永安大街北延工程项目环境影响报告表.doc

'永安大街北延工程环境影响报告书公示简本建设单位：大连金州新区公路管理段环评单位：大连市环境保护有限公司二〇一六年十月3 1.建设项目概况1.1相关背景永安大街北延工程是连接金州新区和保税区的一条重要通道，位于金州高中西侧的已建永安大街以北，向北延伸至十三芳里小区东侧的已建永安大街以南的山地处（拟建隧道出口）。本项目建设可以将金州新区与十三里工业新区连接，成为区域交通联系的最便捷通道之一。本项目线路总长1.53km，其中隧道长度829m，双向六车道，按照公路一级标准设计，为城市主干路。隧道设计为双洞六车道分离式小间距隧道，由于行政区划，本项目仅建设隧道左半幅，单向三车道，右半幅由保税区建设。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）中的有关规定，受大连金州新区公路管理段的委托，由大连市环境保护有限公司承担十七线拓宽改造工程的环境影响评价工作。1.2建设项目概况项目名称：永安大街北延工程项目性质：新建建设单位名称：大连金州新区公路管理段工程投资：13500万元建设地点：本项目位于金州高中东侧永安大街以北至十三芳里小区西侧永安大街以南山地处。地理位置见图1.1。15 起点终点项目所在地图1.1地理位置图1.3工程建设内容工程全长1.53km，其中隧道长度829m。道路为双向六车道、左幅隧道为单向三车道，公路等级为一级公路，为城市主干路，设计时速60km/h，路面为沥青混凝土路面。道路K3+100—K3+530.355段的路基宽度70m、路面宽度40.5m；余下道路路基宽度41.5m，路面宽度30.5m；左幅隧道隧洞总宽度（包括外径）16.5m，路面宽度11.25m。本项目全线永久占地约5.5hm2，隧道1处。1.4线路走向及主要控制点线路走向：项目方案起点K3+100在金州高中东侧的已建永安大街的北端，向北延伸至K3+530.355，路基宽度70m；从K3+530.355向东北侧拐弯至K4+069.969道路开始分左右幅，分幅后道路一直延伸至隧道口，连接相应的左右幅隧道；其中ZK4+069.969—ZK4+625与YK4+069.969—YK4+630.521为分幅路的渐变段，分幅路的路基总宽度始终为41.5m。由于行政区划本项目仅进行ZK4+625—ZK5+454段左幅隧道施工，本项目终点为保税区十三芳里西侧的15 永安大街南端的山地（即隧道出口）。本项目路线全长1.53km，隧道长度829m。主要控制点：路线起点金州高中东侧已建永安大街北端K3+100，隧道的起点ZK4+625，以及隧道终点（即本项目终点）保税区十三芳里西侧的永安大街南端山地处ZK5+454。1.5交通量项目工可研交通预测从社会经济发展对交通基础设施需求进行考虑趋势增长交通量、转移交通量、诱增交通量，交通量预测结果见表1.5-1。表1.5-1交通量预测结果单位：pcu/日年份路段20152020202520302034永安大街11554176992293426772291821.6工程设计方案（1）路基断面设置K3+100—K3+530.355段路基宽度70m，路面总宽度40.5m，双向六车道，标准横断面为：绿化带（1.75m）+人行道（4.0m）+非机动车道（5.0m）+绿化带（3m）+行车道（3×3.75m）+绿化带（中央分隔带）（20m）+行车道（3×3.75m）+人行道（4.0m）+非机动车道（5.0m）+绿化带（1.75m）。图1.2K3+100—K3+530.355段路基横断面图（单位：m）K3+732.443—K4+069.969段路基宽度41.5m，路面总宽度30.5m，双向六车道，标准横断面为：土路肩（3.5m）+人行道（4.0m）+行车道（3×3.75m）+绿化带（中央分隔带）（4m）+行车道（3×3.75m）+人行道（4.0m）+土路肩（3.5m）。15 图1.3K3+732.443—K4+069.969段路基横断面图（单位：m）图1.4分幅段路基横断面图（单位：m）图1.4左幅隧道横断面图（单位：m）（2）路基设计本项目路基基本与地面持平，无高填方路段，无边坡、护坡设计，具体设计方案如下。①填方路基填方路基应分层铺筑，均匀压实，路基压实度填料强度、最大粒径等应符合下表1.6-1要求。15 表1.6-1路基压实度（重型击实标准）填挖类型深度范围（cm）压实度（％）填料最小强度CBR（％）填料最大粒径（cm）填方0~80≥9661080~150≥94315＞150≥93215挖方与零填0~30≥9661030~80≥96410注：表列数值系按《公路土工实验规程》（JTJ051）重型击实法求得的最大干密度的压实度。