勤业路工程施工组织设计

'勤业路工程勤业路工程（龙江路——沈家桥）施施工工组组织织设设计计常州先达路桥工程有限责任公司2005年6月15日 勤业路工程目录一、工程概况………………………………………………………………41、工程简介2、主要设计要求二、项目管理组织保证体系………………………………………………61、项目部组建原则2、项目部成员构成3、项目经理简历表4、项目部主要管理人员表5、项目部组织管理体系6、各岗位人员的职责和权限三、施工流向及阶段划分…………………………………………………121、施工前准备2、施工流向、施工顺序3、施工阶段划分4、施工期间的交通组织四、主要工序施工方案及质量保证措施…………………………………161、管道施工方法2、预埋过路专业管线施工方案3、道路施工方案4、主要工序施工工艺图5、施工方法的控制6、质量保证措施五、劳动力、施工机械、工程材料进场计划…………………………401、劳动力资源配置及计划2、工程材料进场计划3、施工机械进场计划六、施工总进度计划、关键线路、工期保证措施……………………43先达路桥2 勤业路工程1、进度计划说明2、工序衔接措施3、工序保证措施4、工程总进度计划横道图5、关键线路图七、施工现场平面布置及施工道路平面图……………………………491、临时设施2、施工便道3、临时用电4、施工用水5、施工现场平面布置图及道路平面图（见附图）八、季节施工措施………………………………………………501、雨季施工措施2、夏季施工措施九、安全生产、文明施工、环境保护措施……………………………521、目标2、保证安全生产措施3、文明施工措施4、环境保护措施十、信息管理措施…………………………………………………551、建立信息管理的办法2、信息管理的具体措施3、信息管理网络图十一、附图1、质量管理体系组织图2、安全管理体系组织图先达路桥3 勤业路工程第一章工程概况一、工程简介本工程实施范围为常州市龙江路至沈家桥，桩号从K0+054.446~K1+668.32，道路全长1613.87米，路幅组成为3.0米人行道+18米车行道+3.0米人行道。道路总宽24米，交叉进口道及港湾式公交站台段，道路单侧加宽3米，人行道设置无障碍坡道及盲道。二、主要设计要求1、平面本期工程实施范围为龙江路至沈家桥，龙江路交叉口纳入龙江路工程，道路总长1613.87m。2、纵断面本期道路工程的纵断面设计遵从以下原则：（1）满足相关设计规范、技术标准。（2）参照2001年实施的勤业路（东段）的部分最低高程为3.8m，本段勤业路的道路设计高程不低于3.8m。（3）结合现有交叉口的路面标高及规划交叉口的建议标高。本次纵断面设计以规划交叉口的标高、道路起终点现有路面标高为控制点，适当考虑沿线地形进行纵段面设计。路段纵坡小于0.3%的路段，应设置锯齿形偏沟进行调整，以利路面排水。3、横断面（1）标准段面形式勤业路（龙江路—沈家桥）按次干道标准进行实施，采用断面为：3.0m人行道+18m车行道+3.0m人行道，道路一般路段总宽24.0m。交叉口进口道以及港湾式公交站台段，道路单侧加宽3m。人行道外侧2m范围内即为围墙或道板时，人行道向外铺设与围墙、道板齐平；间距大于2m为未铺装地坪时，种植绿化。人行道需设置无障碍坡道及盲道，以方便残疾人通行。（2）路拱与横坡道路车行道采用抛物线型曲线路拱，平均路拱横坡为2.0%，坡向道路外侧，加宽部分的横坡采用3%顺延；人行道路拱横坡为2.0%，坡向道路内侧，外侧为硬化地先达路桥4 勤业路工程坪且高差较小时，人行道施工时横坡在0.5%~3.0%之间调整，横坡变化率不得大于1/50。道路填方段一般采用放坡处理，边坡一般采用1：1.5，K1+305~K1+445路段左侧处于建成区，且高差较大，因此设置转砌挡墙，临街建筑出入采用踏步；其他两侧建成区路段高差一般小于0.3m，如通过人行道横坡调整难以直接衔接，采用侧石锁边后，直接以C15混凝土按1：1坡度浇筑边坡三角形。道路挖方段人行道与外侧地坪高差一般较小，且大部分处于两侧建成区，人行道横坡调整难以直接衔接的以台阶形式衔接。道路纵坡小于0.3%的路段，需要在路边1.5m范围内设置锯齿形偏沟，锯齿形偏沟的侧石外露高度，在雨水口处为21厘米，在分水点处为15厘米，以保证平石处坡度不小于0.3%。（3）路面结构车行道结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC—13I，玄武岩骨料）+6cm中粒式沥青混凝土（AC—20I）+1cm沥青下封层+30cm二灰碎石+20cm12%石灰土。人行道采用4cm仿花岗岩人行道板+3cm1：3水泥砂浆+5cmC15细石砼+15cm6%石灰土。4、道路排水路面排水：车行道路面雨水由雨水口收集后接入雨水管道再排入河道。人行道排水：人行道上雨水通过横坡流向车行道进入雨水口与路面雨水一起排入河道。5、管道现有管线较多，新增设雨水管、给水管道、通讯管，污水管增加横向支管。先达路桥5 勤业路工程第二章项目管理组织保证体系一、项目部组建原则(1)充分考虑项目部成员职称构成，重要岗位至少为工程师职称。(2)充分考虑项目部成员年龄结构、专业结构、气质结构。以老中青搭配最好，道桥专业为主，外向与内向性格组合。(3)项目部按直线职能制形式组建。二、项目部成员构成为了保证工程建设，达到预期项目规划目标，必须建立一个精干、高效且能打硬仗的项目组织机构。项目部组织形式采用直线职能制，组织人员持证上岗，各司其职。三、项目经理简历表（见附表）四、项目部主要管理人员表（见附表）五、项目部组织管理体系（见附图）六、各岗位人员的职责和权限1、项目经理（1）在公司的领导下，全面主持项目经理部的日常工作，带领项目经理部全体同志完成工程项目施工任务和其他任务。（2）组织工程施工，全面抓好工期、质量、成本、安全、文明施工、工程技术资料管理。（3）负责协调解决施工中的矛盾，与甲方、监理等有关部门保持密切联系，对难以协调解决的困难，应及时向上级领导及有关部门汇报。（4）定期组织工程质量检测与安全生产检查，杜绝质量与安全隐患，确保无重大质量和安全事故。（5）负责项目部的施工成本控制核算，严格控制材料费、人工费、机械费、管理费的消耗，努力降低生产成本，提高经济效益。2、施工员先达路桥6 勤业路工程（1）在项目经理的领导下，负责人工、材料、机械的具体计划、调度，按照施工生产要求合理安排工程施工。（2）按照工程进度目标，结合现场实际，熟悉工程技术要求，周密计划，统筹协调安排，妥善解决施工中的矛盾，确保工程如期完成。（3）督促施工队伍树立“质量第一”的思想，精心施工，在施工过程中，按照设计、规范实施操作，严格把好质量关，提高工程一次合格率，完成质量目标。（4）落实安全措施，加强安全监督检查，把好质量关，防止安全事故发生。（5）做好施工围护，注意环境保护，工程收尾做到工完料尽场清，确保文明施工。3、技术员（1）在项目经理领导下，全面负责项目部技术工作，认真研究、熟悉图纸，掌握技术规范、标准。负责编制和落实工程施工组织设计。（2）严格按照技术规范、设计图纸、操作规程、施工合同指导施工，认真做好技术交底、测量放线等工作。施工过程中遇到重大问题，应及时提出处理方案，报请上级批准后，妥善解决，不留后患。（3）编制单位工程预决算，做好每月计量、工程月报表，认真及时编制建设工程技术档案资料，切实做到：“完整、准确、系统、规范”。4、质量员（1）熟悉并执行各项质量管理规定及质量标准，推行全面质量管理。（2）坚持按施工程序施工，做到开竣工有计划，工序开工前有交底，每个工序部位、单位工程有检评，上道工序检评不合格不进行下道工序的施工，不合格工程不交验。5、试验资料员（1）负责整项工程的试验工作和技术资料的编制工作。（2）根据工程进展情况，及时做好各项质检资料，并报监理核检（3）认真完成原材料、半成品的复试工作及施工试验，及时准确完成相应的资料工作。6、材料员（1）负责工程材料计划的编制、收发、使用、管理工作。（2）负责各种材料的现场管理，确保施工现场堆放整齐，对不合格的材料、成先达路桥7 勤业路工程品、半成品有权拒收。7、安全员（1）牢固树立“安全生产”的思想，负责对新工人上岗前的安全教育。（2）制定和贯彻安全措施，负责向施工班组进行安全、技术交底，督促施工班组执行安全生产操作规程和规章制度，负责记录安全生产台帐，检查生产设备，清除不安全因素。先达路桥8 勤业路工程项目经理简历表姓名陆志红性别男年龄37岁职务项目经理职称高级工程师学历本科项目经理等级市政一级项目经理证书号2104150289参加工作时间1991年7月从事项目经理年限15年已完成工程项目情况建设单位项目名称建设规模施工日期工程质量常州市市政工程管理怀德北路1150万元2002年优良处常州市市政工程管理勤业西路5388万元2003年优良处无锡市重点工程建设永固路1080万元2004年优良办公室先达路桥9 勤业路工程项目部成员构成表资质证书主要资历、经验及承担过的项名称姓名职称编号目1．项目经理陆志红高级2104150289怀德北路、勤业西路工程师2．项目工程师王坚平高级04790036港顶路工程师3、质量管理韩华国助工048971港顶路4．材料管理周晓东工程师64771童子河东路5．施工管理汤卫平助工800835童子河东路荆川路、荆川东路、清潭西路6．安全管理周军助工54298工程7．