以减少总的运输量。（2）土石方调配应首先考虑桥涵位置对施工的影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工中的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。（3）为使调配合理，必须根据地形和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理经济运距，用以分析工程用土的调运还是外借。（4）土方调配“以挖作填”不仅要考虑经济运距问题，还要综合考虑弃方或借方占地，赔偿青苗损失及对农业的影响等。（5）不同的土方和石方应根据工程的需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。（6）位于山坡上的回头曲线路段，要优先考虑上下线的土方竖向调运。（7）土方的调配对于借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。土石方调配方法土石方调配方法有累积曲线法、调配图法及土石方计算表调配法等。目前生产上采用土石方计算表调配法。具体步骤如下：（1）调配前应将可能影响运输调配的桥涵位置、陡坡、大沟等注在表旁，供调配时参考。（2）弄清各桩号间路基填挖情况并作横向调配，明确利用、填缺与挖余数量。（3）在作纵向调配前，应根据施工方法及可能采取的运输方式定出合理经济运距，供土石方调配时参考。（4）根据填缺挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济和支农的原则，具体拟定调配方案。（5）经过纵向调配，如果任有填缺或挖余，则应会同当地政府协商确定借土或弃土地点，（6）将借土和弃土的数量和运距分别填注到借方或弃方栏内。土石方调配后，应按下式进行复核检查：横向调运+纵向调运+借方=填方横向调运+总向调运=挖方挖方+借方=填方+弃方55 土石方数量的计算两桩号横断面间的体积即两桩号间的土石方数量。为简化计算，通常假定两断面间为一棱柱体，两断面即为棱柱的上、下两底，中线距（两桩号里程之差）即为棱柱体的高，按平均断面法求棱柱体的体积为：V=1/2（A1+A2）XL式中V—两断面间的体积（m³）A1、A2—两桩号横断面间的中线距离（m）计算应注意以下几点：（1）应按填方体积和挖方体积分别计算。（2）挖方按天然密实体积计算，填方按压实后体积计算，应考虑压实换算系数。当压实方为1时，各级公路各类土石的天然密实方换算系数如下表所示。计算填方体积时应乘以表中的系数值。天然密实方换算系数表公路等级松土普通土硬土石方土方运输二级及以上公路1．231.161.090.921.19三、四级公路1.111.051.000.841．089.4关于调配计算的几个问题（1）经济运距填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。因此，采取“调”还是“借”，有个限度距离即所谓“经济运距”，其值按下式计算:经济运距L经=B/T+L免式中：B—借土单价（元/m³）T—远运运费单价（元/m³·km）L—免费运距（2）平均运距55 土方调配的运距，是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。在路线工程中为简化计算，这个距离可简单的按挖方断面断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算，称为平均间距。(3)运量土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘积。总运量=调配（土石方）方数×n式中：n—平均运距单位（级），其值为：n=(L-L免)/10L—平均运距L免—免费运距在土石方调配中，所有挖方无论是“弃”或“调”,都应予以计价，但是填方则不然，要根据用土来源来决定是否计价。如果是以挖做填，不应计价；如果是路外借土，要计价。计价土石方数量=挖方数量+借方数量55 第二部分施工组织设计文第十章工程概况在平面设计中，本设计不考虑在中央分隔呆上设置机动车道口，需左转弯的车辆必须而通过交叉口范围内的掉头车道掉头，掉头车道设置在各交叉口附近，但要考虑维修和特种车辆掉头。纵路断面设计上，A市二路为城市I级主干道，设计时速为50km/h。纵断面设计主要依据城市道路设计规范，与现平面线性相协调，与周边地势相结合，尽量减少填挖土方量。该纵断面设计在依据设计规范的前提下，主要考虑如下因素：（1）与相交现状道路及已完成设计的道路的衔接（2）桥梁控制标高（3）满足排水要求（4）考虑道路的纵坡线型景观（5）尽量结合道路两侧地形，减少土方量横断面设计上，根据A市二路的规范要求，道路规范的横断面为：道路红线宽45米，道路断面式为两幅路，路幅分配为：中央分隔带2米+机动车道11.5米*2+两侧绿化带1.5米*2+非机动车道4.5米*2+人行道4.0米*2。道路面层厚12厘米为沥青路面，基层厚55厘米为水泥碎石稳定土。55 第十一章工程特点11.1地形地貌地属东部山脉延伸下来的浅丘缓坡地地貌，用地范围内浅丘、沟田纵横，整体坡向为东高西低，南北以北高南低为主，用地内的海拔高度298～320米，相对高差22米坡度2～6%，地势较缓。11.2水文气象本区属亚热带季风气候，冬暖夏热，气候湿润，日照长，无霜期长，雨热同季，降雨量较多，夏季多暴雨。气温年平均19度，年最高气温40度，年最低气温0度，无霜期300天左右。雨集中在5～9月，年平均降雨量1070mm。地表水蘘河流过，沿岸又无永久性堤防，两岸地势较低的地方经常受到洪水威胁。警戒水位为12M，历史最高洪水位为14.51M。11.3区域稳定性根据区域地质资料及本次勘察结果，未发现有影响该场地的。，稳定性的不良地质作用，故判定该场地属于稳定的建筑场地。1、拟建场地抗震设防烈度为6，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，特征周期0.35s。2、拟建场地基岩中风化埋深大于25米，属于软弱场地土，建筑场地类别为III类。其建筑场地地段类别为不利地段。55 第十二章工程地质条件层大多为第四系粘土覆盖，沿河两边16m以下普结有红砂岩，地基承载力小于10T/m2,根据本次勘测和原位测试，拟建场地地层层序自上而下依次;(1)层耕（填）土（2）层粉粘土(3)层淤泥质粉质粘土(4)层粘土。现将各层地基岩土的岩性结构特征分别叙述如下：（1）层耕（填）土：厚度0.80~2.80m，层底标高3.070~7.40m。呈灰~灰黄色，湿，松散状态，含少量职务根茎及碎石。此层属高压缩性土。（2）层粉质粘土：厚度0.50~1.50m，层底标高2.70~6.70m。