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'施工总结报告1工程概况本项目是国道主干线南昌东绕城公路,江西省“十五”建设的1000公里高速公路主骨架的重要组成部分。起点位于乐化幽兰镇,终点止于温家圳的墨溪陈家互通。本标段为B4-I标,其起止桩号为K63+500~K69+000,全长5.5Km。合同段工期为2004年6月-2005年3月底,共10个月。主要工程数量见下表:序号工程项目单 位数 量1路基土石方挖土方、改渠改路挖方m3159049\46826挖石方m324358挖除不适宜材料m310710利用土方m353235.34利用石方m322346.79借土填筑m3490066.94台背处理(6%石灰土)m36028.4软基处理:砂垫层、碎石土m35712\2142土工格栅m2142802桥梁工程5-22.5m预应力空心板桥m/座118.58/11-16m预应力空心板桥m/座24/11-8m预应力空心板桥m/座13/13路面工程水稳碎石(上基层)m24959
水泥碎石底基层(厚15、20、)m25378\211240.4沥青表处m246694排水1-¢1.5钢筋砼圆管涵m/道519.42/92×2钢筋砼盖板涵m/道111.31/22.5×2.5钢筋砼盖板涵m/道./14×2.5钢筋砼盖板涵m/道291/73×3钢筋砼盖板涵m/道96.54/24×3钢筋砼盖板涵m/道265.11/72--4×4钢筋砼盖板涵m/道46.04/17.5#浆砌边沟、排水沟m2924\11008.947.5#浆砌改沟、急流槽m4010.1\52.37截水沟、平台构m\m3100\885防护铺草皮m2143882.227.5#浆砌人字形、满护m39049.6\2957.77砂砾垫层m3889.992项目管理机构的组成情况主要管理人员投入及变动情况见下表2-1主要管理人员表表2-1序号姓 名职 务学历职 称备 注1方庆海项目经理本科工程师2姬 彬总工程师本科高级工程师
3齐进瑞支部书记大专工程师办公室主任(兼)4夏波涛副经理大专工程师5肖治雄副总工程师本科高级工程师桥梁工程师6金永飞工程部负责大专工程师7史经峰合同部负责大专工程师质检工程师(兼)8费载德测量队负责大专工程师9贾彩云试验室负责人大专工程师10李鉴锋试验工程师大专工程师11谢新政物资负责人大专工程师12张 勃财务负责人本科会计师13李春明路基一队队长大专道路工程师14龚照东路基二队队长大专工程师后期换为孙熙永15施中生桥梁施工队长本科高级工程师16蔣以尧桥梁工程师大专桥梁工程师17杨则兴路面队队长大专工程师道路工程师主要投入的设备见下表2-2管理机构框图见表2-33质量管理情况根据项目实际情况,自进场后我项目部就针对工程质量进行认真研究,制定了一系列质量管理措施,以加强过程质量控制。3.1加大质量宣传力度对全员首先进行技术交底,并实施全过程的工艺教育、全面质量管理思想教育和创优思想教育,提高全员质量意识,使全员明确目标,牢固树立“质量在我心中,创优在我手中”的思想。
3.2成立质量管理领导小组,组织质量保证体系,质保体系框图见表3-13.2.1成立由项目经理任组长,总工程师任副组长,项目部各职能部门负责人、各队队长为组员的质量管理领导小组,对整个工程进行全方位施工质量控制。项目部质检部设专职质检工程师,队级设质检员,班组各设一名专(兼)职质量检查员,形成纵向到底、横向到边,环环相扣的质量保证体系。3.2.2搞好质量分工负责、实行领导终身负责制项目经理统管全盘,全面负责现场施工。按照质量目标,层层分解,终身负责,一级包一级,一级保一级。3.2.3推行ISO9000质量管理国际标准,制定各项质量管理办法,对施工质量管理中各项工作做到明确规定,把工程质量管理纳入规范化轨道。3.2.4加强质量跟踪监督检查、实施质量过程控制根据工程规模和管理跨度变化,适时调整质量领导班子,增加质检人员,推行旁站制度,对主要工序全过程监控,对各分部工程实行专职质检人员负责制具体见下表。对检查情况及时召开分析会,研究制定改进措施。坚持召开质量管理例会制度,项目部每月进行一次质量大检查并召开一次队以上主要负责人、技术主管、各部室负责人参加的工程例会,通报施工情况,找出薄弱环节,分析原因,研究解决的办法。每周召开一次技术例会,及时解决施工技术、质量管理等方面的问题。作业队每周进行一次质量大检查并召开质量例会。3.3完善检测手段、制定质量标准、严格施工工艺。
