藕塘湾大桥桩基施工组织设计

'湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第一章编制依据及原则1、编制依据1.1湖南省娄底至衡阳高速公路项目土建工程施工招标文件1.2湖南省娄底至衡阳高速公路第5合同段两阶段施工图设计第三册1.3中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件1.4公路工程技术标准JTGB01-20031.5公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20111.6公路桥涵设计通用规范JTGD60-20041.7公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范JTGD62-20041.8公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.9钢筋焊接及验收规程JGJ18-20121.10钢筋机械连接技术规程JGJ107-20101.11湖南省高速公路施工标准化管理指南桥梁工程篇1.12娄衡高速第三监理处下发的《关于挖孔灌注桩施工的函》及《关于桥梁钻孔灌注桩施工的函》1.13娄衡高速公路第5合同段投标书及现场调查资料。1.14国家、交通部及湖南省颁布的其他有关标准、规范及规程等。2、编制原则2.1本施工组织设计是以追求行业一流、满足业主期望、确保工期和质量为基本原则编制的。2.2统筹安排、突出重点、兼顾一般，上足劳力和设备。2.3合理采用新技术、新设备，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本。2.4合理配置资源，保证施工的连续性、协调性、均衡性及经济性，避免大起大落突击施工。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第二章工程概况1、工程基本情况K74+160藕塘湾大桥（上部构造采用20m装配式预应力混凝土连续空心板梁，全幅桥长266m，下部构造为双圆柱桥墩、桩基础）本桥位于衡阳县岘山乡藕塘村，附近村村通较为密集，且桥位区乡村小道纵横交错，交通较为便利，本桥跨越路线跨越灌溉渠及村村通所设，桥址区属低山丘陵地貌，地形为山间沟谷，地势较为平缓，施工条件较好。藕塘湾大桥共有：桩基62根，直径为ø130cm12根、直径为ø150cm的50根桩。2、地形地貌条件桥址地基覆盖层主要由第四系全新统冲、洪冲成因的粉质粘土、卵石等组成；基岩由白奎系下统戴家坪组的泥质粉砂岩和泥盆系下统余田桥组的石灰岩等组成，岩层风化层发育。根据本次勘察结果显示，桥位区未发现影响桥位稳定的区域地质构造，地层岩性简单，层位较稳定。桥位区未见滑坡、岩堆、泥石流、采空区、构造破碎带等不良地质现象，但钻孔揭露溶洞、岩溶发育，溶洞无充填或全充填。3、水文地质条件藕塘湾大桥桥址处跨越一农田及灌溉渠，水流平缓；根据钻孔水文地质观测，地下水发育，各钻孔均见地下水，但对砼及钢筋无腐蚀性作用。4、地下管线情况沿线由于地下管线不多，对桩基钻孔提供了便利，在桩基钻进前，需确认桩位处是否有埋藏管线，如发现有管线，将迅速报请相关单位解决。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第三章施工准备工作1、技术准备1)已组织技术人员详细阅读了解了藕塘湾大桥的施工图，调查了现场情况，以现有图纸为基础，对施工图桩基部分工程数量分门别类进行了统计，在此基础上制定了本施工范围的施工方案，总体实施性施工方案已经报批。2)已组织施工及技术人员熟悉相关的技术规范和《湖南省高速公路施工标准化管理指南》。3)根据《湖南省高速公路施工标准化管理指南》、《关于挖孔灌注桩施工的函》及《关于桥梁钻孔灌注桩施工的函》文件要求，已组织八字门大桥桩基部分的施工图纸会审，完成了桩基础部分图纸的复核。4)组织测量人员对沿线的导线控制点进行了复测和相邻标段的联测工作，并对拟开钻墩位的桩基进行了放样及报验工作。5)由于砼拌合站建设尚未完成，目前暂时会采用商品砼施工，另工程部已完成相关技术人员的交底。6)已组织联系钢材供应厂家及供应商，做母材试验。7)已进行对技术员、施工员及作业班组的技术交底及安全技术交底。技术交底及安全技术交底见附件。2、施工队驻地建设进场后，施工队确定了施工驻地及工地现场规划方案，藕塘湾大桥施工由桥梁二队施工，工区驻地设于K74+100附近。3、便道施工1）桥梁施工便道在开工准备阶段，项目部集中机械设备进行纵向便道的修筑，红线内纵向便道顺着地形沿着线路走向修建，尽量紧贴左侧红线，纵坡控制在10%以内，54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计路线选取尽量选在零填零挖，对深挖高填段、大桥桥位则采用临时红线外征地，选择地势稍微平坦的路线，再从主纵线开支线到各个工作面；主纵线采用15cm泥结碎石进行路面硬化，保证雨后即能通车，满足桥梁施工日常需要。4、供水方案施工用水采用打井和建蓄水池相结合，生产污水以及洗衣、洗澡产生的生活污水用沉淀池进行处理。沿线地下水、地表水对砼无腐蚀性，可作工程用水。5、供电方案1）针对本合同段施工特点、用电需要及监理处要求，按“三相五线”制配置，采用外接变压器和自发电相结合的方式。藕塘湾大桥段接入端变电站设于桥头K74+010附近，变压器型号均为315KV/A。临时用电部位主要有钢筋制作场、搅拌站、钻机、卷扬机等部分，其电源由高压电路线引入，施工用电通过主电缆上配置的电箱取用。2）所有电线采用木质临时电杆架空或暗埋，做到“一机、一闸、一箱、一漏电保护”。3）备用电源：在主配电柜附近设置1台380KW发电机。该台发电机作为拌合现场的备用电源，在外线断电的情况下立即启用备用电源，备用电源接至主配电柜，以便将电力送达需要用电的部位，为缩短切换备用电源的时间，可以实现安装分配闸刀开关，需要时直接通过闸刀换电。备用发电电源重点保障搅拌站等关键部位使用，现场主要保证砼浇筑过程的连续，避免因为断电导致混凝土浇灌中断等质量事故的发生、外电恢复时及时切换回变压器供电。4）现场照明各施工现场照明线路从分配电箱处引出，装设照明分路开关，并装设熔断电流为15A及15A以下的熔断器保护。室外照明：照明灯具的金属外壳保护接零，单相回路的照明开关箱内装设漏电保护器。室外灯具距离地面3m，钠等金属卤化物灯具距离地面5m以上，灯线固定在接线柱上，灯具内接线牢固。停电时，配备自备电源的应急照明。室内照明：54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计室内灯具安装2.4m高以上，任何灯具、电器的相线经开关控制，潮湿场所的灯头及吊盒使用瓷质防水型。生活电器电源线采用三芯橡皮电缆线，临时宿舍内照明采用36V安全电压照明其，防止私拉、挂接电炊具或违章使用电炉。第四章施工方案1、桩基施工方案本段工程的桩基成孔视地质条件及地下水位情况采用：计划采用人工挖孔桩和使用CZ-30型冲击钻进行钻孔的施工方案。钻孔灌注桩施工的主要工序：测量放样、搭设钻孔平台、场地平整；复核桩位、埋设护筒；复核放样；制备泥浆、钻机就位；钻孔、终孔、清孔；钢筋笼制作与吊装下放；下导管、二次清孔以及灌注水下砼、拆除导管、钻机移位等，详见《钻孔灌注桩施工工序流程图》人工挖孔桩施工的主要工序：测量放样、场地平整；孔口护栏修建；开挖第一节桩孔；桩孔尺寸检测；安装第一节支护模板；浇筑第一节护壁砼；开挖第二节、出渣；依次往下循环作业；终孔检查；钢筋笼制作与吊装下放；确定砼浇筑方法；砼拌和、运输或泵送、浇筑砼；控孔设备移位等，详见《挖孔灌注桩施工工序流程图》。1）陆上钻孔灌注桩施工工艺陆上钻孔灌注桩施工(《钻孔桩施工方案示意图》附后）。本工程依据地下水位及地面以下土层情况现场决定对于11#、12#、16#、17#桩基采用陆上钻孔灌注桩，具体操作流程见《钻孔灌注桩施工工序流程图》。⑴、桩位确定在桩基础施工前，测量组先对桩位坐标、各项高程数据进行仔细复核，准确无误后方能放线施工。在场地具备施工条件后，用全站仪采用坐标法直接放出桩基中心位置，并在每个桩基周围沿横桥向和顺桥向放样四个副桩，每个副桩距桩基中心2m左右，并用砼固定。放样完成后报请监理工程师验收，验收合格后，进入下一步工作。如有管线，及时报请有关部门移除管线。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计钻孔灌注桩施工工艺框图安放平台桩位放样护筒制作埋设护筒供水钻机就位向孔内注水、注泥浆泥浆池钻进掏渣、换钻头泥浆沉淀池清孔钢筋骨架制作不合格验收合格安放钢筋骨架钢筋骨架吊运试件制作安设导管、二次清孔导管注水试验砼拌和测坍落度灌注水下砼运送砼合格不合格拔除护筒凿桩头废弃验收54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计框图说明：1、护筒埋置深度视具体地质情况埋置1.5～2.0m，并埋置在最低冲刷线以下。2、护筒顶面高出地面0.3m。3、钻孔采用泥浆护壁，泥浆性能指标根据钻进地质情况不同及时调整。4、钻孔连续进行并及时填写钻孔记录.5、单根桩的钢筋笼一次性整体放入孔内，灌注水下砼前安放砼导管并进行水密、承压和接头抗拉试验。6、保证导管顶面高出孔内水位一定高度，具体数据通过之前计算确定。7、严格控制砼生产及运输过程质量流程以保证砼质量。8、现场检测砼质量，保证砼和易性。9、浇注第一斗砼时，在料斗中储备足量砼以保证第一斗砼压水后导管埋深大于2m。10、浇注水下砼采用起重机配吊斗浇注，浇注砼一次性连续浇注完毕。11、浇注完成后，及时清理现场，清除桩头浮浆，凿除桩头浮浆砼，然后用麻袋覆盖养生。⑵、埋设护筒护筒采用钢护筒，用8mm钢板卷制而成，护筒长度2～4m，直径比设计桩径大20cm。护筒顶部加焊法兰，以防止护筒变形。钢护筒埋设采用人工挖埋和锤击相结合的方法，人工开挖段在护筒外侧四周与孔壁间填充粘土夯实，钢护筒顶面高出地面30cm。最后对就位的护筒进行检查，要求其平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于0.5%。⑶、泥浆制备钻孔泥浆由水、黏土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大净水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。通常采用塑性指数大于25，粒径小于0.005mm的黏土颗粒含量大于50%的黏土，通过泥浆搅拌机或人工调和，储存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内。泥浆池设置详见附件：《施工场地平面布置图》。泥浆循环系统：优质的泥浆，其排渣能力强，使岩渣沉淀相对较难，因此，在设置泥浆循环系统时充分考虑排渣效果，选择较长的循环槽。泥浆循环系统的设置，如下图：54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计制浆池泥浆池循环槽沉淀池桩孔制浆池：4m长×2m宽×1m深，主要是配制泥浆泥浆池：4m长×2m宽×1m深，存放泥浆沉淀池：3m长×2m宽×1m深，沉淀岩渣循环槽：0.5m深×0.6m宽，沉渣及泥浆循环回路为了保持施工现场清洁，保护施工现场的环境，废弃的泥浆按相关规定进行外运或就地处置。不得流淌在施工现场，不得污染环境与影响交通。