太长高速公路路基工程施工技术要求.doc

'太长高速公路路基土石方工程、软地基处理施工技术要求山西太长高速公路有限责任公司依据交通部颁发的有关公路工程施工技术规范，结合本工程设计图纸、招标文件中路基施工技术要求及工程实际，为了更好的规范施工，确保工程质量，特制定《太长高速公路路基土石方工程、软地基处理施工技术要求》，各施工、监理单位按照本《施工技术要求》认真组织施工，严格监理。如本要求与规范规定值不符时，应取高标准值。一、施工前的准备工作①认真学习国家的法律、法规，熟悉国颁、部颁（交通部、建设部颁发）的技术标准和技术规范。②认真复核太长公司提供的设计资料，及时反馈信息。③熟悉设计资料，理解设计意图，抓住工程特点、难点，制定合理的、切实可行的施工组织设计。④认真进行导线、中线、水准点的复测，精度必须符合《公路路线勘测规程》及太长公司下发的《导线点、水准点复测要求》中的有关要求。⑤土方路基取土场应进行下列试验项目，试验方法遵照《公路土工试验规程》a.液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数b.颗粒大小分析试验c.含水量试验d.密度试验e.相对密度试验f.土的击实试验g.土的强度试验（CBR值）h.有机质含量及易溶盐含量试验⑥根据设计要求以及现场实际情况进行清表工作，清表完成，须经监理工程师验收认可后方可进行下道工序。清表完成段落应建立台帐，有监理工程师签字。⑦填方路基大面积施工前，必须选取100-200m（当地形确有限制,经监理工程师同意可选取不小于50m）的路段进行填方试验段的施工，通过试验段施工应取得合理的机械组合、最佳碾压遍数、能达到要求的压实标准的最佳含水量、适宜的松铺厚度等数据,根据试验情况及时写出总结报告，经驻地监理工程师认可后方可进行大面积施工。总结报告经驻地监理工程师签署意见后报分段项目部备案。二、施工便道的要求取、弃土场临时便道要经常养护，以保证平整、畅通，确保施工的同时注重环保工作，做到雨天不积水、晴天不扬尘。三、路基施工排水1、路基施工中，各施工层表面不应有积水。填方路堤应根据土质情况和施工时气候情况，做成2%-4%的排水横坡。填方路堤在雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。重新施工前，必须对该层复压并检测合格后方可进行后续工作。2、挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应综合路堑横断面形状、路线纵坡的大小、路堑施工断面长度和施工方法等因素进行设置，确保在雨季施工过程中，能及时排走雨水，不影响路堑施工的正常进行，必要时应设置临时排水设施。路堑施工前应先做好截水沟，特别是雨季施工，更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处。排水沟、截水沟挖出的废土应堆置在沟顶一侧，并予以夯实。 3、当地下水位较高但不影响地基承载力（非软地基），而设计又未作出具体方案时，应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。四、路基取土和弃土1、取土场设置须符合下列原则：①土方运输经济合理，利用沿线荒山、高地，力求不占、少占农田和改地造田。②沿线两侧或单侧设置取土坑时，应统一规划，合理布局。③桥头两侧不宜设置取土坑。2、取土场的土质应满足设计需要。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状，坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面有积水。3、当在不同的取土场进行取土时，土样必须检验合格，并经总监办、太长公司分段项目部批复后方可使用。4、取土场原地面的草皮、腐殖土、种植土应先挖出堆置一边，以备恢复耕地或绿化之用。其它不宜用作路基填料且不适合种植的土均应作废弃处理。5、弃土堆应少占耕地，可根据地形和实际情况设于就近的低地和路堑山脚的一侧，并做好防护措施。6、在弃土场倒土时不得倾倒，必须分层压实，压实度不得低于75%。弃土场须完善防、排水设施，避免形成新的地质灾害，弃土场防护方案经监理工程师审核后报分段项目部备案。五、土方路堤的填筑路基填筑要控制好“三度”，“八部”松铺厚度、平整度、压实度是保证路基施工质量的基本要素，必须严格控制。