公路机耕道路基工程施工组织设计二级公路（泥结碎石路面）

'公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃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羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄蒅羃袈薃蒄螃肃葿蒃袅羆莅蒂羈膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀蒆薀袂羃莂蕿羄膈芇薈蚄羁膃薇袆膇腿薆罿聿蒈薆蚈芅莄薅螀肈芀薄袃芃膆蚃羅肆蒅蚂蚅衿莁蚁螇肄莇蚀罿袇芃蚀虿膃腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿螆蚆腿膅螅螈羂蒄螄袀膇蒀螄肃羀莆螃螂芆节荿袄聿膈莈羇芄蒆莈蚆肇莂蒇蝿节芈蒆袁肅膄公路机耕道路基工程施工组织设计二级公路/泥结碎石路面31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面长江三峡工程库区农村交通某乡陶家码头连接路机耕道路基工程一标段(K0+000---K1+862)由重庆市盛飞桥实业有限公司承建，我公司根据施工招标文件，结合公司的施工经验，编制本工程施工组织设计。一、编制依据、范围和原则（一）、编制依据：（1）长江三峡工程库区农村交通某乡陶家码头连接路机耕道路基工程一标段(K0+000---K1+862)招标文件及设计施工图；（2）现场踏勘资料；（3）施工合同及相关施工技术规范；《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；《公路路线设计规范》（JTGD20--2006）；《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；《公路排水设计规范》（JTJO18-97）；（二）、编制范围：长江三峡工程库区农村交通某乡陶家码头连接路机耕道路基工程一标段(K0+000---K1+862),路线总长1862M。包括路基土石方工程、路面基层、钢筋砼涵洞、排水边沟、土路肩（500×500）、挡土墙等。（三）、编制原则：（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；（2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；（3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。（4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。二、工程概况(一)、工程概述本合同段为长江三峡工程库区农村交通某乡陶家码头连接路机耕路基道工程一标段(K0+000---K1+862),全长1862公里。主要技术指标见下：公路等级：等外路设计时速：10公里/小时31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面路基宽度：4.0米行车道宽度:3.0米不设超高最小平曲线半径:150米设计荷载:公路Ⅱ级最大纵坡：坡度10%最小竖曲线半径：凸形R=200凹形R=200路面结构：泥结碎石路面(二)、自然地理概况长江三峡工程库区农村交通某乡陶家码头连接路机耕道路基工程一标段(K0+000---K1+862)为新建线路，里程桩号为(K0+000---K1+862).2、地形地貌路线地处重庆市东南部，隶属重庆市某县；项目建设区属武陵山系，线路呈东南至西北走向，地形起伏较大，以山地及高山地形为主，兼有丘陵、中山、平坝、低山等多种地貌类型。3、气象、水文建设区气候属亚热带湿润季风气候，冬暖夏热、湿度大，无霜期达10个月。四季分明，雨量充沛，冻寒期短，且春夏之交多暴雨，7至9月时有伏旱、秋旱出现；最冷月为1～2月，最热月为7～8月。据气象资料记载：多年平均气温17.8℃，极端最高气温38.3～42.3℃，最低气温-4～-2℃，多年平均降水量1181.2mm，年最大降水量1635.2mm，雨季降雨量（5～9月）约为全年降雨量的70%，多年平均降水日达143.8天，最长连续降水16日；多年平均风速1.30m/s，一般风力3～4级。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)、设备1、动员周期根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（租赁），租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议……。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制……31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面2、机械设备及试验检测仪器配备本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见《拟为本合同配备的主要施工机械设备表》、《拟为本合同配备的材料试验、测量、质检仪器设备表》拟投入本合同工程的主要施工机械表机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)预计进场时间厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁土石方挖机大宇2251.22008．1108年1√新装载机ZL300-11152008．1107年1√新发电机20KW202008.1107年2√新空压机12M3652008．1107年2√新凿岩机ZY11017.52008．1108年3√新风钻机BX-315332008．1106年4√新钻机UN1-151502008．1106年4√70附属设施电脑2008．1107年1√新全站仪RTS238/5382008．1108年1(二)、人员1、动员周期根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。施工队伍的培训，对于专业技术人员（技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等）主要学习相关技术规范、FIDIC条款和合同条款；熟练掌握专业技能，弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平，适应菲迪克条款。对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。二级公路施工机械化程度比较高，抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对项目经理部负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。2、施工组织机构及人员配备(１)、施工组织机构为确保该工程保质保量按期竣工，根据本合同段的工程特点和工程数量，建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。总公司下设项目经理部，由其具体负责施工管理，组织各处、队对标段内的单位（分部、分项）工程进行施工。(2)、项目经理部人员构成：项目经理：1人项目总工程师：1人工程技术部：2人质量检测部：（试验室）2人生产计划部：1人31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面材料设备部：1人财务合同部：1人办公室：2人(三)、主要施工材料用量序号名称单位数量1425水泥T54.12细砂m386.73碎石m35504片石m312805块石m35626柴油kg8844(四)、运到施工现场的方法施工机械设备除运输车辆外的施工设备如挖掘机、钻机等大型设备均采用平板车运输；施工人员主要是客车运送；施工材料，如砂、片（块）石，碎石等就地取材在当地采购，选用汽运或拖拉机运输；水泥、木材三大材采用汽车相结合运输的方法运到现场。四、主要工程项目的施工方案及施工方法（一）施工方案路基土石方施工方案土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机集料装载机装车；石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定起开挖方式。对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的采用光面爆破；（二）施工方法一）路基工程施工方法1、施工准备施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20～30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。路基防水与排水31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。2、填前碾压与基底处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用25KJ压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换（回）填、砂砾垫层等。在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70～80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。