预算管理刘燕茹工程师D00474童子河东路先达路桥10 勤业路工程项目部组织管理体系项目经理：陆志红项目工程师：王坚平质材预安施资量料算全工料员员员员员员：：：：：：韩周刘周汤王华晓燕军卫莉国东茹平莉先达路桥11 勤业路工程第三章施工流向及阶段划分一、施工前准备1、施工用房及水、电、通信落实（1）施工用房租用当地民房。（2）施工用电借用沿路厂家居民，同时具备发电机。（3）生活用水由沿途居民接入，施工用水利用已铺设自来水消防水栓。2、技术准备（1）对项目组及劳动力队伍负责人重新进行施工图设计及施工组织设计交底，并反复踏勘现场。（2）基层全部验收（平整度、横坡、标高、强度等）（3）复验高程控制桩。3、人员准备项目组人员人员按时到位，积极组织劳动力队伍的内部招投标，保证队伍的施工力量。4、材料准备各材料供得到确保和落实,并做好各种原材料进场的报验工作。5、机械准备（1）各施工机械进行检查、维修，确保完好，做好进场准备。（2）各种检测仪器设施做到校核准确。6、主动与监理、甲方、交通、气象台等机关、部门取得联系，积极做好各配合工作。二、施工流向、施工顺序1、施工程序说明为了保证不断行施工，施工时分半幅半幅施工，半幅道路施工至封层油后开放交通，再施工另外半幅。根据现场情况和各工序的施工进度，采用以下施工顺序：为了以后施工工序的层次分明，首先挖除现场的建筑垃圾、有机物残渣及拆除混凝土路面，以机械施工为主，人工配合为辅，推至道路及管道施工范围外5米归堆，先达路桥12 勤业路工程集中统一外运或利用。先施工深的管线，再施工浅的管线。首先打通出水口，以保证施工段的排水。管线施工完成后，半幅施工车行道范围的土路基，同时根据埋深施工各种预埋专业过路管线。由深至浅、由影响大至影响小、由难至易分段依次施工。土路基施工完成后，再由下往上依次施工石灰土、二灰碎石、侧平石。而后施工另外半幅的管线及路基，最后施工整幅路面。2、单个施工段面施工先后程序逻辑分析（1）施工准备做好施工前准备工作，包括管理人员组织、劳动力组织、材料准备、机械准备、技术准备、现场情况踏勘等。特别要进行详细的地质情况勘察，确定实际的土基处理范围，再进行施工。（2）场地清理根据要求将施工道路范围内的垃圾、渣土等清理至施工范围以外再进行施工。以免与沟槽开挖土方相混合而影响路基土质量，同时拆除老路面并清理干净。（3）部分路段土基处理（河塘处理）根据现场反复踏勘情况，对沿线河塘采用抽水清淤和好土掺废三渣或废旧料、建筑垃圾回填的方法处理。（4）雨污水管道施工首先进行路面范围内的雨水管道施工，然后根据半幅施工的原则，进行路面范围内的横穿管线的施工，以各个施工段面分别进行，先施工深的管线，再施工浅的管线。首先打通出水口，以保证施工段的排水。（5）排水沟挖设路基施工前，先进行排水沟挖设或利用已有管线临时施工排水，截排路基外侧地面水并降低路基范围内的地下水，保证土基的正常施工。（6）20cm厚12%灰土基层施工20cm厚12％灰土应在土路基施工完成后进行。（7）30cm厚二灰碎石基层施工在灰土基层施工完成后进行30cm厚二灰碎石基层施工。（8）侧平石施工在二灰碎石基层施工完成后进行侧平石施工。先达路桥13 勤业路工程（9）人行道及边坡施工在侧平石施工完成后进行分别进行人行道15cm6%灰土基层、5厘米C15砼基层、3cm1:3水泥砂浆、4cm人行道板铺设。人行道外侧挡墙在人行道基层施工前进行施工。边坡整理在人行道基层完工后进行。（10）沥青路面的施工在侧平石施工完成后进行4cm细粒式沥青混凝土（AC—13I，玄武岩骨料）+6cm中粒式沥青混凝土（AC—20I）+1cm沥青下封层的施工。（10）工程收尾扫边该工作最后进行。三、施工阶段划分施工阶段原则上划分施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。1、施工准备阶段从接到中标通知书后至开工前进行，编制施工准备计划，按计划进行各种施工前准备。2、施工阶段投标工期153天，2005年7月1日～2005年11月30日。在这期间需合理组织、精心施工，完成工程各项指标。3、竣工验收阶段在工程完工后进行，期间需进行大量资料准备工作，整理各项原始数据，并对已完工程进行回访，在缺陷责任期内负责保修。按业主要求提供项目竣工验收各项资料，配合业主进行项目竣工验收。。在项目运行一段时间后，配合业主进行项目后评估工作，定量分析项目的综合经济效益，总结项目施工的得与失，为今后项目的决策、施工等提供依据。四、施工期间的交通组织为了过往的车辆等交通不受影响，采用半幅施工法，做好施工期间的交通组织及安全。（见交通组织图）先达路桥14 勤业路工程交通组织流向图飘香路半幅路面供车辆等交通双向通行便半幅路面施工，用护拦封闭道护拦设置交通指示标志，设临时围护设置交通指专人指挥交飘示标志，设通香专人指挥交路通说明：1、主要交叉口处有专人负责指挥过往车辆的通行。2、各厂区、主要居民进出口采取临时道路或便桥处理。3、先进行半幅路内的管道施工，然后根据另外半幅施工，交通置换后组织同样。半幅做到二灰顶封层处理后，再进行另外半幅的施工，等另半幅完成后进行整幅的路面施工。先达路桥15 勤业路工程第四章主要工序施工方案及质量保证措施一、管道施工方法（1）沟槽开挖在沟槽开挖前，首先了解现场居民的出水问题，结合现场情况和便道位置，考虑沟槽回填和对下道工序的影响，首先解决开挖土方的堆放问题。雨污水沟槽开挖土方堆放在沟槽外侧，拟用推土机或挖掘机翻到沟槽外一定距离，以不影响道路交通为原则。①采用人工配合机械开挖法。为保证施工进度，在开挖施工平台时，投入足够的机械。②开挖沟槽时先指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底10cm左右，再用人工进行清底。以保证不扰动槽底土壤及准确的挖到槽底高程和宽度，防止超挖。③其次，在槽底两侧开挖排水边沟，并设置一个集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。④沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时木挡土板或钢支护，确保施工安全。⑤当天挖到的沟槽保证当天进行碎石垫层及平基的施工。若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖沟槽底部土方时予留10—20cm的土，待第二天继续开挖到指定标高。⑥沟槽开挖后，遇到软土、松土或扰动土时先采用人力插钎测定地基处理深度方法，报监理工程师及甲方代表进行适当处理。遇到深度大时，报监理工程师及甲方代表联系设计单位进行处理。（2）垫层及平基（基层）施工①管道基础铺筑前检查土质情况，如有异常，报监理、设计采取处理措施。②沟槽经监理工程师检验合格，及时进行垫层及平基的施工，减少地基扰动的可能。③采用平基法铺设，其施工顺序为：支平基模板→碎石垫层铺设→浇筑平基混凝土→平基混凝土养护→下管→安管→支管座模板→浇筑管座混凝土→抹带接口→湿草袋养护。④平基及管座用混凝土统一采用商品砼或自拌混凝土。首先按照设计要求立好先达路桥16 勤业路工程支模，支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑定牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。须铺设碎石垫层的按照施工规范要求进行碎石垫层的铺设。平基水泥混凝土的养护时间最少24小时。⑤垫层及平基（基层）施工时，做好沟槽排水，严禁带水作业。⑥井底基础与管道基础同时浇筑；UPVC管基础采取砂层。（3）下管①下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后，在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。②下管前对钢筋混凝土管（水泥混凝土管、UPVC管）进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB11836-89）或厂标的要求。不合格管材退回不用。③管子内外侧应清扫干净。④下管前应在一个井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不大于3mm。⑤下管一律采用机械下管，拟采用16T吊车在沟槽西侧进行吊管，人工予以配合。⑥下管由检查井的一端开始，如铺设承插管，承口在前。⑦下管时注意平缓作业，防止绳索折断。下管时要适时拨正找直，拨正时撬棍下垫以木版，不直接插在混凝土基础上。（4）安管①安管前管子内外侧清扫干净。管径大于600mm的平口或承插管管接口留有10mm，管径小于600mm时，留不小于30mm的缝隙。②遇检查井处沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，管下处理必须填实。③遇到检查井处安管需要截断短管时，其破茬不得朝向检查井内。④管子安好后，用干净的预制稳管垫块卡牢。（5）管座①浇筑前平基和管子应清洗干净。②对平基与管子接触的三角部分，要选用同强度等级混凝土中的软灰，先行填先达路桥17 勤业路工程捣密实。③浇筑水泥混凝土时，应两侧同时进行，防止将管子挤偏。用机械或人工挑运混凝土到沟槽内进行浇筑。用插入式振动器进行振捣。UPVC管采取将管稳固后，用砂回填至管顶以上20cm。（6）抹带接口①抹带前将抹带与管座相接的部分约50cm凿毛干净,并预先提前24小时进行管口的湿润。