海南万宁日月湾人工岛码头沉箱转运施工方案的研究及应用’

'工程技术海南万宁日月湾人工岛码头沉箱转运施工方案的研究及应用王业洛(广东力特工程机械有限公司，广东广州510735)摘要：本文以海南万宁日月湾人工岛填海工程为研究案例，对码头沉箱转运的施工准备工作和条件要求进行介绍，研究了施工工序的关键质量控制点，详细探讨了作业程序内容。关键词：装车；沉箱转运；运输中图分类号：U655文献标识码：A一、工程概述表1沉箱参数表海南万宁日月湾人工岛填海工程序号设备名称最大外形尺寸(mm)重量(t)体积位于海南省万宁市日月湾旅游区内，一1A型沉箱7700X59()0×8Oo0230．289．8m期工程“日岛”填海施工，我方负责沉2B型沉箱12500×4950×550o230．791．33m箱现场转运工作。现场需要转运的沉箱必须具有合格的操作证并持证上岗。(2)有360个(其中A型339个，B型21施工过程所需要的机械和工具机必须具个)，沉箱的相关参数见表1。我方主有相应的合格证并检查合格后方可投入要的工作是将施工现场预制成型且达到使用。(3)现场施工场地必须满足吊车、安装要求的沉箱装车、转运到甲方(葛液压平板车行走、站位、转弯等要求。洲坝第五公司海南万宁人工岛工程施工(4)沉箱转运作业期间风力应小于或等部)指定存放位置自卸、二次转运自装、于6级，天气应无雨、无雾、无雷电。(5)运输及装船等；沉箱装车、装船均采用沉箱转运前，必须组织相关人员进行联CC2600／500t履带起重机，沉箱转运采用合检查，并要求沉箱状态良好，满足转液压全挂车(其中A型采用9X3轴线，运要求。B型采用12×2轴线)现场运输并沉箱图1三、施工工序关键的质量控制点运到指定存放的位置进行自卸(或自装)。(1)吊装专用吊索具的检查验收、四、施工流程图(见图1)二、施工准备和条件要求安装及调试；(2)沉箱装车；(3)沉五、作业程序内容(1)凡是参与特种设备作业的人员，箱运输、自装、自卸；(4)沉箱装船。1前期工作满足五年内的地方用电需求。建设一个电不能满足人民用电需求，而且也不能领导首先要起到带头作用，树立正确的技术先进、结构合理、适度超前及安全满足当前经济发展所需。因此，合理规思想，不为传统思想所禁锢，大胆创新。合理的配电网。因此进行用电报装受理划电网建设成为当前的重要问题。由于积极深入，实地进行考察，将农村电网工作的参与，计建部应积极应对，勘察电网工程建设中设备点位置的确定，以改造和建设的必要性、重要性下达给基现场、供电方案的确定、会审图纸、并及线路走廊设置多存有复杂性，因此会层领导，获得当地民众的理解和支持。提前掌握第一手负荷增长资料，同时要造成建设滞后或施工无法进展的情况，参考文献提出公用配套预留设备布点具体位置以更甚者会加重工程施工难度，从而使工f1]卢继平，叶全强，唐朝，徐琳．新农及走廊线路的要求。例如新农村中用电程造价提高。涉及到新农村建设的部分，村建设中农村电网建设的探讨UJ．重庆大装受理工作，由营业部联合配电部门、应与村居委主动取得联系，在其一定的学学报(自然科学版)，2007(07)．计建部进行村委及用电户的走访工作，支持下，对各方阻力做到排除，以使工【2】姜思卓．加强农村电网建设的对策研对各个乡村的宅基地建设、旧村改造以程建设开展顺利。在受理客户报装阶段，究IJ]．中共青岛市委党校．青岛行政学院及经济发展现状做到详尽了解，对低压正式明确线路走廊以及设备定点空间，学报，2010(O1)配电网的改造和建设采取因地制宜的措以坚实电网项目建设的基础。[3】盛万兴，梁英，解芳，宋晓辉．新农施。电网方案应进行合理规划，并纳入在我国农村一直处于一种经济落后村电气化建设农网供电模式研究过程及到宅基地规划以及新农村建设中来，并的状态，随着我国经济快速发展，城市成绩卟农电管理，2010(08)．