汽车流体承载系统产品项目环境影响报告书.doc

'建设项目竣工环境保护验收监测报告表市环监验字（2015）第46号项目名称：邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目建设单位：邦迪汽车系统（海南）有限公司 前言邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目(下称：项目)位于海口市龙华区南海大道100号美国工业村3-2号厂房，地理位置为N：19°59′31.9″，E：110°18′34.5″。项目主要产品是来料加工汽车流体承载系统部件，专门为海南一汽海马公司生产各种款式汽车流体承载系统关键部件，设计年生产汽车流体承载系统部件30万套件，实际生产量为30万套件/年，不涉及配件电镀、喷漆等工艺。项目实际总投资为771万元，其中环保投资11.2万元，占总投资额的1.45％。项目成立于2004年，原厂址位于海口市保税区6号厂房，原厂址项目已办理相关环评审批手续。2007年为扩大生产进行异地搬迁至美国工业村3-2号厂房生产运营。为了完善环保手续，2014年12月委托海口市环境科学研究编制项目环境影响报告表，补办该项目环评审批手续，12月26日通过项目环评审批（批复文件：海环审[2014]1210号），2015年1月19日经环保主管部门同意投入试生产（试生产批复：海环审[2015]62号）。目前，项目生产正常，各项环境保护设施也投入运行，经上级环保主管部门同意，给予项目竣工环保验收监测。2015年3月邦迪汽车（海南）有限公司委托我站对项目进行建设项目竣工环保验收监测。本站接受委托后，对其进行现场勘察，根据《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求》制定了项目验收监测方案，并报经环保主管部门审批后于2015年6月2-3日对其进行现场验收监测，并在此基础上编写本验收监测报告表。 目录表一概况、依据、标准………………………………………1表二主要生产工艺及污染物产出流程………………………4表三主要污染源、污染物处理和排放流程…………………10表四废气监测…………………………………………………13表五废水监测…………………………………………………14表六噪声监测…………………………………………………20表七环境管理检查……………………………………………26表八验收监测结论及建议……………………………………30附件：1、项目环保验收监测申请书2、项目竣工环境保护验收整改通知单3、项目环评报告结论与建议4、项目环评报告批复及投入试运营批复5、项目危险废物处置合同6、项目工商执照复印件7、生产工况说明8、监测现场照片9、“三同时”验收登记表 表一概况、依据、标准建设项目名称邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目建设单位名称迪汽车系统（海南）有限公司建设项目主管部门建设项目性质已建主要产品名称设计生产能力实际生产能力汽车流体承载系统产品30万套/年30万套/年环评时间2014年12月开工日期2007年投入试生产时间2015年1月19日现场监测时间2015年6月2-3日环评报告表审批部门海口市环境保护局环评报告表编制单位海口市环境科学研究所环保设施设计单位海南广美物业有限公司环保设施施工单位海南广美物业有限公司投资总概算771万元环保投资总概算11.2万元比例1.45%实际总投资771万元实际环保投资11.2万元比例1.45%验收监测依据（一）验收依据1、《建设项目环境保护管理条例》（1998年国务院令第253号）。2、国家环保总局《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（2001年国家环境保护总局令第13号）。3、国家环保总局《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》（国家环境保护总局环发[2000]38号）。4、国家环保总局《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求》（试行）。5、《海南省建设项目环境保护管理规定》（1999年海南省人民政府令第125号）。6、《邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目环境影响报告表》（海口市环境科学研究院2014年12月）。7、《海口市环境保护局关于批复邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目环境影响报告表的函》（海环审〔2014〕1210号2014年12月26日）。8、《海口市环境保护局关于同意邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目投入试生产的函》（海环审〔2015〕62号2015年1月19日）。9、《海口市环境保护局建设项目竣工环境保护验收整改通知单》（编号20150152015年3月18日）。10、项目竣工环境保护验收监测申请书。10 续表一（续一）概况、依据、标准验收监测评价标准（二）验收评价标准1、废水评价标准根据项目环评批复的规定，项目废水排放执行城市污水厂入管网限值，废水中COD、BOD、SS、氨氮、pH值、总磷等6个监测指标采用《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级排放标准限值进行评价。具体项目评价限值见表1-1。污水排入城镇下水道水质标准限值（摘录）表1-1单位：mg/L（pH为无量纲）监测项目标准限值监测项目标准限值COD500SS400BOD5350HN3-N45pH6.5-9.5总磷82、噪声评价标准项目厂界边界排放噪声采用《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类排放标准评价，见表1-2。