将管口冲洗干净并刷一道素水泥浆。②钢丝网抹带接口两侧安装好弧形钢边模。钢丝网保证无锈，无油垢，长度按设计要求，留出搭接长度。③抹带砂浆里的黄砂应过筛后方可使用。水泥砂浆拌和时水泥和黄砂应过磅，控制好配合比。④使用套环接口时，先稳好一根管子安装一个套环，防止管子相互碰撞。⑤铺设小口径承插管时，先稳住第一节管后，在承口下垫满灰浆，然后将第二节管插入，挤入管内，承口下灰浆抹平，余下接口应填实，多余的清除干净。⑥直径大于600mm及600mm的管内缝，用水泥砂浆填实抹平，灰浆不高于管内壁；管座部分的内缝，应在浇筑混凝土时勾抹，直径600mm以内管，应在浇筑混凝土管座时，用麻袋球或其他工具，在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。⑦水泥砂浆各种接口的养护，采取草袋洒水养生。（7）检查井、雨水口砌筑①圆形检查井砌砖采用错缝丁砖砌法，方井检查井采用满丁满条法。按照设计图纸正确收口。②砂浆标号为M7.5，施工时确保砂浆强度，正确施工。③凡雨污水检查井内侧面外侧面全部按设计要求水泥砂浆抹面或用原浆勾缝。砌筑时注意砂浆饱满，原浆勾缝，以防渗水。④检查井砌筑时按照设计图纸要求放好踏步。⑤井的尺寸用十字杆及水平尺检查，当需收口时，如为四面收口，则原则上每次收进25mm；如为三面收口，则每次收进40mm。检查井井盖的型号和高程应符合设计要求。⑥砌筑检查井时，随时安装予留支管，并保证管径、方向、高程，管与井壁衔接紧密，支管口采用低强度等级的砂浆砌筑抹平。先达路桥18 勤业路工程⑦检查井接入的管口与井壁平齐。⑧检查井、雨水口砌筑或安装至规定高程后，做好防护措施，防止在以后的施工过程中遭到损坏。（8）回填土①雨污水管道完成，管道接口和混凝土强度达到一定的强度后，报监理同意后，方可回填。②在管顶500mm内，不回填大于50cm的石块、砖块等杂物。填土中不得还有淤泥、腐植土。③填土分层填筑，每层厚度小于150mm，采取蛙式夯或冲击夯，在管顶大于50cm后，压路机进入沟槽，以保证密实度和填土进度。填土碾压出现翻浆、“弹簧”情况时，做到及时处理。④检查井四周用冲击夯反复夯实，做到边角无漏夯，以防检查井四周下沉。⑤掺灰回填同道路灰土施工。二、专业管线施工方案（1）给水管道①根据本工程管道的特点，给水管对道路路基施工影响较大，在路基施工前，施工给水管线。一个施工段面完成后，进行试压、冲水等试验。②给水管沟槽施工采取以机械施工为主，人工配合为辅。③给水管的施工段面，根据给水公司的施工能力、材料采购和施工现场等情况，进行适当的调整。④由于给水管的找坡、接头较多等原因，需要积极配合专业管线单位施工，在给水管铺设完成后，随即回填部分土方，对管道进行稳管。（回填土同上雨污水管）（2）通讯管线①根据本工程管道的特点，通讯对道路路基施工影响较大，在路基施工前，可先施工，段面可紧随给水管线的施工断面，完成一段给水管断面后，即可施工通讯管。②采取机械开挖为主，人工配合的施工方法。③铺筑通讯管道垫层和混凝土基础，包封采取模板浇筑，模板支护牢固、直顺。④管道铺设前，预先预制2cm、3cm的砂浆垫块，铺设管道时将此垫块垫入，保证管道之间的间距满足设计，同时用细石混凝土将管道间缝隙填满。⑤管道安装采取人工安装，从沟槽一端下管，自槽底将管材运送到位。先达路桥19 勤业路工程⑥管道安装，插入口方向与水流方向一致，由低向高依次安装。⑦通讯管道由于专业的不同，各管材也不相同，注意各专业管道的铺设位置，同时分清使用管材和接口（部分采用弹性密封圈柔性接口，部分采取插入式黏结接口）。弹性密封圈柔性接口使用前，检查胶圈配套完好否，确认胶圈安放的位置及插口插入的深度。检查插口的清洁，接入时可用人力在管道端部用木版垫住，橡皮锤轻轻敲打。⑧雨季为防止漂管，先回填部分土至管顶以上大于一倍管径的高度。⑨回填土参照雨污水管。三、道路施工方案（1）路基排水在路基的挖填方前，首先保证道路的排水，在全路段纵向开挖排水沟，在车行道路基两侧外1米结合现场情况纵向开挖排水沟，排水沟内积水及时排出道路施工范围外或接入新老排雨污水管道，在河塘等填土区域的排水沟，设置在填土范围以外，填土时保证横坡不小于2%，便于自然排水。并注意随时疏通排水沟以保障排水的畅通，保证路基无积水。（2）路基填土部位首先进行的路基填土工作要充分利用路基开挖多余土方或拆除的建筑垃圾，在每个路基的施工断面上尽量做到土方平衡，施工时将按以下顺序和原则进行作业：路基填方按路面平行线分层控制填土标高，每层填土的宽度每侧应超出路基设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后边缘有足够的压实度。分层填筑，以每层厚20一层，填完后仔细削平。（3）路基开挖及老路拆除部位在挖方地段开挖至设计标高或老路拆除后对原土基进行认真碾压，用中、重型压路机进行碾压时，如土过湿或弹簧、地质较差的地段，按设计进行6％灰土处理。车行道原槽土翻挖晾晒后掺3％石灰拌合处理。（4）6%灰土处理层和12%灰土层：按照设计整个车行道路基顶部采用6％灰土处理。灰土采用机械现场拌合法，所备土将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，用6—8t两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整。再按设计重量比换算成体积比，将消解石灰均匀撒铺在整平的表面，经测试石灰含量、含水量达到要求后，用稳定土拌和机翻拌均匀，色泽一致。设先达路桥20 勤业路工程计20cm厚度灰土采用一层施工方法，松铺系数经试验段确定后确定。拌和以后测定石灰含量和含水量。拌和深度应达到底层（路床），设专人跟随拌和机随时检查拌和深度，严禁在底基层间留有素土夹层，拌和应略破坏底基层（路床）表面约1cm，保证上下层粘合。拌和次数视拌和均匀性和粉碎颗粒而定，其最大粒径不应超过20mm。摊铺采用人工配合机械粗摊，人工再修平、整平后方可碾压。整形合格的路段封闭交通，按试验段的施工工艺、碾压速度、遍数进行碾压。灰土的找平工作应在碾压1~2遍后即细致检查平整度和标高，边查边铲补，不得等成活后再贴补薄层。如必须找补时，应将表面翻检至少10公分，用配合比相同的灰土找补后再碾压。压至表面坚实平整，无起皮、波浪现象，压实密度达到质量标准要求时即告成活。工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留30~50公分灰土不压实，以便于新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。石灰土成活后如不能及时摊铺二灰碎石，应洒水养生，继续保持湿润3天以上。压实5天养生后，然后用环刀法观测压实度和实际松铺系数等技术数据。养生采用人工配合机械洒水养生5天以上。养生期内一天2～3次进行洒水养护，并严禁任何机械通行。（5）二灰碎石基层灰土基层完成后，再进行中线复测和两边线放样，以及高程测量达到设计高程后方可进行二灰碎石的施工。二灰碎石按试验合格的配合比施工。用拌和机集中拌和，按设计配合比折算成施工配合比拌和混合料，并测定含水量，选择比最佳含水量高1%左右。石灰在用灰前7天加水充分消解，严禁随消随用，粉煤灰含水量大于40%时堆高沥水，含水量保持在25%左右。混合料拌和均匀，无夹心，集料无离析现象。混合料用装载机及汽车翻运到施工现场，采用摊铺机摊铺、人工配合的摊铺方法摊铺。拌好的混合料作到随拌、随运、随摊、随压，保证从拌和到压实不超过两天。二灰碎石设计厚度为30cm。采用两层摊铺施工。当达到最佳含水量时进行碾压，碾压采用“先轻后重”、“先边后中”的方法，碾压时应出现泛浆现象。混合料的适宜含水量工地检测法为“手捏成团，落地能散为度”。摊铺好的混合料必须当天碾压完毕。禁止压路机在已完的或正在碾压的地段“调头”和急刹车。对已成型的二灰碎石进行洒水养生，并封闭交通，经养护15天后进行测试，当压实度达到要求后再进行先达路桥21 勤业路工程下一道工序的施工。（6）侧平石、人行道施工侧平石采取紧跟路基施工的流水节拍，成型一段路基，铺设一段侧平石。施工顺序为：（1）先用经纬仪、水准仪等进行侧平石定位放线。（2）侧平石基座开挖。（3）侧平石混凝土垫层浇筑,水泥混凝土采取商品砼或自拌砼，混合料符合设计配合比。（4）侧平石排铺时用水准仪及经纬仪随时测量，发现问题及时纠正。（5）侧平石三角形护坞浇筑，采取模板浇筑，且支撑牢固，模板次面与基础现相平。混凝土采取平板震捣器震实，表面结平，混凝土养护不少于7天。（6）人行道土基整形，6%灰土施工（程序同路基）。（7）人行道砼基层浇筑，水泥混凝土采取商品砼或自拌砼，混合料符合设计配合比。采取模板浇筑，且支撑牢固，模板次面与基础现相平。混凝土采取平板震捣器震实，表面结平，混凝土养护不少于7天。（8）铺设人行道板，在侧平石边定面板基准点和两条垂直的基准线，其中一条基准线与侧石基准线的夹角为0°，人行道铺筑以基准点开始，以基准线为准，按图纸规定的图案铺筑。铺筑时，应轻轻平放，用橡皮锤敲打稳定。道板下砂浆饱满，铺筑完成后，立即进行养生，养护三天。（7）沥青混凝土路面施工A、1cm沥青下封层（1）路基清扫等：基层各设计指标经验收合格后，人员、机具、材料等各项准备工作完成后即进入正式施工阶段，将路基表面杂物浮土等进行彻底清扫，并用森林灭火器吹干净。（2）用沥青洒布车严格按规范要求进行均匀洒布，同时严密交通指挥和值勤。