四轮电动车可行性研究项目报告.doc

'四轮电动车生产项目可行性研究报告沃诚集团有限公司编制2011年.60. 第一章总论项目名称：四轮电动车生产项目建设单位：沃诚集团有限公司建设地址：广东省深圳市坪山新区一、研究的范围1、项目提出的背景及必要性2、市场分析及建设规模的确定3、建设方案的拟定4、公用配套设施5、环境保护和节能6、投资估算、经济效益预测及风险分析二、项目研究概述1、建设目标建设具有现代科技与管理水平的四轮电动车生产基地、四轮电动车产品研发中心和国际级检测中心；配备国际一流先进水平的设备，确保产品质量符合并超过国家及国际相关标准要求，达到各类四轮电动车年产量38万台的规模。2、建设内容（1）新建四轮电动车生产车间、研发大楼、办公楼及展厅、宿舍楼及食堂、仓库等，总建筑面积172529m2。（2）新增主要设备共计659台（套）。（3）新建供电、给排水系统及压缩供气系统等配件工程。电力增容2000KVA、水增容400立方/d（含消防预备用水）；（4）新建环保、消防及安全卫生等配套设施。3、建设期：3年。4、建设规模年产各类四轮电动车产品共计38万台。5、项目总投资项目总投资应为276547万元，其中：固定资产投资34779万元；新增流动资金241768万元。【按国家规定，项目总投资可为：107309万元，其中：固定资产投资34779万元；新增铺底流动资金72530万元（全部新增流动资金的30%）】6、资金来源固定资产投资34779万元，由企业自筹。新增流动资金241768万元，其中：自筹资金221768万元，银行短期借款20000万元。7、经济效益指标.60. （1）预计达产年销售收入（不含税）：476832万元（含税为560000万元）；利税总额：101602万元；其中：增值税：24411万元附加税：2929万元利润总额：74262万元（包含33%的所得税）（2）财务效益评价指标;投资利润率：26.85%投资利税率：36.74%静态投资回收期：7.27年（所得税后，含建设期3年）；动态投资回收期：8.57年（所得税后，含建设期3年）；财务内部收益率：22%（所得税后）；累计财务净现值i=8%：190261万元（所得税后）；8、本项目主要技术经济指标见表1-1。表1.1主要技术经济指标汇总表.60. 序号指标名称单位数据备注11.产品产量2四轮电动车产品万台38达产年32.项目总投资万元2765474固定资产投资万元347795新增流动资金万元24176863.固定资产投资来源万元347797申请银行贷款万元8企业自有资金万元3477994.新增流动资金来源万元24176810企业自有资金万元22176811短期流动资金贷款万元20000125.劳动定员人800136.建设期年3分2期建设，分别为1.5年147.销售收入（不含税）万元478632达产年，含税为560000万元148.利税总额万元101602达产年15其中：增值税万元24411达产年16附加税万元2929达产年17利润总额万元74262达产年189.所得税后净利润年49755正常生产年1910.评价指标所得税前所得税后20投资利润率%26.8517按正常生产年数据计算21投资利税率%36.7427.88按正常生产年数据计算22静态投资回收期年5.667.27含建设期3年23动态投资回收期年6.218.57i=8%含建设期起3年24财务内部收益率%33.382225累计财务净现值万元336873190261取i=8%时11.盈亏平衡点%19.90第二章项目提出的背景和必要性.60. 第一节项目提出背景一、现状1、城市化进程中国经济的快速增长，极大促进了中国城市化进程，大量农村人口及小城镇人口涌进城市，在参与城市建设与经济建设的同时，逐渐成为城市不可分割的一部分，城市人口剧增，房地产一度成为拉动整个经济飞速前进的主力军，城市规模被迫扩张。2、城市污染随着GDP的不断攀升，人们的收入与生活水平也日益提高，在城市拥有一套良好环境的住房和一部车，成为人们曾经梦想如今已逐步实现的事实。据不完全统计，2010年底，我国汽车保有量已达103691.76万辆，而82%集中在城市，不仅给城市交通造成极大拥堵，同时汽车燃油废气排放与噪音，成为城市环境污染的主要来源。3、气候变化地球升温，冰川融化，空气污染，导致气候异常，极端天气与大的自然灾害正频繁发生。4、资源日益枯竭以煤和石油为代表的传统能源因过度开采、消费和不可再生性，面临在未来几十年消失的局面，人类的生存也由此遭受到威胁。二、项目的提出据不完全统计，我国现有燃油机动车辆33691.76多万辆，主要集中在大中城市。其中轿车的市场保有量为12108万辆，每年还将以28%的速度递增。这无疑给城市交通带来无尽的压力，同时形成的碳排放与噪音污染给人们的生活与居住环境造成极大危害。能源紧张同时也极大地带动物价的上涨，导致经济的发展滞后。（需查询2010统计年鉴）当前的人们期待着一种新型四轮交通工具，这种四轮交通工具必须具备以下特点：1、外观时尚雅致，视野开阔，内饰精美，功能齐全，能搭载2-24人座位,能稍带行李；2、易操作，性能稳定，安全系数高；3、无噪音，无排放，占道小，易停放；4、充电方便快捷，成本低廉；5、科技含量高，尤以新型电池为驱动力；6、续驶里程≥100KM（目前世界上最先进的四轮电动车，一次性充电续驶里程≥300KM）；7、易租赁，手续简单；8、性价比高。四轮电动车的出现，符合以上条件，在保证产品品质的前提下，四轮电动车无疑将给城市环境与交通带来巨大的绿色变革。三、项目行业背景从国际来看，早在上世纪50年代，发达国家四轮电动车就已经悄然兴起。在西方发达国家，四轮电动车已成为人们选择出行与休闲.60. 的首要交通工具之一。法国政府鼓励人们购买四轮电动车，并根据不同类型与价格实行购买补贴；在英国、德国、西班牙、荷兰、瑞典、丹麦等大部分西方国家，对四轮电动车上路不设限制，并鼓励研发、生产与大规模消费。 美国ClubCar公司与EZGO公司，为享誉全球的非公路车辆生产厂家，也是全球最大的电动车生产厂家，年产约117万台。在我国，虽然四轮电动车于上世纪80年代就已经开始研发生产，但都处于低端技术状态，市场认可度一直不高。随着科技的不断进步，国外电控、电池技术的引进，近5年来，我国四轮电动车的研发与生产取得了重大突破，电池，电控，充电器，电机等技术都已经接近或超过世界先进水平，制作工艺流程与产品品质都有一个大的提高。据不完全统计，我国目前四轮电动车生产厂家大约在156家左右（具有国家质量监督检疫总局颁发的《场地机动车生产许可证》），主要分布在广东、江苏、浙江、上海、山东等区域，2010年全年四轮电动车生产厂家生产销售各类四轮电动车14.96万台左右。广泛用于旅游风景区，机场，城市广场，酒店，社区，车站，学校，楼盘，街道，工厂管理，警察巡逻，休闲运动代步等场所。据有关部门保守估计，未来几年，四轮电动车的市场需求将逐步增加，预计增速在30%左右。第二节项目建设的必要性一、四轮电动车产品，特别是四轮电动代步车将是解决城市市民出行要求的新型交通工具四轮电动车外观时尚美观，设计合理，驾驶轻便，速度适中(20-35km/h)，续驶里程长（80-300km），占位小，大部分零部件采用汽车配件，比摩托车和其他电动自行车更具安全性与适用性，特别适宜因城市规模扩大、出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。据英国的一项调查，不同的行程距离，出行者选择交通方式的趋向也不同。行程1km以内，76%的人选择步行，24%的人选择自行车；行程4km距离，步行者为5%，骑车者为23%，其他72%选择乘车；行程6.5km则几乎没有人步行上下班，骑车者减少为18%；如行程为15km，骑车的几乎没有，100%的人都是选择乘车。我国的大中城市大都在30-80km以上的跨度范围，四轮电动车产品适用于80-210km左右的交通，随着电池与电机技术的提高，这一里程将会延长。同时，四轮电动车产品的年平均使用费用只有摩托车的60%、燃油助力车的50%，1.0L排量轿车的10%。因此，四轮电动车产品是公共交通的最好补充。我国四轮电动车产品自2000年以来，发展迅速、市场前景广阔。据中国电动车协会的不完全统计，2010年全国四轮电动车产品的产销量达到14.96万台，社会保有量已超过300万辆。2011年将继续保持快速增长的势头。二、四轮电动车产品是节能环保型交通工具二十一世纪的发展，可谓是“绿色环保”时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏，汽车、摩托车及燃油助力车尾气的排放及噪音污染，又是大中城市大气污染的主要污染源。如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势：电动车辆具有无排放、无噪音、低能耗特点，不产生任何空气污染与噪音污染。以代步车为例：充电一次，耗电量为5-12度左右，时速.60. 20-35km/h，续驶里程为80-300km。与轿车比较，轿车每百公里耗油7L，按平均油价7.5元/L计算，代步车每百公里花费只有6元左右，只有小轿车的1/10，因此在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势，也符合绿色环保革命的要求，更是一种社会可持续发展的工具。三、四轮电动车产品是较为安全的交通工具国家质量技术监督检验检疫总局对四轮电动车产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过35km外，对其制动系统、方向系统、底盘构件、覆盖件强度、转弯半径、爬坡度、倾斜度，安全装置、电控、电池、电机、电路等方面都作了具体规定。按标准执行，四轮电动车产品在非机动车道上驾驶可以确保安全。几年来四轮电动车产品上路行驶的实践也证明其行驶时安全的。通过分析造成四轮电动车产品事故的原因主要是由醉酒驾车、无照驾驶、超载、逆向行驶、抢道行驶等违章行为造成的，而不是车辆本身安全性的问题。四轮电动车产品占用道路面积小，大约在1.5m2/人左右，四轮电动车在城市大面积推广的同时，势必会减少其他机动车与非机动车的数量。因此，在我国发展电动车辆既是未来交通发展的必然趋势，也符合绿色环保革命的要求。电动车也必然会成为一种促进社会可持续发展的工具。四、发展四轮电动车产业符合我国国情和国际市场需求发展四轮电动车产品有益于创造绿色人居环境，有益于满足人们对交通工具的多层次需求，有益于拉动消费，促进经济发展，促进人与自然和谐，符合我国国情。中国科技部电动车重大科技专项总体组组长万钢说：“在今后三年中，将加大投资力度，保证研发成果产业化”。浙江大学电动车室陈立铭教授也断言：“电动车首先有可能在中国大规模生产。”目前，国家也正在制订一系列相关政策法规，支持电动车产业的发展，这些都为四轮电动车产品的快速发展创造了有利的条件。同时，国际经济形势的逐步好转，势必造成对四轮电动车的需求大幅上扬。据行业人士分析，近5年内国际市场对我国四轮电动车的总需求量将超过150万台。基于我国四轮电动车产品快速发展的良好势头和广阔市场前景，以及珠江三角洲良好的区域优势，沃诚集团有限公司拟投资兴建具有国际先进水平的四轮电动车产品生产厂区和研发中心，对加快四轮电动车现代制造业的发展和珠江三角洲民营经济的发展，均具有十分重要的意义。第三节市场预测分析一、未来我国四轮电动车产品需求趋势2010年的产量标志着我国四轮电动车产品已进入了快速发展阶段。展望未来四轮电动车产品的发展，在刺激需求、制约需求、引导需求等作用下必将取得长足的进步。因为，扩大内需是我国经济发展的长期战略方针和基本立足点，把增加居民消费特别是广大百姓.60. 消费作为扩大需求的重点，不断拓宽消费领域和改善消费环境，不断提高城乡居民的物质和文化生活水平，是我国发展经济的战略出发点和归宿。中国经济社会正步入发展新阶段。预示社会需求结构将出现质的变化，同时居民收入的增高也势必会推进消费势头。在此背景下，四轮电动车产品自然也会受到需求拉动的影响，通过获取政府支持、媒体宣传、城市软硬件规划、地方法规认可等一系列措施，促使政府、企事业单位、城市市民、城镇及广大农村百姓把四轮电动车产品作为首选代步工具，由意向转为实际的购买行为。据不完全统计，到2010年底,全国国四轮电动车的总保有量已经超过300万辆.据业内权威专家预测，产品未来5年国内年需求量，将会超过900万辆；国外市场对我国产品需求量在未来5年将以超过300万辆的速度快速增长。表2-1。未来3年四轮电动车产品产销量需求预测年份项目20112012201320142015国内产销量（万台）14.96109.5280530986累计存量（万台）300409.569012202206国内需求增长比例5.25%36.50%68.38%76.81%80.82%国外需求量8.5930.5100210350合计23.551403807401336二、从国内消费群体上来看目前我国四轮电动车仅限于场地使用，且大多数产品局限于我国东南部沿海经济比较发达的城市，随着经济的飞速发展，内地城市的旅游业，房地产业，城市环境规划都有着令人意外的惊喜，因此在未来的几年里，我国四轮电动车产品的市场主要将集中在中西部地区。而消费对象与群体也逐渐由大中城市扩大到中小城市及城镇。据有关资料显示，随着中小城市居民收入提高，轿车、微型面包、摩托车在过去一直是中小城市居民的首选交通工具，但随着全国一百多个城市禁止摩托车上路和城市人口的骤然增加，中小城市的交通容量及配套设施落后，迫使中小城市居民改用其他的代步交通工具。由于四轮电动车产品在使用安全性和维护上比摩托车更具有优势，同时比轿车更实惠，更省钱，因此，中小城市居民成为当前四轮电动车产品重要的消费群体之一。