• 141.50 KB
  • 6页

《led道路隧道照明产品节能认证技术规范》

  • 6页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'《LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范》编制说明中国质量认证中心2013年5月5 背景半导体(LED)照明产品因高效、节能的特点,具有巨大的技术创新空间和广阔的市场发展潜力,国家已将其列为政府高效照明推广产品之一。要保证LED照明产品的顺利推广,产品质量是关键。2010年10月,通过与国家发改委和权威检测机构等部门的共同努力,中国质量认证中心(CQC)制定了《LED道路/隧道照明产品节能认证技术规范》,并以此作为LED照明产品节能认证的技术依据,于2011年1月开始开展反射型LED道路/隧道照明产品的节能认证业务。2012年8月发改委和财政部首次针对道路/隧道照明产品实施财政补贴,2012年12月道路/隧道照明产品被列入政府采购目录,CQC的节能认证结果被做为企业投标或进入政府采购清单的门槛之一。截至2013年5月21日,CQC已经颁发道路/隧道照明产品节能认证证书410张。在CQC开展节能认证业务的2年多时间里,LED照明技术仍在迅速发展,在获得节能认证的产品中,初始色温在3500K及以下的初始光效最大值和平均值分别为116lm/W和97lm/W,分别高出节能评价值(85)36%和14%,初始色温在3500K以上的初始光效值最大值和平均值分别为125lm/W、99lm/W,分别高出节能评价值(90)39%和10%。LED照明技术的迅速发展使得节能认证技术规范的先进性优势不再明显,要求我们必须对节能认证技术规范进行修订。同时,对于LED照明产品的认识逐步深入和统一,产品检测方法逐步统一,我于2012年12月31日发布了GB/T29293《LED筒灯性能测试方法》和GB/T29295《反射型自镇流LED灯性能测试方法》,上述标准中对于LED照明产品性能的测试方法对于检测LED道路/隧道照明产品的性能指标有一定的参考作用。另外,《财政补贴LED道路/隧道照明产品技术要求》的修订工作也于2012年12月开始启动,此项技术要求是LED照明产品生产企业获得政府财政补贴的技术依据,因此是广大LED照明产品生产企业十分关注的一个技术要求,同时也是我们必须关注的。因为CQC的节能认证作为高效照明产品政府财政补贴投标的门槛,为保证政府政策的顺利实施,CQC的节能认证技术规范必须与技术要求衔接。。1.技术规范修订过程2.1技术规范修订的原则在修订过程中我们遵循了如下原则:²符合国家相关的政策法规要求;²与已颁布实施的相关产品标准相协调;²支持国家相关行业政策的实施;²充分考虑产品快速发展,应具有一定的前瞻性。2.2修订过程说明CQC自2012年12月启动了技术规范的修订工作:5 (1)2012.12.1—2012.12.11向检测机构、企业征集修订意见,汇总修订意见。(2)2012.12.12召开修订技术规范项目启动会,组织全国能源基础与管理标准化技术委员会、全国照明电器标准化技术委员、国家电光源质量监督检验中心(北京)、国家电光源质量监督检验中心(上海)的专家和领导对修订方案进行讨论;组织行业专家、LED照明产品生产企业召开技术研讨会,对征集的修订意见进行讨论,确定修订的初步框架。(3)2012.12—2013.4收集国内外相关标准制修订状况;收集我国LED照明产品节能认证获证产品质量数据,并对数据进行分析整理;与检测机构召开研讨会,确定修订的项目。根据调查结果,起草《节能认证技术规范》(2013版)初稿。(4)2013.5.7组织行业协会、学会、全国能源基础与管理标准化技术委员会等专家、企业代表召开技术研讨会,对《节能认证技术规范》(2013版)初稿进行讨论。(5)2013.5.7—2013.5.19根据研讨会的讨论结果及《财政补贴半导体照明产品技术要求》(草案)对初稿进行修订,将修订版发给企业、检测机构,第2次向行业内征集意见。(6)2013.5.20—2013.5.22根据第2次征集的意见对《节能认证技术规范》(2013版)初稿进行修订。1.技术要求要求主要修订内容说明3.1规范性引用文件引用标准中增加了GB/T20145《灯和灯系统的光生物安全性》、GB/T29293《LED筒灯性能测试方法》、GB/T29295《反射型自镇流LED灯性能测试方法》。3.2定义增加早期失效定义。LED道路/隧道照明产品在1000h老炼过程中所发生的不能出光、肉眼可观测闪烁、肉眼可观测光通量明显降低等的失效情况。3.3规格修改色温划分方法,具体见表1修订前修订后高色温:3500K﹤额定相关色温≤6500K低色温:额定相关色温≤3500K高色温:5000K﹤额定相关色温≤6500K中色温:3500K﹤额定相关色温≤5000K低色温:额定相关色温≤3500K5 3.1主要技术指标(1)光、电、颜色性能要求²增加早期失效大批量采样测试时的早期失效率应不高于5%。小样本采样测试时不应出现早期失效。²提高初始光效要求修订前,初始光效的最低要求见表2表2初始光效的最低要求初始光效(lm/W)额定相关色温≤3500K3500K﹤额定相关色温≤6500K8590修订后,初始光效的最低要求见表3表3初始光效的最低要求初始光效(lm/W)额定相关色温≤3500K3500K﹤额定相关色温≤5000K5000K﹤额定相关色温≤6500K9095100初始光效统计结果见表1色温LED道路照明产品LED隧道照明产品获证数量初始光效(lm/W)获证数量初始光效(lm/W)最小值最大值平均值最小值最大值平均值3500K及以下3909794586116983500K以上16890124991119012599对于3500K以上的产品,初始光效分布如图1所示5 (a)LED道路照明产品(b)LED隧道照明产品图1初始光效分布²增加初始相关色温的要求LED道路/隧道照明产品的初始相关色温应不超过6500K,且应与宣称色调规格一致。²调整功率因数要求标称功率因数和实际功率因数均应不低于0.95。²删除10000h光通维持率要求(2)一般要求和安全要求²调整重量限值参照《财政补贴LED道路/隧道照明产品技术要求》修改5400lm规格的重量限值,由16kg调整至13kg。5 LED道路/隧道照明产品的3000h光通维持率不低于96%,6000h光通维持率不低于92%,10000h光通维持率不低于86%。²增加光生物安全要求应符合GB/T20145的要求。3.1试验方法(1)修改稳定判定条件参照GB/T29293修改稳定判定条件。修订前:稳定时间随产品不同而不同,稳定状态通过如下方法判定:30分钟内对光输出和电功率进行至少3次读数,以15分钟的读数计算,光输出和电功率的偏差应低于0.5%。修订后:被测样品需要点亮足够长时间达到稳定,达到稳定所需时间取决于被测样品的类型,稳定时间一般为30min到2h或更长。每隔15min测量一次光输出和电功率,当30min内光输出和电功率中的各3个读数值的差异(最大-最小)小于3个读数平均值的0.5%时认为达到稳定。样品的稳定时间应在测试报告中说明。(2)增加早期失效参照GB/T29295增加早期失效试验,如下:在老炼至1000h的过程中,目视法观测并累计早期失效的数量,并通过累计早期失效的数量与总采样数量的比值计算早期失效率。发生早期失效后的增补样品不计算在总采样数量内,举例,对12只样品进行1000h老炼,老炼过程中1只样品发生突变失效后,补充1只新的样品进行老炼,该灯不计算在总采样数量内,即,总采样数量为12只(非13只)。1.与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系本技术规范遵守现行法律、法规和强制性国家标准,与它们相符合,无冲突。5'