电梯分部工程质量评估报告

'上海中国航海博物馆工程质量评估报告（电梯分部工程） 建设单位：上海港城开发（集团）有限公司 施工单位：上海西奥电梯工程有限公司 监理单位：上海上咨建设监理有限责任公司总监：江晓锑批准日期：2009年9月 9 1、工程项目概况 工程名称：上海中国航海博物馆 工程地点：临港新城申港大道环湖西三路 施工工期：2008年2月——2009年8月30日施工安装单位：上海西奥电梯工程有限公司 工程组成：序号电梯名称编号型号层站速度载重量等级数量1观光梯1＃~2＃OH-G（MRL）2/2/31m/s1000kg合格22观光梯9＃~12＃OH-G（MRL）4/4/41m/s1000kg合格43客梯3＃～6＃OH5000MRL2/2/21m/s1000kg合格44客梯13＃～16＃OH5000MRL4/4/41m/s1000kg合格45货梯7＃～8＃FOVF4/4/40.5m/s2000kg合格26自动人行道17＃～24＃XOP11°合格82、评估依据 （1）电梯供货与安装合同（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001《电梯安装验收规范》等国家与行业规范、标准及关规定GB10060-1993《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—20029 《电梯制造与安装安全规范》GB7588—95（3）工程设计施工图，设计变更通知单等；（4）经审批的电梯安装施工组织设计。3、工程施工质量情况本电梯工程施工自08年2月开始至09年8月结束共历时18个月，经过施工安装单位：上海西奥电梯有限公司积极，努力，刻苦的奋战，现已具备了竣工验收的条件，现将本工程电梯分部工程的安装质量，评述如下：（1）设备进场验收：电梯设备进场时，根据GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》，按主控项目和一般项目的要求对随机文件进行验收，经查随机文件基本具齐，如：产品合格证、安全部件（门锁装置，限速器，安全钳及缓冲器），型式试验证明，文件目录，装箱单，安装使用维护说明书，电梯电气原理图，备品备件目录，开箱时对设备外观进行的检查，未发现明显的损坏，设备零部件与装箱单相一致。（2）土建交接验收在土建交接验收前，先请土建方对电梯井道进行全面测量，尤其对电梯井道的平面尺寸，井道的垂直度，地坑的深度，冲顶的高度测量记录，土建交接验收由管理公司9 ，总包，电梯安装单位，监理四方共同参加，尤其对强制性条文中有关井道的规定进行了对照检查，经电梯安装单位对土建提供的测量记录进行复核，经检查一致认为机房内部，井道土建结构及布置满足电梯土建布置图的要求，底坑内无渗漏现象，无积水。（3）驱动主机驱动主机的安装满足主控项目及一般项目的要求，紧急操作装置动作正常，可拆卸的装置位于驱动主机附近，并易接近，紧急救援操作说明并贴于操作时易见处，驱动主机承重梁埋入承重剪力墙，并超过剪力墙中心工作，支承长度达15cm,制动器动作灵活，制动间隙，驱动主机，底座与承重梁的安装符合产品设计要求。机房内钢丝绳与楼板孔洞边缘间隙为4cm之内不等，通向井道的孔洞四周均设置高度为5cm的台缘，钢丝绳的张力满足运行要求，张力相互差值控制在10%之内。（4）导轨轿厢导轨及对重导轨的安装根据设计要求与土建布置图相符。导轨支架的安装采用锚栓固定在井道壁，既剪力墙上，支架的安装牢固可靠，位置正确，横竖端正，导轨的安装依据安装基准线进行，将导轨的顶面间的距离偏差控制在：轿厢导轨0—+2mm,对重导轨0—+3mm，导轨的接缝台阶控制在：轿厢导轨台阶≦0.05mm,对重导轨台阶≦0.15mm,导轨顶端距井道顶板的距离在轿厢及对重达到最高处,导靴不会脱出导轨。9 （5）门系统门系统的安装严格执行了强制性条文的规定：层门强迫关门装置动作正常，层门锁钩动作灵活，锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮含长度为7mm。层门地坎与轿厢地坎的安装，满足封闭项目的要求，二地坎之间的水平距离偏差控制在0—+3mm。层门指示灯盒及召唤盒安装，位置正确，其面板与墙面贴实，横竖端正，门扇的安装，平整，启闭时无摆动，撞击和阻滞现象，关闭时上下同时合拢。（6）轿厢及对重轿厢及对重的安装满足一般项目的规定，轿厢的安装牢固，轿壁结合处平整洁净、无损伤，开门侧轿壁的垂直度控制<=1/1000,对重的安装牢固可靠，对反绳轮设置了防护装置和挡绳装置。（7）安全部件限速器及安全钳作为安全部件，严格执行强制性条文，满足条文的规定，限速器动作速度整定封记完好，无拆动痕迹，安全钳整定封记完好，无拆动痕迹。