物流基地深基坑专项施工方案

'龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案中国中铁编制：审核：审批：中铁六局集团龙岩物流基地项目部2017年3月 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案目录一、编制说明1二、编制依据1三、工程概况1四、地质情况1五、施工方法及施工要点：2六、施工部署：16七、施工准备17八、工程质量措施18九、安全生产保证措施19十、文明施工、环境保护保证措施：26 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案深基坑开挖专项施工方案一、编制说明为预防基坑施工现场土方坍塌事故的发生，保证施工安全，依据《建筑法》、《安全生产法》及《建筑施工安全检查标准》等的要求，特编制此专项施工方案，以指导现场安全作业。二、编制依据2.1《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）。2.2《铁路营业线施工和安全管理办法》(铁运[2012]280号)。2.3《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》(南铁运[2016]302号)2.4《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）。2.5JGJ311-2013建筑深基坑工程施工安全技术规范；2.6本方案依据龙物流基地一期工程消防水池、泵房设计图纸、施工组织设计、规范要求及相关安全生产法律法规编制；三、工程概况本工程为龙岩物流基地一期工程消防水池工程，建筑面积348.5㎡，为单层框架结构，屋面为平屋面，绝对标高323.71。基坑挖深-5.0m，底部尺寸为22.5×21m（两座）。四、地质情况根据工程图提供的地质勘察情况：28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案4.1该工程场地稳定，属均匀地基，无不良地质作用，适宜建筑。4.2场区为填筑土、素填土。含粉质黏土、粗砂、卵石、全风化泥岩、强风化泥岩，场地土整体稳定性较好。4.3本场区在勘察深度范围内未见地下水，主要靠大气降水及地表水补给，以蒸发排泄为主。根据地质资料可知，地层条件能满足要求，不用考虑基底突涌的现象，施工过程中不采取降水工作。4.4基坑周边，钢筋场地，道路布置需合理，基坑周边扩挖侵入现有线路，需将线路拆除后再进行施工，现场做好防护。五、施工方法及施工要点：5.1根据所施工现场的地质及水文条件以及地勘报告和场地周边较空旷的条件决定本基坑采用自然放坡大开挖方案施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米作为工作面，工作面外开始起坡开挖，基坑周边设防水挡墙，周边设安全防护栏杆。5.2基坑放样，由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖线的尺寸，基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.0米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线，在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够调整不稳定土层的坡率。5.3基坑开挖28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（1）开挖方案设计范围内的土方全部挖除，根据现场地质条件，基坑采取两级放坡开挖，放坡系数1：0.5、1:1。施工中根据土质条件可随时进行调整，保证边坡的稳定。基坑底四周外扩1m作为施工平台。（2）开挖顺序：第一步：按技术交底内容确定基坑开挖上边线，凿除、清理混凝土硬化面，为基坑开挖清理场地。第二步：基坑从靠近营业线一侧进行开挖，便于土方倒运进度。根据地质条件，土方开挖至原地面以下2米的位置，按1:1坡率进行开挖，并挖掘机对开挖坡面进行夯。必要时坡面做喷浆处理。第三步：开挖采用变坡开挖，直至基底，开挖深度大约2.55m，按1：0.5坡度进行放坡，如出现碾压下陷部分用山皮石填筑，亦为后续施工所用。（3）预留坡道设置：位于水池与泵房之间，在中部适当位置设置一条宽2m，1：4坡度的预留坡道，作为人员和材料上下的通道。（4）排水及边坡防护措施基坑顶周边设0.5%的坡脚，在坡角处采用编织袋装土包或砖砌体压边。基坑底四周设300mm*500mm截水沟,截水沟下铺塑料布防止水渗漏。在基底设两处集水井,集水井长宽为0.5m，深度为1m，基坑开挖完后坡顶截水沟至坡底排水沟部分边坡均采用防雨苫布整体覆盖，坑底设置竹笼安置水泵，需要抽水时采用水泵（直径100mm~150mm）抽排，将水抽排至附近雨水井。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案现场深基坑满足放坡开挖要求，基坑开挖采用两级放坡，放坡系数1：0.5、1:1。5.4开挖前应先人工挖“井”字形探槽，确定没有管线再开挖，出现管线的及时上报相关部门进行迁移，开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况，注意地下自来水管和电缆管线设施，若造成破坏要及时联系有关部门并对其进行紧急维修。基坑四周用土堆成30cm高的土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，在基坑周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置安全警示灯和安全警示标志、并加设照明设施，防止外来车辆及人员发生安全事故。