填土路基施工技术交底

'填土路基施工技术交底（一）准备工作1．土工试验：先取土做选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。2、测量放样：根据横断面图，恢复中线，并放出坡角桩（比设计宽50cm），每20m一个断面，缓和曲线段进行加密。3、场地清理：将清除的表土及开挖排水沟土弃到指定的弃土场内，保持路基段美观、干净。4．临时排水措施：开挖临时排水沟，临时排水跟永久排水结合考虑，保证排水系统畅通无阻，保证路基基底干燥从而保证路基稳定。（二）路基施工〈1〉取土场的施工1．路基填料选在盘古山取土场，土工试验已由经理部中心试验室完成，各项指标均满足要求。填料不允许在别处取土，如取料场及填料土质发生变化时，应立即通知中心试验室进行试验重新进行土工击实验并经试验合格后方可使用。取土场的取土坑的边坡不陡于1：1.5并做好临时排水措施，取土完成后及时要进行平整，恢复耕地，还田于农。2．取土场地应保持干净，无腐植土或其它杂物，在挖运过程中如有个别或少许杂物，要派民工进行清理。〈２〉路基填筑施工1、根据所完成的合格试验段结果进行路基填筑和压实度检测。2、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。3、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 4、填料挖运要特别注意现场填料用量控制，按车载体积及松铺厚度，准确计算出卸料间距，并且现场要有专人负责指挥。5．采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，施工时在路基两侧用花杆挂线施工，每层松铺厚度不得大于30cm，并保证3%以上的双向横坡以利排水。6.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般采用挖装机配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机粗平，平地机整平。7.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土接近最佳含水量，确保达到压实度标准。8．根据设计图纸要求，为保证填方路基边缘的压实度，填方路基在施工时应比设计宽度超宽填筑单侧不小于50cm，完工后刷坡30cm，以满足路基边缘压实作业的要求。9、碾压：当路堤填土宽度、厚度和含水量等符合规范后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵循先轻后重的原则。碾压时首先慢速的由低到高、由外向内静压一遍，碾压时轮迹要重叠1/2，从第二遍开始振动，直达到实验段所确定的碾压遍数，路基平整，无痕迹时按规范要求进行各种试验，取得相应数据，直到达到规定的压实度和厚度为止。10、路基填筑按施工组织设计要求进行，当每一层填筑完成后，压实度自检，由经理部试验室复检，再报监理工程师抽检认可，重复以上检查工序，直到路堤顶面标高为止，其压实度严格按90区、93区和95区进行控制。11、当路基填筑到一定的高度后要按图纸设计和规范要求进行刷坡，刷坡时要确保过坡平整，密实、线型顺直。12、挖方路段土石方未经监理工程师同意，不准废弃，要用做填方。如有多余的土应纵向调运。如为非适用填料，经监理工程师同意后按监理工程师的要求进行废弃。（三）路基施工注意事项1、 路基段的资料数据必须真实可靠，绝对不能弄虚作假，资料表格填写整洁，表格签字要齐全，由其监理工程师签要即时。1、路基每层表面必须做成2～3%的横坡，并做到随运、随填、随压，避免天气变化对路基造成影响。3、碾压必须到边，避免松散的边坡经水冲刷而破坏。4．认真做好排水、防水工作，将施工表面层修整平坦并予压实，以免筑好的路堤受水侵泡，导致破坏。在挖方开工前，按设计要求做好截水沟的开挖，以防施工过程中上边雨水流入路槽或浸坍边坡。5．半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时或地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，台阶基底压实度不小于90%，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。6．试验路段的各种质量要求必须满足《质量检验评定标准》JTJ071-98标准以及总监办下发的各种文件要求。（四）路基填筑施工工艺流程图路堤放样击实试验清理地表选择土场压实度检查填前压实清除表土监理签认测量标高击实试验含水量检查路堤上土土方运输 平整压实处理弹簧压实度检测检验合格下一道工序'