限速器张紧装置与限位开关安装位置正确、牢固，安全钳与导轨的间隙按产品设计要求控制，轿厢及对重的缓冲器撞板与缓冲器中间，其偏差<=20mm.（8）悬挂装置，随行电缆，补偿装置9 依主控项目与一般项目的要求对悬挂装置，随行电缆，补偿装置的安装进行了控制，严格执行了强制性条文。绳头组合安全可靠，每个绳头组合安装了防螺母松动和脱落的装置，钢丝绳安装无死弯，每根钢丝绳张力与平均值偏差<=5%,随行电缆无打结和波浪扭曲现象,端部固定可靠,在运行中无与其他部件干涉的现象.当轿厢压在缓冲器上时,随行电缆与底坑地面不接触,补偿绳、缆、链等补偿装置端部固定可靠，与其配套的电气安全开关动作可靠。（9）电气装置电气设备接地符合强制性规范，所有电气设备，导轨，线槽的外露可导电部分均有可靠接地。接地系统良好，电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线，紧密牢固，无遗漏。接地支线分别直接接至干线接线柱上。导体之间和导体对地之间的绝缘电阻>1000Ω/V，且其值：动力电路和电气安全装置电路>0.5MΩ,其他电路(控制,照明,信号)>0.25MΩ.电梯的运行电缆绑扎牢固,排列整齐,无扭曲,其敷设长度保证轿厢在极限位置时不受力,不拖地.机房内的配电,控制屏,柜,盒的安装布局合理,横竖端正,设备配线,连接牢固,接触良好,包扎紧密,标志清楚,绑扎整齐,导管,线槽的敷设牢固,无损伤,槽盖整齐无翅角,线槽内导线总面积<线槽净面积60%,导管内导线总面积<导管净面积40%,软管固定间距<1M,端头固定间距<0.1M.9 (10)整机安装验收①检查各种安全保护开关的固定十分可靠,且无焊接.②检查各种安全装置(断相,错相保护装置,短路连载保护装置,限速器,安全钳,缓冲器,门销装置,上下极限开关,底坑停止装置等)的设置或功能符合验收规范要求.③实际操作检查与机械配合的各种安全开关,动作可靠,并使电梯立即停止运行.a.钢绳,链条松弛或张紧轮下落>50mm时.b.限速器配重轮下落>50mm时.c.限速器钢绳夹住,轿厢上安全钳拉杆动作时.d.当额定速度>3.5m/s时.e.电梯的重量超过额定的重量的10%时.f.任一扇门,轿门未关闭或锁紧.g.轿厢安全窗未正常关闭时.④实际操作检查,急停,检修,程序转换等按钮和开关动作灵活可靠.⑤极限,限位,缓速装置的安装位置正确,功能可靠.⑥轿厢自动门的安全触板灵活可靠.⑦井道内的对重装置,轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离>20mm.拽引绳,运行电缆,补偿绳及其他运动部件在运行中与任何部件均无碰撞式摩擦.⑧9 层门与轿门的试验符合强制性规范,即每层层门能用三角钥匙正常开启,每一个层门式轿门(非正常打开时,电梯立即停止运行,轿门带动层门开,关运行,门扇与门扇,门扇与门套,门扇与门楣,门扇下端与地坎均无刮碰现象.)①轿厢在空载,额定的荷载工作下,每小时启动次数和负载持续率各运行1000次.(每天不小于8h)电梯运行平稳,制动可靠,连续运行无故障.②安全钳由契块免于导轨侧面间距为3-4mm,各间隙最大差值<0.5mm.安全钳钳口与导轨顶面间隙>3mm.（11）质保质量核查工程名称中国航海博物馆施工单位上海建工序号项目资料名称份数核查意见核查人1电梯土建布置图纸会审、设计变更、洽商记录18符合要求2设备出厂合格证书及开箱检验记录24符合要求3隐蔽工程验收记录1符合要求4施工记录10符合要求5接地、绝缘电阻测试记录1符合要求6负荷试验、安全装置检查记录1符合要求7分项、分部工程质量验收记录2符合要求8结论：经核查，质保资料齐全，符合要求。专业监理工程师：年月日总监理工程师：年月日9 4、评估意见 按照GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》，电梯安装分部工程分10个分项：设备进场验收，土建交接检验，驱动主机安装，导轨安装，门系统安装，轿厢、对重安装，安全部件安装，悬挂装置、随行电缆、补偿器安装，电气装置安装，电梯整机安装。主控项目、一般项目均符合规范条文的规定。安装单位在施工过程中未出现违反有关法律,法规及强制性标准条文的情况,并完成合同约定的内容.5、评估结论 本电梯工程的安装施工质量符合施工质量验收规范和设计要求，施工技术及质保资料基本齐全,主控项目、一般项目全部符合要求，根据监理现场旁站与验收记录资料等综合反映，核定该工程质量合格。 上海上咨建设监理有限责任公司航海博物馆工程项目监理组编制2009年9月7日9'