水稳基层试验段施工总结报告

'5%水稳基层试验段施工总结报告我标段选定在K14+700〜K15+000段左幅底基层上，铺筑长300m长的水泥稳定碎石基层试验段，厚18cm,通过工地试验室检测资料和前场各工序记录资料，编制水泥稳定碎石基层18cm厚试验段施工总结。一、现场情况：现场情况：1、导线点、水准点联测完成。2、底基层已经通过验收。二、施工工艺水泥稳定碎石基层采用的施工工艺流程：清理下承层一施丁放样f机械铺筑一压路机碾压。三、材料水泥采用洞口县为百水泥厂产普通硅酸盐水泥42.5级，其技术指标符合设计要求。集料采用洞口县交通碎石场的碎石，其质地坚硬、洁净，符合设计要求。混合料用水，来自于EI常生活饮用水。四、施工过程（一）、准备工作1、交通安全管制。安全管理人员现场执勤，指挥交通，水稳拌和机拌和压路机碾压自卸汽年运输洒水养接缝处理维护试验路段作业面。2、在铺筑前进行施工放样，恢复中线。中线、边线测量，用石灰划出铺筑宽度，并标出10m桩位，用水准仪测量基层高程。 3、在验收合格的底基层上，清除表面浮土、杂物等，并使表面湿润。4、将18T振动压路机，洒水车等调到现场，并调试结束。5、安装自动找平钢丝，测设钢线位置，钢钎间距10m,并用细钢丝绑扎牢固，钢丝应拉紧，不能下垂，其次，根据摊铺速度陆续拆除和安装。6、根据水泥稳定碎石底基层的设计配合比，结合现场材料质量，工地试验室对水稳拌和进行调试，确定水稳拌和机各种材料流量，其混合集料符合规范要求。（二）、水稳混合料的拌和拌和场位于K14+100处，按配合比分隔为3个堆料仓，场地设置了必要的排水设施，并设置材料标识牌。碎石的日供货能力为1000〜2000"天；水泥采用洞口县为百水泥厂产普通硅酸盐水泥42.5级，在拌和场设有两个100t的钢制水泥罐仓，实际施工时每天可保证水泥的储备量和运输量，保证满足拌和楼20001的混合料生产的要求。上料采用3t装载机，根据各料仓的供料比例，确定每个料仓的装料次数，混合料拌和采用电脑控制750拌和机，试铺时采用5%水泥剂量，最佳含水量为5.2%,各种碎石材料的比例采用石粉占35%,0-5mm碎石占20%,10-20mm碎石占20%,10-305mm碎石占25%O12月9日，试验段实际拌和从上午8：08分开始生产，至下午17：40分结束。生产的混合料经项目部、监理组试验检测，混合料的合成级配、含水量及水泥剂量等指标均 符合试验室配合比的要求。混合料装料吋运输车辆排队等候在带活门漏斗的料仓下，装料前运输车辆车厢已清洗干净，装料时按前、后、中三次移动的方法进行装料，避免混合料离析。在止式拌制混合料Z前，先调试水稳拌和机，使混合料的颗粒组成，水泥剂量和含水量都达到规定的要求，各种材料的用量用电气自动控制，确保配料准确、拌和均匀。按事先确定的各种材料的流量进入搅拌器进行拌和，并专人目测检查拌和效果。符合耍求后方可运输。在以后的施工中，未达到要求的坚决不用于基层的铺筑。（三）、运输装卸水稳混合料调集6辆自卸汽车，从拌和场装车出发，并尽快运到铺筑现场。倒料时有专人指挥，做到倒车迅速，位置准确，在摊铺机前1米左右停车。（四）、水稳混合料的摊铺水稳混合料的摊铺采用摊铺机进行铺筑，其中松铺系数暂按1.38控制。设专人消除粗集料离析现象,特别是铲除局部粗料窝，用新拌和的混合料填补。我部安排14名工人配合挖机摊铺施工，边沿修补，消除离析，另外两个人及时铲除运输车倾倒时散落的混合料，保证摊铺机平稳的前进。在整型过程中，严禁任何车辆通过，并保持无明显粗细集料离析现象，外观平整、均匀。（五）、水稳基层的碾压:碾压采用初压、复压、终压的顺序。初压采用l・5km/h〜1.7km/h的速度，复压采用1.8〜2・2km/h的速度，终压采用2.0〜2.5km/h的速度碾压•做到表面无明显轮迹，外观平整、均匀。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹 车，确保水稳底基层不受破坏。碾压过程中，水稳基层的表面应始终保持湿润，如水份蒸发过快，及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，即时翻开重新拌和（加适量的水泥）或换用新的料进行处理，使其达到质量要求。经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层，在水泥初凝前在试验确定的吋间内完成碾压。并达到密实度的要求，同时没有明显的轮迹，外观平整、均匀。实践证明：水泥稳定碎石基层，采用这样的机械组合和碾压方式，一次成型碾压的施工方法是可行的，满足设计文件和《规范》要求。（六）、横向接缝的处理用摊铺机铺水稳混合料时，不宜中断，在以后施工中，如因故中断2h,设置横向接缝，包括横向施工缝。在下一次铺筑前，先人工铲除混合料，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，清扫下承层，然后再将摊铺机行驶到铺筑位置，开始新的混合料铺筑。（七）、养生及交通管制水泥稳定碎石底基层碾压完后，立即开始养生，养生期间封闭交通，组织专人维护并疏导交通安全o每天洒水的次数视表面干湿而定，始终保持表面湿润，养生7天后，方可进行下道工序施工。五、试验段成果整理：试验段成果整理：1、混合料的松铺系数：1.35o2、压路机碾压遍数：6遍。初压采用1.5km/h~1.7km/h的速度，复压采用1.8〜2.2km/h的速度，终压采用2.0〜2.5km/h的速度碾压。3、拌 和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合：1台500T水稳拌和机,6辆自卸汽车运输1台18T振动压路机.4、密实度的检查方法：采用灌沙法，碾压终了，立即安排检测。每一作业段的最小检查数量:每200m每车道2处；现场检查压实度均达到97%以上，满足压实度要求。'