工业企业厂界环境噪声排放标准（摘录）表1-2单位：分贝[LeqdB（A）]类别昼间夜间3类标准值655510 续表一（续二）概况、依据、标准验收监测标准标号、级别3、总量控制指标（1）项目废水经排入美国工业村污水处理站统一处理达标后通过南海大道市政污水管网流入白沙门污水处理厂处理后深海排放。废水排放总量及水污染物COD、氨氮排放总量不再进行单独分配。（2）项目生活垃圾由当地环卫部门统一清运到海口市颜春岭垃圾处理厂处置，其总量不作规定。10 表二主要生产工艺及污染物产出流程主要生产工艺及污染物产出流程（附示意图）（一）项目概况邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目(下称：项目)由邦迪汽车系统（海南）有限公司投资建设，主要产品是专门为一汽海马公司生产各种款式汽车的流体承载系统关键部件，年设计生产能力为30万套件，实际生产流体承载系统部件30万套件/年，生产工艺主要是来料加工汽车流体承载系统部件，不涉及配件电镀、喷漆等工艺，项目生产工艺、规模、产品等内容与环评报告基本相符。项目成立于2004年，原厂址位于海口市保税区6号厂房，在该厂址时项目进行过环境影响评价，且取得了海口市环境保护局关于该项目环境影响报告表的批复。2007年为了扩大生产车间进行异地搬迁，租赁美国工业村3-2号厂房生产运营，并于2014年12月补办项目环评审批手续。目前，项目占地面积为2370m2，建筑面积为2370m2，其中办公场所325m2，生产车间面积2045m2。项目实际总投资为771万元，其中环保投资11.2万元，占总投资额的1.45％。项目共有员工19人，员工食宿均不在项目内。项目位于海口市南海大道100号美国工业村3-2厂房内，项目东面是福州诺贝尔福基海口分公司、南侧隔工业区围墙是海马花园、西面隔工业区道路为金盘电气，北面为海口欣光汽车配件厂，隔海口欣光汽车配件厂为海南亚洲制药厂。具体位置图见图2-1。图2-1项目地理位置图10 续表二（续一）主要生产工艺及污染物产出流程（二）项目生产规模及配套工程1、产品方案及生产规模产品方案：项目主要产品是来料加工汽车流体承载系统部件，为一汽海马汽车有限公司生产各种款式汽车流体承载系统关键部件业务。项目主要产品见表2-1。生产规模：项目共有2台自动弯管机和70台手动弯管机，设计生产能力为加工汽车流体承载系统部件30万套件，实际生产量为24万套件/年，达到设计能力的80％。项目生产能力见表2-1。主要产品一览表表2-1序号产品名称总成油管名称产品规模（直径）年设计能力(万套件)年实际生产量(万套件)1燃油管底盘油管总成Φ7.94mm15122蒸发管Φ6.35mm3右制动油管Φ4.76mm4左制动油管Φ4.76mm5管路总成总成6制动主缸前腔油管发动机仓油管总成Φ4.76mm15127制动主缸后腔油管Φ4.76mm8前右制动油管总成Φ4.76mm9后制动管（右）Φ4.76mm10前左制动油管总成Φ4.76mm11后制动管（左）Φ4.76mm12离合器管Φ10.0mm13冷却油管Φ12.0mm10 续表二（续二）主要生产工艺及污染物产出流程2、建设内容及规模项目总占地面积为2370m2，建筑面积为2370m2，为一层建筑的综合性厂房，厂房内设有办公区、生产区、产品原料库存区等，其中办公室面积为325m2、生产车间及库存区面积为2370m2，生产设备主要有2台自动弯管机和70台手动弯管机等，项目主要经济技术指标见表2-2，项目主要生产设备见表2-3。主要经济技术指标一览表表2-2序号指标名称面积（m2）1办公区3252生产车间20453产品原料储存区总用地面积2370总建筑面积2370主要生产设备一览表表2-3序号设备名称单位数量用途1CNC自动弯管机台2弯管2手动弯管机台70弯管3空压机台1提供气源10 续表二（续三）主要生产工艺及污染物产出流程3、原辅材料项目主要原材料是半成品材料，为PVF、Algal、NyAl、NyZinc等涂层管材，辅料为塑料管夹、塑料保护套、纸箱等，其中原材料具有良好的抗振疲劳性能、较高的爆破强度和防渗漏性能，特别是耐腐蚀性能优异，项目原材料的切割、端部形成、零部件装配均在武汉完成，项目只对半成品运到海口后进行弯管和装配等加工。项目能源损耗主要为用水和用电，用水主要为员工清洗和洗手间冲厕用水，用电主要是生产和照明用电，项目能源、辅料及其使用量见表2-4，项目生产所需配件用量情况见表2-5。项目能源及辅料一览表表2-4序号原辅材料类型名称单位数量备注1能源水m3/a350美国工业村供水电万kWh/a4.1市政供电2辅料塑料管夹万件150购买塑料保护套万件90购买纸箱万件9购买项目生产所需配件用量情况一览表表2-5序号半成品名称单位用量年消耗量备注1PVF、Algal、NyAl、NyZinc等涂层管材万件/a90125t铝合金材质总计万件/a90125t10 续表二（续四）主要生产工艺及污染物产出流程4、项目厂房平面布置情况项目办公区设置在西面；生产区主要位于厂房中部；厂房共有2个出入口，分别是南门和西门；半成品区位厂房的北边；原辅材料存储区在项目的东北角，成品库存区处在厂区的南面；产品质量测试实验室在西侧位置。具体平面布置情况见图2-2。海口欣光汽车零部件有限公司办公区生产区半成品区生产区西门美国工业村内道N美国工业村内道福州诺贝尔福基海口分公司实验室南门辅料区单管产品库存区管束成品库存区生产区图2-2项目厂房平面布置图5、公共工程（1）给水工程项目用水由美国工业村统一供给，用水量为350m3/a可以满足项目的用水要求。（2）排水工程项目采用雨污分流，雨水汇集后排入美国工业村开发区雨水管网，污水主要是员工的生活污水，粪便废水通过三级化粪池处理后流入美国工业村污水处理站处理后排入南海大道市政污水管网经白沙门污水处理厂进行处理后最终深海排放。（3）供电工程项目用电来源市政电网供给，年用电量为4.1万kWh/a。10 续表二（续五）主要生产工艺及污染物产出流程（4）绿化工程项目为租赁美国工业村厂房进行生产作业，绿化主要依托工业村的区域绿化。6、人员及生产制度项目员工人数为17人，不在项目内食宿，工作时间为每天工作8小时。全年工作时间250天。