⑷、钻孔在埋好护筒和备足泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，保证钻机就位偏差控制在20mm之内，且立轴垂直，底座和顶端应平稳，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷。开始冲击钻进时，首先直接向桩孔内注入泥浆，用冲击锥以小冲程反复冲击。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出护筒刃脚和地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m。钻孔过程中，应经常检查钻孔情况，及时填写钻孔原始记录，发现异常情况，立即处理，采取有力措施避免坍孔、扩孔、缩孔、钻孔偏斜、卡钻、掉钻等故障的出现。如有出现，则应查明原因，及时处理。排渣采用泵吸反循环。在开孔阶段，钻进4～5m后排渣。在覆盖层中正常钻进时原则上每班排渣一次，进入岩层后原则上每进尺0.5～1m排渣一次。排渣过程中始终保持孔内的水头高度。采用渣土分离器净化排出的泥浆，以再次利用和环保。钻孔过程中，应重视对渣样的取样和保存，并对应记录在钻孔记录表中。现场要配备好足够的渣样盒和熟料袋，取出的渣样宜清洗干净，按顺序放入渣样盒内，渣样数量不少于渣样盒的2/3，及时填写好标签放入渣样盒内，待渣样表面干燥后取一部分存入封口塑料袋，袋内也应放入取样标签。取样标签上应注明桥名、桩基编号、岩石名称，取样孔深、取样标高及时间等，放入塑料袋的渣样至少要保存到收到桩基检测报告之后。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计在施工过程中，如发现地质情况与设计资料不符，应会同业主、监理工程师及设计院，结合实际地质状况，共同确定桩基嵌岩深度及终孔高程。桩基终孔时，应根据实际的钻孔记录资料，仔细判明地层分类及相关力学指标，确保桩基进入设计要求的岩层和深度。⑸、清孔、验孔钻孔达到要求深度后，成孔质量符合设计要求，报请现场监理认可后，立即采用泵吸反循环进行清孔，用新鲜泥浆置换孔底部分泥浆。同时孔内水位保持在护筒刃脚和地下水位以上1.5～2m。清孔后的泥浆指标宜为：相对密度1.03～1.1t/m3、粘度17-20s、含砂率小于2%，嵌岩桩沉淀厚度不得大于5cm，摩擦桩沉淀厚度不得大于8cm。(6)、钢筋的制作与安装用于桩基的钢筋其外观质量和力学性能均符合设计及规范要求。钢筋笼制作采用胎具成型法，主筋≥φ25连接采用带肋钢筋套筒挤压接头（等强度滚轧钢筋直螺纹接头）；＜φ25以下采用双面焊接，主筋定位准确，便于钢筋笼之间的顺利对接。焊接及机械连接接头质量均需满足设计和规范要求。其中直螺纹连接工艺施工要点如下：①工艺流程：下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头检验→完成②接头施工1）切割下料对端部不直的钢筋要预先调直，按规程要求，切口的端面应与轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，因此刀片式切断机和氧气吹割都无法满足加工精度要求，通长只有采用砂轮切割机，按配料长度逐根进行切割。2）加工丝头a、丝头的加工过程是：将待加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动机器，扳动给进装置，动力头向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后，设备自动停机并反转，将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢筋丝头即加工完成。b、加工丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于0℃时，应掺入15～20％亚硝酸钠。严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。c、钢筋54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3p。d、操作工人应按下表的要求检查丝头的加工质量，每加工10个丝头用通、止环规检查一次。3）现场连接加工a、连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。b、采用预埋接头时，连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。带连接套筒的钢筋应固定牢，连接套筒的外露端应有保护盖。c、滚压直螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合下表的规定。力矩扳手的精度为±5％。接头拧紧力矩钢筋直径（mm）≦1618～2022～2528～3236～40拧紧力矩（N*m）100200260320360d、经拧紧后的滚压直螺纹接头应随手刷上红漆以作标识，单边外露丝扣长度不应超过2P。在骨架外面焊接安装“耳筋”，保证钢筋骨架的保护层厚度。每组钢筋笼用标志牌写明墩号、节号和长度存放在一起，使用时按顺序装车运出。钢筋骨架制作完成后按照设计及规范要求经检验合格后方可用于施工。钢筋笼入孔就位采用分节吊装就地螺纹连接或单面焊接的方法。钢筋笼成功吊起后，钢筋笼保持竖直，移动对准孔位，人工配合缓慢下放。首节钢筋笼下放至最后一个加劲箍时，用型钢从加劲箍底下穿过钢筋笼，支承住钢筋笼，吊车起吊第二节钢筋笼，就位，用直螺纹连接或单面焊接完毕后，吊车吊起两节钢筋笼，抽出型钢，下放钢筋笼。如此作业直至全部钢筋笼下放完毕。在孔口接长钢筋笼时，上下主筋位置对正，保证钢筋笼接长上下段的轴线在一直线上，不得出现转折。无论是接长钢筋笼还是钢筋笼全部节段安装到位，在孔口均应有可靠的支撑及固定。钢筋笼入孔后，要对其顶端采取型钢临时固定，防止钢筋笼在灌注砼过程中上浮。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计在下放过程中，注意不要触及孔壁，造成垮孔。下放到位的钢筋笼在顶面应有地面桩架或有效方法进行固定，防止砼灌注过程中钢筋骨架上升、倾斜、移位、并保证钢筋笼中心与桩位中心始终重合一致。根据设计要求数量设置声测管，与钢筋笼同步安装和下放。声测管采用丝扣连接，接头严密，全部安装连接好后，灌满清水，上口用塞子塞住。⑺、导管安装钢筋笼放到位，验收通过后，应立即将导管放下，做好一切砼浇注前的准备工作，进行水下砼浇注。灌注混凝土采用直径30cm导管，每节长2～3m，底节长4m，配1～2节长50cm～100cm的短管，短管的安装位置应在混凝土灌注至钢筋笼底端附近时，其位于导管最上端；管端用粗丝扣或法兰螺栓连接,接头处用橡胶圈密封防水；使用前要对导管做水压试验和接头抗拉试验,保证不漏水；吊放导管要顺直、居中，防止提升导管时卡挂钢筋笼；导管底端应比孔底高出30cm～40cm为宜，以便混凝土的灌注。⑻、二次清孔在吊装钢筋笼及安装导管完成后，可用导管作为泥浆泵管，上加弯管，用泥浆泵将泥浆池内比重小的泥浆顺导管压入孔内，形成水头自然循环，将孔底沉渣进行清除，使孔底沉淀土厚度达到规范与设计要求。灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm；⑼、浇筑水下砼砼供应采用集中拌制，每次浇筑时，现场做好砼的各项指标试验，符合规范后方可用于桩基。水下砼应满足以下条件：①水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥标号应不低于42.5，其用量不应少于350kg/m3,当掺入适量数量的减水缓凝剂或粉煤灰时，应不少于300Kg。砼配合比的含砂率宜采用0.4～0.5，根据试验室试配水灰比采用0.47；②粗骨料宜优先选用卵石，如采用碎石，宜适当增加含砂率；骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，并不应大于40mm；③细骨料宜采用级配良好的中砂。④混凝土拌合物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水；灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜为180～220mm；且充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计浇筑桩基砼前需进行孔底沉淀厚度复测，若超标则再次清孔，达标后立即着手浇筑砼的准备工作，尽快浇筑砼。同时根据不同桩径计算首批砼方量（首批砼方量详见第六章资源配置《主要工程材料数量表》），再按搅拌运输车的容量，确定供应首批砼运输车的数量。施工安排砼搅拌车进行灌注。首批砼量保证导管埋深至少1m并考虑适当的扩孔系数增加的方量。在灌注砼开始时，导管底部至孔底应有30-40cm的空间。压水采用剪砂球法，导管埋深控制在2～6m，一般以4m左右为宜。导管升降利用钻机提升装置。浇筑过程中勤测砼高度，计算导管埋深，由专人指挥导管的提升和拆除。桩基砼灌注应连续操作，其灌注完成后的桩顶砼顶面高程高出理论标高80cm，以保证桩头断面以下的砼质量。砼浇筑完毕后，余下导管缓慢拔出，防止桩顶沉淀泥浆沿导管外壁挤入导管下口，形成泥心，影响桩基砼的质量。砼初凝前，任何受污染的砼应从桩顶清除。砼灌注过程中，如发生故障应及时查明原因进行处理，以保证桩身砼的质量。⑽破桩头本工程破桩头采用环切法施工,具体工艺流程如下：①开挖基坑：挖基过程中使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆，防止损坏外露钢筋，防止挖机用力勾桩头。②基坑防护：基坑开挖至冠梁底设计标高后，基坑弃土清运完毕，做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工。③桩顶划线：冠梁底标高加10cm为桩头顶面标高，凿除桩头前测量人员先进行水准测量，放出实际的桩顶标高，对桩顶标高统一用红漆标识，并对桩头凿除工人进行桩头顶标高交底。④环向凿槽：在红漆识标识处人工环向一周凿V形槽或用切割机绕桩头环向一周切割V型槽，深度3-4cm，注意不得损伤主筋。⑤剥离桩头钢筋：使用人工或风镐将桩顶以上孔桩钢筋凿出，但严禁将桩头主筋局部弯折造成损伤及无法校正。⑥深凿V型槽：当全部钢筋凿出后，在桩顶标高以上5～10cm处水平环向人工凿出三个以上V型槽，相互间距为20～25cm54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计。使用钢钎打入各个V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。⑦吊离桩头：用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时，在桩顶2m范围内，起重设备应垂直起降，不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。⑧桩头修整：桩头修整采用风镐破除桩头浮浆及多余的混凝土，至少预留20cm以上用凿子配合凿除，确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线基本垂直。并保证桩头嵌入承台10cm。⑾、桩基质量检验桩基施工完成后，应及时进行成品验收，包括砼强度，平面位置，超声波检测。若对桩的质量有怀疑，还应进行钻芯取样或静载试验，以确定桩的完整性和承载力。对有缺陷的桩基，应采取有效措施补救，只有桩基检测合格后，才能进行下一道工序的施工。