呈灰~灰黄色，湿，可塑状态，含少量铁锰氧化物，切面光泽，摇震无反应韧性中等干强度中等其静探比贯入阻力PS值一般为1.23~2.50MPa，平均1.35MPa。此层属中等高压缩性土。（3）层淤泥质粉质粘土：层厚1.10~4.30m，层底标高-0.91~4.0m灰色，饱和，软~流塑状态，含少量腐木及有机物。局部夹粉细砂，韧性中等干后手能分开。此层分布于整个场地，且厚薄不均，其静探比贯入阻力PS值一般为0.45~0.95MPa，平均0.78MPa。其此层属高压缩性土。（4）层粘土：呈灰黄，湿，可塑~硬塑状态，含少量铁锰质结核，切面光泽，摇振无反应。韧性中等，干强度高。其静探比贯入阻力PS值一般为2.15~3.50MPa，平均2.55MPa。此层未钻穿，最大钻遇探深达10.00米，此层属中等偏低压缩性土。55 第十三章施工准备13.1设备、人员到达施工现场的方法为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内，管理人员和第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材分批陆续到场，开工后一个月内人员、设备全部到位——保证施工的需要。机械设备用大型平板车运抵施工现场，小型机具和设备用汽车运达施工现场。13.2材料到达施工现场的方法河砾、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货放运到施工现场;片石将采取外购和自采两种方式；水泥钢筋等按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场；其余外购材料在某市区。依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降到至最低。13.3技术准备（1）学习招标文件，熟悉设计文件内容，审核施工图并进行现场核对。根据现场调查，对设计中存在的问题及时报监理工程师并提请设计单位解决。（2）按照设计单位提供的测量资料，会同监理工程师、设计代表进行交接桩复测，并对控制桩和水准点进行加密。（3）进行主才、地才进场前的取样试验，确定所需强度等级配制泥混凝土配合比，对提供成品、半成品材料的厂商进行调查评审，确定合格分供方，以控制工程材料质量并确保材料的供应数量满足工程需要。(4)根据设计文件、技术规范、工艺流程等，对施工人员进行详细的技术交底。13.4临时工程（1）临时房屋指生产和生活房屋。主要包括办公室、食堂、宿舍、卫生所、仓库、实验室及小型设施等。55 (2)临时便道1）施工便道：在本合同段的沿线路一侧征地界内修筑一条贯穿全合同段的施工便道，采用厚20cm的石灰土上铺15cm的泥结碎石铺筑的路面，宽为4m左右，全长5公里。2）场地便道：修建通往取土场、混凝土拌和站及各施工现场临时便道。（3）临时便道本合同段临时施工现场包括水泥稳定土拌和站、机械设备停放场、各工点施工地等。（4）临时供水路线所经区域的工程及生活用水就近利用沿线机井、河流等水源，可满足施工和生活需要。13.5现场准备1.临时供水、供电工程中标之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。2.临时设施根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦维护。厨房、浴室、卫生间采用马赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。13.6各种资源准备根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序的进场；对所组织的劳动力进行审核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进行培训，做到持证上岗。55 施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东北侧空地上，规划占地面积2000平方米。生活临时设施道路由原有市政道路（三联路或和平路）接入，沿线利用援用道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就进市政管线接入、管线DN50，场地用电由就进配电盘用铠装电缆计入场地。生活临时设施雨水排放采取无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。生活临时设施现场的消防采取干式灭火器生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。13.7道路施工测量本工程分析工程全长520米。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长，交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：a．测量设备设置:设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。b．设置坐标网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置做够的相互通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差允许范围内评查分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌硂保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。没60~100米设一水准点做闭合导线测量，闭合差允许内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其他坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。55 第十四章主要工程项目的施工方案14.1技术准备工作14.1.1、技术方面首先组织人员熟悉图纸，做好技术与安全交底工作。组织有关人员研究图纸和投标阶段施工组织设计，并在此基础山编制更为详细的施工组织设计和各单项工程的施工技术方案，指导工程施工。河砾布置施工场地，充分做好临时道路、施工排水、硂配合比试验等技术工作。同时根据设计总图做好测量控制，建立工程的轴线控制网，对工程进行定位放样和复核校对等工作。14.1.2、原材料供应方面按图纸设计及进度要求编制材料采购和运输计划，组织材料设备进场。自购材料均经现场取样试验合格后方可用于工程。原材料供应从货源、规格、计划、用量、采购、运输管理以及进场时间等方面列出周密详细的材料计划表以确保工程的顺利进行。14.1.3、设备供应方面本公司设备充裕，状态良好，可根据工程进度情况，随时调配机械设备。