当软土层横坡陡于1：10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。为了保证路基的压实度，在以下路段应进行换（回）填：在石质挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填；在纵坡较大的凹型竖曲线底部，换填石渣；在山坡底部路基范围应换填50cm厚的满足强度和粒径要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范围（80cm）应采用满足粒径和CBR值要求的填料进行换填；填土高度小于0.8m(包括零填)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深0.30m，然后整平压实，其压实度不得小于96％。路堤填土高度(不包括路面厚度)大于0.8m时，对于土质基底，将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤，其压实度符合要求。砂砾垫层采用洁净的中粗砂或天然级配砂砾料。摊铺后适当洒水，分层压实，压实厚度为15cm～20cm。如采用砂砾石要避免粗细粒料理析现象。砂砾垫层宽度宽出路基边脚50cm~100cm，两侧端以片石护砌或采用其他方式防护，以免砂砾料流失。3、路基填筑填料利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合下列要求：31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面项目分类(路面底面以下深度)填料最小强度(CBR)(％)填料最大粒径(mm)土质路基压实度（重型）路堤上路床(0-0.30m)8.0100≥96%下路床(0.30-0.80m)5.0100≥96%上路堤(0.80-1.50m)4.0150≥94%下路堤(>1.50m)3.0150≥91%零填及路堑路床0~308.0100≥96%4、路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。土质路基的压实填土路堤压实施工工序流程如下图所示。不合格振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报《填方质量验收通知单》填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平含水量检测平地机分层整平挖方路基利用方或料场借方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格合格合格合格铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此二级公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面铺筑试验段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100cm。具体实施可以按以下步骤进行。（1）取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。（2）根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。（3）确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，公路一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。砂性土需碾压次数少，粘性土需碾压次数多。光轮压路机碾压次数较高，轮胎式压路机次之，振动式压路机和夯击机次数最少。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。正常情况下，碾压砂性土采用振动压路机效果最好，夯击式压路机次之，光轮压路机最差；碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好，振动式稍差。各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用。对于公路路基填土压实宜采用15T振动压路机进行。压实施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0~1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。公路填方路基压实施工流程见下图所示。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被批准填报工序报验单及自检资料，申请检查，经签认后继续上土铺土符合标准。含水量接近最佳值。土料中无不适宜材料。表面大致平整几何尺寸大致符合要求。松铺厚度口头申请碾压不合格自。压实度达到标准检。外观表面平整无大起伏。无“弹簧”“干松”现象碾。先轻型压路机后重型压路机。先慢后快。由边缘向中心碾压压。前后二次轮迹重叠15~20cm合格填石、土石及高填方路堤的压实填石路堤填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整。个别不平处应用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。填石路堤填料石块本身是密实而不能压缩的，压实工作是使各石块之间松散接触状变为紧密咬合状态。由于石块粒径较大，质量较大，必须选用工作质量12t以上的重型压路机、工作质量2.5t以上的夯锤或25t以上的轮胎压路机压（夯）实，才能达到规定的紧密状态。用振动压路机或夯锤压实能在压实时产生振动力和冲击力，可使石块产生瞬时振动而向紧密咬合状态移位，静载光轮压路机则很难产生这种功效，其压实厚度可达1.0m。当缺乏上述两种压实机具，只能采用重型静载光轮压路机或轮胎压路机压实时，应减少每层填筑厚度和石料粒径。其适宜的压实厚度和粒径应通过试验确定，但不应大于50cm。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面填石路堤应先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。压实路线对夯锤应成弧形，当夯实密实程度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40~50cm；前后相邻区段应重叠1.0~1.5m填石路堤使用各种压实机具时的注意事项与压实填土路基相同，而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。土石路堤土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土（粒径大于200cm的颗粒）含量多于70%时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填石路堤，应按前述填土路堤的方法和要求进行。高填方路堤高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时，基底的压实度不应小于90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实。当场地狭窄时，压实工作应采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时应采用自行式12t以上的振动压路机碾压。填石路基填筑为保证压实质量，施工时应通过试验，研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺，根据现场试验结果，指导填石路基的压实工序，提出控制压实质量的参数（如压实后的干密度、孔隙率、竖向变形量等）。修筑填石路基时将石块水平填筑，以层厚300mm控制分层，石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不超过压实厚度2/3，大面向下摆放平稳紧密靠拢，每层用山皮土、碎石土其它细料作为填充缝隙的原料（不得填粘土），以确保路基质量。填筑时安排好运行路线，由专人指挥卸渣，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。卸下的石质填料，用推土机整平，使岩块之间无明显高差，超粒径石料要予以破碎或清除。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面采用重型压路机分层洒水压实。碾压时先两侧后中央，行与行之间重叠40~50cm，前后相邻区段重叠100~150cm，在压实过程中继续用小石块或石屑填缝直到压实层顶面稳定，不再下沉，无轮迹，石块紧密，表面平整为止。填石路基一般大粒径石料置于下层，其间用小粒径石子填入，然后用重锤强夯和32吨以上重型振动压路机碾压。在石方填筑段路基边坡设置厚50cm的包边土，以利边坡绿化。5、土方开挖土方路堑的开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。(1)横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。(2)纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20~70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。