路基与构造物衔接部、软弱地基部、标段结合部、施工段落连接部、半填半挖部、填挖结合部、小坑小洼部、高填方地段等部位是路基填筑的薄弱环节。施工中必须由专人负责，监理全天侯旁站。1、土方路堤应分层填筑压实，含水量应控制在最佳压实含水量的+1-2%之内。2、土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。每层最大松铺厚度不得超过30cm。最小松铺厚度不得小于10cm。3、路堤填土宽度每侧应在设计宽度基础上加宽≮50cm，以保证路堤整体压实度。4、原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法，施工沿纵坡分层，逐层填筑，碾压密实。5、路堤填筑原地面横坡不陡于1:5时，路堤可直接填筑在经路基监理工程师验收合格的地基上。当地面横坡陡于1:5时，原地面清表工作需彻底，达到硬实的土层，并挖成宽度不小于1m的台阶，台阶处压实度不得低于90%。6、半填半挖路基，原地面清表工作需彻底，达到硬实的土层，当存有软弱夹层时，需将软弱夹层彻底清除以防滑坡。必须从填方坡脚沿山坡向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，应挖够一个行车道宽度。其上路床深度范围内的原地面土应予以挖除换填，并按上路床填方的要求施工。7、若填方分成几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，应将先填地段按1:1坡度挖台阶，台阶高度不大于50cm，台阶宽度不小于50cm，且必须挖到密实部位，台阶处压实度不低于该层路基压实度标准。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。8、不同土质填筑路堤时，应符合下列规定：①不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层的压实累计厚度不宜小于0.5m。②河滩路堤填土，应连同护道在内一并分层填筑。可能受水浸淹部分的添料，应选用水稳性好的土料。河槽加宽、加深工程应在修筑路堤前完成。调治构造物应提前修建。六、土方路堤压实1、填料的原材料试验及各项指标的确定：每一土场或土质变化时在取土场取有代表性的土样进行重型击实试验，经试验监理工程师抽检后，确定最佳含水量、最大干密度及其他各项指标。 2、压实度检验方法：土质路基的压实度，用灌砂法检测，也可以用经过标定和对比试验的核子密度仪检测。3、压实方法：①碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度、含水量（控制在最佳含水量+1-2%以内）进行检查，监理工程师抽检符合要求后方可进行碾压。②振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。③各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧,纵向式进行。横向接头，振动压路机重叠0.4-0.5m。对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段应纵向重叠碾压1-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。七、黄土冲沟地段路基施工要求:①冲沟若属湿陷性黄土地基,则应首先对原地面清表、推平并按设计要求进行强夯或重锤夯实处理。②大型冲沟均应采用重型振动压路机（自重18T以上自行式或者拖式），按路基施工技术要求分层压实。在安全和可行条件下，碾压工作应尽可能靠近沟壁。③若采用重锤夯实，冲击能应不小于80kN•m。④为确保重锤夯实效果，填土含水量按最佳含水量+1-2%控制。⑤为确保填挖段的结合，应在沟壁开挖台阶，台阶宽度不小于1m。也可开挖沟壁，并使开挖面横坡不陡于1:5。八、土方路基实测项目土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床（m）0―0.3≥95密度法：每2000m²压实层测8点路堤（m）上路床0―0.3≥95下路床0.3―0.8≥95上路堤0.8―1.5≥93下路堤>1.5≥932弯沉（0.01mm）不大于设计计算值贝克曼梁或自动弯沉仪测量3纵断高程（mm）+10,-15水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153m直尺：每200m测4处×3尺7横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处 九、桥涵及其他构造物处的填筑回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。