环南三路加油站环境影响报告表

'环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司建设项目环境影响报告表项目名称:中国石油化工股份有限公司浙江嘉兴海宁石油支公司环南三路加油站建设项目建设单位(盖章):中国石油化工股份有限公司浙江嘉兴海宁石油支公司杭州浙商大环境工程有限公司HangzhouZheShangDaEnvironmentEngineeringCO.，LTD编制日期：2008年4月44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司目录一、建设项目基本情况2二、建设项目所在地自然环境社会环境简况6三、环境质量状况9四、评价适用标准12五、建设项目工程分析15六、项目主要污染物产生及预计排放情况24七、环境影响分析25八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果39九、环保审批六项原则合理性分析40九、结论与建议41附图：附图1：项目地理位置图附图2：项目周围环境照片图附图3：项目周围环境情况图附图4：项目总平面布置图1、2附件：附件1海宁市经济贸易局批复（海经贸市场[2008]15号）、项目初步设计方案会审会议纪要附件2建设用地批准证书附件3土地使用证附件4污水纳管证明附件5环保意见附件6规划设计条件书附件7建设项目红线图44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司一、建设项目基本情况项目名称中国石油化工股份有限公司浙江嘉兴海宁石油支公司环南三路加油站建设项目建设单位中国石油化工股份公司浙江嘉兴海宁石油支公司法人代表徐锋联系人黄炳祥通讯地址海宁市市区文宗路西侧、客运中心南侧联系电话0573-87238707传真/邮政编码314413建设地点海宁市市区文宗路西侧、客运中心南侧立项审批部门海宁市经贸局批准文号海经贸市场[2008]15号建设性质新建■扩建□技改□行业类别及代码H6564机动车燃料零售占地面积(平方米)3317绿化面积(平方米)1536总投资(万元)400其中：环保投资(万元)10.0环保投资占总投资比例2.5%评价经费(万元)/预期投产日期2009年1月工程内容及规模：1、项目由来为了促进海宁市经济的发展，适应车辆有量增加对成品油的需求，中国石油化工股份有限公司浙江嘉兴海宁石油支公司拟在海宁市市区文宗路西侧、客运中心南侧新建一个环南三路加油站，主要对各种机动车使用的汽油和柴油的零售。本项目占地面积为3317m2，30m3直埋地下油罐5只，其中，汽油罐3只，柴油罐2只，总容量150m3，电脑加油机4台，营业用房等建筑面积400平方米，雨棚高度不低于6米，预计项目总投资400万元。根据中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》和省市环保局有关文件的规定，必须在本项目前期进行环境影响分析的评价，为此，我公司受中国石油化工股份公司浙江嘉兴海宁石油支公司的委托，在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，提请审查。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司2、编制依据（1）《中华人民共和国环境影响评价法》；（2）中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》；（3）国家环保局《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.1～2.3-93、HJ/2.4-1995）；（4）国家环保总局颁布的14号令《建设项目环境保护分类管理名录》（2002.5.24）（5）浙江省水利厅浙江省环境保护局颁布《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》（2006年4月）；（6）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》；（7）《中华人民共和国大气污染防治法》；（8）《中华人民共和国水污染防治法》；（9）建设单位提供的相关资料3、产品方案表1-1主要产品方案表产品方案型号单位产量汽油90号t/a70093号t/a110097号t/a400柴油0号t/a1000-10号t/a200小包装润滑油t/a204、项目组成内容表1-2项目组成内容表工程分类项目名称建设内容及规模备注主体工程加油岛4个/加油机4台为双油品四枪电脑税控加油机加油枪16个营业房1间/辅助工程厕所化粪池5m2油罐区30m3钢质埋地油储罐5只，共120m3其中埋地柴油罐2只，埋地汽油罐3只事故池10m3/电机房配电柜、变压器/OPW油雾回收系统1套/5、主要原辅材料44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表1-3项目主要原辅材料表序号主要物料名称用量1汽油2200t/a2柴油1200t/a3润滑油20t/a4电1.825万度/a6、项目主要设备（见表1－4）表1－4加油站主要设备表序号设备名称型号规格数量备注1钢质直埋地下贮油罐30立方米5只－2加油机双油品四枪电脑税控4台国产3配电柜PIG1台国产4变压器30KV1台国产5高液位报警器TLS25台美国6推车式灭火器MFT2L-3512只国产7手提炉压式干粉灭火器MF2L412只国产8手提式CO2灭火器MT24只国产9石棉被120*1205块国产10消防砂--2立方米--7、生产安排与劳动定员项目配备职工12人，其中消防安全1人，质量检验1人，储运管理1人。通常3班制，年营业天数365天左右。8、项目公用工程（1）给排水给水：本项目用水由当地自来水厂统一供给。排水：本工程排水采用雨水、污水分设排水管网的分流制排水系统。本项目生活污水经化粪池处理；雨水收集经隔油处理后，达到《综合污水排放标准》GB(GB8978-1996)的三级排放标准后纳入海宁市污水处理厂集中处理达标后排放。（2）供电本项目用电由当地供电所统一供给，项目配备30KVA变压器一台，年用电量为1.8万度/a。（3）食堂及宿舍本项目不设食堂和宿舍，不安排员工就餐。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，因此不存在原有污染情况及主要环境问题。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司二、建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：2.1.1项目地理位置海宁市位于浙江省东北部，嘉兴市南部。地理坐标为北纬30°15＇-30°35＇，东经120°18＇-120°52＇。东邻海盐县，南濒钱塘江，与上虞市、杭州市萧山区隔江相望，西接杭州市余杭区，北连桐乡市、嘉兴市秀洲区。中国石油化工股份有限公司浙江嘉兴海宁石油支公司拟在客运中心南侧、文宗路西侧新建一个环南三路加油站，项目地理坐标为北纬30°51＇，东经120°70＇。项目东侧紧邻文宗路，路南侧为空地；距离本项目东北侧约160m处为在建居民区、距离本项目东南侧约97m处为居民区；项目南侧紧邻空地，距离本项目西侧约200m处为居民区，项目北侧紧邻客运中心，离乘客下车点以及换乘点的最近点为40m；相关布置见附图2和附图3。2.1.2地质地貌地质：海宁境内除东北和东南部有少数丘地外，均为第四系所覆盖。上层有上震旦纪灯影组、上侏罗纪黄尖组、下白垩纪朝川组以及第四纪地基地构造。位于桐乡——平湖凹陷南缘、北东向的赭山——硖石的断裂带贯穿海宁市。一般土层为人工填土和耕土层，下卧层为长粘土、亚粘土、淤泥质土，呈不规则的交替层理构造，并具有夹层、尖夹层、透镜体等。淤泥土普遍存在，承载力一般为70－100KPa。海宁地震震级小，烈度低，活动周期不明显，多与外围的台湾地震、南黄海地震有关，属相对稳定的地区。根据地震设防区的划分，本地区按六级设防。地貌：宁市地处杭嘉湖平原，以河网平原为主，地势自西南向东北倾斜，地面高程6.2～2.2米（黄海高程系统，下同）之间，其中上塘河流域为6.2～3.2米之间，运河流域在3.2～2.2米之间。低山丘陵多分布在市域的东北、东南部，钱塘江边以高阳山最高，海拔251.5米。硖石镇区内除东、西两山外，地势较为平坦，地面高程3.2～2.2米，自西南向东北微倾。2.1.3气候特征44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司海宁市属亚热带季风区，气候温和湿润，四季分明。据气象资料统计,其年平均气温为15.9℃。1月份最冷，平均气温为3.8℃，极端最低气温-12.4℃(1977.1.31)。7月最热，平均气温27.3℃，极端最高气温40.5℃(1960.8.6)。年平均无霜期为231天，春秋季平均气温15℃左右。