路床：路床土质应均匀、密实、强度高，路床顶面横坡应与路拱横坡度一致。填方路基边坡坡率采用1：1.5。路床顶面回弹弯沉值：路床验收弯沉值237（0.01mm）。本次设计道路填方段地表土为耕土及粉质粘土，路基填筑前需先进行清表处理，清表平均深度50cm。清表回填材料应与路基填料一致。宜选用石渣或碎石土等级配较好粗颗粒材料，不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量小于5%。②挖方路基本次设计道路挖方边坡坡率均采用1：1。③路基填挖交界处理沿路横向填挖交界处，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床80cm范围内土体进行超挖回填碾压；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路堤。沿路纵向填挖交界处，应设置过渡段，土质地段过渡段宜采用级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑，岩质地段过渡段可采用填石路堤。（3）路面设计路面结构设计以双轮组单轴轴载100kN（BZZ─100）为标准轴载，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标，并计算路面结构厚度。路面采用沥青混凝土两层式结构，选用密级配热拌沥青混合料的细型级配，下面层沥青选用A级90号石油沥青，上面层采用A级90号+SBS（I-C型）改性沥青。15 沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论，经过对沥青混凝土面层和半刚性基层层底拉应力的验算，确定以下路面结构：①机动车道路面结构沥青混凝土面层：5cm中粒式沥青砼（AC-16I）上面层+7cm粗粒式沥青砼（AC-16I）+透层+SBS改性乳化沥青下封层；基层25cm水泥稳定碎石（5.5%）+30cm石渣垫层；非机动车道基层20cm水泥稳定碎石+20cm石渣垫层。②人行道路面结构6cm荷兰砖＋3cmM5干硬性水泥砂浆+15cm水泥稳定碎石（水泥含量3％），总厚度24cm。表1.6-2人行道砖材质标准项目技术要求抗折强度（MPa）≧3.5抗压强度（MPa）≧35对角线长度（mm）±3（边长﹥350mm），±2（边长﹤350mm）厚度（mm）±3（厚度﹥80mm），±2（厚度﹤80mm）边长（mm）±3（边长﹥250mm），±2（边长﹤250mm）缺边掉角长度（mm）≦10（边长﹥250mm），≦5（边长﹤250mm）其它颜色一致，无蜂窝，露石，脱皮，裂缝等③边石结构本工程机动车道采用花岗岩边石，规格为20（宽）×25（高）×99（长）cm，边石外露20cm，侧石背后用C20混凝土做包结。人行道边石采用花岗岩暗边石，规格为15（宽）×15（高）×69（长）cm，侧石背后用C20混凝土包结。1.7工程占地、拆迁、施工布置及土石方平衡（1）工程占地本项目拟征用永久性占地约5.5hm2，占地类型包括旱地、林地、果园等，无基本农田。（2）施工布置本项目除起点处邻近金州高中，沿线均无居民、学校、医院等敏感点。15 本项目周边涉及工厂、果园有已有的小路，不新建施工便道。（3）拆迁本项目不涉及居民拆迁。（4）土石方平衡本工程挖方6万m3，其中隧道挖方4万m3，道路挖方2万m3，填方1万m3，弃方总量约5万m3，弃土在市政的指导下，用于金州经济开发区填海及场平等。15 2.建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境状况本项目所在地区位于大连金州新区拥政街道。地处东经121°43′29.91”～121°44′30.86”，北纬39°09′03.59”～39°09′58.31”之间。路线走向由南至东北，起点金州高中东侧已建永安大街的北端，终点保税区十三芳里小区西侧永安大街南端山地处。2.2评价等级（1）大气环境影响评价工作等级根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)“对于公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）排放的污染物计算其评价等级”，本项目沿线无集中排放源设置。因此，大气环境评价等级定为三级。（2）水环境影响评价工作等级①地面水评价等级《环境影响评价技术导则地面水》中对地面水评价等级的划分标准，是依据污水的复杂程度及污水排放量来确定。