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护，开挖坑壁应确保边坡稳定，基坑顶有动荷载时，坑顶缘与荷载间应留有一定的护道，当土质坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固坑壁开挖。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案基坑开挖平面、断面示意图5.5基坑应急防护措施（1）基坑开挖过程中或基坑开挖后，在进行基础施工期间，常常会存在一些超过边坡稳定设计计算的条件，造成地面开裂，边土体变形及滑塌等险情。因此在整个基础施工期间，必须备有相应的应急防护措施及抢险工作所需的设备、材料和组织安排。导致险情的常见因素有：1）在边坡地面上堆置的弃土或砂石等施工材料设备突破了限定的范围及高度，加大了边坡荷载。2）在施工期间因排水不畅，受暴雨积水，使边坡土体含水量增加而增加了土的自重；水在土中渗流增加了动水力，土的湿化又降低了土的抗剪强度。（2）应急防护方法基坑边坡出现裂缝、变形以致滑动的失稳险情，其本质的问题是土体潜在破坏面上的抗剪强度未能适应剪应力的结果。因此抢险应急的防护措施应从这两方面考虑，一是设法降低边坡土体中的剪应力；二是提高土体或边坡的抗剪强度。常用的应急防护方法有削坡、坡顶减载、坡脚压载、增设防滑桩体及降低地下水位或加强表面排水。1）削坡：即改变原有基坑边坡破率，使边坡减缓。以此减少边坡的下滑力，增加边坡的自稳安全系数。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案2）坡顶减载：坡顶减载包括两方面，一是清除基坑周边地面堆置的砂石建筑材料及施工设施等以减轻地面荷载；二是可以根据出现的险情程度和需要，进一步降低基坑顶面高程，挖除基坑顶地面一定厚度的土层以减少边坡自身土体的重量，降低边坡滑动力而提高边坡的稳定系数。3）坡脚压载：在边坡底端，包括斜坡面及紧邻坡脚的基坑底面范围内，采用堆置土、砂包和堆石、砌体等压载的方法以增加边坡抗滑力维持边坡稳定。在斜坡面的堆置范围应控制在潜在破坏面弧心垂线的下侧。4）安全防护：基坑上口设置红白相间的水平警示护拦一道，采用Φ48×3.5钢管搭设，立杆间距2m，高1.2m，栏杆柱打入地面50cm深，钢管离基坑边不小于50cm，横杆三道，分别设置在0.2m、0.7m、1.2m处，并用密目网进行封闭封挡，待土方回填完毕后，方可全部拆除。5）人行梯道：为方便施工，保证作业人员的安全，有利于特殊情况下采取应急措施，基坑四面每侧设置一上下行人梯道，梯道宽度1.5m。两侧采用钢管防护。5.6基坑监测5.6.1监测目的本工程基坑开挖施工监测的根本目的是为了确保在工程施工期间基坑边坡的稳定、确保安全施工、杜绝安全事故发生。5.6.2监测流程28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案图2监测流程图5.6.3监测项目1）一般规定（1）基坑工程的现场监测应采用仪器监测与巡视检查相结合的方法。（2）本工程基坑工程现场监测的对象包括1.基坑边坡稳定情况；2.相关的自然环境；3.施工情况；4.基坑底部及周围土体；5.其他应监测的对象；（3）基坑工程的监测项目应抓住关键部位，做到重点观测、项目配套，形成有效的、完整的监测系统。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案表1本工程基坑仪器监测项目基坑类别监测项目一级二级三级坡顶水平位移应测应测应测坡顶竖向位移应测应测应测坑底隆起软土地区宜测可测可测其他地区可测可测可测2）巡视检查1.基坑工程整个施工期内，每天均有专人进行巡视检查。2.基坑工程巡视检查包括以下内容：3）基坑边坡1.基坑边坡是否有开裂、坍塌；2.基坑有无涌土、流砂、管涌。4）施工工况1.开挖后暴露的土质情况与岩土勘察报告有无差异；2.基坑开挖分段长度及分层厚度是否与设计要求一致，有无超长、超深开挖；3.场地地表水、地下水排放状况是否正常，基坑排水设施是否运转正常；4.基坑周围地面堆载情况，有无超堆荷载。5）基坑周边环境周围路面（地面）有无裂缝、沉陷。5.6.4监测设施（1）基准点、测点完好状况；（2）有无影响观测工作的障碍物；28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（3）监测元件的完好及保护情况。（4）巡视检查的检查方法以目测为主，辅以锤、钎、量尺等工器具以及照相、摄像设备进行。（5）巡视检查应对自然条件、施工工况、周边环境、监测设施等的检查情况进行详细记录。如发现异常，及时通知项目部工程技术部门。（6）巡视检查记录及时整理，并与仪器监测数据综合分析。5.6.5监测点的布置1）一般规定（1）基坑工程监测点的布置应最大程度地反映监测对象的实际状态及其变化趋势，并应满足监控要求。（2）基坑工程监测点的布置应部妨碍监测对象的正常工作，并尽量减少对施工作业的不利影响。（3）监测标志应稳固、明显、结构合理，监测点的位置应避开障碍物，便于观测。（4）在监测对象内力和变形变化大的代表性部位及周边重点监护部位，监测点应适当加密。（5）应加强对监测点的保护，必要时应设置监测点的保护装置或保护设施。2）基坑监测点的布置28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（1）基坑边坡顶部的水平位移和竖向位移监测点应沿基坑周边布置，基坑周边中部、阳角处应布置监测点。监测点间距不宜大于20m，每边监测点数目不应少于3个。监测点宜设置在基坑边坡坡顶上。（2）基坑底部隆起监测点应符合下列要求：1.监测点宜按纵向或横向剖面布置，剖面应选择在基坑的中央、距坑底边约1/4坑底宽度处以及其他能反映变形特征的位置。数量不少于2个。纵向或横向有多个监测剖面时，其间距宜为20～50m。2.同一剖面上监测点横向间距宜为10～20m，数量不宜少于3个。