海宁市多年平均降水量1219.4毫米,年降水变率13.3%，年蒸发量927.6毫米，相对湿度81%，年日照时数2039.4小时。由于受季风、气候的影响，一年四季以冬夏为长，春秋较短。全年主导风向为东风，冬季主导风向为西北风，年静风频率10.4%，平均风速3.0m/s。2.1.4水文特征海宁属太湖流域水网地带，是杭嘉湖平原水系的一部分，境内分上塘河（上河）和运河（下河）两个水系，河道总长1865.4公里。上塘河水系主要河道有上塘河（南排盐官上河）和新塘河，境内流域面积202.6km2，属沿海高地势区。平时上塘河水位高于运河水位1.5－2.0米，是西南部的主干河道，建有船闸8座与下河沟通。运河水系流域面积497.32km2，有泰山港、崇长港、辛江塘、洛塘河、长水塘、硖石市河和长山河等主干河道，水流由西向东、由北向南。当硖石水位为3.2米、长安水位为4.2米、盐仓水位为4.7米时，河网最大的容积水量为9542万m3，平均每平方公里为13.8万m3，水资源调节能力较低。钱塘江海宁段长53.6公里，水域面积217.3平方公里。钱塘江多年平均迳流总量267亿m3，但迳流年际变化很大，最大的为425亿m3/年，最小的为101亿m3/年。钱塘江潮流为往复流，涨潮历时短，落潮历时长，涨潮流速大于落潮流速。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司2.2社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：2.2.1海宁市概况海宁市全市总人口64.3万人。海宁市自改革开放以来，工业经济稳步快速增长，已经形成制革、服装、纺织、印染、建材、机械为主的多门类体系。特别是海宁市的制革、皮装闻名全国，有“皮衣之都”之称，各类皮件服装及各种皮革制品出口美、法、德、日等40多个国家和地区，市区有全国最大的皮革集散市场——浙江皮革服装城，并于1996年被国家经贸委批准为国家级皮革服装中心批发市场。海宁旅游资源丰富，市区（硖石镇）是千年古镇，名人文化，灯彩文化、享誉中外，更有盐官闻名于世的观潮胜地，旅游开发潜力极大，旅游事业的发展，将成为重要的经济增长点。海宁是一个富有竞争实力的城市。改革开放以来，全市上下抢抓机遇，发挥优势，加快发展，区域经济不断壮大，综合实力显著增强。2006年，全市实现生产总值255.66亿元，人均接近5000美元；财政总收入28.61亿元，其中地方财政收入13.47亿元；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到18236元和8752元。在全国综合实力百强县市排名中列第22位，并荣获了中国特色魅力城市、中国大陆最佳商业城市、长三角最具投资价值县市等称号。在致力加快经济建设的同时，积极推进经济社会的协调发展，科教文卫等各项事业全面进步，精神文明建设、民主法制建设不断加强。近年来先后被命名为全国、全省科技工作先进县(市)、中国优秀旅游城市、国家级生态示范市，浙江省首批小康县(市)、省级文明城市、省平安县市、省教育强市、省卫生城市、省双拥模范城、省体育强市。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量现状本项目采用海宁市监测站对海宁市市区2007年1月～12月全年监测的大气质量现状监测数据进行空气环境的现状评价，评价标准执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准，海宁市大气环境质量监测结果见表3-1。表3-1海宁市大气环境质量监测结果采样日期浓度(mg/L)空气质量等级NO2SO2TSPⅡ级年度平均值0.0390.0640.103Ⅱ级年平均浓度限值(二级)0.080.060.20Ⅱ级由上表可知，NO2、TSP两项指标均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）的二级标准，而SO2的年均值超过《环境空气质量标准》（GB3095-1996）的二级标准，空气环境质量一般。2、地表水环境质量现状本项目选址区域主要为麻泾港水域及其支流，水质资料采用海宁市环境监测站2007年农丰桥断面地面水监测资料。①评价标准根据浙江省水利厅浙江省环境保护局2006年4月颁布的《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》可知，该水域功能区划为杭嘉湖122，其范围内水质目标为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类。②监测资料44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表3－22007年农丰桥断面地表水监测结果单位：mg/L断面名称农丰桥月1357911日969346pH7.757.547.407.597.277.61溶解氧3.601.534.921.692.531.7高锰酸盐指数16.008.267.718.055.396.14生化需氧量5.036.225.565.133.598.61氨氮5.335.144.883.553.342.2六价铬＜0.004＜0.004＜0.004＜0.004＜0.004＜0.004石油类0.240.110.190.120.150.09化学需氧量57.228.733.432.622.625.4表3－3地表水环境质量标准（GB3838－2002）项目级别溶解氧高锰酸盐指数生化需氧量氨氮六价铬石油类化学需氧量Ⅳ≥3≤10≤6≤1.5≤0.05≤0.5≤30Ⅴ≥2≤15≤10≤2.0≤0.1≤1.0≤40由监测资料可知，本项目麻泾港水域现状水质为劣Ⅴ类水质，主要超标因子为高锰酸盐指数、氨氮、化学需氧量。3、声环境质量现状①监测点位根据本项目工程概况及周围环境情况，在本项目东、南、西、北侧加油站选址边界外一米处各设1个噪声监测点位，具体监测点位参见项目总平面布置图。②监测时间及频率2008年3月28日，昼夜各监测一次。③监测结果与评价站界声环境现状监测结果及统计结果经整理后列于表3-4中。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表3-4站界噪声现状监测结果单位：LeqdB(A)监测日期监测点位昼间监测结果夜间监测结果2008年3月28日1#东侧站界48.446.52#南侧站界47.543.53#西侧站界45.740.44#北侧站界50.145.8由表3-4可知，本项目站界四周声环境现状监测结果均满足《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）中的2类标准限值要求，区域内声环境质量较好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：1、敏感点项目选址位于海宁市市区文宗路西侧、客运中心南侧，项目周围主要紧邻空地，具体如下表3-5环境保护目标。表3-5环境保护目标与项目位置敏感点名称与本项目用地边界的距离备注东北侧居民区160m拟建东南侧97m/南侧200m/北侧离乘客下车点以及换乘点的最近点40m/2、环境质量保护目标为：①项目建成投入使用后，废水周围水环境――麻泾港水域水环境质量保护级别为《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）中Ⅳ类功能区。②项目建成投入使用后，项目周围环境空气质量达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准。③项目建成投入使用后，项目周围声环境达到《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）2类功能区水平。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准执行《环境空气质量标准》（GB3095－1996）二级标准。表4-1《环境空气质量标准》（GB3095－1996）单位：mg/m3序号项目取值时间浓度限值（mg/m3）1TSP年平均0.20日平均0.302SO2年平均0.06日平均0.151小时平均0.503NO2年平均0.08日平均0.121小时平均0.242、地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）中的Ⅳ类标准。表4-2《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）单位：除pH外，其余为mg/L项目Ⅳ类pH（无量纲）6-9水温（℃）人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温升≤1；周平均最大温降≤2溶解氧（DO）≥3化学需氧量（COD）≤30氨氮（NH3-N）≤1.53、项目声环境执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）中的2类标准。