本项目排水主要为施工期废水和营运期路面径流，水质复杂程度为简单，施工期废水经妥善处理后达标排放，运营期路面径流直接排放。本项目不涉及直接影响的地表水体，因此评价侧重施工期废水和营运阶段路面径流影响分析②地下水评价等级根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）的规定，本项目地下水环境影响评价项目类别为Ⅳ类（公路报告书无加油站），因此不开展地下水环境影响评价。（4）噪声环境影响评价工作等级按照《环境影响评价技术导则声环境》关于噪声评价工作等级划分的基本原则，项目所在噪声功能区为2类区，因此确定本项目噪声评价等级为二级。15 （5）生态环境影响评价工作等级根据《环境影响评价技术导则—生态环境》（HJ19-2011），本线路总长1.53km，小于50km，项目占地面积0.112002km2，小于2km2。路段影响范围特殊生态敏感区和重要生态敏感区，属一般区域。因此，本项目生态环境影响评价工作等级为三级，评价等级划分见表2.2-1。表2.1生态环境影响评价分级判据影响区域生态敏感性工程占地（含水域）范围面积≥20km2或长度≥100km面积2km2~20km2或长度50km~100km面积≤2km2或长度≤50km特殊生态敏感区一级一级一级重要生态敏感区一级二级三级一般区域二级三级三级（6）风险环境评价等级本工程建成运营后，项目本身不会对环境产生明显的风险影响，风险主要体现在道路上行驶的车辆发生事故后可能对人群及周围产生的影响，重点是危险品运输车辆发生事故后，危险品泄漏污染环境空气及对人群健康产生的危害。按照《建设项目环境风险评价导则》技术要求，本次风险评价仅进行风险识别并提出防范、减缓和应急措施等。2.3评价范围根据《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》（JTJ005-96）、《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）、《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3-93）、《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011）及《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）的相关内容，并结合本项目沿线的自然环境和社会环境特征，本次环境影响评价范围见表2.2。表2.2拟建项目评价范围一览表序号环境要素评价范围1大气环境道路中心线两侧各200m以内区域2声环境道路中心线两侧各200m以内区域3生态环境道路中心线两侧各200m以内区域4水环境15 简要说明所排放的污染物类型、数量、给排水状况、排水去向等2.3环境保护目标表2.3十七线拓宽改造工程沿线敏感目标分布表序号敏感目名称桩号位置/高差（高于敏感点为正值）距路基/中心线最近距离（m）声功能区划1金州高中K3+100—K3-180东侧/04/18215 3.环境影响预测及拟采取的主要措施3.1评价因子（1）大气环境现状评价因子：SO2、NO2、PM10、CO影响评价因子：CO、NO2（2）噪声现状及影响评价因子：等效连续A声级，LAeq（3）振动交通振动以VLz10作评价量3.3环境影响分析3.3.1施工期影响分析1、大气环境影响分析施工期产生的大气污染物主要由扬尘、沥青烟气、运输车辆尾气和各种施工机械排放的废气组成。（1）扬尘影响建筑物在拆除过程中也会产生大量扬尘，拆解施工扬尘对周围环境空气质量影响较大，施工过程应采取有效喷水措施，减少扬尘污染，同时应采用先进的静力拆除技术，避免拆迁工地扬尘污染。随着拆迁结束，这种影响随即消除。隧道施工影响：隧道施工过程的废土石方装卸、开挖、材料运输等环节均会产生大量粉尘和扬尘。车辆运输影响：车辆运输过程中产生的扬尘主要有以下几方面①车辆在施工区行驶时，搅动地面尘土，产生扬尘。②渣土在装运过程中，如果压实和掩盖措施不利，渣土在高速行驶和颠簸中极易遗撒到道路上，经车辆碾压、搅动形成扬尘。根据有关资料，每辆车的平均渣土遗撒量在500g以上。③15 运输车辆行驶出施工场地时，其车轮和底盘通常会携带一定数量的泥土，若车辆冲洗措施不力，携带出的泥土将遗撒到道路上，从而形成扬尘。一般来说，建筑粉尘的颗粒物直径在100μm以上，其影响范围距施工现场约50-100m。扬尘的颗粒物直径在100μm以下，通常直径约100μm的颗粒物影响范围在300m左右。可见施工扬尘对周围环境空气质量将有明显影响。本项目隧道建设采用盾构法施工，没有爆破。