（三）生产工艺流程及产污流程1、项目汽车流体承载系统部件生产工艺流程及产污流程见图2-3。金属弯管成型管夹组装入库废金属管（固废）废保护套（固废）废塑料夹（固废）废纸箱保护套装配噪声成品装入纸箱PVF、Algal、NyAl、NyZinc等涂层管材图2-3项目生产工艺流程示意图2、工艺说明：（1）PVF、Algal、NyAl、NyZinc等涂层管材在弯管机上被弯压成型。（2）在弯压成型的管材两端安装塑料管夹。（3）在安装完塑料管夹的管材上安装塑料保护套。（4）成品装入纸箱。（5）入库。10 表三主要污染源、污染物处理和排放流程主要污染源、污染物处理和排放流程：项目的主要污染源有废水、废气、噪声和固体废弃物。（一）废水项目生产工艺不产生废水，废水主要是员工洗手和粪便污水。目前，项目员工为17人，由于员工均不在项目内食宿，项目日用水量为1.4m3/d、350m3/a，而污水排放量按用水量的0.85计算，项目实际排水量约为1.19m3/d、297.5m3/a。项目粪便污水经三级化粪池初级处理后与其它生活废水流入美国工业村污水处理站进行集中处理，污水处理站的出水经南海大道市政污水管网排入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。由于项目使用的化粪池和污水管道均为美国工业村工业区建设的地埋式三级化粪池、污水排放设施，现场无法对项目废水出口进行单独采样，根据项目废水排放现状，采用美国工业村污水处理站的出口废水水质进行检测和评价。项目废水排放流程见图3-1，水量平衡见图3-2。生活污水三级化粪池南海大道市政污水管网图3-1项目废水排放示意图美国工业村处理站深海排放白沙门污水处理厂消耗：52.5自来水生活污水三级化粪池美国工业村污水处理站图3-2项目水量平衡图单位：m3/a350297.5深海排放白沙门污水处理厂市政污水管网10 续表三（续一）主要污染源、污染物处理和排放流程（二）废气项目不设锅炉，不设食堂厨房，生产工艺无废气产生，也没有应急发电机废气排放，无组织废气主要是原辅材料、半成品、产品在搬存、运输时产生的少量扬尘，由于项目租赁美国工业村的厂房进行生产，除了南面和西面厂界外为美国工业村内道外，其余方向的厂界均与外单位相邻，无法确定项目的厂区边界及污染物的具体来源，造成无法对项目无组织废气进行布点监测。无组织废气排放流程见图3-3。扬尘无组织排放图3-3无组织废气排放示意图（三）噪声项目噪声污染源主要来源生产车间的弯管生产工艺、空压机、空调、抽气排风系统、产品运输等在生产过程产生的机械噪声和机动车噪声。项目产生的噪声采取减震、隔离等措施进行降噪后排放，噪声排放流程见图3-4。弯管生产线、空压机等设备噪声减振、隔离等处理排放图3-4噪声排放示意图机动车噪声排放24 续表三（续二）主要污染源、污染物处理和排放流程（四）固体废弃物项目的固体废弃物主要是员工生活垃圾和生产固废。其中生产固废为生产固废为废金属管、废塑料夹、废保护套、废纸箱。项目生活垃圾年产生量约为4.2t/a，全部交由环卫部门统一收集送往海口市颜春岭垃圾处理场进行处理；废弃的金属管、塑料夹、保护套、纸箱等经建设单位集中收集后交由收购站回收利用；经调查，项目生产设备在生产过程中不需要使用机油或润滑油作为机械润滑，生产设备维修基本不产生废机油、抹油布及含油零配件等危废。项目危险废物主要来自空压机设备维修过程中生产废矿物油，含油废抹布。项目危险废物交由武汉北湖云峰环保有限公司转运处理（见附件合同）。固体废弃物的排放流程见图3-5。生活垃圾暂存点环卫部门统一处理图3-5固体废弃物排放示意图废弃的金属管、塑料夹、保护套、纸箱等收购站回收利用收集暂存废矿物油，含油废抹布收集暂存由武汉北湖云峰环保有限公司转运处理24 表四废气监测（一）废气监测由于项目不设锅炉，不设食堂厨房，生产工艺无废气产生，也没有应急发电机废气排放，无组织废气主要是原辅材料、半成品等在搬存、运输时产生的扬尘，由于项目租赁美国工业村的厂房进行生产，除了南面和西面厂界外为美国工业村内道外，其余方向的厂界均与外单位相邻，无法确定项目的厂区边界，无法界定污染物的具体来源，因此本次验收监测不对废气进行监测。24 表五废水监测（一）废水监测1、监测因子：pH值、SS、CODCr、BOD5、氨氮、总磷、共6项。2、采样点位：美国工业村污水处理站出口，共1个监测点。具体监测点位见图5-1。3、监测频次：监测2天，每天4次，共8次，再加上2个密码样。4、分析方法见表5-1。5、监测结果见表5-2至5-3。污水监测分析方法表5-1分析项目分析方法监测仪器检出限检测依据pH值玻璃电极法pH计0.1pHGB/T6920-1986CODcr重铬酸钾法玻璃滴定管5mg/LGB/T11914-1989SS重量法分析天平4mg/LGB11901-1989BOD5稀释与接种法恒温生化培养箱0.5mg/LHJ505-2009总磷钼酸铵分光光度法Lambda25紫外分光光度计0.01mg/LGB11893-1989氨氮纳氏试剂光度法722分光光度计0.025mg/LHJ535-200924 续表五（续一）废水监测生活污水三级化粪池南海大道市政污水管网美国工业村处理站深海排放白沙门污水处理厂注：图在标有★为项目废水采样点★图5-1项目排放废水监测点位布置图24 续表五（续二）废水监测废水监测结果统计表表5-2监测日期：2015年6月2～3日单位：mg/L（pH为无量纲）监测点位监测项目（日均值）排放标准限值评价结果2日3日美国工业村污水处理站出口pH值7.03～7.087.07～7.096.5～9.5达标SS7473400达标氨氮0.8130.81545达标CODCr5856500达标BOD517.516.8350达标总磷0.250.308达标24 续表五（续三）废水监测美国工业村污水处理站出口废水监测结果表表5-3监测日期：2015年6月2～3日单位：mg/L（pH除外）污染物结果频次pH值SSCODcrBOD5总磷氨氮27日17.067055170.230.80727.035647140.250.81937.088170210.310.81147.058959180.220.813日均值7.03～7.08745817.50.250.81328日57.075849150.270.81567.097961180.320.81077.088968200.300.82087.076547140.320.816日均值7.07～7.09735616.80.300.81524 续表五（续四）废水监测6、水质监测分析过程中的质量保证和质量控制采样过程中采集不少于10%的平行样，同时做不少于10%质控样品分析或者加标测试。