(3)混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面边沟、排水沟开挖施工挖方路基在路线内侧设排水边沟，边沟深0.5m，底宽0.3m，边沟内坡直立，外坡随挖方边坡（挖方路段依据地质查勘报分，采用1:0.2～1:0.6），以排出路面及边坡水；挖方边坡顶外缘视需要在其顶外缘大于5m处设置截水沟，拦截地面水以防地面水冲刷挖方边坡。边沟和截水沟的水均通过涵洞排入江河内。施工时按设计图纸或监理工程师的要求进行边沟、排水沟、截水沟的测量放线，标明其具体位置、断面尺寸和沟底纵坡坡比，标定上开口线和开挖深度，施工时土方边沟采用人工开挖、石方边沟采用手风钻造孔、火花起爆，人工风镐修整甩料的方法。在路堤和路基的相接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的排水沟或天然水沟，防止路堤附近积水。路槽、路肩开挖本合同段内须全段进行开挖施工，按设计类型及结构分为以下三种情况：全填方段：在填方达到设计高程后，直接采用推土机沿纵向平推出路槽的结构尺寸，每20m集碴一次，用装载机大致整平并装自卸汽车运至另处填方段卸料。其路肩边坡采用人工方法削成。全挖方段：对于此类情况，待路堑形成后，首先用推土机尽量翻挖，必要时以小炮松动爆破，然后每20m集碴一次，装载机装车运至填方段或卸至指定弃土堆。半挖半填段：采用全填方段与全挖方段情况相结合方式完成。6、石方开挖石方爆破作业需在施工前28天向监理工程师提交施工方案、施工方法及施工组织设计的详细报告，经监理工程师批准。根据本合同段石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，我们选用光面爆破的施工方法。①施工方案根据石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，我们选用光面爆破和预裂爆破的施工方法。精心施工是保证光面爆破取得满意效果的重要条件。为了搞好施工必须做好施工技术设计。②施工方法对于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，对于挖深在6～31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面10m之间的地段，采用小药室松动爆破，一次松动到设计标高，从一端分批爆破，一头清渣，边清渣边从上而下光面爆破刷坡。对于挖深大于10m的地段采用分层开挖，上层用小洞室松动控制爆破，下层用潜孔钻打孔，小台阶深孔爆破落地。选用松动控制爆破的装药量，使岩石松动隆起，并有很好的破碎块度，便于装运和填筑。采用塑料导爆管非电起爆系统组成微差起爆网路，该起爆系统是目前国际、国内最先进的起爆方法，受外部环境影响小，操作简便、施工安全。③施工设计A.设计参数(A)控制爆破参数设计a.最小抵抗线控制在6-10m；b.药包间距a=(0.8～1.0)(W1+W2)/2(W1、W2)为相邻两药包的最小抵抗线)；c.药包排距b排受到开挖断面尺寸和挖深的限制，一般应为b=(0.7～0.8)a；d.装药量计算，用下式计算装药量：Q=f(n)kew3式中k──标准抛掷爆破时，单位岩石药量，对于本次爆破工程中，风化较严重的灰岩，开始爆破时，可取k=1.1～1.2，根据导洞开挖和试验的实际情况，再做适当调整。f(n)──爆破作用指数函数，f(n)=0.4+0.6n3松动爆破时取n=0.6。e──炸药换算系数2号岩石硝铵炸药为1.0，铵油炸药为1.15。w──最小抵抗线(m)。(B)爆破漏斗作用半径下破裂半径R=(1+n2)1/2w上破裂半径R`=(1+βn2)1/2w式中β──坡度修正系数，β＝1+0.016(a/10)3，a为地面坡角的自然坡度。(C)压缩圈半径R1R1＝0.062(μQ/Δ)1/3式中R1──药包的压缩圈半径(M)Q──药包的装药量(KG)Δ──炸药的密度，对于铵油炸药Δ＝0.085，2号岩石硝铵炸药Δ＝0.9。μ──被爆介质的压缩系数，本次爆破的岩石可取μ＝20。(D)边坡保护层按照常规用下式计算ρ＝R1+1.7B31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面式中R1──药包的压缩圈半径(M)B──边坡侧药室宽度的一半(M)为了确保边坡侧岩石不受破坏，按以上公式计算出的ρ值后，在本次爆破中实际的边坡保护层厚度再加大1-2m。(E)药包布置根据断面尺寸和挖深大小的关系，药包可布置成矩形和梅花形，当挖深在10m左右时可布成5排药包。(F)装药和堵塞选用混合装药结构，采用90-95％的铵油炸药和5－10％的岩石铵梯炸药，高威力炸药装在中间，必须用黄土（或部分粉渣）进行全部回填。(G)起爆网路采用塑料导爆管复式起爆网路，药包内选用高段别毫秒雷管、洞外网路用联通管和较低段别的毫秒雷管联结成微差起爆网路，中间药包先响，靠近边坡的药包后响，利于安全。(H)深孔爆破参数设计原则a.爆破深度H，一般应大于2m，开挖深度小于2m市，用小风枪浅孔爆破。b.炮孔直径90-110mmc.炮孔间距a+3-4md.炮孔排距b=2.5-3me.超深h=0.15Hf.炮孔深度L，钻垂直炮孔L=H+hg.单孔装药量用下式计算Q=qabH(KG)式中：a、b、H分别为炮孔孔距、排距和爆破深度q─单位体积岩石用药系数,试爆时取q=0.4KG/M3，根据爆破效果再做适当调整。(I)起爆网路：采用导爆管分排微差起爆网路，每孔内放2发毫秒雷管，孔外用塑料联通管联结。B、钻爆施工(A)施工前严格做好测量放样工作，保证边坡孔位置正确，根据炮孔编号标明钻孔开口位置。整个断面布置成5个炮孔，中间布置成1个，四角布置1个，孔深为1.0-1.5m，中间孔先响、四角孔后响，药室为长方体，体积按V=Kv*Q/Δ计算，Kv为药室扩大系数，取1.3-1.4。钻孔过程中要使所有的钻孔均在设计的坡面上，前后左右都要满足要求。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面(B)每次钻孔前，要进行标高测量，根据实际开挖深度布置炮孔，在图上标明每孔的深度，并由技术人员在现场定位。严格控制好钻孔精度。钻孔结束，要对炮孔进行检查，封好孔口,做好记录。(C)炮孔在装药前要进行严格的检查和验收，发现与实际不符时，应及时纠正。有水要及时排出，或改用防水炸药。(D)施工进度：洞室控制爆破每3天可起爆一次，深孔爆破每3天起爆一次。(E)开挖和装药过程中，要严格按照国家《爆破安全规程》中有关规定进行操作。装药前将孔内残渣清理干净，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包装密封。药包药串按设计要求进行加工并做好与炮孔相符合的编号。为保护孔壁，光面爆破采用竹片，装药时使药串位于炮孔中心，竹片紧贴孔壁，为保证药卷在炮孔中心装药要仔细。装药结束后对炮孔进行堵塞。堵塞时先用纸团在堵塞段下部塞紧，然后再上部用黄粘土堵实。堵塞作业中只许用木质炮棍，同时必须保护好孔内引出的爆破引线。(F)在堵塞过程中，必须注意保护好网路，洞室爆破时，导爆管要用硬塑料套管进行防护。(G)施工作业中的药量调整,装药过程中必须严格按设计药量进行，在钻孔过程中如发现沿炮孔不同深度岩石结构有明显变化时，为取得满意的的爆破效果，对设计药量根据相应的岩石地段进行药量增减。药量调整后，必须记录在装药记录上。爆破施工时，及时清理移运被爆破后的堆体和边坡上的松石、危石等。突出及凹进尺寸大于100mm时，用人工清凿或浆砌片石补砌凹陷的坑槽，以维持岩体的稳定。C.安全措施承包人应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线、显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。D、石方爆破施工工艺框图爆破区及四周环境调查（包括管线、建筑物等）炮位设计及报批配备专业爆破作业人员和设备机械或人工清除爆破区覆盖层和强风化岩石根据爆破设计方案采用人工或机械打眼爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废碴清理装药并安装引爆器材布置安全岗哨和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震影响区内的人、财、物发出起爆信号后起爆检查和消除瞎炮、测定爆破效果31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面7、挡土墙后背填土填筑厚度每层为20cm。采用在两侧对称均匀分层回填压实。回填材料含水量保持均匀，对称填土标高基本保持相等，每层处在一个水平面上。8、弃方处理在弃方开始前28天向监理工程师提供弃方方案，方案中包括：数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式。弃土应堆放整齐、稳定、排水畅通。（三）、排水工程施工方法本合同段排水工程由排水沟、涵洞形成地面排水系统，以保证路基强度和路基边坡的稳定性。排水工程施工要严格按照规范操作，注意砌筑紧密无空洞、基础稳固、线形流畅平顺。所有水垢的边坡必须平整稳定，铺砌背后及顶部与地层之间要填塞封严。浆砌水沟做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺、沟底不积水、不渗漏，确保排水系统的正常使用。浆砌片石31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面片石：单个石料的厚度应不小于150mm。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者，并稍加修整。砂浆：砂浆用的水泥、砂、水应符合要求，砂浆的抗压强度符合设计，砂浆的拌和采用砂浆拌和机，其拌和时间不小于1.5mm。