天然砂砾石路基施工的质量控制与检验方法

'天然砂砾石路基施工的质量控制与检验方法汤树东（六女rh•公路管珊局，女徽六安237000）摘耍：义盘结合六（安）舒（城）二公路改注丄程实际，闸述江水网地区及软土路基的施丄中，天然砂砾石路接的质员疔制与检测方法，健仝和完杏丄程质里管理及监理程序。关键词：天然砂砾质最控制；检验方法中图分类号：U416.1]义献标识码：B文窣編弓：1007-7359（2006）03-0122-02QualityControlandExaminationMeasuresoftheRoadbedConstructionwithNaturalSand-GravelTangShudong（LifanHighwayAdministration，Lu’an237000，China）Abstract:IncombinationwiththereconstructionexampleofNo.3RoadofLu"an-ShuchengHighway，thepaperstatesthequalitycontrolancexaminationmethodsofthenaturalsand-gravelroadbedconstructionwiththewater-enrichedandsoftfoundation,toimplementandperfectqualit>managementandsupervisionproceduresoftheconstruction.Keywords:naturalsand-gravel;qualitycontrol;examinationmethod0前言六（安）舒（城）二公路舒城〜二河段诚平原河咧地IX:，沿线汍流发育，地表水丰富，地下水位髙。地质断面依次为表十、软访原状土、地下水位处粉细砂土。施I:中淸除软土I:作虽大、基.哈状况差、施工断面外挖瓜多数段落大童进水，原土及换土均天法压实成型。冋时，由丁•路基壞土尚度低，一般的丄程措施难0有效解决水对路基的授泡与扰动问题、经建汶、没计、胳理、邡工单位多次论证和磋商，决定利用舒城境内丰富的砂石资源，对地下水位高的低填方路段采用砂砾石进行回填。既成功地解决丫工程难题，又合理地利Hi当地的天然资源，取得丫良好的技术和经济效益。1境内砂砾石的技术性能特点参照《公路路面基层施I:技术规范》中对天然砂砾底遵房材料的要求，天然砂砾石的级配应满足表I的要求。砂砾石底基层的级叱范闱表1筛孔尺寸（mm）5337.59.54.750.60.075通过百分中（％）10080〜10040〜10025-858-450〜15对某河床内取不同位罝的3组具冇代表性砂砾石试样进行颗粒分析试骑，试验结朵如表2所小3种试样室内筛分结果表2炎別755337.519筛孔（mm）2.360.6c.cv9.5通过牟（％4.75）试样197.6885.859.6225.6512.71.20.54.52.6试样296.1393.0477.6944.4726.2319.9516.10.1615.62.7试样310092.3653.9713.851.320.470.052.50.8收稿R期：2006-03-07作者简介：汤树恥1970-），男，安傲六安人，1992年毕业•糸南人学公路与城市道路工积专业，学I:，丁.权师。根据表2的试验结果分析：试样2的颗粒分布曲线较缓，级配较好；试样I和试样3的颗粒分布曲线较陡，不能同时涉足不均匀系数G>5和曲率系数C_、=1〜3的条件。说明该境内的天然砂砾石村料级配较差，主赀表现在：①颗粒偏粗，3种缝料都有超过53mm粒径的颖粒存在，试样1、2最人粒径甚至达到卵石的标准：②试样1、3细集料含景较少（主要指4.75mm以卜J，这主变由丁•当地基迁项目对砂需求呈很大，舒城境内河道中砂被人量单独开采出售；③紂料颗粒组成变异性人。屮于境内的天然砂砾石颗粒组成偏粗，细集料含童少，级配较差且颗粒组成变异性大。若按路面底基层变求，必须对砂砾石进行破碎筛分并重新拌和，这样工程成本将人人增加。作为路接填料还要考虑其经济合理性，冋时根据在以往老路大中修及改建T.程中的施I:经验.互接用这种天然材料作为路面底撼展也曾取得良好的效果。特别是作为路拣填筑的替换材料,对天然砂砾石的需求呈很大，赀求朵全达到级配标淮是很难实现的。关键的问题是如何加强现场施工质量的管理和施工工艺的控制，将现有状况的砂砾石材料碾压成型、密实，这也是木文熏点阐述的问题。2砾石路基现场质量控制与检验中存在的问题按照现行做公路工程质量检骑与评^标准》要求，不论是地展十还是路面底基辰、垫品的施工中，压实度都是主要的检测指标，而压实度指标是通过现场取样的干密度与对应的标准击实的最大十容重相比较來测定的。根概公路土工试验规程》，对丁•最大粒径大丁38mm的集料，不能用正常的重型击实法确^最人r容重。而境内天然砂砾石最人粒径一般都在53mm以上，甚至达到75nnn人右。若采用规程中振动台法來测定最大干容重，则由于料场的天然砂砾心颗粒形状、颗粒组成变卄性较大，因此所测的最大十容重数值差兄件也较大。