德茂路)施工组织设计

'施工组织设计一、工程概况：德(阳)—茂(县)公路什邡支线工程J合同段—石亭江大桥，位于广汉金轮乡境内，桥梁轴线与水流方向交角为75°，墩、台顺水流方向布置。本桥采用25孔20米后张法预应力砼空心板简支梁桥桥型，桥梁全长0.506公里(即起于SK5+419，止于SK5+925)，设计荷载：汽车—超20级，挂车—120；桥面净宽：净—2×11.5+2米中央分隔带+2×0.5米防撞护栏；设计洪水频率：P=1/300。该桥横向分为左、右两半幅，每半幅下部均采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，直径1.5米；桥台为桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础；上部结构采用后张法预应力砼空心板，每孔每半幅横向由6块1.5米宽的预制中板，2块1.5米宽的预制边板加设0.25米宽翼缘板构成；桥面左右两侧边缘设防撞护栏，中央分隔带两侧设波形梁护栏，桥面横坡由盖梁及台帽形成。本合同段主要工程数量：Φ1.5m桩基(包括桥台)108根，现浇30#水下砼3923.26m3；现浇30#钢筋混凝土系梁339.84m3/48片；现浇墩柱30#钢筋混凝土807.04m3/96根；现浇盖梁3 0#钢筋混凝土1057m3/48片；现浇台帽30#钢筋混凝土111.92m3/4个；现浇30#钢筋混凝土耳背墙33.76m3；预制预应力混凝土空心板40#砼4609m3/400片；现浇封端头30#砼183.6m3；现浇企口40#细石砼385.24m3；现浇40#防水混凝土桥面铺装(12cm厚)1396.6m3；FM80型钢伸缩缝155.3m/6道；防撞护栏现浇25#砼421.24m3；波形梁护栏1012m，以及5.0#砂浆砌片(卵)石堆坡533.8m3；中央分隔带25#砼盖板预制安装45.5m3；桥台搭板及枕梁现浇30#砼107.52m3；堆坡填心、台背回填砂卵石、改赔机耕道填方6125m3。二、施工前的准备工作我公司如有幸承担本项工程，我们会在业主要求的时间内开始施工前的准备工作，重点从现场、组织、物质、技术等四个方面进行。(一)、现场准备：1、复查和了解现场：主要包括文化、气象、水源、料源及料场；交通运输、通讯联络以及水利设施和环境保护等。2、清理现场障碍：主要是各种管道、管线、以利于施工的全面开展。3、办理有关手续：如临时占地，障碍物的迁移、临时用电等。4、做好现场规划，组织进行临时设施建设和驻地建设。⑴.搭建施临时设施：根据施工需要和现场实际调查情况，我们拟在场地较为平坦，地势较开阔，距离施工现场相应合适的大桥德阳岸大约3300m2的场地上建立临时设施，包括工地试验室30m2、临时住房(包括生活用房)500m2、材料库房360m2、钢筋加工房120m2、以及构件预制场1800m2。⑵ .拟在德阳岸右侧附近的居民区租用100m2民用住房建立项目经理部。⑶.施工用水：沿线水资源充沛，可满足工程用水。⑷.用电:和当地供电部门联系，利用施工现场就近的动力电作为施工电源。如遇停电则采用自发电方式，自备1台160KVA发电机组，1台120KVA发电机组，24KVA发电机组4台，75KAV发电机1台以满足施工用电和职工生活用电。(施工总体平面布置图附后)(二)、组织机构准备：为了更好的完成施工任务。我公司一旦中标，将按业主要求的时间内组建项目经理部，并开始进场工作，落实各施工队进场情况，制定各项施工管理规章制度，明确办事程序，落实各部门工作内容。(本合同段组织机械图附后)。(三)、物质准备：1、劳动力本项工程需较多的劳动力，且施工时间紧、任务重，按计划组织进退场是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。按本项目《合同文件》和《技术规范》要求，我公司将组织长期承担过桥梁施工的施工人员及熟练工人参加施工，施工高峰将达到180人。其中机械、钢筋、木型、混凝土、电工、焊工、安装等技术工人不少于65人。 进场后的现场管理人员和职工，首先进行岗位、质量教育，要求每个人都要了解各项工程的施工方案、施工方法，以及技术要求；加强质量、安全、环保知识教育。2、机械设备根据本合同段工程量和工程特点，我们拟动用各类机械设备37台以上，其中日产三菱1500型全护筒钻机1台，JJK—50型双筒快速卷扬机带动十字冲锤钻机2台，9m3空压机1台，自落式350L砼搅拌机4台，50型强制式砼搅拌机2台，现代290挖掘机1台，40装载机2台，QY25汽车式起重机2台，QY16汽车式起重机1台，预应力张拉机(50t以内)2台，弯筋机1台，压浆机50L/mm以内3台，对焊机1台，切割机1台，电焊机3台，75KW发电机1台，24KW发电机1台等。对计划投入本工程的施工设备将逐一就位，施工前作好维修保养工作，确保设备完好率满足业主、监理工程师及施工要求。大型设备由平板运输车运至现场。为了使机械能最大限度的发挥其效力，我们决定根据工程进度分期分批地组织能满足施工的机械进场、退场。对于固定的机具进行就位、搭棚、接电源、保养和调试。3、材料本工程施工需要一定数量的材料，除水泥、木材、钢材等主要外购材料外，还需要砂、砾石等地材。