砂浆拌和后2-3小时内使用完毕，不允许加水重塑。勾缝：在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，一律采用凹缝。如不能将外露缝在砂浆凝固前勾完，应将砌缝砂浆括深不小于20mm，待砌石结束后，统一勾缝，此时勾缝先洒水，湿润勾缝处，在进行勾缝，勾缝的砂浆应与主体砌筑砂浆同标号。所有灰缝应填满砂浆，勾好缝后，养生5-7天。边沟、排水沟采用人工开挖和砌筑。各种水沟的沟壁平整压实，沟内不留松土,沟底平顺，畅通无阻水现象,按图纸所示将水引入排水系统。截水沟挖出的土，在路堑与截水沟之间筑成土台,台顶有2%的横坡倾向水沟，在透水性较大的土壤上设置截水沟时，沟底及沟壁以不透水的材料加固。截水沟的水排至两端低处的桥涵或河谷中，或选择适当的地点设出水口，或导入排水沟中。边沟、排水沟、截水沟采用浆砌片石加固铺砌，在铺砌之前，对边沟、排水沟、截水沟进行修整，沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。盖板涵施工钢筋混凝土盖板涵的材料为：台身、基础采用M7.5水泥砂浆砌块石，盖板采用C30预制钢筋混凝土。①钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程，见图所示。②钢筋混凝土盖板涵施工方法A首先按设计图纸进行测量放线，按设计要求开挖涵洞基础，根据基础土方量的大小，采用人工配合反铲开挖或人工开挖。石方采用YT-28手风钻造孔，浅孔小炮爆破，人工开挖，集碴。选取可利用的土方和石方碴料就近堆存备用，其余弃碴运至弃碴场。B基底开挖成形,人工平整夯实，经监理工程师验收合格后，进行涵洞基础浆砌石砌筑。C在涵洞基础浆砌石砌筑完成并经验收合格后，进行台身浆砌石砌筑。台身沉降缝设置严格按设计要求进行，洞身每隔3～6m设一道贯穿整个断面的沉降缝，缝宽2cm，以沥青麻絮或不透水材料填满全缝。D砂浆由JZC350移动式搅拌机拌制。浆砌石砌筑结束及时洒水养生。E台身为浆砌块石结构，人工砌筑。外露部分均采用M10砂浆勾缝。涵台后填土必须分层夯实，分层厚度不宜大于30cm31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面，压实度不宜低于90%，压实范围为1～2倍填土高度。施工完毕后浆砌石洒水养生。钢筋砼盖板涵施工工艺流程图不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做合格不合格项目重做测量放样中线水平基坑尺寸改沟位置记算数量资料整理开挖基坑开挖整修排水资料整理工程师检查签证基础处理意见基底土质签定测量复核审核资料15号砼基础配合比选择材质检验灌注砼分项质量评定工程师检查台身砼预制盖板工程师检查分项质量评定安装盖板运料材质检验选择配合比钢筋制作卸扎钢筋制作绑扎预制砼盖板拆模保养试件制作保养材质检验配合比灌注砼吊机就位吊装座浆伸缩缝防水层工程师检查分项质量评定其他项目清场运走余料八字墙铺砌疏通沟渠帽石出入口铺砌分项质量评定工程师检查工程师检查分项质量评定合格合格F涵洞进出口均为个别设计结构，施工时先由测量放线，清理施工范围内的松散杂物，核对无误经监理工程师批准后人工或机械开挖基础。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面G基础开挖成形经验收合格后，人工平整夯实基底。按照设计要求进行施工，完毕后按要求养生以保证质量。H涵洞顶部C20钢筋混凝土盖板采用预制。为便于涵洞布置，预制板宽度分为100cm和75cm两种。预制场在涵洞附近或在拌和站设置。当涵身和进出口墙体砂浆强度达到设计强度的70%以上以及盖板自身强度达到设计要求强度以后，才允许进行盖板的吊装。盖板采用5t平板车运至施工现场，8t汽车吊配合人工安装。涵洞与台身采用栓钉连接，栓钉用φ16钢筋，预制钢筋混凝土盖板时，应在支衬处预留栓钉孔，孔径6～8cm，并在涵台相应位置也预留大小相同之孔洞，洞深25cm，施工时插入钢筋后用30号水泥砂浆填塞。I盖板安装完毕，进行涵面铺装层的浇筑。铺装层采用沥青混凝土，厚5cm。混凝土采用移动式搅拌机拌和，人工手推车运料入仓，人工振捣密实。施工完毕盖草袋洒水养护。路堑挡墙施工⑴施工程序同路肩挡土墙。⑵施工方法①施工前准备同路肩挡土墙。②沟底开挖及沟底处理同路肩挡土墙的施工方法。③浆砌块石石料就近开采，浆砌块石挡土墙采用M7.5砂浆砌筑，块石强度必须大于MU40，厚度不小于30mm，墙面外露部分用M10砂浆勾缝。④在浆砌圬工强度达到设计强度的70%以上时，方可分层填筑夯实，以确保墙体稳定。⑤墙体内按设计要求设置泄水孔及反滤层，泄水孔成梅花型布置，间距2m，最下层泄水孔下设10cm厚粘土隔水层，防止水下渗。⑥按挡土墙布置图中要求，沿挡墙长度每10m设一道伸缩缝，用沥青麻丝或涂以沥青的木板，沿墙的内、外、顶三侧填塞，填塞深度≥150mm。水泥砂浆砌块石挡土墙施工，块石从开挖料中选取，用10t自卸汽车运至大奔流沟桥附近的石料堆放场地，砌筑时采用人工或溜槽运至砌筑面。砂浆利用布置在现场的JZC350搅拌机拌和，人工手推车运至工作面，采用座浆法挂线砌筑。砌体工程施工工艺见图1.3.3-2。在砌筑前，先对基础和边坡进行检查验收。砌筑时人工自下而上分层砌筑，砌体较高的部位施工时，用钢管搭设脚手架进行施工。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面砌筑前将石料表面泥灰污物清洗干净，并洒水保持湿润；砌筑时采用座浆法施工，基础的第一层块石大面向下，该层及其转角交叉等部位选用较大的平整毛石砌筑，石块分层卧砌，上下错缝，内外搭接，必要时设置拉结石，对外露块石的表面及四周加以修整。灰缝厚20～30mm，座浆饱满，砌体外露面灰缝留成槽缝，以便勾缝。砌筑及抹面砌体养护检查验收石料运输输石料冲洗砂浆拌制砂浆运输测量放线、检查砌体工程施工工艺流程框图砌体勾缝采用灰砂比为1:1～1:2的砂浆勾缝，勾缝前将槽缝冲洗干净不留灰渣和积水，并保持缝面湿润，勾缝采用从上至下的方法，随时将散落在砌石外露面的砂浆清除。缝形力求美观、匀称，缝内砂浆饱满，无脱空、孔洞，当勾缝完成和砂浆初凝后，及时养护。(五)施工临时用电施工用电本合同段工程，设自备柴油发电机组；照明电采用附近照明电路。同时自备柴油发电机组作为施工中电力电源。（六）、碎石基层施工方法施工放样集中拌和摊铺整型碾压处理接缝碾压质竣量工检验验收进入下道工序列准备工作五、质量保证与安全保障体系（一）、质量保证体系（1）创优规划“视精品为合格，视昨天为落后”31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面，一贯是我们的企业精神。本工程是一项前期准备工作，工期紧、施工难度较大。为高速、优质地建设好该工程，维护我局声誉，展示我局施工技术水平，向业主提供满意的工程，制定该工程创优规划。（2）创优目标本标段工程创优目标是：全面满足业主质量目标，创品牌工程。（3）创优指标工程质量：确保本标工程达到公路工程“优良”等级。安全工作：无死亡重伤事故；无重大机械事故。（4）创优措施建立创优领导组织，明确创优责任制。①创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。②各作业队负责人，为该作业的创优负责人，并把创优工作分解到基层作业班组。③各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施、实施细则及检查考核标准，并贯彻执行。④项目经理部、各作业队都要绘制创优责任制网络图，并进行张贴，以便在实施中接受上级检查和群众监督。强化创优宣传教育，做好技术培训工作。人事部门要进行安全质量教育和技术培训工作，坚持持证上岗。并组织专题技术讲座，开展TQC基础知识教育。全面加强施工技术管理。①根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施计划，并按PDCA循环进度展开。②制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程和技术保障，有安全质量保证措施。加强内部监察检查，严格检查制度。①项目经理部创优领导小组专职安全质量检查人员，要督促检查各作业队的安质工作，并做到严格把关，协调服务，项目部设质量安全部，人员配备应满足工作需要，各作业队设专职安全质量检查人员。②各作业队要认真进行分项工程项目检查验评工作，按每月施工项目进度自检和自评，项目经理部由抽查当月的验评项目总数的25%，对未达到验标“优良”的分项工程，予以返工，重新验评，直到达到要求为止，如数据不真实，不得验评。③31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不遵守工艺细则，有权提出劝阻和警告或处以罚款，对安全质量做出突出贡献的个人和集体，有权提出建议，请示领导给予适当奖励。④所有隐蔽工程未办检查签证的一律不得进行隐蔽。对严重违背安全质量的行为，监察人员有权责令停工，并立即向上一级监察部门报告。大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备，深入开展QC小组攻关活动，并推广运用先进合理办法。①对技术密集的工程项目，要认真做好实施性施工组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展QC小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到或超过创优规划所定指标。②确保工程外观质量，混凝土工程做到内实外光，抓紧外侧模板使用材料的研究工作，引进新的模板技术，对水泥品种应使用同一厂家同一品种。