3.3.1完善质量检测手段,搞好工序检测控制,让工序控制过程,靠过程控制整体,从施工每一道工序、每一细节入手,全过程的跟踪检测,以确保工程质量。3.3.2严格质量标准,实施标准化作业,做到全部工序有标准、有检查,并把新技术、新工艺和新方法运用到各项施工生产中去,切实保证标准化的作业质量。3.3.3严格进行工序控制,施工中严格执行“四按”、“五不施工”、“六做到”制度。“四按”:即按图纸、按规范、按工艺、按标准;“五不施工”:即施工桩撅不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工;“六做到”:即方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检查做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确。3.3.4严格执行了“四检”制度,即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检验,不经“四检”合格不得转入下道工序施工,使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中,以确保道道工序规范,施工全过程创优。3.3.4隐蔽工程质量保证措施3.4.1隐蔽工程需经质检工程师自检合格后再经监理工程师检查,合格后方可隐蔽。3.4.2制定质量计划和施工作业指导书,对施工人员进行详细交底,要求他们严格按质量计划和作业指导书施工。3.4.3
当监理工程师发出对某一部位有疑意或特殊指示时,项目部立即组织配合,根据监理工程师指定措施进行检查,并在监理工程师检查合格后按要求恢复。3.4.4预埋件加工尺寸做到准确无误,其材质必须满足设计要求。预埋件埋设时必须做到牢固可靠、定位准确、间距无误。3.4.5混凝土浇注完成后,必须全面检查测试一次预埋件,对不合格的予以纠正,确保位置准确、埋设牢固。3.5建立技术管理体系、成立QC小组、抓好技术保证3.5.1建立以总工程师为首的技术管理体系,实行技术人员承包责任制,逐级责任到人,一级抓一级,确保技术工作的严密性和正确性。3.5.2推行现代化的技术管理,运用统筹方法和网络技术编制实施性施工组织设计,搞好资源配置,努力降低成本,并严格按照网络图设计实施,使整个工程随时处于受控状态。3.5.3建立施工方案数据库和信息反馈机制,及时收集各种资料,分析整理,合理优化施工方案,实施动态管理。3.5.4结合工程特点和质量目标,按照部颁施工规范和验收标准,制定各类施工工艺和内控标准。3.5.5严格设计要求,坚持设计文件图纸会审和技术交底制度,对重、难点工程下发《作业指导书》,搞好岗前培训,让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。3.5.6
重视测量工作,选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的队伍,配备全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器,以便充分地保证测量精度。认真做好交桩复测,坚持换手测量制度,确保构造物准确定位。3.5.7成立以总工牵头,工程部长主管,全体技术人员及班组业务骨干参加的QC活动,根据工程施工不同时期的不同情况,负责施工技术措施和施工工艺的攻关,探索研究和推行科学、先进的施工方法和工艺。3.6加强检测试检验工作、严把材料质量关3.6.1选派精干的试验人员,装备精良的试验仪器,建立能满足各项试验要求的试验室,做好地材的试验鉴定和各种配合比的设计选择,严格试验检测工作,外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后需按规定进行复检,确认合格后才能使用,切实把好试验关。试验人员必须持证上岗,试验仪器必须经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。3.6.2加强材料采购、检验和使用管理3.6.2.1工程材料均由项目部在业主、监理的指导下,对外统一公开招标采购。3.6.2.2材料进场后,先进行抽样检验,确认材料合格后方可使用,不合格的坚决退货清场。3.6.2.3材料入库码垛分类标示存放,妥善保管,确保工程材料正常使用。
3.6.2.4本工程所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施,遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求,做好材料试验与检验。3.6.2.5工程材料需要委外试验与检验时,必须按江西省建设主管部门有关文件规定,委托有试验资质的单位进行。3.6.2.6必须按招标文件的有关规定对整个工程中所采用的全部建筑材料,如粗骨料、水泥、片石、钢筋进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审批,拒绝不合格原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定,并具有材质证明及合格证件。无材质证明的材料,必须在监理工程师的监督下补做材质试验,递交材质试验结果,经监理工程师批准后方可使用。3.6.2.7试验室对所有影响工程质量的建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查,拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。3.6.2.8按照现行有关规范规定,对现浇混凝土和路基基底压实度、基层压实度等进行试验,并将试验结果报监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。3.7制定奖惩措施、严格奖惩制度制定质量管理有关规定及奖惩措施,落实经济责任制,使工程质量与经济利益相挂钩,队以上领导集体实行风险抵押金制度,层层签定目标责任状,实行质量一票否决权,全面推行优质优价。全体人员都要实行工资、奖金与工程质量挂钩,奖惩分明,激励职工增加创优意识,提高创优积极性,促使工程质量达标。
