海洋工程科技办公楼桩基施工管理方案

'桩基施工管理方案1．编制依据及编制范围1.1编制依据1.1.1海洋工程科技办公楼工程地质勘查报告；1.1.2中船第九设计研究院工程有限公司提供的本工程工程桩施工图纸；1.1.3现行国家及地方施工技术规范；*GB50026-93《工程测量规范》*JGJ18-2002《钢筋焊接及验收规程》*GB50202-2002《地基与基础工程施工及验收规范》*GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》*GBJ321-90《预制混凝土构件质量检验评定标准》*JGJ94-94《建筑桩基技术规范》*GB50205-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》*JGJ33-2001《建筑机械使用安全操作规程》*JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》*JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》*DBJ08-903-2003《施工现场安全生产保证体系》*GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》1.1.4政府及上级机关颁发的技术质量、安全文明施工等文件、通知和规定1.1.5公司版质量手册（第C版）、职业健康安全与环境手册（第C版）以及程序汇编文件。1.2编制范围本次编制范围为：海洋工程科技办公楼工程桩基施工。18 桩基施工管理方案1.3参建单位建设单位：上海外高桥造船有限公司设计单位：中船第九设计研究院工程有限公司监理单位：上海协同监理咨询有限公司总包单位：上海市第七建筑有限公司总承包施工单位：上海浦高地基基础有限公司2．工程概况2.1工程简介本工程位于上海外高桥造船有限公司基地内，主入口大门（洲海路3001号）的南侧，洲海路东侧。工程占地面积约为3001m2，总建筑面积为22041m2，其中地下建筑面积为4410m2。主要工程内容包括一幢15层的主楼，主要功能为办公、科研和展示；3幢2层裙房，主要功能为接待、会议和食堂；下部设一个一层地下车库（局部为人防设施、设备用房等），工程主楼结构形式采用钢筋砼框架-核心筒结构，裙房采用钢筋砼框架结构。建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为甲级。2.2桩基概况地下室采用桩基-筏板的基础形式。主楼区工程桩采用PHC-B600(110)-58的形式，桩长58m（15+15+15+13），桩端持力层为⑧2层土，共120根；裙房区工程桩采用JZHb-225-1010B预制钢筋混凝土方桩，桩长为20m（10+10），共149根（含3根试桩），为抗拔桩。18 桩基施工管理方案2.3.地质勘探概况本工程施工场地为吹填砂形成，平均标高在5.00m左右。表层多为素填土，部分施工区域目前为绿化地，拟建场地属滨海平原地貌类型。根据地质报告拟建场地标高约-70m以上分布的土层按其成因不同可分为6层，其中6、7层缺失。第①层土、②层土、⑤层、⑧层土根据土性和工程性质的差异又可细分为若干亚层。根据地层及其物理力学分析，第⑧2层灰色粉砂平均PS值达9.27MP，作为本工程主楼桩基持力层。本桩基工程采用锤击打入桩，电焊接桩。2.4地理环境概况上海外高桥造船有限公司地处上海市浦东新区高桥镇，上游与海运集团油污水厂毗邻，西距吴淞口11公里，距上海市中心均25公里，北临长江，对岸为长兴岛。本工程位于上海外高桥造船有限公司基地内，主入口大门（洲海路3001号）的南侧，洲海路东侧。2.5主承包管理的内容和范围实施主承包管理主要分为施工环境的配合和施工质量、安全、工期的监控两部份内容，施工环境配合主要包括：提供临设、提供临时用电和用水、提供施工道路等内容。另一方面主要控制测量定位样桩复核、预制桩的验收和沉桩质量控制等内容，同时要监督施工过程中的安全和沉桩的施工进度。18 桩基施工管理方案3．施工环境配合3.1施工临时设施在桩基施工期间，由于本打桩工程工期短，临时设施为集装箱。3.2现场施工道路桩基前期施工期间施工道路主要利用厂区的道路和现场施工便道，此时的运桩路线为：州海路→施工便道→进入施工区域。