公路路基施工技术要点研究和质量控制研究

'公路路基施工技术要点研究和质量控制研究　　摘要：公路建设是一项利民利国的工程，是社会经济发展、人们生活水平提高的重要体现。路基施工是公路建设的重点，是提高公路整体施工质量的关键点，关系到行人行车安全，因此需给予高度重视。本文探讨公路路基施工技术，并提出加强路基质量控制的相关措施。关键词：公路路基；施工技术；质量控制中图分类号：TU74文献标识码：A引言在公路建设工程中，公路路基施工是整个工程的重中之重，其质量的高低直接影响到公路使用性能和影响公路工程的经济性。如何抓好公路路基施工工作成为公路建设工程的重点，这要求必须熟悉施工相关的技术要点，并实施切实有效的质量控制措施才能对施工质量提供足够的保障。一、公路路基施工的质量要求7 总的来说，公路路基施工的质量主要包括三个方面：（1）要求必备足够高的稳定性。由于路基是由地表填挖修筑而成，而这一工程势必改变了原地表的天然平衡，倘若在地质状况不佳的地区，实施路基工程更使得不平衡加剧，引发路基各种破坏现象。因此，为防止路基整体失稳，避免不必要的变形和破坏，在施工过程中应保持足够高的稳定性。（2）要求必备足够高的强度。由于行车荷载以及路基在使用过程中发生自然下沉，导致路基产生变形，如果路基的强度不足，较大的变形会引起路面的破坏，影响公路的使用和寿命。（3）要求具备足够高的水稳定性。由于路基的强度会因地面水和地下水的影响而降低，尤其是处于冰冻地区的公路路基强度会因水温的变化，导致路基周期性冻融，大大降低了路基的强度，因而必须要具备足够高的水稳定性。二、路基工程施工技术要点1、做好公路路基施工前的准备7 做好施工前的准备，是提高公路路基质量的关键点，同时可减少或避免在施工中出现多种问题，该公路项目工程在路基施工前，做了如下工作：首先，需进行路基的放样，明确划分出路基所要占用到的土地，包括边沟、路堤、截水沟、坡脚等位置；其次，在开工前要对土质的来源、其它填料进行严格的抽样测验，经检验满足标准后方可使用。绝不使用不符合规定的填料；第三，需进行基底检测，符合要求的松散土层不得大于一定数值，当路段基底的土层不能满足路基要求，应重新清除杂物后，用合格填料分层回填分层压实；第四，在设计排水系统上实行合理的、长远的方案。在对地表做好调查后，做好临时排水沟、截水沟等，将凹处填平。同时要进行防渗处理，不得渗漏、积水以及冲刷坡面、路基，全面检查排水系统是否完善、合理。2、路堑开挖工程施工中路堑的挖掘可以使用挖掘机，但挖掘要按照施工的设计来进行，从上至下挖掘。在路基的挖方达到施工的标准以后要对排水设施进行施工，使施工过程中的排水是顺畅的。路基的压实是非常重要的，要进行路基的压实时，可以按照施工的图纸设计对压实度进行控制。在膨胀的土地区进行路堑的挖掘时，不能一次就挖到设计线，在挖掘的时候要预留一定的位置，在完成以后，再对预留的地方进行处理。3、路基填方7 路基的填方一般都会采用水平分层的填筑方法进行施工，在施工的时候要分层平行摊铺，并且要按照路面的平行线来对分层进行控制，在进行填土的时候，每层的填土厚度都要严格的控制，这样做是为了保证路基填方后的压实度。不同土质的填料要分层填筑，而且要尽量减少分层数，但是对于填料的厚度还是有明确的规定。在进行路堤的填筑时，要分段来进行，在交接的地方要进行台阶的预留，使得两段施工可以在最后做到相互交叠衔接。在施工中，一定要对夏季的降雨特别的注意，降雨就会导致路基的含水量增大，这时，施工的排水系统作用是非常大的，对施工及时进行排水也是确保施工质量的重要措施。在施工进行的过程中要随时做好路基的排水以及施工现场的临时排水，要在路基施工的两侧设置临时的泄水槽。