加强企业管理，提高管理水平，本项目运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。应用经济手段，使安全质量与奖罚分配挂钩，实行重奖重罚。①在下达月生产任务时，按总值的2%下达安全产值，若未认真做或及时做，验收时要扣除。②经济承包和二次分配中，安全质量应占20%的比重。（5）加强创优工作的检查、督促和协调。各作业队应每月对创优工作有检查总结，并上报项目经理部。项目经理部应每季对创优各项标准完成情况进行全面检查，对存在的问题进行协调解决。项目经理部创优领导小组每季对创优情况进行一次考评，以保证创优活动全面、深入、持久地开展下去。（6）质量保证体系及组织机构针对创优目标，建立健全行之有效的质量保证体系，我局的质量保证体系为GB/T19001—ISO2000质量体系。对本工程将实行项目法管理，成立项目经理部，下设若干职能部门，加强对该项目的质量管理，附后见质量管理保证体系、质量管理体系明细表及质量管理组织机构图。质量管理保证体系框图质量管理目标确定质量意识教育质量保证体系控制体系思想体系组织体系项目经理部质量回访服务质量预防为主的方针施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制工程技术部计划财务部机电物资部试验室质量安全部作业队质量信息反馈31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面质量管理组织机构图项目经理副经理总工程师机电物资部综合办公室质量安全部工程技术部计划财务部技术组监测组机电组试验组涵洞质检员（兼）钢筋质检员（兼）路基质检员（兼）模板质检员（兼）砼质检员（兼）31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面涵洞组路基组测量组材料组试验组投入品的质量监控施工工艺、施工过程的质量监控产出品的质量监控项目经理总工程师质量安全部工程技术部实现施工全过程质量监控（7）建立有效的质量监控系统施工全过程的质量监控系统31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面项目经理总工程师质量安全部工程技术部实现施工全过程质量监控路基组桥涵组测量组材料组试验组对所有参与施工生产人员的质量监控对工程所用原材料构配件的质量监控对工程所用原材料机械设备的质量监控对所用施工方法检验方法的质量监控对生产、劳动、管理环境的质量监控施工全过程的质量因素全面监控系统31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面事前、事中和事后质量监控系统施工准备工作工程开工申请报告施工人员质量监控工程原材料、构配件质量监控施工所用机械设备质量监控施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控质量事前监控质量事中监控工程设计图阅读、理解中间产品质量监控施工、安装工艺过程工序间质量监控工序质量监控竣工质量检验质量评定质量检测竣工图质量检验质量监控评定资料质量事后监控工程施工全过程的质量监控工程质量鉴定文件31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面工序质量监控流程确定工序施工方案进行施工技术交底制定工序施工方法自检交接检互检专职检工序施工过程监理工程师旁站监督质量评定监理工程师检验确认进行下道工序施工合格不合格查寻原因返工处理31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面（二）安全保证体系1、确定安全生产目标的安全防范要求本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故。“一创建”即：创建文明工地。2、根据本工程特点，安全防范重点有以下八个方面；⑴防高处坠落事故；⑵防洪涝事故；⑶防起重伤害事故；⑷防触电电击事故；⑸防机械伤害事故；⑹防火灾事故；⑺防交通事故；⑻防坍塌事故。3、建立安全生产体系⑴建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。⑵本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。⑶按照我局颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。⑷本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂，施工危险性大，多发易发事故大高差挖填施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工人员安全。⑸实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。⑹加强施工现场安全教育①针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。②31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。③特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306—85号文规定执行。经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。⑺认真执行安全检查制度项目部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，项目部每旬进行一次，作业班组每天进行一次。非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。⑻防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主和总承包单位的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源，做好一切防洪抗灾工作。⑼事故报告制度①无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。②事故发生之后，必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告。质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。一般质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主。重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主。③监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。附后见“安全生产保证体系”。31 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面安全生产保证体系安全生产保证体系组织保证工作保证制度保证开工前检查施工过程检查收尾工作检查1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制3.施工机械是否坚持安全挂牌4.安全操作规程是否认真执行5.现场有无违章指挥，违章作业6.“周一”安全讲话是否正常执行7.安全隐患是否限制整改8.信息反馈是否准确及时1.施工组织是否有安全设计或技术措施2.施工机械机具是否符合技术和安全规定3.安全防护措施是否符合要求4.人员是否经过培训5.方案是否经过交底6.各级各类人员施工安全责任制是否落实7.是否制定安全预防措施8.对不安全因素是否不控制措施国家安全法律、法规、规程、标准1.总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广2.找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施3.做好总结评比工作十二项安全制度省市有关安全生产的规定安全生产领导小组1.经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制2.认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则3.对职工进行经常性安全教育4.坚持安全检查制度5.对生产过程中出现的安全问题按“三不放过‘的原则处理6.执行安全生产“五同时”落实责任制安全生产目标三无无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾、洪灾事故一杜绝杜绝重伤事故一达标创安全达标工地1.安全生产制2.班前安全讲话制3.“周一”安全活动日制4.安全设计制5.安全技术交底制6.临时设施检查验收制7.安全教育制8.交接班制9.安全操作挂牌制10.安全生产检查制11.职工伤亡事故报告处理制12.安全生产奖惩制安全生产目标48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面（三）保证工程质量的措施1、具体质量目标质量目标是：坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本标工程达到公路工程“优良”等级，打造精品工程，争取良好信誉。2、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质量安全部长、实验室主任、工程技术部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长和专职质检员组成。