空心薄壁墩施工方案

'万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路D12合同段K78+042厂溪水厂大桥方墩施工方案路港集团有限公司达陕高速公路D12合同段项目经理部二00九年十月-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团实施性施工组织设计第一章概况一、编制范围本施工组织设计方案的编制范围为万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥的招标文件所列项目的实施和完成及在实施与完成本项目招标工程与缺陷的修复过程中的所需的各种临时性工程。1、编制依据①由业主发售给我公司的西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建路基项目第D12合同段施工招标文件、参考资料、补遗书及其他补充资料。②施工合同协议书。③业主提供的施工图设计文件。④交通部、四川省公路建设文明工地标准及上级主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。⑤达陕高速公路招标文件和达陕高速公路有限责任公司文件。⑥本公司的ISO9002系列质量管理体系文件。⑦本公司在以往公路工程施工中积累的经验数据及施工设备状况。⑧本公司投入本工程的施工技术力量和机械设备。⑨本项目监理批复的总体施工组织设计。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团二、编制原则为圆满完成万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥的建设任务，总结我公司在其它类似相关工程的施工经验，结合本工程的设计要求、地质情况、技术要求以及实际情况，编制此实施性施工组织设计，并对关键及特殊工序制定详细的计划并落实到人的施工过程控制程序和操作细则，具体体现在以下几个方面：1、树立以优良工程为合格工程的标准，在万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥施工中创一流施工水平的精神。2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目部。3、严格遵循保证重点、统筹兼顾的原则，并采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、生产工艺设备，组织连续均衡施工，以保证工程质量和进度。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面进行综合考虑。5、针对本工程的特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。三、指导思想我司施工组织的指导思想是：以质量、安全为中心，贯彻GB/T19001—-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团2000《质量管理体系》标准，建立稳定、有效的工程质量保证系统。选配高素质的项目经理、项目总工程师及工程技术管理人员，实施项目管理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、精心组织、科学管理、优质高效地完成施工任务，争创一流水平的工程。四、实施目标1、管理方针进行详细的现场踏勘调查，编制周密的施工组织设计，通过严格的施工管理，对本工程作进度、成本、质量、安全四方面的控制，争创优质工程，力争成为时代精品。2、质量方针以真实面对用户,用优质回报社会。3、质量目标确保建设项目按批准的建设规模、技术标准与内容完成，建设项目的工程质量评定为优良工程。其中：单位工程首次抽样合格率达到100％以上，分部工程、分项工程验收评定得分不低于90分。4、安全目标零重大事故率，确保施工过程,无重大火灾、无重大伤亡事故。5、工期目标K78+042厂溪水厂大桥计划开工时间为:2009年2月1日；计划完工时间为：2010年7月10日。五、工程概况本项目为西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥7-11号墩，其中7号和11号为交界墩。7-11-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团孔上跨冲沟，最大墩高55m，采用空心薄壁墩结构，为整幅双柱式钢筋砼变截面方墩。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团第二章墩柱施工方案本桥钢筋砼变截面空心薄壁墩采用翻模吊机提升法施工作业方案。一、施工工艺空心墩柱采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架组成。翻升模板采用4层布置，每层高1.5m，以墩身作为支承主体。施工时第1节模板支立于墩身基顶上，第2节模板支立于第1节段模板上，第3节段模板支立于第2节段模板上。当第3节段混凝土抗压强度达到3MPa，且第1节段混凝土抗压强度达到10MPa时，此时墩身自重及施工荷可由已硬化的墩身混凝土传至基顶，即可拆除第1节模板。待第1节模板作少量松动后，利用模板内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻升至第4层。依此循环向上形成拆模、翻升、立模、模板组拼、搭设内外工作平台、钢筋绑扎焊接、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到墩身设计高度。