⑿、钻孔灌注桩允许偏差及检查频率钻孔灌注桩允许偏差、检查方法及频率见下表。钻孔灌注桩允许偏差及检查频率项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2△桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪检查：每桩检查排架桩允许50极值1003△孔深（m）不小于设计值测量绳：每桩测量4△孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测壁仪或钻杆垂线法：每桩检查6△沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算⒀、防止塌孔的措施①备足钻机配件，经常检修，使钻机处于完好的状态，保证连续钻进，不使一个孔的钻进时间太长；②始终保持孔内有足够的水头（即孔内水位不低于孔外地表水或高于地下水位2m以上）；54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计③钻进过程注意地质的变化，特殊情况时要加大泥浆比重或投入粘土，以快速增加泥浆护壁能力；④护筒埋设深度及外侧回填按要求进行；⑤钻至标高清孔合格后，立即下放钢筋笼浇筑砼。2）陆上挖孔灌注桩施工本工程依据地下水位及地面以下土层情况现场决定对于左幅0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、13#、14#、右幅：0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、13#、桩基采用人工挖孔桩。人工挖孔桩施工的主要工序：测量放样、场地平整；孔口护栏修建；开挖第一节桩孔；桩孔尺寸检测；安装第一节支护模板；浇筑第一节护壁砼；开挖第二节、出渣；依次往下循环作业；终孔检查；钢筋笼制作与吊装下放；确定砼浇筑方法；砼拌和、运输或泵送、浇筑砼；控孔设备移位等，详见《挖孔灌注桩施工工序流程图》。施工工艺流程见附图，具体施工工艺流程和方法如下：54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计人工挖孔灌注桩工艺流程图重新放样承包人测量放样不合格测量工程师复核5开挖防护措施施工安全措施孔内渗水及土质变化情况成孔检查中心位置、角度直径、孔深孔底清渣挖孔施工试件试压测量复核钢筋检查检查结果全过程旁站浇注砼导管口距砼顶面距离根据深度，考虑振捣现场制作试件浇筑孔顶预留部位成桩验收返工不合格54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计进入下道工序⑴、施工方法平整场地，清除松软的土层并夯实，测量放样确定桩孔准确位置，设置护桩并经常校核，孔口四周挖排水沟，做好排水系统，在开挖桩的孔口搭设雨棚，安装好提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不致增加孔壁压力影响施工。第一节护壁混凝土长1.3m，高出自然地面0.3m，并在其周围填土成坡状，以防止下雨时地表水的渗入和土、石等杂物落入孔内伤人，根据水文地质条件配置排水设备。桩基采用人工开挖，电动绞车提土，潜水泵抽水，机械通风补氧的施工方法，护壁内径不得小于设计尺寸。遇淤泥层时桩护壁方法为现浇C30砼护壁法，护壁内设置竖向Φ12钢筋，单根钢筋长度为150cm，钢筋间距为20cm。护壁模板高度为50cm，以保证井壁稳定性，待护壁砼强度达到5MPa后方可拆模。强风化岩采用空压机配风镐进行风动掘进；弱风化岩层采用孔内爆破工艺。现浇砼护壁采用定型的模板，拆装方便，适用地质条件较好，渗水量小的地质，护壁厚度一般为15cm，挖一节，浇注一节砼，模板高度为100cm，直至进入基岩表面后再浇一模砼。在挖掘过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。并须经常检查桩孔尺寸和平面位置。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。应保证桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防塌孔。①挖孔程序由于1个墩由4根桩组成，桩间净距7.2m,考虑到挖孔的安全性，1个墩采用4根桩错位同时开挖作业，即0号桩和2号桩同时挖，1号桩和3号桩同时挖。采用错桩开挖作业，保证安全，方便施工。②渣土处理措施54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计全桥挖孔渣土、淤泥、粘性土、岩渣等弃至弃土场。提渣采用专用的电葫芦提升机，作业前检查吊桶、吊钩、钢丝绳、限位装置、卷扬机等机具的牢靠性，确保安全。③孔内爆破施工孔内爆破采用浅眼松动爆破，起爆前在孔口采取覆盖、加压砂袋等防止飞石的措施，爆破后孔内加强通风。每次放炮后需测试孔内有毒气体的浓度，可用小动物先放入孔底试验，数分钟后取出观察，如其活动正常，施工人员方可下孔施工。一个孔内爆破施工时，其他孔内施工人员也须到地面安全处进行躲避。有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如遇瞎炮要按安全规程进行处理。④不明地质情况处理措施在挖孔过程中，如遇与设计图纸不符合的地质情况或异常物时要停止挖孔工作并上报监理，得到有关批复后再进行下一步施工。⑴、施工安排①设备配置挖孔桩提升动力设备为1T的卷扬机。施工中在桩孔位置搭设由角钢焊接而成支撑架，在支撑架上安装铁辘轳，并将其与电动卷扬机联接，形成完整的提升设备，以提升弃渣。挖掘设备主要为铁锹、羊锆和风镐。②挖孔根据本工程地质结构情况，当开挖表层种植土、填筑土及亚粘土时宜采用羊镐、铁揪等工具，当开挖至砂岩或板岩层时，则采用风镐施工。开挖时，应确保成孔垂直，扣除护壁厚度后的有效孔径不得小于设计要求。根据孔内渗水情况可采取吊桶或潜水泵排除孔内渗水，保证挖掘工作正常进行。本工程挖孔应尽量使用机械挖掘，若孔内岩石必须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。孔口处应设置高出地面不小于300mm护圈，并设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计③护壁护壁采用等强度砼结构（C30），砼浇筑采用钢模板施工，模板高1m，护壁厚15cm,砼护壁内设置适当数量的钢筋插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋连接，上下壁砼搭接5-7cm。浇筑砼时，拆上节、支下节，自上而下周转使用。每次浇筑，护壁砼高1m，用吊桶运输人工浇筑捣实。护壁后每节上口孔径同设计桩径，下口孔径大于设计桩径16cm，另要加强护壁砼的养护，待砼达到一定强度后方进行拆模，继续开挖下一段桩孔土方。护壁砼拌合场、现场钢筋存放等预计设置在7#、8#桩基附近。详见附件：《护壁砼拌和场平面图》。关于护壁砼需注意以下事项：1）桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在30~50mm，确保孔壁稳定性。2）设置操作平台,用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3）支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。4）浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,上下壁搭接50~75mm,护壁采用外齿或内齿式；护壁砼强度等级为C30,厚度150mm,护壁内等距放置8根直径6~8mm长1m的直钢筋,插入下层护壁内,使上下护壁有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象;第一节砼护壁高出地面30cm左右,便于挡水和定位。5）拆除模板继续下一段施工:护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6）每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7）成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下道工序。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计8）挖孔桩护壁砼采用首节报验制度，每孔桩基第一节护壁砼浇筑拆模后，恢复中线，在护壁上钉四个护钉，测量孔顶标高，用油漆将高程标注在相应位置的护壁内侧，然后申请监理处桥梁和测量工程师复核，经确认的首节护壁作为双方过程控制的依据。9）护壁砼拌和场地注意事项：材料堆放与搅拌区用砼硬化；挂施工配合比标志牌，用台秤计量；砂石料分区堆放，用砖墙隔开；现场水泥须堆放整齐，底部离地30cm，并用防水材料覆盖。④终孔检查挖孔达到设计要求后，即进行孔底处理，要求做到平整，无松渣、杂物等，嵌微风化岩层的深度不少于3m，并作相应桩底扩孔处理。自检合格后，应请监理工程师进行检查、签认。挖孔桩桩允许偏差及检查频率项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2△桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪检查：每桩检查排架桩允许50极值1003△孔深（m）不小于设计值测量绳：每桩测量4△孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪测每桩骨架顶面高程后反算：每桩检查⑤浇注桩身砼在浇筑砼前首先探明从孔底或孔壁渗入的地下水的上升速度。干法灌注：a.当地下水上升速度小于6mm/min时，采用干法灌注，可直接采用串筒浇筑砼，同时砼应振捣压实。b.砼坍落度宜为7～9cm，灌注砼的速度应尽可能加快，使砼对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，防水渗入孔内，砼浇至设计桩顶后应及时清除水泥浮浆。桩身砼应从导管式串筒连续灌注，分层振捣，砼灌注应连续进行。c.开始浇筑时，孔底积水不宜超过5cm，灌注速度应尽可能加快，使砼对孔壁的压力尽快大于渗水压力。以防止水渗入孔内。d.孔内砼应尽可能一次连续灌注完毕。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计水下砼灌注：当孔底渗入的地下水上升速度大于6mm/min时，视水量按水下砼灌注灌注法浇筑。应按灌注水下砼的工艺进行浇筑，在灌注前保证孔内水位不低于孔外地下水位。砼供应采用集中拌制，每次浇筑时，现场做好砼的各项指标试验，符合规范后方可用于桩基。水下砼应满足以下条件：a.水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥标号应不低于42.5，其用量不应少于350kg/m3,当掺入适量数量的减水缓凝剂或粉煤灰时，应不少于300Kg。砼配合比的含砂率宜采用0.4～0.5，水灰比宜采用0.5～0.6；b.粗骨料宜优先选用卵石，如采用碎石，宜适当增加含砂率；骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，并不应大于40mm；c.细骨料宜采用级配良好的中砂。d.