同时，四轮电动车产品因其方便灵活，使用成本低，将成为农村青年男女青睐的时尚“坐骑”，农村市场也将成为四轮电动车产品消费不可忽视的重要区域。第四节产品价格现状与预测由于四轮电动车产品近几年在我国发展较快，生产厂家多，该行业竞争主要体现在品牌、价格和售后服务上，近几年市场的竞争造成产品销售价格差距较大。从车型上来看，分为休闲型、普通型和豪华型等。.60. 从功能上来看，四轮电动车产品可分：代步车、高尔夫球车、巡逻车、观光车、贵宾老爷车、保洁车。当前市场价格：代步车0.8-1.5万元；高尔夫球车3.0-8.0万元；巡逻车3.5-4.8万元；观光车3.5-4.5万元；老爷车4.5-8.8万元；保洁车4.5-12万元。主打产品：代步车、高尔夫球车、巡逻车、保洁车。a.代步车:2座，休闲、运动、代步作用。b.高尔夫球车:2-8座，用于高尔夫球场。c.巡逻车：4座，用于治安巡逻。d.保洁车：2座，用于城市保洁。e.其他观光车与老爷车：2-24座，用于旅游风景区、机场、城市广场、酒店、社区、车站、学校、楼盘、街道、工厂、农村及小城镇等交通运输。根据我国四轮电动车产品市场现状、发展趋势，本可行性研究报告整车销售价格以未来公司销售量占主导的代步车、高尔夫球车、巡逻车、保洁车、观光车、老爷车产品整体作为价格测算依据。第五节市场竞争力与营销策略一、产品市场竞争优势深圳市拥有丰富的高新技术及各类专业技术人员，所需的熟练技术工人也十分丰富。同时，珠江三角洲具有相当齐备的产业基础，综合开发和协作能力在全国堪称一流，这些都是降低产品成本，提高企业竞争力的有利条件。沃诚集团旗下的深圳海阳电动车有限公司，是获得国家认可的研发、生产环保型系列电动车的中小型民营企业。其生产的“凯逸”牌系列四轮电动车所采用的是国际最先进的永磁无刷低能耗电机，最先进的锂离子电池及氢燃料电池，美国KDS控制器，整车底盘采用轻型汽车构件，近几年来陆续研发了12种类型的四轮电动车，成为珠江三角洲地区电动车研发能力强劲的专业公司，具有新产品的自主研发能力，并且与美国英格索兰公司旗下的clubcar电动车公司已形成多年的技术交流与市场合作，这为本项目提供了有力的技术与信息支撑。2012年，项目启动后，拟将电动代步车、电动巡逻车与电动保洁车申请纳入国家政府采购名录。二、营销策略根据产品竞争力分析的研究结论，在市场营销上，公司应注重以下几个方面：（一）建立完整的销售及售后服务网络。公司将采用4S店、代理经营及专业销售公司三种销售模式。公司投产后，将在全国各大中城市建立“凯逸”4S店，统一规范配件、维修价格与服务流程。因此，公司必须强化培训售后服务人员，为消费者提供优质高效的售后服务。(二)打造强势品牌。面对我国电动车市场目前没有出现强势品牌和行业领导者的现状，公司应极力研究开发具有国际最顶级水准的产品，科学配置生产流程，把质量奉为企业生命，积极打造企业强势品牌，提高产品美誉度，在客户群体中形成影响，在市场上创造品牌效应。（三）科研创新.60. 项目建成后销售工程师需针对客户的使用情况进行调研，关注客户信息反馈，为产品的完善提供依据。为提高产品竞争力，须充分发挥企业自主研发能力，将各系列电动车产品均纳入研发平台，细分市场，锁定目标消费群，为客户是供高科技、高品质、高安全的产品，以满足客户需求。进一步深化与美国clubcar电动车公司的技术合作交流，打造全球一流品牌。（四）发挥特色产品优势，抢占海外市场发挥“凯逸”四轮电动代步车安全性能与操控性能好、外观品质高、时尚雅致、老少皆宜等优势，并针对欧美发达国家对电动车购买补贴政策，积极拓展海外市场，将公司主力产品“电动代步车”推向全球，使之成为世界知名品牌。（五）参与并推进城市规划，带动产品销售项目建成后，聘请市场策划师设计一整套完善的、具有前瞻性的《绿色-环保-静谧-流畅-谐和的城市规划流程》，推介并参与城市规划，使四轮电动车作为每一个城市的主要交通工具，真正让自然和谐、绿色、环保、静谧、流畅、谐和的城市成为人们永恒的家园。第六节风险分析一、市场风险就四轮电动车产品来看，竞争的实质突出体现在品牌、高质量、高技术含量、低成本和完善的售后服务所构成的综合竞争力上。但由于我国政府对于电动车产业缺乏完善有效的制造标准与政策，缺乏有效的科技引导与规范，导致四轮电动车鱼龙混杂，质量参差不齐，技术标准五花八门，本身也无法获得有效的法律地位和市场定位，从而无法得到长足的发展。至目前为止四轮电动车依然无法上路，依然只能在场地机动车和特种车范围内徘徊，同时，广大民众对于电动四轮车的认可程度较小，导致市场销售面短时期内无法扩大，这些成为了项目产品无法做大做强的最大瓶颈。因此，国家政策、产品品质与广告宣传尤显重要。二、经济分析敏感性分析表明，产品价格对效益影响最大，其次为直接材料成本。当销售价格下降10%或直接材料成本上升10%时，财务内部收益率由22%分别降为8.6%和10.74%，有较大的经济风险。三、防范和降低风险的对策根据对风险因素及风险程度的分析，项目面临的主要风险已经明确，针对这些风险因素提出如下的防范和降低风险对策：1、提高对降低建设投资和经营成本的重要性认识，采取措施降低投资是降低固定成本的主要途径，而降低固定成本，则能承受一定的价格下降风险。2、在提高产品质量的同时，公司应根据市场不同消费者层次，主动与技术协作单位等联合开发并推广更高安全性，更高科技含量的产品，以形成不同档次产品的竞争实力。3、利用当前国外市场逐渐复苏的机会，大力开拓并占领国际市场。与此同时，生产厂家之间，政府与厂家之间应加强信息沟通及价格协调，营造一个多方互赢的经营环境。4、获取政府支持，完善产品品质，加大广告宣传，引导时尚消费是项目成功的关键。.60. 第三章建设规模与生产纲领第一节拟建规模一、本项目拟建规模年产四轮电动车（达产年）：38万台。二、产品组成本项目建成后生产的四轮电动车系列主要由：电动代步车、高尔夫球车、电动巡逻车、电动保洁车、电动观光车、电动老爷车等产品组成。预计达产年电动代步车产品30万台，高尔夫球车1万台，电动巡逻车2万台，电动保洁车4万台，电动观光车0.5万台，电动老爷车0.5万台。本项目的产能及产量见表4-1。表3-1产能、产量一览表序号产品名称单位生产能力产品产量备注1电动代步车万台35302高尔夫球车万台113电动巡逻车万台324电动保洁车万台545电动观光车万台10.56电动老爷车万台10.5合计万台4638第二节生产纲领根据本项目建设规划及市场预测，预计项目建设期限为3年，预计为2012年1月至2014年12月，分两期建设，每期为1.5年，边建设边投产。生产纲领分年度计划安排见表4-2。.60. 表3-2生产纲领安排表产品名称单位建设期（一期）建设期及投产期（二期）达产年2012年2013年1-6月2013年7-12月2014年1-6月2014年7-12月2015年代步车万台建设期建设期10101530高尔夫车万台建设期建设期建设期建设期建设期1巡逻车万台建设期建设期1112保洁车万台建设期建设期2224观光车万台建设期建设期建设期建设期建设期0.5贵宾车万台建设期建设期建设期建设期建设期0.5建设一期：2012年至2013年6月（1.5年）这一阶段为：1、完成新公司的组织机构建设，确立建设一期方案；2、项目建设招投标；3、按项目建设方案与计划，筹集资金，督促施工方启动项目建设；4、完成代步车、巡逻车、保洁车生产车间、仓库及其相应的配套设施建设。5、完成宿舍食堂一期建设，建立临时办公场所，招聘人员，建立生产制度、内部管理制度、质量保证及经营体系。6、完成代步车、巡逻车、保洁车项目投产计划制定；7、完成代步车、巡逻车、保洁车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件招投标；8、完成代步车、巡逻车、保洁车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件的采购、构建、测试及试运行；9、项目二期建设准备。建设二期及投产期：2013年7月至2014年12月（1.5年）这一阶段为：1、完成高尔夫球车、观光车、老爷车生产车间、仓库及其相应的配套设施建设。.60. 2、完成办公楼、研发实验大楼、二期宿舍、场地测试场、篮球场、网球场、停车场、建设道路、厂区绿化等配套设施建设3、启动代步车、巡逻车、保洁车项目投产；4、完成代步车35万台、巡逻车3万台、保洁车6万台的生产计划；5、完成高尔夫球车、观光车、老爷车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件招投标；6、完成高尔夫球车、观光车、老爷车项目投产所需设备、生产线、原材料、零部件的采购、构建、测试及试运行；达产年：2015年2015年为项目全面启动、正式步入正常研发、生产、销售、管理的达产年。项目投产后，按计划力争实现年产四轮电动车38万台，各项经济指标达到预期值。第四章厂址选择及建设条件分析第一节厂址所在位置现状一、地点及地理位置本项目拟建于深圳市坪山新区大工业园区，地理位置为东经113°87’-114°22’，北纬22°27’-22°48’之间。.60. 该区位于深圳市东北部，包括坪山、坑梓两街道办事处和大工业区在内，总面积为168平方公里，是深圳市东部主要工业基地。新区东靠惠州大亚湾石化城，南连具有优美原生态的大鹏半岛，西邻世界最大的单体港——盐田港，北面是商贸发达、配套齐全的龙岗中心城，是深化深莞惠合作的重要战略节点。新区剩余可建设用地近30平方公里，是深圳市可开发土地面积最大的区域之一，发展潜力巨大，可以为深圳未来的产业发展特别是高科技产业发展提供战略支撑。二、厂址土地权属类别本宗土地权属国有，规划用地性质是工业用地。第二节场址建设条件一、地形、地貌、地质及地震　自然地形主要为浅丘陵和坪山盆地，地势舒缓，建设条件良好。地势为西、南高，东、北低，中部东西走向为宽谷冲积台地和剥蚀平原，适于开发建设与耕作；西部为低山丘陵；南部为连片山地，属砂页岩和花岗岩赤红壤，适于发展林果。深圳市的岩溶地质作用主要发育在龙岗区，分布于龙岗、坪山、坪地和葵涌4个岩溶盆地地貌单元，成为岩溶塌陷多发区。新区范围内属于岩溶地质，分布石岩系石磴子组灰岩，该岩层为可溶性岩层，在长期的岩溶地质作用下，形成溶蚀洼地，在上述地区石灰岩隐伏于溶蚀洼地松散堆积层下部，成为隐伏岩溶发育区。在隐伏岩溶发育区，由于地下存在溶洞、暗河、土洞等，当地下水位变动时，易形成岩溶地面塌陷地质灾害，工程地质条件较差，易导致地面建（构）筑物沉陷、变形、破坏等，对城市规划建设和土地利用造成严重的影响。历史上该区域没有发生过3级以上地震。二、气候、气象及水文坪山新区属典型的亚热带海洋性气候，雨水充沛，阳光充足，气候温和。历年平均气温为21.8℃，年日照量1600至2100小时左右，无霜期长达350多天，年降水量为1492.8mm，降水天数为119天，降水主要集中在4月份至9月份。　　水资源较为丰富。坪山河、坑梓河为境内的主要河流，坪山河是深圳市五大河流之一，属东江水系淡水河的一级支流，发源于三洲田梅沙尖，在兔岗岭下入惠阳市境。流域水系呈梳状，支流主要发育在右岸，主要支流有三洲田水、碧岭水、汤坑水、大山陂水、赤坳水、墩子水、石溪河7条。坑梓河发源于松子坑，经坑梓流入龙岗河。境内有竹坑、松子坑、石桥沥等众多水库，总水面面积1524公顷。其中西部松子坑水库面积达54公顷，是深圳市东部引水工程的储水库区之一。第三节项目区域市政公用设施依托条件一、项目区域概述.60. 深圳市坪山新区位于深圳市东北部，包括坪山、坑梓两街道办事处和大工业区在内，总面积为168平方公里，是深圳市东部主要工业基地。新区东靠惠州大亚湾石化城，南连具有优美原生态的大鹏半岛，西邻世界最大的单体港——盐田港，北面是商贸发达、配套齐全的龙岗中心城，是深化深莞惠合作的重要战略节点。新区剩余可建设用地近30平方公里，是深圳市可开发土地面积最大的区域之一，发展潜力巨大，可以为深圳未来的产业发展特别是高科技产业发展提供战略支撑。二、交通条件深圳市坪山新区距盐田港、大亚湾港等交通枢纽约30至40公里，并有深汕公路、G15沈海高速公路（原深汕高速）、深惠沿海高速、横坪公路等交通干道穿境而过。规划建设中的杭福深城际铁路设站坪山（深圳东站），深圳地铁12号线、14号线、深圳东部过境通道、南坪快速干线相继连接坪山。随着轨道交通和高速路网的大规模建设，坪山新区将与市区乃至香港形成便利快捷的“半小时生活圈”。三、公用设施社会依托条件供水方面。供水能力强，设计日供水能力为42万立方米。现已建成日供水能力为33万立方米的大亚湾引水工程、库容量为2300万立方米的调节水库和日供水量为9万立方米的自来水厂。供电方面，已建成22万伏变电站1座，11万伏变电站6座；总投资85亿元，装机容量为210万千瓦的天然气发电厂也在紧张建设之中。生活方面。紧邻惠州市惠阳区，距惠州和深圳市区仅40公里左右，有城市依托，生活配套便利。第四节项目区域经济及产业结构一、经济发展现状　　由于深圳工业发展重心向特区外转移，加上大工业区近几年的快速发展，坪山新区经济各项事业取得较快发展，已具备一定的产业和经济基础。2010年以来，新区全力抗击国际金融危机，加快转变增长方式，大力推进结构调整，经济运行平稳向好，社会发展稳定和谐。二、产业结构.60. 　　坪山新区现有各类投产企业1700家，其中产值上亿元工业龙头企业达52家，世界500强企业10家，高新技术企业约100家，外商投资企业381家，境内外上市公司26家。经济发展初步形成了以比亚迪为龙头的新能源汽车产业，以中芯国际、日立环球、高先电子为代表的电子信息产业，以赛诺菲、微芯生物为代表的生物医药产业和震雄、中集为代表的装备制造业等四大主导产业。四大产业经济比重高达73%。国家生物医药产业基地建设也在积极推进，重点发展以基因工程产品、新型生物制剂、生物体外诊断检测产品为主的生物技术产品，已入驻重点项目有赛诺菲巴斯德流感疫苗等。