其工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升，自动化程度高，可控性能良好。墩身翻模施工如下图：-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团（吊机提升法）墩身翻模施工示意图示意图说明：-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团1、使用塔吊应严格遵守《塔吊安全操作规程》等各种规章制度，吊重必须在塔吊吊重范围内，塔吊司机应持证上岗，专人操作，专人指挥；2、模板及支架拼装好后，安装护栏可作为工作平台使用；3、每次墩身施工以一套模板为基础，在其上连接另一套模板；4、每套模板必须用螺栓连接紧密、牢固；5、吊装模板时，注意模板的整体性，平稳吊装；6、模板及桁架可供作业人员上下模板，但要注意安全；7、墩身超过30m时，外侧设一台施工电梯，用于人员的运送。模板装配示意图如下:-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团内外模拉杆两端加工丝头,先在模板上定好拉杆位置,安装时放好PVC套管,再穿入加工好的拉杆,模板外用专用螺丝扣紧,拆模时将拉杆一同拆除,待下一次安装模板时再用。翻模施工工艺流程图：施工准备安装内外围带模板调试、检查校正监理验收安装内外作业平台安装栏杆、挂安全网骨架安装、钢筋绑扎焊接灌注混凝土基顶放线组拼模板砼养生至三节段完工拆除低层栏杆、作业平台拆除围带、脱模吊运模板清理刷油换调模板施工四节段以上直至墩顶安装栏杆、挂安全网紧固拉杆监理验收-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团施工工艺流程图二、施工过程1、地系梁施工①桩头凿除，去除桩头浮浆和杂物，桩头钢筋除锈。②系梁结构开挖，到达设计标高还差30cm时采用人工开挖，直到系梁底，找平、清理。③绑扎系梁钢筋，立模板，经各方检查合格后浇注混凝土。2、下部实心段施工根据基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模，外模的支立好坏直接关系到以后的施工，要求尺寸正确，外模顶水平，否则在空心段施工时，造成模板不平整。3、空心薄壁墩身施工①搭设平台吊装的脚手架利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台，安放整体吊装的平台。②平台的组装、吊装组装按由内到外的顺序，在平地上进行组装；组装时，内外钢环对称安装在辐射梁上，不得有偏心；辐射梁均匀分布在四周，采用丁顺结合布置，安装好后将所有螺丝拧紧，并涂上黄油；利用塔吊进行整体吊装，每侧辐射梁下设2台千斤顶。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团③安装预埋件及液压设备预埋靴子的位置要特别准确，它是为整个平台的顶杆预先造孔，使套管能顺利提升，保证平台的平衡。平台安装就位后安装千斤顶，插入顶杆套管，并采取措施保护套管不与砼粘连。④组装翻模内外模板各设四层，翻模按顺序、部位进行组装。组装时，模板间缝隙要严密，内外模板间按设计尺寸进行校正，并安设拉筋和撑木。⑤钢筋连接及绑扎钢筋连接及绑扎应严格按照设计图进行制作加工及绑扎。⑥灌注混凝土混凝土由拌和站集中拌制，然后由运输车运至墩下，通过混凝土输送泵泵送入模，对称均匀浇筑。混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口1～2cm，为下一板方便组装翻模，防止有错台。当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆，凿毛混凝土表面，进行第二、三节段施工。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，符合标准后进行下道工序。⑦模板翻升a.模板解体：模板可视情况分为若干个大块整体翻升，此工作在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。解体前先用挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、围带等。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团b.模板翻升：待平台提升到位后，用倒链将最下层模板吊升至安装位置。提升过程中（包括平台的提升）有专人检查，以防模板与固定物挂碰。c.检查模板组装质量，符合桥墩设计要求。检查合格后安放撑木，拧紧拉筋。4、工系梁施工①在工系梁底已浇砼段预埋钢板或者孔洞，作为系梁模板支撑承力结构，预埋位置需准确放样并且埋放准确。②铺设系梁底模支架、系梁底模及工作平台，绑扎系梁钢筋后立系梁侧模。③浇注混凝土，等达到一定的强度后拆除工字部分模板，然后以在墩身上的系梁模板为支撑立墩身模板继续浇注墩身。5、墩顶实心段及托盘、顶帽的施工墩顶实心段施工时，先拆除内模及内吊架，然后安装实心段的过梁和底模，再安装实心段外模。墩帽施工时，托盘与顶帽分两次进行施工；每次将平台升至所装模板高度后，再安装托盘或顶帽模板，然后绑扎钢筋、灌注混凝土。6、翻模拆除拆除按照与组装的相反顺序进行。先拆除模板，后拆除平台。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团拆除平台时，在墩顶用短钢管搭设一脚手架平台，使液压平台稳放于脚手架平台上，将套管与平台的螺栓松开（不要卸掉），将千斤顶倒置套在顶杆上，反向爬升，将顶杆依次抽出；完后，拆除平台上所有设备，将套管与平台的螺栓全部松掉，利用双索吊同时起吊，整体吊装，最后拔出套管，灌孔。