表4-3《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）单位：LeqdB(A)类别适用区域等效声级LeqdB(A)2居住、商业、工业混杂区昼间夜间605044 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司污染物排放标准1、本项目废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的颗粒物二级标准。表4-4《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）废气最高允许排放浓度最高允许排放速率排气筒高无组织排放监控浓度限值颗粒物120mg/m33.5kg/h15m1.0mg/m3非甲烷总烃120mg/m310kg/h15m4.0mg/m32、本项目生活污水经化粪池处理；雨水收集经隔油处理后，达到《综合污水排放标准》GB(GB8978-1996)的三级排放标准后纳入海宁市污水处理厂集中处理达标后排放。表4-5污水综合排放标准（GB8978-1996）单位：除pH外均为mg/L参数pHSSCODCrBOD5石油类氨氮三级标准值6~9400500300100－3、站界噪声执行《工业企业厂界噪声标准》（GB12348－90）中的Ⅱ类标准。表4-6《工业企业厂界噪声标准》（GB12348－90）单位：LeqdB(A)类别昼间夜间Ⅱ60504、危险废物及固体废弃物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）、《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）和《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》中的有关规定。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司总量控制指标污染物总量控制是我国“九五”期间重点推行的环境管理政策，实践证明它是现阶段我国改善环境质量的一套行之有效的管理手段。根据《国务院关于“十一五”期间我国主要污染物排放总量控制计划的批复》（国函[2006]70号）文件精神，“十一五”期间纳入排放总量控制的污染物为CODCr、SO2，重点流域、海域增加NH3-N。实施污染物排放总量控制，应立足于实施清洁生产、污染物治理达标排放和排污方案优化选择等为基本控制原则。根据工程分析，本项目纳入总量控制的因子主要是CODCr、NH3-N，主要来自生活污水和雨水。由于该项目是当地人口的转移及聚集，从海宁市整个区域考虑，该项目的生活污水排放量实际并未增加；同时雨水属于地表径流，因此本环评不对本项目的生活污水和雨水设置总量控制。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司五、建设项目工程分析一、工艺流程简述(图示)：1、生产工艺流程如下：图5-1工艺流程图说明：本项目根据油罐储量及加油机数量的不同，采用的工艺流程是常规的自吸流程：成品油罐车来油先卸到储油罐中，加油机本身自带的泵将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，每个加油枪设单独管线吸油。由于加油站位于客运中心南侧，进入加油站的车辆为由南苑路和进入客运中心分流的部分车辆，根据调查，南苑路和进入客运中心分流的部分车辆小时车流量大致如下：表5-1南苑路和进入客运中心分流的部分车辆的小时车流量车型时段大型车中型车小型车合计昼间70100197367夜间3050115195而进入加油站加油的车辆数约为车流量的2～5%，本项目按照3%计算，平均每小时进入加油站的汽车量约为18辆。油品由配送中心输送到本项目所在地现场,卸油至贮油罐,通过加油泵将所贮的油料批发或零售给用户；由于加油活动,使加油站的一定程度上在一定的时间内的人群活动数量增加。设计每天平均日加油量为7～9t/d，汽/柴油比大约为11：6。加油机采用国内最高级的电脑控制加油机。加油站存在两个方面的主要污染途径,一是大气，油气挥发排放。油料在储存、装卸、运输、加注到汽车油箱的每一个环节，都有油气逸散挥发，进入大气环境。二是地表水和地下和地下水，特别是油罐渗漏。地下油罐和输油管线经长年运行被腐蚀，发生渗漏、污染土壤和地下水源。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司可能存在的危害具体表现在：一是污染环境空气和水资源，二是伤害人身健康、引发多种疾病；三是增加发生火灾和爆炸危险性；四是降低油品质量技术指标；五是增大了油量损耗和经济损失。在1998年国家颁布的《常见危害成分或废物名目》中，汽油、柴油、煤油都名列其中。成品油的基本成分是烷烃、芳香烃等碳氢化合物。汽油中的芳烃，主要是苯、甲苯、混合二甲苯，是提高辛烷值的必要组份。但苯是公认的有毒致癌物质，并且没有安全下限。硫在柴油中含量远高于汽油，是有害气体二氧化硫的主要来源之一。油气中有害物质挥发污染空气时，还会与其它有害气体发生物理化学反应，形成更复杂的有害化合物气体。被太阳紫外线照射后，使烯烃类碳氢化合物、二氧化氮混合物“活化”，生成毒性更大的光化学烟雾，产生致癌物和温室效应，破坏臭氧层，造成生态环境的混乱灾害。受污染的空气和水,通过呼吸、皮肤接触、饮用水等危害人体。一是直接作用，使人体各种器官组织功能失调引发疾病；二是相加作用，与多种化合物共同对人体施加影响，加大危害强度；三是累积效应，因为有害化合物在人体内具有长期积累效应，受侵害时反应轻微，日久突变积累到一定程度就发生慢性中毒，造成更大恶果，直到死亡。医学界一批临床科研工作者编写的《环境中有害因素与人体健康》，十几处列举到汽油、柴油、煤油的危害。对神经系统，有类神经分裂症、癔病样发作、急性中毒性脑病等；对泌尿系统，因汽油是具有免疫操作机制的毒物，可引起慢性中毒肾炎；对呼吸系统有中毒性肺炎、支气管刺激性炎症、肺癌等；对循环系统，引起心血管损伤。对血液系统，苯可引起再生障碍性贫血、白血病等。加油站收油时，每分钟排放油气200－300升，汽车加油时每分钟排放50升左右。一般情况下，正常人每分钟呼吸7－14升空气。身在其中的加油工、押运员、驾驶员很难避免大口吸入油蒸汽。油气蒸发使油品中轻组分大量减少，油品质量因此而明显下降。随着轻馏分的蒸发，汽油的初馏点和10％点升高，蒸气压下降，启动性能变差；辛烷值降低，汽油在发动机内燃烧时抗震性变差。据有关资料介绍，汽油在其蒸发损耗率达到1.2％时，其初馏点升高3度、蒸气压下降20％、辛烷值下降0.5单位。2、主要污染工序及污染因子44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司二、主要污染工序污染源强1、废气①非甲烷总烃加油站项目对大气环境的污染，主要是储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境，从而引起对大气环境的污染。储油罐在装卸料时或静置时，由于环境温度的变化和罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐大小呼吸。储油罐呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量（内浮顶式、地埋式储油罐可将呼吸损失减少93%）；储油罐装料时发生储油罐装料损失，当储油罐装料时停留在罐内的烃类气体被液体置换，通过排气孔进入大气，储油罐装料损失烃类有机物排放率为0.88kg/m3通过量（平衡浸没式储油罐装料损失为0.04kg/m3通过量）；加油作业损失主要指车辆加油时，由于液体进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被液体置换排入大气，车辆加油时造成烃类气体排放率分别为置换损失未加控制时l.08kg/m3通过量、置换损失控制时0.11kg/m3通过量；成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为0.084kg/m3通过量。综合以上各方面加油站油耗损失，本项目建成后，若按通过量为4471.9m3（根据不同规格汽油、柴油的密度计算得出）汽、柴油计算烃类有害气体的排放量见表5－2。表5-2加油站年排放非甲烷烃量项目排放系数通过量(m3/a)烃排放量（kg/a）储油罐呼吸损失0.0084kg/m3通过量4471.937.6平衡浸没式装料损失0.04kg/m3通过量4471.9178.9加油站加油作业损失0.11kg/m3通过量4471.9491.9作业跑冒滴漏损失0.084kg/m3通过量4471.9375.6合计//1084②汽车废气对于进入加油站的汽车排放的汽车废气包括排气管尾气、曲轴箱漏气、油箱和化油箱到燃料系统之间的泄漏等，汽车废气的主要污染因子有CO、HC、NOx、SO2。