新产品产值快速提高，新产品产值率提高到9.8%。新能源汽车飞速发展，09年1-10月份产值比去年同期增长476%，占规模以上工业产值比重达13%以上。第三产业继续领先发展，其增加值增长28.6%，增幅远高出二产20个百分点。第五章技术方案、设备方案及工程方案第一节技术方案一、技术标准本项目产品生产执行标准：（1）产品质量法、计量法、标准化法、安全生产法、民法、刑法等。（2）《行政许可法》（3）《特种设备安全监察条例》（4）《特种设备行政许可实施办法》（试行）（2003）172号。（5）《特种设备行政许可鉴定评审管理与监督规则》（6）《特种设备无损检测人员考核与监督管理规则》（7）《特种设备安全技术规范》（8）《电动车生产质量保证手册》2010二、主要技术指标（一）代步车1、整车主要技术性能要求（1）最高车速：30km/h-60km/h；（2）整车重量：≤220kg;；（3）续驶里程：一次充电后≤120km；（4）最大行驶噪声：以最高车速作电动匀速行驶时≤50dＢ(Ａ)；.60. （5）百公里电耗：≤5.5kw.h/100km；（6）电动机功率：额定连续输出功率≤2.2KW。2、技术规格（1）额乘人员：　　　　2-4人（2）外型尺寸（长*宽*高）：　　　2000*1200*1580mm　（3）前、后轮距：1680mm（4）轴距：1000mm（5）最小离地间隙　　15mm（6）整车载荷400kg（7）整车安全要求A.制动性能a.干态：≤3.5m(以最高车速行驶时)；b.湿态：≤6.5m(以最高车速行驶时)；c.半坡：∠30o半坡制动电机自动断电且制动距离为±0.5m。B.车架、底盘、覆盖件及组合件强度a.重物落下：永久变形≤40mm，不许有裂纹；b.组合件落下：不应有肉眼能见到裂纹；c.7万次且底盘上加蓄电池或配置(如电机在底盘上，则再加上电机)进行实验，底盘各部位不得有破损、明显变形或松动。d.整车偏转∠45o 保持平衡。C.方向a.微型汽车标准型号方向机组件；b.方向盘及组件力矩：施356N.M力矩不断裂；c.方向盘及组件静负荷：施2000N.M应不断裂d.横拉杆力矩：把横拉杆两端同时施加2000N.M无损伤；D.车轮a.汽车标准135型号轮胎；b.静负荷试验：永久变形≤1.5mm；c.前、后轮行驶偏离≤3mm；d.轮胎宽度:　≤350mm。E.座位a.垂直方向：660N无移动；b.水平方向：300N无移动；c.安全带：3000N无损伤或断裂。F.反射器和鸣号装置a.应有前大灯雾灯警示灯转向灯刹车灯，还应有鸣号装置；b.反射器光学要求：CIL值应符号0级。G.电器部件a.电动代步车产品各部件和电器系统应安装到位，极性正确。b.安装线束时应避免与底盘运动部件或锐边相碰，以防磨损。c.连接在接线柱上的电线在任意方向上应能承受50N的拉脱力。d.电器配线应与电流量相适应，确保电动车行驶时的安全，可靠。e.电器系统采取防雨措施，接线不应裸露，整车和电器部件外壳均不带电，其绝缘电阻≥2Ω。.60. f.蓄电池密封性能:蓄电池在使用时，不应有渗漏现象、蓄电池标称电压≤48V。g.制动断电装置、电动代步车产品地制动时，同时应装有自动断电装置，行驶时加速器稳定、可靠。H.整车装配要求a.电动代步车产品产品应按图纸要求组装，不得错装和漏装。b.电动代步车产品各部件紧固到位，各转动部件应运转灵活。c.各对称部件应请与车身中心线左右对称，不得有明显的偏斜。d.方向系统、变速装置和制动系统应装配正确，操纵灵活。e.转弯半径≤3.5mm。f.外露零部件表面应清洁无污渍、锈蚀；商标、贴花应完整无缺、清晰、位置正确。（二）巡逻车1、整车主要技术性能要求（1）最高车速：≤40km/h；（2）整车重量：≤760kg;；（3）续驶里程：一次充电后≤120km；（4）最大行驶噪声：以最高车速作电动匀速行驶时≤50dＢ(Ａ)；（5）百公里电耗：≤6.5kw.h/100km；（6）电动机功率：额定连续输出功率≤3.0kw。2、技术规格（1）额乘人员：　　　　4人（2）外型尺寸（长*宽*高）：　　　3300*1380*2100mm　（3）前、后轮距：2400mm（4）轴距：1200mm（5）最小离地间隙　　15mm（6）整车载荷800kg（7）整车安全要求A.制动性能a.干态：≤4.5m(以最高车速行驶时)；b.湿态：≤6.5m(以最高车速行驶时)；c.半坡：∠30o半坡制动电机自动断电且制动距离为±0.5m。B.车架、底盘、覆盖件及组合件强度a.重物落下：永久变形≤40mm，不许有裂纹；b.组合件落下：不应有肉眼能见到裂纹；c.7万次且底盘上加蓄电池或配置(如电机在底盘上，则再加上电机)进行实验，底盘各部位不得有破损、明显变形或松动。d.整车偏转∠45o 保持平衡。C.方向a.汽车标准型号方向机组件；b.方向盘及组件力矩：施356N.M力矩不断裂；c.方向盘及组件静负荷：施2000N.M应不断裂d.横拉杆力矩：把横拉杆两端同时施加2000N.M无损伤；D.车轮a.汽车标准135型号轮胎；b.静负荷试验：永久变形≤1.5mm；.60. c.前、后轮行驶偏离≤3mm；d.轮胎宽度:　≤350mm。E.座位a.垂直方向：660N无移动；b.水平方向：300N无移动；c.安全带：3000N无损伤或断裂。F.反射器和报警装置a.应有前大灯雾灯警示灯转向灯刹车灯；b.配备喊话器、警报器、警灯等；c.反射器光学要求：CIL值应符号0级。G.电器部件a.电动巡逻车产品各部件和电器系统应安装到位，极性正确。b.安装线束时应避免与底盘运动部件或锐边相碰，以防磨损。c.连接在接线柱上的电线在任意方向上应能承受50N的拉脱力。d.电器配线应与电流量相适应，确保电动车行驶时的安全，可靠。e.电器系统采取防雨措施，接线不应裸露，整车和电器部件外壳均不带电，其绝缘电阻≥2Ω。f.蓄电池密封性能:蓄电池在使用时，不应有渗漏现象、蓄电池标称电压≤48V。g.制动断电装置、电动代步车产品地制动时，同时应装有自动断电装置，行驶时加速器稳定、可靠。H.整车装配要求a.电动巡逻车产品产品应按图纸要求组装，不得错装和漏装。b.电动巡逻车产品各部件紧固到位，各转动部件应运转灵活。c.各对称部件应请与车身中心线左右对称，不得有明显的偏斜。d.方向系统、变速装置和制动系统应装配正确，操纵灵活。e.转弯半径≤5000mm。f.外露零部件表面应清洁无污渍、锈蚀；商标、贴花应完整无缺、清晰、位置正确。（注：保洁车，观光车，贵宾车见附件）三、四轮电动车工艺流程及简述1．底盘及车身支架工艺流程见图5-1。图4-1底盘及车身支架工艺流程图国标钢型材弯管、钻铣、成型焊接检测喷砂除锈电镀或喷涂检验入库2.工艺简述根据设计图纸，选用国标钢管型材，进行下料；将裁切好的材料进行标准弯曲、折弯、焊接，焊接工艺采用CO2自动保护焊.60. ；将焊接好的底盘进行检测，符合标准后，进喷砂除锈车间除锈，除锈要求表面光洁均匀无砂眼、无裂痕；将已经除锈合格的底盘进行电镀或防锈喷涂；将检测合格的底盘入库待用。图5-2四轮电动车总装工艺流程图底盘流水线前后桥、减震轮胎、刹车系统、方向系统及调试布置线束、电控、电机、电池车架、注塑件、覆盖件车灯、喇叭、仪表及音响设备电气线路连接、处理、调试检验整车场地检验包装入库2．工艺简述首先将底盘检查合格后，传送进入总装流水线；第一道工序为装前、后桥及减震、前后轮胎、刹车系统、方向系统，并进行初步的四轮定位、刹车及方向调试；第二道工序为布置线束，安装电机、电控及电池；第三道工序为安装车身支架，注塑件及车顶覆盖件；第四道工序为安装车灯、喇叭、仪表、音响设备；第五道工序将电气线路连接、处理、调试，查看整个代步车外观、线路、仪表、电控、电机、刹车、方向、四轮定位是否精准正常；第六道工序把已经装配调试好的整车进入场地测试场进行爬坡，制动，行驶，转弯等一系列测试，合格后入库保存。第二节主要设备方案一、设备选型的原则1、选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生产规模的要求；2、为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名厂家生产的品牌产品；3、按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进性和适应性的同时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。二、主要设备选型根据产品生产工艺要求、生产规模的实际需要，本项目拟新增主要设备共计659.60. 台套，含生产设备566台套，检测设备28台套，研发检测实验设备19台套，运输设备35辆，办公及其他设备11台套。拟新增主要设备详见表5-3。其中：项目一期拟新增主要设备共计373台套，含生产设备321台套，检测设备17台套，研发检测实验设备3台套，运输设备23辆，办公及其他设备9台套。拟新增主要设备详见表5-4。项目二期拟新增主要设备共计286台套，含生产设备245台套，检测设备11台套，研发检测实验设备16台套，运输设备12辆，办公及其他设备2台套。拟新增主要设备详见表5-5。表5-3拟新增主要设备一览表（总表）序号设备名称规格型号单位数量价格（万元）备注单价合计一生产设备1总装生产线条18012.002160.00国产2自动生产流水线条3015.00450.00国产3数控机床台6120.00720.00国产4普通钻铣床台502.20110.00国产5折弯机台108.0080.00国产6剪板机台105.0050.00国产7弯管机台802.00160.00国产8线切割机台105.0050.00国产9切割机台150.57.50国产10木工机床台21.53.00国产11焊机台1000.9090.00国产12底盘模具套30390国产13注塑机台1060.00600.00国产14覆盖件模具1树脂套820160国产15覆盖件模具2钢模套4120480国产16喷涂设备套3119.00357.00国产17空压机台1015.00150.00国产18成品打包机台58.0040.00国产19稳压柜台26.0012.00国产20其他设备套120.0020.00国产小计5665789.50含安装二检测设备1整车检测台台123.0036.00国产2电脑检功机台52.507.50国产3四轮定位设备台10550.00国产4地磅台111.00国产小计2894.50含安装三研发检测实验设备1疲劳实验机台15.005.00国产.60. 2拉力实验机台13.003.00国产3底盘冲击试验机台15.005.00国产4探伤检测仪器台12.002.00国产5环规套20.050.10国产6塞规套20.050.10国产7角尺套20.010.02国产8马表个20.020.04国产9压力表个20.100.20国产10实验器皿套133国产11XS数字显示仪台21.53国产12设计软件套15050国产13电器仪表综合试验台台11515国产小计1986.46含安装四运输设备1平板车20t辆1535.00525.00国产2送货车辆812.60100.80国产3交通车辆232.0064.00国产4叉车1.5t辆105.0050.00国产小计35739.8含安装五办公及生活设备1办公设备（含空调、电脑等）套135.0035.00国产2员工生活家什套140.0040.00国产3厨房设备套150.0050.00国产小计3125含安装六消防系统套1150.00150.00国产七排烟设备套42080.00国产八供电设备1箱式变压器500KVA台256.00112.00含线路安装2箱式变压器1000KVA台190.0090.00含线路安装小计3202.00合计6597267.26含安装表5-4一期拟新增主要设备一览表序号设备名称规格型号单位数量价格（万元）备注单价合计一生产设备1总装生产线条10012.001200.00国产.60. 2自动生产流水线条2015.00300.00国产3数控机床台3120.00360.00国产4普通钻铣床台302.2066.00国产5折弯机台58.0040.00国产6剪板机台55.0025.00国产7弯管机台402.0080.00国产8线切割机台55.0025.00国产9切割机台100.55.00国产10木工机床台21.53.00国产11焊机台500.9045.00国产12底盘模具套18354.00国产13注塑机台660.00360.00国产14覆盖件模具1树脂套820160.00国产15覆盖件模具2钢模套3120360.00国产16喷涂设备套2119.00238.00国产17空压机台615.0090.00国产18成品打包机台58.0040.00国产19稳压柜台26.0012.00国产20其他设备套120.0020.00国产小计3213483.00含安装二检测设备1整车检测台台63.0018.00国产2四轮定位设备台10550.00国产3地磅台111.00国产小计1769.00含安装三研发检测实验设备1疲劳实验机台15.005.00国产2拉力实验机台13.003.00国产3底盘冲击试验机台15.005.00国产小计313含安装四运输设备1平板车20t辆1035.00350.00国产2送货车辆612.6075.60国产3交通车辆232.0064.00国产4叉车1.5t辆55.0025.00国产小计23514.6含安装五办公及生活设备1办公设备（含空调、电脑等）套135.0035.00国产2员工生活家什套140.0040.00国产3厨房设备套150.0050.00国产小计3125含安装六消防系统套1150.00150.00国产.60. 