为了控制精密度，本次废水监测分别对pH值、SS、CODCr、氨氮、总磷、BOD5等6个指标采集2个平行样(现场密码样)，均占样品数的25%。为了控制准确度，对5个项目（SS指标除外）进行了标准样质控测试，合格率为100%，具体结果见表5-4。质量控制表表5-4监测日期：2015年6月2～3日监测项目批测样品数（个）精密度控制准确度度控制平行样百分数（%）平行样合格率（%）带标百分数（%）带标合格率（%）加标百分数（%）加标合格率（%）pH值82510025100----CODCr82510025100----SS825100--------总磷82510025100----氨氮82510025100----动植物油82510025100----24 续表五（续五）废水监测7、监测结果分析（1）项目粪便污水经三级化粪池初级处理后与其它生活废水流入美国工业村污水处理站进行集中处理，污水处理站的出水经南海大道市政污水管网排入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。由于项目使用的化粪池和污水管道均为美国工业村工业区建设的地埋式三级化粪池、污水排放设施，现场无法对项目废水出口进行单独采样，根据项目废水排放现状，采集美国工业村污水处理站的出口废水进行检测和评价。（2）根据项目污水排放的现状以及其环评批复的规定，项目废水排放执行城市污水厂入管网限值，废水中COD、BOD、SS、氨氮、pH值、总磷等6个监测指标采用《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级排放标准限值进行评价。（3）2015年6月2～3日美国工业村污水处理站排放废水监测情况美国工业村污水处理站排放口废水监测结果如下：pH值（无量纲）为7.03～7.09之间，全部达标；CODcr日均排放浓度为56～58毫克/升之间，全部达标；BOD5日均排放浓度为16.8～17.5毫克/升之间，全部达标；SS日均排放浓度为73～74毫克/升之间，全部达标；氨氮日均排放浓度为0.813～0.815毫克/升之间，全部达标；总磷日均排放浓度为0.25～0.30毫克/升之间，全部达标。（4）项目排放废水中的pH、SS、CODcr、BOD5、总磷、氨氮等6项指标全部达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级排放标准限值。24 表六噪声监测噪声监测点位示意图（一）噪声监测点位示意图图6-1项目噪声监测布点图工况要求项目设计每日加工汽车流体承载系统部件1200套件/天，2015年6月2、3日监测期间，实际加工汽车流体承载系统部件943套件/天和912套件/天，生产工况为78.6％和76.0％。项目生产工况达到验收监测规范要求。24 续表六（续一）噪声监测（二）噪声监测内容1、监测因子：等效声级。2、监测布点：在项目南界、西界外1米、高1.2米处设1个监测点，共设1个噪声监测点。由于项目东界、北界紧挨着其他单位，无法对东界、北界的边界噪声进行布点监测。噪声监测点位见图6-1。3、监测频次：连续监测2天，每天昼间监测4次，共8次。4、测试方法：噪声测试方法见表6-1。污水监测分析方法表6-1分析项目分析方法监测仪器测量量程检测依据等效声级厂界噪声测量方法AWA6218B型声级仪30～130dB(A)GB12348-20085、噪声监测结果统计见表6-2。6、监测结果见表6-3至6-4。噪声监测结果统计表6-2监测日期：2015年6月2~3日单位：分贝[LeqdB(A)]监测点1#（南界）2#（西界）昼间Leq最大值53.764.1主要声源生活机械标准限值6565结果评价达标达标24 续表六（续二）噪声监测噪声监测结果表6-3监测日期：2015年6月2~3日单位：分贝[LeqdB(A)]监测点监测时间频次监测结果主要声源备注等效声级Leq本底值修正值1#（南界）昼间2日152.6----生活252.9----352.8----452.9----3日553.1----653.7----753.6----853.0----最大值53.7------标准65------24 续表六（续三）噪声监测噪声监测结果表6-4监测日期：2015年6月2~3日单位：分贝[LeqdB(A)]监测点监测时间频次监测结果主要声源备注等效声级Leq背景噪声值校正结果2#（西界）昼间2日164.655.363.6机械264.855.363.8364.755.363.7465.155.364.13日564.855.063.8664.655.063.6764.755.063.7864.355.063.3最大值----64.1--标准----65--24 （三）噪声监测结果分析1、根据项目环评批复文件的要求，项目边界噪声排放采用《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中3类排放标准评价。由于项目厂房东面、北面均紧挨着外单位的厂房，因此项目东界和北界无法布点进行边界噪声监测，本次验收监测只对项目南界、西界边界噪声进行监测。2、现场监测时，无雨、无雷电，最大风速＜5m/s，气象条件符合现场监测技术规范要求。3、验收监测期间（2015年6月2-3日）项目生产加工汽车流体承载系统部件943套件/天和912套件/天，生产工况为78.6％和76.0％。符合验收监测工况要求。4、噪声监测结果1#（南界）昼间噪声值在52.6～53.7dB（A）之间，全部达标；2#（西界）昼间噪声值在63.3～64.1dB（A）之间，全部达标。