废气排放与车型、车况和车辆等有关，同时因汽车行驶状况而有较大差别。典型的汽车排放物和大气污染物的排放系数详见表5-3。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司按JTJ005-96附录B的方法，可由车流量计算各类型车预测年的平均行驶速度。各类型车气态排放污染物等速工况在各种车速下的污染物排放参数系数可参考下表选取：表5-3车辆单车排放因子Eij推荐值（g/km·辆）汽车尾气排放量与汽车在加油站内的行驶时间和车流量有关，是汽车废气的主要污染物产生源，根据推算，平均每小时进入加油站的汽车量约为18辆，一般汽车在出入服务区时行驶速度低于10km/h，从进入口至加油岛然后出加油站的平均距离按100m计，汽车出入服务区的行驶时间约30s，从汽车停车至关闭发动机一般在1-3s，而汽车从停车处启动至出车一般在3s～1.5min，平均为1min，故汽车出入加油站与在加油站内的行驶时间约90s。由于车速较低，其排放的污染物会与快速行驶的汽车有所差别，但可以作为参考。根据各种车型及流量比例进行加权平均，通过计算可知，每小时汽车进出加油站产生的废气污染物CO、HC、NOx与分别为48.96g、15.84g、12.96g。则汽车废气污染物CO、HC、NOx的年排放量为0.43t/a，0.14t/a，0.11t/a。2、废水本加油站不提供洗车服务，因此本项目产生的废水主要为初期雨水和生活污水。①初期雨水初期雨水主要为下雨前10min冲刷加油站形成废水，该废水含石油类和悬浮物浓度较高，因此需收集处理达标后，才可排放。根据项目所占面积以及该地区降雨情况，本项目产生初期污水约300t/a。该废水污染物大致浓度为SS：600～1000mg/l、CODcr50～200mg/l、石油类：10～30mg/l，废水中污染物年产生量为CODcr：0.06t/a，SS：0.3t/a,石油类0.009t/a。②生活污水44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司项目职工为12人，职工用水量按每人每天0.1m3计，则生活用水量为438m3/a，生活污水产生量按用水量的0.9计，生活污水的产生量为394m3/a。生活污水水质按CODCr350mg/L，SS200mg/L，NH3-N25mg/L计。则该类污染物的产生量分别为：CODCr0.138t/a，BOD50.079t/a，NH3-N0.0099t/a。3、噪声加油站的主要噪声源为油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声，一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～70dBA之间。4、固体废弃物本项目产生的固废主要为隔油池出来的含油污泥和生活垃圾。含油污泥约1t/a。项目职工为12人，生活垃圾产生量按0.5kg/P·d计，生活垃圾产生量为2.19t/a，由环卫部门统一清运填埋。三、污染物防治措施与对策1、废气处理措施加油站项目对大气环境的污染，主要是储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境，从而引起对大气环境的污染。根据工程分析，本项目油气挥发量约为1084kg/a。其中储油罐在存储过程产生的油气量为216.5kg/a，加油过程产生的油气量为867.5kg/a。建成后的加油站采用1级油气回收(卸油油气回收)和2级油气回收(加油油气回收)，更大程度上减小油气向大气的排放量。其中油气回收率在90％以上，则储油罐在存储过程中排放的油气量为0.022t/a，加油过程中排放的油气量为0.088t/a。汽车进出加油站会排放一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等有害成份，根据全国性的相关专项调查，一般离高速公路路肩10～20米外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准极限值。因此，汽车尾气对周边的影响不大。由于汽油及柴油等均为极易燃、易爆物质。加油站应在防火、防爆等方面加强管理，严格按有关加油站的设计规范设计，平时应对设备及油罐进行检查、防止出现渗漏等，以免产生大量油气污染和爆炸事故。建设单位应按加油站消防要求设置足够的消防器材及灭火用砂箱等，以及时处理突发事故，保证加油站安全。2、水污染物防治措施44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司本项目产生的初期雨水约300t/a，该废水石油类和悬浮物的浓度较高，经过小型隔油沉砂池处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)的三级标准纳入市政污水管网。生活污水产生量约394t/a，经化粪池处理后，达到《综合污水排放标准》GB(GB8978-1996)的三级排放标准纳入市政污水管网。具体工艺见图5－2。图5－2污水处理工艺图3、噪声一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～70dB（A）之间，只要控制进出加油站的车速，禁止车辆夜间鸣喇叭，使项目站界噪声符合：白天≤70dB（A），夜间≤55dB（A）的要求，对东侧和南侧居民住宅影响不大。同时加强加油站的绿化，不但可以减少噪声对周围环境的影响，也能作为火灾防护绿化带。4、固体废弃物①浮油与污泥收集后可委托有处理许可资质的单位处理。②生活垃圾做到有组织堆放，及时清运，避免因长期堆放而孳生蚊蝇和恶臭。5、环保投资环保投资是实现各项环保措施的重要保证。为了使该项目的发展与环境保护相协调，企业应该在废气处理、废水处理、噪声防治、固废收集等环境保护工作上投入一定资金，以确保环境污染防治工程措施到位，使环保“三同时”工作得到落实，本项目的主要环保投资10.0万元，占项目总投资的2.5%，见表5-4。表5-4建设项目环保投资估算序号污染物内容投资（万元）1废气油气回收系统5.02废水隔油池、生活污水处理设施2.03噪声绿化0.84固废收集间、浮油、生活垃圾处理2.05其他设置2.2.m高的实墙0.2合计10.044 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司四、清洁生产可持续发展是我国两大发展战略之一，环境保护既是我国基本国策，又是政府行为。实现经济、社会和环境的可持续发展是人类面临的唯一选择，而推行清洁生产是保护环境的根本途径之一。清洁生产即选用清洁的原料、采用清洁的生产工艺生产出清洁的产品，把污染控制的重点从末端治理转向于全过程控制，使污染物的发生量、排放量最小量化。推行清洁生产可以达到“节能、降耗、减污、增效”的目的，是环境保护和实现经济可持续发展的必由之路。清洁生产是实现经济和环境协调持续发展的一项重要手段之一，也是90年代初以来国际社会努力倡导的改变传统环境保护模式的新的环境战略，其实质是把污染预防的综合环境策略持续应用于生产过程、产品设计和服务中，从而从污染产生源开始减少生产和服务对人类和环境的风险。简而言之，清洁生产可以概括为：采用清洁的能源、原材料、生产工艺和技术，制造清洁的产品。早在1993年原国家环保局和国家经贸委联合召开的第二次全国工业污染防治工作会议，明确提出了工业污染防治必须从单纯的末端治理向对生产全过程控制转变，实行清洁生产的要求；1996年国务院《关于环境保护若干问题的决定》再次明确新建、改建、建设项目，技术起点要高，尽量采用能耗物耗小、污染物排放量少的清洁生产工艺。清洁生产不仅可改善对环境的污染，同时也提高企业的形象和竞争力。为了促进清洁生产，提高资源利用效率，减少和避免污染物的产生，保护和改善环境，保障人体健康，促进经济与社会可持续发展，国家制定了《中华人民共和国清洁生产促进法》（2002年6月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过）。清洁生产，是指不断采取改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施，从源头削减污染，提高资源利用效率，减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放，以减轻或者消除对人类健康和环境的危害。从事生产和服务活动的单位以及从事相关管理活动的部门均应组织、实施清洁生产。清洁生产不仅可改善对环境的污染，同时也提高企业的形象和竞争力。要求公司推行清洁生产，由公司外部和内部两方面的推动机制相互作用，外部作用主要是政府的强制或激励机制；内部作用则主要靠完善公司44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司内部机制，提高员工素质，改进生产工艺和设备，提高管理水平等措施。本环评仅从公司内部来考虑提出清洁生产措施。