材料费用的高低直接影响工程造价，材料质量的好坏，就直接关系到工程质量和施工工期。因此，本合同工程我们将招标文件的要求选择优质、经济的材料，保证工程质量。大厂水泥：拟采用江油525#水泥； 钢材：Ⅰ级钢筋、Ⅱ级钢筋均采用成都钢铁厂产品；φj15.24mm高强低松驰钢绞线：拟采用上海申佳厂的产品;砂、砾石：均采用当地石亭江的中(粗)砂；FM80型钢伸缩缝：采用新津筑机厂的产品；支座：均采用新津筑机厂的产品。(四)、技术准备1、熟悉图纸和有关文件设计图纸是施工的依据，我们全体施工人员都将认真熟悉施工图纸，并做好下列几项工作：①.设计图是否与施工现场一致；②.如何实现设计图中所提到的工程材料和施工工艺的要求；③.工程数量是否有误；④.不擅自修改图纸，如发现图纸有疑问，及时向监理工程师及业主反映，并征求意见，使疑问及时得到解决。2、路线复测由测量人员进行施工路线的复测等工作。①.以设计提供的测量基准点(线)为准，建立三角网点桩、复核中线桩，增设导线点和水准基点；②对桥墩、台桩位进行测量放线，同时测设工程施工所需要的控制网；③在收到开工通知后及时将施工控制资料报送监理工程师审核，并对各控制点进行保护。3、工地试验室 由试验工程师负责筹建工地试验室，配备足够的人员和设备，并在收到开工通知后将现场工地试验室的设备和材料试验计划上报监理工程师审批；同时做好本工程使用材料的抽样工作和各种砼、砂浆等的配合比工作，并报监理工程师审批。4、技术交底我们根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作，把设计要求，施工技术要求和质量标准贯彻到基层以及现场工作人员；同时还要把设计意图，施工技术措施以及安全、环境保护等阐明。对于施工难度大、技术要求高以及首次采用的新技术、新工艺、新材料的工程，我们将根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定技术保障措施，做好技术培训工作，必要时先行试点，取得经验并经监理工程师批准后推广应用。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法：1、一旦业主宣布我方中标，我方将在合同签订后，迅速做好所有参建职工的动员和机械设备的集中准备工作。先期开工项目所需的机械设备和参建人员均在5日内到达现场。凡项目需要人员将分期分批由汽车陆续运送到施工现场；各种检测仪器由汽车运到现场。2、根据工程进度计划，做好施工的材料供应工作，对材料优质询价，就近采购，汽车运输到现场，对于钢绞线则采用先火车后汽车运输到现场，备足备齐施工材料。材料进场前，严把材料验收关，不合格材料严禁进入施工现场。3、按照工期和工程质量的要求，配置足够数量和性能优越的机具设备，充分发挥我单位机械化施工的优势。其具体配置详见“表3拟投入本合同工程的主要施工机械设备表”和“ 表4拟配备本合同工程的材料试验、测量、质检仪器设备表”。四、主要工程项目施工方案及方法：根据该项目工程的设计特点，结合我公司的实际情况和施工经验，我们对本合同段的各分项工程的施工方案、方法和可能发生的质量问题作如下叙述，以便在施工时严加管理、精心施工，以保证达到工程质量第一，信誉第一，进度第一，作出业主最满意的答卷。在保证工程质量、进度、安全的前提下，根据汛期及工期要求，下部构造本着先水中后陆上的施工原则，采用多点布置，平行作业，流水施工。施工中严格执行有关的施工技术规范和质量检验评定标准，认真做好工程的施工、质量检查和验收工作。本桥施工中难度较大的是冲孔灌注桩桩基和预应力空心板的预制及安装。因此我们将组建一个施工测量队、两个冲孔组负责基础施工，组建一个有经验的预制队和安装队负责进行预应力空心板的预制和安装。(一)、桩基施工1、测量放线：桩孔位置是关系到大桥质量的一个重要指标。我们将组织专人对三角网基点桩，水准基点桩，路线中桩和基础桩位进行详细检查核对，以确保孔位放样准确无误。2、冲孔⑴.全护筒钻机施工：采用日产三菱钻机钻孔，该钻机对场地要求较高。为使钻机能有序的作业，将修筑一条贯穿全段的便道和便桥，利于钻机转场。对于水中的孔，我们采用改移河道 或围堰的办法进行施工。钻机就位前，按规范要求首先筑岛围堰平整场地，修建钻机平台。并使平台高于最高施工水位0.5~1.0m，使钻机安装平稳，在钻进中不产生位移或沉降。场地平整好后进行桩基放样，放样由两个测量组相互检查校对。钻进时，压进的首节护筒保持竖直，钻孔开始后随时检测护筒水平位置和竖直线，发现偏移及时将护筒拔出，调整后重新压入钻进。⑵.卷扬机带十字冲锤钻机施工：施工前要筑岛围堰或平整场地，放出桩位，埋设护筒时，确保护筒中心位置与桩中心位置重合，并使护筒竖直，护筒底部和四周所填粘质土要分层夯实，使之不透水。钻孔作业将分班连续进行，填写好钻孔施工记录，交班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。冲孔过程中，做到经常检测桩的轴线，发现钻孔倾斜，要及时纠正。同时，将随时对钻孔泥浆进行检测和试验，不合格时，应随时改正。特别是除渣后，为保证泥浆浓度向孔内抛填一定比例的粘土，片石，恢复泥浆浓度后再进尺。