七排烟设备套42080.00国产八箱式变压器1000KVA套190.0090.00国产合计3534524.60含安装表5-5二期拟新增主要设备一览表序号设备名称规格型号单位数量价格（万元）备注单价合计一生产设备1总装生产线条8012.00960.00国产2自动生产流水线条1015.00150.00国产3数控机床台3120.00360.00国产4普通钻铣床台202.2044.00国产5折弯机台58.0040.00国产6剪板机台55.0025.00国产7弯管机台402.0080.00国产8线切割机台55.0025.00国产9切割机台50.52.50国产10焊机台500.9045.00国产12底盘模具套12336.00自制13注塑机台460.00240.00国产15覆盖件模具2钢模套1120120国产16喷涂设备套1119.00119.00国产17空压机台415.0060.00国产小计2452306.50含安装二检测设备1整车检测台台63.0018.00国产2电脑检功机台52.507.50国产小计1125.50含安装三研发检测实验设备4探伤检测仪器台12.002.00国产5环规套20.050.10国产6塞规套20.050.10国产7角尺套20.010.02国产8马表个20.020.04国产9压力表个20.100.20国产10实验器皿套133国产11XS数字显示仪台21.53国产12设计软件套15050国产.60. 13电器仪表综合试验台台11515国产小计1673.46含安装四运输设备1平板车20t辆535.00175.00国产2送货车辆212.6025.20国产4叉车1.5t辆55.0025.00国产小计12225.2含安装八箱式变压器500KVA台256.00112.00含线路安装合计2862742.66含安装第三节工程方案一、设计依据1.《办公建筑设计规范》（JGJ67-89）2.《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2003年版）3.《民用建筑设计通则》JGJ37-874.《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-955.《建筑结构荷载规范》GB50009-20016.《砼结构设计规范》GB50010-20027.《建筑物防雷设计规范》GB50057-948.《建筑抗震设计规范》GB50011-20019.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002二、主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案（一）一期建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案1、生产车间：为汽车生产标准车间，钢筑结构，单体1层，共8栋。建筑高度9.5m，厂房宽度为42m，长度150m，单体建筑面积为6300㎡，总建筑面积为50400m2。在各车间内均设有车间办公室、更衣室、卫生间等设施。2、材料仓库：钢筑结构，单体1层，共2栋。建筑高度9.5m，仓库宽度30m，长度150m，建筑面积9000m2，设有办公室、更衣室、卫生间等设施；3、成品仓库：钢筑结构，单体1层，共2栋。建筑高度9.5m，仓库宽度30m，长度150m，单体建筑面积4500m2，总建筑面积9000m2，设有办公室、更衣室、卫生间等设施；4、办公楼及展厅：框架结构，单体5层，共1栋。建筑高度22m：1层6米，为成品及研发成果展厅；2-5层均4米，为办公区、会议室、接待室、电教大厅、娱乐厅等。大楼宽19m，长度100m，总建筑面积9500m2，设有电梯、更衣室、卫生间等设施。5、食堂、宿舍：框架结构，单体5层，共2栋。建筑高度17m，1层4.5米，分别为食堂及生活用品小超市；2-5层均3米，分别为等容积宿舍及客房，共计400间。宿舍大楼.60. 单体宽度12m，长度160m，单体建筑面积9600m2，总建筑面积19200m2；6、门房：砖混结构，单体1层，共1栋。建筑高度3.5m，门房宽5m，长9m，建筑面积45m2，配有休息室、卫生间等设施。7、配电、发电机房：框架结构，单体2层，共1栋。建筑高度7米：1层4米，为配电、发电机房；2层3米，为配电工具间及维修人员休息室。房屋宽度8m，长度24m，建筑面积384m2，配有卫生间、更衣室等设施。（二）二期建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案1、生产车间：为汽车生产标准车间，钢筑结构，单体1层，共8栋。建筑高度9.5m，厂房宽度为42m，长度150m，单体建筑面积为6300㎡，总建筑面积为50400m2。在各车间内均设有车间办公室、更衣室、卫生间等设施。2、成品仓库：钢筑结构，单体1层，共2栋。建筑高度9.5m，仓库宽度30m，长度150m，单体建筑面积4500m2，总建筑面积9000m2，设有办公室、更衣室、卫生间等设施3、研发大楼：框架结构，单体3层，共1栋。建筑高度13m，1层6米，为实验大厅；2-3层均为3.5m；大楼宽度20m，长度100m，建筑面积6000m2。设有试验大厅、设计室、试验室、办公室、会议室、更衣室、卫生间等设施；4、宿舍：框架结构，单体5层，共1栋。建筑高度17m，1层4.5米；2-5层均3米，分别为等容积宿舍及客房，共计200间。宿舍大楼单体宽度12m，长度160m，单体建筑面积9600m2，总建筑面积9600m2；三、主要建、构筑物一览表本项目总建筑面积172529㎡，主要建、构筑物有：生产车间、研发大楼、材料仓库、成品仓库、办公楼及展厅、食堂宿舍及客房、门房、配电及发电机房等。详见项目工程主要建、构筑物一览表6-4。其中：一期建、构筑物有生产车间8栋、材料仓库2栋、成品仓库2栋、办公楼及展厅1栋、食堂宿舍及客房2栋、门房1栋、配电及发电机房1栋等。详见项目工程主要建、构筑物一览表6-5；二期建、构筑物有生产车间8栋、成品仓库2栋、研发大楼1栋、宿舍1栋等。详见项目工程主要建、构筑物一览表6-6。四、车间平面布置本项目产品拟安置再新建的生产车间内生产。根据《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）本项目生产类别为丙类生产。遵照国家规范要求，结合生产特点，车间平面设计为满足工艺流程要求，根据人、物流分开的原则，人员出入口与物流分开布置，物流便于联系和运输，避免人物流的交叉混乱。生产线设专用走廊，流向清楚，疏散方向明确，通行便捷。按国家标准建必要的辅助卫生用房。在车间布置上对易燃区域设防爆门，以满足消防疏散和安全生产的需求。表5-6项目工程主要建、构筑物一览表（总表）序号建筑名称层数（宽*长）栋数每栋占地面积（㎡）每栋建筑面积（㎡）占地总面积（㎡）建筑总面积（㎡）结构1电动车生产车间1层42m*150m1663006300100800100800钢筑2材料仓库1层30m*150m24500450090009000钢筑.60. 3成品仓库1层30m*150m4450045001800018000钢筑4办公楼及展厅5层19m*10011900.009500.001900.009500.00框架5研发大楼3层20m*100m12000600020006000框架6宿舍食堂5层12m*16031920.009600.005760.0028800.00框架7门房1层5m*9m145.0045.0045.0045.00砖混8配、发电机房2层8m*24m1192.00384.00192.00384.00框架合计29137697172529配套工程：建道路24730㎡、停车场4600㎡、车棚1600㎡、篮球场660㎡、网球场920㎡、围墙1800m、大门1个；场地测试场8100m2；配套建设水、电等相关设施和消防、绿化工程等，绿化面积21693㎡。表5-7项目一期工程主要建、构筑物一览表序号建筑名称层数（宽*长）栋数每栋占地面积（㎡）每栋建筑面积（㎡）占地总面积（㎡）建筑总面积（㎡）结构1电动车生产车间1层42m*150m86300.006300.0050400.0050400.00钢筑2材料仓库1层30m*150m24500.004500.009000.009000.00钢筑3成品仓库1层30m*150m24500.004500.009000.009000.00钢筑4办公楼及展厅5层19m*100m11900.009500.001900.009500.00框架5宿舍食堂5层12m*804960.004800.003840.0019200.00框架6门房1层5m*9m145.0045.0045.0045.00砖混7配、发电机房2层8m*24m1192.00384.00192.00384.00框架合计1774377.0097529.00配套工程：建道路16900㎡、停车场2800㎡、车棚1000㎡、篮球场660㎡、网球场920㎡、围墙1800m、大门1个；场地测试场8100m2；配套建设水、电等相关设施和消防、绿化工程等，绿化面积15243㎡。表5-8项目工程二期主要建、构筑物一览表层数.60. 序号建筑名称（宽*长）栋数每栋占地面积（㎡）每栋建筑面积（㎡）占地总面积（㎡）建筑总面积（㎡）结构1电动车生产车间1层42m*150m86300.006300.0050400.0050400.00钢筑2成品仓库1层30m*150m24500.004500.009000.009000.00钢筑3研发大楼3层20m*100m12000.006000.002000.006000.00框架4宿舍食堂5层12m*802960.004800.001920.009600.00框架合计1263320.0075000.00配套工程：建道路7830㎡、停车场1800㎡、车棚600㎡、配套建设水、电等相关设施和消防、绿化工程等，绿化面积6450㎡。第六章原材料及燃料消耗第一节主要原材料消耗及来源本项目产品主要原材料均是市场上可以大量采购的物资，不属于国家紧缺物资和重要战略储备资源，可以通过国内市场采购和外协加工解决。本项目达产年所用主要原辅材料，消耗量及来源，详见表6-1。表6-1主要原辅材料消耗量及来源表序号原材料名称单位年消耗量来源1电动车标准配件万套38自制、市场采购3通用件万套38市场采购4塑件及玻钢件万套38自制、市场采购5电机万个38自制、市场采购6电控万套38自制、市场采购7后桥万根38市场采购8挡风玻璃万块40市场采购9充电器万个38市场采购10轮胎及轮毂万个152市场采购11电池万组38自制、市场采购12油漆吨2000市场采购13座椅万套38自制、市场采购.60. 14防水布万米60市场采购15包装箱万个30市场采购16线材万米600市场采购17钢材及铝材万吨1市场采购第二节燃料消耗及来源本项目产品生产能耗为电能，不设置燃油、燃煤等设备，故无燃料储存及运输。第三节总平面布置和运输一、总平面布置及原则（一）总平面布置1、电动车生产车间：外形尺寸42m×150m，1层，16栋，占地面积100800m2；2、研发大楼：18m×50m，5层，1栋，占地面积900m23、材料仓库：外形尺寸30m×150m，1层，2栋，占地面积9000m2；4、成品仓库：外形尺寸30m×150m，1层，4栋，占地面积18000m2；5、办公楼及展厅：外形尺寸19m×100m，5层，1栋，占地面积1900m2；7、宿舍、客房及食堂：外形尺寸12m×160m，5层，3栋，占地面积5760m2；8、门房：5m×9m，1层，1栋，占地面积45m2。9、配电、发电机房：24m×8m，2层，1栋，占地面积192m2。（二）总平面布置原则1、满足生产及运输的需要、布置合理、环节衔接紧凑、便于管理。2、通道间距能满足运输和管线布置条件，并符合防火、抗震、安全、卫生、环保、噪音等规范的要求。3、管线铺设应便捷，减少损失，节省能源。4、总平面布置要注意建筑群体的协调与整齐，并满足产品生产的环境要求，为建设现代化、规范化的工厂创造条件。（三）总平面布置方案本项目拟建于深圳市坪山新区大工业园区。该场地地势平坦，基础设施齐全，交通便利。依据周边交通情况，工厂出入口拟设置于主公路面，根据建筑物生产性质及周围条件，在设计上尽量合并单项建筑，将供水系统、供电系统、电信光缆通讯系统等诸多因素综合考虑。保证人、物分流明确。最大限度的利用厂区空地和车辆测试场地，设计打造立体空间绿色环境，使树林、花卉、草坪覆盖到厂区的每一个角落，真正做到国际现代化工厂绿化的最高要求。（四）竖向布置1、项目所在地境内地质构造比较简单。2、项目竖向布置系统为平坡式系统。建筑物一层平面应高于该地区历史最高水位1m.60. 。本项目最高建筑物层数为4层，最高高度约为18m。3、厂区整平坡度不小于0.6%，最大坡度不超过0.8%。雨水排水方式拟采用管道系统排水，排水组织方式为自由式。4、管线综合布置（1）给、排水管线沿厂区相关干道平行布置，给、排水管线顶部距离厂区地平面埋深0.5m；（2）压缩空气管线、供电管线沿生产车间生产流水线架空布置，主管线距离地平面为4m；（五）主要技术指标本项目主要技术指标按规划净用地面积计算。1、规划总用地面积：200000.00m2(折合约300.00ha)；2、道路代征地面积：0；3、规划净用地面积：137697.00m2(折合约205.00ha)；4、总建筑面积：172529m2；5、总建筑基底面积：137697.00m2(折合约206.55ha)；6、容积率：1.25；7、建筑系数：68.85%；8、绿化占地面积：10.85%、21693.00m2（折合约32.54ha）9、检测场面积：4.05%、8100.00m2（折合约12.15ha）9、围墙、道路、停车场、露天篮球场、网球场占地面积：16.25%、32510m2(折合约48.76ha)。