3）周边环境《建筑基础工程监测技术规范》GB50497-2009规定，从基坑边缘以外1～3倍开挖深度范围内需要保护的建（构）筑物、地下管线及既有线路路基等均应作为监控对象。5.6.6监测方法及精度要求1）一般规定28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（1）监测方法的选择应根据基坑等级、精度要求、设计要求、场地条件、地区经验和方法适用性等因素综合确定，监测方法应合理易行。（2）变形测量点分为基准点、工作基点和变形监测点。其布设应符合下列要求：1.每个基坑工程至少应3个稳固可靠的点作为基准点；2.工作基点应选在稳定的位置。在通视条件良好或观测项目较少的情况下，可不设工作基点，在基准点上直接测定变形监测点；3.施工期间，应采用有效措施，确保基准点和工作基点的正常使用；4.监测期间，应定期检查工作基点的稳定性；（3）监测仪器、设备和监测元件应符合下列要求：1.满足观测精度和量程的要求；2.具有良好的稳定性和可靠性；3.经过校准或标定，且校核记录和标定资料齐全，并在规定的校准有效期内；（4）对同一监测项目，监测时宜符合下列要求：1.采用相同的观测路线和观测方法；2.使用同一监测仪器和设备；3.固定观测人员；4.在基本相同的环境和条件下工作；（5）监测过程中应加强对监测仪器设备的维护和保养、定期检测以及监测元件的检测；应加强对检测仪标的保护，防止损坏。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（6）监测项目初始值应为事前至少连续观测3次地稳定值的平均值。2）水平位移监测（1）测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等；测定监测点任意方向的水平位移时可视监测点的分布情况，采用前方交会法、自由设站法、极坐标法等；当基准点距基坑较远时，可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。本工程采用极坐标法监测，即测量出监测点坐标以及三角函数计算出各监测点的位移量。（2）水平位移监测基准点应埋设在基坑开挖深度3倍范围以外不受施工影响的稳定区域，或利用已有稳定的施工控制点，不应埋设在低洼积水、湿陷、冻胀、胀缩等影响范围内；基准点的埋设应按有关测量规范、规程执行。宜设置有强制对中的观测墩；采用精密的光学对中装置，对中误差不宜大于0.5mm。表2基坑坡顶水平位移监测精度要求（mm）设计控制值（mm）≤3030～60＞60监测点坐标中误差≤1.5≤3.0≤6.0注：监测点坐标中误差，系指监测点相对测站点（如工作基点等）的坐标中误差，为点位中误差的1/1.414。3）竖向位移监测（1）竖向位移监测可采用几何水准或液体静力水准等方法，本工程采用几何水准监测方法。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（2）坑底隆起（回弹）宜通过设置回弹监测标，采用几何水准并配合传递高程的辅助设备进行监测，传递高程的金属杆或钢尺等应进行温度、尺长和拉力等项修正。4）测量仪器及精度要求（1）水准仪主要用于监测点沉降的测量，一般常采用二等水准精度进行测量，在测试前，建立水准基准网，基准点应选择在不受施工影响范围内，根据经验，基坑开挖时的影响范围约为开挖深度的1.5～2倍，因此基准点应设置在3倍开挖深度的距离以外的稳定地方。由于基坑的开挖周期要比建筑物的沉降观测周期短得多，因此可采用φ15mm左右、长度1.5～2m的钢筋打入地下，地面用混凝土加固，作为基准点，也可将基准点设置在年代较老且结构坚固的建筑物墙体上。现施工现场水准基点，已按此布置，并已复测完毕。首次观测时，应对各观测点连续观测两次，两次高差之差不宜大于±1mm，取中数作为初始值，以后每次观测均应与初始值比较，以求得垂直位移量地累计值及本次位移量。（2）基坑坡顶竖向位移监测精度应根据竖向位移报警值按下表确定。表3基坑坡顶竖向位移监测精度（mm）竖向位移报警值≤2020～40≥40监测点测站高差中误差≤0.3≤0.5≤1.5注：监测点测站高差中误差系指相应精度与视距的几何水准测量单程一测站的高差中误差；（3）坑底隆起（回弹）监测精度不宜低于1mm。（4）各等级几何水准法观测时的技术要求应符合下表的要求。表4几何水准观测的技术要求基坑类别使用仪器、观测方法及要求28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案一级基坑DS05级别水准仪，因瓦合金标尺，按光学测微法，宜按国家二等水准测量的技术要求施测二级基坑DS1级别及以上水准仪，因瓦合金标尺，按光学测微法，宜按国家二等水准测量的技术要求施测三级基坑DS3或更高级别及以上水准仪，宜按国家二等水准测量的技术要求施测（5）各监测点与水准基准点或工作基点应组成闭合环路或附和水准路线。5.6.7监测频率（1）基坑工程监测频率应以能系统反映监测对象所测项目的重要变化过程，而又不遗漏其变化时刻为原则。（2）基坑工程监测工作应贯穿于基坑工程和地下工程施工全工程。监测工作一般应从基坑工程施工前开始，直至地下工程完成为止。对有特殊要求的周边环境的监测应根据需要延续至变成趋于稳定后才能结束。（3）应根据施工进展情况，及时埋设各类监测元件。沉降位移监测点应在施工前一周埋设完毕，并测试2～3次，取得稳定初始值。其他监测元件应根据施工进程在期间或同时埋设，并合理安排监测频率。开挖前监测频率可控制在每2～3d观测一次。在开挖阶段变形量变化较大，各监测方法应每天观测一次；底板浇筑完成以后，监测频率可适当放宽到没3～7d一次。监测频率无论如何安排，应能准确反映结构动态变化为前提，在现场监测时宜采用定时观测与跟踪观察相结合的方法进行，并根据监测数据变化大小进行适当调整。当监测数据有突变时，监测频率应加密到每天2～3次。