现场检测的密实度所对应的最大十容重无法齊找，实际操作性差。屮于难以准确检测压实度指标，势必造成在实际施工过程中的随B件和经验件，监理申.位、施工申位在质量搾制H判定上分歧也很大，给整个J:程的质筮检验和评定I:作带来很大的困难。 3工程实施中具体做法针对上述问题，我们通过总结以往天然砂砾石施工工艺和经验，参贼公路工程质童检验H评定标准》中石方路基检验评定方法并结合穹沉倌的检测来进行丄程质诸的管埋和控制，确^砂砾石路基的质量控制与检验方法。严格拧制天然砂砾石的分房厚度、压实机具类型、碾压遍数及测定最耵2遍碾压标商差异等办法，通过试验段确定上述J:艺指标值，以此作为施工中质量搾制与检测的依据。3.1试验段的施工H工艺指标傖选择有代表性的路段（彡200m）根据砂砾石的颗粒大小、压实机具种类确定分层厚度及碾压遍数。3.1.1分层厚度照路面底域展施工要求，试验段分展厚度应<20cm，同时为防.ik人颗粒骨料在结构层中形成支拎而影响压实效果，对分房最小厚度应衾2倍的最大粒抒，一般宜控制在15cm〜20cm。3.1.2摊铺及按邢按松铺系数1.3〜1.35之间计算出初始的松铺厚度。采用人丄或平地机结合人丄的办法将砂砾石按驳求的路拱摊铺整即，先用振动压路机静压i遍以暴露潜在的不平整，然幻再用T地机或人工进一步整平。11.3碾压由于砂砾石是无粘结的透水性颗粒材料，其压实度受含水量变化影响较小，可压丈性强，在合适的含水量情况下用18t-20t大吨位振动压路机进行碾压，测定最后2次振压后的标高，控制在3min以内，外观密实无明显轮迹，达不到要求时继续复压，使衷面密头"。图1为试骑段压实遍数hi沉降量的关系曲线，根据图1衍出坛佳碾压遍数为7〜8遍。23456789(§面浚.^11.4弯沉值检测当天然砂砾石分层填筑至规定标髙吋，必须进行弯沉值检测，M•檢测频率按每车道20m—点进行。巾于天然砂砾石系松散性材料，在初始阶段，其弯沉值离散性大，且受基底强度影响较人，后期（+1于天然砂砾石层形成了一个排水培层的作用，加快基底排水固结，弯沉估将进一少提岛。为从严控制，天然砂砾石扞施丄期的弯沉代表值应+小丁路基的设计规定，对个别穹沉愷较大的点要找出其范网，进行返工处理。表3为试验段检测结果。3,1.5总结:1:作总结试验段施工，写出总结报古，确W工艺桁标值（见表4>。3.2施工过程的质量挖制程序H检验方法施工单位在全面施工时应按试验段总结报告要求，认真组织施工，并做好详细的施工记录，监理全过程旁站并做相应的记录，见表5。毎层填筑完成后，承包人进行自捡，tl检合格后按规定积序报监现I:.程师批准，合格后方可进行下一层的丄序施丄。 试验段弯沉值实測弯沉值80、72、103、97、120、127、115、92、83、89、K66+500〜K66+800121、107、116、82、79、83、106、110、125、139、86、97、99、104、115、123、114、12里、133、95试验段工艺指标值表4碾乐m振灰后外观质适压实机械炎型遍数厚度标尚差抻鉴定14t、18t振动压路机18t-21t光轮压路机七8遍>20cni>3rnin平整密实无明显轮迹砂砾石路基分层施丁.现场记录农农5项试验段丄艺现场检验频率次：己測试验报吿值记求值和方法弯沉代表们：U=L+ZuS=102.8+1.645X25.6=144.91<1501压实机械类型14t、18t振动压路机18t〜21t光轮压路机2松铀厍度3碾压遍数木8遍4压变择度>20cm5振汛f标島茇异>3mmz外观质录鉴定63.3验收与评定每个分项丄程填筑W成后，应按规范规定的项目对砂砾石路基进行分项工程的骑收评定。4结语①由于砂砾石材料良好的透水性和水稳定性，成功地解决了六舒三公路部分路段地下水位高的低填方路段敉弱路基施工的难题.并合理地利用当地的自然资源，冉有以好的经济合理性。在灾际施工过程中，巾于天然树料的颗粒组成、颗粒粒径差姑性较人，给施工过程中质量抆制和检验带来一记困难，但逝过严格控制材料的分层厚度、压实机具种类、碾压遍数、标髙差异，并结合弯沉值检验，來存效地控制工程质萤，便于施工、监理单位掌握和操作。②施I:过程中质蛍控制与捡验方法系以试验段I:艺指标值來控制的.在实际施工过程中要根椐不同的材料惜况和地质情况注意加强观测，及吋总结与修正。③本文阐述的检验方法在本工程中对用天然砂砾作为填料的纺构物回填及天然砂砾垫层冋样适用。参考文献[1]JTJ071-98,公路丄程质母检验评定标准[S].北京：人比交通出版社，1999.JTJ051-93,公路丄程土丄试验规程[S].北京：人民交通出版社，I—J1993.JTJ059-95,公路路基路面现场试验规积[S].北以：人民交迪出[3】版社.1995.JTJ034-2000,公路路而基层施工技术规范⑸.北京：人民交通[4]出版社，2000.©IQ^4-2014ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved,http://www.cnki.net'