二、厂内外运输方案本项目运入运出物资以产品生产的原材料和产品为主，其余可忽略不计。（一）运输量1、主要运入物资及运输量本项目主要运入物资品种及运输量，详见主要运入物资品种及数量表6-2表6-2主要运入物资品种及数量表序号原辅材料名称单位年运输量运输方式1标准电动车配件万套38供货商送货2塑件及玻钢件万套38供货商送货3电机万个38供货商送货4电控万套38供货商送货5后桥万根38供货商送货6挡风玻璃万块40供货商送货7充电器万个38供货商送货8轮胎万个152供货商送货.60. 9电池万组38供货商送货10油漆吨2000供货商送货11沙发万套8供货商送货12防水布万米60供货商送货13包装箱万个30供货商送货14轮毂万个152供货商送货15线材万米600供货商送货16钢材及铝材万吨1供货商送货2、主要运出物资品种及运输量（1）本项目主要运出物资品种及运输量详见主要运出物资品种及数量表6-3表6-3主要运出物资品种及数量表序号产品名称单位年运输量运输方式1电动代步车万台30自运或代运2高尔夫球车万台1自运或代运3电动巡逻车万台2自运或代运4电动保洁车万台4自运或代运5电动观光车万台0.5自运或代运6电动老爷车万台0.5自运或代运合计万台38（2）厂内运输方式本项目厂内物料流转：主要以传送带、行吊、电动平板车，叉车，手推车运输为主。（3）厂外运输方式本项目厂外运输：成立专业运输队，不足部分由物流公司送货上门或依靠社会力量，以公路、铁路、航路联合运输解决。三、仓储方案严格按照1990年4月中华人民共和国公安部令第六号发布的《仓库防火安全管理规则》，配备消防设施，做好仓储的消防安全检查。（一）运入物资仓储方案1、根据分时销量走势分析和材料市场行情变化，尽量储备低成本高质量的材料管理原则进行仓储；2、根据生产销售情况，储备用于1.5个生产周期的零配件及材料，特殊材料储备为2个生产周期（1个周期生产为90天）。3、按照生产流程顺序分类分型号储存登记，并保证材料摆放整齐、清晰、安全。.60. 4、在生产领料过程中，按仓储管理办法作好出、入库及定期盘存管理；（二）成品仓储方案1、成品存放为双层存放；2、生产车间已经完成的产品，经检验合格后及时登记入库；3、成品分类存放，摆放整齐，间距合理，方便提取；4、成品存放时间与数量要按期填制报表上报。第七章公用工程第一节供配电一、设计依据、规则1.《工业企业照明设计标准》（GB50034-92）2.《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）3.《工业与民用电力装置的接地设计规范》（GBJ65-83）4.《供配电系统设计规范》（GB50052-95）5.《10KV及以下变电所设计规范》（BB50053-94）6.《低压配电设计规范》（GB50054-95）7.《通用用电设备配电设计规范》（GB5005-93）二、电源、供电要求及负荷等级本项目电力供应只需就近接入即可使用。电力负荷均属于三类负荷，用电负荷电压登记均为380/220V、50HZ，对电源无特殊要求。三、负荷计算本项目用电负荷采用单位面积负荷密度法进行负荷估算。办公楼、食堂宿舍建筑面积15360m2,单位面积负荷密度指标取0.045kw/m2（含空调）；生产车间建筑面积50400m2,单位面积负荷密度指标取0.035kw/m2（含空调）；门房、道路、停车场、篮球场、网球场及绿地等占地面积20319m2,单位面积负荷密度指标取0.010kw/m2。用电负荷：1、办公楼、食堂宿舍用电负荷预计为690kw左右；2、生产车间用电负荷预计为1764kw左右；3、门房、道路、停车场、篮球场及网球场等照明用电负荷预计为90kw左右；4、绿地及其他用电负荷预计为110KW左右。.60. 本项目总装机容量约为2654kw左右。三班生产制，取用电系数65%，功率因数0.95，则变压器供电能力需1816KVA左右，考虑到企业今后的发展，本项目拟电力增容2000KVA。四、供电方案本项目采用10KV回路供电，拟设置500KVA箱式变压器2台及1000KVA箱式变压器1台和高低压电柜等配电设施，向各生产车间的生产设备、质检、车间照明、厂区道路照明及配套的公用系统设施供电。将动力、照明等不同类别负荷分开供电，分别计量。车间按各生产线分开供电，采用高压无功自动补偿及滤波，全厂功率因数达到0.95以上。线路采用地缆敷设。五、配电1.动力配电：动力配电：低压配电电压380/220V，采用TN-S系统。一地缆敷设的方式配电，在车间低压分配室内设有低压配电柜，在岗位适当位置设有分配箱。2.照明配电照明电源380/220V，三相五线制由配电房照明屏引到车间照明配电箱，插座回路设置漏电保护。在车间及办公室等区域设有高效荧光灯；在设备房间及仓库设中显钠混光灯；在走道内设自带蓄电池的疏散应急标志灯；在车间内还设有自带蓄电池的应急照明。主生产区照度为300LX。其他生产区200LX左右，辅助场所为100LX左右。厂区通道照明采用单灯混光灯，采用光控、定时自动控制和手动控制。六、防雷及接地1.在建筑物上装设避雷网，利用建筑物金属体做防雷接地装置，以防直击雷。2.建筑物内的主要金属设备、管道、构架电脑感等接至电气设备的保护接地装置上，以防雷电感应。3.在入户端处将电缆金属外皮、金属管线等接地，以防雷电波侵入。4.防爆场所内设防静电干线。5.防直击雷、防雷电感应、电气设备等接地装置共用，采用总等电位联结，接地电阻小于1欧姆。第二节给、排水一、设计依据1.《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）2.《室外给水设计规范》（GBJ13-86）（1997年版）3.《室外排水设计规范》（BGJ14-86）（1997年版）4.《生活饮用水卫生标准》（GB5749-85）二、设计原则1.本着因地制宜、装置合并的原则进行优化设计；2.为节约水资源，尽可能采用循环用水；3.搞好环境保护，对污废水实施处理达标后排放；4.贯彻以防为主，消防结合精神，做好水消防系统设计。三、给、排水状况本项目给、排水只需就近接入即可使用。.60. 四、设计内容本工程包括：厂区内给、排水系统；生产工艺用水系统；厂区室内外消防给水系统。五、给水方案1.水源及管网本项目由市政自来水管网引入，进水管一根，管径为φ200mm。2.用水量估算本项目建成后的用水主要分为生产用水、生活用水及道路浇洒及绿化用水，本项目新增用水量见表7-1。表7-1用水量估算表名称数量项目用水定额（L/P.d）人数（P）最大日用水量（m2/d）用水小时数（h）平均时用水量(m3/h)时变化系数K最大时用水量(m3/h)生产用水6240.252.30.58生活用水8080064242.672.36.14道路浇洒及绿化用水1.5L/次·m351.6586.456.45不可预见用水量10%12.16240.512.31.17合计133.729.8814.34最高日用水量：133.72m3/d；最大时用水量：14.34m3/h消防用水量标准：室外消火栓15L/S，室内消火栓20L/S，火灾延续时间2小时，一次灭火用水量为252m3。总用水量：最高日用水量385.72m3/d(含消防预备用水)；最大时用水量140.34m3/h（含消防预备用水）。本项目拟水增容400m3/d（含消防预备用水）。3、供水工程（1）厂区内给水系统：厂区内建成φ200mm的环状供水主管网，同时为后期工程预留一个接口。厂区室内管网采用生活及消防合用的供水系统。各车间采用生产、生活、消防各自独立的供水系统。消防用水必须用单独管道输送，并有醒目的颜色区别，不得与生产用水交叉连接。（2）厂区室内外消防给水系统：厂区室内外消防给水系统用水接自厂区室外给水管网。六、排水方案本项目排水主要为生产和生活污水，为保护建设场地附近水域水质不受污染，严格按雨污分流的排水体制建立排水系统。根据清污分流的原则分别设置雨水管网和污水管网，分别接入市政管网。.60. 排水量按总用水量的85%就算约114m³/D,厂区内的情下水、生活污水根据清污分流的原则采用分流制排水系统。排出的生活污水经处理后，与清下水直接排入市政管网。第三节自动控制、弱电工程一、车间计量仪表车间计量仪表是指对进入车间的自来水、蒸汽压缩空气进行集中计量。设计采用涡流流量变送器和流量指示仪来完成。二、系统供电控制系统用AC200V电源。仪表所需DC24V电源由电源箱提供。同时控制室设UPS电源以保证系统的不间断运行。三、通信系统厂区内部不设小交换机，全部电话用户皆座位市话公网的直接用户，拟采用电话电缆直接引入，经电话箱至办公室，各车间均装置一部电话。四、计算机网络系统为满足新的公司内部管理及办公需要，电信光纤接入，设置计算机局域网，提供高速、安全的与外部交换消息的通道。第四节空调一、空调设计参数1、室外气象参数（坪山新区）地理位置：深圳市坪山新区大工业区2、室内设计参数空调房间室内设计参数（见附件）二、空调系统设计1、空调范围根据本项目的实际需要，研发大楼、办公楼及展厅、生产车间及仓库办公室和其他用房空气调节均采用分体及柜式空调器解决。2、空调负荷办公楼、展厅、研发大楼总建筑面积9400㎡。空调负荷：夏季空调冷负荷1485.2KW;冬季空调热负荷891KW。3、空调方式采用风机盘管加新风系统。.60. 第五节通风、排烟系统本项目办公室及其它辅助用房的通风均采用自然通风的方式，局部如卫生间采用机械通风，生产车间拟采用自然通风和机械通风相结合的方式。公共卫生间设排风系统，按15次换气/小时设计机械排风，厨房设计排风系统，排风系统与排烟系统合二为一，平时排风，火灾时切换成排烟系统。厨房油烟通过洒水式油烟净化装置处理，油烟（3餐/日、2个灶头、每个灶头烟气量按2000m3/h计，每天运行2.5小时）排放浓度和排放量分为12.5mg/m3、22.8kg/a。第六节压缩空气供应设施本项目建成后，组装****产品年产量达到**台，压缩空气消耗量为104m3/min，压力要求0.6Mpa,压缩空气消耗量详见表7-2。设备配置：配置20m3/min空压机6台。空压机房分别布置在电动车生产车间和总装车间内，应采用隔声、减振降噪等措施，实声环境质量能满足GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中2类标准要求，表7-2压缩空气消耗表序号用户名称最大用气量（m3/min）要求压力（Mpa）实用制度1生产车间33.00.6间断3生产车间喷涂700.6间断5其他1.00.6间断合计104第八章资源利用和能源耗用分析.60. 第一节主要原材料来源本项目产品主要原材料均是市场上可以采购的物资，不属于国家紧缺物资和重要战略储备资源，可以通过市场采购和外协加工解决。第二节能源类型及用途一、能源类型本项目所需能源只要为电力及自来水。二、用途1.电力有三相380V动力电和单相220V电二种。动力电主要用于生产设备以及其他辅助设备。单相电主要用于照明、小型电器设备（如空调机、电视机、计算机、消防监控、保安监控系统等）。2.自来水用于生产、生活、绿化浇洒、清洁等。第三节能源耗用分析一、电能耗量根据本项目用电功率计算，本项目年耗用电量为1910.88万kwh（按年300个工作日）左右。平均每吨产品耗电能165kwh，折合约63公斤标准煤。二、水资源耗量根据本项目用水量计算，本项目年耗用水资源33430m3，平均每吨产品耗水0.52m3,折合约0.06公斤标准煤。第九章节能措施目前国家提倡建立节约型社会，并提倡循环经济。因此合理的利用各类资源，千方百计降低资源消耗，厉行节约是当前的首要任务。第一节设计依据设计依据：.60. 1．《中华人民共和国节约能源法》（1998年1月1日执行）2.《评价企业合理用电技术导则》（GB3485）3.《评价企业合理用水技术导则》（GB7119）第二节设计原则一、按照国家节能设计规范的要求，本项目应采用先进可靠的节能新工艺、新技术、新设备、新材料。凡已被国家颁布淘汰的高耗能设备不可采用。二、凡能综合利用和循环使用的能源均应设置综合利用设施和循环系统，以提高能源利用率。三、对各种能源消耗均应按照有关规定配置计量器具计量。第三节节电措施本项目所需电力有380V动力电和220V照明电两种，动力电主要用于生产设备以及其他设备，单相电主要用于照明、小型电器设备等。具体采用以下节能措施：一、配电设计尽量靠近负荷较大的设备，降低线路损耗。选用节能设备、照明灯具，减少耗电。二、设BAS系统，对电、动力等按使用要求分小系统进行智能化自动管理。三、建筑物设计应尽量满足通风、采光要求，合理配置设备和灯具的数量及位置，在满足使用和照明的前提下尽量减少设备和灯具的装机容量。第四节节水措施一、加强自来水管网的管理，及时排除管网泄漏现象，采用感应式水阀装置及节水型设备；二、本项目生产设备应尽可能最大量的采用循环用水；三、本项目建筑内大小便器均配备自动控制冲洗装置，节约冲洗水用量。四、教育员工节约用水。第十章环境影响分析第一节环境保护法规及标准一、法律、法规1.《中华人民共和国环境保护法》.60. 2.《中华人民共和国水污染防治法》3.《中华人民共和国大气污染防治法》4.《中华人民共和国噪声污染防治法》5.1998年国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》6.国务院国发（1996）31号文《国务院关于环境保护若干问题的决定》7.深圳市环境保护局转发国家环境保护总局《关于加强环保审批从严控制新开工项目的通知》二、环境保护有关标准1.《环境空气质量标准》（GB3095-1996）2.《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）3.《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）4.