桩基堆放没有固定堆场，施工哪个区域则堆放在哪个区域附近，再由吊车向内驳运。施工道路及施工便道做法：7米宽厚100mm碎石。具体位置详见附图2。为了保护环境，避免开出现场的车辆携带泥渣而污染环境，在南侧临时大门的出口处设置了洗车池，进出的车辆必须进入洗车池，池出口处铺设麻袋，洗车过程中配备高压水枪，池内污水经处理后排入施工便道两旁的排水沟，再由排水沟排入原有的河道横沥港内。打桩单位应配备车辆保洁以及道路保洁人员，确保环境整洁。3.3施工临时用电为满足打桩施工用电需求，位于施工现场的1个箱变提供给打桩单位，箱变容量为400KVA。其他分配电箱以及各种开关箱等应由打桩单位负责。打桩施工前，双方要核定电表数，作为用电结算的依据。箱变均设置了配电室，配电室为砖墙砌筑，钢门以及彩板屋顶。我单位负责箱变以及过桥箱的日常维护工作，二级分配电箱以及各种开关箱由各打桩单位负责日常的围护工作。18 桩基施工管理方案3.4现场临时用水现场用水利用由业主提供的原有位于现场北侧的Φ400的上水管。现场的用水为消防用水和施工用水合用，采用Φ200自然水管，沿施工道路外侧布设，并在每个施工段预留两个水龙头，按现场实际情况接入。整个水路布置1个检查井。打桩施工前，双方要核定水表数，作为用水结算的依据。3.5现场临时排水现场排水系统在场平中已经基本形成,纵横向每隔80～100米开挖一条排水沟，沟的截面为600×（300～600），排水明沟与四周施工便道两侧的排水沟连通，坡度不小于2‰，经道路侧排水沟排至州海路便道总排水沟。4．施工部署和流程桩基施工采DD型和DH508打桩机共计2台及辅助吊机。电焊机BX3-300-2共计2台。打桩流程应满足“先深后浅、由内向外，由靠近建筑物的一侧向远离建筑物的方向施工”的原则，所以本工程先施打主楼长的管桩再施打裙房短的方桩，桩机施打走向为从靠近军缆一侧向远离军缆的方向施打。打桩期间保护其他建筑物，设置四周防震带宽800mm深1000m沟槽。具体位置详见附图2。18 桩基施工管理方案5．施工过程控制5.1施工测量本工程打桩工程从12月下旬开始，打桩结束，要求测绘院对控制点进行复测。轴线测放由我方负责，打桩单位复核，每次测放报总包，再报监理，验收合格后移交打桩单位，办好移交手续，备案。依据轴线放样桩工作由打桩单位负责，我方进行复测，再由打桩单位报送集团和监理复核，各级单位复核时由打桩单位配合。水准点由我方提供，临时水准点的布点、打桩时的测放以及水准点日常复测由打桩单位负责。5.2桩基施工5.2.1预制桩的运输与堆放在施工现场范围内不设置集中的堆放场地，进入现场的桩堆放在施工区域内桩位附近。在施工期间，根据沉桩施工进度情况，加强与生产厂家联系，确保施工进度的要求。进入施工现场的桩按文明施工的要求和打桩质量控制的要求，桩的堆放应整齐堆桩不得超过三层，下层桩应用木枕塞住防止滚动。管桩采用35t履带吊卸桩。管桩卸车采用两端钩吊法；吊钩的水平夹角不宜小于60度，吊运时，吊点位置应符合设计要求，允许偏差为±25cm，吊运过程应保持平稳，不应发生碰撞。本工程桩基本为多节桩，而且分节桩长度不一，打桩单位应与桩的制作单位共同拟定桩的编号和各节桩的标识，这些编号和标识在现场张贴公布，并向操作人员详细交底，以防错用。18 桩基施工管理方案5.2.2桩的验收预制桩进场必须提供产品合格证，强度报告和施工龄期时间。进场的桩体必须逐根验收，验收的内容如下：PHC桩的表面应平整、密实，不得有蜂窝、麻面、裂缝，端面应平整，砼不得高出接头端面。由于混凝土收缩产生的裂缝，深度不得大于20mm，宽度不得大于0.15mm，横向裂缝长度不得超过边长的1/2。桩允许偏差不得大于下列数值：检查项目检查工具及方法允许偏差mm外径用卡尺或钢直尺在同一断面测定相互垂直的两直径，取平均值±5壁厚用钢直尺在同一断面相互垂直的两直径上测定四处壁厚，取其平均值±5顶面平整度将直角靠尺的一边紧靠桩身，另一边与端板紧靠，测其最大间隙处10桩身弯曲度用线贴紧桩两端，测其矢高20mm者应交测量组，待校正后方可施工。C压桩前和电焊接桩前要用两台经纬仪在桩的正侧二面作垂直度观察控制，确保压入垂直。D下节桩施工，经纬仪应跟踪观测，桩垂直度控制在L/200以内，当垂直度大于此数值时应及时调整。当位移较大倾斜也较大时，必须拔出，插入重新施打，以减少平面偏位。E送桩时，经纬仪跟踪调整送桩器垂直度，其垂直度偏差值应