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（4）监测项目的监测频率还应考虑基坑工程等级、基坑及地下工程的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化。当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率。对于应测项目，在无数据异常和事故征兆的情况下，开挖后仪器监测频率的确定可参照下表。表5仪器监测频率确定表基坑类别施工进程基坑设计开挖深度≤55～10m10～15m＞15一级开挖深度（m）≤51次/1d1次/2d1次/2d1次/2d5～101次/1d1次/1d1次/1d＞102次/1d2次/1d底板浇筑后时间（d）≤71次/1d1次/1d2次/1d2次/1d7～141次/3d1次/2d1次/1d1次/1d14～281次/5d1次/3d1次/2d1次/1d＞281次/7d1次/5d1次/3d1次/3d二级开挖深度（m）≤51次/2d1次/2d5～101次/1d底板浇筑后时间（d）≤71次/2d1次/2d7～141次/3d1次/3d14～281次/7d1次/5d＞281次/10d1次/10d注：1、当基坑工程等级为三级时，监测频率可视具体情况要求适当降低；2、基坑工程施工至开挖前的监测频率视具体情况确定。5）当出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率。（1）监测数据达到报警值；（2）监测数据变化量较大或者速率加快；（3）存在勘察中未发现的不良地质条件；（4）超深、超长开挖或未及时加撑等未按设计施工；（5）基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏；（6）基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值；（7）周边地面出现突然较大沉降或严重开裂；28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（8）基坑底部、坡体或支护结构出现管涌、渗漏或流沙等现象；（9）出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。5.6.8监测报警（1）在监测中，每一监测项目都应根据具体工程实际，按照一定的原则，预先确定相应的警戒值，以判断变形或受力状况是否会超过允许的范围，判断工程施工是否安全可靠，是否需要改变施工方案或流程，因此，监测项目警戒值的确定至关重要。每个项目的警戒值有两个指标：①允许的累计变化量；②允许的每天日变量。（2）基坑监测报警值应根据监测项目的特点和基坑等级确定，可参考下表。（3）当出现下列情况之一时，必须立即报警；若情况比较严重，应立即停止施工，并对基坑支护结构和周边的保护对象采取应急措施。1.当监测数据达到报警值；2.基坑或周边土体的位移出现异常情况或基坑出现渗漏、流砂、管涌、隆起或陷落等；3.周边建（构）筑物地结构部分、周边地面出现可能发展的变形裂缝或较严重的突发裂缝。六、施工部署：6.1组织机构为保证深基坑施工质量安全和进度，我项目部成立了施工领导小组：28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案工程负责人：郭春丽对工程总体负责总工：武召金负责工程总体的技术问题质量负责人：薛森负责施工现场质量检测、检验安全负责人：刘建军负责施工现场安全生产材料负责人：师广毅负责施工材料供应保管测量负责人：刘永江负责施工中的测量工作基坑开挖时配备10人工配合挖掘机，能够满足施工要求。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。6.2机械设备配置挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态、符合施工要求，已经对操作人员进行的培训，交底。七、施工准备7.1技术准备开工前，组织工程技术人员对施工图文进行仔细的审查，现场进行实地勘察，编制比较详细的符合实际的施工方案并审批完成，对全体技术人员，对本工程的技术标准，质量要求做详细的技术交底。7.2挖探沟基坑开挖前，探明地下管线、管路走向及布置，便于机械施工。7.3临时工程结合现场实际情况完成便道、临时房屋和工棚、临时电力、电讯线路以及生产、生产用水等工程。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案7.4平整、清理场地主要进行平整场地，拆除既有建筑，清除建筑垃圾等。7.5材料采购及供应对所需的各种材料及规格用量、临时堆放场地等。都作出合理的安排和调运计划，注重工程项目先后衔接，保证材料及时满足工程所需。八、工程质量措施8.1质量目标：基坑施工质量合格率为百分之百8.2质量保证措施（1）基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。（2）开外过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。（3）基坑顶面四周设计土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。（4）基坑开挖后对天然基底进行检验，才能进行基础施工。表6质量检验评定标准及检验方法28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案项次检查项目规定值或允许偏差检查方和频率1平面轴线位置（mm）不小于图纸要求用经纬仪测量纵横各2点2基底标高（mm）土质±50水准仪：测量5~8点石质﹢50，﹣2003基坑尺寸（mm）不小于图纸要求用尺量8.4施工过程控制强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸，质量标准及验收规范，坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料部合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”九、安全生产保证措施9.1安全生产目标安全生产目标为：无安全事故、创建“国家安全达标工地”9.2安全生产保证体系为保证工程顺利实施，项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产，确保安全措施的落实。