混凝土拌合物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水；灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在18～22cm。e.浇筑桩基砼前需进行孔底沉淀厚度复测，若超标则再次清孔，达标后立即着手浇筑砼的准备工作，尽快浇筑砼。同时根据不同桩径计算首批砼方量（首批砼计算详见第六章资源配备）再按搅拌运输车的容量，确定供应首批砼运输车的数量。首批砼保证导管埋深至少1m。并考虑适当的扩孔系数增加的方量。f.在灌注砼开始时，导管底部至孔底应有30-40cm的空间。g.压水采用剪砂球法，导管埋深控制在2～6m，一般以4m左右为宜，首次导管埋置深度应保证1m以上，导管内径宜为200-350mm。导管升降利用钻机提升装置。浇筑过程中勤测砼高度，计算导管埋深，由专人指挥导管的提升和拆除。h.桩基砼灌注应连续操作，其灌注完成后的桩顶砼顶面高程高出理论标高至少0.5m，以保证桩头断面以下的砼质量。砼浇筑完毕后，余下导管缓慢拔出，防止桩顶沉淀泥浆沿导管外壁挤入导管下口，形成泥心，影响桩基砼的质量。砼初凝前，任何受污染的砼应从桩顶清除。砼灌注过程中，如发生故障应及时查明原因进行处理，以保证桩身砼的质量。⑴、测量控制54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计桩基作业必须随时处于受控状态，以免开孔空间几何尺寸超差造成质量事故。桩位轴线采取地面基线十字网控制，高程水准点由控制水准点基点引至护壁顶面。施工过程中由专职技术人员经常检查桩位、孔深、垂直度和截面尺寸，发现问题，及时处理。⑴安全措施1)挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。2)井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。3)施工人员必须戴带安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人员、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。4)孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。5)井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。6)井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。7)井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。8)井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。9)当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。孔深超过10m时，则应采用机械通风，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。10)当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。11)孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可下井。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计12)孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。13)施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。14)各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　15)孔上电线、电缆必须架空。16)电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。17)现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。18)施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。19)所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。20)垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。21)垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。22)孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。23)为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧，每天作业前必须先检测或放鸟等方法测试，如不符合要求应先通风充氧，符合要求方准作业。⑸、桩孔质量要求保证1)场地布置应每座桥沿桥位修筑好纵向便道，桥位四周进行隔离围护，在每排墩台桩基护壁处1.5外设长条形弃渣坑，弃渣坑外1米修筑4米宽的运输与吊装施工平台。2）开挖前,从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点,施工过程用桩心点来校正模板位置,有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁砼,护壁砼拌和料中掺入早强剂;护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流,防止孔外水通过护壁流入孔内。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计3)注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法。4）桩基开挖过程中，现场专人做好挖孔桩施工记录，对每天进尺与地质情况哈安全施工情况进行详细的记录。2、桩基溶洞施工1）人工挖孔桩⑴、检测溶洞的方法：当挖孔进尺到岩层时，仔细研究地质超前钻探的结果，如无溶洞按正常的爆破方法进行开挖。如有溶洞，必须先确定溶洞的埋置深度，根据溶洞的埋深，确定开挖到溶洞顶面1m时，作业人员身上安全带要与井口上的挂梯或安全绳牢固联系，查看溶洞内是否有承压水，若有，人员则应迅速撤到地面等其自然排除，水位稳定后再进行抽水，然后继续开挖。⑵、处理措施：挖穿溶洞顶盖后，首先用水泵抽掉洞内的稀浆或水，然后将鸽子或活鸡放入空溶洞中（也可将点燃的蜡烛放入溶洞中），呆30分钟，若正常，方可将作业人员用钢筋吊笼放入空溶洞中。随后用砖砌外圈，且其要有足够的壁厚、刚度，以防止灌注砼时护壁被挤垮，然后立模浇注钢筋混凝土护壁。溶洞处理完成后。继续向下挖进。若溶洞内无承压水，在挖穿顶盖前，作业人员身上的安全带必须与孔顶上的安全绳或钢爬梯相连接，以确保溶洞挖穿时作业人员的安全。下洞前将鸽子或活鸡放入溶洞中，呆30分钟，若正常，方可进行洞内作业。进入溶洞后，要根据溶洞内填充物的情况分别采取不同的措施。①若为空溶洞，首先将积水抽干，用砖砌外围，然后立模浇注钢筋混凝土护壁。②溶洞内有填充物，则根据填充物的种类分别采取不同的措施。a.填充物是中粗砂、粉细砂时，挖进时应浅进尺，强支护，沿上层护壁外围每20cm打入φ20的钢钎，然后钢钎上绑扎草袋作为防护。每节最大高度0.5米。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计b.填充物为软塑状粘土、含碎石粉质粘土时，采用短柄铁锹进行开挖，每挖深0.5m左右就及时护壁。挖孔穿越弱风化结晶岩和微风化结晶灰岩时须采用松动爆破的方式进行开挖。当进入爆破施工阶段，应让护壁砼有一定的强度后再进行另一个孔的爆破施工。严禁用裸露药包，必须打眼放炮和严格控制装药量，以松动为主，以免护壁被炸坏造成坍孔，同时孔壁周围眼孔要加密，不装药，以保证爆破后孔壁完整。挖孔时应视不同情况采取不同的排水措施。孔内渗水量不大时可用铁皮桶盛水，人工提引排走，渗水量大时，可用水泵排走。2）钻孔灌注桩⑴、小型溶洞处理方法：片石、粘土、水泥回填法①钻孔至接近溶洞顶以前，应根据地质勘探资料所揭示的溶洞大小、充填情况，准备足够的小片石和粘土、袋装水泥，小片石直径为10-20CM，粘土要做成直径15CM左右的泥球，同时要有足够的供水设备（如水泵、泥浆泵等）和水源或泥浆。②钻孔至距溶洞顶部1米左右时，减小冲程，控制在1米至1.5米范围内变化，通过短冲程快频率冲击的方法逐渐将溶洞击穿，防止因冲程过长导致卡钻。③在击穿洞顶前，须有专人负责观察护筒内泥浆面的变化，一旦泥浆面下降，迅速补充水或泥浆，同时及时提钻，以防塌孔埋钻。然后根据溶洞的大小按1：1的比例回填粘土和片石（必要时投入整包的水泥），进行冲砸堵漏，只有当泥浆面稳定后方可转入正常钻进。如此反复使钻孔顺利穿越溶洞。④对于不漏水的溶洞，在击穿溶洞后，也应如此反复处理，形成坚固密实的孔壁。⑤对于溶洞内充填物为软弱粘土、亚砂土的溶洞，进入溶洞后，也应向孔内投入粘土、块石混合物（比例为1：1）或整包的水泥，冲砸固壁。⑵、大型溶洞的处理方法：采用护筒跟进法。现场准备大量足够的片石、粘土混合物（比例1：1）和整包的水泥。①全程钢护筒跟进法54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计在地质超前钻探的基础上，根据地质超前钻探结果，确定护筒的埋入深度，有溶洞的桩位，护筒沉至风化岩层，置于强风化岩面上，这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。对于双层或几层溶洞的桩位，先用较大直径的钻头冲击至洞顶1米以后，下内护筒至孔底，内护筒须有足够的刚度，内护筒安放位置精确。再换小直径的钻头继续冲砸，直至击穿溶洞，然后及时回填粘土、片石混合物或整包的水泥，同时根据漏水情况及时补水或泥浆，采用反复冲击的办法将洞内冲砸密实，再转入正常钻进。此种方法造价偏高，但对于加快工程进度有其优势。②钢护筒与回填片石相结合法在地质超前钻探的基础上，根据地质超前钻探结果，确定护筒的埋入深度，有溶洞的桩位，护筒沉至风化岩层，置于强风化岩面上，这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。再用冲击钻冲砸，直至击穿溶洞，然后及时回填粘土、片石混合物或整包的水泥，同时根据漏水情况及时补水或泥浆，采用反复冲击的办法将洞内冲砸密实，在冲砸过程中，可适当加大泥浆比重，使护壁牢固，再转入正常钻进。为了避免桩基在砼浇注过程中冲垮泥浆护壁，造成砼浇注过程中产生断桩等质量隐患，同时为了减少砼的浇注方量，节约成本，可用旧铁皮包裹在钢筋笼上，形成外模，使砼在浇注过程中不出现漏浆，从而成桩。此类方法的施工要点是：a.保证清孔后泥浆的比重，适合下放钢筋笼，避免钢筋笼上浮；b.下放钢筋笼前不出现塌孔现象；c.砼浇注过程中避免钢筋笼上浮。此种方法的优点是：节约工程成本，避免由于溶洞塌孔造成的断桩等事故。③斜岩的处理方法由于本合同段桥位处于岩溶发育地区，岩层倾向不确定，经常遇到桩锤落下的时候倾斜，这样如果继续施工必将造成桩基倾斜。其处理方法是：回填一些较硬的大块的片石重新冲孔，直到桩锤下落后不出现倾斜为止。