1、原材料抽检及试验：回填材料必须是经过自检合格，且经监理工程师抽检，各项指标都符合设计及规范要求的方可使用。2、回填范围及要求：①桥涵构造物处的回填，必须在桥涵圬工达到设计及规范要求的强度后方可回填。用灰土为台背回填料时，采用2:8灰土。②桥涵台背回填土的范围：梁板桥（箱通）台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加4m，底部距桥涵台背不小于4m。拱桥台背填土长度不小于台高的3-4倍，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。③锥坡填土应与桥台背后填土同时进行，锥坡填土压实度标准同路基压实度标准。④涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实，靠近结构物部分应减薄松铺厚度，采用静压并增加压实遍数，既满足压实度的要求，还必须保证结构物的安全。⑤肋板式桥台，必须将肋板周围填土填至顶部后，再支模浇筑盖梁，以保证填筑质量。⑥薄壁桥台的台背填筑，应在安装梁板后，对称均匀分层填筑压实，以确保薄壁桥台的安全。⑦涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和重型汽车。⑧挡墙填土，墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中应防止水的浸泡。回填结束后，顶部应及时封闭。3、回填碾压①回填前在结构物上按填筑厚度画出标线。按20cm（松铺厚度）间距划出分层厚度及层数，每个结构物台背墙上至少在左、中、右三个部位标识出分层厚度及层数，并在同一标识位置分别划出松铺厚度和压实厚度（左为松铺厚度，右为压实厚度），划线使用白色油漆，标识采用白底红字（或黑字）。回填必须分层铺筑、分层碾压，严格控制松铺厚度。用灰土填筑时，要严格控制含水量、灰剂量，含水量在最佳含水量±2%时方可进行碾压。②碾压应顺桥、涵台轴线方向进行，靠近结构物部分应静压，并增加碾压遍数。碾压不到的部位，应用小型夯实机具进行夯实，达到满足设计及规范要求（或反挖虚土后，用5#浆砌片石（卵石）砌筑。采用此方法必须随填土分层砌筑，不得先砌筑，后填土，影响结合部分压实质量）。4、防、排水要求台背回填必须及时做好防、排水工作，台背填筑范围内不得有积水，不得从锥坡和结构物接触面位置排水。5、检测项目及要求①灰土压实度用灌砂法或经过标定和对比试验后的核子密度仪测定。②桥、涵构造物回填范围内压实度≥95%。③平整度应满足土方路基检测项目标准要求。十、填石路堤填筑填石路堤的基底处理同填土路堤。1、填石路堤开工前，应进行填石路堤施工试验，其长度不小于100m（地形确有限制时，经监理工程师同意可选取不小于50m长度），试验内容主要为不同石料的压实方法、压实机具选用、压实度控制标准与检测方法，其成果经路基监理工程师批准后可用于工程施工。试验段总结报告经监理工程师签署意见后报分段项目部核备。2、填石路堤的石料强度不应小于15Mpa，填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。3、填石路堤应分层填筑，分层压实。4、分层松铺厚度不应大于0.5m。 5、填石路堤边坡应整齐、美观，可用粒径大于30cm的硬质石料码砌。6、逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。7、当石块级配、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、粗砂等，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。8、人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填粒径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。9、填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。