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，将注意保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。冲孔进尺至设计标高(孔深)后，先进行除渣，再将吸泥管、空压机安装就位，进行抽浆清孔，抽浆清孔时要随抽随补充水头，使泥浆浓度稀释，清孔达到设计要求后，经监理工程师验收签字认可后，进行下道工序施工。⑶ .无论采用何种方法钻孔，我们都将做到开孔必须准确。开钻时均按规范要求慢速钻进，待钻头全部进入地层后，再加速钻进。3、钢筋笼加工及安装桩基无论采用全护筒钻机施工还是采用卷扬机带动十字冲锤钻机施工，成孔后都要及时放下钢筋笼。钢筋笼由专门的钢筋组加工制作。加工时严格按设计尺寸进行放样、下料、加工成型力求准确，焊接牢固，对制作好的每个钢筋笼的直径、长度、主筋数量和间距等进行检验，合格后进行吊装，吊装时用吊车，严格控制其底面的高程和平面位置。4、水下混凝土灌注钢筋笼就位后，立即采用导管法灌注水下混凝土。吊入导管，导管上口放置混凝土下料斗。混凝土用活动吊桶装卸。混凝土配合比采用先进行试配合格的配合比。施工时用机械拌合。严格控制石子的最大粒径不大于导管的1/6，且不大于40mm，严格控制水灰比和坍落度，浇注混凝土时，首批混凝土的数量经过计算，使其有足够的冲击能量，把水从导管中排出，并使导管在混凝土中有一定的埋设深度(≥ 1.0m)。首批混凝土拌合物下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，导管的埋置深度按规范要求控制在2-6m。并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管的埋置深度。对于全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。护筒内混凝土也不过高，以防护筒内外摩擦力超过起拔能力。灌注的桩顶标高按规范要求将比设计高出0.5-1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前凿除，保证残余桩头无松散层。在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否准确。5、截桩头、检测为保证质量，灌注桩混凝土养生期到后，凿除桩头松散混凝土至桩顶高程处，并进行无损检测，必要时进行钻芯取样，合格后进行下一部工作。(二)、系梁、墩柱、盖梁及台帽施工1、系梁：桩基完成后，凿除桩头经无损检测合格后，进行系梁施工。其工艺流程为：测量放线→制作地模(整平夯实，高标号砂浆抹面)→钢筋制作安装→支撑侧模(木模)→砼浇筑(浇筑将分层进行，每层厚度控制不超过30cm)→养生。每道工序都将进行检查验收。2、墩柱：系梁完成施工经监理工程师验收签字认可后，进行墩柱施工。其工艺流程为：测量放线→凿毛洗净系梁上接桩部位的砼表面→制作安装钢筋笼→人工配合机械安装支撑钢模→浇筑砼(用吊车配料斗、串筒进行砼浇筑，避免砼混合料离析。浇筑将分层进行，每层厚度控制不超过30cm)→养生。每道工序都将进行检查验收。 3、盖梁及台帽：墩柱完成施工经监理工程师验收签字认可后，进行盖梁及台帽施工。对双柱式盖梁用无支架的施工方法，在墩身内适当位置处预埋钢管，拆模后在预埋钢管内安置钢锭，钢锭悬臂上搁置工字钢，用铁丝将墩身两侧的工字钢连接，用以支承盖梁底模；对于桥台台帽则将地面整平夯实用砂浆抹面做成地模，再用支架配合支承底模。浇筑砼时，用吊车配料斗进。系梁、墩柱、盖梁及台帽混凝土在浇筑过程中，用插入式振捣器振捣密实，并保证插入下一层，使之排气完全，达到内实外美。混凝土浇筑完成后，及时进行砼养生，保持砼湿润。柱式墩用塑料薄膜笼罩养生。当混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，拆除侧模板，此时砼养生仍进行；当混凝土抗压强度达到设计强度标准值的85%时，再拆除承重系统和底模。(三)、预应力空心板的预制本桥共有20m空心梁400块，其中中部板块300块，边板100块，均为后张法预应力混凝土空心板梁。由我公司在现场预制场预制。1、台座的设计：根据合同段所需张法预应力空心板的数量，外形尺寸，设制生产台座，保证有一定刚度和强度，承受构件的自身重量和其它荷载，台座表面均采用40#小石子砼，表面磨光，达到构件底面的平整度及光洁度，台座之间的距离考虑周到，便于施工作业，还要考虑外模的固定，不得位移或变形，必须保证构件的外形尺寸要求、质量要求和工作效率。 2、空心板材料：根据空心板所需的外购材料(如钢材等)，有计划进行购买，购回的材料由技术、质检、试验、保管员一道验收自检合格后入库，并通知现场监理工程师进行抽检，合格后方能使用。对于混凝土使用的地材，必须是通过试验检测，监理工程师认可的料场。并随时对现场所进材料进行检测，不合格材料严禁进入施工现场。3、非预应力钢筋加工：⑴.钢筋制作的：按照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》的规定制作。对于需要接长使用的钢筋，采用闪光焊接长使用(注：对焊机为成都对焊机厂生产的LNT-100型对焊机)。⑵.质量要求：①.