具体机械设备供应见投入本工程机械设备表。14.2场地清理路基用地范围内的树木、灌木丛等应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。并将施工场地内的一些杂物清理与掘除。14.3路基挖方14.3.1放样1）根据道路中线，每20m一个断面，现场用水准仪测出地面高程，确定放坡宽度，用消石灰放出填筑放线，同时放道路中线。2）请监理工程师复核线路，并确定工程量，监理工程师同意后开始清除耕植土。55 14.3.2挖运耕植土1）排水沟形成后，排除积水，晾晒几天后，采用挖掘配合自卸车的方法挖除耕植土。2）挖掘机后退半幅挖土，直接装入自卸车运至弃土点。3）残留的耕植土用推土机推送，清理，保证挖至粘土层。4）土方开挖施工要求①土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多厚，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。②开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。③如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。④按图纸不能横向弃置废方的开挖路段，我们将严格在指定的弃土堆弃方。⑤将注意对图纸未示出的底下管线、缆线，文物古迹和其他结构物的保护。⑥居民区附近的开挖，我们将采取有效措施，以保护居民区房屋及保护居民或施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。⑦土方地段的路床顶面标高，要考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实均不小于93%，我们按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如不符合要求，将进一步压实或采取灰土改善进行处理，便于达到规定的压实度。⑧当因气候条件使挖出的材料无法按要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。5）土方开挖施工方法：结合本合同段的路堑开挖情况，采用双层横向全宽掘进法，两层同时进行开挖。每挖阶梯留有运土路线，并注意临时排水，及防止上下层干扰。14.4级配碎石基层根据施工的总体安排和现场条件，分两个作业面施工。级配碎石混合料在拌和场集中拌和、自卸汽车运输，机械摊铺，压路机碾压成型。55 14.4.1、材料选用碎石中不含有土块，植物等有害物质，针片状总含量不超过20%,混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定要求。在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。14.4.2、铺筑和整形在监理工程师验收合格的底基层上铺筑。铺筑前将底基层砂锅的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。采用机械摊铺碎石混合料，铺筑后的碎石应无明显的离析现象。14.4.3、碾压（1）碎石经摊铺、整平后，在全宽范围内用12t以上的三轮压路机、震动压路机进行碾压，碾压方向与路线中心线平行。碾压原则：先轻后重，先边后中。按实验路段所确定的压实工艺，压实规定的密实度为止。（2）凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实。（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车14.4.4、解封处理应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5~8m同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。14.4.5、养护碾压完成后立即进行养护，养护时间不少于7天。采用洒水养生方法，不使表面干燥或勿干勿湿。养生期间除洒水车外封闭交通。14.4.6、取样与实验在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000㎡随机取样6次，按JTJ059-95规定进行压实度实验，并按规定检验其他项目。所有实验结果，均报监理工程师批准。55 14.5封层及透层14.5.1封层施工1、封层沥青混凝土应紧接在基层结束表面稍干后浇洒，当基层完工后较长时间表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水并待表面稍干后浇洒透层沥青混凝土。2、浇洒封层前，对路缘石及人工构造物适当保护，以防污染。3、大风及降雨时不得浇洒封层沥青混凝土，当气温低于10℃时，也不宜浇洒封层沥青混凝土。4、按设计的用量均匀，遗漏处应用人工补洒。5、在铺筑面层前，若局部地方尚有多余的封层沥青混凝土未渗入基层时应予以清除。6、封层洒布后尽早铺筑沥青混凝土面层，当用乳化水泥混凝土作封层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑水混凝土面层，此段时间不宜少于24h。55 十五章排水管道工程15.1设计概况本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路俩侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为5米。15.2施工要求管道选材与接口：在车行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ级承插式钢筋混泥土排水管；在其他地下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用Ⅰ级承插式钢筋混泥土排水管，雨水管道采用水泥砂浆接口；污水管道采用沥青油膏接口，接口施工见国标95S516。管道基础：根据95S516标准图要求，当管顶覆土为0.7~3.5米时，做120°混泥土基础（95S222-5）；管顶覆土4.0~6.0米时，做180°混泥土基础（95S222-6）；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止土基扰动，遇到软弱地基再另作处理。雨污水预留管：雨污水预留管除注明者外均为d600，污水过路管均为d300.雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口，线路段设偏沟式单箅雨水口，雨水口采用铸铁箅圈，箅子，并应设混泥土边框，雨水口深度为1米。