10、用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时应按土质路堤的技术要求施工。11、填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实。12、填石路堤压实应优先选用自重18t以上的重型振动压路机（振动碾）、工作质量2.5t以上的夯锤压(夯)实。13、填石路堤压实时，应先压两侧（即靠路肩部分），后压中间，压实路线对于轮碾，应纵向互相平行，反复碾压。夯锤施工应成弧行，当夯击密实程度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠100-150cm。14、振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向式进行，横向接头振动压路机重叠0.4-0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。15、填石路堤压实达到要求的密实程度所需要的碾压或夯实的遍数，应经过试验段数据确定，并经路基监理工程师认可。16、填石路堤的密实程度的判定方法按规范执行。17、采用重锤夯实时，可按重锤下落时填料不下沉（微下沉）而发生弹跳现象进行压实度判定。十一、挖方路基施工1、施工前应将路基开挖线放好，经监理工程师检验无误后方可进行施工。2、施工单位应根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。3、开挖前应充分做好防、排水设施，设置截水沟以防止路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。4、土方开挖不论开挖深度大小，均应自上而下进行，由高到低逐级进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。5、当路堑较深时，应横向分成几个台阶进行开挖，路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。6、做好施工中的防、排水工作，对坡顶存在的陷穴、落水洞和洼地进行填筑夯实，消除积水隐患，保护边坡稳定。7、对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，宜采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式的边坡。8、对边坡防护的锚固工程、格宾网护工程和三维网植草工程，应在开挖后，立即实施。做到每挖一级边坡，即防护一级边坡，避免边坡暴露时间过长，而影响边坡稳定。9、开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能采用机械直接直接开挖的，均采用机械开挖，也可人工开挖。 10、施工中严禁放大炮，如必须进行爆破作施工时，需编制详细的施工方案，对炮眼的深度、装药量，经路基监理工程师和太长公司分段项目部签字确认后方可进行，如擅自进行爆破施工，所造成的一切后果，均由施工单位自负。11、边沟、截水沟的开挖须符合下列要求：①边沟、截水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸设计或监理工程师的要求，当其需要铺砌时，应按图纸或监理工程师的指示，增加开挖深度和宽度。②截水沟不应在地面坑凹处通过，必须通过时，应按路基填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉陷和变形。③平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接。曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。④路堑和路堤交接处的边沟（盲沟）应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。⑤所有排水沟渠（包括盲沟）应从下游出口向上游开挖。⑥截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台，并分层压（夯）实。台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于设计及规范要求。