第三章施工设备总表及保障措施一、现场施工材料设备总表：为了保证厂溪水厂大桥墩身施工的工期，材料设备必须进行精心组织与安排。随各墩身的相继施工，已经或计划投入的材料设备有：搅拌机1台、混凝土罐车2辆、载重运输车6台、吊车2台、混凝土输送泵2台、5015塔吊2台、主墩模板4套、电梯2台等，具体见下表：序号名称数量型号新旧程度进场时间备注1装载机1台50型8成新2009.102炮车1台8成新2009.10载重运输车6台8成新2009.103搅拌机1台HZS-50新购2007.094砼二次搅拌车2台6m3新购2008.115砼输送泵2台新购2009.10-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团随施工进度先后购入6吊车2台25T新购2009.107张拉压浆设备3套8成新2010.01型号根据实际选择85015塔吊2台新购2009.99电梯2台4台8成新其他新购2010.01型号根据实际选择10模板4套新购2009.10主桥墩身11卷扬机6台5T8成新2009.10用于主桥穿钢绞线12千斤顶16台25～30T8成新2009.10用于钢管定位13电焊机50台8成新2009.1014全站仪1台新购2009.10用于钢管定位15水准仪2台新购2009.1016经纬仪2台新购2009.10用于钢管定位17钢筋弯曲机48成新18钢筋切断机68成新-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团19钢筋对焊机28成新20机械接头设备98成新21砂轮切割机158成新22圆盘锯28成新23发电机18成新24电动葫芦68成新二、施工保障措施施工现场采取优化组合，合理利用现有条件，综合考虑进场交通、电力、水源、通讯、施工及生活用水，针对本工程的总施工安排和部署。1、供电由于工程沿线有高压线路，我公司将与当地有关部门积极联系，在K78+148右侧安装一台350KW的变压器，积极争取电网用电的提前供应，。在变压器没有安装之前，我部将从K78+020右侧60米处的厂溪砖厂临时接入施工用电，以满足前期施工的需要。我部在电网用电的同时自备一台350KW发电机组以备急需。生活用电就近自行架设临时低压线路引入施工营区供给。2、通讯-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团项目部安装程控电话，开通宽带网，为进行远程计量作准备；配置传真机和移动电话来解决各级机构的通讯联络。3、供水本工程9#、10#墩均位于河谷地带，经现场踏勘，全桥均有满足施工用水水源，计划将水源点集中引流到施工现场蓄水池，再从蓄水池供应施工现场；所有工程用水经检验后，如无腐蚀性，可作为工程施工人员及工程用水。4、临时便道项目路线附近有地方水泥路面道路（普石公路）；我部已修建1#便道接入项目现场。接入点桩号为K78+018右侧。5、拌和站拌和站由项目部统一规划和修建在K79+900右侧普石公路旁鲤鱼塘中河边的河滩上，拌和站的建设符合业主对拌和站建设的规范化要求。1、临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室等就地租用或开辟荒山坡地。2、排污及垃圾处理施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，严格保证施工区域自然环境不被破坏。8、材料准备情况-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团①主要材料为保证工程质量，对于本项目所需的钢筋、钢绞线、锚具、中（粗）砂等关键性材料，经理部根据有关规定，将通过招标方式选择信誉良好的材料供应商。该部分材料采购后通过汽车运至现场，其进场时间比使用时间早1～2个月，以方便检验。该部分材料已基本确定供应商，钢材采用达州钢铁厂生产的优质钢材，水泥采用安徽海螺牌普通硅酸盐水泥。工程一开工即可正常供应，以满足施工需要。②其他外购材料如机械配件、燃油料、五金件等由在达州或重庆购买合格产品，用汽车运输到施工现场使用。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团第四章确保工程质量、工期的措施一、质量方针、目标质量方针：质量第一，诚信为本；科学管理，规范施工；专业品质，持续改进；竭诚服务，顾客满意。质量目标：确保建设项目按批准的建设规模、技术标准与内容完成，建设项目的工程质量评定为优良工程。所施工的工程质量一次交验合格率达100%，顾客满意度达85%以上。其中：分部工程、分项工程验收评定得分不低于90分。二、确保工程质量的措施工程质量是工程施工的根本，是施工单位信誉所在，是提高企业经济效益的先决条件之一，在本标段施工中，我们组织精良的施工技术人员和机械设备，采用先进的管理手段，建立质量保证系统，制定质量管理目标、积极鼓励群众性的TQC活动，提高职工的质量意识，健全质量管理机制。我们提出本项目各单位工程首次抽样合格率达到90％，分部工程、分项工程验收评定得分不低于90分。为实现这个目标，将采取以下措施：-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团1、制定施工管理方针目标本项目施工管理方针目标是：进行详细的现场踏勘调查，编制周密的施工组织设计，通过严格的施工管理，对本工程作进度、成本、质量三方面的控制，争创优质工程，力争成为时代精品。2、建立健全质量管理制度我单位将在工区下设工程技术科、质安科和实验室，负责质量工作。各施工队各设质检组，配专职质量检查员，各施工点还设兼职质检员，形成一个三级质量管理网络。对全体职工进行质量教育，实行工程质量与奖金挂钩，制定奖罚条例。即根据各分项分段工程施工的质量好坏，工区的每部门都设质量奖、奖罚分明。