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第五章施工进度计划及工期保障1、进度组织的总体原则尽量缩短施工准备时间，现阶段我部桩基测量放样工作已完成，为施工作好准备，拌和场建设正在建设，完成之前采用商品砼进行施工。精心组织、合理安排、均衡生产、加强协调，确保各分项工程按计划完成，从而达到整个工期目标。2、分段施工安排我项目部经过现场考察，仔细查阅图纸，并结合本段工程的资源投入，计划在110天内完成全部工程(62根)。采用8个挖孔桩工作面分期平行作业施工，10月15日完成全部基础工程。施工中分三阶段来实施：第一阶段为施工准备阶段，计划2014年6月25日，完成场地清理、施工场地临建工程、临时便道等工作，同时完成技术交底和定桩位等施工准备工作。第二阶段为施工阶段，安排184天时间，预计从2014年5月1日开始至2014年10月31日结束，进行全桥62根桩基的钻孔、挖孔工作。第三阶段为施工扫尾期，穿插在施工过程中，最迟晚于第二阶段15天时间完成，完成藕塘湾大桥全部桩基的施工任务。藕塘湾大桥桩基础施工进度计划表序号进度2014年54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计项目名称6.25-7.57.6-9.3010.1-10.151准备工作10天2基础施工85天3基础扫尾及检测15天3、工期保证措施1）从计划安排上保证按照控制工期要求，施工处根据资源条件及征地拆迁情况部署实际可行的施工计划；各施工班组按照总体施工计划结合自身实际情况，分解制定详细的实施方法和方案。在制定施工计划时，留有余地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工方案和施工计划，并报监理工程师审批；充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业间距，加快工程进度，确保工期。2）从工程材料供应上保证由工程科、材料科负责，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应。根据施工进度计划按周编制材料计划，保证施工的需要，杜绝停工待料的发生。施工原材料尽量采取就地购买的方法解决，根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购，确保施工原材料的供应，以确保工期。3）从机械及后勤上保障加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常的运转。各专业施工班组设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生、防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工顺利进行，确保工期。4）从解决施工难点上保证及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点。工程技术人员经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题，班组每周召开一次施工情况汇报会，总结和推广先进的施工方法；项目经理部每半月召开一次生产总结会，检查、总结施工情况，推广先进的施工方法，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计5）技术措施(1)合理安排施工顺序，重点抓好关键工作的施工。(2)机械合理配套，保证生产能力大于进度指标。(3)采取一系列技术措施，在施工规范允许下，合理利用阴雨天气施工部分工程项目。(4)合理划分施工区段，实现多工段、多项目、多工点同时展开，缩短工期。(5)积极推行技术革新，运用新技术、新成果、新材料，节约施工作业时间。第六章资源配备1、人员配备计划进场后，项目部迅速完成了管理机构的设置及管理模式的确定，进场施工管理及技术人员39人，主要管理及技术人员配备如下表：序号职务姓名职称1项目经理尹奋山工程师2总工程师吴超高级工程师3协调经理江晓虎工程师4项目副经理曾志成桥梁工程师5计量工程师游丰工程师6桥梁工程师李曙光高级工程师7试验工程师谌小莉工程师8试验工程师陈志伟工程师9质检工程师周龙工程师10测量工程师贾安得工程师11机械工程师彭端阳工程师12安全负责人潘肇敏工程师54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计拟为本分项工程设立的施工组织机构框图项目经理：尹奋山总工程师：吴超协调副经理：江小虎生产副经理：曾志成办公室韦保恩爱协调部雷建宇测量队贾安得安环部潘肇敏财务部李群质检部周龙合约部游丰工程部李曙光试验室谌小莉机料部彭端阳彭益明陈建国张建红江小虎雷建宇符迪莫松涛江政强彭丰华蒋震霞何亮黄超杨亮亮黄超刘新亮昌立辉伍矗付晔翔陈峻龙晗筠葛辉邓帅江磊谌安桥涵施工队桥梁一队拌和站54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计本段工程由项目部组织桥梁一队施工队进行多工作面平行流水完成施工任务，劳动力计划见《劳动力使用数量表》2、工程所需材料数量本工程所需材料材料数量见《主要工程材料数量表》。序号孔径(m)根数长度(m)C30砼（m3）水泥（t）砂（m3）碎石（m3）首批砼（m3）21.312174230.9089.33122.861462.631.5508081466.7567.46783.51935.903.41-3.455合计629821697.6656.79906.371081.90说明：表中数量根据现有图纸工程数量表计算，未计损耗;3、机械设备配备本工程所需主要机械设备、仪器配置数量、进场时间详见《主要机械设备配备表》。主要机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量进场时间备注1钻机CZ-30型冲击钻台42014.32汽车吊台12014.13发电机台12014.54电焊机BX1-500台22014.15钢筋切断机台12014.46钢筋数控弯箍机台12014.47数控立式钢筋弯曲机套12014.48砼输送泵台12014.554 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计9砼运输车10m3台32014.510挖掘机小松270台12014.111运输车台42014.312装载机柳工50E台12014.113空压机台142014.514桁吊5t台22014.515钢筋调直机　台22014.416卷扬机台142014.417鼓风机台142014.44、测量、试验设备需要量计划为减少施工筹备时间，我单位在中标期间，即开始测量和检测设备筹划，先设备基本已全部进场，具体见《试验检测仪器设备表》。测量、试验检测仪器配备表序号仪器名称规格型号单位数量编号厂家1全站仪GTS-102N台2　　2水准仪AT0-32台4　　3万能材料试验机WES-1000B台191215浙江辰鑫仪器设备厂4游标卡尺0-200mm把5　上海量具刃具厂5砼抗压试模（塑料）150组30　无锡华南实验仪器厂6泥浆粘度计NC1006台2　上海东星建材试验设备公司7电子秒表　个5　　8刮刀　把5　　9坍落度筒　套2　　10冷弯冲头6-125套1　浙江辰鑫仪器设备厂11老标准砂　袋5　　12砂浆试模（塑料）　组10　无锡华南实验仪器厂13水泥稠度仪　台1　上虞市道墟云龙仪器厂14钢筋打点机BD-II台1　绍兴市公路仪器厂15泥浆比重计NB-1台1　上海东星建材试验设备公司16凡士林　瓶1　　17百分表0-10mm个9　桂林量具刃具厂18比表面积仪全自动台1　上海路达实验仪器厂19万分之一天平JF-2004台1　余姚市金诺天平仪器厂54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计20水泥留样筒　个10　　21浸水天平TD-B台195417余姚市金诺天平仪器厂22量筒10-1000套1　　23广口瓶　个10　　24泥浆含砂量计NA-1台1　上海东星建材试验设备公司25水银　瓶1　　26标准粉　瓶1　　27新砂石筛　套1　浙江上虞华丰五金仪器厂28新方孔石子筛　套2　浙江上虞华丰五金仪器厂29针状规准仪　个1　浙江上虞道墟冲压筛厂30片状规准仪　个1　浙江上虞道墟冲压筛厂31电子称JZC-B7SC台1206121317福州科迪电子技术公司32电子称XY200JC台1703294常州幸运电子技术公司33恒温干燥箱101-2台13155上海双彪仪器设备厂34电动脱模器BJ-III台17004北京京申试验仪器公司35砂浆稠度仪　台1　天津京润仪器厂36案称　台1　上海宝山衡器公司37台称　台1　上海宝山衡器公司38压力机JES-2000A台170921无锡锡东建材厂39水泥抗压夹具ISO-679台1　绍兴化验设备有限公司40压碎仪　台1　　41强制式搅拌机　台1　　42振动台　台1　　43水泥净浆搅拌机NJ-160A台110066无锡锡鼎建材厂44水泥胶砂搅拌机JJ-5台17011无锡锡鼎建材厂45雷氏夹测定仪LD-50台1　无锡锡仪建材厂46水泥稠度凝结测定仪　台1　上海路达实验仪器厂47电动抗折机KZJ-5台160116无锡锡东建材厂48沸煮箱FZ-31A台1765上海金炜仪器厂49胶砂成型振实台ZT-96台17813无锡锡鼎建材厂50水泥负压筛析仪FSY-150台11612浙江上虞嘉杰仪器厂51水泥养护箱SHBY-40B台17190上海英松工矿设备公司52养护室自动控制仪BYS-III台17803上海锡仪建材厂53　300KN水泥压力机　WC台　1　　　54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第七章质量保证为确保工程质量，从原材料到产品交付的全过程受控，项目部建立了工程质量保证体系，确保按照合同要求，向业主交付质量优良，服务周到，顾客满意的工程。项目部确保工程质量保证体系正常运行，成立质量管理机构，严格执行施工规范，监理工程师指令等有关规定,结合本工程特点，编制切实可行的施工组织设计，加强与业主、监理、设计单位的联系与沟通，及时解决关键部位的技术难题。加强桥梁队全体员工的质量教育与培训，不断提高员工的质量意识，加强技术、技能学习，提高质量管理水平，确保工程质量。配合监理工程师做好中间工序检验与验收，并做好记录和签证。1、质量目标质量目标为：工程验收合格率100%，验收达优良标准。2、人工挖孔桩质量通病防治措施1）孔底虚土多①现象：遇到较复杂的地层及各工序操作不当出现孔底虚土过多。②原因分析：a、达到持力层时，人为造成原状土被过多扰动。b、局部出现上层滞水，又遇到砂层土，出现塌孔造成。c、孔口回落土过多。d、雨季施工措施不当。e、有运输车辆碾压或孔口堆土多而又靠近孔口，孔口板又未及时盖上。③、防治措施：a、人工挖孔桩要有详细的地质报告，特别是水文地质报告，以便预先制定出有效措施，减少孔底虚土超标。b、完孔后，孔底虚土必须全部清除，见到坚实的原状土。c、扩底部位遇到砂土层时，应采取支护措施。d、孔口堆土应距孔口至少2m以外，并及时运出，避免施工车辆碾压。成孔后，立即盖好孔口盖板，以防过多掉入回落土，造成孔口坍塌。e、保护孔口坚实，防止回落土拧入孔底。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计f、雨季施工，孔口做防水圈，高出地面30cm以上，防止雨水灌孔，造成虚土增多。