施工取土的场地要使用挖掘机或者是装卸机进行取土工作，将施工用的土料运抵施工路堤填筑区域的时候要按一定的距离进行土料的布料，这样是为了给以后的施工带来方便。然后进行推土机的摊铺工序，摊铺结束以后进行平地机的整平工序，最后使用重型振动机对路面进行碾压。在进行碾压的时候如果发现有地方碾压的不到位，要及时用小型机械进行修整，在施工的时候，对施工土料的含水量一定要严格的控制，要及时对含水量进行测定，对于含水量过高的土料要不予使用，对于含水量过低的土料在在土料中进行洒水作业，使得含水量达到施工的标准。4、注重地面排水水是造成路面损害的主要原因之一，积水淤泥、山体滑坡等都有可能对路面路基造成伤害。所以，设计良好的地面排水系统十分有必要。比较常见的地面排水系统有降水、边沟、地下水位、河流、横断面排水、排水管等。地面排水的目的是为了保持路面的干燥状态，所以排水设施要有足够的泄水能力和较好的耐久性。排水系统要全面规划，因地制宜，与农田水利相结合，排水系统出口处尽可能地与天然河沟衔接。要根据地面排水的特点，在设施上尽可能完善。如：高速路路肩上的排水沟槽要建造成梯形的边沟，以减少雨水冲出路面，影响车辆通行。5、软土路基处理7 有预压砂砾垫层处理软土路基，具体处理如下：在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂垫层，铺筑总厚度为50cm，分层铺筑，每层松厚不得超过200mm，并逐层压至规定的压实度。两侧端用片石干砌防护。在施工中避免砂砾受到污染；在砂砾垫层顶部铺设机织非织造复合土工布。铺设时要拉直平顺，紧贴下承层，不使出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上摊铺时，要保持一定松紧度，可用U形钉控制。土工布之间的联结要牢固，其叠合长度不小于15cm。三、公路路基施工质量控制措施1、重视理论与实践相结合保证公路路基路面的工程质量，要重理论与实践相结合，对公路工程施工关键工序、关键材料、关键工艺提出了相应的控制要求，并对这些质量因素作为质量控制点，进行重点控制和预控。全面坚持质量第一、安全第一的观点，对整个工程的全过程进行科学有序、全面的调查记录。根据相关法律制定条例条规，严格执行奖惩制度。领导干部带头检查，全面提高员工素质，从本质上改善施工质量。将灾害降到最低。重视施工组织管理。2、做好资料准备7 公路工程开始施工前，各部门做好一系列详尽的准备工作，实习考察，获取第一手资料，核对已有的现有资料，对土质情况、路况环境、季节特点等各方面加以考察。在选择机械操作手方面，选择有成熟经验的机械手进行施工，保障施工质量。3、严格按照设计要求进行在精心的组织施工下，施工过程应该严格根据规范和设计要求来进行。对于施工过程中的路基密实度、整体刚度、路床标高、路程宽度线形应符合制度规范和设计要求，并对路基表面的平整度、密实度、边线是否垂直、边坡是否平顺稳定、排水系统是否运行良好等进行及时检测和采取及时必要的控制措施。4、加强验收工作工程项目的竣工验收是施工全过程的最后一道程序，也是工程项目管理的最后一项工作。它是建设投资成果转入生产或使用的标志，也是全面考核投资效益、检验设计和施工质量的重要环节。对促进工程的建设，发挥积极效果，对总结建设经验有重要作用。结束语总体来说，公路路基施工技术难度并不是很大，但由于施工场地和条件的限制，使得原本的施工技术和工艺更为复杂和难以开展，因此应始终遵循和坚持相关的原则和制度规范，在每一个环节中都对质量意识进行强化，则提高工程质量就不是一件难事。参考文献7 [1]郭建广.对高速公路路基填筑施工技术的探讨[J].科技致富向导，2011年.[2]邓爱民，胡谊娅．论公路工程软土路基施工技术[J]．经营管理者，2012年．7'