隧道内墙面采用曲墙式复合式衬砌，所需混凝土及沥青混凝土均外购成品，不专设搅拌站。（2）沥青烟气影响道路、隧道建设施工中路面铺设沥青产生的烟气主要含有HC、粉尘和苯并[a]芘等污染物。目前，一般采用有除尘设备的封闭式场拌工艺，用无热源移动或高温熔融运输至铺浇现场。沥青熬制的原材料为碎石、黄沙、水泥和沥青油等，所产生的烟气经除尘后由烟囱集中高空排放，一般可以做到各项污染物达标排放。由于本项目沥青在专业企业熬制，成品运至施工现场铺设，对施工现场的影响只有沥青高温冷却固化过程中挥发的少量烟气，因此影响很小。（3）燃油废气影响载重卡车及多种施工机械以柴油为燃料，由于设备燃油量少，影响范围较小。因此柴油废气影响具有点多、面广、浓度低的特点，对环境影响不大。2、水环境影响分析废水主要来源于施工过程生产废水及施工人员产生的生活污水，水量不大，也较分散，施工作业开挖、钻孔、结构施工产生的泥浆水，若直接排入城市下水管网，会影响下水管网的通畅，需进行相应的处理。施工废水经沉淀处理后，上清液回用。如果施工区周边民用及公共设施可以接入废水管，则建议将施工期施工人员的生活废水排入民用及公用设施中，如无法接入废水管，环评则要求施工人员生活废水集中收集，送往附近水处理厂进行处理，避免施工场地污水横流，随地弃置。施工人员生活垃圾集中收集，由环卫部门定期清运，对周围环境影响不大。3、声环境影响分析15 道路工程建设施工工作量大，而且机械化程度高，由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的影响。相对运营期而言，施工期噪声影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。项目敏感点裕景轩距离道路较近，昼间会受到施工噪声影响，施工中须采取必要的防护措施如安置临时围挡等，施工机械布置应尽量远离居民住宅楼，同时应预先做好告知工作。上述污染属于短期可逆的，在施工期结束后将消失。4、振动环境影响分析施工机械产生的振动随着距离的增大，振动影响减小。机械设备产生的振动一般在25~30m以外可达到混合区的环境振动标准。本工程施工场地位于大连市建成区，居民区与施工场地的最近距离在40m左右，因此强振动施工机械不会对周围居民产生影响。3.3.2运营期影响分析1、大气环境影响分析无论是中期还是远期敏感目标处和最大落地点CO小时浓度和日均浓度最大值占标率没有超标现象。随着节能减排力度的加大和NOx作为总量控制因子的实施，区域NOx本底水平逐渐会得到改善。另一方面随着天然气、电能、太阳能等新能源作为汽车动力的应用和推广，加之相关部门对机动车辆运输管理及运行控制，尤其是大型车辆的交通管制，可以减少汽车怠速工况和大型机动车的尾气排放，机动车尾气污染物排放也会得到有效的缓解和控制2、水环境影响分析拟建项目为新建项目，对于区域而言增加了雨水径流量。项目采用雨污分流，两侧市政雨水管网通过改造可以承受新增雨水径流总量带来的变化，同时随着雨水径流量的增加，引起路面径流污染物排放量的增加，但是相对于整个大连市路面径流污染物排放量来说，变化不明显，综合水质不会由于项目的建设而发生明显变化。3、声环境影响预测与评价本次预测采用环境影响评价技术导则和交通部推荐的预测模式。15 鉴于工程沿线环境噪声现状值大多已超过相应标准要求，因而本次噪声污染防治的原则为：a、现状噪声达标，预测超标的敏感点经治理后噪声达标；b、对于现状环境噪声已经超标，预测期环境噪声又有增量的敏感点，采取有效的噪声治理措施，降低新增噪声源的贡献量，使环境噪声维持现状水平。预测结果表明，通过采取限速、绿化等措施后，敏感目标处的噪声可控制在现状水平。4、振动环境影响分析振动的作用是长期存在和反复发生的，这种持久性的小幅环境振动的反复作用会使建筑结构的强度降低，从而出现裂缝或者引起结构变形，最终影响建筑物的安全和正常使用。交通系统引起的环境振动振幅和能量都比较小，从建筑物安全的角度来讲，不会造成像地震那样的剧烈损害，并且道路振动的产生和传播是一个复杂的过程，它与道路的构造结构、材料和行车速度及沿线的地质条件等许多因素有关，目前尚难确定其精确的预测模式，一般只能以试验统计结果确定。因此本次振动预测采用类比方法进行预测。道路交通振动在地面传播时，其振动强度随距离衰减较快。一般情况，道路交通振动传至距路边30m左右便不会有太大的影响，传至50m便可安全。本项目主要污染防治措施见表3.1。