雨水连接管单箅、双箅分别采用DN200,DN300,并均以i=0.02坡向雨水检查井。管道回填基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：胸腔填土重型90%管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木务务实）管顶以上0.5米以上之路面回填土部分按道路要求回填。55 15.3施工方法施工主要工艺流程：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽塌方，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下：①管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用1：0.25和1：0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑（详见沟槽开挖及支撑方案图）。当采用机械开挖至设计标底设计标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。②地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇到不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、减低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。③钢筋混凝土管基础采用135°和180°砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为C20。砼基础施工时采用现场立模浇注。④管道安装：管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆结构，污水管及d>1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口震动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。⑤回填：回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称填筑夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机（基础较宽）每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实，回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。55 管道开挖和支撑方案如下图所示。15.4排水管道的排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2米（一般以一个井段为一段），然后在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。实验前，用1：3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1：2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3~4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时修补，以防灌水时发生漏水而影响实验。漏水时，窨井边应设置临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必需设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。15.5工艺和安全要求管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运输，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。管道安装时应采用专用工具起吊，装卸时轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高符合有关规定，55 使用管节时必须自上而下依次搬运。管道应在沟槽地基，管基质量检测合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运输不得扰动天然地基。管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管基下方应铺设砂垫层其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基、流沙等，应与设计单位商定处理措施。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序。还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时两端应堵住。雨季施工时必须有采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断按装的管道应临时堵住，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导线路的设计槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不宜小于3mm。闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/㎡,方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高层符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜于井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不宜小于250mm（DN400mm）。55 井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级水泥砂浆砌筑封口抹平。检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。砌筑检查井、雨水口内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50cm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。