每一级质管人员的奖金与被检部门不发生直接联系，以提高质管工作的相对独立性。3、建立质量责任制制定各部门、各岗位质量责任制，使责任到人。制定各分项工程的质量目标，以便管理。各分段施工的施工员要对本段的施工质量负责；各施工队负责人要对本队所在工区的各段施工的质量负责；工区的各个部门要对全线工程的各种分管项目质量负责。这样就做到了层层落实，理顺了质量管理体系。4、开展质量教育及技术培训组织将投入本项目的人员认真学习《技术规范》，并认真做好质量教育工作，邀请道路、桥梁施工方面专家等来讲座，提高工程技术人员技术水平。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团新工人必须经过上岗培训，各工种必须持证上岗。经常宣传和阐明工程质量的重要性，使全体人员树立“质量第一、业主至上、预防为主、用数据说话”的观点。5、建立开工前技术交底制度我单位进场后，请设计代表交底，并提出通过详阅施工图后不详或不清楚的技术问题，便于以后的施工。各分项工程开工前，要根据监理工程师批准的施工组织计划，向施工人员交底，讲清讲透，严格按照施工组织计划施工，确保工程质量。三、分项工程的质量保证措施分项工程质量保证措施项目名称质量保证措施施工测量1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后方可使用。2、对设计单位交给的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团钢筋工程1、钢筋的采购，必须符合GB1944-1991、GB13013-1991的技术要求。要有出厂质量保证书。没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对每批进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。2、钢筋焊接，必须持证上岗。焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件期间，严格随机抽检，并以此作为加强焊接作业质量的监督考核。3、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。4、要专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确，数量充足，并有足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。5、钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼，在砼浇注过程中，必须派钢筋工及模板工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及模板移位等问题。模板工程1、模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团2、模板采用的材料，木材材质不应低于A-3及B-3等材，钢材一般采用符合GB/T700-1988的牌号Q235钢。3、模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。4、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。5、预留孔洞，预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。6、模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠，如基层夯实处理，采用扩散应力的措施，如在支撑底下垫木板、钢板。7、脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。8、在砼浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。9、拆模板必须等砼强度达到规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团10、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。砼工程1、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方能使用，使用过程中，要严格按该配合比执行。2、砼自搅时，原材料、坍落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否按规定进行，特别注意检查水泥品种，规格与出厂证书是否相符。3、若砼采用泵送施工，输送管接头要严密封闭，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，泵送砼之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。4、浇注砼前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经监理工程师检查批准后开始浇注砼，砼的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。5、砼浇注施工时，要严格控制分浆厚度，最大不超过45cm，一般在30～40cm左右，同时要严格控制砼自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团要使用串筒或流槽，以免砼产生离析。6、所有的砼一经浇注，应立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀整体，并注意避免发生漏振现象。