加工钢筋的允许偏差(单位：mm)受力钢筋加工后的全长：+5、-10弯起钢筋各部尺寸：±20箍筋、螺旋筋的各部份尺寸：±5②.对焊钢筋：按同一批200个接头抽样一次进行力学性能检验，一周内连续焊接时可以连续计算，一周内累计不足200接头时，按一批计算。结果应符合规范要求，不合格不得使用。4、预应力钢绞线的制作： 按照设计图纸的要求先将钢绞线束穿好放于钢筋骨架内，特构件浇注好后，砼强度达到设计强度的85%以后，再张拉预应力主筋、灌浆、封锚。5、空心板制作(2).钢筋安装①.安装顺序：将制作了底部钢筋和箍筋绑好先放入平台就位，垫好垫块(采用40#小石子砼制作成10cm×10cm×3.7cm的砼垫块)，再布置预应力主筋及锚具(注意：再穿好钢绞线后，玻纹管不能伸入垫板过长，只能平齐垫口)，然后用胶布包裹严密，使其不灌浆进去。②.质量要求钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接匠钢筋网和钢筋骨架不得有变形，松脱和开焊，钢筋的位置偏差严格控制，力求符合规范要求。(2).模板：①.模板的制作、安装外模用钢板按构件的外形尺寸制作钢模板，内模用木板或内撑合拼而成，并包裹塑料薄膜，外模的安装靠活动背条来调整，上用丝杆连接，下靠地模的边棱固定，保证构件的外形尺寸。内模的安装在底板砼浇筑好后进行，为了保证构件的断面尺寸，在外模与内模之间插入制作的木条固定，在浇注顶部和侧墙砼时，边浇注边抽出，以免造成断缝。②.质量要求 A.模板与砼接触的表面平整、光滑、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度；B.浇注砼之前，模板涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂采用同一品种，不使用易粘在砼上或使砼变色的油料；C.模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板在钢筋安装完毕后安装；D.模板安装完毕后，保持位置正确，浇注时，发现模板有超过允许偏差变形的可能时，及时纠正；E.固定在模板上的预埋件和预留孔洞安装牢固，位置准确。F.模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系纵横稳定性进行检查，合格后浇筑砼；G.模板的制作偏差、模板安装偏差，均严格控制在规范要求的允许偏差范围内。(3).混凝土①.混凝土搅拌：采用350型自落式搅拌机，施工时对所用的砂石材料必须按照试验室提供的砼配合比过秤，并且是达到质量要求的材料才能使用。配料时，各种衡器应保持准确，对砂石材料的含水率应经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。拌合人员按试验人员要求的砼坍落度及拌合时间拌合砼，不可随意增加用水量，②.混凝土的运输： 采用人力翻斗车运输，人工浇筑，应以最短时间把砼送到浇筑地点，如发生离析，必须再次加水泥用机械重新拌合，不允许随便加水，如停留未超过2小时，落度损失过大，必须掺加同水灰比的水泥浆拌和后使用，如停留时间超过2小时，则严禁使用。③.混凝土的浇筑采用人工铲送砼入模，应“扣掀入模”，否则造成砼离析，砼应严格振捣，振动棒的操作应是“快插慢拨”，延续振捣时间应使砼表面呈现浮浆和不再沉落约20-30秒，移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍约40-50cm，尤其人工浇注应振捣密实，每层厚度不超过振动棒长1.25倍，在振上面一层时，应插入下一层5cm，各角落都振到，浇注顶部和底板的砼的时间不得超过180，不允许产生施工缝。拆模时间不能过早，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时方可拆除，对于侧模板，当砼压强度达到2.5MPa时方可拆除，内模的拆除必须保证砼表面不发生坍落和裂缝现象时，才能拨除，拨除时间宜在砼抗压强度达到1.5-2MPa，抽拨时不得损伤结构砼，拆除的模具必须马上清理、修整，刷脱模剂，以备周转使用。砼浇筑程序：先浇筑底板混凝土→安装内模→绑扎顶部钢筋→浇注侧墙和顶板混凝土(采用两根振动棒两边同时进行)→(砼强度达到设计强10MPa)拆内外模→浇水养护。为保证施工质量，实现内实外美，砼外观质量具体要求如下：A.无漏浆现象；B.无砂面脱皮，个别每平米内起砂面积不超过2%； C.模板板迹细小，模平竖直、错缝、错台不超超过2mm、预埋件中心位移小于5mm；D.气泡每平米不超过50个；E.表面色泽光亮，颜色均匀；F.大面平整，在两平方米内凹凸不大于4mm，棱角分明，未变形；G.拆模后，如砼表面有病害，未经监理工程同意，不得作任何处理。(4).预应力钢筋的张拉、灌浆、封锚①.张拉当砼强度达到设计强85%时进行张拉。A.成立专门张拉工作组，确定专人负责指挥及领导。a).张拉操作人员由经过专门培训合格后的专业技术人员上岗工作，张拉人员固定，不随意调换；b).张拉时，专人记录，专人测量伸长值，专人开油泵，张拉设备配套标定在每次张拉前进行检查；c).张拉时，构件的两端要专人进行联系，发现异常或伸长值超标时，及时停机检查；d).