55 第十六章沥青混凝土面层施工方法16.1施工前的准备工作（1）原材料的准备1）沥青材料采用石油沥青混凝土混合料。2）粗集料应采机轧碎石。宜选用和沥青粘着力良好的石灰石：若为提高抗磨性能而采用坚硬耐磨的酸性石料，必须掺入有效的沥青表面的活化剂使其“剥落度”符合要求。碎石应洁净无杂质，颗粒形状接近立方体，有棱角。颗粒的级配能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。3）细集料应采用轧碎的0~5mm石灰石屑和天然砂。颗粒级配组合后能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。4）沥青表面活化剂应能全部溶解于石油沥青，加热时不变质，并能有效改善碎石和沥青粘附性。5)沥青再生剂应有效地使已老化的旧沥青混合料中沥青改性再生，使其与一定比例新沥青混合后，混合沥青的质量应符合各相应的道路石油沥青技术要求。6）原材料检验项目及频率：沥青、集料、矿粉、再生沥青回收材料的检验由沥青拌和厂进行，并记录归档。其检验项目及频率应按上海市标准《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》或国家标准GBJ50092-96《沥青路面施工及验收规范》的规定执行。建设单位（含监理）、施工单位可抽测复核；也可用拌和厂测试数据，拌和厂有义务提供。（2）沥青混凝土混合料配合比设计：热拌热铺沥青混合料的配合比设计，以马歇尔试验为主。快速路、主干路用各种沥青混合料的配合比设计，除仍以马歇尔试验为主外，并应通过车辙试验机对抗车辙能力进行辅助性检验。16.2沥青混凝土层施工（1）沥青混合料的拌制和运送1)拌和机应为能精确称重量的间歇式（即分盘式）拌和机。拌制混合料时，应具有自动计量，自动测量，并有材料用量和温度的自动打印装置。需掺入沥青55 表面活化剂者，有准确、均匀的掺加设施。2)拌和厂应按用户要求均衡连续供料；施工单位的要料速度应与摊铺机连续运行速度相适应。运料车应为后倾自卸式，并有混合料的保温措施。车厢内壁和底板拌和均匀，色泽一致，无明显油团或花白，沥青目测无明显过多、过少应在装混合料前预涂薄层隔离剂防粘，不得有多余聚积。3）混合料应有质保单，起外观或烧枯，温度应符合规定。温度超过废弃温度者，拌和厂不得出厂，工地不得铺筑。（2）沥青混合料的摊铺1）摊铺前，应对下层进行全面检查。2）摊铺前应对检查施工范围内的井盖框、路缘石、消防栓等，检查其固定牢固、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污等，不符合要求时，应及时补救。3）沥青混合料宜采用摊铺机摊铺。铺筑路所用的摊铺机应有自动或半自动调节摊铺厚度和找平装置，有可加热烫平板或振动夯实板设备，摊铺机宽度应可调节。摊铺机的边线应有挡板，挡板应顺直。4）摊铺宜采用全路幅施工，应减少纵向接缝，可采用数台摊铺机成梯队联合摊铺，两机前后间隔距应在10~30m内，纵向搭缝不小于10cm，以消除纵向接缝。摊铺机进行中不得随意变换速度，应连续作业，摊铺以后配备人工作辅助整形。成梯队联合摊铺时，应遵守下列要求：①纵缝不得设在行车的轮压区内，宜设在分车道线附近；②先铺沥青混合料的温度不低于100℃，续铺时才能热接缝，否则应按冷接缝处理；③必须采取有效的控制摊铺厚度和高程措施。5）必须采取有效的控制摊铺厚度和高程措施。6）铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝不小于15cm，横缝不小于1m。当先铺沥青混合料温度纵缝降至100℃以下，纵缝降至80℃以下时，续缝混料应按冷接缝处理。冷接缝时，快速路、主干路各层接缝均应削齐平接；次要道路的中、下面层可斜接，但上面层应削齐平接。冷接缝出均应涂刷沥青层，接缝表面宜烫平。7）人工摊铺并应符合下列要求：55 ①在分路幅施工时，分界线宜近路中心线或车道划线处，并设挡板使接缝平齐：②混合料宜才卸在涂薄层隔离剂的铁板上。摊铺自路边到路中，不得扬锹远甩，宜扣锹；③边摊铺边整平，及时整形。不得频繁刮平。8）在路中线和两侧0.25倍路宽处，每隔15～20cm设一临时松铺厚度样桩。（3）沥青混合料的碾压1）沥青混凝土一层碾压的成型厚度不得大于10cm，超过时应分层摊铺和压实。2）压路机型的轻重选择可为：初压轻型→复压重型（宜采用振动）→终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。压路机宜有自动洒水设备，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水（1：3）混合液，混合液不得集中滴于路上。压路机配备台数应与混合料摊铺速度相适应。3）碾压自路边向路中。应缓慢且匀速行驶，不得在碾压层上调头、转向或突然刹车，碾压时混合料不得被堆挤、发裂。碾压顺序如下：接缝处预压→全路初压→全路复压→全路终压.每次来回轮迹重叠,，双轮压路机重叠不小于30cm，三轮压路机重叠后轮宽一半。碾压温度应符合规定。4）在碾压成型后的新铺沥青混凝土层上不得行驶或停放车辆、以及各种工程机械和其他易滴漏机柴油设备。不得堆放石子、块料、泥土等杂物。16.3路缘石施工16.3.1、路缘石技术要求路缘石采用水泥混泥土预制块，水泥混凝土路缘石规格（20×22×49.5cm），商品路缘石进现场必须符合下列标准：（1）表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象。（2）外形尺寸偏差，长、宽、厚≯5mm。（3）平面外露部分平整度偏差≯3mm。（4）外露角缺边掉角≯20mm，且不多于1处。16.3.2、路缘石安装施工：（1）核对道路中线无误后，依次丈量出路面边界进行边线放样，定出边桩，然后进行砼垫层施工。浇筑砼时预留2－3cm，以便路缘石安装方便。55 (2)垫层施工好后，座细石砼浆进行路缘石铺装，路缘石应接缝严密，线条直顺，高程应符合要求，则铺砌好的路缘石防止人踩，以免沉降。(3)路缘石顶面标高用水准仪控制高程，放出施工线，人行到斜坡处的路缘石，要比路边高出约2—3cm，亮端接头做成斜坡。相邻路缘石接缝必须平齐，缝宽0.5cm，检查无误后及时围边。（4）路缘石缝用水泥砂浆抗压强度应大于10Mpa，灌缝必须饱满密实，勾平缝或凹形缝为宜。16.3.3、路缘石施工质量要求：（1）水泥砼路缘石成品质量必须符合要求。（2）路缘石应整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝应饱满，勾缝光洁坚实。（3）路缘石围边拍实、紧密无松动，外侧填土必须夯实。（4）路缘石安装应符合质量标准及允许偏差的要求。55 十七章冬雨季施工措施，节日及农忙季节保勤措施17.1雨季施工措施1)首先应做好基坑排水和路面排水工作，施工区域四周砌排水沟。