质量安全部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。3、强化质量意识，健全规章制度⑴建立施工组织设计审批制度①施工组织设计有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。②施工组织设计在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。③施工组织设计经各级审批并最后由监理工程师审批，并且按审批意见进行修改完善后进行施工。⑵技术复核、隐蔽工程验收制度①技术复核在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。②一般公路工程技术复核内容见下表1.5.1－1所示。表1.5.1－1一般公路工程技术复核内容表分部分项技术复核的主要内容路基土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等排水工程位置、尺寸③技术复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。④凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面⑶技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：①项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。②施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。③本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，未签证不上岗。⑷二级验收及分部分项质量评定制度①分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。②分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质量安全部专职质量员检定。③项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。④质量安全部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质量安全部。⑸现场材料质量管理①严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质量安全部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。②搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。⑹计量器具管理①工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。②现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。③损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面④计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。⑺工程质量奖罚制度①遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。②凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。③凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。④项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。4、分部分项工程质量控制⑴路基土方施工质量控制①路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。②斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型压路机加以压实。③每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。④路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。⑵路基排水工程质量控制①边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。②边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。③砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。④48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。⑶护面墙和挡土墙质量控制措施①严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。②浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。③为排水所设置的汇水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。④砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。（四）、保证施工安全的措施1、工程项目的安全管理⑴工程项目施工的安全管理：加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。⑵加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。①对于施工现场高边坡及危险地段设醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。②对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。③结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，戴好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。④对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。⑤项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。2、主要施工项目安全技术措施⑴现场布置①设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。②48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。③现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌。夜间有人经过的坑洞应设红示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378—84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。④现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理，不得乱拿乱动，要组成一个由3～5人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。⑤设置医疗机构并配置足够的医疗设施（包括房间、器械、药物、急救车辆等）为工地人员（包括监理人员）提供必要的医疗和急救服务。⑥各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时消除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。⑦氧气瓶不得粘染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。⑧施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88的规定执行：1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。2）配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。3）移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管材埋地敷设，破损电缆不得使用。4）检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。5）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。6）未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明或其他用电器。48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面7）施工前，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。