g、成孔验收后，立即放钢筋笼，慢、稳下入，不得碰撞孔壁，虚土过多应清除，立即浇筑混凝土。2）成孔困难，塌孔①、现象：人工挖孔过程中，出现塌孔，成孔困难。②、原因分析a、遇到了复杂地层，出现上层滞水，造成塌孔。b、遇到了干砂或含水的流砂。c、地质报告粗糙，勘探孔较少，出现突发情况，使得施工方案未能考虑周全，施工准备不足，特别是直径大、孔深又有扩底的情况下。d、地下水较丰富，措施不当，造成护壁困难，使成孔更加困难。e、雨季施工，成孔更加困难。③．防治措施a、人工挖孔要有详细的地质与水文地质报告，必要时每孔都要有探孔，以便事先采取防治措施。b、遇到上层滞水、地下水，出现流砂现象时，应采取混凝土护壁的办法，例如使用短模板减小高度，一般用30～50cm高，加配筋，上下两节护壁搭接长度不得小于5cm，混凝土强度等级同桩身，并使用速凝剂，随挖随验随浇筑混凝土。c、遇到塌孔，还可采用预制水泥管、钢套管、沉管护壁的办法。d、混凝土护壁的拆模时间应在24h之后进行。塌孔严重部位也可采取不拆模永久留入孔中的措施。e、水量大、易塌孔的土层，除横向护壁，还要防止竖向护壁滑脱，护壁间用纵向钢筋连接，打设护壁土锚筋。必要时也可用孔口吊梁的办法。F、雨季施工，孔口做混凝土护圈，防止水灌孔。g、护壁混凝土应随挖随验随浇筑，不得过夜。h、必要时采取降水措施。I、正式开挖前要做试验挖桩，以校核地质、设计、工艺是否满足要求。及时制订出可行性技术措施。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计j、人工挖孔桩应采取跳挖法，特别是有扩底的挖孔桩，应考虑扩孔直径采取相应措施，以免塌孔贯穿。k、扩底部位遇到承压水，可选用高压旋喷技术，进行人工固结方法再行扩挖。l、扩大头部位若砂层较厚，地下水或承压水丰富难于成孔，可采用高压旋喷技术进行固结，再进行挖孔。3）桩孔倾斜及桩顶位移偏差大①、现象：桩孔倾斜超过垂直偏差及桩顶位移偏差过大。②、原因分析a、 桩位放得不准，偏差过大，施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位，造成桩位错位较大。b、挖孔过程中，施工人员未认真吊线进行挖孔，挖孔直径控制不严。c、扩底未按要求找中，造成偏差过大。d、开始挖孔时定位圈摆放不准确或画得不准。e、发现桩孔偏斜度超过规定，纠偏不及时、不认真，特别是支模时未吊中。③、防治措施a、应严格按图放桩位，并有复检制度。桩位丢失应正规放线补桩。轴线桩与桩位桩应用颜色区分，不得混淆，以免挖错位置。b、开始控孔前，要用定位圈(钢筋制作的圆环有刻度十字架)放挖孔线，或在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。c、井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm。d、挖孔过程中，应随时用线坠吊放中心线，特别是发现偏差过大，应立即纠偏。要求每次支护壁模板都要吊线一次(以顶部中心的十字圆环为准)。扩底时，应从孔中心点吊线放扩底中心桩，应均匀环状开挖进尺，每次以向四周进尺100mm为宜，以防局部开挖过多造成塌壁。e、成孔完毕后，应立即检查验收，紧随下一工序，吊放钢筋笼，浇筑混凝土，避免晾孔时间过长，造成不必要的塌孔，特别是雨季或有渗水的情况下，成孔不得过夜。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计4）吊放钢筋笼与浇筑混凝土不当①、现象：成孔后，吊放钢筋笼不顺利，标高有误，混凝土灌量密实度差，保护层不均。②、原因分析a、桩孔有垂直偏差局部超偏，挖孔护壁不规格。b、钢筋笼局部变形过大，吊放过快、过猛，撞孔、刮孔，造成回落土增多。c、混凝土搅拌不均匀，坍落度忽大忽小，配合比不当，运输时间过长，出现初凝或离析现象。d、末按操作规程要求浇筑，浇筑不连续，晾孔时间过长，出现塌孔，造成夹泥出现。e、渗水量过大，未采取措施，影响混凝土浇筑质量。③、防治措施a、成孔验收后，应立即吊放钢筋笼，发现标高不够时，应测孔深，把多余的孔底虚土、回落土清除掉，保证有效桩长。b、吊放钢筋笼要选择好吊点位置。吊立时，要慢起，速度均匀，若起吊较长的钢筋笼，要采取加固措施，避免出现变形。c、吊放钢筋笼，要均匀慢放，不得撞孔、刮孔、猛放，遇到卡笼时，要找出原因，排除故障，正常放入。d 、吊放钢筋笼前；对超偏的混凝土护壁进行处理，以保证钢筋笼顺利吊入，吊放钢筋笼前，就要放好孔口护孔漏斗。e、混凝土配合比要计算准确，保证坍落度均匀。运输时间过长，出现初凝要重新搅拌，不得随意加水。f、浇筑混凝土前，要放孔口漏斗，并再次测孔内虚土厚度。浇筑混凝土时，当高度超过2米必须通过溜槽，应用插入式振捣器振实。当浇筑底部混凝土时，第一次应灌到底部位的顶面，随即振捣密实，特别是浇筑桩顶以下5m范围内混凝土时，应随浇随振捣，每次浇筑高度不得大于0.5m。g、当渗水量过大时，应采取有效措施，保证混凝土的浇筑质量。h、浇筑混凝土要连续进行，不得过夜，否则晾孔时间过长，造成局部塌孔，易出现夹泥现象。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计5）钢筋笼偏位的预防措施①现象：钢筋笼偏位②原因分析：a、放样本身的误差（包括前后次的相对偏差）。b、护壁过软，耳环筋陷入一侧孔壁内，造成钢筋笼偏位。c、下钢筋笼时未重新放样，或者没有根据保护桩还原桩基中心点，造成钢筋笼偏位。d、浇筑过程中，钢筋笼上浮，造成笼子偏位。③、防治措施：a、设置保护层：钢筋笼的保护层最好是设置成砼转轮垫块，厚度为混凝土的保护层厚度，每隔2m均匀布置4个，焊在主筋上，这样既保证保护层厚度，又能减少对孔壁的扰动。施工表明，此种垫块可以减小孔壁的刮伤及增加钢筋笼保护层的均匀性。但钢筋笼的砼转轮垫块在吊装过程中经常会被破坏，为此事先制作一些圆形垫块，钢筋笼一边下放，再一边安装圆形垫块；垫块为砂浆预制块，中间穿孔，插入与箍筋同规格钢筋，点焊在主筋上，安装时注意使垫块能够在骨架下放时滚动。b、加强测量控制：在钢筋笼竖焊结束后吊筋固定前用全站仪进行定位，并设置两根吊环筋对称的焊接在主筋上，焊接点至圆环口的长度一致，从而保证吊环受力均匀，使钢筋笼平稳，对中才能达到相对的控制。c、加强钢筋笼的固定：吊筋就位后因灌注过程中有可能发生钢筋笼上浮、摆动等现象，在钢筋笼对中入孔后，沿护筒内侧放置护壁钢管，等分焊接在护筒顶口上，使钢筋笼强行居中，或使用增设钢筋笼加强筋顶筋的办法达到目的，即在钢筋笼最上端加强筋四周焊接顶筋顶住护筒，防止钢筋笼倾斜。6）钢筋笼上浮①现象：砼浇筑过程中钢筋笼上浮②原因分析：a、可能塌落度小了；b、导管拔的速度过快；54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计c、提导管，钩住钢筋笼；d、混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下2～3米(规范首灌埋管1m以上）时，混凝土灌注的速度过快，使混凝土下落冲出导管底口时，将覆盖在上面的钢筋混泥土反冲，当反冲力（顶托力）大于钢筋笼的自重所就会将钢筋混泥土顶起；e、首灌由于混凝土的量过多引起导管埋深过大，这样对钢筋笼的反冲力也越大，从而引起钢筋笼的上浮。③、防治措施：a、将钢筋笼的主筋下部各加长3～4m,延长至孔底，并将加长钢筋末端弯起或加工成圈状，加强混凝土灌注初期对钢筋笼下部的握裹力。在钢筋笼顶部用钢筋或钢管将上部主筋与钻台架连接顶牢，或将钢筋笼顶部固定在钢护筒上，防止钢筋笼上浮。b、混凝土配制时严格控制其流动性（坍落度）和初凝时间，适当加大混凝土的水灰比，水灰比采用0.5～0.6，保证混凝土的坍落度达到18～22cm之间，使混凝土拌合物具有较好的流动性（和易性）。灌注前严格检查混凝土拌合物的均匀性和坍落度等，如不符合要求进行第二次拌和，严禁不合格的混凝土灌入孔内。尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋笼时其流动性变小，必要时使用缓凝剂，c、按照施工规范要求，合理计算确定首批混凝土数量和漏斗的高度，要求导管底口埋入首批混凝土的深度不小于1m，及采取下料后导管回插10cm的方法来保证埋管深度，防止混凝土流出导管底口时流速过快导致钢筋笼上浮。灌注开始后，应紧凑连续地不断进行，每斗混凝土灌注间隔时间尽量缩短，严格限制拆除导管所耗时间，一般不超过去时15s，灌注中途不得停工。d、当孔内混凝土顶面上升到接近钢筋笼下端时，是比较容易产生钢筋笼上浮的阶段，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，除保证首层混凝土进入钢筋笼时有足够的流动性外，采取以下措施：（1）当混凝土面接近钢筋笼底面时，应保证导管有较大的埋深，使导管底口与钢筋笼底端保持较大距离，并放慢混凝土灌注速度，减小混凝土的冲击力，以降低混凝土从导管底口出来后向上翻升时钢筋笼所受到的顶托力。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计（2）当孔内混凝土面进入钢筋笼3～4cm时，提升导管，并保证导管在混凝土内的埋深在1.5m以上，钢筋笼被该段非流动混凝土压持住（混凝土对钢筋笼骨架的握裹力）。在继续灌注混凝土时，随着混凝土面的上升，导管底口以下钢筋笼受到混凝土的握裹力也随之增大。一般情况下，有了这段安全埋置距离，钢筋笼便不会上浮。e、在混凝土灌注过程中，用测绳经常测量孔内混凝土顶面标高并做好记录，据此确定导管已埋深多少，及时提升并拆除导管，控制混凝土灌注速度，以控制混凝土向上翻升速度，减少其对钢筋笼的携带能力。考虑到灌注中后期混凝土的流动性降低，与钢筋笼及导管壁的摩阻力大为增加，应严格控制导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深，一般不少于2m。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升；如导管的法兰盘卡挂钢筋笼，可转动导管，使其脱开钢筋笼后，移到钻孔中心。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第八章安全保证1、执行国家《建筑安装工程安全技术规程》有关规定1)建立安全责任小组，责任到人，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，配备专职安全员，负责现场安全巡视和开工前作业人员安全技术交底。2）施工现场应围挡并悬挂安全标牌，在施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌。3）进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场，检查及参观人员进入施工现场须有安全员引导。4）向周边居民做好安全宣传工作。2、结合冲击钻孔桩工程特点，还应特别注意以下安全事项：1）钻机就位要平稳，胶轮要悬空，桅杆顶部缆风绳要对称拉紧。2）钢丝绳安全系数须大于12，断丝超过15%者必须更换，绳及卡子要勤检查、勤保养。3）钻架、滑车轮要采用滚动轴承，直径不小于钢丝绳直径的16倍，连接钢丝绳的绳卡不得小于4个，并加强检查，防止掉钻事故的发生。4）泥浆池开挖后，立即使用金属管件、四周用密目防护网进行围护，保证围护高度1.2m以上、围护安装牢固整齐、规整，泥浆池周围应设立防护设施和安全指令标志，防止人员掉入池内。5）钻孔过程中操作人员注意不能太靠近井口，以防掉进孔内，中间停止钻孔时，必须提起钻头，防止埋钻，同时覆盖井口。