张拉缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不要操之过急，供油忽快忽慢，防止发生事故。B.预应力钢绞线伸长值的量测： 在张拉过程中，对预应力钢绞线张拉伸长值进行量测，以便对张拉进行应力、应变双控施工。实测伸长值的量测是以初始应力伸长为起点，直接量取活塞的伸长量，量测伸长值用钢板尺，读数要准确，记录要认真，记录人要签名，其原始记录作为技术竣工资料保存，每一束张拉完毕后，要及时计算伸长率，即实测伸长值之差和理论伸长值相除的百分率，如伸长率在-5%-10%之内，即为合格，否则应停下来分析原因，及时解决。②.孔道灌浆、封锚A.预应力钢绞线张拉完毕后，孔道及时压浆，压浆前，将孔道冲洗干净、湿润，如有积水用风机排除。采用纯水泥浆(纯水泥浆在钢桶内用电钻焊风叶拌和均匀，过滤后使用)，水灰比为0.4-0.45，使用活塞式压浆泵，最大压力控制在0.5-0.7MPa，压浆时，每一工作班制取3组7.07×7.07×7.07cm的立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据，并填写孔道压浆施工记录。B.对埋置在梁体内的锚具，压浆后先将其周围冲洗干净并凿毛，然后浇筑封锚混凝土。构件在孔道水泥浆强度达到设计规定强度后开始进行移动和吊装。(四)、预应力空心板的安装预制场预制的梁板，经监理工程检验合格后，用平板拖车将其运送到安装现场，用人工、机械配合安装。1、在安装前先将墩台支座垫石处理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。 2、将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，使支座中心线和支承垫石中心线相重合。3、工艺流程单导梁安装(25T吊车)→大龙门架就位→纵移轨道的铺设及吊车应位→运输车后退过孔→小龙架提起空心板放于走板上横移→支座就位→千斤顶落位。4、工艺流程说明⑴.单导梁安装此梁为我公司自制加工的25米空心板安装用的用工字钢拼成的钢梁，用炮车运到桥台端头，用25T吊车将其安装就位；⑵.大龙门架应位大龙门架采用工安钢拼成，规格为高3.5米，宽4米，安装在桥台端头配备2台10T手动葫芦。(3).纵移轨道的铺设及小车就位轨道为18公斤级的轻型轨道，用φ20的钢筋每隔50cm焊接成整体与导梁上的轨道相接，支出导梁7.5米安放于大龙门架下，并将小滑车放在轨道上。(4).空心板起吊放于小车上当空心板运至桥台端头时，炮车退入大龙门架下，用2台10T手动葫芦升起空心板将炮车拉开，放空心板于小车上。(5).运输车后退过孔 由于运输车所装空心板后端放在小车上，小车行走的轨道已经与导梁的轨道连接好，所以运输车后退即可将空心板过孔，当前端退出大龙门架下，再用手动葫芦将空心板升起放于小车上，然后纵移到位。(6).小龙门架提起空心板放于走板上横移将纵移就位的空心板用小龙架升起，放于走板上，然后用手动葫芦将其横移在十字枕木上再用小龙架提起，将十字枕木取走，再将空心板放于桥台或盖梁上的走板横移就位。(7).千斤顶落位横移到位的空心板，在其端头用千斤顶升起空心板，取出走板放于支座落位。(五)、桥面及防护设施1、.桥面铺装(1).在进行桥面铺装前，先浇筑企口缝，之后安设伸缩缝。为保证桥面铺装砼与梁板连接成整体，浇筑梁板企口接缝时留10cm砼不浇筑，在施工铺装层砼时一并浇筑。(2).桥面连续与桥面铺装同时施工，使两者的钢筋结合紧密。浇筑桥面砼前将预制桥面板表面清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网，同时预埋好防撞护栏钢筋和分隔带缘石钢筋，然后浇筑砼。(3).砼桥面铺装，其做面分两次进行，严格控制其纵横向坡度和平整度，按设计要求进行防滑纹理制作，并好砼的养生工作。 2、桥面防护设施完成桥面铺装待砼强度达到设计强度75%以上进行桥面防护设施施工。(1).防撞护栏防撞护栏采用钢模板。其工艺流程为测量放样→钢筋制安→模板安装→砼浇筑→支撑架、钢管安装→检查验收。(2).分隔带波形梁护栏①.根据设计图进行立柱放样，并以桥梁伸缩缝为控制点，进行测距定位，确定立柱的位置；②.施工分隔带缘石砼时，按立柱放样的位置预留立柱孔；③.复测立柱位置，安装立柱并加以固定；④.按图纸规定安装架设栏板，并力求做到平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通的方向拼接，波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整；⑤.检查波形梁的线形是否平顺、与公路的线形是否协调，并及时加以调整直到满意时方可最后拧紧螺栓；⑥.及时整理施工机械、工具，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。施工人员应严格按照施工顺序及操作规则施工，上一道工序合格后才能进入下一道工序施工工，确保施工质量及施工安全。五、工程质量管理 为搞好工程质量，将采取相应的措施，建立必要的制度，争创优育工程。（1）、建立完善的质量自检体系，对工程质量随时进行自查自检。