《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）5.《污水综合排放标准》（GB8978-1996）6.《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）7.《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）第二节项目建设和生产运营对环境的影响一、项目建设期对环境的影响1.环境空气影响分析项目施工期间对环境空气的污染主要来自施工扬尘和施工燃油机械及运输工具所排放的废气。各种粉尘和扬尘在晴朗、干燥、有风的天气下将会对周围环境空气产生较大影响。施工期产生的粉尘属无组织排放，且其扩散多在呼吸层，对周围环境影响突出，粉尘主要为运土车辆进出，以及挖掘机挖土产生的二次扬尘。因此施工期粉尘对周围一定范围内的大气环境质量会产生一定影响。为此要求项目施工时，必须做到：(1)晴天或无降水时，对施工场地易产生二次扬尘的作业面（点）、道路进行洒水，对进出车辆限速以减少二次扬尘。(2)粉尘物料输送过程各连接法兰必须严密。(3)在不影响施工的前提下，尽量降低设备出料的落差。(4)加强物料转运、使用的管理，合理卸装、规范操作。(5)定期清理施工场地内道路、物料堆置场院地的尘埃及杂物并外运。(6)设置施工屏障或砖砌篱笆围墙，在施工现场周围应按规定修筑防护墙及安装遮挡设施，实行封闭式施工。采取以上措施后项目施工期施工粉尘对场界外影响，期超标距离一次值可减至离场界5-6m,日均值可减至80-90m。对周围环境空气的影响甚微。2.地表水环境影响分析项目施工期所产生的污水主要有基础施工中的泥浆水，建材冲洗水，车辆出入冲洗水等生产污水和施工人员所产生的生活污水等。类比资料表明施工期产生的污水中悬浮物，石油类，生活污水中BOD5、COD、悬浮物，超过GB8978-1996《综合污水排放标准》表4中的一级标准。.60. 考虑到项目施工期的短期行为，要求对施工场地所产生的污水应加强管理、控制，冲洗石料等建材，所排放的污水应设置专门沟渠，经格栅沉淀池处理；生活污水应设置化粪池处理，经处理后的施工废水和生活污水就近排入附近的沟、塘。采取上述措施后可以减少施工期生产、生活污水中的污染物浓度，但不能满足《综合污水排放标准》表4中的一级标准，对受纳水体有一定的影响。3.声学环境影响分析施工期间对周围声学环境的影响主要来自于各种机械（打桩机等）作业产生的噪声及振动。还有运输工具所产生的噪声，根据类比资料，项目拟采用的部分施工机工设备将产生的噪声及相应的噪声限值（GB12523-90）见表10-1。表10-1施工机械噪声值及相应限值表单位：dB(A)机械名称噪声源10m处噪声源30m处施工场界噪声限值噪声值平均噪声值平均昼间夜间挖土机、推土机、压缩机80-988774-80767555搅拌机、电焊机75-958570-80767055卷扬机、发电机92-11010180-100856555由表可见，即使距声源30m处，许多施工机械的噪声值仍超过了相应的建筑施工场界噪声限值，对施工现场四周环境产生较大的噪声影响。项目施工期严格执行惠州市环保局的具体规定及要求；在不影响施工质量的前提下，尽量采用低噪声、低振动的设备与方式进行地基施工与结构施工；对有固定基座的设备应作单独地基处理，以减少地面振动与结构噪声的传递；规范操作，并加强对设备的维护保养，以维持其正常的运转；对移动较少的噪声设备，可设于波形扳制成的隔声围墙内；若由于施工工艺的连续性或其他不可避免的原因，造成污染时，应与对施工现场周邻可能构成噪声污染影响的地域居委会，和群众代表签署谅解意见，并报经市人民政府批准。应严格执行建筑施工噪声申报登记制度，要求在工程开工15日内向所在区环保局提出申报，填写《建筑施工场地噪声管理申报表》经批准后方可开工，并使施工各阶段的噪声符合GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的规定，使振动符合GB10070-88《城市区域环境振动标准》中关于“居民、文教区”铅垂向Z级振动标准值昼夜<70dB、夜间<67dB的规定。4.固体废物影响分析施工期间所产生的固体废物主要有基础施工所挖掘的土石方，主体结构施工所产生的施工废料及施工人员的生活垃圾，项目施工期应严格执行武汉市江夏区有关施工渣土清运管理规定；对可燃物质严禁于施工场地内直接焚烧；建设单位应对于环保部门签订卫生责任书，共同核实清运渣土数量，领取施工渣土清运许可证。清运单位应严格按公安部门确定的路线行驶，运送弃土应使用不漏水的翻斗车，严防渣土沿途漏撒飞扬，清运车辆进出施工场地不得带泥污染路面。采取上述措施后，施工期固废不会对周围环境产生不良影响。二、运营期环境影响分析1．环境空气影响分析江夏区环境空气质量优于国家二级标准，应执行GB3095-1996《环境空气质量标准》中二级标准。项目喷漆工艺产生的漆雾主要污染物成分二甲苯产生浓度为100~400mg/m3,此次新增一套带漆雾和废气处理装置的喷烤漆房，用水做介质吸附漆雾，吸附不完全的废气经15m的排气筒排空。水循环使用，隔一段时间对循环水进行补充，处理工艺如下：进入排气筒自来水吸附漆雾风机风机排空.60. 喷漆和烘干时产生的有机挥发物和废气通过净化装置处理，二甲苯气体的去除率可达90%以上，排放浓度可降至10~40mg/m3,低于GB16297-1996《大气污染物排放标准》表2中70mg/m3的限制要求。项目工艺废气经采取相应防治措施后达标高空排放，不会对周围环境空气质量产生不良影响。此外，项目公共设施规划建设职工食堂，食堂制作产生油烟，食堂厨房油烟气排放应执行GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》（试行）油烟<2mg/m3。油烟产生浓度约为9mg/m3，超过了GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》（试行）规定的2mg/m3浓度限制，对周围地区环境空气质量将产生一定影响。炉灶上方安装水喷淋油烟净化设施，油烟去除率可达80%以上，油烟排放浓度可低于2mg/m3，能够满足GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》（试行）的要求，油烟排放对周围地区环境空气质量影响较小。2．地表水环境影响分析项目废水排放应执行GB8978-1996《污水综合排放标准》中“一级标准”要求。污水日排放量约为144m2，对生活污水处理装置作进一步处理。污水处理工艺流程为：破乳除油厌氧生物滤池厌氧消化池隔栅、隔油、初沉调节池生活污水生产废水接触氧化沟消毒取样井市政管网经过上述污水处理工艺处理后，污水中主要污染特排放浓度能够满足GB8978-01996《污水综合排放标准》表1、表4中相应的一级标准限值要求、项目对周围地面环境质量产生的不良影响将在国家允许的范围内。3.声学环境影响分析项目运营期噪声主要来自个产噪设备的机械噪声，声源声级约65~75dB(A)，噪声频谱多呈宽带特性。各主要产噪设备采取隔声、减震降噪等措施，如项目通过选用新型低噪音级设备,在机组底座加减震台座，对机房采取隔声，吸声措施等，使产燥声设备辐射到场界的等效声级小于60Db（A）。经这采取上述措施后，项目所在地环境质量能满足GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中2类标准要求，不会对项目周围声环境造成明显不良影响。4．固体废物环境影响分析项目运营期固体废物主要来自铅酸电池的二次污染用及生产过程中的废品和生活垃圾为了防止电池的二次污染，关键在于加强对废旧电池的回收管理和废旧电池的治理。在治理铅酸电池的二次污染方面，国家非常重视。国家环境保护总局、国家经济贸易委员会、科学技术部2001年颁发了“环发【2001】199号《关于发布<危险废物污染防治技术政策的通知>》”，其中“9.4.4”对铅酸电池的回收利用提出了具体要求。在回收方面，国家有关部门在颁发的《助力车产品生产许可证换（发）证实施细则》中，对四轮电动车产品废旧电池的处理有明文规定，要求企业依照国家有关规定进行回收并对企业的回收规定和实施情况进行审查，合格后才能得到生产许可。我国已有较成熟的铅酸电池回收处理技术，上海、江苏、.60. 湖北等地均设有专门的回收工厂及回收车间。生产车间的废品送废品站回收利用；生活垃圾交由环卫部门处理。对周围环境无不良影响。5.实施排污口规范化整治排污口规范化管理是一项以实现对污染物排放进行量化管理为目的而进行有关排污口建设及管理的工作。根据国家环境保护总局《水污染排放许可证暂行办法》第四章第十八条和国家有关排污口规范化政策的要求，新建工程的污水排放口必须作到时规范化。具体要求如下：（1）实施雨、污水分流制系统。将雨水与污水洒取分流制分别排放，以防雨污水不分，雨水稀释污水中的污染浓度，并使工和使用所有污水通过一个总口外排。（2）实施清、污分流。为了减轻污水处理装置的处理负荷，排放的设备间接冷却水，蒸发冷凝水等较为清洁与污水分别排放，处理后的污水可以与清洁水一并排放。（3）对污水总排放口应进行编号，设立标志并按环境保护行政主管部门的要求配备计量装置，安装污水流量计。（4）所有的排放口都必须具备采样的测流条件，以便与污染控制与环境管理。（5）建立排污口档案。内容包括排污单位名称、排污口编号，适用的计量方式、排污口位置，所排污染物的来源、种类、浓度及计量记录；排放去向，维护和更新记录。项目建设按照“三同时”原则，同时设计，同时施工，同时投产使用。本报告仅对环境的影响作一般性的分析。本项目的环境评价以具有环境评价资格的单位作出的环境评价报告为依据。第十一章劳动安全、卫生与消防第一节劳动安全严格按照国家劳动部（1998）48号《关于生产建设项目工程项目职业安全卫生监察的暂行规定》的规范进行职业安全卫生工程设计，以防为主，从根本上保障工人的安全与健康。一、电气安全1.防触电：建筑物的电缆线进行处均应可靠接地，电气设备我壳，配线穿管以及电气安装支架等均可做按零保护，插座回路应设专用接地线。2.车间设备局部照明应采用安全电压，避免工人在打操作过程中发生触电事故。3.修照明电压不高于12V，以确保检修人员不发生触电事故。二、防机械伤害1.机械设备传动部分设防护罩，操作平台设有防护栏杆，以防止机械伤害事故。2.生产车间内工艺设备在布置上均按规范要求留有安全通道和规定的操作间距，车间设堆放地，避免人货交叉，造成人身伤害。三、安全组织及教育车间设备安全责任人，班组设小组安全员，形成安全生产组织网络。凡新工人、实习人员、工人调换岗位等均应通过三级安全教育，并审查合格后方可上岗。.60. 第二节劳动卫生一、防尘、通风对于产生废气，飞尘的地方，在高计中均应考虑通风除尘措施，以满足车间卫生要求。二、应急急救及定期身体检查车间应配备有急救箱可作为突发事故及职工生病的紧急处理。对全体员工定期组织进行健康检查，建立建康档案，并按不同工种岗位发放劳动保护用品，加强职工的职业病防护及卫生保健。三、辅助功能按国家标准，建立必要的辅助卫生用房，如厕所、更衣室、休息室等。第三节消防一、设计依据1.《中华人民共和国消防法》(1998年9月1日施行)2．《建筑设计防火规范》（GBJ16—87）3．《建筑灭火器配置设计规范》（GBJ140—90）二、防火措施1.具有耐火性能的结构和防火隔墙。2.人工消防设施和供消防队使用的辅助设施。3.在疏散通道和楼梯周围设置防火隔墙。三、消防设计1.总平面的消防设计（1）建筑面积与周围建筑物间距皆大于防火最小间距的要求。（2）在各建筑物四周修建消防车通道。（3）在多层建筑内设多座楼梯，以满足使用和消防疏散要求。（4）对于危险厂房区域，采用水消防、化学灭火器材及火灾报警系统。2.防火和防烟分区设计各建筑物，根据防火分区面积划分要求，分别划分为若干个防火分区，建筑物内部每个防火区都设有疏散口，疏散口数量和距离均满足消防疏散要求。3.水消防设计（1）室外设有消火栓防火泵结合器，室内消火栓系统管网成水平环状和竖直环。（2）按同层相邻两个消火栓能同时到时达被保护范围内任何部位的原则进行设计。4.其它按消防规范要求，设置相应数量的灭火器等。四、消防系统1.室内消火栓系统；.60. （1）消防用水量为20L/S,火灾延续时间为2小时，一次性火灾灭火用水量为144m³。（2）按同层相邻两个消火栓的密集水柱能同时到达被保护范围内任何部位的原则，全面布置消火栓。（3）消火栓给水系统在水平及竖向分区。第个管网均各自构成环状，消火栓出水压力≥0.5Mpa,设减压孔板。(4)室内灭火消火栓布置按规范要求应布置在易于取用的地方。2.室外消防系统：室外消防用水量为15L/S,火灾延续时间为2小时，一次火灾需水量108m2。室外消防用水量由市政给水管网供给，在建筑物四周设置室外地上式消火栓。3.灭火器具高低压变配电设备为非油性设备，在高低压变配电间内配置推车式CO2灭火器，所有消火栓箱均配置HFA3磷酸铵盐干粉灭火器两具，灭火器应设于明显且便于取用的地方。.60. 第十二章组织机构及人力资源配置第一节组织机构 沃诚集团有限公司为了在*******实施四轮电动车产品生产，于2011年月成立了电动车工业园区建设领导小组，新的公司正在积极组建之中，并聚积了大批电动车新产品研发及生产的技术人才。本项目按现代企业管理制度，实行董事会及董事长领导下的总经理负责制，总经理下设副总经理及各职能部门，机构设置详见组织机构图。董事会董事长总经理副总经理副总经理供应部售后服务部企划部生产部营销部财务部保卫科行政部办公室质量管理部队建设第二节人力资源配置本项目投入运营后，根据生产和经营需要，需配备工作人员800人，其中：管理及技术人员工80人，技术人员50人，直接生产工人及辅助人员670人。