（1）运输、贮存设备本项目采用专门油罐车运输，并采用先进的地埋式储油罐，大大减少了非甲烷烃类的挥发。（2）工作场地的清理本项目为油品的中转、批发、销售业务，垃圾要分类整理收集，场地做到及时清扫，可减少扬尘。同时油品为易燃、易爆物，要严防火灾事故的发生。（3）科学管理、提高物料利用率要求操作人员在运营过程中精心操作，尽量把工作做到位，防止跑、冒、滴、漏，这样可以减少油料浪费，同时又可以降低污染。（4）加强设备的日常管理加油站有大量的设备和贮罐，如果设备不正常，就有可能引起油料泄漏，导致企业的损失和对环境的污染，更有时可能引发事故；保障设备的完好和正常运行，对提高企业效益及减少污染有极其重要的影响，操作工应按清洁生产的要求，加强设备的管理和维护，做到领导重视，措施落实，职工到位。（5）清污分流切实做好雨污分流、清污分流的管道布设，完善厂区废水、初期雨水的收集系统，防止含油污水和初期雨水渗入地下水和地表水系。五、选址合理性本项目属于服务类行业，符合所在地区的产业发展方向，对于客运中心和南苑路分流的机动车加油服务，促进当地经济发展有一定的作用；项目所采用的生产设备和站房的整体布局、设计国内领先，对环境的污染较小；无组织排放的非甲烷烃能达标排放，污水经处理后达到三级标准纳入市政污水管网，对其水质不会产生很大的影响,并采取了相应的噪声防治措施；只要建设单位各项管理措施到位，积极推进企业清洁生产，对当地的环境影响较小。根据《汽车加油气站设计与施工规范》（GB50156-2002）2006年版，表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离可知（具体如下表所示）：44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表5-5油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（引用表4.0.4）级别项目埋地油罐通气管口加油机一级站二级站三级站民用建筑物保护类别一类保护物252016166二类保护物2016121212三类保护物1612101010根据现场勘察，与本项目距离最近的站外建筑物为北侧长途汽车客运中心，属于二类保护物，根据表5-5可知，其防火距离为16m。本项目地埋油罐距离本项目最近的敏感点北侧客运中心乘客下车点和换乘点为40m，且要求地埋油罐的排气孔距离北侧客运中乘客下车点和换乘点达到50m，并在项目北侧设置2.2m高的实墙；最北侧的加油岛距离北侧客运中心乘客下车点和换乘点最近为73m。因此防火距离内无环境敏感目标，要求今后在防火距离内不得新建学校、居民住宅等环境敏感点。根据加油站的建设施工方案，加油站距离东北侧拟建居民区、东南侧、南侧居民区等重点关注对象间的安全距离在20m以上，满足《小型石油库及汽车加油站设计规范》的要求，对周边环境影响不大。从环保的角度分析，该项目的选址基本合理。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物油气挥发非甲烷烃类1.084t/a0.11t/a汽车尾气CO0.43t/a0.43t/aHC0.14t/a0.14t/aNOx0.11t/a0.11t/a水污染物初期雨水废水量300t/a/CODcr50-200mg/L、0.06t/aSS600-1000mg/L、0.3t/a石油类10-30mg/L、0.009t/a生活污水废水量394t/aCODCr350mg/L、0.138t/aSS200mg/L、0.079t/aNH3-N25mg/L、0.0099t/a总污水量废水量694t/a694t/aCODCr285.3mg/L、0.198t/a285.3mg/L、0.198t/aSS546.1mg/L、0.379t/a200mg/L、0.139t/aNH3-N14.3mg/L、0.0099t/a14.3mg/L、0.0099t/a石油类12.97mg/L、0.009t/a12.97mg/L、0.009t/a固体废物固废污泥1t/a0职工生活生活垃圾2.19t/a噪声加油站的主要噪声源为油罐车及其它加油车辆进场时的汽车噪声，一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～70dBA之间。发电机单独设立在电机房内，采用封闭式，要求对发电机安装减震垫，设备运行时，应关闭电机房门窗。其他项目为加油站，油品属易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等风险主要生态影响本项目所在地四周均为公路、空地、客运中心，且用地符合有关规定和当地规划，项目实施后，不改变用地使用功能，不会对区域生态影响产生负面影响。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司七、环境影响分析施工期环境影响简要分析：该项目选址位于海宁市市区文宗路西侧、客运中心南侧，用地性质为商服用地（具体详见附件3），符合统一规划的要求。该项目建设工程主要为站房、罩棚、辅房，总建筑面积为680.83m2，只要加强施工期的管理，做好施工期的“三废”达标治理和噪声防治，该项目施工期对周围环境影响较小。7.1.1施工期大气环境影响分析施工期对大气环境的影响主要是施工及运输时产生的粉尘和各种机械、车辆排放的尾气以及装修期的油漆废气。（1）施工扬尘粉尘污染产生的主要决定因素为施工作业方式、原材料的堆放形式和风力等，其中风力因素的影响最大。经调查，在一般气象条件下，平均风速2.5m/s时，建筑工地的TSP浓度为其上风向的2～2.5倍，其扬尘的影响范围在其下风向可达150m，影响范围内TSP的浓度均值为0.49mg/Nm3，是《环境空气质量标准》中二级标准值的1.6倍。当有围栏时，在同等气象条件下，其影响距离可缩短40%，即影响范围为90m。如果在施工期间对车辆行驶的路面每天实施洒水抑尘作业4-5次，合理选择堆场位置，并实施洒水，提高料堆表面含水率，可使扬尘量减少70-80%，扬尘造成的污染距离缩小到20-50m。本工程所在地区风速相对较小，只有在大风及干燥天气施工，施工现场及其下风向将有粉尘存在，因施工期时间不长，施工产生的尘影响在施工结束后即可消除。本环评建议采用商品混凝土。（2）汽车尾气尾气污染产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等，其中机械性能、作业方式因素的影响最大。运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。经调查，在一般气象条件下，平均风速2.56m/s时，建筑工地的NOX、CO和烃类物质的浓度为其上风向的5.4～6倍，其NOX、CO和烃类物质的影响范围在其下风向可达100m，影响范围内NOX、CO和烃类物质的浓度均值分别为0.216mg/Nm3、10.03mg/Nm3和1.05mg/Nm3。NOX、CO44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司是《环境空气质量标准》中二级标准值的2.2倍和2.5倍，烃类物质不超标。本工程所在地区风速相对较小，只有在大风及干燥天气施工，施工现场及其下风向将有NOX、CO和烃类物质存在，因施工期时间较短，施工期汽车产生的NOX、CO和烃类物质对周围环境影响不大。（3）油漆废气油漆废气主要来自装修过程，该油漆废气的排放属于无组织排放。这部分废气在装修时主要影响附近的空气环境，建议建设单位加强宣传，尽量采用环保型的水性漆，以减少建设期油漆废气的影响。由于该废气为无组织排放，油漆废气的释放较缓慢，故产生的油漆废气不会对周围环境产生大的影响。7.1.2施工期废水环境影响分析施工期施工泥浆废水应经简单沉淀后排放，底层沉淀后泥浆干燥后作为建筑垃圾清运，同时针对施工人员产生的生活污水设置临时厕所和化粪池，并对临时食堂废水进行隔油处理。同时做好建筑材料和建筑废料的管理，防止它们成为地面水的二次污染源，建议在施工工地周围设置排水明沟，径流水经沉淀后排放。在此基础上，项目施工期产生的废水对环境影响不大。7.1.3施工期固体废弃物及其环境影响分析建设期固体废弃物多为建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。施工期间需要挖土，运输弃土及各种建设材料(如砂石、水泥、砖、木材等)。工程完成后，会残留不少废建筑材料，建设单位应要求施工单位实行标准施工、规划运输，送至环保指定地点处理，不要随意倾倒垃圾，否则将会制造新的垃圾堆场，会对周围环境(尤其是水环境)造成影响。其次，施工人员的生活垃圾也应收集到指定的垃圾箱(筒)内，由环卫部门统一及时处理。7.1.4施工期声环境影响分析施工期的噪声污染源主要为施工机械设备的运转和运输车辆的运行。本工程主要施工设备为打桩机、挖掘机、搅拌机运输车辆等，以及装修、机电安装工程阶段的电锯、焊机、吊车、升降机等。上述设备单机噪声在82～105dB(A)之间。