所有职工都应配齐雨衣、雨靴等雨具，并准备好砼覆盖物，防止雨水破坏未初凝的砼表面。2)合理安排有序组织施工，应经常注意天气预报，尽量避开雨天作业。3）对受雨季影响的材料，如砂、碎石等材料，按材料用量计划提前准备，保证施工用料满足要求，并采取搭设防雨棚进行防护。4）小雨天浇筑砼时应及时测定砂石含水率，掌握其变化幅度，及时减少水用量和砼塌落度，调整砼配合比。浇好的砼要立即用塑料薄膜覆盖。大雨天应停止砼施工。5）下雨时砌筑砂浆应减小稠度，并加以覆盖。下雨前新砌的砌体和新浇筑的砼均应覆盖，以防雨冲。受雨水冲刷过的新砌砌体应翻砌最上面的砌块，继续砌筑前应复核以完砌体的垂直度和标高。雨大时应停止砌筑砌体。6）现场中、小型机械必须按规定加防雨罩或搭防雨棚。应注重做好水泥等原材料的防漏、防淹。17.2冬季施工措施本工程拟在冬季来临之前全部完成。若需冬季施工，则采取以下措施。1）当室外日平均气温连续五天低于5度或当天最低气温低于－3度时，应按冬期施工规定进行施工。2）在冬期施工前，应密切注意天气预报，以防气温突然下降遭受寒冷和冰冻袭击；现场的施工道路和排水沟及时疏通，排除积水，现场水管用稻草绑扎好，以防冻结破裂。3）路基施工：①开挖冻土，采用机械清除表面冻层，挖至设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前将工作面刨松或覆盖防止冻结。②每日开挖时，先开挖向阳处，气温回升后再开挖背阴处。③填土前首先清除表面冻层，立即进行填前碾压，再水平分层填筑压实。禁55 止用冻土填筑，当日填筑，当日碾压成型。4）路面施工：水泥稳定碎石基层施工时采取如下措施：①基层施工时间选择在每日气温较高时段进行，一般选在9点~15点②缩短摊铺至碾压之间的时间，尽快碾压成型，达到规定的压实度。③碾压成型后，立即覆盖塑料薄膜并加盖厚草垫保温。覆盖层厚度视气温高低而定，保证基层不受冻害。水泥砼面层施工时采取如下措施：①.面层施工时间选择在每日气温较高时段进行，一般选在9点~15点②.在砼施工时，严格控制水灰比，对粗细骨料应设在大棚保温，砼用水必须加热，水泥采用保温法贮存。③.做好冬季砼外掺剂的试配试验工作，提出施工配合比。砼中掺NC早强剂或FDNA高效减水剂，提高砼抗冻性和早期强度。④.在完成砼浇筑，初凝后覆盖塑料薄膜，并加盖厚草垫保温。覆盖层的厚度视气温高低而定，保证面层不受冻害。17.3节日及农忙季节保勤措施1.尽量雇用不受农忙干扰的长期劳工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。2.项目部与临时用工签订合同，明确农忙季节出勤要求。确保工程所需基本劳力，保证工程的正常施工。3.项目部将采取有效的经济手段和其他措施，使农村职工在农忙季节能坚守岗位，确保工程正常进展。4.沿用以往做法，节日期间发放补助，不安排休息。55 第十八章道路照明工程18.1设计概况本次招标承包内容只考虑道路照明中管道和基础的施工，道路照明管道为Φ70PVC管，横穿机动的机动车道处穿镀锌钢管G80。182施工要求路灯线路才用YJV-IKV-4×25+1×电缆，电缆在人行道内，树池内或机非隔离带内穿PVC70管，深埋0.7m；穿越车行道时，穿G80镀锌钢管，深埋不小于0.7m。18.3施工方法管道沟槽开挖：PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，PVC管关口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用输入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封;管与管连接时，要管长度宜为管外径的1.5～3倍，管与管的对应位于套管的中心；管与～器件连接时，插入深度宜为外径的1.1～1.8倍。管内穿线：本招标不包括内穿线。路灯杆基础：路灯灯杆基础采用C20混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa,如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋接焊，焊缝至少唱与5cm。55 第十九章文明施工措施19.1现场面貌环境管理1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。2)施工现场无建筑垃圾。3）文明施工管理网络：19.2现场材料堆放和道路排水管理1）大宗材料堆放成堆，克服沙石料混堆或界线不清楚等现象。2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。3）道路畅通，排水流畅，现场无积水。19.3分工标志管理1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。2）现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。4）危险施工区域挂警示灯示警。19.4现场防火管理1）现场设置明显的防火标志，健全完善的防火制度管理。55 2）配备足够有效的消防器材。3）施工动火要有严格的审批的手续。19.5文明运输及外部分公共关系管理1)土方运输要按有关要求办理准运证。2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。3）泥沙不能随车带出场外。4）处理好现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。19.6临时设施及生活环境管理1）严格按施工总平面图规划搭办公室、工人宿舍等临时设施。2）办公室、职业宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。3）改善食堂清洁条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事人员必须身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。4）工人宿舍内摆放蔬菜，并排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。5）浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。6）临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。55 第二十章质量、安全、文明施工体系保证措施20.1　工程质量目标我公司确定本合同段工程的质量目标是：工程竣工验收一次合格率100%，争创市优质工程。