7、砼终凝以后要及时采取适当措施养护，养生期最少保持七天，或监理指定的天数。8、所有砼的外露面的外形应线型正确、顺畅、光洁、美观。预应力张拉1、张拉前先熟悉图纸，并复核计算张拉应力及延伸量提交现场监理工程师审核。2、预应力张拉作业，必须专门指派富有经验的技术人员，以及通过专门训练的预应力设备操作人员。3、所有设备最少每间隔两个月进行一次检查和保养。4、预应力张拉应从两端同时进行。5、预应力砼强度必须满足设计图要求，没有要求时砼强度应不低于设计强度的85%，张拉应力应按设计图纸规定进行。6、预应力张拉中出现断丝，千斤顶漏油，油压表不回零或调换千斤顶油压表时，所有的设备应重新进行校验。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团墩柱1、模板安装前，应进行试拼，并编好号，以保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。2、模板要严格除锈，以免锈粘在砼表成，影响外观质量。3、执行钢筋、焊接、模板、砼工序的质量保证措施。支架1、采用落地支架施工时，要进行预压，消除沉降及非弹性变形，采用贝雷片作支架时，要计算挠度，安装模板时要预留拱度。2、执行钢筋、模板、砼工序的质量保证措施。孔道压浆1、压浆前，必须认真检查压浆设备情况，发现问题及时维修保养或重新购置，压力表在第一次使用前应加以核准。2、水泥浆应由精确称量的不低于425硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成，水灰比控制在0.4～0.5之间，所用的水泥龄期不超过一个月。3、水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3小时泌水率应小于2%，24小时后泌水全部被浆吸收。4、在灌浆前，先吹入无油份的压缩空气清洗管道。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团5、水泥浆的拌和首先将水加于拌和机，然后再放入水泥，充分拌和后，再加入膨胀剂（铝粉），膨胀不超过10%，任何一次投配以满足一小时的使用既可，稠度应在14～18S之间。6、压浆时每一工作班应留取不小于三组（70.7´70.7´70.7mm）立方体试件标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆的质量评定依据。7、压浆宜在夜间进行，在灌浆后两天应检查水泥浆密实情况，需要时进行处理。8、且有完备的灌浆记录及现场监理工程师签认手续。四、质量保证体系-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团质量保证体系—质量控制框图质检准备人员素质技术设备仪器环境人员选定（技术过硬经验丰富）标准选定检查校正控制方案选择性能检测检测上岗方案选定设备仪器配备环境达标检测数据处理检测记录分析原因质检部门、监理工程师处理意见检测结果质量评定-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团五、工期目标K78+042厂溪水厂大桥高墩计划开工时间为:2009年10月1日；计划完工时间为：2010年3月10日。六、确保工期的措施工期控制是施工企业管理的内容之一，也是反映综合管理能力的一项重要指标。为能按期完成任务，将采取以下措施：1、尊重科学、尊重试验、质量第一、严字当头，强化施工人员的质量意识。一切按国家“技术规范”和有关“施工规范”-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团施工，并积极开展群性TQC小组活动，建立和完善质量管理体系和质量保证体系，以质量求速度、保进度。2、加强工程计划管理，详细编制年、季、月各分项工程施工进度计划，并应用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力安排、施工质量和安全保证措施等内容，并使监理工程师满意。各分项工作按计划要求顺利进行，做到有条不紊。3、合理组织调度，充分发挥已有设备和人员的效率。注意加强各种机械设备的维修保养，保证出勤率。4、充分调动职工的积极性，开展劳动竞赛。在施工高峰期适当增加工作人员并采取加班加点的施工办法。第五章冬季和雨季施工安排一、冬季施工措施一般情况下的气候对施工不构成较大影响，但为了防止不稳定的气候因素对施工的影响，对温度低于5℃时作为冬期施工，并作出应有措施。1.对于自拌部分的混凝土，采用商品混凝土代替现场拌和混凝土，确保质量。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团2.尽量减少水灰比，增加混凝土搅拌时间。3.准备好足够的覆盖物，浇筑完成后及时覆盖，尤其冬季档风面更应盖好。4.混凝土表面应即使清扫积雪，防止因积雪融化吸热使混凝土产生脱皮现象。二、雨季施工措施为保证雨季不影响正常工期，特做以下安排：1、墩柱施工受雨季影响较大，在雨季施工时在施工作业区上布置雨棚以不影响正常施工作业。2、钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚，做到晴天防晒、雨天防雨，不影响工程施工。3、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。4、施工现场做到排水畅通，基坑开挖和露天浇筑、防水层施工要有避开暴雨季的施工计划。加强施工道路的养护，做好排水工程，保证道路畅通，提供良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。