续表六（续四）噪声监测24 续表六（续四）验收监测的质量保证和质量控制（四）验收监测的质量保证和质量控制1、验收监测在企业工况稳定、生产达到设计生产负荷的75%以上的条件下进行。2、监测分析方法采用国家或有关部门颁布（或推荐）的分析方法；监测分析人员持证上岗；监测仪器按规定经计量部门检定合格，并在有效期内使用。3、监测工作严格按国家法律、法规、标准和技术规范要求进行，监测全过程严格按照本站质量体系文件进行，实施严谨的全程序质量保证措施。4、气体监测分析过程中的质量保证和质量控制：环境空气采样系统在采样前进行气路检查及流量校准，保证整个采样过程中采样系统的气密性和计量准确性。5、噪声监测分析过程中的质量保证和质量控制：监测时使用经计量部门检定，在有效使用期内的声级计，并在监测前进行校准，灵敏度前后不得大于0.5dB(A)。31 表七环境管理检查固体废弃物综合利用处理：项目的固体废弃物主要是员工生活垃圾和生产固废。其中生产固废为生产固废为废金属管、废塑料夹、废保护套、废纸箱。生活垃圾全部交由环卫部门统一收集送往海口市颜春岭垃圾处理场进行处理；废弃的金属管、塑料夹、保护套、纸箱等经建设单位集中收集后交由收购站回收利用。项目危险废物交由武汉北湖云峰环保有限公司转运处理（见附件合同）。绿化、生态恢复措施及恢复性情况：项目绿化主要依托工业村的区域绿化，周边空地已硬化成为道路、停车场地等，无裸露地面。环保管理制度及人员责任分工：无监测手段及人员配置：无应急计划：无存在的问题：其他：无污染物排放总量1、项目产生的生活废水经三级化粪池预处理后排入美国工业村污水处理站处理达标后通过南海大道市政污水管网流入白沙门污水处理厂处理后深海排放。废水排放总量及水污染物CODcr、氨氮排放总量纳入白沙门污水处理厂总量控制指标内，不再单独进行分配。2、项目生活垃圾集中收集后由当地环卫部门统一清运处置，固体废弃物排放总量不作规定。31 续表七（续一）环境管理检查环保批复落实情况见表7-1。项目环保批复落实情况一览表表7-1序号环保批复文件要求检查结果是否符合1项目位于海口市南海大道100号美国工业村2-3号厂房，占地面积1370平方米，其中办公场所325平方米，生产车间2045平方米，主要生产汽车流体承载系统产品30万套件/年。项目位于海口市南海大道100号美国工业村2-3号厂房，占地面积1370平方米，其中办公场所325平方米，生产车间2045平方米，目前，项目实际生产汽车流体承载系统产品24万套件/年。符合2环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3的类标准——3运营期厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准达标排放符合4污水排放执行城市污水厂入管网标准本次验收监测对项目污水进入美国工业村污水处理站的出口废水进行采样监测和评价。污水处理站出口废水中COD、BOD、SS、氨氮、pH值、总磷等污染因子排放浓度全部达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级排放标准限值。符合5根据《报告表》的结论，污水排入市政污水管网，由城市污水处理厂处理，污水污染物总量指标不再分配。项目污水经美国工业村污水处理站处理达标后排入南海大道市政污水管网，最终排入白沙门污水处理厂处理，废水排放总量及水污染物CODcr、氨氮排放总量纳入白沙门污水处理厂总量控制指标内，不再单独进行分配。符合6项目建设须选用 进、可靠的生产设备，按照清洁生产的要求进行整改和组织生产，认真落实“节能、降耗、减排”措施，综合利用水资源和各种固体废物，减少生产过程中的能耗、物耗，最大限度减少污染物产生和排放。项目选用先进、可靠的焊接生产设备，落实“节能、降耗、减排”措施，对废弃的配件和焊丝剩料经集中收集后交由收购站回收利用，最大限度减少污染物产生和排放。基本符合31 续表七（续二）环境管理检查项目环保批复落实情况一览表续表7-1序号环保批复文件要求检查结果是否符合7排水系统采用分流制，雨水和污水分流；粪 污水经三级化粪池预处理后与其它生活污水一起汇入美国工业村污水处理站经处理达标后排入市政污水管项目采用雨水、污水分流系统进行排水。粪便污水经三级化粪池预处理后与员工洗手废水一起排入美国工业村污水处理站处理达标后流入南海大道市政污水管网，最后进入白沙门污水处理厂处理。符合8选用低噪声设备，合理布局，对空压机、压管机等产生噪声的设备根据实际情况采取降噪、减振、消声、隔音等措施，确保噪声达标排放。项目对电焊机、空压机等产生噪声的设备采取降噪、减振、消声、隔音等措施，其边界噪声排放达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。符合9加强车间通风换气，严格控制大气污染。目前，项目不设锅炉，不设食堂厨房，生产工艺无废气产生，也没有应急发电机废气排放。并通过加强车间通风换气，严格控制对大气环境污染。符合10固体废物应分类收集，并及时做好清运工作，生产过程中产生的废金属管、废塑料夹、废保护套、废纸箱等边角料由回收单位回收利用；废机油、含油废抹布等危险废物须有规范的临时储存场所，应对储存场所采取防雨、防渗、防漏等措施，并设立警示标志；危险废物须交由有资质单位处理，并建立流向台账。生活垃圾交由环卫部门处理。项目对产生的固体废物进行分类收集，并及时做好清运工作，废弃的金属管、塑料夹、保护套、纸箱等经建设单位集中收集后交由收购站回收利用；目前，项目生产设备在生产过程中不需要使用机油或润滑油作为机械润滑，生产设备维修基本不产生废机油、抹油布及含油零配件等危废；生活垃圾交由龙华区环卫部门处理。项目危险废物交由武汉北湖云峰环保有限公司转运处理（见附件合同）。符合11涉及法律、法规规定需要办理的其他相关手续应按规定办理，今后该项目的地址、性质、内容及规模发生重大变化，须重新办理环保审批手续。项目按法律、法规规定办理相关手续，目前尚未发生地址、性质、内容及规模等重大变化。