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案9.3安全管理措施9.3.1开工前准备工作到位（1）、研究本工程地质勘察报告、并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性的制定安全防护措施。（2）配备足够的安全防护品、口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、安全网。（3）开工前检查挖掘机，装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效、电缆线有无裸漏情况。9.3.2新工人进场时，三级安全教育到位：有项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育、让每个工人掌握本工种的错做规程及安全注意事项、是工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员、要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位；9.3.3在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强度杜绝类似事件不再发生。9.3.4在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人，顶起先、定措施整改，并落实其整改内容。对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度。9.3.5班后总结和改进工作到位：通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验明确责任目标，将事故隐患消除于无形。对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。9.4机械安全1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。2）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不小于10米。3）夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。4）人工挖掘作业人员横向间距不小于2米，纵向间距不小于3米。5）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电路线下工作，必须在下方施工时应满足下表要求：表7施工现场与架空线路交叉时的最小垂直距离28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案外电线路电压等级（kv）＜11-1035最小垂直距离（m）6779.5安全用电措施1）电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电拉线。2）施工用电安装漏电保护装置。3）吊车由专人指挥，严禁吊车臂下禁止站人，转机、吊车与高压线保持安全操作距离。4）施工用电不能外漏。5）水泵必须接地，做到：“一机一闸一漏”。9.6施工措施1）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，预防导致边坡失稳。2）基坑开挖时要对附近地下管线、缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人观察、看护、指挥。3）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取木桩加固支护措施。4）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用隔离网封闭，夜间设反光警示标志。5）基坑顶1米以内不得堆放土方及其他堆料。6）施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。7）基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防护水冲基坑。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案8）加强施工现场边坡控制，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。9）建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm坡顶地面明显沉降，地面明显开裂及时上报。9.7防雨措施基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓、坡面根据情况加以覆盖。基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间，如结构当天不做，槽底要留20cm土待第二天做结构前在清到槽底。基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井、配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止雨水冲刷坑壁。