5-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团、备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品，雨季来临时会对地材供应造成很大影响，因此在雨季来临前做好地材的备料，必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足，以免因料不足影响施工。6、雨季对供电线路加强检查，防止出现用电事故而影响施工。7、加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题应立即即使处理。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团第六章安全施工保证体系一、安全目标零事故率，确保施工过程中无重大火灾、重大伤亡事故。二、安全保证对全体员工进行安全生产教育，认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规，职工劳动权益保障规定，安全文明施工规范，增强职工安全法制观念，坚持安全第一，预防为主的方针，搞好安全施工，严格安全管理，安全达国标，确保工程安全零事故率。其具体措施工如下：1、从制度上保证由综合办公室组织各施工队安全保卫组和安全员根据国家安全法规，健全和完善各种规章制度和条例。建立安全教育的学习登记制度，落实安全教育的时间和人员，建立事故登记报告制度，一旦出现事故，应立即处理，并逐级报告、登记，杜绝重大事故的发生，以保证安全生产。根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则，并在生产中认真贯彻执行。实行持证上岗制度，上岗前对职工进行安全生产、劳动保护的教育和培训，增强职工安全生产和劳动保护的意识。实行安全员跟班作业制度，发现事故苗头和隐患，应及时排除和防范，杜绝各种事故的发生，以确保生产安全。2、从后勤上保证-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团搞好职工食堂，对所采购的食品实行专人检测制度，防止采购变质和有毒的食物，杜绝食物中毒事故的发生。搞好个人和环境卫生，美化环境，净化空气，创造优美的生产、生活环境，防止传染病的流行和传播，保证出勤率，以确保生产安全。3、从管理上保证根据公司制定的安全生产奖惩制度，结合本工区的实际情况，制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、法律、法令，遵守劳动纪律，按安全法规和施工技术规范要求进行施工，维护生产、生活秩序，维护社会治安，有显著功绩的施工队、班组和个人分别给予奖励，反之，给予处罚，以保证生产、生活有序地进行，确保生产安全。4、从交通指挥协调上保证本合同工程的材料运输，安全运输尤为重要。为此，工区设置专门机构，负责本项目交通指挥协调工作，根据路况及车流量情况，结合施工的实际情况，制定施工的具体安全措施和实施细则。5、从具体工作上保证班组每周、施工队半月、工区长每月检查一次安全生产情况，总结经验教训，表扬、奖励先进，达到全员重视安全生产和劳动保护的目的，以保证安全生产。1）、由综合办公室、工程、技术部组织专业工程师，根据技术规范和操作规程制定和完善各分项工程、各工序安全施工实施细则，严禁违章操作，冒险蛮干，杜绝事故的发生，以保证安全生产。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团2）、由综合办公室、物质设备部组织专人负责检验进场原材料和劳动保护用品，严禁伪劣产品进入施工现场，杜绝因不合格原材料和劳保用品而造成的工程损害和人身事故，以保证安全生产。3）、由综合办公室、物质设备部组织专门的机械设备维修班子，对施工机械设备进行定期和不定期检查、保养、维修。严禁机械设备带故障施工，杜绝事故的发生，以保证安全生产。4）、建立健全对易燃易爆物品的采购、保管、领发、使用制度，发放登记、专人使用、安全员监督，领导检查，以保证物品的安全使用，确保施工安全。5）、加强仓库的防火、防盗措施，设置安全岗哨，配足灭火器材，对重点部位和物资实行专人安全看护制度，防止被盗和火灾的发生，防止损害重点部位，发现事故苗头和隐患及时排除，并立即报告，确保安全生产。6）、电工应持证上岗，严禁私自在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线，防止由此而发生的火灾和由此而发生的人身伤亡事故，以保证安全生产。7）、建立健全各种规章制度，教育职工遵纪守法，有事外出需经领导同意，私人用车需经工地主管领导同意并办理有关手续后才能用车，杜绝私自开车外出，防止发生交通事故，以保证安全生产。8）、做好安全防范措施，落实各项防洪、防雷、防暴雨、防大风、防火的具体措施和准备，以便出现上述灾害时能从容防范，以保证安全生产。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团9）、实行安全员跟班的作业制度，检查、督促安全实施细则执行情况，发现事故苗头应及时排除，发现违章操作，应立即制止，杜绝事故发生，以保证安全施工。10）、实行定期检查制度，由质检部、综合办公室及其保卫组、安全员，对本标段安全生产情况进行定期检查，并将检查情况报告项目经理，通报全标段，以提高职工安全生产意识，防止事故发生，以保证生产安全。四、安全保证体系-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高安全意识经理部安全领导小组开工前检查国家安全法律法规包保责任制施工过程检查十二项安全生产制度：1．安全生产责任制2．班前安全讲话制3．周一安全活动制4．安全设计制5．