符合12“三同时”落实情况项目严格执行“三同时”制度符合31 续表七（续三）环境管理检查项目环评报告表环保“三同时”验收清单落实情况见表7-2。环保“三同时”验收清单落实情况一览表表7-2序号项目名称验收措施及内容落实效果是否符合1污水治理措施生活污水（化粪池1座）项目生活污水经美国工业村建设的化粪池预处理后排入美国工业村污水处理站处理汇入南海大道市政污水管网。美国工业村污水处理站出水水质达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级排放标准限值。符合2噪声治理措施空压机、弯管机隔音降噪项目对空压机、弯管机等产生噪声的生产设备采取降噪、减振、消声、隔音等措施，其边界噪声排放达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准限值。符合3固体治理措施废机油及废零部件分类收集暂存设施目前，项目生产设备在生产过程中不需要使用机油或润滑油作为机械润滑，生产设备维修基本不产生废机油、抹油布及含油零配件等危废；基本符合生活垃圾桶若干项目设放多个生活垃圾筒，生活垃圾经收集后统一交由龙华区环卫部门处理。独立废弃物堆放间项目设置有生产固废堆放场所，生产过程产生的废金属管、废塑料夹、废保护套、废纸箱等经收集后交由收购站回收利用；31 表八验收监测结论及建议（一）结论2015年6月2-3日对邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目进行环保验收监测，得出如下结论：1、验收监测期间，项目实际加工汽车流体承载系统部件943套件/天和912套件/天，生产工况为78.6％和76.0％，生产工况达到验收监测要求。2、废水（1）项目无生产工艺废水，生活污水经三级化粪池初级处理后汇入美国工业村污水处理站进行集中处理，污水处理站的出水经南海大道市政污水管网排入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。本次验收监测采集美国工业村污水处理站的出口废水水质进行监测和评价；（2）美国工业村污水处理站出口废水中CODcr、BOD5、SS、氨氮、pH值、总磷6个监测指标浓度全部达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级排放标准限值。3、废气项目不设锅炉，不设食堂厨房，生产工艺无废气产生，无应急发电机废气排放，生产过程无废气排放。4、噪声（1）现场监测时，无雨、无雷电，最大风速＜5m/s，气象条件符合现场监测技术规范要求；（2）由于项目厂房东西面和北面均紧挨着外单位的厂房，因此项目东界和北界无法对边界噪声进行布点监测，项目南界、西界边界噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中3类排放标准。5、固废项目固废主要是生产固废和员工生活垃圾，对产生的固体废物进行分类收集，并及时做好清运工作，废弃的金属管、塑料夹、保护套、纸箱等经建设单位集中收集后交由收购站回收利用；生活垃圾交由龙华区环卫部门统一收集送往海口市颜春岭垃圾处理场进行处理。项目危险废物交由武汉北湖云峰环保有限公司转运处理。31 续表八（续一）验收监测结论及建议6、污染物排放总量项目产生的生活废水经三级化粪池预处理后排入美国工业村污水处理站处理达标后通过南海大道市政污水管网流入白沙门污水处理厂处理后深海排放。废水排放总量及污染物CODcr、氨氮排放总量纳入白沙门污水处理厂总量控制指标内，不再进行单独分配。（二）建议1、加强固废的管理，建立生产固废移交台账，及时清理生活垃圾和生产固废。2、加强项目生产废水和设备噪声排放的管理，防止和避免生产时产生的废水、噪声对周边环境影响。3、加强环境事故风险防范的管理，建立健全各项环境管理制度，制定《环境保护管理制度》和《环境污染事故应急预案》等管理制度。4、及时向环保主管部门进行排污申报登记及申领排污许可证。31 邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目卫图 附件 结论与建议一、结论1、项目概况邦迪汽车系统（海南）有限公司，主要生产一汽海马公司各种款式汽车的流体承载系统关键部件。公司在海口市美国工业村租赁美国工业村3-2号厂房作为生产车间，面积约为2370㎡。该厂主要生产汽车流体承载系统产品30万套件/年。员工总数为17人，工作制度为年生产250天。2、环境质量现状项目所在地大气环境质量满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准。3、项目选址合理性结论项目位于海口市美国工业村3-2号厂房。项目依托美国工业村现有公用基础设施建设，实现水、电、汽的集中供应，通过采取适当有效的污染防治措施，可实现各类污染物集中治理、达标排放，根据《海口市土地利用规划图（2006-2020年）》，该项目选址地块属于建设用地。项目的建设与土地利用规划相符合。因此，项目选址合理。4、产业政策相符性结论本项目由邦迪汽车系统（海南）有限公司建设，属于外商投资项目。根据《指导外商投资方向规定》（中华人民共和国国务院令第346号），　第三条：《外商投资产业指导目录》和《中西部地区外商投资优势产业目录》是指导审批外商投资项目和外商投资企业适用有关政策的依据。根据《外商投资产业指导目录》，本项目属于第三类第（十九）项第2条汽车关键零部件制造及关键技术研发，因此本项目建设符合国家产业政策。5、运营期环境影响评价结论（1）水环境影响评价结论本项目生产过程不产生废污水，主要为员工的生活废水。 生活污水排放量为2.17m3/d，542.5m3/a。COD产生浓度为400mg/l，产生量为0.22t/a。项目污水经过三级化粪池处理后，生活污水CODCr排放浓度为250mg/L，排放量为0.14t/a。根据现状调查，项目污水经过化粪池处理后，排入美国工业村污水处理站统一处理。美国工业村污水处理站出水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的三级标准后排往白沙门污水处理厂处理达标后排放。