公司将实行全员聘任制，进行考核培训竞岗，择优聘用，公开选拔人才。.60. 第十三章实施进度第一节项目实施进度本项目建设期3年。在建设期内需完成项目的前期准备，项目审批、设计、建筑工程及设备招投标、建筑工程、公用配套工程、设备到货用安装调试、人员培训等工作。具体安排见表13-1。表13-1项目实施进度表序号年度季度名称第一年第二年第三年第一期第二期一二三四一二三四一二三四1项目审批2土地报批、征地3地质勘探及工程设计4工程及设备招标5建筑工程6公用配套工程7设备安装、调试8人员培训9试运行、投产第二节项目建设管理为保证该项目的顺利实施，合理、有效地使用项目投资，沃诚集团对项目的实施管理拟采取以下措施：一、坚持项目法人责任制，工程招标投标制，工程建设监理制。二、实行董事长负责制，成立项目领导小组，由总经理任组长，公司相关处室的负责人为小组成员，领导小组成员分工负责，具体承办项目的各项工作。三、严格执行项目建设资金的管理办法，专户管理/专款专用，并固定专人管理，严格执行财务管理制度，确保管好各项建设资金。四、保证资金按工程实施进度要求及时到位，把好工程的前期工作及施工过程质量关，争创优质工程。第十四章工程招投标.60. 依照国家发展计划委员会2000年第3号令《工程建设项目招标范围和规模标准规定》、本项目建设应进行招投标。一、招投标依据1、《中华人民共和国招投标法》2、《合同法中有关规定》二、招标范围对设计、建筑工程、安装工程、监理、设备等实行委托招标，材料实行部分招标。三、招标组织形式对设计、建筑工程、安装工程、监理、设备等实行委托招标，材料实行自行招标。四、招标方式对设计、建筑工程、安装工程、监理、设备及重要材料均采用公开招标。为保证工程项目在公平、公正、公开、透明、有序的原则下进行，工程项目招标阶段，由专门机构整体把握、有控、调整。在资格预审阶段，由专门机构组织“资格预审评审委员会”进行资格审评工作。参加人员有：有关领导、有关专业技术、财务经济专家。评审工作应按照严肃、认真、公平、公正、科学合理、客观全面、竞争优级选、严格保密的原则进行，保证所有投标人的合法权益。评标由评标委员会负责。评标委员会由有关领导和有关技术、经济方面专家组成，成员为5人以上单数，其中经济技术等方面专家为成员总数的2／３以上。这些专家从事相关领域工作滿8年，并具有高级职称或具有同等电业水平。评标委员会的评标工作受有关行政监督部门监督。本项目招标基本情况，见表14-1。表14-1招标基本情况表建设项目名称：沃诚集团有限公司四轮电动车生产项目招标范围招标组织招标方式不采用招标方式招标估算金额（万元）备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察★设计★★★建筑工程★★★安装工程★★★监理★★★设备★★材料★★其它★★★情况说明：建设单位盖章年月日.60. 第十五章投资估算及资金筹措第一节固定资产投资估算一、固定资产投资估算范围依据项目的建设内容，固定资产投资估算的内容包括工程费用、其他费用、预备费用估算。其中工程费用包括新增生产及科研设备、建筑工程、公用工程、总图及环境保护、消防、工业卫生等。二、固定资产投资估算的主要依据及方法1、本可行性研究报告设计技术方案；2、建设项目可行性研究报告编制内容深度规定及国家有关政策法规；3、新增设备（含检测科研及公用工程设备）按近期市场价估算，设备的运杂费按设备原价的5.5%计算，安装费按设备原价的6.5%计算；新增设备费=7267.26万元(含设备运输与安装)其中：设备运杂费=7267.26×5.5%=399.70万元设备安装费=7267.26×6.5%=472.37万元4、新建厂房建筑物工程的单位工程量造价，依据国家的最新的计价规范和广东省惠州市建筑工程预算定额及广东省惠州市建材、人工、机械等费用价格标准，广东省惠州市建工程造价管理站建筑安装工程造价指数等标准，单位面积综合造价按600-1080元/平方米估算；办公楼及展厅、研发大楼的装修工程，按单位面积造价按1280元/平方米估算；厂房建筑物工程造价=［（100800+9000+18000）×600元/m2+（9500+6000）×1080m2+（9500+6000）×1280元/m2+（28800+45+384）×800元/m2］÷10000=13664.32万元5、其他工程费用按单位工程量指标或工程量估算；其他工程费用=［（24730+4600+1600+660+920+8100）×180元/m2+1800×100元/m+21693×80元/m2+30000］÷10000=925.52万元6、土地使用权出让金：本项目拟购置土地使用权300亩，土地出使用权让金价30万元/亩估算；土地使用权出让金=300亩×30万元/亩=9000万元7、建设单位管理费根据建设部建标【1996】628号文规定，按工程费用的1%计算；勘察费、设计费以新增建筑面积为基数，分别2元/平方米、10元/平方米计算；城市基础建设配套费以新增建筑面积为基数，按20元/平方米计算；建筑工程前期有关规费按国家及地方有关部门规定按工程造价的0.5%计算；管理费=（13664.32+925.52）×1%=145.90万元勘察设计费=［（100800+9000+18000+9500+6000+28800+45+384）×2+（100800+9000+18000+9500+6000+28800+45+384）×10］÷10000.60. =207.03万元城市基础建设配套费=［（100800+9000+18000+9500+6000+28800+45+384）×20元/m2］÷10000=345.06万元建筑工程前期有关规费=（13664.32+925.52）×0.5%=72.95万元8、工程监理费根据国家物价局、建设部【1992】价费字479号文件规定的取费标准，按建筑工程费用的1.2%计算；招标代理服务费按国家原发展计划委员会计价格【2002】1980号文件规定的收费标准0.25%计算；工程监理费=（13664.32+925.52）×1.2%=175.08万元招标代理费=（13664.32+925.52）×0.25%=36.47万元9、联合试运行费按设备投资的5%计算联合试运行费=7267.26×5%=363.36万元三、本项目固定资产投资估算为34779.19万元。固定资产投资=设备7267.26+建筑13664.32+公用工程925.52+环境保护、消防、卫生345.06+总图运输207.03+其他费用（管理费145.90+工程前期有关规费72.95+工程监理费175.08+招标代理费36.47+试运行费363.36+土地转让9000）+预备费（设备7267.26+建筑13664.32+公用工程925.52+环境保护、消防、卫生345.06+总图运输207.03+其他费用）×8%=7267.26+13664.32+925.52+345.06+207.03+9793.76+2576.24=34779.19四、固定资产投资构成分析固定资产投资构成见表15—1：表15-1固定资产投资构成表单位：万元序号项目估算投资其中占投资比例（%）一期工程投资二期工程投资设备购置及安装工程7267.264524.602742.6620.902建筑工程13664.327916.32574839.283公用工程925.52689.78235.742.664总图、运输207.03122.1284.910.65环境保护、消防、卫生345.06203.54141.520.996其他费用9793.769468.21325.5528.167其中：土地使用权出让金9000.0090008基本预备费8%2576.241833.97742.277.419合计34779.1924758.5410020.65100根据我国现行项目投资管理规定，按照资本保全原则，当项目投入生产时，本项目固定资产投资按资产性质形成固定资产、无形资产和递延资产三部分。1、固定资产固定资产投资中形成固定资产的有：各种设备、建筑工程、公用工程、总图、环境保护、消防、工业卫生等实物工程投资，以及上述实物工程投资的预备费。预计本项目形成固定资产原值(含基本预备费).60. =7267.26+13664.32+925.52+207.03+345.06+（7267.26+13664.32+925.52+207.03+345.06）×8%=24201.93万元固定资产形成率69.59%。为便于财务测算，根据新增固定资产中各种资产的属性，将其分为房屋建筑物，机器设备、运输车辆等两类，其中：房屋、建筑物原值(含基本预备费)=13664.32+925.52+207.03+345.06+（13664.32+925.52+207.03+345.06）×8%=16353.29万元机器设备原值=7267.26-739.8+（7267.26-739.8）×8%=7049.66万元(含基本预备费)运输车辆原值=739.8+739.8×8%=798.98万元(含基本预备费)2、无形资产本项目固定资产投资中的土地使用权出让金应为无形资产=9000+9000×8%=9720万元。(含基本预备费)3、递延资产本项目固定资产投资中其他费用（不含土地使用权出让金）应为递延资产=9793.76-9000+（9793.76-9000）×8%=857.26万元。(含基本预备费)第二节流动资金估算.60. 项目投产后所需流动资金按年周转4次估算，预计达产年需流动资金241768万元，见表15-2。流动资金估算表表15-2单位：万元序号年份项目最低周转天数周转次数投产期达产期23456789101112131流动资产1017621902022744352277682277682277682277682277682277682277682277682277681.1应收账款90451250968751400001400001400001400001400001400001400001400001400001400001.2存货49872909061309361309361309361309361309361309361309361309361309361309361.2.1外购原材料及燃料6062391745208653336533365333653336533365333653336533365333653331.2.2在产品30121384624491345543455434554345543455434554345543455434554345541.2.3产成品30121210921207310493104931049310493104931049310493104931049310491.3现金3012640242134993499349934993499349934993499349934992流动负债2.1应付账款30121195822604326673266732667326673266732667326673266732667326673流动资金=1-289804167598241768流动资产本年增加额根据国家有关规定，本项目的铺底流动资金应为流动资金的30%。即241768万元×30%=72530万元***第三节总投资估算根据国家和有关部门关于项目总投资的规定，本项目总投资=固定资产投资+建设期贷款利息+流动资金=34779.19+0+241768=276547.19万元第四节资金筹措方案一、资本金及来源本项目所需资本金由企业用自有资金投入。.60. 二、固定资产投资资金来源本项目固定资产投资34779.19万元由企业用自有资金投入。三、流动资金来源项目投产后所需流动资金241768万元中，30%的铺底流动资金72530万元由企业用自有资金投入，199238万元由企业逐年用自有资金增补外，达产年计划向银行申请短期贷款20000万元。银行短期贷款年利率按中国人民银行2011年7月7日公布的1—3年期贷款基准利率6.65%计算。第十六章财务效益评价第一节财务评价的依据一、依据1、国家计委、建设部：《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）；2、《投资项目可行性研究指南》（中国国际工程咨询公司编著）；3、《投资项目经济咨询评估指南》（中国国际工程咨询公司编著）；4、财政部：《企业会计制度》2001年；4、本项目建设及技术方案有关数据；5、企业提供的有关资料；6、项目相关调查资料；7、项目计算期：本项目计算期定为13年，其中建设期为3年，经营期10年；8、计算财务效益的总资金：按国家有关部门关于项目总资金的有关规定，本项目用以测算经济效益的总资金为276547.19万元，其中固定资产投资34779.19万元，流动资金241768万元，并以276547.19万元为基数计算财务效益指标。第二节销售收入、税金测算一、产品销售价格四轮电动车产品品种较多，本报告按项目产量较大的代步车、巡逻车、保洁车、观光车、贵宾车产品代表产品测算。二、销售收入测算.60. 按以上产品的销售价格及本项目生产纲领测算，预计正常生产年份的不含税销售收入为478632万元（含税为560000万元）。其中代步车的销售收入为205128万元，年产30万台；高尔夫球车销售收入25641巡逻车销售收入59829万元，年产2万台；保洁车的年销售收入153846万元；观光车的年销售收入14957万元，年产0.5万台；贵宾车的年销售收入19231万元，年产0.5万台。见表16-1。