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司当单台建筑机械作业时可视为点声源，距离加倍时噪声降低6dB(A)，如果考虑空气吸收，则附加衰减0.5～1dB(A)/百米，各建筑机械衰减见表7-1。表中r55称为干扰半径，是指声级衰减为55dB(A)时所需距离。表7-1各种建筑机械的干扰半径单位：m阶段噪声源r55r60r65r70r75土石方装载机3502151307040挖掘机190120754022打桩冲击式打桩机195014501000700440结构混凝土振捣器200110663721混凝土搅拌机190120754225木工园锯170125855630装修升降机8044251410由表7-1可知，在一般情况下，施工噪声不会超标。但打桩的影响较大，昼间165m，夜间则在2公里外达55dB(A)。综上所述，昼间施工噪声50m外达标，夜间200m外达标，由于该项目附近有农户居住，因此对周围环境有一定影响。为维护开发区整体形象和企业自身良好形象，建议①采用灌注桩机；②采用液压桩机；③加强施工管理，严格控制夜间施工，如需施工，需按环保管理要求出具安民告示。7.1.5施工期生态环境的影响分析该项目开发建设需要挖土、填土等作业工序，施工过程易形成地表的裸露，使环境稳定性下降，在风力、水力作用下，极易造成扬尘和水土流失。施工人员的作业、生产和日常生活等各项活动均会对周围环境产生一定的影响。施工人员集中住地的生活污水，若不处理直接排放，则对地表水有较大的影响；各类生活废弃物尤其是不可降解的塑料对周围生态环境的影响也不可忽视。要求施工单位做好生活污水和固体废弃物的收集处理工作，做到文明施工。营运期环境影响分析：1、废气本项目产生的废气主要为油气挥发产生的非甲烷烃类和汽车尾气。（1）油气挥发44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司加油站项目对大气环境的污染，主要是储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境，从而引起对大气环境的污染。根据工程分析，本项目油气挥发量约为1084kg/a。其中储油罐在存储过程产生的油气量为216.5kg/a，加油过程产生的油气量为867.5kg/a。建成后的加油站采用1级油气回收(卸油油气回收)和2级油气回收(加油油气回收)，更大程度上减小油气向大气的排放量。其中油气回收率在90％以上，则储油罐在存储过程中排放的油气量为0.022t/a，加油过程中排放的油气量为0.088t/a。Ⅰ、大气污染物落地浓度预测为了解本项目特征污染物——存储和加油过程中排放油气的影响，本环评对其影响进一步进行预测分析，结果如下：①预测模式大气环境影响预测计算拟选用《环境影响评价技术导则——大气环境》（HJ/T2.2-93）中推荐的大气扩散正态模式，根据当地具体的污染气象条件和污染特征进行必要的修正。A、点源模式　　　　　　　　Q1Y2He2　　　　Ｃ＝──────exp［-──(──＋───)］uπσyσz2σy2σz2式中:Q--污染源源强,mg/s;u--烟囱出口处的平均风速,m/s;u＝u10(H/10)m式中:u10--近五年的平均风速,m/s;H—排气筒高度,m;σy--水平扩散系数,m;σz--垂直扩散系数,m;He--污染源有效高度,m;He＝H＋△H式中:H—排气筒几何高度,m;△H--排气筒抬升高度,m。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司C--座标x、y点的地面污染物浓度,mg/Nm3。Y—与通过烟囱的平均风向轴线(x轴)在水平面上相垂直的距离。②大气污染物预测参数确定根据海宁市气象站的资料统计，海宁市属亚热带季风区，气候温和湿润，四季分明。全年主导风向为东风，冬季主导风向为西北风，年静风频率10.4%，平均风速3.0m/s。因此本环评选取海宁地区主导风向E风为预测风向，风速3.0m/s，稳定度D；同时考虑项目北侧客运中心乘客下车点和换乘点40m处，东北侧160m处居民区，东南侧97m处居民区，南侧200m处居民区的影响。因此将NW、SW、N作为关心风向，取污染最严重的小静风（0m/s）状态，稳定度D，进行预测。表7-2预测方案及预测参数方案污染因子及源强风向风速稳定度排放情况1储油罐在存储过程中排放的油气无组织0.022t/aE3.0D排放源坐标（0，0，0，）无组织平均有效高度：10mX=52.9m，Y=82.15m2NW03SW04N05加油过程中排放的油气无组织0.088t/aE3.0D排放源坐标（0，0，0，）无组织平均有效高度：10mX=52.9m，Y=82.15m6NW07SW08N0③预测结果根据以上预测方案，计算结果如下：44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表7-3污染物最大落地浓度与落地点距厂区中心距离方案污染物最大落地浓度（mg/Nm3）落地距离（m）质量标准（mg/Nm3）E风非甲烷总烃8.46×10-582.044.0NW、SW、N风1.532×10-421.54.0根据预测，项目非甲烷总烃在E风、SW风、NW风、N风状态下的最大落地浓度均小于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的二级标准中的无组织排放监控浓度限值4.0mg/Nm3的标准，因此本项目非甲烷总烃无组织排放对北侧客运中心44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司最近的乘客下车点和换乘点以及周围居民住宅等敏感点的环境影响不大。Ⅱ、卫生防护距离无组织排放的有害气体进入呼吸带大气层时，其浓度如超过TJ36－79等标准中规定的居住区大气中允许浓度限值，则无组织排放源所在的生产单元（生产区、车间或工段）与居住区之间应设置卫生防护距离。卫生防护距离计算公式：式中：Cm----标准浓度限值，mg/m3，L-----工业企业所需卫生防护距离，m，r-----有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径，m，A、B、C、D---卫生防护距离计算系数，根据工业企业所在地区近五年平均风速及工业企业大气污染源构成类别查表得。Qc----工业企业有害气体无组织排放量可以达到的控制水平，Kg/h。表7-4卫生防护距离污染物名称排放量kg/h标准mg/Nm3计算数据m卫生防护距离m非甲烷总烃无组织正常排放0.01340.0450本项目最终设定加油岛的加油枪和地埋罐排气孔的卫生防护距离为加站界周边50米距离，根据现场勘察，距离本项目站界最近的敏感点为北侧客运中心乘客下车点和换乘点（最近的距离为40m），而本项目最北侧的加油岛距离北侧客运中心乘客下车点和换乘点最近为73m。因此卫生防护距离内无环境敏感目标，要求今后在卫生防护距离内不得新建学校、居民住宅等环境敏感点。根据加油站的建设施工方案，加油站距离东北侧拟建居民区、东南侧、南侧居民区等重点关注对象间的安全距离在20m以上，满足《小型石油库及汽车加油站设计规范》的要求，对周边环境影响不大。从环保的角度分析，该项目的选址基本合理。（2）汽车废气日常运营期，汽车进出加油站会排放一定量的尾气，尾气中含有CO、NO244 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司等有害成份，根据全国性的相关专项调查，一般离高速公路路肩10～20米外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准极限值。加油站位于海宁市客运中心南侧，一般情况下，进出加油站的汽车流量和汽车的速度远小于公路上的车流通量和速度，尾气的排放量相对较少，因此，加油站汽车尾气对周边的影响不大。2、废水本项目收集的雨水经隔油沉砂预处理后、生活污水经化粪池预处理后一起达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级排放标准纳入市政污水管网。经过处理后的污染物达标排放浓度CODCr以285.3mg/L计，SS以200mg/L计，NH3-N以14.3mg/L计，石油类以12.97mg/L计。则本项目污染物排放量分别为CODCr：0.198t/a，SS：0.139t/a，NH3-N：0.0099t/a石油类：0.009t/a。3、噪声（1）本项目主要噪声源强本项目运营后，由于汽车加油而产生一定的噪声。汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～70dBA之间。（2）噪声防治措施只要控制进出加油站的车速，禁止车辆夜间鸣喇叭，使项目站界噪声符合：白天≤60分贝，夜间≤50分贝的要求，对东南侧和南侧的居民住宅影响不大。加强加油站的绿化，不但可以减少噪声对周围环境的影响，也能作为火灾防护绿化带。