⑵施工机械的安全控制措施①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合作证，不准操作人与操作证不相符的机械；严禁将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。②操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：1）工作前检查：A.工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；B.油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备；C.安全操作机构是否灵活可靠；D.指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；E.油温、水温是否达到正常使用温度。2）工作中观察：A.工作机构有无过热、松动或其它故障；B.按例保规定进行例保作业；C.认真填写机械运转记录。③驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。④机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。⑦指挥施工机械作业人员，必须上在可到人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。⑧使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子，用钢丝绳子拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。⑨起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980—5—20）规定的要求执行。⑩定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。六、保证工程工期的措施48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面根据合同的要求，结合本工程的特点和我局的实际机械、人员等情况，在表七中已经提出了施工进度总体计划，但如何使施工总进度计划在施工中得以实施，就需要在各个方面、各个环节都有严格的保证措施，具体施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施。（一）、从组织管理上保证工期⑴本工程实行项目法施工，根据本工程的特点，为便于管理和组织施工，拟将本项目工程分成由四个专业作业队施工，各作业队又具体分成若干作业班组负责各个施工面施工。我局将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。并成立由主管生产副经理领导的、由组织公路施工经验丰富的人员担任生产调度指挥长，加强施工现场的协调和指导。由各作业队主管生产的负责人为调度员，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。工期保证组织机构见图1.5.2－1。总调度指挥长（主管生产项目副经理）（涵洞工程师）调度员（路基工程师）调度员（测量工程师）调度员（试验工程师）调度员（机械工程师）调度员（材料工程师）调度员副总调度长（项目总工程师）路基队爆破队综合队防护队48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面工期保证组织机构图⑵建立以项目部为核心的责权利体系，定岗、定人、授权、各负其责。⑶各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。⑷调度室每周定期召开一次由各施工队和机电队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机构设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。⑸每月由项目经理或主管生产副经理组织一次总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产任务；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。⑹建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。⑺各级领导必须“干一、观二、计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环有序进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。⑻建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行处罚，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。（二）、从计划安排上保证工期⑴在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。⑵在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。⑶制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面⑷对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。⑸缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。⑹工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”，赶不可抗力耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。（三）、从资源上保证工期⑴将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。⑵“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。⑶制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。（四）、从技术上保证工期⑴由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。⑵实行图纸绘审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸绘审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中不明确和有疑问之处，使工程顺利进行。⑶采用新技术、新工艺、新设备，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班有节奏地进行。48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面⑷实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。⑸施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一管理的规定，同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能做到光盘或电话线传输，使数据传送方便、迅捷。（五）、其它保证措施⑴关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室，定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。⑵做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工的顺利进行。⑶搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，大力配合业主的拆迁工作，以及使业主加快拆迁工作进度，为尽早提供施工现场作努力。（六）、建立施工进度的控制系统⑴工程施工进度监测系统见图1.5.2—2。工程进度施工实施过程建立进度数据及采集系统数据的整理统计和分析实际进度和计划进度的比较检查是否出现进度偏差进入施工进度调整系统是48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面图1.5.2—2工程施工进度监测系统框图⑵工程施工进度的调整系统，见图1.5.2—3。工程进度施工实施过程工程施工进度出现偏差分析生产进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工序生产的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施形成完整的施工进度计划采取相应的技术经济和组织措施实施调整后的施工进度计划工程进度施工实施过程图1.5.2—3工程施工进度调整系统框图七、冬、雨季施工及农忙季节的工作安排（一）冬季和雨季的施工安排1、冬季施工安排（1）根据本标段的气候、地理情况，为保证工期，合理安排工程进度，使本合同工程能按规定工期完工，冬季安排适宜冬季施工的项目施工作业。主要有以下几方面：①利用冬季水位较低的条件，安排部分构造物基础开挖和防护工程基础开挖；②利用冬季河流水位较低的条件在河滩地段备砂砾料等。③做好已完工程如新浇混凝土的防冻工作。