预留线路走廊、台变、配电房以及表箱化建设不断地加强，我国针对农村的建f41林朝通．福建省电力有限公司南平电位置。电网配套项目应有针对性地进行设以及各项改革都在进行中，而农村电业局．农村电网建设项目风险导向审计探规划，并依据规划建设网架需求，在建网建设就是这些改革项目中的主要工程，索【N】．中国审计报，2011．成小区后，提供分接箱、公用开关站的农村电网的改造和建设工程，其总策划位置，预留设备安装通道和空间为相应是国家，当地的供电部门应依据当地的的电网建设。实际情况进行实施。由于不同的地区之(三)加强对外沟通协调工作间的差异性显著，而且农村人员思想较在当前时代，由于经济的迅速发展，为落后，因此在实际的电网改造和建设用电需求也随之相应增长，使得电网供中就会出现各种问题，在问题的解决中，中国新技术新产品一51— QQ：!2ChinaNewTechnologiesandProducts工程技术CC2600履带吊工况：SSL主臂超起走车板。(7)卸车时，可利用车板自装，283．2=81．46％。工况、主臂42m、后配重148t，中心压卸功能调节存放高度，详见《A／B型沉箱七、安全措施重40t，超起配重275t，300t级吊钩一个；卸车、自装图》中描述。1进入施T现场的施工人员，必须液压全挂车：9×3轴线／12×2轴线。5存放点装车是参加该施T方案技术安全交底且会签(1)进行沉箱转运前，由甲方工程(1)清理装、卸车及通道内的杂物，的人员。部门组织各交叉作业的施工单位进行沉不能有任何影响车板倒车进设备底部装2施工作业区域围好安全围栏并设箱转运会签单，确保施工现场具备作业车的物体。(2)倒车进入沉箱底部，确置安全警示牌，无关人员禁止人内。条件。(2)吊装专用吊索具的检查验收、认装车位置后，在车板上布置薄木板。(3)3施工作业前，技术员组织全体参安装及调试完成并满足吊装。预制成型顶升车板至沉箱重量全部由车板承受。与人员进行安全技术交底，并明确各人的沉箱必须经过验收合格并满足吊装、(4)检查车板的受力情况。(5)装车时，职责。使施工人员了解施工过程的内容、运输作业要求。(3)沉箱装车、装船施可利用车板自装卸功能调节运输高度。注意事项和准备工作。工作业时作业区域围好安全围栏及设置6二次运输4施工前应对参加施工的机具进行好安全警示牌并指定专人监护，无关人(1)全面检查沉箱的装载情况，并检查，确认其性能及状况，防止施工意外。员禁止入内。(4)由技术负责人在吊装南现场技术人员确认。(2)司机就位，5运输前对所经道路进行检查，确前组织相关人员对CC2600履带吊作常规启动运输车，车板以5公里／小时以内的保道路满足全挂车的行驶要求，特别是检查并对检查结果出具书面记录。(5)速度行驶；转弯时速度控制在3公里／小存放区的地面耐压情况。检查挂绳钢管、吊具的设置是否符合有时以内，将车板开至沉箱装车起吊位置。6施工人员必须清楚了解运输全过关图纸的要求及质量状况是否满足要求。7码头沉箱装船程，运输速度按作业程序严格控制。(6)在设备两侧设溜绳，并设专人拉绳，(1)将沉箱运至CC2600履带吊吊7沉箱在起吊前应对沉箱认真检查，防止沉箱起吊时空中旋转。(7)检查沉钩底下。(2)确认沉箱装船起吊位置及吊点是否正确可靠、查吊运过程有无障箱底面与预制地面接触情况，并排除任装船的条件。吊车站位时，吊车的履带碍物等。何阻碍起吊的因素。边缘与临时码头的安全距离为2m。(3)8沉箱装车或装船前进行试吊，查2预制现场沉箱装车挂好钩后，由CC2600履带吊吊起沉箱离看吊机实际载荷与计算载荷的差异，确(1)清理液压全挂车停放位置的开车板lOOmm，静止10分钟，检查吊车认吊装工作是否可行。杂物，将液压全挂车停靠在设备便于各部位的受力情况。(4)检查合格后，9施工人员必须戴安全帽，穿戴工装车的位置。