6）对起吊设备应经常进行安全检查，旋转半径范围内严禁站人。旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。施工设备停放地点应平整、夯实，并避开高压线。3、结合人工挖孔桩工程特点，还应特别注意以下安全事项：1）施工人员作业必须配戴相应的防护用具，必须佩戴安全帽、系安全带，安全绳必须系在孔口，方能进行施工操作，挖孔进度中安全员应全过程旁站监督，发现存在安全操作隐患及时纠正及处理。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计2）桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并设有漏电保护器。孔内应保证足够的照明、通风、排气设施。3）必要时应搭设掩体，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、起降设备卷扬机等机具，应经常检查，确保牢固安全。4）人工挖孔应经常检测孔内的气体情况，二氧化碳含量超过0.3%或孔深超过10m时，则应采用机械通风。对含量虽未超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等。5）第一节护壁砼在施工过程中应高出孔口30cm左右，同时应配备有孔口安全盖，在暂停施工时应用安全盖将孔口罩盖，井孔应安设可靠的安全梯，以便于施工人员上下，施工人员在孔内作业时，孔口周围设置专人负责孔口的安全，防止杂物掉入孔内伤及施工人员，孔渣需运到指定地点，严禁堆放在孔口周围。6）护壁砼作为孔壁的主要防护与支撑，在拌和砼时将采用拌和机拌和，严禁采用人工拌和，同时在施工过程中随时检查砼与孔壁的嵌实程度，防止护壁砼的脱落和孔壁渗水。7）雨期施工时，我部将采取各项防护措施，如设置防雨棚储存钢筋、水泥，在孔口罩盖彩绦布防止雨水浸入孔内等。8）孔口四周1.5米范围内场地平整硬化，孔口三面采用钢管加防护网进行围护，孔口挂桩孔标识牌与安全警示牌。9）电力干线采用非裸露电线架设，统一布置电力线路，在作业机械接口，安装漏电保护器设备，严禁带电移动机械。4、工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。1）安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过学习提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。2）安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：挖孔桩作业安全制度、机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的层次上来。3）安全组织机构建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，分管安全的专职安全员为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作。4）施工安全许可制度⑴、在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。⑵、分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。⑶、每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。⑷、各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。5）安全技术保证安全工作这一系统工程，技术性很强。从安全管理技术上采取确保安全生产的以下几项措施：⑴、开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。⑵、每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全员每月向监理工程师提交一份工程安全报告。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计⑶成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报监理工程师审查。⑷对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。⑸密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。⑹加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。⑺作业人员必须集体行动，上、下班清点人数。加强护身设备，如安全带、安全帽等的佩戴管理工作。⑻特种作业人员必须接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训，经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，取得特种作业操作证后，方可上岗作业；未经培训或培训考核不合格者，不得上岗作业。⑼工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。⑽为防止高处落物与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂示警牌。⑾组建一支24小时工作的工地保安队负责整个工地的保安事宜。在进出工地的地方设立岗哨，另设两名流动保安队员，24小时巡逻值班。与当地的派出所和联防队保持联系，及时通报情况，服从配合他们的领导与指挥。⑿与当地医院联系，请医院负责工地人员医护、疾病预防、抢救工作，定期进行灭虫、消毒、卫生防疫和卫生检查，对工人定期体检。5、安全生产应急救援预案1）应急预案工作流程图根据本工程的的特点及施工环境的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素识别和评价，特制定施工现场发生紧急情况或事故的应急措施与对策，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计2）安全事故应急救援程序⑴、施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报。由安环部负责收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由项目部自行直接进行处理。如果事故较大或项目部处理不了则由项目部向监理处、娄衡公司进行逐级请示。安环部电话：蒋正霞18692731238，保证电话24小时开通。⑵、紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计应急事故发生处理流程图紧急事故发生上报安全组长抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡(3)、值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由通信联络组在30分钟内以安环领导小组名义打电话向监理处、娄衡安全部报告。(4)、遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。3）突发事件应急预案⑴、接警与通知：在发生各类安全事故时，在现场的项目管理人员要立即向分管副经理或项目安全领导小组办公室汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、如需可直接拨打120、110等求救电话。由在现场的项目部最高级别负责人指挥，组织现场人员做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计分管副经理接警告后报告项目经理并召集安全领导小组其他成员组织抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。⑵、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在抢险领导小组组长指挥下分头进行工作。保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。首先由抢救组和项目主管、分管领导一起查明险情：确定是否还有危险源。如是否有继续倒塌、爆炸的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理尹奋山现场指挥并由各分管副组长组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：医疗救护组边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬上运送车前往医院。事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理尹奋山应立即召集安全领导组成员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。组织技术人员制定恢复生产方案。向监理处、娄衡公司书面汇报事故调查、处理的意见。⑶、通讯项目部必须将安全领导小组人员联系方式、号码下发到各施工人员手中。⑷、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。⑸、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计⑹、恢复生产及应急抢险总结抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第九章环境保护和文明施工本桥施工现场离当地居民区不远，为促进当地经济建设和社会发展相协调的同时，为保护和改善当地生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，本项目建设将严格贯彻执行GB/T24001—1996环境管理体系，项目部在施工中将严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》的有关要求，确保环境污染到最低限度。加强环境保护。体现“安全、环保、舒适、和谐”四大理念。1、总体要求1）认真贯彻执行湖南省环境保护的有关政策、法规、对全桥梁施工人员进行环境保护知识，法规宣传教育，把做好环境保护工作和坚持文明施工，变为每个职工的自觉行动。2）按当地政府环保部门和业主的要求，配专人开展工作，做到环保工作有人负责，定期检查。3）严格按建设单位要求和设计文件规定组织施工，每一工程项目，每一道工序，均按环保要求采取相应的保护措施2、水土及生态环境的保护措施1）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。2）保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。3）工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。