（3）前方洒油后，紧跟着进行人工洒料，矿料选取3～5mm，同时用竹扫帚等工具将洒料不均匀的多余石料扫除。（4）碾压：先用8～10t中型压路机初压，后用轮胎压路机压至表面平整、稳定、无显著轮迹。（5）初期养护：压路机碾压成型遇有泛油应及时扫墁或撒铺石屑、粗砂维护；先达路桥22 勤业路工程积压路边的石屑、粗砂应及时扫至路中。B、5cm中粒式沥青砼施工（1）施工前的准备工作（在粗粒式基层正式摊铺前完成）在5cm中粒式沥青砼摊铺之前，1cm沥青下封层、摊铺机性能调试及摊铺基准的选择与放样等工作，保证摊铺工作连续不断进行。1）基层的准备在已施工完毕的沥青下封层进行再验收（平整度、横坡、标高等）。2）摊铺机的调试，工作装置的安装、调整与参数选择沥青路面摊铺工作是通过摊铺机的浮动熨平板与热沥青混合料的相互作用进行的，摊铺机自身性能和调试性能的好坏，对铺筑路面质量起决定性影响。在摊铺作业前，我们将工作装置安装正确，将摊铺机熨平板的宽度、拱度、工作仰角、螺旋分料器长度和位置、振捣器的振幅、频率等工作装置参数、调整到工作最佳状态。同一台摊铺机的不同工作参数，对铺筑的热沥青路面影响较大，因此摊铺机工作参数选定后，不随意变动。◆摊铺机熨平板的组装。在施工中，我们选用履带式摊铺机且可以机械加长熨平板。整条路幅可以一次摊铺。◆摊铺机螺旋分料器的调整。螺旋分料器的高度根据摊铺层厚度的变化而变化。铺层厚，螺旋分料器的高度增大，反之减少。螺旋分料器太高，则供料慢，两端供料不足；螺旋分料器太低，则阻力过大，供料不足。根据试验，螺旋分料器下沿调至高出松铺层10～20mm供料较理想；分料器的长度应适宜，太短两端供料不足，太长料位不容易控制。施工中，我们将分料器的端部距熨平板边沿确定为15～20cm，实现分料器连续均匀供料控制。◆振捣和振动系统的调整。摊铺机的振捣、振动系统直接影响热沥青混合料铺层密实度和平整度，振幅和振动频率的选择取决于不同的施工材料、摊铺厚度和摊铺速度。振幅过大、振频太高，会造成集料压碎、细料上浮和“泛油”现象；振幅太小、振频太低，则初密实度低，不利于压实作业的施工。石柱弄道路施工中，我们将根据现场实际情况调整最佳的振幅和振频。◆摊铺机初始工作仰角的调整。摊铺机熨平板是通过改变工作仰角来改变熨平板的受力平衡，达到铺层厚度的目的。初始工作仰角对铺层厚度及横向接缝的平整度影响较大，初始仰角不合适，会造成横向接缝处凸起或凹陷，严重影响接缝附近的路面先达路桥23 勤业路工程厚度和平整度（严重时有跳车感）。对同一台摊铺机，初始工作仰角取决于铺层厚度、混合料材料、施工温度等。在施工中应严格按照施工规范，在以往施工中，我们已探索出合适的熨平板初始工作仰角，保证施工质量。3）摊铺基准的选择与放样自动调平摊铺机的控制系统是根据检测到的偏差信号来进行调节的。如果检测到的偏差信号不正确，系统本身控制精度再高也达不到自动调平的目的。因此，要使熨平板稳定可靠地工作，必须有一个准确的基准。目前，在施工中我们将使用移动式平衡梁基准。◆移动式平衡梁基准的安装与调整。目前应用的平衡基准梁长16.8m，通过弹簧支承在滑靴上，可以上下浮动，它分两部分跨越摊铺机前后，通过前部浮动梁和后部浮动梁将原有路面纵坡和新铺路面的平均高程结合在一起，基准梁下部的浮动滑靴对小波浪有滤波作用，长梁对大波浪可平滑过渡。施工过程中，避免了固定弦线基准的折线和人为误差影响，能较理想地满足路面平整度指标的要求。◆施工放样准备。施工放样超前于摊铺施工，并且尽可能减少放样误差。加强施工放样的复核，复核由专人进行，记录齐全、完整，发现问题及时查明原因，进行修正；在道路变宽段，摊铺机的指引方向线相应变化，保证顺利摊铺。（2）摊铺作业1）摊铺机作业前的准备摊铺机作业前，进行熨平板预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度设定及运料车的到位与准备等工作。◆熨平板加热。摊铺机在工作前对熨平板进行充分预热，气温较低时，适当延长预热时间（至少预热30分钟）。若熨平板温度太低，热混合料碰到冷的熨平板后会立刻粘于底面，在移动中拉裂铺层表面，产生推料，使其变松散；另一方面，由于摊铺阻力增大，摊铺机起步后形成爬坡，接缝处平整度和压实度下降。◆纵坡传感器的安装、检查与调整。按照施工技术要求，自动调平系统采用单侧纵坡控制，纵坡传感器安装牢固。调节熨平板上的厚度调节手柄，调节出合适的摊铺厚度，纵向传感器指示灯上下闪动表示厚度调节完毕。摊铺下面层时，采用灵敏度相对高的刻度值；摊铺上面层时，采用灵敏度相对低的刻度值，以满足纵坡和平整度要求。◆摊铺机工作装置的调整及松铺系数的测定。摊铺机的初始工作仰角直接控制起先达路桥24 勤业路工程步后铺层的厚度变化，对横接缝的平整过渡影响很大，不同的材料、机械设备，初始工作仰角不同。沥青混合料摊铺厚度应为面层的设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压，松铺系数我们取1.2。◆工作装置的试运转与摊铺速度的设定。摊铺机的刮板输料器和螺旋输送器两者密切配合，速度均匀是保证路面摊铺质量的重要措施之一。调整刮板和螺旋送料器的料位传感器，保持熨平板前的混合料高度高于螺旋输送器的轴心线（一般在螺旋高度的2/3），螺旋的转速均匀稳定。2）摊铺机的操作要领摊铺机作业速度均匀一致，作业过程中速度不可任意调整。非操作人员不准上下摊铺机，不准在熨平板上放置物体，如水桶、工具等。不随意调节熨平板厚度调节手柄；厚度变化较大时，查明原因，按坡度标准要求进行调节。纵向传感器距熨平板边沿的距离恒定，不时近时远，特别在有横坡的路段，该距离变化，将引起铺层厚度的变化。时刻注意摊铺机的行走方向线，避免急调方向。尽可能保持摊铺机料斗内的余料均匀，保证连续均匀供料。调节料位传感器，使螺旋输料器的转速尽可能均匀，保持熨平板前料位均匀一致。3）横向接缝的处理横向接缝是沥青路面施工过程中，上次摊铺结束与下次摊铺开始的冷结合缝，横向接缝处理不好，不仅影响路面平整度，而且是形成车辆跳车、路面早期损坏的重要因素，具体的施工工序如下：相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上。上面层采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料，并应使接缝预热软化。碾压前将预热用的混合料铲除。平接缝粘接紧密，压实充分，连接平顺。在施工结束时，摊铺机在接近端部混合料铲齐后再碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。4）横向接缝的碾压横向接缝碾压首先用双钢轮压路机横向碾压，压路机开始在冷路面上，逐渐向热路面碾压，第一次压入量为1～2cm，逐渐至压入热路面10～15cm。实行45°斜压。斜压从中间向两侧依次分开，重叠量应适当（为1/2轮宽）。实施横压。压路机由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压，根据接缝处混合料温度的变化，这一过程可以实施振动压实，以提高横向接缝的压实度。先达路桥25 勤业路工程5）碾压过程中的质量控制和监测在终压过程中，路面未冷却之前，由专人用3m直尺逐尺对路面进行测量，在路面方向上分内、中、外三条线检测，对不平整段加密测量，测量应有记录，对不平整处在路面做标记，进行修补碾压。压实度是沥青混凝土路面的重要评定指标之一，成形的沥青路面，应及时进行密实度监测。6）碾压质量缺陷的处理与补救措施碾压过程中，加强对平整度的跟踪监测，对不平整路段的高点实施修复碾压。对一般沥青混凝土，修复碾压应在其表面温度降到50～60℃之前进行，可以采用纵向、横向静压或振动压实；对SMA材料，由于其形成温度高，相应提高修复碾压温度（60～90℃）。若碾压温度控制不当（比如太高），混合料易产生推移和拥包，这时立即分析产生推移的原因。如果确定是温度因素，立即停止碾压，待温度符合要求后再进行碾压。若是其他原因（如结合层粘结不实），立即采用相应的挖补修复措施。除了调整碾压设备、碾压工艺外，对已产生的表面裂纹缺陷，在终压阶段增加轮胎压路机的静碾压，对表面实施进一步揉搓碾压，使表面裂纹减少或消除。C、3cm细粒式沥青混凝土路面的施工方法与中粒式沥青混凝土施工方法一致。四、主要工序施工工艺图（1）路基填筑施工工艺框图（见附图）（2）路拌法石灰稳定土基层施工工艺框图（见附图）（3）二灰稳定碎石基层施工工艺框图（见附图）先达路桥26 勤业路工程路基填筑施工工艺框图：施工准备施工放样拟定施工方案填料试验路基分层填压修整排水沟土方场内、外运输报工程师验收填压试验数据记录填筑基面整形过湿土处理施工测量放样路基分层填筑、碾压汇总各层填压数整形复压报工程师验收据路基填筑工程结束交验先达路桥27 勤业路工程路拌法石灰稳定土基层施工工艺框图施工准备工作体积比设计报工程师验收拟订施工方案石灰化学分析试按体积比松铺土、石灰施工测量放样验备料翻拌均匀测含灰量消解石灰调平碾压测含水量检测找补洒水养生测定松铺系数整形复压报工程师验收石灰土底基层结束交验先达路桥28 勤业路工程二灰稳定碎石底基层、基层施工工艺框图准备工作配合比设计报工程师审批拟定施工方案石灰、粉煤灰化学机械拌和施工测量放样分析试验机械配合人工摊铺检测配合比含水量检测找平检测松铺系数调整含水量检测平整度碾压洒水养生重复碾压二灰基层结束交验先达路桥29 勤业路工程五、施工方法的控制针对市政工程特点，进一步确定项目部内部技术保证措施。