在落实本环评提出的噪声防治措施的前提下，本项目站界噪声满足《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）中的Ⅱ类标准，对周围声环境影响不大。4、固废本项目产生的生活垃圾统一由环卫部门清运，卫生填埋。浮油污泥收集后可委托有处理许可资质的单位处理。因此，本项目产生的固废均能得到妥善的处理和处置，不会对周围环境产生影响。环境风险评价成品油属于易燃、易爆，易蒸发和扩散，且有一定的毒性。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司如果在设计和安装存在缺陷，设备质量不过关，生产过程中发生误操作或机电设备出故障及外力因素破坏等，就有可能引发风险事故，其主要类型是汽、柴油泄露，并由此进一步引发火灾或爆炸等恶性事故，造成人员伤亡及经济损失。（1）风险识别①物质危险性识别汽油有一定的毒性，详见表7－5。表7－5汽油毒性一览表序号浓度（g/m3）接触时间（小时）毒性反应10.6-1.67头痛、咽喉不适、咳嗽及粘膜刺激等症状23.2-3.91鼻及咽喉刺激症状39.5-11.51明显的粘膜刺激、并有兴奋感410-200.5-1有急性中毒症状525-300.5-1有生命危险638-490.5-1可引起死亡另外汽油闪点低，易燃易爆，15℃时的蒸汽压力为27600～41400Pa，低于0.1MPa，属于火灾危险性甲类。②贮存系统火灾爆炸风险识别采用DOW化学公司七版法进行计算。具体见表7－6。表7－6火灾、爆炸指数（F&EI）表44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司工艺设备中的物料：操作状态－设计－开车－正常操作－停车确定MF的物质：汽油闪点－58℃～10℃，MF＝20物质系数当单元温度超过60℃是时则注1.一般工艺危险危险系数范围采用危险系数基本系数……………………………………………1.001.00A放热化学反应0.3～1.250B吸热反应0.20～0.400C物料处理与输送0.25～1.050.3D密闭式或室内工艺单元0.25～0.900E通道0.20～0.350.3F排放和泄漏控制0.25～0.500.4一般工艺危险系数（F1）………………………………2.02.特殊工艺危险基本系数……………………………………………1.001.00A毒性物质0.20～0.800.4B负压（﹤500mmHg）0.500C易燃范围及接近易燃范围的操作惰性化——未惰性化——1.罐装易燃液体0.500.52.过程失常或吹扫故障0.300.33.一直在燃烧范围内0.800D粉尘爆炸0.25～2.000E压力操作压力－kPa（绝对压）释放压力－kPa（绝对压）F低温0.20～0.300G易燃及不稳定物质的重量物质重量－kg物质燃烧热He－J/kg1.工艺中的液体及气体2.贮存中的液体及气体3.贮存中的可燃固体及工艺中的粉尘H腐蚀与磨损0.10～0.750.5I泄漏－接头和填料0.10～1.500.6J使用明火设备K热油热交换系统0.15～1.150L转动设备0.500特殊工艺危险系数（F2）……………………………3.3工艺单元危险系数（F1×F2）＝F3…………………6.6火灾、爆炸指数（F3×MF=F&EI）……………………132F&EI值与危险程度之间的关系见表7－7。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表7－7F&EI值与危险程度之间的关系F&EI危险等级1－60最轻61－96较轻97－127中等128－158很大>159非常大汽油贮罐单元火宅爆炸危险指数为132，危险等级属“很大”级。本项目按《小型石油库及汽车加油站设计规范》进行设计，采取一定的安全措施后，能降低事故的发生概率和危害。（2）源项分析①最大可信事故在石油贮运系统中，国内建国至90年代初，出现损失较大事故1563例，按事故后果分布列于表7－8。表7－8石油贮运事故分布表事故所在范围事故后果分类％火灾爆炸跑冒滴漏混油事故设备损坏行车交通停工停产人身伤亡成品油储运30.837.4229.8000结合风险识别，最大可信事故为成品油的跑、冒、滴、漏，并随之可能引起火灾、爆炸事故。②源项成品油泄漏，可能污染地表水和地下水。成品进入地表河流，造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。首先是造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡；再次，燃料油的主要成分是C4～C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤代烃类有机物，一旦进入水环境，由于可生化性较差，造成被污染水体长时间得不到净化，使水体得到完全恢复需十几年、甚至几十年的时间。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染更为严重，地下水一旦遭到燃料油的污染，使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程，达到地下水的完全恢复需几十年甚至上百年的时间。油品泄漏容易发生火灾，由于贮罐区中贮罐集中，一旦某一个贮罐发生火灾，其辐射热加热周围油罐壁，会导致新的火灾。（3）风险防范措施①站区布置及建筑安全防范措施根据《小型石油库及加油站设计规范》（GB50156－02）对汽车加油站的等级划分，本项目属于二级加油站。设置加油站与周边构筑物的安全距离及站内设备间和构筑物间的安全距离,并设定爆炸危险区域范围（如加油站与居民之间设置防暴墙），以保障一旦突发事故发生时可以使事故所带来的损失降至最小。站内设备和构筑物间应符合以下安全距离。②消防及火灾报警系统1.应设立50m3消防池或1小时能供应50m3水量的水源，消防给水可采用地下水作为水源。2.每座加油岛应设8kg手提式干粉灭火器2台，每个加油机应设1只8kg手提式干粉灭火器。在整个罐区，应设置70kg推车式干粉机1只和100L推车式高效化学泡沫灭火机1只。3．对于本项目属于二级加油站，应备有灭火毡5块、砂子2m3。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司4.设立容积为10m3的事故处理池，发生事故后，产生的含油废水应排入事故处理池。（4）事故应急措施为保证企业及人民生命财产的安全，防止突发性重大化学事故发生，并在发生事故时，能迅速有序地开展救援工作，尽最大努力减少事故的危害和损失。根据原劳动部、化工部《工作场所安全使用化学品规定》和《化学事故应急救援管理办法》等规定，环南三路加油站应成立以站长为总指挥，副站长为副总指挥的化学事故应急救援队伍，指挥部下设办公室、工程抢险救援组、医疗救护组、后勤保障组。制定《化学事故应急救援预案》和实施细则，组织专业队伍学习和演练，提高队伍实战能力，防患于未然，以便应急救援工作的顺利开展。根据本环境风险分析的结果，对于本项目可能造成环境风险的突发性事故制定应急预案纲要，见表7—9，供项目决策人参考。表7—9环境风险突发事故应急预案序号项目内容及要求1危险源情况详细说明危险源类型、数量、分布及其对环境的风险2应急计划区装置区、污水处理设施区、仓储区、临近地区。3应急组织企业：成立公司应急指挥小组，由公司最高领导层担任小组长，负责现场全面指挥，专业救援队伍负责事故控制、救援和善后处理。临近地区：地区指挥部—负责企业附近地区全面指挥，救援，管制和疏散4应急状态分类应急响应程序规定环境风险事故的级别及相应的应急状态分类，以此制定相应的应急响应程序。5应急设施设备与材料生产装置和罐区：防火灾、爆炸事故的应急设施、设备与材料，主要为消防器材、消防服等；防油品外溢、扩散；中毒人员急救所用的一些药品、器材；应设置事故应急池，以防液体化工原料的进一步扩散；配备必要的防毒面具。临界地区：中毒人员急救所用的一些药品、器材。6应急通讯通告与交通规定应急状态下的通讯、通告方式和交通保障、管理等事项。可充分利用现代化的通信设施，如手机、固定电话、广播、电视等7应急环境监测及事故后评价由专业人员对环境分析事故现场进行应急监测，对事故性质、严重程度均所造成的环境危害后果进行评估，吸取经验教训避免再次发生事故，为指挥部门提供决策依据。8应急防护措施消除泄漏措施及需使用器材事故现场：控制事故发展，防止扩大、蔓延及连锁反应；清除现场泄泥物，降低危害；相应的设施器材配备；临近地区：控制防火区域，控制和消除环境污染的措施及相应的设备配备。9应急剂量控制44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司撤离组织计划医疗救护与保护公众健康事故现场：事故处理人员制定毒物的应急剂量、现场及临近装置人员的撤离组织计划和紧急救护方案；临近地区：制定受事故影响的临近地区内人员对毒物的应急剂量、公众的疏散组织计划和紧急救护方案。10应急状态中止恢复措施事故现场：规定应急状态终止秩序；事故现场善后处理，回复生产措施；临近地区：解除事故警戒，公众返回和善后回复措施。