成立以项目经理为首，技术负责人、质检负责人、施工、试验、测量等人员组成的质量自查组，在施工中经常进行自检自查，以便及时发现问题和隐患，解决问题。（2）、培养员工的质量意识，使之认识到质量是企业的生命线，是企业的立身之本，经常对员工的业务素质进行考核和培训，提高其技术水平。焊工待工种持上岗证。（3）、在施工过程中，为了确保工程质量，我们将主要工程项目，从内容、施工方法、操作要求、检测方法、抽检频率、质量标准，都写成单独书面技术资料，印发给有关人员，组织他们学习，使他们在管理施工中有章可循，心中有数，真正做到严格要求。（4）、严格执行监理制度；(5)、该桥在施工中应着重注意的质量问题①.本桥的混凝土工程占主要部份，搞好混凝土质量是本桥创优基础。首先应保证混凝土原材料的质量，对钢筋、水泥、砂、石和外加剂要加强检验工作。钢筋和水泥段有出厂合格证和材质证明书才予以验收，抽检合格符合质量要求规定才能使用；砂、石须料源清楚，并经质量检验合格后方可使用。对钢筋骨架，应注意钢筋的规格、数量和间距；钢筋有锈时，应注意除锈。混凝土浇筑时还要注意捣固，防止模板变形。 ②.做好对各项工程的检查记录和施工日志，注意施工资料的积累和整理、保管。六、工期根据合同规定，工期为18个月，我们计划用17个月完成石亭江大桥工程。具体安排如下：准备工作2003年9月1日~2003年9月10日，10天；桩基2003年9月11日~2004年2月7日，完成桩基，共150天；系梁2003年9月21日~2004年2月10日，153天；桩柱2003年10月13日~2004年3月16日，160天；盖梁2003年11月8日~2004年5月16日，190天；空心梁预制2004年3月8日~2004年10月3日，210天；空心梁安装2004年3月23日~2004年10月15日，199天；桥面系2004年9月16日~2004年11月15日，61天；防撞护栏及波型梁护栏2004年10月28日~2004年12月28日，61天；其它附属工程2004年11月27日~2005年1月25日，60天；清场2005年1月26日~2005年1月31日，6天。七、保证工期措施 （1）充分发挥公司长期从事高速公路施工任务所积累的较为丰富的施工经验及拥有较强的机械设备能力和现代化科学管理优势。选派有丰富施工管理的技术管理经验、科研开发能力强的高素质专业人员组成的精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目部，全面负责组织实施。（2）及时做好开工前的准备工作。一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接班，搞好复制物资准备，做好材料及时供应。本工程材料要求较大，计划保证随用随到，各种级配材料不混堆，不因材料短缺而影响工期。三是组织好施工力量，调集班组及时到位，抢重点，抓难点，做好全面工作。四是做好施工中的设备保证，配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量要求，在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应。提高设备完好率和利用率，保证机械化生产的顺利进行，保证工程进度的落实。五是做好施工中的质量保证工作。组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误。不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施。确保各项工程施工一次合格，避免返工。(3).开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策。奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。(4). 施工中，加强团结指挥与协调，定期召开工程分析会，总结经验确保工程质量。创造良好的施工环境：一是主动认真接受监督指导；二是在业主单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关第，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。八、冬季和雨季施工措施(一)、冬季施工措施1、冬季管理目标（1）加强冬季施工准备工作，提前做好热源准备。（2）加强冬季施工管理，提高冬季施工工作质量水平。2、冬季准备工作结合施工特点将冬季施工准备所需的劳动力、材料、热源设备安装等均纳入生产计划。热源设备检修与安装，制热设备在冬季施工安装前进行检修，并将附件备齐（水位表、压力表）保证冬季施工正常使用。临时设备与设施越冬维护，对现场搅拌机棚、料棚、消防设备及其管理都应进行越冬防冻维护，保证冬季正常使用。(二)、雨季施工措施1、雨季施工管理目标雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常的生产，少受季节性气候的影响。2、雨季施工主要措施 （1).在临时设施场地修建疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。