表16-1正常年销售收入测算单价：万元产品名称单价年销量（万台）年销售收入（含税）年销售收入（不含税）代步车0.830240000205128高尔夫3.013000025641巡逻车3.527000059829保洁车4.54180000153846观光车3.50.51750014957贵宾车4.50.52250019231合计38560000478632三、销售税金及附加测算本项目产品应纳增值税，税率17%，附加税中，城市维护建设税、教育附加税、堤防费，分别为应纳增值税额的7%、3%、2%；按购进扣税法测算，预计本项目达产年应纳增值税10898万元，应纳各种附加税1308万元。见附表16-2。表16-2销售税金及附加测算单价：万元产品名称单价年销量（万台）年销售收入（含税）销售增值税进项增值税应纳增值税城建税.教育附加税.堤防税税金及附加代步车0.830240000348722441010462125511717高尔夫3.01300004359305113081571465巡逻车3.527000010171712030513663417保洁车4.54180000261541830878469428788观光车3.50.5175002543178076392855贵宾车4.50.522500326922889811171098合计38560000813685695724411292927340第三节总成本费用测算.60. 根据现行财务制度规定，企业的总成本按产品生产成本及管理费用、财务费用、销售费用等期间费用计算。为便于本项目的财务测算及评价，本报告依据《投资项目可行性研究指南》及《投资项目经济咨询评估指南》的方法，将上述费用中的相同各项费用归并后，按直接材料、工资及福利费、折旧费、修理费、无形及递延资产摊销费、其他费用、财务费用、销售费用等成本要素进行测算。一、直接材料单位产品直接材料成本中的原材料、包装物、燃料及动力成本，按企业提供的有关资料测算（不含税）。预计直接材料成本=335043万元二、工资及福利费本项目劳动定员800人，人均年收入按3.6万元测算，福利费按工资的15%提取。工资=800×3.6=2880万元福利费=2880×15%=432万元工资及福利费=3312万元三、折旧费预计本项目固定资产投资中新增固定资产原值24201.93万元(含基本预备费)，折旧费按直线法、残值率5%测算。折旧年限：建筑物15年，设备10年，运输车辆5年。建筑物年折旧=16353.29万元×（1-5%）÷15年=1035.72万元/年设备年折旧=7049.66×（1-5%）÷10年=669.72万元/年运输车辆折旧=798.98万元×（1-5%）÷5年=151.81万元/年以上年折旧费合计1857.25万元/年四、修理费修理费按新增固定资产原值的3%计算。修理费=新增固定资产原值24201.93×3%=726.06万元五、无形及递延资产摊销费预计本项目固定资产投资中的无形资产投资为9720万元，递延资产投资为857.26万元，工程摊销费从项目计算期第二年起，分别按10年、3年等额摊销测算。无形资产摊销费=9720÷10=972万元/年递延资产摊销费=857.26÷3=285.75万元/年合计1257.75万元六、其他费用其他费用包括差旅费、招待费、交通费、办公费、劳动保护费用、职工养老保险费、医疗保险费等，按销售收入的3.5%估算。478632×3.5%=16752.12万元*七、财务费用流动资金短期贷款应付利息计入当期财务费用。20000万元×6.65%=1330万元八、销售费用销售费用主要为产品的广告宣传、运输及三包服务等费用，按销售收入的3.5%测算。478632×3.5%=16752.12万元九、总成本费用=直接材料成本335043+工资及福利费3312+折旧费1857.25+修理费726.06+无形及递延资产摊销费1257.75+其他费用16752.12+财务费用1330+销售费用16752.12=377030.3万元预计本项目在摊销完递延资产后正常生产年份的不含税总成本费用为375772.55万元，.60. 十、总成本费用分析根据财务分析和可行性研究的需要，总成本费用按其性态可划分为固定成本及变动成本；项目财务评价则采用经营成本。1、固定成本：固定成本是指在一定的生产规模限度内，不随产量等因素的变化而变化的成本。具体包括工资及福利费、折旧费、修理费、摊销费、财务费用、其他费用等。预计本项目正常生产年份的固定成本为25235.18万元。工资及福利费+折旧费+修理费+摊销费+财务费用+其他费用=3312+1857.25+726.06+1257.75+1330+16752.12=25235.18万元2、变动成本：变动成本是指随产品因素的变化而变化的成本，包括产品直接成本、销售费用等。产品直接成本+销售费用=335043万元+16752.12万元=351795.12万元预计本项目正常生产年份的变动成本为351795.12万元。3、经营成本：按项目财务评价原则，经营成本是从经济分析角度，将其从总成本费用分离出来的一部分成本，其计算表达式为：经营成本=总成本费用-折旧费-摊销费-财务费用=377030.3-1857.25-1257.75-1330=372585.30万元预计本项目正常年份的经营成本为372585.30万元。第四节利润测算本项目正常生产年份的销售收入为478632万元，总成本费用为377030.3万元，销售税金及附加27340万元，利润总额为74261.7万元。利润=478632-377030.3-27340=74261.7万元各年实现利润按33%缴纳所得税，预计正常经营年份所得税后利润为49755.34万元。.60. 第五节财务效益评价财务基准折现率设定为8%。一、财务评价指标根据“损益表”、“投资估算表”及“财务现金流量”（见表16-3）计算出本项目的各项财务评价指标如下：1、投资利润率=74261.7÷（34779.19+241768）×100%=26.85%2、投资利税率=（74261.7+27340）÷（34779.19+241768）×100%=36.74%3、投资净利润率=49755.34÷（34779.19+241768）×100%=17%4、投资净利税率=（49755.34+27340）÷（34779.19+241768）×100%=27.88%5、静态投资回收期=7.27年6、动态投资回收期=8.57年7、财务内部收益率=22%8、累计财务净现值=190261万元从以上各项指标中可以看出，由于本项目的投资利润率、投资利税率分别为26.85%，36.74%，大于0，因此在财务上是可行的。现金流量表表16-3单位：万元年份项目建设期经营期第1年第2年第3年第4年第5年第6年第7年第8年第9年第10年第11年第12年第13年现金流入87607331197478632478632478632478632478632478632478632478632478632722471产品销售收入876073311974786324786324786324786324786324786324786324786324786324786322071.60. 固定资产余值回收流动资金回收241768现金流出16506179162378464499033424863424863424863424863424863424863424863424863424863建设投资1650611593.6680流动资金898047779474170经营成本68196257816372585372585372585372585372585372585372585372585372585372585销售税金50041891827340273402734027340273402734027340273402734027340所得税44861695724506245062450624506245062450624506245062450624506职工福利费79299432432432432432432432432432432净现金流量-16506-91555-47267-204015376953769537695376953769537695376953769297608累计净现金流量-16506-108061-155328-175729-121960-68191-144223934793116146885200254254423552031折现系数i=0.080.92590.85730.79380.73500.68060.63020.58350.54030.50020.46320.42890.39710.3677净现金流量现值-15283-78490-37521-149953659533885313742905126895249062306221352109430累计净现金流现值-15283-93773-131294-146289-109694-75809-44435-1538411511364175947980831190261折现系数IRR=0.220.81970.67190.55070.45140.37000.30330.24860.20380.16700.13690.11220.09200.0754净现金流量现值-13530-61512-26030-920919894163071336610956898073616034494622437累计净现金流现值-13530-75042-101072-110281-90387-74080-60713-49757-40777-33416-27382-224370计算结果：i=8%NPV=190261IRR=22%P1=7.27P2=8.57第十七章不确定性分析一、盈亏平衡分析1、基础数据本项目正常生产年份基础数据为：年固定成本=25235万元；年销售收入=478632万元；年销售税金及附加=27340万元；年固定成本为25235.18万元，年变动成本=351795万元。2、盈亏平衡点按以上数据计算，本项目正常生产年份以生产能力利用率表示的盈亏平衡点为：盈亏平衡点=固定成本÷（销售收入-变动成本）×100%.60. =19.90%固定成本÷（1-变动成本÷销售收入）=95226万元计算表明，当项目正常生产年份的生产能力利用率达19.90%，或销售收入达到95226万元时，可不亏不赢，盈亏平衡示意图见图17—1。图17-1盈亏平衡示意图二、敏感性分析1、敏感性分析的主要因素及指标本项目的财务敏感性分析，主要分析产品销售价格、固定资产投资、直接材料成本等单因素变动时，对正常经营年利润、财务内部收益率、累计财务净现值的影响程度。2、敏感性分析结果敏感性指标的计算结果见表17-2表17-2敏感性分析表指标变化因素及幅度正常生产年利润（万元）累计财务净现值（i=8%万元）财务内部收益率（%）财务内部收益率较基本方案增减（%）基本方案7426219026122.60. 固定资产投资+10%7414518721021.6-04-10%7444719331422.5+0.5产品销售价格+10%11939137267436.82+14.81-10%2913379178.6-13.4直接材料成本+10%407583834010.74-1126-10%10776630918931.48+9.48从表17-2中可以看出，产品销售价格因素变动对财务评价指标的影响最大，直接材料成本因素变动的影响次之，固定资产投资因素变动的影响最小。在财务内部收益率不低于基准折现率的条件下，允许各因素向不利方向变动的临界点：产品销售价格下降约12.3%，直接材料成本上升约13.8%，固定资产投资增加约86.2%。以上分析表明，本项目有较强的抗风险能力。第十八章结论与建议第一节项目方案的整体描述如前所述，本项目拟在深圳市坪山新区建设具有现代企业水平的四轮电动车生产基地，并打造国际级四轮电动车配件生产厂区、研发中心、国家级检测中心。建设规模为年产各类四轮电动车产品38万台。该项目建设条件好，基础设施与水、电由开发区统一规划配套建设，厂址地理位置优越、交通便利，区域经济发达。市场分析显示，市场前景潜力巨大。公司拟与香港理工大学、中山大学、深圳大学等高等院校以及国内电动车研究中心签订技术合作协议，在技术上有保障。在工艺技术和设备选择方面，拟引进国内先进可靠的工艺技术和设备，能满足产品的质量标准要求。财务分析表明，本项目达年产将实现销售收入478632万元，利税总额27340万元，投资利润率26.85%，投资利税率36.74%，财务内部收益率22%（所得税后），静态投资回收期所得税前7.27年（含建设期），动态投资回收期所得税后8.57年（含建设期）。在财务上是可行的。经过不确定性分析和风险分析可知，项目虽然在市场方面有一定风险，但是可以采取措施加以控制和规避。.60. 第二节结论和建议一、基于深圳市坪山新区优越的区位优势，电动车巨大的市场潜力等有利条件，投资建设“四轮电动车生产项目”，不仅有益于满足人们对交通工具的多层次需求，有益于推动消费、促进经济发展、改善城市环境污染，而且有利于加快中国现代制造业的发展，增强广东省惠州市大亚湾区的经济综合实力，增加就业，均具有十分重要的意义。项目建设是必要的。项目产品方案，主要建设内容及设备选择基本合适，项目建设外部条件基本具备，资金来源落实，项目有较好的经济效益。但项目也具有一定的风险。建议有如下几点：一、本项目投资较大，产品的经营成本较高，经济效益难以提高。企业应加强产品销售，扩大市场，提高产品产量，达到规模经济效益。二、充分做好市场调研，及时把握市场动态，密切关注市场潜力，分析产品走向。四、加大四轮电动车的科技研发力度，降低制造成本，同时做到材料的循环利用。五、在提高产品品质与保障产品质量的前提下，加大产品的广告宣传力度，增加市场的普遍认可度。六、利用深圳市坪山新区优越的招商引资政策和良好的投资环境。在取得地方各级金融机构的政策及贷款支持的条件下，缓解因开拓市场等对企业造成的巨大的资金压力。2011年08月28日周立撰写.60.'