2、雨季施工安排雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面（1）施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；②修好施工便道并保证晴雨畅通；③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；⑤贮备足够的工程材料和生活物资。（2）施工1）路堤填筑①场地处理：填筑路堤前，在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，则采取换填等措施进行处理。②填料选择：路堤填筑时，选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，做到随挖随填并及时压实。含水量过大无法晾干的土不作雨季施工填料。③填筑方法：路堤分层填筑。每一层的表面做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层当天完成压实。防止表面积水和渗水将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不大于1m。④路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。2）路堑开挖①场地处理：路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟接通出水口。②土方开挖方法：雨季开挖路堑分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡。挖方边坡不一次挖到设计位置，沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方做到随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。③48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面石方开挖方法：雨季开挖石方路堑，炮眼尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡按设计坡度自上而下层层刷坡，并随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时，弃土堆满足规定要求。④弃土堆：雨季施工开挖路堑的弃土远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般小于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不小于3m，深路堑或松软地带保持5m以上。弃土堆摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。3）注意事项雨季期间安排计划，根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，作一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。八、水保、环保及文明施工的措施（一）水保、环保措施1、影响环境的因素有:1)施工中产生的废水、废油、废气、粉尘、噪音对环境的影响；2)施工区和生活区产生的泥水、粪便、垃圾、生活污水等废物对环境的影响；2、施工中可能引起对环境的破坏有：1)由于施工破坏原始地貌和现有植被，造成水土流失；2)对河流和水源的污染；3）对人体和施工区及其影响范围的生物的伤害；4）对施工区农田等土地的污染；3、加强施工管理、严格环境保护项目部成立水保、环保专管机构。项目经理为第一责任人，项目副经理主管，环境保护组织具体实施，专门负责施工期间环境保护的管理工作和有关环境保护工作的联络、组织和落实，并协助业主、监理、环境保护机构开展日常工作。环保机构负责环境保护规划，积极组织开展环境保护宣传教育，强化施工人员的环境保护意识，使环境保护成为所有施工人员的自觉行为。4、防止饮用水污染的治理措施48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面本工程饮用水直接从沟内取用，为防止饮用水被污染，在过水堤内设置排淤管和引水管，排淤管下游设控制闸门，不定时进行排淤。经处理达到饮用要求后的水进入蓄水池，再通过引水管泵送到生活办公区内高位水池中储存饮用。蓄水池和高位水池均采用全封闭式，避免饮用水污染。5、废水、废油、废气、粉尘、噪音的治理措施⑴废水的治理措施：废水主要来源于路基开挖废水、施工机械冲洗废水、机械维修废水等。对于开挖施工中产生的废水采取集中后先经沉淀池沉淀后，达标后排放至雅砻江内。其它生产废水包括施工机械冲洗废水及机械维修废水等须经收集、沉淀、隔油等处理，达标后按要求进行排放。⑵废油的治理措施：施工中废油集中收集后进行处理，对本工程施工区环保没有影响。⑶废气的治理措施：废气主要来源于施工机械和施工车辆运行中所产生的废气。对施工机械及车辆进行妥善管理和及时检修，并加强施工机械和车辆的保养工作，随时检查机械和车辆的尾气排放是否合格，发现尾气排放不合格的，立即停止运行，进行检查维修，安装尾气过滤器等方法进行处理，直至再检验合格后方可投入使用。⑷粉尘的治理措施：粉尘的产生主要是施工交通道路粉尘。在施工过程中经常用洒水车洒水，以减轻粉尘对施工人员和周围环境的影响。⑸噪音的治理措施：噪音主要来源于机械设备运行过程中产生的噪音，包括供风站、开挖机械设备、运输设备等。采取有效措施，加强对机械设备和运输设备的管理和维修，同时对部分运输设备采取安装消声器的方法降低噪音，使之噪音达到规定要求。6、施工区和生活区的卫生设施以及粪便、垃圾、生活污水的治理：在施工区和生活区分别设置卫生设施，在施工现场设置专用垃圾箱、移动式厕所，在生活办公区也设置足够数量的专用垃圾箱和修建长期性厕所，并且配备专用的粪便运输车和垃圾运输车，及时对施工现场的粪便、垃圾进行处理。对施工期混凝土拌和及养护等生产废水汇集到沉淀池。7、完工后的清理以及环境恢复清理场地在工程完工后的规定期限内，拆除施工临时设施，清除施工区或施工区及其附近的施工废物，并按照监理工程师批准的环境保护措施计划完成环境恢复，达到业主和监理工程师满意的要求。（二）文明施工措施1、现场布置48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地保持施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水形成一个有序的系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3、班组场地清理班组操作后必须做好场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放⑴砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。⑵周转设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。⑶水泥库：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。⑷构配件及特殊材料：混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。5、环境保护措施⑴重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我局将采取着实有效的环境保护措施。在完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求的组成部分，并认真贯彻执行于施工的全过程。⑵加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。⑶贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。⑷强化环保管理48 公路机耕道路基工程施工组织设计/二级公路/泥结碎石路面定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。⑸美化施工现地场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。⑹消除施工污染施工废水、生活污水源，采用有效措施进行处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作污水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。九、缺陷责任期内对工程的维护和回访工程完工后，首先成立由项目总工为组长、技术干部和有关技术人员组成的工程竣工维护与回访组，负责缺陷责任期内对工程的维护与回访。缺陷责任期内，小组要定期对所建工程进行全面的检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实要中断运行时必须在业主同意的情况下进行。各项缺陷的修复必须符合规范要求取得监理工程师和业主的认可。缺陷责任期内本承包人成立的维护与回访组必须保证管段排水畅通、路面洁净，沟、渠、涵内没有淤积物，桥上各种设施齐全无损害，形成标志醒目无毁坏。本承包人成立的维护与回访组还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境美观。按照ISO9002系列标准要求，本承包人实行竣工回访，工程交付后，仍不断地与业主取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。48'