4）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定处理后，运至监理工程指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。5）运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。3、水环境保护措施1）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。2）清洗机械、施工设备的废水及生活污水，采用必要的净化措施达到一定卫生标准才能排放。施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或维修机械时油水直接排放。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计3）施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。4）钻孔施工分别设置泥浆池和沉淀池，合理布置位置，统一规划，不妨碍吊机、钻机施工。禁止随意排放泥浆和钻渣，废渣、废浆及时外运到弃土场，废弃后作回填处理，恢复地表原样。4、大气环境保护及粉尘的防治1）在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。2）在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中。对洒在道路上的砂、石、土等及时清扫干净，保持道路整洁。3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4）汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5）水泥混凝土、稳定土拌和站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。5、生产、生活垃圾的管理1）施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。2）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒增生。3）报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。4）弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。6、噪音控制施工的噪声主要来自施工机械、运输车辆和拌和设备。为了保护施工人员和沿线居民身体健康及工厂、学校等正常生活、学习，采取以下措施：1）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。2）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，控制噪音传播。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计3）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，减少夜间施工对附近居民区的噪音干扰。4）混凝土拌合站及钢筋加工棚应安排选在空旷地带，远离居民区、学校等敏感点，减少噪音对居民的影响。7、文明施工措施1）按照地方政府规定，结合本合同段工程特点，制定文明施工内部管理措施，切实做到文明施工，争创文明施工现场。2）与当地政府和当地群众广泛开展共建文明活动，积极推进两个文明建设，把工程做到那里，把文明带到那里。3）施工现场场容整洁，交通通畅，排水系统良好，各种材料分类堆码整齐，各类施工设备按规定位置停放，认真搞好生活区环境和室内卫生，做到场内无垃圾、污水，室内窗明整齐清洁。施工及生活垃圾、污水及时处理，按监理工程师指定位置弃置排放。施工现场和生活区要有防火和消防设施，特别是在油库器材库要配备一定数量灭火器。4）积极开展文体活动，活跃职工业余生活，陶冶情操，锻炼身体、增强体质。5）施工现场，设立明显的标志牌如警告与危险标志，指路标志等，为群众提供安全方便。靠近村庄的工点，宜采用松动爆破开挖。6）施工期间要保证本合同段道路、河流及农田灌溉系统畅通。确实需要破坏既有道路、河流或灌溉系统时，应先采取措施进行改移确保其畅通后，再行施工。采取措施保证本合同段工程沿线和附近的建筑物、地上和地下管线设施、树木等免遭损坏7）施工中认真做好自然环境、古文化遗址的保护工作，发现情况及时向监理工程师和有关部门反映，并大力配合，妥善处理。8）施工过程中，保证做到完成一项工程及时清理现场，工完场清，尽量恢复原貌。本合同段工程全部完成撤离现场前，再组织全段清理现场，做好一切善后工作。9）设置施工标牌：在施工现场设置正规标牌，尺寸按照《湖南省高速公路精细化施工实施细则》规定定制，(书写工程名称、合同段名称、建设单位、设计单位等)。与工程相关的各主要交叉口，设置警示牌，做好隔离措施。10）挂牌标识：所有办公室、仓库等均做出明显标识。11）环境美化：办公和生活区环境要适当进行美化，面积200m2以上绿化，设专人对污染物进行处理。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水排放要符合环保要求。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计12）场地硬化：材料堆放场地四周必须设围，地面硬化。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域，并按规格设立标牌，做好材料保管。13）施工机械要分类划区停置，挖好排水设施，随时清除油污、垃圾和其它废物，保持场地整洁。54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计第十章特殊季节施工措施根据本分项进度计划安排，桩基施工在十月中旬前完成，不须进入冬季，本分项主要针对雨季、夏季施工。进入雨季施工，为保证工程施工的正常进行，消除质量隐患，确保工程质量、工程安全。我标段结合现场实际情况，组织人力、物力做好特殊季节施工的准备工作，并制定特殊季节施工组织措施，保障特殊季节施工顺利进行。一、雨季施工保障措施雨季施工时，注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。（一）施工前的准备：雨季施工前应做好下列准备工作：1、修好施工便道并保证晴雨畅通；2、修建临时排水设施，保证施工场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；3、贮备足够的工程材料和生活物资。、提前做好砂、石、粘土、水泥等材料的储备工作，不要因为原材料的储备不足，材料短缺而影响施工。（二）雨季施工方案：1、钢筋工程钢筋堆放场地一定要保持整洁，钢筋应摆放在砖垄上，避免被雨水浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要将钢筋覆盖保护。①钢筋集中统一堆放，禁止乱扔乱堆，钢筋堆放场地一定要设置在地势比较高的位置，而且排水设施齐备。②准备大量防雨布，在大雨来临之前进行全封闭覆盖，避免被雨淋湿生锈。③钢筋加工区一定搭设钢筋棚，闪光对焊一定在钢筋棚中进行，对刚焊出的钢筋禁止浸水及被雨淋，大雨大雾天气禁止闪光对焊；电渣压力焊钢筋，应选在无风雨雾天气中进行，防止改变钢筋的受力性能。2、混凝土工程①尽量避免在雨天浇筑砼，准备适当的防雨用具，如遇到大雨，应立即停止混凝土的浇注并对已浇注混凝土进行防雨处理。②54 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计如确因技术问题不能停止浇注，应在防雨用具下进行混凝土浇注，因此现场必须备足防雨布。③雨后浇筑砼要根据砂石含水量调整搅拌用水量。加强检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在终凝前要注意遮盖，防止雨淋，影响质量。④进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加帆布盖好。⑤电气设备搭设防雨棚，防止损坏设备。⑥工程用模板一定要堆放整齐，禁止乱扔乱放，防止变形，并做好雨后防滑措施。3、注意事项：①注意现场存放的预制构件、大型模板等重要物的放置情况，如发现因地基下沉而出现构件、模板倾斜要及时采取加固或搬移等措施。②雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排，科学组织施工。二、夏季施工保障措施（一）、夏季高温施工防暑降温措施夏季持续高温，施工现场作业人员极易疲劳、中暑，为确保施工现场一线施工人员人身安全和健康，努力改善施工作业人员工作环境和生活条件，有效预防安全事故和高温中暑等事件发生，确保建筑工地安全生产。采取以下措施：1、制定防暑工作预案，合理安排施工，防止因高温天气引发工人中暑和各类生产安全事故。2、妥善安排高温期间施工生产，合理的调整作业时间。严格控制加班加点，高温时段项目部停止室外露天和高处作业，防止工人疲倦乏力、劳累过度导致伤亡事故发生。3、严格落实工人防暑降温物品和药品，在饮水室设置茶炉和保温桶，保证不间断供应开水，防止工人脱水、中暑；办公室配备仁丹、十滴水等防暑必要的药品，配备医疗箱。定时足量发放给各班组及一线工人防暑药物，这些药物有：人丹、十滴水、正气水、清凉油、避瘟散、金银花、菊花、荷叶。4、在炎热季节为保证工人的充分休息，减少疲劳。554 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司娄衡高速第5合同段藕塘湾大桥桩基施工组织设计、进一步改善施工现场作业环境和卫生条件，确保施工人员宿舍、食堂、厕所等临时设施符合标准要求和满足防暑降温工作需要，并加强通风降温。6、针对夏季炎热、天气干燥，火灾事故易于发生的实际情况，进一步加强预防火灾措施，对配电箱、仓库、木工房等易燃场所进行定期检查，发现问题立即处理，同时按规定配备有效的灭火器材。7、加强施工现场临时用电管理。8、项目部高度重视，对本项目进行自查自纠，对上述措施认真贯彻落实，确保暑期安全生产稳定和施工人员身心健康。（二）、夏季施工具体措施1、原材料保障措施：施工用水使用地下水，在水箱顶部及水管应遮荫防晒和隔热；水泥、砂、石料同样遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。2、配合比设计要考虑坍落度损失。3、拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。尽量缩短拌和时间。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度。4、混凝土运输时尽量缩短时间，采用混凝土运输搅拌车运输时，运输中要慢速搅拌，不得在运输过程中加水搅拌。5、热期施工混凝土工程，组织全面的施工计划，准备工作充分，施工设备有足够的条件，保证施工连续进行，从拌合机到入仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。6、混凝土的浇筑温度控制在32°以下，要选在一天温度较低的时间内进行。7、浇筑场地要遮荫，降低模板、钢筋的温度，改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水降温，但浇筑时不能有附着水。8、操作人员上岗前，按规定穿戴防护用品。54'