由于我公司长期进行市政工程专业化施工，积累了一些符合市政特点的施工管理经验。在项目建设中我们将加强贯彻这些经验或制度。1、边沟、排水沟为防止施工时排水沟沟底纵坡不顺，断面大小不大。排水沟无出路。采取措施：专人检查和管理，严格按设计要求的开挖断面和纵断面要求随时整修。2、路基或沟槽土方回填（1）超厚回填（路基填方及沟槽基坑回填）为防止不按规定20~30m一层分层回填夯实，用填土机一次将沟槽填平。采取：加强教育和技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义；向操作者做好技术交底，使填方每层不超过规定；严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者。（2）倾斜碾压为防止在填筑段内随告就做，使碾轮爬坡碾压的现象。采取：在路基总宽度内，采用水平分层方法填筑。同时对操作者详细交底，发现问题及时纠正或返工。（3）挟带大块回填为保证在填土中不带有大砖块、大石块、大砼块、大硬土块。在回填土施工交底中向操作者说明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守；严格管理，对填土中的大砖块、大石块等取出，对大于10mm的硬土块打碎或取出。（4）挟带有机物或过湿土回填为保证路基填土时不含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物或过湿。在路基填筑前彻底清除地面杂草、淤泥等，过湿土或含有有机物的土一律不使用；过湿土经处理（晾晒或加石灰拌和）合格后使用。（5）带水回填为防止在沟槽、基坑回填中，积水不排除，带泥水回填。采取排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；如排除积水有困难，将淤泥清除干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下夯实等措施。（6）不按段落分层夯实由于施工段面较多，交叉施工较多，为防止路基下沟槽回填土或填筑路基、段落先达路桥30 勤业路工程分界不清，分层不明，搭桩处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）采取措施：按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退长度不小于1m，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭；槽边弯曲不齐的，将槽边切齐，使碾轮沿边碾压；对于检查井周或其他建筑物附近的边角部位，用动力夯或人工夯反复夯实。3、道路基层（1）灰土搅拌不均匀为防止出现以下现象：石灰和土掺和后搅拌数遍不够，色泽呈花白现象。有的局部无灰，有的局部石灰成团。更有甚者，不加搅拌，一层灰一层土，成夹馅“蒸饼”。我们采取的措施是：按施工技术规程的规定施工，严格按规程操作，保证均匀度、结构厚度、最佳含水量。（2）掺灰不计量或计量不准为防止在石灰土掺拌过程中，加灰随意性较强，不认真对土、灰的松干容重进行试验计算。或虽有计量只是粗略体积比等现象。我们采取的措施是：在石灰土的石灰剂量上，按熟石灰占石灰土的总干重的百分率计算。严格按试验数据配比进行现场施工。（3）消解石灰不过筛针对将含有尚未消解彻底的石灰块和慢化石灰块直接掺入土料，不过筛这种现象。我们采取的措施是：生石灰块在前一周进行闷灰处理，使灰充分消解。对少量未消解部分和慢化生石灰块，过1cm筛孔的筛子进行筛解。（4）土料不过筛由于市政工程所用的土料部分内含有大土块、大砖块、大石块或其他杂物。针对这种现象，我们采取的措施是：将所有的土块打碎，用机械拌和时，将大砖块、大石块等清除，保证2cm以上土块含量不大于3%。（5）路基过干或过湿碾压为防止掺拌摊铺的灰土、二灰碎石过干或过湿，偏离最佳含水量较大；或是过干时，在进行碾压，再在表面进行洒水，这样只湿润表层，不能使水分渗透整个灰土、二灰碎石层。过湿时，碾压出现颤动，扒缝现象。针对这种现象，我们采取的措施是：石灰土、二灰碎石搅拌具备洒水设备，在翻先达路桥31 勤业路工程拌过程中随搅拌随打水花，直至达到最佳含水量。同时在碾压成活后，如不摊铺上层结构，就不断洒水养生，保持经常湿润。（6）二灰碎石基层摊铺时粗细料分离为防止出现摊铺时粗细料离析，也像级配砂砾出现梅花(粗料集中)砂窝(细料集中)现象一样。我们采取的措施是：(1)在装卸运输过程中如果出现离析现象，在摊铺前进行重新搅拌，使粗细料混合均匀后摊铺。（7）如果二灰碎石在碾压过程中看出有粗细料集中现象。将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。4、管道施工（1）平基管座①管基不振捣为了保证施工不出现以上现象(1)施工方案中考虑配备足够的混凝土振捣所需要的电源和振捣设备。(2)拆模后，检查蜂窝面积，如出现严重松散，就返工重做。②平基厚度不够为防止混凝土平基厚度大部或局部薄于设计厚度。采取的预防措施是：(1)在浇注混凝土平基前，支搭模板时，做好测量复核，复核水准点有无变化，复核槽底标高和模板(顶)弹线高程，当确认无误后，就浇注混凝土。(2)对混凝土平基的表面高程，在振捣完毕后，用标高线或模板顶或模板上的弹线仔细找平，核对标高。③平基强度不够便安管为防止平基混凝土浇注后，末达到规范要求的最低强度便安管。混凝土被管子滚压和用撬棍操作时损坏。做到：(1)按规范要求，平基混凝土抗压强度大于5.0N/mm2(50kgf/cm2)进行安管。(2)如果工期要求过紧，可采用速凝水泥或普通水泥加速凝外掺剂，或提高混凝土标号，达到要求的最低强度再安管。④带泥水浇注混凝土平基在基槽内有积水或槽底在地下水位线以下，严禁混凝土平基在泥水中浇注。具体预防措施是：(1)根据设计提供的或探查掌握的地质水文资料，如槽底在地下水位线以下，采取排降水措施，使地下水位降至槽底面以下0.5m以上。(2)如有浅层滞水，加大槽底工作宽度，加设排水沟排水。(3)如有雨水或其他水流入槽内，则彻底排除干净，清净淤泥，保证干槽施工。先达路桥32 勤业路工程⑤平基不凿毛，管座与平基之间夹土为防止出现：浇注管座前，平基上不凿毛，而且平基上经过踩踏、槽外向平基上溜土、风吹入杂物、浇注混凝土管座时不予清除，这些土和杂物均夹在了平基与管座之间。采取以下预防措施：(1)严格管理，加强技术教育，便施工者知道平基与管座整体受力的原理。(2)按规范规定，在灌注混凝土管座前，先将平基凿毛冲净。⑥管座跑模为防止管座肩宽形成宽窄不一，肩高高低不一，呈波浪形，许多点严重超过标准允差值。做到(1)模板和支撑结构具有足够的强度、刚度和稳定性。特别是支杆的支撑点直接支在松散土层上，加垫板或桩木，能可靠的承受混凝土灌注和振捣的重力和侧向推力。(2)向沟槽内倾落混凝土时，其自由倾落高度不超过2m。如可能发生离析时，则用串筒、斜槽、溜管下落。(3)如下落高度有倾砸模板的可能时，不直接倾入模板内，先下落至管顶，再溜入模板内。(4)如已浇筑的管座，出现与管体脱节现象，则返工处理，保证管座与管体严密结合。⑦管座混凝土蜂窝孔洞为保证不出现混凝土管座局部松散、砂浆少、骨料多，骨料之间出现空隙，严重时出现孔洞。采取的预防措施：(1)在整个搅拌过程中，准确使用配合比及计量，按重量比计量。(2)混凝土搅拌均匀，颜色一致，延续搅拌时间不少于最短时间。(3)混凝土自由倾落高度不超过2m；深槽垂直运送混凝土采用串筒、溜管或溜槽。(4)捣实混凝土拌和物时，插入式振捣器的移动间距不大于作用半径的1.5倍。为保证上下层混凝土结合良好，把振捣棒插入下层混凝土5cm。(5)混凝土的振捣应分层进行，浇筑的层厚不超过振捣器作用长度的1.25倍。(6)混凝土出现小蜂窝时，可先用水冲洗干净，然后用1：2水泥砂浆修补压实抹光；如果是大蜂窝，则先将松动的骨料和突出的颗粒剔除，用清水冲洗干净，再用强度高一级的细石混凝土浇注捣实，并加强养护。（2）检查井①检查井基础未浇成整体为防止出现：在浇注管基混凝土时，在检查井的位置只浇筑与管基等宽的基础，待安管后砌筑检查井时，再在原管基宽度的基础上帮宽，以满足检查井基础的宽度要求。先达路桥33 勤业路工程预防措施：(1)我们要求施工管理人员和测量人员，在安排和测设管道平基混凝土的中线和高程的同时，安排测设检查井混凝土基础位置，使检查井基础与平基混凝土同步施工。(2)检查井基础混凝土与管道平基混凝土分两次浇筑时，按施工缝工艺要求进行处理。施工缝处理工艺如下：1)已经硬化的混凝土凿成斜坡形或台阶形，除掉松动的石子和灰浆，用水再冲洗干净。清除残留水，保持表面湿润。2)抹一层10——15mm厚的水泥砂浆，其强度等级及水泥品种，与基础混凝土相同，然后浇注混凝土。当管道平基或检查井基础为钢筋混凝土时，施工缝处应补插钢筋，其直径为12——l6mm，长度为500——600mm，间距为50mm。3)砌筑检查井前必须检查混凝土基础的尺寸、高程和强度，当混凝土强度达到l2MPa以上时，方能砌砖。②井径不圆为防止砌筑清水墙的圆形井筒，砖墙面凹凸不平，有的砌成长圆、桃形和不是一个圆心的螺丝转圆等。采取以下预防措施：安排熟练工人进行砌筑，质量上严格管理，做到每一层砖都是同心圆的重合，水平缝和竖缝的宽度按10mm±2mm控制，井径按±20mm控制，达到墙面平直、圆顺、不游丁走缝、没有通缝。