12、在开挖路堑弃土地段前，应将弃土的施工方案上报驻地监理工程师、太长公司分段项目部审批，批准后方可施工。13、弃土堆不得倾倒形成，需分层压实。弃土堆的边坡不应陡于1:1.5，顶面向外侧应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶的距离，对于干燥硬土不小于3m，对于软湿土不应小于路堑深度加5m。14、在设计指定弃土场弃土堆应连续而不间断，并在弃土前设截水沟。15、严禁在贴近桥墩台处弃土。16、挖方施工应边挖、边整、边清理，保持施工现场的整洁规范。十二、软土地基处治施工1、软基处治的施工必须确保施工质量，科学地做好施工组织设计，加强工地技术管理，严格按设计及规范施工。2、施工前应做好以下工作：①收集并熟悉设计资料、工程地质报告、土工试验报告、和地下管线、构造物等资料。②编制施工组织设计确定施工方案。③原材料、半成品、成品的检验。④施工机械设备调试。⑤必要的成桩试验。3、施工前应做好施工期间的排水措施。4、做好原材料检验工作，不合格材料不得用于工程。5、在施工中遵循“按图施工”的原则和“边观察、边分析”的方法。如发现现场地质情况与设计提供资料不符，或原设计的处治方式因故不能实施，应及时提出书面报告上报总监办及太长公司分段项目部。6、砂砾垫层施工要求：①地基应严格按照设计及规范要求的深度、宽度、长度处理并经监理工程师验收合格后方可进行垫层施工。②砂砾垫层材料采用天然级配砂砾料，其最大粒径不应大于30cm，含泥量不得超过5%。③摊铺后适当洒水，分层压实，压实厚度宜为30cm。无粗细离析现象。7、石渣垫层施工要求：①地基应严格按照设计要求的深度、宽度、长度处理并经监理工程师验收合格后方可进行垫层施工。②石渣应选用石质坚硬（未风化或微风化）的砂岩和石灰岩，其最大粒径不宜超过30cm。超过要求者，应剔除或破碎。禁止采用强风化砂岩和泥质页岩等软质岩石石渣进行施工。③分层压实，压实厚度宜为30cm。 ④采用激振力50T以上振动碾（振动压路机）碾压或采用重（强）夯将石渣挤压至软弱土层中，提高地基强度，并减少沉降。⑤垫层要求压实稳定，无推移，不下沉（或无轮迹）时，可判定为密实状态，在采用重夯或强夯时，其最后两击的下沉量应不大于5cm。8、抛石挤淤施工要求：①使用不易风化石料挤淤，片石大小随泥炭稠度而定。对于易流动的泥炭或淤泥，片石宜稍小些，但不宜小于30cm，且小于30cm粒径含量不得超过20%。②当软土地层平坦时，抛投应沿路中线向前抛填，再渐次向两侧扩展。软土地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛投，使低侧边部约有板有2m宽的平台顶面。③片石抛出软土面后，应用较小的石块填塞垫平，用重型机械碾压紧密，然后在其上设反滤层，再行填土。9、振冲碎石桩：①填料：应优先选用压制碎石，粒径宜为20-50mm，含泥量不应大于10%。水：一般饮用水均可。②制桩试验：施工前应按规定做成桩试验，记录冲孔、制桩时间和深度、冲水量、水压、压入碎石量及电流的变化等。经验证设计参数和施工控制的有关参数作为碎石桩施工的控制指标。③施工机械：主要机具是振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应。应配备适用的供水设备，出口水压应为400-600Kpa，流量20~30m³/h。起重机械起吊能力应大于100-200KN。④施工工艺流程：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位⑤施工要求：振冲碎石桩施工应根据制桩试验成果严格控制水压、电流和振冲器在固定深度位置的留振时间。水压视土质及其强度而定，一般对强度较低的软土，水压要小，对强度较高的软土，水压宜大。成孔时，水压宜大，制桩振密时，水压宜小。水量要充足，使孔内充满水，以防止塌孔。严格控制电压稳定，一般为（380±20V）。应控制加料过程中的密实电流，密实电流的规定值应根据现场制桩试验确定，宜为潜水电动机的空载电流加上10-15A，或为额定电流的90%左右，严禁在超过额定电流的情况下作业。振冲器在固定深度位置的留振时间为10s―20s。填料要分批加入，不宜一次加料过量，原则上要“少吃多餐”，保证试桩的装料量，一般制作最深桩体时填料偏多。每一深度的桩体在未达到规定的密实电流时应继续加料，继续振实，严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。