表3.1本项目环境保护措施阶段类别措施施工期大气沥青搅拌、碎石拌和都采用厂拌方式工地出口处设置清除车轮泥土的设备建筑工地周围必须设置不低于4.0m的遮挡围墙运输车辆不得超载，并加盖毡布，控制车速噪声对超过国家标准的机械应禁止其入场施工施工预制构件件要全部场外加工优化施工方案，合理安排工期施工时间要安排在昼间，夜间施工须经环保主管部门审批废水开工前申请办理城市排水许可证书严禁施工污水乱排、乱流污染道路、周围环境施工废水应当经临时沉淀池处理达标后，排入城市排水系统固废所产生的废弃物必须日产日清弃方全部排放到指定排渣点其他环境监理和环境监测运营期噪声安装超速监控设施，防止车辆超速行驶15 定期养护绿化减噪以及规划控制大气加强机动车辆运输管理及运行控制，减少汽车怠速工况时间鼓励采用清洁燃料机动车，推广和安装机动车尾气净化装置每日定时安排人员清扫路面其他环境管理和环境监测15 4.环境影响评价结论本项目是连接金州新区和保税区的一条重要道路，是大连金州新区交通主干线的重要组成部分，该项目从地理位置上看位于沈大高速和202国道之间，除了作为连接区域的交通道路，也是分担周边交通压力的主要道路。本项目的建设将大大促进沿线地方区域经济的快速发展，同时带动金州新区区域经济的进一步发展。通过采取各项环保措施后，从环境保护的角度考虑，项目建设是可行的。-17- 5.联系方式建设单位名称：大连金州新区公路管理段联系人：孟工联系电话：0411-87788818环评单位名称：大连市环境保护有限公司地址：大连市沙河口区星海电子商场B座5楼联系人：崔工联系电话：0411-84699197转809传真：0411-84686336E-mail：419098887@qq.com1.基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究2.基于单片机的嵌入式Web服务器的研究3.MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究4.基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控制系统的研制5.基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究6.基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器7.单片机控制的二级倒立摆系统的研究8.基于增强型51系列单片机的TCP/IP协议栈的实现9.基于单片机的蓄电池自动监测系统10.基于32位嵌入式单片机系统的图像采集与处理技术的研究11.基于单片机的作物营养诊断专家系统的研究12.基于单片机的交流伺服电机运动控制系统研究与开发13.基于单片机的泵管内壁硬度测试仪的研制14.基于单片机的自动找平控制系统研究15.基于C8051F040单片机的嵌入式系统开发16.基于单片机的液压动力系统状态监测仪开发17.模糊Smith智能控制方法的研究及其单片机实现18.一种基于单片机的轴快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制19.基于双单片机冲床数控系统的研究20.基于CYGNAL单片机的在线间歇式浊度仪的研制21.基于单片机的喷油泵试验台控制器的研制22.基于单片机的软起动器的研究和设计23.基于单片机控制的高速快走丝电火花线切割机床短循环走丝方式研究24.基于单片机的机电产品控制系统开发25.基于PIC单片机的智能手机充电器26.基于单片机的实时内核设计及其应用研究27.基于单片机的远程抄表系统的设计与研究28.基于单片机的烟气二氧化硫浓度检测仪的研制29.基于微型光谱仪的单片机系统30.单片机系统软件构件开发的技术研究31.基于单片机的液体点滴速度自动检测仪的研制32.基于单片机系统的多功能温度测量仪的研制33.基于PIC单片机的电能采集终端的设计和应用34.基于单片机的光纤光栅解调仪的研制35.气压式线性摩擦焊机单片机控制系统的研制36.基于单片机的数字磁通门传感器37.基于单片机的旋转变压器-数字转换器的研究38.基于单片机的光纤Bragg光栅解调系统的研究39.单片机控制的便携式多功能乳腺治疗仪的研制40.基于C8051F020单片机的多生理信号检测仪41.基于单片机的电机运动控制系统设计42.Pico专用单片机核的可测性设计研究43.基于MCS-51单片机的热量计44.基于双单片机的智能遥测微型气象站45.MCS-51单片机构建机器人的实践研究46.基于单片机的轮轨力检测47.基于单片机的GPS定位仪的研究与实现48.基于单片机的电液伺服控制系统49.用于单片机系统的MMC卡文件系统研制50.基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究51.