道路路基工程施工论文.doc

'道路路基工程施工论文1市政道路路基工程施工特点L1路基工程施工需要臨天作业，不仅需受到自然条件的影响，而且在施工所需要经过的区域内结构物及各专业管线较多，这就需要在施T前需要做好各方协调和配合丁•作。市政道路路基施T干扰因素较多，这必然会导致施T过程屮存在着较多的变化性，所以需要在施工前做好备项规划工作，确保施工能够顺利进行。1.2市政道路路基施工时，其所包含的施T项忖较多，不仅需要进行路基木身的施:T,还包括土方方、涵洞、扌当土墙、边坡及排水管线等多个项目的施丁，所以需要做好施工屮各项分工工作，各专业Z间能够有效的配合。1.3路基施T过程中多数情况下都是以采用机械作业，在一些机械设备无法操作的地方则由人工作业进行补充，路基施工过程屮其作业方式多以流水作业或是分段平行作业方式为主。在土方作业时由于需要人工进行配合，所以需要设置专人进行指挥。2市政道路路基工程施工技术要点2.1施工测量施T测量指的是在工程开TZ前及施T过程屮，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并泄出构造物的位置等.施T测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面 位置、形状及高程标定在施丁•现场地面上，并在施工的过程屮指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施工过稈主要包括:导线、屮线及水准点复测.施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差；为了满足路基施工期间需要，应在屮线复测屮增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序的施工测量防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质最要求；要避免在施T损失，就必须仔细查找路面下覆盖的衿种管网路线。2.2填方路基首先，在路堤填筑前，选择一填方路段作为试验段，在试验段内测定十的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。施工前进必须行试验路铺筑，对设计方案进行可行性分析，此路段路基填筑平均高度80cm时，，对原地表面淸理与挖除示，将表层翻松30cm,然后平整压实（压实度N93%）后填筑；当路堤填土高度大于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压（压实度＞85%）后填筑。其次,在摊平过程屮，注意保持毎一土层的填筑保持一定的路拱，以确保施工期内路基的排水疏通,每层填土应超过相应标高下路基宽度，每侧至少宽出50cm,以保证路基边缘的压实度满足要求。2.3路基填筑路基填筑需要分层进行，这样就需要进行每层填筑时对十-层厚度进行有效的控制，当土石方运送到摊铺地点麻，则需要对松土厚度利用尽进行测量，确保所填筑的土石方厚度大高于路堤的宽度，而且在确保具有足够的余宽，这样才能在压实过程屮，确保路基边缘具有较好的压实度。在进行压实过程屮需要根据现场的实际情况来进行确定，确保爪实度达到规泄的标准。2.4路基压实在对路基土进行压实时，为了确保出现路拱，则需要先多路边进行压实,一点点向屮部进行移动，同时在压实过程屮需要先轻后重，这样可以更好的适应不断增长的土基强度。在压实时，为了避免松土被机械推动则需要先慢示快。利用压实机对路基进行碾 压Z前，需要先对道路进行整平处理，而在碾压时则需要确保前后两次轮迹重叠12〜20cm,在确保压实的均匀性，在路基压实过程屮，需要分层进行压实，在毎一层所填充的材料需要确保一致，对于路基存在软土的情况，则需要将这部分软土换填后再进行压实。路基压实度对于路基的质最至关重耍，只有路基达到规定的压实标准麻才能减少路面病害的发生。所以在路基压实过程屮需要针对不同土质进行击实试验，根据试验所获取的参数进行施工，这样可以有效的确保压实的质量，同时在压实作业屮还要加强检查的力度，不仅需要确保每层土谆度的均匀，而且还要对压实度的均匀性进行检查，确保路基压实度达到规定的标准。3结朿语道路交通作为城市经济的发展的重要基础，而市政道路施工质量又直接关系到交通的顺畅性，所以近年来备级政府对道路工程施工的质量非常重视。路基作为市政道路的基础,其施工质量的好坏右•接关系到道路的质量。路基由于极易受到白然条件变化的侵蚀和破坏,再加Z长期在车辆碾压下，需要自身具有较好的稳定性和耐久性。所以在路基施工中需要对施工技术进行优化，有效的提升施丁•水平，在施工屮对施工质量进行严格要求，从而打造出高质量的路基T程。作者：慕全松姜岚单位：沈阳市市政丁•稈养护管理处道路路基工稈施工论文责任编辑：杨雪'