③砌砖通缝、鱼鳞缝，圆井收口不均匀为防止出现：(1)检查井流槽顶以下部分，组砌混乱，流槽的外皮砖与井墙的内皮砖互不咬合，形成井径全周长的通天缝。(2)圆形检查井由井室(直径900——1300mm)渐变为井筒(直径700mm)的收口部分，出现竖缝与竖缝之间的间距小于1/4丁砖宽的(3cm)连续鱼鳞缝。(3)收口收进的尺寸大小不一致，小到1——2cm大到7——8cm。我们采取的措施是：(1)强化对半成品材料的质量管理，选用质量合格的砖材。同一检查井，使用同一厂家、同批生产、同一规格尺寸的砖材。(2)使操作者了解，组砌形式为了外观质量好固然重要，更重要的是为了满足砌体强度和承受荷载的需要。因此，不论是砌清水墙、混水墙、还是砌检查井的下部墙、收口部分墙，砖体中砖缝搭接均不得少于1/4砖宽和砖长。内外皮砖均需要互相咬合，彼此搭接。打下的半头砖可做填心或做楔形砖用，但必须先铺砂浆后稳砖。(3)安排技术水平较高，操作较熟练的人员砌筑检查井。加强自检，尤其在砌筑圆形检查井收口部分的砖墙时，层层测量检尺。每层砖收进的尺寸：四面收口时不大于3cm，三面收口时最大可收进4――5cm。先达路桥34 勤业路工程5、交叉口及路头施工交叉口施工的难点是标高的精密测放，如施工不良，即影响工程外观又造成局部排水不良，结合交叉口设计图，施工中我们将对照有关规范标准，结合我公司以往的施工经验，根据每个交叉口的实际情况，报监理、设计、建设单位批准后，严格控制标高，精心组织，严格管理，控制交叉口的收水井的位置，保证收水的面积，防止积水。另外，因为本次施工不断行，沿线交叉口厂区密集，车人流较多，为了保证施工进度、质量与交通，在监理、业主同意的情况下，在交叉口及主要厂区、居民进出口的沟槽、基层施工时，我们将按照监理、业主批准同意后的方案，采用沟槽掺6％石灰回填，基层石灰土或二灰碎石中掺水泥的施工方法，以缩短基层的强度缩短周期。6、河塘路段处理施工期间发现河塘或暗河塘，均应清除塘底淤泥，在进行一般土基的填筑。如遇特殊情况或为加快施工进度，施工所填土方可掺3%的石灰进行处理。河塘路段路基压实度应符合填土要求。沿线房屋拆迁的建筑垃圾可填筑在河塘底部。7、接坡段处理由于沈家桥所跨十字河已经被改造为管涵或板涵，因此本次勤业路改造将拆除现有沈家桥。沈家桥桥台靠上2.5m范围内的桥台应全部拆除，余下部分如不影响施工和管线，为降低施工难度，可以保留。在桥膛回填前应清楚淤泥，并全部用6%的石灰土进行回填至路床顶面。六、质量保证措施1、本工程质量目标：市优工程2、具体保证措施（1）创优领导小组为确保创优良，从公司到项目部成立创优领导小组。（2）配备精干的项目领导班子，选择过硬的施工操作队伍。（3）选择有资质、信得过的材料供应商。（4）选择适用、有保障的机械队伍。（5）科学、合理采用新技术、新材料。（6）项目部的管理人员及职工，牢固树立起“质量第一、用户至上”的思想，认识到“质量是灵魂、是生命”的意义，实行质量终身负责制，质检人员一票否决制。（7）按企业质量方针和质量目标开展质量管理工作，在横向展开到各个对组，先达路桥35 勤业路工程纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接、横向协调。（8）建立质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递、处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时、准确。（9）建立和健全项目部内部质量管理规定为了确保勤业路道路质量目标的实现，我们将我们公司历年长久在市政工程施工中行使有效的方法加以制度化。①劳动力、材料等进行招投标为了保证勤有业路道路工程能得到最优的劳动力队伍、原材料等生产要素。我公司将贯彻和完善劳动力、原材料等招标制度，公开向社会选择最优的劳动力、原材料等。②项目部内部定岗定位，责任到人建立检查验收制度，做好验收记录，落实班组检查的准确性；及时性和真实性措施，经常组织自检、互检交接验收活动，层层把关，发现问题及时解决。③建立工地例会制度除了定期邀请监理及建设方参加的碰头会外，每天进行项目组内部会议，将每天工作作一总结、分析，提出改进及纠正措施，并对第二天的工作作一详细部署。3、建立健全质量保证体系公司已经全面推行ISO9001质量保证体系，严格按照公司颁布的《质量手册》和《程序文件》执行，在本工项目中贯彻ISO9001质量保证体系。建立项目的质量管理网络，认真学习规范，进行技术交底，责任到人，实行全过程推行样板制（工序样板制、安全样板制），建立工程项目质量管理的动态管理。质量保证体系框图（附后）。4、健全项目部内部安全质量管理规定、职责明确（1）劳动力、材料等生产要招投标；为了保证石柱弄道路工程能得到最优的劳动力队伍、原材料等生产要素。我公司将贯彻和完善劳动力、原材料等招标制度，公开向社会选择最优的劳动力、原材料等。（2）项目部内部定岗定位，责任到人。建立检查验收制度，做好验收记录，落实班组检查的准确性；及时性和真实性措施，经常组织自检、互检交接验收活动，层层把关，发现问题及时解决。（3）建立工地例会制度。除了定期邀请监理及建设方参加的碰头会外，每天进先达路桥36 勤业路工程行项目组内部会议，将每天工作进行总结、分析，提出改进及纠正措施，并对第二天的工作作一详细布署。（4）由于我公司长期进行市政工程专业化施工，积累了一些符合市政特点的施工管理经验。在勤业路工程项目建设中我们将加强贯彻这些经验或制度。5、质量现场控制措施1）原材料检测沥青材料沥青标号应根据当地气候条件、施工季节及气温、路面类型、矿料性质和施工方法等予以选用。同时按照规范要求进行检测。合格后方可投入使用。矿料粗集料洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度而后耐磨性和良好的颗粒形状，符合规范技术要求。不采用酸性岩石的人工砂或石屑用于沥青面层。采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细而得到的矿粉作为填料，矿粉干燥、洁净、无团粒，其质量要求应符合规范的规定。检查合格后方可投入使用。对于原材料贮存量，矿料贮存量为平均日用量的5倍，矿粉和沥青贮量应为平均日用量的2倍。检查合格后方可投入使用。2）沥青混凝土拌和(1)沥青混合料由一台韩国进口间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在140℃-165℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经35mm、15mm、10mm、4mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至150℃-170℃之间，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部覆盖沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在125℃-160℃之间。(2)严格控制各种材料用量及其加热温度，保证拌和后混合料均匀一致，无离析和结团块等现象。每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。建立材料的可追溯性制度，避免不合格的材料使用在现场。3）沥青混凝土运输(1)沥青混合料用自卸车运至工地，车箱底版及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃。先达路桥37 勤业路工程运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。(2)要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点。精确控制材料，载料车出厂时应进行称量。4）沥青混凝土现场施工（摊铺、碾压等）(1)摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置，控制好起点的高度。(2)摊铺时，确保沥青混合料温度不低于110℃，采用专人测量每车温度，并做好记录，沥青混合料的松铺系数通过试铺确定。摊铺后检查平整度和路拱，发现问题及时修整。(3)根据施工气温选择摊铺时间，摊铺时，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，对铺机的熨平板及其它接触沥青混合料的机具经常加热。(4)在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，并使压路机沿接茬加强碾压，采用无静压，后振动碾压。(5)在碾压过程中，为保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机向摊铺机靠近一些。变更碾压道时，要在碾压区较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。压路机停车位置要求止于施工沥青段外侧，禁止压路机在已铺好或正在铺筑的面层上停止，夜间全部移至路段外停止。(6)压路机作业中，在平缓路段，为减少波纹或热裂缝（单轮驱动）采用驱动轮靠近摊铺机。