9.8安全事故应急预案1）应急救援组织机构组长：郭春丽李瑞奇副组长：武召金付铜匠组员：师广毅刘永江吁小明报案组：薛森急救组：苏宁2）应急救援机构职责28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处理方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。报案组职责：发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护顺序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。急救组责任：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。3）危险因素及对策基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或机械产生的安全事故。原因及对策如下：塌方：原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定的地质条件时，适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方，具体施工方法见下图：施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法，施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。落物：落物原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案对策：将坑边异物清理干净。4）应急措施（1）、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并有安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。（2）、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。（3）、在向有关部门求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多，造成死亡事故发生。（4）、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。（5）、如有人员被掩埋要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解决重物压迫、减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。5）应急物资设备序号名称单位数量备注1挖掘机台12装载机台13编织袋个5004应急灯、急救包套10各5套5水泵台26彩条旗m30028 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案7警戒绳m3008铁锹把209钢模板㎡160十、文明施工、环境保护保证措施：10.1文明施工、环境保护目标文明施工、环境保护目标：创文明工地、环保工作达标工地。10.2文明施工措施（1）、施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。（2）、现场不准随地大小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放以免影响施工。（3）、施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查做好记录。（4）、施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。（5）、料具和预制构件分类码放整齐，码放预制构件和模板的场地要求平整，密实。有排水措施，码放符合规定。（6）、施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防水、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃易爆易碎品及时入库，专库专管，并设明显标志。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（7）、对影响社会交通及周围居民出行的地段设专人疏导，设立显著的施工警告牌和宣传标语。（8）、施工现场设专人撒水降尘，防止扬尘。在施工工地出口设专人对进出场车辆进行全方位清扫，防止车辆带泥上路。10.3环境保护措施1）加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，于文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。2）防止大气污染措施（1）、土方、渣土等运输时，必须采用密闭式运输车辆。在施工现场出入口设置冲洗车辆的设施，将车辆清洗干净，不得将泥沙带出现场。（2）、挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐不急刹车防止撒土，卸土后注意关好车厢门，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不撒土、不扬尘，减少对周围环境污染。（3）、施工现场土方集中堆放，并用绿色防护网覆盖防止扬尘。（4）、遇有4级以上大风天气不得进行土方开挖，转运及其他可能产生扬尘污染的施工。3）植被保护及水土保持（1）、在施工期间尽量少破坏线路周围原有的地物、地貌、植被。28 龙岩物流基地一期工程深基坑专项施工方案（2）、始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，切不得引起拥挤和冲刷。28'