经过质量保证体系运作及全员努力,我项目加强过程质量的控制,所完工项目分项合格率100%,自检评分为,工程为优良。在施工过程中也有个别分项工程出现质量问题,后经处理也均已满足要求,具体见下表工程名称部位质量情况处理结果备注大塘渠大桥0#桩基右A桩基初次施工判为4类桩使用冲击钻将已浇桩基冲掉,重新浇注后施工桩检为1类桩路基K67+820-870左侧1/4处出现较小的纵向裂缝后经现场协商确定采用水泥注浆法处理三排,排距及间距1.2米处理后未发现异常4施工进度控制及合同执行情况从2004年6月11日我单位接到中标通知,就立即积极组织进场,边进行临建,边开始施工,在当月25日就开始第一次混凝土浇注。根据业主阶段进度要求,在第三季度基本完成了涵洞通道及桥梁桩基的施工任务,路基土石方也进展顺利,在前几个月全项目月度检查也是处于前列。后期由于地方问题干扰,工程进度受到严重制约。2005年第一季度又因为气候原因,合同工期不得不顺延,路基主线及垫层经过努力在4月份全部交工,其余附属工程现已经基本结束。
我项目在施工组建上严格按投标书所拟,调动了大量管理人员和设备仪器投入本项目生产,过程中在合同方面也能较好的执行,但是因为地方干扰和气候因素,合同工期有所推迟,但基本没有影响后续项目的施工。5安全生产文明施工情况自项目进场,我部就组建了强有力的安全生产文明施工领导小组,由项目经理担任组长,支部书记和副经理担任副组长,并设安全质量检查工程师。工程队设专职安检员,工班设兼职安全员。在项目初期先进行安全技术交底,将安全责任到人,专人负责抓过程安全生产,做好安全宣传教育,设立各种警示标牌和标语,严格进行过程巡检,经过全项目努力,全合同工期无安全及人身伤亡事故。在文明施工上,我项目严格按合同要求进行,合理安排机械,规范施工程序,规范施工现场,材料堆放整齐,各施工分项有明显的标志标牌,保证施工场面整洁清爽,对于路基施工扬尘问题,先确保施工便道平整,并大量使用水车洒水以减少灰尘,确保周边有个良好的环境。6环境保护与节约用地情况由于地方环境复杂,我项目在施工用地上比较谨慎,尽量减少临时征地,对于路基取土问题,积极联系为地方服务,既满足路基借土,又为地方扩塘,比施工图纸减少不少临时征地。施工中做好周边环境的保护工作,减少扬尘污染。对于已动土的农田进行积极平整复耕,现所有借土场均已恢复平整。
7计量支付、变更索赔、其他合同管理方面的问题我项目中标合同金额为43246923元,经清单核查后金额为元,现已完成计量为元,本项目因设计不完善,造成变更较多,共有变更个,变更金额元,还有项变更未达成纪要。8施工中新技术、新材料、新工艺应用情况我项目主要工程为路基土石方及小桥涵,无难点工程,在施工上均按规范严格进行,所有施工主材都是项目办供应,所以施工中没有采用新工艺技术、新材料及新工艺。8对建设单位、设计单位及监理单位,对建设环境进行评价本项目建设单位为江西省交通厅乐温高速公路建设办公室,项目办在施工过程中从监督服务方面都比较到位,对施工中存在的疑难问题能及时帮助解决,特别是在计量上采用“阳光计量”,受到各方好评。本项目设计单位为江西省交通设计院,在设计上基本满足施工及应用,但在设计时限及合理性方面存在不少问题,如结构物与实际变化较大,服务区设计一直到现在也未有详细设计,给我部施工造成了一定影响。所以建议在以后设计时能更加贴近实际。本项目监理单位为江西省公路工程监理公司,该公司在施工监理上比较认真负责,能做到严格监理,热情服务,为我项目施工起到良好的服务监督作用。9施工体会及自我评价(项目管理、工程质量、建设环境)
由于首次进入江西市场搞公路路基施工,经过本项目建设,基本熟悉了江西一些特有的管理方式,例如工程中统一进行清单核查调整;变更需要四方会谈,形成纪要等。本项目我部严格按规范操作,项目运转良好,圆满完成工程建设,工程自评为优良。10其他(分包情况,劳务分包及支付,施工项目效益分析,建议与要求)本项目由我局组建,人员设备均为本单位人员设备,有部分分项工程为引进劳务协作,现劳务队伍支付情况正常。本项目由于地方干扰,施工周期加长,项目效益较差。经我部整理有以下几项需要项目办核查并补偿:(1)自进场以后,由于原耿耿公司遗留问题较多,地方干扰过多,我部共计额外赔偿元,由于停工怠工影响合计损失元。(2)由于本项目设计欠合理,我部30道小型结构物变更了道,另外接路接线、服务区、防护排水等诸多变更共项,由于变更周期长,影响了工程工期,以及停工费用共计元。(3)在04年底至05年初雨季施工时,根据项目办有关领导指示,在路基主线95区部分地段采用石灰土或水泥土改良,共计费用元。'