(2)利用现场组装好的开走液压全挂车。(5)然后起重指挥作服，高空作业必须佩戴安全带。CC2600履带吊根据现场情况合理站位，CC2600履带吊回转，挂超起配重，变幅10装车，装船过程由起重指挥统一并保持作业半径在lOre之内将沉箱起吊将沉箱平稳装到船舱中心位置，经过船指挥，吊车操作必须低速、平稳进行。离开地面lOOmm，静止10分钟，吊车各方确定后，指挥CC2600履带吊松钩，解11六级及以上大风和其它恶劣天气部位的受力情况及沉箱表面结构的检查。除CC2600履带、吊索具与设备的连接。停止一切吊装作业。(3)检查合格后，吊车起钩、回转等动六、相关计算12夜间施工，现场必须具备灯光照作将沉箱放至液压全挂车上面，设备纵1CC2600履带吊负荷率明满足现场施作业。向重心线对准液压全挂车纵向承载中心CC2600履带在沉箱装车作业时，沉结语线(根据设备情况定)。(4)CC2600箱装车最大T作半径10m，额定起重量到目前为止，现场沉箱转运已成功履带吊松钩，至设备全部重量由液压全273．5t；沉箱装船最大T作半径22m，额完成了17个，证实了该施工方案的优化挂车承受，停止松钩。(5)检查沉箱底定起重量272t；沉箱净重230．7t，钩绳自在施工中得到应用，专用吊具的合理设部的受力状况及车板受力情况。(6)解重8t，钢丝绳、索具的重量约为7．3t，则计解决了现场沉箱挂钩难、高空作业风除CC2600履带、吊索具与沉箱的连接。吊机负荷率：险大、时间长、效率低等多重难题；沉3一次运输111=(230．7+8+7．3)／273．5×100％箱的专用吊具挂设和解除花了30分钟左(1)全面检查沉箱的装载情况，并=89．94％(安全)——沉箱装车2=右，比其它土方法挂绳或解绳省了7倍由现场技术人员确认。(2)调整液压全(230．7+8+7．3)／272×100％=90．44％(安的时间；另外液压板沉箱运输采用了自挂车的高度到正常行驶高度。(3)液压全)——沉箱装船装或自卸方法，也节省了施工时间、机全挂车司机就位，启动液压全挂车，液2吊装钢丝绳安全系数械台班，降低成本，提高了施工进度；压全挂车以5公里，小时以内的速度行驶沉箱装车及装船时，CC2600使用四同时该方案的成功应用得到了业主的高转弯时速度控制在3公里，小时以内，将条6×37+FC一65ram一1770，L=20m的度认可和信赖，值得研究、应用及推广。液压全挂车开至沉箱指定的存放点卸车。千斤绳，公称抗拉强度为1770MPa，钢参考文献4存放点卸车丝绳破断拉力为2200kN，挂腰8个头，『1】中交天津港湾工程设计院有限公司．沉(1)运输车停靠在指定位置，周围吊装时与竖直方向夹角为19．3。，吊装箱结构图『z1．不能有影响作业的物体。(2)停靠好车最大重量为230．7t，则钢丝绳安全系数：f2]GBB／T5905起重机试验规范和规程后，根据现场实际，将车板顶升至1150K=8×2200×0．82Xcos19．3。／230．7【Z]．mm，做好卸车准备。(3)在沉箱的横×9．8=6．02(安全)『3IGBB／T3811起重机设计规范fz1．梁位置处布置好卸车钢支墩，布置位置3运输车的负荷率i41德国德马格．CC2600／500t履带式起重详见附图3：A／B型沉箱卸车、自装图。沉箱A型约重230．7t，则318．6t工机说明书【z】．(4)下降车板，至沉箱重量全部由卸车况液压全挂车负荷率为：111=(230．7)f5]GB6067—2010起重机械安全规程『Z1．支墩承受后停止下降。(5)检查确认卸／318．6=72．25％。车钢支墩的受力情况。(6)检查合格后，沉箱B型约重230．7t，则283．2t工继续下降车板，至不影响车板开出，开况液压全挂车负荷率为：T12=(230．7)一52一中国新技术新产品'