安全标准工地建设制6．安全教育制7．安全交接班制8．安全技术交底制9．安全操作挂牌制10．安全生产检查制11．安全事故报告制12．安全生产奖惩制奖优罚劣经济兑现收尾过程检查安全生产目标安质部工班、工种安全检查员施工技术安全规则教育安全生产第一安全为了生产生产必须安全安全保证体系安全保证体系框图-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团第七章文明施工措施一、建立专门机构、配齐专业人员建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。二、建立管理体系进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。详见《环境保持及水土保持管理体系框图》。三、建立各种环境保护制度1、环境保护检查制度。业主监理工程师政府主管部门环保监测站标段主管部门各工程队现场现场监测员环境保护及水土保持管理体系框图2、环境保护奖罚制度。3、环境保护责任追究制度。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团四、环境保护措施1、防止混凝土散落。设立混凝土集中拌和站，采用混凝土输送车、泵送，避免混凝土的随意散落。2、严防有害物质污染。施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染；3、废弃物的处理措施。①施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。对集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程师指示处理。②施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄膜、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。③废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。五、水和空气污染的预防措施1、水的保护1）、施工废水和生活污水的排放。施工及生活污水或废水，经检验符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定方可排放，保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污染。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团施工废水：分别按有关要求沉淀、净化处理合格后，才允许排放，并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。桥梁钻孔灌注施工时排除的泥浆作妥善处理，不向河流或农田排放。生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染。2）、施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。3）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。4）、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。5）、施工机械应防止漏油，或防止施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。6）、不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。2、空气污染的预防措施1）、加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程度。2）、容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。这些材料在运输期间用帆布覆盖严密，载量适中，不超限运输。-40- 万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计路港集团3）、运转时有粉尘发生的施工现场，如水泥混凝土拌和场、大型轧石场、沥青拌和场等的投料器均应有防尘设备。4）、施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。5）、对易挥发物品（如汽油等）的存放位置要安全可靠、密闭，使用时尽量缩短溶器开启时间，并确保储、运不挥发、不泄露。6）、加强对沥青混合料拌合厂污染的控制。在确定沥青混合料拌和厂的位置时，首先征得当地环境管理部门的同意，并报工程师备案。如果沥青混合料拌和在居民聚居区的上风向，则其位置保证离开居民聚居区至少1000m以外。六、噪声控制措施1、遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业企业噪声卫生标准》对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。2、施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机械设备作业场地，尽量选择避开人群密集的位置，实在难以避开时，高噪声的机械周围，搭建隔音屏障，阻止噪声传播。3、轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音耳塞或其它防护用品。对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间。-40-'