为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本工程以GB/T19002-ISO9002《质量体系－生产安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程QC小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同段工程质量达到合格工程。20.2质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。55 针对本工程的特点，项目部质量保证体系形成网络，网络图如下。20.3质量保证措施20.3.1.确保工程质量的组织措施1、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程；2、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产；3、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标；55 4、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制；5、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控；6、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量；7、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程；8、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局；9、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度；10、本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。20.3.2确保工程质量的技术措施1、推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件；2、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量；3、严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用；55 4、加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序；5、开展QC小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展QC小组活动，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提供可借鉴的经验；6、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24h报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件；7、工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施；8、为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用；9、积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。根据设计文件和施工技术规范要求，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。推行全面质量管理，开展群众性QC小组活动，在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量；10、认真贯彻ISO9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。20.4工程质量控制措施⑴工程材料的质量保证55 对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场的检查验收和取样送验制度，杜绝不合格的材料进入现场。a.水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证、进市许可证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。b.地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。c.现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。⑵采用先进的施工机械施工采用先进的施工机械来保证质量，在工程中灰土基层施工，采用大面积机械化施工，使用平地机、粉碎王、高吨位的振动压路机进行施工，在沥青施工中，采用日本的新型拌和机拌和，ABG摊铺机现场摊铺。20.5工程的质量保证⑴项目经理部每月组织一次本单位的质量大检查，作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。⑵班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。⑶发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。55 第二十一章劳动力计划安排21.1组织机构1、以项目经理为总指挥，负责与业主、设计、监理及地方政府的协调，是工程施工的总调度，对该工程的质量、工期、安全、文明施工负总责，并对施工成本进行有效的控制，按“项目法施工”的要求进行管理。项目经理将充分发挥和利用他的“职、权、利”，组织实施“保证体系”是所有的承诺，通过他的得力指挥和项目部各部门及全体员工的精心作业、科学管理、规范化施工、文明施工等将按时交给业主一个外表美观、质量合格、专家肯定、百姓放心的合格工程。2、组要人员组成表21.1主要人员配备表A市二路第六标段建设项目主要技术人员一览表姓名年龄职务职称备注黄宜龙22项目经理工程师马磊21副项目经理高级经济师王永利22副总工程师工程师宋升起22工程师工程师李炜36计划负责人工程师李玲32交通工程师工程师王双民30路桥工程师工程师刘磊29测量工程师工程师邓新辉34工程师工程师刘自力28试验工程师工程师陈忠活41机械工程师工程师程峰29会计师工程师3、项目总工、技术负责人服从项目经理的指挥，努力做好本职工作，向项目经理献计献策，解决施工中出现的各种问题及技术难点，认真落实各项责任制度。技术负责人必须严格按业主在文件中要求的技术规范和其他有关的标准、规范、规程制订和实施施工计划和施工工艺，把好质量、技术、安全和文明施工的关口。