基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究52.单片机控制的后备式方波UPS53.提升高职学生单片机应用能力的探究54.基于单片机控制的自动低频减载装置研究55.基于单片机控制的水下焊接电源的研究56.基于单片机的多通道数据采集系统57.基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制58.基于单片机的红外测油仪的研究59.96系列单片机仿真器研究与设计60.基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造61.基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现62.基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制63.基于单片机的气体测漏仪的研究64.基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器65.基于单片机和DSP的变压器油色谱在线监测技术研究66.基于单片机的膛壁温度报警系统设计67.基于AVR单片机的低压无功补偿控制器的设计68.基于单片机船舶电力推进电机监测系统69.基于单片机网络的振动信号的采集系统70.基于单片机的大容量数据存储技术的应用研究71.基于单片机的叠图机研究与教学方法实践72.基于单片机嵌入式Web服务器技术的研究及实现73.基于AT89S52单片机的通用数据采集系统74.基于单片机的多道脉冲幅度分析仪研究75.机器人旋转电弧传感角焊缝跟踪单片机控制系统76.基于单片机的控制系统在PLC虚拟教学实验中的应用研究77.基于单片机系统的网络通信研究与应用78.基于PIC16F877单片机的莫尔斯码自动译码系统设计与研究79.基于单片机的模糊控制器在工业电阻炉上的应用研究80.基于双单片机冲床数控系统的研究与开发81.基于Cygnal单片机的μC/OS-Ⅱ的研究82.基于单片机的一体化智能差示扫描量热仪系统研究83.基于TCP/IP协议的单片机与Internet互联的研究与实现84.变频调速液压电梯单片机控制器的研究-17- 1.基于单片机γ-免疫计数器自动换样功能的研究与实现2.基于单片机的倒立摆控制系统设计与实现3.单片机嵌入式以太网防盗报警系统4.基于51单片机的嵌入式Internet系统的设计与实现5.单片机监测系统在挤压机上的应用6.MSP430单片机在智能水表系统上的研究与应用7.基于单片机的嵌入式系统中TCP/IP协议栈的实现与应用8.单片机在高楼恒压供水系统中的应用9.基于ATmega16单片机的流量控制器的开发10.基于MSP430单片机的远程抄表系统及智能网络水表的设计11.基于MSP430单片机具有数据存储与回放功能的嵌入式电子血压计的设计12.基于单片机的氨分解率检测系统的研究与开发13.锅炉的单片机控制系统14.基于单片机控制的电磁振动式播种控制系统的设计15.基于单片机技术的WDR-01型聚氨酯导热系数测试仪的研制16.一种RISC结构8位单片机的设计与实现17.基于单片机的公寓用电智能管理系统设计18.基于单片机的温度测控系统在温室大棚中的设计与实现19.基于MSP430单片机的数字化超声电源的研制20.基于ADμC841单片机的防爆软起动综合控制器的研究21.基于单片机控制的井下低爆综合保护系统的设计22.基于单片机的空调器故障诊断系统的设计研究23.单片机实现的寻呼机编码器24.单片机实现的鲁棒MRACS及其在液压系统中的应用研究25.自适应控制的单片机实现方法及基上隅角瓦斯积聚处理中的应用研究26.基于单片机的锅炉智能控制器的设计与研究27.超精密机床床身隔振的单片机主动控制28.PIC单片机在空调中的应用29.单片机控制力矩加载控制系统的研究项目论证，项目可行性研究报告，可行性研究报告，项目推广，项目研究报告，项目设计，项目建议书，项目可研报告，本文档支持完整下载，支持任意编辑！选择我们，选择成功！项目论证，项目可行性研究报告，可行性研究报告，项目推广，项目研究报告，项目设计，项目建议书，项目可研报告，本文档支持完整下载，支持任意编辑！选择我们，选择成功！单片机论文，毕业设计，毕业论文，单片机设计，硕士论文，研究生论文，单片机研究论文，单片机设计论文，优秀毕业论文，毕业论文设计，毕业过关论文，毕业设计，毕业设计说明，毕业论文，单片机论文，基于单片机论文，毕业论文终稿，毕业论文初稿，本文档支持完整下载，支持任意编辑！本文档全网独一无二，放心使用，下载这篇文档，定会成功！-17-'