11人员培训与演习应急计划制定后，平时安排事故出路人员进行相关知识培训并进行事故应急处理演习；对加油站工人进行安全卫生教育。12公众教育信息发布对加油站临近地区公众开展环境风险事故预防教育、应急知识培训并定期发布相关信息。13记录和报告设应急事故专门记录，建立档案和报告制度，设专门部门负责管理。14附件准备并形成环境风险事故应急处理有关的附件材料。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物油气挥发非甲烷总烃1级油气回收(卸油油气回收)和2级油气回收(加油油气回收)最大落地浓度均小于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的二级标准汽车尾气COHCNOx极少量，影响较小对周围环境影响较小水污染物雨水CODCrSS石油类雨水收集后经隔油池和沉砂池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准排放生活污水CODCrBOD5SSNH3-N生活污水化粪池预处理固体废物固废浮油、污泥收集后委托有处理危险废物资质的单位处理落实措施，达到国家环保法规要求厂区内生活垃圾经收集后由环卫部门统一处理噪声只要控制进出加油站的车速，禁止车辆夜间鸣喇叭，使项目站界噪声符合：白天≤60分贝，夜间≤50分贝的要求，对东南侧和南侧的居民住宅影响不大。加强加油站的绿化，不但可以减少噪声对周围环境的影响，也能作为火灾防护绿化带。其他按消防、加油站防火规范要求进行设计、建设和管理，并采取防火、防爆、防雷、抗震等措施，防范生产事故的发生，降低环境风险发生的机率和保护周围的人员安全。生态保护措施及预期效果：在装置周围空闲地带进行绿化，在项目区空地及道路两旁种植树木、草皮，以改善和美化环境。生活垃圾不能随意丢弃，应统一收集，集中处理。因突发事故产生的废水及汽、柴油的泄漏，应立即采取有效措施，及时清理受污染的土壤以减小渗透及扩散范围。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司九、环保审批六项原则合理性分析1、项目符合国家产业政策对照国家产业政策和《国家发改委产业结构调整指导目录（2005年本）》，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类项目；根据国务院关于发布实施《促进产业结构调整暂行规定》的决定（国发【2005】40号）第三章产业结构调整指导目录第十三条“不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的，为允许类”，根据《嘉兴市当前限制和禁止发展产业目录》可知，本项目不属于限制和禁止类项目，因此符合国家的产业政策。2、项目符合清洁生产原则本项目从投资、物耗能耗、占地和总体环境效益等方面综合考虑，选用效率高、能耗少的先进设备，以节省电耗，污染物均能达标排放或综合利用，本项目基本符合清洁生产的要求。3、项目符合总量控制原则本项目纳入总量控制的因子主要是CODCr、NH3-N，主要来自生活污水和雨水。由于该项目是当地人口的转移及聚集，从海宁市整个区域考虑，该项目的生活污水排放量实际并未增加；同时雨水属于地表径流，因此本环评不对本项目的生活污水和雨水设置总量控制。4、项目符合达标排放原则本项目污染物在实施本环评提出的环保措施的前提下，均达标排放。5、项目建设符合环境功能区划，有利于当地环境改善本项目生产过程中产生的“三废”只要能够落实本环评提出的污染防治措施，名类污水经处理达标后排放，本项目建设不会导致当地环境质量状况下降，基本保持现有水平。6、项目选址合理，符合当地城市总体规划，符合当地生态环境功能区规划本项目所在地为规划中的工业用地，不违反城市总体规划，选址合理；本项目所在地位于优化准入区，编号为I1-10481D01的，小区名称为海宁城镇与工业优化生态功能小区。44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司十、结论与建议一、小结1、项目情况中国石油化工股份有限公司浙江嘉兴海宁石油支公司拟在海宁市市区文宗路西侧、客运中心南侧新建一个环南三路加油站，主要对各种机动车使用的汽油和柴油的零售。本项目占地面积为3317m2，30m3直埋地下油罐5只，其中，汽油罐3只，柴油罐2只，总容量150m3，电脑加油机4台，营业用房等建筑面积400平方米，雨棚高度不低于6米，预计项目总投资400万元。2、当地环境质量项目所在地空气环境质量能达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准。由监测资料可知，本项目洛塘河水域现状水质为劣Ⅴ类水质，主要超标因子为氨氮、BOD5。本项目站界四周声环境现状监测结果均满足《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）中的2类标准限值要求，区域内环境噪声现状较好。3、环境影响分析结论（1）废气本项目产生的废气主要为油气挥发产生的非甲烷烃类和汽车尾气。①油气挥发产生的非甲烷烃类根据工程分析和影响分析可知，油气挥发产生的非甲烷总烃经过预测，在E风、SW风、NW风、N风状态下的最大落地浓度均小于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的二级标准中的无组织排放监控浓度限值4.0mg/Nm3的标准，因此本项目非甲烷总烃无组织排放对北侧客运中心最近的乘客下车点和换乘点以及周围居民住宅等敏感点的环境影响不大。且满足卫生防护距离的要求。②汽车尾气44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司日常运营期，汽车进出加油站会排放一定量的尾气，尾气中含有CO、NO2等有害成份，根据全国性的相关专项调查，一般离高速公路路肩10～20米外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准极限值。加油站位于海宁市客运中心南侧，一般情况下，进出加油站的汽车流量和汽车的速度远小于公路上的车流通量和速度，尾气的排放量相对较少，因此，加油站汽车尾气对周边的影响不大。（2）废水本项目产生污水主要来自雨水和生活污水，雨水收集后经隔油池和沉砂池预处理，生活污水经过化粪池预处理后一起达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级排放标准纳入市政污水管网。（3）噪声本项目运营后，由于汽车加油而产生一定的噪声。汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在55～70dBA之间。只要控制进出加油站的车速，禁止车辆夜间鸣喇叭，使项目站界噪声符合：白天≤60分贝，夜间≤50分贝的要求，对东南侧和南侧的居民住宅影响不大。加强加油站的绿化，不但可以减少噪声对周围环境的影响，也能作为火灾防护绿化带。在落实本环评提出的噪声防治措施的前提下，本项目站界噪声经过预测能满足《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）中的Ⅱ类标准。（4）固体废弃物本项目产生的生活垃圾统一由环卫部门清运，卫生填埋。浮油污泥收集后可委托有处理许可资质的单位处理。因此，本项目产生的固废均能得到妥善的处理和处置，不会对周围环境产生影响。二、建议（1）、厂方应加强环境保护意识，在项目实施后，厂方要重点做好环保设施的运行管理工作，制定环保设施操作运行规程，建立健全各项环保岗位责任制，强化环境管理。（2）、必须严格落实环评提出的各项意见，执行环保“三同时”制度，做好“三废”污染防治工作；44 环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司（3）、应定期向当地区环保和相关管理部门申报排污状况，并接受其依法监督与管理。同时项目完成后应及时向所在区的环保局报请组织验收。（4）、企业应对车间设备进行定期检修、减少粉尘因设备退化而引起更多的泄漏、排放。（5）、以上评价结果是根据委托方提供的规模、布局做出的，如委托方扩大规模、改变布局，委托方必须按照环保要求重新申报。三、总结论根据以上分析中国石油化工股份有限公司浙江嘉兴海宁石油支公司环南三路加油站建设项目选址合理，符合国家产业政策，项目建设符合清洁生产原则，项目污染物在达标排放情况下对周围环境影响较小，区域环境质量能维持现状，只要厂方重视环保工作，认真落实评价提出的各项污染防治对策，加强对污染物的治理工作，做到环保工作专人分管，责任到人，加强对各类污染源的管理，落实环保治理所需要的资金，则该项目的实施，可以做到在较高的生产效益的同时，又能达到环境保护的目标。因此该项目从环保角度来说是可行的。44 建设单位主管部门预审意见：（公章）经办人（签字）：年月日环境保护行政主管部门审查意见：（公章）经办人（签字）：年月日44'