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，采用间歇喷水时，会防止用水量过大而使混合料表面冷却。(7)压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面冷却前，不在路面上停放任何机械，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才可开放交通。(8)雨季施工时，应注意气象预报，加强工地现场与拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。先达路桥38 勤业路工程质量保证体系框图监理工程师项目工程师技术控制质量控制QS施工控制施工技术科质检工程师小组活动作业面原设材工计施检道料种质文工测验路工工半、量信件组量、编隐面序序成标作承息及织、试制蔽层及、品C准业包反规设放工验竣工工取Q化班经馈范计样、工程种种证作日济及学文、抽文检活检检及业检责处习件互样件查动查查检查任理交编检检小查交制底制查组监接件督符合设计要符合质量工序处于标准化求和规范标要求受控状态作业达到合格工程要求先达路桥39 勤业路工程第五章劳动力、施工机械、工程材料进场计划一、劳动力资源配置及计划根据各阶段施工的特点，生产工艺的不同，各种工种的投入不同。工程之间的搭接比较严密复杂，现场施工劳动力的合理配备和科学安排是保证工程进度、施工质量和安全生产的关键。劳动力资源配置表单位：人/天工种2005年级别7月8月9月10月11月普通土方工3030252530瓦工（5级）53555管道工（5级）33333电工（5级）11111运输工（5级）23353机械工（5级）23333测量工11111管理人员33333小计（人）4747444649先达路桥40 勤业路工程二、工程材料进场计划顺序材料名称及规格单位数量进场日期1花岗岩综合平方米8092005.82平石米34932005.83侧石米34932005.84混凝土乙侧石米30602005.85钢筋混凝土管DN200米15372005.76钢筋混凝土管Ф1500米482005.77预应力混凝土管600米1672005.78钢筋混凝土管Ф1200米1042005.79中砂T13342005.710碎石10mmT122005.711碎石40mmT832005.712生石灰T30462005.713水泥kg1518872005.714红砖千块1822005.715细粒式沥青砼T32792005.1116中粒式沥青砼T50152005.11先达路桥41 勤业路工程三、施工机械进场计划序号机械或设备名称型号规格数量产地额定功率进场时间1挖掘机200LC-H1韩国120KW2005.7.12推土机120A1上海75KW2005.7.13履带式推土机PC-H2001常州60KW2005.7.14平地机PY190C1常州120KW2005.7.15三轮压路机3Y21/241徐州90KW2005.7.206轮胎式压路机XD1201徐州80KW2005.11.157弯沉测试汽车黄河10T1济南2005.7.208振动压路机10B2徐州80KW2005.7.59压路机MRH-600031日本48KW2005.7.510自卸汽车8T10湖北2005.7.2011洒水车东风2湖北2005.7.512灰土拌和机2上海50KW2005.7.2013沥青摊铺机ABG1德国2005.11.1014沥青喷布机12005.11.8先达路桥42 勤业路工程第六章施工总进度计划、关键线路、工期保证措施一、进度计划说明1、本标段施工道路总体分两个单元，各单元平行施工。每个单元又细分为若干个施工段，每个施工段组织流水作业。（施工单元划分见附图）2、本标段工程从2005年7月1日开工至2005年11月30日竣工，总工期为153天。3、进度计划网络图中双线为关键线路，施工时需特别抓紧。4、进度计划施工时视具体情况需不断调整和优化。每月编制月进度计划，不断检查实际进度，不断调整。二、工序衔接措施1、进度计划中充分考虑各工种、工序间的衔接。组织流水施工时合理安排流水节拍和流水步距，既不能窝工，又不能使水流不开。2、月编制材料计划，按时进料，杜绝因材料不到位而使下道工序不能正常施工现象。3、常检修机械，保证完好施工。4、埋专业管线施工时提前通知备料，告知计划进场时间和要求完工时间，确保专业管线施工不影响总进度计划。5、制工程进度平衡表，保证施工中各环节相互衔接，确保总进度计划。三、工期保证措施1、本标段工程进度目标：投标工期153天。2、具体保证措施（1）组织有力工程中标后，立即组织强有力的项目经理部和施工班组并开展工作，落实工程所需机械及人员，做好进场准备工作。（2）思想重视在开工前组织全体施工人员统一思想认识，把工程概况、要求、工期、施工进度全面向施工人员介绍，使每一个施工人员都做到心中有数，树立“一切为了工程需要”的思想。（3）方案科学先达路桥43 勤业路工程制定详细的施工方案及足够的劳动力，抓好关键工序的施工，合理安排流水步距和流水节拍，组织流水作业。（4）施工以机械为主，人工为辅提高机械化施工程度，加快施工进展。如投入韩国进口沥青拌和机、德国进口TITAN325EPM摊铺机、进口压路机等。（5）进度计划分解为确保工期计划的实施，满足业主对工程工期的期望目标，由项目部负责对工期的全面控制，并根据总进度网络计划，层层分解制定相应保证措施，精心组织施工，现场所有施工人员严格按本施工组织设计内容参与施工和管理。（6）材料、机械计划认真编制各类源配备供应计划，保证材料、周材、机具、劳动力按计划进场，满足工程施工的要求，合理使用机械，加强施工机械的检测及日常保养，确保施工机械正常运转，防止相互牵制，制约施工的现象出现。（7）天气预报做好气象信息资料搜集和分析工作，与气象部门多联系妥善安排好晴雨天作业计划和施工措施，尽可能消除不利因素的影响，对受影响延误工期的环节及时调整，确保均衡施工，使其达到最终预期目标。（8）科学周密组织施工在平行施工、交叉施工时，抓住关键，做到不同工种合理穿插，充分利用新工艺、新技术、新材料、新设备，加快施工进度。（9）抓住有利时机按时进场，做好职工思想工作，安排好职工生活，做到节假日不休息，需要连续作业时不分昼夜，保证按工期计划有序施工。（10）以技术方案为先导，预控管理为手段，奖罚措施为杠杆，保证职工作息时间减轻劳动强度，提高工作效率。（11）接受业主、现场监理、质检人员的监督，及时向业主、现场监理提供施工计划，对业主、现场监理围绕施工进度、技术、质量提出建议随时进行调整（12）全力以赴，统一指挥，发挥项目部能打硬仗的优势，调动全员的积极性，以创优质、高速、安全生产和文明工地为目标，确保计划总工期的实现。先达路桥44 勤业路工程四、工程总进度计划横道图（见附图）五、关键线路图（见附图）先达路桥45 勤业路工程工程总进度计划横道图顺分部分项工程7月8月9月10月11月序名称151015202531510152025315101520253051015202531510152025301施工前准备北半幅管线及横2穿管线3北半幅路基南半幅专业管线4及横穿管线5南半幅路基6侧平石、人行道7沥青面砼层路面8竣工收尾先达路桥46 勤业路工程关键线路图北半幅侧平石、人行道施工25天北半幅管线及南半幅专业管南半幅侧平石，人行施工前准备横穿管线北半幅路基线及横穿管线南半幅路基道施工12345675天15天30天30天30天25天沥青砼路面竣工收尾8915天3天说明：1、施工工期：2005年7月1日～2005年11月30日，总工期153天。2、全线分为两个施工单元，根据设计和实际现场情况施工。3、双箭线为关键线路。先达路桥47 勤业路工程飘施工单元划分平面图香K1+668.32龙K0+054.446K1+050路沈勤业路工程江家飘桥路香本工程起点K0+054.446本工程终点K1+668.32路说明：K0+054.446~K1+050为第一个施工单元；K1+050~K1+668.32为第二个施工单元。先达路桥48 勤业路工程第七章施工现场平面布置及施工道路平面图一、临时设施由于工程为区域性道路建设，线路较长，根据运输集中的原则，便于管理的原则，文明施工的要求，将临设集中于施工地段附近；设置砂浆拌和场、材料堆场、材料仓库、临时配电房、钢筋模板加工间、工人生活区等设施。为了便于统一安排统一指挥各施工段的工程施工，拟将项目部办公室总部设置在较中间区域，项目分部设置在总部两端。（各部设施详见附图）项目部办公室和民工宿舍采取租用民房。二、施工便道施工便道充分利用原有道路进行交通组织。三、临时用电由于工程线路较长，故采取固定接点和流动接点相结合的方法。以根据附近厂区接线点做为工程的固定接电点，沿线布置活动电箱。另外在每个施工段面配置2台可移式的柴油发电机（10千瓦左右）。四、施工用水办公室及生活用水，由租用房内自来水。生产用水利用附近的河塘及自来水源。施工现场平面图（见附图）施工道路平面图（见附图）先达路桥49 勤业路工程第八章季节施工措施本工程施工从七月初至十一月底，正好跨过一个雨季和一个夏季，雨季和夏季施工质量保证措施如下：一、雨季施工措施①对路基的整个排水设施时刻检查和疏通，无论是边沟、集水沟、还是沟槽内积水，确保通畅无积水。②填土注意保持道路的纵坡，以利于排水。③先期打通各施工地段的雨水管出水口，以保证整个施工地段的排水。④沟槽、基坑开挖雨季施工时，派专人注意随时观察，发现危险情况及时处理，加设支撑等，注意沟槽、基坑的排水，保持排水畅通和基坑内无积水。