项目产生的污水经以上措施处理后，对周围水环境影响较小。（2）大气环境影响评价结论项目不设锅炉，不设食堂。无锅炉废气和食堂油烟产生。项目生产过程中无生产废气产生。本项目生产厂房以自然通风为主，辅以局部通风，按照工艺要求在相应的设备处设排风系统，标准厂房中已经设置有自然通风和抽风系统，可以满足本项目通风的要求。（3）噪声环境影响评价结论本项目噪声污染源主要为弯管作业时弯管机的噪声及空压机运转时产生的噪声。根据职业病危害因素检测与评价报告书（海职检评字Z2014-026），项目生产车间生产时的噪声约为71.2dB（A），空压机房运转时的噪声约为77.2dB（A）。根据现场调查，目前空压机单独设置在空压机房，项目弯管作业均在室内生产车间进行。在经过墙体隔声后，室外噪声可降低15-20dB（A）左右，因此项目厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准的要求。噪声经过隔声减噪后，对其周边环境的影响不大。（4）固体废物环境影响评价结论项目生产过程中主要产生的固废有一般固废、危险废物和生活垃圾。员工的生活垃圾产生量为17kg/d，4.25t/a；生产固废为废金属管、废塑料夹、废保护套、废纸箱，根据物料平衡，项目生产过程中产生的废金属管约为1.25t/a，废塑料夹约为0.6t/a，废保护套约为0.1t/a，废纸箱约为 1t/a。危险废物主要为机修过程中产生的废机油及废零部件，根据向业主咨询，废机油及废零部件产生量极少，产生量约为0.01t/a。根据现场调查：项目产生的生活垃圾分类收集后交由当地环卫部门统一处理。废弃的金属管、塑料夹、保护套、纸箱均送往废品回收站回收处理。机修过程中产生的废机油及废零部件由于产生量极少，建设单位将其送往废品回收站回收处理，其处置方式不满足环保要求，建议建设单位将其集中收集后，交由有资质的单位进行处理。项目产生的固体废物对环境影响较小。综上所述，项目在结合环评报告所提的环保建议及落实各项环保措施后，本项目的运营在环境保护方面是可行的。二、建议1、加强全厂清洁生产工作，提高全厂职工的环保意识，使清洁生产成为职工的自觉行为，以达到节能降耗，减少污染物排放量的目的。2、建立完善的环境管理体系，并严格执行环境监测计划。应该加强设备检修维护，减少设备运转噪声的影响。3、厂方认真做好危险废弃物的妥善堆存与处理措施，严禁乱堆乱放。 表三验收组意见邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目竣工环境保护验收小组意见2015年7月28日，海口市环境保护局在海口主持召开邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目竣工环境保护验收会，参加的单位有：市环境监察局、市环境保护监测站和建设单位。验收组和与会代表现场检查了该项目环境保护措施和相关配套设施的落实情况，听取了建设单位对项目环境保护情况的介绍，以及市环境保护监测站对项目竣工环境保护验收监测调查情况的汇报。经认真讨论、评议，形成验收意见如下：一、项目基本情况邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目位于海口市南海大道100号美国工业村3-2号厂房，占地面积2370平方米，其中办公场所325平方米，生产车间2045平方米。主要生产汽车流体承载系统产品30万套件/年。项目在2014年12月办理环评审批手续。二、环境保护执行情况该项目开展了环境影响评价工作，在建设与试运行期间基本落实了《邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目环境影响报告表》及批复文件的要求，落实了雨污分流系统、配套建设化粪池等环境保护设施，生活垃圾交给环卫部门处理。三、验收监测结果海口市环境保护监测站于2015年6月2～3日连续两日对本项目进行了现场调查监测，根据《邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目 竣工环境保护验收监测表》的监测与调查结果表明：（一）废水：项目无生产工艺废水，生活污水经三级化粪池初级处理后汇入美国工业村污水处理站进行集中处理，污水处理站的出水经南海大道市政污水管网排入白沙门污水处理厂处理达标后深海排放。美国工业村污水处理站出口废水中COD、BOD、SS、氨氮、pH值、总磷等6个监测指标浓度全部达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B级排放标准限值。（二）废气：项目不设锅炉，不设食堂厨房，生产工艺无废气产生，无应急发电机废气排放，生产过程无废气排放。（三）噪声：由于项目厂房东西和北面均紧挨着外单位的厂房，因此项目东界和北界无法对边界噪声进行布点监测，项目南界、西界边界噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中3类排放标准。（四）固体废弃物：项目固废主要是生产固废和员工生活垃圾，对产生的固体废物进行分类收集，并及时做好清运工作，废弃的金属管、塑料夹、保护套、纸箱等经建设单位集中收集后交由收购站回收利用；生活垃圾交由龙华区环卫部门统一收集送往城市垃圾处理场进行处理。四、验收结论验收组经现场检查和对验收报告的审阅，经认真讨论，认为邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目验收监测结果可信，污染治理效果良好，基本符合国家有关建设项目竣工环境保护验收的条件和要求，同意通过环保验收，并按程序报市环境保护局批准。 五、建议和要求（一）妥善处理危险废物，进一步加强空压机等设备噪声防治。（二）要加强环境管理，落实相应的环保管理人员，建立健全各项环保规章制度，加强对环保设施的检查和维护，保证环保设施的正常运转以及各项污染物稳定达标排放。（三）在验收批准后，每年应按时向环保部门申请办理排污申报登记手续和排污许可证。