55 表21.2各施工队伍任务划分表序号施工队伍担任的工程施工内容1项目经理部施工管理2道路工程施工1队第一段道路施工3道路工程施工2队第二段道路施工4、项目部各部门，在项目经理的直接领导下，开展工作，以施工作业计划为目标，以法规、规程、条例、责任制为标准，互相协作，互相监督，承上启下，细化项目经理下达的施工指标，充分调动员工的积极性和刨造性，为基层施工班组排忧解难，并严格把好各自的质量关，把质量放在第一位，凡与质量发生矛盾的，一切服从质量要求，以各环节各工序的质量合格来确保实现最终质量合格。施工有利的各项活动。5、组织机构框图如表：项目管理网络体系55 21.2劳动力计划如果本次工程我单位中标，我们将在第一时间内组织施工队进场，在接到中标通知后，施工人员、设备及时调迁进场，并和当地各部门协调，做好开工前一切必要手续，完成技术交底，交接桩，以及初期测量复核。本工程我们采取动态模式进行劳动力管理。劳动力计划详见表21.3：表21.3劳动力计划表单位：人工程级别按工程施工阶段投入劳动力情况6天12天18天24天30天36天42天48天54天60天施工管理人员15151515151515151515电工2222222222后勤2333333333普工30606060606060606040瓦工10202020202020202010管道工10101010101010101010机械工10161616161616161610驾驶员10151515151515151510炊事员2222222222修理工2222222222合计9314514514514514514514514510455 第二十二章施工机具及材料配置接中标通知书后，立即根据工程进展的需要组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、挖机、压路机、等机械设备进场，测量仪器由先期进场的技术人员携带进场，及时完成初测及定位测量。对于材料我们将与提供的合格分供方内选择材料供应单位，通过陆运方式从供应地运进施工现场。其它施工用材料在具有合格证书及相关检验资料的前提下，就近购进，同时做好取样试验工作。机械、设备计划详见表22.1表22.1拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号数量国别制造额定功率备注规格产地年份（KW）1全站仪2mm+2pm1德国2005　　2经纬仪J2级1中国2005　　3普通水准仪S3级2中国2005　　4精密水准仪S1级2中国2005　　5挖土机1m34韩国200165　6小挖土机0.3m32常州200530　7机动翻斗车1.55T4中国20041T　8振动压路机18T2徐工200450　9压路机18～25T4徐工200445　10推土机　1上海2004120　11汽车20T10中国200499.36　12沥青摊铺机ABG2美国2000126　13沥青洒布车KF5100GLQ1开封199858　14稳定土摊铺机ABG1美国2000126　15沥青拌和楼QLB50001无锡20061100　16发电机PL-2001镇江2004200Kw　17空压机GB1502常州20053m3　18砼拌和机H-2512扬州200555　19各类水泵CC86镇江200611.04　20铲车931A1山东200680　21电动夯D9-116上海200415　55 第二十三章工期及进度计划23.1工期目标及进度计划根据招标文件要求，我单位计划本工程施工日期：2010年2月25日～6月5日，总工期100日历天。为完成进度要求，我司拟采用先进的施工机械，组织精干队伍，精心组织施工。根据本标段的施工特点，克服各分项工程在平面上交插分布的施工困难，合理安排各分部分项工程多工作面平行流水施工。若遇上特殊情况不能按计划施工，我公司将调整施工计划，确保按工期计划完成。23.2进度保证措施为了保证优质、快速、安全地完成本合同段的施工任务，特制定以下措施确保工期：1、加强施工前期资金的投入。2、充分做好施工前期准备工作。3、加强人员、机械设备的投入。4、开展职工思想动员工作。5、在创造施工条件方面给予必要的投入。6、加强工程科学计划管理。7、尊重科学、尊重实验，质量第一，安全生产，严字当头，强化施工人员的质量意识，使全体施工人员正确理解质量与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。8、本投标人将采取有效的经济手段和其他措施，在农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按期完成本合同段的施工任务做贡献。根据计划工期要求，各分部分项工程进度安排如下：55 55 参考文献1、教材孙家泗主编，《路勘测设计》，人民交通出版社，2007罗向荣主编，《构设计原理》，人民交通出版社，2007赖少华主编，《施工组织设计》，人民交通出版社，2007刘松雪樊林娟主编，《路工程制图》，人民交通出版社，2007张奎主编，《水排水管道工程技术》，中国建筑工业出版社2007杨渡军主编，《道路施工技术》，人民交通出版社，2007万德臣主编，《基路面工程》，高等教育出版社，2006袁建新主编，《政工程计量与计价》，中国建筑工业出版社，2007陆其春主编，《路工程造价》，人民交通出版社，20062、标准规范、守则《市道路设计规范》（CJJ37-90）《市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)《市道路绿化规化与设计规范》(CJJ75-97)《市防洪工程设计规范》(CJJ50-92)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)《中人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》《路交通标志和标线》(GB5768-1999)《徽省市政工程预算定额》（2003）第一册通用项目《徽省市政工程预算定额》（2003）第一册道路工程55 小结毕业设计是对大学三年所学知识的总结和运用，通过毕业设计，把整个大学里学过的知识进行系统化的整理和归纳，从而形成一个比较完整有序的知识体系。针对在道路方向的薄弱性，我在毕业设计选题时，就下定决心要利用这大学最后的学习时间，对道路方向的知识做一个比较系统的学习和研究，以进一步完善我在这块的知识结构。在具体的毕业设计实施过程中，我遇到了非常多的困难，曾几何时脑海中都闪现过彻底放弃的念头，但是我坚持了下来，我知道这份毕业设计做的并不完美，但我已很宽慰，我为自己当初选择感到自豪！整个设计至此已全部结束，但由于个人的能力及时间有限，文中难免有不少缺点和错误，真诚地期待评阅老师的批评和指正。55'