⑥碎石桩施工实测项目及允许偏差：项次项目单位质量标准允许偏差检查方法和频率1桩距cm符合设计要求±15抽查2%2桩径mm不小于设计抽查2%3桩长cm不小于设计查施工记录4灌碎石量m³不小于设计查施工记录5竖直度%垂直1.5查施工记录①碎石桩地基处理成桩检测方法及抽检频率： 振冲结束后，除砂土地基外，应间隔一定时间后方可进行质量检验。对粉质粘土地基在成桩后21-28天，对粉土地基成桩后14-21天进行检验。碎石桩的施工质量检验可采用单桩载荷试验，检验数量为桩数的0.5%,且不小于3根。对碎石桩体检验可用重Ⅱ型动力触探随机检验，检验数量为桩数的2%，且不小于3根,贯入量变10cm时击数不小于5次。对桩间土的检验可在处理深度内用标准贯入、静力触探等进行检验。桩体检验作为质量评定资料，碎石桩软基处理中间交工验收采用复合地基载荷试验进行检验，检验数量不应小于总桩数的0.5%，且每个单项工程不应少于3点。10、干振碎石桩①填料：应优先选用压制碎石，粒径宜为20-50mm，含泥量不应大于10%。②施工机具必须经过监理工程师检查,可以满足施工要求时方可用于施工。③成桩试验:通过试桩确定最佳的桩尖型式、桩管长度及管身的开口位置、振动机的击振功率等，详细记录试桩过程中的制桩时间、碎石用量、提管与反插时的工作电流，验证碎石投入量能否达到设计要求的充盈系数，掌握工作电流的变化与桩身密实程度、桩身均匀程度与投石量、反插深度和次数之间的关系。通过对单桩及复合地基的检验，验证设计桩径及桩间距和施工方案能否满足预定的处理效果。④施工工艺流程场地清理→桩机就位→启动振管→停振灌碎石→启振拔管、不断反插→移机⑤施工要求施工单位绘制详细的桩位布置图，经监理工程师验收过的桩位方可进行施工，以防漏打。严格控制填料用量,不得少于设计文件要求的填料用量和充盈系数。严格控制桩身不同部位的投石量与充盈系数，确保桩身密实和均匀程度，防止出现“断桩”和“颈缩桩”等质量缺陷，严格控制反插深度和反插次数。⑥验收与检查干振碎石桩实测项目项次项目单位质量标准允许偏差检查方法和频率1桩距cm符合设计要求±15抽查2%2桩径mm不小于设计抽查2%3桩长cm不小于设计查施工记录4灌碎石量m³不小于设计查施工记录5竖直度%垂直1.5查施工记录⑦碎石桩地基处理成桩检测方法及抽检频率：振冲结束后，除砂土地基外，应间隔一定时间后方可进行质量检验。对粉质粘土地基在成桩后21-28天，对粉土地基成桩后14-21天进行检验。碎石桩的施工质量检验可采用单桩载荷试验，检验数量为桩数的0.5%,且不小于3根。对碎石桩体检验可用重Ⅱ型动力触探随机检验，检验数量为桩数的2%，且不小于3根。贯入量变10cm时击数不小于5次。对桩间土的检验可在处理深度内用标准贯入、静力触探等进行检验。桩体检验作为质量评定资料，碎石桩软基处理中间交工验收采用复合地基载荷试验进行检验，检验数量不应小于总桩数的0.5%，且每个单项工程不应少于3点。11、粉喷桩⑴原材料及施工机具：经监理工程师抽检试验，符合设计及规范要求的原材料方可进场。经监理工程师批准进场的施工机具应发放进场许可证，一机一证。⑵施工前必须进行成桩试验，达到下列要求，取得必要的参数，满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等，确定搅拌的均匀性，掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。⑶根据地层、地质情况确定覆喷范围，成桩工艺性，试验桩数不宜少于5根。⑷施工实际使用的固化剂，必须通过室内试验的检验，符合设计及规范要求后方能使用。⑸施工工艺流程 整平原地面→钻机定位→钻杆下沉钻进→上提喷粉→强制搅拌→复拌→提杆出孔→钻机移位⑹施工前应丈量钻杆长度，并标上显著标志，以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度，保证设计桩长。⑺粉喷桩施工，应根据成桩试验确定的技术参数进行，操作人员应随时记录压力、喷粉量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。监理人员全过程旁站。⑻严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度，严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业。