⑤注意材料雨季防护措施，石灰、粉煤灰等粉质材料加盖，防止石灰、粉煤灰遭受雨淋。⑥每天与气象台联系，取得后几天的天气状况，及时做好各项准备，做到防患于未然。⑦准备充足的防雨设备。如：塑料布、篷布、各种排水设备等。⑧施工时以大型机械为主，在天气晴好时，24小时分别作业，全力突击主体工程。⑨混凝土浇筑应尽量避免在下雨时施工，如浇筑过程中突然遇到下雨情况，应用塑料薄膜及时加以覆盖。⑩电气机械应有防雨措施，保证机械设备运行正常，雨季施工，必须在开工前编写有关针对性的技术、组织措施报监理工程师后严格执行。二、夏季施工措施①做好夏季高温降暑工作，确保工人安全。②作业时间避开午间气温高峰，起早落夜。，③混凝土施工时作业要紧凑，缩短在烈日和旱风下的施工时间，必要时可设遮阳蓬遮阳。对高温暖35度以上时，避免中午高温时施工，尽量安排在早晚气温较低时施工。④注意对基层顶面的整平和洒水保持湿润。⑤加强对水泥质量的复验，特别是水泥的安定性。先达路桥50 勤业路工程⑥混凝土施工时控制好水灰比，严格按配比投料，不准随意加水。⑦混凝土施工时应及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够。先达路桥51 勤业路工程第九章安全生产、文明施工、环境保护措施一、目标本工程项目位于城郊区，沿线村庄多，居住密集，居民出行频繁、人员多，交通流量大，因而施工环境要求高，文明施工要求高。本工程目标：争创市文明工地，保证无环保等方面的投诉。二、保证安全生产措施1、本工程的安全生产目标是保证安全生产无事故。2、我们将采取以下措施：1）安全教育：施工前我们将组织参与勤业路工程的全体人员进行安全生产、劳动保护方面各项规章制度的学习，组织施工生产时树立“安全第一，预防为主”的指导思想，在计划、布置、检查生产工作时，同时计划、布置、检查安全工作是否落实，项目经理亲自组织全体管理人员的安全教育，消除只重进度，只抓生产，忽视安全的思想意识，从根本上杜绝违章指挥的发生。参加施工的工人在进入岗位前，进行入场安全教育和岗位安全技术教育，特种作业人员经专业培训、考核、持证上岗。除了以上这些基础教育工作外，在操作过程中不断地对现场施工人员进行经常性的安全教育，使职工的安全生产意识保持较高的平稳状态。如每日班前安全讲话，定期安全培训等，使施工人员的安全意识不断增强，使职工时刻不忘记安全生产，保持良好的安全作业意识。项目经理每天巡视现场，及时发现施工中的不安全隐患，及时排除险情，纠正施工中的违章指挥和违章作业，监督施工安全技术措施的执行，配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出来的安全技术方面的问题。2）设立专职安全员：勤业路工程我公司设立专职安全员。专职安全员将每天巡视现场，及时发现施工中的不安全隐患，及时排除险情，纠正施工中的违章指挥和违章作业，监督施工安全技术措施的执行，配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出来的安全技术方面的问题。3）安全例会制度：我们将坚持每天开一次安全例会，做到有记录、有措施、有检查、有落实，此外我们在每天的项目组成员碰头会上将安全工作作为主要内容之一。4）针对性的安全措施施工机、电、气设备安全措施(1)各种机械设备必须保持良好的电气性能和运行状态，不得带病作业，并应有先达路桥52 勤业路工程完善的养护措施。(2)所有电气设备均应接地，电器设备接地可与基础下钢筋连接或采用其它符合要求的接地，形成完整的安全接地网络。(3)施工用电配电箱内应采用分路装置。做到一机一闸，各路配用与用电设备工作电流相应的熔断器和漏电保安器，配电箱应设门锁，停工、停电、维修或休息时，应挂牌、拉闸、加锁。5）周围进出车辆及行人的安全保障措施(1)设置红灯、醒目标志、围护、告居民书。(2)路过居民点时，保证有进出的临时便道等。三、文明施工措施1、目标本工程争取创立市文明工地，保证无环保方面的投诉。2、成立工地文明领导小组组长：项目经理组员：各专业工长、各施工队长3、文明施工措施1、建立文明施工责任制，明确管理负责人，实行挂牌制，统一着装，建立健全岗位责任制。2、始终保持施工现场场容整洁有序，保持临时通道的车辆畅通，路口、沟槽端口等特殊部位多设红灯、围护、护栏等醒目标志。设专人管理、检查。3、做好工地办公室的文明、卫生工作，资料整理、堆放、编制、归档有序，有专人负责，各类图表上墙，内部管理“团结、紧张、和谐”。4、加强材料、半成品、机械设备，周转材料的堆放，管线布置和场内运输等工作的协调与控制，发现问题及时处理。5、施工现场做到块料成方，散料成堆，长料排行，分类堆入整齐，有醒目标记。6、以施工班组划分管理区块，施工做到工完料尽场地清。7、施工机具用完冲洗上油，保持整洁，场内无积水。8、职工做到遵纪守法，不酗酒、不闹事，文明礼貌，行为规范。9、合理安排工作时间，不影响学校师生的休息和上课。10、现场施工进出道路用碎石铺设，保持道路整洁无积水，并不准堆放建筑材料先达路桥53 勤业路工程及机械设备，确保道路的畅通。11、职工做到遵纪守法，不酗酒、不闹事，文明礼貌，行为规范。12、在施工中做到不野蛮施工，注意噪音影响，尽可能控制夜间作业的噪音扰民，如因施工需要必须连续施工，要安民告示和提前办理夜间施工手续。四、环境保护措施1、做好工地办公室的文明、卫生工作，资料整理、堆放、编制、归档有序，有专人负责，各类图表上墙，内部管理“团结、紧张、和谐”。2、根据施工现场条件，生活区、生产区临时用房隔分开，搭设要求整齐。施工期间，专人管理，长效管理，讲究实效，不摆花架子。3、加强材料、机械设备，周转材料的堆放，发现问题及时处理。4、以施工班组划分管理区块，施工做到工完料尽场地清。严禁沥青等肥废料污染已施工好的道板等成品。5、施工机具用完冲洗上油，保持整洁。6、加强劳动保护，工地上设保健箱，备齐必要常用药品。定期开展灭鼠、灭蚊蝇等消毒防治工作，确保职工身体健康。7、为防止施工造成的大气粉尘污染，施工路段定时洒水，保持路面有一定的湿润度。。8、合理安排作业时间，最大限度减少施工噪声污染。9、现场宣传标志、标语（1）始终保持施工现场场容整洁有序，保持临时通道的车辆畅通，路口、施工地段等特殊部位多设红灯、围护、护栏等醒目标志。设专人管理、检查。（2）施工现场做到整齐，有醒目标记。（3）现场除宣传施工方的标语外，还将挂一些建设方的宣传标语。先达路桥54 勤业路工程第十章信息管理措施一、建立信息管理的办法我们在本标段内设置一个项目部办公室，一个试验室，每个办公室配备一台电脑。利用WINDOW—XP操作系统的最新功能，把甲方、监理和施工单位的电脑连接在一起，形成虚拟局域网。利用电信局的电话线通过拨号上网，与建设局服务器相连通，通过建设局服务器以光缆形式同建设局下属单位的局域网相连成城域网，同时，通过电信交换机与社会上各有关单位的局域网相连接。充分利用网络信息资源，实现在项目管理时的办公资料数字化操作，文件、硬件资源信息共享，逐步实现文件网上传输，实现无纸化办公。二、信息管理的具体措施利用现有专业管理系统软件在施工管理中实施科学化管理。每月施工计划、工程记录通过网络或软盘进行上报。每天、每周的施工情况、施工进度、计划变动，每天输入电脑，以便监控和以后的查询。利用本单位自行开发的市政工程质检资料通用表式，让每份资料在电脑都有存档。文件的收发、上报及各种会议纪在电脑中都有详尽的记录。并且在甲方、监理和施工方的每台计算机上，各自独立设置安全口令及登陆密码，三方认可的所有资料相互之间做不到擅自修改。在每台电脑上，建立有效的“防火隔离”，防止消极腐败的垃圾信息干扰我们的正常工作。严格网络工作纪律，严禁收看“黄、毒、黑”之类的信息。三、信息管理网络图（附后）先达路桥55 勤业路工程信息管理网络图甲方监理计算机施工单位计算机施工单位计算机施工单位计算机办公室内部网络办公室内部网络电话拨号电话拨号电信交换机电信服务器社会有关合作单位建设局交换机建设局服务器光缆光缆建设局有关单位交换机建设局下属单位交换机单位内部网络单位内部网络单位内部计算机单位内部计算机单位内部计算机单位内部计算机先达路桥56 勤业路工程施工现场平面布置图施工现场平面布置图龙项目部仓库沈家勤业路工程江桥材料、机械堆场路K0+800现场项目部+K0+800本工程起点K0+054.446本工程终点K1+668.32布置说明：工地临时办公室设在道路中间路段，根据现场踏勘和拆迁情况，租用附近民房作为项目部，便于整个工程的施工管理。现场项目部设置办公室，材料、机械堆场在项目部附近空地，保证附近居民出入，不扰民，不进行夜间施工等。先达路桥57 勤业路工程施工道路平面图K1+668.32龙K0+054.446K1+050沈勤业路工程江家飘桥路香路本工程起点K0+054.446本工程终点K1+668.32说明：该工程自龙江路起，向东至沈家桥结束，道路全长1600米。道路总宽度24米，同步实施雨污水、给水、等管线。先达路桥58 勤业路工程质量管理体系组织图公司总工程师：耿德华项目经理：陆志红项目部总工：王坚平质量员施工员材料员安全员预算员韩华国汤卫平周晓东周军刘燕茹先达路桥59 勤业路工程安全管理体系组织图公司安全负责人：王坚平项目经理：陆志红项目部安全负责人：周军路基施工组安全负责人管道施工组安全负责人其他项目安全负责人汤卫平韩华国周晓东先达路桥60'