验收小组2015年7月日 监测现场相片1项目业务接待处项目手工弯管生产线1手工弯管生产工艺 监测现场相片2产品项目产品存放区生产辅料存放区 监测现场相片3项目原材料存放区1项目原材料存放区2项目实验室和维修间 监测现场相片4实验室设备项目维修间项目办公室 建设项目竣工环境保护“三同时”验收登记表填表单位（盖章）＊海口市环境保护监测站填表人＊：罗参审批经办人＊：建设项目项目名称＊邦迪汽车系统（海南）有限公司汽车流体承载系统产品项目建设地点＊海口市南海大道100号美国工业村3-2号单元厂房行业类别＊金属制品业建设性质设计生产能力加工汽车流体承载系统产品30万套件/年建设项目开工日期2007年实际生产能力加工汽车流体承载系统产品30万套件/年投入试运营日期2015年1月19日投资总概算771万元环保投资总概算11.2万元所占比例（%）1.45环评审批部门＊海口市环境保护局批准文号＊海环审〔2014〕1210号批准时间＊2014年12月26日初步设计审批部门批准文号批准时间环保验收审批部门海口市环境保护局批准文号批准时间环保设施设计部门海南广美物业有限公司环保设施施工单位海南广美物业有限公司环保设施检测单位海口市环境保护监测站实际总投资（万元）771实际环保投资（万元）11.2所占比例（%）1.45废水治理（万元）4废气治理（万元）1噪声治理（万元）3固废治理（万元）2绿化生态（万元）0其它（万元）1.2新增废水处理设施能力（m3/d）—新增废水处理设施能力（万m3/a）—年平均工作时（h/a）2000建设单位＊邦迪汽车系统（海南）有限公司邮政编码571100联系电话0898-66803617环评单位＊海口市环境科学研究所污染物排放达标与总量控制（工业建设项目详填）污染物原有排放量（1）本期工程实际排放浓度（2）本期工程允许排放浓度（3）本期工程产生量（4）本身工程自身削减量（5）本期工程实际排放量（6）本期工程核定排放量（7）本期工程以新带老削减量（8）全场实际排放总量（9）全厂核定排放总量（10）区域平衡替代削减量（11）排放增减量（12）废水化学需氧量57500氨氮0.81445总磷0.288废气粉尘二氧化硫氮氧化物工业固体废物与项目有关的其它特征污染物注：1.排放增减量：（＋）表示增加，（－）表示减少2.（12）=（6）－（8）－（11），（9）=（4）－（5）－（8）－（11）＋（1）3.单位：废气量：万标米3/年；废水、固废量：万吨/年；其他项目均为吨/年；废水中污染物浓度：毫克/升；废气中污染物浓度：毫克/立方米1.80196单片机IP研究与实现,TN914.422.AT89S52单片机实验系统的开发与应用,TG155.1F4063.基于单片机的LED三维动态信息显示系统,O536TG174.4444.基于单片机的IGBT光伏充电控制器的研究,TV732.1TV3125.基于89C52单片机的印刷品色彩质量检测系统的研究,TP391.416.基于单片机+CPLD体系结构的信标机设计,TU858.3TN915.627.基于单片机SPCE061A的汽车空调控制系统,TM774TM621.38.带有IEEE488接口的通用单片机系统方案设计与研究,TN0159.基于VC的单片机软件式开发平台,TG155.1F40610.基于VB的单片机虚拟实验软件的研究与开发,TG155.1F40611.采用单片机的电阻点焊智能控制器开发,TG155.1F40612.基于51系列单片机的PROFIBUS-DP智能从站研究,TG155.1F40613.八位单片机以太网接入研究与实现,TG155.1F40614.基于单片机与Internet的数控机床远程监控系统的研发,R319TP31915.基于单片机和DSP控制的医用输液泵的研究,U467.1116.基于单片机控制新型逆变稳压电源的设计与仿真,F426.22TP311.5217.基于8位单片机的摩托车发动机电控单元软硬件的开发,TB6118.基于430单片机的变压器监控终端的研究,TG155.1F40619.逆变点焊单片机控制系统研究,TG131TG113.1420.单片机控制数字变量柱塞泵的研究,F426.22TP311.5221.基于单片机控制的高通量药物筛选及检测系统开发,R730.55R734.222.MCS8051以及DS80C320单片机软核的设计,TP39123.基于AVR单片机的应用设计实践,TN01524.LPC2210单片机的KGW脉冲固体激光掩膜加工控制系统研究,TG131TG113.1425.基于单片机控制的交流伺服系统的多梳栉经编机的研究,TN916TP31726.80C196单片机在铁路客车发电机控制系统中的应用研究,TP368.1TP39327.基于单片机的工程车辆3参数自动换档技术研究,F426.22TP311.5228.削方制材机摇尺机构单片机控制装置的研制,TH213.629.8XC196单片机集成开发环境的研制,F426.22TP311.5230.基于单片机与PC的光电靶测试系统研究,O536TG174.44431.手机和单片机控制系统的理论与应用研究,TG155.1F40632.基于单片机数控实验教学绘图仪研究,TN916TP31733.基于单片机控制的脉冲电化学齿轮修形研究,R319TP31934.基于AT89S52单片机的三相电度表研究,TP274.235.基于MSP430单片机的嵌入式网络终端,TH812TP368.136.基于MSP430单片机地下车库通风控制系统设计,TP273.2TG333.2637.基于PIC单片机的血压测量计设计,TP311.5TM910.638.基于单片机的标记打印机的研究与开发,TP277TG156.8239.基于C8051F单片机和CANbus的航空三轴伺服转台控制系统的设计与研究,TP368.1V217.240.基于单片机的全位置自动焊接控制系统的研究项目论证，项目可行性研究报告，可行性研究报告，项目推广，项目研究报告，项目设计，项目建议书，项目可研报告，本文档支持完整下载，支持任意编辑！选择我们，选择成功！ 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