（2).在各种库房的修建中，做好建筑物周围的排水设施和防潮措施（在油毛毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房地板应高出地面，不小于0.30m,保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮、变质。(3).雨季施工时与当地气象部门加强联系，随时掌握天气变化情况，施工机具存放场地及人员驻地设于不易被洪水冲没处。九、施工安全措施在施工过程中，为确保安全生产，将采取以下措施：1、工地设安保办公室，调配责任心强的干部任专职安全检查员，各组设兼职安全员。充分关注和保障所有在现场工作人员的安全,采取有效措施,使现场各项工程有条不紊地进行。2、实行安全生产检查制度。经理部每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。3、开展安全教育，上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。对特殊工种进行岗前专业培训，并持专业管理部门签发的合格证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。 4、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个施工人员。各施工队与经理部签订安全责任状，每个施工人员与工程队签订安全责任状。5、施工现场做到布局合理,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。施工便道边坡稳定，并做必要防护；对便桥进行详细设计满足载重及稳定标准。6、施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。7、对所有起重设备、电器设备、运输设备、掘进设备等加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员进行严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。8、双层及高空作业施工时，挂安全网，施工人员戴安全帽、系安全带，脚手架搭设牢固稳定。提升设备严禁乘人上下，并设置护栅、警告、照明等安全防护设施，设专人负责指挥。十、环境保护措施及方案在工程施工中，严格遵守国家环境保护部门及其它有关规定，采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被注意保护，并应保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。生产，生活设施应符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。1、环境保护目标 环境保护目标:保护石亭江、保护生态、防污降噪、绿色施工2、环境保护教育对全体施工人员进行环境保护法律、法规教育，牢固树立起环境保护意识，人人自觉遵守环保规定。3、自然环境植被保护施工驻地及施工场地尽量减少破坏自然植被，对施工期间破坏的植被，施工完毕后按照规定给予恢复或防护，防止水土流失，保持环境绿化。4、卫生防疫措施积极开展爱国卫生活动，施工期间加强驻地现场的环境卫生防疫工作，提高全体职工的环境保护意识，养成良好的卫生习惯，加强卫生管理，定期对驻地环境卫生进行大扫除，创造清洁、整齐、文明、卫生的生活和生产环境，促进两个文明建设，促进施工生产。5、施工及生活垃圾处理施工期间不随意占用施工场地和道路，堆放材料、搭设临时设施。建筑和生活垃圾及时清运，运输车辆不带泥行走，污染环境。6、运行车辆对环境的保护大型机械设备运输、行驶，事先对既有公路路面宽度、桥涵允许通过荷载等进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先征得地方主管部门同意后方可进行，车辆通过后恢复原样。7、施工弃土和建筑垃圾处理 施工弃土和建筑垃圾的清理严格按照市有关部门的要求和业主指定的弃土场清运处理，不使施工废物污染和侵害周边环境。8、保护地下、地上管线和周围建筑物及文物保护措施及方案(1).施工前，先对施工区域及其周围的地下管线和建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同确认地下管线的位置、走向，并划定需要施工防护的范围、需要拆迁的地下管线及建筑物，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工期间正常使用。(2).开挖施工之前，在已查明的地下管线路径上设立醒目标志或洒灰线，并向施工人员技术交底。地下管线两侧各1.0米范围内不用机械开挖，人工作业时禁止使用铁镐和尖齿耙，做到逐层轻插浅挖。必要时请产权单位派人到现场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆管线按监护人员的要求进行保护或迁移，保证现有设备的正常使用。(3).对地上各种管线、建筑物要采取措施加强防护，保证其安全使用。(4).