⑼当钻头提升到地面以下50cm时，送灰器应停止喷灰，并用人工回填粘性土压实。⑽桩身根据设计要求，在地面以下1/2—1/3桩长并不小于5m的范围内必须进行重复搅拌，使固化材料与地面土均匀拌和。⑾施工中，发现喷粉量不足，应整桩复打，复打的喷粉量应不小于设计用量。如遇停电、机械故障等原因，喷粉中断时，必须复打，复打重叠孔段应大于1m。⑿施工机具设备的粉体发送器必须配置电子计量装置，记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。计量系统须经国家计量鉴定部门的标定。严禁无电子计量装置的粉体发送器投入使用。⒀储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，当储量不足时，不得对下一根桩开钻施工。⒁钻头直径的磨损量不得大于1cm。⒂粉喷桩施工实测项目及允许偏差：项次项目单位允许偏差检查方法及频率1桩距cm±10抽查2%2桩径mm不小于设计抽查2%3桩长cm不小于设计查施工记录4竖直度%1.5查施工记录5单桩喷粉量%不小于设计查施工记录6强度KPa不小于设计抽查5%⒃粉喷桩地基处理桩检测方法及抽检频率：采用轻型动力触探检验每米桩身均匀性。抽检数量为总桩数的２%，且不小于３根。桩身7d龄期的击数大于30击时满足要求。其触探点位于桩顶直径的1/4处，如经轻型触探检验后对桩身质量有怀疑时，应在成桩28天后，用双管单动取样器钻取芯样作抗压强度检验，无侧限抗压强度应大于1.5MPa，桩体检验作为质量评定资料。施工前由各施工单位将处理土样送太长公司中心试验室做EDTA标准曲线，施工时随机取桩体土样现场做EDTA滴定试验，检测灰剂量是否满足要求。也可随机挖开桩体，使用目测的方法观察桩身是否完整，桩径是否满足要求，成色是否均匀一致，亦可随机截开桩身，观测截面情况，不允许出现断裂、夹泥、断桩等缺陷。粉喷桩软基处理中间交工验收采用复合地基载荷试验进行检验。应预留相应数量的试件,备作90天强度试验。12、强夯地基①进场施工机具,必须经监理工程师验收合格。②编制合理的施工组织设计，报监理工程师审批后方可施工。③按有关设计文件、施工规范和施工组织设计要求,认真进行原地面复测，编制夯点布置图,以保证夯实影响范围不小于设计处理宽度和路堤底宽,根据布置图进行夯点放样和复测。④试夯：施工前应组织试夯,根据对夯击后密实度（标准贯入试验）的检测，总结以下参数：夯击能量的大小(锤重× 落距)、夯点间距、夯击次数和夯击遍数、相邻两遍间的间隔时间、夯击宽度及影响范围。根据参数合理选择夯击能量及夯点间距；确定最佳夯击次数和遍数。⑤施工工艺流程夯点放样→机具就位→按要求夯击→检查处理效果→机具移位⑥施工要求夯点一般呈正方形布置,放样必须准确，且尽可能在处理范围内以路基中心线对称布置,中间一排主夯点置于中心线上,副夯点置于相邻四个主夯点中间,亦呈正方形布置。严格控制夯击能量不小于设计要求。认真记录同一夯点的夯击次数和每一夯击沉降量。严格控制夯击遍数符合设计要求,且两遍之间的时间间隔满足试夯结果,以保证地下水位或水压力降低或消散到一定范围。夯击时,夯击中心位移偏差应小于150mm,当夯坑底倾斜大于30°时，应将夯坑填平后再进行夯击,主夯和副夯后应将夯坑推平,主夯前和满夯后整平所测得的高差,即为总夯沉量,满夯时,夯点彼此搭接锤底面积1/4。⑦检查与验收实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1夯击能不小于设计1次/工点查施工记录2夯击次数符合设计查施工记录3垫层厚度不小于设计4处/200m²4垫层宽度5标贯击数符合设计2处/工点6瑞利波不小于200m/s1点/工点十三、沉降、位移观测在高填方（填筑高度≥15m）段和软土路基处理段设置沉降观测点。观测点采用20cm×20cm×80cm混凝土预制块，中心埋设φ16钢筋，钢筋头露出混凝土面0.5-1cm。1、软土路基处理路段在软土路基段，路基成型后设置沉降观测点。路段长度≤500m，设置3个观测断面，路段长度≥500m，设置3-５个观测断面。观测断面设置要具有代表性，每个断面设3个观测点，即路线中心1个，两侧坡脚外1-2米各设1个。每周至少观测三次，观测记录要真实、准确、规范。2、高填方路段路基成型后设置沉降、位移观测点。每段设3个观测断面，每个断面设3个观测点，即路线中心1个，两侧坡脚外1-2米各设1个。每周至少观测三次，观测记录要真实、准确、规范。'