文物保护目标文物保护目标:守法自律、爱宝护宝、完璧归赵(5).加强法制教育 对全体参加施工的人员进行文物保护和地下物品的保护教育,认真学习《文物保护法》和相应法纪法规，使全体员工都明确自身的文物保护权利和义务，明确地下文物的国家所有权。(6).施工前单位的协作施工前与建设、设计和勘探部门进行专项咨询，针对可能发现文物和地下构筑物的所有权单位进行施工前接触，以加强沟通协作。(7).施工前期检查探测针对可能发现文物的重点地区报请业主，采取物探和无损探测的方法进行重点勘探。(8).发现文物的保护处理在施工中发现文物立即停止施工，采取临时性保护措施保护发现现场。并在业主规定的时间范围内报告建设方和文物行政主管部门处理。在此期间不再进行施工。(9).文物现场的保护措施文物发掘过程中，积极与文物发掘保护单位配合，提供各种方便条件。施工人员严禁进入发掘现场，严禁任何非专业人员擅自挖掘、拣拾、藏匿、转移地下文物，保护地下文物免遭破坏和流失。十一、确保降低工程造价、消防与治安保卫的措施(一)降低工程造价的措施(1).加强成本管理，降低工程造价，是施工企业管理的永恒主题。对于本工程，成立以项目经理为组长的成本管理领导组，技术、财务及作业队长等有关人员负责具体实施降造措施。 (2).本工程推行项目法管理，本着"精干、高效"的原则组建项目各级管理层，所有管理人员均一职多能，竞争上岗。杜绝因人设岗，节约管理费用和小临设施。所有参建队伍均精简、整编、培训、优化后方能开赴工地，确保一线生产人员素质优异、能征善战，以提高工效，降低工费支出。(3).施工前认真审核设计文件进行现场施工调查，选择最优施工方案，合理安排工序，充分发挥机械化施工优势提高工效，缩短工期，降低造价。(4).严格按照单位内部成本管理规则，编制本项目内部责任预算，使各工序的成本都处于可控制范围之中。(5).按照内部责任预算，签订内部各工序的承包责任书，层层分解，并使经济成本与个人的收入密切挂钩，提高职工施工生产的积极性，以保证降造措施的顺利实施。(6).在施工过程中，厉行节约，增收节支。同时积极采纳合理化建议、重视新技术、新材料、新工艺的应用工作，为降造开辟新的天地。(7).优化施工组织设计，充分利用现有的施工机具、设备及周转材料，最大限度地降低工程成本。(二)、消防与治安保卫的措施1、消防措施(1).认真贯彻落实消防管理的有关规定，结合本单位的实际情况，制定消防、治安保卫措施，同时加强防火宣传教育，普及消防知识。 (2).设专职安全员一名进行防火安全检查。重点检查用火、用电设备、易燃、易爆物品及仓库、职工宿舍等，配备足够的消防措施。查出的火灾隐患，及时整改。节日期间设专人值班，以防发生火灾。(3).施工现场和关键部位按规定配齐消防器材，并定期对这些器材进行维修与保养，保证消防器材始终处于完好状态。(4).及时组织人力，消除库房内外的杂草以及易燃物，严禁在库房生火，生活区严禁使用不合格的电器，职工宿舍内严禁使用电炉取暖做饭。(三)、治安保卫措施1、项目经理部配备专门的公安人员，负责本标段的治安保卫工作。同时，在施工过程中，积极主动与当地政府、公安机关联系配合，解决好当地纠纷、施工干扰等具体事宜。同时做好治安保卫工作，根据有关规定采取相应措施预防事故的发生并报当地治安部门备案。2、定期进行以防火、防盗、防爆为中心的治安大检查，堵塞漏洞。施工区段内发生的各类案件，派驻公安人员及时向上级公安机关汇报，并协助当地公安机关共同处理。3、采取合理的预防措施防止任何违法、违暴、暴力或妨碍治安的行为，并维护安定和维护工程附近的个人或财产免遭破坏。十二、文明施工的保证措施及方案 1、对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。2、按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施，规划布局合理，尽量不占良田或少占农田，创造良好的施工环境，建设文明工地。3、施工现场及时搞好"四通一平"，设置工点标牌，标明工程概况及施工技术负责人。现场施工用电安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。各项准备工作基本就绪后，方可正式开工。4、施工现场内各种材料堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、型号、产地等，不同材料不混放。5、施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场地有安全操作规章制度，建设安全标准工地。6、工程完工后，及时清理场地，剩余材料及时返库，做到工完料清，场地清洁。7、机械设备停放清洁有序。机动车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先。8、改移或封闭道路施工，事先征得当地交通管理部门同意并设立通告牌。施工作业要在批准的时间内完成，施工完毕经检查符合要求后通知交通管理部门开通放行。9、施工队伍驻地建设按批准的平面部置图施工，符合消防、环保、卫生要求。生活福利、文体活动场所简朴齐全，场地平整，排水畅通。建立卫生值日制度，定期检查，创造良好的生活和工作环境。 '